24. junija 2015 je bila v obnovljenem muzeju Alfa Romeo predstavljena naslednica slavne Alfa Romeo 159 - Alfa v vsem svojem sijaju Romeo Giulia... Italijanska limuzina s štirimi vrati je po besedah \u200b\u200bvodstva podjetja utelešenje vsega najboljše lastnosti v svoji zgodovini (več kot sto let).
Predstavitev - nova Alfa Romeo Julia 2016-2017
Če si avto podrobneje ogledate, lahko brez težav najdete potrditev besed šefov Alfa Romea. Očitno je, da je avto zaželen in ga bodo primerjali s sošolcem iz Nemčije - BMW M3, po prvih vtisih testnih voznikov pa ima Italijan več možnosti za zmago. Upoštevajte, da je bilo letos tekmec posodobljen. V Rusiji bo italijanski superšportnik na voljo samo v obliki pogona na zadnja kolesa.
Kot vsi novi predmeti, ki jih oboževalci pričakujejo v avtomobilski, bo avto uradno predstavljen na Frankfurt Auto Show v Nemčiji, sredi septembra letos. Seveda bodo številni premožni ljudje takoj želeli kupiti elegantno darilo zase, toda ti bodo morali počakati do pomladi 2016, v tem obdobju se začne množična prodaja.
Oblikovala Alfa Romeo Julia 2015-2016
V času, ko je postalo modno, da so si proizvajalci podobni v svojih rešitvah, italijanska znamka še naprej narekuje svoje ideje in želje. Novost je narejena v športnem slogu, kar se vidi v vseh podrobnostih njene zunanjosti. V sprednjem delu sta dve lažni rešetki hladilnika, ki sliki dajeta agresivnost in odločnost.
Alpha Julia 2016-2017, pogled od spredaj
Skupaj z agresivnostjo v oblikovanju so tudi note italijanske elegance. V vsakem ovinku telesa, v vsaki gladki črti lahko vidite rokopis roke profesionalcev, ki so že dolgo delali, da so ustvarili tak čudež. Zadaj je majhen pokrov prtljažnika, nenavaden spojler, obsežen odbijač in dve cevi iz izpušnega sistema.
Ne glede na to, kako ultramoderna in razvija se nova Alfa Romeo Giulia, njen lik čuti odmev preteklih modelov.
Slike preteklih modelov so bile zelo neprimerljive in ko so bile vse združene v eno, je izšlo tisto, kar smo včasih imenovali popolnost. Karoserija novosti je postala bolj toga, masa praznega vozila pa se je večkrat zmanjšala, ker so vrata in zadnja krila iz aluminijevih zlitin, streha, pokrov motorja in kardanska gred iz visoko kakovostnih materialov in težkega jekla.
Alfa Giulia 2016-2017, pogled s strani
Če predpostavimo, da bo avto na vsa kolesa in nameščen največ močan motor, potem njegova teža ne bo presegla meje ene tone in pol. LED-diode na zadnji strani v temi osvetljujejo žaromete, kar daje občutek zanesljivosti in varnosti.
Žarometi so videti dovolj veliki, a se vseeno popolnoma zlijejo z vsemi detajli na sprednjem delu avtomobila. Kadar koli dneva voznika ne bodo pustili na cedilu, saj so izdelani iz sodobnih materialov in visoko usposobljenih strokovnjakov, ki ne bodo dovolili, da bi njihova kreacija delovala tako, kot bi morala.
Nova Julia 2016-2017, pogled od zadaj
Salon Alfa Romeo Giulia 2015-2016
Športni značaj avtomobila gre v notranjost, vse se začne z volanom, rahlo zarezanim na dnu, ki ima odlično funkcionalnost in gumb za zagon motorja. Osrednja plošča vsebuje večnamenski zaslon s standardno velikostjo 7 palcev. Razvijalci niso poskušali prihraniti denarja za notranjo opremo.
