Fiyat: 1 718 400 ruble.
Sert ve zarif pikap Volkswagen Amarok. Bu, özgürlük ve güvenilirliğin gerçek bir düzenlemesidir. 2016 yılında, bir yabancı otomobilin teknik olarak donatıldığı daha dinamik hale geldiği bir sonucu olarak model restyled edildi. Araç sahipleri, zorlu çalışma koşullarına karşı direnç için bir alıcıyı takdir eder. Makine yüksek sürüş özelliklerine, mükemmel taşıma kapasitesine sahiptir.
Görünüm
Pikap, acımasız bir vücut manzarasına sahiptir. Tanınabilir zarif görünüm Bu araç bir radyatör kafes (krom) verir. Volkswagen radyatörüne rastgele hasara karşı korur.
Makine bir LED optik tipi ile donatılmıştır. Önemli lED farlar Bir ışık huzmesini en iyi şekilde odaklamanıza izin verin. Baş ışığının farlarının altında, özel bir krom eki ile dekore edilmiş sisdir. Kromlu bir eşiğin varlığına dikkat edilmelidir. Toplama eki sağlığı verir.
Kaputun özelliği, Amoku daha karmaşıklığı veren kabartmalı çizgiler var. Tıpkı tampon gibi, dayanıklı malzemelerden yapıldığından, bir kaza sırasında araç düğümlerinin bileşenlerine zarar riski azalır.
Motor taşıma gövdesi korozyon önleyici ile kaplıdır. Dayanıklılığının yanı sıra dış ortamın etkilerine karşı mükemmel direnç sağladı. Pikap, estetik çekiciliğini kaybetmeyecek ve birkaç yıllık operasyondan sonra.
Boyutlar:
- uzunluk - 5254 mm;
- genişlik - 1954 mm;
- yükseklik - 1834 mm;
- tekerlek üssü - 3097 mm;
- gümrükleme - 192 mm.
Özellikler
Makine dizel motorlarla donatılmıştır. Dolayısıyla, güç ünitesi, 140 numaralı litre hacmine sahip 140 at gücü 13.5 saniyede yüzlerce hızlandırabilir. Şehir döngüsünde, yabancı bir araba yaklaşık 10 litre yakıt harcıyor. Bir arabayı rustik bir döngüde çalıştırırken, yaklaşık 3 litre daha az tüketilir.
İki litrelik seçenek güç geliştirebilir ve 180 HP'ye kadar. Aynı zamanda, alma, 10.3 saniyede 100 km / s'ye kadar hızlandırılır. Şehirdeki yakıt israfı 10 litreye kadar geliyor. karışık döngü - 8.5 litre ve rustik - 7.5 litre.
6 silindirli ve 3 litre olan turboşarjlı TDI motoru bulunur. Gücü 224 HP'ye ulaşıyor 550 nm'de. Amarok 2018-2019 ivmesi yaklaşık 8 saniye içinde işaretlenmiştir. Yaklaşık 9 litre, şehirde, karışık bir döngüde - 8.0 l. Ve rustik - 7.5 litre.
Şanzıman seçeneklerine gelince, burada potansiyel bir oto sahibinin seçimi otomatik şanzıman veya manuel şanzıman ile bir alıcı satın alabilir. Bir arabanın tekerleğinin arkasında sürüşü, zorlu arazilerle kolayca yapılabilir, "Otomatik" üreticisi olan sürümlerde, elekleri arası diferansiyelleri belirler. Bu konuda araç Bujiler yüksek yüklerle ayırt edilir.
Normal iş enerji santrali büyük ölçüde mevcut soğutma sistemine bağlıdır. Yabancı bir arabada, hareket sırasında sıcaklık parçalarından ısıtın bir kısmının etkili bir şekilde çıkarılmasını sağlar.
Araçtaki ön, disk havalandırmalı frenler kurulur. Arka aks içerir davul frenleri. Fren diskleri Toplama, maksimum direnç ile karakterizedir. mekanik maruz kalma. Mevcut yüksek termal iletkenlik nedeniyle, havalandırılan frenler aşırı ısınmaz. Sadece termal değil, aynı zamanda mekanik karakterleri de yüklemek için kendilerini seçtiler.
