Điều mà nhiều người ban đầu coi là một thế hệ mới, mặc dù chính các nhà phát triển gọi việc hiện đại hóa chỉ là sự cải tiến sâu sắc của chiếc SUV ở phía sau W463. Có thể như vậy, nhưng bây giờ đến lượt có vẻ như "bị tính phí" các phiên bản của Mercedes-Benz G63 AMG 2018-2019, được giải mật một vài tuần trước khi ra mắt chính thức. Hóa ra, G 63 AMG mới đã nhận được một động cơ khác, phần đầu xe được thiết kế lại và một số thay đổi cụ thể ở khung gầm.
Tiền sử xuất hiện
Lần đầu tiên, chiếc SUV G-class "sạc pin", nhận được chỉ số G55, xuất hiện tại Mercedes-Benz vào năm 2000 sau khi mua xưởng độ AMG. Vào năm 2012, Gelendvagen trải qua một lần tái cấu trúc khác, trong đó đội hình đã được bổ sung các sửa đổi của G63 và G65, và công việc chuẩn bị cho phiên bản đầu tiên G63 AMG 2019 hiện tại đã bắt đầu trở lại vào năm 2016.
Thời gian xuất cảnh và giá cả
Buổi ra mắt chính thức của cuốn tiểu thuyết dự kiến \u200b\u200bvào đầu tháng 3 và nó sẽ diễn ra như một phần của buổi giới thiệu tại Triển lãm ô tô Geneva... Mercedes-AMG G63 sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu và Mỹ sớm nhất là vào tháng 6, với phiên bản đặc biệt Edition 1 với các yếu tố thiết kế ngoại thất và nội thất màu đỏ trên thị trường. Xe địa hình cập nhật có lẽ sẽ đến Nga vào tháng 7.
Giá của phiên bản "tính phí" vẫn chưa được công bố, nhưng được biết G 500 đã được cắt tỉa hóa ra đắt hơn một chút so với phiên bản tiền kiểu dáng. Điều này có nghĩa là chúng ta nên mong đợi một sự tăng giá nhẹ cho G63, hiện được chào bán với giá ít nhất 12.200.000 rúp. Trên thực tế, G63 AMG mới sẽ cạnh tranh với chính nó, với tư cách là Vùng đất Hậu vệ Rover đã bị ngừng sản xuất, và những chiếc xe dường như có thể chơi ở một mức giá khác.
Sự khác biệt so với mô hình cơ sở bên ngoài và bên trong
Như chúng ta đã biết, việc trang bị lại không ảnh hưởng đến hình dáng cơ thể vuông vắn của Gelendvagen, nhưng G 63 vẫn có một số điểm khác biệt so với G 500 thông thường về mặt thiết kế. Đầu tiên, chiếc xe chạy mọi địa hình được "tích điện" nhận được lưới tản nhiệt khác biệt và cản sau đẹp hơn theo phong cách AMG. Thứ hai, đối với bánh xe lớn hơn, chúng tôi phải tăng vòm bánh xe... Thứ ba, các đường ống hệ thống ống xả đã được đưa ra cả hai bên dưới phía sau của ngưỡng cửa. Và thứ tư, trên "thân" của G 63, bạn có thể tìm thấy các bảng tên thương hiệu.
Ảnh Mercedes G 63 AMG 2019-2020
Mặt sau của thân xe
Thiết kế nội thất của G63 AMG và G500 gần như giống hệt nhau. Sự khác biệt chính là việc sử dụng "sáu mươi phần ba" của vô lăng AMG đặc biệt với viền vát ở phía dưới và bọc bằng da Nappa. Ngoài ra, đã có trong căn cứ, G63 nhận được cái gọi là chỗ ngồi nhiều chỗ, chỉ có sẵn trên "thứ năm trăm" như một tùy chọn. Họ tính năng chính bao gồm sự hiện diện của tự động điều chỉnh vị trí của hỗ trợ bên và hỗ trợ thắt lưng. Ngoài ra, những chiếc ghế mới có khả năng ghi nhớ cài đặt của người dùng, chúng cũng được trang bị chức năng thông gió, sưởi ấm và massage. Một yếu tố rất buồn cười trong nội thất của tất cả các mẫu G-class được cập nhật là tay nắm mở cửa theo phong cách Moskvich 2141 có vị trí cực kỳ bất tiện.
Nội thất của G 63 AMG
Ghế sau
Gần 600 "con ngựa" dưới mui xe
Nếu như chiếc G 500 trước đây được trang bị động cơ tăng áp V8 4.0 lít với công suất chỉ hơn 420 mã lực, thì đối với chiếc SUV hàng đầu G63 AMG 2018-2019, Mercedes đã chuẩn bị một cách năng suất hơn đơn vị năng lượng... Nó cũng có 8 xi-lanh hình chữ V dung tích 4,0 lít, hai tua-bin hiện đại hóa, hệ thống cung cấp nhiên liệu khác biệt và các "bộ não" điện tử được lập trình lại. Sức mạnh của chiếc "biturbo-8" này đã tăng lên mức ấn tượng 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại đã tăng lên 870 Nm, có sẵn trong dải vòng tua từ 2500 đến 3500 vòng / phút. So với phiên bản trước, khối động lực đã tăng thêm 14 mã lực và lực đẩy 110 Nm.
Động cơ turbo V8 Biturbo 585 HP
Hơn động cơ mạnh mẽTất nhiên, cần phải có một hộp số khác, vì vậy thay vì 9G-Tronic trên G 500, người Đức sẽ đưa hộp số tự động 9 băng AMG Speedshift TCT 9G lên G63 mới. Với cô ấy cập nhật SUV tăng tốc 100 km / h trong 4,5 giây, trông ấn tượng hơn với thiết kế thân xe vuông vắn. "Tốc độ tối đa" Mercedes G 63 AMG được công bố vào khoảng 220 km / h, nhưng với một khoản phí bổ sung, nó có thể được nâng lên 240 km / h.
