Prodaja novih avtomobilov novembra. Statistika prodaje AEB: trg poravna ramena

Na trgih je bila zabeležena rast prodaje vozil KIA novembra 2016 v primerjavi z novembrom lani Severna Amerika (58.050 vozil; + 15,7%), Kitajska (80.805 vozil; + 12,8%), Azija (brez Južne Koreje in Kitajske), Afrika, Bližnji vzhod, Srednja in Južna Amerika ter azijsko-pacifiški bazen ( 45.069 vozil; + 9,3%) in Evropi (50.830 vozil; + 8,2%).

Profesionalni transportni analitiki že vrsto let vodijo evidence in urnike prodaje vozil različnih znamk po vsem svetu. Takšne statistike so ključne za spremljanje povpraševanja potrošnikov, ustrezno oceno izvedljivosti posameznega modela in seštevanje celotnih prodajnih rezultatov. vozil za določeno obdobje. Kljub hitro rastoči krizi se število voznikov vsak mesec samo povečuje, kar je dobra novica. In čeprav avtomobil ni več luksuz, temveč prevozno sredstvo, vse več potrošnikov raje kupuje modele poslovnega razreda, kar potrjujejo dejstva: v prvi polovici leta 2016 se je prodaja premium avtomobilov, katerih stroški presegajo več milijonov, povečala za skoraj 4%. Velika večina Rusov je prisiljena zaprositi banko za posojilo, da bi si lahko privoščila, da postane lastnik cest. To pojasnjuje dejstvo, da povprečni stroški avtomobili, ki so v letu 2016 v Rusiji pridobili nove lastnike, so znašali 700-900 tisoč rubljev. Vedno se uporabljajo najbolj priljubljene blagovne znamke s svetovnim ugledom - Hyundai, Kia, Lada, Renault in nekatere druge. Na tem se podrobneje ustavimo.

Najbolj prodajani avtomobili v letu 2016

Preteklo leto analitikov ni presenetilo avtomobilski trg njegova nepredvidljivost. Spletke vodenja so trajale do decembra, saj se prodaja priljubljenih modelov ni zmanjšala, temveč se je proti koncu leta povečala. Po podatkih Odbora avtomobilskih proizvajalcev je bilo samo v obdobju od januarja do maja prodanih približno pol milijona novih avtomobilov, katerih prodaja je bila izvedena prek uradni trgovci... Seveda je ta znesek neenakomerno porazdeljen po regijah. Ruska federacija: Moskva in najbližja moskovska regija ostajata nenehno vodilni v številu kupljenih avtomobilov iz prodajnih salonov, medtem ko se regije, ki so bolj oddaljene od prestolnice, osredotočajo na nakup rabljenih avtomobilov. Kljub precej impresivni številki se moramo še vedno pogovarjati o padcu prodaj avtomobilov v Rusiji leta 2016, saj so bili kazalniki prejšnjega leta 2015 precej bolj pozitivni.

Statistični podatki, ki zajemajo prodajo avtomobilov v Rusiji leta 2016, kažejo, da je bilo v prvi polovici leta 2015 prodanih skoraj 20% več avtomobilovkot v istem obdobju leta 2016.

Kakor koli že, december se je že končal in težko leto je končno konec, kar nam omogoča povzetek in analizo prodaje avtomobilov v Rusiji (na podlagi podatkov za en mesec):

1. Lovorika zmagovalca je po težkem boju pripadla Hyundai Solarisu, klasični limuzini s prodajo, ki je presegla prodajo v letu 2015, z 8.130 prodajami.
2. Častno drugo mesto med top 10 zaseda posodobljeno kia model Rio. Njegova okretnost, ekonomičnost, privlačnost videz in vredno vsebino je ocenilo 7018 kupcev, s čimer je podrl tudi rekord v preteklem letu.
3. Tudi domači proizvajalec se je uspel uvrstiti med prve tri vodilne. Lada granta še vedno pridobiva zaupanje voznikov, vendar z veliko manj uspeha v primerjavi z letom 2015 (prodaja te limuzine je padla skoraj za polovico).
4. Toda slavni francoski Renault Duster, nasprotno, aktivno dobiva zagon in osvaja trg: več lastnikov je v preteklem letu našlo več kot 4000 enot, leto 2015 pa je zaznamovala prodaja manj kot 3000 primerkov na mesec.
5. Klasični in hkrati brezčasni Volkswagen Polo je samozavestno stopil v sam vrh. Zamisel nemške avtomobilske industrije je privabila 3226 ljudi.
6. Obsežen preboj je uspel narediti kompakten in eleganten toyota crossover RAV4. Če je pred nekaj leti njegova prodaja komaj presegla prag 1300 enot, je bila leta 2016 v mesecu kupljena več kot 3000-krat.
7. Na sedmem mestu najvišje uvrstitve se spet sreča domači avto Lada. Najnovejši izum ruski proizvajalci - model Vesta je pridobil skoraj 3000 novih lastnikov.
8. Prodaja novih vozil Lada 4x4 se je znatno zmanjšala - 2600 primerkov v primerjavi z 3900 v prejšnjem obdobju. Očitno ruski trg avtomobilske industrije potrebuje resno preimenovanje.
9. Stabilno pri 2500 prodajah na mesec chevrolet SUV Niva, ki se večinoma izvaja na območjih s težkimi cestami.

