UVOD
Zgodovina Octavije se je začela leta 1959. Brutalno, preprosto in zanesljiv avto s trdnim ohišjem in dobrim vozne lastnosti, ki so bili zelo cenjeni in so si zaslužili številne nagrade na mednarodnih tekmovanjih. Proizvodnja je trajala do leta 1964, ko je povsem nov model nadomestil Octavio.
Drugič se je Octavia pojavila šele septembra 1996 Pariški avtomobilski salon... Serijska proizvodnja se je začela leta 1997. Octavia je bila prva, ki je nastala po prevzemu nadzora nad podjetjem skupina Volkswagen, popolnoma nov model... Podjetje se je tako "prijavilo" za stol v več visoki razred, kjer so češki avtomobili v zadnjih pol stoletja popolnoma odsotni.
Vozniki avtomobila so kar toplo pozdravili. Upanje je bilo upravičeno s prihodom uprave Volkswagnovi avtomobili pridobiti kakovost nemškega proizvajalca. Drugi privlačni dejavnik je bila cena.
V svojem prvem letu je bila Octavia predstavljena le v karavanski karoseriji, dve leti kasneje pa se je začela prodaja kombilimuzine, ki je imela dodatno oznako Combi.
Ta model se ponaša z zelo prostornim prtljažnikom. Njegova prostornina znaša 528 litrov, pri zloženem zadnjem kavču pa 1330 litrov. Combi lahko sprejme 1.512 litrov s sklopljenim zadnjim sedežem, medtem ko je največ dovoljena obremenitev je 540 kg.
Model je predstavljen v več nivojih opreme. Basic - Classic (do 2000 - LX), razen imobilizatorja, servo volana in nastavljivega volanskega droga ni nič drugega. Naslednja stopnja je Ambiente (GLX) - komplet, ki je primernejši sodoben avto: centralno zaklepanje, električni pomik stekel in električno nastavljivi vzvratni ogledali, vgrajeni računalnik, zračne blazine, pa tudi avdio sistem in klimatsko napravo.
Dražja različica se imenuje Elegance (SLX), ima vse, kar je v prejšnjih dveh, poleg tega pa jo odlikujejo "odlite" platišča in dodatki s polno močjo. No, najbolj luksuzni paket Laurin & Klement vključuje vse do maksimuma: usnjena notranjost, servo strešna streha, 16-palčna platišča, ksenonski žarometi, parkirni senzorji, senzor za dež, ogrevani prednji sedeži, aluminijaste in lesene obloge.
Ergonomija vozniški sedež onstran pohvale. Nastavljiv volanski drog skupaj z možnostjo nastavitve višine vozniškega sedeža odpravlja težavo pri iskanju optimalnega položaja za volanom. Sam sedež je precej trden, z dobro bočno oporo.
Sprva je bil model opremljen s štirivaljnimi bencinskimi in turbodizelskimi enotami. Bencin je imel prostornino 1,6 litra in 1,8 litra, turbodizel pa 1,9 litra. Malo kasneje se je pojavil bencinska enota prostornina 1,6 litra in zmogljivost 102 KM. Poleg teh motorjev je bil avtomobil opremljen z 1,8-litrskim (125 KM) agregatom, od leta 2000 pa povsem novim, nežnim okolje, 1,4-litrski.
Omeniti velja spremembo z 1,8-litrskim turbinskim motorjem (1,8 T, 150 KM), ki je priljubljenost pridobil med vozniki z aktivnim slogom vožnje.
S prihodom kombilimuzine, pogonske enote je postal en turbodizel - 1,9 l TDI (110 KM), več.
Leta 1999 je prvič nastopila različica kombilimuzine s pogonom na vsa kolesa (sprememba kombilimuzine 4x4 se je pojavila leto kasneje) s sistemom pogon na vsa kolesa 4-Motion, pri katerem se navor med osmi porazdeli z uporabo haldex sklopke iz elektronska enota upravljanje. Pod normalno razmere na cesti ves trenutek je usmerjen na sprednja kolesa, a takoj, ko začnejo zdrsniti, se del oprijema delno prenese na zadnja kolesa... Istega leta se je pojavil še 2,0-litrski bencinski agregat z močjo 115 KM.