Buzu taşırken tehlikeyi arttırır. Özellikle kurulu drift üreticisine bakım riskini en aza indirmek için kilitlenme önleyici sistem Volkswagen Amarad'da. Birkaç hava yastığı var.
Ön eksen çift elli içerir bağımsız süspansiyon. Arka aks, yaprak boyuna yaylarına dayanan sürekli bir köprü vardır. Bu kombinasyon sayesinde, sürücü yolun en tehlikeli alanlarını kolayca kapatabilir.
Birçok yönden, bir hidrolik direksiyonun varlığını hareket ettirmeyi kolaylaştırır. Direksiyonla ilgili tüm sarf malzemeleri kalite performansları ile ayırt edilir. Direksiyon mekanizmaları, yolda optimum geçirgenlik sağlar, manevralar yaparken aracın stabilitesi. Direksiyon reika Sertliği nedeniyle, yabancı bir araç yönetiminin iyi bir doğruluğu sağlarken, sık bakım gerektirmez.
Salon Volkswagen Amarok.
Değişiklik değişiklikleri sırasında, yabancı bir arabanın iç kısmı lüks görünmeye başladı. Özellikle, rahat deri sandalyeler var. Son derece ekili koltuklar olduğundan, sürücü açılır İyi bir inceleme karayolu. Deri kaplama salonu asil yapar, istikrarlı bir şekilde kendini dış etkilere tezahür eder.
Direksiyon simidinde multimedya kontrol düğmeleri var. Dahası, direksiyon Yükseklik, kalkış ayarlamak mümkün görünüyor.
Toplama almasına yardımcı olur gemide bilgisayar. Örneğin, Apple Carplay işlevini destekleyen bir navigasyon sistemi bağlı çok sayıda seçeneği destekler. Bunun sayesinde, sürücü rotaları koymak, arama yapmak, vb.
ileri multimedya sistemi Aracın üzerinde renkli bir ekran var. Buradan doğrudan navigasyon yönetimi var.
Araçlar araçta pratikliklerinde farklılık gösterir otomotiv Optik. Aynalar (yan ve dikiz) kabul edilebilir bir seviye sunar pasif güvenlik. Arabanın arkasındaki rotaya büyük bir genel bakış veriyorlar. Ayna Volkswagen Amoka yatağına dayanıyor en son teknoloji yüksek kaliteli malzemelerle. Elektrikli ısıtma işlevinin işlevi korunur. Mükemmel bir şekilde yardımcı olur kış zamanı. Ayrıca, kolayca elektriksel olarak düzenlenirler.
Harici aydınlatma sistemi, bir tür manevra yapmayı kolaylaştırır. Yoğun bir sis ile PTF optik hareketini kolaylaştırır. Sis farları, tıpkı baş ışığının farları gibi, arka lambalar hermetik bir davaya yerleştirilir.
Fiyat ve konfigürasyon
Potansiyel araç sahibi, aşağıdaki komple setlerin makinesini satın almaya davet edilir:
- Trend çizgisi;
- Highline;
- ComfortLine;
- Aventura.
İçin karşılaştırmalı analiz Amarok fiyatları, en pahalı olan aventura ekipmanı (3,5 milyon ruble) ve "ucuz" trend çizgisi (yaklaşık 2,2 milyon ruble).
İÇİNDE temel malzemeler Motor taşımacılığı kabinin bir kumaş astarı vardır, seyahate rahatlık eklemek için klima sistemi olacaktır. Ayrıca yüklü aBS sistemleri, ESP, TCS, EBD, BAS. Maliyeti 3,5 milyondan fazla rubleden fazla olan arabanın versiyonları, nemden korkmayan, güzel görünüyor ve oldukça dayanıklı olan kabinin bir deri sonucuna sahiptir. İklim kontrol sisteminin herhangi bir saatinde sürücüyü ve yolcuları bulmanın rahatlığını arttırır.
