UAZ'ı avlanmak için ayarlama. UAZ “somun” un ayarlanması: tekerlekli av sarayı

Uzun yıllardır çeşitli etkinlikler gerçekleştiriyoruz. akort somunları müşterilerimiz için. Bu süre zarfında bunun için birçok ayar seçeneği efsanevi SUV, içermek Rüya somunu, Fotoğraf sosyal ağlardaki sayfalarımızdan ağa yayıldı

Somun iç ayarı

UAZ Bukhanka arabası, arazi kabiliyeti nedeniyle, geniş iç mekan ve içinde oldukça tolere edilebilir bir yaşam olasılığı, bazı değişikliklerle seyahat etmek, avlanmak ve balık tutmak için mükemmeldir. Yine de, bu UAZ SUV başlangıçta tamamen faydacı bir araç olarak tasarlandı ve hala övünemiyor konforlu iç mekan. Ancak araba servisimizde her zaman sipariş verebilirsiniz Somun iç ayarı ve kullanışlı ve kaliteli bir ürün elde edin yeni iç mekan. Çoğu zaman aşağıdaki hizmetler bizden sipariş edilir:

panellerin ve Buhanika tavanın kumaş kaplaması;
dönüştürülebilir uyku yeri;
Somunun iç kısmını alüminyumla kaplayın;
Somun'un iç kısmı için ek bir ısıtıcı takın;
atıcı için çatıya bir av kapağı takın

Loaf'un ülkeler arası yeteneğini geliştirmek

Avlanma ve balık tutma gezileri arazide sürüşü gerektirdiğinden, Bukhanka'nın ana ayarı arazi kabiliyetini ve güvenilirliğini arttırmaktır. Loaf'un ülkeler arası yeteneğini geliştirin aşağıdaki faaliyetlerle mümkündür:

çapı arttırılmış çamur lastikleri takın;
iletim ayarını yapın - transfer kutusuna alt ana çiftleri ve alt sırayı takın;
bir süspansiyon asansörü ve bir vücut asansörü takın;
bir vinç takın.

Tipik olarak, Somun süspansiyon kaldırma, vücut kaldırma (ara parçalarla vücut kaldırma) veya her ikisiyle başlamanızı öneririz. Her şey, takmayı planladığınız lastik boyutuna bağlıdır.

Kurulum için hemen uyaralım büyük kauçuk UAZ Bukhanka'da süspansiyonu bir kaldırma kitiyle ayarlamanın yanı sıra, düzeltmeniz gerekecek tekerlek kemerleri! Ayrıca aşırı büyük bir kaldırma, aracın ağırlık merkezini yükseltir ve devrilme eğilimini artırır. Bu nedenle artırmanızı öneririz dingil açıklığı ya da Bukhanka'ya köprüler kurunİle son sürüşler. Bizden, yalnızca 36 inç lastikleri kolayca takmanıza değil, aynı zamanda iz genişliğini genişletmenize de olanak tanıyan hibrit dişli aksları sipariş edebilirsiniz. Somun stabilitesini arttırın

Alttaki çekişi artırmak için, UAZ aksları için alçaltılmış ana çift setleri ve önemli ölçüde artan transfer kutusu dişli setleri bulunmaktadır. dişli oranı azaltılmış.

Bukhanka güç kiti

Koruyucu bir ayar olarak, elektrikli tamponlar ve sefer bagajı. Loaf'un diğerlerine göre şüphesiz avantajı daha fazladır modern SUV'lar metal tamponların fabrika montajından oluşur. Bu nedenle, sahibinin elektrikli tamponları takarken tasarım değişikliklerini trafik polisine kaydetmesine gerek yoktur. Bu arada, ön elektrikli tampon takmanın bariz faydası, içine bir vinç takmanın kolaylığıdır. Bukhanka'nın elektrikli tamponsuz standart taşıma düzeniyle, ön tarafta vinç takmak için neredeyse hiç yer yok. Elektrikli arka tamponda ayrıca vinç için yer, stepne için bir kapı ve bagaja kolay erişim için bir merdiven de bulunabiliyor.

Somun Boyama

Somun'u ayarlarken pastanın üzerindeki krema onun resmi olacak. Burada da çok sayıda seçenek var. En popüler olanı elbette çeşitli türler somunları haki rengine boyamak. Burada avcıların kendilerini ele vermedikleri açık, ancak çoğu zaman av somunu ormanın içinden geçerken gövde boyası dallardan ve kirden zarar görüyor. Bu nedenle hizmetimizde talep görmeye başladı Somun Raptrom'u haki rengine boyamak. Bu kaplama renklendirilebilir olduğundan istediğiniz tonu oluşturabilirsiniz

Arabalar Ulyanovsk fabrikası sadece bölgede yaygın olarak kullanılmamaktadır Rusya Federasyonu, ama aynı zamanda yurt dışında. Genellikle araç sahipleri tarafından ayarlanan yüksek teknik performansa sahiptir. Sürücüler, araca verilen görevlere göre ekipmanı modernize ediyor. Teknik performansı artırmak için, sahipler UAZ somun arabalarının gövde ve iç ayarlarını yapıyorlar.

