Huyndai Santafe. Mẫu crossover Hyundai Santa Fe mới đã được giải mật hoàn toàn

Từ bài viết của chúng tôi, bạn có thể tìm hiểu mọi thứ bạn cần về Hyundai Santa Fe 2018 (mẫu mới) - hình ảnh, giá cả, thời điểm dự kiến bắt đầu bán hàng ở Nga, cấu hình nào có sẵn và cấu hình nào sẽ có sẵn cho người mua trong nước. Ngoài ra, chúng tôi sẽ cho bạn biết về các tính năng của chiếc xe này và các đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó.

Cập nhật tiếng Hàn

Ngoại hình dễ nhận biết

Chiếc crossover đã trải qua quá trình hiện đại hóa nên nhận được một số điểm khác biệt so với các phiên bản cũ. Các tính năng cập nhật chính:

Góc nghiêng đã thay đổi đáng kể kính chắn gió, mặc dù kích thước của nó không thay đổi và vẫn giữ nguyên như trước. Độ nghiêng đã trở nên lớn hơn, khiến chiếc xe trở nên thon gọn hơn.
Mui xe có diện tích lớn nhưng các nhà thiết kế không cầu kỳ mà làm cho nó đơn giản và mượt mà nhất có thể. Không có nhiều đường gân hay tem khác nhau, bộ phận trông đơn giản và thẩm mỹ.
Lưới tản nhiệt không có vai trò thiết thực: nó là một chi tiết trang trí, mạ crom. Nó có diện tích khá rộng, nhìn đẹp, giúp xe thể thao hơn nhưng hình dáng thực tế không thay đổi và có chút khác biệt so với phiên bản cũ.
Hình dạng của đèn pha đã trải qua những thay đổi đáng kể. Chúng đã trở nên nhỏ hơn nhiều, hình dạng nhọn, thú vị và hung hãn hơn. Mặc dù kích thước nhỏ của quang học, nó được trang bị khá đèn LED mạnh mẽ, chiếu sáng đường tốt trong mọi thời tiết.
Đèn sương mù có size lớn. Chúng được giấu trong hốc của cản trước. Kênh hẹp giữa chúng không chỉ cần thiết để tạo phong cách mà còn đóng vai trò là nơi hút gió.
Hình dáng mui xe và hông xe đã được sửa đổi, trở nên hầm hố và tinh gọn hơn, vòm bánh xe trở nên lớn hơn đáng kể và các cánh cửa có hình dạng phù điêu.

Salon mới trông như thế nào?

Huyndai ông già Noel Fe, 2018, thế hệ mới, được lột xác không chỉ từ bên ngoài mà còn từ bên trong, sẽ làm hài lòng cả những người lái xe khó tính nhất. Bên trong, mô hình tự hào có những điều sau:

Thiết kế của bảng điều khiển đã được cải thiện. Các thiết bị có hình dạng khác nhau, được bố trí khác nhau, đèn nền có thể tùy chỉnh không gây kích ứng mắt, không gây mệt mỏi hay mất tập trung cho người lái khi lái xe trong bóng tối. Đồng thời, tất cả dữ liệu đều dễ đọc và bảng điều khiển bắt đầu chiếm ít không gian hơn đáng kể.
Nhiều chi tiết được làm theo hình cánh chim. Đây là một động thái thiết kế đặc biệt được phát triển riêng cho mẫu xe này. Ngoài ra, nhà sản xuất đã tính đến tất cả những nhược điểm những phiên bản trước và loại bỏ chúng. Nhìn chung, việc điều khiển đã trở nên thuận tiện hơn, tất cả các nút và cần gạt quan trọng đều nằm trong tầm tay và bạn không cần phải với tới chúng.
Bảng điều khiển trung tâm, cửa gió và ốp lái cũng được làm theo phong cách tương tự.
Chỗ ngồi thoải mái, hàng ghế trước có chức năng hỗ trợ bên và có nhiều cài đặt. Hàng ghế sau cũng khá thoải mái nhưng có thể điều chỉnh ở ít vị trí hơn.
Vật liệu sử dụng để trang trí nội thất Chất lượng cao. Bất kể cấu hình của xe, nội thất trông hấp dẫn và đắt tiền.
Tất cả các vết nứt và đường nối lớn đã được loại bỏ, giờ đây chiếc xe trông hài hòa, chất lượng hoàn thiện và khả năng tương thích của các bộ phận với nhau rất hài lòng.

Tính năng kỹ thuật và cấu hình của Hyundai Santa Fe 2018 ở thân xe mới

Hai đơn vị năng lượng mới được phát triển đặc biệt cho Santa Fe - động cơ xăng 2,4 lít và động cơ diesel 2,2 lít. Người mua sẽ có thể chọn xe số tự động hoặc truyền thống hộp số tay. Cả hai đều có 6 bước. Khả năng cơ động của xe đã trở nên tốt hơn rất nhiều nhờ sử dụng hệ thống treo mới, hiện đại hơn. Tuy nhiên, nếu mặt đường không khác nhau về chất lượng, bạn cần di chuyển xung quanh nó một cách thận trọng, giảm tốc độ xuống mức tối thiểu có thể, vì xe không chịu được tác động mạnh lên hệ thống treo. Ngoài ra, nó khá cứng cáp nên mọi bất thường trên đường sẽ được người lái và hành khách cảm nhận rõ ràng.

Nhìn kỹ hơn về Santa Fe 2018 ( cơ thể mới), cấu hình và giá cả, hình ảnh, điều đáng chú ý là nhiều tùy chọn thú vị đã có sẵn trong phiên bản cơ bản. Các tiện ích bổ sung được cung cấp riêng biệt và trong ba tùy chọn cao cấp hơn.

Trang bị tiêu chuẩn cho thị trường Nga sẽ có hệ dẫn động 4 bánh, Máy chạy bằng xăng thể tích 2,4 lít, công suất 171 mã lực. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động mẫu hiện đại. Nhờ tỷ số truyền được lựa chọn hợp lý nên chiếc xe khá nặng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và tăng tốc nhanh.

