UAZ Patriot là một chiếc xe địa hình có cấu tạo khung, được sản xuất vào năm 2005 tại thành phố Ulyanovsk tại nhà máy sản xuất xe hơi cùng tên. Để thiết kế mẫu xe này, người ta đã lấy mẫu xe địa hình phổ biến lúc bấy giờ là UAZ "Simbir", có tên nhà máy là UAZ-3163.
Kể từ mùa thu năm 2014, người ta đã biết đến việc phát hành một phiên bản cải tiến của chiếc xe này. Đồng thời, các đơn đăng ký mua UAZ Patriot 2015 đã bắt đầu. Nếu bạn muốn mua một chiếc xe có vẻ ngoài lịch lãm trên đường phố và không quan tâm đến việc off-road, thì thông tin trong bài viết này sẽ được bạn quan tâm. Xem xét các đặc điểm kỹ thuật của UAZ Patriot 2015.
Các đơn vị chính của UAZ không có thay đổi đáng kể, chiếc SUV sẽ được lắp đặt máy chạy bằng xăng ZMZ 409.10 với thể tích 2,7 lít, công suất tối đa Công suất 128 mã lực đạt được tại 4400 vòng / phút, với mô-men xoắn cực đại 217 N * m tại 2500 vòng / phút, số lượng xi-lanh trong động cơ là 4, bố trí thẳng hàng, giống như các mẫu động cơ trước đây của dòng này. Loại phun nhiên liệu, hoạt động trên hệ thống phun nhiên liệu phân tán trực tiếp vào xi-lanh và tuân thủ tiêu chuẩn môi trường Euro-2.
Sản xuất mô hình với động cơ diesel 2,23 lít loại ZMZ 51432, công suất cực đại 113 mã lực, đạt được tại 3500 vòng / phút, với mô-men xoắn cực đại 270 N * m tại 1800-2800 vòng / phút, số xi-lanh được cung cấp. sắp xếp trong dòng và bằng bốn, phun nhiên liệu - phun. Ngoài động cơ sản xuất trong nước, mô hình trước đó UAZ Patriot được trang bị động cơ diesel IVECO F1A, sản xuất tại Ý, sở hữu các đặc điểm: thể tích - 2,3 lít, công suất phát triển cao nhất - 116 mã lực tại 3900 vòng / phút trục khuỷu, mô-men xoắn cực đại - 270 N * m tại 2500 vòng / phút. Nhưng trên mẫu UAZ 2015, động cơ này sẽ không được lắp đặt.
Như trước đây, vai trò truyền động được thực hiện bởi hộp số tay năm cấp. Toàn bánh - Bán thời gian, trục sau liên tục quay, và cầu trước được kết nối bằng tay. Các nỗ lực được phân phối đến các trục truyền động bằng hộp chuyển động có ổ điện.
Về mặt logic, những chiếc xe thuộc hạng này không thể được xếp vào loại xe đua, tuy nhiên, sức mạnh của động cơ UAZ đủ để giúp chúng tự tin lái cả trong giao thông đô thị căng thẳng, nơi yêu cầu khả năng tăng tốc và cơ động năng động cũng như trên những đoạn đường xấu, nơi xe sedan thông thường không phải là một nơi.
Động cơ xăng sẽ giúp xe có thể tăng tốc lên 150 km / h. Trong 20 giây, chiếc xe sẽ tăng tốc lên 100 km / h, đồng thời tiêu thụ 12,5 lít xăng thứ 92 ở chu kỳ hỗn hợp; 10,5 l. trên đường cao tốc, và 14,5 lít. ở chế độ thành phố. Khi lái xe ở tốc độ 90 km / h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình sẽ là 11-12 lít, và ở 120 km / h là 15-16 lít.
Với động cơ diesel ZMZ 51432 chiếc xe phát triển tốc độ tối đa ở tốc độ 135 km một giờ, tăng tốc lên 100 km một giờ trong 22 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu diesel trong điều kiện đường cao tốc sẽ vào khoảng 9,5 lít ở tốc độ 90 km / h. Như các thử nghiệm đã chỉ ra, khi đơn vị xăng được chuyển đổi thành khí, mức tiêu thụ nhiên liệu bắt đầu là 16 lít trên 100 km.
UAZ Patriot 2015 có các kích thước như sau.