Khung gầm SUV thực sự
Cũng giống như các đại diện khác của G-class, G63 "hot" được xây dựng trên khung gầm làm từ thép cường độ cao. Một thân xe nhẹ được đặt trên khung, một số chi tiết của đó (cửa, mui xe và chắn bùn) hiện được làm bằng nhôm. Restyling đã tặng một chiếc SUV đình chỉ độc lập với xương đòn kép ở phía trước, trong khi thiết kế trục vững chắc đã được chứng minh tốt với thanh Panhard và bốn tay đòn được sử dụng ở phía sau.
Đã ở trong "cơ sở", chiếc SUV nhận được bộ giảm xóc thích ứng và một hệ thống được cấu hình lại đầy đủ Ổ AMG Hiệu suất 4Matic (tỷ lệ sang số giảm từ 2,1 lên 2,93). Mối liên kết với dòng AMG được nhấn mạnh hơn nữa bởi bộ kẹp thể thao Đĩa phanhsơn đỏ và la-zăng 22 inch thiết kế đặc biệt.
Ảnh Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Vào tháng 3 năm nay, dự kiến \u200b\u200bsẽ trưng bày mẫu SUV Mercedes-AMG G 63 2019-2020 mới tại nơi trưng bày ô tô thành phố Geneva. Trong công việc của chúng tôi, chúng tôi sẽ cho bạn biết về sản phẩm mới, trình bày mô tả về thiết kế, nội thất, thiết bị, kích thước, hình ảnh và chi phí.
mercedes mới AMG G63 2018-2019 năm mô hình
Chiếc xe được trình bày đã xuất sắc thông số kỹ thuật và điều hướng hoàn hảo các đường phố và đường địa hình thành phố.
Bên ngoài được thể hiện bởi một thiết kế tiện dụng, năng động và tàn bạo. Phong cách này đáng được đông đảo người chơi mô tô quan tâm. Ở phía trước, chiếc SUV thể hiện bằng mui xe nhô cao và kính chắn gió phong cách. Các đường nét của Gelendvagen AMG có những đường thẳng chắc chắn, lưới tản nhiệt nguyên bản với những đường crom chạy dọc nổi bật.
Đèn pha thời trang với thiết bị xenon bổ sung hoàn hảo cho thiết kế, không có gì siêu phàm ở đây, nhưng chúng bổ sung và kết hợp hoàn hảo với thiết kế của xe.
Nhìn từ bên hông, thật dễ chịu khi nhìn vào chiếc SUV Mercedes AMG G63 2018-2019 - các vòm bánh xe đồ sộ đi vào ngưỡng cửa nằm dưới cửa xe một cách mượt mà. Gương chiếu hậu không thay đổi do hiện đại hóa và trông giống như người tiền nhiệm. Một đường đúc chạy dọc theo chu vi của thân.
Nhìn từ phía sau, mọi thứ trông đơn giản mà không cần trang trí "rườm rà" không cần thiết. Đây là nơi đặt cánh cửa lớn khoang hành lý và đèn đỗ xe với đèn LED. Nhân tiện đuôi đèn có một thiết kế thú vị. Mặt sau có một bánh xe dự phòng được ngụy trang trong một chiếc vỏ có nhãn hiệu với biểu tượng của ngành ô tô.
Do quá trình sửa chữa lại chiếc Mercedes AMG G 63, có một số thay đổi ảnh hưởng đến các chi tiết sau:
Thiết kế lưới tản nhiệt đã thay đổi;
Các cửa hút không khí đã tăng kích thước;
Các vòm bánh xe khổng lồ được thiết kế với kích thước vành từ 21 đến 22 inch.
Sau quá trình làm việc của các nhà tạo mẫu và kỹ sư của hãng Mercedes nổi tiếng của Đức, chiếc SUV không hề mất đi vẻ quyến rũ mà chỉ có được những cải tiến hiện đại sẽ chỉ làm hài lòng những người hâm mộ chiếc xe này 100%.
Về chi phí của thẩm mỹ viện, ý kiến \u200b\u200bcủa các chuyên gia đang chia thành hai luồng ý kiến, một số cho rằng không có gì mới và thú vị đã xuất hiện, những người khác cho rằng một cuộc cách mạng đã diễn ra và chiếc xe đang được bán đắt tiền.
Vô lăng đa chức năng mới hiện đại và rất thoải mái được lắp đặt cho người lái, một đường cắt nhỏ nổi bật ở phía dưới. Người lái sẽ thoải mái và rộng rãi trên chiếc ghế có tác dụng massage. Chính giữa cabin là cụm đồng hồ đa chức năng với hai màn hình 10,25 inch.
Bảng điều khiển được hoàn thiện bằng các chi tiết sợi carbon. Mỗi màn hình của họ đóng một vai trò, một người chịu trách nhiệm về chức năng, vòng cung điều khiển hệ thống thông tin giải trí.
Nội thất của Mercedes AMG G 63 mới có đủ không gian cho người lái và 4 hành khách, các ghế được trang bị tựa tay và tựa đầu. Ghế và salon được hoàn thiện bằng các vật liệu chất lượng cao.
Nội thất được trang trí hoàn hảo về mặt kỹ thuật và phong cách. Chắc chắn sẽ rất thoải mái và tiện lợi khi ở đây, bất kể vị trí bận rộn nào, các chủ đầu tư đã cố gắng và trang bị cho salon mọi thứ bạn cần.