Các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống điều hòa khí hậu được trang bị chức năng ion hóa không khí.
Hàng ghế sau còn được trang bị thêm cửa gió nên hành khách cũng được hưởng lợi từ hệ thống điều hòa khí hậu.
Có kiểm soát hành trình
Bánh xe hợp kim nhẹ R 17 chất lượng cao được trang bị từ nhà máy.
Xe được trang bị cửa sổ chỉnh điện, gương và ghế chỉnh điện.
ABS, EDB, DBC, ESC, HAC, VSM - tất cả các hệ thống này đều ảnh hưởng đến chất lượng điều khiển và phanh của xe.
Sưởi kính và gương, cảm biến lượng mưa.
Chiếc xe phân phối mô-men xoắn một cách độc lập, do đó tăng hiệu quả của nó.
Hệ thống quang học đầu đã được cải tiến, trang bị đèn LED mạnh mẽ.
Chất liệu bọc bên trong là vải.

Thứ hai thiết bị có sẵn- an ủi. Bằng cách chọn nó, người mua sẽ có thể chọn loại động cơ sẽ lắp: xăng hoặc phiên bản diesel. Mặc dù thể tích nhỏ hơn nhưng động cơ diesel có nhiều Mã lực. Sẽ không thể chọn hộp số, tất cả các xe đều chỉ được trang bị số tự động.

Xe được trang bị máy tính trên máy bay với màn hình 5 inch.
Máy ghi âm radio với âm thanh chất lượng cao; Bộ sản phẩm bao gồm các loa có thương hiệu nằm xung quanh chu vi của cabin.
Gương nhớ vị trí và tự động gập lại sau khi tắt động cơ.
Xe được trang bị camera quan sát phía sau tích hợp, hình ảnh được hiển thị trên màn hình máy tính trên xe.
Cài đặt hệ thống hiện đạiđiều hướng có thể được cập nhật.
Một loạt các cảm biến điều chỉnh các tùy chọn để hỗ trợ việc lái xe và đỗ xe.
Khả năng tự động điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo.
Hệ thống sưởi vô lăng.
Nội thất được trang trí không chỉ bằng vải mà còn bằng da thật.

Tùy chọn thứ ba là bao gồm loa. Nó có các tính năng sau:

Tự động điều chỉnh đèn pha tùy theo chất lượng mặt đường và mức độ tải trọng của ô tô, máy rửa đèn pha tích hợp; đèn xenon.
Kích cỡ bánh xe hợp kim– R18.
Hệ thống giám sát điểm mù.
Ghế lái được chỉnh điện 12 vị trí.
Màn hình máy tính trên bo mạch lớn hơn.
Khả năng vào xe mà không cần chìa khóa.
Nhuộm màu từ nhà máy.
Để thuận tiện, các cửa được chiếu sáng.
Kính tiết kiệm năng lượng được lắp đặt, nhờ đó cabin ấm hơn nhiều vào mùa đông và mát hơn vào mùa hè: điều này giúp tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động điều hòa khí hậu, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Gương chiếu hậu trong cabin tự động mờ đi nếu tiếp xúc quá nhiều ánh sáng.

Gói cuối cùng, phong phú nhất là công nghệ cao. Động cơ bật phiên bản nàyđược đặt giống như trên những cái trước đó. Bạn có thể chọn từ hai tùy chọn. Xe có thêm option sau:

Kiểm soát hành trình điều chỉnh đường đi.
Đài chất lượng cao với âm thanh vòm do 10 loa được lắp đặt xung quanh chu vi cabin.
Điều hướng bằng tiếng Nga.
Màn hình màu 8"
Hệ thốngEPB.
điện tử phanh tay, nó sẽ tự động bật.
Chỉnh điện tất cả các ghế.
Túi khí bổ sung.
Cửa sổ trời toàn cảnh (tùy chọn này có thể được đặt hàng với một khoản phí bổ sung cho bất kỳ cấu hình xe nào).

Đối thủ, giá cả, thời gian phát hành

Tùy thuộc vào cấu hình, giá xe sẽ dao động từ 2,1 đến 2,9 triệu rúp. Santa Fe 2018 mới, cấu hình và giá cả đã được giới thiệu cho người mua, có thể được mua ngay bây giờ kể từ khi bắt đầu bán hàng vào mùa thu. Đối thủ cạnh tranh gần nhất là những chiếc xe sau:

Toyota Land Cruiser Prado.

hình chụp

Hyundai Santa Fe 2018 mới gây bất ngờ với thiết kế và thu hút với các tùy chọn, lớp vỏ vẫn bắt mắt và tâm hồn của người đàn ông đẹp trai này. Liệu nó có làm bạn thất vọng, chẳng hạn như trên mặt đường trơn trượt, sau khi tự nhận mình là một chiếc xe địa hình? những năm trước- tạo ra một chiếc xe sáng sủa và được trang bị với mức giá cạnh tranh. Than ôi, một thiết kế đẹp và các tùy chọn cao cấp không phải lúc nào cũng kết hợp được với một khung gầm được tinh chỉnh tốt. Hãy đọc về những ấn tượng chung mà Hyundai Santa Fe 2018 mới để lại trong buổi lái thử của chúng tôi.

Video test giới thiệu Hyundai Santa Fe 2018 mới dưới đây, thông số kỹ thuậtở cuối bài viết.

Hãy bình chọn cho Hyundai Santa Fe 2018 mới, di chuyển con trỏ MPS Index theo thang đo mà chúng tôi đưa ra ở đầu và cuối bài viết.

Thiết kế chiến thắng chức năng

Lúc đầu tôi thích thiết kế mặt trước mới. Sọc hẹp ở trên cùng - đặc biệt đèn chạy. Ngay cả đường viền màu bạc mờ khắp xe cũng không khiến bạn sợ hãi - Hyundai Santa Fe 2018 mới được phát triển trong một studio thiết kế ở Châu Âu và có tính thẩm mỹ.