Manj prodana, a vseeno priljubljena ruski avto Lada largus v 30 dneh samozavestno pridobi nekaj več kot 2000 lastnikov.

Če povzamemo skupne prodajne številke novih modelov enega proizvajalca od decembra 2016, dobimo naslednjo zanimivo sliko:

• lada tradicionalno prihaja na vrh
• hyundai s precejšnjo prednostjo zaostaja za domačo blagovno znamko
• častno tretje mesto zaseda Kia, katere prodaja vsak dan raste
• renault sledi z minimalnim vodstvom pred tekmecem
• toyota zapre prvih pet prodanih avtomobilov decembra

Statistika prodaje novih osebnih avtomobilov v Rusiji za leto 2016

Modeli novih osebnih avtomobilov v Rusiji, ki so bili uporabljeni največje povpraševanje kupcev v letu 2016

Kaj avtomobilski trg pričakuje v prihodnosti?

Kot lahko vidimo, se dinamika prodaje spreminja dobesedno vsak dan, vendar v prvih desetih vodilnih običajno ni bistvenih sprememb. Presenetljivo je, da so izdelki kitajske avtomobilske industrije med državljani Ruske federacije malo povpraševani. Očitno je to posledica nezaupljivega odnosa Rusov do proizvodne tehnologije prebivalcev Nebesnega imperija. Čeprav je treba opozoriti, da je večina modelov precej konkurenčnih tehnične značilnostimedtem ko je v primerjavi s priljubljenimi korejskimi, francoskimi in nemškimi možnostmi razmeroma poceni. Po katerih izdelkih je nenehno povpraševanje na trgu? Sodeč po trendu preteklega leta, prihodnost pripada korejskim proizvajalcem in domačim blagovnim znamkam. Vendar je treba omeniti, da vozniki še vedno dajejo prednost tujim izdelkom, kar je razloženo z njihovo zanesljivostjo in razpoložljivostjo, medtem ko imajo blagovne znamke, kot je Lada, večinoma le drugi kazalnik. To je resna misel proizvajalcev ruski avtomobili: pri tako dragem nakupu ima stranka pravico računati dobra kakovost montaža, trajnost in moč, ki je trenutno žal v domači avtomobili praktično odsoten.

Rezultate prodaje novih avtomobilov v Rusiji novembra 2016 je že mogoče povzeti.

Zgodilo se je, da vsi ljubitelji avtomobilov in avtomobilski strokovnjaki čakal tako dolgo od decembra 2014. Ruski trg novih avtomobilov je prvič po dveh letih pokazal majhno, a rast. Prodaja novih avtomobilov v novembru 2016 v primerjavi z enakim obdobjem leta 2015 je v količinskem smislu znašala 132346 enot. O tem so poročali v sporočilu za javnost Združenja evropskih podjetij.

Za zdaj še ni treba trditi, da je na trgu novih avtomobilov v Ruski federaciji vse v redu. Dokaj veliko proizvajalcev avtomobilov je novembra letos pokazalo soliden padec prodaje. In med njimi so takšne pošasti, kot so Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen in drugi.

Prihajajoči mesec december je bil vedno dober v smislu prodaje avtomobilov. Za to obstaja en dober razlog - podariti sebe ali svojo ljubljeno osebo nov avto Spodaj Novo leto... Zato je pojav pozitivnega trenda v ruski trg o novih avtomobilih je mogoče presoditi šele po analizi prodaje februarja in marca prihodnje leto. Potem se bo končal ves počitniški hype in začel se bo resnični vsakdan prodajalcev novih avtomobilov.

