Nissan X-Trail thế hệ thứ ba. Nissan X-Trail Trang bị nissan x trail mới

Khuyến mại "Giảm giá lớn"

Địa điểm

Chương trình chỉ áp dụng cho các loại xe mới.

Ưu đãi chỉ áp dụng cho các loại xe khuyến mại. Danh sách và quy mô giảm giá hiện tại có thể được làm rõ trên trang web này hoặc từ các nhà quản lý đại lý ô tô.

Số lượng hàng có hạn. Chương trình sẽ tự động kết thúc khi hết số lượng xe khuyến mại.

Khuyến mại "Chương trình khách hàng thân thiết"

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Mức lợi ích tối đa theo đề nghị bảo dưỡng tại trung tâm dịch vụ riêng của MAS MOTORS là 50.000 rúp khi mua một chiếc xe mới.

Các khoản tiền này được cung cấp dưới dạng một khoản tiền thưởng được liên kết với thẻ khách hàng thân thiết của khách hàng. Những khoản tiền này không thể được quy đổi thành tiền mặt hoặc quy đổi theo bất kỳ cách nào khác để lấy một khoản tiền tương đương.

Tiền thưởng chỉ có thể được chi tiêu vào:

Mua phụ tùng, phụ kiện và thiết bị bổ sung trong thẩm mỹ viện "MAS MOTORS";
Giảm giá khi thanh toán Sự bảo trì tại phòng trưng bày MAS MOTORS.

Hạn chế rút tiền:

Đối với mỗi lần bảo trì theo lịch trình (thường xuyên), khoản chiết khấu không được vượt quá 1000 rúp.
Đối với mỗi lần bảo trì đột xuất (không thường xuyên) - không quá 2000 rúp.
Đối với việc mua thiết bị bổ sung - không quá 30% số tiền mua thiết bị bổ sung.

Cơ sở để cung cấp chiết khấu là thẻ khách hàng thân thiết được phát hành tại tiệm của chúng tôi. Thẻ không được đặt tên.

MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản của chương trình khách hàng thân thiết mà không cần thông báo cho chủ thẻ. Khách hàng cam kết nghiên cứu độc lập các điều khoản dịch vụ trên trang web này.

Khuyến mại "Mua bán hoặc tái chế"

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Chương trình khuyến mại chỉ áp dụng cho các thủ tục mua xe ô tô mới.

Kích cỡ lợi ích tối đa là 130.000 rúp nếu:

Xe cũ được chấp nhận theo chương trình Đổi chỗ và tuổi của nó không quá 3 năm;

chiếc xe cũ được bàn giao theo các điều khoản của chương trình tái chế của nhà nước, tuổi của chiếc xe được bàn giao trong trường hợp này không quan trọng.

Lợi ích được cung cấp dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua.

Nó có thể được kết hợp với các quyền lợi của các chương trình "Tín dụng hoặc chương trình trả góp 0%" và "Du lịch đền bù".

Bạn không thể sử dụng đồng thời chiết khấu của chương trình tái chế và Trade-In.

Phương tiện có thể thuộc về người thân của bạn. Sau này có thể được coi là: anh chị em, cha mẹ, con cái hoặc vợ chồng. Mối quan hệ gia đình sẽ cần được ghi lại.

Các tính năng khác khi tham gia chương trình khuyến mãi được liệt kê dưới đây.

Đối với chương trình Trao đổi

Số tiền cuối cùng của quyền lợi chỉ có thể được xác định sau khi đánh giá chiếc xe được chấp nhận theo chương trình Đổi chỗ.

Đối với chương trình tái chế

Bạn chỉ có thể tham gia chương trình khuyến mãi sau khi cung cấp:

giấy chứng nhận chính thức về việc thải bỏ được nhà nước phê duyệt,
văn bản xóa đăng ký xe cũ với cảnh sát giao thông,
giấy tờ xác nhận quyền sở hữu của chiếc xe ô tô đã được nạo vét.

Chiếc xe bị bỏ đi phải thuộc sở hữu của người nộp đơn hoặc người thân của người đó trong ít nhất 1 năm.

Chỉ những giấy chứng nhận thải bỏ được cấp sau ngày 01/01/2015 mới được xem xét.

Khuyến mãi "Gói tín dụng hoặc trả góp 0%"

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Các lợi ích theo chương trình Tín dụng hoặc Trả góp 0% có thể được kết hợp với các lợi ích theo các chương trình Đổi mới hoặc Tái chế và Bồi thường khi đi lại.

Số tiền cuối cùng của quyền lợi tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý ô tô MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho việc lắp đặt thiết bị bổ sung tại trung tâm dịch vụ đại lý ô tô hoặc như một khoản chiết khấu cho chiếc xe so với giá cơ sở của nó - theo quyết định của đại lý xe hơi.

Kế hoạch trả góp

Tùy thuộc vào việc thanh toán theo từng đợt, lợi ích tối đa theo chương trình có thể đạt 100.000 rúp. Một điều kiện tiên quyết lợi ích là quy mô của khoản trả trước là 50%.

Chương trình trả góp được phát hành dưới dạng khoản vay mua ô tô được cung cấp mà không phải trả quá nhiều so với nguyên giá của ô tô trong thời gian từ 6 đến 36 tháng, nếu không có vi phạm thỏa thuận với ngân hàng trong quá trình thanh toán.

Các sản phẩm cho vay được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS được nêu trên trang

Trường hợp không trả thừa phát sinh do quy định một giá bán đặc biệt cho chiếc xe. Nếu không có khoản vay, một mức giá đặc biệt sẽ không được cung cấp.

Thuật ngữ "Giá bán đặc biệt" có nghĩa là giá được tính có tính đến giá bán lẻ của chiếc xe, cũng như tất cả các giá trị hợp lệ tại đại lý xe hơi "MAS MOTORS" ưu đãi đặc biệt, bao gồm các lợi ích khi mua xe theo các chương trình Đổi trả hoặc Tái chế và Hoàn tiền Đi lại.

Thêm chi tiết về các điều khoản trả góp được chỉ ra trên trang.

Cho vay

Với điều kiện khoản vay mua ô tô được phát hành thông qua các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS, lợi ích tối đa khi mua xe có thể là 70.000 rúp, nếu một khoản phí ban đầu vượt quá 10% giá trị xe đã mua.

Danh sách các ngân hàng đối tác và các điều kiện cho vay có thể được tìm thấy trên trang

Giảm giá tiền mặt khuyến mãi

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Chương trình chỉ áp dụng cho các thủ tục mua xe mới.

Số tiền quyền lợi tối đa sẽ là 40.000 rúp nếu khách hàng thanh toán bằng tiền mặt tại quầy thu ngân của đại lý ô tô MAS MOTORS vào ngày hợp đồng mua bán được ký kết.

Khoản chiết khấu được thực hiện dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua xe.

Khuyến mãi giới hạn số lượng xe mua và tự động kết thúc khi hết số dư.

Autosalon "MAS MOTORS" có quyền từ chối người tham gia chương trình khuyến mãi nhận chiết khấu nếu hành động cá nhân của người tham gia không tuân thủ các quy định của chương trình khuyến mãi được đưa ra tại đây.

Đại lý xe ô tô MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản và điều kiện của chương trình khuyến mãi này, cũng như phạm vi và số lượng xe khuyến mại, bao gồm cả việc tạm dừng thời gian khuyến mại bằng cách sửa đổi các quy tắc khuyến mãi được trình bày tại đây.

Chương trình tiểu bang

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Mức chiết khấu chỉ được áp dụng khi mua xe mới với sự thu hút vốn tín dụng từ các ngân hàng đối tác.

Ngân hàng có quyền từ chối cho vay mà không cần giải thích.

Khoản vay mua ô tô được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của thẩm mỹ viện MAS MOTORS, được nêu trên trang

Phương tiện và khách hàng phải đáp ứng các yêu cầu của chương trình trợ cấp đã chọn của chính phủ.