UAZ "Somun" un iç kısmının ayarlanması

Fabrikada donatılmış arabanın konforu düşüktür. Konforu artırmak için iç mekan ayarlanıyor. Herkes salonunu kendi zevkine göre geliştirir.

Arabanın içindeki koltuklar değiştiriliyor. Sadece ön koltuklar değil, arka koltuklar da değiştirildi. Bu, uzun mesafelerde seyahat ederken yolcu ve sürücü yorgunluğunun azaltılmasına yardımcı olur.

Vücudun iç kısmı ses yalıtım malzemeleriyle işlenir. Tüm gövde yüzeyleri izolasyonludur. Bu, tekerlekli şasiden kabine iletilen gürültü seviyesini azaltır ve enerji santrali araba.

Bir UAZ arabasının direksiyon simidi daha konforlu bir direksiyon simidi ile değiştiriliyor. Direksiyon simidi seçimi, kamalar arasındaki fark nedeniyle karmaşıklaşır. Bazı araç sahipleri fabrika direksiyonunu bırakıp yükseltiyor. Bunu yapmak için direksiyonözel bir kapak takılır.

Ön panel çeşitli malzemelerle kaplanmıştır veya komple değiştirme torpido. Panele ek cihazlar takılıdır. Bu, hareket halindeyken bileşenlerin ve mekanizmaların çalışmasını kontrol etmenizi sağlar.

Yükseltme sırasında standart iç aydınlatma daha parlak hale gelir. İyi aydınlatma, doğaya kısa geziler için bir UAZ arabasını karavan olarak kullanmanızı sağlar.

Havalandırmayı iyileştirmek için çatıda bir kapak takmak için bir delik açılır. Sunroof'u kendileri yapıyorlar veya diğer markaların arabalarından cihazlar kuruyorlar. PAZ yolcu otobüsünün kapağı iyi oturuyor.

“Somun” un harici ayarı

Sahipler, UAZ somun arabasının sadece içeride değil dışarıda da ayarlanmasını gerçekleştiriyor. Gövde korozyon önleyici malzemelerle işlenir. Bu, metali olumsuz etkilerden korur çevre.

Araca ek aydınlatma takılmıştır. Bu, UAZ'ı zayıf görüş koşullarında kullanmanıza olanak tanır. Ek aydınlatma için seçin LED ışıklar. Minimum miktarda elektrik tüketirler. Bu, araç gece hareket ederken jeneratör üzerindeki yükü azaltmanıza olanak tanır.

Gövdenin alt kısmı dayanıklı malzemelerle kaplanmıştır. Arazide sürüş sırasında vücudu hasara karşı korurlar.

UAZ geniş bir vücut alanına sahiptir. Bir arabanın ayarlanması, standart boya işi daha orijinal bir şeye dönüşür. Bazı sürücüler boyama yaparken airbrushing uygular. Bu, arabayı benzersiz kılıyor.

Basamaklar gövdenin altına monte edilmiştir. Yolcuların araca binip inmesini kolaylaştırmak için gereklidirler. Geceleri araçtan çıkarken kaplamayı aydınlatmak için kapıların alt kısmına LED şeritler yerleştirilmiştir.

Çatıya metal bir tavan rafı monte edilmiştir. Metal borulardan yapılmıştır. Bir bagajın takılması ek kargo taşımanıza olanak tanır. Ayrıca hakkında okuyabilirsiniz.

REFERANS: Bagaj, stepneyi taşımak için özel bir montaj parçasıyla donatılabilir.

UAZ Bukhanka'nın avcılık ve balıkçılık için ayarlanması

UAZ 452 balıkçılık ve avcılık için kullanılır. Bunun nedeni, aracın zorlu ve engebeli arazilerdeki yüksek arazi kabiliyetidir. Balıkçılık ve avcılık için, sahipler iç mekanı ve gövdeyi yükseltir ve şasi arabalar.

Şasinin modernizasyonu, arazi kabiliyetinin arttırılmasına olanak tanır araç zayıf kapsama nedeniyle. Bunu yapmak için yerden yüksekliği artırın ve lastikleri takın bütün arazi ve benzeri.

Balık tutma gezileri için kabinde uyku yerleri bulunmaktadır. Bu sayede hava koşulları ne olursa olsun geceyi doğada geçirebilirsiniz. Otomobilin iç kısmındaki kullanılabilir alanı artırmak için standart arka koltukların yerini banklar aldı.

Avcılık ve balıkçılık için bir UAZ somun arabasında ayarlama yaparken sürücüler bir masa kurarlar. Kabinin arka tarafına, yan duvara veya bölmeye monte edilir. Masa, gerektiğinde açmanıza olanak tanıyan katlanır bir tasarıma sahiptir. Bir tablonun varlığı kullanmanıza olanak sağlar iç mekan Arabalar mobil kantin olarak kullanılıyor.