Prodaja novih avtomobilov v premium segmentu novembra 2016

Najboljši proizvajalec avtomobilov v premium segmentu ruskega trga novih avtomobilov je bil letos novembra japonska znamka Lexus. Iz meseca v mesec prikazuje stalno rast prodaje. Tokrat, novembra, prodaja novih lexusovi avtomobili v primerjavi z novembrom 2015 povečala za 22% in v količinskem smislu znašala 2014 enot.

Toda prodaja nemškega proizvajalca avtomobilov Mercedes-Benz novembra letos je padla pod 3000 enot in je znašala 2082 novih avtomobilov. To je povzročilo padec prodaje novih avtomobili Mercedes-Benz novembra 2016 za 14% v primerjavi z enakim obdobjem lani. Drugi nemški proizvajalec BMW je prejšnji mesec uspel prodati 2328 novih avtomobilov. To pomeni, da je bila rast prodaje v Rusiji 3-odstotna. To je sicer kar nekaj, a še vedno pozitiven trend. Tretja premija proizvajalec avtomobilov iz Nemčije podjetje Audi je novembra letos pokazal močan padec prodaje novih avtomobilov za 32%. V količinskem smislu prodaja za november znaša 1486 enot. Še en nemški proizvajalec Porsche je novembra letos lahko povečal prodajo novih avtomobilov za kar 29%. Količinsko je njegova prodaja znašala 463 enot. Rekorder premijskega segmenta so Francozi znamka avtomobila Pametno, ki proizvaja kompaktni avtomobili... Njegova prodaja v novembru 2016 je bila 352-odstotna ali 141 prodanih novih vozil.

Prodaja novih avtomobilov v srednjem segmentu novembra 2016

Omeniti velja, da je v srednjem segmentu ruskega trga novih avtomobilov pri nekaterih proizvajalcih avtomobilov izginil močan padec prodaje za minus 50 - minus 80 odstotkov. Novembra letos se je odlikoval le japonski proizvajalec avtomobilov Mitsubishi, ki je v primerjavi z novembrom lani prikazal 30-odstotni padec prodaje. Količinsko je Mitsubishi uspel prodati le 1.400 novih vozil. Najbolj priljubljena blagovna znamka tujih avtomobilov v Rusiji Toyota je prejšnji mesec prodala 8081 novih avtomobilov. Njegova prodaja se je v primerjavi z novembrom lani povečala za 7%. Češkemu proizvajalcu avtomobilov Škoda je novembra letos uspelo prodati 4.801 izvodov novega avtomobila. Njegova prodaja se je povečala za 3%. Proizvajalec avtomobilov Ford je spet začel rasti. Novembra je lahko prodal 3822 enot avtomobilov. Njegova prodaja se je povečala za 7%. Najboljši kazalnik rasti prodaje novih avtomobilov je pokazala japonska znamka avtomobilov Subaru - 45%. Količinsko je prodaja dosegla 576 enot novih avtomobilov.

Prodaja novih avtomobilov v proračunskem segmentu novembra 2016

Še vedno v proračunski segment Ruski trg novih avtomobilov je zadovoljen z domačo blagovno znamko Lada. Njegova se je novembra letos povečala za 18%. Količinsko je prodaja znašala 25.507 enot. Drugo mesto v proračunskem segmentu zaseda korejska avtomobilska znamka Hyundai. Prodaja znamke Hyundaivšeč proizvajalec Kia, se je novembra zvišal za 4%. Samo Hyundaiju je uspelo prodati 15779 enot novih avtomobilov, Kia pa 14651 enot. Novega nenavadno veliko povpraševanje je bilo po novem kompaktnem vozilu hyundai križanec Creta, ki je prodala 4814 enot. Hyundai Creta je novembra 2016 na absolutni oceni avtomobilskih modelov na ruskem trgu zasedel 5. mesto.

