Dạy lái xe số tự động cho người mới bắt đầu. Làm thế nào để học lái xe ô tô tốt ngay từ đầu? Đặc điểm vận hành ô tô số tự động

Hộp số tự động được trình bày như một loại hộp số, hoạt động của nó dựa trên việc lựa chọn hộp số phù hợp tỉ số truyền tự động mà không cần sự can thiệp của người lái xe. Việc lựa chọn tỷ số truyền trực tiếp phụ thuộc vào tốc độ, tính chất chuyển động và một số thông số khác.

Một đặc điểm khác là không có bàn đạp ly hợp trên những chiếc xe như vậy, nó được thực hiện bằng cách sử dụng bộ biến mô, mục đích của nó là truyền mô-men xoắn tới các bánh xe.

Hơn thông tin chi tiết về cách nó xảy ra, hãy đọc bài viết của chuyên gia của chúng tôi.

Về cách điều chỉnh với hộp số tự động chương trình, đọc tài liệu từ tác giả của chúng tôi.

Các tài xế vẫn khẳng định rằng không có gì tiện lợi và đáng tin cậy hơn hộp số sàn, nhưng sự thật đã nói lên điều đó - các tài xế ngày càng thích xe có hộp số tự động.

Bất chấp những thay đổi đáng kể về luật pháp, do đó người lái xe hộp số tự động có thể có được giấy phép đặc biệt, những người mới bắt đầu vẫn chỉ được dạy về cơ khí. Vì lý do này mà nhiều người chưa nắm rõ các tính năng, nguyên lý lái xe ô tô số tự động.

Nếu bạn chưa biết cách thực hiện chính xác thì hãy nhớ đọc bài viết thú vị và hữu ích nhất của chuyên gia của chúng tôi.

Bạn có thể tìm thấy thông tin về nó là gì và nó khác với tự động hóa như thế nào trong bài viết của chuyên gia của chúng tôi.

Các chế độ vận hành hộp số tự động

Chế độ cơ bản

Điều đầu tiên bạn nên làm là làm quen với các chế độ vận hành của hộp số tự động, vì bạn sẽ không thể lái xe số tự động nếu không có những sắc thái này. Vậy ký hiệu của các chữ cái trên hộp số tự động là gì và chúng tượng trưng cho những bánh răng nào?

  1. P – Bãi đỗ xe. Chế độ này liên quan đến việc chặn trục và bánh dẫn động. Mức độ liên quan của việc sử dụng được quan sát thấy nếu người lái xe rời khỏi xe hoặc dừng xe lâu. Chỉ sau khi dừng hẳn phương tiện giao thông Cho phép kích hoạt chế độ này, nếu không hộp số có thể bị hỏng. Để kích hoạt vị trí khác từ chế độ này, bạn phải sử dụng bàn đạp phanh. Nếu bề mặt tương đối bằng phẳng thì không cần sử dụng phanh tay. Nếu độ dốc lớn, hãy làm theo sơ đồ lắp đặt và tháo dỡ. phanh tay. Để cài đặt, bạn cần kéo phanh tay đồng thời giữ phanh, sau đó nhả ra và xe sẽ chuyển động nhẹ. Tất cả những gì còn lại là kích hoạt vị trí “P”. Để nhả phanh tay, hãy chuyển cần sang chế độ lái và tháo nó ra khỏi phanh tay trong khi vẫn giữ phanh.
  2. N - Bánh răng trung tính . Sẽ phù hợp nếu cần phải di chuyển ô tô một quãng đường ngắn với động cơ đang chạy, chẳng hạn như khi bảo dưỡng ô tô. Một số tài xế cho rằng kích hoạt chế độ này khi lái xe xuống dốc sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế không phải như vậy, vì bạn vẫn sẽ phải chuyển sang chế độ D, đó là lý do hộp số sẽ trải qua tải bổ sung. Ngoài ra, việc lái xe với hộp số tự động không yêu cầu kích hoạt vị trí trung lập khi dừng ngắn, chẳng hạn như khi có đèn giao thông.
  3. R – Đảo Ngược. Chế độ này phải được kích hoạt nếu bạn cần di chuyển ngược lại. Chỉ được phép chuyển sang chế độ này sau khi nhấn bàn đạp phanh và dừng xe hoàn toàn. Việc kích hoạt chế độ được đề cập khi đang lái xe sẽ dẫn đến hư hỏng các bộ phận động cơ, hộp số và chính hộp số (đọc bài viết của chuyên gia của chúng tôi về cách thực hiện điều đó một cách tự động).
  4. D – Chế độ lái cơ bản. Chế độ này thường được sử dụng để tiến về phía trước. Có thể di chuyển bất cứ lúc nào xe có thể truy cập tốc độ từ 0 đến tối đa.
  5. L – Chỉ số đầu tiên. Được sử dụng để lái xe địa hình hoặc các loại xe hạng nặng khác điều kiện đường xá. Việc chuyển sang chế độ này là không thể chấp nhận được nếu xe đang di chuyển với tốc độ trên 15 km/h.
  6. 2 – Chỉ có 2 số đầu. Thích hợp cho việc lái xe trên những con đường quanh co đường núi. Một lựa chọn khác là kéo một chiếc ô tô hoặc xe moóc khác. Lái xe ở tốc độ trên 80 km/h là trở ngại cho việc kích hoạt chế độ được đề cập.

Các chế độ bổ sung

Vì bạn có thể lái xe ô tô số tự động một cách chính xác quanh thành phố chỉ với kiến ​​​​thức về tất cả các ký hiệu, nên điều đó cũng đáng để xem xét. chế độ bổ sung hoạt động của hộp số tự động.

  1. « Đạp xuống» . Chế độ này được kích hoạt bằng cách nhấn mạnh bàn đạp ga, đi kèm với chuyển mạch tự động Hộp số tự động xuống hai hoặc một cấp để tăng tốc nhanh chóng. Tốc độ động cơ trong trường hợp này cao hơn so với khả năng tăng tốc cổ điển. Khả năng tăng tốc đột ngột từ trạng thái dừng khi sử dụng chế độ đang đề cập là không thể chấp nhận được, nếu không cơ cấu hộp số sẽ phải gánh quá nhiều tải. tối thiểu tốc độ cho phépđể kích hoạt “Kick-down” – 20 km/h.
  2. Lái xe quá mức (O/D). Bạn có thể thấy nút này trên cần số của những xe có hộp số được thiết kế cho nhiều hơn ba cấp số. Được phép sử dụng bánh răng thứ tư nếu nhấn nút. Khi nhấn vị trí này, đèn O/D OFF sẽ sáng và chế độ này Bạn có thể vượt xe ô tô nhờ khả năng tăng tốc nhanh. Hoạt động của nút này nhằm mục đích cấm chuyển số trên bánh răng thứ ba, đảm bảo khả năng tăng tốc nhanh chóng. Trong một số trường hợp, chế độ này thường được sử dụng khi leo dốc dài, nếu hộp số bắt đầu chuyển giữa số ba và số bốn và động cơ không có đủ lực kéo.
  3. TUYẾT. Vì cần phải lái hộp số tự động một cách chính xác vào bất kỳ thời điểm nào trong năm nên cần phải hiểu rõ chế độ mùa đông. Chúng ta đang nói về nút khóa bánh răng đầu tiên, đảm bảo khả năng tăng tốc ngay từ giây. Nguy cơ trượt bánh dẫn động giảm đáng kể. Máy cũng trở nên kém hoạt động hơn do sử dụng nhiều vòng quay thấpđể chuyển đổi, nhưng độ an toàn khi lái xe trong điều kiện đường có tuyết sẽ tăng lên. Do mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu ở chế độ này, một số người lái xe sử dụng nó vào mùa hè, nhưng tốt hơn hết là không nên làm điều này, vì bộ biến mô sẽ chủ động nóng lên và đảm nhận toàn bộ tải. Vào mùa đông, nó được thiết kế cho việc này, nhưng không phải vào mùa hè.
  4. WR/THỂ THAO. Theo thông lệ, hãy chủ động lái xe ở chế độ này. Kích hoạt đi kèm vòng quay cao, khả năng tăng tốc nhanh nhưng lại tiêu hao nhiên liệu ở mức tối đa.