Cổ điển - (chiều dài, chiều dài cơ sở, chiều rộng và chiều cao) - 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Comfort & Limited - (chiều dài, chiều dài cơ sở, chiều rộng và chiều cao) - 4785/2760/1900/2005. 1600 mm - đường trước và những bánh xe sau, cho Classic cơ bản, và 1610 cho Comfort và Limited. Trọng lượng 2125 kg. đối với xe trang bị máy xăng và 2165 kg. cho động cơ diesel. Được phép trọng lượng tối đa Ô tô "xăng" - 2125 kg và 2165 cho phiên bản động cơ diesel... Trọng lượng tối đa của hàng hóa được vận chuyển là 525 kg. Và kết quả là trọng lượng của toàn bộ xe sẽ lần lượt là 2650 và 2690 kg.
Sẽ không thừa khi lưu ý rằng sức chở hộ chiếu tương ứng với 525 kg, nhưng các cuộc thử nghiệm cho thấy trọng lượng 600 kg đã khá nặng trên "đôi vai" của chiếc SUV này. Giải phóng mặt bằng, hoặc giải phóng mặt bằng cho tất cả các cấp độ cắt 210 milimét. mà không gặp khó khăn, những chỗ lõm nửa mét, đó là lợi thế tuyệt vời của nó trong những con đường lầy lội. Góc dốc ba mươi lăm độ cho phép anh ta không "ngồi trên bụng" khi va vào các bề mặt dốc, và việc di chuyển vào các lề đường thành phố sẽ không khó khăn chút nào.
Những phát minh thiết kế mới nhất đã không được thực hiện khi tạo ra chiếc SUV này, nhưng tuy nhiên, một chi tiết quan trọng đã xuất hiện trong hệ thống treo của Patriot, một bộ ổn định được lắp trên trục sau cho ổn định bên, mọi thứ khác không thay đổi, ở phía trước là hệ thống treo kiểu lò xo, ở phía sau là hệ thống treo kiểu lò xo. Hệ thống phanh thể hiện bằng phanh đĩa ở phía trước và phía sau loại tang trống thông thường. Lốp có thể được lựa chọn theo cấu hình, cho 16 và kích thước tiêu chuẩn 225 * 75 hoặc 235 * 70. Nó cũng được cung cấp để lắp đặt một bộ bảo vệ gia cố cho công việc Điều kiện khó khăn - 245/60 R18
Mô hình UAZ 3163 (Patriot) mới là xe bốn bánh khả năng xuyên quốc gia cao từ dòng xe SUV, lần đầu tiên được giới thiệu bởi người Nga công ty xe hơi UAZ vào tháng 8 năm 2005. Chiếc xe trông rất khác so với mẫu xe tiền nhiệm - mẫu UAZ 3162, đã ngừng sản xuất vào năm 2005. Chỉ có những đặc điểm xa xôi trong thiết kế giống với mối quan hệ của chúng. Chiếc SUV có ngoại hình năng động hiện đại. Thân của Patriot là một toa xe ga 5 cửa hoàn toàn bằng kim loại.
Dưới mui xe của UAZ 3163 nằm Động cơ ZMZ-409.10 với thể tích 2,7 lít, công suất của nó là 128 mã lực. tại 4400 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại của bộ công suất này là 218 Nm tại 2500 vòng / phút. Bộ điều khiển Mikas-11 mới với chức năng điều khiển cháy nổ hiện được sử dụng để điều khiển động cơ. UAZ Patriot được trang bị hộp số sàn 5 cấp với bộ đồng bộ hóa ở tất cả các bánh răng của số tiến và đảo ngược... Công ty Hàn Quốc "Dimos" đang tham gia sản xuất hộp số cho mẫu xe này. Ngoài ra, xe có hộp chuyển hai giai đoạn, được điều khiển bằng một đòn bẩy với bốn vị trí: lái sau ở hộp số trực tiếp, dẫn động bốn bánh ở số trực tiếp, số trung hòa và dẫn động bốn bánh ở số thấp. Hệ thống phanh bao gồm đĩa thông gió phía trước phanh - hai xi lanh làm việc, một giá đỡ nổi và phía sau phanh tang trống... Tất cả các mô hình có chính xi lanh phanh và một bộ khuếch đại chân không từ Teves Continental, cũng như một bộ chống khóa hệ thống ABS của Bosch.
Hệ thống treo trước UAZ 3163 trang bị lò xo phụ thuộc bộ ổn định chéoVà đến lượt nó, phía sau dựa trên lò xo lá thấp hình bán elip. Cả hai hệ thống treo đều được trang bị giảm xóc ống lồng thủy lực tác động kép.
UAZ Patriot có cabin năm chỗ ngồi với bốn ghế bổ sung có thể được lắp vào khoang hành lý, do đó, có thể chứa chín người bên trong xe. Phần phía sau ghế ngồi có hai vị trí gấp lại, cho phép bạn mang theo vô số cấu hình và kích thước khác nhau, và bên dưới chúng là hộp đựng dụng cụ và phụ kiện. Các tấm ốp cửa, nội thất, đường hầm trung tâm và ghế ngồi đều được thực hiện theo cùng một phong cách. Để tiếp tục vỏ bọc, một hộp đựng găng tay bổ sung được lắp đặt giữa các ghế trước. Hệ thống cách ly tiếng ồn và rung động mới đã được lắp đặt trên sàn của thân xe, và bên cạnh bàn đạp ly hợp có bệ đỡ cho chân trái của người lái. bảng điều khiển được trang bị một chỉ báo về hoạt động truyền động, và chìa khóa điện cũng là chìa khóa cho ổ khóa cửa. AT cấu hình chuẩn một thiết bị cố định cũng được cung cấp.
Việc sản xuất xe địa hình UAZ 3163 Patriot đang tiếp tục thành công ở thời điểm hiện tại. Cần lưu ý rằng mẫu xe này đã trở nên thoải mái hơn nhưng không hề trở nên kém thực dụng, và khả năng việt dã của nó chỉ kém một chút so với các mẫu UAZ khác, chủ yếu là do các yếu tố trang trí bản lề.
Kể từ khi bắt đầu bán ra, xe đã có nhiều thay đổi. Vì vậy, vào năm 2012, lần tái cấu trúc thứ hai đã diễn ra. Không có biến đổi về ngoại hình. Tất cả các thay đổi đã được thực hiện cho nội thất. Bảng điều khiển cập nhật đã nhận được một thiết kế khác của bảng điều khiển trung tâm, các nhà thiết kế chỉ đặt hai thanh điều hướng trên đó hệ thống máy sưởi thay vì ba và cũng đã áp dụng các phím điều khiển khác và được sử dụng chèn nhựa màu bạc lạnh. Thiết kế của bảng điều khiển phía hành khách cũng đã thay đổi; lan can chống chấn thương đã biến mất, trong trường hợp xảy ra tai nạn có thể trở thành nguồn gây thương tích nghiêm trọng. Các nút cửa sổ chỉnh điện được đặt trên bảng điều khiển giữa các ghế trước và các nút điều khiển sưởi ghế cũng được đặt ở đó. Chúng tôi đã cài đặt một vô lăng bốn chấu chống chấn thương hơn.
Những chiếc xe được trang bị lại cũng được trang bị hệ thống sưởi và điều hòa không khí hiện đại của một trong những nhà sản xuất hệ thống khí hậu hàng đầu của Đức, SANDEN. Điều khiển từ xa mới kiểm soát khí hậu điều khiển các ổ điện của bộ giảm chấn hệ thống thông gió và sưởi ấm, không giống như phiên bản trước với các ổ cơ (cáp).
Vai trò của hệ thống âm thanh bắt đầu được thực hiện bởi cài đặt âm nhạc "Ural" với màn hình đơn sắc, cũng như với mô-đun Bluetooth và đầu vào USB.
Ngoài việc cập nhật nội thất, còn có sự bổ sung của các bộ hoàn chỉnh. Những thay đổi chính được thực hiện đối với phiên bản cơ bản của Classic. Máy ghi âm vô tuyến, gương chỉnh điện và sưởi, kính cường lực, cửa sổ chỉnh điện trên cửa trước - giờ đây tất cả các tùy chọn này đều có sẵn dưới dạng tiêu chuẩn.
Patriot 2012 được cập nhật đi kèm với hai tùy chọn động cơ. Động cơ cơ bản là động cơ 2,7 lít, công suất 128 mã lực, mô-men xoắn 210 nm được thực hiện tại 2500 vòng / phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp của công ty Dymos Hàn Quốc, giúp sang số dễ dàng và chính xác. Mức tiêu hao nhiên liệu của Passport trên 100 km đường đua khi chạy xe ở tốc độ 120 km / h là 14,9 lít. Tốc độ trần là 140 km / h.
Bản sửa đổi đắt tiền hơn được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh ZMZ 51432 mới, dung tích 2,2 lít. Động cơ này có công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 270 Nm tại dải vòng tua 1800-2800 vòng / phút. Với đặc điểm như vậy, xe phát triển tốc độ 135 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu khi lái xe ở tốc độ 120 km / h là 12,6 lít.
Vào mùa thu năm 2014, nhà sản xuất ô tô đã trải qua một bản cập nhật khác. Yêu nước 2015 năm mô hình có thiết kế được thiết kế lại với lưới tản nhiệt mới, quang học đầu phức tạp hơn với đèn LED và cản va được chỉnh sửa lại. Ngoài ra, có thể nhận ra Patriot 2015 bởi bản gốc của nó đuôi đèn và ốp bánh dự phòng trên nắp cốp, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và bệ để chân khác. Các tấm cản hiện được gắn vào thân xe chứ không phải khung và tất cả kính, ngoại trừ cửa, đều được dán vào.
Chiều dài tổng thể của Patriot 2015 là 4.750 mm, chiều dài cơ sở là 2.760, rộng 1.900 và cao 1.910, và khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe) của chiếc SUV là 210 mm. Tăng không gian cabin do được dịch chuyển 80 mm về phía sau ghế sau giảm âm lượng khoang hành lý 50 lít. Dung tích cốp bây giờ được giới hạn ở mức 1.150 lít.
Hàng ghế thứ hai đã mất tính năng điều chỉnh độ nghiêng của tựa lưng, nhưng khi gập hàng ghế trước (không có tựa đầu), chúng gần như rơi thẳng vào ghế sofa phía sau, tạo thành một bến đỗ. Cốp xe nay đã có ổ cắm 12 vôn và rèm che tiện lợi, giờ đây việc chở trẻ sẽ an toàn hơn khi có thêm giá đỡ Isofix cho ghế trẻ em.
Nội thất của xe cũng đã được hiện đại hóa hơn một lần trong những năm qua, nhưng điểm khác biệt chính giữa Patriot 2015 và phiên bản trước khi cải cách là sự xuất hiện của hệ thống đa phương tiện hiện đại với màn hình cảm ứng 7 inch, camera quan sát phía sau và hệ thống định vị Navitel, tuy nhiên, chỉ có ở các phiên bản đắt tiền. Nhìn chung, nội thất đã trở nên hiện đại hơn rất nhiều, vật liệu và lắp ráp cabin cũng chất lượng hơn.
Một bảng điều khiển công cụ đã sửa đổi cũng có thể được ghi nhận. Đã có thêm điều chỉnh độ cao cho ghế lái. Không bắt buộc " gói mùa đông»Bao gồm hệ thống sưởi kính ô tô, sưởi ấm cho hàng ghế sau, sưởi ấm thêm cho khoang hành khách, một pin dung lượng lớn hơn và sưởi trước động cơ.
Đường truyền lực bao gồm hai động cơ. Động cơ cơ bản cho UAZ Patriot là 2,7 lít đơn vị xăng ZMZ-40905 công suất 128 mã lực (210 Nm tại 2.500 vòng / phút) và thay thế là động cơ diesel 140 mã lực (270 Nm trong dải từ 1.800 đến 2.800 vòng / phút) ZMZ-51432 với hệ thống phun Bosch Đường sắt chung thể tích làm việc 2,3 lít.
Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, giúp chiếc SUV dẫn động 4 bánh đạt tốc độ tối đa 150 km / h (phiên bản động cơ diesel phát triển 135 km / h). Mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ đường cao tốc được công bố trong khoảng 11,5 lít đối với bản xăng và 9,5 lít đối với phiên bản động cơ diesel.
Trong số các bản cập nhật lớn cho các đơn vị kỹ thuật khác, phần sau trục các đăng có thanh ngang và thanh chống lật. Ngoài ra, ở các cấp độ trang trí hàng đầu, hệ thống phanh ABS lỗi thời của Bosch đã được thay thế bằng hệ thống chống bó cứng phanh bốn kênh tiên tiến hơn.
Chúng ta hãy xem xét và so sánh các đặc điểm kỹ thuật của UAZ Patriot của các sửa đổi khác nhau.
Sản xuất nối tiếp mẫu xe địa hình dẫn động bốn bánh UAZ-3163 Patriot tại Ulyanovsk nhà máy xe hơi được đưa ra vào năm 2005. Nó dựa trên sự sửa đổi phổ biến lúc bấy giờ với mã hiệu 3162, được sản xuất vào năm 2000-2005. Năm 2008, xe được lắp đặt động cơ diesel từ công ty IVECO của Ý, vào năm 2012 đã được thay thế bằng công ty sản xuất nội địa ZMZ; đồng thời bảng điều khiển phía trước đã được thay đổi. Năm 2013, một trường hợp chuyển nhượng với điều khiển điện tử ... Kể từ năm 2014, một mô hình cải tiến của chiếc xe này đã được sản xuất.
Năm 2010 xuất hiện phiên bản thể thao giảm chiều dài và giảm công suất động cơ. Ngoài ra, dòng xe UAZ Patriot bao gồm một mẫu xe bán tải và chở hàng kiểu "Cargo". Ngoài ra, dưới thương hiệu Patriot, các phiên bản giới hạn của dòng Trophy và Arctic, một phiên bản giới hạn kỷ niệm để kỷ niệm 70 năm thành lập nhà máy, cũng như các xe chuyên dụng cho quân đội, có khả năng lắp đặt thiết bị bổ sung.
Tính năng thiết kế
Gia đình UAZ Patriot là phiên bản hiện đại hóa của UAZ-3162 với sự thoải mái hơn. Từ phiên bản tiền nhiệm, họ đã nhận được khung gầm, hình dáng thân xe, cũng như một số giải pháp kỹ thuật (đặc biệt là cầu kiểu Spicer), thiết kế salon cho năm hoặc chín chỗ ngồi, cũng như động cơ từ Zavolzhsky nhà máy động cơ... Trong sản xuất của họ, các đơn vị và linh kiện từ Châu Âu nổi tiếng và nhà sản xuất Hàn Quốc... Những đặc điểm của đại diện xếp hàng có thể khác nhau, tuy nhiên, nhìn chung, chúng giống nhau ở nhiều khía cạnh.
Tất cả các thành viên của gia đình Patriot (trừ hàng hóa và xe bán tải) đều là toa xe ga năm cửa với năm chỗ ngồi cho hành khách. Tất cả các xe đều có hộp số tay điều chỉnh năm tốc độ và dẫn động bốn bánh với bánh trước được kết nối chặt chẽ. Phanh trước của xe là dạng đĩa với caliper nổi, phanh sau là phanh tang trống với khả năng tự động điều chỉnh khoảng cách giữa tang trống và lót. Cả hai hệ thống treo đều phụ thuộc vào bộ giảm xóc ống lồng, trong khi hệ thống treo trước được gắn lò xo với một bộ ổn định bổ sung, một cặp tay đòn và một liên kết ngang, và phía sau được gắn trên hai lò xo dọc. Hệ thống nhiên liệu gồm 2 thùng mỗi thùng 36 lít. Các mô hình xăng cần tới 11,5 lít nhiên liệu để đi hết 100 km, trong khi các mô hình động cơ diesel chỉ cần 9,5 lít. Xăng của nhãn hiệu A-92 được sử dụng làm nhiên liệu, dầu đi-e-zel hoặc khí đốt hóa lỏng nếu lắp đặt thêm thiết bị khí đốt.
Các tính năng của các sửa đổi khác nhau
Phiên bản cơ bản của gia đình Patriot có động cơ xăng ZMZ-409.04 phun phân phối, các phiên bản được sử dụng sau này, bao gồm cả các biến thể lắp LPG. UAZ-31631 được trang bị động cơ diesel tăng áp IVECO F1A, và 31638 được trang bị động cơ ZMZ-51432 sản xuất trong nước với các đặc điểm tương tự (nó có chuyển vị giảm một chút và do đó, công suất).
Patriot Sport khác với phần còn lại ở chiều cao giảm (4340 so với 4700 mm), chiều dài cơ sở (2400 và 2760 mm, tương ứng) và trọng lượng giới hạn, chính xác là 2000 kg (thành viên nặng nhất trong gia đình - UAZ-31631 nặng 2245 kg). Máy này có ít hơn động cơ mạnh mẽ ZMZ-409.10, dung tích 112 lít. với., trong khi khối lượng làm việc của nó so với cấu hình cơ bản không thay đổi.
UAZ Patriot thế hệ mới nhất
UAZ Patriot 2015 cập nhật có sẵn trong một số phiên bản. Phiên bản xăng có động cơ 2,7 lít với công suất 128 "ngựa". Phiên bản cơ bản "Classic" được trang bị tay lái trợ lực, khóa trung tâm và gương chỉnh điện. Phiên bản "Comfort" cũng có ABS, máy tính trên bo mạch, báo động, cảm biến đỗ xe, máy lạnh, radio. Trong phiên bản "Limited", trang trí nội thất đã được cải tiến, hệ thống điều hướng, đường ray mái, lò sưởi bổ sung... UAZ Patriot 2.2 TD có động cơ diesel 2,2 lít công suất 114 mã lực. Nó chỉ có sẵn trong gói Giới hạn.
"Classic" có chiều dài nhỏ hơn (4750 so với 4785 mm) và chiều cao (lần lượt là 1910 và 2005 mm). Chiều dài cơ sở của tất cả các biến thể là 2.760 mm và rộng 1.900 mm. Khả năng mang hộ chiếu của mẫu máy bay mới là 525 kg, nhưng trong các thử nghiệm, nó đã đối phó tốt với 600 kg trên máy bay. Khoảng sáng gầm xe đạt 210 mm, xe vượt qua được những hố sâu tới nửa mét.
Nói chung, UAZ Patriot của bất kỳ sửa đổi xe nào - quyết định tốt nhất cho đường nội địa... Xe chạy tốt cả trên đường trơn và đường địa hình.
Hiện nay trên thị trường không còn quá nhiều mẫu SUV có thiết kế cổ điển. Một trong những ưu đãi hấp dẫn nhất là UAZ "Patriot". Một mặt, đây là chiếc xe ngân sách nhất của lớp này và kích thước, và mặt khác - đắt nhất, lớn nhất và được trang bị trong số những người Nga khổng lồ xe du lịch và xe SUV. Hơn nữa, bài viết thảo luận về mức tiêu thụ nhiên liệu, lịch sử của mô hình và vị trí của nó trên thị trường.
Lịch sử
UAZ-3163 được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 2005. Nó là hậu duệ của Model 3162 "Simbir" và về mặt kỹ thuật là phiên bản hiện đại hóa sâu sắc của nó. Chiếc xe đã trở nên tiện nghi hơn, nhưng vẫn thừa hưởng cấu trúc của thân xe, khung gầm, động cơ.
Trong quá trình sản xuất, chiếc xe đã trải qua một số lần nâng cấp, cả lớn và ít đáng kể, ảnh hưởng đến và phần kỹ thuật, cả thiết kế và nội thất.
Thân hình
Mẫu xe đang được xem xét có cấu trúc khung mang phong cách cổ điển của dòng xe SUV. Phần thân chính cũng là một toa xe ga năm cửa truyền thống cho những chiếc xe như vậy. Chiều dài 4,75 m, rộng 1,9 m, cao 1,91 m, chiều dài cơ sở 2,76 m, trọng lượng xe 2.125 tấn, ngoài ra còn có các tùy chọn: bán tải 4 cửa và 2 cửa xe van.
Động cơ
Trong toàn bộ thời gian sản xuất, bốn động cơ đã có sẵn: hai xăng và hai động cơ diesel.
Quá trình lây truyền
Tất cả các phiên bản của xe đều được trang bị độc quyền hộp số sàn 5 cấp.Ngoài ra, chúng đều là hệ dẫn động bốn bánh. Hệ thống dẫn động bốn bánh được tổ chức theo nguyên tắc Part-Time. Đó là, liên tục dẫn đầu là trục sau, và bánh trước được nối cứng nếu cần thiết. Đối với điều này, cơ điện 2 giai đoạn chuyển trường hợp từ điều khiển bằng điện và một hộp số giảm tốc.
Khung xe
Cả hai sự đình chỉ đều phụ thuộc. Mặt trước - lò xo, có thanh chống lật. Ở phía sau, một cầu được lắp đặt trên lò xo dọc hình bán elip lá nhỏ.
Phanh trước dạng đĩa, cơ cấu tang trống phía sau.
Bánh xe có sẵn trong 16 và 18 inch.
Nội địa
Nội thất và trang bị của mẫu UAZ "Patriot" rất đơn giản, nhưng có thể chấp nhận được với mức giá như vậy. Nội thất của các phiên bản trước là khiêm tốn nhất, nhưng chúng khá hiện đại vào thời điểm đó Ô tô Nga... Ví dụ, nhựa mềm đã được sử dụng để làm bảng điều khiển phía trước (cho đến năm 2016), điều này không bình thường đối với chúng ngay cả bây giờ. Hiện đang có sẵn nội thất bằng da, kiểm soát khí hậu, v.v.
Hiện đại hóa
Năm 2006, ABS được trang bị tiêu chuẩn và thay đổi chất liệu bọc ghế.
Năm 2008, hệ thống làm mát động cơ đã được cải tiến, cũng như hệ thống thông gió và khí hậu của khoang hành khách. Chiếc xe đã được đưa đến tiêu chuẩn môi trường "Euro-3".
Kể từ năm 2009, nội thất bọc da, cửa sổ trời chỉnh điện và lưới trong cốp xe đã được cung cấp như những trang bị bổ sung.
Việc sửa chữa lại năm 2012 đã làm cho nội thất hiện đại hơn. Vì vậy, bảng điều khiển đã được cập nhật, vô lăng được thay thế, tay cầm chống chấn thương của hành khách phía trước được loại bỏ và một máy ghi âm vô tuyến 2DIN mới với đầu nối USB đã được lắp đặt.
Một số cập nhật nội thất đã được thực hiện vào năm 2013. Do sự thay đổi trong thiết kế của hệ dẫn động bốn bánh, cần gạt liên quan đến hộp chuyển số đã được thay thế bằng một vòng đệm. Thiết kế hiện đại phanh tay... Bộ phận điều khiển cửa sổ chỉnh điện và gương đã được chuyển đến cửa lái xe... Tấm chắn đầu, tay nắm hành khách và gương chiếu hậu được thay đổi. Cuối cùng, được bổ sung dưới dạng tùy chọn "gói mùa đông", bao gồm ghế sau có sưởi, kính chắn gió và một máy sưởi riêng cho hành khách phía sau.
Trong bản cập nhật năm 2014, cả thiết kế và nội thất của mẫu UAZ Patriot đều được hiện đại hóa. Cơ thể mới nhận được các cản và ánh sáng khác. Trong cabin, thiết kế của ghế đã được thay đổi và khi họ bắt đầu cung cấp thêm thiết bị hệ thống đa phương tiện với định vị và camera quan sát phía sau. Bản cập nhật kỹ thuật bao gồm việc bổ sung thanh chống lật và nâng cấp trục cardan.
UAZ "Patriot" vào năm 2016 một lần nữa nhận được một bảng điều khiển phía trước, cũng như điều chỉnh cột lái, một cần số sang số khác, dây đai với bộ mở rộng. Như một tùy chọn, họ bắt đầu cung cấp túi khí phía trước, cảm biến đỗ xe phía trước, hệ thống kiểm soát hành trình và khí hậu, ngăn đựng găng tay làm mát. Cải thiện khả năng cách ly tiếng ồn và rung động. Đối với các cải tiến kỹ thuật, họ đã bổ sung thêm khóa bánh xe giả và khóa vi sai cầu sau được đưa vào trang bị bổ sung. Bình xăng đôi được thay thế bằng bình đơn, lớp sơn chống ăn mòn được cải thiện, cột lái được thiết kế lại và thêm hệ thống ESP. Bề ngoài, chỉ có lưới tản nhiệt là thay đổi.
Lái xe hiệu suất
Chiếc xe được trang bị động cơ có hiệu suất rất khiêm tốn, quyết định đặc tính kỹ thuật của nó (UAZ "Patriot"). Mức tiêu hao nhiên liệu là do như nhau.
Động cơ turbo diesel chỉ có thể tăng tốc chiếc xe lên 135 km / h. Đồng thời, xe tiêu thụ 9,5 lít nhiên liệu diesel / 100 km ở điều kiện ngoại ô và 11,5 lít trong điều kiện hỗn hợp. Phiên bản gốc động cơ xăng cung cấp tốc độ tối đa 150 km / h.
Ở địa hình, chiếc xe hoạt động tốt do có hình dạng tốt và hệ thống treo dài. Tuy nhiên, trong những điều kiện khó khăn, hiệu suất của động cơ thường không đủ. Ở phiên bản 2016, khả năng vượt qua được tăng lên nhờ trang bị khóa liên động.
Chi phí
Chiếc xe hơi được đề cập là đắt nhất trong số các xe Nga, và cũng là một trong những chiếc xe được trang bị nhiều nhất, đặc biệt là vào thời điểm gia nhập thị trường. Các mô hình VAZ tương tự về thiết bị xuất hiện đáng kể xe sau UAZ "Người yêu nước". Tùy chọn và giá cả tương ứng với cấp cao nhất ô tô bình dân... Phạm vi giá dao động từ 0,779 đến 1,03 triệu rúp.
Thương trường
SUV này là một đề nghị rất hấp dẫn tại thị trường địa phương, do mức độ phổ biến khá cao của mô hìnhUAZ "Người yêu nước". Cấu hình và giá của nó tương ứng với một số crossover nhỏ gọn, nhưng chúng nhỏ hơn và kém hơn đáng kể về khả năng xuyên quốc gia. Ngoài ra còn có các mô hình rẻ hơn của con cổ điểntừ hướng dẫn sử dụng, nhưng chúng cũng nhỏ gọn hơn. Tức là trên thị trường hầu như không có mẫu SUV cổ điển nào có kích thước tương tự với giá thành rẻ như vậy.Thông số kỹ thuật (UAZ "Patriot"), mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí chỉ gần bằng một mô hình Trung Quốc: Bức tường lớn Di chuột qua H3.
Xe hiện chỉ có một động cơ và một hộp số. Trong tương lai, sự xuất hiện của động cơ tăng áp, hộp số tự động, cũng như hệ thống dẫn động bốn bánh vĩnh viễn. Góc nhìn này đã được nhà sản xuất xác nhận. UAZ "Patriot" đang có kế hoạch trang bị trạm kiểm soát của một công ty bên thứ ba, bộ truyền động và động cơ đang được phát triển độc lập.
UAZ Patriot đã trải qua một số cải tiến để cải thiện hiệu suất khác nhau của chiếc SUV này. Lần sửa đổi cuối cùng của Patriot diễn ra vào năm 2014, mặc dù năm 2015 xuất hiện trong tiền tố tên của chiếc xe. Do đó, chúng tôi sẽ xem xét các đặc điểm kỹ thuật của UAZ Patriot 2015, nhưng trước tiên chúng tôi sẽ mô tả những đặc điểm nào về ngoại hình và thiết kế nội thất vốn có trong chiếc SUV cập nhật.
