Danes slavni francoski avtomobilizar Renault sprosti tretjo generacijo Renault Megan 3 v Hatchback specifikacije In pregledi o njih so osvojili srca milijonov gonilnikov po vsem svetu. Prvi model tretje generacije je v letu 2008 videl svetlobo. Potem je bilo predstavljeno hatchback pet vratIn nekaj let kasneje je Francoščina pokazala različico treh vrat. Trenutno vse avtomobile tega modela naredijo Turčijo, da so tam dobavljeni po vsej Evropi. Katere značilnosti je ta avto obdarjen in kaj je bolje kot ostalo model ROW. Renault? Ta vprašanja pogosto zahtevajo voznike, ki želijo kupiti avto znane blagovne znamke.
Tehnične značilnosti avtomobila Megane 3
Glavne tehnične značilnosti Renault Megan 3 v Hatchbacku imajo pozitivne ocene. Vsi modeli, ki so primerni za avtomobilske trge držav CIS, so opremljeni s tremi sortami motorjev, in sicer:
- 1.5 DCI - tip motorja, ki razvija sto in pet konjskih moči. Ima obremenitev 240 nm. Dizelski motor V skladu z okoljskimi evropskimi standardi se je uveljavil, ko je bil nameščen na Crossover Renault Duster. Motor je priključen samo s šeststopenjskim mehansko polje Menjalniki.
- Bencin 1.6 ima moč sto šestih konjskih moči, sto štirideset in pet navora Newtonusa. Pogosto prodajajo skupaj s pet-stopenjsko ročno škatlo ali s štiristopenjskim strojem.
- Večina zmogljiv motor V tehničnih značilnostih Renault Megan 3 je hatchback dvo-litrski motorOsemintrideset konjska moč in ima sto devetdeset Newtonov navor. Proda se prodaja samo z neprekiznim variatorjem.
Samo na seznamu motorjev so vključeni v glavno konfiguracijo MEGANE 3 modelov, ki se prodajajo na evropskem avtomobilski trg. Na žalost, v vseh ponujenih opremi, je volan malo-informativen, vse zaradi dejstva, da je to električni ojačevalnik Veliki. Osnovni model poses sistem ABS., EBV, to je sistem distribucije prizadevanj pri zaviranju.
Glavne dimenzije Megan 3
Pet vrat Renault Megan 3 Hatchback ima močne tehnične značilnosti, ki so namenjene zadovoljevanju povpraševanja potrošnikov. Model ima naslednje dimenzije:
- Dolžina avtomobila - 4295 milimetrov;
- Širina - 1806 milimetrov;
- Višina - 1471 milimetra;
- Medosna razdalja. - 2641 milimetrov;
- Glavna masa je 1260 kilogramov;
- Clarinje - 160 milimetrov.
Ena od najpomembnejših prednosti Renault Megan 3 je visoka cestna razdalja, ki omogoča avto vzdolž asfaltne površine in off-Road. Vožnja zelo natančna, gladka, to vozilo je primerno tudi za začetnike voznikov. Glavne tehnične značilnosti Renault Megan 3 Hatchback za ta avtomobilski avto je najboljši.
Sprejetje vlog za posodobljene peteletne hatchback tretje generacije francoščine se je začela junija 2014, vendar so prve avtomobile prejeli ruski trgovci šele 1. julija. Novost, če jo lahko pokličete, je našla vnesena zunanjost, izvedena v novega podjetja Renault Style, in pridobil tudi dodatno opremo za vrhunske različice opremljanja. Vendar pa ne bomo napredovali.
In začnemo bolje z videzom hatchbacka s petimi vrati MEGANE III.. Francoska "oblečena" hatchback v novejši zasnovi, glavne in najbolj pomembne spremembe padla na sprednji del telesa. Tukaj je nova podolgovata optika z eliptičnimi vezji, posodobljen odbijač z zelo olajšanjem in drugače radiatorsko rešetko s povečanim "Renhikom Renault" velikosti. Kot rezultat - je Hatchback bistveno dodan v smislu oblikovanja, dal v eno vrstico z glavnimi konkurenti, ki so prej uspeli posodobiti Francoz.
