Vsak avtomobilski proizvajalec, sprostitev nov model, naredi več njegovih različic glede opreme in rabljenih karoserij. General Motors ni izjema. Podjetje je pred kratkim izdalo avto Chevrolet cruze.
Ta model je prejel tri vrste karoserij: limuzina, karavan in kombilimuzina. In tudi tri vrste opreme, za označbo opreme, ki se uporablja v avtomobilu, pa so uporabili črkovno oznako, tako se proizvajata Chevrolet Cruze LS in Chevrolet Cruze LTZ. Najenostavnejša konfiguracija je Chevrolet Cruze LS.
Motor in menjalnik
Najpogostejše vozilo z oznako LS je limuzina. V gibanju ta avto vodi enega od dveh predlaganih motorjev: prvi ima 1600 ccm. videti in razviti 109 "konjev". Prostornina drugega je nekoliko večja in znaša 1800 ccm. z močjo 144 KM
Konfiguracija Chevrolet Cruze LS vključuje uporabo mehanskih in avtomatskih. Ročni menjalnik je združen z vsemi vrstami motorjev, nameščenih v avtomobilu, vendar je samodejni menjalnik nameščen le skupaj z 1,6 -litrskim pogonskim agregatom. Možnosti motorja delujejo dizelsko gorivo ne, vse enote delujejo samo na bencin.
Oprema
Osnovna različica Chevrolet Cruze LS je opremljena z jeklenimi platišči. Pasivna varnost je uporaba 4 blazin. Vhodna vrata so opremljena z električnimi stekli, zadnja okna pa je treba dvigniti ročno.
Stranska ogledala so ogrevana in električno nastavljiva. Da bi zagotovili udobje, volanski drog ima možnost nastavitve po višini. Avto je opremljen s standardnim avdio sistemom, sestavljenim iz CD-predvajalnika in 6 zvočnikov. Proizvajalec za Chevrolet ni zagotovil nobenih dodatnih možnosti.
Video pregled
Cena
Ta avtomobil je izdelan v najpreprostejši sestavi, zato je cena za Chevrolet Cruze LS nekoliko nižja kot za druge konfiguracije. Torej, za limuzino z 1,6-litrsko enoto, združeno z ročnim menjalnikom, morate plačati približno 600 tisoč rubljev.
Za isti avto, vendar z 1,8-litrskim motorjem in isto "mehaniko" bo treba plačati približno 670 tisoč rubljev. Za avto, opremljen z AKKP, boste morali doplačati, saj je njegova cena 680 tisoč rubljev.
"Chevrolet Cruze" - avto Razred C, serijsko izdelan od leta 2008. Avto je nadomestil zastareli Lacetti. Oblikovanje je bilo posodobljeno, specifikacije in celoten komplet. Chevrolet Cruze je zelo priljubljen avtomobil v Rusiji. Zakaj je tako razširjen? Preglejte "Chevrolet Cruze", konfiguracijo in cene, poglejte naš članek danes.
Oblikovanje avtomobila Chevrolet Cruze
Zunanjost avtomobila je temeljila na zasnovi klasičnih Chevroletovih mišičnih avtomobilov.
Zato je "Cruz" tako mišičast, masiven in hiter. Zasnova si zasluži spoštovanje. Novi Chevrolet Cruze je dobil izboljšan sprednji del. Tako je avtomobil pridobil sodobno optiko, široko rešetko hladilnika in dvignjen pokrov. Lahko bi rekli, da je zasnova povsem ameriška. Avto z vseh strani izgleda ogromen.
Čeprav, kot je omenjeno zgoraj, avto Chevrolet Cruze spada v razred C. Kar zadeva dimenzije, je križarjenje dolgo 4,6 metra, široko 1,79 metra in visoko 1,48 metra. Odmik od tal- samo 14 centimetrov. To je zelo majhen pokazatelj za Ruske ceste... Kljub temu se zaradi 17-palčnih platišč (na voljo v največji konfiguraciji) "Chevrolet Cruze" samozavestno spopada z neravninami na cesti. Čeprav bi bil profil gume lahko višji - pravijo ocene.
Notranjost avtomobila "Chevrolet Cruze"
Salon, skoraj 10 let po izidu, izgleda zelo moderno. Američani so uspeli osvojiti trg zaradi sesekljanih oblik, ki jih prej ni uporabljal noben proizvajalec. Ta arhitektura je zdaj v modi. Masivna sredinska konzola s številnimi vložki v obliki aluminija takoj pritegne vaš pogled. Izbirnik prestav je tudi tukaj precej velik. Zračni kanali so nameščeni navpično. Na sredini je digitalni multimedijski zaslon. Res je, na voljo je le v luksuznem paketu. Chevrolet Cruze ima elegantno armaturno ploščo. Vse tehtnice so postavljene v ločene "vdolbinice" s kromiranimi robovi. Sprednji torpedo ni preobremenjen z gumbi in drugimi upravljalnimi elementi. Ergonomija je tukaj na spodobni ravni.
Sekani volan s tremi kraki je še ena posebnost limuzine Chevrolet Cruze. Osnovna konfiguracija ne vključuje gumbov za daljinsko upravljanje, vendar kljub temu ne izgleda dolgočasno in dolgočasno. Zgornja različica ima večnamenski volan z vsem potrebnim naborom gumbov.
Kar zadeva prosti prostor, je dovolj prostora tako spredaj kot zadaj. V drugi vrsti pa lahko popolnoma sedeta le dva potnika. Prostora v nogah ne manjka, kar je plus za razred C.
Tehnične značilnosti avtomobila "Chevrolet Cruze"
Za ruski trg obstajajo trije bencini pogonska enota... V osnovna konfiguracija Chevrolet Cruze je opremljen z 1,6-litrskim motorjem s 109 konjskimi močmi. Pet-ali šeststopenjski menjalnik (mehanski oziroma avtomatski) lahko deluje skupaj s tem motorjem. Pospešek na stotine pri tem motorju traja 12,5 sekunde. Na stroju - sekundo dlje. Največja hitrost- 185 kilometrov na uro. Poraba goriva - 8 litrov v kombiniranem ciklu.
Vagon Chevrolet Cruze LT je opremljen z 1,8-litrskim motorjem. Njegovo največja moč je 140 konjskih moči. Do sto ta avtomobil pospeši v 10 sekundah na mehanskem in 11,5 na avtomatska škatla orodje. Hkrati je poraba goriva nekoliko manjša kot pri prejšnji enoti in v mešanem načinu znaša 7,8 litra.
Vodilna različica Chevrolet Cruze je opremljena s 1,6-litrskim motorjem EcoTech s turbopolnilnikom s 184 konjske moči... Avto ima dobro rezervo navora 235 Nm in do sto pospeši v 9,8 sekunde. Motor je v paru z avtomatski menjalnik 5 korakov. Poraba goriva - 5,7 litra v kombiniranem ciklu.
Poleg Rusije se Chevrolet Cruze dobavlja na kitajski in ameriški trg. Ti avtomobili so lahko opremljeni z dodatnimi dizelskimi motorji.
V ponudbi sta dve 4-valjni enoti. Z enako prostornino 2 litra proizvedejo 150 in 163 konjskih moči. Motorje je razvilo južnokorejsko podjetje Daewoo in so opremljeni s turbopolnilnikom in sistemom vbrizgavanja Common Rail. Tako dobro, kot bencinske enote, se ti motorji odzivajo okoljske standarde"Evro-4".
Podvozje avtomobila "Chevrolet Cruze"
Avto je zgrajen na znameniti platformi "Delta-2" podjetja "General Motors" in ima klasično shemo vzmetenja. Spredaj je torej MacPhersonov nosilec z aluminijastimi ročicami v obliki črke A in hidravličnimi nosilci. Na zadnji strani je pol neodvisna zasnova, ki temelji na H-žarku z dvema vzmetma. Zavore na obeh osi so kolutne (spredaj - prezračene). Avto je opremljen z vsemi potrebnimi varnostnimi sistemi. to protiblokirni zavorni sistem, nadzor vleke in
"Chevrolet Cruze": kompleti in cene avtomobila
Chevrolet Cruze se prodaja v treh različicah:
Pa začnimo po vrsti. Začetna konfiguracija LS je na voljo po ceni 783 tisoč rubljev. Osnovna oprema vključuje sprednje zračne blazine, proračunski avdio sistem, salon krp, klimatsko napravo, pa tudi električna stekla. Kolesa - žigosana, 16 palcev.
Povprečna ocena LT je na voljo po ceni 850 tisoč rubljev. Ta strošek vključuje:
- Nastavljiv volanski drog.
- Usnjena notranjost.
- 16 -palčna platišča iz lahke litine.
- Nadzor podnebja.
- Ogrevani prednji sedeži in ogledala.
- Električna okna.
- Senzorji za dež in svetlobo.
- Električno ogledalo za salon.
Vodilna različica LTZ z motorjem s turbopolnilnikom je na voljo po ceni 1 milijon 27 tisoč rubljev. Poleg zgornje opreme to vključuje centralno zaklepanje, vzvratna kamera, parkirni senzorji, večnamenski volan, 17-palčna lita platišča, večpredstavnostni kompleks MyLink z digitalnim zaslonom na sredinski konzoli. Proizvajalec za ločeno doplačilo ponuja tudi ročico za prestavljanje in metalizirano barvo karoserije.
Zaključek
Tako smo ugotovili, kaj ima novi "Chevrolet Cruze" tehnične značilnosti, konfiguracijo in ceno. "Cruz" je eden najbolj iskanih avtomobilov v razredu C. Avto je precej ekonomičen, ni brez dinamike, ima prijetno obliko in moderno notranjost.
Prvič na vašem bodoči avto Na ime Chevrolet Cruze sem naletel po naključju, brezciljno brskal po internetu. Še zdaj nisem pripravljen povedati, koliko bolj me je pritegnil: s svojim brutalnim "moškim" videzom ali udobjem svojega prvotnega in sodoben salon... Rekel bom eno stvar - kot pravijo, je oko "ujelo" ta avto in začel sem ugotavljati vse o vozilu, ki me je zanimalo.
Težka izbira
Chevrolet Cruze se je izkazal za pravi produkt svetovne globalizacije: ameriško ime, nemška platforma iz Opla in korejska, malo kasneje pa tudi ruska skupščina. Proizvaja se in prodaja naprej Ruski trg Leta 2009 je začel avtomobile v treh nivojih opreme: osnovni (Base), vmesni (LS) in najvišji (LT). Po izbiri kupca sta bila na voljo le dva motorja, oba pa sta znana ruskemu avtomobilskemu navdušencu. Prvi izmed njih z delovno prostornino 1,6 litra (ali 109 KM) je bil nameščen na priljubljenem med našimi taksisti Chevrolet lacetti... Pri njem je seveda dinamika enotonskega in pol tonskega križarjenja pustila veliko želenega, tudi z ročnim menjalnikom. Zato je po moji testni vožnji izbira padla na drugo, bolj zmogljiv motor... Moja izbira je dober stari aspiracijski motor z delovno prostornino 1,8 litra (ali 141 KM), ki je bil prej nameščen na Opel astra H in dokazano z pozitivna stran njegova zanesljivost in če se kaj zgodi - vzdrževanje. Prav tako ima kupec možnost izbirati med petstopenjskim ročnim menjalnikom in šeststopenjskim samodejnim, kar je po ocenah sodeč precej počasno. Ker rad "vozim", se je moja izbira ustalila na "ročaju".
In zdaj, ko sem se odločil za glavne parametre, sem postal lastnik potopljenega v mojo dušo Avto Chevrolet Cruze pobiranje LS, barve siva kovinska z ročnim menjalnikom in 1,8 -litrskim motorjem. Za svoj razred je avto dobro "zapakiran": obstajajo ABS sistemi in ESP, šest zračnih blazin, nadzor oprijema, dober radio s 4 zvočniki, električna stekla, usnjen volan in drugi koristne malenkosti... Tako obstaja ves potreben minimum za sodoben avto razred golfa.
Zunanje oblikovanje
Prva stvar, ki jo Cruz ujame pri srečanju, je seveda videz ki nikogar ne more pustiti ravnodušnega. Avto se na prvi pogled zaljubi vase: brutalna, hitra silhueta, dvonadstropna rešetka radiatorja s križem na sredini, namrščenost žarometov, izrazita krma, trdne dimenzije karoserije. Zahvaljujoč vsem tem je Cruz očitno dražji od svoje vrednosti. V tem primeru so oblikovalci svoj denar porabili za 200 odstotkov, saj se je avto izkazal za zelo nepozabnega in popolnoma brez nadzora v sivi strugi sodobnega mesta.
Notranje oblikovanje
In tako, ko sem se večkrat sprehajal, bodoči lastnik končno se odloči, da odpre vrata in se usede v salon. In tam ga čaka nadaljevanje oblikovalskih zmag.
Kakšni so vložki iz sive tkanine na armaturni plošči - osebno še nikoli nisem videl takšne rešitve na nobenem avtomobilu. "To je popolnoma nepraktično, nenehno jih bo treba čistiti!" - boste rekli. Ne, ni tako. V treh letih lastništva avtomobila jih nisem nikoli očistil in še vedno izgledajo kot novi. Na splošno se je tkanina za oblazinjenje izkazala za zelo neoznačeno in odporno na zunanje "človeške" vplive. Toda strop se seveda umaže: tudi od senčnikov so sledi. Grozljivo je pomisliti, kakšne barve bo lastnik, ki ne okleva kaditi v svojem avtomobilu.
Na splošno je notranjost videti zelo moderna in elegantna. Osrednja plošča ni preobremenjena z gumbi, vse je intuitivno locirano in podpisano. Osebno sem v samo desetih minutah lastništva svojega povsem novega avtomobila ugotovil, kaj je. Osvetlitev ozadja armaturna plošča prijetno modrikasta, prijetna za oko in ponoči ne moti niti pri največji svetlosti. Toda osvetlitev gumbov nas je spustila - na sončen dan se morate zelo potruditi, da vidite, kateri način pretoka zraka je vklopljen. 
Oblazinjenje sedeža je sivo-črno, da ustreza barvi vložkov iz tkanine na plošči. Sedeži so široki in udobni: meni je s 190 centimetri višine skoraj takoj uspelo najti udoben položaj. Med dolgimi potovanji se hrbet ne utrudi, saj je malo stranske opore. Zadnji sedež tudi precej udoben in prostoren: pogosto je moral prevažati tri potnike in ni bilo posebnih pritožb glede pomanjkanja prostega prostora. Otroški stol prav tako se prosto prilega tudi za tako velikega voznika, kot sem jaz. Vsi "triki" so v nosilcih ISOFIX. Žal pa nam zaradi različne vrste pritrditve samega otroškega sedeža niso bile uporabne.
Ko govorimo o sedežih, pojdimo gladko na temo udobja gibanja naprej ta avto... Kot sem rekel, bodo Cruisejevi sedeži navdušili ljubitelje dolgih potovanj, saj dolga cesta dobro prenašajo, hrbet in noge sploh ne otrpnejo. Na splošno je avtomobil "nabrušen" za vsakodnevno udobno gibanje po mestu ali na avtocesti, v nasprotju s takšnimi vozniškimi avtomobili razreda C, kot sta Mazda-3 ali Ford Focus s svojimi togimi vzmetenji. Cruz dobro "pogoltne" tako velike kot majhne nepravilnosti, zahvaljujoč prisotnosti torzijskega žarka v zadnje vzmetenje se ne bojijo tako pogoste rute na ruskih avtocestah. Hkrati pa ni mogoče reči, da se je avto izkazal za ohlapnega. Ne samo, da jasno predpisuje pot zavoja brez kančka drsenja (no, če ne pretiravate s pritiskom na stopalko za plin), ampak je tudi zelo stabilen na cesti. Zdi se, da je GM inženirjem uspelo najti zelo " zlata sredina"Med upravljanjem in udobjem avtomobila.
Slabosti avtomobila
Ampak, kot veste, idealni avtomobili ne obstaja, še bolj pa, če spada v kategorijo proračuna. Zato bi rad izpostavil in slabosti Chevroleta Cruze, ki se kaže po treh letih aktivnega delovanja. Začnimo z vzmetenjem. Iz meni neznanih razlogov (in po podrobni preučitvi forumov sem končno spoznal, da se s tem soočajo skoraj vsi vozniki križarjenj) se je avto izkazal za zelo hrupnega. Hkrati diagnostika ne razkriva virov hrupa: strokovnjaki delavnice pravijo, da je vzmetenje v redu, vendar se pri majhnih nepravilnostih, predvsem pa na tako imenovani "umivalnici", jasno sliši nadležno trkanje. Ta problem se "zdravi" le z zamenjavo vseh stojal z neoriginalnimi, vendar zaradi tega udobje resno "trpi".
Izolacija hrupa tega avtomobila pušča veliko želenega in veliko boljše. Pri hitrostih nad 90 km / h hrup postane nadležen in nadležen. Osebno sem to težavo rešil z namestitvijo dodatne hrupne izolacije, ki je občutno povečala zvočno udobje v kabini.
Tudi "prirojena bolezen" križarjenj z ročnim menjalnikom je šibka oprijemljivost, ki se ne more vedno spopasti z avtomobilom teže in pol. Ne, to ne vpliva na zanesljivost te enote, le občasno, najpogosteje v zastoju, se avto začne močno tresti, ko poskuša priti v 1. prestavo. Občutek je, kot da "nekaj in nekje" zdrsne. Posledično morate za začetek tečaja aktivno "igrati" stopalko za plin in ujeti trenutek "prijemanja". Te težave se lahko znebite tako, da disk sklopke zamenjate z neoriginalnim.
No, drugače pa ne tehnične težave za vsa tri leta delovanja Cruz sploh ni dostavil, saj so me šle celo okvare (pah-pah-pah). Vzdrževanje je potekalo po predpisih, v garancijsko popravilo ni veljalo. Dolivam originalno olje, ki ga priporoča GM. So bili zamenjani zavorne obloge, žarnice, metlice brisalcev, zračni filter filter motorja in kabine - na splošno skupni potrošni material. Cene originalni nadomestni deli zelo demokratično, če pa se zgodi kaj resnega, je pri demontaži vedno precej velik izbor delov telesa za Cruza. Avto uporabljam vsak dan in uživam v vožnji. Trenutno je kilometrina avtomobila pretekla nekaj več kot 50 tisoč kilometrov.
Cena
Zdaj bom govoril o najpomembnejši stvari za vse lastnike avtomobilov - o ceni. Pred tremi leti je bil Chevrolet Cruze eden izmed vodilnih v razmerju cena / kakovost med golfskim razredom. In sodelovanje pri državni program program recikliranja in koncesijsko posojanje sta ga dosegla med najboljšimi prodajami na ravni dolgoletnega vodilnega Forda Focusa. Ta avto me je stal 670 tisoč rubljev. Toda tri leta kasneje se je podobna sprememba po majhnem preoblikovanju podražila za impresivnih 116 tisoč rubljev, zaradi česar ni bila tako privlačna za bodoče lastnike avtomobilov.
Chevrolet Cruze 2011 je že vloga za premijo v razredu C. Ni več neosebni preprostanec Chevrolet Lacetti. Čutite ga v vsem, od zanimivega oblikovanja do obnašanja na progi. Limuzina Chevrolet Cruze iz leta 2011 je udobna in prijetna, notranji oblikovalci so se na splošno potrudili. Sodobna, nekje elegantna sprednja plošča, naprave so lepo okrašene. Odsev se pojavi na prozorni plastiki na močnem soncu, kar moti branje odčitkov.
Volanski drog je zelo prijeten na dotik, razponi nastavitev so veliki po dosegu in višini. Kar vam omogoča udobno zaposlitev voznikov sedež... Res je, plastika je razburjena, videti je veliko dražja, kot je v resnici.
Chevrolet Cruze 2011 dobro vzdržuje cesto, lahko jih postavite celo pet. Kar ne preseneča, saj ima dolgo medosno razdaljo, precejšnjo težo in široko progo. Ravnotežje med vodljivostjo in udobjem, avto se premakne bližje slednjemu, tako lagodno gibanje v vesolju. Toda obnašanje avtomobila je v primerjavi s predhodnikom veliko boljše. Na cesti je avto malce nihajoč, a dobro krmili.
Specifikacije
Skupaj ponuja dva motorja, prvi 1.6 s 109 KM, navorom 150 Nm, drugi 1.8l s 141 KM, navor 176 Nm.Oba motorja sta lahko opremljena s petstopenjskim ročnim ali samodejnim, vendar ima samodejni šest prestav.
Cene in konfiguracija
Kar zadeva stopnje opreme, obstajajo tri različice Base, LS, LT. Najenostavnejši Chevrolet Cruze 2011 stane 540 tisoč. (1,6 "mehanika", za 1,6 "avtomatski" avtomobil zahtevajo 616 tisoč.), Osnovna konfiguracija že vsebuje štiri zračne blazine, ABS, avdio sistem, štiri zvočnike in majhen paket moči. V Evropi bo že imela najpreprostejšo različico ESP sistem, plus šest blazin. Smešno je, da Base ne bo imel klimatske naprave. Celoten komplet s klimatsko napravo je LS, stal bo 609 tisoč. 1,6 -litrski motor in 1,8 -litrski motor. že 656 tisoč. Če bo samodejni menjalnik, se bo cena povečala za 40.000 rubljev. Različica LS vključuje: šest zračnih blazin, usnjen volan, meglenke, ogrevani sedeži, nastavljivi po višini in dosegu volana, z zvočnim upravljanjem. Najverjetneje bo ta različica najbolj priljubljena, tk. za avtomobile razreda C je že skoraj vse. No, razred LT: že 17-palčna platišča, klimatska naprava, senzor dežja, tempomat, avdio sistem s menjalnikom, že s šestimi zvočniki, ESP. Cena Chevrolet Cruze 2011 v tej konfiguraciji je 708 tisoč. z motorjem 1,8 l. in ročna škatla... Če je stroj cena, je že 748 tisoč.
Za večje zadovoljstvo potrošnikov je Chevrolet Cruze na voljo v več nivojih opreme. Razlikujejo se elektrarne, vrste prenosov, opreme in možnosti. Tudi avtomobili imajo lahko drugačno karoserijo. Avto v osnovni konfiguraciji ima minimalno ceno, vendar je kljub temu precej udoben. Največji komplet Chevrolet Cruze ima veliko število "zvoncev in piščal", ki lastniku avtomobila omogočajo, da je ponosen na svoje vozilo in doživite veliko prijetnih vozniških izkušenj.
Pregled sort Chevrolet Cruze
Serijsko General Motors proizvaja avtomobile v limuzini, karavan in kombilimuzini. Obstaja več možnosti konfiguracije:
POZOR! Našel sem povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! Ne verjamete mi? Avtomehanik s 15 -letnimi izkušnjami prav tako ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj prihrani 35.000 rubljev na leto na bencinu!
- Podstavek;
Spodnja tabela prikazuje obdobja proizvodnje različnih avtomobilov Chevrolet Cruze.
| Oprema | Obdobje sprostitve |
|---|---|
| 1,4 T AT LTZ | |
| 1.6 AT Base | 2010 - 2012 |
| 1.6 AT LS | 2011 - 2018 |
| 1.6 AT LT | 2013 je naš čas |
| 1,6 MT podnožje | 2011 - 2012 |
| 1,6 MT LS | 2011 - proizvodnja se nadaljuje |
| 1,6 MT LT | 2013 - naš čas |
| 1,8 pri LS | 2011 - 2015 |
| 1,8 AT LT | 2013 - proizvodnja se nadaljuje |
| 1,8 AT LTZ | 2013 - 2017 |
| 1,8 MT LS | 12.2011 - naš čas |
| 1,8 MT LT | 12.2011 - proizvodnja se nadaljuje |
| 1,8 MT LTZ | 01.2013 - 11.2016 |
Chevrolet Cruze z LS
Največ imajo avtomobili v začetni konfiguraciji poceni... Torej za nov chevrolet Cruz bo moral plačati od 700-800 tisoč rubljev. Rabljeni avtomobil, proizveden leta 2010, bo stal 250-400 tisoč rubljev.
Z nakupom avtomobila v začetni konfiguraciji lastnik avtomobila prejme:
- čelne zračne blazine;
- nameščena zaščita ohišja motorja;
- proračunski multimedijski sistem;
- notranjost iz tkanine, z izbiro barv;
- klima;
- električna okna;
- žigosana kolesa 16 palcev.
Zgornji opis začetne konfiguracije kaže, da lastnik avtomobila pri nakupu avtomobila po najnižji ceni ne bo čutil nelagodja. Stroj bo v celoti izpolnil večino zahtev. Varnost ustreza vsem mednarodnim zahtevam. Prisotnost, na primer, klimatske naprave, postavlja glavo in ramena Chevrolet Cruze nad avtomobile drugih konkurentov v osnovni opremi.
Spodnja fotografija prikazuje notranjost vozila v konfiguraciji LS. Materiali, ki se uporabljajo v njem, izgledajo trdno. Tudi po dolgotrajni uporabi ni izkrivljanj in "čričkov".
Večina nova različica avto je Chevrolet KL1J Cruze. Leta 2015 je bil avtomobil preoblikovan, zaradi česar je bila zamenjana maska hladilnika, vogali pa so postali ostrejši, kar je nakazovalo športno identiteto avtomobila.
Lastnik avtomobila ima na izbiro barvo tkanine za notranjo dekoracijo. Obstajata dve standardni barvi: siva in črna.
Chevrolet Cruze LT
Avtomobili s konfiguracijo LT imajo naslednje cene:
- nov avto 800-900 tisoč rubljev;
- rabljen avto 300-450 tisoč rubljev.
Konfiguracija LT daje lastniku avtomobila naslednje prednosti:
- usnjena notranjost ali tkanina iz črne, sive, modre barve;
- Senzor za dež;
- variacije pri nastavitvi krmilne letve;
- svetlobni senzor;
- servo salonsko ogledalo vzvratni pogled;
- lahke zlitine kolesni diski 16 palcev v premeru;
- ogrevani voznikov in sovoznikov sedež;
- električna okna na vseh vratih;
- ogrevana vzvratna ogledala.
Mnogi lastniki avtomobilov priporočajo nakup Chevrolet Cruze v konfiguraciji LT in ga nato sami namestijo z namestitvijo dodatne možnosti... To je posledica dejstva, da razlika z LTZ ni tako velika, medtem ko je cena nižja.
Pregled Chevrolet Cruze LTZ
Najbogatejši paket je LTZ. Cena takega avtomobila je 1-1,2 milijona rubljev. Model ima največja izbira možnosti, od katerih mnoge niso na voljo na cenejšem Chevrolet Cruzu. V primerjavi z drugimi avtomobili Chevrolet Cruze je razlika v konfiguraciji LTZ naslednja:
- prisotnost vzvratne kamere in parkirnih senzorjev;
- možnost izbire avtomobila z motorjem s turbopolnilnikom;
- več koles;
- alu platišča 17 palcev;
- močnejši zavorni sistem;
- možnost neobvezne namestitve usnjena pletenica volan in prestavna ročica.
Vodilno vozilo je najvarnejše. Ima šest zračnih blazin in nadzor varnostnih pasov. Stroj ima sposobnost velika izbira za namestitev različnih opcijskih paketov.
