Ukupne dimenzije Hyundai Creta. Ukupne dimenzije Hyundai Creta Tehničke karakteristike automobila Hyundai Greta

City SUV Hyundai Creta osvaja snagom, dinamikom, originalnim dizajnom i mnogim inovativnim rješenjima koja olakšavaju vožnju u gradu i šire. Automobil se proizvodi od 2014.

Tehničke karakteristike Hyundai Creta

Minijaturne dimenzije crossovera znatno olakšavaju parkiranje i manevre: dužina modela je 4270 mm, širina – 1780 mm, visina – 1665 mm. Odlična stabilnost zagarantovana 2590 mm međuosovinsko rastojanje.

Razmak od tla – 190 mm. Visok razmak od tla omogućava vam da se osjećate samopouzdano kada vozite gradskim autoputevima i teškim neasfaltiranim područjima.

Zapremina prtljažnika – 402 litara. I vozač i svaki putnik moći će se temeljno pripremiti za put.

Bruto težina – od 1795 do 1855 kg. Minimalni radijus okretanja je 5,3 metra.

Meko i udobno savladavanje prepreka garantuje ovjes: nezavisni McPherson podupirač sprijeda i polunezavisan pozadi. Disk kočnice obezbeđuju efikasno kočenje.

Asortiman motora uključuje dvije benzinske jedinice zapremine 1,6 ili 2 litre (maksimalne snage - 121, 123 ili 150 KS), koje su uparene sa 6-pojasnim automatskim mjenjačem ili 6-brzinskim ručni menjač. Možete odabrati automobil sa pogon na sva četiri točka ili pogon na prednje točkove.

Potrošnja goriva je do 7,5 litara na 100 km. Zapremina rezervoara – 55 litara.

Maksimalna brzina – 183 km/h. Ubrzanje do prve stotine će trajati 10,7–12,9 sekundi.

Modifikacija Start nudi multifunkcionalni električni servo volan i Bluetooth. Set sigurnosnih sistema uključuje ABS sa ESC i EBD opcijama, koji će spriječiti proklizavanje i omogućiti optimalno kočenje na bilo kojoj podlozi. Automobil je opremljen rezervnim točkom pune veličine "ERA-GLONASS".

Inovacija i funkcionalnost

Projekciona optika opremljena je funkcijom svjetla u krivinama. Pomoć pri parkiranju će vas upozoriti ako se na vašem putu nađe prepreka. HAC je koristan za one koji putuju po brdovitim terenima: crossover se neće vratiti na startu.

Odrediti Hyundai specifikacije Creta 2018-2019, možete odabrati tip motora i boju karoserije na službenoj web stranici prodavača automobila. Hyundai FAVORIT MOTORS nudi pristupačne cijene, povoljne kreditne programe, leasing, kao i postprodajni servis za SUV vozila u ovlaštenim tehničkim centrima.

Korejski proizvođač automobila Hyundai poznat je po svom pouzdani motori, koji se mogu pohvaliti dugim vijekom trajanja i lakoćom rada. Svaki novi automobil kompanije opremljen je autentičnim motorima koji se sklapaju u pogonima koncerna. Greta crossover nije bio izuzetak, čija linija uključuje dvije jedinice:

  • Prvi Hyundai Creta motor je 1,6-litarski benzinski motor;
  • dvolitarski motor, također radi na benzin.

Svaki Creta motor ima svoje prednosti, ali nije bez neugodnih momenata. O ovome i mnogo više pričat ćemo u današnjem članku.

Karakteristike i karakteristike Creta motora

Karakteristike elektrane sljedeće:

  • Oba motora su linijskog dizajna;
  • također, obje instalacije imaju poprečni raspored cilindara;
  • broj ventila i cilindara za motore je isti - po 4;
  • zapremina je drugačija: 1,6 l naspram 2,0 l;
  • prečnik cilindra je takođe veći za dvolitarsku jedinicu - 81/77 mm;
  • Omjer kompresije je veći za mlađi Greta motor - 10,5/10,3;
  • motori mogu proizvesti sljedeće maksimalna snaga– 123 konjske snage pri 151 Nm i 149,6 konjskih snaga pri 192 Nm;
  • motori su opremljeni distributivnim sistemom ubrizgavanja;
  • elektrane rade na 95 benzina.

