Xe SUV mới lên tới 3 triệu rúp. Giá, ưu đãi và lựa chọn cho Audi Q5

Làm thế nào để phân biệt xe địa hình với xe crossover? Tính sẵn có của khung hoặc liên tục trục sau từ lâu đã không còn là một tính năng xác định. Nhưng hệ số phạm vi, tức là phạm vi giảm trong hộp số, vẫn nói lên khả năng địa hình được tăng cường của chiếc xe. Có nhiều lựa chọn về những chiếc SUV thực sự có mức giá thấp hơn trên thị trường Nga nếu ngân sách không quá 3 triệu rúp?

Những “kẻ lừa đảo” dễ tiếp cận nhất đến từ Togliatti. cổ điển Lada 4x4(1,7 l, 83 mã lực) với thân xe ba cửa có giá từ 466 nghìn rúp và phiên bản năm cửa mở rộng - từ 510 nghìn. (1,7 l, 80 mã lực) thoải mái hơn nhưng cũng đắt hơn: ít nhất 570 nghìn cho một chiếc xe ở phiên bản cơ bản không có ABS. Cả hai mô hình đều có hằng số dẫn động bốn bánh và khóa vi sai trung tâm.

Giá cho một chiếc Spartan, than ôi, vẫn không đáng tin cậy (2,7 l, 128 mã lực) không dưới 609 nghìn rúp! Hộp số có trục trước được kết nối chắc chắn. A, hiện có điều khiển điện tử hộp chuyển nhượng có "puck" trong cabin, thậm chí còn đắt hơn: phiên bản đầu tiên có động cơ xăng 2.7 (135 mã lực), trợ lực lái và phụ kiện trợ lực có giá 779 nghìn rúp, và một chiếc xe có ABS, âm nhạc và điều hòa không khí sẽ có giá 880 nghìn. Diesel yêu nước chỉ xảy ra ở cấu hình tối đa có giá 1,1 triệu rúp. Xin lưu ý rằng trục trước của Patriot vẫn được kết nối chắc chắn nên bạn chỉ có thể lái xe trên đường nhựa với hệ dẫn động cầu sau.

Great Wall và SsangYong đã rời khỏi thị trường Nga, mặc dù các công ty này được cho là đang đàm phán với các nhà phân phối để tiếp tục cung cấp. Bạn không còn có thể mua một chiếc Suzuki dẫn động bốn bánh Grand Vitara- thứ duy nhất crossover nhỏ gọn, có hộp số giảm tốc. Việc giao hàng đến Nga đã dừng lại vào năm 2014, nhưng những chiếc xe này vẫn tiếp tục được sản xuất tại Nhật Bản - và có khả năng một lô khác sẽ được nhập khẩu cho chúng tôi vào cuối năm nay.

Trong khi đó, chiếc SUV nước ngoài tương đối rẻ tiền duy nhất được hạ thấp là một chiếc thu nhỏ (1,3 l, 85 mã lực): nó vẫn có khung và có hai trục chắc chắn! Hơn nữa, phần đầu xe cũng được kết nối chắc chắn - vì vậy vào mùa đông, lái một chiếc xe trục cơ sở ngắn với dẫn động cầu sau không có ESP đòi hỏi những kỹ năng đặc biệt. Giá từ 1 triệu 39 nghìn rúp, đối với loại “tự động” bạn cần phải trả thêm 50 nghìn.

Những chiếc SUV cỡ lớn đắt hơn nhiều và về mặt hình thức, ưu đãi tốt nhất là loại có động cơ xăng 2,7 (163 mã lực) và hộp số tay chỉ có giá 1,93 triệu rúp. Nhưng những chiếc xe như vậy thậm chí còn không có hệ thống âm thanh và chúng chỉ được cung cấp theo đơn đặt hàng. Có những phiên bản với hộp số tự động và trang bị phù hợp hơn với giá 2,6 triệu, và một chiếc ô tô có động cơ diesel 2,8 (177 mã lực) sẽ có giá 2,92 triệu rúp. Khung Prado được trang bị hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn với trục liên kết Torsen “tự chặn” và khóa vi sai trục chéo phía sau, và từ quan điểm thanh khoản, thị trường thứ cấpđây là sự lựa chọn tốt nhất

Bạn vẫn có thể tìm thấy thế hệ trước được bán với giá bắt đầu từ 2 triệu rúp mỗi chiếc. phiên bản diesel(2,5 l, 178 mã lực) và từ 2,12 triệu - đối với tùy chọn động cơ xăng “sáu” 3.0 (222 mã lực). Tuy nhiên, trong tháng 8, các đại lý nên có động cơ diesel 2.4 mới (181 mã lực), khả năng cách âm được cải thiện và hơn thế nữa hệ thống treo thoải mái. Hộp số Super Select độc quyền sẽ không thay đổi về cơ bản: đó là hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn với khả năng vô hiệu hóa phần đầu xe và khóa vi sai trung tâm và cầu sau.

Một người mới táo bạo đến từ Trung Quốc - Haval H9 với động cơ tăng áp xăng hai lít (211 mã lực) và hộp số ly hợp nhiều đĩa dẫn động bánh trước. Giá hoàn toàn không phải của Trung Quốc - 2,3 triệu rúp! Chính Haval H9 đã trở thành người hùng trong lần “lắp ráp” tiếp theo của chúng tôi.

“Lớn” với thân liền khối Và hệ thống treo độc lậpđã được sản xuất được mười năm và mẫu thế hệ thứ ba ban đầu hiện đã có mười sáu tuổi. Hộp số Super Select - gần giống với “đàn em” Pajero thể thao. Các phiên bản có “cơ khí” không còn được cung cấp cho chúng tôi nữa; xe có động cơ xăng 3.0 (174 mã lực) và số tự động được chào bán với giá 2,34 triệu và động cơ diesel 3,2 (năm ngoái công suất giảm từ 200 xuống 188 mã lực). s.) - với giá 2,87 triệu rúp.

Mitsubishi Pajero Thể thao mới các thế hệ ở Nga sẽ bắt đầu bán vào tháng 8

Với khung, hệ thống treo và hộp số độc lập với bộ ly hợp tự động dẫn động bánh trước, chúng hiện chỉ được bán với động cơ diesel V6 3.0 (250 mã lực). Phiên bản cơ bản có giá 2,37 triệu rúp, nhược điểm rõ ràng là nội thất đơn giản và hệ thống treo quá mềm và dễ bị lắc lư, mặc dù các dịch vụ đã học cách đối phó với tình trạng này. Vào đầu năm 2017, chúng tôi được mong đợi với diện mạo được sửa đổi một chút và nội thất được cải tiến nghiêm túc.

Đã cập nhật Kia Mohaveđã được bán ở Hàn Quốc, nhưng sẽ đến với chúng tôi vào đầu năm tới

Loại cổ điển là khung, trục chắc chắn và phần đầu xe được kết nối chắc chắn và với một khoản phí bổ sung - ổ khóa trung thực của cả hai bộ vi sai trục chéo! Tuy nhiên, nếu trước đây có thể mua một chiếc Wrangler với mô-men xoắn cao và diesel tiết kiệm, hiện chỉ có phiên bản động cơ xăng V6 3.6 (284 mã lực) được bán ra. Phiên bản ba cửa trục cơ sở ngắn có giá 2,7 triệu rúp, còn phiên bản năm cửa có giá 2,8 triệu, nhưng đối với một chiếc mui cứng hoàn chỉnh, bạn cần thêm 43-80 nghìn nữa.

Jeep Grand Cherokee có giá ít nhất 2,82 triệu rúp

Sự kết hợp tuyệt vời giữa thói quen đi đường và mọi địa hình có hộp số với ly hợp nhiều đĩa dẫn động bánh trước và hệ thống treo độc lập. Tuy nhiên, ở Nga, hãng cũng mất đi động cơ diesel phổ biến nhất và với giá dưới 3 triệu, bạn chỉ có thể mua phiên bản động cơ xăng V6 3.0 (238 mã lực) với mức giá 2,82 triệu rúp.