İLE içeri gövde ve kapılar su yalıtımı ve ısı yalıtımı ile donatılmıştır. Bu, makineyi her türlü hava koşulunda kullanmanıza olanak sağlar. Yalıtım yapıldıktan sonra gövdenin iç yüzeyleri kolay yıkanabilir malzemelerle kaplanır. Bu tasarım, ortaya çıkan kirleri hızlı bir şekilde temizlemenizi sağlar.

Makineyi düşük ortam sıcaklıklarında kullanırken, yükseltme otonom ısıtıcı. Bunu yapmak için daha fazlasını yükleyin Güçlü motor elektrikli ısıtıcı.

DİKKAT: Ek elektrikli ekipmanın montajı, standart jeneratörün daha güçlü bir modelle değiştirilmesini gerektirir.

UAZ Bukhanka arazi ayarı

Bazıları UAZ somununda arazi ayarı yapıyor. Bu, aracın arazi kabiliyetini artırır. Arazi kabiliyetini geliştirmek için araçlar modernize ediliyor:

Dingil açıklığı;
Arabanın şasisi;
Gövde kitleri;
İletim üniteleri.

Modernizasyon sırasında standart tekerlekler büyütülmüş değişiklik. Yeni tekerleklere arazi desenli lastikler takıldı. Tekerleklerin yüksekliği aracın yerden yüksekliğini artırır. Tekerleklerin genişliği, makine hareket ederken zemine uygulanan basınç derecesini azaltır.

Arabanın ön ve arka tamponları vinçlerle donatılmıştır. Onlar sahip elektrikli tahrik. Bazı üreticiler vinci uzaktan kumandayla donatıyor.

UYARI: Standart tampon vinçten iletilen yükü desteklemeyecektir. Vinç kullanmak için güçlendirilmiş gövde kitlerinin takılması gerekir. Özel mağazalardan satın alınabilirler.

Yeni tekerleklerin takılması tekerlek davlumbazlarının genişletilmesini gerektirir. Lastikler ile aracın çamurlukları arasındaki mesafeyi artırmanın üç yolu vardır:

Tekerlek kemerlerinin yükseltilmesi. Bunu yapmak için kanatların alt kısmını kesin. Ortaya çıkan kesim, gerekli şekli veren bir metal profil ile kaplanmıştır;
Çok sayıda yaprak ve uzun montaj küpeleri içeren yaylar takarak. Bu yöntem aracın şasisi ile aksları arasındaki mesafeyi arttırır;
UAZ'ın çerçevesi ile gövdesi arasına yastıkların takılması.

UAZ somun kendin yap iç ayarlama

Birçok işletme sahibi UAZ Bukhanka'nın iç ayarını kendi elleriyle yapıyor. Kendi kendini modernleştirmenin bir takım avantajları vardır:

Benzersizlik. Sahibi benzersiz bir iç tasarım yaratır;
Kalite. Modernizasyonu bağımsız olarak gerçekleştirirken, kullanılan malzemelerin kalitesini kişi kendisi kontrol eder;
Çok yönlülük. Her sahip kişisel tercihlerini dikkate alır.

Torpido modernizasyonu

Ön panel deri, plastik veya ince metal levhalarla kaplıdır. Bu, benzersiz bir ürün üretmeyi mümkün kılar. Oluklu alüminyum levhalar uygundur. Dayanıyorlar mekanik hasar ve sabunlu solüsyon kullanılarak kirden kolayca temizlenebilir.

Makine bölümü

Gürültü seviyelerini azaltmak için güç ünitesi kapak Makine bölümü ses yalıtımı ile donatılmıştır. Açık dıştan Kapaklar küçük eşyaların saklanması için raflar sağlar. Bazı araç sahipleri motor bölmesi kapağını bardak tutucularla donatıyor.

Direksiyon kolonu

Direksiyon kolonu diğer markaların arabalarından plastik bir kasa ile kaplanmıştır. Kombinasyon anahtarları direksiyon kolonuna monte edilmiştir. Torpidolu kontak anahtarı direksiyon kolonuna taşınır.

Koltuklar

Standart koltuklar var düşük seviye konfor. Sürücüler sürücü ve yolcu koltuklarını değiştiriyor. Çeşitli boyutlardaki koltuklar arka bölmeye montaja uygundur. Rahatlamak için, tam teşekküllü bir uyku alanına dönüşen sandalyeler yerleştirilmiştir.

Arabanın ön kısmında koltuk takma alanı sınırlıdır. Bu nedenle dar koltukları tercih etmek gerekiyor. Ön koltuklar tekerlek davlumbazının üzerinde yer almaktadır. Bu nedenle kurulum için sırt kısmı düşük ürünleri seçmek gerekir.

UAZ somununun gövdesinin ayarlanması

Sürücüler UAZ somun gövdesinin ayarını kendi elleriyle yapıyorlar. Arabanın gerçekleştirdiği göreve bağlı olarak gövdeye aşağıdakiler takılıdır:

Vücut kitleri ve kangurin

Aracın zor koşullarda kullanılması durumunda UAZ, kengurin ve güçlendirilmiş tamponlarla donatılmıştır. Vücudu dal ve taş darbelerinden kaynaklanan hasarlardan korurlar.