V smislu razsežnosti slednje restavracija ni prinesla bistvenih sprememb. Kot prej, Renault Megan 3 se popolnoma prilega v C-razred. Dolžina hatchback je 4302 mm, širina je 1808 mm, višina pa ne presega 1471 mm. Medosna razdalja je enaka - 2641 mm. Višina road Country. (potrditev) - 165 mm. Avto osnovna konfiguracija ne presega 1280 kg. V "Top" oprema se masa hatchback poveča na 1358 kg.
Pet-sedežna kabina Hatchback Megane 3 Sprememba med posodobitvijo ni bila praktično podvržena. Oblikovalci so le delno spremenili centralno konzolo z dodajanjem novega zaslona. multimedijski sistem R-LINK.
Poleg tega se v notranjosti dekoracijo zdaj uporabljajo dražji materiali, ki bi morali omogočiti izboljšanje kakovosti kabine na podlagi konkurentov. Od drugih inovacij, opažamo videz ohlajenega predal, Izboljšana armaturna plošča in ključna kartica z "prostima rokama".
In v smislu zmogljivosti, hatchback se ni spremenil: količina prostega prostora v kabini je ostala enaka, zato bodo morali biti zadnji potniki morali biti opaziti, in ne več kot 368 litrov tovora je mogoče prenesti na deblo in okoli 1162 litrov z zbranimi v drugi vrsti sedežev.
Specifikacije. V Rusiji je Hatchback "Megan 3" predstavljen s tremi bencinski motorjiImate 4 jeklenke inline lokacije in sistem za vbrizgavanje goriva.
- Mlajši motor je prejel delovni obseg 1,6 litra (1598 cm3) in je sposoben proizvesti največ 106 KM. največja moč Pri 6000 vrt / min, kot tudi 145 nm navor pri 4250 rev / minuto. Junior motor je združen s samo 5-stopenjsko "mehaniko", ki pospešuje hatchback od 0 do 100 km / h v 11,7 sekunde ali zagotavlja "maksimalni pretok" v 183 km / h. Poraba goriva mlajšega motorja je precej sprejemljiva, vendar ne najbolj ekonomična v razredu - 8,8 litra v mestu, 5,4 litra na avtocesti in 6,7 litra mešani cikel vožnja.
- Drugič agregat Ob istem delovnem obsegu je že sposoben izdati 114 KM. Moč pri 6000 vrt / min. Njegov vrh navora je na oznaki 155 nm, ki se doseže na 4000 vrt / min, in je speaps "variator" CVT X-Tronic se uporablja kot menjalnik. Dinamične lastnosti stroja s tem motorjem so impresivne, še manj kot pri mlajšega motorja: Overclocking iz mesta do 100 km / h - 11,9 sekunde, največja hitrost je 175 km / h. Vendar pa so kazalniki porabe goriva nekoliko boljši: v mestu - 8,9 litra, na progi - 5,2 litra in v mešanem ciklu - 6,6 litra.
- Vodilni motor "Tretji MEGANE" ima 2,0 litra (1997 cm³) delovnega prostora, ki mu daje priložnost, da se razvije do 137 KM. Največja moč pri 6000 vrt / min in približno 190 nm navor pri 3700 rev / m. Za "Top" Enota, francoska je opravil 6-stopenjski MCPP in brezstopenjski "variator". V prvem primeru overclocking do 100 km / h ne traja več kot 9,9 sekunde, in v drugem - 10,1 sekunde. Najvišja hitrost Gibanje v skladu s tem znašajo 200 in 195 km / h. Kar zadeva porabo goriva, nato z ročnim menjalnikom, "jede" približno 11,0 litrov v mestu, 6,2 litra na avtocesti in 8,0 litra v mešanem ciklu. Po drugi strani pa se sprememba z "variatorjem" predstavlja 10,5 litra, 6,2 litra in 7,8 litra.
