Xe Mitsubishi A ES X giá bao nhiêu? Những nhược điểm của Mitsubishi ASX theo đánh giá là gì?

Vào mùa xuân năm nay, một công ty thuộc tập đoàn Nissan có mối quan tâm Động cơ Mitsubishi chuẩn bị cho buổi biểu diễn sự phát triển mới nhất phạm vi mô hình, sẽ được sản xuất cho đến năm 2020. Các nhà thiết kế hứa sẽ duy trì khối lượng ban đầu Thân xe Mitsubishi ASX 2019 với sự giảm đáng kể về kích thước tổng thể.

Những thay đổi đáng kể trong thiết kế của bản cập nhật crossover nhỏ gọn ngoài dự kiến, những nỗ lực chính là nhằm cập nhật các thiết bị và thiết bị điện tử trên tàu theo tiêu chuẩn hiện đại.

Theo nhà sản xuất, chiếc xe đã trải qua quá trình tái thiết kế theo kế hoạch sẽ có thể cạnh tranh thành công với các mẫu xe tương tự của các công ty hàng đầu châu Á và châu Âu.

Vẻ bề ngoài phiên bản mới Mẫu crossover Mitsubishi ASX 2019 chỉ khác so với phiên bản tiền nhiệm ở các chi tiết. Thiết kế thân xe đã được cập nhật để cập nhật phong cách. Phân tích bức ảnh cho thấy nhiều thay đổi nhất nằm ở phần trước của cơ thể.

  • Bên ngoài, chiếc xe có thể dễ dàng nhận biết nhờ lưới tản nhiệt mạ crôm hình chữ X đặc trưng, ​​cụm quang học phía trước hình nêm, cấu hình cản phức tạp với các khe hút gió tích hợp, đèn chạy và đèn sương mù.
  • Khi phát triển thiết kế bên, điểm nhấn chính là sự khác biệt về chiều cao của tay nắm cửa, đường bệ cửa sổ và mặt cắt dọc rộng. Đường mái hạ dần về phía đuôi xe phù hợp với cấu hình của kính hai bên và hình bán nguyệt của vòm bánh xe cao.
  • Danh sách các giải pháp thiết kế thành công bao gồm cơ thể mới với các yếu tố mang phong cách thể thao năng động, hoa văn hợp kim độc quyền vành và gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ đôi.

Khi nhìn vào phần đuôi xe, người ta sẽ chú ý đến hình dáng của cản xe được sửa đổi hoàn toàn với đèn LED chạy dọc hai bên, được bổ sung bằng đường viền nhựa kim loại.

Mẫu xe mới cũng khác biệt so với mẫu xe trước cải cách bởi sự hiện diện của dải chrome trên nắp khoang hành lý. Kiểu dáng và cách bố trí đèn hậu được sao chép hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm. Phổ màu của trang trí ngoại thất đã mở rộng với màu Bạc hợp kim mới.





Nội địa

Thân xe mới đảm bảo đầy đủ sự thuận tiện trong những chuyến đi xa cho người lái và bốn hành khách. Vật liệu hoàn thiện trang trí và hấp thụ tiếng ồn chất lượng cao được sử dụng trong trang trí nội thất.

Thiết bị trên xe và thiết bị điện tử ô tô được điều khiển bằng màn hình cảm ứng.

Trong danh sách cập nhật:

  • Tổ hợp đa phương tiện SmartPhone Link trang bị giao diện Apple CarPlay và Android Auto;
  • bố trí đã được sửa đổi của bảng điều khiển phía trước, đường hầm và cần chọn chế độ truyền.

Gói tùy chọn Touring Package cung cấp thiết bị phát hiện chướng ngại vật trên đường, giám sát làn đường giao thông và chức năng điều khiển tự động cho quang học đầu. Danh sách bổ sung bao gồm camera lùi và cửa sổ trời toàn cảnh tích hợp.

Thông số kỹ thuật

Kích thước tổng thể của Mitsubishi ACX 2019 với trọng lượng không tải 1385 kg được thực hiện theo tỷ lệ 4295x1770x1615 mm. Chiều cao gầm xe cơ sở là 170 mm, chiều dài trục cơ sở là 2670 mm.

Tập hợp các tham số đã cho chéo được cập nhật thúc đẩy:

  • bãi đậu xe thuận tiện trên đường phố;
  • ổn định hướng ổn định khi lái xe ở tốc độ cao;
  • khả năng vượt qua trên những con đường có bề mặt có vấn đề.

Lựa chọn bộ nguồn cho Phiên bản Mỹ giới hạn ở hai ổ động cơ xăng. Phiên bản cơ bản có động cơ 2 lít công suất 148 mã lực, phiên bản cao nhất có động cơ tương đương 2,4 lít công suất lên tới 168 mã lực.

Các đặc tính công suất của bộ nguồn được thực hiện bằng hộp số sàn 5 cấp hoặc thông qua bộ biến thiên loại CVT. Tùy theo cấu hình mà crossover được trang bị ổ đĩa trục trước hoặc hệ dẫn động bốn bánh Multi-Select 4WD.

Mẫu dự định giao tới thị trường Nga, rất có thể sẽ được trang bị các bộ nguồn trước cải cách có dung tích lần lượt là 1,6-1,8 và công suất 117/140 mã lực. Không có thông tin đáng tin cậy về việc truyền tải.

Tùy chọn và giá cả

Nằm trong cấu hình Inform cơ bản, Mitsubishi ACX 2019 mới năm mô hình có giá từ 1.100.000 rúp cung cấp nhiều loại thiết bị trên tàu:

  • cửa sổ điện tử;
  • chức năng điều chỉnh ghế và cột lái theo vóc dáng người lái;
  • điều khiển cảm ứng của hệ thống thông tin và truyền thông.

Danh sách các tùy chọn bổ sung bao gồm bánh xe hợp kim khí nén, bộ cảm biến đỗ xe và đèn sương mù.

Trang bị của mẫu Mitsubishi ACX Mời cập nhật, có giá từ 1.200.000 rúp, đã được bổ sung:

  • hệ thống sưởi ghế hàng ghế trước;
  • tổ hợp âm thanh và rèm khoang hành lý hàng hiệu.

Ở mức giá cao hơn có phiên bản crossover của Intense. Giá tăng hơn 150.000 rúp được bù đắp bằng:

  • di chuyển các bộ phận và hệ thống chính của ô tô tới vô lăng;
  • sự hiện diện của một màn hình thông tin khác;
  • vô lăng bọc da và nút chuyển chế độ lái.

Bắt đầu bán hàng ở Nga

Mẫu crossover Mitsubishi hiện đại hóa năm 2019 mang tên Outlander Sport sẽ xuất hiện tại các đại lý ô tô Mỹ vào mùa thu năm nay.

Ngày phát hành chính thức tại Nga vẫn chưa được công bố, theo thông tin nhận được từ các đại lý, phiên bản tiếng Nga Xe sẽ xuất hiện tại thị trường trong nước vào cuối năm nay. Thời gian tiếp nhận và xử lý hồ sơ lái thử sẽ được thông báo sau.

Người mẫu cạnh tranh

Dự kiến ​​​​việc hiện đại hóa sẽ cho phép mẫu xe dòng Mitsubishi ACX mới cạnh tranh bình đẳng với sự phát triển tương tự của các thương hiệu ô tô khác. Tại thời điểm này, danh sách các đối thủ bao gồm các mẫu xe tương tự về thông số cơ bản và.

➖ Tầm nhìn bên trong kém
➖ Hạ cánh cứng
➖ Cách âm

thuận

➕ Động cơ đáng tin cậy (phiên bản 1.8 CVT)
➕ Khoảng sáng gầm xe cao
➕ Tiết kiệm chi phí
➕ Khả năng kiểm soát

Ưu điểm và nhược điểm Mitsubishi ASX 2018-2019 trong thân xe mới đã được xác định dựa trên đánh giá từ các chủ sở hữu thực sự. Lợi ích chi tiết hơn và nhược điểm của Mitsubishi ASX với hộp số tay, CVT, dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh AWD có thể được tìm thấy trong những câu chuyện dưới đây.

Đánh giá của chủ sở hữu

Chà, tôi có thể nói gì dựa trên ấn tượng đầu tiên của người tiêu dùng. Thật thoải mái khi ngồi sau tay lái. Vô lăng nhỏ, quay dễ dàng, nhẹ nhàng, có thể điều chỉnh độ cao. Tôi ngay lập tức rút ra điểm trừ đầu tiên - khả năng hiển thị. Các cửa sổ bên lớn và tốt. Cây ngưu bàng (gương) to và tốt. Thẩm mỹ viện gương chiếu hậu Và Cửa sổ phía sau- nhỏ, khó chịu. Bạn có thể quen với nó, nhưng vẫn có sự bất tiện.

Phía trước cũng vậy - cột chữ A dày che khuất tầm nhìn. Bạn liên tục phải nhìn ra từ phía sau họ. Đúng, có một nhược điểm - bảo mật, nhưng đánh giá tốt- Đây cũng là sự an toàn. Thật là khó chịu.

Nhựa trong cabin không cứng như mong đợi một cách đáng ngạc nhiên. Đúng vậy, trước những chiếc ô tô của đầu những năm 2000 và 90, loại nhựa này giống như từ Paris đến Siberia, nhưng so với các loại tương tự của nó - thậm chí còn kém hơn. Tất cả mọi thứ chỉ là tương đối. Chỗ ngồi thì bình thường. Không phải là thoải mái nhất, nhưng cũng không phải là Zhiguli. Lần hạ cánh đầu tiên rất dễ chịu - cao, ngồi xuống rất thoải mái. Chỉ khi đó sự liên kết mới trở nên mạnh mẽ hơn - chiếc ghế đẩu. Ngồi (lái) cũng thoải mái, ngồi (lái xe) cũng...không hẳn.

Động cơ khá mạnh mẽ, mô-men xoắn và đáng tin cậy. Không có nghĩa là nó yên tĩnh, nhưng một lần nữa, tùy thuộc vào những gì bạn đang so sánh nó với. Nếu chạy 150 km/h mà xe không thấy tải thì có thể cho thêm. Cổ phiếu rất nghiêm trọng. Liên quan đến bảo dưỡng, mọi thứ đều cơ bản: bạn có thể tự làm, bạn có thể làm ở bất kỳ trung tâm dịch vụ ô tô nào.

Thân hình. Sơn rất tốt. Qua 5 năm sử dụng đã xuất hiện những viên sỏi và những con ruồi lớn. Thiệt hại tối đa là những vết xước hầu như không đáng chú ý. Vào mùa xuân năm 2017, một loại bệnh nhiễm trùng nào đó ở bãi đậu xe siêu thị đã dùng tay nắm cửa của nó dùng để điều khiển cửa của nó và biến mất. Cũng không có gì phạm tội cả, nhưng con mòng két vẫn còn.

Cốp xe tương ứng với hạng xe. Không lớn, nhưng cũng không nhỏ. Hàng ghế sau gập thành sàn gần như phẳng và bốn bánh trên vành 16 inch có thể được đưa vào bên trong mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Đánh giá Mitsubishi ASX 1.8 CVT dẫn động cầu trước

Đánh giá video

Xe chạy tốt, phanh không lỗi lầm. Nội thất khá rộng rãi và cốp xe nhỏ. Hệ thống âm thanh nghe có vẻ tốt.

Không xe xấu Với số tiền bỏ ra của tôi, với quãng đường 65.000 nghìn km không có hỏng hóc gì, tôi đặc biệt hài lòng với việc động cơ khởi động ở nhiệt độ âm 30 độ (hầu như luôn là lần đầu tiên). Mức tiêu thụ xăng thấp và bình xăng lớn cho phép bạn chỉ dừng lại ở trạm xăng một lần trong cả ngày lái xe.

Nhưng khả năng cách âm còn nhiều điều chưa được mong muốn. Tôi cũng muốn chuyển số rõ ràng hơn. Ngoài ra, trên đường bẩn, phần đuôi xe nhanh chóng bị văng nước.

Đánh giá Mitsubishi ACX 1.8 số sàn và dẫn động cầu trước, 2013.

Tôi có thể mua ở đâu?

Sau gần 2 năm sở hữu, tôi không hề hối hận khi mua nhưng có một số lúc tôi thấy thất vọng. Nhiều đánh giá viết rằng cabin có khả năng cách âm kém, nhưng với cấu hình của tôi thì điều này hóa ra không đúng, cabin rất yên tĩnh và ấm cúng! Nó chỉ trở nên ồn ào khi ở tốc độ khoảng 100 km/h cần phải đạp mạnh và phải nhấn bàn đạp xuống sàn.

Biến thể hơi buồn tẻ, nhưng người mới bắt đầu khó có thể cảm nhận được nó. Ví dụ, nếu bạn nhấn bàn đạp ga vào giữa và nhả thật mạnh, thì chiếc xe thậm chí sẽ không nghĩ đến việc phản ứng với cử chỉ này. Nó thậm chí sẽ không di chuyển, vì vậy bạn phải làm việc trước đường cong.

Tiếp theo về cách xử lý. Vô lăng thoải mái và điều khiển nhiều chức năng khác nhau. Ổ điện là một phép lạ! Vô lăng quay như không có tải trọng gì đè lên. Bản thân vô lăng rất nhạy và chứa nhiều thông tin.

Đánh giá Mitsubishi ACX 2.0 (150 mã lực) 4WD CVT 2012

Tôi đã mua nó một lần với giá 830.000 rúp ( lắp ráp nhật bản). Chiếc xe đáng giá tiền trong những năm đó. Thiết kế sang trọng, công suất tốt. Một chiếc xe tải nhỏ mà tôi đã sử dụng để vận chuyển mọi thứ phù hợp. Tôi mua nó, ngồi xuống và lái xe đi.

Mức tiêu hao nhỏ, nhỏ nhất là 5,3 lít/100 km. Động lực ngang bằng, nhưng mức tiêu thụ cao hơn. Xử lý là hoàn hảo. Bạn có thể tự bảo trì - có rất nhiều không gian trống dưới mui xe.

Mình chưa định thay xe, nhất là việc lắp ráp ASX mới sau năm 2012 nó được thực hiện ở Mỹ.

Vladimir, đánh giá hướng dẫn sử dụng Mitsubishi ACX 1.6 (117 mã lực) 2WD 2012.

Tất nhiên, động cơ đang chạy, nhưng ngay cả trong vòng 2-3 nghìn vòng / phút, bạn cũng có thể cảm nhận được công suất mô-men xoắn cao của nó. Có lẽ khả năng tăng tốc thực sự lên hàng trăm thực sự chỉ trong vòng 11,4 giây nhưng cảm giác như xe đang chuyển động năng động hơn.

So với chiếc xe trước, cần số ở đây di chuyển dễ dàng hơn nhiều, một mặt là rất tốt nhưng mặt khác lại cần phải thích ứng. Ví dụ, lần đầu tiên tôi không quen với việc cài số thứ ba nên tôi đã nhầm lẫn nó với số thứ năm. Ngược lại, phía sau bật dễ dàng và rõ ràng hơn.

Vô lăng hoạt động giống như một chiếc đồng hồ. Họ viết về việc cài đặt quá dễ dàng, điều này gây ra vấn đề khi lái xe trên đường tốc độ cao, nhưng tôi vẫn chưa cảm thấy như vậy.

Đánh giá Mitsubishi ASX với cơ khí và dẫn động cầu trước

5 / 5 ( 1 tiếng nói )

Kể từ đầu năm 2013, đã xuất hiện thông tin rằng công ty Mitsubishi có kế hoạch thực hiện một cuộc cải tiến nhỏ về kiểu dáng cho mẫu SUV nhỏ gọn “ACX”, nhờ đó, chiếc xe sẽ có thể nhận được lớp hoàn thiện khác ở một số bộ phận nội thất và sẽ trải qua quá trình hoàn thiện. sửa đổi về ngoại hình. Tuy nhiên, bất chấp điều này, hãng vẫn quyết định không tăng giá xe, nói cách khác, các showroom đại lý chính thức sẽ bán chiếc SUV restyle này bằng giá xe năm ngoái. Không còn nghi ngờ gì nữa, Mitsubishi ASX là một trong những chiếc crossover phổ biến nhất ở Liên bang Nga. Toàn bộ dòng sản phẩm của Mitsubishi.

ngoại thất

Khi thiết kế mẫu crossover nhỏ gọn ASX, đội ngũ thiết kế và kỹ thuật đến từ Nhật Bản đã đi theo một con đường đơn giản và đúng đắn. Cơ sở được lấy từ một mẫu xe lớn hơn - Mitsubishi Outlander XL thế hệ thứ hai, có khả năng hạ thấp và tạo ra mái dốc hơn, hạ thấp phần nhô ra phía trước xuống 95 mm và cắt bớt phần sau 250 mm. Nhờ có quyết định giáng chức tương tự mà được thả ra xe ô tô Mitsubishi ASX, thực sự có thể được gọi là nhỏ gọn. Điều thú vị là kích thước của đế bánh xe của nhà tài trợ vẫn được giữ nguyên. Một điều quan trọng nữa là chiếc xe do các kỹ sư Nhật Bản sản xuất trong tương lai đã có thể sản xuất những chiếc xe như Citroen C4 Aircross và Peugeot 4008. Lớp sơn thân xe có sự hiện diện sự lựa chọn rộng rãi màu men, trong đó có sự hiện diện của màu trắng, xà cừ trắng, xà cừ đen, cũng như kim loại - bạc, xanh đậm, xanh ngọc, đỏ và xám.

Nhìn chung, vẻ ngoài của chiếc xe, đại diện cho mẫu crossover nhỏ gọn Mitsubishi, thể thao 3 viên kim cương trên lớp lót của lưới tản nhiệt hình thang lớn của bộ tản nhiệt giả, điều này ngay lập tức khiến nó giống với Outlander XL và sedan Lancer X. đặc điểm bên ngoài rất giống với những mẫu xe trước khi cập nhật, do nhóm thiết kế chỉ điều chỉnh một chút lưới tản nhiệt và cản trước sau. Xét về tất cả các khía cạnh khác, diện mạo của chiếc crossover nhỏ gọn Nhật Bản vẫn được giữ nguyên - có tất cả những đường nét cứng cáp của thân xe hình nêm, đường bệ cửa sổ nâng cao, đường viền lớn những ô cửa, rũ xuống phía sau mui xe, đuôi xe gọn gàng, độ dập vừa phải của vòm bánh xe, cản trước và sau gọn gàng, hệ thống khuếch đại ánh sáng nghiêm ngặt, thậm chí còn có cả đèn LED lấp đầy ở đuôi xe. Mọi người dường như cũng có lớp bảo vệ thông thường cho phần dưới của xe, nơi sử dụng nhựa màu đen, có khả năng chống chịu tác động của đá và cát có thể bay từ dưới bánh xe.

Nói về thành phần thân của ASX, nó được sản xuất bằng thép cường độ cao và được phủ một lớp chống ăn mòn và chống sỏi ở phần dưới. Cánh gió lắp phía trước được làm bằng nhựa, dù xe có hình dáng chủ yếu là cắt nhỏ nhưng hệ số cản chỉ là 0,32 Cx. Công ty ô tô hiểu rằng sẽ có nhu cầu về ô tô ở Liên Bang Nga, vì vậy chúng được trang bị pin dành cho điều kiện hoạt động khó khăn, có công suất tăng, chất chống đông, có thể chịu được chế độ nhiệt độđến âm 40 độ, bộ điều khiển bộ nguồn được cấu hình lại (khởi động nguội) và chức năng sưởi ghế được lắp phía trước. Bản cập nhật năm 2013 đã mang đến cho thương hiệu này những tấm cản mới và chủ yếu ảnh hưởng đến tấm cản được lắp phía trước, tấm cản này trở nên toàn diện hơn bằng cách loại bỏ phần chèn lớn nổi bật nằm ở phía dưới và thay đổi hình dạng của các vị trí lắp đặt đèn sương mù. Hình dáng của mẫu lưới tản nhiệt có chút thay đổi. Hơn thế nữa, hoàn thiện bên ngoài hiện có rất nhiều bộ phận được làm bằng crom, điều này mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài thanh lịch và phong cách. Nói chung là tất cả vẻ bề ngoài Mẫu crossover Mitsubishi ASX mang phong cách thể thao, điều này dường như gợi lên sự năng động và hiện đại của chiếc xe.

Kích thước xe

Về kích thước bên ngoài, Mitsubishi ASX có chiều dài 4.295 mm, chiều rộng 1.770 mm, chiều cao 1.625 mm, chiều dài cơ sở 2.670 mm và khoảng sáng gầm xe 195 mm, rất tốt cho một chiếc xe như vậy. mục đích và chất lượng đường sá của chúng ta. Bánh xe là loại mâm 16 và 17 inch, được làm bằng thép hoặc hợp kim nhẹ. Tùy chọn, bạn có thể đặt mua mâm hợp kim 18 inch.

Nội địa

Mitsubishi ASX chưa nhận được bất kỳ thay đổi lớn nào có thể tìm thấy bên trong xe. Chiếc crossover vẫn là xe năm chỗ và tất cả các vị trí của nút điều khiển được lắp trên bảng điều khiển phía trước và bảng điều khiển trung tâm cũng không có bất kỳ thay đổi lớn nào. Trong số các sản phẩm mới, chúng ta có thể làm nổi bật sự xuất hiện của vô lăng mới, vật liệu hoàn thiện ghế mới, chất lượng tốt hơn, các miếng chèn kim loại bắt đầu được lắp trên các tấm cửa, điều này đã mang lại sự đa dạng về mặt thiết kế ở chiếc coupe. . Ngoài ra còn có các hệ thống định vị và âm thanh khác hỗ trợ thẻ SD - giờ đây bạn có thể tải xuống bản đồ mới. Bản sửa đổi cao cấp nhất của Mitsubishi ASX có cửa sổ trời toàn cảnh với hệ thống đèn LED và các chế độ điều chỉnh độ sáng. Hóa ra vào ban ngày, người lái xe và hành khách ngồi cạnh sẽ có thể ngắm nhìn bầu trời qua mái kính, còn ban đêm họ sẽ hài lòng với hệ thống chiếu sáng được thiết kế riêng, tạo ra hào quang đặc biệt của riêng mình từ bên trong xe.

Nội địa SUV cập nhật từ Nhật Bản, được lắp ráp chất lượng từ những vật liệu dễ chịu khi chạm vào, nơi bạn có thể tìm thấy sự hiện diện của nhựa mềm, bọc vải có họa tiết và viền ghế bằng da. Tại ghế lái, bạn có thể tìm thấy một chiếc vô lăng nhỏ vừa vặn trong tay khá thoải mái, sự hiện diện của cột lái điều chỉnh 4 hướng sẽ rất hữu ích. Tất cả các cảm biến và thiết bị đều có khá nhiều thông tin, các thiết bị được đặt trong một cặp giếng sâu, giữa đó có màn hình máy tính trên tàu với màn hình thông tin màu. Ghế lái có chỉnh cơ (tùy chọn riêng có thể mua chức năng chỉnh điện) và mang lại tư thế ngồi cao và thoải mái, tuy nhiên đệm quá dày có thể gây cảm giác mỏi vùng thắt lưng nếu hành trình quá dài dài. Giữa các ghế có tựa tay, một chỗ nhỏ để túi nhỏ, tổ để kính rất lý tưởng để đựng những vật dụng nhỏ. Mức độ kính cung cấp cho xe tầm nhìn tốt, và chúng được bổ sung hoàn hảo bởi các gương chiếu hậu ba chiều.

Bảng điều khiển nằm phía trước cùng với bảng điều khiển trung tâm gây ấn tượng với đường viền mềm mại, dễ chịu. Tùy thuộc vào trang bị nào sẽ được lắp đặt, crossover Nhật Bản Mitsubishi ASX sẽ bố trí một đài phát thanh trên bảng điều khiển (radio, CD, MP3, hỗ trợ định dạng Aux và 4 hoặc 6 loa), hoặc nhạc Rockford Fostgate cao cấp (loa siêu trầm và 9 loa), tùy bạn chọn. có thể mua hệ thống đa phương tiện có hỗ trợ đầu vào cảm ứng (điều hướng, CD, DVD, USB, Bluetooth và camera chiếu hậu). Ngoài ra còn có điều hòa không khí hoặc hệ thống kiểm soát khí hậu, nơi ống dẫn khí có thể cung cấp không khí cho chân của hành khách phía sau. Hàng ghế thứ hai có kích thước khá lớn, một phần do kích thước lớn của bệ bánh xe, ba người sẽ ngồi vừa, một người sẽ hơi khó chịu khi ngồi ở ghế sofa phía sau, nguyên nhân là do gầm xe thẳng đứng và trần xe thấp, khiến cũng có thể bao gồm nhỏ cửa sổ bên có thể gây ra cảm giác cứng khớp. Nhân tiện, khoang hành lý có thể tích sử dụng kỷ lục 415 lít, dưới sàn có một bánh xe dự phòng cỡ lớn. Nếu cần, toàn bộ hàng ghế thứ 2 có thể gập xuống, mang lại bề mặt gần như phẳng và không gian trống 1.219 lít. Cửa sau lớn mang lại khoảng mở hình chữ nhật khá lớn, tuy nhiên chiều cao chất hàng lại nhỏ.

Thông số kỹ thuật

Nói về Thông số kỹ thuật Mitsubishi ASX, chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng có rất nhiều lựa chọn trong số các bộ nguồn. Vì crossover Nhật Bản ba động cơ đã được cứu.

  • 1,6 lít, dung tích 117 mã lực. Đồng bộ với hộp số sàn 5 cấp và dẫn động 2 bánh trước WD. Với động cơ này, xe có thể đạt tốc độ 100 km/h đầu tiên trong 11,4 giây và tốc độ tối đa là 184 km/h. Sự thèm ăn của động cơ đầu tiên không quá phàm ăn, từ 5 lít trên đường cao tốc đến 7,8 lít ở chế độ thành phố. Trên thực tế, xe tiêu thụ 6,5-7,5 lít/100 lít trên đường cao tốc, trong thành phố là 10-11 lít. Mỗi xi lanh có 4 van, được điều khiển bởi dịch vụ điều phối van biến thiên điện tử MIVEC. Động cơ được thiết kế trên nền khối hoàn toàn bằng nhôm và được trang bị hệ thống phun phân tán ECU-MULTI, đồng thời có ổ đĩa xích cơ chế phân phối khí với một cặp trục cam DOHC.
  • 1,8 lít, sức mạnh của nó là 140 con ngựa. Nó hoạt động cùng với hộp số tự động bánh răng (CVT) và cũng có xe bốn bánh trên trục trước 2 WD. Với bộ nguồn này, xe đạt 100 km/h đầu tiên trong 13,1 giây và tốc độ tối đa là 186 km/h. Theo hộ chiếu, động cơ tạo ra 6,4 lít trên đường cao tốc và 9,8 lít trong điều kiện đô thị. Tiêu dùng thực tế Nhiên liệu ngoài thành phố sẽ là 7,5-8,5 lít, trong điều kiện đô thị là 11-12 lít, mật độ giao thông đông đúc, con số này có thể tăng lên 14 lít/100 km. Động cơ được thiết kế trên nền tảng GEMA và các công ty như Mitsubishi, Hyundai và Chrysler đã tham gia phát triển nó.
  • 2,0 lít, công suất 150 mã lực. Bộ nguồn này hoạt động với bộ biến thiên CVT tự động, có thể kết nối hệ thống dẫn động bốn bánh Multi-Select 4 WD, có ba chế độ vận hành: 2WD - dẫn động bốn bánh được kết nối tự động, 4WD - phân bổ mô-men xoắn không đổi dọc theo các trục và Chế độ khóa, trong đó ly hợp điện từ được kích hoạt nhanh, nhưng tiếc là nó không bị chặn. Với bộ sức mạnh mới nhất, chiếc xe tăng tốc lên hàng trăm đầu tiên trong 11,9 giây và tốc độ tối đa là khoảng 188 km/h. Theo hộ chiếu, động cơ tiêu thụ từ 6,8 lít ngoài thành phố đến 10,5 lít trong chu trình đô thị. Nhưng người lái xe không thể đạt được chỉ số như vậy nên họ cho rằng động cơ 2.0 lít cần khoảng 8-9 lít ở đường nông thôn và 12-12,5 lít ở chế độ thành phố.

Hệ thống treo được các kỹ sư và nhà thiết kế Nhật Bản lắp đặt độc lập, có bộ ổn định sự ổn định bên nơi các giá đỡ được lắp đặt ở phía trước công ty nổi tiếng McPherson, v.v. trục sau– đa đòn bẩy. Chịu trách nhiệm quản lý khuếch đại điện vô lăng. Hệ thống phanh được điều khiển bằng phanh đĩa vốn đã có sẵn ở phiên bản cơ bản với Hệ thống ABS, EBD, Hỗ trợ phanh, Hệ thống ghi đè phanh. Phiên bản cao cấp hơn với nhiều hơn nữa động cơ mạnh mẽ(1.8 và 2.0), đi kèm với ASTC (Kiểm soát ổn định với Kiểm soát lực kéo) và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Phiên bản crossover có tay điều khiển phía trước được gia cố, khối giảm thanh mới và bộ giảm xóc được điều chỉnh lại.

An toàn Mitsubishi ASX

Người Nhật luôn chú trọng đến việc tổ chức hệ thống khác nhau an toàn máy móc. Điều này dễ nhận thấy ở họ crossover của Mitsubishi ASX. Hãng xe không chỉ lo ngại về người lái chiếc SUV mà còn về tất cả những hành khách ngồi cạnh nó. Túi khí được lắp đặt ở hầu hết mọi nơi, được thiết kế để ngăn ngừa thương tích có thể xảy ra khi xảy ra tình huống bất thường trên đường. Là một hệ thống bổ sung, Mitsubishi ACX đã lắp đặt hệ thống ổn định và kiểm soát lực kéo cũng như hệ thống hỗ trợ phanh bất ngờ có thể xảy ra. Ngoài ra còn có khả năng phân bổ lực phanh điện tử. Bạn cũng có thể tìm thấy hệ thống hỗ trợ người lái khi bắt đầu đứng yên khi leo dốc, một chiếc đệm nhỏ cho đầu gối của người lái và cấu trúc thân xe RISE đặc biệt.

Tùy chọn và giá cả

Nói về chính sách giá của mẫu SUV Nhật Bản Mitsubishi ACX, rõ ràng nó có phạm vi khá rộng. Mitsubishi ASX được bán với giá 969.990 rúp ở cấu hình Inform ban đầu, có động cơ 1,6 lít công suất 117 mã lực và hộp số sàn 5 cấp. Thực hiện hoàn tất Cấu hình độc quyền với động cơ 2, lít được thiết kế cho công suất 150 mã lực và hộp số CVT 4WD, cũng bao gồm Nội thất bằng da, ghế lái chỉnh điện, mái nhà toàn cảnh, hệ thống định vị, xenon và kiểm soát khí hậu, sẽ có giá 1.599.990 rúp. Những sửa đổi hàng đầu có đèn LED chạy được đặt bên cạnh đèn sương mùở cản trước và 17 inch vành thiết kế hoàn toàn mới. Có năm cấp độ trang trí khác nhau: Mời, Intense, Instyle, Ultimate và Exclusive.

Giá cả và lựa chọn
Thiết bị Giá Động cơ Hộp Bộ truyền động
1.8 Mời CVT (S04) 1 089 990 xăng 1.8 (140 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đằng trước
1.8 CVT cường độ cao (S11) 1 169 990 xăng 1.8 (140 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đằng trước
1.8 Kiểu CVT (S05) 1 259 990 xăng 1.8 (140 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đằng trước
2.0 Mời CVT (S04) 1 279 990 xăng 2.0 (150 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đầy
2.0 CVT cường độ cao (S12) 1 309 990 xăng 2.0 (150 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đầy
2.0 kiểu CVT (S06) 1 429 990 xăng 2.0 (150 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đầy
2.0 CVT tối thượng (S07) 1 549 990 xăng 2.0 (150 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đầy
2.0 CVT độc quyền (S08) 1 599 990 xăng 2.0 (150 mã lực) ổ đĩa tốc độ biến đầy

Ưu và nhược điểm của Mitsubishi ACX

Ưu điểm của Mitsubishi ASX là:

  1. Ngoại hình dễ chịu của xe;
  2. Khả năng điều khiển máy tốt;
  3. Hệ thống treo tiện dụng;
  4. Kho vũ khí lớn, trang bị phong phú;
  5. Có thể chấp nhận được giải phóng mặt bằng Tiếng Nhật;
  6. có sẵn nội thất thoải mái và rộng rãi;
  7. Có một sự lựa chọn giữa động cơ xăng(có 3 trong số đó);
  8. Chính sách giá chấp nhận được của công ty;
  9. Bộ nguồn có mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải;
  10. Tầm nhìn tốt;
  11. Một cách tiếp cận tích hợp về mức độ bảo mật;
  12. Có sẵn hệ thống chiếu sáng LED;
  13. Các phiên bản đắt tiền hơn có hệ dẫn động 4 bánh.

Những nhược điểm như sau:

  • Tiêu thụ nhiên liệu đáng kể cho động cơ mạnh nhất;
  • Tính năng động tốt rất khó tìm;
  • Bên trong xe không có đủ ngăn để đựng những vật dụng nhỏ;
  • cách âm không đạt yêu cầu;
  • Điều khiển vô lăng không thông tin;
  • Hệ thống phanh không quá gắt;
  • Khoang hành lý có thể tích nhỏ;
  • Đơn vị năng lượng yếu;
  • Ba người ngồi ở hàng ghế sau không thoải mái lắm.

Hãy tóm tắt lại

Sau lần cập nhật tiếp theo, Công ty xe hơi Mitsubishi đã cung cấp cho chúng tôi một chiếc xe rất đẹp, Mitsubishi ASX. Bạn có thể nhận thấy ngay thiết kế bên ngoài dễ chịu, phù hợp với các đặc điểm của nó. Chiếc xe đã trở nên thể thao hơn, chắc chắn và năng động hơn. Khoảng sáng gầm xe khá cao sẽ khiến bạn cảm thấy tự tin hơn khi lái xe trong điều kiện đô thị và xét đến chất lượng đường của chúng ta. Việc các nhà thiết kế đưa hệ thống chiếu sáng LED vào Mitsubishi ASX không thể không khiến chúng ta ngưỡng mộ chiếc xe, bởi vì gần đây tùy chọn này ngày càng trở nên phổ biến. Nội thất của xe cũng đạt tiêu chuẩn. Vâng, không có đồ bọc tinh tế hay vật liệu sang trọng ở đây, tuy nhiên, mọi thứ ở đây đều được thực hiện đơn giản nhưng với chất lượng cao. Da cũng được sử dụng nhưng ở mức độ trang trí đắt tiền hơn. Sự hiện diện của màn hình cảm ứng rất hữu ích nếu bạn nhớ chúng ta đang sống ở thời đại công nghệ nào.

Nếu phía trước có đủ không gian thì Ghế sau Mặc dù ba người có thể ngồi vừa nhưng họ sẽ không cảm thấy thoải mái do vị trí ngồi cao và mái dốc. Khoang hành lý cũng không phá kỷ lục nhưng có thể cung cấp mọi thứ bạn cần khi đi du lịch. Nó có thể không rộng nhất, nhưng vẫn có sự lựa chọn về đơn vị nguồn. Chúng không mạnh lắm nhưng cũng không tiêu tốn quá nhiều nhiên liệu. Thật vui khi công ty không chỉ quan tâm đến sự an toàn của tài xế mà còn của những hành khách ngồi cạnh họ. Để đạt được điều này, nhiều hệ thống khác nhau đã được giới thiệu. Quan trọng nhất, chiếc Mitsubishi ASX này không tốn nhiều tiền như các đối thủ cạnh tranh chẳng hạn. Sở hữu động cơ mạnh nhất cũng sẽ cho phép bạn trải nghiệm tất cả những lợi ích của hệ dẫn động bốn bánh. Nhìn chung, chiếc xe tỏ ra rất tuyệt vời, cân đối và đáng đồng tiền bát gạo.

Mitsubishi ASX được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh All-Wheel Control ba chế độ. Ở chế độ 2WD, chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu trước, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Năng lượng mô-men xoắn tự động 4 WD chế độ tự động phân bổ giữa các bánh xe. Sự phân bố đồng đều phụ thuộc vào thời tiết và chất lượng mặt đường. Chế độ Khóa 4WD rất hữu ích khi đi địa hình: nó hoạt động cùng với các chế độ khác hệ thống điện tử(ABS, ASTC, EBD, HSA), không chỉ đảm bảo khả năng vượt địa hình cao mà còn mang lại sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách.

Lý tưởng cho thành phố

Xe crossover đô thị là một trong những phân khúc phát triển nhanh nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Mitsubishi ASX là một đại diện sáng giá cho xu hướng này. Xe có thiết kế chắc chắn: những đường nét thân xe năng động, lưới tản nhiệt mạ crom cỡ lớn, đèn pha xenon hầm hố với tính năng tự động cân bằng.

Gương chiếu hậu của mẫu xe được sơn cùng màu thân xe và có ổ điện chỉnh và gập, trang bị thêm đèn xi nhan và sưởi. Cánh lướt gió phía sau mang lại vẻ hầm hố và thể thao, đồng thời cải thiện các đặc tính khí động học của mẫu xe. Đèn LED được lắp đặt trên xe đuôi đèn Và đèn chạy(Đèn LED DRL).

Bạn có thể mua Mitsubishi ASX 2018-2019 với thiết kế màu đỏ, xanh, đen, bạc, trắng ngọc trai hoặc xám kim loại. Xe được trang bị mâm hợp kim 16 hoặc 17 inch, cửa sổ hai bên phía sau và sau sơn màu.

Mẫu xe có kích thước tương đối nhỏ gọn và nội thất rộng rãi: có thể chứa thoải mái tối đa 5 người. Ghế được trang bị tựa bên, vô lăng cầm nắm thoải mái, có nút điều khiển các chức năng bổ sung. Thể tích cốp xe là 415 lít. Xe được trang bị hệ thống đa phương tiện đầy đủ với màn hình cảm ứng lớn.

Động cơ Mitsubishi ASX công nghệ cao

Tùy thuộc vào cấu hình Mitsubishi ASX có thể được trang bị một trong hai động cơ xăng: . 1,6 lít (117 mã lực); . 2,0 lít (150 mã lực). Cả hai các đơn vị năng lượng Chúng có trọng lượng nhẹ do được làm bằng khối xi lanh bằng nhôm. Hoạt động của động cơ được điều khiển bởi hệ thống kiểm soát phân phối khí MIVEC cải tiến. Nhờ hoạt động hiệu quả, những động cơ này có thể mang lại động lực tuyệt vời với mức tiêu thụ nhiên liệu rất khiêm tốn.

SUV thành phố

Bạn có thể mua xe Mitsubishi ACX 2018-2019 tại đại lý chính thức tại showroom ROLF SOUTH. Mặc dù xe thuộc phân khúc crossover đô thị nhưng thực chất nó là một chiếc SUV. Mẫu xe được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, khoảng sáng gầm xe 195 mm và có khả năng việt dã hình học như sau: góc tiếp cận và góc thoát - lần lượt là 19,5 độ và 31 độ. Góc dốc là 18 độ.

Mô hình được trang bị Hệ thống ABS, ASTC (kiểm soát lực kéo), cũng như hệ thống kiểm soát độ ổn định. Hiệu quả phanh và tăng độ an toàn khi lái xe đạt được thông qua việc sử dụng hệ thống EBD (Phân phối lực phanh điện tử).

Giá xe Mitsubishi ACX vỏ mới cao là do độ tin cậy cao: xe có thân xe chắc chắn, vận hành ổn định và bền bỉ khung xe và được trang bị hệ thống điện tử thế hệ mới nhất. Khả năng xuyên quốc gia cao cho phép nó không chỉ được sử dụng ở thành thị mà còn ở sự vắng mặt hoàn toàn mặt đường.

Cho phép bạn đạt được hiệu quả sử dụng nhiên liệu tương đương với một chiếc xe dẫn động cầu trước thông thường với động cơ phía trước.

Trên bề mặt trơn trượt hoặc nếu cần, để vượt qua các điều kiện địa hình, việc kích hoạt hệ dẫn động 4 bánh rất dễ dàng.

Chế độ Khóa 4WD được sử dụng khi lên hoặc xuống dốc cao, địa hình hoặc khi rời khỏi khu vực có tuyết hoặc ô nhiễm nặng.

Mức độ bảo mật cao

Trong trận chung kết giá xe Mitsubishi Cấu hình ASX mới cũng có mức độ an toàn cao. Chiếc crossover, theo Euro NCAP, có năm sao. Mức độ an toàn của người lái xe hoặc hành khách là người lớn là 86%, trẻ em là 78% và người đi bộ là 60%. Hệ thống an ninh có hiệu quả 71%. Mặt trước và đệm bên an toàn và hành khách, túi khí rèm bên cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai, túi khí đầu gối, bảo vệ chống vô tình mở khóa cửa sau (khóa trẻ em) và hệ thống tự động mở khóa cửa trong trường hợp xảy ra tai nạn đã có sẵn theo tiêu chuẩn.

Mitsubishi ASX được trang bị Brake Assist (hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp) và có tùy chọn ưu tiên chân phanh hơn chân ga trong trường hợp khẩn cấp.

Sự an toàn của người lái và hành khách được đảm bảo bằng dây đai an toàn ba điểm được trang bị bộ giới hạn lực và bộ căng trước, có thể điều chỉnh độ cao. Hàng ghế sau cũng được trang bị ba dây đai an toàn cuộn theo quán tính ba điểm.

Chi phí được hợp lý bằng cách sử dụng thiết kế cải tiến thân xe hạng nặng Cải tiến an toàn khi va chạm (RISE). Mitsubishi ACX có lắp thanh an toàn bên ở các cửa. Thiết kế này có hiệu quả trong trường hợp va chạm: nó hấp thụ năng lượng va chạm bằng cách phân bổ đều xung lực trên toàn bộ diện tích cơ thể, từ đó chuyển hướng lực va chạm khỏi không gian bên trong cabin. Điều này đảm bảo mức độ an toàn cao cho người lái và hành khách.

Bạn có thể mua xe Mitsubishi ACX mới từ đại lý chính thức mà không cần phải chờ đợi, xếp hàng. Hãy đến đại lý ROLF YUG và tận dụng những điều kiện thuận lợi để mua một chiếc crossover đáng tin cậy, thoải mái và an toàn từ Xứ sở mặt trời mọc.

Chi phí nhiên liệu tăng liên tục và mong muốn tiết kiệm tiền của người lái xe đã làm nảy sinh những xu hướng hoàn toàn mới trong ngành công nghiệp ô tô. Một ví dụ nổi bật về xu hướng mới là xe ASX, được bán với các điều kiện có lợi và có thể mua bằng tín dụng cũng như bằng tiền của chính bạn. Chiếc crossover cỡ nhỏ này do người Nhật tạo ra đáp ứng mọi yêu cầu hiện đại, từ tốc độ dòng chảy cao nhiên liệu và kết thúc với kích thước nhỏ gọn. Đồng thời, hệ dẫn động tất cả các bánh có thể được đặt hàng như một tùy chọn bổ sung, điều này sẽ cho phép bạn vượt qua các điều kiện địa hình nhẹ. Nhiều thử nghiệm của mẫu máy này cho thấy nó khá tốt, điều duy nhất nó không thể làm được là treo chéo. Mặc dù có số lượng lớn các thiết bị điện tử đặc biệt nhưng bánh xe vẫn bị trượt.

Thiết kế ô tô Mitsubishi ASXĐó là một thành công lớn nên việc bán mẫu xe này thành công rực rỡ trên toàn thế giới và giá cả khác nhau tùy thuộc vào cấu hình. Phần phía trước được làm theo phong cách Mẫu mới nhất Lancer, khiến mọi người bị sốc. Đại lý ô tô Inkom-Auto đại lý chính thức xe ASX, chúng tôi mang đến cơ hội mua mẫu này tại Giá thuận lợi, và cũng chọn gói phù hợp với bạn. Bạn có cơ hội lựa chọn một trong ba loại động cơ xăng 1.6, 1.8 và 2.0 lít được trang bị hộp số sàn hoặc biến thể CVT. Mua một chiếc xe hơi Mitsubishi ASX về tín dụng Bạn chắc chắn cần phải mua trọn gói các dịch vụ bảo hiểm và nhờ sự làm việc thành công của các nhà quản lý của chúng tôi, bạn sẽ được giảm giá tốt cho các dịch vụ này. Ngoài ra, khi mua hàng từ chúng tôi, bạn sẽ được giảm giá khi mua phụ kiện và trở thành thành viên của hệ thống tiền thưởng.

Nơi trưng bày ô tô " Inkom-Auto"là đại lý ô tô ASX tốt nhất ở Moscow, khách hàng của chúng tôi đã nhận được cơ hội duy nhất để mua xe hơi mớiở mức giá tốt nhất. Để mở rộng hơn nữa khả năng của đại lý ô tô, chúng tôi có trung tâm kỹ thuật riêng chuyên sửa chữa, bảo dưỡng xe cũng như lắp đặt. phụ kiện bổ sung và thiết bị. Từ chúng tôi, bạn có thể mua nhiều phụ kiện cho ACX; đại lý ô tô của chúng tôi là đại lý lớn nhất ở Moscow và sẵn sàng làm mọi thứ để đảm bảo rằng những ưu đãi của chúng tôi là tốt nhất cho khách hàng.

Về bản thân chiếc xe, nó lý tưởng cho hầu hết mọi mục đích và cả phụ nữ và nam giới đều có thể lái nó. Ngoài ra, để tăng số lượng người mua, mẫu xe này có động cơ và hộp số khác nhau, có thể mang lại hiệu quả cao và động lực chấp nhận được. Bán ASX ra mắt tương đối gần đây và trong một khoảng thời gian ngắn, mẫu xe này đã nhận được nhiều người mua tiềm năng và mức giá tại phòng trưng bày của chúng tôi càng làm tăng thêm sức hấp dẫn của nó.



Bài viết tương tự