Benzersiz güçlendirilmiş gövde kitleri ve kengurin iki şekilde elde edilebilir:

Ürünün imalatını profesyonel kaynakçılardan sipariş edin. İşçiler tamponları ve kanguruları kesinlikle çizimlere göre üretecek;
Parçaları kendiniz yapın. Bu belirli beceriler gerektirecektir.

Şube koruması

Makineyi ormanlık alanlardan geçmek için kullanırken, ön cam dalların çarpmasından dolayı hasara karşı hassastır. Koruma için ön cam dalları çıkarmak için özel bir cihaz kullanılır.

Cihaz iki kablo şeklinde yapılmıştır. Kabloların alt kenarı kengurine bağlanır. Ürünün üst kenarı ön cam direği bölgesinde tavana tutturulmuştur. Kablolar bir gerdirme cihazıyla donatılmıştır. Araç hareket halindeyken dallar ön cama değmeden kablolara çarpıyor.

Güçlendirilmiş gövde

Çatıya güçlendirilmiş bir tavan rafı yerleştirilmiştir. Metal boru veya profillerden yapılır. Bagaj, boyayı dallardan gelen darbelere karşı korur ve 300 kilograma kadar olan yükleri çatıda taşımanıza olanak tanır.

Bagajı yaparken, dış mekan farlarını takmak için montaj parçaları donatabilirsiniz. Far camlarının hasar görmesini önlemek için çerçevenin iç kısmında bulunurlar. Avlanmak için bir UAZ kullanırken, yan ve arka aydınlatma. Arabanın etrafındaki alanı aydınlatmanıza izin veriyorlar.

Off-road ayarlama UAZ somunu

Arazide seyahat etmek için arabanın şasisini bağımsız olarak yükseltiyorlar. Bunu yapmak için arazi lastiklerine sahip tekerlekler takın. Bazı sahipler askeri UAZ'lardan köprüler kuruyor. Daha düşük bir dişli oranına sahiptirler ve yerden yüksekliği arttırırlar.

Yedek tekerlek braketi

Arazi UAZ'ı, stepneyi monte etmek için bir braket ile donatılmıştır. Büyütülmüş stepne uymuyor fabrika tarafından sağlanan yer. Braket borulardan veya profillerden yapılmıştır.

Braketin üst kısmı arabanın tavanına monte edilen rafa tutturulur. Braketin alt kısmı arka tamponun üzerine monte edilmiştir.

Köprü havalandırmaları

UAZ 452'yi suda sürerken, havalandırma deliklerinden köprülere su girebilir. Dişli mahfazasına su girmesi, mekanizmanın parçaları arasında sürtünmenin artmasına neden olur. Artan sürtünme nedeniyle ünite arızalanabilir.

Araç sahipleri arazide araç kullanırken aks havalandırmalarını yükseltir. Bunun için:

Solunum valfini sökün;
Solunum valfinin takıldığı yere bir hortum takılıdır fren sistemi Ceylan arabası;
İkinci hortum bağlantısı, bir adaptör kullanılarak esnek bir lastik hortuma bağlanır;
Hortumdaki adaptör bir kelepçeyle sıkıştırılmıştır;
Esnek hortumun ikinci kenarı suya erişilemeyen bir yere (motor bölmesinde) sabitlenmiştir;

Bir arabayı arazide sürerken, su, solunum valfinden köprüye girmez. Karter bir hortum aracılığıyla atmosferle iletişim halindedir.

Yukarıdakilerden, UAZ 452'nin modernizasyonunun aracın teknik performansını iyileştirmenize olanak sağladığı anlaşılmaktadır. Modernizasyonu kendiniz yapabilirsiniz. Bu, belirli amaçlar için tasarlanmış benzersiz bir makine elde etmenizi sağlar.

Ekstrem spor meraklılarının çoğu, UAZ araçlarını avcılık ve balıkçılık için dönüştürüyor. Araçtaki tüm değişikliklerin maksimum arazi kabiliyeti ve konfor elde etmeyi amaçlaması için bu konu ciddi bir yaklaşım gerektiriyor. Aracın hem şasi elemanlarını hem de kabin ve iç mekanını değiştirebilirsiniz.

UAZ'ın modernizasyonu

UAZ'ın özel ayarı

UAZ 469'u zorlu koşullarda arazi kullanımına hazırlarken daha güçlü bir jeneratöre ihtiyaç vardır. ZIL arabasından jeneratör kullanmak araba için faydalıdır. Onarıma başlamadan önce eski standart UAZ jeneratörüne gitmeniz, ardından tüm konnektörleri ve terminalleri çıkarmanız, cıvataları sökmeniz gerekir. Terminali "+" terminalinden çıkarın ve jeneratörün "toprağını" sabitleyen vidayı sökün. Yedek parçayı braketten çıkarın, sabitleme cıvatalarını çubuktan ve jeneratörün altından sökün. Her iki birimi karşılaştırın ve aynı olduklarından emin olun. Tutarsızlık yalnızca yükseklik ve çapta olabilir: ZIL jeneratörü daha büyüktür.