Giá khởi điểm là 2,6 triệu rúp, nhưng đối với các phiên bản địa hình thực sự có gói Terrain Tech (số thấp hơn, khóa vi sai trung tâm, tăng tốc giải phóng mặt bằng) bạn cần phải trả ít nhất 3,09 triệu rúp. Một vùng đất Rover Discovery hoặc Toyota Land Cruiser 200 đắt hơn nhiều.

Crossover là phiên bản đô thị của một chiếc SUV có khả năng xử lý dễ dàng và hơn thế nữa khả năng xuyên quốc gia cao so với xe sedan, xe hatchback và xe ga. Địa điểm hoạt động – giới hạn thành phố, ngoại ô, địa hình nhẹ nhàng. Ngoài ra còn có nhiều mẫu xe dễ lái hơn có thể lái trên những con đường nông thôn bị hỏng. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, crossover là phương tiện đi lại hàng ngày của người dân thành phố. Điều này đặc biệt đúng với những chiếc xe cao cấp. Chúng tôi sẽ nói về đánh giá của những chiếc xe như vậy trong bài kiểm tra của chúng tôi, trong đó có những chiếc crossover tốt nhất từ ​​2.000.000 đến 3.000.000 được bán ở Nga.

Crossover cao cấp nào tốt hơn?

QX50 là chiếc crossover hàng đầu với ngân sách lên tới 3.000.000 rúp từ nhà sản xuất ô tô Nissan. Nó có giá thấp hơn mẫu QX60, thuộc cùng loại giá. Nhưng chiếc crossover trẻ hơn có thể được trang bị cấu hình cao cấp nhất với số lượng lớn phụ kiện.

Tính thực tế không phải là điểm bán hàng chính của QX50. Khoảng sáng gầm xe – 165 mm. Phẩm chất off-road và chiều dài cơ sở dài cản trở việc lái xe trên đường bị hỏng. Nhưng chiếc xe thương hiệu Infinity trông hiện đại nhờ mui xe dài, phức tạp và những đường nét chạy nhanh.

“Người Nhật” có động cơ “sáu” 2,5 lít chạy bằng xăng. Độ giật – 222 mã lực. Kết hợp với động cơ mô-men xoắn cao là hộp số tự động 7 cấp với chuyển đổi thủ công. Nhờ hệ dẫn động bốn bánh, chiếc crossover trong thành phố tăng tốc lên 100 km/h trong 9,5 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu là 10,7 l/100 km ở chế độ hỗn hợp.

+ Thiết kế thời trang.

+ Sự kết hợp tốt giữa động cơ và hộp số.

+ Trang trí nội thất đẹp.

- Cốp xe nhỏ và khoảng sáng gầm xe thấp.

Crossover cao cấp của thương hiệu Lexus là dòng xe được phát triển trên nền tảng Toyota, với thiết kế được thiết kế lại và trang bị phong phú hơn. Một số tùy chọn thuộc danh mục có ngân sách 3.000.000 rúp, nhưng lựa chọn tối ưu là Lexus NX 300 AWD.

Chiếc xe có nhiều cấp độ trang trí, bao gồm cả phiên bản Premium được trang bị tốt. Máy đi kèm với bộ truyền động điện cổ điển dựa trên động cơ đốt trong chạy xăng. Tuy nhiên, công suất và mô-men xoắn của động cơ tăng áp 2 lít đủ cho cảm giác lái năng động. Xe tăng tốc lên 100 km/h trong 7,1 giây. Động cơ turbo kết hợp với hộp số thủy cơ 6 cấp cổ điển vận hành êm ái.

So với QX50 thì NX 300 thực dụng hơn rất nhiều. Xe có khoảng sáng gầm xe 190 mm. Tuy nhiên, Lexus có ít không gian trống hơn so với Infinity.

Video: Lái thử Lexus NX

+ Sự kết hợp đáng tin cậy giữa động cơ turbo và hộp số tự động 6 cấp.

+ Trang trí nội thất cao cấp.

+ Thiết kế săn mồi.

- Nội thất chật chội.

Prime là phiên bản hạng sang của mẫu SUV cỡ lớn Sorento. Nó có giá khởi điểm thấp nhất trong đánh giá của chúng tôi. Nếu muốn, chủ xe crossover có thể giữ nguyên bên trong. Tuy nhiên, lựa chọn “ngon” nhất và động cơ mạnh mẽ có sẵn trong các phiên bản đắt tiền hơn. Sự kết hợp hàng đầu của động cơ 3,5 lít công suất 249 mã lực. và hộp số 8 số tự động hiện đại được cung cấp từ 2,5 triệu rúp.

Sorento Prime Có sẵn phiên bản 5 và 7 chỗ. Có nhiều cấu hình và sửa đổi có sẵn để lựa chọn. Đắt nhất được gọi là GT Line. Bao gồm:

• bộ chọn bánh răng được thiết kế lại;
• lẫy chuyển số trên vô lăng đầy phong cách;
• đĩa mở rộng;
• thước kẹp màu đỏ;
• các chi tiết mạ crôm trong cabin.

Người mua có thể đặt mua phiên bản động cơ diesel của chiếc crossover. Động cơ phát triển 200 mã lực. Nó được kết hợp với hộp số 8 cấp tương tự. Mặc dù có mô-men xoắn lớn hơn nhưng nó lại kém hơn một chiếc ô tô động cơ đốt trong chạy xăng về mặt động lực học (9,4 so với 7,8 giây đến 100 km/h). Nhưng nó dẫn đầu về hiệu suất sử dụng nhiên liệu (6,5 so với 10,4 lít ở chu trình hỗn hợp trên 100 km).

+ Nhiều lựa chọn về động cơ.

+ Trang trí nội thất cao cấp, đặc biệt kèm theo gói sản phẩmGT Đường kẻ.

+ Chất rắn vẻ bề ngoài.

- Yêu cầu cách âm.

Sản phẩm mới của gia đình BMW X. Chiếm một vị trí giữa X1 nhỏ gọn và trẻ trung và X3 lớn hơn và trưởng thành hơn. Dựa trên logic này, xe hơi mới gần gũi hơn về mặt tinh thần với đại diện trẻ hơn của dòng crossover và SUV đến từ xứ Bavaria. Được thiết kế dành cho những người trẻ tuổi và năng động, vì CUV mới có vẻ ngoài mạnh mẽ và thể thao.

Chiếc crossover cao cấp được cung cấp nhiều loại động cơ để lựa chọn, bao gồm 2 động cơ xăng (140 và 192 mã lực) và 1 động cơ diesel (190 mã lực). Hầu hết phiên bản nhanh X2 tăng tốc lên 100 km/h trong 7,7 giây. Động cơ có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao và kết hợp với hộp số tự động Steptronic. Diesel tiêu thụ khoảng 5 lít trên 100 km đường ở chế độ vận hành hỗn hợp.

Nếu muốn, người mua có thể đặt hàng phiên bản đặc biệt X2 với gói M Sport. Gói thể thao bao gồm một Hệ thống lái và một mặt dây chuyền khác.

Video: BMW X2 2018 thử nghiệm đầu tiên của chúng tôi

+ Thiết kế thoáng mát.

+ Kích thước tổng thể của thân xe nhỏ gọn với nội thất rộng rãi.

+ Nhân vật định hướng.

+ Nhiều lựa chọn bổ sung.

– Khả năng cách âm của ô tô sử dụng động cơ diesel không đủ.