Đặc điểm của việc sử dụng hộp số tự động

Nguyên tắc điều khiển ô tô hộp số tự động này gây nhầm lẫn cho những người lái xe trước đây sử dụng hộp số sàn, vì việc lái xe hộp số tự động chỉ cần sử dụng một chân. Đối với thứ hai có một chỗ đứng đặc biệt ở bên trái.

Việc sử dụng cả hai chân để điều khiển phương tiện như vậy là cực kỳ nguy hiểm. Điều này là do nếu một chân đạp ga, chân kia đạp phanh, khi phía trước xuất hiện chướng ngại vật, người lái xe đạp mạnh phanh nhưng lực quán tính được kích hoạt và cơ thể chuyển động về phía trước, do có nguy cơ nhấn bàn đạp ga. Phanh trong tình huống như vậy rõ ràng sẽ không hiệu quả.

Đơn giản và đồng thời rất lời khuyên hữu ích và các quy tắc liên quan đến vấn đề này bạn có thể tìm hiểu từ bài viết của chuyên gia của chúng tôi.

Bạn có thể tìm hiểu về đặc điểm và sắc thái của tác phẩm bằng cách đọc một bài viết thú vị của chuyên gia của chúng tôi.

Làm thế nào để bắt đầu

Trước hết, hãy khởi động động cơ và làm nóng nó, vì việc lái xe bằng hộp số tự động với động cơ nguội là không thể chấp nhận được. Ở nhiệt độ trên 0, thời gian chờ giảm xuống còn hai phút, điều này sẽ đảm bảo hộp số đạt đến chế độ vận hành do dầu phân bố đồng đều. Nhiệt độ bên ngoài càng thấp thì thời gian làm nóng động cơ càng lâu. Trong thời tiết lạnh, chúng ta đang nói về khoảng 10 phút hoặc hơn.

Động cơ chỉ có thể được khởi động ở vị trí “N” hoặc “P”. Tùy chọn cuối cùng là thích hợp hơn. Nếu xe không khởi động được, hãy đảm bảo rằng cần gạt ở đúng vị trí. đúng vị trí. Bạn có thể bắt đầu lái xe sau khi khởi động; để thực hiện việc này, hãy kích hoạt một trong các chế độ lái bằng cách chuyển cần gạt và đợi một cú đẩy nhẹ. Nhấn mạnh Nhấn ga quá mạnh có thể gây hư hỏng!

Bạn có thể đọc thông tin chi tiết về nó với hộp số tự động trong tài liệu của chuyên gia của chúng tôi.

Tìm hiểu cách thay thế diễn ra và những biện pháp phòng ngừa nào cần được chuyên gia của chúng tôi thực hiện từ bài viết.

Cách phanh

Vì việc lái xe “số tự động” sau “số tay” là khá khó khăn nên những lỗ hổng kiến ​​​​thức có thể xảy ra ở cả giai đoạn xuất phát và giai đoạn phanh. Ở đây có một số quy tắc, nguyên tắc chính là nhấn bàn đạp phanh khi cần dừng lại, nhưng có một số sắc thái.

  1. Dừng xe trước vạch vằn hoặc đèn giao thông được thực hiện ở chế độ “D”. Chỉ cần nhấn bàn đạp phanh.
  2. Bạn có thể kích hoạt chế độ trung lập khi tắc đường kéo dài nếu muốn tiết kiệm xăng. Chúng ta đang nói về việc đỗ xe hơn 30 giây. Không được nhả bàn đạp phanh, nếu không sẽ có nguy cơ vô tình tông vào xe khác.
  3. Nếu bạn tự tin về khả năng dừng xe lâu trên đường cao tốc, hãy chuyển sang số “P” để chân phải thả lỏng một chút.

Đừng quá tin tưởng vào khả năng tự động hóa của xe và từ chối sử dụng phanh tay. Sự liên quan của việc sử dụng nó được quan sát thấy ở bất kỳ điểm dừng dài nào, theo hướng dẫn vận hành của ô tô.

Cũng nên sử dụng phanh tay trong các trường hợp sau:

  • dừng trên dốc;
  • dừng xe để thay lốp;
  • dừng khi động cơ đang chạy.

kéo

Khả năng kéo xe với hộp số tự động được nhiều người lái xe cân nhắc, nhưng điều kiện duy nhất trong trường hợp này là tốc độ dưới 50 km/h, vị trí trung lập được kích hoạt và động cơ đang nổ máy. Phạm vi kéo như vậy không được vượt quá 50 km. Nếu xe không khởi động được thì sử dụng dịch vụ xe đầu kéo sẽ tốn ít chi phí hơn so với việc sửa hộp số.

Nếu bạn đang đóng vai trò là người lái xe kéo, hãy ghi nhớ những điểm sau:

  • máy tự động đối phó tốt với xe kéo không quá nặng;
  • chiếc xe bạn đang kéo phải có cùng trọng lượng hoặc nhẹ hơn chiếc xe của bạn;
  • Tốt hơn là nên tránh hoàn toàn những thao tác như vậy nếu có những lựa chọn thay thế.

Phóng từ tàu kéo

Trong trường hợp này, không có sự đồng thuận và người lái xe thực hiện các hành vi thao túng như vậy sẽ gặp nguy hiểm và rủi ro. Nếu không có giải pháp thay thế và bạn tự tin vào mình là người lái xe có kinh nghiệm, bạn có thể mạo hiểm và sử dụng các hướng dẫn sau.

  1. Kích hoạt trung tính và khởi động động cơ.
  2. Nhấn bàn đạp ga một lần khi thời tiết lạnh và bắt đầu kéo.
  3. Đạt tốc độ 50 km/h nếu hộp số ấm hoặc 30 km/h nếu trời lạnh. Tiếp tục lái xe trong 2 phút, trong thời gian đó áp suất dầu trong hộp số sẽ đạt mức yêu cầu.
  4. Chuyển cần số sang vị trí số 2 và nhấn bàn đạp ga ngay khi động cơ bắt đầu quay.
  5. Đưa cần về vị trí trung gian khi động cơ khởi động.
  6. Nếu điều này không xảy ra sau vài giây, đừng nhấn mạnh. Hộp số sẽ quá nóng nếu bạn không trở về trạng thái trung tính.
  7. Lái xe ở trạng thái trung lập và lặp lại các bước.

). Một lần nữa, bài học này dành cho những người mới lái xe, những người mới học những kiến ​​thức cơ bản về lái xe số tự động. Hôm nay chúng ta sẽ nói về việc lái xe lùi với hộp số tự động. Đây là thứ ba của hành động bắt buộc(trong hai bài học đầu tiên chúng ta đã học cách khởi động ô tô và lái nó). Như thường lệ, tôi đăng tài liệu ảnh và video của mình để giúp bạn điều hướng chính xác...


Thao tác này sẽ giúp bạn đỗ xe với phần đuôi xe gần trung tâm mua sắm và các trang web khác. Vì vậy, giống như việc di chuyển lùi trên sách hướng dẫn, không có gì phức tạp ở đây. Ngay cả với hộp số tự động, việc này thậm chí còn dễ dàng và thoải mái hơn so với hộp số tay. Sở dĩ như vậy là do bạn không cần phải “bận tâm” đến bộ ly hợp, vào số và lái êm ái. Bây giờ chi tiết hơn.