Salon Alpha Julia 2016-2017
Večina vložkov je iz pravega usnja (obstajajo pa vložki iz umetnega), okrasni elementi so iz aluminija ali ogljikovih vlaken. Sedeži so čim bolj udobni, vendar to ni njihova glavna značilnost. Tako kot drugi sodobni avtomobili, Stoli Giulia imajo ogrevanje, različne možnosti masaže in še več. Izvezene so čim bolj moderno in se popolnoma prilegajo vzdušju športnega salona.
Zadnja vrsta sedežev Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Skupne dimenzije alfa giulia
Trenutno ni natančnih velikosti in številk, saj je informacij zelo malo. Toda po predhodnih ocenah lahko pričakujemo povprečno italijansko velikost športnega avtomobila. Zaradi izpuhanih oblik na bokih bo limuzina videti precej široka in med vožnjo zavzela veliko prostora na svojem voznem pasu.
Dolžina presega mere prejšnji modeli, vendar je presežek nepomemben.
Ker gre za športno limuzino, velike prostornine prtljažnik čakanje ni vredno.
nova Alfa Romeo Julia 2016, pogled od spredaj
Komplet Alpha Julia
Drugo ime ta avto - zanesljivost. V najbolj polnjeni različici so nameščeni najpametnejši strokovnjaki zavorni sistemi Integriran zavorni sistem.
V avtomobilu je nameščen tudi sistem DNA, ki omogoča izbiro načina, ki bo vozniku všeč. Giulia ima popolnoma avtonomno vzmetenje.
Značilnosti Alfa Romeo Giulia
Najbolj zanimiva različica bo morda trilitrski bencinski model z motorjem V6 in močjo 510 KM. Omeniti velja, da motor, sposojen pri Ferrariju, omogoča pospešek do prve stotice v manj kot 4 sekundah.
V prihodnosti tako dizelski kot bencinske različice V6, vendar bo moč nekoliko manjša.
Alfa Romeo Giulia 2015-2016 cena
s tako igračo se boste lahko razvajali že v začetku leta 2016. Cene bodo po besedah \u200b\u200bšefov italijanskega podjetja znane pred začetkom prodaje.
Video predstavitev Alfa Romeo Giulia 2016-2017:
Alfa Romeo Giulia 2015-2016 fotografija:
Alfa Romeo je pred kratkim predstavila svojo povsem novo športno limuzino s štirimi vrati, imenovano Alfa Romeo Giulia. Uradna prva premiera je bila v prenovljenem muzeju italijanskega podjetja 24. junija letos. Toda svetovna predstavitev bo znotraj mednarodni avtomobilski salon v nemškem mestu Frankfurt. Ta dogodek je predviden za september 2015.
Po besedah \u200b\u200bvodstva podjetja je njihova nova Julia sodoben, visokotehnološki avtomobil, ki je pobral vse najboljše, kar je Alfa Romeo uspela doseči v 105 letih svojega obstoja.
Mimogrede, Alfa Romeo Giulia je naslednica precej priljubljenega modela Alfa Romeo 159. Nemški grand BMW M3 bo na mednarodnem prizorišču deloval kot glavni nasprotnik. Zato bi morali od italijanske športne limuzine veliko pričakovati.
Predlagamo vam, da se z novim izdelkom podrobneje seznanite, ga ocenite z vseh strani in razumete, ali bo Italijan res lahko BMW vsilil boj.
Zunanjost Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Če si ogledate foto in video materiale na uradni spletni strani proizvajalca, lahko že z zaupanjem govorite o velikem potencialu stroja. Videti je kot pravi italijanski avtomobil z značilne lastnosti videz. Telo je neverjetno elegantno in pritegne pozornost dobesedno z vseh strani.
Novost lahko na kratko označimo kot športni, dinamični in igralni avtomobil. A poglejmo si ga pobližje.