Nın-nin ekstra seçenekler Dikiz kamerasının kurulumu not edilmelidir, navigasyon sistemi, ısıtmalı koltuklar. Hareket sırasında ışık ve yağmur sensörünü gerçekleştirir. Vücudun kaplamasında ve salondaki krom bolluğu, highline yapılandırmasında arabada işaretlenmiştir.
Böylece, Volkswagen AMAROK 2018-2019, zamanlarını takdir eden, rahat bir yolculuğu seven bir araç sahipleri seçeneğidir.
Video
Volkswagen Amarok - Bodie'deki ilk araba volkswagen.Almanya'da geliştirildi. İlk kez bu model Işığı 2009'da gördüm ve bugüne verilir. Amarok kelimesi, sezgiselçi dilinden yalnız avlanan bir Bloodthirsty Steppe Kurt olarak çevrilir.
Genel Açıklama Volkswagen Amarok
Bu model sayesinde Volkswagen, oldukça yüksek popülerliğin olduğu yerdeki küresel pikap pazarına girdi. Piyasada sunuldu, farklı seçenek kümeleri içeren üç notu, trend çizgisi ve highline.
AMOK, başlangıç \u200b\u200bdışı özellikleri ile değerli, başlangıçta sınıfı için büyük, yerden yükseklikAyrıca bir tuzak motoru ve tam bir sürüşü olan bir Tandem'de iyi çalışan bir şanzıman, zor arazide bile kendinden emin bir hamle verir. Tüm modellerin tüm tekerlekli sürücü "4motion" tarafından üretilmediğini, ayrıca arka tekerlekten çekişin de bulunduğunu, konfigürasyona bağlıdır. Tam sürücüye sahip seçeneğe, seçeneği arka diferansiyelin mekanik kilitleme biçiminde ayarlamak mümkündür.
Volkswagen, askıya alma seçimi için iki seçenek sunar - artan kaldırma kapasitesi ve daha konforlu. Ağır hizmet kargolarının taşınması için tasarlanan süspansiyon, konforlu bir versiyonda olduğu gibi, üç yerine beş yayla tamamlanır. Konforlu bir süspansiyon ile, yükleme kapasitesi hafifçe düşük, 230 kg.
Teknik özelliklere dikkat etmeye değer. dizel motorlarhangi amarad ile donatılmıştır. Tüm dizel motorlar 2 litre hacmine sahiptir ve bir sayıda 122 ila 180 litre ile bir turboşarj ile donatılmıştır. dan. Kurulu ortak demiryolu yakıt besleme sistemi sayesinde iyi bir tork ve nispeten küçük bir tüketime sahip olun.
Pikap Oluşturma Tarihi
Amarock tamamen yeni bir platformda, tamamen yeni bir platformda oluşturuldu. Araba, sınıfındaki en büyük olanlardan birinin bir taşıyıcı eleman olduğu sağlam bir çerçeveye dayanır.
Gelişmeler 2005'te, Volkswagen'in bir alıcının geliştirilmesi için resmi bir başvuruda bulunduğu durumlarda başladı. Prototip Volkswagen Amarok'un ilk fotoğrafları, 2007 yılında iki yıl sonra ortaya çıktı. Gelecek yıl, konsept resmen tüm dünya tarafından temsil edildi ve 2009 yılında özel değişiklikler çekmeyen ve 2009 yılında üretime başlamış olan özelliklerini tam olarak biliniyordu.
Geliştiriciler, Alman otomobil endüstrisinin beyninin sınıfındaki en büyük navlunlara sahip olduğu için, bir Amider oluştururken popüler pikapların tüm özelliklerini göz önünde bulundurdular. Pasaport Yük Kapasitesi Volkswagen Amarok, konforlu süspansiyon seçeneği ile 1200 kg'a ulaşabilir. Ağır hizmet versiyonu, yükü bir tondan önemli ölçüde daha fazla ve römork üzerine 3 tona kadar kargo taşıması olasılığını içerir.
