Glavna proizvodnja se nahaja v Ameriki. Sprosti ne samo cars. ("Mercury", "Ford", "Lincoln"), pa tudi tovornjakiin raznoliko kmetijsko opremo.
Zgodba Forda je nedvoumno povezana z odkritjem, direktorjem in samo enim genious Man Henry Forda.
Pojav družbe iz leta 1900 do 1920
Postavitev družbe je majhna tovarna, specializirana za sprostitev prevoza. Eden od prvih bistvenih dosežkov Henry Ford - voziček za prevoz potnikov, ki se imenuje "model A". Njegovo delo je bilo izvedeno zaradi moči, ki je bila osem konjskih moči.
Avto se je štel za najbolj popoln od vseh prisotnih na trgu. Enostavnost njegovega nadzora je pritegnila tudi najzahtevnejše gospodje. V naslednjih petih letih se je Henry Ford ukvarjal s stalnim povečanjem proizvodnje te vrste prevoza. To je služilo kot pomemben zagon. Modeli avtomobilov invalidskih vozičkov so bili stalno nadgrajeni in izboljšani. Vendar pa mnogi niso nikoli prešli na obraz eksperimentalne ravni.
Ogromna prebojnica Henry Ford, izdelana leta 1911. Na novo ustvaril briljanten oblikovalec, avto "železni Lizzy" je postal na voljo za veliko število prebivalstva. Drugo ime stroja je "model T". V avtoinadustria, taka sprememba uporabljena posebna in. Komponenta cene na "modelu T" se je gibala v dveh sto in šestdeset dolarjev. Med letom je bilo prodanih približno 11 tisoč enot opreme.
Masovna proizvodnja avtomobilov se začne natančno po nastanku železa Lizzy na avtomobilskem trgu, in povpraševanje po osebnem vozila Začel je zaposliti nepredstavljivo rev.
Vzporedno s proizvodnjo znani model Nekateri se razvijajo. Med njimi, ambulantni avtomobili, pickupi, majhni avtobusi in vozila za prevoz blaga.
Da bi zadovoljili veliko povpraševanja potrošnikov, Henry Ford najprej gre proizvodnja transporterja. Delo vsakega udeleženca v procesu hkrati ima ozko usmerjenost, sile niso razpršene na izvedbo več faz postopka. Premik transporterja je dobesedno postal revolucija v avtomobilski industriji.
Druga faza razvoja od leta 1920 do 1940
Ritem življenja ljudi se je nenehno povečal, pa tudi proizvodne zmogljivosti podjetja. Razvijalci so delali na dnevih in nočitvi v novih izumih, ki bi zadovoljili vse zahteve prebivalstva.
1932 je bil zaznamovan z izdajo monolitne osem-valjne črke V-oblikovane enote v obliki črke. Ford Company je postal odkritje pri ustvarjanju takšne opreme. S takšnim motorjem je bilo dolgo časa prednostna naloga za veliko število Američanov.
Na video - zgodovina znamke FORD:
Dve leti kasneje agregat Na mnogih tovornjakih.
V istem obdobju, kupci začnejo razmišljati o varnosti avtomobila. To vprašanje postaja pomembno za Henry Ford. Rastline podjetja začnejo proizvajati okno varnega tipa. Tveganje škode Človeško telo se nenehno zmanjšuje. Večina politik podjetja temelji na varnosti tako za voznika kot potnike.
Ljubezen ljudi na blagovno znamko "Ford" raste pretirano hitrost. Avtomobili zasedajo svojo celico v Ameriki, kot tudi v Rusiji in Evropi. Upoštevajo se resnično ljudstvo.
Obdobje od štiridesetih let
Na začetku štiridesetih je podjetje investiralo svojo moč in zmožnost ustvarjanja specializiranega vojaška oprema. Proizvodnja civilnega avtomobila je bila nekaj časa prekinjena.
V obdobju sovražnosti je bilo 57 tisoč motorjev za letala pridelano s Ford Plant, 86.000 B-24 Libertor Bombars in 250.000 cistern.
Leta 1945, Henry Ford po dolgih in plodnih letih listi. Vse svoje pravice prenaša na Henry Ford Mlajši. Leta 1947 je višina znana družba Umre v svojem posestvu. Takrat je bil star 83 let.
Vendar pa družba pod vodstvom vnuka še vedno uspeva. je bil predstavljen leta 1949 na New Yorku avtomobilska razstava. Imela je številne funkcije:
- neodvisna sprednja suspenzija;
- gladke stranske plošče;
- zadnja stranska okna, ki je sposobna odprtine.