Q3 là bản sao nhỏ hơn của Q5. 2 mẫu SUV đô thị của Audi không có nhiều khác biệt với nhau, ngoại trừ kích thước tổng thể, một số sắc thái trong thiết kế và chi tiết kỹ thuật. Xe có sẵn hệ dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh, chạy xăng hoặc động cơ diesel, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số S tronic.

Tùy thuộc vào động cơ và hộp số, giá thành của Q3 rất khác nhau. Ví dụ, một chiếc ô tô giá 3 triệu được trang bị động cơ TFSI 2 lít cao cấp nhất, công suất 220 mã lực. Động cơ này mang lại hiệu suất năng động cao - tăng tốc lên 100 km/h trong 6,4 giây và tốc độ tối đa 233 km/h.

Theo truyền thống, nhà sản xuất ô tô cung cấp cho khách hàng một số tùy chọn thiết kế nội thất - tiêu chuẩn, thể thao và thiết kế. Nội thất trông đắt tiền và đẹp nhất với gói tùy chọn Thiết kế, bao gồm nhiều chi tiết trang trí bằng nhôm, vô lăng 4 chấu và những thứ nhỏ xinh khác.

+ Thiết kế dễ nhận biếtAudi.

+ Một số động cơ để lựa chọn.

+ Đặc tính động học cao của các phiên bản crossover hàng đầu.

- Khoảng sáng gầm xe thấp.

— Không có đủ không gian trống cho hành khách phía sau.

GLA – thể thao xe hơi thông minh, trông giống như một chiếc hatchback sang trọng. Nhưng trên thực tế, Mercedes mang đến cho khách hàng một chiếc crossover đô thị hoàn chỉnh với đặc tính lái gần giống với những chiếc xe địa hình. Hành vi của chiếc xe phụ thuộc vào phiên bản đã chọn. Khách hàng có thể mua một chiếc “bật lửa” xe gia đình với tính cách điềm tĩnh hoặc một chiếc xe có khoảng sáng gầm xe cao hơn.

Những chiếc xe AMG trị giá 3 triệu rúp, được trang bị động cơ 280 mã lực và hộp số tự động SpeedShift, đáng được quan tâm đặc biệt. Sự kết hợp này cho phép bạn tăng tốc lên 100 km/h trong 4,4 giây. tấm ván tốc độ tối đađược ghi nhận ở tốc độ 250 km/h.

Video: Mercedes-Benz GLA 250 4Matic - Lái thử từ ATDrive.ru

+ Thiết kế sáng sủa và hầm hố.

+ Nhiều lựa chọn về mức độ trang trí và gói tùy chọn.

+ Động cơ đa dạng.

- Một số tài liệu tham khảo để rẻ hơnMỘT— Lớp học.

Bảng 1. Thông số kỹ thuật crossover lên tới 3 triệu rúp

Đặc trưng		NX 300	Sorento Prime
Kích thước, tính bằng mm	4745 / 1800 / 1615	4640 / 1845 / 1645	4800 / 1890 / 1690	4360 / 1824 / 1576	4388 / 1831 / 1590	4417 / 1804 / 1494
Chiều dài cơ sở, mm
Thân cây, trong l
Bình nhiên liệu, l
Khoảng sáng gầm xe, mm
Số lượng động cơ đốt trong và hộp số, chiếc.
Giá khởi điểm, chà.

* Đối với phiên bản 5 chỗSorento Xuất sắc

** Phiên bản tiêu chuẩnGLA. Gói Offroad với khoảng sáng gầm 187 mm có sẵn để đặt hàng.

Trong khoảng giá từ 2 đến 3 triệu rúp, có sẵn một số lượng lớn xe crossover từ các nhà sản xuất nước ngoài, bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc và Đức ba. Trong số những chiếc xe được giới thiệu có đại diện mới của gia đình X đến từ BMW và Mercedes GLA rất thú vị. Sau khi đến Kia Sorento Prime, là chiếc xe thiết thực và linh hoạt nhất với mức giá tương đối phải chăng.

Sẵn có trong túi của người mua quyết định mua SUV mới hoặc một chiếc crossover, một mặt, số tiền ấn tượng từ 2.000.000 đến 3.000.000 rúp, mở ra khả năng rộng rãi nhất cho nó, vì hầu hết các mẫu xe trong phân khúc này của các thương hiệu hàng đầu thế giới đều hoạt động ở chính phân khúc giá này. Mặt khác, giải pháp cho vấn đề sự lựa chọn đúng đắn chiếc xe duy nhất trong số gần 70 lựa chọn được thị trường đưa ra, đây dường như là một vấn đề cực kỳ khó khăn. Nếu chúng ta tính đến việc trong một mô hình có thể có một số sửa đổi, khác nhau về loại nhà máy điện và hệ truyền động được sử dụng, đồng thời mỗi sửa đổi cũng bao gồm một số phiên bản thiết bị, thì triển vọng trực tiếp “làm quen” với tất cả các tùy chọn có sẵn , chẳng hạn, bằng cách lái thử, gần như không thể thực hiện được.

Trong trường hợp này, có lẽ sẽ hữu ích cho bất kỳ người mua nào nếu làm quen với một số tiêu chí sẽ giúp anh ta sàng lọc ban đầu những lựa chọn hoàn toàn không phù hợp và tập trung sự chú ý vào những mẫu xe đáp ứng tối ưu mong muốn và nhu cầu của anh ta:

1. Số tiền tối đa số tiền được phân bổ cho một chiếc ô tô. Phạm vi từ hai đến ba triệu rúp là khá lớn, vì vậy sẽ đúng hơn nếu chia nó thành nhiều phần nữa và xem xét ít nhất ba mức giá, điều này sẽ làm giảm đáng kể số lượng lựa chọn xung quanh chúng. Trong trường hợp này, mức phân chia này có thể như sau: 2 triệu rúp - giới hạn dưới, 2,5 triệu rúp - giới hạn giữa, 3 triệu rúp - giới hạn trên của phạm vi.

2. SUV hay crossover? Đây là một câu hỏi khá cơ bản, câu trả lời phải được tìm kiếm theo nghĩa thực tế. Nếu yếu tố ô tô của bạn là đường thành phố và đường trải nhựa, đồng thời việc làm quen với thiên nhiên của bạn bị hạn chế bởi yêu cầu bắt buộc về đường trải sỏi hoặc đất, thì đó chắc chắn là một chiếc crossover. Những người yêu thích câu cá, săn bắn và các hoạt động địa hình khắc nghiệt khác không nên thử nghiệm nhiều chiếc SUV, ngay cả khi tất cả chúng đều là của riêng họ. vẻ bề ngoài thể hiện sự sẵn sàng hoàn toàn cho việc khai thác xe tăng. Đó chính là mục đích của những chiếc SUV.

3. Tình trạng hay tiện nghi và trang thiết bị? Tất cả phụ thuộc vào đặc điểm tính cách của mỗi người. Đối với một số người, lập luận quan trọng nhất là sự hiện diện của biểu tượng của công ty nổi tiếng trên lưới tản nhiệt, và mọi thứ khác, từ công suất động cơ đến mức độ trang bị nội thất tốt, đều mờ dần. Ngược lại, những người khác lại không quan tâm chút nào đến thương hiệu và tên tuổi, miễn là chiếc xe được “nhồi nhét đầy vành” những tùy chọn “cao cấp” nhất, kể cả những tùy chọn thường chỉ có ở những mẫu xe hạng cao cấp. Và có một loại người tiêu dùng thứ ba tuyên bố nguyên tắc "ý nghĩa vàng", đó là sự thỏa hiệp hợp lý giữa sự xuất sắc của nhà sản xuất và mức độ trang bị và tiện nghi khá cao của mẫu xe.