Lợi ích tối đa cho chương trình của chính phủ hỗ trợ các khoản vay mua ô tô là 10%, với điều kiện chi phí của ô tô không vượt quá ngưỡng đã thiết lập đối với chương trình cho vay đã chọn.

Ban quản lý đại lý bán xe có quyền từ chối cung cấp quyền lợi mà không cần nêu lý do.

Các quyền lợi có thể được kết hợp với các quyền lợi theo chương trình Tín dụng 0% hoặc Trả góp và Mua bán hoặc Tái chế.

Phương thức thanh toán khi mua xe không ảnh hưởng đến các điều khoản tính toán.

X-Trail là mẫu xe SUV cỡ trung khá được ưa chuộng đã chinh phục thị trường không chỉ bởi vẻ ngoài cuốn hút mà còn nhờ sự kết hợp tuyệt vời giữa giá cả và chất lượng. Đây là một chiếc xe đáng tin cậy có thể thể hiện tốt cả trong thành phố và địa hình gồ ghề. Nó có một số lượng lớn các tùy chọn, chẳng hạn như điều khiển hành trình và khí hậu, cảm biến đỗ xe, đa phương tiện và hệ thống định vị, hệ thống hiện đại Bảo vệ. Tất nhiên, danh sách này không giới hạn.

Mô hình được đại diện bởi tám cấp độ cắt, mỗi cấp độ khác nhau ở một số phần bổ sung và phần mở rộng nhất định, ngoài ra, có sự khác biệt trong xuất hiện và thiết kế nội thất. Phiên bản rẻ nhất của Nissan X-Trail 2018 trong cơ thể mới ở cấu hình tối thiểu sẽ khiến người mua phải chịu mức giá 1.194.000 rúp (ảnh trong bài). Phiên bản này không có nhiều trợ lực điện tử như các phiên bản còn lại, nhưng nhà sản xuất không tiết kiệm về độ an toàn và lắp đặt tất cả các hệ thống phanh và kiểm soát đường, bao gồm cả theo dõi vùng chết. Phiên bản giàu nhất của LE TOP sẽ có giá 1.700.000 rúp. Tùy chọn bổ sung sẽ có rất nhiều, chúng tôi sẽ kể về chúng một cách riêng biệt. Cần lưu ý rằng đối với thị trường Nga Mô hình này không chỉ đi kèm với xăng, mà còn đi kèm với một đơn vị động cơ diesel.

Chất lượng và phong cách hoàn hảo

Thông số kỹ thuật

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn chưa cho biết Nissan x-trail 2018 sẽ đi kèm với động cơ mới. Nói cách khác, bạn cần mong đợi việc cung cấp một chiếc xe với động cơ đã được lắp đặt trước đó. Giống như nhiều mô hình khác được xem xét cho các thị trường khác nhau, nó đi kèm với các động cơ khác nhau. Vì vậy, tại thị trường Mỹ, chiếc crossover có sẵn với động cơ 2,5 lít, công suất 171 mã lực. Đối với nguồn cung cấp của Nga, mô hình sẽ có sẵn trong các phiên bản sau:

Hai động cơ xăng 233 mã lực và 144 mã lực, dung tích trong đó là 2,5 và 2,0 lít. Người ta mong đợi rằng phiên bản khối lượng thấp hơn sẽ tiết kiệm hơn.
Theo truyền thống, một chiếc crossover với động cơ diesel có dung tích 1,6 lít sẽ được cung cấp cho thị trường Nga. Bằng cách lắp đặt một tuabin, bộ nguồn có thể phát triển công suất 130 mã lực.

Như trước đây, chiếc crossover chỉ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh hoặc bánh trước. Tất nhiên, hệ dẫn động tất cả các bánh làm tăng đáng kể giá thành của xe. Đối với bộ truyền động, nó có thể là cơ khí hoặc được biểu diễn bằng một bộ biến đổi liên tục. Khi chọn một biến thể, bạn có thể tiết kiệm lượng nhiên liệu tiêu thụ khoảng 10%. Ngoài ra, thiết kế đã được cải tiến đáng kể, điều này quyết định đến việc giảm 40% lực ma sát.

Hầu hết các xe ô tô được sản xuất dưới nhãn hiệu Nissan đều đã được lắp đặt bộ khuếch đại điện vô lăng. Thiết kế có thể thay đổi các thông số công việc của nó tùy thuộc vào tình hình đường. Hệ thống phanh được thể hiện bằng kết cấu đĩa. Các kích thước thực tế không thay đổi do việc sử dụng đế mô-đun CFM:

Chiều dài thân xe 4650 mm.
Chiều rộng là 1820 mm.
Chiều cao xe 1695 mm.
Chiều dài cơ sở là 2705 mm.

Khoảng sáng gầm xe là 210 mm, nhờ đó mà chiếc xe có rất lưu lượng truy cập cao.

Ngoại thất Nissan X-trail 2018

Trong một thời kỳ khá dài, chiếc SUV có thân hình vuông vắn. Phong cách này đã được theo sau trong một thời gian dài, nhưng ngày nay chỉ có G-class có hình dáng tương tự. Sự thay đổi về hình dáng giúp chiếc SUV không chỉ hấp dẫn mà còn tiết kiệm. Nissan x-trail 2018 ( cơ thể mới) ảnh, giá được trình bày trong bài viết này, có các đặc điểm bên ngoài sau:

Tăng kích thước của tấm lót trên lưới tản nhiệt.
Bộ đệm đã trở nên lớn hơn, có cả hình chữ nhật đèn sương mùđược định hướng theo chiều ngang.
Phần dưới của cản được thể hiện bằng một khe hút gió, có đường viền mạ crôm.
Hình bóng của chiếc crossover đã thay đổi trong hơn, nó có các đường thẳng và mềm mại, trọng tâm chính là quang học đầu hiện đại.
Có xung quanh chu vi bảo vệ nhựa, có thể bảo vệ cơ thể khỏi phoi và các khuyết tật khác.

Nhìn chung, chúng tôi có thể nói rằng các mô hình đã mang lại sự hiện đại được mong đợi từ lâu. thế hệ trước trông không hấp dẫn và cũ.

Nội địa

Một số thay đổi nhất định cũng đã ảnh hưởng đến nội thất của xe. Nissan X-trail 2018 mới, hình ảnh, giá bán cụ thể bên dưới, có nội thất như sau:

Vô lăng có dạng hình cụt. Hình thức này thường thấy nhất trên các dòng xe thể thao.
Thay đổi một chút hình dạng của bảng điều khiển trung tâm.
Sự lựa chọn vật liệu và sự kết hợp của chúng đã mở rộng đáng kể. Nhà sản xuất một lần nữa tuyên bố rằng chất lượng của các vật liệu đã được cải thiện đáng kể.
Các nhà thiết kế đã quyết định sử dụng một phương pháp tương phản màu sắc để mang lại một cái nhìn hấp dẫn.
Bảng điều khiển được thể hiện bằng màn hình chất lượng cao, cũng như hai thang đo được sắp xếp theo hình trụ.
Bảng điều khiển trung tâm ở phiên bản hàng đầu được thể hiện bằng màn hình hệ thống đa phương tiện, ở hai bên được đặt các phím điều khiển.
Đường hầm giữa các ghế trước thực tế không được sử dụng.

Nội thất của xe là chất lượng cao và khá tiện dụng. Hàng sau có ghế sofa thoải mái được thiết kế cho ba hành khách.

Tùy chọn và giá Nissan X-trail 2018 trong thân hình mới

Chiếc SUV có sẵn trong 8 cấp độ trang trí. Chúng khác nhau đáng kể. Trong số các tính năng, chúng tôi lưu ý những điểm sau:

1.XE

Phiên bản cơ bản cho 1194000 rúp. Số lượng tùy chọn vượt quá vài chục. Phương tiện này một trong những an toàn nhất trong lớp do được cài đặt nhiều nhất các hệ thống khác nhau Bảo vệ. Cần lưu ý rằng bánh xe thép với kích thước 17 inch được lắp đặt trên xe.

