Lada Kalina aileyi ifade eder rus arabaları Ve 2004'ten bu yana Otomobil Vaz OJSC'de üretildi. Bugüne kadar, üç model var - Vagon Vaz-1117, Sedan VAZ-1118 ve Hatchback VAZ-1119. Bu ailenin arabaları manevra kabiliyeti ile karakterize edilir ve çok kaliteli kentsel yollar için modern hareket koşullarına mükemmel bir şekilde adapte olurlar. Sahipleri Lada Kalina, operasyon ve güç kolaylığını takdir edecektir bu arabave Lada Kalina'nın kendi elleriyle onarımı sahipleri sahipleri, iyi bir şekilde nadiren egzersiz yapmak zorunda kalıyor performans özellikleri arabalar.
İyi gelişmiş pahasına kapalı alan Kabin beş yolcu oturmak için rahat. İç dekorasyon malzemeleri, arabada ve sürücünün içinde rahat ve yolcuları hissetmenizi sağlar. Bu ailenin en kirlenebilir arabası hatchback olarak kabul edilir. Dikkate alınan model sahibi mükemmel gösterebilir zorluklar Ve inanılmaz dayanıklılık. Bununla birlikte, otomobilin nasıl övdüğü önemli değil ve olumlu avantajların ne olacağı önemli değil, hiçbir otomobilin erken aşınmaya ve öngörülemeyen arızalara karşı sigortalı olmadığını hatırlamaya değer. Sonuç olarak, Lada Kalina'nın sahibi, arabanın kendi kendine onarımını tercih etmeyi tercih ederse, zaman zaman kullanım kılavuzuna başvurmak zorunda kalacaktır. Tamir Lada Kalina, teknolojik talimatlara kesinlikle yapışırsa zor bir şeyi temsil etmemektedir.
Arabanın onarımı ile er ya da geç, her araba sahibi, çünkü araba sonsuza kadar sorunsuz bir şekilde çalışamıyor, ancak diğer herhangi bir teknik gibi. Sahibin bir arabaya karşı tutumundan doğrudan Lada Kalina'nın onarımı ve işletmesine bağlıdır.
Tabii ki, makinelerimiz için en uygun koşullar değildir, çünkü yollar düzensiz ve düşük kalitede olduğundan, sık sıcaklık farklılıkları, yılın zamanına bağlı olarak da gözlenir, artan nemVe yakıt kalitesi de istenecek çok şey bırakır. Bu, makinenin sorunsuz hizmetinin terimini azaltır. Genellikle, arabanın bir düğümü başarısız olursa, diğer bileşenlerin çalışmaları bozulur. Bu nedenle periyodik olarak değerlendirmeleri şiddetle tavsiye edilir. teknik Durum Bağımsız olarak veya özel istasyonlarda makineler otomotiv hizmeti. Sorun durumunda, derhal onları ortadan kaldırmalısınız ve daha fazlasını beklemeyin ciddi arızaBu pahalı onarımlar gerektirecektir. Viburnum'un tamirini kendi ellerinizle seçerseniz, kullanım kılavuzunu kullanmanız şiddetle tavsiye edilir.
Lada Kalina'nın kullanım kılavuzunun temel amacı, Arabalar Kalina'nın onarımını bağımsız olarak sunan araba ve otomotiv atölyelerinin özel sahiplerini kullanmaktır.
Lada Kalina'da onarım işlerinin özellikleri:
- Makinelerin iki tip motorla üretildiği ve makineye monte edilen agregaların ve düğümlerin çoğu tamamen birleştirildiğinin hatırlanması gerekir.
- Arabaları tamir etmek istiyorsanız, Vaz Kalina'yı tamir etmeniz, tüm çalışmaları sıkıca işgücü koruma ve araç koruma yönetmeliklerine ilişkin talimatlara uygun olarak yapılması şiddetle tavsiye edilir.
- Onarım çalışmaları sırasında kullanılmasına izin verilir, Lada Kalina, yalnızca fonksiyonel özelliklere göre teknolojik talimatlarda belirtilenlere karşılık gelen sertifikalı araçlar ve ekipmanlar. Bu duruma uygunluk, iş güvenliği, yüksek kalitede ve performans mümkün olduğunca verimli hale getirilir.
- Lada Kalina ve içeriğini tamir için talimatlar doğrudan kırılma doğasına ve yerlerine bağlı olacaktır.
- UNUTMAYIN Motorun başlangıcına bağlandığınız tamir çalışması veya değiştirilirseniz yakıt filtresi Kalina'da, egzoz gazı egzozu zorunlu olarak yapılmalıdır.