1) Vào xe, nhấn bàn đạp phanh (cần ở vị trí “P đỗ” hoặc “N - trung tính”) và nổ máy. Một lần nữa, nếu bạn để hộp số ở một vị trí khác (ví dụ: “D” hoặc “M”), thì động cơ sẽ không khởi động được, đây là một loại khóa để đảm bảo an toàn.

nhấn bàn đạp phanh

Nổ máy

động cơ đang chạy

chế độ P - đỗ xe

2) Sau khi khởi động động cơ, chuyển cần số sang chế độ “R lùi” (số lùi), thực hiện tất cả các ca chuyển số bằng cách nhấn bàn đạp phanh.

chuyển sang chế độ R - đảo ngược

3) Nếu nhả “phanh” thì xe sẽ lùi về phía sau một cách êm ái (đôi khi như vậy là đủ để đỗ xe), muốn tăng tốc thì chúng ta chỉ cần nhấn ga một chút. Một điểm cộng lớn cho những người mới bắt đầu là dù không nhấn ga thì xe vẫn chạy rất êm, bạn chỉ cần điều khiển chuyển động bằng cách giảm tốc độ một chút, với những người định hướng sau tay lái kém thì đây chỉ đơn giản là một sự cứu rỗi. Không cần phải thực hiện nhiều bài tập ly hợp không cần thiết.

Nếu cần tăng tốc hãy nhấn bàn đạp ga

4) Ngoài ra, những người mới bắt đầu cũng có thắc mắc - làm thế nào tôi có thể rẽ phải hoặc trái trên ô tô khi lùi xe? Có lẽ đây là khó khăn chính của các trình điều khiển mới được tạo ra, tôi có thể nói với bạn từ kinh nghiệm của bản thân - họ chỉ đơn giản là bị lạc! Các bạn, mọi thứ ở đây đều đơn giản. Hãy nhớ điều gì đó rất đơn giản, tôi thậm chí sẽ nói Quy tắc vàng: - nếu cần rẽ (phía sau xe) sang phải thì quay vô lăng sang phải, nếu cần rẽ trái thì quay vô lăng sang trái. Tức là các bánh xe bị xoắn theo hướng rẽ. Nó đơn giản.

Để rẽ trái, hãy xoay vô lăng sang trái.

Nếu cần rẽ phải thì quay vô lăng sang bên phải

5) Tôi cũng khuyên bạn ở giai đoạn huấn luyện không nên điều hướng bằng gương chiếu hậu của ô tô mà hãy quay đầu về phía Cửa sổ phía sau. Việc này được thực hiện cho đánh giá tốt hơn, bởi vì những người mới lái xe chưa có những kỹ năng và phản ứng như vậy, và do đó việc gặp chướng ngại vật (dưới dạng lề đường) hoặc, Chúa ơi, tông vào người qua đường cũng dễ như bắn lê. Một lần nữa, chúng tôi tập luyện ở những khu vực rộng lớn và vắng vẻ!

Hiện nay, ngày càng có nhiều nhiều xe hơn bước ra khỏi dây chuyền lắp ráp được trang bị hộp số tự động. Có điều là ở chế độ thành phố với tình trạng ùn tắc giao thông và liên tục dừng đèn giao thông, hộp số tự động rất tiện lợi, tiết kiệm rất nhiều thần kinh và thời gian cho người lái xe.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết tất cả những điều phức tạp khi vận hành ô tô với hộp số tự động: cách khởi động xe, cách khởi động đúng cách và những điều bạn không bao giờ nên làm.

hộp số tự động là gì

Hộp số tự động là một trong những loại hộp số trong đó tỷ số truyền yêu cầu được chọn tự động mà không cần sự can thiệp của người lái, có tính đến tính chất chuyển động, tốc độ và các thông số khác.

Ở ô tô có hộp số tự động, không có bàn đạp ly hợp do ly hợp được thay thế bằng bộ biến mô, truyền mô-men xoắn tới các bánh xe.

Khởi động xe với hộp số tự động

Để đảm bảo an toàn cho hộp số tự động, một số loại bảo vệ được cung cấp trên xe.

Để khởi động động cơ ô tô, cần số phải ở vị trí P hòm (P) hoặc N trung tính (N). Khi bộ chọn ở các chế độ khác, việc khởi động động cơ sẽ không thể thực hiện được vì chìa khóa sẽ không quay hoặc sẽ không có gì xảy ra cả.

Do nhà sản xuất thiết kế chế độ “N” chủ yếu để kéo ô tô nên nên sử dụng chế độ “P” để khởi động động cơ, trong đó các bánh dẫn động bị khóa, nhằm bảo vệ xe khỏi chuyển động ngoài ý muốn. xe trên mặt phẳng nghiêng.

Một biện pháp bảo vệ quan trọng khác chống lại việc khởi động xe không đúng cách là cần phải nhấn bàn đạp phanh, điều này rất hữu ích khi khởi động xe ở vị trí chọn số “N”, vì việc nhấn bàn đạp phanh sẽ khiến xe không thể lăn khi đang nổ máy. một bề mặt nghiêng.

TRONG xe ô tô hiện đại Có nhiều loại bảo vệ bổ sung để ngăn chặn hành vi trộm cắp. Nếu, mặc dù đã làm theo tất cả các bước để khởi động động cơ đúng cách, nhưng chìa khóa trong công tắc đánh lửa vẫn không thể xoay được và vô lăng cũng không phản hồi khi cố gắng bật - tính năng chống trộm đã được bật.

Để tháo nó ra, bạn phải cẩn thận vặn chìa khóa trong khi xoay vô lăng theo bất kỳ hướng nào. Với các hành động phối hợp, tính năng chống trộm sẽ tắt và xe sẽ có thể khởi động.

Cách bắt đầu tự động

Sau khi nổ máy, ô tô phải được nhả phanh tay.

Để bắt đầu lái xe khi nhấn bàn đạp phanh, bạn phải di chuyển bộ chọn đến một trong các vị trí bằng cách nhấn nút trên đó:

  • “D” - chuyển động về phía trước trong điều kiện bình thường;
  • “R” - đảo ngược nếu cần điều động;
  • “L” hoặc “D2” - đối với lái xe địa hình, khi ô tô đang có độ dốc đáng kể tại thời điểm bắt đầu di chuyển, tốc độ tối đa cho phép đối với các chế độ đó là dưới 40 km/h;
  • “D3” - nếu cần, di chuyển xuống một ngọn đồi nhỏ;
  • "S", "W", "*", "Giữ", "Mùa đông" - chế độ mùa đông, để khởi động và lái xe trên tuyết với khả năng bánh dẫn động bị trượt ít hơn.

Sau khi nhả bàn đạp phanh, xe sẽ bắt đầu chuyển động ngay cả khi không nhấn bàn đạp ga (ga).

Tại sương giá nghiêm trọng Trước khi lái xe sau một thời gian dài đỗ xe ở nơi lạnh, bạn phải để động cơ và hộp số nóng lên trong 6-10 phút.

Cách phanh bằng động cơ số tự động

TRÊN hộp số tự động Bạn có thể phanh bằng động cơ, chỉ có điều quá trình này khác với hộp số tay.