2.SE

Nó có chi phí là 1364000 rúp. Sự bổ sung được thể hiện bằng cảm biến ánh sáng và mưa, cũng như cảm biến đỗ xe. 6 loa đã được đặt khắp cabin, nhờ đó mà âm thanh đạt được chất lượng rất cao. Phía trước còn có đèn sương mù giúp tăng độ chiếu sáng của mặt đường. Gương nội thất có chức năng tự động làm mờ.

3.XE +

Nó sẽ có giá 1369000 rúp. Phụ phí thiết lập gương bên với ổ điện, cũng như bánh xe 17 inch.

4.SE +

Bạn có thể mua với giá 1418000 rúp. Do phụ phí, một hệ thống hiển thị toàn cảnh, một hệ thống đa phương tiện đa chức năng được lắp đặt. Mái che cũng toàn cảnh, có ổ điện. Kích thước la-zăng đã được tăng lên 18 inch.

5. SE ĐẦU

Một đề nghị hoàn chỉnh hơn, được đặc trưng bởi mái nhà toàn cảnh có cửa sổ trời chỉnh điện. Giá cung cấp là 1500000 rúp. Bánh xe hợp kim có kích thước 18 inch. Vòng đệm đang được lắp đặt cho quang học đầu.

6.LE

Một bộ hoàn chỉnh khác, có giá 1.570.000 rúp. Bằng cách cài đặt hệ thống đặc biệtđầu quang học có thể chuyển bộ xa thành gần. Chiếc SUV có thể kiểm soát vị trí của nó trong làn đường khi lái xe trên đường cao tốc. Trang trí ghế được thực hiện bằng cách sử dụng da màu đen hoặc màu be. Trên bảng điều khiển Màn hình chất lượng cao được lắp đặt, đèn pha LED có thể tự động thay đổi góc nghiêng tùy thuộc vào tình hình giao thông.

Trên thực tế, X-Trail phiên bản mới đã được tiết lộ từ lâu: tại Mỹ, mẫu xe này được bán với tên Nissan Rogue, và được giới thiệu cho thị trường địa phương vào tháng 9 năm ngoái. Giờ đây, đến lượt một biến thể mang tên toàn cầu và Trung Quốc đã trở thành thị trường đầu tiên cho Ixtrail nâng cấp: các đại lý địa phương sẽ có xe vào đầu tháng 4. Nhưng không có gì ngạc nhiên: người Trung Quốc Nissan X-Trail Năm 2017 gần giống hệt như năm sinh đôi ở Mỹ của nó.

Việc hiện đại hóa đã mang đến một diện mạo khác cho chiếc crossover với lưới tản nhiệt được mở rộng và một đường viền mạ crôm lớn dạng chữ V. Cản trước đã thay đổi, các dấu kiểm LED để chạy và đèn đỗ xe. Điểm mới chính trong cabin là vô lăng ba chấu đẹp mắt theo phong cách siêu xe GT-R. Trang trí của bảng điều khiển phía trước và ghế ngồi cũng trở nên khác biệt, mặc dù chỉ có các phiên bản đắt tiền mới có các chi tiết chèn tương phản, như trong ảnh. Nhưng bộ chọn CVT mới với nắp thay vì rãnh "trần trụi", Ixtrail của Trung Quốc đã không nhận được, mặc dù Rogue của Mỹ trông đẹp hơn với nó.

Không có thay đổi kỹ thuật nào đối với ô tô dành cho Trung Quốc. Những chiếc crossover sẽ tiếp tục được trang bị động cơ hút xăng 2.0 (150 mã lực) và 2.5 (186 mã lực), phiên bản đơn giản nhất - với "cơ khí" sáu cấp, phần còn lại sẽ sử dụng biến thể dây đai V. Lái xe tất cả các bánh - với một khoản phụ phí. Và tại Trung Quốc, các phiên bản 7 chỗ được cung cấp, vốn đã biến mất khỏi bảng giá của Nga từ lâu. Tuy nhiên, hàng thứ ba của những chiếc crossover như vậy là khá có điều kiện.

Nissan X-Trail bản cập nhật sẽ sớm xuất hiện tại các thị trường khác. Các đơn vị sức mạnh, rất có thể, cũng sẽ được giữ nguyên: ở Nga, đây là động cơ xăng 2.0 (144 mã lực) và 2.5 (171 mã lực) cộng với diesel tuabin 1.6 (130 mã lực), và động cơ diesel cũng được cung cấp trong Thế giới cũ 2.0 (177 mã lực) và turbo xăng bốn 1.6 DIG-T (163 mã lực). Một điểm mới cho châu Âu có thể là một phiên bản hybrid, hiện đã được bán ở Nhật Bản và Mỹ.

Dự kiến sẽ có màn ra mắt tại châu Âu trong những tháng tới, nhưng người mua Nga sẽ phải chờ đợi. Như Autoreview đã được thông báo tại văn phòng Moscow Nissan, X-Trail cập nhật chắc chắn sẽ xuất hiện trên thị trường của chúng tôi, mặc dù ngày phát hành vẫn chưa được xác định.

NISSAN X-TRAIL - phong cách SUV hiện đạiđược trang bị công nghệ tiên tiến. Với một chiếc xe như vậy, bạn sẽ có thể kiểm soát việc lái xe khi lái xe cả trên đường đua và địa hình. Nội thất kết hợp hài hòa giữa hình khối, màu sắc và họa tiết. Điều này không để bất cứ ai thờ ơ. Hàng ghế trước có chức năng hỗ trợ thắt lưng, ở hàng ghế thứ hai có ghế trượt giúp chuyến đi trên chiếc xe này thoải mái cho mọi hành khách.

Chúng tôi mang đến cơ hội mua Nissan X Trail 2019 2018 tại salon của đại lý chính thức ROLF tại Moscow. Chúng tôi cung cấp điều khoản có lợi mua một chiếc SUV. Chúng tôi hợp tác với các ngân hàng hàng đầu của đất nước cung cấp cho vay có lãiđể mua một chiếc xe hơi. Giá cho X-Trail 2018 mới tại Moscow bắt đầu từ 1.294.000 rúp. Giá thay đổi tùy theo cấu hình.

Thích hợp cho việc di chuyển ở mọi khoảng cách

Bạn sẽ yêu thích sản phẩm mới ngay từ những giây đầu tiên, ngay khi đánh giá cao sự thoải mái của ghế Zero Gravity. Phần lưng trên những chiếc ghế như vậy nhận được sự hỗ trợ tích cực, thư giãn. Vì vậy, dù trải qua một chuyến đi dài, bạn sẽ không cảm thấy mệt mỏi. Hàng ghế trước được trang bị chức năng sưởi, giúp bạn sưởi ấm trong cái lạnh mùa đông. Ngoài ra, nhờ hệ thống khí hậu hiện đại, cabin sẽ có một vi khí hậu thoải mái vào mùa hè. Ở giữa Tính năng bổ sung Ngoài ra còn có thể lưu ý đến giá để cốc có sưởi, cửa sổ trời chỉnh điện toàn cảnh và hệ thống âm thanh hiện đại. Đại lý chính thức Nissan X-Trail 2018 - ROLF dành tặng một số ưu đãi đặc biệt khi mua xe tại showroom.

Thân cây rộng rãi

Với chiếc SUV mới, việc vận chuyển hành lý đã trở thành một quá trình dễ dàng và thuận tiện. ghế sau nếp gấp, điều này cho phép bạn thay đổi cấu hình của cabin. Thể tích thùng xe tối đa là 1585 lít. Ngoài ra, nếu gập hàng ghế thứ hai lại, bạn sẽ có được một mặt sàn hoàn toàn bằng phẳng. Bạn có thể đặt hành lý không chỉ trên sàn nhà, mà còn trên một kệ đặc biệt. Cửa sau mở từ xa, tất cả chỉ cần một cái vẫy tay. Sau khi đánh giá cao sự tiện lợi và thiết thực của mô hình này, bạn sẽ không muốn mua một chiếc xe khác! Ngoài ra, salon trình bày nhiều nhất giá có lợi trên nissan mới X Trail 2018.