Vì vậy, hãy tính đến những điều trên, chúng ta hãy thử tạo một xếp hạng có điều kiện về ô tô cho hai loại: “SUV từ 2.000.000 đến 3.000.000 rúp” và “Xe crossover từ 2.000.000 đến 3.000.000 rúp”. Việc chia thành các loại đảm bảo dễ dàng đưa ra quyết định theo điều kiện của tiêu chí thứ hai. Và sự hiện diện của ba danh sách mẫu mã riêng biệt gắn liền với giới hạn giá được chỉ định sẽ giúp đáp ứng điều kiện của tiêu chí đầu tiên. Cùng mẫu mãô tô có thể có mặt trong nhiều danh sách cùng một lúc. Đây là dấu hiệu cho thấy ảnh hưởng của tiêu chí thứ ba, vì mức độ trang bị và tiện nghi của mẫu xe có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá thành cuối cùng của nó. Vì vậy, mỗi danh sách sẽ được xếp hạng từ trên xuống dưới theo cấp độ trang bị - từ đơn giản nhất đến đắt tiền nhất. Nói cách khác, dòng trên cùng của danh sách sẽ thuộc về những mẫu xe của thương hiệu nổi tiếng có cấu hình đơn giản, còn dòng dưới cùng sẽ thuộc về những mẫu xe của thương hiệu bình dân nhưng có trang bị tối đa.

Xe SUV có giá từ 2 triệu rúp

• Đất Rover Defender (cấp độ thấp nhất thiết bị);
• Mitsubishi Pajero Sport ( mức trung bình thiết bị);
• SsangYong Rexton;
• Chevrolet TrailBlazer (mức trang bị tối đa);
• Suzuki Grand Vitara.

Ở hạng mục này, ứng cử viên được yêu thích không thể tranh cãi chính là những “người anh em” đến từ Mitsubishi. Mức độ trang bị cho một chiếc SUV không phải là thông số quyết định, nhưng xét về tất cả các đặc điểm khác, bao gồm độ tin cậy, sức mạnh và kích thước thì ít ai có thể tranh cãi với chúng ở đây.

Xe SUV có giá từ 2,5 triệu rúp

Sự lựa chọn ở đây lớn hơn nhiều; cần làm nổi bật những chiếc xe như:

• Chevrolet Tahoe (mức trang bị tối thiểu);
• Land Rover Khám phá;
• Kia Mohave (trang bị tầm trung);
• Land Rover Defender (mức trang bị tối đa);
• SsangYong Rexton.

Kia Mohave dù ở cấu hình trung bình cũng có bộ option sang trọng đến mức một thương hiệu nổi tiếng hơn sẽ phải trả rất nhiều tiền. Kích thước cơ thể to lớn, mạnh mẽ và động cơ tiết kiệm, hệ thống treo chất lượng cao, khả năng cách âm tuyệt vời và thiết kế chu đáo – đây là những con át chủ bài của chiếc xe này.

Những chiếc SUV trị giá tới 3 triệu rúp

Danh sách những chiếc SUV như vậy ngắn hơn một chút so với danh sách trước, trong số các đại diện:

• Toyota Land Tuần dương hạm Prado(mức trang bị tối thiểu);
• Volkswagen Touareg (trang bị tầm trung);
• Khám phá Land Rover;
• Chevrolet Tahoe (mức trang bị tối đa);

Nếu Chevrolet Tahoe, mẫu SUV cỡ lớn cấu hình tối đa không có tên trong danh sách này thì chắc chắn Palm sẽ thuộc về Xe Jeep Grand cherokee– biểu tượng phong cách huyền thoại này và thành tựu kỹ thuật trong gia đình SUV cỡ trung.

Xe crossover có giá từ 2 triệu rúp

Trên thị trường toàn cầu, do nhu cầu ngày càng lớn nên các hãng ô tô cung cấp crossover với số lượng lớn hơn SUV. Loại giá đầu tiên bao gồm:

• Mercedes-Benz GLK-Class (mức trang bị tối thiểu);
• Toyota Highlander;
• xe Jeep Cherokee;
• Infiniti QX50 (trang bị tầm trung);
• Mitsubishi Outlander;
• BMW X1 (mức trang bị tối đa);
• Audi Q3;
• Toyota Venza;
• Toyota Rav 4;
• Kia Sorento;
• Huyndai Santa Fe;
• Nissan Murano;
• Huyndai Ông già Noel lớn Fe;
• La bàn xe Jeep;
• Acura RDX.

Honda CR-V là người dẫn đầu không thể tranh cãi trong phân khúc của nó. Đây là ý kiến ​​​​của hầu hết các ấn phẩm in và trực tuyến liên quan đến việc thử nghiệm so sánh ô tô ở cấp độ chuyên nghiệp. MỘT mô hình cập nhật 2014, ngoài độ tin cậy và trang bị phong phú, còn nhận được một diện mạo thể thao cực kỳ hiện đại.

Xe crossover có giá từ 2,5 triệu rúp

• Đất Rover Evoque(mức trang bị tối thiểu);
• Infiniti QX60;
• Lexus RX;
• Toyota Highlander (trang bị tầm trung);
• Land Rover Freelander;
• Audi Q5;
• Cadillac SRX;
• Volvo XC60;
• Jeep Cherokee (cấp trang bị tối đa);
• Mercedes-Benz GLA-Class;
• Mitsubishi Outlander;
• Lexus NX;
• Mazda CX-9;
• Nissan Pathfinder.

Theo một ấn phẩm trực tuyến có thẩm quyền xe Honda Pilot là chiếc crossover cỡ lớn tốt nhất năm 2014 và có "động lực lái vượt trội". Tuy nhiên, cả đại diện của Mercedes và Jeep Cherokee nổi tiếng đều có thể cạnh tranh nghiêm túc với nó về đặc tính lái và nội thất sang trọng.

Xe crossover trị giá lên tới 3 triệu rúp

Trong số các đại diện của loại giá này:

• Infiniti QX70 (mức trang bị tối thiểu);
• Audi Q7;
• BMW X4 (trang bị tầm trung);
• Infiniti QX60;
• Land Rover Evoque (mức trang bị tối đa);
• Land Rover Discovery Sport;
• Toyota Highlander;
• Audi RS Q3;
• Land Rover Freelander;
• Cadillac SRX;
• Lexus RX.

Có ba mô hình đáng chú ý trong danh sách này. Nhờ sự mới lạ và thương hiệu, BMW X4 chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý trên đường. Khả năng việt dã của Land Rover Evoque gần như ngang ngửa với những chiếc SUV thực thụ. Và sự kết hợp tối ưu giữa giá cả và chất lượng chắc chắn có thể được cung cấp bởi Toyota Highlander.

Vì vậy, với số tiền từ 2 đến 3 triệu rúp, việc lựa chọn xe crossover và SUV là khá khó khăn. Các quốc gia sản xuất và công ty sản xuất khác nhau sẵn sàng cung cấp khá nhiều sản phẩm do chính họ phát triển. Chúng tôi đã cố gắng giúp bạn lựa chọn dễ dàng nhất có thể bằng cách thu hẹp tìm kiếm của bạn theo danh mục. Chúng tôi hy vọng đánh giá của chúng tôi sẽ hữu ích cho bạn. Mua sắm vui vẻ!

Điều đáng chú ý là gần đây Mercedes-Benz phát hành chéo mới GLC có kích thước trung bình và chất lượng tuyệt vời. Và đây không chỉ là một điều đáng chú ý khác xe bốn bánh Công ty Đức. Mô hình này về nhiều mặt đặt ra những tiêu chuẩn mới mà nhiều đối thủ cạnh tranh sẽ phải tuân theo. Chính vì vậy chúng tôi lấy làm cơ sở xe crossover Đức với kích thước 4,6-4,7 m, đang cố gắng xác định những lựa chọn có lợi nhất trong “phân khúc cao cấp”.