1,6 litarski motor



Osnovni motor Hyundai Creta pripada porodici Gamma i već je poznat ruskim automobilistima. Ovaj motor, odnosno njegova pojednostavljena verzija, već je korištena u dizajnu nekih Kia i Hyundai modela. Već smo rekli iznad da može proizvesti 123 konjske snage i ima karakteristične karakteristike:

  • aluminijski blok cilindra, koji se odlikuje lakoćom, ali u isto vrijeme vrlo pouzdan;
  • sistem vremena koristi lanac;
  • sistem ubrizgavanja je opremljen razvodnikom goriva;
  • svaki cilindar ima svoje zavojnice za paljenje;
  • 16 ventila sa mehaničkim podešavanjem.

Ako vjerujete u recenzije pravih vlasnika Creta, ovaj motor je pouzdan i jednostavan za rukovanje. Osim toga, 1,6-litarski agregat je vrlo ekonomičan, pa čak može raditi i na 92 ​​benzina.

Programeri ne miruju i stalno poboljšavaju Creta motor. Na primjer, motor instaliran na najnoviju verziju crossovera ima nekoliko pozitivnih promjena:

  • softverska komponenta je pretrpjela poboljšanja, dok je sistem upravljanja ostao isti;
  • CWT sistem podešavanja faze je postao napredniji.

Karakteristike motora:

  • snaga na natpisnoj pločici - 123 konjskih snaga;
  • zapremina – 1,6 litara;
  • aluminijski blok cilindra i glava cilindra;
  • paljenje se vrši preko zavojnice;
  • prosječna potrošnja goriva je 7 litara.

Motor je dobro radio i primljen dobre ocjene kritičari. Ali nećemo poricati ni postojanje problema. Nisu toliko ozbiljni, ali jednostavno vam moramo reći o njima. Ovu temu ćemo pokrenuti u jednom od narednih paragrafa.

2.0 litarski motor



Deo porodice najnaprednije linije Hyundai motora. Nedavno se koristio na verziji crossovera s pogonom na sve kotače. Ova instalacija se može nazvati mladom, jer se koristi nešto više od 3 godine. Karakteristike dvolitarske pogonska jedinica Hyundai Creta:

  • blokovi cilindara izrađeni su od lakih legiranih metala;
  • lančani pogon okreće dvije osovine odjednom;
  • usisna i transmisiona osovina rade zajedno sa CWT sistemom;
  • motor je opremljen sistemom za ubrizgavanje distributera;
  • ventili se automatski podešavaju;
  • elektrana može da radi na 92 ​​benzina - dobra vest za ruske entuzijaste automobila;
  • Na motor je povezan sistem za podešavanje geometrije usisnog trakta.

Želio bih posebno napomenuti snagu motora. Prema službenim podacima, to je 164-167 konjskih snaga, ali ruska modifikacija proizvodi samo 149,6 konjskih snaga. To je zbog posebnosti ruskih zakona u vezi transportna taksa. Na sreću, to nije uticalo na dinamiku.

Glavna razlika između novog motora i njegovog prethodnika je pojava hidrauličnih kompenzatora. Prema proizvođačima, to bi trebalo značajno povećati pouzdanost i pojednostaviti rad motora. Takođe, tu su i valjkaste poluge, koje smanjuju habanje elektrane i smanjuju potrošnju goriva crossovera.

Glavni nedostatak je složen dizajn zupčastog remena. Stoga sustav zahtijeva pažljivo održavanje i radi samo na strogo određenim kategorijama ulja. Ako kompenzator pokvari, morat ćete popraviti cijeli motor.

