FAW đã công bố giá tại Nga cho mẫu crossover Besturn X80 cập nhật. Besturn X80: crossover đầu tiên của FAW Đặc tính kỹ thuật của FAW Besturn X80

Cập nhật crossover Trung Quốc FAW Bestturn X80 (FAV Besturn X80) đã tới Nga và sẽ tiến vào thị trường nội địa vào tháng 7/2018. Trong bài đánh giá của chúng tôi về FAW Besturn X80 2018-2019 – ảnh và video, giá cả và cấu hình, thông số kỹ thuật một chiếc SUV đầy phong cách của Trung Quốc đã trải qua quá trình tái thiết kế chất lượng cao và mang lại cho chiếc crossover vẻ ngoài tinh tế, nội thất hiện đại hóa cũng như cấu hình cơ bản mới với hộp số sàn 6 cấp. Giá FAV Besturn X80 cập nhật vẫn chưa được công bố nhưng theo thông tin sơ bộ, nó sẽ có giá khoảng 1 triệu rúp cho gói Cơ bản ban đầu với động cơ 2.0 lít hút khí tự nhiên công suất 142 mã lực kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.


https://youtu.be/BfqssQ_nQ3g

Chúng tôi muốn lưu ý ngay rằng việc thiết kế lại chiếc SUV Trung Quốc (mẫu xe được cung cấp độc quyền với hệ dẫn động cầu trước) chỉ nhằm mục đích thẩm mỹ, nhưng thân xe bắt đầu trông tươi mới hơn rõ rệt và nội thất đáng nể hơn.

Cơ thể mới crossover nhỏ gọn FAW Besturn X80 nhận được phần đầu xe được sửa đổi gần như hoàn toàn từ các nhà thiết kế và kỹ sư. Có mui xe mới, lưới tản nhiệt giả lớn hơn, đèn pha thu hẹp và cản trước mới với cách bố trí đèn sương mù nguyên bản ở các góc LED của đèn chạy ban ngày.

Vỏ gương ngoại thất đã thay đổi, trở nên lớn hơn. Tất nhiên, bánh xe hợp kim 17 inch cũng có sẵn. đĩa bánh xe với thiết kế hoa văn mới và lốp 215/60 R17.

Phần đuôi của FAV Besturn X80 cập nhật có chụp đèn bên hiện đại hóa thể thao với một phần đèn LED và cửa mới Khoang hành lý với một tấm phù điêu đã được sửa đổi, cũng như một tấm cản mới với ống xả tròn.


Việc lắp đặt cản mới giúp tăng chiều dài tổng thể thân xe của các phiên bản tái cấu trúc Xe crossover Trung Quốc so với chiếc SUV trước cải cách 34 mm. Nhân tiện, các kích thước còn lại vẫn giữ nguyên.

  • Bên ngoài kích thước Thân xe FAW Besturn X80 2018-2019 có chiều dài 4620 mm, rộng 1820 mm, cao 1695 mm, chiều dài cơ sở 2675 mm và khoảng sáng gầm xe 190 mm.
  • Đường phía trước và những bánh xe sau– 1580mm.

Nội thất của chiếc crossover Trung Quốc cập nhật không có nhiều thay đổi đáng kể như thân xe. Tất nhiên, trừ khi chúng ta tính đến nội thất của chiếc SUV dành cho thị trường Trung Quốc ở các cấp độ trang trí đắt tiền với màn hình cảm ứng màu 12 inch khổng lồ chiếm toàn bộ diện tích dọc của bảng điều khiển trung tâm. Với sự trợ giúp của một chiếc máy tính bảng sang trọng như vậy, bạn có thể kiểm soát hệ thống đa phương tiện, hệ thống âm thanh, Hệ thống điều hòa không khí và các chức năng phụ trợ của xe, nhưng... cái này dành cho những người mê xe Trung Quốc.

Đối với thị trường Nga FAW đã cập nhật Besturn X80 sẽ có nội thất kém ấn tượng hơn, các cấp độ trang trí phong phú sẽ nhận được màn hình đa phương tiện 8 inch. Tuy nhiên, nội thất có bảng điều khiển mới, nhiều thông tin hơn và bộ điều khiển hiện đại hóa cho hệ thống âm thanh, điều hòa không khí hoặc kiểm soát khí hậu.

Gói Cơ bản cấp nhập cảnh mới với 6 hộp số sàn hứa hẹn sẽ có mặt đặt tối thiểu thiết bị, pha loãng với các tùy chọn cần thiết nhất:

  • túi khí phía trước có sẵn cho người lái và hành khách phía trước,
  • ABS và ESP, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc,
  • máy điều hòa,
  • hệ thống âm thanh đơn giản (radio, cổng USB),
  • Ghế nóng trước,
  • chìa khóa ổ điện Phanh tay,
  • cảm biến đỗ xe phía sau,
  • bọc ghế vải,
  • máy tính trên máy bay,
  • cửa sổ chỉnh điện tất cả các cửa, chỉnh điện và gương sưởi.

Trong kho vũ khí của cấu hình này:

  • trang trí ghế da sinh thái,
  • hệ thống đa phương tiện với màn hình màu 8 inch,
  • Camera quan sát phía sau,
  • ghế lái chỉnh điện,
  • cửa sổ trời chỉnh điện,
  • kiểm soát hành trình và kiểm soát khí hậu.

Thông số kỹ thuật FAW Bestturn X80 2018-2019.
Chiếc crossover FAV Besturn X80 được thiết kế lại dành cho thị trường Nga, giống như mẫu xe trước cải cách, được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2,0 lít không thay thế động cơ hút khí tự nhiên(142 mã lực 184 Nm). Tuy nhiên, hiện nay ở một hãng có 6 hộp số sàn và 6 hộp số tự động. Mặc định dẫn động cầu trước.
Tại Trung Quốc, đối với chiếc crossover, ngoài động cơ hút khí tự nhiên 2.0 lít còn được cung cấp động cơ mạnh hơn. động cơ tăng áp– 4 xi-lanh 1.8 Turbo (186 mã lực 235 Nm) của hãng với 6 hộp số tự động, truyền lực kéo tới bánh trước.

Thương hiệu đến từ Trung Quốc này đã có mặt trên thị trường Liên Bang Nga trong một thời gian khá lâu, nhưng anh ấy chưa bao giờ có thể nổi tiếng toàn cầu. Dòng xe chở khách FAU có nhu cầu thấp, nhưng người Trung Quốc kỳ vọng sẽ cải thiện tình hình bằng cách tung ra mẫu SUV được thiết kế lại, X80. Cơ hội thành công là gì?

FAW Besturn với tiền tố X80 lần đầu tiên được giới thiệu tới công chúng Nga vào năm 2014 tại Moscow triển lãm ô tô. Chiếc crossover đã có thể tạo ấn tượng thuận lợi nhờ vẻ ngoài phong cách và trang bị phong phú, nhưng nó chỉ mới gia nhập thị trường của chúng tôi vào năm 2017.