Để áp dụng phanh động cơ, tùy theo điều kiện mà bạn phải chọn các vị trí chọn sau:

  • nếu có nút “O/D” ở tốc độ dưới 110 km/h thì có thể nhấn để phanh máy êm và giới hạn tốc độ ở 80 km/h;
  • “L”, “D1” hoặc “D2” khi lái xe địa hình có dốc và dốc ở góc lớn, các chế độ này cho phép bạn sử dụng công suất tối đa và giới hạn tốc độ ở 20-50 km/h (L, D1), 40-80 km/giờ h(D2);
  • “D3” - chuyển sang số 3 với tốc độ lên tới 100-110 km/h;

Cách sử dụng phanh tay

Nhà sản xuất chỉ ra cần sử dụng phanh tay ngay cả khi ở vị trí chọn số “P”

Những điểm chính khi sử dụng phanh tay là:

  • nhu cầu đảm bảo an toàn hơn cho xe khi đỗ xe mà động cơ đang nổ máy, đặc biệt là khi rời khỏi xe;
  • nhu cầu cố định xe một cách an toàn trong trường hợp lắp bánh dự phòng và các sửa chữa nhỏ khác;
  • khi dừng trên bề mặt có góc nghiêng lớn để tránh cần số bị văng ra khỏi vị trí “P” do tải trọng lớn dồn lên các bánh dẫn động.

Trước khi bắt đầu lái xe, cần kiểm tra phanh tay để tránh cố gắng bắt đầu lái xe với phanh tay.

Những điều không nên làm với hộp số tự động

Mặc dù thực tế là hộp số tự động có vẻ dễ vận hành và được thiết kế để giúp việc lái xe dễ dàng hơn, nhưng vẫn có những hạn chế và cấm đoán, tuân theo những điều đó, nó sẽ tồn tại lâu dài và không có phàn nàn.

Những hạn chế và cấm khi lái xe bằng hộp số tự động:

  • Lái xe với hộp số tự động nguội sẽ êm ái, 6-10 km đầu tiên ở tốc độ thấp. Cần phải làm nóng hộp số tự động ngay cả ở nhiệt độ môi trường dương và ở nhiệt độ dưới 0, hộp số tự động phải được làm nóng trong ít nhất 10 phút.
  • Ô tô có hộp số tự động không được thiết kế để vận chuyển tải trọng lớn, mặc dù có thể sử dụng rơ-moóc nhưng chỉ loại nhẹ và tốt hơn hết là tránh kéo theo các phương tiện khác, trừ những trường hợp khẩn cấp.
  • Trong mọi trường hợp, bạn không nên khởi động xe được trang bị hộp số tự động từ máy đẩy.
  • Chỉ được phép tắt động cơ ở vị trí chọn “P”.
  • Khi dừng xe trong thời gian ngắn (khi tắc đường, khi có đèn giao thông) để kéo dài tuổi thọ của hộp số tự động, không nên chuyển cần số về “P” hoặc “N”.
  • Trong khi xe đang di chuyển, trong mọi trường hợp không được chuyển bộ chọn số sang vị trí “R” và “P”.
  • Nếu cần dừng xe trên bề mặt nghiêng, trước tiên xe phải được cố định bằng Phanh tay, sau đó được phép di chuyển bộ chọn đến vị trí “P” để tránh bộ chọn rời khỏi vị trí này do tải trọng lớn lên các bánh dẫn động.
  • Chế độ “N” chỉ dùng để kéo xe đến địa điểm sửa chữa; trong mọi trường hợp không được lái xe xuống dốc ở chế độ này.

Các nhà sản xuất đã cung cấp tuổi thọ lâu dài cho hộp số tự động, nhưng phải tuân theo một số quy tắc nhất định.

Nếu bạn không tuân thủ chúng, thời gian sửa chữa hộp số tự động sẽ ngày càng gần hơn với mỗi hành động sai. Sửa chữa hộp số tự động là một niềm vui tốn kém.

  1. Quy định khi lái xe ô tô
  2. Cách học lái xe ô tô nhanh chóng

Một bài hát cổ đã hát: “Ô tô đã chiếm lĩnh mọi thứ theo đúng nghĩa đen…”. Và thực sự ô tô có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi. Nếu trước đây nó được coi là một thứ xa xỉ và chỉ những người giàu có mới có thể mua được thì bây giờ hầu như ai cũng sở hữu một chiếc ô tô. Trong thế giới hiện đại, đặc biệt là ở các siêu đô thị, nơi người dân cần di chuyển vài chục km mỗi ngày, ô tô đã trở thành phương tiện di chuyển. Nếu bạn mơ ước học lái xe ô tô tốt từ đầu, thì bài viết này trên trang web của chúng tôi sẽ cho bạn biết mọi thứ về kỹ thuật lái xe.

Những điều bạn cần biết để lái xe ô tô

Phần lý thuyết

Trước tiên, chúng ta hãy xem xét một số khía cạnh tổ chức của việc lái xe ô tô. Trước khi bắt đầu học lái xe, bạn không chỉ cần đọc mà còn phải học luật giao thông (luật lệ giao thông). giao thông), cùng với vạch kẻ đường và các dấu hiệu. Bạn chắc chắn cần phải học các quy tắc, bởi vì cuộc sống của bạn và cuộc sống của những người tham gia giao thông khác phụ thuộc vào nó. Để làm điều này, bạn nên sử dụng sách giáo khoa đặc biệt trong đó mọi thứ được thể hiện rõ ràng. Ngoài ra, trên World Wide Web, bạn có thể tìm thấy các bài học video mang tính giáo dục, cả về lái xe ô tô và quy tắc giao thông. Trang web của chúng tôi cũng khuyên bạn nên mua một bộ sưu tập bài thi theo luật lệ giao thông, hoặc đi kiểm tra trực tuyến, có rất nhiều dịch vụ cung cấp dịch vụ như vậy. Điều này sẽ dạy bạn cách áp dụng kiến ​​thức lý thuyết vào thực tế và sẽ giúp ích cho bạn khi vượt qua kỳ thi lái xe.

Hãy tóm tắt những gì bạn sẽ cần để nghiên cứu luật lệ giao thông:

  • Sách giáo khoa luật giao thông (có minh họa)
  • Phiếu thi luật giao thông

Phần thực hành

Lái xe ô tô không chỉ là khả năng thể chất để vận hành ô tô và kiến ​​thức về luật lệ, việc lái xe còn phải được xem xét sâu sắc hơn. Khi đang lái xe, bạn cần liên tục theo dõi tình hình trên đường: qua bên và Kính chắn gió, cũng như gương chiếu hậu. Bạn phải theo dõi hành động của người đi bộ và người điều khiển các phương tiện khác. Nói cách khác, bạn cần phải thường xuyên kiểm soát tình hình trên đường, điều này là cần thiết: ​​ đưa ra lựa chọn tốc độ giới hạn, để chọn quỹ đạo cũng như ứng phó khẩn cấp để tránh Trương hợp khẩn câp. Đúng, điều này không có nghĩa là bạn cần phải thường xuyên căng thẳng và để ý đến mọi điều nhỏ nhặt trên đường - không, lúc đầu sẽ khó khăn, nhưng sau đó bạn sẽ hình thành thói quen, điều quan trọng là bạn phải làm quen với điều này từ đầu.

Trước khi bắt đầu lái xe, bạn không nên sợ chính chiếc xe đó. Điều này áp dụng nhiều hơn với các cô gái - họ thường sợ hãi nhất và đây là sai lầm lớn nhất, bởi vì cho đến khi bạn hết sợ hãi, bạn sẽ không thể học lái xe ô tô tốt từ đầu, vì bạn phải luôn bình tĩnh khi lái xe. Để vượt qua nỗi sợ hãi" ngựa sắt”, đầu tiên chỉ cần khởi động nó và nhấn bàn đạp ga. Điều này sẽ cho phép bạn làm quen với vòng quay động cơ, âm thanh của nó và bản thân chiếc xe.