Tako se je tudi zgodilo: Sporočilo za javnost Združenja za evropska podjetja je vire novic osvetlilo z naslovi "Prodaja novih avtomobilov je prvič narasla od decembra 2014". In čeprav je ta rast izražena z zelo pičlim koeficientom 0,6%, je njena glavna zasluga ta, da je resnična - gre za resnično povečanje absolutne prodaje v enoti in ne za lažno uspešen postscript ob lanskih šibkih kazalcih. Prodaja, ki je doslej dokaj vztrajno nihala v razponu od 115 do 125 tisoč avtomobilov na mesec, če se niso prebili, je nato nekoliko prebila natezni strop 130 tisoč in z rezultatom 132 346 enot končno ugotovila pozitiven rezultat za mesec.

Seveda pihanje vrvice in postavitev v vrste za parado ni vredno - reči, da je težko pričakovani ključni trenutek, očitno zgodaj. Poleg tega bo december morda pobral, kar se je začelo zahvaljujoč prednovoletnim promocijam in posebnim ponudbam, začetek leta pa lahko celo prenese ta "doping". Veliko bolj pomembno bo ugotoviti, kakšna bo prodaja v februarju in marcu, ko bo prazničnega razpoloženja konec in bo trg spet postal samozadosten.

Tudi Jörg Schreiber, predsednik Odbora proizvajalcev avtomobilov AEB, govori o prezgodaj rožnatih fantazij: "Dobro je, da na koncu obstaja razlog za to, vendar je prezgodaj za sklepe o spremembi trenda". G. Schreiber je omenil tudi možnosti za nadaljevanje trenda prihodnji mesec: »Zdaj je vsa pozornost usmerjena na december, ki lahko pokaže, da se trg še naprej premika pravo smer". No, po novoletnih praznikih bomo imeli priložnost ne le ugotoviti, ali se bodo te previdne predpostavke uresničile, ampak tudi sešteti rezultate leta. Zdaj je čas, da pogledamo, kdo je največ prispeval (in hkrati prejel največ dobička) pri oblikovanju trenutnega pozitivnega rezultata.

Premium segment

V premium segmentu Lexus še naprej dokazuje, da je stabilnost eden od ključev uspeha (če ta stabilnost seveda pomeni prodajo). Japonci prodajajo nekaj več kot dva tisoč avtomobilov iz meseca v mesec in svoje statistične podatke usklajujejo s trhlim lanskim obdobjem. Novembra je bilo na primer prodanih 2.014 avtomobilov, kar je 22% več kot lanskih 1.653.

Vodja segmenta, Mercedes-Benz, pa se je konec leta iz nekega razloga upočasnil. Če so pred tem avtomobili s trikrako zvezdo imeli mesečno naklado tri tisoč in več, kar je omogočilo, da je kazalnik "glede na APPG" (v enakem obdobju preteklega leta) skoraj na ničli, potem je novembra obseg prodaje nekoliko zdrsnil - na 2 802 izvodov. To v relativnem smislu pomeni -14%, seveda pa ne pomeni predpogojev za zamenjavo vodje. Čeprav so se mu nekateri približali.

Ta nekdo je BMW (spomnite se odlomka o Jaguarjevem). Bavarci so v zadnjem mesecu zaobšli ne le Audija, temveč tudi Lexusa, ki je bil običajno drugi v segmentu, v "skupnem seštevku" pa jih je od vodilnega Mercedesa ločila le Chevrolet Niva. V enotnem smislu je razlika bolj opazna - pol tisoč avtomobilov: BMW jih je prodal 2.328, kar je za 3% več kot 2.257 novembra lani.

Audi ne zaostaja le za BMW-jem, temveč tudi lani, saj v povprečju mesečno proda približno tisoč avtomobilov in pol. Novembra je bila natančna številka 1.486, kar je 32% manj kot 2.189 za APPD. Toda njihovi rojaki iz Porscheja so nasprotno rahlo povišali prodajo na 463 enot, kar je ob rahli lanski recesiji dalo solidnih + 29%.

Drugi predstavniki "drugega prodajnega ešalona" niso pokazali rasti: Land Rover s 744 terenci je izgubil 23%, Volvo s 536 avtomobili - 37%, Infiniti z 395 izvodi - 14% v primerjavi z enakim obdobjem.

Vendar obstajajo tisti, ki prehajajo s pogojnega tretjega nivoja prodaje na drugega: to je Jaguar s 265-odstotnim povečanjem na lanskih 69 avtomobilov, kar pomeni 252 letos novembra. In če velikanski relativni kazalnik ne drži vedno, potem je nenehno naraščajoča prodaja že veliko bolj resničen znak uspeha. Kaj naj rečem - v zadnjem mesecu je bilo prodanih več Jaguarjev kot Peugeot! Ne da bi se naveličali ponavljati mantre o vlogi pri tem uspehu, navajamo pozitivno dinamiko in gremo naprej.

