Mere in mere Mitsubishi ASX. Kompaktni križanec Mitsubishi ASX cena, fotografija, video, specifikacije Mitsubishi ASX Mass asx

Moda za parkete SUV brez okvirne konstrukcije se aktivno razvija od 2007-2008 in kmalu je bilo povpraševanje po takšnih avtomobilih med ljudmi, ki mesta ne zapustijo. Toda v urbanih okoljih veliki avtomobili niso zelo cenjeni in proizvajalci so ponujali kompaktne in subkompaktne križance posebej za prebivalce mega mest.

Mitsubishi je izšel, da bi zapolnil to nišo križanec ASX... Konceptni model se je prvič pojavil leta 2007 pod imenom Concept-cX. Že takrat je bil model videti kot serijski, a finančna in gospodarska kriza je nekoliko spremenila načrte in samega sebe proizvodni model debitiral šele leta 2010 v Ženevi pod imenom ASX. Japonci so seveda mojstri razmetavanja in si izmišljajo velika imena, kratica ASX pa pomeni Active Sport X-over - SUV za aktivno vožnjo, a vseeno velja reči, da Mitsubishi asx tehnični lastnosti že tako majhnim konkurentom resnično ne omogočajo primerjave z njim.

Geometrijski kazalniki avtomobila

Kot pravi prebivalec mesta ima ASX zelo kompaktne velikosti:

  • dolžina 4295 mm
  • širina 1770 mm
  • višina 1625 mm
  • zračnost 195 mm
  • medosna razdalja - 2670 mm
  • prostornina prtljažnika je impresivnih 415 litrov
  • prostornina rezervoarja - 63 l
  • neobremenjena teža - 1300 kg,
  • bruto teža - 1870 kg.

Po kozmetični posodobitvi leta 2013 se glavne dimenzije niso spremenile. Prtljažni prostor je postal nekoliko manjši - 384 litrov (1219 litrov pri zloženih sedežih v zadnji vrsti), prostornina rezervoarja za gorivo pa je zmanjšana na 60 litrov. Poleg tega so spremenjeni sprednji in zadnji odbijači, več je kroma in spremenjena je geometrija rešetke hladilnika.

Spremembe v tehnično: preoblikovani so bili amortizerji, zamenjani so puše-tihi bloki in uvedeni vzvodi s povečano togostjo. Mehanizem ročna zavora zdaj integriran v ustavitev podpore eden od zadnja kolesa... Spremembe vzmetenja so bile narejene zaradi povratnih informacij strank. Mitsubishi daje velik delež na naš trg, zato so pred posodobitvijo modela inženirji blagovnih znamk prišli v Rusijo, da bi komunicirali z lastniki in fokusno skupino.

V notranjosti avtomobila se je spremenila oblika podložke za izbiro načina prenosa, posodobljen je bil navigacijski sistem - zdaj podpira pomnilniške kartice SD.

Kljub svoji kompaktnosti je ASX zgrajen na popolnoma zreli platformi, ki je prestala številne teste in je nameščena na Lancerju zadnja generacija zdaj ukinjenega Outlanderja XL.

Motorji in menjalniki

Model je bil dobavljen na ruski trg pred posodobitvijo in po njej s tremi bencinskimi enotami:

  • 1,6 litra, 117 KM in navor 154 Nm pri 4 tisoč vrtljajih na minuto. Ta motor lahko označimo za umirjenega, ob upoštevanju mase avtomobila ne gre hitro - igla merilnika hitrosti se v 11,4 sekunde dvigne na 100 km / h. Toda motor je precej varčen in v mestnem načinu porabi približno 8 litrov, v avtocesti pa 6,1 litra. Ta motor je bil razvit v povezavi z avtor Daimler in je bil nameščen na Mitsubishi Colt že leta 2004. V povezavi s to pogonsko enoto je bil nameščen petstopenjski ročni menjalnik.
  • 1,8 litra s 140 KM (143 KM za Evropo). Navor je znašal 177 Nm pri 4250 vrt / min. Ta enota je bila razvita skupaj s Hyundaijem in Cryslerjem, in čeprav je bila močnejša od osnovnega motorja, se ni mogla pohvaliti z enako dinamiko. Pospešek do 100 km / h traja 13,1 sekunde, za 100 km teka v mestu pa ostane 9,8 litra (6,4 litra na avtocesti). Zmogljivosti motorja so omejene zaradi nespornega menjalnika variatorja. Nedvomno ima takšen menjalnik svoje prednosti - neverjetno gladkost, vendar ga morate plačati s povprečno dinamiko z dovolj zmogljivim motorjem. Druga prednost variatorja je njegova zanesljivost, ki je predmet redne menjave olja.
  • 2,0 litra je največ močan motor za ASX na našem trgu, ki proizvaja 150 KM in 197 Nm navora. Imena te različice imajo štirikolesni pogon v kombinaciji z istim variatorjem. Avto pospeši do "stotine" v 11,9 sekunde, v mestu pa porabi 10,5 litra, na avtocesti pa 8,1 litra.
  • zaradi visokih zahtev za dizelsko gorivo ena najzanimivejših pogonskih enot pri nas ni dobavljena: 1,8 litra z močjo 150 KM. in navora 300 Nm. To je najbolje prodajan motor za ASX v Evropi zaradi odličnih dinamičnih in zmogljivih lastnosti.

Sistem štirikolesnega pogona

Podjetje Mitsubishi že nekaj let proizvaja športne terence, zato tudi Mitsubishi ASH specifikacije bolj kot starejši modeli znamke.

V primeru ASX je ena ključnih lastnosti pogona na vsa kolesa možnost preklapljanja načinov. Tudi večji in dražji križanci lastniku ne omogočajo izbire pogona, vse poganja elektronika. Toda kompaktni ASX ni tak, lastnik lahko po lastni presoji omogoči naslednje načine:

  • Samodejni način, ki vam omogoča, da vse prepustite na milost in nemilost računalniku.
  • Izključno način ON sprednji pogon za vožnjo po dobrih cestah, s čimer prihranite tudi gorivo.
  • Način 4x4 Lock, ki vam omogoča premagovanje vseh vrst ovir in v katerih zadnji pogon je prisilno priključen in se ne vklopi, ko prednja kolesa zdrsnejo.

Konfiguracije ASX

Izbira celotnega kompleta ASX ne bo težavna za najrazličnejše proračune, cenovni razpon modela je od 699.000 rubljev do 1.249.900 rubljev. Ta cenovni razred ustreza 12 različnim nivojem opreme.

Model z osnovni motor 1,6-litrski pogon na sprednji kolesi in ročni menjalnik prodaja v treh različicah:

  • Inform 2WD - 699.000 rubljev - je opremljen v špartanskem slogu in nima niti ogrevanih sprednjih sedežev ali kakršnega koli avdio sistema, kar je presenetljivo za takšen strošek. Od naprav, ki skrbijo za udobje, je le klimatska naprava.
  • Invite 2 WD - 779.990 rubljev - je nekoliko bolje opremljen in vključuje nabor najbolj potrebnih sistemov, vendar še vedno obstajata 2 zračni blazini za voznika in sovoznika, kot v osnovni različici
  • Intenziven 2 WD - 829.990 str. - najdražja različica za ta motor, je opremljen opazno bogatejši: število zračnih blazin se znatno poveča, vključno s stranskimi zavesami in kolensko zračno blazino za voznika. Pojavijo se tudi meglenke, alu platišča, strešne letve, usnje oblazinjen volan in gumb za prestavljanje ter barvni zaslon na armaturni plošči.