Gelendvagen AMG 63 G-class cập nhật có những điều sau đây kích thước:
- Đoạn phim dài 4 mét 673 mm;
- Chiều rộng 1 mét 855 mm;
- Chiều cao 1.938 mm;
- Căn 2 mét 850;
- Khoảng sáng gầm xe 205 mm.
Các thiết bị sau được cung cấp để thanh toán thêm:
- thiết bị quang học đầu diode nhãn hiệu Multibeam;
- sự hiện diện của ghế có hỗ trợ điều chỉnh bên tự động;
- thiết kế ban đầu trong một số phiên bản - Phiên bản 1 (kết hợp với một màu đỏ), Sàn gỗ ban đêm.
Biến thể với giá 11 triệu 550 nghìn sẽ làm hài lòng các thiết bị sau:
- trang trí nội thất bằng da thật - alcantra, nappa;
- điều chỉnh điện và sưởi ghế;
- trợ lực khi nâng và hạ ô tô;
- kiểm soát hành trình và khí hậu;
- Phòng ngừa tình huống khẩn cấp;
- mức nhiên liệu trong két;
- chiếu sáng bằng đổ xăng xenon;
- hiện đại hệ thống định vị;
- hệ thống đa phương tiện công nghệ cao;
- tác dụng xoa bóp của ghế;
- sự hiện diện của sáu túi khí.
Kỹ thuật Đặc điểm của Mercedes AMG G 63 2018-2019
Các kỹ sư Đức đã cố gắng tăng tốc hết mức có thể khi làm việc với các thiết bị kỹ thuật của G-class, nhưng trên thực tế, chiếc SUV được trang bị tốt và đại diện cho động cơ xăng và diesel. Xem xét các tính năng của một biturbo giá cả phải chăng động cơ xăng:
- thể tích 4 lít bằng lực 585 sức ngựa, hộp số Speedshift TCT 9G chín cấp tự động.
Động cơ như vậy giúp xe tăng tốc lên 100 km / h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa được xác định là 220 km - giờ, mức tiêu hao nhiên liệu là 13,2 lít / 100 km.
Điều đáng chú ý là các nhà sản xuất Đức đã giới thiệu một chiếc SUV mới chỉ vào tháng Giêng năm nay, nhưng đã không thư giãn và bây giờ chúng tôi đã mong đợi một cảnh tượng mới. Chúng tôi đã mô tả một chiếc xe tàn bạo mới sẽ thu hút người hâm mộ của các mô hình của mối quan tâm Mercedes Benz... Tất nhiên, chi phí này rất ấn tượng, bạn có thể đặt xe và nhận xe vào mùa hè với mức giá 160 nghìn euro. Bạn có thể tranh luận về giá cả không ngừng, bạn chỉ cần xem một lần sUV mới Gelik AMG và nó sẽ quyến rũ bạn.
Video Mercedes AMG G 63 2019-2020:
Hình ảnh một chiếc Mercedes AMG 63 2019 đã được sạc gel.
Mối quan tâm đã quyết định trưng bày chiếc xe hiện đại hóa tại một cuộc triển lãm ở Detroit. Thế hệ mới nhận được chỉ số Mercedes W464, ngoại thất, nội thất được thiết kế lại và danh sách các cấp độ trang trí mở rộng. Các động cơ cũng đã được điều chỉnh để cải thiện hiệu suất. Đọc thêm về năm mô hình Mercedes Gelendvagen 2019 2020, ngày ra mắt và giá trong bài đánh giá.
Mercedes G Class 2019 mới: trình bày
Mercedes
ghế phụ
bụi đĩa ghế
giá bán
Chiếc SUV nhận được một cơ thể được thiết kế lại hoàn toàn. Bên ngoài vẫn giữ những nét đặc trưng của G-class, nhưng các nhà thiết kế đã thêm vào nhiều chi tiết mới mẻ (xem ảnh). Ở phía trước, Mercedes cập nhật được công nhận bởi các yếu tố sau.
- Quang học đầu tròn cổ điển được lấp đầy bằng đèn LED. Đèn pha trở nên biểu cảm nhờ dải đèn ban ngàyđược vẽ dọc theo chu vi của các khối.
- Lưới tản nhiệt xếp ba thanh ngang được trang bị thêm lưới bảo vệ... Ở giữa là biểu tượng của công ty Mercedes-Benz.
- Cản trước kết cấu có các khe hút gió giúp làm mát động cơ và phanh hiệu quả.
- Phần mui xe hình thang gọn gàng nhấn mạnh hình ảnh nam tính của xe, chắn bùn trước được gắn khối đèn xi nhan pha lê.
Hồ sơ cũng đã được nâng cấp. Thế hệ mới thể hiện những thay đổi sau đây.
- Những đường gờ bảo vệ tối màu Mercedes Gelendvagen 2019 2020, trải dài dọc toàn bộ thân xe hài hòa với tay nắm cửa màu đen. Ở phía dưới có lớp lót bảo vệ và ngưỡng cửa tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi vào bên trong.
- Vòm bánh xe vuông rộng hơn một chút, và bánh xe hợp kim 19 inch đã xuất hiện bên dưới. Máy được trang bị tùy chọn với kích thước con lăn 20-22.
- Hiện đại hóa đã trải qua gương bên... Diện tích tăng lên của chúng giúp cải thiện tầm nhìn từ ghế lái.
- Đường mái mịn và độ dốc gần như thẳng đứng kính ô tô tạo ra hình ảnh của một chiếc SUV thực thụ. Các cánh cửa nhận được bản lề bên ngoài theo truyền thống của Mercedes G-class cổ điển.
Ở phía sau, chiếc xe có ngoại thất mới. Đã nhận được khối đèn dừng ngang nghiêm ngặt Đèn LED và kẻ mắt hình chữ U. Trên cản sau dập lớn cho một biển số xe và các tấm kim loại đánh bóng bổ sung.