Standard prihodnjega oblikovanja avtomobila je postal integracija kril in telesa. Prodaja teh avtomobilov je postala kolosalni preboj v življenju podjetja. Obseg prodanih enot je presežen.
Dobiček podjetja so postali pospešeni hitrost. V skladu s tem so se proizvodne zmogljivosti začele širiti: pojavijo se nove rastline, laboratorije, preskusni poligoni.
Podjetje se uvede v finančno poslovanje, študije značilnosti zavarovanja. Deliti svoje dejavnosti v elektroniki in vesoljskih tehnologijah. Doslej so delničarji Ford Corporation 700 tisoč ljudi.
Od leta 1960 do 1980
Glavna smer korporacije v šestdesetih - mladih. V produkciji prevladujejo cenovno dostopni športni avtomobili z modernim in ustvarjalnim dizajnom.
Obdobje od leta 1980.
V tem obdobju se konkurenčnost drugih proizvajalcev znatno povečuje. Da bi se uprli na nastajanju, se družba začne izvajati izvajanja najnovejše tehnologije Ne samo v osebnih avtomobilih, ampak tudi za druge industrijske usmeritve.
Glavni cilj oblikovalcev je ustvarjanje vodilnega sveta predstavniški razred. Povprečni segment cen ni šel ven.
Da bi pokazali vse svoje sposobnosti, Ford Company proizvaja dva modela: "Mercury-Seb", "Ford Taurus". Vsi deli v avtomobilih so popolnoma popolni. Kot rezultat, Taurus je postal avto leta 1986. V poznih osemdesetih letih sta oba avtomobila nagnjena. Vse Amerika je stala pred tem, da bi klečala.
Naslednji inovativni modeli "Ford Mondeo" in Glotang Global Restaling. V Evropi so se pojavili minivani "galaksija" in pickupi F-serije.
Glavni krediti družbe: "ko je zmanjšanje stroškov proizvodnje za doseganje nenehnega izboljševanja svojih izdelkov."
Danes je Mark Ford zaslužil priznanje po vsem svetu. Rastline so proizvedle več kot sedemdeset. Med njimi so najbolj znani: "Lincoln", "Ford", "Jaguar", "Aston-Martin".
Ford, poleg lastnih številnih industrij, ima veliko število delnic družbe Caia Motors Corporation Corporations in Mazda Motor Corporation.
Voditelji ameriškega podjetja se ne ustavijo na doseženih in nenehno prizadevajo povečati svoje sposobnosti.
Vsak od nas bi želel delati čim bližje hiše, da ne bi porabili dragoceno uro na cesti. Včasih nam uspe najti priročno prosto delovno mesto, včasih pa v zasledovanju dostojnega plačila, morate celo premakniti. Toda Henry Ford ni bil iz takih. Vsega ogromnega imperija je zgradil blizu kraja, kjer se je rodil in nikoli ni živel drugje.
Slavno dejstvo, da se je Henry Ford rodil v družini kmetovanja v vasi, ki se imenuje Greenfield, nedaleč od Detroita, kjer je preživel otroštvo. Toda s svojim delom na kmetiji, na srečo, ni bil otipljiv, ker je zapustil delo v Detroitu. Za življenje je izbral mesto škodljivcev. Leta 1915 je bil zanj zgrajen Fairlane Estate. Leta 1917 se je začela gradnja največje avtomobilske tovarne na svetu, leta 1956 pa je bila dokončanje gradnje sedeža podjetja Ford Motor Company, je bila za vedno postala hiša za korporacijo. Pojdimo na majhno virtualno pot skozi domači kraj ene najdražjih podjetij na svetu.
Mimogrede, je treba opozoriti, da je prvo poravnavo na mestu dirranta uradi francoski kolonizator Antoine Lome de LaMamt de Cadillac, v čigar čast je bila imenovana Cadillac avtomobilska oznaka.
Centralna stavba in simbol mesta ni bila župana ali cerkev, temveč sedež Forda, takoj po gradnji, ime "Glass House". Po današnjih standardih stavba ni najbolj impresivna, vendar leta 1956, 12-nadstropna stavba iz stekla in betona, več kot 88 tisoč kvadratnih metrov in izračunanih 3.000 zaposlenih videti zelo impresivno. Oblikoval je njegovo podjetje celo dve avtoritativni nagradi za svoje delo. Kompleks vključuje tudi dve razširitve: kavarna in banketna dvorana, plus velika garaža za 1500 avtomobilov.