Đối với chứng sợ tự lái xe, đây là giai đoạn tiếp theo cần được giải quyết. Để không ngại lái xe, bạn cần bắt đầu học trên một con đường hoặc địa điểm đặc biệt mà bạn sẽ tự mình đi. Và khi bạn đã thành thạo các kỹ năng lái xe, bạn có thể thử đi vào các đường phố trong thành phố, mặc dù ban đầu là đến những nơi không có mật độ giao thông đông đúc.

Để không sợ mình rẽ nhầm hoặc trên đường có đông người, nhiều xe, bạn cần phải suy tính trước lộ trình, nếu đường dài thì cũng không phải vấn đề lớn. , điều quan trọng là không có nhiều lưu lượng truy cập. Sau đó tinh thần lái xe theo con đường này. Khi cảm thấy tự tin hơn, bạn nên chọn những tuyến đường đông đúc hơn để có kinh nghiệm trong các tình huống đường khác nhau. Để giúp bạn thực hiện tất cả những điều này dễ dàng hơn, sẽ tốt hơn nếu có ai đó ngồi cạnh bạn tài xế có kinh nghiệm, người sẽ giúp đương đầu với mọi khó khăn và sai lầm.

Và điều cuối cùng đáng chú ý ở đoạn này chính là giày dép và quần áo. Giày không nên có đế dày. Những đôi giày tốt nhất là những đôi giày có đế bền nhưng mỏng, lướt nhẹ trên bàn đạp. Điều này sẽ giúp bạn cảm nhận tốt bàn đạp của xe. Để các cô gái cảm thấy bình thường, không nên đi giày có đế rộng hoặc giày cao gót. Và quần áo nên rộng rãi để không cản trở cử động của bạn.

Chuẩn bị khởi hành

Trước khi bắt đầu lái xe, bạn cần kiểm tra xe - đây là điều cơ bản. Việc kiểm tra bao gồm các hành động sau:

  • Kiểm tra trực quan. Trước khi rời bãi đậu xe hoặc gara, bạn cần kiểm tra kỹ mọi thứ. Hãy chắc chắn rằng không có rò rỉ dưới gầm xe. Nếu bạn nhận thấy điều gì đó tương tự, hãy cố gắng xác định rò rỉ đến từ đâu và khắc phục sự cố. Sau đó nhìn vào lốp xe, chúng sẽ được bơm căng. Nếu bị thủng, hãy thay bánh xe. Cũng cần kiểm tra hoạt động của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài: phía trước và đèn hậu, và đèn báo rẽ.
  • Điều chỉnh. Khi lên xe, đặc biệt nếu đó không phải xe của bạn hoặc bạn vừa lên sau người khác, bạn cần điều chỉnh ghế lái: góc nghiêng, khoảng cách đến vô lăng và cả nếu thiết kế của xe cho phép. nó, điều chỉnh: độ cao của cột lái và độ cao của ghế. Sau đó điều chỉnh gương chiếu hậu bên và trung tâm.
  • Những quy định an toàn. Trước khi khởi hành, hãy nhớ thắt dây an toàn và đảm bảo rằng những hành khách khác của bạn cũng làm như vậy. Kiểm tra công việc của bạn hệ thống phanh. Trước khi lái xe, hãy đảm bảo rằng bạn sẽ không gây trở ngại cho những người lái xe ô tô hoặc người đi bộ khác. Tức là bạn phải cho tất cả người và phương tiện đang di chuyển cùng chiều đi qua.

Quy định khi lái xe ô tô

Bây giờ chúng ta hãy chạm trực tiếp vào kỹ thuật lái xe. Trước tiên, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách khởi động đúng cách với hộp số tay. Hãy nhớ: chân phải tác dụng với bàn đạp ga - đây là bàn đạp phải và với bàn đạp phanh - bàn đạp giữa, còn chân trái chỉ tác dụng với bàn đạp ly hợp - bàn đạp trái.

Cách khởi động và dừng xe.

Để khởi động xe, bạn cần vặn chìa khóa điện về vị trí ACC, sau đó vặn chìa khóa sang vị trí ON, sau mười giây vặn về vị trí START, ngay khi xe nổ máy, nhả chìa khóa ra là nó sẽ quay. tự chuyển sang vị trí ON. Để tắt bạn cần vặn chìa khóa về vị trí ACC.

Làm thế nào để bắt đầu

Làm thế nào để lên khỏi mặt đất

Khi bắt đầu, bạn cần phải di chuyển, để làm được điều này, hãy gài số đầu tiên. Để thực hiện, bạn hãy nhấn ly hợp bằng chân trái (bàn đạp trái hết cỡ), di chuyển cần số về vị trí số đầu tiên. Bây giờ đặt chân phải của bạn lên bàn đạp ga (bàn đạp phải) và nhấn nhẹ sao cho mũi tên trên đồng hồ đo tốc độ chỉ về số 2 (động cơ phải đạt tốc độ 2000 vòng/phút). Sau đó nhấn phanh (bàn đạp trung tâm) bằng chân phải, tháo xe ra khỏi phanh tay (đỗ xe), để thực hiện việc này, bạn nhấn nút và hạ xe xuống. Bây giờ đặt chân lên bàn đạp ga để duy trì số vòng quay tích lũy và nhẹ nhàng nhả ly hợp. Khi thấy xe đã khởi động, bạn nhấn ga một chút rồi tiếp tục nhả côn nhẹ nhàng. Khi bạn không sử dụng ly hợp bằng chân trái, hãy cố gắng di chuyển nó đến khu vực nghỉ ngơi nằm ở bên trái bàn đạp ly hợp. Điều chỉnh tốc độ di chuyển bằng chân ga: càng ít nhấn ga thì xe đi càng chậm và ngược lại.

Làm thế nào để xuống dốc

Một cái khác rất tâm điểmĐối với tất cả những người mới lái xe, đây là bước khởi đầu của một cuộc lái xe xuống dốc. Mọi người đều biết rằng nếu bạn không phản ứng nhanh và chính xác vào lúc này, xe có thể chết máy hoặc lùi về phía sau. Trước hết, bạn cần thư giãn - điều này rất quan trọng, bạn cần tin tưởng vào chính mình. Có hai cách để bắt đầu xuống dốc, cách thứ nhất dành cho người lái xe có kinh nghiệm, cách thứ hai dành cho người mới bắt đầu.

Phương pháp đầu tiên còn được gọi là “chuyển chân”. Hầu như tất cả những người lái xe có kinh nghiệm đều sử dụng nó. Phương pháp này bao gồm việc nhấn ly hợp bằng chân trái, nhấn phanh bằng chân phải để bắt đầu di chuyển, nhả ly hợp một cách nhẹ nhàng và khi bạn cảm thấy xe sắp chuyển động, hãy ném chân phải từ phanh sang ga. Trong trường hợp này, động cơ cần được tăng tốc lên 3000 vòng/phút, điều này sẽ giúp xe bắt đầu chuyển động tiến lên chứ không lùi lại.

Cách thứ hai để bắt đầu xuống dốc là sử dụng phanh tay. Bạn đang đứng trên một đường nghiêng và muốn bắt đầu di chuyển. Để thực hiện việc này, hãy nhấn phanh tay, nhấn ly hợp và gài số một. Lúc này bạn hãy dùng chân phải đưa động cơ lên ​​tốc độ 3000 vòng/phút và khóa chân ở vị trí này. Sau đó bắt đầu nhả phanh tay dần dần, thêm ga dần dần để xe không bị căng. Khi nhả bàn đạp ly hợp, hãy điều khiển tốc độ của xe bằng chân phải (bàn đạp ga) và di chuyển chân trái về khu vực nghỉ.