Kiểm soát lái xe

Đường ướt hoặc băng giá, đường ngoằn ngoèo hoặc dốc - trong bất kỳ tình huống giao thông nào, bạn sẽ cảm thấy tự tin khi ngồi sau tay lái. Truoc do, X-Trail co kha nang lua chon trang phuc giup nguoi choi xe. Một trong số này các tính năng hữu ích- Kiểm soát quỹ đạo chủ động cho phép bạn xác định xem có khả năng trượt xe trên đường rẽ hay không. Và trong trường hợp nguy hiểm như vậy, hệ thống sẽ làm chậm bánh xe cần thiết. Chức năng hỗ trợ lên dốc và xuống dốc giúp chống mất kiểm soát trên những cung đường đèo dốc. Bốn camera được lắp đặt xung quanh chu vi sẽ giúp bạn đỗ xe khi bạn thoát ra ngoài ngược lại từ bãi đậu xe, quay đầu xe trong không gian chật hẹp. Đợt mở bán Nissan X-trail 2018 tại showroom ROLF đã bắt đầu khởi động, hãy nhanh tay lên nếu bạn muốn trở thành chủ nhân hạnh phúc của chiếc SUV độc nhất vô nhị này nhé!

Nhà sản xuất đã chú ý đến sự an toàn. Để làm được điều này, mỗi cấu hình đều được trang bị 6 túi khí, ABS, ESP, EBD. Các mẫu xe đắt tiền hơn được trang bị hệ thống phanh động cơ chủ động, kiểm soát sự mệt mỏi của người lái, phát hiện điểm mù, kiểm soát làn đường, ... Bạn có thể tìm hiểu giá xe Nissan X-Trail 2019 2018 mới, ở các mức trang bị nào, từ chúng tôi nhân viên đại lý. Đồng thời, nhân viên tư vấn của chúng tôi sẽ lái thử và tư vấn khả năng mua xe trả góp.

5 (100%) 1 đánh giá

Nissan X Trail là chéo nhỏ gọn, được sản xuất từ năm 2000 bởi người Nhật trên cơ sở Nissan FF-S nổi tiếng. Kể từ năm 2007, các chuyên gia của bộ phận Nhật Bản đã tạo ra và phát hành Nissan X Trail thế hệ thứ 2, và vào năm 2013, cộng đồng thế giới đã chứng kiến dòng xe thứ 3 trên “xe đẩy” CMF. Bài viết này sẽ đánh giá Nissan X Trail. Toàn bộ phạm vi của Nissan.

Lịch sử xe hơi

Thế hệ đầu tiên (T30)

Dòng xe Nhật Bản Nissan Xtrail 1 được người Nhật giới thiệu vào năm 2001, và cơ sở Nissan-FF-S được lấy làm cơ sở. Sẽ không thừa nếu nhớ rằng các mô hình như Primera và Almera đã được tạo ra trên đó. Chiếc xe được sản xuất cho đến năm 2007, và nó đã được thay thế bằng loạt thứ 2 của chiếc crossover.

"Đầu tiên" của Nhật Bản có hai đơn vị xăng với thể tích 2,0 và 2,5 lít, sản xuất khoảng 140 và 165 "ngựa". Đồng bộ hóa hoạt động của động cơ cùng với tốc độ năm hoặc sáu tốc độ hộp cơ khí sang số, hoặc với hộp số tự động bốn băng tần.

Cung cấp bánh trước và tất cả các bánh. Đối với phía trước và những bánh xe sau Nissan X Trail 2007 cung cấp hệ thống treo lò xo độc lập. Bánh trước có đĩa thông gió. cơ cấu phanh, và những cái phía sau là các thiết bị đĩa đơn giản.

Lái một chiếc crossover Nhật Bản không khó, vì cơ cấu lái có bộ khuếch đại. Khi năm 2003 đến, các nhân viên của công ty đã tiến hành hiện đại hóa. Những thay đổi ảnh hưởng đến ngư lôi bên trong, bao gồm bảng điều khiển, khối điều chỉnh đơn vị năng lượng, hộp số tự động và ABS.

Với mặt kỹ thuật họ đã thay thế bộ xúc tác hệ thống xả trên những chiếc xe dành cho người tiêu dùng Nhật Bản, thay vì bộ xúc tác gốm kép, họ bắt đầu lắp bộ xúc tác kim loại đơn, như đối với xe hơi châu Âu.

Ngoài ra, chiếc crossover được làm lại có hai phiên bản độc quyền - Rider và AXIS, khác với ở ngoài cản và lưới, trục lăn và màu sơn thân xe mới nhất, và trang trí bên trong - nội thất.

Về các thử nghiệm va chạm, sau đó xe nhật Theo các thử nghiệm của Euro NCAP, nó nhận được 4 trên 5 sao về mức độ an toàn cho hành khách. Nhưng đối với một người đi bộ, đánh giá là 2 sao trên tổng số 4. Những người lái xe ở Nga biết rõ về chiếc xe của gia đình đầu tiên, bởi vì mẫu xe này có nhu cầu rất lớn với chúng tôi.

Phương tiện được phân biệt bởi vị trí trung tâm của "ngăn nắp" ở phần giữa của ngư lôi. Ghế xếp phía sau khi gập lại có thể tạo thành sàn phẳng là một giải pháp rất thiết thực.

Trong số những ưu điểm của chiếc crossover, họ lưu ý đến sức hấp dẫn, sự tàn bạo, độ tin cậy, khả năng vận hành off-road tốt, nội thất tiện dụng, hành vi rõ ràng trên đường, hệ thống treo thoải mái, tính năng động và khả năng kiểm soát tốt.

Và chiếc xe cũng khá dễ bảo dưỡng và có phụ tùng thay thế giá cả phải chăng. Không may, sơn mô hình để lại nhiều điều mong muốn. Ngoài ra, có thêm tiếng ồn khi ở tốc độ cao. hộp tự động nó không hoạt động rất nhanh, và ghế được lắp đặt trên xe không phải là thoải mái nhất.

Ra mắt mô hình nissan X Trail T30 là một chiếc crossover nhỏ gọn với cách bố trí nội thất cho 5 chỗ ngồi. X kích thước đường mòn: chiếc crossover dài 4.510 mm, rộng 1.765 mm và cao 2.625 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.625 mm và chiều cao giải phóng mặt bằng bằng 200 mm.

Tổng trọng lượng của xe Nissan X Trail 2007 là từ 1.390 đến 1.490 kg. Sự khác biệt về trọng lượng khác nhau theo cấp độ trang trí, hệ thống truyền động, hộp số và hộp số.

Thế hệ thứ hai (T31)

Nissan X Trail thế hệ thứ 2 ra mắt chính thức vào năm 2007. Nó diễn ra trong Triển lãm Ô tô quốc tế Geneva. Sau 3 Đường mòn năm T31 đã trải qua một lần sửa chữa lại nhẹ, nhờ đó nó đã có được ngoại thất và nội thất tươi mới hơn.

Bên ngoài của loạt thứ hai được thực hiện theo một giải pháp thiết kế đơn giản và nghiêm ngặt về góc cạnh, nơi không có những đổi mới sang trọng theo phong cách. Mặc dù, nhờ vẻ ngoài nam tính và thô bạo, lại có cơ bắp và tỷ lệ chuẩn xác, nên người ta có thể phân biệt được “xe Nhật” với một số mẫu xe crossover đi qua đầy rẫy những hình thức “lấp liếm”.

Dựa trên thứ nguyên 2 Đường mòn thế hệ T31, chiếc xe có thể được xếp vào loại "SUV nhỏ gọn". Chiều dài 4.636 mm, cao 1.700 mm và rộng 1.790 mm. Chiều dài cơ sở của gia đình thứ 2 là 2.630 mm và chiều cao yên 210 mm.

Ngoại hình cabin có kiểu vuông vắn, tăng độ tiện dụng và lắp ráp tận tâm. Chủ sở hữu nhìn thấy trước mặt mình một chiếc vô lăng đa chức năng và “gọn gàng”, có vẻ ngoài đơn giản và nội dung thông tin tuyệt vời.