ZIL jeneratörünü ters sırayla takın, alt cıvatalardaki somunları sıkın, ancak kayışın gerilmesinde zorluk yaşamamak için çok fazla değil. Kurulumdan sonra, işlemlerin doğru olduğundan emin olmak için motoru çalıştırabilir ve şebeke voltajını kontrol edebilirsiniz.

Bir havalandırma deliği kurmak tüm avcılık ve balıkçılık meraklılarının dikkatini çekecektir. Kapak, UAZ 469 için çok gerekli olan sıcak havalarda havalandırma için olağanüstü bir fırsattır. Araca kurulum nedeniyle otomatik işlevler gelişecek tam takım oluktan çıkar.

Kapalı kapak sabitleme cihazını PAZ veriyolundan çıkarmak gerekir. Açık kapağı elemanlarla sabitleyerek sabitlemek mümkün olacaktır. arka kapılar"somunlar". Çerçeve profilden yuvarlatılmış kenarlara doğru kıvrılır.

Çatı, kapatıldığında sıkı bir uyum için paylara sahip olmalıdır. Kenar toleransı borunun üzerine katlanır, bu da olukları önleyecektir. Kapak plastikle kaplanabilir ve eksiksiz bir görünüm kazandırmak için kapı contalarıyla süslenebilir.

UAZ Patriot kemerlerinin sökülmesi süreci

Kesilmiş kemerler, aracı tekerleklerin altından uçan kirlere karşı korur

Birçok UAZ otomobil tutkunu aynı soruyu soruyor: Arabanın kemerlerini kesmeli mi kesmemeli mi? Burada kesin bir cevap olamaz, ancak hem kesmeyi hem de kaldırmayı kullanarak kemerleri ayarlayabilirsiniz. Başlangıç olarak çamurlukları, çamurlukları ve sonraki işlemleri engelleyebilecek tüm parçaları çıkarın. İş elektrikli bir testere veya öğütücü kullanılarak yapılabilir.

Kemeri kesme işlemi, arabanın bu kısmının boyutları ve beklenen şekilleri dikkate alınarak işaretlemelerle başlamalıdır. Gerekli genişliğe ayarlanmış bir kumpas kullanarak kemer açıklığının belirli boyutunu ölçün, kesme alanını çizin veya bir işaretleyici kullanın. Kemeri kestikten sonra, işin bitmiş bir görünüme kavuşması için işi bitirmeniz gerekir.

Bu durumda arabanın ihtişamını yakalamaya gerek yok çünkü UAZ 469 avcılık ve balık tutma amaçlıdır. Genişletilmiş ve güçlendirilmiş kemerler, tekerleklerin araca büyük kir parçaları atmamasına yardımcı olacaktır.

Kemerin içine kaynaklanmış bir taşıma bandı ve 2-3 mm kalınlığında metal bir plaka alınır. Arabanın bu kısmını boyadıktan sonra taşıma bandını plakanın tüm uzunluğu boyunca geriyoruz, daha da uzatabilirsiniz, bunun sonucunda çamurluklar görünecektir. Çalışmanın sonucu profil boru ile güçlendirilmiş kemerler olacaktır.

UAZ Patriot ayrıca kemerleri dönüştürme yeteneğine de sahiptir. Öncelikle kemerin kare profilini büküp ona tekerlek şekli vermeniz gerekiyor. Eylemi gerçekleştirmek için, bir öğütücü ile virajda çok sayıda kesim yapmak gerekir. Daha sonra profili düzeltmeli, astar ve macun uygulamalısınız. Bu tür kemerler iyi darbe dayanımına sahiptir.

İç ve dış ayarlama

UAZ'ın şık ve pratik iç mekanı

Avcılık ve balıkçılık için UAZ, aşırı sürüş hayranları tarafından seçiliyor. Yerli UAZ Patriot SUV, kros kabiliyetinde yabancı meslektaşlarıyla kolaylıkla rekabet edebilir. Arabanın görünümünü değiştirmek için pek çok olasılık var.

Patriot'u şehir dışına seyahat etmeyi amaçlayan bir avcı için en önemli şey, iç mekanın görünümündeki değişikliktir. Bu, arazide, orman yollarında, balık tutmak ve avlanmak için geçilmez yerlerde sürüş yaparken konfor sağlayacaktır. Öncelikle koltukları yan desteği olanlarla değiştirmek mantıklı. Daha küçük direksiyon simidi sıcak yerlerde araç kullanırken çok yardımcı olacaktır.

Sıcak yaz günlerinde klima takmak kendinizi iyi hissetmenizi sağlayacaktır. Arazide sürüş sırasında arızaların izlenebilmesi için tüm motor sistemlerine sensörler ve göstergeler takılmalıdır. Motor ayarı, gücünü hiç çaba harcamadan kullanmanızı sağlar.