- Yağların değiştirilmesi ve doldurulması veya İşletim sıvıları Yalnızca doğrudan el kitabındaki yardımcı ve temel malzemelerin tüketimi standartlarında belirtilen malzemeler mümkündür. Aksi takdirde, kabin filtresinin değiştirilmesi çok sık problem olacaktır. Soğutma sıvılarını karışımlarla alıyorsanız veya değiştiriyorsanız, benzer bir sonuç alacaksınız. farklı izler.
- Herhangi bir onarım çalışması, özellikle boyama makineleri elemanları ile ilgili olarak iyi havalandırılan bir odada yapılmamalıdır.
Genel olarak, harcadığınız onarım işi, arabanın bu tür dezavantajları ile ilişkili olabilir:
- Rahatsız edici salon. Bu durumda, sahibi, süslemeyi bağımsız olarak değiştirme ve arabayı pompalamanın arzusunu ele geçirebilir.
- Kabin içindeki gıcır ve sürüş sırasında motorun gürültüsü. Bu durumda, zaman zaman kapıları yağlamak ve motorun durumunu kontrol etmek zorunda kalacaktır.
- Süspansiyon çok zordur, bu nedenle, süspansiyonun iyileştirilmesi veya zaman içinde değiştirilmesi konusunda çalışmalar yapmak gerekecektir.
- Termostatı değiştirmeniz gerekiyorsa, kullanımı şiddetle tavsiye edilir. kademeli talimatlar Onarım çalışmalarını göz önünde bulundurmak için.
- Katılım sırasında sorun oluşabilir arka kontur.
- Bunların çoğu, küçük arızaların en aktif tezahürünün, yüz bin kilometrelik kilometreden sonra başladığını iddia ediyor.
Kalina ailesinin arabaları manevra kabiliyeti ile karakterize edilir ve iyidir. Özellikler. Herhangi bir model kolayca ayarlayabilir. Lada Kalina'nın onarımı kendi başına verilirse, elektrik kablolaması da dahil olmak üzere başarısız agregaların şemaları gerekli olacaktır.
Lada Kalina - Güvenilir Araba
Hatchback yapılandırmasındaki araba, Kalina ailesinden en popüler olarak kabul edilir. Bu model yüksek koşu kalitesi ve uygun dayanıklılığa sahiptir. Hatchback'in fotoğraflarını inceledikten sonra, bu modelin nasıl göründüğünü öğrenebilirsiniz. Araba Kalina'yı onarmak için, kendi elleriyle, Otomatik Mekanik, bunun işletimi için kılavuzu kullanmanızı tavsiye eder. araç. Prosedürler yaparken, ilgili teknolojik talimatlara uymanız gerekir.
Lada Kalina'nın çıkışının ana nedenleri düzenlidir:
- kötü yol kaplaması;
- sık sıcaklık farkları;
- düşük kaliteli yakıt kullanımı.
Periyodik olarak işgal edilmesi önerilir bakım araç. Keşfedilen sorunların derhal elimine edilmesi gerekir. Aksi halde, gerektirecek bir VAZ'u tamir etmek için değerlidir. nitelikli bakım. Lada Kalina'sınız varsa, ilk aşamada onarın kendi ellerinizi geçirebilirsiniz.
Bağımsız Sorun Giderme
Onarım çalışmaları ile ilgili olarak gerçekleştirilir. yapıcı Özellikler Kalins. VAZ modelleri 2 tip motor ve çeşitli birleşik birimler ile donatılmıştır. Kendi ellerinizle onarın, işçi koruma talimatlarına ve ilgili kurallara uygun olarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda, viburnum otomobil sahipleri, otomobil bakım kılavuzuna karşılık gelen fonksiyonel özellikleri, sertifikalı araçları ve çeşitli ekipmanları kullanır.
Yukarıda açıklanan önerileri takip ederseniz, emek verimliliği yüksek olacaktır. Lada Viburnum'un tamiri için talimatların seçimi, dağılımın yerlerine ve karakterine bağlıdır. Motorun başlangıcıyla ilişkilendirilirken veya yakıt filtresinin değiştirilmesiyle ilişkilendirilirken, egzoz gazı gerçekleştirilir.
Yağ veya üretim sıvıları, yalnızca akış hızının uygulanmasında belirtilen malzemeler kullanılarak değiştirilebilir ve atılabilir. Aksi takdirde gerekli olacaktır. Soğutma maddelerini farklı markaların sıvılarıyla eklerseniz veya değiştirirseniz, benzer bir sonuç elde edilebilir. Herhangi bir konfigürasyonun onarımı ve ayarlama viburnum havalandırılan bir garajda yapılmalıdır.
