Yeni yabancı. Mitsubishi Outlander arabasının boyutları

Geçtiğimiz kış, 2015 Mitsubishi Outlander SUV'un deneysel bir modeli Almanya yollarında görüldü. Otomotiv endüstrisindeki sanatsal tasarımın belli bir kriz içinde olduğu bir sır değil. Yaratılacak orijinal formları bulmak giderek zorlaşıyor dış görünüş umut verici modeller

Önde gelen markalar onlarca yıldır kıskançlıkla korudukları stil kimliğini çoktan kaybetmiş durumda. Ve mesele tasarımcılar arasındaki hayal gücü eksikliği değil, yeniliklerin akılcı kullanımına duyulan ihtiyaçtır. seri üretim. Bir ürün olarak arabanın tesise kâr getirmesi gerekir. Maksimum etki ulaşılması gerekiyor minimum maliyetler. Aynı şey 2015 Outlander için de söylenebilir. Yeniden şekillendirme Japon SUV küresel olmasına rağmen daha önce uygulanan kararlara dayanmaktadır.

Unutulmaz özellikler

Ünlü markanın ürünü nihayet meçhul olmaktan çıktı. Bu şu anlama gelmiyor önceki modeller eksiklikleri vardı. Aksine, markanın aile özellikleri yoktu. Unutulmaz bir görünüm ana özellik Mitsubishi Outlander 2015. Üzgün ifadenin yerini agresif bir yüz buruşturma aldı. Burun kısmı stilize edilmiş X harfi şeklinde yapılmıştır. Aynı zamanda radyatör ızgarası ve tamponun görünümü neredeyse değişmeden kalmıştır. Tüm elemanlar genel desene tabidir - çizgileri, birbirlerine doğru yönlendirilmiş oklar şeklinde radyatör kaplamasına doğru birleşir.

Tasarım çözümü Volzhsky Otomobil Fabrikası'nın geliştiricisi Steve Mattin'den ödünç alındı. Arka kısmın çizgileri de ön kısmın ana motifini yansıtıyor.

Mitsubishi GC-Phev konsept otomobilinin bazı unsurları da uygulandı. Bu öncelikle çok daha iyi aerodinamik performansa yansıyor Mitsubishi gövdeleri 2015 Yabancı. Yeniden şekillendirme, düzenlemeyi %7'ye kadar iyileştirdi. Bu, eğimin azaltılmasıyla sağlandı. ön cam ve girdap akışlarının etkisini azaltan daha gelişmiş bir arka uç. Hafif alaşımların kullanılması otomobilin neredeyse 100 kg hafifletilmesini mümkün kıldı. Orijinal dış özellikler gündüz LED çizgilerini tekrarlıyor koşu ışıkları, sis farları ve arka lambalar.

Prezentabl iç mekan

Otomobil üreticilerinin sürekli eğilimi, kaplamada yeni malzemeler sunmak ve bunların kalitesini artırmaktır. Kimya sektörünün başarıları da buna katkıda bulunuyor. 2015 Outlander da bir yana durmuyor. Yeniden şekillendirme, ilk bakışta görünür bir sonuç vermedi dramatik değişiklikler kabinde. Ancak! Düğme, anahtar ve diğer küçük parçaların üretiminde en kaliteli plastik kullanılmaktadır. Yeni teknolojilerin kullanılması ses yalıtımının verimliliğini artırdı ve küçük titreşimlerin etkisini azalttı. Güncellenmiş renk uyumu iç mekan. Orijinal, koltukların kırmızı renginin ve döşemenin alt kısmının panelin, sütunların ve tavanın geleneksel koyu gri tonuyla birleşimidir.

Orta konsolun alt segmenti farklı şekilde düzenlenmiştir. Dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidinde çok sayıda kontrol düğmesinden neredeyse hiç boş alan kalmıyor. Koltukların konfigürasyonu değişti, döşeme malzemesi de güncellendi - daha az kaygan hale geldi, bu da dönüşlerde fark ediliyor. Kapı panelleri ve orta konsoldaki parçalar Wenge renkli ahşabın dokusunu gerçekçi bir şekilde taklit ediyor.