Dodamo, da vsi trije motorji se ujemajo z zahtevami okoljski standard Euro-4 in kot gorivo raje bencin blagovne znamke AI-95.
Kot del restavracije je ta model ohranil nekdanjo platformo za pogona na sprednji koles neodvisna vzmetenje kot je MacPherson spredaj in pol-odvisen torzijski žarek od zadaj. Francoska suspenzija je bila rahlo preoblikovana, ki obljublja bolj gladko vedenje avtomobila na dobrih cestah. Malo bolj informativne in krmiljenjeki je bila preoblikovana električna energija s spremenljivim napora. Kot prej, so sprednja kolesa hatchback dobavljena z ventiliranim diskom zavorni mehanizmi, A. zadnja kolesaaH Proizvajalec postavlja preproste kolutne zavore.
Konfiguracija in cene. Posodobljeno Hatchback. Renault Megane. Od 1. julija 2014 je predlagano v treh možnostih za konfiguracijo: "Pristnost", "Confort" in "Expression".
V bazi podatkov je avto opremljen s 15-palčnim jeklenim diski, dvema sprednjima zračnima blazinama, aBS sistemi., EBD in bas, računalnik na vozilu, klimatska naprava, sprednja električna okna, ogrevana območja ščetk brisalcev, stranska ogledala z električnim regulacijo in segrevanjem, \\ t tkaninaVišina nastavljiva z volan, večnamenski volan, avdio sistem s 4 zvočniki, halogenski optika, imobilizator in centralno zaklepanje.
Stroški petih vrat Renault Megan 3 v začetni konfiguraciji je 646.000 rubljev. "Top" opremljen s polnim nizom petih dodatne možnosti Stroški bo vsaj 824.000 rubljev.
Na The ruski trg Samo največja in močna proizvajalci avtomobilov Lahko si privoščijo ponuditi hatchbacks C-segmenta, iz preprostega razloga, da je konkurenca prevelika, in za dobiček, je treba takšne avtomobile izdelati in prodajati v velikih količinah.
Eden od teh velikanov je bil in ostaja francoski zadeva Renault, ki je prodaja Megane 3 generacije na našem trgu že več let. Prvi prototip trenutnega Megan je bil prikazan, ko je avto nekdanja generacija šele začela svojo pot. Avto je bil predstavljen leta 2004 na Festival Classic Cars Louis Vuitton v Londonu.
Zaposlovanje in cene Renault Megane 2015
| Oprema | Cena | Motor | Škatla | Pogonska enota |
| 1.6 Pristnost MT5. | 849 000 | bencin 1.6 (106 KM) | mehanika (5) \\ t | front. |
| 1.6 CONFORT MT5. | 905 990 | bencin 1.6 (106 KM) | mehanika (5) \\ t | front. |
| 1.6 CONFORT CVT. | 955 990 | bencin 1.6 (114 KM) | pogon s spremenljivo hitrostjo | front. |
| 2.0 CONFORT MT6. | 955 990 | bencin 2.0 (137 KM) | mehanika (6) \\ t | front. |
| 1.6 Izražanje MT5. | 959 990 | bencin 1.6 (106 KM) | mehanika (5) \\ t | front. |
| 2.0 CONFORT CVT. | 995 990 | bencin 2.0 (137 KM) | pogon s spremenljivo hitrostjo | front. |
| 1.6 Izrazitev CVT. | 999 990 | bencin 1.6 (114 KM) | pogon s spremenljivo hitrostjo | front. |
| 2.0 Izražanje MT6. | 1 015 990 | bencin 2.0 (137 KM) | mehanika (6) \\ t | front. |
| 2.0 Izrazitev CVT. | 1 060 990 | bencin 2.0 (137 KM) | pogon s spremenljivo hitrostjo | front. |
Ta koncept je nosil poimensko gibanje in zadovoljen je tudi javnosti paris Motor Show. istega leta. Maxim, kot blizu Serial Renault Megane 3 je postal konceptualni model Coupe. Koncept, prikazan v avtomobilski razstavi v Ženevi leta 2008.