Cách thay đổi bánh răng

Cách chuyển từ số 1 sang số 2

Vì vậy, nếu bạn đã cố gắng đi tiếp và tăng tốc, bây giờ bạn cần chuyển sang số thứ hai. Điều này được thực hiện để động cơ không bị tải, vì số 1 là số mạnh nhất và chỉ được sử dụng để di chuyển. Để chuyển sang số thứ hai, bạn cần tăng tốc một chút, bóp hết côn, sang số, bắt đầu nhả côn nhẹ nhàng và đồng thời nhấn ga. Khi côn lên, di chuyển chân trái về vị trí nghỉ và điều khiển tốc độ bằng chân phải. Hầu hết những người mới bắt đầu đều thắc mắc khi nào nên chuyển sang số hai. Đây là câu trả lời: bạn cần chuyển sang số hai gần như ngay lập tức sau khi bắt đầu di chuyển; nếu bạn nghe thấy động cơ bắt đầu bị sặc ở số một thì hãy gài số hai.

Làm thế nào để chuyển từ thứ hai sang thứ ba, v.v.

Nguyên tắc nâng cấp là như nhau. Sau khi xe tăng tốc lên 40 km một giờ ở số thứ hai, bạn có thể chuyển sang số thứ ba. Khi bạn đạt tốc độ 60 km một giờ, hãy chuyển sang số thứ tư. Số thứ năm đang ở tốc độ vượt quá 80 km một giờ. Ngoài ra, khi chuyển số, bạn nên tập trung vào số chỉ của máy đo tốc độ, khi giá trị đạt 3000 vòng/phút, bạn có thể chuyển sang số cao hơn.

Cách giảm số

Ví dụ, để đi từ thứ tư đến thứ ba, bạn cần đạp ly hợp, gài số thứ ba, sau đó nhấn nhẹ ga, tăng tốc độ 2500 vòng / phút và nhả ly hợp một cách nhẹ nhàng, đồng thời thêm ga.

Cách phanh xe đúng cách

Cách giảm tốc độ

Để giảm tốc độ, nhấc chân phải ra khỏi ga và đạp nhẹ phanh, có thể bạn cần chuyển sang giảm số.

Làm thế nào để dừng lại

Để dừng êm, bạn cần đạp côn và nhẹ nhàng nhấn phanh bằng chân phải, xe sẽ dừng dần.

Làm thế nào để trở về

Để lùi, bạn cần dừng xe hoàn toàn. Sau đó nhấn ly hợp, di chuyển cần số về vị trí số lùi(đôi khi để làm được điều này bạn cần nhấc vòng nằm trên cần số lên). Hãy chắc chắn rằng không có ai phía sau bạn và bắt đầu lái xe. Tăng tốc động cơ lên ​​2500 vòng/phút và khóa máy, sau đó nhả ly hợp một cách nhẹ nhàng. Khi xe bắt đầu di chuyển, bạn có thể đổ xăng.

Làm thế nào để học lái xe ô tô tốt

Để học lái xe ô tô tốt, bạn cần luyện tập nhiều hơn. Đừng cố gắng bám vào những con đường dễ dàng vắng người; hãy dần dần làm cho lộ trình của bạn trở nên khó khăn hơn. Lái xe cả ban ngày và ban đêm - điều quan trọng là phải cẩn thận và chú ý. Trường dạy lái xe sẽ giúp bạn học những kiến ​​thức cơ bản về lái xe; chuyển động và hành động của bạn sẽ được người hướng dẫn giám sát.

Video bài học

  • Giáo dục, Phát triển, Đào tạo

Từ khóa:

1 -1

Dễ dàng và thoải mái khi lái xe xe hơi hiện đạiđảm bảo bằng hộp số tự động. Không giống như hộp số tay, “số tự động” ngụ ý loại bỏ hoàn toàn sự tham gia của người lái xe vào điều khiển bằng tay bánh răng, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn rất nhiều cho quá trình lái xe ô tô.

Hộp số tự động giúp đơn giản hóa rất nhiều quy trình lái xe ô tô, vì người lái xe không tham gia vào việc điều khiển bánh răng bằng tay.

Hộp số cơ khí hành tinh là trung tâm của nguồn gốc của hộp số tự động. Nó được thiết kế chỉ để tự động hóa một phần quá trình lái xe và kiểm soát hoàn toàn tình hình trên đường. Để chuyển số, người ta sử dụng hai bàn đạp chân: một bàn đạp dùng để chuyển từ số thấp hơn sang số cao hơn, bàn đạp thứ hai là cần gạt chuyển động phía sau. Tuy nhiên, sự hiện diện của bộ đồng bộ hóa đã khiến việc lái xe trở nên dễ dàng hơn một chút.

Các nhà độc quyền ô tô Mỹ Reo và General Motors (GM) đồng thời đề xuất phương pháp sang số bán tự động. Sự phát triển của General Motors dựa vào việc điều khiển thủy lực của bánh răng hành tinh. Những khiếm khuyết trong thiết bị như vậy dẫn đến việc điều khiển không đáng tin cậy và không an toàn, trong khi bộ ly hợp được sử dụng để chuyển số.

Bước cuối cùng trong việc tinh chỉnh hệ truyền động là của Chrysler. Việc đưa các cơ cấu thủy lực vào hộp số xe đã dẫn đến việc tạo ra khớp nối chất lỏng - tính năng chính hộp số Phát minh sáng tạo của công ty này bao gồm hộp số hai cấp có bổ sung hệ thống tăng tốc tự động. Đây chính là hình dáng của hộp số bán tự động với cơ cấu thủy lực và hệ thống tăng tốc của Chrysler.

Cách lái xe ô tô đúng cách khi tắc đường

Sự hiện diện của hộp số tự động giúp đơn giản hóa đáng kể quá trình lái xe cho người lái. Nhưng các tình huống dọc tuyến đường rất khác nhau và bạn cần học cách sử dụng hộp số tự động một cách chính xác để không tạo ra những khoảnh khắc bất lợi hoặc nguy hiểm trên đường.

Hộp số tự động không chịu được những cú giật đột ngột

Đôi khi các tình huống trên đường cao tốc đòi hỏi phải kéo xe. Ô tô được trang bị hộp số tự động vẫn có thể được kéo nhưng chỉ khi nổ máy và cần số ở chế độ “N”. Tốc độ kéo không được vượt quá 50 km/h. Tuy nhiên, việc kéo xe đi một quãng đường dài là không đáng. Khoảng cách này không được vượt quá 50 km. Không được phép kéo trong trường hợp hỏng hóc đơn vị năng lượng. Hộp số sẽ hỏng và việc sửa chữa nó sẽ khá tốn kém. Vì vậy, xe có hộp số tự động phải được dỡ bỏ bằng xe đầu kéo.

Ngay cả khi động cơ đang hoạt động, việc kéo xe hộp số tự động là biện pháp cuối cùng khi tình thế hoàn toàn vô vọng. Đôi khi bạn cần khởi động xe bằng cách kéo. Biện pháp cực đoan như vậy có thể tốn kém nhưng đôi khi không thể vượt qua được. Để thực hiện việc này, hãy đặt cần gạt ở chế độ “N” và khởi động đánh lửa.

Cách lái xe ô tô số tự động: bài học video

Bằng cách nhấn ga nhẹ nhàng, xe kéo sẽ có thể tăng tốc xe lên 30-40 km/h. Sau khi thiết lập tốc độ này, chế độ “2” được bật và “gas” trở lại. Sau khi làm việc với động cơ, bạn cần chuyển bộ chọn sang vị trí trung lập “N”.