Popülerlik, geliştiricilerin beklentilerini aştı ve bilinen dört kapılı (Doublecab) yerine, modelin iki kapılı bir kabin (SingleCab) gelişimini ve hız çıktısını ilan ettiler.
Volkswagen Amarok Singlecab.
Volkswagen Amarok sergide
Zaten 2011 yılının ikinci yarısında Volkswagen Amarok resmen iki kapılı kabin ve buna göre kargo bölmesinin artmasıyla temsil edildi.
Singlecab versiyonu, artan kabin nedeniyle, 2205 mm uzunluğunda olan 650 mm kargo bölmesi nedeniyle, artış nedeniyle, artış nedeniyle "mal taşımacılığı için at" olarak devralmaların hayranları tarafından değerlenmiştir. Ayrıca, Doublecab versiyonunda 2.52'ye kadar olan 2,52'ye kadar olan 3,57 metrekareye kadar taşıma alanını da önemli ölçüde artırdı.
Aksi takdirde hiçbir değişiklik, Dingil mesafesi ve uzunluğu aynı boyutta kaldı, ayrıca takviyeli ve rahat arasında süspansiyon türünü seçme olasılığı da var.
Motorların teknik özellikleri hakkında konuşursak, 122 ve 163 litre kapasiteli bir veya iki türbinli iki dizel motor Turbo Turbo, başlangıçta bu sürüme sunuldu. dan. sırasıyla. Daha sonra Volkswagen, tek türlü bir motorun gücünü 140 litreye çıkardı. dan.
Orta tüketim her iki modelde de aynıdır ve 6.8 ila 7,9 litre olur. dizel yakıt, motorun türüne bağlı olarak.
| Araba | Volkswagen Amarok. | ||
| Değişiklik adı | 2.0 TDI | 2.0 bitdi. | 3.0 v6. |
| Vücut tipi | 4 kapılı pikap | ||
| Yer sayısı | 5 | ||
| Uzunluk, mm. | 5254 | ||
| Genişlik, mm. | 1954 | ||
| Yükseklik, mm. | 1834 | ||
| Tekerlek tabanı, mm | 3097 | ||
| Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | 190 | ||
| Boş ağırlık, kg | 1971 | 1982 | 2078 |
| motorun tipi | dizel, turboşarjlı | dizel, turboşarjlı | dizel, turboşarjlı |
| yer | Ön, boyuna | Ön, boyuna | Ön, boyuna |
| Silindirlerin sayısı ve yeri | 4, üst üste | 4, üst üste | 6, V şeklinde |
| Çalışma hacmi, küp. santimetre. | 1968 | 1968 | 2967 |
| Valf sayısı | 16 | 16 | 24 |
| Maksimum güç, l. dan. (kw) / rpm | 140 (103) / 4000 | 180 (132) / 4000 | 224 (165) / 3000-4500 |
| Maksimum Tork, NM / RPM | 400 / 1500-2250 | 500 / 1400-2750 | |
| Bulaşma | mekanik, 6 vitesli | mekanik, 6 vitesli (otomatik, 8) | otomatik, 8 vites |
| Tahrik ünitesi | tam | tam | tam |
| Lastikler | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 255/60 R18. |
| Maksimum hız, km / s | 167 | 183 (179) | 193 |
| Hızlanma süresi 0-100 km / s | 13,1 | 10,6 (10,9) | 7,9 |
| Karışık bir döngüde yakıt tüketimi, l / 100 km | 7,8 | 8,0 (8,5) | 7,8 |
| Kapasite yakıt tankıL. | 80 | ||
| Yakıt türü | dizel yakıt | ||
| Not | * Parantez içinde - arabalar için veriler otomatik kutu Şanzıman | ||
Volkswagen Amarad arabasının teknik özellikleri, üreticiye göre belirtilmiştir. Tablo ana parametreleri gösterir: Boyutlar, motorlar, dişli kutuları, sürücü tipi, yakıt tüketimi, dinamik özellikler vb. Ek teknik bilgiler Resmi bayilerden belirtmektedir.