Bir arabanın görünümünü dönüştürmek için dış ayarlar çok önemlidir. Kötü yollarda araç kullanırken, çoğu zaman araçları çekmek için bir vince ihtiyaç duyulur. Bunu yapmak için tamponu güçlendirmeniz ve bir çeki demiri takmanız gerekir. Bu tür işlemler bir servis istasyonunda gerçekleştirilebileceği gibi bağımsız olarak da yapılabilir.

Otomobil tutkunlarının römorku olmasa bile çekme çubuğu her zaman faydalıdır. Sis farları, daha güçlü lambalar, arabanın arkasında bir far - tüm bunlar size en iyi inceleme yalnızca görüşün zayıf olduğu koşullarda değil, aynı zamanda geceleri de.

UAZ'ının yükleme için üstte bir bagajı olan Hunter ek ekipman ve diğer şeyler, yürüyüşte bir gecelik konaklamayı kolayca organize edebilir. Gövde başka amaçlar için de kullanılabilir: bir gözlem platformu, atış yeri. Bunu yapmak için, stepnenin yanına veya bu stepnenin montaj yerlerine bir merdiven takmanız gerekir, böylece basamakları tırmanmak uygun olur.

Süspansiyon ayarı, UAZ'ı daha önce hiçbir insanın gitmediği yerlere girmesi gereken her avcıya yardımcı olacaktır. Bu, gövde kaldırıcıların, güçlendirilmiş ve güçlü amortisörlerin, yeni alaşım jantlar ve arazi kabiliyetini artıran tekerlekler. Gerekli koşul güvenlik, UAZ Patriot'un karter ve dişli kutusu için sürücüyü yağ sızıntısından ve delik açmaktan kurtaracak korumanın kurulmasıdır.

UAZ'da ek ekipmanın kurulumuyla ayarlama vazgeçilmez olacaktır. Örneğin, kötü yol koşullarında vazgeçilmez bir alet olan bir dal kesici ve kürek için bir montaj parçası takmanız gerekebilir. Silah montajı avcının ona hayran kalmasına olanak tanıyacak.

UAZ Patriot'unun sıklıkla geçtiği Hunter su tehlikesi, geçidi geçmeyi kolaylaştırmayı düşünmeli. Daha fazla estetik dış görünüş Arabaya farklı gövde kitleri ve tekerlek kemerleri verilecek. Azalma nedeniyle sayıları sınırlı olmalı yerden yükseklik tekerlekler arasında.

UAZ ailesinin arabalarını avcılık ve balıkçılık için yeniden yapmak, araba meraklıları için en uygun fiyatlı ayar türüdür. Bazı değişiklikler zorunludur, diğerleri ise araç sahibinin talebi üzerine yapılır.

Bir UAZ 469'u avcılık ve balıkçılık için dönüştürmek bir sanattır. Bir makine üzerinde sonsuza kadar çalışabilir ve onu geliştirmenin yeni yollarını bulabilirsiniz.

Bu ticari araç Arttırılmış güvenilirlik, arazi koşullarında iyi arazi kabiliyeti ve aşırı kullanıma uyarlanabilirlik ile karakterize edilir. Ancak sadece doğaya çıkmak, özellikle birkaç günlüğüne balığa veya avlanmaya çıkmakla aynı şey değildir. Bu amaçlar için, hem genellikle "somun" olarak adlandırılan UAZ 452'nin kendisi hem de iç kısmı, öncelikle pratiklik, rahatlık ve konfor açısından pek uygun değildir.

UAZ 452 "Somun" un nasıl doğru şekilde ayarlanacağını, yerel koşullara ve uygulamanın özelliklerine en iyi şekilde uyacak şekilde tasarımında nelerin dikkate alınacağını, değiştirileceğini, modernize edileceğini bulalım. Ve asıl önemli olan, kendi başınıza ve eğer profesyonellerin katılımıyla, o zaman sadece bireysel işler için yapılabileceklerdir.

Kamuflaj gövde rengi

Standart renklendirme seçenekleri farklı değildir. UAZ 452'yi olabildiğince "kamufle etmek" için elinizde yalnızca bir sprey şişesi ve biraz boya olması yeterlidir. Kamuflaj mevsime göre yapıldığından ve düzenli olarak değiştirilmesi gerektiğinden en ucuz kompozisyon yeterlidir. Bu durumda katman güvenilirliği, kaplama dayanıklılığı ve benzeri nüanslar konu dışıdır.

Deneyimli balıkçılar ve avcılar, boyamadan önce vücudun biraz güçlendirilmesini tavsiye ediyorlar. Engebeli arazide, tekerlek izlerinde, özellikle de zayıf görüş koşullarında sürüş - tüm bunlar, yan tarafın alt kısmında taşların, ağaç köklerinin, kütüklerin vb. Çok sayıda darbeyle doludur. Metalin kademeli olarak deformasyonu, ilerici korozyonun bir sonucu olarak da dahil olmak üzere tahribatına yol açacaktır. "Somunun" tabanına (yaklaşık yarım metre) yapıştırılan alüminyum levhalar, onu tamir etmekten ve tamamen yeniden boyamaktan çok daha ucuza mal olacaktır.