Nếu động cơ không chịu khởi động, để tránh trường hợp hộp số quá nóng, bạn cần tắt vị trí “2” trên bộ chọn. Việc sử dụng các kỹ thuật như vậy là khá nguy hiểm cho hoạt động binh thương hộp số tự động nên chúng chỉ cần được sử dụng trong những trường hợp rất hiếm.

Trước khi bạn ngồi sau tay lái của một chiếc ô tô với hộp số tự động, bạn cần tìm hiểu tất cả các chế độ cần điều khiển và chúng nên được sử dụng trong những điều kiện nào. Video lái xe hộp số tự động mô tả một số chức năng này một cách chi tiết nhằm tránh làm hỏng hộp số đắt tiền và không dẫn đến tình huống khẩn cấp trên đường cao tốc trong thành phố.

Cách học lái xe số tự động tiết kiệm

Với giá nhiên liệu tăng nhanh, nhiều người lái xe bắt đầu tiết kiệm tiền. Những người chuyển từ xăng sang xăng sẽ thấy được lợi ích khi mua ô tô điện, nhưng bạn có thể chỉ cần học cách lái xe tiết kiệm hơn một chút trên ô tô của mình mà không cần phải tuân theo nhiều thủ thuật khác nhau trên thiết bị của mình.

Có một quan niệm khá phổ biến trong số những người lái xe ô tô về cách lái hộp số tự động mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu - đây là số 5 và tốc độ 50-60 km/h. Ngay cả học sinh cũng biết rằng cần có khối lượng riêng và năng lượng để tăng tốc một phương tiện. Và khối lượng càng lớn thì càng cần nhiều năng lượng.

Nếu ô tô di chuyển trong thời gian dài tốc độ không đổi, khi đó mức tiêu hao nhiên liệu giảm đi đáng kể nhưng lực cản của không khí lại đóng vai trò rất quan trọng.

Nếu xe di chuyển trong thời gian dài với tốc độ không đổi thì mức tiêu hao nhiên liệu sẽ giảm đáng kể.

Ví dụ, nếu một chiếc ô tô tăng gấp đôi tốc độ của nó, thì lực cản sẽ tăng lên gấp tám lần, vì lực kéo tỷ lệ với bình phương tốc độ và theo hướng ngược lại. Nghĩa là, để hỗ trợ một chiếc ô tô tăng tốc độ gấp đôi, nó sẽ cần năng lượng gấp tám lần chứ không phải gấp đôi. Theo đó, tốc độ tối thiểu ở số cao là chế độ vận hành xe tiết kiệm nhất. Tốc độ cần thiết ở số cao nhất có thể hoàn toàn khác nhau đối với mỗi loại xe.

Tuy nhiên, ý kiến ​​​​của các chuyên gia và người lái xe về vấn đề này là khác nhau. Tốc độ thấp dưới 55 km/h ở số 4 hoặc số 5 cao có thể có tác động tiêu cực đến động cơ. Quả thực, ở tốc độ thấp, mức tiêu hao nhiên liệu giảm đáng kể nhưng động cơ có thể bị hỏng. Vì vậy, điều quan trọng là phải đặt ra các ưu tiên một cách chính xác: tiết kiệm xăng hoặc sửa chữa động cơ.

Có tính đến đặc điểm của từng ô tô, bạn có thể học cách phanh êm ái bằng động cơ và thay phiên nhau với tốc độ tối thiểu. Tốc độ động cơ cũng rất quan trọng. Bằng cách tải động cơ một cách tối ưu, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp đạt được ở khoảng 2000 vòng/phút.

Ví dụ: ở tốc độ 55 km/h xe khách vòng tua máy trung bình là 1400. Trong trường hợp này, mức tiêu hao xăng sẽ thấp nhất nhưng các bộ phận trong cơ cấu có thể bị hư hỏng đáng kể. Mức tiêu hao nhiên liệu thấp sẽ đạt được ở vòng tua 1800 vòng/phút.

Mỗi chiếc xe đều có những đặc điểm riêng. Người lái xe phải chú ý đến độ rung và tiếng nổ của động cơ khi lái xe. Để tiết kiệm hơn, bạn cần giảm số và sau đó tăng số. Đừng bật nó ngay lập tức thiết bị cao, vì điều này có thể gây hư hỏng động cơ. Tốc độ tối thiểu ở số 5 thường được cung cấp cho ô tô cỡ nhỏ.

Nếu máy được trang bị động cơ diesel hoặc động cơ tua-bin, tốt hơn hết bạn nên tự làm quen với tất cả các đặc tính trong hướng dẫn, vì hoạt động của chúng khác biệt đáng kể so với tiêu chuẩn. động cơ xăng. Các chuyên gia tin rằng bộ tản nhiệt sạch, bugi sạch, không gian sạch sẽ dưới mui xe và hệ thống làm mát sạch sẽ có tầm quan trọng không nhỏ trong việc tiết kiệm tiền.

Yếu tố tiết kiệm lớn nhất là phong cách lái xe

Yếu tố lớn nhất để tiết kiệm là phong cách lái xe. Một trong những nhiệm vụ của người lái xe là học cách phanh êm, không bị giật. Cần duy trì tốc độ không đổi tối ưu và tốc độ động cơ ở mức trung bình 2000 vòng / phút. Không thể nói chuyện về bất kỳ khoản tiết kiệm nào nếu tình trạng kỹ thuật chiếc xe không ở mức tốt nhất.

Mọi người lái xe nên lắng nghe kỹ càng nhất có thể về chiếc xe của mình, về hoạt động của động cơ. Một cỗ máy được thiết kế cho con người chứ không phải ngược lại.

  • Tin tức
  • Xưởng

Hàng tỷ rúp một lần nữa được phân bổ cho ngành ô tô Nga

Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev đã ký sắc lệnh phân bổ 3,3 tỷ rúp quỹ ngân sách cho nhà sản xuất Ngaô tô. Tài liệu tương ứng được đăng trên trang web của chính phủ. Cần lưu ý rằng việc phân bổ ngân sách ban đầu được cung cấp bởi ngân sách liên bang cho năm 2016. Ngược lại, Nghị định do Thủ tướng ký ban hành phê duyệt quy chế cung cấp...

Đường ở Nga: ngay cả trẻ em cũng không thể chịu đựng được. bức ảnh trong ngày

Lần cuối cùng địa điểm này nằm ở một thị trấn nhỏ ở vùng Irkutsk, được cải tạo cách đây 8 năm. Cổng thông tin UK24 đưa tin, những đứa trẻ chưa được nêu tên đã quyết định tự khắc phục vấn đề này để có thể đi xe đạp. Phản ứng của chính quyền địa phương đối với bức ảnh đã trở thành một hit thực sự trên Internet vẫn chưa được đưa tin. ...

Mới trên tàu KamAZ: với hộp số tự động và trục nâng (ảnh)

Xe tải đường dài sàn phẳng mới thuộc dòng hàng đầu 6520. Xe mới được trang bị cabin từ Mercedes-Benz Axor thế hệ đầu tiên, động cơ Daimler, hộp số tự động ZF và trục dẫn động Daimler. Hơn nữa, trục cuối cùng là trục nâng (còn gọi là "con lười"), cho phép "giảm đáng kể chi phí năng lượng và cuối cùng...

Nhu cầu mua Maybach tăng mạnh ở Nga

Doanh số bán xe hơi hạng sang mới tiếp tục tăng ở Nga. Theo kết quả nghiên cứu do cơ quan Autostat thực hiện, tính đến cuối 7 tháng năm 2016, thị trường ô tô loại này đạt 787 chiếc, tăng 22,6% so với cùng kỳ năm ngoái (642 chiếc). Dẫn đầu thị trường này là Mercedes-Maybach S-Class: đây...