Thay đổi ngoại thất và nội thất
Ngoại thất của xe được chỉnh sửa lại một chút. Có một lưới tản nhiệt mới, làm cho ngoại thất vui nhộn hơn một chút. Đèn pha đã được thay mới hoàn toàn, họ cũng thay đổi thiết bị chiếu sáng, và thêm đèn LED "người đi đường". Cản trước được thay thế, cùng với đó là đèn sương mù.Giờ đây, chiếc SUV có thể được trang bị gương gập điện và bản sao đèn báo rẽ, cũng là đèn LED, đã được lắp trên gương.
Việc hạ cánh dễ dàng giờ đây được cung cấp bởi các bệ để chân đã có sẵn trong bệ. Phần đuôi xe cũng đã thay đổi cho đẹp hơn.
Trong quá trình cải tiến, nội thất của xe không hề bị bỏ sót. Thiết kế lại bảng điều khiển phía trước để biết thêm phong cách hiện đại... Thiết bị của nó cũng đã thay đổi. Giờ đây, bạn có thể đặt mua một chiếc xe hoàn chỉnh với hệ thống định vị đa phương tiện hiện đại với màn hình cảm ứng.
Thông số kỹ thuật
Nhưng đặc tính kỹ thuật của UAZ Patriot 2015 không thay đổi. Cập nhật SUV trang bị trong về mặt kỹ thuật giống hệt với mô hình trước đó.Patriot được cung cấp cho người mua với hai các đơn vị năng lượng, cả hai đều do ZMZ sản xuất, 4 xi-lanh thẳng hàng.
Nhà máy điện đầu tiên chạy bằng xăng. Tổng thể tích các buồng đốt của các xi-lanh của động cơ này là 2,7 lít. Hệ thống cung cấp năng lượng cho động cơ này là một kim phun có phân loại Euro-4. 
Chỉ số công suất của đơn vị này là 128 mã lực, đạt được ở 4, 6 nghìn vòng quay. Mô-men xoắn cực đại đạt được ở 2, 5 nghìn vòng quay và nó là 209, 7 Nm.
Động cơ thứ hai, được lắp trên Patriot, là loại diesel có dung tích 2, 2 lít. Đơn vị này sử dụng hệ thống điện Common Rail do Bosh phát triển. Phân loại của nó cũng là Euro-4.
Bằng sức mạnh đơn vị diesel thừa nhận động cơ xăng... Phát triển động cơ diesel 113 mã lực. ở tốc độ 3, 5 nghìn. Nhưng mô-men xoắn cao hơn - 270 Nm, đạt được ở dải vòng tua 1, 8-2, 8 nghìn. 
Patriot có một hộp số và nó đi kèm với cả hai động cơ trong bộ. Hộp số bao gồm 5 tốc độ hộp cơ khí Hộp số. Chiếc SUV cũng có một hộp chuyển hai giai đoạn. Truyền động điều khiển trường hợp chuyển giao là điện.
UAZ Patriot được trang bị hệ dẫn động trên cả hai trục. hơn thế nữa ổ đĩa vĩnh viễn chỉ có trục sau, trục trước được kết nối, kết nối của trục trước là cứng.
Từ những thay đổi trong thiết kế của bộ truyền trong yêu nước đổi mới chỉ có thể lưu ý rằng sự xuất hiện của các trục khớp phổ thông mới với thiết kế không cần bảo dưỡng. 
Hiệu suất năng động và các chỉ số tốc độ của UAZ Patriot không có gì đặc biệt nổi bật. Mặc dù yếu tố của chiếc SUV này là off-road, vì vậy các chỉ số này không đặc biệt quan trọng. Tất cả các chỉ báo kỹ thuật dưới đây:
1) 2, 7 tr. xăng dầu
- tốc độ tối đa - 150 km / h;
- tiêu thụ nhiên liệu - 11,5 l / 100 km.
- tốc độ tối đa - 135 km / h;
- tiêu thụ nhiên liệu - 9, 5 l / 100 km.
Ở phía sau, một hệ thống treo phụ thuộc cũng được sử dụng, nhưng lò xo. Cập nhật đưa cài đặt vào thiết kế hệ thống treo sau chất ổn định của sự ổn định.
Có thông tin rằng trong tương lai nhà máy điện UAZ Patriot sẽ được tái chế. Được biết, trong tương lai mẫu SUV này sẽ có được hộp số tự động, nhưng chính xác thì điều này sẽ xảy ra khi nào.