Arka koltuk bu sınıftaki en geniş koltuktur. Burada büyük bir yolcu rahatlıkla konaklayabilir. İki çocuk koltuğu için montaj parçaları mevcuttur. Üç noktalı emniyet kemerleri. Yeni elektronik işlevler arasında dikkat çeken sistem acil frenleme EBD, kaza durumunda otomatik kapı kilidi açma, elektrikli arka kapı açıcı.

Özellikler

Yeni araba aşağıdaki doğrusal ve ağırlık parametrelerine sahiptir:

Uzunluk - 4.760 mm.
Genişlik - 1.800 mm.
Yükseklik - 1.680 mm.
Yerden yükseklik - 215 mm.
Dingil mesafesi - 2.670 mm.
Boş ağırlık - 1.425 kg.

Motor aynı, ancak şanzıman güncellendi.

Mitsubishi Yabancı 2015 donatılacak üç ünite:

Dört silindirli motor - hacim 2 litre, güç 146 hp.
Dört silindirli motor - hacim 2,4 litre, güç 167 hp.
Altı silindirli motor - hacim 3 litre, güç 230 hp.

PHEV hibrit versiyonunda iki litrelik benzinli motor ve iki elektrik motoru bulunuyor. Toplam güç enerji santrali- 164 hp Elektrik motorlarının aküsü evdeki elektrik prizinden şarj edilebilir. Temel ekipman altı ileri manuel şanzıman içerir. Opsiyonel olarak CVT sunulmaktadır. Varyatörü soğutmak için ilave bir yağ soğutucusu sağlanmıştır. En Güçlü motorİle Manuel şanzıman otomobili 100 km/m hıza 8,9 saniyede ulaştırabiliyor. Model önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur.

Güncellenen Mitsubishi Outlander, güvenle en çok konumunu koruyor şık SUV 2015. Yeni Outlander'ın geçen sezonki selefinden bazı farklılıkları var:

Eller Serbest Bağlantı Sistemi ve Bluetooth eller serbest sistemleri iyileştirildi;
Konforlu direksiyon simidi deri kaplamaya sahiptir;
Radyatör benzersiz şekilli bir ızgarayla dekore edilmiştir;
Tampon kaplaması iyileştirildi;
Sis lambası jantları kromdan yapılmıştır;
Araç titreşime karşı daha dayanıklı hale geldi, ses yalıtımı arttı;
Süspansiyonlar daha ayarlanabilir hale geldi.

Dış görünüş

Güncellenmiş 2015 modelinde Mitsubishi'nin ayırt edici özelliği olan keskin burun, eskisinin yerini aldı. Spor arabalar. Ancak agresif çizgilerin reddedilmesi, yeni Outlander'ın kendi sınıfındaki otomobillerle birleşmesini sağlamadı; aynı derecede özel ve etkileyici kaldı.

Yeniden şekillendirme esas olarak yeni Mitsubishi Outlander'a sportif bir görünüm kazandıran radyatör ızgarasını etkiledi. Özel bir özellik, kaplama bağlantısıdır Sis farları, – güncellenmiş ızgara, arka planına karşı mümkün olduğunca cesur görünüyor.

Outlander'ın arka tamponu da yeniden şekillendirmeden nasibini aldı. İlk olarak, dayanıklı, tamamen şeffaf camla kaplı daha şık LED'lerin yerini yeni ışıklar, kırmızı lensler aldı. İkincisi, zaten etkileyici olan kanatlar, siyah plastik kenarlar sayesinde daha parlak hale geldi. Ayrıca 2015 modellerinde tavan rayları siyahtan griye dönüşerek Outlander'a daha yumuşak, daha farklı bir görünüm kazandırıldı.
Yeni 2015 modelinde yerden yükseklik 20 cm'yi aşıyor ve bu da manevra kabiliyetini önemli ölçüde artırıyor.

Ancak Outlander'ın ana kozu katsayısıdır aerodinamik sürükleme Yalnızca 0,33 Cd ile bu araba gerçekten uçmaya yakın! Bu tür göstergeleri elde etmek için, yalnızca gövdeyi güncellemek, onu daha atletik hale getirmek değil, aynı zamanda arabanın ağırlığını da önemli ölçüde azaltmak gerekiyordu. Mitsubishi Outlander'ın "fazla ağırlığı" oldukça hızlı bir şekilde çözüldü: gövde parçaları en son çelikten yapılmış ve yüksek performans kuvvet.

