Citroen c4 çapraz. Citroen C4 Aırcross (Citroen C4 Aırcross)

Citroen C4 Aircross 2018-2019 adlı bir araba, yüksek güç değerlerine ek olarak oldukça kompakt olan bir geçittir. PSA gibi devlerin anlaşmalarından sonra Peugeot Citroen ve Mitsubishi, araba 2014 kışının başlarında satışa çıkıyor. Tabii ki, Citroen Aircross'un bir yıl önce ilk kez kendini gururla duyurduğu ünlü Cenevre otomobil fuarı olmadan olmaz.

2018'in sonunda, Citroen ve Aircross dahil tüm ürünleri sürücüler arasında oldukça popüler. arabalar bu üreticiözel olarak toplamak olumlu yorumlar, her biri, örneğin aşağıdakileri içeren ana avantajları vurgular:

düşük maliyetli;
yüksek güç;
ergonomi;
stil.

Kesinlikle, dünyada otomotiv pazarı geçit sınıfına ait bir araba için çok sayıda rakip var, ancak bu genel popülerliği etkilemiyor. Ek olarak, Citroen Aircross, ilk çıkışından bu yana, kendi hayran kitlesini bularak, otomobilin zamandan bağımsız olarak talep görmesini sağladı.

Üretici, 2018-2019 Citroen Aircross model yılı için resmi olarak üç farklı donanım seviyesi sundu. Bu geçit için, tüm özellikler ve yüksek performans göz önüne alındığında, üretici düşük bir fiyat belirledi. bunu tahmin etmek zor değil uygun fiyatlı araba minimum sayıda eksiklikle her zaman tüketicisini bulacaktır.

Herkes, fiyatı özelliklerle tamamen tutarlı olan aşağıdaki trim seviyelerinde bir araba satın alabilir:

Dinamique - 1 milyon 279 bin ila 1 milyon 319 bin ruble;
Eğilim - 1 milyon 409 bin ila 1 milyon 499 bin ruble;
Özel - 1 milyon 484 bin ila 1 milyon 574 bin ruble.

Her arabanın tamamen aynı isteğe bağlı uzantıları vardır, yani teknolojik ekipman maliyeti hiçbir şekilde etkilemez. Aynı zamanda, her bir konfigürasyonun fiyatı, aracın dinamik performansına bağlı olarak değişebilir ve bu da sürüş ve şanzıman tipi ile doğrudan ilişkilidir.

Yepyeni bir 2018-2019 Citroen Aircross satın almayı başaran her sahip, fiyat gibi ana avantajların özellikle vurgulandığı son derece olumlu yorumlar yapıyor. Ancak, bu arabanın eksikliklerinin de dikkat ve ayrıntılı değerlendirmeyi hak ettiğini belirtmek önemlidir.

Temel işlevsellik

Küresel otomotiv pazarında herhangi bir araba olması durumunda, ekipman herhangi bir bileşenin varlığını veya yokluğunu belirler. Citroen Aircross modeli 2018-2019, işlevselliğin çoğu tüm trim seviyelerinde bulunacak ve otomobilin maliyetini etkilemeyecek şekilde yapılmıştır.

İçinde bulunan ana unsurlar arasında temel yapılandırma Dynamique aşağıdaki unsurlara sahiptir:

16" Kuban çelik jantlar;
değişken elektronik hidrolik direksiyon;
sürücü ve ön sıradaki yolcu için hava yastığı;
sürücü yardım sistemi acil frenleme araba;
yüksekliği ve erişimi ayarlanabilen direksiyon kolonu;
çekiş kontrol sistemi ABS;
fren itme EBD'nin otomatik dağıtımının elektronik sistemi;
klima sistemi;
sürücü koltuğunu yükseklik ve açıda ayarlama yeteneği;
yolcu koltuğunu eğim açısında ve uzunlamasına konumda ayarlama yeteneği;
elektronik tahrikli ön ve arka elektrikli camlar;
CD/MP3 destekli ve radyolu dört hoparlörlü ses sistemi;
elektronik tahrikli yan aynalar;
çekici bir LCD ekrana sahip yerleşik modern bilgisayar.

Görünüşe göre standart işlevsellik, özellikle yukarıdaki unsurların en düşük fiyata satın alınabileceği gerçeğini göz önünde bulundurarak, herhangi bir araba meraklısını memnun edecektir.

Uzantılar

Daha pahalı trim seviyelerinde, kural olarak, teknolojik kısımda özel bir değişiklik yoktur. Ancak yine de bazı farklılıklar var.

Örneğin, Tendance paketi, temel sürümde olmayan aşağıdaki benzersiz öğeleri içerir:

modern cihazları USB ve AUX bağlantı noktaları üzerinden bağlama yeteneği;
ana iç elemanların deri kaplaması (vites topuzu ve direksiyon simidi);
ön sıra koltuk ısıtma sistemi;
Eller serbest Mavi Diş kiti;
çatıda uzunlamasına kemerler.

Ek olarak, bu kit şunları içerir: ek paket güvenlik, sağlama yan hava yastıkları ve perde hava yastıklarının yanı sıra sürücü için bir diz hava yastığı.

Özellikler

Konfigürasyondan bağımsız olarak, 2018-2019 model yılının güncellenmiş Citroen C4 Aircross serisindeki her arabanın tek bir güç ünitesi vardır. Aynı zamanda, dinamik özellikler, kurulu şanzıman ve tahrik tipine bağlı olarak değişebilir.

Kaputun altında, Citroen Aircross, önceki tüm otomobiller ve tüketicilerin istekleri göz önünde bulundurularak tasarlanmış güçlü bir 4 silindirli motor bulur. Bu benzin güç ünitesi aşağıdaki özelliklere sahiptir:

çalışma hacmi - 2.0 litre;
güç - 150 beygir gücü;
sürücü - ön / dolu.

Ayrıca arabanın dinamik performansını da belirtmekte fayda var:

azami hız- 188-200 km / s;
hızlanma süresi - 9.3-10.9 saniye;
karışık yakıt tüketimi - 7.7-8.1 litre;
kentsel yakıt tüketimi - 10.1-10.5 litre;
banliyö yakıt tüketimi - 6,3-6,8 litre.

Belirlenmiş Citroen C4 Aircross özellikler Mitsubishi'den bir şasi içerir, daha spesifik olarak, bu bir ASX modelidir. McPherson bağımsız yaylı süspansiyon ve arka çoklu bağlantı olmadan olmaz. Sürücü dahil edilmesini sağlar Arka aks, varsayılan olarak öne ayarlanmanın yanı sıra. Frenler - disk.

Bu model aralığındaki otomobillerin iki tip şanzımandan biriyle donatılabileceğini de belirtmek önemlidir:

6 ileri manuel (manuel şanzıman);
varyatör (CVT).

Ek olarak, daha önce de belirtildiği gibi, makine hem ön hem de Tüm tekerlekten çekiş.

İnternetten test sürüşü videosu izleyerek teknik özelliklerini detaylı olarak incelemek mümkündür. Aynı şekilde arabanın fiyatı ve kapasitesi gibi diğer ana noktaları da öğrenebilirsiniz.

Promosyon "Büyük Satış"

Konum

Kampanya sadece yeni araçlar için geçerlidir.

Kampanya sadece promosyon araçlar için geçerlidir. İndirimlerin güncel listesi ve boyutları bu web sitesinde veya otomobil galerisi yöneticilerinden netleştirilebilir.

Mal sayısı sınırlıdır. Mevcut promosyon araç sayısı tükendiğinde promosyon otomatik olarak sona erecektir.

Promosyon "Sadakat Programı"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

Kendi servis merkezindeki "MAS MOTORS" bakım teklifi kapsamındaki maksimum fayda miktarı, yeni bir araba satın alırken 50.000 ruble.

Bu fonlar, müşterinin sadakat kartına bağlı bir bonus miktarı şeklinde sağlanır. Bu fonlar nakde çevrilemez veya başka bir şekilde nakit eşdeğeri ile değiştirilemez.

Bonuslar yalnızca şunlar için harcanabilir:

Yedek parça, aksesuar ve satın alma ek ekipman"MAS MOTORS" salonunda;
MAS MOTORS otomobil bayisinde bakım için ödeme yaparken indirim.

Para çekme kısıtlamaları:

Her planlı (düzenli) bakım için indirim 1000 rubleyi aşamaz.
Her planlanmamış (düzensiz) bakım için - en fazla 2000 ruble.
Ek ekipman alımı için - ek ekipman satın alma tutarının en fazla %30'u.

İndirim sağlamanın temeli, salonumuzda verilen müşteri sadakat kartıdır. Kartın adı yok.

MAS MOTORS, kart sahiplerine haber vermeksizin sadakat programının şartlarını değiştirme hakkını saklı tutar. Müşteri, bu sitedeki hizmet şartlarını bağımsız olarak incelemeyi taahhüt eder.

Promosyon "Takas veya Geri Dönüşüm"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

Promosyonun eylemi yalnızca yeni araba satın alma prosedürleri için geçerlidir.

Boyut maksimum fayda 60.000 ruble ise:

eski araba Takas programı kapsamında kabul edilir ve yaşı 3 yılı geçmez;

eski araba devlet geri dönüşüm programı kapsamında teslim edildi, bu durumda teslim edilen aracın yaşı önemli değil.

Fayda, satın alma sırasında otomobilin satış fiyatında bir indirim şeklinde sağlanır.

"Kredi veya taksitli %0" ve "Seyahat tazminatı" programlarının avantajlarıyla birleştirilebilir.

Geri dönüşüm programı indirimini ve Takas'ı aynı anda kullanamazsınız.

Araç yakın akrabanıza ait olabilir. İkincisi düşünülebilir: kardeşler, ebeveynler, çocuklar veya eşler. Aile bağlarının belgelenmesi gerekecektir.

Promosyona katılımın diğer özellikleri aşağıda listelenmiştir.

Takas programı için

Avantajın nihai miktarı, yalnızca Takas programı kapsamında kabul edilen araç değerlendirildikten sonra belirlenebilir.

Geri dönüşüm programı için

Promosyona ancak aşağıdakileri sağladıktan sonra katılabilirsiniz:

resmi devlet onaylı bertaraf sertifikası,
eski aracın trafik polisinden kaydının silinmesine ilişkin belgeler,
hurdaya ayrılan arabanın sahipliğini doğrulayan belgeler.

Hurdaya çıkarılan araba, başvuru sahibine veya yakın akrabasına en az 1 yıldır ait olmalıdır.

Yalnızca 01/01/2015 tarihinden sonra verilen elden çıkarma sertifikaları dikkate alınır.

Promosyon "Kredi veya taksit planı 0%"

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

%0 Kredi veya Taksit programı kapsamındaki avantajlar, Takas veya Geri Dönüşüm ve Seyahat Tazminatı programları kapsamındaki avantajlarla birleştirilebilir.

MAS MOTORS otomobil bayisinde özel programlar kapsamında bir araç satın alırken elde edilen maksimum faydanın toplam tutarı, otomobil bayi servis merkezinde ek ekipman kurulumu için ödeme olarak veya otomobile göre indirim olarak kullanılabilir. taban fiyat- bayinin takdirine bağlı olarak.

taksit planı

Taksitli ödemeye tabi olmak kaydıyla, program kapsamındaki maksimum fayda 30.000 rubleye ulaşabilir. Önkoşul fayda, %50 peşinatın büyüklüğüdür.

Ödeme sürecinde banka ile yapılan sözleşmeye aykırılık olmaması durumunda 6 ila 36 ay arasında aracın orijinal maliyetine göre fazla ödeme yapılmadan kullandırılan taşıt kredisi olarak taksitlendirme yapılır.

Kredi ürünleri, sayfada belirtilen MAS MOTORS otomobil bayisinin ortak bankaları tarafından sağlanmaktadır.

Fazla ödeme olmaması, araba için özel bir satış fiyatı sağlanmasından kaynaklanmaktadır. Kredi olmadan, özel bir fiyat sağlanmaz.

"Özel Satış Fiyatı" terimi, "MAS MOTORS" otomobil galerisinde geçerli olduğu gibi, aracın perakende satış fiyatı dikkate alınarak hesaplanan fiyatı ifade eder. özel teklifler, Takas veya Geri Dönüşüm ve Seyahat Geri Ödeme programları kapsamında bir araç satın alırken sağlanan faydaları içerir.

Taksit koşulları hakkında daha fazla detay sayfada belirtilmiştir.

ödünç verme

MAS MOTORS otomobil bayisinin ortak bankaları aracılığıyla bir otomobil kredisi verilmesi şartıyla, bir otomobil satın alırken maksimum fayda 70.000 ruble olabilir. başlangıç ücreti satın alınan arabanın değerinin %10'unu aşıyor.

Ortak bankaların listesi ve kredi koşulları sayfada bulunabilir.

Promosyon Nakit İndirimi

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

Promosyon sadece yeni araba satın alma prosedürleri için geçerlidir.

Müşteri, satın alma ve satış sözleşmesinin imzalandığı gün MAS MOTORS otomobil bayisinin kasasında nakit ödeme yaparsa, maksimum fayda tutarı 40.000 ruble olacaktır.

İndirim, satın alma sırasında aracın satış fiyatında indirim şeklinde sağlanır.

Promosyon, satın alınabilecek araç sayısı ile sınırlıdır ve bakiye tükendiğinde otomatik olarak sona erer.

Otomobil bayisi "MAS MOTORS", katılımcının bireysel eylemleri burada belirtilen promosyon kurallarına uymuyorsa, promosyon katılımcısının indirim almasını reddetme hakkını saklı tutar.

MAS MOTORS otomobil bayisi, burada sunulan promosyon kurallarını değiştirerek promosyon süresini askıya almak da dahil olmak üzere, bu promosyonun hüküm ve koşullarının yanı sıra promosyon otomobil çeşitlerini ve sayısını değiştirme hakkını saklı tutar.

Devlet programları

Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.

İndirim, yalnızca ortak bankalardan kredi fonlarının çekiciliği ile yeni araba satın alırken sağlanır.

Banka herhangi bir açıklama yapmaksızın kredi vermeyi reddetme hakkını saklı tutar.

Sayfada belirtilen MAS MOTORS salonunun ortak bankaları tarafından bir araba kredisi sağlanmaktadır.

Araç ve müşteri, seçilen devlet sübvansiyon programının gerekliliklerini karşılamalıdır.

için maksimum fayda hükümet programları Araç kredisi sübvansiyonu, araç maliyetinin seçilen kredi programı için belirlenen eşiği aşmaması koşuluyla %10'dur.

Araba bayisinin idaresi, sebep göstermeden fayda sağlamayı reddetme hakkını saklı tutar.

Avantajlar, %0 Kredi veya Taksit ve Takas veya Geri Dönüşüm programları kapsamındaki avantajlarla birleştirilebilir.

Bir araç satın alırken ödeme yöntemi, hesaplama koşullarını etkilemez.

MAS MOTORS otomobil bayisinde özel programlar kapsamında bir araç satın alırken elde edilen maksimum faydanın nihai tutarı, otomobil bayi servis merkezinde ek ekipman kurulumu için ödeme olarak veya araçta taban fiyatına göre indirim olarak kullanılabilir - araba bayisinin takdirine bağlı olarak.

İlk kez küçük kentsel geçit Citroen C4 Aircross 2012 baharında resmi olarak halka arz edildi. Cenevre otomobil fuarı. O zaman Peugeot 4008'in genç bir kopyasını gösterdiler. İncelemede ayrıntılı olarak düşünmek istiyoruz. bu model, fotoğrafik materyalleri ve videoyu değerlendirerek, yeni crossover'ın hem dış hem de iç tasarımı Citroen C4 Aircross 2014 Yılın Rus tüketicisi için konforlu bir Fransız otomobilinin teknik özelliklerini, ekipmanını ve maliyetini öğrenmek.

Belki de herkes, otomotiv endüstrisindeki Fransız yeniliklerinin Japon şirketi Mitsubishi ASX'in gelişmelerinin ikizleri olduğunu biliyor. SUV üretiminde Peugeot Citroen, o şirketle aktif olarak işbirliği yapıyor. Evrensel GS platformuna dayanan 3 geçitten - Peugeot, Mitsubishi ve Citroen, yeni basılan Citroen C4 Aircross en çok kazanana sahip görünüm. Tasarımcılar ve tasarımcılar, otomobili diğer birçok otomobilden etkili bir şekilde ayırt edebilecek, otomobilin görünümünün bu özel ayrıntılarını bulmak için çok çalıştılar.

Otomobilin önüne baktığınızda, ızgaranın tüm genişliği boyunca uzanan üretici logosunu hemen fark edeceksiniz. Ön aydınlatma bileşenlerine düzgün bir şekilde akan ve vücudun yan kısımlarını biraz yakalayan 2 krom kaplama vardır.

Model, büyük bir hava girişi barındıran devasa ve geniş bir tampona sahip. Aşağıdaki tamponun uç noktaları yuvarlak sis farları ile donatılmıştır ve üstlerinde LED şeritlerle süslenmiş dar hava kanalları yuvaları vardır.

Yeni otomobilin profili, ana hatlarıyla Japon ikiz kardeşi Mitsubishi ASX ile neredeyse aynı. Burada aynı silüeti damga ve kaburgalarla görebilirsiniz. Görebildiğin tek fark, farklı tekerlek kemerleri Fransız'ın koruyucu plastik astarla donatıldığı ve sofistike bir şekle sahip olduğu.

Tekerlek kemerleri, SUV konfigürasyon seviyesine bağlı olarak, 215/70 R16 lastiklerle 16 yarıçaplı çelik veya alaşım jantlarla donatılmış 16-18 inç boyutlarındaki jantlar için tasarlanmıştır. Ayrıca 18 ve 225/55 R18 ebadındaki lastiklerdeki hafif alaşım jantlara da uyar.

Citroen C 4 Eykross, arka tavan sütunlarının ve büyük boyutlarda ve sıra dışı şekillerdeki aydınlatma armatürlerinin güzel bir kıç ve özgün tasarımına sahiptir. Bagaj bölmesi, hafif camlı bir kapı ile sınırlandırılmıştır ve bagajın üstüne bir rüzgarlık yerleştirilmiştir.

Fransız üretici tampona aerodinamik bir şekil vermiş ve alt kısmında boyasız plastik kenar ile şekillendirmiş. Gerçek bir Fransız olan Aircross C4, mükemmel bir çekiciliğe sahiptir ve ASX modeline kıyasla daha şık bir görünüme sahiptir.

Boyut açısından, C4 Aircross'un bir standardı vardır. küçük geçit 4.341 mm uzunluğunda, 1.799 mm genişliğinde (dış aynalar dikkate alındığında - 2.125 mm), 1.625 mm yüksekliğinde, tavan rayları varsa 1.635 mm'dir.
Arabanın dingil mesafesi 2.670 mm'dir ve bir SUV için olduğu gibi boşluk oldukça ciddidir - 195 mm.

Sipariş vermeye karar verirseniz, emaye rengini 8'den bireysel olarak seçme şansınız var. farklı tonlar: metalik olmayan - BEYAZ Antarktika, sedef - BEYAZ İnci ve BLACL Perle ve metalik - GRİ (Papirüs, Soğuk Gümüş, Titanyum), KIRMIZI Biber, KAHVERENGİ Mangara. İç mekanı dış mekanla karşılaştırırsak, yepyeni Citroen modelinin içi, Japon donörünün aksine özellikle orijinal değil. Rusya'da yenilik 3 donanım seviyesinde sunulacak: Tendance, Dynamique ve Exclusive. Genel olarak, herkes cüzdanının doluluğundan başlayarak kendisi için bir araba seçebilecek.

Konsol ve gösterge paneli de dahil olmak üzere kabinin ön tarafının tasarımı, Japon ikiz kardeşinin görünümüyle tamamen uyumludur. Yaratıcı ve konforlu üç kollu direksiyon simidi hem uzaktan kumanda hem de multimedya kontrolüdür. bilgisayar sistemi ve telefon. Gösterge panelinin mavi bir arka ışığı vardır ve renkli veya tek renkli bir bilgisayar ekranı ile tamamlanır. Konsol, müşterinin tercihine göre bir CD MP3 ve dört hoparlörlü bir radyo kadar basit veya 710W Rockford Hi-Fi kadar sofistike olabilen bir ses sistemine ev sahipliği yapıyor. Opsiyonel olarak dokunmatik ekran da mevcuttur. Sürücünün talebi üzerine, ek ekipman olarak bir arka görüş kamerasını, aydınlatmalı panoramik bir çatıyı ve bir GPS navigasyon cihazını açabilirsiniz. Dilerseniz aracınıza yağmur ve ışık sensörleri, xenon, Cruise-Control ve ayrıca ısıtmalı ön koltuklar takılabilir.

Sürücü ve bitişik koltuklar, özel silindirler şeklinde yapılmış konforlu ve rahat bir profile, yanal desteğe sahiptir. Direksiyon kolonu 2 düzlemde teleskopik olarak ayarlanabilir. Sürücüye mutlak konfor sağlamak için tasarlanmış bu kullanışlı cihazlardır.

Daha da önemlisi, araçta USB, AUX desteği, otomatik katlanır ve ısıtmalı aynalar, klima veya Climat-Control bulunuyor, anahtarsız giriş otomobillerde ve diğer birçok modern teknoloji ve işlevde.

Arka koltuklarda oturan yolcular, yan yana oturan sürücü ve yolcudan daha az konforlu bir şekilde konaklayabilir. Sonuçta, kabinde fazlasıyla yeterli alan var. Ancak üretici, kabindeki yeri üç olarak hesaplamış olsa da, yalnızca iki tanesi en büyük rahatlıkla konaklayabilir.

Bagaj bölmesi ile ilgili olarak, burada arka koltuklar manipüle edilerek kapasite ayarlanabilir. Ve 384 litre ile 1.5 m2 arasında değişmektedir.

Salon en donanımlı farklı malzemeler. Burada koltuklarda yumuşak, yüksek kaliteli plastik, hoş dokunsal kumaşlar bulabilirsiniz. Gri veya siyah Perfore deri ile süslenmiş lüks sandalyeleri fark etmemek elde değil. Tüm elemanlar ve detaylar mükemmel bir şekilde bir araya getirilmiş ve birbiriyle eşleştirilmiştir.

Özellikler: ön süspansiyon esas alınır ve arka çok bağlantılıdır, denge çubukları aracın arkasına ve önüne monte edilmiştir. Fren diski sistemi, EBD ve ABC ve Brake Assist (fren asistanı) ile donatılmıştır. Ayrıca, özellikleri hareket hızına bağlı olarak değiştirilebilen bir elektrikli hidrolik direksiyon da vardır. Araçta bulunan elektronik asistan programları arasında MASC ve MATS sistemleri yer alıyor. ilk üretir dinamik stabilizasyon, ikincisi çekiş kontrol Sistemi. Müşterilerin beğenisine sunulan SUV, hem önden çekişli 2WD hem de dört tekerlekten çekişli 4WD'ye sahip olabiliyor.

Arabayı süren dizel ve benzinli motorlar var. Rus alıcılar Sadece benzin alabilirsiniz. HDI dizel motor 2 tipte sunulmaktadır: 1,6 litre ve 110 hp motor. İle. ve ikincisi, 1.8 litre için tasarlanmış ve 150 ata kadar geliştirebilen. Her iki model de altı ileri manuel şanzımanla donatıldı ve Avrupa ülkelerinde satılması bekleniyor. Yeni Citroen C4 için benzinli motorlar:

1,6 litre (gelişmekte olan 117 hp), yalnızca önden çekişli olarak sunulan 5 manuel şanzımanla birlikte. Böyle bir motor, 11.3 s'de 100 km / s dinamik sağlar ve ayrıca maksimum 182 km / s hız garanti edilir. Üreticiye göre Yakıt tüketimişehir dışında 4,9 litreden ve şehir içi trafikte 7,5 litreden fazladır.
İki litrelik bir motor, 5 manuel şanzımanla çalışabilir. Bu durumda, ilk yüz kilometreye kadar olan dinamikler 9.3 s (10.2 s) içinde elde edilir, maksimum hız 200 km / s (veya 190 km / s), Yakıt tüketimi banliyö otoyolunda 6,3 litreden (6,5 l) fazla ve şehirde 10,1 litreden (10,2 l) daha azdır.

Bu özellikler Citroen C4'ün önden çekişli versiyonu için geçerlidir, ancak sipariş edilebilir dört tekerlekten çekişli araba. Böylece daha düşük hız ve dinamik performans elde edersiniz, ancak bu fark saniyenin sadece birkaç kesri kadardır. Bir yıkayıcı sapı yardımıyla dört tekerlekten çekişli bir arabayı kontrol etmek çok basit ve kullanışlıdır. Sonuçta, böyle bir disk tutacağının 3 modu vardır: 2WD - çalışma önden çekişli, 4WD Otomatik - akslar boyunca tork dağılımı, 4WD Lock - neredeyse tüm tork arka tekerleklere aktarıldığında kaygan ve dengesiz yollarda sürüş.

Aracın yoldaki davranışının özellikleri ile ilgili olarak, genel olarak Citroen C4'ün yoldaki alışkanlıkları, göreceli Mitsubishi ASX'in davranışına çok benzer. İyi yapılmış bir alt takım, güvenli harekete mutlak güven verir. düz yol ve bazı off-road. Süspansiyon, kaplamanın herhangi bir pürüzünü mükemmel bir şekilde geçer. Düz bir çizgide hareket ederseniz, SUV beklendiği gibi hareket eder ve hatta bir hatchback'i andırır. Direksiyon hassastır ve en önemsiz "sinyallere" bile yanıt verir. Yeni Fransız'ın donattığı tüm elektronik asistanlar, işlerini mükemmel bir şekilde yapıyor ve sürücünün yalnızca arabada liderlik etmesine izin veriyor. acil durumlar. Kentsel bir geçit olan Citroen C4 Aircross, zorlu arazi koşullarıyla baş etmeyecek. Bu arada, çok önemli nokta Bu modeli tercih etmeye karar verenler için: 1,6 litrelik benzinli motor biraz zayıf ve yavaş, soğukkanlı insanlara uyacak. Her durumda hareket için en uygun seçenek 2.0 litrelik bir ünitedir.

Videolar test sürüşü

Rusya'da fiyat bir Fransız üreticiden bir kentsel geçiş için, ilk Dynamique paketi ile Aircross 1.6i 2WD versiyonu için 849 bin Rus rublesinden başlıyor ve zengin bir Exclusive paketi ile 2.0i 4WD CVT varyasyonu için 1204 bine yükseliyor. ile bir araba satın almak istiyorsanız ekstra seçenekler orijinal deri kombinasyonlu koltuk döşemesi, elektrikli ön koltuklar, şık 710 watt'lık ses sistemi, panoramik tavan, markalı alarmlar, yepyeni bir Citroen C4'ün maliyetini somut bir miktara yükselttiklerini unutmamalısınız.

Fotoğrafta, Citroen C4, Paris'in eteklerinde bir test sürüşü sırasında

Yeni crossover Citroen C4 Aircross 2020 model yılı Fransız otomobil üreticisinden orijinal çözümlerin bir karışımı olacak. Şu anda, araba sadece bir konsept model ve yakında halka gösterilecek. seri versiyon. Araba yeni EMP2 platformunu temel alacak ve yeni yapılan crossover'ın üretimi Fransa'nın Rennes kentindeki ana fabrika tarafından devralınacak. C4 pazarında rekabet etmek, Nissan X-Trail gibi SUV adamları olacak ve Hyundai Noel Baba Fe. Aircross, şirketin SUV segmentinde hak ettiği yeri almasına yardımcı olacağını umduğu hibrit bir kurulumla bir numara yapıyor.

Güç ve pozitif enerji kokteyli

Citroen C4 Aircross, güvenlik ve emniyet hissi veren iyi bir karaktere sahip bir arazi aracıdır. Gerçek bir iyimser olarak, dış tasarımda her türlü saldırganlıktan kaçınır. Şanghay'daki otomobil fuarında izleyicilere sunulan otomobilin görünümünü bu şekilde karakterize edebilirsiniz. Belki de başlangıçta, yenilik, bu arada, Cenevre'deki bir sergide bir geçit olmamasıyla kanıtlanan Göksel İmparatorluğun kullanıcıları için geliştirildi.

Söylentileri yalanladı Genel Müdür Linda Jackson Şirketi. Ona göre, üretici hattının gelecek nesilleri için bir prototip görevi görecek olan bu kavramsal modeldir. Böylece, C4 ile birlikte, gelecek nesildeki C3 Picasso alt kompakt minibüsü de benzer geçiş ana hatlarını alacak. Citroen'in tasarımcı mutfağının şefi Frederic Duvernier, yorumlarını paylaştı. Aircross stilini geliştirmekten sorumlu olan oydu. Sözlerine inanıyorsanız, modelin piyasaya sürülmesi önümüzdeki birkaç yıl içinde başlamalıdır.

Sunulan otomobilin tamamen kavramsal bir taslak olmasına ve modelin uygulanmasından önce birçok özelliğinin değişebilmesine rağmen, Fransız kentsel SUV'unun gelecek nesli hakkında bir değerlendirme yapmak hala mümkün. Güvenilir bir kaynaktan bilindiği gibi, dış cephenin ilk eskizleri üç yıl önce doğdu. Ardından, 2014 yılında, otomobilin ilk kil modeli ortaya çıktı ve bu da yeniliğin dış boyutlarını gerçekten takdir etmeyi mümkün kıldı. Sonraki adımlar, şasinin geliştirilmesi ve konseptin son montajıydı. Acele etmeden, tasarımcılar 2015'in başında tüm parçaları tek parça bir yapıya yapıştırmayı başardılar.

Kağıt üzerindeki ilk eskizlerden itibaren tüm tasarım departmanları tek bir ekip olarak birlikte çalıştı. Bu, haçın gerçekten dengeli bir görüntüsünü oluşturmamıza izin verdi. Tutarlılık sadece genel konseptte hissedilmez. Tüm proje katılımcılarının dayanışması detaylarda da kendini gösteriyor. Böylece çeki kancalarının tarzı arkadaki raflardaki bagaj raflarında tekrarlanıyor. Bir dizi başka eleman da aynı tip geometriye sahiptir: çalışan ışıklarön alanın ana farlarının üzerinde bulunan, kameralar için bir platforma dönüştürülmüş dikiz aynaları ve son olarak kapı kolları - her şey yuvarlatılmış köşeleri olan eğimli dikdörtgenler şeklindedir.

Fütüristik tasarım, tamamen yeni bir çift ızgarayı tanıttı. Büyük tekerlek kemerleri plastik ekler orijinal parlayacak jantlar. Çivili lastikler, otomobilin arazi sürüşü için daha uygun olduğunu düşündürüyor, ancak kapı kapıları, tüm aile ile şehirde sessiz bir sürüş için crossover'ın daha uygun olduğunu söylüyor. Arkaya düşen çatı harika görünüyor ve kıç, “yüzer” ışık teknolojisine sahip fenerlerle süslenmiş.

Boyutlar açısından, konsept daha önce bahsedilen Santa Fe'ye biraz benzer. Uzunluk 4.580 mm, genişlik 2.100'ü geçmeyecek ve yükseklik 1.800 mm'ye ulaşacak. Otomobilin üretim versiyonu şık 22 inç alaşım jantlarını ve yolun biraz yukarısındaki konumunu kaybedecek - bu kesin. En azından bu, yönetmen Alexander Malval tarafından belirtildi.

Seyahat daveti

İç mekan, Fransız üreticinin tüm zengin deneyiminin bir yansımasıydı. Bu, tutku ve hassasiyetin mükemmel bir birleşimidir. Citroen C4 Aircross'un resmi resimlerine baktığınızda bu cihazın fiyatının kesinlikle hatırı sayılır bir miktar olacağını anlıyorsunuz. Arabanın içi, yolculuk sırasında bedeni ve ruhu dinlendirecek en yüksek konfordur. Kendinizi rahat hissedeceğiniz modern iç mekan, Citroen'den bugüne kadar gördüklerimizin en eşsizi olarak adlandırılma hakkına sahiptir.

Açık ve parlak renklerin uyumlu bir kombinasyonu iç mekanı doldurur hoş atmosfer ve enerji. Çin pazarı çok talepkar olduğundan Koltuklar, arabanın dört tane ile donatılmasına karar verildi Koltuklar yeterli alana sahip. Bu arada, her koltuk ayrı hoparlörler ve bir mikrofon ile donatılmıştır. Unutulma alışkanlığına girdi Gösterge Paneli sürücü. Şimdi, şekli dört tarafı düzleştirilmiş bir daireye benzeyen direksiyon simidinin arkasında, gerekli tüm bilgileri içeren sağlam bir ekran var. Orta konsolda ayrıca büyük bir monitör bulunur multimedya sistemi, aracılığıyla mevcut tüm işlevler ve sistemler kontrol edilecektir. Ana mobil ekranın çapı, düzenli ekranın çapı gibi 12 inçtir.

Priz

2020 Citroen C4 Aircross konseptinin özellikleri özel ilgiyi hak ediyor. Buraya aşağıdakilerden oluşan bir hibrit aparat kurulacaktır. benzinli motor 1,6 litre hacme ve 218 hp güce sahip. direkt enjeksiyonlu ve turboşarjlı. Aracın arkasında 95 hp kapasiteli bir elektrik motoru tarafından desteklenecek. Yüze kadar, böyle bir çift gelecekteki geçidi 4,5 saniyede dağıtabilecek ve her iki ünite de çalışırken yakıt tüketimi 1,7 litre olacaktır.

Piyasadaki Görünüm

Şu anda mevcut konfigürasyonlar ve Citroen C4 Aircross 2020 model yılı fiyatları, bariz nedenlerle açıklanmadı. Seri versiyonundaki konsept, büyük olasılıkla gelecek yılın başında bayilere ulaşacak.

Citroen C4 Aircross ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı 2012'de sunuldu. Aynı yıl Mitsubishi ASX (2010'da piyasaya çıktı) ve Peugeot 4008 (Cenevre 2012'de de sunuldu) ile ortak bir platformda oluşturulan bu otomobilin satışları başladı. bu ilk değil Citroen araba, Mitsubishi temelinde oluşturuldu. 2007-2012'de Outlander temelinde, C4 Aircross'un öncülü olan C-Crosser crossover'ın üretimi başlatıldı. model aralığı Citroen.

ASX ve C4 Aircross arasındaki farklar tasarıma kısmen değindi - örneğin, Citroen C4 Aircross farklı bir ön tasarım ve yeni arka lambalar aldı. Ancak direksiyon ve süspansiyon özelliklerine gelince, bunlar daha önemli farklılıklar gösteriyor: C4 Aircross yerden yüksekliği artırdı ve yol tutuşunu iyileştirmek için şasinin sertliği artırıldı ve elektrikli hidrolik direksiyon ayarları değiştirildi. Kabinde minimum değişiklik var: iyileştirilmiş ses yalıtımı ve ön kapıların ve ön panelin yeni, daha yumuşak döşemesi. Rusya'da, yalnızca değişikliklerle benzinli motorlar 1.6 L (117 hp) ve 2.0 L (150 hp), Mitsubishi ASX ayrıca 1.8 litre dizel motorla da mevcuttur.

Citroen C4 Aircross crossover, Rus alıcıya Dynamique, Tendance ve Exclusive donanım seviyelerinde sunuldu. Temel Dynamique versiyonu, elektrikli hidrolik direksiyon, halojen farlar, kumaş döşeme, elektrikli camlar, elektrikli yan aynalar, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, direksiyon kolonu eğim ve uzanma ayarı, uzaktan kumandalı anahtar, klima, CD çalar ile. Seçenekler: ön sis lambaları, far yıkayıcılar, tavan rayları, ısıtmalı ön koltuklar. Tüm bunlar Tendance paketine dahildir ve ayrıca: direksiyon simidi deri örgü, eller serbest sistemi, direksiyondan vites değiştiriciler (CVT'li bir arabada), kombine iç kaplama. Seçenekler: xenon farlar, iklim kontrolü, soğutmalı torpido, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, panoramik açılır tavan, hız sabitleyici ve klima kontrolü. Lüks Exclusive versiyonu, çok işlevli bir direksiyon simidi, iklim kontrolü, 6 hoparlörlü bir ses sistemi, monitörlü bir navigasyon sistemi, bir motor çalıştırma düğmesi ve eksiksiz bir güvenlik sistemi seti ile ayırt edilir. Seçeneklerde: deri iç, panoramik açılır tavan, soğutmalı torpido gözü.

için temel Rus pazarı 117 beygir gücündeki 1.6 litrelik 4A92 motor sadece manuel 5 vitesli şanzıman ve önden çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bu modifikasyonda, geçit 11.3 saniyede 100 km / s hıza çıkabiliyor, ortalama benzin tüketimi 5.9 l / 100 km. 150 beygir gücünde iki litrelik 4B11 motor. dört modifikasyon seçeneği içerir: mekanik veya CVT, önden veya dört tekerlekten çekiş. "Mekanik" üzerindeki versiyonlar en iyi dinamikleri gösterir: önden çekişte 9,3 saniyede ve dört tekerlekten çekişte 9,9 saniyede 100 km / s hızlanma. Aynı zamanda ortalama tüketim 7,7 l/100 km ve 7,9 l/100 km'dir. Bir CVT ile geçiş biraz kaybeder: "yüzlerce" hızlanma süresi 10.2 saniye (2WD) ve 10.9 saniye (4WD) olacaktır. Ortalama yakıt tüketimi 7,9 l/100 km ve 8,1 l/100 km'dir (sırasıyla 2WD ve 4WD). Ses yakıt tankı- 63 litre.

Süspansiyon Citroen C4 Aircross - bağımsız (ön - MacPherson gergi, arka - çok bağlantılı). Frenler - disk (arkaya monte havalandırmalı). Boyutlar Mitsubishi ASX'inkinden biraz daha büyük: uzunluk - 4340 mm, genişlik - 1800 mm, yükseklik - 1625 mm. Dört tekerlekten çekişli araçlarda, bir sistem elektromanyetik debriyaj arka tekerleklerin bağlantısının yanı sıra 2WD ve Lock modlarına geçme yeteneği (ikincisi, arazi sürüşü sırasında kros kabiliyetini önemli ölçüde artırır). Geçidin dingil mesafesi 2670 mm, minimum dönüş yarıçapı 5,3 m'dir. yerden yükseklik C4 Aircross, ASX'ten daha şanslı, 195 mm'ye yükseldi. Fark, farklı yaylar, amortisörler ve daha büyük tekerleklerle sağlanır.

Citroen C4 Aircross standart güvenlik sistemleri ve özellikleri arasında sürücü ve yolcu ön hava yastıkları (devre dışı bırakma fonksiyonlu yolcu hava yastığı), ABS sistemleri, BAŞ, EBD. Opsiyonel olarak bir ESP sistemi mevcuttur. Tendance paketinde yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, arka park sensörleri bulunur. Opsiyonel: ESP, hız sabitleyici, dinamik viraj lambaları, yağmur ve ışık sensörleri, kararan dikiz aynası. Tüm bu özellikler şurada mevcuttur: maksimum yapılandırma standart.

Citroen C4 Aircross iyi arazi özelliklerine sahip, ferah ve geniş iç mekan, ek olarak, arka yolcular için yeterli bacak mesafesi var, ancak crossover'ın bagajı bizi açıkça hayal kırıklığına uğrattı - hacmi sadece 384 litre ve katlandığında arka koltuklar(60/40 oranında toplanırlar) hacmi sadece 1215 litreye çıkar, bu da olağanüstü bir rakam değildir. Eksilerden, mal sahipleri ayrılırken zayıf görünürlük olduğuna dikkat çekiyor geri viteste, sert süspansiyon. Artıları: ses yalıtımı, optimum fiyat/kalite oranı, iyi donanım.