Zahtjevi za održavanje:

  • Ulje je potrebno mijenjati svakih 7.500 km
  • zamijeniti filteri za gorivo svakih 60.000 km.

Nećemo još govoriti o vijeku trajanja motora, već od pozitivne povratne informacije možemo zaključiti da instalacija radi dobro. Potrošnja goriva u mješovitom načinu rada je 8 litara.

Problemi tokom rada



Već nekoliko godina programeri još uvijek nisu uspjeli ispraviti nedostatke. Kao što znate, poznavanje „slabih tačaka“ može se pretvoriti u prednost tokom rada. Stoga vam nudimo da se upoznate s problematičnim pitanjima Hyundai Creta motora:

  1. Aluminijski blok cilindra - da, otporan je na koroziju i lagan, ali ima niz nedostataka. Na primjer, podložan je brzom trošenju, što dovodi do smanjene produktivnosti i povećane potrošnje. Osim toga, takav blok se ne može popraviti, jer je aluminij gotovo nemoguće izbušiti.
  2. Rukavi od livenog gvožđa - ovi delovi su punjeni tečnim aluminijumom i spojeni sa strukturom bloka. Stoga je gotovo nemoguće popraviti ili zamijeniti elemente.
  3. Teškoća popravke - proizvođači tvrde da se Hyundai motori ne mogu popraviti. Jedina opcija je popraviti ga kod kuće, ali to značajno skraćuje vijek trajanja.
  4. Nizak vijek trajanja - na službenoj web stranici kompanije naznačeno je da je vijek trajanja elektrana 180-200 hiljada km. Ali, kako praksa pokazuje, ovaj indikator može dostići 300 hiljada kilometara. Nećemo tvrditi da su ove informacije objektivne, jer vijek trajanja ovisi o pravilnom radu, kvaliteti goriva i nizu drugih faktora.
  5. Visoka cijena bloka cilindara - motor Creta je opremljen skupi blok cilindri - cijena elementa uključujući zamjenu je približno 60-80 hiljada rubalja. Radni vijek jedinice je obično 250.000 km.

Kineska proizvodnja

Iako se elektrane sklapaju u Kini, to ne utiče mnogo na njihov kvalitet. Stručnjaci napominju da je sklop vrlo uredan i ne izaziva nikakve komentare.

Ako ne obratite dužnu pažnju na gore navedeno" slabe tačke", ovo može uzrokovati sljedeće probleme:

  • Kucanje u zupčastom remenu - u 90% slučajeva uzrok tome je buka koju stvara lanac. Rješavanje problema nije teško - morate podesiti ventile. Ovaj problem se često pojavljuje na novim Creta modelima. Najbolja odluka– odmah se obratite tehničkom centru za pomoć.
  • Buka koja liči na zveckanje ne bi trebala izazvati nikakvu zabrinutost, jer je sasvim normalno kada brizgaljke rade.
  • Curenje ulja je prilično rijetko, ali se dešava. Nažalost, brtva zupčastog remena ne može se nazvati idealnom. Stoga, ako pronađete tragove ulja na spoju bloka i glave, odmah kontaktirajte autoservis za pomoć.
  • Nagle promjene u indikatoru brzine - morate očistiti ventil za gas ili podesiti softver.
  • Jake vibracije - obično nastaju zbog začepljenja ventila za gas ili svjećica. Ako se vibracije povećaju, obratite pažnju na stanje nosača motora.
  • Pri srednjim brzinama možete osjetiti jake vibracije– obično se pojavljuju zbog ulaska motora u rezonanciju. Da biste to riješili, samo trebate otpustiti i ponovo pritisnuti papučicu gasa.