Yol Gümrükleme (Gümrükleme) araba volkswagen. Amarok, destekleme yüzeyi ile makinenin en düşük noktaları arasındaki minimum mesafedir, örneğin motorun korunması. Gümrükleme, arabanın değiştirilmesine ve yapılandırmasına bağlı olarak değişebilir.
Ayrıca Volkswagen Amarad hakkında da bakın.
Biz kesinlikle bizden önce yeni araba. Volkswagen temsilcileri olarak belirtildiği gibi - bu ilk tam boyutlu Avrupa pikapıdır. Geliştiriciler, iki ekonomi dizel motoruna, süper gümrük bir çerçeveye ve diğer "cips", başkaları yoktur.
Gerçekler:
Fiyat: 990.000 ruble.
Motor: TDI 1968 metreküp. Cm, 4 silindir. 24 CL., 163 HP 4.500-2000 rpm'de 4.000 rpm'de 400 nm'de
İletim: MCP6, Dört tekerlekten çekiş
Göstergeler: 0-100 km / s 11.1, Vmax 181 km / s, 7,9 l / 100 km
Kütle: 1875 kg
Boyutları: 5254 x 1944 x 1834
Satışa: Sonbahar 2010
Pikap için ana şey, vücudun büyüklüğü ve taşıma kapasitesinin boyutudur. Amarok sürpriz yapmaya hazırdır?
Aslında, yük kapasitesi fena değil - performansın sürümüne bağlı olarak, 775 kg'dan 1145 kg'a taşıyabilir. Fakat ne yazık ki, Amarok hala biraz kaybeder ve 1175 kg yükleme kapasitesine sahip. Sunum sayfasına geri dönün Birkaç kez, vücudun bir ATV veya motosikletin taşınması için uygun olduğu ifade edildi. Hadi çözelim. Böylece, vücut uzunluğu amarok - 1555 mm'dir ve genişlik 1222 mm'dir. Şimdi oldukça popüler alıyoruz dört bisiklet yamaha. Uzunluğu 2065 mm olan Grizzly 700, ve genişlik 1181 mm'dir. Genişlikte tırmanıyor ve uzunluk? İÇİNDE en iyi senaryo Bir eksen arka katlama kartında durur ve en kötüsünde havada asılır. Bir motosikletle aynı durum - vücutta sadece biraz enduro sıkışabilirsiniz. Bir kelimeyle, Amarok Vücudunun temel avantajı, Rusya Federasyonu'nda resmi olarak satılan diğer alıcılardan gerçekten daha fazla olan genişliktir.
Ve Amarok nasıl gidiyor?
Ancak Volkswagen Amarok'taki kargo bölmesi olağanüstü bir şeyle görünmediyse, zorluklar gerçekten iyi. Alıcı seçmek için iki değişiklik sunuyor dizel motor - biri 122 hp verir ve 340 nm tork, ikincisi bir değil ve iki türbin 163 HP geliştiriyor. Ve 400 nm'deki an. Sadece daha güçlü bir sürümü denedim ve söyleyeceğim, araba mükemmel bir şekilde hızlanır.
Yapılandırmaya bağlı olarak, Amarok bir arka tekerlek tahriki olabilir veya bir eklenti tam sürücüyü olabilir. Fikir fena değil - neden AMAROK'u ticari için kullanan bir kişi dört tekerlekten çekişli mi? Ama ... ruhumuza göre değil. Bu arabanın Rus topraklarında bir "işçi" olma şansı olmadığı anlaşılmalıdır. Küçük bir çiftçilik yok, üzüm bağları yok. Gıda pancarları ve pantolonlar, Rusya'da "Kamazami" alanlarıyla ihraç ediliyor. Ülkemize pikapları teslim eden tüm şirketler uzun süredir anlaşıldı ve ürünlerini aktif bir yaşam tarzı, balıkçılar, avcılar lider insanlar için konumlandırmaya başladı. Üstelik, varlığına rağmen model satır Tek bir kabinli sürümler, bu arabalar Rusya'ya bile şanslı değildi, bu talebin olmayacağını fark ettim. Sanırım böyle kader Volkswagen Amarok'u bekliyor - ezici talep, tüm tekerlekli sürücü versiyonunda tam boyutlu bir iç mekana sahip olacak.