2015 için şık yeni bir ürünün iç kısmı.

Outlander geliştiricileri, iç mekanı yeniden şekillendirmek için sorumlu bir yaklaşım benimsedi ve 2015'te yumuşak ve aynı zamanda mükemmel kalitede dayanıklı malzemeden yapılmış zarif bir gösterge paneline sahip bir araba aldık. Çok fazla düğme ve ışık olmamasına sevindim; panel oldukça minimalist ama yeni Mitsubishi Outlander'a mükemmel uyum sağlıyor. İç orta konsol için yeni Yabancı Güzel renk olan Piyano Siyahını seçtik.

2015 modelinin işlevselliğine gelince, güncellenmiş Outlander'ın konforlu bir sürüş için ihtiyacınız olan her şeye sahip olduğunu açıkça söyleyebiliriz: üç çift hoparlörlü lüks bir ses sistemi, yerleşik otomatik filtreli klima, teleskopik direksiyon simidi , geliştirilmiş Bluetooth eller serbest sistemi, en yeni Hırsızlık önleme sistemi, uzaktan erişim ve daha birçok şey faydalı küçük şeyler. Genel olarak Outlander'ın iç mekanı geniş ve ferah kalıyor.

Özellikler

Mitsubishi Yabancı model aralığı 2015 iki motorla donatılmıştır mükemmel özellikler verimlilik ve güç açısından. Birincisi 2,4 litrelik eşleştirilmiş Otomatik şanzıman değiştiricili (CVT). İkincisi, 3,0 litrelik V6, altı ileri otomatik şanzımanla paralel olarak çalışıyor.

Outlander, gaz dağıtım sistemini değiştirerek yakıt tüketimini azaltmayı başardı ve aynı zamanda atmosfere salınan emisyon hacmi de azaldı. 2,4 litrelik 16 valfli 4 silindirli motor yeterli güce sahip: 166 hp. 6000 rpm'de Bir dakika içinde. Motorun, değiştiricili (CVT) otomatik şanzımanla birlikte "çalıştığı" göz önüne alındığında, Outlander'ın kentsel koşullarda benzin tüketimi 100 km'de yalnızca 9,4 litredir. Şehir dışında araç kullanırken yalnızca 7,6 litre kullanacaksınız.

Sonuç olarak şunu söylemek isterim ki 2015 yılında aktif olarak satışına başlanan Outlander , koşulsuz olarak sağlam bir aile SUV'si olarak adlandırılabilir. Outlander'ın yeterli sayıda sadık hayran edinmesi sayesinde yeniden şekillendirme başarıyla gerçekleştirildi. Arabanın bir diğer avantajı ise Uygun Fiyat. Özellikleri arasında:

güvenilirlik;
ferahlık;
kontrol edilebilirlik;
geçirgenlik;
gövde;
ses yalıtımı.

Ayrıca, Bu araba Var minimum yüzde Yeni ürünün gerçekten başarılı olduğunu gösteren olumsuz yorumlar!

Mitsubishi Outlander 2015'in yeniden şekillendirilmesi güncellenme tarihi: 22 Ağustos 2015: Dimajp

Mitsubishi, geçmişi 1870 yılına dayanan, benzinli motorun henüz icat edilmediği ve buharlaşmalı karbüratörlerin en yenilikçi gelişmeler olarak kabul edildiği bir zamanda, bir Japon markasıdır.
Şirketin en parlak dönemi, markanın en yetenekli mühendislerinin motor üretmeye başladığı Birinci Dünya Savaşı sırasında yaşandı. içten yanma havacılık için. İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında şirket, Japonya genelinde yerleşik on yedi motor ve uçak üretim tesisini zaten içeriyordu.

Restyling Outlander 2015-2016, New York'ta sergileniyor

Bugün itibariyle Mitsubishi, dünya çapında onbinlerce kişiye istihdam sağlayan multi-milyon dolarlık şirketlerden biridir. Ve şirketin ürün cirosu Japonya'nın GSYİH'sının %10'u kadardır.
Şirket elektronik, ağır tarım makineleri, ev aletleri üretmektedir. uydu sistemleri ve tabii ki arabalar. Belki de şirketin dünya çapında tanınması tam da ikincisinin üretimi sayesindedir.
Gerçekten de Mitsubishi arabaları gücün, güzelliğin ve teknolojinin örnekleridir.

Outlander'ın Tarihi

Bu modelin tarihi 2001 yılında Kuzey Amerika'daki sunumla başlıyor. uluslararası otomobil fuarı. Daha sonra bu model Genel bir yorumla "hava yoluyla yol" olarak tercüme edilebilecek Mitsubishi Airtrek adını taşıyordu. Yapımcılar bu nedenle iptal etmek istedi yüksek kalite sürüş, rahatlık, araç güvenliği ve SUV kullanmanın özel kolaylığı.

güncellenmiş Mitsubishi Outlander 2015-2016

Daha sonra adı değişti, ancak özü aynı kaldı - bu araba gerçekten "zevk için seyahat eden" bir araba.
Birinci Mitsubishi nesli Outlander, 2 ve 2,4 litrelik motorlarla, 4 vitesli şanzımanla ve önden veya dört tekerlekten çekişle sunuluyordu. Vücut büyüklüğü orta büyüklükte olarak derecelendirildi.
Bu modelin ikinci nesli 2007'de, üçüncüsü ise 2011'de ortaya çıktı. araba sergi salonu Cenevre'de. 2014 yılında araba yeniden tasarlandı. Çok sayıda test ve çalışmanın sonuçlarına göre, araba dünyanın en güvenli araçlarından biri olarak kabul ediliyor.

Sunum Outlander 2016

Bu yılın nisan ayında, New York Otomobil Fuarı'nda Mitsubishi üreticileri SUV'un güncellenmiş bir versiyonunu sundu. Modelin yeniden şekillendirilmesi, doğası gereği birkaç küçük değişiklikle kozmetik değildir; arabanın görünümünden elektronik ve teknik yeniliklerin işleyişine kadar tüm sistemlerin tamamen iyileştirilmesidir.

yeni Mitsubishi Outlander 2015-2016, yandan görünüm

Outlander'ı daha yetenekli, daha çekici ve daha çekici kılan 100'den fazla güncelleme.
Genel olarak konuşursak, crossover güncellenmiş şık bir tasarıma kavuştu, performansı ve sürüş konforu arttı. Daima yüksek güvenlik, teknoloji, rahatlık ve güvenilirlik standartları sayesinde Mitsubishi Outlander, güvenle en iyi arabalar sınıfında. Bununla birlikte yeni Outlander'ın rakipleri de güncellendi.
Güncellenen araba tamamen farklı bir Mitsubishi modeli gibi sürüyor ve hissediyor.

Outlander 2015-2016 yeni gövde, değişiklikler

Mitsubishi Outlander'ın güncellenmiş tasarımı "dinamik kalkan" konseptinin bir parçası olup hem yolcular hem de sürücü için olduğu kadar aracın kendisi için de daha fazla koruma sağlar. O'ndan evlat edinildi Mitsubishi Montero'nun, çünkü kendisini en iyi taraftan haklı çıkardı.

yeni Mitsubishi Outlander 2016, önden görünüm

Yeniden şekillendirme şunları içerir: güncellenmiş görünüm artık entegre olan ön tampon yan ışıklar. Kafa optiği ve arka lambalar LED elemanlara, yeni ön çamurluklara ve yan tampon elemanlarına, tavan bagajına ve arabanın tamamına uyacak şekilde boyanmış kapı kollarına sahip. Ayrıca güncellenmiş 18 inç alaşım jantlar da dikkat çekicidir.
Otomobilin üst versiyonunda, modelde ek dikiz aynaları ve buz çözücülü silecek lastikleri bulunuyor.

güncellenmiş Outlander 2015-2016, arkadan görünüm

Mitsubishi Outlander 2016'nın iç mekanındaki değişiklikler

Yumuşak döşeme kumaşı, iyileştirilmiş koltuklar ve konfor sayesinde Mitsubishi Outlander'ın içi daha da konforlu hale geldi. arka koltuk, yüksek kaliteli kapı kaplaması ve mükemmel multimedya sistemi En yeni nesil navigatörü içeren ana ünite.

Kontrol Paneli Mitsubishi Outlander 2016

En üst donanıma sahip otomobilde karartma fonksiyonuna sahip otomatik bir dikiz aynası bulunuyor. Yukarıdakilerin hepsi sürüş rahatlığını arttırır ve hatta uzun yolculuk rahat ve kolay.
Geliştirilmiş ses yalıtımı ve titreşim azaltma sistemleri, gövde sertliğinin arttırılmasıyla birlikte hoş bir his de katıyor.
Diğer özellikler arasında elektrikli direksiyon, sürekli değişken şanzıman ve azaltılmış yakıt tüketimi de yer alıyor.

Yedi koltuklu Mitsubishi Outlander'ın arkada 2 ilave koltuğu var

Mitsubishi Outlander 2016'nın boyutları

Mitsubishi Outlander'ın boyutları neredeyse hiç değişmeden kaldı ve yeniden şekillendirmeden öncekiyle aynı kaldı:

Otomobilin uzunluğu 4695 mm'dir ve değişen tek parametre budur;
Genişlik, daha önce olduğu gibi 1800 mm'dir;
Yükseklik – 1680 mm;
Dingil mesafesi boyutu – 2625 mm;
Yerden yükseklik – 215 mm;
Ağırlık – konfigürasyona bağlı olarak 1985-2270 kg.
Ve birkaç sayı daha:
Ön boyut disk frenler– 294 mm;
Arka disk fren boyutu – 302 mm;
215/70R16 ve 225/55 R18 – tekerlek boyutları;
Arabanın dönüş yarıçapı 5,3 metredir.
Renk tayfı:
Model altı renkte mevcuttur: siyah, koyu gri, açık gri, gümüş, beyaz ve kahverengi.

yeni Outlander 2016'nın bagajı

Mitsubishi Outlander 2016'nın teknik özellikleri

Mitsubishi Outlander 8 donanım seviyesinde mevcuttur. 2 litrelik versiyonlar (benzinli):

2WD S02'yi bilgilendirin;
2WD CVT S04'ü davet edin;
4WD CVT S07'yi davet edin;
Yoğun 4WD CVT S82;
ve Instyle 4WD CVT S83.

2,4 litrelik versiyonlar:

Instyle 4WD CVT S08;
Ultimate 4WD CVT S09.

Bütün arabalarda var çevre sınıfı Euro 4, 4 silindirli ve tüketim Otoyolda 100 km'de 6,1 litreden şehirde 9,8 litreye kadar.
Kalan konfigürasyon - Sport 6AT S62 - yine benzinle çalışır, ancak 6 silindirlidir, 100 km/saat hıza 8,7 saniyede çıkar, 205 km/saat azami hıza ulaşabilir, ancak aynı zamanda daha fazla yakıt tüketir - 7'den 12'ye. , yüzde 2 litre.

Fiyat Mitsubishi Outlander 2016

En basit konfigürasyonda bir Mitsubishi Outlander'ı 1.290.000 rubleye satın alabilirsiniz. Spor versiyonu Arabanın maliyeti çok daha fazla - 1.920.000 ruble. Arabanın diğer versiyonları bu ikisinin arasında bir yere düşüyor.

Yeni Mitsubishi Outlander 2015-2016'nın video testi:

Yeni Mitsubishi Outlander 2015-2016'nın fotoğrafı:

(veya Batı pazarlarında alışılageldiği üzere 2016), modelin geliştiricileri şirketin acil potansiyelini orta boy crossover segmentiyle ilişkilendiriyor. Arabanın geçirdiği değişiklikler, her şeyden önce tüm tartışmalı konuları ortadan kaldırmayı amaçlıyor ve açıkçası en iyi çözümler crossover'ın görünümünün tasarımında.

Seri üretime erken başlamanın yüksek önemi Güncellenmiş versiyon Otomobil aynı zamanda imalat şirketi yönetiminin geniş bir bayi ağıyla birlikte yeni ürünü tereddüt etmeden gelecek nesil olarak konumlandırmasıyla da doğrulanıyor. ünlü model. Ancak crossover'ın parlak görünümüne ve çekici tasarımına rağmen bunu herkes biliyor. iç dekorasyon gerçekte arabalar Potansiyel Alıcılar yeniden tasarlanmış bir görünümden başka bir şey sunmuyor Outlander sürümüŞu an ki nesil.

Otomobilin uluslararası sahnedeki sunumu, Nisan 2015'in başlarında New York'taki otomobil forumunda gerçekleşti; bu, modelin gelecekteki satışlarında Kuzey Amerika pazarının önceliklerini gösteriyor. Ancak Rusya Mitsubishi için de çok önemli çünkü 5 Nisan'dan itibaren yurt içi bayilerde herkes yeni ürüne özgürce "dokunabilecek".

Dış dizayn

Şirketin basın bültenlerinde bahsedilen tüm değişikliklerden aslan payı otomobilin dış görünüşünü etkiledi. Böylece crossover'ın ön kısmı, gövde renginde boyanmış geleneksel bir plastik parça, radyatör ızgarasının hemen altında yer alan büyük siyah hava girişi ve tüm parçaları birleştiren dekoratif krom öğeler içeren yeni bir kombine tampon tasarımıyla süslendi. Tamponun bileşenleri tek bir tasarımda bir araya getirildi.

Radyatör ızgarası daha önce olduğu gibi oldukça kompakt kaldı, ancak yeni bir tasarım ve krom kaplama aldı. Güncellenen kafa optikleri de iyi görünüyor. Ana farlar isteğe bağlı olarak LED aydınlatma kaynaklarıyla donatılabilir ve sis farlarının şık "gözleri" ön tamponun alt köşelerinde bulunur ve orijinal krom köşelerle süslenir.

Krom elemanların bolluğuna rağmen (kapı kolları, tavan rayları, yan kapıların altındaki dekoratif pervazlar ve ayrıca arabanın arka tarafındaki bazı elemanlar gümüşten yapılmıştır), crossover'ın dış kısmı yapışkan görünmüyor Çin modellerinde sıklıkla olduğu gibi.

Önceki 16 inç jantların yerini orijinal tasarıma sahip yeni, daha büyük jantlar aldı.

2015 Mitsubishi Outlander'ın arka kısmında minimum değişiklik yapıldı. Tamponun geometrisi biraz değiştirildi ve yan lambalar LED dolgusu aldı. Genel olarak arabanın selefine kıyasla kesinlikle tanınabilir olduğu söylenmelidir. Ve alınan tüm değişiklikler araca çok özlenen sportiflik ve çeviklik ruhunu kazandırıyor.

İç dizayn

Güncellenen otomobilin iç tasarımı incelendiğinde, yeni ürünün geliştiricilerinin mimaride ve genel tarzda değişiklik yapmadığı açıkça görülüyor. Yabancı iç mekan. Ergonomik ön panele alışmak fazla bir şey gerektirmez. Tüm kontroller yerinde ve kullanımı kolaydır.

Yaratıcılar, kullanılan kaplama malzemelerinin yeni ve daha yüksek kalitesine ve montaj düzeyine ağırlık verdiler. İç mekanın plastik elemanları çok havalı görünüyor ve dokunsal hisler daha az olumlu değil - modern plastik türlerinin hoş esnekliği arabaya daha çok karşılık geliyor yüksek sınıf. Kumaş iç 2015 Outlander, iç dekorasyonun genel stilini önemli ölçüde artıran şık dikişlerle tamamlanıyor.

Birçok uzmanın belirttiği gibi, önemli avantaj güncellenmiş Japon geçişi onun geniş salon. Sınıf arkadaşlarının çoğuyla karşılaştırıldığında "Japon" arka koltukta gözle görülür derecede daha özgür. Üç büyük yolcu için bile yeterli alan olacak. Arka koltuğun bölünmüş sırt kısmı 40/60 oranında katlanarak modelin kargo-yolcu kullanımına kolaylık sağlıyor.

Ek olarak, crossover'ın isteğe bağlı olarak üçüncü sıra koltuklarla (Rusya'da değil) donatıldığını da belirtmekte fayda var, ancak bu durumda bagaj bölmesi Araçlar minimuma indirilecek.

Motorlar ve teknik özellikler

İÇİNDE Rusya Mitsubishi 2015 Outlander üç güç aktarma organıyla sunulacak - üçü benzinli motorlar. Geçidin temel versiyonları, maksimum 146 hp güç geliştiren 2 litrelik dört silindirli bir motorla donatılmıştır. ve 196 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.

Belirtilen motor en iyisi olarak adlandırılamaz olası seçenekler güç üniteleri, güncellenmiş geçiş için önerildi. Belki de temel motorun birkaç avantajından biri yakıt verimliliğidir. Resmi verilere göre motor 100 km'de 7 litreden fazla yakıt tüketmiyor. Diğer göstergeler için temel motor sıradandan daha fazlası.

100 km/saat hıza 12 saniyede ulaştığınızda, otoyolda sollamaya uyum sağlamanız gerekecektir - orta motor hızlarında. seyir hızı 100 km/s hızla gaz pedalına basıldığında araç çok isteksizce tepki verir ve yavaşça hızlanarak tepki verir. 2 litrelik motorun kabiliyetlerinin eksikliği özellikle dik veya uzun tırmanışlarda fark ediliyor. 1400 kilogramlık bir arabada uzun bir yokuşu aşmak için vitesi en düşük vitese almanız gerekiyor, aksi takdirde çekiş gözünüzün önünde düşüyor.

Başka bir benzinli motorun hacmi 2,4 litredir. Maksimum güç Bu motor 167 hp üretiyor. 222 Nm'lik bir tepe torku ile. İkinci motorun dinamikleri gözle görülür derecede daha hızlıdır. Araba 10,5 saniyede yüzlerce hıza ulaşıyor ve azami hız 195 km/saat'e eşittir.

Amiral gemisi, 230 hp güce sahip 3.0 litrelik bir V6'dır. ve 292 Nm tork ile crossover'ın potansiyelini tam olarak açığa çıkarmanıza ve pistte gerçek bir kral gibi hissetmenize olanak tanıyarak Outlander 2015'i 8,7 saniyede "yüzlerce" hıza çıkarıyor. Doğal olarak, yakıt tüketimindeki “heyecan” hissinin bedelini ödemek zorunda kalacaksınız. karma döngü 3,0 litrelik motor neredeyse 9 litre tüketiyor ve şehirde 12 litreden fazla (bunlar resmi özelliklerdir).

Her iki dört silindirli motor da özel olarak donatılmıştır CVT değiştirici Amiral gemisi V6 ise 6 ileri otomatik şanzımana sahip olacak.

Birkaç güç ünitesine ek olarak, gelecekteki sahibi 2015 Outlander, aracın sürüş tipini seçme özelliğine sahiptir. Dolayısıyla, crossover'ın ilk versiyonları önden çekişle donatılmışsa, daha pahalı trim seviyeleri için sistem mevcuttur Tüm tekerlekten çekiş. Ayrıca, üst düzey modifikasyon için bu geleneksel bir AWC (Tüm Weel Kontrolü - sabit) değildir. önden çekişli eklenti ile Arka aks) ve çok daha "gelişmiş" S-AWC (Süper All Weel Kontrolü - aktif ön diferansiyele sahip kalıcı dört tekerlekten çekiş).

Test sürüşü sonrası izlenimler

Yeni Outlander'ın direksiyonuna geçtiği ilk yüz metreden sonra ortaya çıkan ana hislerden biri de arabanın içindeki sessizlik. Ses yalıtımının kalitesi önemli ölçüde arttı ve bu özellikle Japon üreticilerin otomobilleri için önemli. Devamsızlık yabancı sesler crossover iç kısmında özel ses yalıtımı kullanılarak elde edildi ön cam, yeni çok katmanlı contalar kapılar motor bölmesinin ek ses yalıtımının yanı sıra.

Süspansiyondaki bağlantı elemanlarının tasarımındaki değişiklikler de gürültü seviyelerindeki azalmayı etkiledi; bu, ilk kez Mitsubishi mühendisleri tarafından tam olarak kullanıldı. güncellenmiş geçiş ve yeni bir lastik sırtı deseni.

Daha önce de belirtildiği gibi, 2 litrelik temel motorun yetenekleri yalnızca kırsal alanda yavaş sürüş veya şehir etrafında ölçülü hareket için yeterli olacaktır. İçinde beş yolcu bulunan yüklü bir araba, takometre iğnesinin sürekli olarak kırmızı bölgeye döndürülmesini gerektirecektir, aksi takdirde en sağ şeritten şerit değiştirmemek daha iyidir.

Daha fazla güce sahip bir araba kullanmak benzinli motor 2.4 çok daha eğlenceli. Böyle bir geçit, 3.0 kasırga dinamiğine sahip olmasa da, oldukça kuvvetli bir şekilde hızlanır ve gaz pedalına basmaya hassas bir şekilde yanıt verir (açık). düşük hızlar Ancak motor, pedal basıncına aşırı duyarlı olduğundan biraz sarsıntılı davranıyor).

Amiral gemisi 3.0 litrelik V6, sportif bir sürüş tarzını kışkırtıyor ve umursamazlık olmasa da yoldaki herhangi bir durumun ustası gibi hissetmenize olanak tanıyor. Doğal olarak 6 vitesli otomatik şanzıman, zorlu şehir trafiğinde ve arazi koşullarında CVT'den çok daha iyi davrandığı için çok daha ilgi çekicidir.

Süspansiyon ayarları viraj alırken aracın minimum düzeyde yuvarlanmasını sağlar. Bununla birlikte, direksiyonla ilgili özel bir şikayet olmamasına rağmen virajdan önce yavaşlamanız gerekecek, hızla viraj alırken crossover belirtilen yörüngeden ayrılmaya çalışır ve direksiyon simidini çalıştırırken sürücünün hassas çabalarını gerektirir. Stabilizasyon sisteminin devre dışı bırakılması kesinlikle önerilmez.

Optimum süspansiyon sertliği, küçük düzensizlikleri ve çukurları fark etmemenizi sağlar - kırsal toprak yol boyunca kulübenize rahatça ulaşabilirsiniz.

Kullanılan dört tekerlekten çekiş sistemi, aracı tam arazi koşullarında test etmeyi planlamayan sürücüler için idealdir. Evet, kuru ve sert bir yüzeyde dört tekerlekten çekişli araç aracın önden çekişli versiyonundan (yukarıda bahsedilen AWC sistemi) hiçbir farkı yok. Ancak tahrik tekerlekleri kaydığında elektronikler arka aksa da çekiş sağlar. Daha zor durumlar için, motor itişini tüm tekerlekler arasında eşit olarak dağıtmanıza olanak tanıyan diferansiyelin kilitlenmesi mümkündür.

Modelin artıları ve eksileri

Güncellenen Mitsubishi Outlander'ın şüphesiz avantajı görünüşüdür. Otomobilin parlak, göz alıcı dış yüzeyi önemli sayıda alıcının ilgisini çekecektir. Bir diğer avantaj ise, dekorasyonunda modern yüksek kaliteli malzemeler ve yeni ses yalıtımı kullanılan otomobilin sağlam ve ferah iç mekanıydı.

Ne yazık ki modelin yaratıcıları yeni ürünleri için eksikliklerin önüne geçemediler. Kurulu motorların verimliliğini ve çevre dostu olmasını sağlamak için şirketin mühendisleri, temel motoru aşırı derecede "boğdu". Ancak crossover'ın fiyat açısından en çekici ve dolayısıyla rekabetçi olduğu ilk 2 litrelik motorla.

2,4 litrelik Instyle 4WD CVT'nin ilk ekipmanı. 167 hp 1.460.000 ruble için (fiyatlar yazının yazıldığı sırada verilmiştir), 2.0'lı en ucuz modelden hemen 420 bin daha pahalı olduğu ortaya çıkıyor, ancak yine de yenisinden daha ilginç görünüyor Nissan X-Trail 2,5 litrelik yoğun 4WD CVT. 171 hp 1.611.000 ovmak için.

Beş puanlık bir ölçekte derecelendirme - 4 puan.