Hajde da sumiramo



Korejski proizvođači ponudili su dva samodostatna agregata za ruske vozače. Baznu ulogu igra 1,6-litarski agregat sa kapacitetom od 123 konjske snage. Ima aluminijski blok cilindara, razvodni lanac i sistem ubrizgavanja injekcija U praksi se motor pokazao kao vrlo kvalitetna i pouzdana elektrana, koja troši relativno malo goriva - u prosjeku 7 litara. Ovaj motor Hyundai Creta je dobio dobre ocjene od stručnjaka, a da nije nekoliko ozbiljnih nedostataka, mogao bi se nazvati idealnim.

Stariji motor je dvolitarski agregat, sa kojim se takođe može sarađivati sistem pogona na sve točkove. Ova elektrana se na tržištu pojavila relativno nedavno, ali se već nametnula kao vrlo moćna i dinamična. Praktično ni na koji način nije inferioran u odnosu na svoje europske i američke konkurente. Snaga motora – 149,6 konjskih snaga. Među nedostacima ističemo složenost dizajna i visoku cijenu popravaka. Prosječna potrošnja goriva je oko 8 litara.

Zaključak

Pogonske jedinice Hyundai Crete svakako se ne mogu nazvati idealnim, ali izgledaju dobro u poređenju s protivnicima u segmentu. To je zbog niza prednosti, kao što su pouzdanost, snaga i efikasnost. Svaka od ovih tačaka je izuzetno važna za ruske entuzijaste automobila. Proizvođači su prilikom sastavljanja Greta motora napravili jedinu grešku: u potrazi za proizvodnošću, žrtvovali su mogućnost održavanja jedinica.
Kako god bilo, linija elektrana izgleda dobro i sposobna je da zadovolji potrebe svih ljubitelja modela.

(Informacije o motorima počinju od 9. minute videa)

Popularnost proizvoda južnokorejskih automobilskih koncerna raste u cijelom svijetu. Visoka kvaliteta a pouzdanost ovih automobila više nije upitna. Njihova pristupačna cijena također doprinosi rastu potražnje. Brend Hyundai, inspirisan velikom popularnošću Solarisa na ruskom tržištu, odlučio je da kreira novi crossover, koji će moći uspješno konkurirati automobilima marke Renault, Mazda i Nissan. Rezultat rada bio je model Hyundai Greta 2016-2017, za koji stručnjaci predviđaju veliku potražnju potrošača. Auto nije apsolutna novost. Ovo je restilizacija poznati model ix25, koji je razvio Hyundai za Kinu. Dizajneri su ga prilagodili ruskoj klimi i putevima.

Novi crossover Hyundai Creta 2016 iznutra i spolja

Čak i brz pregled novog SUV-a, dizajniranog za ruske puteve, omogućava nam da cijenimo njegov individualni karakter. Dizajneri modela uspjeli su da mu daju brutalne, muževne crte uz pomoć masivnih branika i izražajnog štancanja.

Prednji dio je ukrašen heksagonalnom rešetkom hladnjaka sa hromiranim horizontalnim šipkama i logom proizvođača automobila. Sužene farove upotpunjuju LED trake dnevno svjetlo. Velika vertikalna svjetla za maglu uokvirena su ukrasnim ukrasima branika.

Dizajn enterijera će se svideti ljubiteljima prestižnih, skupi enterijeri. Čak iu osnovnim verzijama, komandne ploče su obrađene visokokvalitetnom plastikom koja uspješno imitira kožu. Udoban volan, koji uključuje dugmad koja vam omogućavaju da kontrolišete sve funkcije multimedijalnog sistema.

Veliki ekran osetljiv na dodir kompleksa, koji se nalazi na prednjoj ploči, je osetljiv i opremljen je ikonama velika veličina. Volan ima mehanizme za podešavanje visine i dosega.

Kompaktnost crossovera ne sprečava ga da pruži potpunu udobnost svakom putniku. Ima dovoljno slobodnog prostora za udoban smještaj kompanije ili porodice od 5 osoba. IN standardna verzija Zapremina prtljažnika je 400 litara. Zadnja sedišta se potpuno preklapaju, što vam omogućava da povećate njegovu veličinu i stvorite prostrani prtljažni prostor.