Bu arada, tam boyutlu iç mekanı sevdiniz mi?
Kesinlikle "Volkswagenski" ile dekore edilmiştir. Ancak ergonomi mükemmeldir. Bu arada, konfigürasyona bağlı olarak, yükseklik ayarı ile donatılabilen ön koltukları sevdim. Arka, herhangi bir pikapta olduğu gibi, oturması özellikle uygun değildir - kısa bir yastık ve dikey bir geri. Ancak prensip olarak, buna kullanılabilir. Dürüst olmak gerekirse, sadece bir şey ciddi şekilde utanır - tam anlamıyla başlangıçtan sonra 50 km sonra bitmiş olan plastik bir plastik kokusu. Arabayı durdurdu, biraz yürüdü. Diğer yolun açık pencereleriyle yapması gerekiyordu. 
Bir sistem tam sürücü Aynı VW Touareg?
Ortak bir şey yok - tüm yol dışı potansiyel, satırdaki bir düşüşe ve eksen arası bloke edici bir düşüşe düşürülür. Evet, makineyi bir eğimde tutmak için hala bir sistem var. Doğru, durum biraz mükemmel bir geometrik geçirgenlik kazandırır. Amarok, 240 mm ve kısa ön ve arka skes değerli bir yol açıklığına sahiptir. Volkswagen uzmanları, bu tür yeni eşyaları göstermek için özel bir parça hazırladı. Onlar gerçekten etkileyici - dik bir yükseliş ve Novika'nın keskin inişi sorunsuz bir şekilde üstesinden geliyor. 
Volkswagen Amarok 5 yıl önce piyasaya sürüldü ve o zamandan beri Almanca "Kurt" ın tasarımında veya tasarımında bir şeyin değişmesi nedeniyle görünmedi.
Pickup Volkswagen Amarok renkli mavi "starlight" metalik.
Teknik Özellikler Volkswagen. Amarok ve şimdi ona hakimiyet değilse, o zaman otomotiv pazarında güçlü pozisyonlar.
Genel bilgi
AmoYaga üretiminin başlangıcı 2010 için hesaplandı. Araba kavramını geliştirirken, Japon platform ödünç alındı pICAP TOYOTA. Hilux.
Volkswagen Amarok bazının ana özellikleri 2.0 mt (140 hp) Performans göstergeleri
Volkswagen, yalnızca dizel yakıtla çalışır ve yakıt deposunun hacmi önemlidir - 80 litre yakıt ikmali yapmadan yüz kilometreden uzakta garanti eder.
Volkswagen Amarok'un maksimum hızı doğrudan motor gücüne bağlıdır, ancak daha zayıf olanı bile 163 km / s'ye eşittir ve daha güçlü birim 183 km / s kazanmanıza izin verir. Daha az etkileyici ve dinamik değil - 13.5 saniye. Temel sürüm için yüze kadar.
Bir üst modifikasyon seçerseniz, ilk yüze kadar 10.5 saniye boyunca ivme yapın. iyi düzeyde yolcu arabaları ve geçitler.
Yakıt tüketimi:
Motor
İki dizel güç agrega Sahip olmak ortak özellikler:
- 2 litrede hacim;
- 4 silindir;
- 16 vanalar;
- Ön, uzunlamasına yer;
- satır içi yapılandırma;
- EURO-4 normlarına göre oryantasyon;
- Silindirlerin yeri - L4;
— direkt enjeksiyon Dizel Yakıt Tipi ORTAK DEMİRYOLU.;
- azaltma;
- Sıkıştırma derecesi - 16.5 birim;
- Piston İnme ve Silindir Çapı (MM) - 95.5 / 81.