V primerjavi z drugo generacijo, ki je bila predstavljena v štirih variacijah telesa: tri- in pet-vrata hatchbacks, limuzina in postaje vagon, tretja generacija MEGANE, je na voljo samo v naših dveh spremembah. Poleg tega je avto brez zadnjih stranskih vrat zdaj imenuje Coupe, pozicioniranje kot Športni model. V Evropi pa ima Renault Megan 3 različice z univerzalnim in zamenljivim telesom.
Kljub dejstvu, da se lahko neposredni odnos med modifikacijami izsledi brez veliko težav, je Coupe dobil večje število ekscentričnih elementov pri oblikovanju zunanjosti, kot je siva plastika "Fangs" na sprednji odbijač, zadnje optike z izraznimi postankami in dimenzijami , kakor tudi spustna strešna linija, ki naredi avto v športu agresivno in svetlo. Različica pet vrat Renaul MEGANE III Hatchback je bolj prozaična, vendar veliko bolj elegantno in lepo, v primerjavi s predhodnikom.
Salon Renault Megan 3 je enak za obe modifikaciji. Na vodje svoje arhitekture - preprostost in intuitivno razumevanje. Front Plone Findshing Material je prijeten na dotik, prosim oči in plastični vložki pod aluminijem in bloki nadzora avdio sistema in podnebne namestitve Idealno, dopolnjuje sliko.
Šport volan S plimovanjem za velike prste skrivajo elegantno armaturna plošča, okleva, na kateri merilnik hitrosti. Glavna pomanjkljivost je v različicah z ročno polje Ni vedno priročno, da bi lahko tahometer izbrati optimalen stikalni navor. Ob upoštevanju dobre izolacije hrupa se raven tega pomanjkanja samo povečuje.
Sprednji fotelji v Renault Megane 3 Čeprav ne prepuščajo športne podpore, vendar brez veliko težav zadržujejo sedla v skoraj vseh devies. Velikost zadnjega kavča ustreza standardom razreda - Trije odrasli se lahko tam sprejmejo, vendar bo najbolj udoben le dva. Seveda, v coupe verziji, je dostop do druge vrstice opazno zapleten. 
Rekreacija in cene Renault Megane Coupe
Isti problem in z prtljažni prostor. Kljub dejstvu, da je obseg predelkov skoraj enak (368 litrov), je širina odprtine nakladanja na Renault Megan Coupeju opazno manj zaradi štrlečih blokov žarometov, medtem ko se optika Hatchback delno dvigne s petimi vrati .
Za razliko od Evrope, kjer je MEGANE III na voljo s široko paleto motorjev, vključno z dizelske enote, ruski kupec Prisiljeni, da izberejo samo med dvema bencinski motorji 1.6-litrski volumen (106 KM) in 2,0-litra (137 KM).
In 1600-kubačni motor za hatchback lahko deluje kot par s 5-stopenjskim mehanom in z variatorjem (v tem primeru, njegova donos je 114 sil), motor z dvema liter pa je združen v par vsega isti spestross variator, ali pa mehanski prenos, vendar že šest orodja.
Ne glede na vrsto telesa najmočnejša močnostna enota deluje samo z variatorjem. Oba motorja se ne razlikujeta z izjemno dinamiko in neposrednostjo, vendar je glavna prednost Renault Megane 3 je tinkture. Različica s petimi vrati je rahlo mehkejša, popolnoma praksa nepravilnosti cestnega koncepta, ne pa brez majhnih, a opaznih zvitkov po zavojih.
Modifikacija nakita je strožja in sestavljena, kar omogoča odlično predpisovanje obratov, hkrati pa cesta, ki se spopade z nepravilnostmi. glavni razlog To je spodnje težišče avtomobila.
Updated Renault Megane III
V začetku leta 2012 je predstavil francoski proizvajalec avtomobilov posodobljene različice Renault MEGANE III modeli, ki so mimogrede, ki so prejeli minimalne razlike pred reformo strojev. Upoštevate lahko le nov sprednji odbijač in videz LED running Lucks. V glavi.