Na različne smiselni dogodki, ponoči, svetloba v stavbi je osvetljena na tak način, da prenese nekakšno sporočilo. Na primer, 15. septembra 2008, je Ford Ekipa čestitala njegovim glavnim konkurentom, ki poudarja "Happy 100 GM" fasada, pred 50 leti, je bila isto metodo poročali zmago Ford GT 24 ur Le Mans, in to Leto obletnice te zmage je praznovalo.
Družba je v začetku leta 2016 poročala o svojih načrtih leta 2021, da bi začela popolno obnovo stavbe s pristopom že obstoječe, pa tudi nove upravne stavbe.
Sedež je bil zgrajen na zemlji, ki je nekoč pripadal Henry Ford samega sebe in je bil del njegovega obiska poštene pasu, prav tako traja približno 530 hektarjev danes. Središče posestva je luksuzni dom Za 56 sob, površina 2900 kvadratnih metrov. Leta 1915 je bila stavba bazen in bowling.
Vse posestvo je opremljena z električno energijo iz lastne elektrarne, ki se nahaja na jezu reke reke, moč te elektrarne pa je dovolj tudi za hrano z električnimi deli škodljivcev. Henry Ford in Garaža, igralna hiša za otroke, zgodovina, hleve, rastlinjake, orangey, Elling, se prav tako nahajajo tudi na ozemlju premoženja.
Leta 1957 je bila posest žrtvovan na Univerzi v Michiganu, glavna hiša, garaža in elektrarna sta trenutno muzeji. V liniji ameriškega in avstralskega Forda je bil izdelan Fairlane Car, poimenovan po rezidenci ustanovitelja podjetja.
V bližini je še en zgodovinsko pomemben kraj - tovarne reke Rouge, ki je v času njegovega videza največja rastlina na svetu z vsemi proizvodnimi cikli - od predelave rude, preden zapustijo vrata končnega izdelka. Gradnja se je začela leta 1917 in končana le leta 1928. Vse je pojasnjeno z obsegom projekta - za 1,6 kilometra ob reki reke in 2,4 kilometra široko razširja meje kompleksa, ki jo sestavljajo 93 stavb, približno 160 kilometrov železniških tirov na ozemlju, lastne elektrarne, njegovega pomola. Veliki kompleks je uspel zagotoviti več kot 100.000 delovnih mest, ki so na najtežji za Združene države tridesetih let prejšnjega stoletja - let velike depresije. Populacija škornih v teh letih se je v teh letih povečala za skoraj 2000%, s 5.000 prebivalci do 50.000.
Prvi končni izdelek je zapustil rastlino že leta 1918, ne pa skozi vrata, ampak na reki, saj je bil to, da je ameriška vlada naročila v prvi svetovni vojni. Po vojni je rastlina prešla na proizvodnjo traktorjev, kot tudi komponente Ford model. T, ki je opravil končni sklop v drugi tovarni. Leta 1932 je začel proizvajati legendarni model B s Flathead V8. Od leta 1964 so tukaj izdelane štiri generacije. Ford Mustang., in od leta 1948 in na ta dan - kultni pickup F-150. Obrat zaposluje približno 6.000 ljudi, za zaposlene pa obstaja pravilo: na glavnem parkirišču se lahko parkira samo na avtomobilu, ki ga proizvaja fomoco, sicer boste morali ustaviti od daleč parkiranje na vhod. To je sramota, toda prav!
Leta 1929 je obrat obiskal vrhovni svet Nacionalno gospodarstvo ZSSR je bil tako navdušen, da je bil sporazum podpisan s Fordovo motorno podjetje o izgradnji gradnje istega obrata v Uniji. Leta 1932 so vrata, ki so jih zgradili Američani, zapustili prvi avto - plin-aa.
Lestvica figure Henry Ford je tako velika, da skoraj vse v mestu nosi ime velikega industrijalista: knjižnice, visoke šole, univerze, gledališča, je bilo celo Ford letališče. Henry Ford je ljubil svojo majhno domovino, in to se mu zahvaljujem.
Ford Motor Company je slavni Američan car Company.. V preteklih sto letih se uvršča v 4. mesto v svetu. Trenutno ima družba v več kot 60 državah sveta. Pogosto imajo navdušenci avtomobilov vprašanje: "Katero stanje je Fordova državni proizvajalec?" Večina avtomobilov tega podjetja se proizvaja na tovarnah, ki se nahajajo v Združenih državah in Evropi.