Một bảng điều khiển khá lớn, được lắp đặt ở trung tâm, có một màn hình hỗ trợ điều khiển cảm ứng, đường chéo của nó là 5 inch. Ngoài ra, bảng điều khiển còn có một bộ phận điều chỉnh "âm nhạc" và các yếu tố khác, cũng như ba "nút vặn" của hệ thống điều hòa không khí.

Bảng điều khiển được lắp đặt phía trước trông nghiêm ngặt, tuy nhiên, khá hiện đại. Trong số các tính năng của nó có thể kể đến công thái học đã được xác minh. Nội thất của Nissan X Trail 2 được làm bằng nhựa trông bắt mắt và hấp dẫn, được pha loãng với các chi tiết màu bạc bên dưới nhôm.

Trang bị đắt tiền hơn nhận được bọc da. Các công nhân của nhà máy đã lắp chặt tất cả các thành phần của các tấm lại với nhau, do đó các khoảng trống rất nhỏ. Các ghế được lắp đặt phía trước nhận được một hồ sơ rõ ràng và các con lăn hỗ trợ bên khá tốt. Chúng có thể được điều chỉnh theo 6 hướng khác nhau.

Ở hàng ghế sau, ghế sofa có thể chứa ba hành khách một cách thân thiện, đồng thời có một biên độ tự do vững chắc trên tất cả các mặt. Để cải thiện sự thoải mái cho hành khách, tựa lưng có thể được nghiêng và bộ điều chỉnh khí hậu cũng có thể được tùy chỉnh.

Cốp xe có thể chở khoảng 479 lít hành lý hữu ích và có cách bố trí gần như hoàn hảo. Bên dưới sàn nâng, các nhà thiết kế của Nissan đã ẩn thêm các ngăn kéo, bên dưới là bánh xe dự phòng cỡ lớn. Nếu cần, bạn có thể đặt hàng ghế thứ 2 trên sàn phẳng, sẽ cung cấp thể tích sử dụng 1.773 lít.

Sau bản cập nhật diễn ra vào năm 2010, đã có một bộ cản hoàn toàn mới, các tấm lót vòm bánh xe khác, đèn sương mù mạ crôm, lưới tản nhiệt khác, đèn pha trông mới mẻ hơn và các đèn hậu khác có đèn LED.

Ngoài ra, sự mới lạ còn có các con lăn 18 inch mới, ngoại thất mới của “con lăn” 17 inch, bảng màu thân xe mới, thay đổi về kích thước, sự kết hợp hoàn hảo hơn giữa màu sắc bên trong xe và “bảng” dụng cụ mới nhất.

Theo các bài kiểm tra của Euro NCAP, hành khách nhận được 4 sao trên 5 điểm tối đa trong các bài kiểm tra va chạm, trẻ em cũng nhận được 4 sao trong số 5 điểm có thể, và người đi bộ, 2 sao trên 4 điểm tối đa.

Đặc điểm thế hệ thứ 2

Nó được lên kế hoạch lắp đặt ba động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, mỗi động cơ dựa trên hệ dẫn động bốn bánh All Mode 4 × 4-i độc quyền. Động cơ xăng MR20DE hai lít được coi là tiêu chuẩn, sản sinh công suất 141 mã lực tại 6.000 vòng / phút và lực đẩy cực đại 196 Nm tại 4.800 vòng / phút.

Nó được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc biến thể CVT tiêu chuẩn. Kết quả là X Trail đạt được 100 điểm đầu tiên từ 11,1 đến 11,9 giây, và tốc độ tối đa từ 169 đến 181 km một giờ. Với tất cả những điều này, động cơ 2.0 lít không "ăn" nhiều hơn 8,5 - 8,7 lít.

Động cơ có năng suất cao nhất được coi là động cơ QR25DE 2,5 lít, 169 mã lực, cũng chạy bằng xăng. Công suất đạt cực đại tại 6.000 vòng / phút và 233 Nm tại 4.400 vòng / phút.

Cùng với hộp biến thiên, chiếc crossover tăng tốc lên 100 km đầu tiên trong 10,3 giây và tốc độ giới hạn không vượt quá 182 km / h. Ở chu trình kết hợp, chiếc xe "Nhật" tiêu thụ khoảng 9,1 lít xăng cho mỗi 100 km.

Ngoài các tùy chọn hoạt động bằng xăng, còn có một động cơ turbodiesel đã nhận được thể tích 2,0 lít (M9R). Nó có khả năng phát triển công suất 150 mã lực tại 4.500 vòng / phút và mô-men xoắn 320 Nm, vốn đã có sẵn từ 2.000 vòng / phút. Một “động cơ” như vậy có thể hoạt động với hộp số 6 cấp cơ khí và “tự động” 6 cấp.

Động cơ diesel cho phép bạn tăng tốc lên mốc 100 km / h trong 11,2-12,5 giây và tốc độ tối đa ở mức 181-185 km / h. Một động cơ như vậy không tiêu tốn nhiều như vậy, cứ 100 km không quá 6,9-8,1 lít.

Dẫn động bốn bánh Đường mòn truyền động T31 có 3 quy tắc vận hành - 2WD, Auto và Lock. Từ khi xuất xưởng, toàn bộ mô-men xoắn được truyền đến bánh trước, tuy nhiên, đến tốc độ 70 km / h, có thể bật chế độ “Auto”, sau đó, trong quá trình trượt một trong hai bánh, một số của mô-men xoắn sẽ được hướng đến những bánh xe sau.

Bằng cách kết nối chế độ Khóa (nó chỉ hoạt động ở tốc độ không quá 40 km / h), các đĩa ly hợp luôn cố định và lực đẩy, cùng với bộ vi sai đơn giản, được truyền giữa các bánh xe của cả hai trục theo thứ tự bằng nhau.

Họ quyết định lấy "xe đẩy" Nissan C, vốn được sử dụng trên chiếc crossover, làm nền tảng cho thế hệ thứ hai. Xtrail nhận được hệ thống treo kiểu McPherson ở phía trước và hệ thống đa liên kết ở phía sau.

Tất cả các bánh xe đều có cơ cấu đĩa thông gió, nơi có các công nghệ ABS, EBD và ESP, giúp phanh chính xác. Việc lái xe ô tô không hề khó khi các kỹ sư đã trang bị cho xe hệ thống lái trợ lực điện.

Nissan X-Trail (T32)

Nissan X-Trail là một ví dụ sinh động cho thấy nhiều năm có thể trôi qua từ khi giới thiệu xe đến khi chính thức bán ra thị trường. Họ đã trưng bày một chiếc xe hơi mới của Nhật Bản vào năm 2013. Doanh số bán ô tô chỉ bắt đầu vào mùa hè năm nay ở châu Âu, trong khi tại các đại lý ô tô của Nga, sự xuất hiện của Nissan X-Trail sẽ không sớm hơn ngày 2 tháng 3 năm 2015.

Thu thập Nissan X-Trail 2014 sẽ có mặt tại Sunderland (Anh). Có thể một vài chiếc xe sẽ rời khỏi nhà máy gần St.Petersburg, nơi người Nhật cũng có nhà máy riêng của họ.

Ngoại thất

Phần đầu xe địa hình Nissan Xtrail nhận được cụm đèn pha dạng côn sành điệu, được bổ sung thêm dải đèn LED chiếu sáng ưa nhìn. Nướng tản nhiệt hóa ra không lớn lắm và có điều kiện nó bao gồm 3 phần. Đã tiêu chuẩn cho Công ty xe hơi cô ấy biết cách trở nên nổi bật với biển hiệu của công ty được lắp đặt ở trung tâm - Nissan.

Cản trước đồ sộ của chiếc crossover gần như không nhô ra khỏi "cốp" xe mà bắt kịp sự hiện diện của những đường nét khí động học mượt mà. Ngoài ra, cản xe có thể đặt một khe hút gió lớn cùng với đèn sương mù, được bao quanh bởi khung chrome.

Phần viền bên dưới cũng nổi bật trên mũi xe. Thật tuyệt vời khi ở thế hệ thứ 3, các chuyên gia Nhật Bản đã hoàn thành xuất sắc công việc thiết kế SUV mới đáp ứng mọi yêu cầu của thiết kế ô tô hiện đại.

Nó đã được quyết định lấy thiết kế làm cơ sở mẫu ô tô Chào Cross. Kết quả là chiếc xe giờ đã lột xác hoàn toàn, không giống với người tiền nhiệm.

Phần mũi xe X Trail 2016 có bề mặt ca-pô lớn với những đường gân chạy dọc trang trí đẹp mắt tạo cho phần đầu xe vẻ hầm hố, lôi cuốn và thể thao hơn.

Điều thú vị là ngay cả phiên bản tiêu chuẩn của Nissan Ixtrail cũng có đèn pha LED hoàn toàn, điều mà ngày nay không phải xe nào cũng có. Ở phần bên, chúng tôi hài lòng với sự hiện diện của các yếu tố bên thanh lịch, trong đó có thể phân biệt các cấu hình mạnh mẽ. vòm bánh xe, với sự trợ giúp của việc tạo ra một khung cảnh bên hông ấn tượng của chiếc xe.

Các vòm bánh xe đã nhận được bán kính lớn, nhằm mục đích lắp lốp lên đến 225/55 R19, đặt trên mâm hợp kim nhẹ. Cửa lớn được lắp kính cao.

Phần đuôi của chiếc crossover đáp ứng đầy đủ ngoại hình của các dòng xe địa hình hiện nay. Rõ ràng từ bức ảnh rằng cửa sau, ngoài ra còn có ổ điện, chiếm gần như toàn bộ không gian trống. Cánh cửa này được trang trí trang nhã với một cánh lướt gió nhỏ.

Vẻ bề thế của mẫu xe Nissan X-Trail thế hệ mới được nhấn mạnh bởi hình dáng nguyên bản của cụm đèn hậu cũng đi kèm đèn LED hình quả trám và cản sau được làm gọn gàng.

Thân xe hoàn toàn mới của một chiếc xe địa hình được sơn theo đúng nghĩa đen với những tia nước và sóng, giúp chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn, sang trọng hơn và thậm chí là thể thao hơn. Các tùy chọn màu sắc thân xe cho Nissan X-Trail bao gồm ô liu, đen, trắng, xám, bạc và màu xanh lam.

Nội địa

Tiệm của sự mới lạ của sản xuất Nhật Bản là Châu Âu ở xuất hiện và theo cảm tính. Nội thất khá chắc chắn, điều này cũng áp dụng với chất liệu nhựa sử dụng, da cao cấp, lắp ráp hoàn thiện đến từng chi tiết.

Có một cụm công cụ tốt và thiết bị đo đạc tối ưu, cùng với một bộ các chức năng cần thiết, rất dễ đọc. Bảng điều khiển trung tâm trông khá phong cách và hiện đại, và tất cả những điều này được nhấn mạnh bởi màn hình màu 7 inch của hệ thống đa phương tiện, cùng với bộ phận kiểm soát khí hậu gọn gàng với một màn hình đơn sắc bổ sung.

Hàng ghế trước khá thoải mái và được coi như một hồ sơ. Sự hiện diện của nhiều loại cài đặt sẽ cho phép bạn chọn vị trí thoải mái tối ưu. Tùy thuộc vào thiết bị sẽ được lắp đặt, các ghế được lắp đặt phía trước sẽ được trang bị điều chỉnh cơ hoặc điện, và đối với hệ thống sưởi, nó có ở bất kỳ cấu hình nào.

Ghế sofa phía sau được thiết kế cho ba hành khách, có đủ không gian trống ở mỗi hướng. Thật tuyệt là hoàn toàn không có đường hầm truyền dẫn nào ở phía sau. Nhờ các điều chỉnh theo chiều dọc, có thể tăng không gian trống ở chân.

Tùy chọn đối với Nissan Ixtrail thế hệ thứ 3, bạn có thể mua thêm một hàng ghế phụ, sẽ rất hữu ích nếu bạn có trẻ em. "Hold" có hình dạng gần như hoàn hảo, trên sàn, bạn có thể tìm thấy sự hiện diện của một lớp phủ trắng và các bộ phận bên được làm bằng nhựa.

Rất hài lòng với sự hiện diện của cửa thứ 5 được trang bị ổ điện, rất tiện lợi và cần thiết. Nói chung, thẩm mỹ viện đã thay đổi gần như không thể công nhận. Nhiều mặt hàng hiện nay thực sự có chất lượng uy tín. Có một tích hợp tốt hệ thống định vị, camera sau hoặc camera tròn.

Thông số kỹ thuật

đơn vị năng lượng

Trên Thị trường ngađối với Nissan X-Trail, ba đơn vị được cung cấp cùng một lúc: một động cơ diesel và hai động cơ xăng. Phiên bản cơ bản của xe sẽ được trang bị động cơ 2.0 lít động cơ xăng 144 mã lực.

Năng suất cao nhất là "bốn" 2,5 lít, ngay lập tức tạo ra 171 mã lực cùng với lực đẩy cực đại 233 Nm. Tăng tốc lên hàng trăm sẽ cần 10,5 giây, tốc độ tối đa đạt 190 km / h. Ở chu trình hỗn hợp, lượng xăng tiêu thụ sẽ không vượt quá 8,3 lít.

Rất bất thường, nhưng Người mua Ngađề nghị lắp đặt động cơ dCi 1,6 lít 130 mã lực, hoạt động trên dầu đi-e-zel. Hấp dẫn hơn nhiều về mặt tiết kiệm nhiên liệu là động cơ turbodiesel bốn xi-lanh. Với dung tích 130 "ngựa", chiếc crossover sẽ chỉ tiêu tốn 5,3 lít cho 100 km.

Quá trình lây truyền

Động cơ 144 mã lực sẽ được bổ sung bởi "cơ khí" 6 cấp hoặc biến thể biến thiên liên tục CVT, dẫn động bốn bánh hoặc chỉ cầu trước.

"Động cơ" 130 mã lực chỉ hoạt động với hộp số sàn, truyền lực kéo tới hai trục. Động cơ diesel cho phép chiếc xe tăng tốc lên 100 km / h trong 11 giây và tốc độ tối đa 186 km / h.

Chiếc SUV có công nghệ dẫn động bốn bánh ALL Mode 4x4i độc quyền. Trong các tình huống tiêu chuẩn, chiếc xe được trang bị hệ dẫn động cầu trước, tuy nhiên, khi sự trượt của một trong các bánh được cố định bằng thiết bị điện tử, mô-men xoắn sẽ bắt đầu được truyền đến bánh sau bằng cách sử dụng một ly hợp tự động. trục sau.

Huyền phù

Xe Nissan X-Trail thế hệ thứ ba sử dụng hệ thống gầm bệ Common Modular Family với cách bố trí khung gầm tiêu chuẩn.

Một hệ thống treo McPherson được lắp đặt phía trước và một hệ thống đa liên kết được lắp đặt ở phía sau. Nếu bạn đi một mô hình với hệ dẫn động cầu trước, thì sẽ có một chiếc bán độc lập hệ thống treo sau.

Hệ thống lái

Tùy thuộc vào tình hình đường đi, hệ thống lái trợ lực điện có thể thay đổi các đặc tính của nó.

Hệ thống phanh

Như hệ thống phanh cung cấp Đĩa phanh, với hệ thống thông gió, ABS, EBD và hỗ trợ phanh độc quyền Brake Assist.

Kích thước

Chiều kích thước cơ thể Cụ thể Nissan X-Trail mới như sau: chiều dài của xe là 4.640 mm, rộng 1.715 mm, cao 1.715 mm và chiều dài cơ sở là 2.705 mm. Chiều cao yên xe vẫn giữ nguyên - 210 mm, khá đủ để di chuyển thoải mái trên các con đường của Liên bang Nga.

Nissan Xtrail được trang bị la-zăng 17 inch và 18 inch. Là một tùy chọn riêng biệt, bạn có thể mua bánh xe 19 inch với thiết kế cập nhật.

Bảo vệ

An toàn thụ động của Nissan Ixtrail SUV thế hệ thứ 3 bao gồm:

Túi khí phía trước;
Túi khí hành khách với tùy chọn tắt kích hoạt;
Túi khí bên hông;
Màn gió cho hành khách phía trước và phía sau;
Khóa cửa với khả năng bảo vệ chống trẻ em vô tình mở;
Neo ghế trẻ em ISOFIX;
Thắt lưng ba điểm phía trước với điểm vai có thể điều chỉnh độ cao;
Dây nịt ba điểm phía sau với chiều cao điểm vai khẩn cấp;
Thiết bị báo hiệu về việc người lái xe không thắt dây an toàn;
Hệ thống ERA-GLONASS;
Hệ thống chống bó cứng phanh;
Hệ thống phân phối lực phanh;
Hệ thống hỗ trợ trong phanh khẩn cấp Hỗ trợ phanh Nissan;
Hệ thống ổn định máy;
Các hệ thống kiểm soát quỹ đạo chủ động;
Hệ thống phanh chủ động bằng bộ trợ lực;
Một hệ thống được thiết kế để giảm rung động của cơ thể;
máy cố định;
Kiểm soát hành trình.

Sê-ri thứ ba xe nổi tiếng Nissan X Trail 3 đã ra mắt thế giới vào mùa thu năm 2013 tại Triển lãm Ô tô Frankfurt. Ngay năm sau, mô hình đã được thử nghiệm bởi ủy ban Euro NCAP độc lập.

Nhìn về phía trước, chúng ta có thể tự tin nói rằng các cuộc thử nghiệm đã không khiến những người sáng tạo ra chiếc xe phải lo lắng, như được chỉ ra một cách hùng hồn bằng 5 ngôi sao vững chắc trong số 5 có thể. Để ý đến hình ảnh và video Nissan X Trail có thể thấy rõ điều này.

Thế hệ thứ ba của Nissan X Trail đã được thử nghiệm theo tiêu chuẩn Euro NCAP. Chúng bao gồm "Bảo vệ người lớn", "An toàn cho hành khách trẻ em", "Bảo vệ người đi bộ" và "Bảo vệ hệ thống an toàn".

Chiếc xe đã phải chịu các thử nghiệm như va chạm phía trước từ chế độ tốc độ 64 km / h với chướng ngại vật có thể biến dạng, va chạm bên với xe đẩy với tốc độ 50 km / h và va chạm bên với cột ở tốc độ 29 km / h.

Thiết kế của khu vực hành khách của cabin Chéo Nhật Bản sau đó va chạm trực diện vẫn không thay đổi. Đầu gối và hông của người lái và hành khách nhận được mức độ an ninh tốt.

Nhưng nếu chúng ta nói về ngực của cùng một người lái xe và hành khách ngồi phía trước, thì có khả năng nó bị hư hại nhỏ - do đó, khả năng bảo vệ của nó được đánh giá là “đủ”. Trong một vụ va chạm phía sau, ghế và tựa đầu gắn phía trước của chúng cung cấp bảo vệ tốt cột sống cổ từ đòn roi.

Nhưng những hành khách ngồi ở hàng ghế sau không được bảo vệ tốt khỏi những vết thương như vậy. Trong một lần va chạm bên hông, Nissan X Trail 2015 mới đã có sẵn trong "hành lý" số tiền tối đa nhưng khi tiếp xúc nhiều hơn với cột điện, người điều khiển ô tô có thể bị một số tổn thương ở ngực, mặc dù thực tế là các bộ phận khác của cơ thể đã được bảo vệ "tốt".

Đánh giá qua các bài kiểm tra động lực học, rõ ràng chiếc xe khi xảy ra va chạm trực diện có thể bảo vệ tốt cho một đứa trẻ 18 tháng tuổi. Đó chỉ là tải trọng trên cổ của đứa trẻ (3 tuổi) được tăng lên. Trong khi tiếp xúc bên cạnh, trẻ em được kiềm chế đúng cách với thiết bị đặc biệt, làm giảm khả năng tiếp xúc của đầu với các yếu tố bên trong.

Túi khí phía trước bên hành khách có thể được vô hiệu hóa và vị trí của nó được chính xác cho chủ sở hữu. Phiên bản thứ ba của chiếc crossover phổ biến ở Nga đã giành được điểm cao nhất về khả năng bảo vệ chân của người đi bộ trong trường hợp có thể xảy ra va chạm và bằng cách lắp đặt mép trước chất lượng cao của mui xe, mức độ an toàn vừa đủ ở khu vực xương chậu sẽ được đảm bảo. .

Mặt phẳng của mui xe giúp bảo vệ đầy đủ phần đầu của người đi bộ trên gần như toàn bộ bề mặt. Một mức độ nguy hiểm nhỏ chỉ còn lại ở các thanh chống cứng phía trước. Một số lượng đáng kể các hệ thống phụ trợ đóng vai trò là trang bị cơ bản cho một chiếc SUV.

Trong đó, có sự góp mặt của hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái, công nghệ cảnh báo hàng ghế 1 và 2 về việc chưa thắt dây an toàn và chức năng có thể nhận biết. biển bao. Những công nghệ này hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn của công ty Châu Âu NCAP.

Bảo vệ người lớn là 32,7 điểm, là 86 phần trăm của con số tối đa có thể. Khả năng bảo vệ hành khách trẻ em được đánh giá là 40,7 điểm, tương đương 83 phần trăm. Người đi bộ nhận được 27,3 điểm, tương ứng với 75 phần trăm. Và hệ thống bảo mật được đánh giá ở mức 9,8 điểm, tương đương với 75 phần trăm.

Tùy chọn và giá cả

Thiết bị cơ bản Xe nhật Nissan X-Trail thế hệ thứ 3 có:

ABS, EBD, Hỗ trợ phanh, ESP, HSA, ATC;
6 túi khí;
truy cập không cần chìa khóa vào cabin và khởi động bộ nguồn bằng nút bấm;
khóa trung tâm với điều khiển từ xa;
máy rửa đèn pha;
Dải đèn LED chiếu sáng ban ngày;
đèn sương mù;
phanh tay điện;
cảm biến ánh sáng và mưa;
cảm biến đỗ xe phía sau;
ổ điện cửa sổ điện;
gương ngoại thất chỉnh điện có chức năng sưởi và chế độ gập điện tự động;
ổ sau điều khiển điện;
máy tính trên bo mạch với màn hình màu 5 inch đa chức năng;
kiểm soát khí hậu hai vùng;
kiểm soát hành trình;
hệ thống âm thanh với 6 loa và hỗ trợ AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone và Bluetooth;
ghế sưởi được lắp phía trước;
vô lăng đa chức năng với các điều chỉnh độ cao và độ sâu;
vô-lăng bọc da và cần số;
lưng ghế sau 40:20:40 với cài đặt độ nghiêng;
hàng ghế sau trượt;
hộp đựng găng tay và hộp kê tay có chức năng sưởi và làm mát.

Nhiều thiết bị bão hòa hơn đã có sự hiện diện của HDC (hệ thống hỗ trợ xuống dốc), AEB (hệ thống giảm tốc chủ động với sự trợ giúp của động cơ), ARC (hệ thống kiểm soát độ rung của thân xe), BSW (hệ thống giám sát điểm mù), MOD (hệ thống có thể phát hiện vật thể chuyển động), NBA (hệ thống có thể tự động chuyển dầm cao sang dầm thấp), LDW (hệ thống kiểm soát lưu lượng làn đường).

Ngoài ra còn có đèn LED Đèn LED nhúng và chùm tia chính, ổ đĩa điện của ghế lái (theo 6 hướng) và ghế hành khách (theo 4 hướng), đa phương tiện Khu phức hợp Nissan Connect 2.0 với màn hình 7 inch hỗ trợ nhập liệu cảm ứng (hỗ trợ nhạc, định vị, camera xung quanh), cửa sổ trời chỉnh điện và ghế bọc da.