Ker so bile možnosti za Renault Megan, je bilo na voljo kombinirano oblazinjenje usnja in Alcantara, kot tudi sistem Visio, in različica GT / GT-line je prejela nadgrajen avdio sistem in ploščo z napisom Renault Sport na pragove vrat.
Poleg tega so bili pripravljeni trije novi motorji. Diesel DCI 110 razvija 110 KM In največji navor 260 nm. Njegova povprečna poraba v mešanem ciklu je le 3,8 litra na sto kilometrov.
Močnejši 1,6-litrski DCI 130 izda 130 "konjev" in največjega trenutka v 320 nm, njegova povprečna poraba pa je štiri litre na sto. Nazadnje, bencinski motor TCE 115 z delovnim prostornino 1,2 litra razvija 115 sil in trenutek v 190 nm. Njegova povprečna poraba se pričakuje nad - 5,3 litra na 100 km.
Napolnjena hatchback, poleg LED luči, nadgrajenih notranjosti in novih 18-palčnih diskov, je postala 15 KM. In 20 nm močnejši. Svetovni prvenec novih izdelkov je potekal Geneva Motor Show. 2012 V marcu in nekaj mesecev kasneje so prvi avtomobili dosegli ruske trgovce.
Imamo ceno novega Renault Megan 3 v vezi hatchback se začne od 819.000 rubljev za osnovno različico z 1,6-litrskim motorjem (106 KM) in 5-stopenjski mehanik v konfiguraciji pristnosti. Za petletni variator je treba določiti najmanj 918.990 rubljev, vrh Megane III pa z močnejšo 2,0-litrsko zmogljivostjo motorja 137 KM V embalaži ekspresije in z variatorjem je ocenjen na 1 023 990 str. Cena vilice na Renault Megane Coupe. V času prodaje se je od 811 000 do 926.000 str.
RENAULT MEGANE 2014.
Na motorišku v Frankfurtu je premiera ponovno posodobljena hatchback, coupe in wagon Renault. MEGANE 3 generacije, ki so pridobile oslabljeno fronto z novim sprednjim odbijačem, modificirano z glavo optiko in drugo rešetko hladilnika, narejeno v generacijskem slogu.
Hkrati je Renault Megan 2014 v treh- in pet-vrata modifikacije enako obliko prednjega dela, medtem ko je bila prej drugačna. Kasneje so podobne spremembe ugotovile Megane Cabrio.
Ruske prodajne inovacije so se začele spomladi leta 2014, vendar pa je bilo sprva mogoče kupiti samo "zaračunane" različico, in hatchbacks in coupe so prišli do trgovcev samo poleti. Danes cene petih let po postavitvi od 849.000 do 1.060,990 rubljev.
Promocija "Velika prodaja"
Lokacija
Dejanje velja samo za nove avtomobile.
Predlog je veljaven samo za nastanitvene avtomobile. Sedanji seznam in dimenzije popustov je mogoče pojasniti na tem spletnem mestu ali na upravljavcih prodajalca avtomobilov.
Količina blaga je omejena. Dejanje se samodejno ustavi ob izčrpanju razpoložljivega števila nastanitvenih avtomobilov.
Program "Program zvestobe"
Lokacija - Motor Mas Motors, Moskva, Varšava Highway, Hiša 132a, Corpus 1.
Najvišji znesek koristi predloga za vzdrževanje v svojem delovnem centru "MAS motorji" je 50.000 rubljev, pri nakupu novega avtomobila.
Ta sredstva so na voljo v obliki bonusnega zneska, ki je priložen kartici zvestobe stranke. Ta sredstva ni mogoče pripisati ali izmenljati na drug način za denarni ekvivalent.
Bonusi se lahko porabijo le za:
- Pridobitev rezervnih delov, dodatkov in dodatna oprema v salonu "MAS Motors";
- Popust pri plačilu vzdrževanje V motorjih Majm Motors.