Một cánh cửa thứ năm lớn cho phép bạn tiếp cận khoang hành lý rộng rãi và dải đèn phanh lặp lại nằm trên nóc xe. Bánh xe dự phòng được gắn trên cửa sau, chặn tầm nhìn về phía sau - đây là một thiếu sót trong sửa đổi. Các nhà thiết kế của công ty đã có thể duy trì một hình ảnh dễ nhận biết bằng cách giới thiệu các chi tiết cập nhật.
Cơ thể đã thay đổi kích thước. Mercedes đã trở nên dài hơn 53 mm và rộng hơn 121 mm so với người tiền nhiệm của nó. Các nhà phát triển đã để lại cấu trúc khung kiểu bậc thang. Điều này đã giữ được thói quen của một chiếc xe địa hình thực thụ - chiều sâu hành trình tối đa là 70 cm. Ngoài ra, Gelendvagen đã trở nên nhẹ hơn 170 kg do nhôm trong cấu trúc. Điều này có ảnh hưởng có lợi đến hiệu suất năng động và tiêu thụ nhiên liệu.
Mercedes Gelendvagen 2019: thẩm mỹ viện
Ghế đa phương tiện
phía trong
Nếu xuất hiện được giữ lại những nét cổ điển, nội thất được thiết kế lại hoàn toàn. Thiết kế của các khe hút gió được lấy cảm hứng từ mẫu xe hatchback hạng A, được giới thiệu vào mùa xuân năm nay. Cabin của chiếc SUV được trang trí bằng da tốt nhất. Ngoài ra - chèn kim loại hoặc gỗ (xem ảnh).
Vô lăng ba chấu với các chi tiết màu bạc nhận được "thủy triều" ở tay cầm, trang trí da và các nút điều khiển chức năng bổ sung... Thay vì bảng đồng hồ tiêu chuẩn, một màn hình tùy chỉnh 12,3 inch được lắp đặt, bên cạnh là màn hình đa phương tiện. Khu phức hợp Mercedes được huấn luyện để thực hiện các lệnh thoại, tương tác với điện thoại thông minh thông qua các ứng dụng Apple CarPlay hoặc Android Auto và phát video từ các camera toàn diện.
Ghế được bọc bằng da thật và một bộ điều chỉnh điện cho vị trí thoải mái cho người lái ở bất kỳ độ cao nào. Có đủ không gian trong cabin, các điểm dừng bên được phát triển sẽ giữ nó khi đi qua các khúc cua gấp và hành khách có thêm một tay cầm nằm trên bảng điều khiển phía trước.
Hàng ghế thứ hai của Mercedes nhận được ba chỗ ngồi thoải mái. Đối với hành khách phía sau, có thêm vùng kiểm soát khí hậu và điều chỉnh độ nghiêng tựa lưng. Các phiên bản mở rộng có thể dựa vào hệ thống sưởi ghế sau và thông gió.
Mercedes Gelendvagen 2019: mô hình mới, ảnh
Boca
ghế mercedes
đĩa ghế
kiểm tra bụi
Mercedes Gelandewagen 2019: thông số kỹ thuật
Theo tin tức, đại diện công ty đã quyết định từ bỏ động cơ diesel cho thị trường nga... Đại lý Mercedes Benz sẽ bán một lần sửa đổi xăng với chỉ số G-class 500 W464. Dưới nắp capô của chiếc Gelendvagen này sẽ được lắp động cơ 4 lít với tua-bin, quen thuộc trên xe GL và GLS.
Công suất cực đại của động cơ như vậy sẽ là 422 mã lực tại mô-men xoắn 610 Nm. Xe bốn bánh và hệ thống treo thích ứng đảm bảo lái xe tự tin trên đường và ngoài đường. Hộp số ly hợp kép 9 cấp tự động có thể tăng tốc xe lên 100 km / h chỉ trong 5,9 giây. Con số tối đa sẽ là 210 km / h, và mức tiêu thụ nhiên liệu là chu kỳ hỗn hợp - 11,7 lít / trăm (xem video lái thử). 
Mercedes G 63 AMG 2019
Những người đam mê xe có nhu cầu sẽ có thể mua một bản sửa đổi mở rộng từ một studio điều chỉnh. Mẫu Gelendvagen 63 AMG 2019 (xem ảnh) nhận được động cơ 4 lít, tăng lên 585 mã lực. Dự trữ lực kéo sẽ là 850 Newton mét, và khả năng tăng tốc lên 100 km / h sẽ mất 4,5 giây với mức tiêu thụ trung bình 13 lít.
| Thông số kỹ thuật Mercedes benz Gelandwagen 2019 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mô hình | Thể tích, mét khối cm | Công suất, hp từ. | Moment, Nm | Quá trình lây truyền | Tăng tốc lên 100 km / h, giây. | Mức tiêu thụ nhiên liệu, l |
| 500 | 3982 | 422/5500 | 610/2250 – 4750 | Máy tự động, 9 cấp 5.9 | 5.9 | 11.7 |
| 63AMG | 3982 | 585/6000 | 850/2800 – 4200 | Hộp số tự động, 9 cấp | 4.5 | 13.1 |
Mercedes Gelik Brabus
Tòa án nổi tiếng năm ngoái đã trình bày một phiên bản hiện đại hóa thế hệ trước... Chiếc SUV nhận được sự điều chỉnh trực quan - các tính năng cập nhật của một chiếc Mercedes như vậy là bánh xe 23 inch, sợi carbon bộ body kit khí động học và nâng cấp hệ thống treo Kiểm soát lái xe năng động.
Brabus dựa trên Wagen AMG với động cơ V12 6,2 lít. Thể tích của nó được tăng lên 6,3 lít, công suất được nâng lên 900 mã lực tại mô-men xoắn 1500 Nm. Do đó, việc tăng tốc lên một trăm mất 3,9 giây và tốc độ tối đa - 270 Km / h. Giá của phiên bản này là 666.000 euro. 
Ngày phát hành Mercedes G Class 2019
Nó được biết đến khi mẫu xe đến các đại lý xe hơi đại lý ủy quyền... Thời điểm bắt đầu bán Mercedes G-class là vào mùa hè năm nay. Trong khi bạn có thể nghiên cứu bảng giá của mô hình, làm một phiên bản trên cấu hình hoặc đăng ký lái thử.
Mercedes Gelendvagen 2019: giá
Chi phí ban đầu của mô hình sẽ là 8,95 triệu rúp. Số tiền của chiếc xe G-class mới trong các cấp trang trí cao cấp nhất đạt 13-13,5 triệu rúp. 
Mercedes Gelendvagen 2019 trong thân hình mới: ảnh, giá và trang bị
Đối với chiếc xe đi một danh sách lớn các tùy chọn. Bất kỳ hệ thống nào cũng có thể xuất hiện tại đây. Chi phí ban đầu của Mercedes trong bảng:
Gelik 2019: mua
Khi xe mở bán sẽ được các showroom chính thức chào bán. Dưới đây là danh sách các đại lý Mercedes uy tín:
| Tp. | Salon | Địa chỉ |
|---|---|---|
| Matxcova | Avilon | Volgogradsky triển vọng, 43 tuổi, bldg. 2 |
| SPb | Vanguard | Primorsky pr., 54 tuổi, bldg. 4 |
| Ekaterinburg | Trung tâm Mercedes | Đường Matxcova, km 8, trang 27 |
| Samara | Samara Motors | Đường cao tốc Moscow, 17 km, trang 15 |
| Nizhny Novgorod | Plaza | Gagarina, 230 |
Mercedes Gelendvagen 2019 mẫu xe năm: tin tức mới nhất
Victor, 45 tuổi:
"Tháng Ba GLS đã bán, quyết định lấy một Gelik mới. Tôi sẽ nói điều này - một món đồ chơi tuyệt vời cho những người đàn ông thực thụ. Động cơ - lực kéo - xe bán tải mỹ chỉ bằng cách này đi vòng quanh đường bộ và đường địa hình. Có rất nhiều lựa chọn, tôi thậm chí không biết phải ước gì khác. Đánh giá của tôi về anh ấy chỉ là tích cực. "
Sergey, 37 tuổi:
- động cơ mạnh mẽ;
- trang thiết bị phong phú;
- hành vi địa hình tốt.
- giá nghiêm trọng;
- tiêu hao nhiên liệu cao;
- dịch vụ đắt tiền.
Mercedes Gelendvagen 2019 2020: Mẫu xe mới, video lái thử
Mới Mercedes G-class 2018-2019 chính thức có mặt tại triển lãm ô tô ở. Thế hệ mới của SUV Đức Mercedes G-Class sẽ thay thế chiếc huyền thoại, được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1979, trong nhiều năm sản xuất, nó đã chuyển từ một chiếc xe tập đi thuần chủng thành một mẫu xe cao cấp sang trọng với các đặc tính off-road tuyệt vời. Trong bài đánh giá của chúng tôi, mô hình Mercedes Gelandewagen AMG trong thân hình mới 2019-2020 - ảnh và video, giá bán và cấu hình, đặc điểm kỹ thuật của Gelika thế hệ mới. Bán xe Mercedes G-class Gelendvagen mới ở châu Âu và Nga sẽ bắt đầu vào tháng 6 năm 2018 giá bán từ 107.040 euro cho phiên bản Mercedes-Benz G 500 với động cơ xăng V8 biturbo 422 mã lực từ AMG trong công ty với hộp số tự động 9G-Tronic.
Trong bản xem trước của chúng tôi, chúng tôi đã đi vào chi tiết về. Vì vậy, trong bài viết này, chúng tôi sẽ tập trung vào phần thân và tất nhiên là thiết kế hiện đại, cũng như bổ sung kỹ thuật của thế hệ G-Class... Công nghệ của Gelandewagen mới đã hấp thụ gần như tất cả những phát triển của nhà sản xuất Đức, được tạo ra trong gần 40 năm sản xuất thế hệ đầu tiên của mô hình. Đồng thời, các nhà phát triển đã cố gắng cải thiện Gelik mới nhiều nhất có thể về mọi mặt, đưa sản phẩm mới lên một tầm cao hơn.
Mới Mercedes-Benz G-Class vẫn giữ nguyên hình ảnh quen thuộc và dễ nhận biết của người tiền nhiệm, nhưng kích thước tăng lên đáng kể. Sự mới lạ đã tăng chiều dài thêm 53 mm lên mức ấn tượng 4715 mm và trở nên rộng hơn tới 121 mm, cho thấy chiều rộng thân xe là 1881 mm. Sự gia tăng kích thước bên ngoài của thân xe có thể không được chú ý nhiều từ bên ngoài, nhưng nó rõ ràng gây ấn tượng ngay khi bạn bước vào salon của một chiếc SUV mới.
Người lái và hành khách phía trước có thêm 38 mm chỗ để chân, 38 mm phía trước cabin ở ngang vai và 68 mm ở khuỷu tay. Đối với hành khách ở hàng ghế thứ hai, chỗ để chân giờ đây đã tăng thêm 150 mm, ở ngang vai tăng 27 mm và ở mức khuỷu tay là 56 mm. Vì vậy, cabin của Mercedes G-class mới rộng rãi hơn nhiều so với cabin của người tiền nhiệm của nó, sẵn sàng để đi nghỉ ngơi xứng đáng.