Mọi người đều có thể tự mình đánh giá thiết kế của Hyundai Santa Fe, nhưng bạn không thể phủ nhận rằng nó rất hấp dẫn. Tất nhiên, cơ sở của thành phần là quang học. Than ôi, nó không hoạt động tuyệt vời như vẻ ngoài của nó.

Đã xảy ra sự cố với thiết bị chiếu sáng. Bạn mong đợi rằng đèn xi nhan sẽ nằm trong một khối có đèn LED và thậm chí có thể chạy theo kiểu mới nhất, nhưng nó lại nhấp nháy một cách đáng buồn ở phần dưới của cản. Đèn pha LED thậm chí còn đáng thất vọng hơn - chùm sáng gần yếu trên cả ba chiếc xe tôi đã lái. Điều khiển điện tử đầy đủ chùm tia cao và nó không tệ ở tốc độ vừa phải, nhưng với chùm sáng thấp, việc lái xe nhanh hơn 50 km/h sẽ không thoải mái. Vì vậy, khi lên kế hoạch cho chuyến đi, hãy cố gắng đảm bảo chuyến đi rơi vào ban ngày.

Hyundai Santa Fe 2018 mới biết san bằng thân xe và yêu thích đường nhựa

Tốt hơn hết bạn nên chọn những con đường trải nhựa cho chuyến đi của mình. Hệ thống treo gần như không thể bị phá vỡ trong hố, nhưng trên sóng ông già Noel mới Fe 2018 khiêu vũ và ép bạn đi taxi. Không có vấn đề gì trên đường nhựa trơn tru - chiếc crossover chạy như một thiết giáp hạm thực sự của Đức. Hơn nữa, cabin hoàn toàn im lặng ở tốc độ lên tới 180 km/h khi xuất hiện tiếng ầm ầm đáng chú ý từ đường ray trên nóc xe.

Nếu cốp xe Santa Fe của bạn bị chất tải và trục sau bị võng thì sau 3 km di chuyển, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh thẳng vị trí của thùng xe.

Nhìn từ bên ngoài, Hyundai Santa Fe 2018 trông hoàn toàn mới và được thiết kế lại rất nhiều về mặt kỹ thuật. Để cải thiện hành vi của ô tô, giảm xóc phía sau hiện nay đã được lắp đặt theo chiều dọc nhưng quan trọng nhất là chúng đã nhận được chức năng tự động duy trì khoảng sáng gầm xe. Bộ giảm xóc có mức đặt trước và nếu xe bị chùng xuống trong quá trình tải thì khi lái xe, thân xe sẽ trở về vị trí ban đầu do các van bypass được cấu hình đặc biệt. Không có không khí ưa thích hoặc thiết bị điện tử. Có thể phải mất tới hai km để san bằng chiếc xe, nhưng càng va chạm nhiều thì Santa Fe sẽ lao lên càng nhanh. Subaru đã từng sử dụng thủ thuật tương tự trước đây.

Động cơ từ Santa Fe trước - xăng hoặc động cơ diesel

Dòng động cơ được nhiều người biết đến. Có hai trong số đó: xăng và động cơ diesel. Đã nhận xăng 2,4 lít phun trực tiếp nhiên liệu và hai đai truyền động thay vì một. Do đó, công suất và mô-men xoắn tăng lên, nhưng cảm giác ngon miệng vẫn còn. Trong quá trình lái xe chủ động, nó tiêu thụ 15 lít 92 trên 100 km. Mức tiêu thụ không tỷ lệ thuận với động lực: ở chân đồi Kyrgyzstan, nó tụt hậu so với Santa động cơ diesel.

Nếu bạn muốn nhân vật của mình năng động hơn Huyndai mới Santa Fe, chọn động cơ diesel. Xăng chỉ có thể mang lại một chuyến đi yên tĩnh.

Hyundai Santa Fe 2018 động cơ diesel năng động hơn cũng tiết kiệm hơn - dung tích 8,5 lít, còn nếu bạn dành thời gian lái xe trên đường cao tốc thì là 6,5 lít. Nó cũng được hỗ trợ bởi hộp số tự động 8 cấp mới với mức độ khóa biến áp cao hơn. Tiếng ầm ầm đặc trưng của động cơ diesel chỉ được nghe thấy khi động cơ khởi động. Khi động cơ nóng lên, bạn hoàn toàn không thể nghe thấy gì. Tốc độ tối đa trên 200 km/h nhưng quan trọng hơn là ở tốc độ thành phố ông già Noel diesel Fe tăng tốc dễ dàng hơn so với xăng và bạn có thể vượt nó một cách tự tin hơn. Nhưng bạn sẽ phải trả thêm tiền cho sự năng động khi mua: động cơ diesel tương thích với các phiên bản đắt tiền hơn. Xăng có sẵn ở các phiên bản trung bình và cấp thấp.

Nội thất phù hợp với vẻ ngoài - trông hiện đại

Kiến trúc nội thất mang phong cách Hàn Quốc: tấm ốp có nhiều tầng, đường nét mượt mà. Màn hình bảy inch và da màu nâu làm tăng thêm giá thành, nhưng chúng sẽ không được bao gồm trong cấu hình ban đầu.

Một bước tiến đáng chú ý trong trang trí nội thất. Chỉ có phiên bản cơ bản có vải, tất cả những phiên bản khác đều được bọc bằng da. Màn hình đa phương tiện 8 inch chạy nhanh và có đồ họa tốt. Ở trên cùng, nó được bổ sung bởi âm thanh Krell. Trước đây, vị trí của nó đã bị Infinity chiếm giữ (đừng nhầm với thương hiệu xe hơi, chữ cái cuối cùng của nó là i). Bây giờ người Hàn Quốc đã chuyển sang thương hiệu Krell, một thương hiệu vẫn chưa phổ biến ở nước ta, nhân tiện, thương hiệu này cũng được sử dụng bởi thương hiệu Acura. trong đó chế độ tự động Vì lý do nào đó mà chỉ có bộ điều chỉnh cửa sổ phía người lái mới có.

Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe đã có cốp rộng hơn. Thể tích của nó là từ 328 đến 2019 lít.

Khoản thanh toán bổ sung cho hàng ghế thứ ba là 50 nghìn rúp.

Có đủ không gian ở hàng thứ hai. Nhưng cái thứ ba sẽ chỉ thoải mái cho trẻ em.

Tính năng của Hyundai Santa Fe – an toàn

Nhưng Santa Fe đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh trực tiếp và gián tiếp, điều đáng lo ngại là sự an toàn của trẻ em trong cabin. Hành trình thích ứng với tính năng theo dõi vạch kẻ đường bây giờ không còn ai ngạc nhiên nữa. Đúng vậy, thiết bị điện tử đôi khi gây hoảng loạn trong các tình huống thông thường, khi định vượt, bạn tăng tốc trên làn đường của mình và đi vào làn đường sắp tới. Nhưng các thiết bị điện tử chỉ cản trở tiếng kêu và không cố gắng giảm tốc độ. Ở bãi đậu xe, ông già Noel sẽ cảnh báo bạn bằng tiếng rít nếu có ô tô đi ngang qua. Trong trường hợp nguy hiểm, hệ thống sẽ không cho phép người lái hoặc hành khách mở cửa. Chà, nếu bạn quên thú cưng hoặc trẻ em trong xe, cảm biến chuyển động trong xe bị khóa sẽ tắt và Hyundai sẽ thông báo cho những người khác rằng có lẽ ai đó trong xe của họ cần được giúp đỡ.

Chỉ dành cho địa hình

Mức độ off-road này là mức tối đa có thể mong đợi từ Hyundai Santa Fe 2018 mới. Đúng, hệ dẫn động là dẫn động tất cả các bánh, nhưng là plug-in và phần nhô ra lớn. Khoảng sáng gầm xe 18,5 cm.

Hyundai Santa Fe 2018 mới không phù hợp cho việc sử dụng địa hình nghiêm trọng - phần nhô ra lớn, cản xe thấp. Khoảng sáng gầm xe chỉ 18,5 cm, chỉ có thể hy vọng vào tấm lót màu đen phía dưới cản xe phiên bản đắt tiền cũng được bổ sung bởi các chi tiết màu bạc và hệ dẫn động bốn bánh với khả năng buộc phải chặn khớp nối truyền động những bánh xe sau. Có một trợ lý phát hành, nhưng nó giống một món đồ chơi hơn. Ông già Noel thoát ra khỏi đường treo chéo, nhưng với nỗ lực đáng chú ý, vì vậy tốt hơn hết bạn nên đi bộ đến những cuộc phiêu lưu nghiêm túc hơn. Hơn nữa, Hyundai Santa Fe 2018 mới được trang bị tiêu chuẩn lốp đường trường.

Hyundai Santa Fe hỗ trợ một phần trên địa hình đồng quê nhựa mờ- một giải pháp thiết thực.

Hyundai Santa Fe 2018 mới từ 1.999.000 đến 2.849.000 rúp

Giá cho phiên bản cơ bản của Santa Fe bắt đầu từ 1.999 nghìn. Với số tiền này, bạn sẽ nhận được hệ dẫn động 4 bánh, động cơ xăng 2.4 với hộp số tự động và hệ thống kiểm soát hành trình, nhưng không có camera chiếu hậu, da và đa phương tiện màu. Phía sau Nội thất bằng da, màn hình màu 7 inch và các tùy chọn khác sẽ phải trả thêm 160 nghìn rúp.

Mặc dù kích thước lớn của chiếc xe, các nhà thiết kế đã tránh được hình dáng nặng nề.

Phiên bản với động cơ dieselở cấu hình tương tự, nó sẽ đắt hơn 170 nghìn, nhưng nó mạnh hơn, tiết kiệm hơn và có hộp số tự động 8 cấp mới.

Gói Premier giá từ 2.329 nghìn có sưởi ghế sau, đèn pha LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số một phần và bánh xe 18 inch. Phiên bản High-Tech cao cấp nhất chỉ có động cơ diesel nên đã có giá 2.699 nghìn. Nó bao gồm một bộ điều chỉnh điện mở rộng cho ghế lái, hệ thống âm thanh Krell 10 loa và các tùy chọn nâng cao khác. Với 80 nghìn, bạn có thể đặt mua Gói độc quyền: mái kính và chiếu lên kính chắn gió, cũng như hàng ghế thứ ba với giá 50.000 rúp. Hoặc bạn có thể bỏ ra 2,849 nghìn và nhận ngay tất cả các lựa chọn có thể có trong gói Black&Brown.

Ở các cấp độ trang trí phong phú, các thiết bị sẽ có một nửa là điện tử. TRONG cấu hình đơn giản- mũi tên thông thường.

Ngoài ra, với một khoản phí bổ sung, bạn có thể mua gói Smart Sence (90.000 rúp) với hành trình thích ứng và phanh tự động cũng như hàng ghế thứ ba (50.000 rúp).

Yếu tố sáng nhất của xe nhìn từ phía sau chính là đèn hậu.

TRÊN thị trường Nga Xe crossover động cơ diesel bảy chỗ chỉ được cung cấp bởi Hyundai, Kia và Skoda. rẻ hơn một chút, nhưng quy mô khiêm tốn hơn và chỉ phát triển được 150 con ngựa, so với 200 con của những người anh em Hàn Quốc. Nhiều khả năng Santa Fe mới sẽ phải cạnh tranh với Sorento Prime. Những cái lớn hơn

Lốp dự phòng ở dưới gầm xe.

Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe có thể coi là xe 7 chỗ rất có điều kiện - hàng ghế thứ 3 chỉ phù hợp cho trẻ em. Người lớn sẽ ngồi cúi đầu vì mái nhà đè lên họ và sẽ chỉ có chỗ cho đầu gối nếu hành khách ở hàng ghế thứ hai di chuyển hàng ghế của họ về phía trước một chút. May mắn thay, xe trượt tuyết có phạm vi hoạt động rất lớn. Ở phiên bản 5 chỗ, ông già Noel trông giống như một lữ khách hoàn hảo. Cốp xe rộng rãi, không bị võng khi chịu tải, đề phòng bị thủng bánh xe dự phòng treo dưới sàn và không phải dỡ hành lý.