Omejitve odpisov:
- Za vsako načrtovano (redno) popust ne sme presegati 1000 rubljev.
- Za vsako nenačrtovano (nepravilna), ki - ne več kot 2000 rubljev.
- Za nakup dodatne opreme - ne več kot 30% zneska nakupa dodatne opreme.
Stanje za zagotavljanje popusta je kartica zvestobe s strankami, izdana v našem salonu. Zemljevid ni nominalno.
MAS Motors si pridržuje pravico, da spremeni pogoje programa zvestobe, ne da bi obvestil imetnike kartic. Stranka se zavezuje, da bo samostojno preučila pogoje storitve na tem spletnem mestu.
Promocija "Trgovina ali recikliranje"
Lokacija - Motor Mas Motors, Moskva, Varšava Highway, Hiša 132a, Corpus 1.
Dejanske delnice veljajo samo za postopke za nakup novih avtomobilov.
Velikost največja korist Je 60.000 rubljev, če:
- stari avto je sprejet v skladu s programskim programom in njegova starost ne presega 3 leta;
- stari avto je bil dostavljen pod pogoji programa državnega izkoriščanja, starostjo v sodiščih vozilo V tem primeru ni pomembno.
Korist je na voljo v obliki upad počitniške cene avtomobila v času nakupa.
Lahko se povzame s koristmi "kreditnih ali obrokov 0%" in "nadomestila za potovanje".
Uporabite popust na program recikliranja in trgovanje je istočasno nemogoče.
Vozilo lahko pripada vašemu bližnjemu sorodniku. Kot slednji, se lahko upošteva: domači bratje ali sestre, starši, otroci ali zakonci. Sorodne povezave bodo morali potrditi dokumentirano.
Druge značilnosti udeležbe v delnicah so navedene spodaj.
Za program trgovine
Končni znesek dajatev se lahko opredeli šele po ocenjevanju avtomobila, ki ga je prejel program trgovine.
Za program recikliranja
Lahko sodelujete v promociji šele po izdaji:
- uradno potrdilo o recikliranju državnega vzorca, \\ t
- dokumentov o odstranitvi starega vozila iz računovodstva v prometni policiji, \\ t
- dokumentov, ki potrjujejo lastništvo uporabljenega avtomobila.
Uporabljeni avtomobil mora biti v lasti vlagatelja ali njegovega bližnjega sorodnika najmanj enega leta.
Upoštevajo se samo sklicevanja na odstranjevanje, izdane po 01.01.2015.
Promocija "kredit ali obrok 0%" "
Lokacija - Motor Mas Motors, Moskva, Varšava Highway, Hiša 132a, Corpus 1.
Velikost koristi programa "Kredit ali obrok 0%" se lahko povzame z prednostimi programov "Trgovina ali recikliranje" in "Potovalna kompenzacija".
Končni znesek največje koristi, pridobljenega z nakupom vozila v posebnih programih v strojih Motor lososa se lahko uporabijo kot plačilne storitve za namestitev dodatne opreme v servisnem centru za trgovanje z avtomobilom ali kot popust na avto glede na njegovo osnovna cena - po presoji prodajalca avtomobilov.
Namestitev
V skladu z obrokom lahko največja korist po programu doseže 70.000 rubljev. Obvezno stanje Prejemanje koristi je velikost začetnega prispevka od 50%.
Naprava je sestavljena kot avto posojilo, ki je zagotovljena brez preplačila glede na začetne stroške avtomobila za obdobje od 6 do 36 mesecev, če v postopku plačil ni kršitve pogodbe z banko.
Kreditne produkte zagotavljajo partnerske banke Auto Show Mach Motors, ki je prikazana na strani
Pomanjkanje preplačila se pojavi zaradi zagotavljanja posebne počitniške cene avtomobila. Brez oblikovanja posojil, posebna cena ni zagotovljena.