Dizajneri su modelu dali sljedeće dimenzije:

  • dužina – 4,27 m;
  • širina – 1,78 m;
  • visina – 1,62 m.

Razmak od tla Hyundai Grete 2016 je 19 centimetara, što će vam omogućiti lako putovanje van puta.

Tehničke karakteristike Hyundai Greta 2016

Osnovna modifikacija Hyundai Creta 2016 godina modela Dostupan u verziji s pogonom na prednje kotače. Za njegovo opremanje odabran je 1.6 benzinski motor snage 123. konjskih snaga. Pogonska jedinica je opremljena mehaničkim mjenjačem sa šest brzina.

Potrošači koji žele kupiti snažniji model mogu naručiti crossover sa pogonom na sve kotače sa 2.0 benzinskim motorom snage 149 KS. Motor je u kombinaciji sa automatskim menjačem, maksimalna brzina sa ovom opremom – 183 km/h. Potrošnja goriva za ove verzije je 7,7-8,1 litara u mješovitom načinu rada.

Pored modela sa benzinske jedinice planirano je izdavanje crossovera sa dizel motori: zapremina 1.4 snaga 90 ks; zapremine 1.6 sa snagom od 128 KS.

Opcije i cijene

Proizvođač nudi nekoliko konfiguracija Grete:

  • počni,
  • imovina,
  • Udobnost.

električni podizači prozora; dva vazdušna jastuka; Osnovna verzija je opremljena sa:

  • sistemima ulaz bez ključa i dugme za pokretanje motora;
  • multifunkcionalni volan sa hidrauličnim pojačivačem;
  • ESP, ABS sistemi, pomoćnik pri kretanju uzbrdo;
  • Senzori pritiska u gumama;
  • audio sistem sa 4 zvučnika USB, AUX.

Modeli Hyundai "Start" Greta 2016 konfiguracije dostupni su samo sa pogonom na prednje točkove, opremljeni 1.6 motorom i ručnim menjačem. Automatski menjač Dostupno za serije Active i Comfort. Za njih postoje dodatne opcije u vidu grejanja retrovizora i prednjih sedišta, klima sistema itd. Modeli sa pogonom na sve točkove sa 2.0 jedinicom su obezbeđeni za konfiguraciju „Comfort“. Unutrašnjost modela je obložena kožom, ugrađen je multimedijalni kompleks, kamera za vožnju unazad, napredni paket opcija itd.

Nova Hyundai Greta, čije tehničke karakteristike nam omogućavaju da govorimo o novom zanimljiv auto u segmentu kompaktni krosoveri, ima sve šanse da postane najbolji među predstavnicima ove klase mnogih svjetskih proizvođača.

Novi korejski auto

"Hyundai-Greta" je nova ideja korejske kompanije. Na kineskom tržištu poznat je od sredine 2014. godine pod imenom Hyundai Ix25. Već se proizvodi u Indiji, a priprema se za puštanje u Rusiju pod imenom koje se povezuje sa ostrvom Krit - Hyundai Creta. novi automobil će mu omogućiti da se kreće sa lakoćom kako u velikim gradovima preopterećenim transportom, tako i van terena. Izgrađen na platformi s pogonom na prednje točkove i20 hečbeka, ovaj automobil kombinuje moderne oblike, upečatljiv dizajn, kompaktnost, lako rukovanje i terenske sposobnosti.

Hyundai Creta crossover će se proizvoditi u Rusiji, u jednoj od najvećih fabrike automobila Hyundai full ciklusa u Sankt Peterburgu.

Testirano za Ruski putevi od Vladivostoka do grada na Nevi, novi proizvod korejske automobilske industrije pokazao se dostojnim. Sada se priprema njegova serijska proizvodnja: fabrika kupuje i ugrađuje opremu, obučava osoblje i vrši probnu montažu.