Sprednji del krasi blagovna znamka lažne rešetke hladilnika, nov logotip podjetja, stožčasta optika na osnovi LED, dnevna LED dioda tekaške luči, masiven odbijač, velik spodnji dovod zraka, zračni kanali. Aerodinamika je tu na zelo visoki ravni, obstaja aktivni razdelilnik, zračni kanali pa hladijo zavore. Avto samodejno "sede" visoka hitrost.
Na strani označimo napihnjeno kolesni loki, neverjetno kolesni diski, velik vtis na vratih, kratki previsi in močna krma.
Hrbet je eleganten in hkrati čeden. Kompakten parkirne luči, LED polnjenje, kompaktni pokrov prtljažnika s spojlerjem. Vse to izgleda odlično v ozadju ogromnega difuzorja in masivnega odbijača. Par dvojnih izpušnih cevi izpušnega sistema nas še enkrat spominja na športno limuzino.
Notranjost Alfa Romeo Julia 2016-2017
V notranjosti vidimo odlično nadaljevanje tega, kar so pripravili oblikovalci tega avtomobila. Seveda ima notranjost športno temo, ki poudarja posebnost modela.
Večnamenski volan je kompaktne velikosti in ima vgrajen gumb Start-Stop za zagon motorja. Za njim je informativna instrumentna plošča z velikimi polmeri merilnika hitrosti in tahometra. Med njimi je 7-palčni večnamenski zaslon. Sprednja plošča in sredinska konzola sta rahlo obrnjena proti vozniku, kar ne krši celovitosti notranjosti.
Spredaj sta voznik in sopotnik sedeča v udobnih športnih kokpitih z odlično bočno oporo in varno prileganjem celotnega telesa.
Alfa Romeo Giulia je uporabila povsem novo multimedijski sistem za 8,4 palca, dopolnjen z vrhunskim avdio sistemom in številnimi drugimi lastnostmi, značilnimi za sodoben udoben avtomobil.
Okras je izdelan iz različnih materialov - naravnega in umetnega usnja, vložkov iz ogljikovih vlaken, aluminija, blaga.
Možnosti Romeo Julia 2016-2017
Malo verjetno je, da bo italijanski proizvajalec avtomobilov ponudil proračunsko različico svoje športne limuzine. Avto bo sprva drag, zato bo oprema ustrezna.
Zaenkrat proizvajalec ni posebej govoril o konfiguraciji. Kljub temu smo po predstavitvi 24. junija uspeli izvedeti nekaj podrobnosti in narediti seznam opreme, ki jo ponuja Julia v začetni konfiguraciji in neobveznih "čipov". Trenutno poznamo take sisteme:
- večnamenski volan;
- sistem start-stop za zagon motorja;
- multimedijski sistem nove generacije;
- 7-palčni informacijski zaslon na armaturni plošči;
- športni sedeži v kokpitu spredaj;
- električna nastavitev in ogrevani sprednji sedeži;
- hladilni sistem in masažer sprednjih sedežev;
- dvopodročna klimatska naprava;
- električna ročna zavora;
- vrhunski avdio sistem;
- lahka platišča na izbiro;
- usnjena notranjost;
- celoten nabor sodobnih varnostnih sistemov in elektronskih pomočnikov.
Cena Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Žal, trenutno proizvajalec o cenah ne poroča ničesar. To bo postalo znano znotraj mednarodna premiera Italijanska športna limuzina v Frankfurtu. Najverjetneje bi morali pričakovati cenovne oznake na ravni glavnega konkurenta - BMW M3.
Kar zadeva začetek prodaje, je predviden v začetku prihodnjega leta.
Specifikacije Romeo Giulia 2016-2017
Zdaj je čas, da spregovorimo o najbolj zanimivem delu tega italijanskega avtomobila - specifikacijedobavljajo inženirji Alfa Romeo Julia.
Družba bo kupcem ponudila več različic polnjene limuzine. Na žalost je doslej znan le najbolj skrajni med njimi - Quadrifoglio Verde.