Güç tamponu

Bunlar koruyucu elemanlar makineler öne ve arkaya monte edilir. Uzmanlara göre arazide sürüş sırasında maksimum güvenlik sağlıyorlar. Çok az metale (tasarıma bağlı olarak çelik sac, kanal veya borular) ve polimer boyaya ihtiyacınız olacak.

Üstelik tüm bunları bir araba servisine gitmeden kendiniz yapabilirsiniz.

Ayna koruması

Bu tür ızgaraların kurulumunun fizibilitesi açıktır. Herhangi bir büyük dal ve camı değiştirmeniz veya tutucuyu hizalamanız gerekecektir (ve yalnızca bunu yapabiliyorsanız).

Vinç

Kesinlikle onsuz yapamazsınız. Birinin yardımını umuyorum Yerleşmeler ve yollar buna pek değmez. UAZ 452 için 4 ton veya daha fazla kuvvete sahip vinçler uygundur (aracın yükü dikkate alınarak). İyi bir seçenek Comeupwinch'ten (DV-9 serisi) bir cihazdır. Güvenilirliği birçok kez test edilmiştir ve doğru kurulumla mekanizma onlarca yıl boyunca kusursuz bir şekilde çalışacaktır.

Vinç kablosuna dikkat etmeye değer. Mevcut metalin Kevlar ile değiştirilmesi tavsiye edilir (örneğin, Amerikan şirketi Samson'dan Amsteel Blue veya benzeri). Kullanımı daha hafif, daha güçlü ve daha güvenlidir.

Gövde

Açık havaya çıkarken avcıların ve balıkçıların çok ihtiyacı var. İçeride insan varsa her şeyi kabine yüklemek mümkün olmayacaktır. Çadır, uyku tulumu ve diğer şeylerin nereye koyulacağı. En uygun çözüm çatıya bir UAZ 452 yerleştirmektir.

Aydınlatma

Fabrika donanımına dönüş farı dahil edilse bile dışarıya çıkarken yeterli olmayacaktır. Ek aydınlatma için iyi çözümlerden biri çatıya bir "somun" LED panel yerleştirmektir. Örneğin, X-Mitter'in “VisionX” modifikasyonu (fotoğrafta gösterilmiştir). En az 250 m iyi görüş sağlayacaktır.

Veya bunu yapın.

Braket borulardan yapılabilir ve sabitlenmesi kolaydır.

UAZ 452'nin iç kısmının ayarlanması

İç dekorasyon

Bütçe seçeneklerinden biri, kılıfın üzerine neme dayanıklı kontrplak yapıştırmaktır. “Somunun” gövdesini bir şekilde yalıtacak ve ses yalıtımının kalitesini artıracaktır. Sahibinin isteği üzerine başka malzemeler de kullanılabilir. Örneğin, folyo ile haddelenmiş penofol. Seçim büyük.

Arka ışık

Standart aydınlatma açıkça yeterli olmayacağından tavana birkaç LED spot ışığı veya küçük bir panel takılması tavsiye edilir.

Mobilyalar

Nasıl geliştirilebileceğini anlamak için birkaç örnek yeterli olacaktır iç dizayn UAZ452.

Avlanırken ve balık tutarken onsuz yapamayacağınız tabakları, çeşitli mutfak eşyalarını, aksesuarları ve diğer küçük eşyaları saklama sorunu bu ayar ile tamamen çözüldü. Doğal olarak, “somun” hareket ederken masa üstü duvara tutturulan masayı katlamak daha iyidir.

Isıtıcı

Birçok avcı ve balıkçının incelemelerine bakılırsa Webasto kurulumu kendini iyi kanıtladı. 4 kW'lık bir güçle sağlamak yeterlidir rahat sıcaklık kabinde bile kış zamanı. Her ne kadar ev yapımı bir "göbekli soba" soruna iyi bir çözüm olsa da.

Salonun bölgelendirilmesi tavsiye edilir. Bu durumda arka bölme küçük bir bölme olarak kullanılabilir. bagaj bölmesi. Örneğin avcılar silahlarını, balıkçılar da eşyalarını burada depolayabilecek.

Hem balıkların hem de av hayvanlarının aynı zamanda kabine sinen kokular olduğu dikkate alınmalıdır. Bunları dengelemek için arka bölme bu şekilde düzenlenebilir.

UAZ 452'nin iç kısmına zarar vermeyecek ve akustik sistem kurulumu oldukça basit.

Makale, balık tutma veya av gezisi için bir "somun" hazırlarken yalnızca bazı ayar seçeneklerini tartışıyor. Her şey sahibinin yeteneklerine ve hayal gücüne bağlıdır. Ayrıca bir takım başka iyileştirmeler de yapılabilir.

Direksiyon simidini daha küçük bir direksiyon simidi ile değiştirin. Yolcu aracı. Ancak kesinlikle bir hidrolik güçlendirici takmanız gerekecek.
Sürücü koltuğunu (kolaylık sağlamak için) motor bölmesine yakın sağa doğru hareket ettirin.
Kabini ve iç kısmını alüminyum levha ile kaplayın ve altına ses yalıtım malzemesi yerleştirin. Estetik konusu ayrı bir konudur, ancak temizliğin çok daha kolay olacağı (ve balık tutma veya avlanma sırasında çok fazla toz ve kirin ortaya çıkacağı) gerçeği açıktır.
Motor bölmesi kaputunu modernize edin. Mesela bunun gibi.

Değişiklik, özellikle uzun mesafeler sürerken son derece kullanışlıdır.

Daha karmaşık seçenekler de var. Örneğin, lastikleri değiştirirken aynı anda arabayı "kaldırın", böylece yol tutuşunu artırın.

Düşünün, karar verin, yapın - ve UAZ 452'niz bir avcı ve balıkçı için gerçek bir tekerlekli ev haline gelecektir.

Bu UAZ modelinin kökleri zaten uzak olan 1950'ye dayanıyor. O zamandan beri vücut şekli değişmedi ve bu çizgiler çocukluğundan beri herkese tanıdık geliyor. Standart versiyonunda "somun" çok şey yapabilir, ancak önemli ölçüde değiştirilebilir, bunun sonucunda en zorun üstesinden gelebilecek evrensel bir araba elde ederiz. yol koşullarışakacı bir şekilde.

Bu paket şunları içerir: güç kiti, ön kısmı da içerir, arka tampon ve gövde. Bu ekler araç hareket halindeyken aracın gövdesini engellerle temastan koruyacaktır. Ön tampona, en zor ve geçilmez alanların üstesinden gelebileceğiniz bir vinç monte edilmiştir, iç mekan yenilenmiştir - daha konforlu koltuklar yerleştirilmiştir. Artık uzun mesafeleri daha konforlu bir şekilde kat etmek mümkün hale geldi ve iç mekanlar kolaylıkla konforlu uyku alanlarına dönüştürülebiliyor.

Gövde şasinin üzerine kaldırılmış ve standarttan daha büyük, özel off-road desenli, BF Goodrich MT marka tekerlekler takılmıştır. Bu, "somunun" ülkeler arası yeteneğini daha da geliştirmeyi mümkün kıldı. Ayrıca yüklü " standart set"araba "yönleri" için bunlar bir şnorkel, bir direksiyon amortisörü, direksiyon çubuğu koruması, şanzıman havalandırma delikleri motor bölmesinde bulunur.

Arabanın konforunu arttırmak için kuruldu Hava ısıtıcısı"Webasto" şirketi ve kabindeki ısıyı korumak için ısı ve ses yalıtımı yapıldı, artık arabanın içi sürüş sırasında çok daha sessiz hale geldi. Zemin oluklu alüminyum levhalarla kaplıdır, bu da iç mekanın yıkanmasını ve temizlenmesini kolaylaştırır. Çatıya, bu tür arabaların zorunlu bir özelliği olan büyük bir "av" kapağı yerleştirilmiştir.

Arabayı baş üstü monitörlü bir DVD oynatıcıyla donatmak mümkündür; bu, yolcular için uzun yolculuk saatlerini keyifli hale getirecektir.

Ve son olarak, kamuflaj, koruyucu renklendirme, yolda her zaman ilgi odağı olmanızı sağlayacak ve bu araca daha da büyük bir militarist bileşen katacaktır.

Somununuzu bir UAZ "Somun" Okhotnik'e dönüştürürseniz, sadece yolda değil, aynı zamanda yolda da kıskanacağınızdan eminiz!

Belirtilen pakete dahil olan kurulu ekipmanların fiyatları:



İsim	Fiyat
Elektrikli arka tampon "RIF"	31100 ovmak.
Elektrikli ön tampon "RIF"	23600 ovmak.
Çark seti 33x12,5 R15 BF Goodrich M/T (5 adet)	52.000 ovmak.
Şnorkel (harici hava girişi)	8800 ovmak.
Sefer bagajı	33500 ovmak.
Direksiyon çubuğu koruması "RIF"	7700 ovmak.
Lambalar yüksek ışın keşif bagajı için (6 adet)	48600 ovmak.
Ön tampondaki depo farları	9400 ovmak.
Damper açık direksiyon çubuğu	12700 ovmak.
Tüm amortisörlerin değiştirilmesi (4 adet)	17900 ovmak.
Zorunlu kilitleme diferansiyelinin takılması Arka aks	43700 ovmak.
Şanzıman havalandırma çıkışı	7000 ovmak.
Dövme tekerlek seti	32500 ovmak.
Ön tampondaki vinç	25900 ovmak.
Merkezler Ön aks	12100 ovmak.
Merdiven	5200 ovmak.
Gövde kaldırma	29100 ovmak.
Raf jakı	5600 ovmak.
Boyama - kamuflaj	69.000 ovmak.
Salon - "Avcı"	38500 ovmak.
Toplam tutar: *	513900 ovmak.

* Belirtilen fiyatlar yaklaşık fiyatlardır, tam maliyetini yöneticilerimizden öğrenebilirsiniz.