Thực tế này đã có tác động tiêu cực đến hoạt động mua hàng liên quan đến sản phẩm mới, vì sản phẩm này đã trở nên lỗi thời trong suốt những năm qua và không còn có thể cạnh tranh ở mức phù hợp ngay cả với các đối tác từ Trung Quốc.

Tuy nhiên, bản nâng cấp được thực hiện vào tháng 7 năm nay sẽ giúp chiếc xe tăng doanh số bán hàng và vượt qua các đối thủ cạnh tranh. mô hình cập nhật có thiết kế được chỉnh sửa lại. Cụ thể, cấu hình của quang học đầu đã được thay đổi - hẹp hơn, lưới tản nhiệt bằng nhôm đã trở thành hình thang, trong khi cản va được thiết kế theo phong cách bóng bẩy hơn.

Tất cả những đổi mới này đều có tác động tích cực đến vẻ ngoài của mẫu xe và khiến nó trở nên hung hãn. Cải tiến chính trong cabin có thể được coi là một sự cải tiến về vật liệu hoàn thiện, nhưng màn hình cảm ứng khổng lồ, nằm trên bảng điều khiển trung tâm và đóng vai trò như một bộ điều khiển đa phương tiện/điều hòa, không được cung cấp cho người Nga - không giống như người Trung Quốc.

Danh sách các thiết bị crossover bao gồm:

  • LED ban ngày đèn chạy.
  • Đèn sương mù.
  • Bánh xe hợp kim từ 16 đến 17 inch.
  • Vô lăng đa chức năng bọc da.
  • Nội thất bọc da.
  • Máy tính trên tàu.
  • Tổ hợp đa phương tiện với màn hình cảm ứng 8 inch, kết nối Apple Carplay/Android Auto, Bluetooth, Aux/USB.
  • Hệ thống định vị.
  • Camera quan sát phía sau.
  • Hệ thống ổn định khóa học.
  • Ghế nóng trước.
  • Phanh đỗ xe có điều khiển cơ điện.
  • Hệ thống điều khiển hành trình.
  • Ghế lái có bộ điều khiển servo sáu vị trí.
  • Cảm biến ánh sáng.

Theo thông tin được cho là, sản phẩm mới sẽ được bán cho các đại lý của thương hiệu Nga vào nửa cuối năm nay. Giá tối thiểu cho mẫu FAW Besturn X80 2018-2019 được cập nhật sẽ không dưới 1 triệu 200 nghìn rúp.

Thông số kỹ thuật

Nền tảng dẫn động cầu trước của chiếc crossover Trung Quốc khá hiện đại về giải pháp thiết kế.

Đặc biệt, phía trước lắp thanh chống MacPherson và phía sau lắp thanh chống đa liên kết. Hệ thống phanh cả hai trục đều là đĩa, trục trước có khả năng tự thông gió.

Kích thước cơ thể:

Dưới mui xe của X80 có bộ trợ lực hút khí tự nhiên, dung tích 2,0 lít, có khả năng “tiêu hóa” nhiên liệu xăng AI-92.

Động cơ tạo ra công suất 142 và được kết hợp với cơ khí hoặc hộp số tự động bằng sáu bước. Lái xe chỉ ở bánh trước.

Ôn tập

Vẻ bề ngoài

Nhờ việc thiết kế lại FAU Besturn 2018, nó trông ấn tượng hơn so với người anh em trước cải cách và thực sự có khả năng thu hút những ánh nhìn quan tâm. Bạn có thể chú ý đến hình dáng thanh lịch của hệ thống quang học đèn pha với nội thất đầy phong cách, lưới tản nhiệt bằng nhôm hoành tráng, mái dốc kết hợp mượt mà với phía sau và hai ống xả đồ sộ.

Cản dốc làm bằng nhựa đen giúp tăng góc tiếp cận dốc, cùng với khoảng sáng gầm xe 190 mm, rất quan trọng trong điều kiện địa hình nhẹ.

Không gian bên trong

Nội thất được trang trí bằng vật liệu tốt - nhựa mềm, các chi tiết giả nhôm trông đáng tin cậy và da sinh thái không bị mòn. Công thái học ghế ngồi của tài xế Nó cũng có thể chấp nhận được và không gây ra bất kỳ phàn nàn đặc biệt nào.

Bảng điều khiển analog với số hóa rõ ràng và đèn nền màu trắng hoàn toàn có thể đọc được trong mọi điều kiện ánh sáng và cung cấp khá nhiều thông tin. Tuy nhiên, màn hình chéo 8 inch của hệ thống giải trí và đa phương tiện có thể bị chói dưới ánh nắng mặt trời, gây khó đọc. Ngoài ra, nó nhô ra khỏi bảng điều khiển một cách vụng về, điều này không góp phần tạo nên sự hài hòa trong thiết kế của nó.

Hàng ghế trước với vùng vai đầy đặn lại quá phẳng nên việc tìm được một vị trí ngồi thoải mái khi ngồi trên đó không phải là một việc dễ dàng.

Chiều rộng của ghế sofa ở hàng ghế thứ hai rộng rãi ngay cả đối với ba hành khách và cung cấp một khoảng không gian đầu gối đáng chú ý, nhưng những hành khách cao (trên 180 cm) chắc chắn sẽ cảm thấy thiếu khoảng không. Thể tích khoang hành lý là 398 lít - một con số chấp nhận được đối với một chiếc SUV đô thị.

Khả năng đi được

Hai lít điểm mạnh không có khả năng gây ngạc nhiên với khả năng tăng tốc vượt trội, tuy nhiên, nó đủ để di chuyển tương đối nhanh trong điều kiện thành phố. Trên đường cao tốc, khả năng bám đường của động cơ không còn đủ và việc vượt xe là một vấn đề đối với FAA.

Cần lưu ý rằng khó khăn nhất là ở cấu hình động cơ, việc chuyển số có độ trễ dù rất mượt mà.

Vô lăng trống và không trọng lượng có vùng 0 được xác định mơ hồ - xe phản ứng chậm khi vô lăng quay và chỉ sau tích tắc lao sang một bên. Thực tế này làm phức tạp rất nhiều việc điều động chủ động và không mang lại khả năng kiểm soát hoàn toàn trên đường. Hơn nữa, những cuộn bánh đáng chú ý ở các góc buộc bạn phải thường xuyên căng thẳng.

Hệ thống treo của mẫu xe xử lý các va chạm nhỏ một cách khắc nghiệt, tạo ra rung lắc trong cabin. Đồng thời, khi va chạm lớn, xe có hành vi lỏng lẻo, thanh chống giảm xóc có thể không chịu được toàn bộ tải trọng của bên trong và đột phá, điều này buộc bạn phải giảm tốc độ rất nhiều trên đường cao tốc bị hỏng.