Cadillac je še en vrhunski predvajalnik z majhno prostornino, ki gre v pravo smer. Američani so, ko so lanskim 131 avtomobilom dodali 2%, mesec zaključili s 134 avtomobili. Poleg tega velja omeniti korejske novince iz Genesis: ko so oktobra začeli pot z 11 avtomobili, so novembra prodali 21 primerkov. Tej statistiki ni treba dodati ničesar - nadaljujemo s svojimi opažanji.

No, zdi se, da je tradicionalno zaključni pregled premium smart ugriznila nekakšna radioaktivna muha: kaj še lahko razloži 141 prodanih mikro avtomobilov in 352% povečanja glede na APPG? Vendar ni razlage - zakaj utemeljiti "velike uspehe majhnih strojev."

Srednji segment

Za glavno dobro novico tukaj lahko štejemo odsotnost večjih recesij v primerjavi z lanskim letom: če so bile prejšnje številke od minus 50 do 80% bolj običajne kot izjema, potem je novembra mogoče opazno skromen le Mitsubishijev rezultat -30%. Japonci so prodali 1.401 avtomobilov, kar je leto prej precej manj kot 2.003, a glede na trenutno prodajo precej stabilno.

Testne vožnje / Primerjalno

Kariera: evolucijska testna vožnja Škoda Octavia pet generacij

Nota Bene: Če sem odkrit, Octavia je dejansko imela tri generacije. A število preizkušenih avtomobilov smo zaradi dveh prenovljenih različic povečali na pet - navsezadnje obstajajo pomembne razlike med ...

10944 2 0 10.10.2016

Preostali "srednji razred" je še vedno boljši. Toyota, ki je tradicionalno zasedla peto vrstico v "skupnem seštevku", je lanskim 7 572 avtomobilom dodala še 7% in mesec končala z 8 081 avtomobili. Še enkrat noter plus Škoda: 4.801 avtomobilov je za 3% več kot 4.663 novembra lani. Tudi Ford je dvignil nos: po odličnem začetku leta in rahli recesiji v začetku jeseni se je zadnji mesec končal z indikatorjem 3.822 avtomobilov in + 7% glede na leto. Še ena "sreča" novembra je bil Subaru: izkoristila je šibke rezultate lanskega leta, blagovna znamka je s 576 prodanimi avtomobili proti 398 pokazala kar 45-odstotno rast.

Preostali igralci, čeprav se ne morejo pohvaliti z izboljšanjem statistike, so nekoliko zmagali v relativnem smislu. Nissan je na primer prodajo prodal na 5.998 enot, kar je 18% manj kot pri APRT. Kot smo že omenili, je Chevrolet lansko leto poslabšal le 11% in prodal 2.725 avtomobilov. Še manj - 10% - je Mazda izgubila z 1.795 avtomobili v lasti, njihovi rojaki iz Suzukija s 312 prodanimi avtomobili pa so se dvakrat bolj "usedli" - za 20%.

Francozi iz Citroena in Peugeota, ki so prodali 270 oziroma 211 avtomobilov, so izgubili 14 oziroma 34 odstotkov - rezultat sicer sicer ne preveč vesel, a vseeno ne tako smrtonosen kot minus 60-70% v drugih mesecih. In tudi Honda, ki zagotovo ne spada med "hiperaktivne prodajalce", je s svojimi 188 prodanimi avtomobili tako rekoč ostala pri svojih avtomobilih, kar je le 5% manj kot leto prej.

Le rezultate novembra na SsangYongu lahko štejemo za odkrito mračen rezultat: zdelo se je, da bodo Korejci na trg prinesli nov model in začeli obnavljati izgubljeno, v resnici pa je to povzročilo 5 prodanih avtomobilov in -97% glede na APPG. Vendar jih bomo kasneje omenili.

Proračunski segment

V najbolj "priljubljenem" segmentu lahko opazimo uspešno delovanje največje domače blagovne znamke: prodaja Lada rastla tako v relativnem smislu (za 18%) kot absolutno, celo v primerjavi s septembrom in oktobrom. Trdnih 25.507 avtomobilov, izdanih kupcem, je spet prineslo prednost med srebrnimi medalji na deset tisoč enot.

Izbira avtomobila

Sparkr: testna vožnja Hyundai Creta

Z obtožujočo pristranskostjo Če je tako, se bo v ožigih Altaja zagorelo ali izginilo. Tam, kjer se ravnica umakne slikoviti soteski, ki jo prerežejo turkizne vode reke Katun, zgledno ...

76446 6 11 09.09.2016

Ta srebrna medalja je bila prav tako pričakovana za korejsko znamko - tokrat Hyundai. Preskok se nadaljuje, Kia in Hyundai pa sta spet zamenjala mesti v skupnem seštevku, kar pa niti najmanj ni vplivalo na njihovo samozavestno vodstvo pred Renaultom. Presodite sami: oboje korejski proizvajalec dodala po 4% v primerjavi z LETOM, vendar je Hyundai prodal 15.779 avtomobilov, Kia pa 14.651, Francozi pa so se ustavili pri 11.631 avtomobilih, čeprav je to za 13% več kot leto prej. Mimogrede, povsem očitno je, kako se je Hyundaiju uspelo premakniti na drugo mesto: njihova Creta je po prodaji po modelih zasedla peto vrstico z naklado 4814 primerkov. Ni slabo za avto, ki pred nekaj meseci ni obstajal v nobeni statistiki ...

Zdi se, da je UAZ ugotovil nekaj posebnega trika, ki je mesecem za mesecem omogočal, da je prodaja popolnoma enaka kot pred letom dni. Presodite sami: avgusta so prebivalci Uljanovska pokazali rezultat + 3% glede na APPG, septembra je bil + 2%, oktobra + 1%, zdaj, novembra, pa gre za preboj s 4.642 prodanimi športnimi terenci proti 4.637 leto prej. Letos so seveda imeli svetlejše številke (na primer + 50%), a tudi ohranjanje obsega prodaje na lanski ravni je spodobna statistika, ki, kot vidimo, mnogim ne uspe.

Natančneje, praktično nobeden od preostalih: Volkswagen je s 6.973 prodanimi avtomobili zaostajal za 8% za lanskimi 7.557, Datsun je izboljšal relativni kazalnik na -16%, kupcem izdal 1.838 avtomobilov, Ravon s skupno 420 avtomobili pa še vedno igra skromneje kot prej, ko je Daewoo pred letom dni prodal 1.634 avtomobilov.

Kitajske blagovne znamke skušajo obdržati svojo blagovno znamko, vendar to uspe le dvema. Vodilni Lifan za lanskim rezultatom zaostaja le 5%, iz prodajnih salonov je zapustilo 1.805 vozil. Chery, ki je neskončno daleč za njim, je nasprotno, šibkemu novembru 2015 dodal 10% in prodal 307 avtomobilov.

Vsi drugi "kitajci" ambicij ne pretvorijo v prodajo. Na primer, potencial se še ne odraža v prodanih avtomobilih: prejšnji mesec jih je bilo le 203, kar je 80% manj kot 1.002 v istem obdobju. Tu pa velja še enkrat opozoriti, da svetovna prodaja znamke kaže ravno nasproten trik - novembra so se spet začeli.

Preostale znamke iz Srednjega kraljestva novembra so v gosti skupini s prodajo več deset enot: DongFeng je prodal 58 avtomobilov (-64% glede na APPG), Changan - 54 (-41%), FAW - 38, Zotye - 37 (rezultati obeh še niso z kot za primerjavo) in Brilliance - 29 (-79%). V ozadju popolna odsotnost prodaja iz Haime in Odlična stena vse to se morda sliši žalostno - vendar se dobro zavedamo, da Kitajci ne glede na vse ostajajo pozitivni.

Kaj smo kupili

Kaj smo izgubili

Kot da bi kompenziral pomanjkanje premier, je november prihranil in modelne črte proizvajalci avtomobilov: v zadnjem mesecu smo izgubili le nekaj modelov, katerih odsotnost bodo poleg tega opazili le navdušenci. Torej, Suzuki je prodal ostanke križanci Grand Vitara, o prekinitvi dobave katere so poročali že veliko prej. Druga japonska znamka, Mitsubishi, je ukinila hibridno različico križanca Outlander, ki nosi predpono PHEV. Tako praktično "ostanemo pri svojem", vstopimo v decembrsko ciljno črto, kjer bi morali še vedno videti nekaj ruskih premierjev.