Kabin filtresinin ve yağın değiştirilmesi
Sökülmek ve bir tornavida setine ve bir anahtar-star torx'a ihtiyacınız var. İlk önce fişi itin, sonra cıvataları sökünüz. Kaput açık, ızgara sökülüyor. Salon filtresi Izgara altında bulunur. Kapak sağa kayar, filtre çıkarılır.
Eğer gerekliyse ekim yeri Elektrikli süpürgeyi temizleyin. Yeni filtre, eylemleri gerçekleştirerek kurulur. ters sipariş. Bu ayrıntıyı sökmek ve değiştirmek için, 20 dakikadan fazla bir süre gerekmez. Onarım işinin tamamlanmasından sonra bir ısıtma ünitesi içerir. Yabancı kokular kaybolmalıdır.
Hayırsız Önemli bir süreç bir bağımsız Değiştirme Lada Kalina'nın motorundaki yağlar. Bu işlem, 17'ye bir anahtar kullanılarak gerçekleştirilir. 1.6 ve 1.4'ün motorları için yaklaşık 3.5 litre yeni yağ gerekecektir. Başlamak için, aracın kaputunu açın. Sonra doldurma kapağını sökünüz. Bu, ilgili sistemi dağıtmak için gereklidir. Araba gövdesinin altında, 17 tuşunu kullanarak sökmek istediğiniz bir boşaltma tapası vardır. Tank, uygulanan maddenin boşaltılacağı makinenin altına monte edilir.
Yağ seviyesi kontrolü
Bir sonraki adım sökülmesi sağlar yağ filtresi. Dikkatlice çıkarılmalı, altına bir konteyner koymalıdır. Sonra B. yeni agrega Tamamlandı böylece çok fazla yağ dökün. Atık cam sıvı sistemden bükülebilirse boşaltma tapası. Yüklemek yeni filtre. Yağı sistemin içine doldurduktan sonra, sıvı seviyesi kontrol edilir. Bu kullanım için prob. Gerekirse, sıvı tutturulur. Yağı değiştirme işlemi ve Kalina'daki karşılık gelen filtreyi 30 dakika sürer. Tamamlandıktan sonra, motoru başlatmanız ve yağ sensörü lambası sönene kadar beklemeniz gerekir.
Rahatsız bir salondan dolayı Lada Kalina'nın tamiri de gereklidir. Bu durumda, trim değiştirilir, araç ayarlaması yapılır. Kabin içindeki motorun gıcırdığını ve gürültüsünü ortadan kaldırmak için kapıları yağlamak, motor performansını kontrol etmek için alır. Sert bir tasarımdır, bu nedenle iyileştirme veya değiştirme için bir onarım kılavuzu gerektirecektir.
Yeni termostat, belirli bir şema kullanarak kendi ellerinizle birlikte kurulabilir. Vaz Araç Sahipleri ayrıca tersin dahil edilmesiyle ilgili sorunları ortadan kaldırmaya çalışırlar. Lada Kalina'nın detayları genellikle 100 bin km kilometreden sonra başarısız olmaya başlıyor.
Avtovaz Pjsc tarafından üretilen Lada Kalina Arabası, bölgede popüler popülerlik kazandı Rusya Federasyonu. Çok sayıda hayranı var, bir kulüp var, şarkılardaki birçok forum bu arabanın tartışılmasına adanmıştır. Ancak "Kalina" için bazı hatalarda tipiktir, bu yüzden onarım bu araba - Sahiplerinin çoğunun painst konusu.
Aslında, "Lada Kalina" arabası için kendi ellerinizle onarın, üretmek o kadar zor değil. Bu makalede, çoğu arabanın en güçlü kısımlarını öğreneceksiniz. sık sıklık ve tasfiye yöntemleri.
Lada Kalina, 2004 yılından beri Avtovaz fabrikası tarafından üretilmektedir, 2013 yılında, ikinci nesil otomobilin üretimi başladı. Kalina-1, üç tür gövde türü ile temsil edilir: Hatchback (Model 1119), Sedan (Model 1118), Evrensel (Model 1117). İle araba var benzinli motorlar Üç değişiklik: 89 litre kapasiteli 1,4 litrelik 16 valf motoru. p., 81 litre kapasiteli 1,6 litrelik 8 valf motoru. s., 98 litre kapasiteli 1.6 litrelik 16 valf motoru. dan. Araba ile Lada Kalina-1 Sadece mevcut mekanik PPC Beş vites için. Ön dingilde, bir stabilizatör, yaylar, amortisörler olan arkada bir klasik MacPherson süspansiyonu var.