Pod pokrovom motorja bo nameščen 3,0-litrski šestvaljni motor s sistemom Twin Turbo. Mimogrede je odšel k Juliji iz Maserattija Ghiblija. Hkrati je bil za Alfo motor posodobljen in izboljšan. Posledično je bila zmogljivost 510 konjska moč... Ta čreda konj vam omogoča pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v samo 3,9 sekunde.
Katere značilnosti so na voljo za šibkejše različice, ni znano. Poročajo le, da bo izbira ponudila dizelski in bencinski motorji s šestimi valji.
Inženirji trdijo, da bo Julia dobila popolno razporeditev teže - 50 do 50. Vzmetenje je popolnoma neodvisno. Naprej - dvojno nalepke, zadaj - zasnova z več povezavami. Zavore imajo večjo učinkovitost, zelo natančno vodljivost, prilagodljive blažilnike - vse to bo izvrstno vplivalo na okretnost in sposobnost zavijanja pri visoki hitrosti. Prav tako bo voznik lahko spreminjal sistemske nastavitve. Vendar bo dirkaški način na voljo le v najmočnejši različici, pa tudi karbonsko-keramične zavore.
Telo je izdelano iz aluminijeve zlitine, ekstrudiranega aluminija, težkega jekla, kompozitni materiali itd. Najmočnejša različica s sistemom pogon na vsa kolesa, vendar ne bo imel lastne teže več kot 1500 kilogramov.
Video testna vožnja
Izhod
Alfa Romeo je s svojo štirivratno športno limuzino Alfa Romeo Giulia 2016-2017 pripravila resnično presenečenje za nemškega avtomobilskega velikana BMW. Poglejmo, kako se bosta Nemka in Italijan dejansko pomerila na mednarodnem prizorišču.
Omeniti velja tudi, da je Alfa Romeo Giulia eden izmed osmih novih avtomobilov, ki jih bo italijanski proizvajalec avtomobilov predstavil v obdobju od 2016 do 2018. Skupno si podjetje zastavi nalogo, da doseže raven prodaje 400 tisoč vozil na leto. Poglejmo, ali bo zmogla.
Ta avtomobil je bil javnosti prvič predstavljen spomladi lani. Nov model je premium limuzina, ki ga odlikujeta tako osupljiv videz kot odlično izvedena notranjost. Alfa Romeo Julia 2018 bo prav tako osvojila vse s svojimi tehničnimi podatki, ki so mimogrede enaki številnim športnim avtomobilom.
Eden izmed več adutov avtomobila je zunanjost. Res je bil uspešen, saj model združuje kratkost in agresivnost. Sprednji konec je dokaj gladek, kapuca je le nekoliko okrašena z reliefom v obliki štrline v sredini. Odbijač s karoserijo je ena sama enota in vključuje tri odprtine za dovod zraka - trikotno blagovno znamko na sredini in dve pravokotni na straneh, ki se nahajata nekoliko bližje robu. Odličen pogled na avto je dosežen tudi zaradi masivne optike z ostrim kotom, napolnjene z LED ali ksenonom.
Stran avtomobila se je spremenila precej šibko. Restyling je sem prinesel le nova, bolj funkcionalna ogledala, športno krilo in majhno vdolbino na vratih tik pod ročaji.
Zadnji odbijač je čudovit, karkoli že rečete. Novo telo prav tako odlično združuje agresivnost in reprezentativen videz. Vse se začne z majhnim prtljažnikom, katerega pokrov na koncu rahlo štrli v obliki aerodinamičnega krila. Nadalje je na voljo enako ostra in dolga, kot spredaj, optika z visokokakovostnim polnjenjem, vse pa se konča z masivnim ohišjem, iz katerega štrlijo dve široki izpušni cevi.
Salon
Zelo priročno in udobno je biti v avtu. Vse tukaj je namenjeno izboljšanju vozne izkušnje tako za voznika kot za potnike. Nova Alfa Romeo Julia 2018 modelno leto okrašena z prvovrstnim usnjem, malo lesa in kovin.