Eksterijer automobila

Crossover Hyundai-Greta, čije tehničke karakteristike još nisu potvrđene dugotrajnim radom na ruskim cestama, pokazuje prilično dinamičan i donekle sportski izgled.

Lažna rešetka hladnjaka je velika s puno kroma, što neke recenzije potencijalnih vlasnika smatraju nedostatkom, ogroman branik sa usisnikom zraka, elegantna optika, nažalost, bez ksenona, osebujan oblik maglenke ukrasite prednji dio automobila.

Nova arhitektura pod nazivom HIVE, dizajn u stilu „tečećih linija“ (Fluidic sculpture 2.0), što je Hyundaijev prepoznatljiv koncept, može se jasno vidjeti kada se automobil gleda sa strane.

Vrata su velika i laka za ulazak, prozorske klupice su visoke, što međutim otežava pogled sa zadnja sedišta, veliki radijus lukovi točkova, plastične navlake koje štite tijelo od mehaničko oštećenje kamenje, granje i druge off-road užitke.

Zadnji deo uspešno kombinuje praktičnost i stil. Ovo je veliki spojler za stražnja vrata, i LED optiku, i moćan, plastikom zaštićen odbojnik i impresivan prtljažnik.

Prtljažnik

Hyundai Greta, čije tehničke karakteristike omogućavaju prevoz prilično teškog tereta, ima veliki prtljažnik zapremine 420 litara. Ako preklopite naslone zadnjih sedišta, slobodni prostor se povećava na 1100 litara.

Bilo je situacija u automobilskoj industriji kada prtljažni prostor veliki, ali pristup mu je ograničen. Kod novog crossovera oblik zadnjih vrata omogućava lak pristup prtljažniku. Otvor vrata je širok i visok, a pod prtljažnika je nizak.

Malo o veličinama

Korejski crossover po veličini pripada klasi "B". Njegove dimenzije: dužina × širina × visina su 4,27 × 1,78 × 1,63 m, međuosovinsko rastojanje - 2,59 m, klirens od tla- 0,185 m.

"Hyundai-Greta", tehničke karakteristike, klirens, prilično respektabilan za SUV, sedamnaest inča alu felge Novi proizvod stavljaju u rang sa pravim SUV-ovima, posebno u verziji sa pogonom na sve točkove.

Unutrašnjost automobila

Unutrašnjost budžetskog crossovera nije posebno sofisticirana, ali je napravljena da traje. Prednja sedišta su opremljena bočnom podrškom i električno podesiva, a zadnja sedišta mogu da prime tri putnika sa ne baš dugim nogama.

Prednja ploča nije pretrpana detaljima, instrumenti su laki za čitanje, volan koji je podesiv i po dometu i po visini, udoban je i multifunkcionalan, a centralna konzola jednostavna i kompaktna. Generalno, nema ništa suvišno, sve je na svom mestu i pogodno za upotrebu.

Materijal panela imitira šljunčanu kožu; vjerovatno će najskuplja verzija imati prirodnu kožu.

Infotainment sistem je čvrsti ekran osetljiv na dodir od pet inča kojim se lako upravlja, uključujući prihvatanje glasovnih komandi, i čvrsti disk sa jednim gigabajtom memorije.

Automatska klimatizacija bit će korisna za stanovnike megagradova koji provode dosta vremena u saobraćajnim gužvama, što je posebno teško pod užarenim ljetnim suncem.

Opremljen sa prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, Hyundai Greta, čije tehničke karakteristike omogućavaju prilično ubrzanje velike brzine na autoputu, uspješno prošao testove sudara. To nam omogućava da se nadamo savremenom nivou crossover zaštita.

Oprema

Danas, što se tiče Hyundai Grete (tehničke karakteristike, međutim, takođe se najavljuju u većini generalni nacrt) još nema tačnih informacija. Korejski proizvođači obećavaju bogat set funkcija i uređaja, no koji će od njih biti uključeni u osnovni paket, a za koje ćete morati dodatno platiti i u kojim iznosima, saznat će se kasnije.

Dok se osnovni paket zove onaj sa kontrolom klime i multimedijalnim infotainment sistemima sa ugrađenim navigatorom, komandna tabla Nadzor, multifunkcionalni volan, dugme za pokretanje motora (Start/Stop), ulazak bez ključa (SmartKey sistem), električni grejanje prednjih sedišta, električni podizači prozora i retrovizora, električni servo upravljač i šest vazdušnih jastuka. Završni dodir je kožna presvlaka Hyundai Creta sedišta.

Specifikacije

Još uvijek nije namjeravano biti pušten Rusko tržište opcije s dizel motorima, a još uvijek postoje sumnje oko verzije crossovera s pogonom na sve kotače. Stoga će se tehničke karakteristike Hyundai Creta Ix25 malo razlikovati od onih njihovih kineskih i indijskih kolega. Budući da su stanovnici Sankt Peterburga na gradskim ulicama već primijetili probne uzorke novih automobila sastavljenih u njihovom gradu, tačne brojke će uskoro biti poznate.

Korejci obećavaju da će ga ugraditi u model s prednjim pogonom aktivni sistemi ESP i VSM komande, IMA sistem lakog pokretanja uzbrdo, kontrolu kočioni sistem na strmim padinama.

Novi Hyundai Creta 2016 ima četiri tipa elektrana. Dva su četvorocilindrična dizel motori zapremine 1,4 i 1,6 litara sa kapacitetom od 90 i 128 litara. With. respektivno. I još dva koja će biti u automobilima Ruska skupština, - takođe četvorocilindrični benzinski motori zapremine 1,6 i 2,0 litara, snage 124 i 160 KS. str., informacije o dinamici kretanja i potrošnji goriva će se također saznati nešto kasnije.

Mjenjači, i ručni i automatski, su šestostepeni.

Cijena automobila

Cijene i specifikacije su još uvijek stvar nagađanja. Novo auto biće predstavljen javnosti u ljeto 2016. godine. Ali ljubitelji automobila iz Korejski proizvođač prave prognoze i nadaju se da će kompanija ispuniti svoja obećanja da će crossover biti budžetski, odnosno relativno jeftin. Pošto se Hyundai ix25 2015-2016 prodaje u Kini, poznate su i njegove cijene u juanima. Preračunato u rusku rublju po trenutnom kursu, cijena za Gretu bi trebala biti u rasponu od 850 hiljada do milion rubalja.

Osim toga, prodaja je već počela skuplje Hyundai Tucson, čija cijena počinje od 1,2 miliona rubalja, a Creta će biti jeftinija.

Automobil još nije proizveden, ali već postoje klubovi njegovih obožavatelja, brojni forumi i rasprave. Možemo reći da je željno iščekuju na ruskim putevima.

Prednosti i nedostaci

Novi Hyundai-Greta crossover još nije testiran, njegove tehničke karakteristike još nisu poznate, nema tačnih podataka o cijenama, ali poznavaoci već primjećuju prednosti i nedostatke novog proizvoda.

Prednosti su domaća montaža, solidna osnovna oprema sa pristupačne cijene, pouzdanost agregata, visok razmak od tla, moderan dizajn i prostrana unutrašnjost.

Nedostaci su nedostatak senzora za kišu, podesiva jačina osvjetljenja instrumenata, uvlačni naslon za ruke, ksenon i obilje hroma na rešetki hladnjaka, loša vidljivost sa stražnjih sjedišta, te krovne šine koje su u neskladu sa cjelokupnim izgledom.

Novi crossover potvrđuje da Hyundai ne odstupa od svoje tradicije u kvaliteti, dizajnu i opremi čak ni u osnovna konfiguracija. Nadam se da će solidan, sportskog izgleda, udoban, dobro opremljen automobil naći svoju nišu na ruskom tržištu.