Mercedes-BenzGLC

Chiếc crossover mới của Đức có gì ấn tượng nếu không tính đến các thiết bị điện tử hiện đại? Nhìn chung, toàn bộ cách bố trí vẫn mang phong cách cổ điển, trong đó nhà máy điện được đặt dọc, hệ thống treo trước vẫn là loại 2 liên kết và vẻ ngoài không có gì nổi bật ngoạn mục. Nhưng có một số chi tiết mà bạn chắc chắn sẽ chú ý đến. Như vậy, ngoại thất đã được thay đổi do mui xe kéo dài và chiều dài trục cơ sở dài nhất trong phân khúc, mang đến vẻ ngoài đắt giá hơn! Tuy nhiên, chúng tôi không nhận thấy dung lượng trống tăng lên đáng kể. Nhưng điều này không quan trọng, vì một chiếc xe cao cấp không phải lúc nào cũng phải chở tối đa 7 hành khách! Nhưng điều tôi muốn thấy là một động cơ chắc chắn hơn, thay vì loại 4 xi-lanh tiêu chuẩn, ngay cả khi nó có tăng áp. Đối với những người yêu thích hộp số tự động, hộp số 9 cấp mới đã được dành riêng. Và các loại xe công ty khác C- Và E-Lớp học hệ thống treo khí nén dùng chung với chiếc crossover mới. Một “nhưng”: nó là tùy chọn và ngân sách giới hạn 3 triệu rúp sẽ chỉ cho phép bạn bỏ ra số tiền cho phiên bản cơ bản.

Giá cả, chiết khấu và lựa chọnMercedes-BenzGLC

“Mercedes” với tiền tố “Dòng sản phẩm đặc biệt” được phân phối trên lãnh thổ Nga, nơi đã chứa mọi thứ bạn cần. Bạn sẽ hài lòng với hệ dẫn động điện cho cửa sau và ghế trước có sưởi, cảm biến đỗ xe, cảm biến ánh sáng và mưa, điều hòa khí hậu 2 vùng, dẫn động 4 bánh, trang trí da, bánh xe hợp kim 17 inch, phanh tay điện và đèn LED quang học. Tất cả điều này có giá 2 triệu 990 nghìn rúp. Điều đáng cân nhắc là với mức giá này, bạn đang mua một chiếc ô tô có động cơ tăng áp xăng 2 lít sản sinh công suất 211 mã lực. Do ngân sách hạn chế, chúng tôi không có quyền truy cập vào các mô hình như GLC 300 với động cơ 245 mã lực với giá 3 triệu 140 nghìn rúp, không phải động cơ diesel phàm ăn GLC 220d với đơn vị 170 mã lực với giá 3 triệu 60 nghìn rúp và GLC 250d với động cơ 204 mã lực với giá 3 triệu 140 nghìn rúp.

Nhưng chúng ta hãy mơ ước một chút và vượt ra ngoài ranh giới của những gì có sẵn. Với số tiền “thêm” một triệu, cánh cửa đến nhà máy điện đắt nhất sẽ mở ra cho chúng ta, hệ thống treo khí, gói địa hình, cũng như lối vào không cần chìa khóa và khởi động, camera chiếu hậu, hỗ trợ đỗ xe, giám sát điểm mù và giữ làn đường, trang trí nội thất đặc biệt và bánh xe 20 inch. Nói chung, có rất nhiều lựa chọn mà bạn có thể chi hết 5 triệu rúp.

xe BMWX3

Một chiếc crossover khác của Đức, nhưng hiện đến từ Bavaria, giống Mercedes hơn bất kỳ chiếc nào khác. Sự khác biệt chính là hệ thống treo McPherson. Nhiều người cho rằng cơ chế như vậy kém hơn “đòn bẩy kép” về mặt “truyền động”. Nhưng thành thật mà nói, chúng tôi không ở trên đường đua và điều quan trọng hơn là mọi thứ được thực hiện tốt như thế nào. Và chính xác về vấn đề này, không có khiếu nại nào chống lại công ty Đức. Nhân tiện, khoảng sáng gầm xe của mẫu xe đã được tăng lên đáng kể, nhưng thật ngu ngốc khi nói rằng vì điều này mà khả năng việt dã của chiếc crossover sẽ tăng lên đáng kể. xe BMW chắc chắn đi trước các đối thủ cạnh tranh nhờ vào một loạt các nhà máy điện thú vị. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy các động cơ tăng áp 2 lít công suất từ ​​184 đến 245 mã lực, động cơ V6 3 lít ở phiên bản xăng và diesel công suất 306 mã lực. và 249 mã lực tương ứng. Có một mẫu động cơ diesel khác với công suất ấn tượng 313 mã lực. Nhưng thiết bị như vậy sẽ quá đắt. Nhưng một động cơ 249 mã lực với khả năng tăng tốc lên “hàng trăm” trong 5,9 giây và mức tiêu thụ 5,7 lít ở chế độ kết hợp là khá hợp lý đối với chúng tôi.

Giá cả, chiết khấu và lựa chọnxe BMWX3

Bằng cách trả 2 triệu 950 nghìn rúp cho một chiếc crossover hoàn toàn mới, bạn sẽ nhận được động cơ tiết kiệm với hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh, bánh xe 17 inch, ghế trước có sưởi, v.v. Nhìn chung, mức độ trang bị giống hệt nhau GLC. Nhưng không có đèn LED quang học và thay vì điều hòa khí hậu 2 vùng thì có điều hòa 1 vùng. Hệ thống truyền động điện cho cửa sau và bộ nhớ ghế lái được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Nhưng bạn có thể sống mà không cần những thứ này mà không gặp khó khăn gì.

Nếu bạn muốn nhận được những tính năng bổ sung tối đa thì bạn có thể chọn loại 245 mã lực kém hấp dẫn hơn Máy chạy bằng xăng. Nhưng có cảm biến đỗ xe, điều hòa khí hậu 2 vùng và đa chức năng vô lăng thể thao với hệ thống sưởi. Hãy tiếp tục. Cùng với đơn vị 184 mã lực hoặc 190 mã lực, chúng ta sẽ có bánh xe 20 inch, trang trí hấp dẫn hơn và nhiều hơn thế nữa. Nhưng trong mọi trường hợp, bạn không thể có được "nhồi nhét đầy đủ" với giá 3 triệu rúp.

AudiQ5

Đại diện cuối cùng của Đức trong danh sách sử dụng hệ thống treo trước tương tự và cách bố trí tổng thể với GLC mặc dù ban đầu Q5 là một chiếc crossover dẫn động cầu trước. Có hộp số dẫn động bốn bánh Quattro độc quyền, có khả năng tự khóa vi sai trung tâm, nhân tiện, cũng có Mercedes nhưng vắng mặt xe BMW. Cái sau sử dụng ly hợp ma sát, kết nối các bánh trước nếu cần thiết. Nhưng hộp số tự động 8 cấp của Audi lại tương tự như hộp số được sử dụng trên BMW. Đây là một hỗn hợp thú vị. Trên thực tế, mọi thứ ở đây đều đơn giản. ZF “số tự động” được các công ty ở doanh nghiệp khác đặt hàng, trong khi Mercedes tự sản xuất hộp số riêng. Quay trở lại phần đánh giá, chúng tôi lưu ý rằng ZF được kết hợp độc quyền với các nhà máy điện chạy xăng. Và ở đây có rất nhiều lựa chọn: động cơ tăng áp 4 và 6 xi-lanh có công suất từ ​​​​180 đến 272 mã lực. Hơn nữa, phiên bản cao nhất có công suất rất gần 249 mã lực. xe BMW Chúng tôi có thể đủ khả năng đó!