Tất nhiên, thế hệ mới của mẫu SUV Đức dựa trên khung làm từ thép cường độ cao. Cơ thể mới với khung thép và các bộ phận đi kèm làm bằng nhôm (chắn bùn, mui xe và cửa) thể hiện đặc tính độ cứng xoắn tuyệt vời - 10162 Nm / độ (ở mẫu cũ là 6537 Nm / độ). Thép và nhôm cường độ cao giúp Gelendvagen mới có thể giảm trọng lượng tối đa 170 kg so với SUV thế hệ trước, mặc dù kích thước tổng thể của thân xe tăng lên.
Tối thiểu giải phóng mặt bằng tăng 6 mm lên 241 mm, chiều sâu ống kính 700 mm (+100 mm so với hiệu suất của người tiền nhiệm). Khả năng xuyên quốc gia hình học của cơ thể đã tăng lên, mặc dù không đáng kể, nhưng vẫn là một phần thưởng tốt.
Góc vào 31 độ, góc vượt dốc 26 độ, góc thoát 30 độ.
Từ công nghệ, chúng ta hãy quay trở lại thiết kế mới của ngoại thất thân xe Gelika và lưu ý rằng chúng ta đã có trước chúng ta một sự tinh chỉnh đầy phong cách với những điểm nhấn nhẹ và trang bị hiện đại (đèn pha LED và đèn chiếu sáng bên với hình quả trám), hình ảnh quen thuộc và được yêu thích của mẫu xe trước. Mọi thứ đều gần gũi và quen thuộc đến mức người chưa quen có thể nghĩ rằng Mercedes G-Class chỉ đơn giản là trải qua một cuộc tái cấu trúc khác ... trên thực tế, chúng ta có một cơ thể hoàn toàn mới trước mắt, nhưng vẫn giữ lại những nét quen thuộc của người tiền nhiệm.
Phần đầu xe với mui xe vuốt cao qua đôi cánh, đèn pha tròn và lưới tản nhiệt giả hình chữ nhật, cản sau nhỏ gọn. Ở phía bên, thân xe của sự mới lạ gần như không thể phân biệt được với mô hình của thế hệ trước, cũng như phía sau. Nói một cách dễ hiểu, vì G-Class là một "khối lập phương", nó vẫn còn.
Thông số kỹ thuật Mercedes-Benz G-Class 2019-2020.
Gelendvagen mới được chế tạo trên khung bậc thang mới được tạo ra với hệ thống treo trước độc lập hoàn toàn trên xương đòn kép (gắn trực tiếp vào khung, không có khung phụ). Một cầu liên tục được gia cố được lắp đặt ở phía sau, được gắn vào khung bằng bốn tay đòn và một thanh Panhard. Hệ thống treo lò xo, hệ thống treo trước với độ nén 8,5 cm và độ phục hồi 10 cm, hệ thống treo sau độ nén lò xo 8,2 cm và độ phục hồi tối đa 14,2 cm. Giá lái với bộ khuếch đại điện, phanh đĩa trên tất cả các bánh.
Ổ đĩa đầy đủ, với ba khóa vi sai. Sự phân bổ lực kéo giữa phía trước và những bánh xe sau mặc định là 40 x 60 có lợi cho trục sau. Bánh xích với tỉ số truyền 2,93. Ngoài ra còn có các thiết bị điện tử thay đổi các đặc tính của động cơ, hộp số, hệ thống lái và hệ thống treo tùy thuộc vào chế độ đã chọn: Comfort, Sport, Eco, Individual hoặc G-Mode (chế độ off-road).
Kể từ khi bắt đầu bán ra, Gelendvagen mới sẽ chỉ có một phiên bản duy nhất, đây là Mercedes-Benz G 500 với động cơ xăng V8 4.0 lít biturbo (422 mã lực 610 Nm) trong công ty với 9 cấp mới. hộp số tự động bánh răng (9G-Tronic). Mức tiêu hao nhiên liệu được nhà sản xuất công bố tối thiểu sẽ là 11,1 lít xăng ở chu trình hỗn hợp.
Cuối năm 2018, Mercedes hứa hẹn mang đến cho khách hàng nhiều loại xăng và động cơ diesel Động cơ V6 và V8 cho thế hệ Gelika mới.
Video chạy thử Mercedes-Benz G-Class 2019-2020
Đã cập nhật mercedes-Benz SUV G-Class 2018-2019 ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ô tô Detroit, theo truyền thống sẽ mở cửa vào tháng Giêng. Chiếc xe phía sau W463 dẫn đầu lịch sử từ năm 1990 đã trải qua một lần hiện đại hóa khác, hầu như không ảnh hưởng đến thiết kế bên ngoài, nhưng ảnh hưởng nghiêm trọng trang trí nội thất, bộ hoàn chỉnh và dụng cụ kỹ thuật các mô hình. Mercedes Gelendvagen 2018-2019 mới sẽ được bán ra vào tháng 6 năm nay với mức giá 107.040 euro (khoảng 7,37 triệu rúp). Đây là mức giá của phiên bản G 500 với động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít sản sinh công suất 422 mã lực tại Đức. công suất và mô-men xoắn 610 Nm. Chi phí của động cơ diesel và sửa đổi "tính phí" (Mercedes-AMG G 63) sẽ được công bố sau. Việc lắp ráp Mercedes Gelandewagen mới vẫn được lên kế hoạch tại nhà máy ở Graz, Áo.
Nội dung mới: kích thước và khả năng xuyên quốc gia
Không muốn thay đổi hoàn toàn thứ gì đó về ngoại hình, các nhà phát triển đã sửa đổi kỹ lưỡng cấu trúc quyền lực xe địa hình. Như trước đây, nó dựa trên khung bậc thang, nhưng độ cứng của nó đã tăng thêm 55% - từ 6537 lên 10162 Nm / độ.