Chào mừng Hyundai Santa Fe 2018 mới!

Video test Hyundai Santa Fe 2018 mới bên dưới, thông số kỹ thuật ở cuối bài.

HYUNDAI SANTA FE

Thông số kỹ thuật

DỮ LIỆU CHUNG	2.4GDI	2.2CRDi
Kích thước, mm: chiều dài/chiều rộng/chiều cao/đáy	4770 / 1890 / 1680 / 2765	4770 / 1890 / 1680 / 2765
đường trước/sau	1638 / 1647	1638 / 1647
Thể tích thân cây, l	625 / 1695	625 / 1695
Bán kính quay vòng, m	5,71	5,71
Lề đường / khối lượng đầy đủ, Kilôgam	1780 - 1905 / 2264	1905 - 2030 / 2407
Thời gian tăng tốc 0 - 100 km/h, giây	10,4	9,4
Tốc độ tối đa, km/h	195	203
Nhiên liệu/dự trữ nhiên liệu, l	A95/71	ĐT/71
Mức tiêu hao nhiên liệu: nội thị/ngoại ô/ chu kỳ hỗn hợp, l/100 km	12,6 / 7,3 / 9,3	9,9 / 6,2 / 7,5
Lượng khí thải CO2, g/km	217	198
ĐỘNG CƠ
Cấu hình/số lượng van	P4/16	P4/16
Khối lượng làm việc, mét khối cm	2359	2199
Tỷ lệ nén	11,3	16,0
Công suất, kW/mã lực	138/188 ở tốc độ 6000 vòng/phút.	147/200 ở 3800 vòng/phút.
Mô-men xoắn, Nm	241 ở tốc độ 4000 vòng/phút.	440 ở tốc độ 1750 - 2750 vòng/phút.
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN
Kiểu	dẫn động bốn bánh	dẫn động bốn bánh
Quá trình lây truyền	A6	A8
KHUNG XE
Hệ thống treo: trước/sau	MacPherson / đa liên kết	MacPherson / đa liên kết
Hệ thống lái	thanh răng và bánh răng có trợ lực điện	thanh răng và bánh răng có trợ lực điện
Phanh: trước/sau		đĩa thông gió/đĩa thông gió
Kích thước lốp xe	235/60R18	235/60R18

Hyundai Santa Fe cập nhật năm 2018 sẽ ra mắt dưới dạng mẫu xe bảy chỗ được rất nhiều người hâm mộ và ngưỡng mộ háo hức chờ đợi. Từ tuyên bố của đại diện chính thức của công ty, có thể thấy rõ điều này hoàn toàn Hình thức mới một chiếc xe mang lại sự kết hợp cân bằng tuyệt vời giữa những phẩm chất như sức mạnh, phong cách và sự thoải mái. Mặc dù vậy, nếu so sánh với phiên bản 2017 của xe thì khó có thể tìm thấy hoặc bắt gặp bất kỳ sự thay đổi, thay đổi nghiêm trọng và cơ bản nào ở đây.

Đánh giá bên ngoài của cơ thể, hình ảnh.

Nếu quan sát kỹ hình dáng bên ngoài của xe, bạn sẽ thấy những biến đổi nghiêm trọng và đáng kể sau đây.

Chiều dài - 469 cm.
Chiều cao - 168 cm.
Chiều rộng – 188 cm.
Chiều cao với chiều dài cơ sở – 270 cm.
Khoảng sáng gầm xe – 13 cm.

Nếu chúng ta đang nói về một mẫu xe bảy chỗ mới, thì có thể kể tên và lưu ý những dấu hiệu sau. Nó có chiều dài – 491 cm, chiều cao – 169 cm, chiều rộng – 189 cm, chiều dài cơ sở – 280 cm, giải phóng mặt bằng– 19cm.

Như bạn có thể thấy, ngay cả những thay đổi đáng kể và dường như không đáng kể này cũng chỉ mang lại lợi ích cho thiết kế bên ngoài của xe.

Nội thất salon.

Nói về Phòng trưng bày Huyndai Phải nói ngay rằng Santa Fe thực sự đã được điều chỉnh khá tốt và đáng kể, điều này rất đáng hài lòng, bởi vì ở một mức độ lớn, vị trí của khách hàng đã được tính đến dựa trên các đánh giá để lại. Vì vậy, điều này là về cái gì? đến một mức độ lớn hơn Có phải chúng ta đang nói về nội thất của chiếc xe gợi nhớ đến phong cách của một chiếc xe thể thao đắt tiền?

Ghế ngồi thoải mái và hiện đại, đặc biệt là ở hàng ghế trước, tất cả đều được trang bị hệ thống hỗ trợ hai bên chắc chắn và khả năng điều chỉnh thắt lưng tuyệt vời. Ghế lái được trang bị hệ thống chỉnh điện.
Vật liệu hoàn thiện chất lượng cao.
Vô lăng có thể điều chỉnh theo yêu cầu và ý muốn của người lái.
Bảng điều khiển hiện đại hiển thị tất cả Thông tin quan trọng về tình trạng của chiếc xe, khá dễ dàng và thuận tiện để đọc.
Màn hình cảm ứng kích thước 7 inch.
Giao diện thông tin giải trí hiện đại.
Rất đa dạng tùy chọn bổ sung và các hệ thống mà qua đó chúng được cung cấp và tạo ra điều kiện thoải mái không chỉ cho hành khách mà còn cho chính người lái xe. Danh sách này có thể bao gồm hệ thống kiểm soát khí hậu, camera quan sát phía sau, cảm biến đỗ xe, vô lăng có sưởi, khả năng tương thích với điện thoại thông minh, đài vệ tinh HD với hệ thống âm thanh.
Thể tích cốp xe dao động từ 585 đến 1.680 lít. Đồng ý, nếu bạn mở rộng hàng cuối cùng chỗ ngồi, sức chứa của khoang này vừa lòng và thích thú.