Kot lahko vidite s fotografije, na sredinski konzoli prevladuje zanimiv tip multimedijskega monitorja, s pomočjo katerega se aktivira in konfigurira skoraj vsa funkcionalnost, ki je na voljo v avtomobilu. Pod njim je vrsta usmernikov, še nižje - majhna plošča z nastavitvami klimatske naprave.
Predor se neposredno poveže s torpedom. To naredimo z uporabo luknje za brezžično polnjenje pripomočkov, skrite pod loputo. Sam predor je dovolj širok in visok. Na njem lahko najdete veliko različnih udobnih elementov - od držala za skodelice in odprtine za stvari do večnamenskega naslona za roke z hladilna enota... V samem središču je izbirnik prestave in par podložk za izbiro načina vožnje.
Volan se zdi nerealno tanek, tako z volanom kot s naperami. Toda tudi majhna širina oblikovalcem ni preprečila, da bi tu stlačili številne gumbe, ki so odgovorni za nastavitev funkcionalnosti stroja. Navdušila me je tudi instrumentna plošča. Zavzame veliko prostora. Ob robovih so polkrožni vizirji, pod katerimi so skriti glavni senzorji - merilnik hitrosti s tahometrom. Preostali prostor med njimi je zapolnjen z večnamenskim računalniškim monitorjem.
Stoli so narejeni iz finega usnja in so zelo mehki. Sedeži, ločeni na več delov, ki jih je mogoče neodvisno prilagoditi, zagotavljajo maksimalno raven udobja za vsakega potnika. Na voljo je tudi ogrevanje s prezračevanjem. Druga vrsta ni nič manj lepa, ampak namenjena le dvema osebama.
Specifikacije
Paleta elektrarn, nameščenih na Alfa Romeo Giulia 2018, je precej raznolika. Obstajajo tako varčni motorji kot drzna možnost, katere značilnosti lahko marsikoga šokirajo.
Vse se začne z bencinskim 2.0, ki prinese 200 konjskih moči. Naslednji je dizel 2.1, ki zmore proizvesti le 150 ali 180 sil. Vrhunec vsega je trilitrska naprava, ki razvije 510 sil. Testna vožnja je pokazala, da je ta modifikacija sposobna pospešiti do sto v samo 3,9 sekunde. Skupaj z vsemi motorji osemstopenjski robotska škatla, a za bencinskega 2.0 lahko izberete šeststopenjski ročni. Vse sile se prenesejo na zadnjo os.
Možnosti in cene
Osnovna različica konfiguracije Alfa Romeo Giulia 2018 vključuje: LED osvetlitev, šest zračnih blazin, klimatsko napravo za dve coni, tempomat, sledenje pasu, panoramska streha, odlična multimedija z glasbo in še veliko več. Cena celotnega kompleta bo 2,5 milijona. Per celoten seznam možnosti bo treba plačati približno 5,5 milijona.
Datum izida v Rusiji
Začetek prodaje avtomobilov v Rusiji se je začel jeseni 2017.
Tekmovalci
Zahvaljujoč tako impresivnemu naboru funkcionalnosti in značilnosti je model sposoben konkurirati velikanom in nekaterim Mercedesom.
V muzeju Alfa Romeo blizu Milana 24. junija 2015 je bila uradna predstavitev novega vodilnega vozila, limuzine razreda D "Giulia" in hkrati v "vrhunski" različici Quadrifoglio Verde (QV). Ta datum ni bil izbran naključno, ampak časovno sovpadan s 105. obletnico italijanske znamke.
Svetovni prvenec novosti, in sicer že v "civilni" inkarnaciji, se je zgodil marca 2016 na avtomobilskem salonu v Ženevi, poleti istega leta pa je začel odhajati k evropskim trgovcem.
Italijanom je uspelo "narisati" zares izjemen avtomobil - Alfa Romeo Giulia ima spektakularen videz in brezpogojno prepoznavnost, njen videz pa je izrezan s strogimi in čistimi linijami.