Ustanovitelj podjetja
Podjetje je poimenovano po ustanovitelju Henry Ford. Rodil se je 30. julija 1863. Njegovi starši so bili preprosti kmetje. Od otroštva je bil Henry všeč tehnika. Fant je prišel do poenostavitve delovnega mesta težkih kmetij z različnimi mehanizmi. Ko je Henry spustil mladega žrebca iz sedla. Od tega dne je bil njegov cilj ustvariti varni denar Premikanje. Na 16, mladenič se premakne v Detroit in uredil na delo v električni družbi. Dvajset let enostavno mehanik Možen je postati glavni inženir. V prostem času se je Ford ukvarjal z razvojem avtomobila. Ko so bila ta dela končana, Ford Quit in začel iskati vlagatelje, da ustvarijo avtomobilsko podjetje.
Prvi avto
Henry Ford je ustanovil svoje podjetje leta 1903. Za dolgo časa je bil glavni inženir Ford. Po treh letih je podjetje izdalo model C. Serijski avto. Opremljen je bil s kapaciteto s šestimi valjnimi motorji 40 litrov. od. Zaradi nizke prodaje je bil ta avto ustavljen leta 1908.
Družba je začela sprostiti cenejši modeli. Model T je prvi avto v zgodovini, ki je bil prodan z milijonth serijo. Avto je prejel štiri-valjni motor 2,9 litra in dvostopenjski prenos. Prvič je bila uporabljena preklapljanje hitrosti pedala. Toda motor motorja je bil precej šibka. Motoristi so se morali dvigniti na goro nazaj. Toda ta funkcija ni posegala v model T osvajanje ameriškega trga. Vsak drugi avtomobilski avtomobil je bil izdelan na Fordu.
Družba je uporabila najnovejši tehnični razvoj. Leta 1913 je bil prvi transporter uveden na Fordovih podjetjih. Premični trak je znatno zmanjšal čas sestavljanja strojev. Glavni cilj mesta Ford je bil ustvarjanje proračun Car.ki lahko kupijo navadne zaposlene v svojem podjetju.
V Fordovih podjetjih so delavci začeli prejemati dvojno plačo. Uveden je bil 5-dnevni delovni teden in 8-urni premiki. Zaposleni, ki vodijo trezen in zdrav način življenja, so se spodbujali z gotovinskimi premijami. Zaslužili smo se samo po razgovoru, vključno z invalidi.
Zaradi teh inovacij se je produktivnost dela znatno povečala, stroški modela pa se je zmanjšal štirikrat. Leta 1920 je družba izdala milijon strojev tega modela. Ford se začne sprostiti ambulante na podlagi modela T. Kmalu podjetje vstopi v svetovni avtomobilski trg.
Zastopanje v Rusiji
Leta 1907 se je prva predstavitev ameriškega podjetja odprla v Rusiji. Delala je pred revolucijo. Leta 1929 je vlada ZSSR sklenila pogodbo za gradnjo rastline s podjetjem. Leta 1932 je bila zgrajena Gorky Automotive Plant. Prvi avtomobili so zgrajeni na podlagi Fordovih modelov. Trenutno se Ford Cars proizvaja v VseVolzhsky avtomobilska tovarna (Leningradska regija).
Slavni modeli
Med drugo svetovno vojno podjetje prejme velike vojaške pogodbe. Na rastlinah Forda se letala proizvajajo in rezervoarji. Leta 1945 Henry Ford prenaša vodstvo svojega vnuka.
V petdesetih letih je bila družba uvedla nov avto Thunderbird. Državni proizvajalec Ford - ZDA. Model v telesu kabriolet je postal kult in proizveden do leta 2005.
Leta 1953 se proizvaja prvi Ford Transit kombi. Proizvajalec države tega avtomobila je bil Nemčija.
Leta 1959 se je začela proizvodnja modeli FORD. Galaxie. Državni proizvajalec Ford - ZDA. Leta 1964, ameriško podjetje proizvaja legendarni Ford Mustang, ki se še vedno proizvaja. Leta 1976 se je na avtomobilih pojavil ovalni logotip.
Leta 1998 je podjetje ponovno ustvarilo avto, ki postane najbolj prodajan na svetu. Model T Record se je zlomil Ford Focus.. Država proizvajalca Ford Focus je Združene države. Trenutno podjetje še naprej razvija nove modele. Kaj je proizvajalec "Ford"? Večina avtomobilov, proizvedenih v Združenih državah. Pri ustvarjanju novih avtomobilov so položena enaka načela, ki jih je Henry Ford uporabljala v prvih modelih. To je dostopnost, varnost, enostavna montaža in uporaba najnovejših tehničnih dogodkov.