Leta 2000 je Octavia rahlo predelala obraz. Tako je avtomobil dobil nekoliko povečane žaromete, drugačno rešetko hladilnika in odbijače s spremenjeno geometrijo odprtin. Za razliko od kombilimuzine, karavan zadnje luči ostala enaka. V kabini so izvedli tudi manjšo nadgradnjo - preoblikovali so zasnovo zadnjega sedeža, kar je povzročilo dodatnih 40 mm za noge zadnjih potnikov. In leta 2001 je luč ugledala najbolj "napolnjena" različica RS s pogonom na vsa kolesa z prisilnim 1,8-litrskim 20-ventilskim motorjem, ki je razvil 180 KM.
Tako uspešen model, ki se je pojavil leta 1996, se je še naprej izdeloval s spremembami in spremembami do leta 2010, kljub dejstvu, da je bila leta 2004 izpuščena naslednica Octavia II.
Ta priročnik vsebuje navodila za uporabo in popravilo vseh modifikacije Škoda Octavia / Octavia turneja, izdelan od 1996 do 2010.
Škoda Octavia / Octavia Tour | ||
1,4 8v Leta izdaje: 1999 - 2001 Prostornina motorja: 1397 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Poraba (mesto / avtocesta): 10,5 / 5,7 l / 100 km |
1,4 16v Leta izdaje: 2000 - 2010 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1390 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Zmogljivost rezervoar za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 9,0 / 5,4 l / 100 km |
1,6 8v Leta izdaje: 1996 - 2000 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1598 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 10,8 / 5,8 l / 100 km |
1,6 8v Leta izdaje: 2000 - 2010 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1595 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 10,0 / 5,5 l / 100 km |
1,8 20v (125 KM) Leta izdaje: 1996 - 1999 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1781 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 13,3 / 6,8 l / 100 km |
Škoda Octavia / Octavia Tour | ||
1,8 20v (150 KM) Leta izdaje: 1998 - 2010 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1781 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 12,8 / 6,9 l / 100 km |
1,8 20v (180 KM) Leta izdaje: 2001 - 2006 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1781 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 10,8 / 6,4 l / 100 km |
2.0 8v Leta izdaje: 1999 - 2010 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1984 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 12,6 / 6,8 l / 100 km |
1,9TDI Leta izdaje: 1996 - 2010 Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1896 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: dizelsko gorivo Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 6,6 / 4,1 l / 100 km |
Ta diagram in dekodiranje varovalk je pomembno za telesa iz let 2004, 2005, 2006, 2007 in telesa za prilagajanje iz leta 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Prvi blok ki se nahaja na voznikovi sprednji plošči - v kabini. Drugi blok je v motorni prostor - desno od motorja.
Odprimo in razvozlajmo varovalke za vsak blok.
1. Škatla z varovalkami v potniški kabini
Odpremo voznikova vrata pokrov enote bo v plošči. Odstranite ga lahko z izvijačem - povlečete ga od spodaj (glejte diagram.)Zaradi jasnosti je prikazanih več fotografij blokov. Da se ujemajo z lokacijo glavnih varovalk v različnih strojih.