Konfiguracije različice z 1,8-litrskim motorjem so na splošno opremljene na enak način kot mlajša različica z 1,6-litrskim motorjem, vendar imajo vsi variator:

  • Obvestite 2WD - 849.990 rub. Različica z manjšim motorjem poleg osnovnih elementov vključuje: dinamična stabilizacija, pomoč pri vzponu, navidezne prestavne ročice, ogrevani sprednji sedeži in avdio sistem s 4 zvočniki.
  • Povabite 2 WD - 899.990 str. V primerjavi z 1.6 Invite 2 WD je bil dopolnjen z naslednjimi elementi: sistem za nadzor stabilnosti in protizdrsni sistem, pomoč pri vzponu, stranske blazine varnost potnikov in voznika, zračne blazine za zavese za obe vrsti, zračna blazina voznikovega kolena, PTF, lahka zlitina kolesni diski, strešne letve, prestavna ročica, usnjeni gumbi za volan in menjalnik, barvni zaslon na armaturni plošči.
  • Intenziven 2 WD - 969.990 str. Od mlajše različice se v isti konfiguraciji razlikuje po prisotnosti naslednjih elementov: sistem za nadzor stabilnosti in protizdrsni sistem, pomočnik navkreber, vzvratna ogledala z električnim pogonom z vgrajenimi smerniki, zatemnjena stekla, prestavne ročice, tempomat, usnjena notranjost , električni pogon za vozniški sedež, svetilka za potnike zadaj, avdio sistem s 6 zvočniki, USB priključek, vzvratna kamera, senzor za dež in svetlobo, klimatska naprava.

Komplet z 2 litrski motor so dopolnjeni samo z variatorjem in vtičnikom štiri kolesni pogon... Skupno se prodajo 4 različice te konfiguracije, prve tri (od 979.990 do 1.099.990 r) so opremljene natanko tako kot različica z 1,8-litrskim motorjem, obstaja pa še ena različica z najbolj popolnim neobveznim kompletom:

  • Ekskluzivni štirikolesni pogon v vrednosti 1.249.990 rubljev, ki vključuje: ksenonski žarometi s samodejnim korektorjem, lita platišča 17 s podobno rezervno pnevmatiko, avdio sistem Rockford Fostgate z 8 zvočniki in nizkotoncem, navigacijski sistem, sistem za vstop brez ključa in panoramsko stekleno streho.

Zaključek

Ni presenetljivo, da je ASX zelo priljubljen med domačimi kupci, glede na tehnične značilnosti je zračnost Mitsubishija ASX 198 mm, kar je preprosto izjemen rezultat za kompaktni križanec. Od neposrednih tekmecev je mogoče ločiti le Škodo Yeti in Opel Mokko, a niti eden niti drugi z njo ne bosta mogla konkurirati terenskim zmogljivostim in nimata tako impresivne razdalje od tal. ASX se dobro prodaja ne samo pri nas, ampak tudi v Evropi. Ko so zagledali takšno stanje, so zavezniki iz Peugeota in Citroena celo naredili svoja križanca na osnovi ASX: Peugeot 4008 in Citroen C4 AirCross.

Mitsubishi ASX 2018 pregled: videz modeli, notranjost, tehnične značilnosti, varnostni sistemi, cene in oprema. Na koncu članka - video pregled Mitsubishi ASX 2018!


Vsebina pregleda:

Aprila 2017 so strokovnjaki podjetja Mitsubishi Motors na letnem avtomobilskem salonu v New Yorku predstavili posodobljeno različico kompaktnega križanca. Mitsubishi outlander Šport, v Ruski federaciji bolj znan pod imenom Mitsubishi ASX. Novost je medtem dobila popravljen videz, pa tudi številne pomembne izboljšave v kabini tehnično polnjenje križanec je ostal nespremenjen zaradi skupnih prihrankov novih lastnikov (Nissan Motors), ki trenutno reorganizirajo svojo novo divizijo.

Dobra novica je, da je posodobljen Mitsubishi ASX 2018 modelno leto spet vrnil na ruski trg, vendar še ni znano, kako bodo avto sprejeli domači kupci, ki so uspeli natančno pogledati in preizkusiti korejske in evropske kolege.

Zunanjost in mere Mitsubishi ASX 2018


Upoštevajte, da je bilo izvedeno prenovo koristno za Mitsubishi ASX 2018 - križanec je začel izgledati ne le bolj zrelo in elegantno, temveč tudi bolj odločno. "Gobec" avtomobila je ohranil korporativni slog "v obliki črke X", medtem ko je bila zasnova lažne rešetke hladilnika spremenjena in pojavili so se novi navpični LED trakovi. tekaške luči in popolno LED optično optično glavo.

Profil avtomobila je nespremenjen in še naprej navdušuje s prisotnostjo mišičastih kolesnih lokov, elegantnimi reliefnimi stranskimi vrati in elegantnim dizajnom lita platišč.


Vitka krma križanca je dobila nov odbijač, ki ga dopolnjujejo eleganten psevdo-difuzor, spektakularni kromirani okvir na prtljažnih vratih in novi meglenki v obliki črke C. Na strehi križanca je tako kot prej mogoče namestiti strešne letve, ki povečajo nosilnost avtomobila.

Zunanje mere se niso spremenile:

  • Dolžina - 4,295 m;
  • Premer - 1,77 m;
  • Višina - 1,625 m.
Ohranjeni sta tudi dolžina medosne razdalje 2,67 m in oddaljenost od tal 195 mm, kar omogoča križancem, da samozavestno premaguje mestne ovire (robniki, železniški prehodi, "hitrostne neravnine") in da ne gre mimo po podeželski cesti in lahkem terenskem terenu.

Upoštevajte, da je bilo zlitino Silver dodano obstoječim možnostim lakiranja karoserije, tako da lahko zdaj potencialni kupci izberejo eno od šestih možnih barv.

Notranja vsebina novega ASX 2018


Salon preživelega restylinga Mitsubishi ASX je bil deležen minimalnega števila sprememb, a so bile dovolj, da je notranjost avtomobila spet videti elegantno in moderno. Najprej so spremembe vplivale na zaključne materiale, ki so, kot ugotavlja proizvajalec, postali vsaj za višji rez. Poleg tega je na osrednji plošči zdaj nov multimedijski center, ki je prejel 7-palčni zaslon na dotik in podporo za Android Auto in Apple CarPlay.

Spremenjena je bila tudi zasnova osrednjega predora, kjer je nameščen sodobnejši izbirnik prestav in držala za skodelice so nekoliko pomaknjena proti vozniku. Vozniški sedež tako kot prej predstavljata trikraki večnamenski volan in stroga armaturna plošča, za nadzor klimatskega sistema pa so odgovorni trije funkcionalni zasuki, znani že od predhodnika.

Sprednji sedeži so lahko tako iz tkanine kot iz usnjenega oblazinjenja, ne glede na zaključne materiale pa imajo dober bočni profil in zadostno število nastavitev. Med sedeži prve vrste je velik in udoben naslon za roke, znotraj katerega je niša za različne malenkosti.

Zadnja sedežna garnitura je profilirana za dva kolesarja, v praksi pa lahko sprejme tri potnike, vendar v tem primeru ni mogoče računati na visoko raven udobja.


Kot je pokazal naš pregled Mitsubishi ASX iz leta 2018, se lahko prostornina prtljažnika križanca giblje med 384 in 1219 litri, odvisno od lokacije naslonjal zadnjega kavča. Ko so hrbtna naslonjala spuščena, lahko uporabnik računa na skoraj ravno območje nakladanja. Proizvajalec je v prtljažnik pod prtljažnik postavil odlagališče in majhen komplet za popravilo.

Mitsubishi ASX 2018 - specifikacije


Na domačem avtomobilskem trgu novi Mitsubishi ASX 2018 je na voljo z dvema pogonske enotez uporabo inovativnih elektronski sistem nadzor faz distribucije plina MIVEC:
  1. 1,6-litrski motor, ki ustvari 117 "kobil" in 154 Nm navora in doseže 4000 vrt / min. Z njim pospešek od 0 do 100 zahteva 11,4 sekunde, največja možna hitrost pa je 183 km / h. Povprečna poraba avtomobila znaša 6,1 litra, kar skupaj s 63-litrskim rezervoarjem omogoča prevoz več kot 600 km.
  2. 2-litrski bencinski motor s prostornino 150 "konjev" in 197 Nm navora na voljo pri 4200 vrt / min. Ta enota zagotavlja poltonski avto s pospeškom na stotine v 11,7 sekunde, prav tako pa mu omogoča, da pospeši do največ 191 km / h. Več močan motor vplivala poraba goriva, ki je v kombiniranem načinu približno 7,8 l / 100 km.
"Junior" motor je opremljen izključno s pogonom na sprednja kolesa in 5-pasovnim ročnim menjalnikom, medtem ko je "senior" - s 4-kolesnim pogonom, variatorjem in večplastno sklopko.

Mitsubishi ASX temelji na lastniškem vozičku GS, ki vključuje uporabo MacPhersonovih opornikov na sprednji strani in več členov na zadnji osi. Enostavnejši in udobnejši nadzor zagotavlja prisotnost električnega ojačevalnika, za pojemanje pa so zaslužne diskaste "palačinke" vseh koles (spredaj z prezračevanjem) in širok nabor sodobnih elektronskih pomočnikov.

Varnostni sistemi Mitsubishi ASX 2018


Prejšnji generacije Mitsubishi ASX je bil kritiziran zaradi majhnega števila elektronskih pomočnikov in sodobni sistemi varnosti, tako da je proizvajalec upošteval želje prenovljene različice potencialni kupci in znatno razširil nabor osnovne in dodatne opreme, namenjene izboljšanju varnosti potnikov. Med njimi:
  • Sprednje in stranske zračne blazine (skupaj 7 kosov);
  • Stranske zavese za vse kolesarje;
  • Protiblokirni in protizdrsni sistem;
  • Inteligentna tehnologija razdeljevanja zavorne sile;
  • Stabilizacijski sistem in dinamično krmiljenje zavorne sile;
  • Centralno zaklepanje;
  • Senzorji za svetlobo in dež;
  • Varnostni pasovi z zategovalniki;
  • Imobilizator;
  • Nosilci ISO-FIX;
  • Kolutne zavore.
Poleg tega je karoserija izdelana iz močnejših jeklenih razredov, kar ne samo, da je izboljšalo varnost, ampak tudi povečalo torzijsko trdnost karoserije. Poleg tega so v vrata nameščene posebne varnostne palice za zaščito potnikov ob bočnih trkih. Podjetje s ponosom trdi, da je novi Mitsubishi ASX v sistemu preizkušanja trkov Euro NCAP prejel 5 zvezdic.

Konfiguracija in stroški Mitsubishi ASX 2018


Mitsubishi ASX 2018 v Rusiji je predstavljen v štirih različicah: "Inform", "Invite", "Intense" in "Instyle", vrhunski 2-litrski motor pa je na voljo izključno v zadnjih dveh nivojih opreme. Osnovna cena mitsubishi različice ASX 2018 se začne pri 1.099 milijonih RUB ali 18,9 tisoč USD po trenutnem tečaju, za katerega kupec prejme naslednjo opremo:
  • Sistem za pomoč pri zaviranju, ABS in EBD;
  • Sistem blagovne znamke "sistem za zaviranje zavor";
  • Centralno zaklepanje;
  • Elektronska imobilizator;
  • Sprednje in stranske zračne blazine;
  • Varnostni pas;
  • Nosilci ISO-FIX;
  • Zadnji spojler;
  • Spredaj halogena in LED optika;
  • 16-polmerne jeklene plošče;
  • Polna velikost rezervne pnevmatike;
  • Volan nastavljiv v 2 ravninah;
  • Salon oblačil;
  • Pribor s polno močjo;
  • 4 zvočniki in priključek za priključitev zunanjih avdio naprav;
  • Klima.
Konfiguracija "Povabi" se začne pri 1,139 milijona rubljev. in dodatno ponuja: ogrevani sprednji sedeži, radio in CD / Mp3 predvajalnik ter pokrov prtljažnika.