Kết quả: Fau Besturn X80 mới trông rất phong cách và hấp dẫn, có nội thất cao cấp và trang bị tốt. Tuy nhiên, khung gầm không cân bằng có thể khiến người lái xe chưa qua đào tạo sợ hãi. tình huống nguy kịch, và động cơ u sầu gây thất vọng khi vượt - tất cả điều này làm giảm đáng kể cơ hội thành công giữa khách hàng tiềm năng của chiếc xe này.

Hình ảnh của FAW Besturn X80 mới:








Toàn bộ buổi chụp ảnh

Trong thực tế, vẻ bề ngoài Chiếc crossover Trung Quốc FAW Besturn X80 không khác xa thực tế bằng những hình vẽ và đường nét phức tạp trên bức vẽ của các nghệ sĩ trừu tượng. Tuy nhiên, để hiểu được loại ô tô phía trước là gì, chúng ta sẽ phải trừu tượng hóa nguồn gốc của nó.

Bước ra khỏi lối vào ngôi nhà của tôi ở Moscow, tôi thấy sáu chiếc crossover của các công ty nổi tiếng Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu đang đậu thành hàng phía trước. Tôi đã để bài kiểm tra FAW Besturn X80 sau nhà, ngoài sân, nhưng vô tình, chỉ là “dòng đầu tiên” không có bài kiểm tra nào miễn phí chỗ đậu xe. Thiết kế của nó không hề gây phản cảm chút nào, và giao điểm hình chữ X của các cạnh mạ crôm trên và dưới của cửa sổ bên, biến thành đường viền của cửa cốp, đối với tôi dường như chỉ đơn giản là một yếu tố độc đáo. Sự giao nhau của FAW có thể được nó nhận ra một cách không thể nhầm lẫn.

Trên một khung gầm đã được chứng minh

“Đơn vị” này đã chuyển từ thế hệ ô tô đầu tiên (sản xuất từ ​​năm 2013) sang phiên bản cập nhật, doanh số bán hàng này đã bắt đầu ở Trung Quốc vào năm 2016, nhưng ở nước ta - chỉ bây giờ, vào cuối năm 2018. Cho dù động thái thiết kế có độc đáo đến đâu thì nó cũng không mang lại cho chiếc xe sự đột phá tại thị trường Nga. Biểu tượng của FAW, trong lịch sử là nhà máy ô tô đầu tiên của Trung Quốc, bắt đầu hoạt động với việc sản xuất ô tô được cấp phép vào những năm 50 của thế kỷ trước Xe tải Liên Xô- vẫn chưa trở nên quen thuộc trên những con đường của chúng ta. Nỗ lực bắt đầu bán xe du lịch với chúng tôi - xe nhỏ V2 và V5, cũng như xe cỡ trung xe sedan besturn B50, dựa trên Mazda6 thế hệ đầu tiên, về cơ bản là một thất bại. Có vẻ như chiếc crossover Besturn X80 có quyền trông chờ vào một số phận khác, bởi nó đại diện cho phân khúc xe phổ biến nhất ở nước ta hiện nay. Và nó hoàn toàn tương ứng với “ngách” của nó. Chỉ cần trừu tượng khỏi biểu tượng của nó là đủ, và...

...Và chúng ta có được những gì? Thân xe có vẻ ngoài khá đẹp, gợi nhớ mơ hồ đến những mẫu xe Infiniti, Lexus, Mazda, và thực tế là "tất cả những con chó chăn cừu cùng một lúc". Nền tảng của “Mazda”, mặc dù không phải là nền tảng mới nhất, nhưng lại là nền tảng đã mang lại cho “sáu” người Nhật thành công hiện tại và đó là nơi mọi chuyện bắt đầu. Tất nhiên, nếu bạn nhìn xe trung quốc với tính chất một phần, người ta có thể nhận thấy một số khoảng cách không đồng đều giữa các tấm (đường viền cửa sau và cửa sau). Nhưng nó có vẻ không quan trọng đối với tôi.

Đèn pha bóng bẩy. Đèn LED chạy ban ngày và đèn tự động. đèn LED trong đèn hậu. Đường ray mái màu bạc. Đường viền nhựa rộng dọc theo đáy thân xe và cửa hành khách. Bánh xe hợp kim 17 inch với nan hoa phía trước và phía sau có thể nhìn thấy Đĩa phanh. Ở mặt trước và cản sau có thể nhìn thấy lớp lót "off-road" màu bạc. Có gì không thích? Chỉ là biểu tượng?

Chúng ta hãy nhìn vào bên trong và ngay lập tức dừng ánh nhìn vào màn hình 8 inch được gắn theo chiều dọc trên bảng điều khiển. Trước đây, nó không có ở đó, hệ thống đa phương tiện đã được tích hợp vào bảng điều khiển và nói thẳng ra là trông không có gì đặc biệt hấp dẫn. Bây giờ nó là một vấn đề khác. Màu sắc tươi sáng không phai khi sử dụng ánh sáng ban ngày. Kiểm soát cảm ứng. Logic trực quan... mặc dù không dành cho tất cả các chức năng. Không thể kết nối điện thoại thông minh ngay lập tức, điều này cũng bị ảnh hưởng do thiếu hướng dẫn trên xe thử nghiệm. Nhưng trong tương lai, kết nối giữa hai thiết bị vẫn được duy trì ổn định.

Tuy nhiên, hệ thống đa phương tiện FAW Besturn X80 không cung cấp nhiều chức năng. Đừng để bị đánh lừa bởi số lượng biểu tượng trên màn hình. Hai trong số đó là "nhàn rỗi": một cái hoàn toàn không hoạt động, cái còn lại dường như là một loại ứng dụng quốc gia nào đó của Trung Quốc không được điện thoại thông minh của chúng tôi hỗ trợ. Không có điều hướng. Hình ảnh từ camera quan sát phía sau ở mức trung bình nhưng có hướng dẫn động. Tôi đặc biệt chụp nó trong bóng tối - đối với tôi, có vẻ như nó xứng đáng được điểm “bốn”. Cảm biến đỗ xe chỉ ở phía sau, nhưng cảm biến phía trước sẽ rất hữu ích ở đây vì mui xe dài. Phần nhô ra phía trước cũng vậy.

Có, và một điều nữa: hệ thống này không được Nga hóa. “Bộ” chỉ chứa tiếng Trung và ngôn ngữ tiếng Anh. Nhưng máy tính trên máy bay “nói” (hay đúng hơn là “viết”) bằng tiếng Nga, gần như chính xác một trăm phần trăm. Một số từ của chúng tôi thậm chí còn khó vừa với màn hình trên bảng điều khiển, chẳng hạn như “ngừng nhắc nhở”. Ở đây có rất nhiều “lời nhắc” khác nhau, đặc biệt, hệ thống nhận biết sự mệt mỏi của người lái, đề nghị nghỉ ngơi và hiển thị một tách cà phê (hay trà Trung Quốc?). Bạn có thể làm theo lời khuyên của cô ấy hoặc xóa cảnh báo khỏi màn hình.