Karakteristik hatalar Lada Kalina-1
Kalina ile önemli arızalar nadiren meydana gelir, ancak farklı istenmeyen önemsekler yeterlidir. Makinenin tutuşu, motor türünden bağımsız olarak mükemmel güvenilirliği ve etkileyici bir kaynağı memnun etmiyor, bu nedenle 40-50 bin km kilometreden sonra öfkelenebilir. Ana arızonun kaynağı çökmüş debriyaj diskidir.
Her zaman motordaki yağ seviyesini izlemek gerekir - bazen contaları takip eder veya geçer segmanlar. Gösterge panelinde sadece acil ışık Yağ basıncı, ancak yön işaretçisi değil. Gösterge her zaman yanarsa, krank milinin tedavi edileceği olasılığı vardır.
VAZ kontrol noktalarının sık sık arızası - artmış ses. Şanzımanın Buzz'ından, kurtulmak zordur, bazen de rulmanların değişimi ne de birinci sınıfın doldurulmasının yardımına gelmez. transmisyon yağı. Yeni arabalarda bile gürültü kutusu, bu nedenle Volzhsky otomobil dostu şanzımanı tamamladı.
Zaman ve VAZ 2109'dan bu yana sorunlu unsur, motordaki termostat, ayrıca termostattaki vananın herhangi bir anlamda sıkışmayı başardı. Motorun gerekli çalışma sıcaklığına kadar ısınmadığında bir can sıkıcı, ancak motor aşırı ısınırsa, daha problemlidir.
Lada Kalina'da elektrikçi problemler çoğunlukla üç tür görünür:
- genellikle ateşleme modülü genellikle hasar görür;
- Çok yakında "ölüyor" rulmanlar, diyot köprüsü;
- windows kablosu sürücü kapısından kırılır.
Ateşleme bobini yükseldiğinde, birinci ve dördüncü silindir veya ikinci ve üçüncü silindir durur. ESP kablo patlaması, kılavuzlardan uçan yoluyla ortaya çıkar.
Harici fişeklerin çatlamanın ana kaynağı yetersiz bir miktar yağlama; Fabrikada, tasarruf amacı için kıt. Bunun sonucu bunun sonucu, menteşelerin güçlü aşınmasıdır, sonuç olarak, "el bombası" değiştirilmelidir.
Triger kayışının kamyonu çok rahatsız edici bir problemdir. Ve eğer 8 valf motoru 21114 ise, kayış sürücüsünü değiştirmek mümkündür ve devam etmek mümkündür, daha sonra pistonlarla geçen valfler, 11194 veya 21126 numaralı motorlarda bükülür, onarım pahalı olacaktır. Ek olarak kopma, sıkışan su pompasıyla gerçekleşebilir, bu nedenle, pompa gürültü yapmaya başlarsa, derhal değiştirilmelidir.
Kendi başlarına araba tamiri
"Kalina" basit bir araba, çünkü çoğu hasar sürücüsü kendini ortadan kaldırma yeteneğine sahiptir. Örneğin, bu tür problemleri ortadan kaldırabilirsiniz:
- değişiklik hava filtresi motor;
- soğutma sisteminden hava olgunlaşır;
- su pompasını değiştirin;
- Şanzıman kolu markasını ortadan kaldırın;
- ateşleme modülünü değiştirin;
- jeneratörün diyot köprüsünü değiştirin;
- eski olanın kaydırıcılığına yeni bir dış kesme yapın.
Lada Kalina Makinesi kendi kuvvetleri Talimatlara uygun olarak yürütmek gerekir, sadece onarım, çektirme için özel ekipman kullanmanız gerekirse, yalnızca iyi otomatik gösteren araçları kullanmanız gerekir.
Eşit açısal hızların menteşesini nasıl değiştirebilirim?
Araçtaki dış kesimi, kaldırma ve çukuru kullanmadan "Lada Kalina" yı değiştirebilirsiniz, ancak aracı düz bir yüzeye ayarlamak gerekli olacaktır. Bu şekilde gerçekleştirmek için değiştirin:
- Öncelikle, nefret somununu bırakmanıza ve sökülmesine izin vermeniz gerekir, çünkü tekerleği çıkardıktan sonra, somun yerinden kaydırıldığı;
- serbest bırakmak tekerlek fındık, sonra jakın yardımı ile tekerleği çıkarın. Arabanın yuvarlanmadığı için, durakları altına maruz bırakmak gerekir. arka tekerleklerve eşiğe bir destek koymak için tekrar reasür etmek için Jack'in yakınında (tahta bir blok kullanabilirsiniz);
- alttaki (iki cıvata) top destek cıvatalarını sökün;
- uzaktan kumanda yuvarlak yumruk Kendin üzerinde, tekerlek sürücüsünü bırak;
- kelepçeleri anterden çıkarın;
- Önyüklemeyi şanzımanın yönünde itin, dış kesimi bronz veya bakır boya içinden vurun;
- yeni bir cihaz yerleştirin, yağlayıcıyı menteşeye doldurun, önyüklemeyi yeni kelepçelerle gümüşe sabitleyin;
- tüm parçaların kurulumunu çalıştırın.