Giá cả, chiết khấu và lựa chọnAudiQ5

Vì vậy, mẫu hàng đầu trong cấu hình cơ bản có giá 2 triệu 890 nghìn rúp. Khi giao hàng, chiếc crossover có thể được nâng cấp với trang trí nội thất độc quyền, cửa sổ trời toàn cảnh hoặc bánh xe 20 inch. Nhân tiện, phiên bản tiêu chuẩn đã có đường kính 18 inch, như vậy là khá đủ. Bên cạnh đó, Thiết bị cơ bảnđã bao gồm đèn pha xenon, kiểm soát hành trình và thực tế danh sách đầy đủ từ Mercedes. Tất nhiên, để có được mọi thứ trong danh sách tùy chọn, bạn sẽ phải vượt quá 3 triệu rúp.

Nhưng cũng có chỗ để cải thiện ở đây! Nếu chúng tôi sử dụng một mô hình không cao cấp, thì chúng tôi đã giảm chi phí xuống còn 2 triệu 420 nghìn rúp. Mức giá này được áp dụng cho mẫu xe 180 mã lực với hộp số tay quá trình lây truyền Với số tiền lên tới 3 triệu rúp, chúng ta có thể đặt hàng tại đây hệ thống âm thanh Bang&Olufsen 505 watt với 13 loa, giao diện MMI tích hợp điều hướng, quang học thích ứng, tích hợp bộ nhớ ghế lái, sưởi tất cả các ghế và cửa sổ trời toàn cảnh. Một phiên bản tương tự với công suất 272 mã lực sẽ có giá khoảng 3,5 triệu rúp.

VolvoXC60

Thương hiệu nổi tiếng mang đến cách bố trí hoàn toàn khác biệt với động cơ đặt ngang, tự động kết nối trục sau, cũng như danh sách hấp dẫn về những mẫu xe dẫn động cầu trước không đắt nhất. Hơn nữa, chúng được trang bị hộp số 8 cấp mới. hộp số tự động bánh răng, vượt trội hơn so với những bánh răng 6 tốc độ hiện có crossover dẫn động bốn bánh XC60. Hầu hết xe mạnh mẽ có thể cung cấp 306 mã lực, không nhiều hơn 211 mã lực GLCđánh giá bằng gia tốc lên “hàng trăm”. Audi Và xe BMW anh ta thực sự thua 1 giây, mặc dù lợi nhuận lớn hơn nhiều Mã lực. Ngoài ra, nhiều mẫu xe có thể bị cản trở bởi mức tiêu thụ nhiên liệu, mức cao nhất trong số tất cả các mẫu xe được xem xét trong bài đánh giá. Như vậy, động cơ tăng áp 4 xi-lanh “vượt mặt” Mercedes ở chỉ số này từ 1,8-6,7 l/100 km. Công ty có lẽ đã quyết định rằng chéo cao cấp Tôi không nên lo lắng quá nhiều về những “điều nhỏ nhặt” như vậy. Nhân tiện, khoảng sáng gầm xe ở đây cũng là lớn nhất.

Giá cả, chiết khấu và lựa chọnVolvoXC60

Thiết bị R-Thiết kế trong phiên bản đắt nhất, bao gồm Nội thất bằng da, bộ body kit nguyên bản, gầm thấp hơn một chút và bánh xe 18 inch, có giá 2 triệu 699 nghìn rúp. Chỉ có điều “đế” chỉ có điều hòa, đa chức năng vô lăng và ghế trước có sưởi. Mọi thứ khác được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Xem xét “mức trần” tiền tệ của mình, chúng tôi có thể mở rộng danh sách bổ sung để bao gồm cảm biến đỗ xe, camera chiếu hậu, vô lăng có sưởi và kính chắn gió, hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến ánh sáng và mưa cũng như hệ thống truyền động điện cho tất cả các ghế và cửa sau.

Những món đồ đắt tiền như hệ thống âm thanh Harman Kardon cao cấp, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống định vị sẽ buộc chúng ta phải chi nhiều hơn dự kiến. Chỉ có một lối thoát - hãy chọn một lối thoát kém hiệu quả hơn nhà máy điện và chúng tôi nhận được toàn bộ danh sách! Như vậy, phiên bản dẫn động cầu trước cơ bản với động cơ diesel tăng áp 150 mã lực và hộp số tự động 8 cấp có giá 2 triệu 147 nghìn rúp.

LexusNX

Chiếc crossover Nhật Bản sở hữu thiết kế mới mẻ, chắc chắn sẽ không bị nhầm lẫn với các đối thủ. Hơn nữa, việc hiện đại hóa như vậy đã cho phép chiếc xe dẫn đầu phân khúc về doanh số bán hàng! Đáng chú ý là chiều dài cơ sở, giống như toàn bộ nền tảng làm việc, các kỹ sư của công ty đã mượn từ một chiếc crossover phổ biến khác - RAV4. Nhưng chiều dài của nó ngắn hơn GLC tới 21 cm! Nhưng nhìn chung mọi thứ đều ở mức khá. Và nếu so sánh với các đối thủ cạnh tranh thì Lexusđã sử dụng một cái tương tự sơ đồ giống Volvo,đã đưa các mẫu xe dẫn động cầu trước vào danh sách và phiên bản cơ sở có công suất 150 mã lực. Và điểm khác biệt ở đây là - nó không phải là động cơ diesel mà là động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 2 lít. Ngoài ra còn có động cơ turbo công suất 238 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp thông thường. Mặc dù “cơ sở” cung cấp CVT! Và đây là điểm nổi bật chính: Lexus cung cấp cho chúng ta hệ truyền động hybrid ở các phiên bản hàng đầu, kém hơn về động lực học so với các đối thủ nhưng lại mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng! Và 3 triệu sẽ là đủ ở đây!

Giá cả, chiết khấu và lựa chọnLexusNX

Phiên bản cơ bản Điều hànhLexusNX 300h sẽ có giá 2 triệu 754 nghìn rúp. Tuy nhiên, không giống như chiếc crossover Thụy Điển, có một danh sách rộng rãi các tiện ích bổ sung đi kèm, làm hài lòng cảm biến đỗ xe, hệ thống Smart Key, camera chiếu hậu, tổ hợp đa phương tiện, điều khiển hành trình, cảm biến ánh sáng, bánh xe 18 inch, nội thất bọc da, đèn LED quang học, ổ điện cho cửa sau, cũng như chức năng sạc không dây! nhất phiên bản đắt tiền Sang trọng Và FThể thaoPhần thưởng không còn có sẵn cho chúng tôi. Mặc dù chi phí của chúng chỉ vượt quá ngưỡng của chúng tôi 13 nghìn rúp.

Nếu không thích “hybrid” hoặc muốn động lực ấn tượng hơn thì có thể chọn crossover 238 mã lực NX 200t, tăng tốc lên “hàng trăm” nhanh hơn GLC– trong 7,1 giây. Hơn nữa, danh sách trang bị sẽ được mở rộng với cửa sổ trời toàn cảnh tích hợp ổ điện, ghế trước thông gió, cảm biến mưa, vô lăng chỉnh điện và tựa lưng. Tất cả điều này có giá 2 triệu 857 nghìn rúp. Nhưng hệ thống định vị bạn sẽ không tìm thấy nó ở đây. Nó chỉ có trong phiên bản Loại trừ.

Một bài viết về xe địa hình chất lượng cao trị giá lên tới 2 triệu rúp. Tính năng và đặc điểm của họ. Cuối bài viết có video về những chiếc SUV dễ vượt qua nhất.

Nội dung của bài viết:

Những chiếc xe Jeep ở bất kỳ cấp độ nào có khả năng xuyên quốc gia đã thống trị trên đường trong nhiều năm và mức độ phổ biến của chúng vẫn chưa có hồi kết. Chúng thu hút bằng sự ổn định, khả năng cơ động trên mọi địa hình và độ tin cậy. Đó là lý do tại sao phân khúc thị trường cung cấp những chiếc SUV có giá lên tới 2 triệu rúp nhưng đồng thời thích nghi với các điều kiện lại có nhu cầu lớn. Đường Nga và khí hậu.