Với nhịp lái xe “gồ ghề” trên đường cao tốc, giảm tốc, vượt và tăng tốc đột ngột lên tới 150 km/h, mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên 8,2 - 8,6 lít/100 km. Trong thành phố, ở chế độ không có xe cộ, nó vượt quá 9 lít một chút. Thể tích bình xăng trung bình: 64 lít. Loại xăng được sử dụng là loại 92.

Bạn có thể làm tốt công việc ngồi sau tay lái, mặc dù việc điều chỉnh vô lăng cho phù hợp với tầm với sẽ không gây hại gì ở đây (chỉ cung cấp tính năng điều chỉnh độ cao vô lăng). Các nút bấm trên vô lăng vừa vặn thoải mái dưới ngón tay của bạn. Nhân tiện, bộ nút khá phong phú - có bốn nhóm. Và mặc dù nút INFO mở thông tin du lịch vì lý do nào đó được đưa vào khối nút điều khiển của điện thoại thông minh, tuy nhiên, không khó để hiểu cách điều khiển của nhà cái. Một lần nữa, hãy tính đến điều này trong trường hợp không có hướng dẫn của nhà máy.

Cơ thể cao 4,6 mét cung cấp nội thất rộng rãi. Chiều rộng của nó ở phía trước là 143 cm, ở phía sau - 134 cm, không đủ, nhưng đây là khoảng cách giữa hai bên của thân xe nhô vào cabin. Nếu đo khoảng cách giữa các cửa hành khách phía sau thì sẽ hơn centimet nhưng sẽ không hoàn toàn công bằng, vì hành khách phía sau sẽ không “hiểu được”. Hông và vai của họ sẽ không tựa vào cửa mà tựa vào hai bên cơ thể.

Khoảng cách khi hạ cánh “phía sau tôi” là 33 cm, một chỉ số rất tốt! Nhưng hành khách phía sau không có ổ cắm 12 volt hoặc đầu nối USB và các ống dẫn khí của hệ thống sưởi và thông gió không hướng về phía họ. Điều này không hiện đại lắm, ngay cả đối với “người Trung Quốc”.

Các bộ phận phía sau của ghế sofa phía sau có thể dễ dàng gập lại, làm tăng đáng kể cốp xe, không quá lớn về mặt danh nghĩa (398 l). Bánh xe dự phòng cỡ lớn ở độ sâu của nó là một điểm cộng, nhưng tấm sàn giả bằng nhựa mỏng manh chắc chắn là một điểm trừ. Tôi muốn vận chuyển một thứ gì đó nặng nề trên chiếc xe này cho mục đích gia đình, nhưng thành thật mà nói, tôi lo sợ về tính toàn vẹn của bộ phận này.

Chiều dài cốp của FAW Besturn X80 dọc theo sàn là “trên danh nghĩa” 95 cm, với các phần lưng của ghế sofa phía sau gập lại - 184 cm, Chiều cao dưới rèm trượt là 47 cm, chiều rộng tối thiểu của “giữ” (giữa các mặt vòm bánh xe) -cm.

Vượt qua “bức tường”

Hãy tiếp tục trừu tượng hóa biểu tượng của Trung Quốc khi chúng ta tiếp tục. Xe crossover “thiên đường” chạy như thế nào, liệu có xứng đáng được so sánh với các bạn cùng lớp đến từ Châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc?

Có và không. Ngay từ khi bắt đầu chuyển động, tiếng ồn trong cabin đã bắt đầu khiến bạn khó chịu. Và không chỉ tổng hợp hoặc khí động học. Đây đó tiếng dế và tiếng gõ cửa “dậy đi”. Đó là một sự xấu hổ thực sự đối với nội thất nhìn chung được lắp ráp tốt. Tôi gần như ngay lập tức tìm thấy một bộ phận lỏng lẻo: đó là một góc nhựa nhỏ ở khu vực chân trái của người lái xe. Nhưng vấn đề không nằm ở góc tường; ngay cả khi gần như không được bảo vệ, nó vẫn không gõ cửa.

Có lẽ mui xe là để đổ lỗi? Sau khi mở và đóng sầm lại, tôi cảm thấy nó chơi khá tốt. Tôi siết chặt các nút cao su - tiếng kêu biến mất, nhưng tiếng lạch cạch trong cabin vẫn còn. Dường như nó phát ra từ đâu đó phía sau. Tôi thậm chí còn nhìn vào bên dưới cơ thể - không, mọi thứ đều ổn ở đó. Tôi tình cờ phát hiện ra “thủ phạm” - hóa ra đó là một miếng nhựa viền trên đầu cửa cốp nhìn từ bên trong. Thông thường, đằng sau nó có thêm tín hiệu phanh trên.

Một người chủ khiêm tốn thậm chí có thể không chú ý đến những âm thanh này. Một người tỉ mỉ hơn sẽ tháo rời nội thất và dán các tấm trang trí nội thất bằng tấm cách âm và chống rung. Nó sẽ không tốn nhiều tiền nhưng tôi chắc chắn rằng nó sẽ mang lại những lợi ích hữu hình.

Dưới mui xe của FAW Besturn X80 chỉ có thể có động cơ hai lít không thể thay thế Máy chạy bằng xăng công suất 142 mã lực Với. Một đơn vị khá hiện đại, đánh giá bởi nó tiêu chuẩn môi trường(Euro 5). Nhưng có hai lựa chọn truyền tải. Đối với cấu hình “cấp dưới”, Cơ bản, hộp số sàn sáu cấp được cung cấp, dành cho “cấp cao”, Sang trọng, cùng “cơ khí” hoặc hộp số tự động sáu cấp.

Chúng tôi đã thử nghiệm phiên bản "tự động". Và chúng tôi tin chắc rằng cô ấy đang rơi nước mắt - Chúa ơi. Như họ sẽ nói ngày nay - "lửa". Than ôi, chỉ trong tâm trạng giả định. Trên thực tế, sự cuồng nhiệt của chiếc crossover giảm xuống rất nhanh, hơn nữa khi đạt đến mức 2500-2800 vòng / phút, kim đo tốc độ dường như tựa vào một bức tường vô hình. Nó tựa chắc chắn đến mức nếu bạn không nhấn bàn đạp ga thì sẽ không có chuyện gì xảy ra. Tốc độ động cơ dường như bị đơ, xe không chịu tăng tốc.

May mắn thay, chiếc crossover số tự động có chế độ bổ sung công việc, và trong thể thao (S), bạn có thể vượt qua “bức tường”, buộc kim đo tốc độ phải nhảy lên 3000 vòng / phút trở lên - và sau đó mọi thứ sẽ tiến xa hơn. Tăng tốc sẽ trở nên tự tin hơn rất nhiều.