Agresivna tehnologija razsvetljave, reliefni odbijači, hitra silhueta in močna krma z velikim difuzorjem, spojlerjem in kvartetom izpušnih cevi - tridnevnik je videti grozljiv in srhljiv. Poleg tega ima standardni model le nekoliko manj bojevit videz - nima tako drznega ohišja po obodu telesa, ja izpušni sistem s samo dvema povezavama.
Po zunanjih merah italijanska limuzina glede na spada v razred D evropska klasifikacija: v dolžino, višino in širino se avto razširi na 4639 mm, 1426 mm oziroma 1873 mm, njegova medosna razdalja pa znaša 2820 mm. Oddaljenost od tal pri štirimi vrati povzroča le smeh - le 100 mm.
Alfa Romeo Giulia in “ notranji svet"- športni večnamenski volan z rdečim gumbom za zagon motorja, eleganten sklop instrumentov z dvema vodnjakoma in barvnim zaslonom ter čudovito sprednjo ploščo z gracioznimi ovinki. Osrednja konzola a la BMW je obrnjena proti vozniku in vsebuje velik monitor multimedijskega kompleksa in klimatsko sistemsko enoto s tremi "podložkami".
Notranjost "Julia" je narejena iz visokokakovostnih zaključnih materialov - visokokakovostne plastike, pravega usnja, vložkov iz aluminija in ogljikovih vlaken. Sprednji sedeži limuzine imajo pameten profil, izrazite opore na straneh in velike možnosti nastavitev. Druga vrsta sedežev obljublja svobodo potnikom, a z največjim udobjem bo lahko sprejela le dva: na to opozarjata njegova obloga in visoki talni predor.
S praktičnostjo italijanske limuzine popoln red - v običajnem stanju ima njegov prtljažnik prostornino 480 litrov. Zadnja sedežna garnitura se zloži na več delov, kar omogoča prevoz dolgih predmetov, v podzemni niši pa je kompaktno "rezervno kolo".
Specifikacije. V državah starega sveta se Alfa Romeo Giulia prodaja s tremi motorji, pri čemer privzeto celotno oskrbo z vlečno silo usmeri na zadnja kolesa (vse spremembe so opremljene z 8-stopenjskim "samodejnikom", 6-stopenjska "mehanika" pa ni na voljo samo za "junior" bencinsko različico):
- Prva enota je 2,0-litrski bencinski 16-ventilski "štirje" s neposredno injiciranje, turbinski polnilnik, spremenljive faze distribucije plina in drugi tehnični triki, ki so oboroženi z 200 konjskimi močmi pri 5000 vrt / min in 330 Nm navora pri 1750 vrtljajih v minuti. S takšnim "srcem" avtomobil s prvo "stotko" obvlada v 6,6 sekunde, največji zamah pri 236 km / h, v kombiniranem načinu pa "poje" 5,9 litra goriva.
- Alternativa je 2,1-litrski dizelski vbrizg Skupni tir, s turbopolnilnikom in krmiljenjem s 16 ventili, ki je na voljo v dveh stopnjah pospeševanja: ustvari 150 ali 180 "kobil" pri 4000 vrt / min (potisk v obeh primerih ostane nespremenjen - 450 Nm pri 1750 vrt / min). Takšna limuzina se z mesta ustavi na 100 km / h po 7,1-8,4 sekunde, maksimalno osvoji 220-230 km / h in v kombiniranem ciklu "uniči" največ 4,2 litra dizelskega goriva.
- Na vrhu ponudbe je "napolnjena" različica QV, katere motorni prostor je napolnjen s 3,0-litrsko aluminijasto "šestico" v obliki črke V z dvema turbopuhaloma, neposrednim dovodom goriva in funkcijo deaktiviranja več "loncev" pri majhnih obremenitvah. Njegov potencial je resnično impresiven - 510 "žrebcev" pri 6500 vrt / min in največji navor 600 Nm pri 2500 vrt / min. Do prve "stotke", štirivratnih "katapultov" po 3,9 sekunde, njegova "največja hitrost" znaša 307 km / h, "požrešnost" pa v načinu "avtocesta / mesto" ne presega 8,2 litra.