V različici "Intense" se stroški avtomobila z 1,6-litrskim in 2-litrskim motorjem začnejo od 1,189 in 1,339 milijona rubljev. v skladu s tem bo kupec z vrhunskim motorjem prejel občutno večjo količino opreme, vključno z:

  • Sistem štirikolesnega pogona;
  • Elektronski asistent pri zagonu navzdol;
  • Sprednje in stranske zračne blazine + zračne blazine;
  • Valji iz lahke zlitine R17;
  • Strešne letve;
  • Večkolesni z usnjenim plaščem;
  • LCD zaslon vgrajenega računalnika;
  • Obloga gumba z naravnim usnjem;
  • Sprednji meglenki.
Če želite postati lastnik vrhunske konfiguracije, se morate posloviti od najmanj 1,479 milijona rubljev. (25,4 tisoč dolarjev), medtem ko bo komplet opreme dopolnjen:
  • Kromiran zaključek na zunanjih kljukah vrat;
  • Električna vzvratna ogledala;
  • Toniranje;
  • Optika LED glavne luči;
  • Prestavna ročica za prestavljanje;
  • Kombinirana notranja oprema (naravno + eko usnje);
  • Napredni avdio sistem z zaslonom na dotik in 6 zvočniki;
  • Vzvratna kamera;
  • Tempomat;
  • Senzorji za svetlobo in dež;
  • Sistem oddaljen dostop in zagon brez ključa motor;
  • Podnebni nadzor.
Poleg tega proizvajalec ponuja široko paleto možnosti, vključno z: streha s panoramskim razgledom, sledilni sistemi za mrtve cone in premikanje voznega pasu, izboljšana izolacija hrupa in vibracij ter drugi "čipi".

Zaključek

Kljub temu, da so posodobitve prenovljenega Mitsubishija ASX večinoma kozmetične narave, je avtomobil videti izredno zanimiva naložba, saj ponuja široko paleto opreme po zmernih stroških. Tisti, ki jim je model všeč, a si želijo osvežene zasnove in nove strojne opreme, naj počakajo na naslednjo generacijo ASX, ki naj bi prvič nastopila pred letom 2020.

Glavni dimenzije so eden najpomembnejših dejavnikov, ki vplivajo na izbiro katerega koli avtomobila. Navsezadnje je od njih odvisno udobje namestitve ljudi v kabini, polmer obračanja med manevrom in prostor, ki ga bo avto zasedel na parkirišču, parkirišču ali v garaži. Veliki avtomobili omogočajo prevoz več potnikov ali tovora, kompaktne je lažje upravljati, srednje pa, kot je križanec Mitsubishi ASX, lahko rečemo univerzalni. Se pravi, oba dovolj prostorna v notranjosti in ne tako

Dimenzije križanca Mitsubishi ASX

Moda za mestne križance ali "športne terence" se je pojavila okoli 2007-2008 - v tem času je Mitsubishi začel razvijati model ACX. Prvi koncept se je imenoval Concept-cX. In prva predstavitev serijskega športnega terenca je bila leta 2010 na avtomobilskem salonu v Ženevi. Povpraševanje po njem se je izkazalo za precej veliko - takim so bili všeč avtomobilisti, ki skoraj vedno potujejo le po mestu kompaktni stroji... Poleg tega bi lahko ASX po želji potoval tudi po brezpotjih - zaradi velikega odmika od tal in 16-palčnih litih platišč, tudi v osnovna konfiguracija (zgornji različici sta bili opremljeni s 17 "in 18" platišči).


Ime modela pomeni "aktivni športni x-over" ali "križanec za hitro vožnjo". Toda čeprav je v resnici pospešil le do 183 km / h, tehnične specifikacije še vedno impresivno. Tako kot dimenzije Mitsubishija ASX, ki zagotavlja najmanj zasedenega prostora in popolno nastanitev potnikov.

Spremembe dimenzij med izdajo modela

Med dimenzijami vozilu glavne lahko imenujemo:

  • mere telesa (dolžina, širina in višina) - 4.295 m, 1.77 m in 1.625 m;
  • velikost oddaljenost od talenako 19,5 cm;
  • dno ali razdalja med osmi, ki je bila pri križanju 2,67 m;
  • tirnica, enaka spredaj in zadaj in enaka 1,525 m.

Velikost križanca vključuje tudi prostornino njegovega prtljažnega prostora, ki za prve različice znaša 415 litrov. Pri zgibanju naslonov sedežev se je parameter povečal na 1,2 kubičnih metrov. In masa avtomobila v neobremenjenem stanju se je začela od 1,3 tone - konfiguracije s pogonom na vsa kolesa so tehtale več, že do 1,45 tone.

Prva posodobitev leta 2013 praktično ni spremenila dimenzij Mitsubishi ASX in večine njegovih značilnosti. Čeprav se je višina križanca zmanjšala za 10 mm, in v prtljažnik je bilo že mogoče postaviti le 384 litrov tovora (čeprav je preoblikovanje kabine prineslo enakih 1.219 kubičnih metrov). Pri avtomobilu so se spremenile tako dimenzije odbijačev kot oprema - čeprav je bila teža še vedno v enakih mejah in je bila odvisna od pogona in motorja.



Drugi restyling je avtomobil naredil širši, daljši in višji. Medtem ko so parametri prtljažnika in odmika od tal ostali na isti ravni. Rezervoar za gorivo se je povečal za 3 litre in se vrnil na prvotno prostornino pred oblikovanjem, teža pa je odvisno od modifikacije že 1,365–1,515 tone.

Tab. 1. Samodejni parametri.

Kazalo Vrednost
Vzorčno leto 2010 2013 2017
DxŠxV, m 4,295х1,77х1,625 4,295х1,77х1,615 4.365x1.81x1.64
Prostor, cm 19,5
Podnožje, m 2,67
Proga, m 1,525/1525
Polmer obračanja, m 5,3 m
Prostor za prtljago (min. / Maks.), L 415/1219 384/1219
Prostornina rezervoarja za gorivo, l 63 60 63
Teža, t 1,300–1,455 1,365–1,515

Značilnosti dimenzij križanca

Glede na dimenzije karoserije modela lahko vidite, da je avto po dolžini in širini povsem skladen s svojim razredom. In hkrati je precej visok, kar je še posebej opazno zaradi zračnosti. Oseba, ki sedi za volanom, je nekoliko višja kot pri vožnji na vozniškem sedežu večine drugih avtomobilov. Zato lahko tak nakup postane najboljša možnostna primer za nizkega moškega ali žensko.


Notranje mere Mitsubishija ASX omogočajo potnikom druge vrste, da nekoliko iztegnejo kolena in ne sedijo pretesno na zadnjem sedežu, niti mi trije. Ta lastnost je omenjena celo v pozitivnih ocenah modela. Čeprav po mnenju mnogih voznikov crossoverja še vedno primanjkuje prostoren prtljažnik, za prevoz blaga, pri katerem ne bi bilo treba zložiti sedežev.

Mere in mere Mitsubishi ASX posodobljeno: 30. septembra 2017: dimajp

Karoserija ASX velja za eno najprivlačnejših med celotno linijo vozil istega razreda. Iz tega razloga je model zelo priljubljen na trgu profilov. Po drugi strani pa pred nakupom ne bo odveč, če ugotovimo, katere značilnosti je značilna karoserija Mitsubishi ASX, kako dobro je zaščitena pred korozijo itd.

Veliko potencialnih kupcev je velikost karoserije eden najpomembnejših dejavnikov pri izbiri vozila. Večji kot je avto, težje je voziti v urbanem ritmu. Po drugi strani pa se varnost močno izboljša. Ko smo bili pozorni na Mitsubishi ASX, je treba dimenzije karoserije izmeriti takoj po treh merilih:

  • dolžina;
  • premer;
  • višina.

Pri merjenju dolžine je najbolj "štrleča" točka v sprednjem delu, ki vodi do najbolj oddaljenega dela naprej zadnji odbijač... Glede na širino se meri na najširši točki. Za osnovo so vzeti sredinski stebri, ali kolesni lok na sprednjem ali zadnjem delu vozila. Toda višina povzroča določene težave. Meri se na ravni površini, od tal in do najvišje točke na strehi avtomobila. Pojavi se logično vprašanje - kaj je tu težko? Odgovor je nič, samo ne pozabite, da se pri merjenju ne upoštevajo tirnice na straneh strehe avtomobila. Zato bi morali vnaprej "vreči" par centimetrov.

Skupne dimenzije avtomobila Mitsubishi ASX so:

  • širina - od 1770 do 1810 milimetrov;
  • dolžina Mitsubishi ASX - od 4295 do 4365 milimetrov;
  • višina - od 1615 do 1640 milimetrov.

Mitsubishi ASX - majhen križanec Japonske izdelave, kar je najmanjši križanec leta poravnaj Mitsubishi. Je SUV s petimi vrati visoke tekaške sposobnosti... Model temelji na platformi osebni avtomobili Mitsubishi Outlander XL in Lancer desete generacije. Kljub lahkemu "vozičku" in odsotnosti okvirne konstrukcije ima Mitsubishi ASX zaradi povečane odmika od tal in pogona na vsa kolesa dobre terenske sposobnosti.

Zgodovina modela se je začela leta 2007, ko so Japonci predstavili konceptni avtomobil Concept-cX, ki je služil kot osnova za ustvarjanje serijski križanec... Predstavljen je bil leta 2010. Avto se je izkazal za čim bolj podobnega prototipu. Tako lahko med enakimi oblikovnimi elementi opazimo blagovno znamko hladilnika in nenavadne oblike telesa v strogem slogu. Ta zasnova je bila prvič uporabljena v reaktivnem lovcu Mitsubishi F2.

Mitsubishi ASX SUV

Dolžina Mitsubishi ASX je 4295 mm, kar ustreza kategoriji kompaktnih vozil. Podobni modeli vključujejo Nissan Qashqai, Volkswagen tiguan, Ford Kuga, Kia sportage, Hyundai Tucson in drugi majhni križanci.

Vklopljeno ruski trg avto se prodaja samo z bencinski motorji... Osnovna konfiguracija ponuja 1,6-litrski 117-konjski motor. Naslednje različice - z motorji 1,8 in 2,0 litra, 140 in 150 konjska moč oz. Ruska modifikacija je bila dobavljena iz ZDA, vendar kasneje ameriška tovarna zaprto. Poleg tega bencinski motorji je tudi dizelske različice s 114 in 150 konjskimi močmi, ki so na voljo za evropski trg.

Leta 2011 je avtomobil sodeloval pri preizkusu trčenja Euro NCAP, v skladu s katerim je prejel največ pet zvezdic od petih. Zaščita za odrasle potnike je ocenjena na 86%, za otroke pa na 78%. Zaradi varnosti pešcev je križanec prejel 60%.