Bununla birlikte, motorların ayarları ve teknik verileri farklıdır. Öyleyse, ilk kişi - 2.0 TDI - 140 litre. dan. 4.000 devrim için güç. Ayrıca, 1,600 2,250 devrimden 540 nm yüksek torklu ve zaten alttan erişilebilir.
Daha güçlü motor - 2.0 Bitdi - bir çift turboşarjı var. Aynı 4.000 turda 182 litre geliştiriyor. s. ve torku sadece büyük - 420 "Newtons" neredeyse benzer bir aralıktadır (1.750'den 2,250 devrimden).
Bulaşma
Volkswagen Amarok, Arsenal'deki en gelişmiş dişli kutularına sahiptir - hem mekanik hem de otomatik.
6 vitesli MCP, ağır yüklerin hesaplanmasıyla tasarlanmıştır. Kolu kısa kolu var ve İletim numaraları En iyi şekilde zihin. 6. şanzıman, maliyet etkinliğini arttırmaya yarar.
8 aralıklı "avtomat" - Amale Kartviziti! İlk aktarımı, maksimum itme konsantresi ve aşağı bir şanzıman olmadan yapmanızı sağlar. Yamaçların yanı sıra yoldan uzaklaştırma ve sürüş için tasarlanmıştır. 8th iletim ekonomiyi amaçlar - devam etmenizi sağlar düşük devir yüksek hızda.
Sürücünün 3 varyasyonu vardır:
- Arka - etkilemez direksiyonve overclocked olduğunda, yerçekimi merkezinin yer değiştirmesi, tekerleklerin yol yüzeyindeki en iyi temas etmesini sağlar;
- Dört tekerlekten çekiş (bağlı) 4 motion - bir anahtar ile etkinleştirilir, ardından çekiş, eksenler arasında 50/50 oranında dağıtılır, kendinden emin bir hareket sağlar. Gerekirse, iletimi etkinleştirebilir ve indirebilirsiniz;
- Dört tekerlekten çekiş (kalıcı) 4 motion - sadece yüksek konfor yayları ile komple sette. Böyle bir amarad marka ile donatılmıştır eksenli diferansiyel Torsen yazın.
Boyutlar
Genel Boyutlar
| Uzunluk | 5 254 mm |
| Yükseklik | 1 834 mm |
| Genişlik | 1 944 mm |
| Dingil açıklığı | 3,095 mm |
| Pitch Arka Tekerlekler | 1.644 mm |
| Ön tekerlekler kralı | 1.648 mm |
| Boşluk | 203 mm |
| Ters çevrimi çapı | 13 metre |
| Tekerlek boyutu | lastikler 245/70, Diskler 16x6,5J |
| Otle ön köşesi | 28 ° |
| SVA'nın arka köşesi | 23.6 ° |
| Yeminin Üstesinden Maksimum Derinliği | 500 mm |
Kargo bölmesi:
Hacim ve kütle
Süspansiyon ve frenler
Amarad birleştirdi şasiBütün bağımsız olarak, ön aksın çok boyutlu tasarımı, arkadan bağımlı bir süspansiyonla birleştirilir - köprü ve yaprak yayları. Volkswagen hidrolik tipinde direksiyon direksiyonu. Fren mekanizmaları Ön disk (havalandırılan) ve geleneksel davulların arkasında duruyor.
Volkswagen Amarok'un bir özelliği, bir tür yaprak filizi seçme yeteneğidir:
1. Konforlu yaprak yaylar - hareket halindeki konforun uzmanı için tasarlanmıştır. 942 kg'lık bir taşıma kapasitesi gerçekleştirerek, yaylar yollara bakar ve inmeğin değerli bir pürüzsüzlüğünü garanti eder;
2. Güçlendirilmiş yaprak yayları - 1,248 kg'lık maksimum taşıma kapasitesiyle ilgilenenler için gereklidir. Bu bileşenler aşırı yük koruma sağlar, ayrıca off-road tarafından bile Scarba taşımacılığı (tam yük ile) olasılığı sağlar.