Nhà máy Mercedes ở khu vực Moscow: dự án đã được phê duyệt

Tuần trước người ta biết rằng Mối quan tâm của Daimler và Bộ Công Thương dự kiến ​​ký hợp đồng đầu tư đặc biệt, trong đó nội địa hóa sản xuất tại Nga xe Mercedes. Vào thời điểm đó, có thông tin cho rằng địa điểm dự kiến ​​khởi động sản xuất Mercedes sẽ ở khu vực Moscow - khu công nghiệp Esipovo đang được xây dựng, nằm ở quận Solnechnogorsk. Cũng...

Dịch vụ chia sẻ xe ở Moscow là tâm điểm của vụ bê bối

Là một trong những thành viên của cộng đồng Blue Buckets từng sử dụng dịch vụ của Delimobile cho biết, công ty trong trường hợp xảy ra tai nạn liên quan đến việc thuê ô tô yêu cầu người dùng phải bồi thường chi phí sửa chữa và nộp thêm tiền phạt. Ngoài ra, xe dịch vụ không được bảo hiểm theo bảo hiểm toàn diện. Đến lượt mình, đại diện Delimobile trên trang Facebook chính thức đã đưa ra thông tin chính thức...

Ở vùng Stavropol họ lại được phép sử dụng radar cầm tay

Người đứng đầu Thanh tra An toàn Giao thông Tiểu bang của Lãnh thổ Stavropol, Alexey Safonov, đã phát biểu về điều này, RIA Novosti đưa tin. Lãnh đạo Thanh tra Giao thông Nhà nước địa phương cho biết, trong 1,5 giờ làm việc đã ghi nhận 30 trường hợp vi phạm tốc độ. Đồng thời, xác định những lái xe vượt tốc độ cho phép từ 40 km/h trở lên. Đồng thời, Safonov đề xuất đưa ra trách nhiệm hình sự...

Cứ 4 vụ tai nạn giao thông ở Moscow xảy ra do đường xấu

Cơ quan Moscow đưa tin, Phó Cục trưởng Cục Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước thuộc Tổng cục Chính của Bộ Nội vụ Nga tại Moscow, trung tá cảnh sát Alexei Diokin, đã phát biểu về điều này. Diokin cũng cho biết thêm, kể từ đầu năm 2016, cảnh sát giao thông đã ban hành 6.406 lệnh nhằm loại bỏ những bất cập trong điều kiện vận chuyển, khai thác đường bộ và vi phạm các yêu cầu. văn bản quy định. Ngoài ra, 788...

Được đặt tên giá trung bình xe mới ở Nga

Nếu năm 2006 giá trung bình của một chiếc ô tô là khoảng 450 nghìn rúp thì năm 2016 nó đã là 1,36 triệu rúp. Những dữ liệu này được cung cấp bởi cơ quan phân tích Autostat, cơ quan đã nghiên cứu tình hình thị trường. Giống như 10 năm trước, đắt nhất thị trường Nga xe nước ngoài vẫn còn. Bây giờ giá trung bình của một chiếc xe mới...

Tòa án tối cao cho phép phong trào StopHam

Do đó, tòa án đã giữ nguyên kháng cáo của các đại diện của phong trào, những người khẳng định rằng họ không được thông báo về phiên tòa xét xử yêu cầu thanh lý của Bộ Tư pháp, RIA Novosti đưa tin. Người đứng đầu phong trào StopHam, Dmitry Chugunov, gọi quyết định của Tòa án Tối cao là “chiến thắng của công lý và lẽ phải” và nói rằng ông đang chờ pháp nhân được khôi phục...

Cách chọn thuê xe Thuê xe là một dịch vụ rất được ưa chuộng. Nó thường cần thiết cho những người đến thành phố khác để công tác mà không có xe cá nhân; những người muốn tạo ấn tượng tốt với một chiếc xe đắt tiền, v.v. Và tất nhiên, một đám cưới hiếm hoi...

Xe hơi sang trọng ngôi sao

Xe sang của các ngôi sao

Xe của người nổi tiếng phải phù hợp với địa vị ngôi sao của họ. Đơn giản là họ không thể đạt được điều gì đó khiêm tốn và sẵn có cho công chúng. Xe của họ phải phù hợp với sự nổi tiếng của họ. Người càng nổi tiếng thì chiếc xe càng phải tinh tế. Những ngôi sao nổi tiếng trên phạm vi toàn cầu Hãy bắt đầu bài đánh giá này với...

Những chiếc xe nào bị đánh cắp thường xuyên nhất?

Đáng tiếc là số lượng xe bị đánh cắp ở Nga không giảm theo thời gian, chỉ có thương hiệu xe bị đánh cắp là thay đổi. Thật khó để xác định chính xác danh sách những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất, vì mỗi chiếc Công ty bảo hiểm hoặc cơ quan thống kê có thông tin của họ. Dữ liệu chính xác từ cảnh sát giao thông về những gì...

Chiếc xe đắt nhất thế giới

Trên thế giới có một số lượng lớn ô tô: đẹp và không quá đẹp, đắt và rẻ, mạnh và yếu, của chúng ta và của những hãng khác. Tuy nhiên, chỉ có một chiếc xe đắt nhất thế giới - Ferrari 250 GTO, sản xuất năm 1963, và chỉ có chiếc xe này được coi là...

Sự lựa chọn sedan giá cả phải chăng: Thay đổi Zaz, Lada Granta Và Renault Logan

Chỉ cách đây 2-3 năm nó được coi là tiên nghiệm rằng xe giá cả phải chăng cần phải hộp số tay quá trình lây truyền Hộp số sàn 5 cấp được coi là định mệnh của họ. Tuy nhiên, mọi thứ bây giờ đã thay đổi đáng kể. Đầu tiên họ lắp súng máy vào Logan, sau đó một lát là vào Chance của Ukraine, và...

nhất những chiếc xe chạy nhanh trên thế giới 2018-2019 năm mô hình

Những chiếc xe chạy nhanh là một ví dụ cho thấy các nhà sản xuất ô tô không ngừng cải tiến hệ thống ô tô của họ và tiến hành phát triển định kỳ để tạo ra phương tiện di chuyển hoàn hảo và nhanh nhất. Nhiều công nghệ đang được phát triển để tạo ra siêu xe nhanh, sau đó đi vào sản xuất hàng loạt...

Những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất ở Moscow năm 2018-2019

Bảng xếp hạng những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất ở Moscow hầu như không thay đổi trong nhiều năm. Khoảng 35 ô tô bị đánh cắp ở thủ đô mỗi ngày, trong đó có 26 ô tô nước ngoài. Những thương hiệu bị đánh cắp nhiều nhất Theo cổng thông tin Bảo hiểm Prime, những chiếc xe bị đánh cắp nhiều nhất năm 2017 ở...

Những chiếc xe rẻ nhất thế giới

Ô tô giá rẻ luôn có nhu cầu lớn đối với những người có thu nhập thấp. Nhưng đội ngũ này luôn lớn hơn nhiều so với những người có đủ khả năng mua những chiếc xe độc ​​quyền, đắt tiền. Forbes: Ôtô giá rẻ năm 2016 Chỉ vài năm trước, cả thế giới tin...

Những món quà tốt nhất tới chủ xe

Những món quà tốt nhất cho chủ xe

Người đam mê ô tô là người dành nhiều thời gian để lái chiếc ô tô của mình. Suy cho cùng, để đảm bảo sự thoải mái cần thiết trên xe cũng như an toàn giao thông, bạn cần phải bỏ ra nhiều công sức trong việc chăm sóc xe. Nếu bạn muốn làm hài lòng bạn mình...

  • Cuộc thảo luận
  • Liên hệ với


Bài viết tương tự