Izraz "posebna prodajna cena" pomeni izračunano ceno, ki upošteva maloprodajno ceno vozila, kot tudi vse v motorjih Maj, ki delujejo na motorni razstavi posebne ponudbe, Med katerimi je korist pri nakupu vozila v skladu s trgovskimi programi ali odstranjevanjem in "potovalno nadomestilo".
Na strani so navedene druge podrobnosti o obrokih
Posojila
Ob upoštevanju avto posojila prek partnerskih bank MAS motorji največja korist pri nakupu avtomobila je lahko 70.000 rubljev, če začetno pristojbino presega 10% stroškov pridobljenega avtomobila.
Seznam partnerjev bank in posojilnih pogojev je na voljo na strani.
Popust za promocijo za denar
Lokacija - Motor Mas Motors, Moskva, Varšava Highway, Hiša 132a, Corpus 1.
Ukrep velja samo za postopke za nakup novih avtomobilov.
Najvišji znesek ugodnosti bo 40.000 rubljev, če je stranka izračunana v gotovini na avtomatskih motorjih na dan prodajne pogodbe.
Popust je na voljo v obliki upad počitniške cene avtomobila v času nakupa.
Ukrep je omejen s številom avtomobilov, ki so na voljo za nakup in se samodejno ustavi ob izčrpanju ostankov.
Motor Show "MAS Motors" si pridržuje pravico, da zavrne skupno stranko pri pridobivanju popusta, če posamezni ukrepi udeleženca ne ustrezajo pravilom, ki so navedeni tukaj.
Motor Show "MAS Motors" si pridržuje pravico, da spremeni čas in pogoje te promocije, pa tudi obseg in število nastanitvenih avtomobilov, vključno s prekinitvijo trajanja ukrepa s spremembami pravil, ki so predstavljeni tukaj.
Državni program
Lokacija - Motor Mas Motors, Moskva, Varšava Highway, Hiša 132a, Corpus 1.
Popust je na voljo samo pri nakupu novih avtomobilov z vključitvijo kreditnih sredstev iz partnerskih bank.
Banka si pridržuje pravico, da zavrne posojilo, ne da bi pojasnila razloge.
Posojilo avtomobilov zagotavljajo partnerske banke masnih motorjev Salon, ki je določen na strani
Avto in naročnik morata izpolnjevati zahteve izbranega programa državnega subvencije.
Največja korist državni programi Kridiranje subvencij je 10%, če stroški avtomobila ne presegajo uveljavljenega praga za izbrani program posojil.
Uprava AutoSalon si pridržuje pravico, da zavrne koristi, ne da bi pojasnila razloge.
Korist je mogoče povzeti v korist "kreditov ali obrokov 0%" in "trgovine ali odstranjevanja".
Način plačila pri nakupu vozila ne vpliva na pogoje izračuna.
Končni znesek največje koristi, pridobljenega z nakupom vozila v posebnih programih v avtomobilski motorji Mach Motors, se lahko uporabi kot plačilo za vgradnjo dodatne opreme v servisnem centru za trgovanje z avtomobilom ali kot popust na avto glede njene baze Cena - po presoji prodajalca avtomobilov.
(Restavracija 2014) Prodaja v Rusiji v telesu 5-vrata Hatchback. Linija avtomobilskih motorjev vključuje petrol agregates. 1,6 litra (106 KM), 1,6 litra (114 KM) in 2,0 litra (137 KM). Vsi motorjev na seznamu so seznanjeni z lastniki proizvodnih strojev Renault-Nissan. Na primer, na vrhu za MEGANE motor 2.0 m4R v nadgrajeni obliki (MR20DD) je nameščen na križišča in. Pod pokrovom hatchback, 137-močna enota deluje v povezavi s 6-stopenjsko ročno polje ali X-Tronic variator. Prenosni prenos istega vzorca je izdelan in motor 1,6 114 KM Toda sprememba z začetnim motorjem 106 KM Opremljena je bila 11-razpona "mehanika".
