Nije tajna da je upravo model Toyota Rav 4, kreiran 1994. godine, bio osnivač segmenta SUV-a ili crossovera - malih sportskih putničkih terenskih vozila. Brzo osvojivši globalno tržište automobila, popularno model sa pogonom na sve točkove ostaje tražena za gradske izlete, cross-country rallye i samo seoske izlete za vikend ili u prirodu.
Trenutno, popularnost japanskog crossovera i dalje raste. U proteklih 5 godina njegova prodaja se udvostručila, što ukazuje na atraktivnost i rast segmenta u cjelini. RAV4 je na čelu Toyotine linije proizvoda i ostaje jedno od najprodavanijih vozila na svijetu. Na prezentaciji koja je održana 2018. godine u Njujorku u Međunarodni salon automobila, model pete generacije demonstriran je ljubiteljima automobila. Javnost je bestseler primila veoma povoljno, a dileri automobila već su počeli da se prave u redovima za kupovinu krosovera nove generacije.
Dizajn eksterijera
Prilikom razvoja karoserije novog modela Toyota Rav4 2019, dizajneri su pokušali da uzmu u obzir glavnu svrhu automobila - vožnju u standardnim i terenskim uslovima. Složena silueta karoserije naglašava atletizam i harizmu automobila. Kao što pokazuju prve fotografije modela, dinamizam eksterijera pojačan je:
- brutalni prednji dio s agresivnom rešetkom hladnjaka;
- funkcionalna linija “ramena”;
- snažna svjetla za maglu;
- kraći prednji i zadnji prepusti.
Bočni retrovizori su sada postavljeni nešto niže na vratima, što je poboljšano pogled naprijed oko prednjeg stuba. Bočna vidljivost je poboljšana donjom linijom prozora, a produženo staklo zadnjih vrata prtljažnika omogućava jasan pogled na stražnju dijagonalu.
Osim toga, eksterijera u 2019. godini utjecala je na lukove kotača: oni su postali širi, prikladni za standardnu veličinu od 19 inča, kao i za opremu sa 20-inčnim kotačima. Sam dizajn točkova je takođe modernizovan.
Paleta je također značajno proširena premazi boja. Po prvi put će se za model Rav 4 koristiti sljedeće boje:
- "nacrt"
- "ponoćni metalik"
- "plavi plamen"
- "Mjesečev kamen".
Poslednja nijansa je apsolutno novi razvoj za sve Toyote automobile. I prvi koji je dobio Rav4 model u novom karoseriji.
Hibridne modifikacije crossovera bit će dvobojne: tamni krov se može kombinirati s karoserijom u tri opcije boja; snježno bijeli – dobiće boju karoserije „ponoćni metalik“ ili „plavi plamen“.
Ažuriranje unutrašnjosti crossovera
Savremene tehnologije, kao i upotreba TNGA modularne baze, osiguravaju minimalnu buku u unutrašnjosti automobila i maksimalnu udobnost putovanja. Osim toga, novi SUV iz Toyote 2019 godina modela može se pohvaliti raznolikošću rješenja u boji enterijer To mogu biti presvlake u „super beloj” ili „rubin bisernoj”, ukrasi na sedištima i prednjoj komandnoj tabli sa narandžastim šavovima, presvlake sedišta u Softex materijalu u crnoj ili u nijansi „moka”.
Standardni unutrašnji sadržaji uključuju:
- prednji otvor;
- vozačko sedište sa automatskim podešavanjem od 8 pozicija i dve opcije za lumbalni oslonac;
- 7-inčni multifunkcionalni displej;
- elektronski parkirna kočnica(EPB). Njegova lokacija je sada promijenjena radi lakšeg pristupa.
Osim toga, povećana je površina prednje konzole, što suvoznicima olakšava pristup multimedijalnom sistemu. Dugmad kontrole klime postali su prijatniji na dodir.
Retrovizor sa digitalnim displejom dostupan je kao opcija. U stvari, ovo je običan retrovizor, ali okretanjem prekidača vozač dobija prošireni pogled unazad zahvaljujući kameri postavljenoj na visokoj tački, koja ima širok ugao pokrivanja i odličnu rezoluciju.
Putnici na zadnjim sedištima će ceniti prostranost ovog dela kabine, uz povećanu levu i desnu prostoriju i prostor za noge. IN tovarni prostor postoje bočne mreže za odlaganje sitnica, i zadnja sedišta, koji se sklapaju u omjeru 60/40, spremni su za smještaj predmeta kao što su daske za surfovanje, koferi i putna oprema.
Pregled tehničkih karakteristika Toyote Rav4
To je poznato novi model Rav4 - peta generacija crossovera - koristi Toyotinu novu globalnu arhitekturu (TNGA) platformu. Zahvaljujući svojim tehničkim mogućnostima, automobil se ponaša i reaguje tačno onako kako njegov vozač želi, čak i u ekstremnim vremenskim i uslovima na putu.
Oprema
Krutost potpuno metalnog okvira povećana je za 57% u odnosu na trenutnu verziju crossovera. Ima optimalno podešenu višestruku vezu stražnji ovjes koji pruža odličnu glatkoću i udobnu vožnju.
Prvi put u 2019. među svima raspon modela Toyota, model Rav4 s pogonom na sve kotače, opremljen je dinamičkim sistemom raspodjele obrtnog momenta s načinom isključivanja pogona stražnja osovina. Uređaj vam omogućava da 50% obrtnog momenta motora usmerite na zadnje točkove, ravnomerno ga raspoređujući na levi ili desni zadnji točak kako biste poboljšali upravljanje vozilom.
Kada pogon na sva četiri točka nije potreban (kao što je na dugim dionicama autoputa), RAV4 može postići poboljšanu ekonomičnost goriva. Rear Driveline Disconnect značajno smanjuje gubitak energije i smanjuje rotacijske vibracije za glatkiju vožnju.
Motori
Benzinski verzija 5. generacije crossovera opremljena je 2,5-litarskim rednim 4-cilindričnim Dynamic Force motorom s inteligentnim promjenjivim tempom ventila. Motor nove generacije je 40% efikasniji od postojećeg. Pruža smanjen gubitak energije i mehaničko trenje uz povećanje obrtnog momenta na niskim i niskim razinama. velika brzina. Agregat je uparen sa 8-brzinskim automatski menjač direktno menjanje brzina.
Hibridni modeli imaju slične karakteristike hibridni motor. Ovo je takođe 2,5 litarski redni 4-cilindrični Dynamic Force motor sa 2. generacijom Toyota Hybrid System II sa elektronski kontrolisanim kontinualnim menjačem (ECVT). Njegova termička efikasnost dostiže 41%, a nivo emisije je najniži mogući u skladu sa propisima zemlje u kojoj se takav motor prodaje.
Prema programeru, moderni, poboljšani motori su idealni pogonski agregati za potpuno novi RAV4, koji je vrlo osjetljiv na stanje na putu i efikasnost. Transmisija Direct Shift-8AT omogućava direktno zaključavanje između dva i osam brzina kako bi se eliminisao gubitak snage iz kvačila za zaključavanje pretvarača obrtnog momenta za savršeno glatko prebacivanje.
Toyota Rav 4 model 2019 sa hibridnim motorom Sigurnost
Jedan od prioriteta koji Toyotina vozila, uključujući i novi RAV4, moraju postići je nula gubitaka u saobraćajnim nezgodama. Zbog toga je crossover 2019 opremljen drugom generacijom sigurnosnih sistema Toyota Safety Sense 2.0.
Uređaje, sisteme i sigurnosne pomoćnike predstavlja sljedeća inovativna oprema:
- Lane Tracing Assist. Sistem je efikasan na autoputevima sa mogućnošću prepoznavanja bijelih ili žutih traka. Smanjuje opterećenje vozača i održava ga bezbedna vožnja, posebno u uslovima saobraćajne gužve ili duga putovanja. Efikasan kada se koristi
- dinamički radijalni tempomat s punim rasponom brzina (DRCC).
- Asistent za prepoznavanje putokaz(RSA). Detektuje vizuelna i zvučna upozorenja na putu i prikazuje informacije na multi-informacionom displeju.
Osim toga, koriste se već poznati sistemi:
- Upozorenje o napuštanju trake uz pomoć pri upravljanju;
- Automatska duga svjetla (AHB)
- Prepoznavanje vozila ili pješaka tokom dana s upozorenjem na sudar
- automatski kočenje u nuždi(AEB).
Dimenzije
Zahvaljujući inovativnim TNGA kolicima, model je postao nešto niži i širi, iako je klirens povećan za oko 20 mm. Prema insajderima, ukupni parametri novi automobil može ispuniti sljedeće pokazatelje:
- dužina – 4,65 m;
- širina – 1.865 m;
- visina – 1,70 m.
Zapremina prtljažnika je 600/1650 litara.