Chiếc SUV Nhật Bản có số lượng cấp độ trang trí ấn tượng - có 5 cấp độ. Đối với 5 cấp độ trang trí giống nhau, 16 sửa đổi đã được cung cấp - có nghĩa là mọi người đều có thể chọn cho mình chiếc xe tốt nhất.

Mô hình rẻ nhất ước tính khoảng 1.409.000 rúp cho phiên bản 2.0 XE MT với đơn vị xăng 144 mã lực và hộp số 6 cấp cơ khí với hệ dẫn động cầu trước.

Phiên bản đắt nhất là 2.5 LE + CVT AWD, đi kèm với động cơ xăng 2.0 lít sản sinh công suất 171 mã lực, đồng bộ với CVT và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Giá của nó là từ 1.999.000 rúp. Dưới đây là bảng Nissan X giá đường mòn.

Khôi phục thế hệ thứ 3

Trang bị lại bên ngoài

Những thay đổi về ngoại thất diễn ra giữa gia đình Ixtrail thứ nhất và thứ hai. Nhờ thay đổi về kiểu dáng, X Trail 2018 đã cải thiện được vị thế của mình, khi sử dụng sự hiện diện của các hình khối tinh giản. Chúng tôi phải thừa nhận rằng họ rất tuyệt.

Cái mới trông rất tuyệt. Đội ngũ thiết kế đã có thể tìm ra sự cân bằng tốt giữa các tính năng thanh lịch và mạnh mẽ, điều mà chiếc crossover không thể làm được. Những thay đổi rõ ràng nhất có thể được nhìn thấy, như thường lệ, ở phía trước.

Đường viền mạ crôm nằm trên lưới tản nhiệt đã tăng kích thước. Thay đổi giao diện của đèn pha. Cản trước trở nên đồ sộ và nhận được đèn sương mù hình chữ nhật thiết kế nằm ngang.

Lục địa Mỹ bán xe dưới tên Nissan Rogue. Chiếc xe có tất cả các bản cập nhật cần thiết và sẽ chỉ đến thị trường châu Âu vào năm 2018.

Nó chỉ ra rằng nổi tiếng xe sớm hơnđã được thay đổi một chút, tuy nhiên, nó vẫn còn những đặc điểm chung. Các chuyên gia đã nhiều lần ghi nhận rằng diện mạo của phiên bản off-road khá ổn định. Chính giữa lưới tản nhiệt là hình chữ U rộng rãi được đúc chrome.

Một đường viền mạ crôm khác nhấn mạnh đường nét của cản trước, giúp làm sống động hơn vẻ ngoài của chiếc SUV. Với sự kết hợp nguyên bản của các chi tiết mạ crôm với đèn LED màu bạc phía trước xe đã làm cho ngoại hình xe trở nên hấp dẫn hơn, đẹp hơn và phong cách hơn.

Nhờ các đường nét cân đối và tròn trịa khắp thân xe, Nissan X Trail 2017-2018 đã mất đi vẻ hung dữ và mạnh mẽ. Thay vào đó, mô hình bây giờ trông thanh lịch và hấp dẫn hơn. Tăng kích thước và đèn chiếu hậu. Ở Nissan X Trail 2017, chúng có đèn LED.

Nội thất được phục hồi

Từ bức ảnh của nội thất, có thể dễ hiểu rằng nội thất chưa nhận được các bản cập nhật lớn. Nếu vẻ ngoài của Nissan X Trail 2017 có nhiều chi tiết mạ crôm, thì bên trong xe cũng có thể bắt gặp một xu hướng tương tự.

Những người đã ghé thăm thẩm mỹ viện hiện đại hóa SUV Nhật Bản, đã cảm nhận được mong muốn của đội ngũ thiết kế là tạo ra một môi trường dễ chịu và thoải mái trong cabin. Mặc dù thực tế là có một số thay đổi tối thiểu cho phiên bản cơ bản, các trang bị cải tiến giúp nội thất mềm mại hơn, dễ chịu hơn khi chạm vào, không chỉ áp dụng cho da mà còn cho cả nhựa.

Đối với người điều khiển xe, họ cung cấp cho tay lái điều chỉnh tầm với và độ cao và điều chỉnh chỗ ngồi bằng ổ điện. Đối với hàng ghế trước cung cấp chức năng sưởi điện. Với sự trợ giúp của việc phục hồi và không có đường hầm truyền dẫn, thể tích của khu vực phía sau của cabin \ u200b \ u200b đã được tăng lên.

Khoang hành lý nhận được thể tích 497 lít không gian sử dụng. Cửa tự động mở. Khi gập ghế xuống, thể tích thùng xe tăng lên 900 lít. Cửa sau được đóng lại bằng cách nhấn một nút đặc biệt.

Phục hồi động cơ

Không có cuộc thảo luận nào về thực tế là công việc đang được tiến hành để phát triển một đơn vị điện mới. Dựa trên thực tế là ở Hoa Kỳ, xe được bán với động cơ xăng 2,5 lít, 171 mã lực phổ biến, thay thế nhà máy điệnđối với Nissan X Trail 2018 năm mô hình không có kế hoạch. Do đó, về mặt kỹ thuật, động cơ mới sẽ không được lắp đặt.

Toàn bộ ổ đĩa trực quan d

Điểm mới lạ có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian All-Mode 4 × 4-I thông minh. Hệ dẫn động tất cả các bánh của chiếc crossover Nhật Bản gần như ngay lập tức biết cách phân phối lại mô-men xoắn đến những bánh xe có nhiều nhất cầm tốt hơn với Vỉa hè, giúp duy trì khả năng kiểm soát và chất lượng của chuyển động. Nhờ đó, người lái cảm thấy tự tin hơn trên mặt đường ướt hoặc tuyết và dễ dàng vượt qua ngay cả những khúc cua dốc nhất.

Ưu điểm và nhược điểm

Ưu điểm của máy

Vẻ ngoài dũng cảm;
Tiệm rộng rãi;
Khoang hành lý rộng rãi và rộng rãi;
Tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ;
Hệ thống treo tuyệt vời;
Năng động tốt trên đường cao tốc;
Đặc điểm khí động học tốt;
Xe bốn bánh;
Giải phóng mặt bằng tuyệt vời;
Tiệm chất lượng;
Thiết kế thời trang và thể thao;
Chỗ ngồi thoải mái;
Một số lượng lớn các cấu hình và sửa đổi;
Mức độ bảo mật thích hợp;
Các trợ lý khác nhau;
Sự hiện diện của màn hình cảm ứng;
Cửa sau đóng mở bằng điện;
Chiếc xe được kiểm soát tốt;
Chéo tốt;
Ánh sáng chất lượng cao;
Có tổ máy điện tiết kiệm;
Phong cách và hiện đại xuất hiện;
Lượng crôm dồi dào.

Nhược điểm của chiếc xe

Không có gì đặc biệt bên trong;
Giá lớn của một chiếc crossover;
Khi khởi động xe, chủ sở hữu sẽ không hiểu ngay lập tức chiếc xe sẽ tiếp tục hoạt động như thế nào.
Xây dựng chất lượng;
Huyền phù;
Cách ly tiếng ồn;
Nhanh chóng làm bẩn cơ thể.

So sánh với các đối thủ cạnh tranh

Phiên bản off-road của nhà sản xuất Nhật Bản có thể cạnh tranh với những xe cộ, như Premium, Infiniti QX50, mới, trong một cơ thể mới, và Haval H6.

Tất cả những chiếc xe được giới thiệu như một chiếc crossover cỡ trung và có giá từ một triệu đến hai triệu rúp. Rõ ràng là các mẫu xe X Trail 2018 có nhiều khả năng cạnh tranh thành công với “kẻ thù” của mình. Các phiên bản X Trail 2008 đã nhanh chóng có mặt trên thị trường thứ cấp.