Toda v ZDA je za avto predvidena povsem druga enota - plinski motor prostornina 2,0 litra z bi-turbo polnilnikom in neposrednim vbrizgom, ki razvije 280 "konjev" in 414 Nm navora.
V središču športne limuzine Alfa Romeo Giulia je modularna Giorgiova arhitektura z zadnjim pogonom, ki pomeni široko uporabo pri izdelavi aluminija in ogljikovih vlaken, zaradi česar je masa praznega vozila od 1374 do 1530 kg (masa spredaj in zadaj je bratsko razdeljena - 50:50).
Spredaj je trimesečno vzmetenje nameščeno na seznanjenih, prečnih ročicah, zadaj je veččlenska struktura. Inženirji so pozorno spremljali krmiljenje, mu zagotavljali "ostre" nastavitve in v mehanizem vgrajevali električni ojačevalnik.
Nominalno zapirajo avtomobilska kolesa kolutne zavore na obeh oseh (spredaj prezračeno), v "zgornji" različici pa se štirinožna "šopiri" z inovativnimi elektromehanskimi napravami z integriranim zavornim sistemom z ogljiko-keramičnimi "palačinkami" in aktivnim zadnjim diferencialom s tehnologijo krmiljenja vektorja potiska.
Italijanska limuzina ima v svojem arzenalu sistem DNA z več načini delovanja elektrarna - Natural, Dynamic, Advanced Efficient in Racing (na voljo samo za 510 KM).
Možnosti in cene. Doma je model "Julia" 2016-2017 na voljo po ceni 35.500 evrov (~ 2,45 milijona rubljev po trenutnem tečaju), v "zaračunani" različici pa Quadrifoglio Verde stane najmanj 79.000 evrov (~ 5,45 milijona rubljev ).
Osnovna oprema avtomobila združuje šest zračnih blazin, 16-palčna platišča, ABS, ESP, EBD, dvopodročna "klima", multimedijski center z barvnim zaslonom, sistem za sledenje, funkcijo samodejno zaviranje, napredna "glasba", biksenonski žarometi in druga ustrezna oprema.
Avtomobili italijanska znamka Alfa Romeo zelo spoštovanje. V njih je vse prisotno - svetel, eleganten videz, odličen vozne zmogljivosti, moč, vzdržljivost. Pred kratkim sem izvedel, da bo od maja do oktobra 2019 na milanskem avtomobilskem salonu potekala mega predstavitev nova alfa Romeo Julia 2019.
Uradni trgovci
- Regija:
- Izberite regijo
Moskva, Kaširjska avtocesta, 41
St. Petersburg, Moskovski prospekt, 181 lit. F
Moskva, Altufevskoe avtocesta 31, stavba 1
Vsa podjetjaPoleg tega ustvarjalci vnaprej ogrejejo zanimanje javnosti za nov izdelek, ne da bi razkrili vse podrobnosti. A vseeno mi je uspelo izvedeti veliko podrobnosti o tem, kakšen bo novi avto.
Posodobljeno tudi in.
Videz novega modela je preprosto neverjeten. Nizko rast spominja na športni avto, poenostavljene oblike, obokana poševna streha opazno ločujejo Julijo od ostalih njenih bratov.
Trikotna rešetka hladilnika v obliki ščita s kromiranimi robovi in \u200b\u200bprečnimi črtami je videti zelo lepa in neponovljiva. Optika je postala popolnoma nova. Žarometi so spremenili svojo obliko, ki je postala še bolj podolgovata. Ogromni zračniki za dovod zraka izgledajo odlično, kar se popolnoma prilega močnemu polkrožnemu sprednjemu odbijaču. 
Od zunanja oblika kotnost je izginila, Julijino hitrost in odlične aerodinamične lastnosti pa popolnoma poudarjata dve jasni črti na pokrovu motorja.