Đánh giá xe SUV chất lượng cao lên tới 2 triệu rúp

Trong 55 năm nay, chiếc xe đã đi theo một lộ trình duy nhất - trở thành chiếc xe đầu tiên. Với anh ấy sự xuất hiện của Toyota bắt đầu một trang mới của tôi lịch sử huyền thoại. Chiếc xe cỡ trung này dẫn đầu về doanh số bán hàng trong phân khúc ở hầu hết các quốc gia ngoại trừ Nga. TRONG đến một mức độ lớn hơnĐiều này được giải thích là do điều kiện thời tiết không đạt tiêu chuẩn của Nga, khiến chiếc SUV không được chuẩn bị sẵn sàng.

Nó có cấu trúc khung và toàn bộ hệ thống đảm bảo an toàn. Hệ thống treo và hộp số chất lượng cao đảm bảo vận hành êm ái và hệ thống HAC, khi bắt đầu lên dốc, sẽ trì hoãn tốc độ của xe trong đúng 2 giây ngay sau khi nhả bàn đạp phanh, do đó đảm bảo vận hành êm ái mà không bị lăn bánh khi xuống dốc. sườn dốc.

Các mẫu xe Hilux mới nhất đều được trang bị động cơ xăng và diesel mạnh mẽ. Cả hai loại động cơ đều có tính năng Insta-torque, cho phép tăng mô-men xoắn đáng kể, đạt được khả năng tăng tốc cực nhanh. Và hộp số 6 cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu, đi được quãng đường đáng kể mà không cần tiếp nhiên liệu.

Hilux phấn đấu trở thành người đi đầu trong lĩnh vực đổi mới:

• chống trượt Hệ thống A-TRC sẽ chứng tỏ được giá trị trong thời tiết xấu;
• chặn vi sai cầu sau giúp bám đường tốt hơn;
• đa phương tiện Hệ thống Toyota Touch cho phép bạn thực hiện cuộc gọi, điều khiển nhạc bằng bảng cảm ứng, nhận mọi thứ Thông tin quan trọngđến màn hình.

Vẻ ngoài tươi sáng hoàn thiện vẻ ngoài, nội thất rộng rãi với không gian rộng hơn cho vùng đầu và cổ, kiểu dáng năng động, vật liệu hoàn thiện chất lượng cao.

Đây là một chiếc xe dẫn động 4 bánh đầy phong cách và chéo kích thước đầy đủ, vốn đã mang dáng vẻ hung hãn quen thuộc của người Nhật. Được sản xuất từ ​​​​năm 2002, Murano từ năm này sang năm khác thể hiện sự kết hợp tuyệt vời giữa giá cả và chất lượng, được những người mê xe đánh giá cao. Động cơ 3,5 lít công suất 249 mã lực của nó tiêu thụ nhiên liệu rất cẩn thận - chỉ 10,2 lít trên 100 km, điều này giúp chiếc xe trở nên thiết thực và tiết kiệm.

Xe có hộp số biến thiên liên tục, so sánh thuận lợi với khả năng chuyển số mượt mà truyền thống tỷ số truyền. Điều này cho phép động cơ hoạt động hài hòa ở tốc độ tối ưu, vận hành êm ái, tiết kiệm với tốc độ ổn định.

Murano có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian trực quan kích hoạt... độ bám tốt nhất với mặt đường. Để đạt hiệu quả, nó không dẫn động tất cả các bánh mà chỉ dẫn động bánh trước. Nếu điều này là không đủ trên những con đường khó khăn hoặc khi rẽ, thì nó sẽ phân phối lại một phần mô-men xoắn cho bánh sau.

Hệ thống treo độc lập trên tất cả các bánh xe giúp tăng cường độ chính xác và sự thoải mái khi xử lý tổng thể. Lò xo và bộ ổn định đủ cứng giúp đối phó với những khúc cua gấp và bất kỳ tình huống bất thường nào trên đường, đồng thời hệ thống lái trợ lực sẽ cảm nhận những thay đổi về tốc độ, bổ sung thêm lực ở tốc độ cao.

Vẻ đẹp với động cơ 200 mã lực này sẽ mang đến cho chủ nhân sự thoải mái và tin cậy lý tưởng với giá chỉ 2 triệu.

Tương tự như đối thủ trước đó, Honda được trang bị hộp số biến thiên liên tục và động cơ phun xăng trực tiếp 2,4 lít. Kết hợp lại với nhau, sự kết hợp này làm tăng đáng kể hiệu suất của xe, vốn cần 10,2 lít mỗi trăm ở phiên bản dẫn động bốn bánh.

Mẫu xe này được cung cấp cho Nga với 5 cấp độ trang trí, mỗi cấp độ sẽ khiến chủ sở hữu tiềm năng phải trả không quá 2 triệu rúp. Hơn nữa, các trang bị cơ bản đi kèm với hệ dẫn động cầu trước điện, cửa sổ phía sau và gương chiếu hậu, túi khí phía trước và bên, hệ thống kiểm soát độ ổn định, hỗ trợ đổ dốc và giám sát áp suất lốp, cũng như kiểm soát khí hậu 2 vùng. Nói một cách khách quan, đối với những chuyến đi làm hoặc đi chơi xa hàng ngày, hầu hết các chức năng chứa đầy các mức trang trí đắt tiền hơn hóa ra là không cần thiết.

Về con quái vật này, nó thực sự đáng đồng tiền bát gạo mà người mua sẽ nhận được mọi lợi ích có thể có.

Chiếc SUV ra đời năm 1999 phát triển riêng công ty, không phải là một bản sao những chiếc xe tương tự. Nó có thể được nhận ra ngay lập tức bởi kích thước ấn tượng, mui xe săn mồi, cản trước mạnh mẽ và đôi cánh cơ bắp, tạo nên vẻ ngoài nguy hiểm và hung hãn.

Nội thất có quy mô lớn không kém sẽ cho phép cả người lái và tất cả hành khách cảm thấy thoải mái, đồng thời với việc hạ thấp tựa lưng, bạn có thể vận chuyển cả hàng hóa có kích thước lớn. Cửa cốp là loại của Mỹ - dành cho công việc tải một cửa sổ được sử dụng; nếu cần, cửa sẽ mở hoàn toàn.

Santa Fe có Tăng cường an ninh, cản và vòm cửa được làm bằng vật liệu hấp thụ năng lượng, túi khí được trang bị máy dò đặc biệt để phản ứng với sự hiện diện hay vắng mặt của hành khách. Chính mẫu xe này đã hơn một lần dẫn đầu bảng xếp hạng những chiếc xe an toàn nhất.

Khả năng xử lý tuyệt vời được đảm bảo bằng sự phân bổ mô-men xoắn từ 40 đến 60 giữa trục trước và trục sau.

Santa Fe được cung cấp cho Nga với phiên bản 5 và 7 chỗ với động cơ xăng 2,4 lít công suất 175 mã lực và động cơ diesel tăng áp 2,2 lít công suất 197 mã lực. Cả hai đều được ghép nối với hộp số tự động.

Mẫu xe Nhật Bản cỡ trung này từ lâu đã chiếm được cảm tình của giới đam mê xe trên toàn thế giới, đặc biệt là những người yêu thích những chuyến du lịch miền quê và khám phá. những chuyến hành trình dài. Phổ biến nhất là phiên bản số sàn với động cơ diesel 2,5 lít.