Kết luận đã gợi ý: nội thất của cabin thực sự xứng đáng được đánh giá cao và khen ngợi.

Thông số kỹ thuật.

Chà, bây giờ vẫn là làm quen với các hệ thống và cơ chế quan trọng nhất, nhờ đó bạn có thể yên tâm đánh giá xem chiếc xe mới này có thực sự tốt hay mọi thứ vẫn ở mức như cũ, không thay đổi. Điều đáng chú ý ngay là nhiều chuyên gia có xu hướng tin rằng chất lượng xe và kỹ thuật thông số kỹ thuật Huyndai Santa Fe chỉ gợi lên những cảm xúc tích cực. Nó được hiển thị như thế nào?

Đầu tiên là động cơ xăng 2,4 lít công suất 175 mã lực. Xe tăng tốc lên 100 km trong 11 giây, tiêu hao nhiên liệu 7-11 lít, tốc độ tối đa– 190 km.h.
Thứ hai, động cơ có thể tích 2,2 lít, công suất 197 mã lực, mức tiêu hao nhiên liệu 5-8 lít, tăng tốc trong 10 giây. Tốc độ tăng tốc tối đa là 190 km/h.
Thứ ba, thủ công và tự động 6 hộp bước quá trình lây truyền
Thứ tư là dòng động cơ V6 được cập nhật với dung tích 3,3 lít, công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm.
Thứ năm, Bánh trước lái sẽ là điển hình cho cấu hình tiêu chuẩn, và những cái hiện đại hơn sẽ có tùy chọn dẫn động bốn bánh.

Sau khi đã làm quen với tất cả các tính năng của Hyundai Santa Fe 2018 mới, nhiều người có một câu hỏi hoàn toàn hợp lý - một sản phẩm mới như vậy sẽ có giá bao nhiêu? Cần phải nói ngay rằng chi phí cuối cùng trước hết sẽ cộng dồn và phụ thuộc vào cấu hình, vì đại diện chính thức đã nêu tên và công bố các số liệu sau. Phiên bản cơ bản sẽ có giá 1.685.000 rúp, Tiện nghi – 1.779.000 rúp, Năng động – 1.875.000, Công nghệ cao – 1.950.000, Mẫu bảy chỗ – 2.150.000 rúp.

Không phải tất cả các mẫu xe đều tồn tại đến thế hệ thứ 4. Nhưng một số người thành công. Một trong những người may mắn này là đối thủ cạnh tranh Skoda Kodiaq Huyndai Santafe. Chiếc crossover cỡ trung, kỷ niệm năm nay (lễ ra mắt thế hệ đầu tiên diễn ra vào năm 2000), sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Geneva 2018 ở thế hệ thứ 4. Làm thế nào nó bật ra? Hãy cố gắng tìm ra nó.

Kích thước và những thay đổi về thiết kế thân xe của Hyundai Santa Fe mới

Chiều dài cơ sở của Hyundai Santa Fe 2018-2019 tăng thêm 65 mm và đạt 2765 mm. Chiều dài tổng thể của xe cũng tăng gần như tương đương - hiện tại là 4770 mm thay vì 4700 mm trước đây. Chiếc crossover Hàn Quốc đã rộng hơn 10 mm (1890 mm). Chiều cao của nó vẫn là 1680 mm. Hyundai cho biết tầm nhìn của người lái đã tăng 41% nhờ cửa sổ phía sau lớn hơn. Cốp xe cũng trở nên rộng hơn - hiện tại phiên bản xe 5 chỗ có dung tích 625 lít, còn phiên bản 7 chỗ là 130 lít.

Điều thú vị là trong cấu trúc thân xe, tỷ lệ thép cường độ cao thu được bằng cách dập nóng đã tăng tới 2,5 lần. Theo nhà sản xuất, độ cứng xoắn của sản phẩm mới cao hơn 15,4% so với Hyundai Santa Fe thế hệ trước. Điều này sẽ tăng lên an toàn thụ động mô hình, cũng như sự thoải mái khi vận hành bằng cách giảm độ rung và tiếng ồn.

Nhờ chiều dài cơ sở của chiếc crossover tăng lên nên nội thất đã trở nên rộng rãi hơn. Ở hàng ghế thứ hai, khoảng để chân tăng thêm 38 mm và khoảng không trên đầu tăng thêm 18 mm. Đã thực hiện tính năng mới Gập một chạm để dễ dàng ra vào hàng ghế thứ 3 ở phiên bản 7 chỗ.

So sánh kích thước Hyundai Santa Fe thế hệ 3 và 4

Trong ảnh: tùy chọn chuyển đổi ghế trên Hyundai Santa Fe 2019 mới

Thiết kế nội thất và ngoại thất

Bạn chắc chắn sẽ không nhầm lẫn Santa Fe cũ với mới.

Huyndai Santa Fe mới thế hệ thứ tưđã thay đổi hoàn toàn hình ảnh và trở nên giống với người anh em Kona. Tính năng đặc biệt thiết kế bên ngoài các mặt hàng mới, đánh giá qua những bức ảnh đầu tiên, là:

lưới tản nhiệt rộng;
đèn pha hai tầng với dải đèn LED mỏng;
vòm bánh xe có kích thước ấn tượng;
đường bệ cửa sổ nâng lên;
gương chiếu hậu bên ngoài đặt chân;
cố định hình tam giác ở các góc cửa sổ cửa trước theo phong cách MPV.

Điều thú vị là hệ số khí động học của chiếc xe, bất chấp mọi thay đổi ở thân xe, vẫn gần như giữ nguyên - 0,337 (ở Hyundai Santa Fe thế hệ trước là 0,34).

Nội thất của chiếc SUV cập nhật cũng có một số thay đổi. Chất liệu hoàn thiện là truyền thống - da, nhựa mờ và bóng (đây là phiên bản nội thất xe được giới thiệu trong các bức ảnh quảng cáo chính thức). Theo các nhà báo đã từng ngồi ở Santa Fe, những chiếc ghế quá mềm và không cung cấp đủ lực đỡ bên, nhưng đối với những chuyến đi dài phù hợp. Màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí kỹ thuật số đã được nâng cấp lên trên để người lái có thể sử dụng mà không cần rời mắt khỏi đường đi. Tất cả thông tin cần thiết (tốc độ, mức nhiên liệu, bản đồ dẫn đường, v.v.) được hiển thị trên bề mặt bên trong của kính chắn gió trên diện tích 8 inch. Hơn nữa, hệ thống sẽ điều chỉnh độ sáng của thông tin được chiếu theo mức độ ánh sáng xung quanh. Những người yêu thích phong cách cổ điển có thể lựa chọn bảng điều khiển tiêu chuẩn có các nút bấm.

Trong cabin có nhiều tính năng tiện lợi, trong đó có sạc điện thoại không dây. Nhân tiện, điện thoại thông minh và máy tính bảng dễ dàng “kết bạn” với máy tính trên xe nhờ hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay.

Hình ảnh nội thất crossover thế hệ thứ 4

Động cơ và đặc tính truyền động

Trong dòng động cơ của Santa Fe 2018-2019 mới, Hyundai đã bổ sung thêm động cơ xăng động cơ tăng áp 2.0 T-GDi công suất 235 mã lực và hai đơn vị diesel: R2.0 với 186 mã lực và R2.2 với 202 mã lực.

Bất kể động cơ nào, chiếc SUV đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp mới với Kia Sorento Prime, không có lựa chọn truyền tải nào khác. Xe có thể dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh. Hơn nữa, hệ thống 4x4 mới - HTRAC. Nhưng nó không liên quan gì đến hộp số Genesis, loại hộp số được sử dụng trên những chiếc xe sedan và mang cùng tên. Thay vì ly hợp điện-thủy lực nối trục sau, Santa Fe dẫn động 4 bánh giờ đây sử dụng ly hợp điện hoàn toàn. Xe 4x4 có bốn chế độ lái được lập trình: Tiện nghi (35% công suất ở mức trục sau), Eco (100% công suất cho trục trước), Sport (50% công suất cho trục sau) và Smart. Hệ thống lái của ô tô được đặc trưng bởi phản hồi được cải thiện.

Thông số kỹ thuật chi tiết và khả năng vận hành của Hyundai Santa Fe mới sẽ được biết đến sau khi ra mắt tại Geneva vào đầu tháng 3.

Thiết bị chéo

Điểm đặc biệt của thế hệ mới crossover Hàn Quốcđã có nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe, tiện nghi và an toàn. Đây chỉ là những điều cơ bản nhất trong số đó:

hệ thống giữ làn đường;
hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng;
đèn pha LED có chức năng DRL;
hệ thống phanh tự động;
camera 360 độ;
hệ thống nhắc nhở hành khách ngồi hàng ghế sau;
hệ thống khóa cửa;
Hệ thống âm thanh Infinity 12 loa, công suất 630 watt với bộ khuếch đại 11 kênh với Âm thanh vòm Clari-Fi và QuantumLogic;
màn hình cảm ứng hệ thống đa phương tiệnĐường kính 7 inch, v.v.

Hầu như tất cả các chức năng có thể được điều khiển từ điện thoại thông minh.

Giá và cấu hình Hyundai Santa Fe 2018

Cho đến nay Hyundai Santa Fe 2018-2019 mới năm mô hình Chỉ có thể đặt hàng tại Hàn Quốc. Giá của nó ở quê hương dao động từ 24.700 đến 34.000 đô la Mỹ. VỀ Giá Nga Còn quá sớm để nói về mức độ trang trí của sản phẩm mới - chiếc xe sẽ “đến tay” chúng ta không sớm hơn mùa hè năm 2018. Thế hệ crossover hiện tại vào tháng 2 năm 2018 được bán ở Nga với mức giá 1.856.000 rúp, nhưng bạn cần lưu ý rằng đây là mức giá chiết khấu - nhà sản xuất Hàn Quốc đang bán hết những chiếc xe sản xuất thuộc thế hệ sắp rời khỏi thị trường .

Đọc các so sánh khác:

Hyundai Santa Fe 2018-2019 mới, vừa được giới thiệu trực tuyến gần đây dưới dạng một số hình ảnh và một phần dữ liệu kỹ thuật khiêm tốn, đã được bán tại địa phương cho mẫu xe này thị trường hàn quốc. Chiếc crossover thế hệ thứ tư đã thay đổi đáng kể từ trong ra ngoài, tăng thêm cấp độ cao Về trang bị điện tử, xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp mới và khung gầm dẫn động 4 bánh HTRAC. Tại Hàn Quốc, giá xe Hyundai Santa Fe 2018-2019 mới là cấu hình cơ bản Hiện đại (phiên bản có động cơ turbodiesel 2.0 CRDi 186 mã lực 186 mã lực) là 28,95 triệu won (chỉ hơn 1,5 triệu rúp). Chi phí sửa đổi với động cơ diesel 2,2 lít 200 mã lực. và 2,0 lít động cơ xăng Theta II Turbo 264 mã lực bắt đầu từ 34,1 triệu won (1,8 triệu rúp) và 28,15 triệu won (1,49 triệu rúp), tương ứng.

Buổi giới thiệu chính thức của Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 4 dự kiến sẽ diễn ra tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng 3 và sản phẩm mới sẽ đến Nga vào khoảng mùa hè năm 2018. là sản phẩm bán chạy thực sự trên thị trường của chúng tôi - 8617 xe được bán trong năm 2017. Người ta phải nghĩ rằng người mẫu mới Tất cả những người hâm mộ thương hiệu Hyundai sẽ rất háo hức chờ đợi. Để thu hút sự quan tâm hơn nữa, chúng tôi đang công bố những bức ảnh, cấu hình, giá cả cũng như đặc tính kỹ thuật sơ bộ của xe thế hệ mới.

Những thay đổi về thiết kế thân xe

Santa Fe mới về cơ bản có nền tảng giống với phiên bản tiền nhiệm. Mặc dù vậy, trong quá trình hiện đại hóa, chiếc xe đã có thể tăng kích thước, tăng chiều dài lên 4770 mm và chiều rộng lên tới 1890 mm (mức tăng là 80 và 10 mm). Đã lớn lên và chiều dài cơ sở Tuy nhiên nhà sản xuất không công bố con số chính xác.

Ảnh Hyundai Santa Fe 2018-2019

Khi thế hệ thay đổi vẻ bề ngoài Sự giao nhau đã trải qua những thay đổi quy mô lớn ảnh hưởng đến hầu hết các bộ phận của cơ thể. Mọi điều chỉnh đều được thực hiện theo phong cách mới, đã được thử nghiệm trước đó trên các mẫu máy và Nexo. Phần trước của thân xe nhận được hệ thống quang học đầu xe hai tầng với các sọc phía trên hẹp, lưới tản nhiệt hình lục giác lớn với lưới thô, mui xe có họa tiết đường gờ “hung hãn” và cản trước chắc chắn. Gương chiếu hậu đã thay đổi vị trí một chút và có các chân đỡ mới, đồng thời ở các góc kính của cửa trước xuất hiện thêm các phần hình tam giác, giống như ở xe tải nhỏ.

Mô hình thức ăn chăn nuôi thế hệ thứ 4

Phía sau của Hyundai Santa Fe giờ đây có đèn mới với đồ họa LED sáng và cản trước ấn tượng được trang bị bộ đèn chiếu sáng đa chiều và bộ khuếch tán phát triển với đầu ống xả đôi nằm ở bên phải.

Giảm nhẹ các tấm bên

Nhìn từ bên hông, chiếc crossover trông chắc chắn và tiêu biểu, thể hiện các thành bên được phát triển với các đường dập lôi cuốn, đường mui dài, phần đuôi xe chắc chắn và vòm bánh xe khổng lồ được điều chỉnh để phù hợp với bánh xe 18 và 19 inch. Bảng màu thân xe của Santa Fe mới tại nhà sẽ bao gồm 10 sắc thái.

Thẩm mỹ viện và trang thiết bị

Nội thất của Hyundai mới được thiết kế giống như trang trí nội thất cuối cùng . Điều này có nghĩa là một sự khác biệt hoàn toàn so với kiến trúc trước đó và chuyển sang bố cục theo chiều ngang với màn hình đa phương tiện riêng biệt nhô lên phía trên bảng điều khiển trung tâm. Lưu ý rằng mặt trước trong thiết kế mới trông rất phong cách, thanh lịch và thậm chí có thể nói là cao cấp. Điều này, trước hết, áp dụng cho các mức độ trang trí đắt tiền của mẫu xe, vốn làm hài lòng các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao và thiết bị đo đạc cực kỳ phong phú. Nhưng ngay cả ở “cơ sở” chiếc crossover cũng có thứ gì đó để cung cấp cho người mua.

Nội thất Santa Fe

Trên danh sách thiết bị tiêu chuẩn bao gồm đèn LED chạy, đèn sương mù, gương chiếu hậu với đèn báo rẽ LED và hệ thống sưởi, có thể điều chỉnh độ nghiêng và tầm với cần tay lái, vô lăng với các nút điều khiển âm thanh, màn hình đơn sắc 3,5 inch trong cụm đồng hồ, điều hòa nhiệt độ, hệ thống âm thanh ban đầu với màn hình 5 inch (Bluetooth, USB, Aux, MP3, 6 loa), giám sát áp suất lốp, sáu túi khí.

Các phiên bản hàng đầu của Hyundai Santa Fe sẽ nhận được hệ thống quang học hoàn toàn LED với chuyển mạch tự độngđèn pha, vô lăng sưởi và cả hai hàng ghế, bọc da, điều hòa hai vùng, ghế trước chỉnh điện nhớ vị trí (ghế lái có 14 cài đặt, hành khách - 8), cốp chỉnh điện, cảm biến đỗ xe trước sau, 7,0- inch bảng điều khiển ảo, tổ hợp đa phương tiện hiện đại với màn hình 7,0 hoặc 8,0 inch (cam chiếu hậu, định vị, Apple CarPlay và Android Auto, điều khiển bằng giọng nói dựa trên trí tuệ nhân tạo Kakao), âm thanh KRELL với âm thanh vòm, Đèn nền LED nội thất, mái che toàn cảnh.

Ngoài bộ trợ lý điện tử cổ điển (kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động, vạch theo dõi, v.v.) chiếc crossover có hai hệ thống an ninh hoàn toàn mới - một hệ thống chặn khóa cửa nếu tại thời điểm hành khách chuẩn bị ra ngoài, người ta phát hiện thấy một phương tiện đang đến gần nguy hiểm phương tiện giao thông(Hỗ trợ thoát hiểm an toàn), và chức năng còn lại nhắc nhở tài xế về việc quên đồ ghế sau những đứa trẻ.

Thông số kỹ thuật Hyundai Santa Fe 2018-2019

Sự đổi mới chính trong công nghệ của Santa Fe “thứ tư” là sự hiện diện của hệ dẫn động bốn bánh HTRAC, dường như có cấu trúc tương tự như hộp số dẫn động bốn bánh của các mẫu xe. Chương trình 4WD được cung cấp với một khoản phí bổ sung, nhưng theo mặc định, sản phẩm mới được cung cấp hệ dẫn động cầu trước.

Dòng động cơ của chiếc crossover tại thị trường Hàn Quốc bao gồm những loại động cơ quen thuộc từ thế hệ thứ 3 các đơn vị năng lượng. Cái này:

Diesel 2.0 CRDi 186 mã lực;
Diesel 2.2 CRDi 200 mã lực;
Động cơ xăng 2.0 Theta II Turbo 264 mã lực.

Tất cả các động cơ đều hoạt động kết hợp với hộp số tự động 8 cấp mới. Tay lái trợ lực được lắp điện.