Các thông số kỹ thuật xác nhận: động cơ này có tính chất tốc độ cao. Mô-men xoắn cực đại (184 Nm) xảy ra tại 4000 vòng/phút, công suất cực đại tại 6500 vòng/phút. Nhưng không có gì được nói về “bức tường”, cũng như về việc “vượt qua” nó. Trong thực tế, việc ép xung được thực hiện tốt nhất theo cách này. Ở tốc độ 100-110 km/h và 2000 vòng/phút, chúng ta chuyển hộp số sang chế độ S, số vòng tua máy sẽ tăng thêm khoảng 500 đơn vị. Chưa đạt mốc 3000? Điều này có nghĩa là sẽ không có sự bứt phá. Chúng tôi kiên trì, bướng bỉnh tăng tốc độ lên 2500-2700, lại chuyển sang chế độ S, tăng tốc lên 3000 vòng / phút - và đây rồi, khả năng tăng tốc đã bắt đầu! Vì lý do nào đó, nhà sản xuất không cung cấp thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Tôi nghĩ lúc đó là khoảng 12 giây.

Nghịch lý thay, các phép đo cho thấy khả năng tăng tốc từ 80 lên 120 km/h khi sử dụng chế độ D và S xảy ra trong khoảng 11-12 giây như nhau. Chế độ thể thao không mang lại bất kỳ lợi ích rõ ràng nào. Còn chế độ chọn số bằng tay thì sao? Giai đoạn thứ tư cung cấp khả năng tăng tốc (theo thời gian) giống như các chế độ tự động. Nhưng ở giai đoạn thứ ba, mọi thứ trở nên tốt hơn. Kim đồng hồ đo tốc độ tự tin bò lên và đi vào vùng màu đỏ đúng lúc kim đồng hồ tốc độ hiển thị 120 km/h. Trong tình huống này, hộp số tự động chuyển sang số cao hơn, nhưng tôi đã ghi lại được kết quả tăng tốc một cách trực quan: 9 giây.

Nhận thấy khi sử dụng chế độ chọn số tay, vùng tốc độ “không đạt” được khắc phục nhanh hơn so với ở chế độ chọn số tay. chế độ tự động. Sử dụng số thứ tư hoặc thứ năm, ngay cả trong thành phố, và bạn sẽ hài lòng.

Nhìn chung, máy chọn các bước mượt mà, gần như không thể nhận thấy. Tôi thích nó, và không chỉ tôi. Những người tiếp cận tôi ở bãi đậu xe đều rất ngạc nhiên khi thấy FAW có súng máy. Chúng tôi cũng chú ý đến màn hình trung tâm của hệ thống đa phương tiện. Họ hỏi về những sắc thái khác của chiếc xe. Trước hết, tất nhiên là về độ tin cậy và độ bền. Thật không may, trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi kiểm tra cuộc sống Chúng tôi không. Đặt câu hỏi về cấu trúc, thiết kế, hoạt động của các đơn vị và hệ thống nhất định - chúng tôi sẽ sẵn lòng trả lời. Nhưng chúng ta không biết nó sẽ kéo dài bao lâu.

Sự khác biệt giữa tốc độ trung bình và hành trình

Còn điều gì khiến bạn hạnh phúc nữa? FAW mới Bestturn X80? Trong số những thứ khác - hệ thống kiểm soát hành trình. Không có gì phức tạp khi sử dụng nó, các nút bấm được đặt trên vô lăng. Tôi đang cố gắng đặt giá trị thành “120 km/h” trên đường cao tốc - nhưng không được! Tại sao? Có, bởi vì “hành trình” ở đây quá chính xác, khi bạn nhấn nút SET, nó sẽ chọn các giá trị bằng phần mười. Ví dụ: “117.4”, “118.5”, “119.8”... Hãy thử nhấn chính xác “120” tại đây. Hơn nữa, phần mười sẽ thay đổi nếu bạn tắt và bật lại “hành trình”. Vì vậy, hệ thống thực sự đo tốc độ và không cung cấp một số giá trị được ghi sâu từ bộ nhớ của nó.

Mức tiêu thụ nhiên liệu hóa ra rất nhẹ nhàng. Ở chế độ D, tôi đặt “hành trình” ở tốc độ 110 km/h và đo mức độ ăn uống của xe trên quãng đường mười km (đường cao tốc gần như bằng phẳng, không có thăng trầm đáng chú ý). Kết quả là 7,2 lít một trăm. NHƯNG: máy tính trên xe hiển thị tốc độ trung bình chỉ 102 km/h. Tin gì - "hành trình" hay BC? Rõ ràng có điều gì đó không hoạt động chính xác. Về mặt logic, trong quá trình vận hành hành trình, tốc độ động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu có thể thay đổi nhưng tốc độ phải không đổi. Và đây…

Tôi thử kiểm tra tương tự ở chế độ S. Mức tiêu thụ tăng nhẹ, lên 7,6 lít mỗi trăm. Và rõ ràng hơn: khi đi lên, tốc độ động cơ tăng từ 2800 lên 4000, thêm 0,2 lít nữa vào số tích lũy 7,6 - khá logic. Sau đó, đường bằng phẳng và hơn mười km, chúng tôi nhận được kết quả trung bình là 7,6 lít. NHƯNG: tốc độ trung bình lại khác, chỉ 106 km/h.

Dụng cụ của Trung Quốc có chính xác không? Công bằng mà nói, phải nói rằng sự khác biệt như vậy cũng xảy ra giữa các nhà sản xuất khác, đặc biệt là các nhà sản xuất Nhật Bản. Chỉ có Chevrolet Traverse của Mỹ và Hyundai H-1 của Hàn Quốc là tiêu chuẩn về mặt này. Bao nhiêu km một giờ được ghi lại khi "hành trình" được bật, số tiền tương tự đã được BC của họ "mang lại".

Đôi khi đèn báo ECO màu xanh lá cây sáng lên trên bảng điều khiển. Tôi đang cố gắng xác định thuật toán cho diện mạo của nó - chế độ lái nào được coi là thân thiện với môi trường? Vì vậy, bạn nên giữ tốc độ dưới 2500 và mức tiêu thụ tức thời trong khoảng 11 lít một trăm. Máy tính trên máy bay hiển thị mọi thứ rõ ràng nhất có thể.

TRÊN tốc độ cao tiếng ồn chung của các thiết bị tích cực thâm nhập vào bên trong FAW. Ở tốc độ 120 km/h, bạn đã cao giọng nói chuyện với hành khách phía trước. Có thể át tiếng ồn bằng âm nhạc? Vâng, nó thậm chí còn đáng làm. Bởi tiềm năng của hệ thống âm thanh được bộc lộ ở mức âm lượng xấp xỉ một nửa. Dải tần được tái tạo trở nên rộng hơn. Mặc dù âm nhạc không có tên nhưng loa không có thương hiệu nổi tiếng nào được đăng ký.