Varovalka | Terminal | Tok (A) | Imenovanje |
Diagnostični konektor, krmilna enota motorja, črpalka za gorivo |
|||
krmilna enota ABS, ESC |
|||
zračne blazine |
|||
Ogrevanje, nadzor podnebja, luči vzvratno |
|||
Krmilna enota žarometa |
|||
Instrumentna plošča, krmilna enota samodejnega menjalnika, krmilna enota servo volana, parkirni pripomoček |
|||
se ne uporablja |
|||
se ne uporablja |
|||
se ne uporablja |
|||
se ne uporablja |
|||
se ne uporablja |
|||
Krmilna enota za centralno zaklepanje |
|||
Diagnostični konektor, stikalo za luči |
|||
Samodejna krmilna enota menjalnika, zaklep izbirnika |
|||
nadzorni blok omrežje na vozilu - notranje senčnike |
|||
se ne uporablja |
|||
Brisalec zadnje okno |
|||
Krmilna enota za prepoznavanje priklopnika |
|||
se ne uporablja |
|||
Prilagodljiva osvetlitev, leva in desna stran |
|||
Ventilator Climatronic |
|||
Okna vhodnih vrat |
|||
Vžigalnik |
|||
Ogrevano zadnje steklo, avtonomni grelec in ventilator |
|||
Vtičnica za prtljažni prostor |
|||
črpalka za gorivo, injektorji (dizelski motor) |
|||
Naprava za glavo |
|||
Krmilna enota motorja, grelnik prezračevanja ohišja motorja |
|||
krmilna enota avtomatskega menjalnika, Haldex |
|||
Vakuumska črpalka |
|||
Okna zadnjih vrat |
|||
Električno dvižno in drsno strešno okno |
|||
Krmilna enota sistema za udobje |
|||
Opozorilo |
|||
pranje žarometov |
|||
Ogrevani sprednji sedeži |
|||
Ogrevani zadnji sedeži |
|||
Ventilator za grelec in klimatsko napravo |
|||
se ne uporablja |
|||
se ne uporablja |
|||
Vlečna sklopka |
|||
Vlečna sklopka |
|||
Vlečna sklopka |
|||
ogrevani sedeži |
|||
Avtonomni grelec in prezračevanje |
|||
Stikalo za centralno luč |
2. Škatla z varovalkami pod pokrovom
Odpremo pokrov in drugi blok se nahaja na zgornji desni strani motorja.Odstranite pokrov bloka - tako, da oba nosilca pomaknete navzdol in povlečete pokrov proti sebi, dokler se ne odmakne od telesa.
Ta blok vsebuje poleg varovalk tudi rele. Več fotografij iz različnih avtomobilov.
Varovalka | Terminal | Tok (A) | Imenovanje |
se ne uporablja |
|||
Krmilna enota za avtomatski menjalnik (stikala na volanskem drogu) |
|||
Testni kabel (diagnostika) |
|||
ABS ventili |
|||
Instrumentna plošča, ročica brisalca in stikalo smernika |
|||
Napajanje terminala 15, zaganjalnik |
|||
Naprava za glavo |
|||
se ne uporablja |
|||
Krmilna enota motorja |
|||
BOO avtonomni grelec in prezračevanje |
|||
Krmilna enota podatkovnega vodila |
|||
Krmilna enota motorja |
|||
Vžig |
|||
Lambda sonda, sistem predžarjenja |
|||
Vgrajena krmilna enota za oskrbo, desni žaromet, desna zadnja luč |
|||
Zvočni signal (rog) |
|||
DSP ojačevalnik |
|||
Brisalec |
|||
Črpalka za hladilno tekočino, ventil za doziranje goriva |
|||
Lambda sonda |
|||
Stikalo pedala sklopke, stikalo stopalke zavore |
|||
Sekundarna zračna črpalka, merilnik zračne mase, črpalka za gorivo visok pritisk |
|||
Adsorber, ventil za recirkulacijo izpušnih plinov, ventilator hladilnika |
|||
Vgrajena krmilna enota za oskrbo, levi žaromet, leva zadnja luč |
|||
Črpalka za sekundarni zrak, sistem za predhodno ogrevanje |
|||
Zaganjalnik ali se ne uporablja |
|||
Dovod terminala 30 |
|||
To navodilo so uporabili: 134233 čas.
Ste našli potreben rele varovalke?Na anketo je že odgovorilo 44.745 ljudi. |
Večina napajalnih tokokrogov električne opreme vozila je zaščitena varovalke Škoda Octavia. Žarometi, motorji ventilatorjev, črpalka za gorivo in drugi močni porabniki toka so povezani preko relejev. Varovalke in releji Skoda Octavia so nameščeni v pritrdilnih blokih, ki se nahajajo v motornem prostoru (slika 1299) in v potniškem prostoru (slika 1300) avtomobila.
Releji in varovalke, ki se nahajajo v omarici z varovalkami v motornem prostoru, ter vezja, ki jih ščitijo, so prikazani v tabeli. 23. Varovalke, nameščene v pritrdilnem bloku potniške kabine, in z njimi zaščiteni tokokrogi so navedeni v tabeli. 24.
Slika: 1299. Škatla varovalk Skoda Octavia, nameščena v motornem prostoru.