Danes v Rusiji obstajajo nekateri avtomobili, ki so uspeli postati ljudje, zato je vprašanje, na katerem je Ford Focus zbrana s tretjo generacijo, morate podrobno odgovoriti. To je ekstremno pomemben trenutekKer je mnenje, da je domača skupščina avtomobilov drugačna nizka kvaliteta. Je res? Poskusimo izvedeti. Tretji Ford Focus se je pojavil v letu 2010. Ta model je bil imeti veliko misijo: moral je zmagati na srce voznikov v več kot 120 državah po vsem svetu. Ker je pomembno kakovost in zanesljivost, bo vprašanje logično, kjer se gradijo sklop ostrenja.
Po predstavitvi modela tretje generacije so bile kopije na voljo v prodaji, ki so bile zbrane v nemškem mestu Saarliusa. V prihodnosti je bila proizvodna zmogljivost fokus ustanovljena v Združenih državah v Waynu. Ford Focus 3 Montaža je bila izvedena tudi v Afriki in Latinski Ameriki. Poleg tega imata Kitajska in Tajska rastline, kjer se proizvajajo ti avtomobili. Kateri stroji se prodajajo v Rusiji in kam gredo?
"Ruski" triki
Kot smo že opazili prej, je bil na voljo avto na prodaj, ki je šla v tujino. V letu 2011 se je stanje spremenilo, Rusi pa so prejeli priložnost, da kupijo osredotočenost, zbrane v državi. Imela je številne prednosti, ker ni bilo potrebno plačati carinske takse, itd. Proizvodne zmogljivosti za montažo avtomobila so bile postavljene v Vsevolozhsk.
Rastlina se imenuje Ford Rakers in je bila zgrajena leta 2002. V tem podjetju se lahko avtomobili zbirajo v celotnem ciklusu. Ford Focus of Tretja generacija prvič je prišel iz transporterja v Vsevolozhsk junija 2011.
Izpuščen tukaj različni tipi Besges in konfiguracija ostrenja:
- 5-vrata Hatchbacks;
- limuzine;
- universales.
Ford Sollers Factory ima vse, kar potrebujete za polnopravno proizvodnjo avtomobilov: Tsehi za varjenje in slikarstvo, montažno linijo, skladišča in kraje za shranjevanje končnih avtomobilov. Prav tako je v podjetju postavila pot za testiranje osredotočenosti na zanesljivost. Upoštevajte, da gre samo tretji Ford. Osredotočite se, pa tudi Mondeo.
V tovarni v Vsevolozhsk, Ford se proizvaja z različni motorji: 1.6 ali 2 litra. Kar se tiče za prenos, se lahko mehanika s 6 koraki namesti na avto ali robot powershift.. To polje ni bilo zelo dober vtis od lastnikov osredotočenosti zaradi čudnega dela v prometnih zastojih.
Ford Focus of Tretja generacija je res sodoben avtoki daje svojemu lastniku ne le visoka stopnja udobja, temveč zagotavlja tudi njeno varnost. Zanimivo je najnovejši sistem Myford. Odgovoren je za upravljanje elektronike in drugih sistemov v avtomobilu, vključno s podporo za visoke hitrosti interneta.
Ruske komponente
Ford ne gre samo v Rusijo od prinesel rezervnih delov. Dejstvo je, da se nekatere podrobnosti proizvajajo v domačih podjetjih, zaradi česar je mogoče zmanjšati ceno stroja in privabiti več kupcev. Treba je omeniti, da lokalna proizvodnja ne vpliva na splošno kakovost osredotočanja, vse podrobnosti pa so previdne.
Tako, stransko steklo Premaknite se na tovarno boric. Domačenosti so tudi materiali, ki se uporabljajo za dokončanje strehe in debla. Izdelujejo jih podjetje PCR. Kar zadeva sedeže, se tukaj uporabljajo proizvodi ameriškega podjetja JCI. Vendar pa se njihova proizvodnja izvaja na ozemlju Ruske federacije.
Proizvodnja preprog se ukvarja s podjetji v Ivanovem in Samari. Preproge v fokus salon gredo iz tolyatti. Upoštevajte, da je tudi taka pomembna sestavina avtomobila, kot je ožičenje, ni daleč od Moskve, ki ga je Lear. Poleg tega je družba KineleGregrast odgovorna za proizvodnjo zračnih kanalov in drugih elementov ogrevalnega sistema.
Avto je že dolgo sestavni del našega življenja - tako integral, da sodobna oseba sploh ne predstavlja sveta brez avtomobilov. Danes nas obdajajo povsod, pred nekaj sto in majhnimi leti, je bil avto taka redkost, ki bi jo lahko uživali le v priljubljenih. Konec koncev, bodo bili zgolj ročno. Ampak zahvaljujoč eni osebi, ki je storila revolucijo v avtomobilski industriji, se je vse spremenilo. Ime te osebe Henry Ford. Ustanovil podjetje Prvi na svetu je uporabil montažni transporter, začenši masovna proizvodnja avtomobili. Za sodobno Rusijo je Ford postal prvo tuje podjetje, ki je odprlo obrat z montažo. Torej, kako so danes Ford v Rusiji?