Độ ổn định hướng của chiếc crossover Trung Quốc tương đối cao nhưng ở tốc độ cao (150 km/h) lại giảm. Ngoài ra, xe còn nhạy cảm với gió giật bên hông. Vô lăng không nhẹ lắm nhưng cũng không chính xác lắm. Besturn X80 không thể gọi là tiêu chuẩn xử lý nhưng nó cũng là một “thất bại”, về mặt này, mẫu xe trung bình sẽ phù hợp với hầu hết người lái.

Đình chỉ? Đối với “những điều nhỏ nhặt” thì nó được coi là khó khăn, nhưng đối với những điều bất thường đáng kể thì nó dường như “làm dịu đi”. Bạn có thể yên tâm lăn trên lớp sơn lót có “sóng” lớn mà không cần lắc lư hay mài mòn mà để trên “bàn giặt” máy kéo bánh xích, chuyển động sẽ rất khắc nghiệt. Ngoài ra, tiệm sẽ phát ra âm thanh bằng tất cả “sợi” của mình.

Giải phóng mặt bằng Besturn X80 được công bố là 190 mm, nhưng các phép đo của chúng tôi cho thấy có những điểm thấp hơn. Có, dưới phần dây buộc phía dưới giảm xóc phía sau(chúng nằm bên dưới đòn bẩy hệ thống treo sau) chỉ 16,5 cm, dưới chỗ uốn cong của ống xả 18 cm, dưới tấm chắn nhựa phía trước bánh trước cũng 18 cm. Nhưng bảo vệ khoang động cơ(kim loại) cách mặt đất 25 cm, tốt. Các phép đo được thực hiện trên khu vực trải nhựa bằng phẳng và trên một phương tiện không tải.

Việc đi địa hình sâu trên FAW Besturn X80 là không đáng. Nó chỉ có hệ dẫn động cầu trước và đặc tính của động cơ không có lợi cho việc “bò”. Không dễ để xác định lực đẩy ở mức thấp nhất của dải vòng tua; nếu bạn đi quá xa một chút, chiếc crossover sẽ cố gắng “bắn” (và do đó lao vào). Sự bất tiện này có thể nhận thấy ngay cả trên những bề mặt không bằng phẳng tối thiểu được phủ cỏ ướt. Ngoài ra, chiếc xe còn có phần nhô ra phía trước dài và trên một trong những chiếc xe nâng mini, nó gần như chạm đất với cản trước (xem ảnh).

Trong trường hợp này, hệ thống ổn định đã phải bị tắt. Cô ấy đã thể hiện mình một cách “tiêu cực”, tức là cô ấy đã ngăn cản sự gia tăng. Về lý thuyết, nó hoạt động chính xác. Cô cũng hỗ trợ kịp thời cho người lái khi tăng tốc trên đường cát. ABS cũng đã được thử nghiệm trên đó, điều này khiến chiếc xe cũng xứng đáng nhận được một điểm cộng.

Và nói chung, có lẽ có thể nói rằng nó có nhiều ưu điểm hơn là nhược điểm. Nhưng bạn chỉ có thể mua chúng bằng cách trừu tượng hóa nguồn gốc Trung Quốc của chiếc crossover. Và tất nhiên phải có sự hỗ trợ dịch vụ đáng tin cậy.

FAW Besturn X80 2018 được cung cấp tại thị trường Nga với hai cấp độ trang trí - Cơ bản và Sang trọng. Cả hai trường hợp đều có cùng một động cơ, phiên bản cơ bản chỉ có hộp số tay, phiên bản hạng sang có cả hộp số sàn và hộp số tự động. Số chỗ chỉ có năm, dẫn động chỉ là dẫn động cầu trước. “Kho vũ khí” nhất thiết phải bao gồm bốn túi khí, ABS và ESP, hệ thống âm thanh, ghế trước có sưởi, điều hòa không khí và bánh xe hợp kim 17 inch. Các yếu tố sang trọng - ghế bọc da, hệ thống kiểm soát khí hậu (với một vùng “dịch vụ”, nhưng có khả năng điều khiển hợp lý và vận hành hiệu quả), hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống kiểm soát hành trình, camera chiếu hậu, cảm biến ánh sáng và mưa, hệ thống lối vào không cần chìa khóa vào salon và một cửa sổ trời trượt. Giá của phiên bản Cơ bản là 1.099.000 rúp, phiên bản Sang trọng có “cơ khí” sẽ có giá 1.199.000 rúp và đối với phiên bản tự động, bạn sẽ phải trả thêm 100.000 rúp.

Kỹ thuật Đặc điểm FAW Bestturn 2.0 AT

KÍCH THƯỚC, mm

4620x1820x1695

CHIỀU BÁNH XE, mm

KHOẢNG CÁCH MẶT ĐẤT, mm

KHỐI LƯỢNG THÂN CÂY, L

TRỌNG LƯỢNG HẠN CHẾ, KG

LOẠI ĐỘNG CƠ

P4, xăng, hút khí tự nhiên

KHỐI LƯỢNG LÀM VIỆC, CUB. CM

TỐI ĐA. CÔNG SUẤT, HP, AT VÒNG/PHÚT

TỐI ĐA. MÔ-men xoắn, Nm, AT vòng/phút

KIỂU TRUYỀN TẢI

tự động, 6 tốc độ

đằng trước

TỐI ĐA. TỐC ĐỘ, KM/H

TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU TRUNG BÌNH, L/100 KM

DUNG TÍCH BỒN, L

Tác giả Andrey Ladygin, người phụ trách chuyên mục của cổng thông tin "MotorPage" Phiên bản website Ảnh ảnh của tác giả

FAW là một công ty Trung Quốc mới gia nhập thị trường Nga xe khách. Sự kiện này hoàn toàn gây bất ngờ cho người mua vì nhà sản xuất cung cấp nhiều loại xe chất lượng cao và tương đối rẻ tiền. Trong suốt cả năm, công ty đã giới thiệu một số mẫu xe mới, trong đó có nhiều mẫu dành cho người hâm mộ phân khúc ngân sách, nhưng cũng có những đại diện của tầng lớp cao cấp. Một trong sản phẩm mới thú vị, sẽ sớm bắt đầu được bán ở nước ta, là một chiếc crossover chắc chắn FAW Besturn X80. Công ty đặt nhiều hy vọng vào chiếc xe này.

Một số lượng lớn xe crossover hiện đang được bán ở Nga, vì vậy công ty đã phải hết sức thận trọng khi tiếp cận việc giới thiệu FAW X80 mới. Tất cả các đặc điểm của xe đều lý tưởng để sử dụng trong điều kiện đường nội địa, tất cả những gì còn lại là xác định mức chấp nhận được giá FAW Bestturn X80 ở Nga. Do đó, mẫu xe này có thể trở thành một trong những sản phẩm phổ biến nhất trong phân khúc này.

Tính năng nội ngoại thất của FAV Besturn X80

Nhìn vào những bức ảnh chính thức của chiếc crossover, có thể hiểu rằng nó rất hiện đại. Rất có thể Nga chỉ thiếu một mẫu SUV đáng tin cậy như vậy, bởi hầu hết các đối thủ đến từ Trung Quốc đều có ngoại hình không nổi bật, sao chép từ các nhà sản xuất khác. FAV Besturn X80 có cơ hội thành công lớn, bởi nó sẽ thu hút sự chú ý của người mua tiềm năng nhờ vẻ ngoài độc đáo.

Tất nhiên, thiết kế sẽ không phải là tiêu chí chính để chọn một chiếc ô tô ở Nga, nhưng nó làm tăng đáng kể cơ hội thành công. Người mẫu mớiđược tạo ra dựa trên các ý tưởng thiết kế mới, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ trở nên giống hệt như thế này trong tương lai. Trong số các đặc điểm chính của ngoại hình, cần nhấn mạnh những điểm sau:

  • Nhà sản xuất đã cố gắng vượt qua ranh giới tầm thường, nơi mà các nhà sản xuất Trung Quốc đã cản trở sự phát triển trong một thời gian dài;
  • Mẫu xe này được trời phú cho vẻ ngoài độc đáo giúp phân biệt chiếc xe với các đối thủ cạnh tranh. Thiết kế hóa ra rất sáng sủa và hiện đại;
  • Chiếc crossover FAW Besturn X80 tỏ ra mạnh mẽ và rất năng động. Điều này sẽ thu hút sự chú ý của đối tượng người mua trẻ;
  • Ngoài ra, mô hình còn được trang bị nội thất tiện nghi với nội thất được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Nó được làm bằng vật liệu chất lượng cực cao, không có gì gây khó chịu;
  • Trong một thời gian dài, nhà sản xuất chỉ sản xuất xe thương mại, nhưng trước sự hài lòng của những người mua tiềm năng, họ đã có thể thực hiện những phát triển tốt nhất trên xe du lịch.

Thật thú vị khi được làm quen với hình dáng bên ngoài của một chiếc xe mới, nhưng sự lựa chọn tốt nhất sẽ khám phá tất cả những lợi ích bằng cách lái thử FAW Besturn X80. Đúng, hiện tại khả năng đó không được cung cấp vì không có đại lý chính thức. Ngay khi tình hình kinh tế được cải thiện, nhà sản xuất sẽ công bố giá chính xác của FAW X80 và bắt đầu bán ra.

Bây giờ chúng ta chỉ có thể dự đoán thực tế là nhà sản xuất có thể chiếm vị trí dẫn đầu trên thị trường crossover đến từ Trung Quốc. Chiếc xe có hình dáng khác thường, nội thất tiện nghi và các tính năng khác của phương tiện giao thông hiện đại sẽ thu hút người mua. Không thể nói gì thêm về vẻ ngoài cho đến khi bắt đầu bán hàng chính thức.

Giá và thông số kỹ thuật FAW Bestturn X80

Nếu mẫu xe này đã được bán trên thị trường Nga vào thời điểm dự kiến, thì hiện tại đã có khá nhiều bản sao được tìm thấy trên các con đường của đất nước. Tuy nhiên, việc mở bán đã bị hoãn vô thời hạn, điều này gây ra một số khác biệt giữa mức giá mà nhà sản xuất hứa hẹn cho FAV Besturn X80 ở Nga trong khoảng 650-700 nghìn rúp và giá thực tế. Đây chính xác là những gì nó là Lý do chính, theo đó công ty đang trì hoãn thời điểm trình bày. Một sự chênh lệch lớn so với mức giá đã hứa có thể dẫn đến sự sụp đổ hoàn toàn của mô hình.

Nếu không có buổi giới thiệu chính thức về chiếc crossover, thì còn quá sớm để nói về các đặc tính kỹ thuật, vì để giảm giá, nhà sản xuất có thể tiết kiệm trang bị và cung cấp nhiều hơn động cơ có sẵn. Ban đầu người ta dự định trang bị cho xe như sau:

  • Chiếc crossover dự kiến ​​​​sẽ được trang bị hai động cơ lần lượt là 2 và 2,3 lít, có công suất 146 và 156 mã lực;
  • Theo truyền thống, nhà sản xuất cung cấp hộp số 5 cấp và hộp số tự động tương tự;
  • Nền tảng xe được mượn từ Mazda 6 Nhật Bản thế hệ trước- Đây là một khởi đầu tốt;
  • Xe sử dụng một lượng nhỏ công nghệ Trung Quốc. Các thành phần chính được tạo ra bởi các chuyên gia Nhật Bản;
  • Sự hợp tác của FAW với các nhà sản xuất thành công trên toàn cầu đã giúp tạo ra một trong những mẫu xe thú vị nhất có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Trong tương lai gần, công ty có thể cung cấp các động cơ cũng như hộp số khác, điều này sẽ cho phép hãng định giá thấp hơn cho ô tô của mình. Công ty sẽ phải đưa ra một quyết định khó khăn, vì nếu tăng giá thì sẽ khó tìm được người mua cho mẫu xe mới, nhưng bạn lại không muốn đơn giản hóa những đặc điểm của FAV Besturn X80. Quyết định như vậy chắc chắn sẽ không làm cho chiếc xe trở nên phổ biến hơn. Nếu các thông số hiện tại được duy trì, nhà sản xuất sẽ có cơ hội thành công cao hơn rất nhiều.

Ngay cả khi FAW X80 có giá cao hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh chính, nó vẫn có thể bán chạy trong tương lai gần, bởi vì dụng cụ kỹ thuật và thiết kế khác xa với nhiều đối thủ về giá cả. Vì lý do này, nhiều người đang mong đợi mẫu xe này sẽ được bán ra, nó chắc chắn sẽ có nhu cầu.

Điểm mấu chốt

Rất khó để đưa ra dự báo về doanh số bán hàng và mức độ phổ biến của chiếc xe trong tương lai, vì vẫn chưa biết giá chính xác của FAV Besturn X80 và các đặc điểm có thể thay đổi. Chi phí sẽ quyết định phần lớn đến sự thành công của chiếc crossover, số lượng mẫu xe bán ra phụ thuộc vào điều này. Đừng cho rằng Besturn X80 sẽ dễ dàng chiếm lĩnh thị trường. Xe có rất nhiều đối thủ dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số nhiều năm liền. Khả năng lãnh đạo của chiếc xe này sẽ chỉ có thể thực hiện được nếu chúng ta bảo tồn giá hiện tại và các thông số kỹ thuật.