Khung của G-Class mới
Thân xe kết hợp với khung, chủ yếu bao gồm thép cường độ cao, nhận được một số yếu tố nhôm - đó là cửa, mui xe và chắn bùn. Là kết quả của những cải tiến g-Class mới giảm 170 kg so với trọng lượng ban đầu, nhưng đồng thời vẫn giữ được trọng lượng lề đường hơn hai tấn.
Thân hình
Trong quá trình cập nhật, Mercedes Gelendvagen được bổ sung thêm kích thước - chiều dài tăng 53 mm (lên 4715 mm), chiều rộng tăng 121 mm (lên 1881 mm). Khoảng sáng gầm xe đã tăng thêm 6 mm, đạt 241 mm. Khả năng vượt địa hình hình học của thân xe Đức, mặc dù khá nhiều, đã được cải thiện: góc vào là 31 độ (+1), góc lên dốc là 26 độ (+2), góc thoát là 30 độ (không đổi). Chiều sâu pháo tối đa đã tăng lên 700 mm (+100 mm).
Các chỉnh sửa về giao diện
Các nhà thiết kế của Mercedes đã tiếp cận rất cẩn thận việc chỉnh sửa ngoại hình của một chiếc SUV lôi cuốn và vẫn bán thành công (khoảng 20 nghìn chiếc bán ra trong năm 2016). Người mẫu mới vẫn giữ được kiểu dáng cổ điển và hình dáng cắt nhỏ đặc trưng, \u200b\u200btrở về quá khứ quân sự của chiếc xe. Các "chip" có thương hiệu cũng không đi đâu cả - phẳng kính chắn gió, mui xe cao chót vót, tay nắm cửa luộm thuộm có nút bấm, bản lề cửa bên ngoài, được bao bọc trong nắp bánh xe dự phòng ở cửa thứ năm.
Ảnh Mercedes G-class 2019-2020
Tuy nhiên, có rất nhiều điểm đổi mới trên cơ thể của Mercedes G-Class hiện đại hóa, mặc dù không phải tất cả chúng đều có thể dễ dàng nhận ra chỉ bằng một cái nhìn sơ lược. Trước hết, sự mới lạ được đưa ra bởi phần mũi được thiết kế lại của cơ thể, đã có được Đèn pha LED và một tấm cản mới với các góc được làm nhẵn để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ. Việc tìm kiếm những điểm khác biệt so với nó khó hơn một chút, nhưng nếu quan sát kỹ sẽ dễ dàng phát hiện ra vị trí khác của nắp bình xăng (từ bây giờ trở đi nằm ngay trên chắn bùn sau), sự vắng mặt của các miếng đệm kính chắn gió, sự biến mất của các ống dẫn khí trên chắn bùn trước và các góc tròn của cửa xe. Một sắc thái khác - sự phù hợp của các bộ phận cơ thể của Gelendvagen mới được thực hiện cẩn thận hơn, vì vậy khoảng cách giữa chúng giờ đây là tối thiểu.
Thiết kế đuôi tàu mới
Các đường nét cắt tỉa của chiếc SUV không ảnh hưởng đến hiệu suất khí động học của nó. Cx của G-Wagen mới giống với phiên bản trước của mô hình - 0,54.
Tổ chức lại thẩm mỹ viện quy mô lớn
Nếu từ bên ngoài, Gelendvagen vẫn có thể nhận biết được 100%, thì bên trong nó đã được biến đổi theo đúng nghĩa đen đến từng chi tiết. Đồng thời, người ta cũng tò mò rằng nữ thiết kế Lilia Chernaeva chịu trách nhiệm chỉnh sửa nội thất của chiếc xe có lẽ là "nam giới" nhất. Không có gì ngạc nhiên khi trong quá trình phát triển, thiên hướng được thực hiện đối với khả năng sản xuất và sự thoải mái, tuy nhiên, trong tầm nhìn mới có chỗ cho những yếu tố vụng về và thậm chí thô lỗ không cho phép chúng ta quên rằng chúng ta đang xử lý nội thất của một chiếc SUV thô bạo chứ không phải sedan hay coupe. Nhưng điều đầu tiên trước tiên.
Đầu tiên, chúng ta hãy tập trung vào bảng điều khiển phía trước được vẽ lại kỹ lưỡng, trong đó có thiết kế vay mượn rất nhiều từ những chiếc sedan mới nhất của Mercedes-Benz và. Ví dụ, mới bánh xe với một phím điều khiển thuận tiện để điều khiển hộp số, rõ ràng, Gelendvagen đã có được từ chiếc xe bốn cửa hàng đầu. Đối với các bộ làm lệch hướng thông gió tròn, thay thế cho các tấm hình chữ nhật cổ xưa, chắc chắn chúng đã được di chuyển từ đó. Nhìn chung, bảng điều khiển nói chung và bảng điều khiển trung tâm nói riêng bắt đầu trông phong cách hơn nhiều nhờ sự xuất hiện của hiện đại thông tin hiển thị và các khối nút.
Hình ảnh nội thất của Gelandewagen ở cấu hình cơ bản
Nhưng chúng ta hãy đặt trước ngay rằng hai màn hình 12,3 inch tiên tiến kết hợp thành một đơn vị duy nhất và đặt dưới một tấm kính không được dựa trên tất cả các phiên bản của G-class mới mà chỉ dành cho những phiên bản đắt tiền. Ở phiên bản đầu tiên, chiếc xe được trang bị cổ bảng điều khiển với con trỏ mũi tên. Nhưng bảng điều khiển hệ thống đa phương tiện Comand Online có mặt ở tất cả các cấp độ trang trí và nằm trên một đường hầm liên hành khách được làm mới hoàn toàn, đã loại bỏ cần sang số (bây giờ các bánh răng được chuyển sang cột lái) và tay phanh (bây giờ là điện phanh tay). Dỡ hầm còn tổ chức được hộp kê tay bằng lá kép và hộp đựng cốc. Chỉ có một lan can cho hành khách phía trước và ba nút điều khiển khóa vi sai bắt mắt trên bảng điều khiển (nằm chính xác giữa các lỗ thông khí) gợi nhớ về Gelika cũ trong cabin của mẫu xe mới.
Ảnh của salon của phiên bản hàng đầu
Cấu hình cao cấp nhất của Mercedes G-Class mới sẽ làm bạn hài lòng với lượng trang bị sẵn có chưa từng có. Ngoài màn hình 12,3 inch, danh sách trang bị bao gồm một số thiết bị hoàn thiện bằng vật liệu chất lượng cao (da, Alcantara, gỗ, nhôm), ghế trước Active Multicontour Seat được chỉnh điện hoàn toàn (sưởi, massage, thông gió, hỗ trợ điều chỉnh bên), khí hậu ba vùng -điều khiển, sạc không dây điện thoại thông minh, âm thanh cao cấp Burmester với 16 loa.
Hàng ghế đầu tiên
Tất cả những cải tiến trên đều tốt, nhưng kết quả tích cực chính của bản cập nhật liên quan đến nội thất của Gelendvagen vẫn là nhận ra sự gia tăng về kích thước của nó và kết quả là lượng không gian trống ở cả hai hàng. Đầu tiên, kiểu dáng ghế trước đã thay đổi - giờ đây người lái sẽ không cảm thấy gò bó ở vai và người lái sẽ nhận được thêm không gian cho chân phải, để có thể thoải mái thao tác với bàn đạp (đáng ngạc nhiên là đã có vấn đề với điều này trong chiếc xe trước khi cải cách). Cải thiện sự thoải mái cho hành khách ngồi phía trước có một biểu hiện kỹ thuật số: diện tích để chân tăng lên 38 mm, cùng một lượng đã trở nên rộng rãi hơn ở khu vực vai.
Ghế sau
Sự thân thiện và hiếu khách hơn hiện đã sẵn sàng để cung cấp cho phía sau ghế ngồi Mercedes Gelendvagen. Thứ nhất, hành khách ở hàng ghế thứ hai sẽ ngay lập tức cảm thấy tự do hơn do khoảng cách giữa lưng của hàng ghế trước và sau đã tăng lên 150 mm, và khoảng không gian rộng hơn 27 mm đã xuất hiện ở khu vực vai. Thứ hai, bản thân chiếc ghế sofa đã trở nên thoải mái hơn rất nhiều, nó được trang bị tựa lưng có thể điều chỉnh và một tay vịn trung tâm, phía sau là một cửa sập dành cho những chiều dài. Và cuối cùng, thứ ba, hành khách phía sau sẽ nhận được một bảng điều khiển cá nhân để sử dụng. kiểm soát khí hậu ("khí hậu" ba vùng không có sẵn cho tất cả các phiên bản) và túi cửa rộng rãi.
Đặc tính kỹ thuật của Mercedes Gelandewagen 2019-2020
Các chuyên gia của bộ phận Mercedes-AMG đã làm việc trên khung gầm của Gelendvagen mới. Họ đã đại tu hoàn toàn thiết kế cũ, với kết quả là chiếc SUV có được một xương đòn kép độc lập phía trước gắn trực tiếp vào khung (trước đây là khung phụ được sử dụng). Ở phía sau, một cầu liên tục đã được lắp đặt trên xe, được bổ sung bởi bốn cần gạt và một thanh Panhard.
Khung gầm Mercedes Gelendvagen
Tất nhiên, động lực của sự mới lạ đã đầy. Chuyển trường hợp kết hợp với hộp số có bộ giảm tốc (tỷ số 2,93) và bộ ba vi sai chặn (bộ vi sai trung tâm cơ khí với ly hợp khóa điều khiển điện tử). Lực kéo được phân bổ bình thường giữa cầu trước và cầu sau theo tỷ lệ 40/60. Có thể thay đổi chế độ lái bằng công tắc Dynamic Select, cung cấp năm chương trình lái: Comfort, Sport, Eco, Individual và G-Mode. Khi chọn chế độ này hay chế độ khác, các cài đặt cho hoạt động của động cơ, hộp số, tay lái trợ lực điện và giảm xóc thích ứng... Việc đưa vào bất kỳ khóa nào hoặc "hạ thấp" bắt đầu kích hoạt bắt buộc "G-Mode" bất kể vị trí hiện tại của bộ chọn.
Kể từ những ngày đầu tiên bán ra, Gelandewagen mới sẽ chỉ được cung cấp trong một phiên bản duy nhất - Mercedes-Benz G 500. Dưới nắp capô của chiếc xe như vậy, động cơ tăng áp xăng 4.0 V8 với công suất 422 mã lực sẽ được đăng ký. và 610 Nm. Một cặp trong số đó sẽ là loại 9G-Tronic "tự động" chín cấp. Theo ước tính của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của G500 nên dao động khoảng 11,1 lít trên 100 km.
Vào cuối năm 2018 - đầu năm 2019, hàng loạt sửa đổi của G-class sẽ được bổ sung với một chiếc Mercedes-AMG G 63 "sạc" với động cơ V8 612 mã lực và một phiên bản diesel với 2,9 lít "sáu" (chỉ số được cho là G 400d).
Ảnh Mercedes Gelendvagen 2019-2020