Cena v avtohiši je bela
videz salon alfa
svetla sprednja optika
Opazite lahko tudi, da je karoserija avtomobila rahlo podolgovata, linija okenske police pa vzporedna s prozornimi žigosanji, ki se nahajajo na straneh.
Notri je vse jasno
Salon znotraj vzvoda
start stop
Po vsej verjetnosti bo salon Alfa Romeo Giulia iz leta 2019 ohranil večino svojih funkcij in možnosti. Na splošno je notranjost precej udobna in udobna. Tu je vse preprosto, ergonomsko in praktično. Sredinska konzola je obrnjena proti vozniku, kar močno olajša vožnjo. Omeniti velja tudi odlično vidljivost, ki je postala mogoča zaradi velikega števila nastavitev vozniškega sedeža.
Opremljen z nastavitvijo višine krmilni drog... Poleg tega ima funkcijo samodejnega zlaganja navznoter ob trku. Prtljažni prostor ostaja enak s 378 litri. Oprema avtomobila je narejena na spodobni ravni. Osnovna različica ima:
- Nastavitev višine vozniškega sedeža.
- Ogrevani sedeži.
- Klimatski sistem.
- Sistem stabilnosti deviznega tečaja.
- ABS sistem.
- Navigacijski sistem.
- Šest zračnih blazin.
- Električna ogledala.
S tehničnimi lastnostmi je vse v redu
Na podlagi napajalne opreme, ki jo je predlagal proizvajalec, lahko sklepamo, da so tehnične lastnosti Alfa Romeo Julia 2019 najboljše. Znano je, da bo na voljo dokaj široka paleta motorjev. To bo kupcem omogočilo, da sami izberejo najprimernejšo možnost konfiguracije.
V Rusiji bodo na voljo enake stopnje opreme Alfa Romeo Julia 2019. Znano je tudi, da bo kupcem na voljo napolnjena različica, ki bo vključevala 3,0-litrski twin-turbo motor. Takšna napajalna oprema bo omogočila neverjetno moč 480-520 litrov. iz. Zahvaljujoč temu bo Julia lahko pospešila do stotine km / h v manj kot 4,0 sekunde. 
Kdaj se bo ta luksuzni avtomobil videl na cesti? Najverjetneje bo začetek prodaje Alfa Romeo Julia 2019 potekal čisto konec leta 2019 ali v začetku leta 2019. Italijani se s podrobnostmi o tem ne mudijo, zato lahko samo čakamo.
Kljub tako dolgi čakalni dobi je cena Alfa Romeo Julia 2019 že znana. Izvor je od 980.000 rubljev do 2.000.000 rubljev. Seveda bodo stroški avtomobila odvisni od števila možnosti in sistemov, vključenih v opremo.
Tekmovalci
Seveda ima ta avto svoje tekmece. Eden izmed njih je BMW M3. Navzven je celo nekoliko podoben Juliji. Isti močno podolgovati žarometi, ogromna okna za dovod zraka, solidna rešetka hladilnika. Tudi oprema M3 ni razočarala. Osnovna različica ima sodobni sistemi varnost, dvopodročna klimatska naprava, ogrevani sedeži, imobilizator. Velikost prtljažnika je impresivna, v katero je zajetih neverjetnih 480 litrov.
Pokličemo lahko drugega konkurenta Alfe Romeo Audi Ku 5... Zunanjost avtomobila je videti precej bolj skromna: običajni pravokotni žarometi, tradicionalni radiatorski žar, ki se je opazno povečal. Novo je postalo volankot tudi spremenjena nadzorna plošča menjalnika. V notranjosti kabine je enaka skromnost in jedrnatost kot zunaj. Armaturna plošča ima jasne, enakomerne oblike. 
Sredinska konzola je nekoliko groba. Notranjost ima veliko število dekorativnih elementov, kot je les. Dimenzije prtljažnika so impresivne. Njegova prostornina je skoraj 540 litrov.