Mẫu crossover mới của FAW thiên thể Bestturn X80 2018 năm mô hình sẽ sớm xuất hiện trên Đường Nga– đợt bán hàng của nó sẽ bắt đầu vào tháng Bảy. Việc trang bị lại không chỉ ảnh hưởng đến hình thức và nội thất của xe mà còn cải thiện nó Thiết bị cơ bản.

Năm mẫu Besturn X80 2018-2019 mới

Doanh số bán mẫu xe này tại thị trường Nga rõ ràng không thể gọi là ấn tượng, tuy nhiên, vẫn có người mua sản phẩm của công ty sản xuất Trung Quốc này, và do đó, đáng để xem xét kỹ hơn phiên bản mới của nó.

Thiết kế của crossover mới FAW Besturn X80

Phiên bản được thiết kế lại của FAW Besturn X80 không có nhiều thay đổi - khá về mặt thẩm mỹ - và do đó người ta không thể mong đợi bất kỳ thay đổi đặc biệt nào về ngoại hình. Nhưng cũng không có dấu hiệu cho thấy sự thay đổi keo kiệt ở đây - chiếc xe có phần đầu xe được sửa đổi đáng kể với lưới tản nhiệt giả mở rộng (mặc dù kích thước của nó không lớn, nhưng ở các mẫu xe thế hệ trước, chi tiết này thậm chí còn nhỏ hơn), đèn pha thu hẹp và cản xe được cập nhật với vị trí đèn sương mù trong các phần được chỉ định đặc biệt cho họ. Diện mạo của mui xe cũng đã được thay đổi - giờ đây nó đã trở nên đẹp hơn.

Đã nhận được đuôi xe diện mạo mới đèn bên(có đèn LED chèn), cửa cốp đã được sửa đổi (trước hết, những thay đổi đã ảnh hưởng đến thiết kế hình thức bên ngoài của nó), cũng như diện mạo cập nhật của cản với các đường bo tròn ống xả. Nhìn từ bên cạnh, điều đầu tiên đập vào mắt bạn là độ tròn của mui xe, nhưng điều đáng chú ý là trên thực tế độ dốc của nó không quá dốc - tất cả đều là nhờ lớp mạ crom, tạo ra hiệu ứng hình ảnh tương tự. Đó là lý do tại sao có vẻ như mái nhà có hình dạng rất tròn trịa. So với khối lượng tổng thể của thân xe, bánh xe bên trong vòm bánh lớn có vẻ nhỏ bé.

Nhìn chung, vẻ ngoài của FAW Besturn X80 nói lên sự nghiêm túc và hiện đại của mẫu xe này. Đồng thời, những người sáng tạo đã cố gắng sản xuất càng nhiều càng tốt xe chất lượngđối với mức giá phù hợp của nó - và họ đã thành công, bởi vì với số tiền bỏ ra của họ, chiếc crossover mang đến sự thoải mái, tiện lợi và độ tin cậy tối đa.

Salon Fav Besturn X80

Bên trong, người mua sẽ mong đợi ít thay đổi hơn, nhưng vẫn có một số thay đổi. Trước hết, bạn nên chú ý đến cái mới bảng điều khiển, đã trở nên nhiều thông tin hơn. Cũng đáng chú ý là những thay đổi vẻ bề ngoài bảng điều khiển để lắp đặt âm thanh, điều hòa không khí (hoặc điều hòa khí hậu - tùy thuộc vào cấu hình tương ứng). Có lẽ, ngoại trừ những chi tiết nhỏ, đây là lúc những thay đổi kết thúc.

nội thất của Fav Besturn X80 2018 mới

Nhưng điều đáng chú ý là đối với người lái xe Trung Quốc, xe sẽ được trang bị màn hình cảm ứng 12 inch nằm ngang trên bảng điều khiển trung tâm (trong khi thị trường Nga sẽ nhận được những mẫu xe có màn hình 8 inch).

Phiên bản cải tiến của chiếc crossover Trung Quốc nhận được kích thước tổng thể như sau:

- chiều dài: 4621 mm;
- chiều rộng: 1821 mm;
- chiều cao: 1696 mm;
- kích thước chiều dài cơ sở: 2676 mm;
- Khoảng sáng gầm xe: 190 mm.

Công ty sản xuất không công bố những chi tiết nhỏ nhưng đã công khai những thông tin cơ bản. Được biết, cấu hình cơ bản sẽ được trang bị hộp số 6 cấp hộp số tay, và các mẫu xe dành cho thị trường Nga sẽ được trang bị kém phong phú hơn xe Trung Quốc.

Phiên bản xuất phát sẽ được trang bị: hai túi khí phía trước, hệ thống hỗ trợ chống trượt và khởi hành ngang dốc, ghế trước có sưởi, phanh tay điện, cảm biến đỗ xe phía sau, ghế bọc vải; điều hòa, 4 cửa sổ chỉnh điện, ghế chỉnh điện và gương chiếu hậu.

Cấu hình tiếp theo (cũng là cấu hình tối đa vì nhà sản xuất chỉ phân bổ hai cấu hình cho mẫu xe này) sẽ nhận được: ghế bọc da sinh thái, camera quan sát phía sau, cửa nóc có cửa sổ trời và điều khiển bằng điện sau này, hành trình và kiểm soát khí hậu. Sự khác biệt về đường kính của các màn hình nằm trên bảng điều khiển trung tâm đối với phiên bản FAW Besturn X80 của Nga và Trung Quốc đã được thông báo ở trên - nó chỉ áp dụng cho cấu hình tối đa.

Đặc tính kỹ thuật của FAV Besturn X80

Đối với người mua từ Nga, chiếc crossover sẽ chỉ được trang bị một đơn vị năng lượng– Động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh, dung tích 2 lít, lúc cao điểm sẽ cho ra 143 mã lực và 185 Nm. Nhưng nó sẽ được trang bị hộp số 6 cấp: số sàn và số tự động. Mẫu xe này chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Một động cơ khác sẽ được cung cấp cho người mua Trung Quốc – động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 1,8 lít, công suất 185 mã lực (236 Nm). Trong trường hợp sau, động cơ chỉ được trang bị hộp số tự động(6 tốc độ). Phiên bản Trung Quốc Cũng hoàn toàn dẫn động cầu trước, không có khả năng kết nối bánh sau.

Giá thành FAW Besturn X80 2018

Mặc dù ngày bắt đầu bán xe ở Nga đã gần kề nhưng giá của nó vẫn chưa được công bố. Theo tính toán phân tích, mức giá cho cấu hình cơ bản của FAW Besturn X80 sẽ vào khoảng 1.000.000 rúp. Tuy nhiên, vẫn chưa có dữ liệu đáng tin cậy xác nhận hay bác bỏ thông tin này. Nhưng chỉ còn rất ít thời gian để chờ đợi và sắp tới nhà sản xuất sẽ công bố giá chính xác cho các phiên bản.

Video về FAW Besturn X80 2018-2019 mới:



Bài viết tương tự