2. Rastlina Ford SOLLERS v Vsevolozhsk je bila ustanovljena leta 2002 in postala prvo avtomobilsko podjetje celotnega cikla, odprtega tujega podjetja v Rusiji. Za organizacijo proizvodnje je bil izbran ruski dizelski obrat. To dejstvo je bilo mogoče izogniti stroškom gradbenih stavb, vendar je uvedla pomembne omejitve na področju proizvodnje. Fordovi tehnologi so morali trdno razmišljati pred vstopom tehnološki proces V tako togem okvir. Toda uspeli so. Zato je Ford Factory v Vsevolozhsk postala edinstven projekt, saj je kljub razmeroma majhnim dimenzijam takoj postal podjetje celotnega cikla, in ne le s trgovino z montažo. Na območju 26 hektarjev so v varjenju, barvanju in montažnih trgovinah, skladiščih, platformo za končne izdelke in celo preizkusno progo. Vsevolozh regija do leta 2011 je bila edina Ford Factory v Evropi, ki je izdal avtomobili Ford. Osredotočite se v vseh štirih modifikacij telesa: vagon, limuzina, pet-vrata in tremi vrata, ki so prve in druge generacije.
3. Življenje vsakega novega avtomobila na tej tovarni Ford se začne z praskami - od nabora delov, pritrdilnih elementov, pečatov in plastike. Ta postopek traja približno 14 ur in prva stvar, ki mora iti skozi prihodnost Ford - varilna delavnica. Tukaj v samozavestnih rokah varilcev in svečk iz žigosanih delov se rodijo prvi elementi telesa.
4. Primarno varjenje se izvaja ročno z uporabo varilnega varjenja veslanje, bolj podobno neke vrste fantastično orožje kot znani varilni stroj.
5. Tehnologija je jasno porazdeljena. Nekdo varuje samo desno zadnja vrata, nekdo stranski plošči, nekdo. Gibanje varilcev so tako preverjeni, da je njihovo delo precej podobno plesu, ki jih tako enostavno zdravijo z velikim varilnim strojem, ki je suspendiran na poseben okvir tečaja, ki uravnotežil svojo težo in omogoča doseganje posebne natančnosti varjenja. Dejstvo, da se varilni stroji robotizirajo, niso nizki. Človek ga pripelje na mesto varjenja. Trajanje moči in varjenja je programirano.
6. Rezultat vsakega dela varilne delavnice je pripravljen elements prihodnjega telesa. Na primer, stranske plošče, ki se pošljejo na drug del za dolgoletno varjenje.
7. Na tej stopnji roboti pridejo v poslu. V tovarni, šest štirikratnih varilnih robotov delujejo hkrati.
8. Ti pametni in visoko precizivni stroji se zbirajo iz posameznih elementov telesa novega Forda. Za vse o vsem, kar odidejo nekaj minut, med katerim se telo strdi z vseh strani, večkrat zavije kot dlaka v hidravličnih rokah robota. Izgleda kot scena iz znanstvene fantastične filme, toda to je realnost - stroji ustvarjajo avtomobile.
9. Vse podrobnosti o telesu Je že pocinkana. Zato je sestavljen, vendar še ni obarvan Ford privlačen, bleščeče s srebrnimi obrazi. Po roboti varilci, transporter ponovno prinese telo osebi.
10. Tukaj na obeh vzporednih linijah se pragi zavrejo in nato ponovno pošljete releju roboti. Zaradi sodelovanja ljudi avtomobilov se ustvari telo nove Ford Focus in FORD MONDEO..
11. Preden nadaljujete svojo pot, je zbrano telo usmerjeno na geometrijo preverjanje na posebnem stojalu Carl Zeiss. Dovoljeno odstopanje od norme je desetina milimetra. Tretji sestavljeni organ se preveri. Ne-preverjanje telesa je neusmiljeno izbrano, vendar so takšni primeri izjemno redki.
12. Uspešno opravljene preglede telesa se pošljejo na transporter primarne montaže. Tukaj končajo kapuco, pokrov prtljažnika, krila in seveda vrat. To se dogaja ne takoj, ampak postopoma, ko se premika skozi transporter. Na primer, zadnja leva vrata bodo nameščena na tem spletnem mestu in malo kasneje prednjo desno, nato levo krilo in tako naprej.