Fotografije Rav4
Cijena
Poznato je da u osnovna konfiguracija Crossover je opremljen sa:
- osam vazdušnih jastuka;
- način kontrole stabilnosti automobila;
- Monitor mrtvog kuta;
- blokiranje kočionog sistema.
U Rusiji se nudi 5 varijanti opreme Toyota Rav4: standardne, udobne, elegantne, prestižne i ekskluzivne. Napredno tehnička oprema uključuje: ventilirana prednja sjedišta, grijana zadnja sjedišta i panoramski krovni otvor, dodatno Punjač Qi bežični. Moguće je i automatsko otvaranje prtljažnika kada pomerite nogu ispod zadnjeg branika.
Sve navedene konfiguracije i cijene za njih bit će dodatno pojašnjene bliže početku prodaje automobila na domaćem tržištu. Trenutno se cijene modela kreću od 1,5 do 2,340 miliona rubalja.
Početak prodaje
Trenutno je nemoguće sa apsolutnom sigurnošću predvidjeti kada će peta generacija Rav4 biti objavljena u Rusiji. Debi modela u Evropi očekuje se 2019. U isto vreme ili čak nešto ranije - krajem 2018. - crossover bi se mogao pojaviti u SAD.
Shodno tome, u našoj zemlji se može očekivati pojava 5. generacije automobila nakon pripreme za montažu fabričkih transportera u Sankt Peterburgu. Najvjerovatnije će se nova Toyota Rav4 pojaviti u Rusiji krajem 2019. - početkom 2020. godine.
➖ Čvrsta suspenzija
➖ Loša zvučna izolacija
pros
➕ Prostrana unutrašnjost
➕ Upravljivost
➕ Likvidnost
Recenzije
Prednosti i nedostaci Toyote RAV 4 2018-2019 u novoj karoseriji identificirani su na osnovu recenzija stvarnih vlasnika. Detaljnije prednosti i Nedostaci Toyote RAV4 2.0 i 2.5 sa manuelnim, CVT i automatskim, kao i 2.2 dizel sa pogon na sve kotače To možete saznati iz priča u nastavku:
Novi auto vozi tiše i uglađenije. Prijevoz je malo lošiji. Moj prethodni RAV 4 je imao Valvematic motor, a radio je isključivo na 95 sa aditivima (euro, plus, ecto itd.). Ovo je uobičajeni Dual VVTi - puca od 92 i više. Ali imam dovoljno snage.
Odgovarajuće ubrzanje se postiže brzim povećanjem brzine. Ako je ranije maksimalni obrtni moment bio na ~4.000 o/min, sada je na 6.000 o/min. Shodno tome, ako je ranije brzina tokom ubrzanja bila 2-3 hiljade, sada je 3-4. Buka je bolja, tako da možete osjetiti brzinu motora samo gledajući u tahometar. Ostatak motora je isti.
Šasija Toyote RAV4 u novoj karoseriji postala je mekša. Ako je treći vozač u boksu prilično primjetno udario, onda četvrti ne prenosi udarce u kabinu. Jame su sada same, a tijelo samo za sebe. Naravno, u razumnim granicama. Inače je sve isto.
Svideo mi se izgled auta. Izvana, promjene u restilizaciji u odnosu na 4. generaciju su čisto kozmetičke i samo plastične. Ali način na koji su redizajnirali prednji i zadnji dio automobila me je usrećio.
Recenzija nove Toyote RAV 4 2017 sa CVT 2.0 (146 KS)
Video recenzija
Što se tiče varijatora, mislim ovaj tip prijenos je jedan od najboljih - samo ga trebate pametno koristiti. Kada auto krene, ubrzanje je glatko, bez trzaja, kao da trolejbus ubrzava. Ako trebate brže ubrzati, samo malo jače pritisnete papučicu gasa, a ubrzanje je jednako glatko!
U odnosu na pred-restyling verziju, ovjes na novom RAV4 je postao mnogo bolji, zvučna izolacija je poboljšana, kvalitet plastike se malo promijenio na bolje, ali još uvijek nedovoljno dobar - kvalitet plastike u unutrašnjost Corolle bila je viša.
Dva litra su dovoljna za normalno kretanje po gradu i na autoputu, morate shvatiti da su to sve ne-premium terenci i od njih ne treba očekivati čuda. Unutrašnjost je nemoguće ne primijetiti, nije ogromna, ali prilično prostrana. Ali sa ovim prostran salon Postoji jedan nedostatak - potrebno je dosta vremena da se zagrije.
Sergej, vozi Toyotu RAV 4 2.0 4WD CVT, 2016.
Gdje mogu kupiti?
Noćna mora unutrašnjost od tkanine, sva se prljavština lijepi, pa čak ni usisivač ne pokupi. Dugme za preklapanje ogledala nije osvijetljeno - to ne primjećujete ljeti, ali u jesen je postalo dosadno.
Održavanje svakih 10.000 km i dosta skupo. Nema grijanog volana ili vjetrobranskog stakla! Ako ključ nije umetnut, muzika se ne pali (((A primetio sam i ovo smeće, piše da je rezervoar 60 litara, uvek vozim dok se rezervoar skoro ne isprazni, dolazim na benzinsku pumpu skoro na otvorenom, punim ga do kraja, ali nikad nisam napunio vise od 45 litara, cudno kako je.
Allah, osvrt na nova Toyota RAV4 2.0 (146 KS) CVT 2015
Zašto bih ja, kad izlazim iz auta, ulagao nevjerovatne napore da zatvorim vozačeva vrata. Tacno vozacka dozvola! Trebao bih da pljesnem kao da imam žiguli-peni.
U servisu kažu da treba malo otvoriti prozor da se ne stvori vakuum u vratima, a vremenom će i to proći, ali za sada morate pljeskati! Našao sam izlaz: izlazim iz auta, ne zatvaram prozor, a kad podesim alarm, automatski se podiže prozor vozača.
Nijedan od tastera nije osvetljen (podešavanje ugla farova, podešavanje retrovizora), a u pretincu za rukavice nema osnovnog svetla. Glavna jedinica je samo prorez, uska i mala. Apsolutno nečitljiv kada je izložen zracima jakog svjetla. Nije smišljeno. Da biste obavili hands-free poziv, naizgled bez odvlačenja pažnje od situacije na putu, potrebno je četiri puta da pritisnete dugmad na ovom slotu.
Mogu samo poželjeti ovakav kovčeg svom neprijatelju. U prtljažniku nema utičnice od 12 V. Loša zvučna izolacija.
Oni koji pišu da je ovo auto za žene, znaju da ŽENE NE VOLE OVAJ AUTO. Ženski auto bi trebao biti sav osvijetljen, sa mnogo sitnih sadržaja, sa hiljadu džepova za sitnice i gomilom ne baš neophodnih funkcija, ali ovdje nema ni gdje staviti sunčane naočale - nema odredbe. SVE JE JEFTINO I JAKO LJUTNO.
Irina Prokopyeva, recenzija Toyota RAV 4 2.0 (146 hp) manual 2015
Ne preklapa se bočni retrovizori od ključa. Ne spuštaju se i podižu svi prozori jednim pritiskom, morate držati dugme. Mala i neosvijetljena dugmad za zaključavanje vrata na preklopnim retrovizorima. Općenito, štedi se na utakmicama. I za sada nema pritužbi.
Igor Sapožnikov, vozi Toyotu RAV4 2.2 dizel (150 KS) automatski mjenjač 2016.
Šasija se pokazala sa najbolja strana. Nisam očekivao takvu sposobnost kros-country-a od krosovera, možda dizel jedinica pomoći. Upravljanje na RAV 4 4. generacije dobro radi i na autoputu i van puta. Nije gust, ali u isto vreme nije baš ljut.
Aleksandar Afanasjev, recenzija Toyote RAV4 2.2V automatik 2016
Popularni crossover Toyota Rav 4 2018 prošao kroz još jedno ažuriranje. Japanci su predstavili potpuno novu, petu generaciju, iako se model neće pojaviti u Rusiji tek 2019. godine. Uostalom, danas se popularni crossover ne uvozi direktno iz Japana, već se proizvodi u Sankt Peterburgu u Toyotinoj fabrici. A da biste ponovo opremili transporter, morat ćete potrošiti neko vrijeme i dodatne resurse.
Nova generacija popularnog crossovera u Rusiji je prebačena u modularna platforma TNGA K. Ali ako nije bilo značajnijih promjena u dimenzijama karoserije, osim povećanja međuosovinskog razmaka za 3 centimetra, onda je spolja potpuno drugačiji automobil. Toyotini dizajneri iznenadili su sve.
Eksterijer novog RAV4 stvoren iznova, bez obzira na atribute izgleda prethodne generacije automobila. Složeni oblici karoserije, masivni branici, plastične obloge blatobrana koje značajno strše lukovi točkova. Futuristički farovi i LED stražnja svjetla. Općenito, prilično je teško opisati šta je bolje vidjeti lično. Pogledajte fotografije u našoj galeriji. Recimo odmah da je ovo obična gradska verzija modela, ali postoji i više off-road eksterijer sa različitim branicima i ocjenama na krovu, za one koji vole aktivan odmor(Avantura).
Fotografije nove Toyote Rav 4 2018
Salon novih artikala redizajniran jednako temeljito, odnosno kreiran iznova, jer nije ostalo ništa što bi ličilo na unutrašnjost prethodne generacije RAV4. Originalna instrument tabla, multimedijalni monitor, volan... iako će isti volan biti uključen nova Corolla, o čemu ćemo pisati u narednim danima. Fotografije salona su u nastavku.
Fotografija unutrašnjosti Toyote Rav 4 2018
Još nema podataka o kapacitetu prtljažnika, ali možete pogledati fotografiju. Da biste vizuelno procenili lakoću učitavanja.
Fotografija prtljažnika novog Rav 4
Tehničke karakteristike Toyote RAV4 2018
U prvoj fazi prodaje američkim kupcima će biti ponuđen 4-cilindrični benzinski motor Kapacitet od 2,5 litara razvija nešto više od 200 Konjska snaga. Druga verzija će biti hibridna i sastojati se od istog aspiracionog motora, baterija i elektromotora. Najvjerovatnije će se na našem tržištu pojaviti jednostavnije verzije od 2 litre.
Pogon može biti na prednjim ili na svim točkovima. Štaviše, uz dodatnu naknadu, kupcima će biti ponuđen Dynamic Torque Vectoring AWD sistem. Funkcionalno, inovacija se sastoji od dva odvojena elektromagnetne spojnice, koji regulišu obrtni moment za svaki zadnji točak odvojeno.
Dimenzije, težina, zapremina, klirens Toyote RAV4
- Dužina – 4595 mm
- Širina – 1854 mm
- Visina – 1699 mm
- Baza, udaljenost između prednje i stražnja osovina– 2690 mm
- Veličina gume – od R16 do R19
- Razmak od tla – 200 mm
Video Toyote RAV4 2018 model godine
Prva video recenzija novog proizvoda sa sajma automobila u Njujorku.
Cijena i konfiguracija Toyote RAV4
Cijene još nisu objavljene čak ni za američko tržište, gdje je prošle godine prodato više od 400.000 novih Rav 4. Kod nas će model biti ekskluzivno Ruska skupština. Uostalom, još 2016. godine u Sankt Peterburgu je pokrenuta montaža crossovera. Obećavaju da će pripremiti montažnu traku za lansiranje novog modela tek do 2019. godine.
Mnogi ruski entuzijasti automobila su poznati i simpatični Japanski terenci. Krosover Toyota RAV4 iz 2018. zauzima posebno mjesto u ovoj seriji. Prošavši kroz nekoliko modernizacija, danas omogućava potpuno uživanje u brzoj i udobnoj vožnji u nedostatku dobrih puteva (ili cesta uopće!), a također - podjednako! - da se istakne u gradskom saobraćaju elegancijom formi i luksuzom izvedbe, što zaista upada u oči. Novi model je postao svojevrsni fokus kontrasta: moćan, ali relativno ekonomičan, upravljiv, ali izuzetno miran i uglađen, privlači poglede svojom agresivnom siluetom i istovremeno elegancijom oblika.
Nova karoserija RAV 4 značajno je poboljšala aerodinamičke karakteristike, a posebno je smanjen koeficijent otpora. Ovo omogućava automobilu da brzo ubrza i smanjuje potrošnju goriva.
Jednako važna inovacija bilo je povećanje krutosti karoserije, za čiju je proizvodnju korišten čelik sa značajnom marginom sigurnosti. Ovaj trenutak povećava sigurnost putnika u slučaju udesa automobila.
osim toga, podložni koroziji dijelovi karoserije i podvozja Toyote RAV 4 iz 2018. sada su presvučeni posebnim smjesom, što daje izvanredan učinak u borbi protiv najmanjih džepova rđe. Veoma korisno za ruski uslovi rada, otpornost pragova i vrata na agresivne efekte putnih reagensa, napominju stručnjaci, takođe će se pokazati kao tačna.
Nakon restilizacije, prednji dio ažuriranog modela postao je moderniji, ali je ostao prepoznatljiv. Prednji branik, koji je u isto vrijeme zaštitni element, koji preuzima snagu udarca u slučaju nesreće, djeluje i kao stilski centar cijelog automobila u cjelini. Poklopac haube sa originalnim štancanjem dizajniran je da pokaže brzinu automobila. Rešetka hladnjaka je također postala drugačija: sada je uska pruga koja se pretvara u lukavo sužene azijske oči simpatičnih, složeno oblikovanih farova. Vrijedi napomenuti optiku za maglu i LED trkaća svetla originalnog oblika, čineći automobil mnogo uočljivijim na stazi.
Sa strane, automobil je postao zaobljeniji, a samim tim i osjećaj volumena. Odsustvo oštrih prijelaza, glatka linija bočnih prozora, široki stražnji stup koji se lagano uzdiže prema stražnjem dijelu, ogromni aerodinamični retrovizori s funkcijom grijanja, aluminijski naplatci velikog promjera - sve to daje silueti automobila eleganciju, lakoću i gracioznost.
Zadnji deo karoserije je obiman. Očuvajući tradicionalnu izbočinu u koju prolaze lampioni zadnji prozor, ostaje aerodinamičan i vizuelno lagan kao i ranije. U isto vrijeme, stražnja optika je značajno povećana u veličini, protežući se na bočne strane karoserije. Originalno rešenje za gornji deo zadnjeg dela bilo je „peraje morskog psa“ na krovu i lep spojler na vrhu zadnjih vrata sa repetitorom kočionog svetla u centralnom delu.
Enterijer
Nova Toyota RAV 4 model godine odlikuje se izvanrednim unutrašnjim ukrasima, koji naglašavaju visok status njenog vlasnika. I vozač i putnici će pronaći mnoge prijatne karakteristike u kabini koje olakšavaju vožnju i omogućavaju vam da udobno putujete dugim putem.
Vozačevo sedište se nalazi dosta visoko iznad površine puta, frontalno i bočni prozori obezbediti dobra recenzija ispred auta i sa strane. Putnici mogu udobno sjediti na širokim, anatomski oblikovanim sjedištima koja se mogu podesiti u različitim ravnima.
Elementi udobnosti i sigurnosti
Kako bi osigurali da putovanje u Rafiku donosi samo pozitivne emocije, japanski proizvođači dodali su brojne elemente dizajna:
- šest vazdušnih jastuka dizajniranih da zaštite sve u kabini;
- efikasna kontrola klime visokih performansi;
- računar koji podržava veliki broj opcija za lakše kretanje;
- audio sistem visokih performansi, visokog kvaliteta.
Očekivano, ažuriran je volan na kojem se nalazi oko 30 dugmadi, prekidača i poluga dizajniranih da optimiziraju performanse vozača. Modernizacija centralne konzole služi istoj svrsi: sada vozač ne mora da pruža ruku da bi nešto uključio ili isključio.
Kako bi se lakše ušlo u automobil, visina pragova je prilagođena prosječnim vrijednostima za crossovere, a sami pragovi imaju oblik koji je pogodan za ulazak ljudi s različitim fizičkim sposobnostima.
U moderniziranom RAV4 lako možete prevesti prilično veliku količinu prtljage: 506 litara slobodnog prostora bi trebalo biti dovoljno. Međutim, ako postoji potreba za transportom velikog tereta, kao što je frižider, možete preklopiti zadnja sedišta i dobiti zapreminu prtljažnika koja se približava 1.750 litara! Vrata prtljažni prostor V ažurirani crossover, uprkos svojoj masivnosti, prilično je zgodan za upotrebu zahvaljujući svom električnom pogonu.
Na osnovu fotografija koje su se pojavile na Internetu, može se suditi o cjelokupnom stilu, eleganciji i praktičnosti interijera. Japanska praktičnost pomnožena evropskim kvalitetom - ovo je formula za skoro idealnu unutrašnjost novog RAV4.
Specifikacije
Izvanredno vozne performanse Japanski auto opremljeni su idealnim omjerom prilično male težine (1540-1700 kg), kompaktnih dimenzija (4,60 m dužine, 1,67 m visine i 1,845 m širine) i snažnih motora. Ne najveći razmak od tla (oko 20 cm) ne dozvoljava da se Toyota RAV4 2018 nazove punopravnim SUV-om, međutim, vlasnici prethodnih verzija automobila uvjereni su da odlazak na selo, piknik ili pecanje ovaj modelće se prebaciti bez problema.
Motori nova Toyota prilično efikasan, i nije bitno da li je riječ o benzinskim ili dizel motorima.
Agregati koji rade na benzin imaju zapreminu od 2 i 2,5 litara. Njihova snaga je 146 i 180 KS. respektivno. 2,2-litarski dizel motor razvija 150 konjskih snaga, trošeći rekordno nisku količinu goriva za sve generacije RAV4: oko 7 l/100 km u mješovitom načinu rada. Koji god motor da odabere entuzijasta automobila, može biti siguran u pouzdanost i izdržljivost pogonskih jedinica u cjelini, kao i njihovih glavnih komponenti.
Svaki od motora može biti opremljen jednim od tipova mjenjača: „automatski“, „ručni“ ili vrlo praktičan i pouzdan CVT. Proizvođači uvjeravaju da je vijek trajanja kutije na RAV4 ispravan rad jednak vijeku trajanja samog automobila.
Nova generacija RAV4 ima odlične kočnice. Poboljšanje kočione pločice i diskovi su doveli do povećanja njihovog vijeka trajanja i stabilnosti rada u visoke temperature. Čak iu osnovnoj konfiguraciji, automobil je opremljen ABS-om, koji efikasno pomaže vozaču u ledenim uslovima.
Vrijedi napomenuti ovjes, koji obožavatelji marke s pravom smatraju neuništivim. Poboljšani amortizeri i poprečni stabilizatori dozvolite automobilima da voze sa samopouzdanjem po lošim ruskim putevima.
Opcije i cijene
Ocekuje se mogucnost nabavke ažurirana Toyota Rav 4 u pet nivoa opreme: Classic, Comfort, Standard, Elegance i Prestige. Napunjene verzije su opremljene više moćni motori, automatski mjenjač i imaju niz ugodnih opcija, na primjer, dvozonsku kontrolu klime ili LED optiku.
Cijena automobila u nižim nivoima opreme počinje od 1,45 miliona rubalja. Vrhunske verzije automobila počinju od 2-2,1 miliona rubalja. Međutim, čak i uz Toyotinu politiku cijena, sigurno će biti ljudi koji će kupiti ovaj model u Rusiji.
Početak prodaje u Rusiji
U jesen 2017. japanski proizvođači automobila najavili su da će ažurirani RAV4 stići u Rusiju tek početkom sljedeće godine. Međutim, neke auto kuće sugeriraju da bi se datum izlaska u Rusiji mogao pomjeriti na kraj 2018. - početak 2019. godine.
Prijaviti se za probnu vožnju biće moguće kada se prevaziđe neizvesnost oko datuma izlaska modela u našu zemlju.
Konkurentski modeli
Među direktnim konkurentima RAV4, stručnjaci nazivaju ažurirana Toyota Corolla: ova teška konfrontacija za obožavatelje brenda odavno je poznata. Ako govorimo isključivo o krosoverima, moramo imati na umu „Nemce“ i .Ovi modeli, plus, da, možda, zaista mogu da se takmiče sa prelepom, elegantnom i uvek mladom Toyotom Rav4.
Na jednoj od izložbenih platformi u New Yorku izložba automobila 2018, održan krajem marta, novi Toyota model 2019 RAV4. Ovo je već peta generacija svjetski poznatog japanskog crossovera.
Ažurirano izdanje Toyota Rav 4 2018-2019
Treba napomenuti da je restilizacija Toyote Rav4 2019 imala izuzetno pozitivan uticaj na imidž i imidž automobila. Sada je dobio agresivniji karakter, što ovaj model glasno izjavljuje da je sada ne samo praktičan, već i moderan. Do tada, sretno prethodne generacije Toyota RAV4 omogućila je ovom modelu da zasluženo uđe u prvih deset najprodavanijih automobila. Trenutne navike proizvodne kompanije jasno govore da crossover neće odustati od svoje pozicije.
Ažurirano telo Rav4, šta je novo
Prethodni je, iskreno govoreći, bolno dosadan i trivijalan izgled zamijenjen svijetlim agresivnim izgledom. Sa prednje strane, novi model Toyota RAV4 dobio je veliku trapeznu rešetku: na vrhu se nalazi lažni radijator sa velikim Toyotinim logom, a na dnu je hladnjak. Cijela ova izložba je napravljena u obliku masivnog trapeza sa velikom rešetkom. Sa strane su agresivni zaškiljeni LED farovi, maglenke nalazi se ispod - u elegantnim udubljenjima, okružena plastična zaštita.
Prednji branik ima masivnu, moćnu „usnu“ i odličnu zaštitu koja će izbjeći ogrebotine na karoseriji u manjim sudarima.
Zadnji deo 5. generacije je izgubio glatke linije prethodnih generacija i sada je napravljen u strogom geometrijskom dizajnu. Donji dio vrata prtljažnika Toyote Rav 4 ima pravokutni oblik. Iznad je staklo ovih vrata, koje, u nastavku općeg geometrijskog stila krme, ima trapezoidni oblik. Gornji dio stakla je opremljen masivnim spojler vizirom, koji upotpunjuje liniju krova. Stražnji branik opremljen masivnom plastičnom zaštitom i ima relativno male (s obzirom na veličinu automobila) okrugle izduvne cijevi sa strane. parking svjetla rađene u zanimljivom stilu: pozadi izgledaju kao pravokutnici, skraćeni u unutrašnjim donjim uglovima, a sa strane imaju oblik romba položenog na donji rub.
Bočna strana novog RAV4, u korak sa cjelokupnom slikom, također ima mnogo geometrijskih elemenata: šiljati lukovi u obliku istog trapeza, jasne, stroge linije sprijeda, straga i krova, čak i vrata imaju strogu ravnu liniju depresivnog odmora. Linije razdvajanja vrata su takođe što je moguće ravnije i okomito.
Unutrašnjost japanskog crossovera Toyota Raf 4
Iznutra, ažurirani RAV4 ima prilično udoban i atraktivan dizajn. Unutrašnjost crossovera ukrašena je visokokvalitetnim materijalima: kožom i mekom plastikom. Vozač je pozvan da cijeni praktičnost upravljača s tri kraka, opremljenog dovoljnom raznolikošću dugmadi i džojstika koji će vam omogućiti da koristite opsežnu funkcionalnost bez napuštanja kontrole automobila. Gornji dio centralne konzole opremljen je, kako Toyota voli, strogim, pravokutnim, 7-inčnim ekranom osjetljivim na dodir. Ispod njega su deflektori vazduha, a još niže je dvoslojna kontrolna tabla za neke od funkcionalnosti automobila, a gornja je zadužena za sistem kontrole klime.
unutrašnjost nove Toyote RAV 4 2019 u novoj karoseriji
Vozač i suvozač su pozvani da cene udobnost boravka u automobilu, sedeći na prijatnim, dubokim sedištima. As dodatna opcija Nude se sa električnim podešavanjem položaja. Panoramski krov će dodati bodove unutrašnjem bogatstvu unutrašnjosti. Za ljubitelje kvalitetne muzike u Toyota auto RAV4 ima 11 zvučnika u kabini i odličan zvuk.
Novo masivno tijelo ima sljedeće dimenzije:
— dužina: 4597 mm;
— širina: 1855 mm;
— visina: 1700 mm;
— međuosovinsko rastojanje: 2691 mm;
— visina kotača: 210 mm.
Kreatori su postavili ovaj uvećani crossover diskovi na točkovima, koji su također narasli u veličini - sada im je maksimalni prečnik 19 inča.
Novi artikli iz Toyote
Što se tiče paketa za Rusko tržište Još je vrlo rano reći, jer stiže peta generacija Toyota RAV4 transportna proizvodnja u Rusiji najkasnije do kraja 2019. Čak se i u Sjedinjenim Državama očekuje ne ranije od jeseni ove godine, prije Evrope Japanski crossover doći će tek do prve polovine 2019. Ali sada je poznato da će Toyota ponuditi vozačima još dvije opcione konfiguracije - sportsku verziju (sa dvobojnom bojom karoserije) i off-road verziju, koju će odlikovati još masivnija karoserija i pojedinačni naplatci.
2019 RAV4 specifikacije
Novi model RAV4 će biti opremljen sa dva agregata:
— 4-cilindrični benzinac atmosferski motor zapremine 2,5 litara i snagom od 207 konjskih snaga;
- hibrid pogonska jedinica, koji se sastoji od 2,5-litarskog benzinskog motora i elektromotor– njihova ukupna snaga je 182 KS.
Prva opcija motora biće isporučena u osnovnoj verziji automobila i zajedno sa 8-stepenim automatskim menjačem. Hibridna instalacija je opremljena elektromehaničkim varijabilnim mjenjačem.
Cijena Toyota RAV 4 2019
Prerano je izračunati cijenu Toyote RAV4 za rusko tržište, ali u Americi je planiraju prodati za 25 hiljada dolara, što je 1.435.000 rubalja.
Video nove Toyote Rav 4 2018-2019:
Fotografije Toyote RAV4 2019 5. generacije:
