Skupaj z osupljivim konceptom na motorju v Tokiu, je Mazda pokazala še en show-car - svetlo rdeča hatchback kai (japonščina - pionir "). Ampak, za razliko od Coupe od štirih vrat, ima ta avto povsem jasne perspektive. Pozneje se bo Kai spremenil v serijsko pet vrat Mazda 3 Četrta generacija. Kaj naj počakate iz prihodnjega stroja?
Razmerje in intenzivnosti Mazde Kai so podobni sedanji "Treeski", vendar linije in vidike na telesu so postale manj: minimalizem! Koncept je nekoliko krajši in pod tretjega hatchbacka: dolžina - 4420 v primerjavi s 4475 mm, višina - 1375 namesto 1450 mm. Širina pa se je povečala s 1795 na 1855 mm in medosna razdalja. Raztezanje od 2700 do 2750 mm. Kolesa - 20-palčna. Salon je opremljen tudi v duhu minimalizma, koncept pa nima ločenega zaslona medijskega sistema: je vgrajen v ozek trak pod vizir na sprednji plošči.
Telo prihajajočega "Treskeškega" bo težje za boljše ravnanje, in struktura moči Obraz je zasnovan tako, da prenese, vključno z modnimi sprednjimi posnetki z majhno prekrivanje. Zvezek glavna značilnost Mazda Kai - revolucionarna skyactiv-X motor, kateri ima neposredno vbrizgavanje, pogon superchard in snemanje geometrijskega kompresijskega razmerja 15: 1. Ta motor deluje na inovativnem ciklu MAZDA SPCCI: Vžig od stiskanja z uporabo pritrditve napolnjenosti okoli elektrod vžigalne svečke.
Inženirji obljubljajo, da bodo novi motorji imeli "dizel" hrepenenje in bo 10-15% bolj ekonomsko atmosfersko skyactiv-g. Smo na prototipu new Mazda. 3 S obetavnim motorjem: naprej je še veliko dela, vendar je učinek zdaj. Sedanja Mazda Kai se mora v serijskem računalniku spremeniti v leto 2019.
Prvič je bila posodobitev predstavljena na internetu, zato je podjetje poskušalo nekako pritegniti pozornost na sebe pred izdajo serije Premier. To se je pokazalo, vendar je predvsem vse čakalo na nastanek novih predmetov. In to se je zgodilo v letu 2016, skoraj po treh letih nesnosti, saj je bila trenutna generacija predstavila prvič v letu 2013. Torej, videz avtomobila kot celote ni bistveno drugačen, vse istega krepka in pečica motiv. Da, in salon ustreza zunanjosti, tukaj je vse uokvirjeno kot višji modeli. Mimogrede, na tehnični opremi je tudi zelo dobra vse, kar je delalo. Več podrobnosti o vseh pogovorov, hkrati pa bomo pozorni na pozornost in celotne sklope, ki so na voljo, pa tudi cenovni razpon ruskega trga za leto 2018, ob upoštevanju sprememb.
Oblikovanje
Torej, ko je bilo nastopanje, prvič, da je treba spomniti, v katerem letu je bil prvič predstavljen podobna zasnova. Naj vas spomnim, da je to leto 2007, in tukaj nekaj ekstravagantnega, preprosto ne more. Avto resnično predstavlja svoj družinski videz za več kot deset let in vsakič ustvarja vsakič, nekaj novega, edinstvenega in neločljivo povezane s to specifikacijo. Na primer, danes na pregledu Mazde 3, v njej še eno rezano fronto, so bili preoblikovani celo delno optiko, in v polnjenje isto. Novi obrazci so bili boljši od predhodnika. Novi odbijač, stiskalniki in arhorti lokanja vrat za meglo so impresivni z vsestranskostjo in odprtostjo. Vnos zraka se zdi bolj premišljen, vendar obstaja jasno in posredno razumevanje, da je to izposojen slog, kot tudi rešetko radiatorja iz starejšega modela, in sicer "šest".
Pozornost je ujeta in hrbet, na strani je sprememba v obliki odbijača, podplatov in oboka na kolesih. Zdaj je dojemanje avtomobila postalo drugačno, večjo obsežne podrobnosti ustvarjajo vtis ni več proračun Car.in dostojno predstavnik med srednjim razredom. Oblikovanje tukaj se ni dotaknilo samo optike, celo oblike ostajajo enake.
Barve
Barvna paleta je bila načrtovana, vendar je bila predlagana le sedem klasičnih odtenkov, med katerimi bodo našli črno, belo, rdečo, srebro, modro, sivo, rjavo.
Salon
Kabina preseneča z ergonomijo in kombinacijo ne samo asketskega sloga, ampak tudi neverjetno s to kombinacijo vsestranskosti. Udobno "urejeno" z vizualnim in svetlim merilnikom hitrosti. Tradicionalno, kot na starejših modelih, je bilo raje dodeliti "urejeno" v ločeno cono, z eno glavo "dobro", ki prikazuje hitrost, kot tudi par, ki se nahaja ob robovih na vozilu monitorjev. Volan je uspešno oblikovan, kljub dejstvu, da je že v takem konfiguraciji več kot desetletje. Zadovoljni smo z neobveznimi funkcijami, tudi v osnovni različici.
Zdi se, da je več večplastnih, da oblikuje osrednji del, pri čemer je tradicionalna združitev z notranjostjo, to je, da je predor vgrajen v pravo vrsto stolov, ki je mimogrede, ki je že drugačen. V celoti je spremenila obliko stolov, okrepljena stranska podpora in predelala tudi sistem prilagajanja. Kar se tiče konzole, je na voljo večpredstavnostni kompleks, kot tudi polnopravna klimatska nadzorna plošča, ki so prikazane na glavnem monitorju. Za zadnje potnike so opredelili svoje "vreme", vendar je na voljo kot možnost. Hkrati pa struktura kavč za skoraj se ni spremenila, enaka narava potniškega nastanitve je edinstveno ob upoštevanju upadanja tunel. Prtljažnik je enak obsegu, med segmentom pa ne bo nobenih evidenc, vendar bo na voljo "pravico" 408 litrov.
Specifikacije
Tehnične značilnosti za spremembo po rednem postavitvi se ne sprejmejo, zato v tem delu pomembnih inovacij ne bi smeli pričakovati. Suspenzija se oblikuje na podlagi neodvisnih podpor na obeh osi, pred njo McPherson, za veliko vzvoda. Poleg tega so stabilizatorji nameščeni na obodu. Poleg tega je med novimi izdelki na področju elektronike, poleg standardnih kit zavornim ABS, EBD, ESR in drugi, je modularna in prilagodljiva G-vektorska tehnologija zdaj na voljo, ki samodejno opredeljuje kot naklona, \u200b\u200braven vrtenja, stopnja, stopnja Nalaganje na volanu se loči tudi in razlikuje obremenitev koles. Tako je mogoče doseči maksimalno rokovanje na zavojih in pri vožnji. Krmiljenje Poleg tega je opremljen z nastavljivimi nastavitvami in električnim ojačevalnikom.
Gabariet.
- Dolžina - 4580 mm.
- Širina - 1795 mm.
- Višina - 1450 mm.
- Mreža - 1296 kg.
- Celotna teža - 1853 kg.
- Podnožja, razdalja med sprednjo in zadnja os - 2700 mm.
- Obseg trupa je 408 litrov.
- Volumen rezervoar za gorivo - 51 litrov
- Velikost pnevmatik - 205/60 R16
- Cestni očistek - 155 mm.
Motor
Napajanje je predstavljeno v dveh različicah, oba je oba bencinski motorjiz zmogljivostjo 104 KM in 120 hp. in 1,6 litra in 1,5 litra. Par deluje z njimi le šest "avtomatskih".
* - V mestu
Prodaja novega generacija mazda. 3. Začelo se je na Japonskem na začetku poletja 2016. V domovini je avto prvotno ime Mazda Axela. Uradna premiera novih postavk v Evropi bo potekala Paris Motor Show. Jeseni leta 2016.
updated Mazda 3 2017-2018 Sedan in Hatchback
Spremembe so se pojavile predvsem v specifikacije avto. Postala je še bolj udobna in varna. Po videzu japonskih sedanskega in hatchback se spremembe nepomembne.
Mazda 3 2017-2018 Oblikovanje
Silhueta telesa "Troika" je ostala nespremenjena. Prejela je le rahlo podolgovato linijo pokrova in rahlo spremenila obliko meglenke in žarometov žarometov. Žarometi, nato pa so prejeli LED srednjo in daleč svetloba in prilagodljivo upravljanje.
MAZDA 3 2017-2018, Pogled od naprej
Poleg tega so opremljene s funkcijo zaščite voznikov nasprotnih avtomobilov od zaslepljenja daleč svetloba. Stranska ogledala Opremljen z LED repetitorji rotacijskih kazalcev.
Restavracija Mazda ima večjo radiatorsko rešetko, logotip se premakne nekoliko spodaj. Malo je spremenila obliko sprednje in zadnji odbijač Z imitacijskim vnosom zraka.
MAZDA 3 2017-2018, Pogled vzrata
Avto ima dinamično in agresivno videz. V stilu najnovejših posodobitev japonske blagovne znamke.
Notranjost Mazda Salon 3 2017-2018
V kabini posodobljene spremembe MAZDA je tudi neznatna. Nekoliko spremenjen videz armaturne plošče in volana, dodan elektronski ročna zavora, Izboljšala kakovost zaslona multimedijskega sistema, je sporočilo dodal, da se spomni na nastavitve.
salon New Mazda 3 2017-2018
Sedeži imajo lahko lahek ali temni cilj, odvisno od barve konfiguracije in telesa. V najdražjih različicah imajo funkcijo električnega pogona in pomnilnika.
Skupne velikosti telesa Mazda 3
Mazda 3 Velikost telesa po odlikovanju je postala malo več. dimenzije Avto v telesu limuzina je naslednji:
- dolžina - 4.585 m;
- širina brez stranskih ogledal - 1,795 m;
- kolesne baze - 2,710 m;
- cestni očistek - 16 cm;
- mreža - 1,32 ton
- dolžina hatchback je 4.465 m, preostale značilnosti se ne razlikujejo od limuzina.
mazda Nove noči Sedan 3 2017-2018
Konfiguracija nove Mazde 3
Poleg Dorestayling model bo posodobljena Mazda 3 predstavljena v štirih konfiguracijah: pogon, aktivni, aktivni plus in vrhovni.
Trije bencin in dva sta na voljo po izbiri. dizelske različice z mehanskim ali avtomatskim menjalnikom.
Vse konfiguracije so opremljene različni sistemi Aktivna I. pasivna varnostPoleg številnih funkcij za udobje voznika in potnikov.
V različne opreme Nova Mazda bo imela takšne možnosti, kot so:
- sistem prepoznavanja cestnega znaka in pešci;
- Sistem varno vožnjo;
- sistem GVC, ki prilagaja delovanje motorja, odvisno od vogala volana;
Vsi ti dogodki omogočajo upravljanje nove Mazde, kolikor je mogoče v vseh cestnih razmerah.
Za udobje voznika in potnikov je multimedijski sistem z navigacijo, klimatsko napravo, elektronsko parkirno zavoro, električno regulacijo voznikovega sedeža in potnika.
Tehnične značilnosti Mazde 3
Avto je zaključen z naslednjimi napajalnimi enotami:
Bencin:
· 1,5 L - 120 KM;
· 2,0 L-150 HP;
· 2,0 L - 165 KM
Diesel.:
· 1,5 L - 120 KM;
· 2.2 L - 150 KM
Dizelski motorji so zaključeni s sistemom za zmanjšanje hrupa motorja. To je zvok delovnega motorja, ki je udoben za človeško sluh.
Avto ima pogon na sprednji koles. Obstaja tudi različica pogona na vsa kolesa dizelski motor 2,2 litra.
Največja hitrost vozila z 2-litrskim motorjem - 215 km / h, overclocking od 0 do 100 km / h - 8,5 sekunde, povprečna poraba goriva v mešanem načinu - 6 l / 100 km.
Trenutno razvoj vsebuje nov sistem za gorivo, ki bo deloval na bencinu in propanu. V takem avtomobilu poraba goriva ne bo presegla 5 litrov na 100 km.
Cene za posodobljene Mazde 3 2017-2018
Restaliranje trojke se bo začela masovna proizvodnja Jeseni leta 2016.
Cena limuzina:
mazda Cena 3 2016-2017 Hatchback:
Nova Mazda 3 2017-2018 fotografija:
V začetku leta 2016 se je začela prodaja Mazde 3 nove generacije. In zdaj, pred kratkim predstavniki japonska podjetja Poročali, da bo v Spyware, ki je pred kratkim uhajala na internetu, je opaziti, da bo ponovni različica modela - Mazda 3 2018, ki je pred kratkim uhajala na internetu, je opazno, da spremembe niso močno vplivale na oblikovanje novega modela, hkrati, po mnenju Proizvajalci, značilnosti bistveno izboljšani avto.
Novi model Mazde 3 2018 je tradicionalno pridobil dinamičen in agresiven videz, ki je postal prava vizitka. zadnji modeli Japonsko podjetje. Na splošno se zunanja Mazde 3 2018 praktično ni spremenila. Da, in to ni vse čudno, ker proizvajalci novo telo ni uporabil.
Kot smo rekli zgoraj, se avto ne razlikuje od svojega predhodnika. Enako velja za sprednji del "japonščin". Želim samo povedati, da je postalo bolj progresivno in moderno. Prva stvar, ki jo želim omeniti, je podaljšana nagnjena kapuca, ki je po mnenju proizvajalcev idealna z vidika racionalizacije. Mazda 3 2018 je kot za WindShop, je opremljen s tradicionalnim elementom, z običajnim kotom naklona.
Na nosnem delu japonskega modela se lahko vidijo agresivni žarometi glavne optike, med katerimi se nahaja velika rešetka hladilnika, s kromiranim robom. Dno odbijača je tako občutljiv kot predhodnik, vendar več reliefna. Primeren je za kompaktno letalsko bab, kot tudi par konceptualne megle.
Na strani avtomobila je postal opazno izražen in bolj dinamičen. Najprej je treba omeniti dolgo racionalno streho, zahvaljujoč postavitvi, od katerih se "japonski" telo ponaša z odlično aerodinamičnostjo. Oris območja zasteklitve je okrašena iz kroma, ki daje celovito sliko zunanjosti trdnosti in reprezentativnosti. Bilo je prijetno presenečeno z nenavadno postavitev vrat, ki je bila v dobesednem pomenu besede prekrita z obsežnimi rekmi in požarnimi zidovi. Kar se tiče za kolesa, so zdaj začeli videti bolj skromno, kar je malo razočaralo navijače.
Zadnji del avtomobila se ne razlikuje od prejšnja različica Japonski model. Tukaj se nahaja eleganten pokrov prtljažnika, kot tudi močan odbijač, ki je opremljen running Lucks. in dodatni signal zaustavitve.
Salon
Notranja dekoracija avtomobila, kot tudi zunanje, se ni veliko spremenila. Vendar pa so celo manjše izboljšave pomagale doseči, da je Mazda Salon 3 2018 postal svež in bolj progresiven. Mnogi strokovnjaki so prepričani, da ima "japonski" v tem vidiku vsako priložnost, da postanejo najboljši v segmentu.
Začnimo seveda, od armaturne plošče, katere postavitev je postala bolj berljiva in informativna. Najprej bi rad upošteval ločen zaslon na dotik, ki ga lahko po tem odstranimo. Takoj pod njo obstajata dva deflektorja, ki sta ločena z ploščo na dva dela: zaslon in klimatska naprava. Preklopna ročica hitrost je postala opazno tehnološko, zdaj pa se nahaja zgoraj, v primerjavi s predhodnikom.
Kar se tiče volana, se večnamenski element uporablja kot "barunki" s športnim pristranskom. Opremljen je s par dodatnih kontrol bloka. Pod volanom je loputa za visokotehnološko napravo, z analogno hitrostjo hitrosti, tahometra in bortovic. Treba je omeniti, da se lahko "Branca" prilagodi v dveh letalih, ki je odlična novica za splošne voznike.
Prva vrsta sedežev se je izkazala za resnično elegantno. Stoli so lahko izdelani, tako v svetlih kot temnih tonih. V zgornje različice Konfiguracija so opremljena z ogrevanjem, kot tudi funkcijo pomnilnika. Trije potniki so mirni postavljeni v hrbet, ki se ne bi smeli čutiti popolnoma nobenega nelagodja.
Specifikacije
Pravilo power agregates. japonski avto Vključuje pet motorjev - tri bencin in dva dizelska goriva:
- 1,5-litrski TSI za 120 konjskih moči;
- dvoletni TSI z zmogljivostjo 150 konjskih moči;
- motor s podobnim motorjem pri 165 "konjih";
- 1,5-litrski TDI za 120 "konje";
- dvoslojni dizelski motor z zmogljivostjo 150 konjskih moči.
Glavna značilnost dizelski agregati To je, da so opremljeni s sistemom absorpcije hrupa. Hvala za njo, zvok dela elektrarna Za ušesa postane bolj prijetna. Vsi motorji brez izjeme so priključeni na sistem. sprednji pogon. V kratkem času se pričakuje 2,2-litrski dizelski motor, ki bo na voljo v postavitvi pogona na vsa kolesa.
Mazda 3 2018 z najbolj zmogljiv motorali naj se razvije najvišja hitrost 215 km / h in poraba, v povprečju, 6 litrov goriva. Preizkusni pogon je pokazal, da je čas pospeševanja od nič do sto - 8,5 s. Razvijalci so že poročali, da zdaj delajo na modernizaciji. sistem za gorivo. Njihova glavna naloga je doseči povprečne stroške 5 litrov.
Konfiguracija in cene
Poleg predhodnika, bo Mazda 3 2018 na voljo v štirih različicah paketov: pogon, sredstvo, plus in supram. Ni natančnih informacij o ceni novost.
Datum objave v Rusiji
Predstavitev posodobljene različice Mazde 3 je predvidena za oktober 2017. Zato se začetek prodaje v Rusiji ni treba pričakovati letos, saj se bo verjetno zgodilo le spomladi 2018. Ampak, če menite, da dejstvo, da japonski model običajno uporablja čudovito povpraševanje po ruski trgLahko se zgodi prej.
Tekmovalci
Mazda 3 je eden od tistih avtomobilov, ki imajo veliko konkurentov. Med proračunskimi nasprotniki želim opozoriti Renault Simbol, in. Če govorimo o več resnih konkurentov, potem um pride v um, Chevrolet Volt in Renault Clio. Japonski model Vsekakor se ne izgubi med temi "velikanami" in nekaterim od njih lahko dajo kvote.
Šarmantna Mazda 3 je bila posodobljena več kot enkrat, postala bolj udobna in estetska. Mazda 3 2019 je pridobil opazne spremembe in pridobil novo ime - zdaj je Mazda Kai. Transformacija je bila tudi videz in videz kabine in motorjev. Avto je postal popolnoma drugačen, samo strokovnjaki bi lahko takoj izvedeli model preteklih let v tem avtu. V Tokiu je bil konceptni avto že predstavljen, kar omogoča preučitev podrobnosti.
Vizualne spremembe nove Mazde
Nova hatchback odraža minimalizem v videz.. Gladkost linij, ukrivljene ravnine in majhna količina ostrih podrobnosti. Samo na določenem kotu MAZDA Pregled 3 2019 izgleda nekoliko agresivno, skromno območje zasteklitve pa daje podobo dinamike. V nasprotnem primeru se avto bolj spominja na morske valove s svetlobnim vetrom.
Telo in dimenzije
Ta varianta s petimi vrati je postala nekoliko nižja in rahlo ukoreninjena - višina in dolžina se je zmanjšala za 7 oziroma 5 cm. Širina in velikost medosne razdalje sta se povečala. Updated Mazda. Ima takšne parametre:
- dolžina - 4.42;
- višina -1.38;
- Širina -1.86.
Nova generacija nove generacije trojke bo 2,7, vizualno pa je avtomobil popolnoma drugačen od svojega predhodnika. Spremembe so opazne ne samo od sprednje strani avtomobila - nazaj in sprednji deli so tudi drugi.
Najbolj žive spremembe v sprednji strani telesa niso bile žarometi, kot se zgodi. Avto ima podolgovato kapuco, in kot naklona vetrobransko steklo veliko spremenila. Žarometi so postali različni, čeprav so se skrili le v majhnih vdolbinah. Spremenili sta se tudi radiatorska rešetka, kot tudi dovod zraka. Slednje je skoraj oslabljeno zaradi svoje ozke in dobre lokacije, in rešetka, nasprotno, postala bolj drzna.
S stranjo prvi udarec kolesni loki Pod 20-palčnimi "čevlji" in ekstravagantnimi ogledali z visoko aerodinamiko. Tudi veliko motoristov je že uspelo opaziti nenavadnost kombinacije nagiba centralnega stojala in gladkih konkalov na vratih stroja. Za avtomobilom izstopajo po širokih vratih debla z velikim steklom, podolgovatega zgornjega spoilerja, ozke kombinirane svetilke in izpušne difuzorje v namerno izbrani obliki.
Eleganten obraz salona
Mazda 3 2019 ima zelo specifično konzolo - izgleda kot podrobnost vesoljskega plovila. Celotna sprednja konzola zasedajo čutne senzorje, ki so odgovorni multimedijski sistem, klimatska naprava, električna okna in druge možnosti. Senzorični trak se nahaja med dvema nivojema centralne konzole in predal Na vrhu, ki je nekoliko nenavadna.
Prav tako nenavaden videz doda ločevalni predor med sprednjim sedežem in voznikovo mestom. Izboljša le podobnost s kozmično kabino, čeprav izboljšuje udobje vožnje, preprečevanje motenj prednjega potnika. To bo nameščena ročico menjalnika, pomivalni stroj in izpustnega prostora.
Treba je poudariti takšne trenutke:
- original. armaturna plošča;
- volan s 3 pletilno in kompletom funkcij;
- anti-rak vizir vredne širine;
- naprava sedeža ob upoštevanju anatomskih značilnosti;
- visoka kvaliteta in estetika uporabljenih materialov.
Notranji videz prenovljene Mazde 3 ustreza celotnemu konceptu z pristranskostjo pri minimalizmu. Majhno število štrlečih delov je usklajeno s centralno konzolo in vodoravnimi površinami, ki ustvarja en sam slog.
Tehnične značilnosti in stroški nove hatchback
Vizualno je oceniti zanesljivost telesa, vendar proizvajalci označujejo povečanje strukture strukture. Okvir se bo prav tako preoblikoval, oba dejavnika pa bosta povzročila povečanje gladkosti tečaja, hkrati pa ohranila visoko upravljanje. Označuje I. zavorni sistem - 6-batna fronta in 4 zadaj.
Motorji in druga oprema
Mnogi vozniki so že pritegnili informacije o videzu novega motorja Sky Skyactiv-X z inovativnimi značilnostmi. Povečana stopnja stiskanja goriva in vožnja s supermaterjem bo povečala stroškovno učinkovitost na 30%, v prihodnosti pa popolnoma opusti svečke. Hkrati se bo vrtil sedaj povečal, raven kontaminacije izpušnih plinov pa se bo povečala.
Pričakuje se 3 možnosti za motorje:
- Bencin - 1,5 litra.
- Bencin - 2 litra.
- Diesel - 2,2 litra.
Ali se bo na tem seznamu sprememb postal jasen le bližje serijski montaži. Prav tako se nanaša na drugo opremo, ni natančnega uradnega seznama opreme. Zdaj je znano, da bo Mazda 3 2019 imela naslednje:
- elektronski ključ;
- termična zaščitna očala;
- naprava za samozavorjenje;
- večnamenski volan in medijski sistem;
- različni senzorji padavin, tlak svetlobe pnevmatike in druge stvari;
- nekaj različni sistemiUpravljanje upravljanja in varnosti.
To je le majhen del podatkov. Več. podrobne informacije O konfiguraciji se bo pojavila le bližje začetku serijske proizvodnje. Zdaj datum začetka ni niti imenovan, zato ni uradnih informacij o konfiguraciji in cenah. Čeprav obstaja le ocenjeni čas začetka prodaje in okvirne cene.
Pričakovani stroški in začetek prodaje
Prvi bo videl nove kupce na Japonskem. Z najuspešnejšim oklepajem se bo nova Mazda pojavila v novembru-decembru 2018. Za preostali svet bo avto ostal Mazda 3 2019 - V drugih državah se bo posodobljena hatchback pojavila nekaj mesecev po začetku prodaje na Japonskem. Približno bo to konec 1 - začetek 2. četrtletja 2019. V Rusiji se bo novost pojavila v drugi polovici leta.
Medtem ko natančne stroške avtomobila ni znano, obstajajo le zgledne številke, in brez upoštevanja prevoza, carin in drugih stroškov. Zdaj je težko reči, koliko Mazda bo stala 3.2019 v Rusiji, obstajajo le približne cene za japonski trg. Predvideva se, da bodo minimalni stroški avtomobila na Japonskem od 30 tisoč dolarjev. Kaj bo set dodatne možnosti - Nejasno je, kako in približna cena avtomobila v največji konfiguraciji.