Soğutma sisteminden hava sürmek nasıl?
Soğutma sistemindeki hava trafik sıkışması, birkaç nedenden ötürü ortaya çıkabilir ve her şeyden önce kabin ısıtmalı havada ocağı, yüksek sıcaklık artışlarında, Tosol teknelerinde üflemeyi durdurur. Üst ve alt nozullar sıkıştırıldığında, Boşluk, içlerinde soğutma suyu eksikliğinden dolayı hissedilir. Genellikle, "kasılma", soba radyatörünün değişmesinin bir sonucu olarak gerçekleşir, sistemden havayı zaman zaman sorunlu olarak ortadan kaldırır. Ancak, kaputun altındaki alt gürültü borusuna yardımcı tişört koymayı deneyebilirsiniz ve yeni hortum üstteki genişletme tankına dokunulur, tanktan alt radyatör tüpüne, bir fiş takmanız gerekir.
Su pompasını nasıl değiştirilir?
8 valf motorunda su pompası kaynağı VAZ-21114 ortalamaları yaklaşık 70-100 bin kilometrelik koşu. Pompa gürültü yapmaya veya devam etmeye başladığında, değiştirilmelidir. Tüm modellerde 2108-15, "önceki" ve "Lada Kalina" 8 valf motorunun su pompasını değiştirdiği söylenmesi gerekir, böyle bir sırayla aynı şekilde yapılır:
- soğutma sisteminden toosol birleştirin;
- zamanlama kayışının plastik kayışını ayırın;
- gaz dağıtım mekanizmasının kayışını değiştirmenize gerek olmadığı şartıyla, kasnağı çıkarmanıza gerek yoktur. krank miliBu nedenle ve sağ tekerlek Ücret yoktur;
- İşareti dağıtım dişlisine yerleştirin - zamanlamanın arka mahfazasındaki boşaltma ile birleşmesi gerekir;
- gerginlik silindirini serbest bırakın, kayışı dağıtım dişlisinden çıkarın;
- altıgen kullanarak pompa ekinin üç cıvatasını sökün, pompayı alın;
- yerine yeni bir su pompası takın, kayışı koyun, gerginlik yapın gerdirici silindiri, etiketlerin tesadüfini izleyin, krank mili şaftı Etiket, CPP kasasının lastik fişinin altındaki volan üzerinde bulunur;
- toosol dökün, motoru çalıştırın, TOSOL ilerler mi kontrol edip edemeyeceğinizi kontrol edin ve pompada gürültü yoktur. Her şeyin normal olması şartıyla, Suçlu kasayı yere yükleyin.
Hava filtresini nasıl değiştirilir?
Araba tarafından Lada Kalina (bir motorlu 21114), hava filtresi değişimi bir zorluk değil, böyle bir sırayla gerçekleştirilmelidir:
- basit bir çapraz tornavida kullanarak hava filtresi kapağının üst kapağının vidalarını sökün;
- Üst kapağı kaldırın, filtre elemanını çıkarın;
- yerine yeni bir hava filtresi yerleştirin;
- filtre elemanının vidalarını vidalayın.
Her 30 bin km'den sonra Kalina'daki hava filtresini değiştirmeniz önerilir. Erkek ve bir arabanın atmosferde yüksek düzeyde bir toz seviyesine sahip bölgelerde kullanılması durumunda, filtre elemanını çok daha sık değiştirmek gerekir.
Güç camlarını nasıl değiştirirsiniz?
Güç sarıcı kablosu arabayı taktığında veya motor yandığında, ESP'nin değiştirilmesi gerekir. İşte çalışma yapılmalıdır:
- güç penceresi kontrol modülünü çıkarın;
- kapı trimini sökünüz;
- güç camlarının camla bağlantısını kesmek için, camın sonuna kadar yükseltmek gerekir;
- sabitleme camının dört cıvatasını ESP'ye (iki ileride ve iki gün) sökünüz. Cam, mühürlerde tutulmasına rağmen, onu güvence altına alamaz, o zaman aşağı inmez;
- siyah metal çubuğunu sökün;
- elektrikli camların (on cıvatanın) on bir bağlantı elemanını sökün, elektrik fişini elektrik motorundan kapatın;
- eSP'yi arkadan çıkarmanız gerekir, ilk önce bir yarıyı serbest bırakın;
- bundan sonra, kapı boşluğunu motorla ön parçaya çıkarın.
Yanan elektrik motorunun değiştirilmesi kolay uygulanır. Bu durumda, gereklidir:
- trim, üç saplama ve daha sonra dört vida üzerinde üç saplama;
- motoru çıkarın, bir elin kabloyla bir kabloyla tutun, yeni bir eleman koyun;
- kapıdaki güç pencerelerini takın, camın gardiyanları ile birleştirin, mahfazayı yerine takın.
Lada Kalina için. tipik arıza Motor işlemi yaklaşık 3000 dönüşünde olduğunda, çoğunlukla farkedilebilen Kedi kolu alanında bir çırpmadır. Yan ses kaynağı, gereğinden biraz daha kalın bir miktarda yapılan manşon haline gelir ve Bu, montajda bir boşluk oluşur. Bu sorunu ortadan kaldırmak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- snaps tarafından tutturulmuş olan tutamak kapağını çıkarın;
- 13'e iki tuş kullanarak, cıvata ile somun gevşeyin;
- yıkayıcıları ve manşonları çıkarın;
- bu manşonun tadını ortadan kaldırmak için, ortada, biraz fazla genişlikten veya sızdırmazlık maddesi montajını yağlamanız gerekir;
- bunu yapmış, her şeyi geri getirin. Sızdırmazlık maddesi her seferinde yardımcı olur, ancak manşonu 0,3 mm ile görürseniz, sonuç garanti edilir.
"Lada Kalina" ın kendi elleriyle "Lada Kalina" tamirlerinin çok korkunç olmadığına dair güvenle söyleyebilirsiniz. Her sürücünün bu arabanın küçük arızalarını ortadan kaldırma fırsatı vardır. Sadece gücüne inanman gerekiyor, tavsiyemize yapışıyor ve her şey işe yarayacak!
Araba üretimi Avtovaz Lada. Kalina, Rusya'da Halk Tanıma aldı - bu markanın yeterli hayranına sahip, bir kulüp var, internette birçok kalıp oluşturulur. Ancak arabanın kendi karakteristik "hastalıkları" var ve bu nedenle Lada Kalina'nın onarımı - konuyla ilgilidir, birçok araba sahipini endişelendiriyor.
Bu yazıda, arabanın en savunmasız parçalarını, en yaygın hataları ve bunları ortadan kaldırmanın yöntemlerini göz önünde bulunduracağız.
Lada Kalina hakkında bazı bilgiler
Lada Kalina, 2004 yılının sonundan bu yana Volga Otomobil Fabrikası tarafından yapılır, 2013'ten itibaren Togliattinians, polar aracın ikinci neslini serbest bırakmaya başladı. Kalina-1 üç bedende sunulmuştur:
- sedan, model 1118;
- hatchback, 1119;
- evrensel (Kombi), 1117.
Kalina-1'e üç tip benzinli motor yüklüdür:
- 89 litre kapasiteli 1.4 l 16 valf 11194. dan.
- 1.6 l 8-valf 21114 (81 litre.);
- 1.6 L 16-Valf 21126 (98 l. P.).
İlk nesil makinede, sadece beş iletim içeren bir mekanik şanzıman öngörülmektedir. Vaz Aracının Ön Süspansiyonu - Tipik Macpherson, Açık arka eksen Bir dengeleyici, amortisör ve yaylar ile kurulu bir kiriş.
Tipik Lada Kalina-1 Hastalıkları
Makineye sahip büyük arızalar nadiren gerçekleşir, ancak çeşitli hoş olmayan önemserler kapmaktadır. Vaz arabasındaki debriyaj, yüksek güvenilirlik ve motor türünden bağımsızlıkta büyük bir kaynak farklılık göstermez ve 40-50 bin km'in kilometresinde zamanın dışında olabilir. Arıza için ana neden, kırık debriyaj diskidir.
Motorda, yağ seviyesini sürekli izlemek gerekir - contalardan giden, piston halkaları ile yansıtmak gerekir. Cihaz kombinasyonlarında, sadece bir acil durum yağ basıncı lambası takılı, yön göstergesi yoktur. Gösterge sürekli devam ettiğinde, çok geç olabilir - krank mili durur.
Tüm VAZ dişli kutularının ünlü hastalığı - yükseltilmiş hum. Kutudan gürültüden kurtulmak zordur, bazı durumlarda yatakların değiştirilmesi bile, yüksek kaliteli iletim yağının doldurulması yardımcı olmaz. Şanzıman ve yeni makinelerde, yani avtovaz henüz iletimle sonuçlandırılmadı. 
Yine de, "sekiz" ve "dokuz" ile başlayarak, motordaki termostat bir problem detayı olarak kabul edildi ve içindeki vana herhangi bir pozisyonda yüzdürülebilir. Motor istenen şekilde ısınmıyorsa tatsız Çalışma sıcaklığıAncak motor aşırı ısındığında - daha da kötüsü.
Lada Kalina-1'deki elektrik teknisyeni, en sık üç ana problem ortaya çıkıyor:
- jeneratörde hızla "ölüyor" rulmanlar ve diyot köprüsü;
- tabii ki, ateşleme modülü başarısız olur;
- sürücü kapısının elektrikli camlarının kablosu bozulur.
Kontak bobini kırılırsa, birinci ve dördüncü veya ikinci ve üçüncü silindir motorda durur. Kablo ESP'nin kapsamı, rehberlerinden puanlarından kaynaklanmaktadır.
Dış fişeklerin krizi görünmesinin nedeni, yağlayıcı eksikliğidir, ekonomik fabrika çalışanları uzağa yatırılır. Sonuç olarak, eklemlerin yoğun bir aşınması var ve "el bombası" değiştirilmelidir.
Zamanlama kayışının kapsamı her zaman nahoşdur, ancak 8-valf 21114 kayış sürücüsünü değiştirebilir ve daha ileri gitebilirse, valf, pistonlarla yapılan vuruştan bükülür ve onarım oldukça pahalıdır. Arıza, sıkışmış su pompası nedeniyle de ortaya çıkabilir, bu nedenle pompa kesicise, acilen değiştirilmelidir. 
Lada Kalina: kendiniz onarımı
Lada Kalina-1 - Araba oldukça basittir ve birçok arıza şoförü bağımsız olarak ortadan kaldırabilir. Örneğin, çalışması zor olmayacak;
- kovmak hava trafiği Soğutma sisteminden;
- dişli kolunun çıngıraklarını ortadan kaldırın;
- motor hava filtresini değiştirin;
- su pompasını değiştirin;
- değiştirmek diyot köprüsü jeneratörde;
- Çıtır çıtır bir sürücü yerine yeni bir dış kesme oluşturun;
- ateşleme modülünü değiştirin.
Lada Kalina'da, onarım, talimatlara göre kendi elleriyle gerçekleştirilmeli, gerekirse çektirme ve özel ekipmanların yardımıyla iş yapmak, yüksek kaliteli otomatik gösterme aracını kullanmalıdır.
Kalina dışındaki "el bombası" ni asansör veya çukur olmadan değiştirebilirsiniz, ancak araba düz bir siteye monte edilmelidir. Aşağıdaki şekilde değiştirin:
Soğutma sisteminden hava sürüyorum
Soğutma sistemi, çeşitli nedenlerden dolayı "tadını çıkarabilir" ve önce kabinindeki ocakların ilk önce ılık hava ile üflemeyi durdurabilir, yüksek sıcaklık artışı, tosol kaynar. Radyatörün üst ve alt nozullarını sıkıştırırsanız, boş oldukları hissedilir, bunlarda soğutma suyu yoktur. Genellikle, soba radyatörünü değiştirdikten sonra "kasılma" meydana gelir ve hava bazen sistemden çıkarmak çok zordur. Alternatif olarak, ısıtıcının alt borusuna ek tişörtün altına takabilirsiniz ve yeni hortum görüntülenir. genleşme tankı Yukarıdan, alttan aşağıdan nozülde alt radyatör nozülüne kapağı yerleştirilmelidir. 
8 valf motorunda VAZ-21114'te ortalama olarak, su pompası kaynağı yaklaşık 70-100 bin kilometrelik koşu, ve gürültü veya sızıntı yapmaya başlaması gerekirse, değiştirilmelidir. 2108-15'lik tüm modellerde, 8 valf içten yanmalı motoruyla Priory ve Kalina'nın kalesi, pompanın aynı prensibi üzerinde değiştiği belirtilmelidir.
Su pompası değiştirme aşağıdaki gibi yapılır:
Hava filtresinin değiştirilmesi
Lada Kalina'daki hava filtresini değiştirin (motor 21114) çok basittir, aşağıdaki sırayla çalışın:
Lada Kalina'daki filtre elemanını değiştirmek, her 30.000 kilometre kilometreyi üretmesi önerilir, ancak araba tozlu alanda çalıştırılırsa, filtre elemanı daha sık değiştirilmelidir.
Elektrikli camların değiştirilmesi
Lada Kalina arabası, Windows kablosu için kullanılamazsa veya motoru yandı, ESP değiştirilmelidir. Yedek işlemler aşağıdaki sırayla yapılır:
Asansördeki yanmış elektrik motoru kolayca değişir. Bunun için:
Cpp kolanı sıçan
Lada Kalina'nın karakteristik hastalığı - Daveg, vites kaydırma kolu alanındaki Daveg, motor devrimlerinin yaklaşık 3000'inde iyi duyulur. Nedeni dışişleri Gerekenden biraz daha kalın olan bir manşondur ve bu nedenle iletim bir boşluk yaratır. Kusurunu ortadan kaldırmak için aşağıdaki gibi yapın:
Neredeyse her araba sahibi ile ilgilenen kartopuların önleyici onarımı ve işletimi rus üretimi. Ağır yol koşulları Genellikle arızalara yol açar, bağımsız olarak uzmanlardan yardım almaktan çok daha ucuzdur.
Site sitesinde, yalnızca maketin zarar görmüş kısımlarını yalnızca video şeklinde değil, onarma talimatları olacaktır. Onlar sayesinde, Lada Kalina onarımı sahipleri kendi elleriyle birlikte onarım prosedürünün algoritasyonunu tanıdıktan hemen sonra harcayabilecekler.
Aşağıdaki prosedürler referans amacıyla tavsiye edilir: ve valf replasmanı. Bu işlemler sahipler tarafından en sık uygulanır, bu nedenle uygun kılavuzu incelemek için biraz zaman geçirmeye değer. Ancak onlarla faydalı malzemeler sınırlı değildir. Elektrik sistemini geri yüklemek için Kalina'ya ihtiyacınız olabilir, gaz dağıtım sisteminin çalışmasında arızayı ortadan kaldırabilir, ve farların yanetlenmesi için lambaların değiştirilmesini kullanır.
Portal diğer talimatlar içerir. Sık sık bahsedilir Önemli nüanslarBu, ayrılma işleminden kaçınmanıza izin verir. bağımsız onarım. Lada Kalina kılavuzunun onarımı, her biri tamamen olmadığını ortaya çıkarırsa anlaşılmaz bir nokta, deneyimli araç sahiplerinin ve uzmanlarını netleştirmeye yardımcı olacaktır.Genellikle, yeni başlayanların sadece temelle olmadığı için başlamalarına yardımcı olmak için portalını ziyaret etmek tamir işi, aynı zamanda makine çalışma kaynağını geri yüklemek için daha karmaşık algoritmalar. Bilgi almak için, soruyu site sayfalarında bırakmak ve cevabı beklemek yeterlidir.
Kısa Tarihçe Lada Kalina
Yeni eşyaların gelişimi 1993'te başladı. Bundan beş yıl sonra, projenin çerçevesinde, model bu güne alışkın olan Lada Kalina olarak adlandırıldı. 2004'ten önce, araba üretime gönderildi, prototipler farklı şekiller Vücut 1999, 2000 ve 2001'de gösterildi.
İlk Nesil Lada Kalina
İlk nesil modelin üretimi 2004'ten bu yana ve 2013 yılından beri devam etti. Arabanın kademeli gelişimi ve konfigürasyonunun iyileştirilmesi eşlik etti. En başından beri, model 1.6 litrelik 8 ile donatılmıştır vana motoru Ancak zaten 2007'de, daha fazla güçle 16 valf sürümü ile değiştirildi.
Periyodik olarak arabalar lada Kalina, evliliklerin tespitinden sonra yapıldı, ancak bu, üreticideki popülaritede 4. sırada yer almalarını engellemedi. Önemli modernizasyonda vaatlere rağmen. 2011'den itibaren, ilk neslin temsilcilerinin üretimi kademeli olarak durduruldu. Avtovaz'ın modelin "sedan" vücudundaki serbest bırakılmasını durdurduğu için.
İkinci Nesil Lada Kalina
16 Mayıs 2013 tarihinden bu yana, ikinci nesil üretimi başladı. Araba 2 gövde seçenekleri aldı: "Hatchback" ve "Evrensel". O tamamen dışa doğru değiştirildi, ekipman iyileştirildi ve yeni seçenekler ortaya çıktı. güçlü motorlarEuro-4 standardına karşılık gelir.