Dinamične značilnosti Renault Megan 3 omogočajo, da se hatchback pospeši na "stotine" najboljši primer Za 9,9 sekunde. Tak kazalnik je na voljo različica z 2,0-litrskim motorjem in 6MCPP. Na diskovne mehanizme s premerom 280 mm spredaj in 260 mm so odgovorili za zaviranje avtomobila. Sprednji diski prezračeni.
Poraba goriva RENAULT MEGANE je približno 6,6-6,7 litra za motorje 1.6 in 7,8-8,0 litra za motor 2.0.
Popolne tehnične značilnosti Renault Megan 3 generacije so prikazane v tabeli:
| Parameter | RENAULT MEGAN 1.6 106 KM | RENAULT MEGAN 1.6 114 KM | RENAULT MEGAN 2.0 137 KM | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Koda motorja | K4m. | H4m. | M4R. | |
| Tip motorja | bencin | |||
| Vrsta injiciranja | distribuirano | |||
| Lepa | ne. | |||
| Število cilindrov | 4 | |||
| Lokacijski cilindri | vrstica | |||
| Število ventilov na valju | 4 | |||
| Glasnost, kocka. cm. | 1598 | 1598 | 1997 | |
| Premer / kap bat, mm | 79,5 x 80.5. | 78 x 83.6. | 84 x 90.1. | |
| Moč, hp. (na rpm) | 106 (6000) | 114 (6000) | 137 (6000) | |
| Navor, n * m (na rpm) | 145 (4250) | 155 (4000) | 190 (3700) | |
| Prenos | ||||
| Pogonska enota | front. | |||
| Prenos | 5MKP. | x-Tronic Variator | 6MCP. | x-Tronic Variator |
| Vzmetenje | ||||
| Vrsta sprednjega vzmetenja | neodvisno, MacPherson. | |||
| Vrsta zadnjega vzmetenja | pol-odvisnega | |||
| Zavorni sistem | ||||
| Sprednje zavore | diska prezračena | |||
| Zadnja zavora | disk | |||
| Krmiljenje | ||||
| Ojačevalnik Vrsta | elektric | |||
| Število volana (med ekstremnimi pikami) | 3.1 | |||
| Pnevmatike in diski | ||||
| Velikost pnevmatik | 205/65 R15 / 205/60 R16 | |||
| Velikost diska | 6.5JX15 / 6.5JX16. | |||
| Gorivo | ||||
| Vrsta goriva | AI-95. | |||
| Okoljski razred | Euro-4. | |||
| Volumen rezervoarja, l | 60 | |||
| Poraba goriva | ||||
| Urbani cikel, l / 100 km | 8.8 | 8.9 | 11.0 | 10.5 |
| Državni cikel, L / 100 km | 5.4 | 5.2 | 6.2 | 6.2 |
| Mešani cikel, l / 100 km | 6.7 | 6.6 | 8.0 | 7.8 |
| dimenzije | ||||
| Število sedežev | 5 | |||
| Število vrat | 5 | |||
| Dolžina, mm. | 4295 | |||
| Širina, mm. | 1808 | |||
| Višina, mm. | 1471 | |||
| Kolesa, MM | 2641 | |||
| Kick sprednja kolesa, mm | 1546 | |||
| Naklon zadnja kolesa, mm | 1547 | |||
| Spredaj SVE, mm | 860 | |||
| Zadaj SVE, MM | 793 | |||
| Volumen debla (min / max), l | 368/1125 | |||
| Cestna očistka (očistek), MM | 158 | |||
| Utež | ||||
| Kurly, kg. | 1280 | 1353 | 1280 | 1358 |
| Poln, kg. | 1727 | 1738 | 1755 | 1780 |
| Največja masa priklopnika (opremljena z zavorami), kg | 1055 | 1300 | ||
| Največja teža priklopnika (ni opremljena z zavorami), kg | 650 | |||
| Dinamične značilnosti | ||||
| Največja hitrost, km / h | 183 | 175 | 200 | 195 |
| Čas overclocking do 100 km / h, z | 11.7 | 11.9 | 9.9 | 10.1 |
