Herkese merhaba! Bu kılavuzda, Chevrolet esir otomatik şanzımandaki yağ değişiminin nasıl değiştiğini söyleyeceğiz. Prosedür çok karmaşık değil, bu yüzden bağımsız olarak bile yapılabilir. basit garaj Ve yardımsız.
Otomatik şanzıman içeren bir araba satın almak, bunun hizmet, onarım veya değiştirme açısından muhtemelen en pahalı düğüm olduğunu anlamanız gerekir. Bu nedenle, sadece bir makineli tüfekle bir arabayı çalıştırmak, aynı zamanda zamanında ve doğru yapmak önemlidir. bakım. Sağ tarafta, talimatlara uygun olarak Chevrolet esir otomatik şanzımandaki yağ değişikliğinin, istenen ATP akışkanını yakıt doldurması gerektiği anlaşılmaktadır.
Chevrolet'iniz 6Akpp'iniz olursa, GM Dexron VI Yağı dökülür ve 5AKPP - Mobil 3309 veya Toyota atf. T tipi T-4. Kısmi değiştirme için yaklaşık 4 litre sıvı gerekir.
Chevrolet Esir Otomatik Şanzımanında Petrol Değişimi Periyodikliği
Resmi bayiler, yağın yerini değiştirmenizi önerir. otomatik şanzıman Chevrolet en azından bir kez 150 bin km'in her birinde veya arabanın 10 yıllık çalışmasından sonra esir. Diğer durumlarda, sadece çekler sıvı ATF. 60 bin km sonra. Ancak, böyle bir uzun ömür boyunca mülklerini koruyacak böyle bir sıvı ile tanışmadım. Bu nedenle, kutuyu normal durumda kaydetmek için, çok daha sık değiştirmeniz gerekir. Daha önce olanlara bağlı olarak, ATP'nin 60.000 km'den veya 4 yıl sonra değiştirilmesini öneririz.
Ya yapabilirsin tam değiştirme Cihazı kullanarak veya birkaç km çalıştırıldıktan sonra 2 kez tekrarlamak için gerekli olan kısmi değiştirme kullanın. Her iki durumda da, otomatik şanzıman filtresinin değiştirilmesi önerilir.
Yağın Chevrolet Esir Otomatik Şanzımanına Değiştirilmesi Gerekenler Ne gerekiyor?
Boş zamanlara, iş yapacağımız bir yer ve bir takım aracı ihtiyacımız olacak. Kendi başına, ihtiyacımız olacak transmisyon yağı 8 litre miktarında, iki tane yapacağımız gibi kısmi değiştirmeler. Otomatik şanzımandaki filtre, yağ değiştirilirken değişmez, bu nedenle kutunun içindedir, ancak ona ulaşmak için, kutuyu sökmeniz gerekir. Doğal olarak, bunu yapmayacağız.
Ayrıca bir huni, hortum, bir ölçüm ölçeği ile çalışma kapasitesine ve temiz peçetelerle çalışma kapasitesine ihtiyacımız olacak.
Chevrolet Esir Otomatik Şanzımandaki Yağın Değiştirilmesi Prosedürü 3.2
1. Motoru çalıştırın ve fan çalışana kadar bekleyin. İşlemi hızlandırmak için, düşük hızda birkaç kilometre sürebilirsiniz.
2. Otomatik şanzımanı "P" konumuna, Moach motoruna yerleştirdik ve arabanın altına düştük. Evet, garajda çukurda iş yapmak için daha uygun olduğunu unuttum, bir aşırı paket veya asansör.
4. Tahliye fişini anahtarı 24 "olarak test etmek ve vidalamak için bir kapasite hazırlayın. Yağ akışı tamamladığında ve damlamaya başladığında, bir boşaltma tapası yerleştirin. 3.5-4 litre yağ olmalıdır. Bizim durumumuzda, 3.4 litre birleştirildi.
5. Şimdi kaputu açın ve mahfazayı sökünüz hava filtresi. Çok basit, bu yüzden söyleme noktasını görmüyorum.
6. Anahtarı anahtarı 10 "olarak çevirin ve yağ çubuğunu çıkarın. Bunun yerine huniyi yerleştirin ve yeni bir yağ dökün. Birleştirildiği kadar dökmeniz gerekir. Kolaylık sağlamak için, uzatma hortumunu kullanırız.
7. Probu yere yerleştirin, ancak cıvatayı çekmeyin. Hava filtresi gövdesini koyduk. Motoru çalıştırıyoruz ve motoru ısıtıyoruz Çalışma sıcaklığı. Şu anda, kutuyu anahtarlama arasında küçük bir gecikme ile her konuma getiririz. Moach motoru ve yağ çubuğunu çıkarın. Sıvı seviyesi son iki işaret arasında prob Niz'den olmalıdır. Her şey doğruysa, probu yerine yerleştiririz ve cıvatayı çekiyoruz.
8. Her şeyi yerinde topluyoruz ve prosedürü yaklaşık 50 km.
Her şey! Bu konuda, Chevrolet esir 24'teki yağı değiştirme prosedürü ele alınabilir. Görüntülemeni öneririz faydalı VideolarBu, işin performansında size yardımcı olacaktır.
Chevrolet esir videodaki yağın değiştirilmesi
Yağı 49.000 km koşudan sonra Chevrolet Esir Otomatik Şanzımanına boşalttık. Aşağıdaki videoda gördüğünüz gibi, yağ çok siyah haline geldi. Bu nedenle, üreticinin tavsiyelerine yapışmamalısınız ve petrolü değiştirmemelisiniz.
Bağımsız otomobil bakımı, araba servis hizmetinde para tasarrufu kolay olmamasına izin verir, aynı zamanda paha biçilmez bir deneyim elde edin. Sarf malzemelerini değiştirmek gibi basit görevlerle başlamak. Hizmet açısından "Chevrolet Captiva" - oldukça basit arabaMühendisler ve tasarımcılar genel motorları için özel bir teşekkür söyleyebilirsiniz. Chevrolet markasına ait olanlar.
Crossover "Captiva" harika bir popülerlik kazanmadı, ama tam olarak arabadan hayranları var. Ve birçok mülk sahibi arabaya kendi başlarına hizmet ediyor.
Motor performansını korumak için, sahibi "Kaptiva" daki petrol hacminin dizel ile ne olduğunu bilmelidir. benzinli motorSıvı seçmeyi ve talimatlara göre bunları değiştirmeyi seçebilirsiniz.
Değiştirme frekansı
Resmi kılavuzda Chevrolet rekabeti için, olumlu çalışma koşullarında, petrol değişiminin her 15.000 kilometre kilometresinin veya yılda 1 kez bir veya 1 kez yapıldığı belirtilir.
Ancak, kullanım kılavuzunda ayrıca, araçlarda çalışma sıvısının değişimi arasındaki aralıkların zor durumda çalışırsa, 10 bin kilometreye indirilmelidir.
Yağ, fizikokimyasal özelliklerini ve özelliklerini aktif olarak kaybedecektir:
- düzensiz ve hilly yolda sürüş;
- hız modunu aşmak;
- trafik sıkışıklığında uzun geçitler;
- boşta motorların sürekli çalışması;
- yolcular, bagaj veya römork nedeniyle yük altında sürüş;
- düşük kaliteli yakıt kullanımı;
- uyumlu olmayan motor yağlarını uygulamak;
- agresif sürüş tarzı;
- mevsim, vb arasında keskin sıcaklık farkları.
Mutlaka her biri motor yağı ile birlikte planlanan servis.
Motor yağlarını seçme
İçin bağımsız hizmet "Chevrolet Kapiti" ve değiştirme motor yağı Kentsel geçitinize hangi motorun kurulduğunu bilmek önemlidir.
Chevrolet oldukça kapsamlı bir aralık sunar güç agregalarıbenzin nerede dizel versiyonları. Motorlar 2.0 ila 3,2 litre tutarında mevcuttur. Dan yüklü motor Zamanlanmış bakıma sahip olan dolgu için gereken yağ miktarı bağlıdır.
Güç ünitesinin hacmine bağlı olarak motora ne kadar yağ yerleştirildiğine dair birkaç rakam veriyoruz:
- davlumbaz 2,2 litre ise dizel motor, yaklaşık 5.7 litre yağlama alacaktır;
- güçlü 3.2 litrelik motorlarda V6 7.4 litre yağ döktü;
- rusya'daki ortak motorlar 2.4 litre. yaklaşık 4.7 litre gerektirir motor yağlayıcı.
Seçilen yağların özellikleri ile ilgili olarak, benzin, 5W40, 10W30 ve 0W30 olan viskozite göstergeleri olan akışkanları kullanmalıdır (motorlar için son 3.2 litredir).
Chevrolet'ten geçit kaputunun altındaki bir dizel varsa, daha sonra 5W40 viskozite oranına odaklanın.
Servis ve Teknik Dokümantasyon, "Chevrolet Kaptit "inin sahiplerinin, genel motorlardan kendi üretiminin motorunun motora motora döküldüğünü bildirir. Bu sentetik dexos 2 5W30 motor yağlayıcıdır.
Orijinal kompozisyon ile en iyi şekilde kullanılır. Tek sorun, bu tür motor yağı maliyetinin sağlam olmasıdır ve tüm Chevrolet Kapiti'nin tüm sahiplerinin bu kadar çok para ödemeye hazır olmasıdır.
Bu nedenle, motordaki sıvıyı değiştirirken, çoğu araç sahipleri başkalarının analoglarını tercih ediyor ünlü üreticiler. Kompozisyonun özelliklerinin ve parametrelerinin değişmeden kalması önemlidir.
Talep ve güvenilir üreticilere, geçit "esir" kompozisyonları için uygun olduğu yerlerde:
Elden bir geçit elde ettiyseniz ve hangi yağın daha önce kullanıldığını bilmiyorsanız, bu tüketimin uyumlu gereksinimlere derhal değiştirilmesi önerilir. Ek olarak, özel yıkama yağları kullanarak sistemi durulayın.
Benzer şekilde eski petrolün bulunduğu veya başarılı olmadığı durumlarda gelir ve sahibi gitmek zorunda kalır yeni kompozisyon başka bir üreticiden. Böylece yağlar sistemde karıştırılmayacak şekilde, kapsamlı bir kızarma yapılır. Ayrıca kendi elleri tarafından da gerçekleştirilir.
"Chevrolet Kaptit" sahiplerine paralel olarak, yağ filtresini değiştirmeniz önerilir. Bu, dakikalar içinde oldukça kolay bir şekilde yapılır, ancak motorun verimliliğini önemli ölçüde etkiler ve servis ömrünü uzatır.
Motor durumunda olduğu gibi çalışma sıvısıChevrolet Kapiti için, orijinal genel motor filtresini kullanmak daha iyidir. Ama onun sorunu aynı. Orijinal filtrede para harcayamazsanız veya para harcayamazsanız, analogları kullanın.
Orijinal filtrenin iyi analogları arasında, kaliteden kendisine inferior değil, ancak daha fazla teklif edilmektedir. uygun FiyatTahsis etmek:
- Filtron;
- Bosch;
- Knecht.
Genel motorlardan bir filtreden çok daha çekici ve kalite ve performans verimliliği açısından orijinal ile karşılaştırılabilirler. Fazla ödeme noktası yok.
Malzemeler ve Araçlar
İşi kendin yapmak için, oldukça basit bir şekilde toplamanız gerekir. standart set Malzeme ve araçlardan.
Bu liste şunları içerir:
- taze Motor Yağı;
- yeni filtre ("esir" motoruna uygun olarak);
- yağ filtresi için kesici;
- Çalışma için boş kapasite;
- erik fişi için yeni O-ring;
- filtre mühürleyen;
- huni;
- anahtarların ve Cape Başkanı;
- yetersiz aydınlatma altında taşıyan lamba veya lamba;
- bez;
- eldivenler ve diğer küçük şeyler.
Neden ve neden, ama neden, "Kaptit" için Chevrolet'te farklı filtreler kullanmaya karar verdi ve farklı noktalarda ayarlamaya karar verdi. Bu, genel değiştirme talimatlarının derlenmesini zorlaştırır.
Operasyon dizisi
İçin kendi kendine kayma Motordaki çalışma yağlama sıvısı ve filtreleme cihazının paralel değiştirilmesinin adım adım adım atılması gerekir.
Yerleşik normları ihlal etmemeye çalışın, son derece düzgünce çalışın ve acele etmeyin. Acele sık sık istenmeyen hatalara yol açar, doğru olanı oldukça pahalıdır.
Tüm prosedür birkaç aşamaya ayrılmıştır:
- boşaltma testi;
- filtre elemanını değiştirme;
- taze yağlayıcıyı doldurun.
Bu sıra tek doğru.
Erik
Motoru eski motor yağıdan kaydetmek için, üst geçit, çukur veya kaldırma kullanmak daha iyidir. Onsuz bir miktar maliyet yerden yükseklik "Sürdü" oldukça etkileyici.
İçin güçlü aşınma Veya tahliye deliği fişinin deformasyonu, tamamen değiştirmek gerekli olacaktır. Genellikle güçlü olmasına rağmen ve geçit "Chevrolet esirinin" geçişinin hemen hemen tamamına hizmet eder. Ancak fişin üzerindeki sızdırmazlık halkasını değiştirmeyi unutmayın.
Bakır conta giyiyor veya kırılıyor ya da kırılıyor ve motor yağlayıcısının her birinin değiştirilmesi ile silinmesi gerekiyor ve yerine yeni bir halka koyması gerekiyor.
Yağ motordan birleşirken filtrelere gidebilirsiniz.
Filtrelemek
Bu, Chevrolet'in tasarımcılarından bir sorun olarak adlandırılamaz, ancak "bağlamda" farklı motorlar Çıkarma işlemi ve filtre değişikliği biraz farklıdır.
Motorların cihazındaki benzer farklılıklar ve elementlerinin konumu, geçitlerin kendi kendine bakımı sırasında bir hata için araç sahipleri tarafından tanıtılmaktadır.
Ancak pratikte tüm motorlarda "Kapiti" petrol filtrelerine erişim için, çok fazla çaba sarf etmek gerekmez, karmaşık sökme çalışmaları yapılması gerekmez. Asıl şey nerede olduğunu bulmak ve doğru şekilde değiştirmektir.
Tüm filtreler, özel bir metal kapta bulunduklarını birleştirir. Konut olarak görev yapar ve dış etkilere karşı korur. Davayla hepsini değiştirmek gerekli değildir.
"PIN" üzerine, eski filtre elemanını mahfazadan çıkarmak için yeterlidir, eski yağlayıcının kalıntılarını içeriden çıkarın, ardından yeni bileşen istenen özelliklere göre yerine yerleştirilir. 
Filtre elemanları kendileri kendi aralarında farklılık gösterir, çünkü motorlarından açıkça çoğaltılır ve altındaki istenen filtreyi seçin.
Filtre durumunda, geçişin her seferinde chevrolet tarafından çalıştırıldığında değiştirilmesi gereken sızdırmazlık halkaları sağlanır. Önce ters montaj Zaten değiştirilen bir kartuşla, motor için satın aldığınız yeni halkayı yağlayın.
Doldurmak
Taze yağ dökün artık bu kadar zor değil, çünkü işin en problemli aşamaları başarıyla geçti.
Şimdi iş final tamamlandı. "Drip" nin avantajı, bu aracın, motor veya bileşenlerinin bağımsız olarak sarf malzemelerini değiştirmesi için özel riskler olmadan izin vermesidir.
Bazı becerilerin varlığında ve geçit cihazının anlaşılmasına izin verilir küçük onarımlar. Daha fazlası durumunda ciddi arıza Ve hatalar sertifikalı bir servis merkeziyle iletişim kurmak daha iyidir.
Motor yağı değiştirilirken Chevrolet Kapiti'nin ana özelliği doğru seçim. Talimatları takip ederseniz ve kullanım kılavuzuna güvendiğinizde, aracınızın motoru uzun süre, verimli ve sorunsuz bir şekilde hizmet verecektir.
Chevrolet Captiva. - Sınıfa bakın kompakt geçitler GM'nin Güney Kore dalı (genel motorlar) tarafından yaratılmıştır. Araba, üzerinde bulunan GM Theta platformuna dayanır. Opel Antara., GMC Arazi ve Satürn Vue. Yerinde güney Kore Captiva, Daewoo Winstorm ismi altında satılmaktadır ve Yeni Zelanda ve Avustralya - Holden Captiva'da satılmaktadır.
CENTIVA, BDT ülkelerindeki BDT ülkelerinden tamamlandı. benzin agregaları 2.4 ve 3.2 litre motor. 2010 yılında restyling yapıldı. Alınan model yeni görünüm, Salon, motorlar.
Hangi yağ dökün ve ne kadar?
Gerekli ürünün miktarı, belirli motor gücüne bağlıdır.
Motor 2.4'te, 4.7 litre petrol dökülmesi gerekecektir, 5 litre için bir acil durum çubuğu satın almak gerekli olacaktır;
Motorda 3.2 V6 - 7.4 Litre yağ;
2,2 ila 5.7 litrelik bir dizel motorda.
Talimat
- Motoru 50-60 dereceye kadar ısıtıyoruz. Sıcak yağ daha iyi bir ciroya sahiptir ve motordan tam bir değiştirme ile daha iyi takip eder. Görevimiz, artık motordan faydalı özellikleri olmayan ve yenisini dökmeyen eski kirli ve atık akışkanın maksimumuna kaldırılır. Karterde çok fazla eski kirli yağ varsa, yeni ve faydalı özelliklerini kötüleştiriyor. Motor 5-7 dakika çalıştırmadan önce aşağı savaşın yeterince uyanır.
- Tahliye tapasına (ve bazı modellerde) uygun erişim için, yağ filtresi ayrıca alttan tutturulur) ve bir bütün olarak aracın dibi alt yerleşim veya çağırması gerekecektir. Çukur izlemek (en iyi yol). Ayrıca, bazı modellerde, motor karterinin "koruması" takılabilir.
- Doldurma boynunun kapağını ve probunun kapağını sökerek havaya havaya erişin.
- Büyük bir kabı değiştirir (dökülen yağ miktarına eşit).
- Tahliye fişini anahtarla çözdük. Ara sıra boşaltma tapası Boynuz tuşu altında sıradan "cıvata" olarak yapılır ve bazen dört veya altıgen kullanarak sökebilirsiniz. Koruyucu eldiven giymeyi unutmayın, yağ büyük olasılıkla sıcak uyandırır, ancak dikkatli tutmanız gerekir.
- Bir havza veya kırpılmış bir plastik teneke kutuda çalışırken yaklaşık 10-15 dakika bekliyoruz.
- İsteğe bağlı nokta ama çok etkili! Yıkama motoru Özel sıvı Servis düzenlemelerinde yazılmamıştır ve uygulama için zorunlu değildir - ancak. Biraz karıştı, motoru eski, kara yağdan tanıtmak için zaman zaman daha iyi. 5-10 dakika boyunca eski bir yağ filtresi ile yıkanır. Siyah yağın bu sıvı ile düşeceğine şaşıracaksınız. Bu sıvıyı kullanın çok basittir. Yıkama sıvısı etiketinde ayrıntılı bir açıklama bulunmalıdır.
- Cum filtresini değiştiririz. Bazı modellerde, filtrenin kendisi değişiyor ve filtre elemanı (genellikle sarı). Kurulmadan önce yeni bir filtre yağı ile emprenye zorunlu bir prosedürdür. Motora başlamadan önce yeni bir filtrede yağ yok yağ açlığı Sırayla filtre deformasyonları üretebilir. Genel olarak, bu değil İyi bir şey. Kauçuk sızdırmazlık halkasını takmadan önce yağlamayı unutmayın.
- Yeni yağ dökün. Tahliye fişinin eğrildiğinden ve yeni yağ temizleme filtresi takıldığından emin olun. Keseye odaklanan yeni yağın doldurulmasını başlatabiliriz. Seviye minimum ve maksimum işaret arasında olmalıdır. Ayrıca, motorun ilk başlamasından sonra, bazı yağ yaprakları ve seviye düştüğünü hatırlamanız gerekir.
- Gelecekte, motor çalışırken, petrol seviyesi kesinlikle değişecek, ilk birkaç gün için özenli olun. İlk başlamadan sonra PCU'daki yağ seviyesini tekrar kontrol edin.
Video materyalleri
Chevrolet Captiva, uzun süredir bilinen orta ölçekli Kore üretim SUV'sidir. rusya pazarı. Off-road, iyi sürüş nitelikleri, yüksek güvenilirlik ve yüksek kaliteli bileşenler - Captiva'nın isteyerek bile desteklenen devlette bile satın aldığı ana avantajlar için kötü yetenekler değil. Ek olarak, bu araba Değiştirilirken oldukça basit gereçler. Örneğin, Captiva sahiplerinin yeni motor yağı dökülmesi zor olmayacak. Ek olarak, motora yağ seçimi oldukça hafif prosedür olacaktır. Teori bilgisini engellemez. Bu yazıda, Chevrolet Captiva için en iyi motor yağını nasıl seçeceğinizi, ne kadar doldurulacağı ve arayacağını düşünüyoruz. en iyi üreticiler Gereçler.
Endişeli Genel Motorlar, için motor yağı değiştirme sıklığını belirlemiştir. Chevrolet Niva. 15 bin kilometreyi geçmemeli ve sadece olumlu çalışma koşullarında. Makine yüksek yüklere maruz kalırsa, bu durumda düzenlemeler 10 veya 7 bin kilometreye düşürülür - hepsi yük koşullarına bağlıdır. Böylece, motor yağının raf ömrünü olumsuz yönde etkileyen birkaç ana faktör ortaya koyun:
- Ağır off-road işlemi
- Tozlu yol yolculuğu
- Trafik kurallarına uygun olmayan, keskin manevralar
- Yüksek hızlar sürme
- Yavaş sıcaklık damlaları
Bu faktörlerden herhangi biri yağa zarar verebilir ve sonunda, sıvı faydalı özelliklerini kaybedecektir. Bu, çok sayıda kusur içerecek güç kurulumu. Kaçınmak benzer problemler, Motor yağı mümkün olduğunca sık değişir. Bununla birlikte, otomobil meraklılarını yönetmelikleri azaltmak için zorlamak gerekir. Bu nedenle, bunun için, yağın hacmini ve durumunu kontrol etmek yeterlidir.
Yağın ses seviyesini ve durumunu kontrol edin
Bu prosedür sırasında, su basmış sıvının hacmi tarafından kontrol edilen boyutsal prob gerekli olacaktır. Bu nedenle, bunun için, yağ çubukları yağa dokunarak delikten çıkarılır, ardından yağ izine bakın. Arasında olması gerekenlere dikkat edin maksimum işaretler ve bir ölçüm probu üzerinde min. Yetersiz düzeyde (minimum seviyenin altındaki sıvı olduğunda) biraz sıvı eklemek zorunda kalacaktır. Veya aksine, taşma zaman, biraz sıvıyı boşaltmak gerekir.
Bir tereyağı tepesinin yeterli olamayacağı zor durumlar var. Örneğin, yağ kullanılamaz hale gelirse. Bu, aşağıdaki işaretleri gösterir:
- Sıvı alınan siyah
- Yağ, belirli bir Gary kokusu yapar
- Yağ, toz, kir, metal cips vb. Dahil olanakları içerir.
Bu özellikler mekanik aşınma izlerini gösterir. Bu durumda, eski yağ boşaltılır ve sadece bu yeni bir sıvı dökün. Motorun iyice durulması tavsiye edilir ve daha sonra yeni yağ dökün.
Ne kadar dolduracak
Rus pazarında, Chevrolet Captiva, iki kişiden oluşan oldukça güçlü bir motor gamı \u200b\u200bile bilinir. benzinli motorlarve tek dizel motor. Böylece, ilk iki agrega, 2.4 ve 3.2 litre çalışma hacmine sahiptir. Sırasıyla 4.7 ve 7.4 litre yağa ihtiyaçları var. Dizel 2.2 litrelik motor 5.7 litre sarf malzemesi tüketir.
Tüm hacimlerin yaklaşık 200 ml akışkan dökülen yağ filtresini dikkate alarak belirtildiğini not ediyoruz. Aynı zamanda, aklınızda bulunmak gerekir, toplam yağ miktarı sadece her türlü çamur çökeltisinden motoru tanıtan ve temizleyen uzmanların yardımı ile tanıtılacak. Ancak bu, uzun zamandır alternatif bulunmuş olan oldukça pahalı bir prosedürdür - petrol değişimi birkaç aşamada. Aynı zamanda 500-600 kilometrelik bir mola gözlemlemek gerekir. Motorun bileşenleri eski yağdan temizleninceye kadar değişmek gerekir ve drenaj yağı siyah rengini saydam olarak değiştirmez. Bundan sonra, yağı tam olarak dökmek mümkün olacaktır.
Chevrolet Captiva için yağ seçin
Chevrolet şirketi ile birlikte genel motorlar orijinal geliştirdi sentetik yağ Viskozite parametreleri ile GM DEXOS 5W-30. Aynı özelliklerin yağ analoğuna sahip olmalıdır. Birçok analog var ve en tanınmış markalar arasında Lukoil, Kixx, Rosneft, Shell, Elf, Castrol ve diğerlerini not ediyoruz.