13. Zaradi tega pristopa se zbiralec ne sme razpršiti v več vrst dela in opravlja samo eno operacijo, prinaša natančnost in učinkovitost svojih ukrepov do popolnosti. Periodično se osebno vrtenje pojavi pri izogibanju "zanke" zaposlenih samo v eni obliki dela.
14. Bodyman, sestavljen na primarni transportni transporter, je usmerjen na slikarstvo, dostop do katerih je kategorično zaprt za vse nepooblaščene osebe, da bi se izognili niti najmanjšim prahu. Barvanje traja nekaj ur, po katerem se Ford sklop nadaljuje na naslednji transporterju, kjer v 2 urah 42 minute bo pridobila vrsto končnega avtomobila iz pobarvanega dela železa.
15. V začetni fazi se vrata odstranijo iz pobarvanega telesa. Ponovno se bodo pridružili po namestitvi mehanizmov Windows v njih, kozarca in vrata zaklepanja, izolacija hrupa, oblazinjenje in druge elemente, odvisno od konfiguracije.
16. Medtem ko se to zgodi sama telo, obrne izolacijo, tesnila, električne napeljave, varnostne blazine, blok pedala, zavorne cevi, klima. Da bi delovni zbiralec vedel, katere podrobnosti je potreboval namestitev na določenem avtomobilu na telesu, je manifest fiksen - poseben dokument o konfiguraciji avtomobila.
17.
18. Drug avto se premika po transportu, bolj pa pridobi vrsto končnega izdelka. Pomembno je omeniti, da če v procesu montaže, nenadoma, je nekaj šlo narobe, na primer, delavec je padla pritrdilni vijak na notranjo votlino avtomobila, mora takoj obvestiti višjo spremembo in ustvariti oznako v ustreznem dokumentu . Avto, odvisno od situacije, je takoj odstranjen iz linije, ali pa se pomanjkljivost odpravi kasneje. Zlasti poskusi bodo poskusi odvzeti vijak in ga nekako odstraniti. V vsakem primeru, avto z bodeče tujega predmeta v telesni votlini ne bo padel v končnega potrošnika.
19. Vsaka nova stran dodaja nove podrobnosti. Torej na prihodnosti, se Ford pojavi rešetka, strop oblazinjenje, armaturna plošča, Controls, in tako naprej. Tukaj, skupaj z ljudmi, se izvaja drug robot - stekleni monter. Uporablja se za večjo natančnost uporabe lepilne sestave in popolne izjeme puščanja med delovanjem. Seznam nameščenih delov je ogromen in doseže nekaj sto, če ne na tisoče, položaje. Izkoriščanje avtomobila, njegov lastnik niti ne sumi, koliko je bila količina dela izvedena za njegovo ustvarjanje.
20. Nato, avto gre na tako imenovano "šasijo" linijo, kjer je motor in prenos nameščen na njem. Obstaja "poroka" ali "poroka" - tako v jeziku zbiralcev se imenuje trenutek povezovanja prenosa in telesa.
22. Na voljo so že v celoti sestavljena vrata, sedeži in drugi končni elementi.
23. Popolnoma končni avtomobil vstopi v mesto nadzora. Kakovost montaže se tukaj preveri, se pregleda kakovost LACC-pisanega premaza, je preverjena delovanje elektronskih sistemov, razsvetljavo naprav.
24. Veliko žensk je v tovarni presenetljivo. Zahvaljujoč zmanjšanju delovne intenzivnosti proizvodnih procesov so predstavniki finega spola na voljo vse vrste dela. Delajo na par z moškimi na vseh področjih, razen za varilno delavnico.
25. Končni akord je polnjenje tehnološke tekočine. To se zgodi v istem nadzornem mestu po zaključku vseh pregledov. Vendar pa preverjanje avtomobilov ne konča, ampak na nasprotju - samo začnejo.
26. Ko je dosegel to stopnjo, se lahko sestavljeni Ford že premaknejo in vstopijo na zaposlenega, ki ga preveri v gibanju. Tukaj, vsakih nekaj minut slišite Claxon Signal - varnostna zahteva. Pred začetkom gibanja je preskusni gonilnik dolžan znojiti in šele po tem, ko se začne premikati.
27. Prva preizkusna kabina za zbrani avto imenovan "Niagara". Tukaj se preveri tesnilo vseh pečatov in kakovosti obarvanega stekla. Izgleda kot avtomatsko pranje visok pritisk, samo tlak je veliko močnejši in sistem brizganja je veliko bolj zapleten. Voda je postrežena z različnih strani in na različnih kotih.
28. Preden zapustite sobo rastline, avtomobili prenašajo dinamični testi na preskusu valja, kjer preverite motor in menjalnik, se avto pospeši na valjih na 110 km / h. Naslednja faza je testna pot. Njegovo imenovanje je identificirati tujega hrupapovezane s pomanjkanjem montaže. Steza je segment poti, dolžino merilnika 200 z različni pogledi Premazi, ki posnemajo različne možnosti, s katerimi se lahko nalete na avto, na primer, tlakovanje plošč, lesenih stolpcev, multi-tonske betonske plošče in tako naprej. Poleg tega različni tipi Premazi se morajo premakniti s strogo določeno hitrostjo.
29. Omeniti je treba veliko žensk.
30. Druga kontrolna točka je stojalo za temperaturo vibracij. To je posebna kamera, v kateri lahko zamrznete avto na izjemno nizke temperatureS posnemanjem vremenskih razmer severne regije. Hkrati pa hidravlična instalacija, ki je štiri neodvisna vibracijska, omogoča lepega stražarja avtomobila. Za takega čeka, avtomobili prihajajo selektivno bodisi s preskusnim signalom, na katerega nekaj ni bilo všeč, kot posledica testiranja na progi.
31. Po zaključku vseh preskusov in inšpekcijskih pregledov končni uporabnik prejme avto z znanimi Forods. V letu 2015 se je vesvolozhsk rastlin Ford SOLLERS začel sprostiti dva modela naenkrat: Ford Mondeo nove generacije in Ford Focus 4. O zadnji Ford. Poudarek je vreden več. Od prvega videza, Ford Focus je najboljši prodajalec v svojem razredu na ruskem trgu sedem let zapored. Večkrat je klical najboljši avto Leto, zmaganje na 18 nagrad v Rusiji. Za 13 let zgodovine modela v Rusiji je zbral več kot 700.000 hvaležnih strank.
Četrta generacija Ford Focus predstavljajo najboljše prejšnje generacije, Vključno s tradicionalno zanesljivostjo, ki je del te blagovne znamke. To je dinamični in udoben avto, ki je opremljen z novimi in izboljšanimi tehnologijami, novim motorjem, kot tudi posebej prilagojen za ruski trg. Kako drugače? Konec koncev, gre v Rusijo in za Rusijo. Točno zaradi tega razloga ruski Ford. Fokus ima naslednje značilnosti:
- motorji so certificirani za AI-92;
- dodatna izolacija hrupa;
- večje očistek;
- zimski paket;
- multimedijski sistem z nadzorom v ruščini;
- testiranje ruske ceste, vključno z zimskim testom.
Četrti Ford Focus je opremljen s številnimi tehničnimi inovacijami:
- Sistem Multimedia Sync 2 z glasovnim nadzorom v ruskem, navigacijskem in vtičju v več kot 50 mestih Ruske federacije
- Izboljšana sistem pomoči pomoč Active Park pomaga pri vzporedni funkciji in pravokotno parkirišče, pomoč pri potovanju iz parkirnega in spremljanja prostora okoli avtomobila za 360 °;
- Sistem samodejno preklapljanje blizu / daljno svetlobo;
- prilagodljivi žarometi z bixenon;
- kamera za vzvratno razgled;
- Ford MyKey® - lastnik lahko programira posamezne tipke s potrebnimi nastavitvami;
- Ford Ecomode ® - pomaga vozniku spreminjati slog vožnje za zmanjšanje porabe goriva in škodljivih emisij;
- Ford Powershift. ® - Predseden avtomatski menjalnik;
- dvig sistema dotika (pomoč za zagon hriba);
- Sistem nadzora nad pnevmatikami.
In vse to se nahaja znotraj skromnega, a zelo eleganskega in privlačnega avtomobila, ki za Rusi zbirajo ruska tovarna Državljani Rusije.
32. Novost je popolnoma nova sodoben motor EcoBoost zagotavlja odlično dinamiko nizko pretok Emisije goriva in CO2.
33. Seveda pa je obrat za Ford Ford Ford SOLLERS predvsem ljudje. Da bi transportni trak neprekinjeno, novi Ford Focus in Mondeo v tovarniških trgovinah vsak dan delata s 1.500 zaposlenimi, od strokovnosti in odgovornosti, katerih kakovost proizvedenih avtomobilov, pozitivna čustva njihovih bodočih lastnikov in vključno z varnostjo na cestah neposredno.
34.
Vam je bilo všeč zapis? Povejte svojim prijateljem!
Še ne v prijateljih?