Preglednica 23
NAMEN VAROVALCEV V MONTAŽNI ENOTI, KI SE NAHAJAJO V MOTORJNEM PROSTORU VOZILA SKODA OCTAVIA
1. Za dostop pritrdilni blokki se nahaja v salonu ...
Slika: 1301. Montažni blok, nameščen v potniški kabini.
Preglednica 24
NAMEN VAROVALCEV V MONTAŽNI ENOTI, KI SE NALAZI V NOTRANJOSTI VOZILA Škoda Octavia
2. ... previdno odvijte pokrov z izvijačem ...
3. ... in odstranite pokrov.
OPOMBA
Pinceta je pritrjena na pokrov, da odstrani varovalke iz pritrdilnih blokov.
4. Za dostop do pritrdilnega bloka v motornem prostoru potisnite zapahe (kot je prikazano na fotografiji), da odklenete pokrov ohišja varovalk ...
5. ... in odstranite pokrov ohišja varovalk, tako da ga dvignete.
OZNAKE (DIJAGRAM) VAROVALCI Škoda Octavia
6. Preden zamenjate pregorelo varovalko, ugotovite vzrok pregorele varovalke in jo odpravite.
OPOZORILO
Pregorelih varovalk Škoda Octavia ne zamenjajte z mostički ali varovalkami, ocenjenimi za drugačno jakost toka, saj lahko to poškoduje električna vezja in opremo ter celo povzroči požar.
OPOMBA
Varovalke so prebarvane različne barveustreza določeni jakosti toka.
UVOD
Leta 2008 podjetje Škoda je predstavil nadgrajeno različico druge generacije Octavie.
Avto je povsem drugačen od predhodnika. posodobljen dizajn... Tako je avto dobil novo optiko za glavo, sprednji odbijač s širokimi odprtinami za zrak, nove zadnje luči. V notranjosti se je tudi vse spremenilo. Skoda je po svoji celostni podobi zadovoljna sodoben dizajn sprednja plošča, volan in nadzorna plošča.
Šest mesecev po prvem nastopu hatchback-a je bila karavanska Skoda Octavia II Combi uradno predstavljena v različicah s pogonom na sprednji in štirikolesni pogon (Combi 4x4). Glavna prednost novega karavana je prostornina prtljažnika. Tovorni prostor sprejme od 580 do 1630 litrov, odvisno od tega, ali so zadnji sedeži zloženi ali ne.
In prostornina prtljažnika kombilimuzine v običajnem stanju (pri zloženih sedežih) znaša 560 litrov, če pa se zadnji sedeži zložijo, se poveča na 1350 litrov. Tako kot prej ima tudi Octavia veliko predelkov za majhno prtljago. Ena od prednosti novega vozila je njegova nakladalna višina. Omeniti velja, da je v polni velikosti rezervno kolo ni vključeno v osnovna konfiguracijakot večina evropski avtomobili, namesto tega je na voljo komplet za oživljanje.
Paleto pogonskih enot sestavljajo bencinski in dizelski motorji. Novi izdelek je lahko opremljen z 1,4-litrskimi bencinskimi motorji (z zmogljivostjo od 80 do 122 KM, odvisno od izvedbe); 1,6 l (102 KM); 1,8 l (s neposredno injiciranje gorivo in 160 KM) ter 1,6- (105 KM), 1,9- (105 KM) in 2,0-litrski (140 in 170 KM) turbo dizelski TDI. Obstaja in športna različica RS z 2,0-litrskim bencinskim motorjem z močjo 200 KM. Od leta 2010 je avtomobil lahko opremljen z 1,2-litrskim turbinskim motorjem s 105 KM.
Odvisno od moči motorja, v standardna konfiguracija Na voljo 5- ali 6-stopenjska ročni menjalnikin kot dodatno možnost lahko naročite 6- ali 7-stopenjsko avtomatski menjalnik DSG prenos.
Z avtom neodvisno vzmetenje: spredaj z oporniki McPherson, zadaj - vezni člen. Nameščeno elektromehanski ojačevalnik, ki spreminja napor na volanu glede na hitrost.
Glede nivojev opreme je Octavia pred ostalimi. Najenostavnejši med njimi vključuje imobilizator, ABS (protiblokirni sistem) zavorni sistem), EBD (porazdelitev zavorne sile), MSR (nadzor zavornega navora), ASR (nadzor oprijema), centralno zaklepanje, elektromehanski korektor žarometov, elektromehanski servo volan, tahometer z uro, priprava radia - 4 zvočniki, nastavljiv krmilni drog, ogrevano zadnje steklo, antena, filter proti prahu, ki vstopa v potniški prostor, nastavitev višine vozniškega sedeža, 2 tritočkovna varnostna pasu z elektronskim napenjalcem, 3 samodejni tritočkovni varnostni pasi zadaj, voznikova zračna blazina, zadaj kolutne zavore, stranska ogledala z vgrajenimi repetitorji zavojev, paket "slaba cesta". Oprema Ambiente: Classic + električna nastavitev zunanjih ogledal in ogrevanja, električni pomik stekel, atermično steklo, vgrajeni računalnik, možnost ločenega zlaganja zadnji sedeži, stranske letve. Elegantnost: Ambiente + sovoznikova zračna blazina, meglenke, centralno zaklepanje z daljinec, lahka zlitina kolesni diski, zunanja ogledala z osvetljenim prostorom v bližini vrat, klimatska naprava, prednji sedeži z nastavitvijo višine in ledvene opore, naslon za roke spredaj, naslon za roke, priprava radia - 8 zvočnikov.
Kasneje se je pojavila Octavia II Scout, ustvarjena na osnovi Octavie II Combi 4x4 in opremljena s sistemom štirikolesnega pogona z elektronsko krmiljeno sklopko. zadnja os Haldex Lamella. Strukturne razlike, razen zračnosti, povečane za 16 mm, od Octavia Combi št. Od nepomembnih razlik: novi odbijači - spredaj s meglenke in zadaj z velikimi blažilniki, nameščenimi plastičnimi blazinicami kolesni loki, zaščitne stranske letve in nastavljive pragove vrat.
Ta priročnik vsebuje navodila za uporabo in popravilo vseh sprememb Škoda Octavia II / Octavia II Combi / Octavia II Scout, izdelanih od leta 2008.
Škoda Octavia ll / Octavia II Combi / Octavia II Scout | ||
1,2 8v Prostornina motorja: 1197 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Poraba (mesto / avtocesta): 8,5 / 4,7 l / 100 km |
1,4 MPI Leta izdaje: od leta 2008 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1390 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 9,6 / 5,6 l / 100 km |
1.4 TSI Leta izdaje: od leta 2010 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1390 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 8,8 / 5,3 l / 100 km |
1,6 MPI Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1595 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 10,8 / 5,8 l / 100 km |
1.6 FSI Leta izdaje: od leta 2008 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1598 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 10,0 / 5,5 l / 100 km |
1,8 TSI (160 KM) Leta izdaje: od leta 2010 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1798 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 9,1 / 5,4 l / 100 km |
2.0 16v Leta izdaje: od leta 2008 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1984 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: bencin Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 12,6 / 6,8 l / 100 km |
1.6 TDI Leta izdaje: od leta 2009 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1598 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: dizelsko gorivo Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 6,1 / 4,0 l / 100 km |
1.9 TDI Leta izdaje: od leta 2008 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1896 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: dizelsko gorivo Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 6,6 / 4,1 l / 100 km |
2.0 TDI Leta izdaje: od leta 2008 do danes Tip karoserije: hatchback / vagon Prostornina motorja: 1968 cm3 |
Vrata: 5 KP: meh. / Avtor. |
Gorivo: dizelsko gorivo Prostornina posode za gorivo: 55 l Poraba (mesto / avtocesta): 7,2 / 4,8 l / 100 km |
Škoda Octavia 11. generacija, ustvarjena na platformi a4... Proizvedeno ta avto v letih 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 in 2004 z dvižnimi in karavanskimi karoserijami. V nekaterih državah se je izdaja nadaljevala do leta 2010 z imenom Octavia Ogled... V tej generaciji so bili vgrajeni bencinski motorji s prostornino 1,4 1,6 1,8 2,0 litra in 1,9 litra dizelski motorji. V tej publikaciji boste našli opis varovalk in relejev Škoda Octavia Tour 1. generacije, lokacijo blokov vezij in fotografije. Na koncu bomo ponudili električni diagram za prenos.
Ali vezja niso primerna ali ste lastnik druge generacije Škoda Octavia? Preučite opis za.
Škatla z varovalkami
Nahaja se na koncu armaturna plošča, na voznikovi strani za zaščitnim pokrovom.
Shema
Opis
1 | 10A Ogrevana ogledala, rele za vžigalnik cigaret, električno upravljani sedeži in curki za pranje |
2 | 10A Smerne svetilke, žarometi s ksenonskimi žarnicami |
3 | 5A Osvetlitev škatle za rokavice |
4 | 5A Osvetlitev registrske tablice |
5 | 7.5A Ogrevani sedeži, klimatska naprava, zračna loputa, ogrevana zunanja ogledala, regulator Tempomat |
b | 5A Sistem centralnega zaklepanja |
7 | 10A Vzvratne luči, parkirni senzorji |
8 | 5A telefon |
9 | 5A ABS, ESP |
10 | 10A Vžig |
11 | 5A Instrumentna plošča |
12 | 7,5А Napajanje diagnostičnega sistema |
13 | 10A Zavorne luči |
14 | 10A Notranja razsvetljava karoserije, sistem centralnega zaklepanja, notranja razsvetljava karoserije (brez centralnega zaklepanja) |
15 | 5A Instrumentna plošča, senzor kota volana, vzvratno ogledalo |
16 | 10A klimatska naprava |
17 | 5A ogrevane brizgalne šobe, 30A dnevna luč |
18 | 10A Desna žaromet za dolge luči |
19 | 10A Leva žaromet za dolge luči |
20 | 15A Desna žaromet za kratke luči, nastavitev višine žarometov |
21 | 15A Leva žaromet za kratke luči |
22 | 5A Desna parkirna luč |
23 | 5A Leva parkirna luč |
24 | 20A Sprednji brisalci, motor za pranje |
25 | 25A Ventilator grelnika, klimatska naprava, klimatska naprava |
26 | 25A Ogrevano steklo pokrova prtljažnika |
27 | 15A Brisalec zadnjega stekla |
28 | 15A Črpalka za gorivo |
29 | 15A Krmilna enota: bencinski motor, 10A Krmilna enota: dizelski motor |
30 | 20A Električna strešna streha |
31 | Ni zasedeno |
32 | 10A Plinski motor - brizgalne ventile, 30A Dizelski motor visokotlačna črpalka za gorivo, krmilna enota |
33 | 20A Podložka žarometov |
34 | 10A bencinski motor: krmilna omarica, 10A dizelski motor: krmilna omarica |
35 | 30A Vtičnica za priključitev prikolice, vtičnica v prtljažniku |
36 | 15A Meglenke |
37 | 20A bencinski motor: krmilna omarica, 5A dizelski motor: krmilna omarica |
38 | 15A Lučka v prtljažniku, centralno zaklepanje, notranja razsvetljava |
39 | 15A Sistem za opozarjanje na nevarnosti |
40 | 20A Zvočni signal (pisk) |
41 | 15A vžigalnik |
42 | 15A Radio, telefon |
43 | 10A Bencinski motor: krmilna omarica, Dizelski motor: krmilna omarica |
44 | 15A Ogrevani sedeži |
Za vžigalnik je odgovorna varovalka številka 41, 15A.
Relejska škatla
Nahaja se pod samo ploščo za prevleko.
Fotografija - primer lokacije
Dekodiranje
- rog rele;
- preklopni rele;
- ojačevalnik osvetlitve;
- rele črpalke za gorivo;
- krmilna enota brisalcev.
V avtomobilih z bogatejšo električno opremo je na voljo še ena plošča - dodatna (nameščena na vrhu), napolnjena s klasičnimi relejskimi elementi.
Blok pod pokrovom
Nahaja se v pokrovu, ki se nahaja na baterija in je sestavljen iz varovalke (velika moč) in varovalke.
Shema
Oznaka
Sheme ožičenja Skoda Octavia
Več informacij o električni opremi Škoda octavia a4 najdete s preučevanjem shem ožičenja: "."