Sự hiện diện của từ “Sport” trong tên đã nói lên tính chất năng động của chiếc xe. Nó được thiết kế dựa trên kinh nghiệm nhiều năm trong các cuộc thi đua xe tập hợp để cho phép những người năng động giải tỏa cơn khát tốc độ. Ngoại hình của nó không kém phần thể thao: cản va và lưới tản nhiệt nổi bật cùng với những đường cong mượt mà của thân xe tạo nên hiệu ứng nhanh nhẹn và nhẹ nhàng. Và khoảng sáng gầm xe cao, sự đơn giản kết hợp với sự sang trọng khiến chiếc xe trở nên nam tính tuyệt đối.

Khả năng lái của mẫu Sport hoàn toàn khác biệt so với Pajero đơn giản. Động cơ đã mua nhiều cuộc cách mạng hơnĐể tăng tính năng động cho xe, một thiết kế hệ thống treo khác giúp xe tiêu tốn nhiều năng lượng hơn, loại bỏ tình trạng lắc khi vào cua và cảm giác không bằng phẳng bên dưới, xe trở nên ổn định hơn trên đường tốc độ cao. Tuy nhiên, cần phải thừa nhận rằng địa hình thực sự hoàn toàn không phải là yếu tố của anh ấy.

Những ưu điểm chính của Pajero Sport là: hệ thống dẫn động bốn bánh Easy 4WD, kích hoạt trục trước ở tốc độ 100 km/h và tắt ở mọi tốc độ, hệ thống treo trước độc lập, khung gầm chắc chắn.

Không kém phần thú vị là các hệ thống hoạt động và an toàn thụ động, gồm túi khí, dây đai ba điểm có cuộn quán tính, hệ thống phanh lý tưởng với phanh đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống phía sau, ABS 4 kênh, cửa sổ chỉnh điện an toàn.

Không phải vô cớ mà người Mỹ này được mệnh danh là “đỉnh cao của sự thoải mái” vì chất lượng tuyệt vời giá cả hợp lý. Ý tưởng và ngoại hình ấn tượng đã khiến thế giới xe hơi nổi tiếng thế hệ thứ 3.

Lưới tản nhiệt cực lớn, cản trước không kém phần ấn tượng, vòm bánh xe và mui xe, cánh lướt gió ngoạn mục phía trên cửa sau, ống xả mạ crôm và đèn kiểu cách khiến mẫu xe này trở nên rất thời trang và đáng nhớ.

Không kém phần thú vị là nội thất tươi sáng bảng điều khiển, hoàn thiện chất lượng cao, vô lăng có sưởi đa chức năng, khả năng điều chỉnh ghế sưởi và thông gió.

Kỹ thuật thông số kỹ thuật Ford Edge là một đối thủ nặng ký cho một chiếc crossover cỡ trung. Nó đi kèm đầy đủ với:

• động cơ xăng 2 lít 245 mã lực, 2,7 lít 300 mã lực và 3,5 lít 265 mã lực;
• 2 lít 180 mã lực và 2 lít 210 mã lực động cơ diesel. Hộp số phổ biến nhất là số tự động 6 cấp.

Đây là mẫu xe lớn nhất trong gia đình Mazda, có thiết kế nguyên bản ngay lập tức thu hút sự chú ý của công chúng. Vẻ ngoài thể thao cùng với chức năng SUV đã mang lại cho nó danh hiệu SUV của năm tại Hoa Kỳ vào năm 2008.

CX-9 có sự thoải mái cao nhất, dùng cho nội thất vật liệu tốt nhất, và nhà sản xuất đã tiếp cận vấn đề âm học một cách đặc biệt cẩn thận. Hơn hai chục khu vực trên cơ thể đã nhận được vật liệu hấp thụ âm thanh, cách ly hành khách khỏi tiếng ồn bên ngoài một cách đáng tin cậy. Cabin có đủ chỗ cho 6 người, có 3 hàng ghế rộng rãi.

Các nhà phát triển đã áp dụng một cách tiếp cận nhạy cảm đối với tính công thái học của ghế lái. Nó có thể điều chỉnh chiều rộng và chiều cao, được trang bị tựa lưng điều chỉnh bằng điện và có khả năng ghi nhớ ba vị trí. Vô lăng có các nút điều khiển hệ thống âm thanh và điều khiển hành trình, nhưng bảng điều khiển rất ngắn gọn và nghiêm ngặt.

Bức tượng khổng lồ được dẫn động bởi động cơ V6, dung tích 3,7 lít, công suất 277 mã lực, hoạt động với hộp số 6 cấp. hộp số tự động. Mức tiêu thụ nhiên liệu cho một động cơ mạnh mẽ và xe ô tô lớn khá chấp nhận được - 13,5 lít.

Mẫu crossover cỡ nhỏ Audi Q3 ra mắt tại thị trường ô tô trong năm 2011. Thiết kế của nó có thể gọi là thể thao nhất trong phân khúc với những đường nét rất năng động. Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là lưới tản nhiệt lớn, ống xả cách đều nhau dọc theo phía sau, và cửa sau sao chép những người anh em Q5 và Q7 của nó và làm cho chiếc xe rộng hơn về mặt hình ảnh.

Tiệm được thiết kế cho 5 người và được hoàn thiện bằng da đắt tiền và nhựa dễ chịu, đặc trưng cho tất cả các mẫu xe của thương hiệu. Khoang hành lý 460 lít dễ dàng biến thành 1365 lít khi gập ghế.

Ẩn dưới mui xe là động cơ diesel 2 lít công suất 140 hoặc 177 mã lực. Hộp số do người mua lựa chọn: số sàn 6 cấp hoặc robot 7 cấp với hai ly hợp.

Cũng là một lựa chọn nhỏ gọn, được tạo ra dành riêng cho giới trẻ. Thiết kế của nó có thể gọi là kỳ quái: những đường cong, các cạnh dập nổi, những đường dập uốn cong. Phong cách xứ Bavaria có thể được nhìn thấy ở chắn bùn rộng, thành bên nam tính và mui xe có hình dáng nghiêng. Bệ cửa, vòm bánh xe và cản va được bảo vệ khỏi những hư hỏng có thể xảy ra bằng lớp lót đặc biệt và phần đáy được bảo vệ bằng các tấm kim loại.

Nội thất đầy phong cách và trang nhã: bảng điều khiển trung tâm thuận tiện hướng về phía người lái, vô lăng có viền dày hơn và mặt trước có màn hình rộng 8,8 inch bao gồm định vị, hình ảnh camera quan sát phía sau và các thông tin khác.

Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh và có 5 loại động cơ. Những loại cơ bản bao gồm động cơ xăng 150 mã lực và động cơ diesel 143 mã lực. Phổ biến nhất là động cơ diesel 2 lít công suất 177 mã lực. Nhưng các nhà sản xuất hứa hẹn sẽ mở rộng hơn nữa phạm vi của các đơn vị năng lượng.

Chiếc SUV huyền thoại có từ năm 1992. Bây giờ anh ấy kết hợp nhiều nhất công nghệ hiện đại với độ tin cậy và sức mạnh đã được chứng minh qua nhiều năm.

Phương tiện có thể vượt qua được dựa trên Xe bán tải Chevrolet Silverado, từ đó nó thừa hưởng trục và khung chắc chắn. Hệ thống treo trước độc lập và hệ thống treo sau phụ thuộc có dầm trục vững chắc trên lò xo giúp bạn vượt qua ngay cả những điều kiện địa hình tồi tệ nhất một cách dễ dàng.

Nội thất của mẫu xe 5 hoặc 7 chỗ làm hài lòng nhiều khả năng: ghế lái và hành khách phía trước hỗ trợ, ổ điện có khả năng điều chỉnh ghế 6 hướng, hệ thống điều hòa và sưởi riêng biệt cho phần trước và sau. cabin, một hệ thống âm thanh nổi độc quyền.

Động cơ tiêu chuẩn là động cơ V8 4,8 lít công suất 290 mã lực và động cơ 5,3 lít vẫn là tùy chọn.

Video về những chiếc SUV dễ vượt qua nhất: