"Deo Matiz" kompakt 5 kapılı bir hatchbacktir. Küçük boyutu, çekici görünümü ve manevra kabiliyeti nedeniyle araba kadın nüfusu arasında yaygınlaştı. Ayrıca düşük yakıt tüketimi Matiz'i küçük araba olarak adlandırılan bir tür olarak sınıflandırıyor.
Özellikler
"Deo Matiz" donatılmıştır benzinli motor hacmi 0,8 l'dir. Bu motor 52 hp güç ve maksimum 4600 Nm tork üretiyor. Yakıt besleme sisteminin tipi - dağıtılmış enjeksiyon. A92 motoru çalıştırmak için kullanılır.
Araç 5 ileri manuel veya Otomatik şanzımanönden çekişli. Direksiyon- dişli rafı - modifikasyona bağlı olarak hidrolik güçlendiricili veya güçlendiricisiz olabilir.
Şok emici desteklerden oluşur, arka kısımda helezon yaylar bulunur.
Performans özellikleri
Daha sonra operasyonel olanı düşünmeliyiz özellikler"Deo Matiz". Göstergelerin olağanüstü olmaktan uzak olduğunu hemen söylemeye değer. Ancak sessiz şehir içi sürüş için harika seçeneközellikle çocuklu kadınlar için.
Bu mini arabanın hızlandırılabileceği hız, 144 km/saat gibi önemsiz bir değere ulaşıyor. Matiz 100 km/s hıza 17 saniyede ulaşıyor. Şehir içi sürüşte ortalama 7,9 litre, otoyolda sürüşte ise 5,1 litre. karma döngü- 6,1 l. Deo Matiz'in bu tür teknik göstergeleri manuel şanzımanlar için tipiktir. Otomatik ile performans biraz daha kötü: hızlanma - 18,2 sn, azami hız Aracın hızlandığı hız 135 km/saattir. Ve çeşitli modlardaki ortalama, yaklaşık 0,7-1,0 litre daha yüksektir.
38 l yapar. Donanımlı aracın ağırlığı 806 kg'dır.
Boyutlar
Araç, manevra kabiliyetini belirleyen kompakt boyutlarıyla öne çıkıyor: 3495*1495*1485 mm (uzunluk*genişlik*yükseklik). Ama buna rağmen, iç alan Deo Matiz'de 5 kişiyi ağırlayacak kadar yeterli. Fotoğraflar, fiyat - tüm bunlar makinenin özelliklerini doğrular. Arabaya bindiğinizde oldukça geniş iç mekanı sizi hoş bir şekilde şaşırtıyor.
Dingil mesafesi 2340 mm, yerden yükseklik yalnızca 150 mm'dir. Küçük olması nedeniyle yerden yükseklik Küçük çaplı tekerleklerin yanı sıra, otomobilin arazi kabiliyeti iyi değil. Çeşitli yol kusurlarından (çukurlar, çukurlar vb.) dikkatle kaçınılması gerekecektir.
Arabanın bagajı oldukça geniştir - 145 litre. Ve eğer katlanırsan arka koltuklar, o zaman 830 litreye kadar bir hacim elde edebilirsiniz. Bütün bunlar arabaya çok sayıda şeyin sığmasını kolaylaştırıyor.
Şu anda yeni bir "Deo Matiz" 2013 var. Otomobilin tasarımı yeni özellikler kazandı ve daha çekici ve modern hale geldi. Deo Matiz'in teknik özellikleri de iyileştirildi ve artık küçük otomobil daha yüksek performans üretmeye başlıyor.
Böylece "Deo Matiz" küçük arabaİle ekonomik tüketim yakıt. Arabanın maliyeti de küçük (temel ekipman 250 bin ruble'den başlıyor). Aynı zamanda Deo Matiz'in teknik özellikleri, şehir içinde sessiz ve manevra kabiliyeti yüksek sürüş için mükemmel olan performansıyla da öne çıkıyor.
Araba seçerken gövde boyutları en önemli parametrelerden biridir. Nasıl daha büyük araba Modern bir şehirde yönetim ne kadar zorsa, aynı zamanda o kadar güvenlidir.
Teknik göstergeler
boyutlar Daewoo Matizüç boyutla belirlenir: vücut uzunluğu, vücut genişliği ve vücut yüksekliği. Kural olarak uzunluk, ön tamponun en ileri noktasından en uzak noktasına kadar ölçülür. arka tampon. Vücudun genişliği en geniş noktada ölçülür: kural olarak bu ya tekerlek kemerleri veya vücudun merkezi sütunları. Ancak yükseklik konusunda her şey o kadar basit değil: yerden arabanın tavanına kadar ölçülür; Tavan raylarının yüksekliği gövdenin toplam yüksekliğine dahil değildir. boyutlar Daewoo Matiz 3495×1495×1485 ila 3497×1495×1485 mm ve ağırlık 770 ila 926 kg arasında.
Daewoo Matiz.
Boyutlar Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback, 1. nesil, M150
Seçenekler | Boyutlar | Ağırlık (kg |
3495×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
0.8MT M 19 Lite | 3497×1495×1485 | |
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 | ||
3497×1495×1485 |
Boyutlar Daewoo Matiz 1997, hatchback, 1. nesil, M100
Daewoo Matiz, Daewoo (GM'nin bir parçası) tarafından geliştirilen, General Motors'un Güney Kore bölümünün bir şehir otomobilidir. Temsil etmek beş kapılı hatchback Başlangıçta Avrupa ve Amerika'da Chevrolet Spark adı altında satılan A sınıfı.
Fabrika adı M100 olan ilk nesil otomobil, başlangıçta İtalyan stüdyosu Giorgetto Giugiaro'dan gelecekteki otomobil için bir tasarım projesi sipariş eden Fiat için tasarlanmıştı. Ancak proje daha sonra reddedildi ve hakları satın alındı. Daewoo şirketi. Sonuç, eski Daewoo Tico şehir arabasının yerini alan M100 gövde indeksine sahip bir arabaydı. Ancak buna rağmen Daewoo Matiz, Tico'dan bazı tasarım öğelerini ödünç aldı. Daewoo Tico'nun bileşenleri ve montajları kullandığı göz önüne alındığında, bu tartışmalı bir karardı. Japon modeli Suzuki Alto'nun modeli 1982. Dolayısıyla 1997 yılında satışa sunulan Daewoo Matiz teknik olarak zaten modası geçmişti. Neyse ki bu durum, çok çabuk tükenen otomobilin popülaritesine zarar vermedi. Bu bakımdan şehir otomobili satıldığı yerde üretildi.
Daewoo Matiz Hatchback
2000 yılında çıkış yaptı Güncellenmiş versiyonÖzbekistan'da üretilen M150. Ancak model yine de 0,8 litrelik motorla üretildi. Bu 2003 yılına kadar devam etti; o zamana kadar ürün yelpazesi genişlemişti. litre motor. Daha sonra daha da güçlü bir 1,2 litrelik versiyon ortaya çıktı.
1997 modeli kullanım ömrünün sonuna gelmiş ancak 2016 yılına kadar üretilmeye devam etmiştir. Daha sonra Daewoo Matiz'in adı değiştirildi Ravon Matiz ancak bu, Daewoo Matiz/Ravon Matiz'in satışlarının nihai olarak durdurulmasının nedeni olan başarısız bir pazarlama taktiğiydi.
A sınıfı otomobiller arasında gerçek bir eski zamanlayıcı olan Daewoo Matiz, çevik ve iddiasız bir otomobil olarak kendini kanıtladı. Modelin on beş yıldan fazla bir süredir bilinmesine ve bu süre zarfında iki kez yeniden şekillendirilmesine rağmen, pek çok otomobil tutkunu, küçük bir arabanın kalitesiz bir araba olduğu yönündeki yerleşik stereotiplerden kurtulamıyor.
Her ne kadar tüm bu süre boyunca Daewoo Matiz hala büyük bir destekçi ve hayran ordusunu topladı. Elbette bu tanınma kendiliğinden gelmedi ve sadece küçüklüğün bir sonucu değil. İnşaatçıların ve tasarımcıların uzun yıllar boyunca iyi koordine edilmiş çalışmaları, müşterileri modelin yadsınamaz avantajları konusunda ikna edebildi. Tüm Daewoo model yelpazesi.
Daewoo Matiz otomatik, kadınların, özellikle fazla paranın olmadığı durumlarda, ilk araba olarak sıklıkla tercih ettiği bir otomobildir. Küçük ve çevik bir araba, şehir trafiğinde çok rahat ama Matiz Deo'ya baktığınızda arabanın bir oyuncak olduğu hissine kapılıyorsunuz.
Şaşırtıcı olan ise aracın iç kısmının oldukça geniş olması. Koreli'nin güvenilirlik ve düşük yakıt tüketimi konusunda iyi değerlendirmelere sahip olduğunu eklemek gereksiz olmaz.
Araba geçmişi
Açık Rusya pazarı Model, uygun fiyata ve iyi teknik özelliklere sahip olduğu için yalnızca iyi tarafta değerlendiriliyor. Araç kullanımı iddiasız, ekonomik ve kullanışlıdır ve ayrıca iyi manevra yapabilir ve standart arabaların bunu yapmasının zor olduğu yerlere park edebilir.
Matiz'in geleceği tanınmış şirket Suzuki, Alto'yu 1982'de Koreli işçilere sattı. Bu model Daewoo Tico'nun piyasaya sürülmesinin öncüsü oldu. Otomobilin yapısal bileşeni o kadar başarılıydı ki Koreli uzmanlar yeni bir araç monte ederken paradan tasarruf etmeye ve Tico platformunda Matiz'i yaratmaya karar verdiler.
Daewoo Matiz 1998
Kore menşeli ilk modeller 1998'de piyasaya sürüldü. ItalDesign-Giugiaro'dan İtalyan uzmanlar küçük otomobilin tasarımı üzerinde çalıştı. Yeni Fiat'ın dış tasarımı en başından beri planlanmıştı ancak sonuç olarak iş Daewoo'ya geldi.
4 yıl sonra üretici makineyi geliştirmeye karar verdi ve bu sayede makineyi değiştirdiler. park lambaları daha önce olduğu gibi yuvarlak bir şekle sahip olan farlarla birlikte. Üstüne üstlük artık yuvarlak ve yön göstergeleri de vardı.
Uzunluğu 3,5 metrenin biraz altında olan bu araç aynı zamanda güç ünitesi Hacmi 1 litre olan Matiz, başkentteki küçük arabaları desteklemek için Moskova Hükümeti programına dahil edildi. Bu tür arabaları ilk kayıt sırasında satın alanlara ücretsiz olarak verildi. yakıt kartı 26 bin ruble için.
Önemli bir süre boyunca araç, 0,8 litre hacimli üç silindirli bir güç ünitesi ve 5 vitesli bir motorla donatılmıştı. Manuel şanzıman bulaşma 1999 yılında sürekli değişken CVT içeren otomatik şanzıman sunmaya başladılar.
İki yıl içinde araçÖzbekistan'da ortaya çıktı, bir yıl sonra tekrar değişikliklere uğradı - 4 silindirli bir litrelik güç ünitesi zaten kurulmuştu.
Dış
Daewoo Matiz'in İtalyan tasarımcıların eseri olduğunu söylemek gereksiz olmaz. İyi görünürlük oldukça geniş bir ön cam sağlar. Otomobil, yuvarlatılmış hatlarıyla açıkça onaylanan mükemmel aerodinamiğe sahiptir. Oval şekilli farlar Matiz'i daha çekici bir otomobil haline getiriyor.
Buna ek olarak araba, bu tür arabalarda çoğu zaman mükemmel olmayan iyi aydınlatmasıyla ünlüdür. Ön tarafa takılan sinyal lambaları otomobilin merkezine biraz daha yakın konumlandırılmış ve uyumlu bir yuvarlak şekle sahip.
Sahte radyatör ızgarası, arka lambalar ve yardımcı hava girişinin tasarımı Matiz'e şık ve modern bir görünüm katıyor. Daewoo Matiz'in Rusya otomobil pazarında ortaya çıkmasından bu yana tasarımı pek değişmedi. Arabanın arkası daha modern görünüyor.
Matiz'in tekerlekleri çok küçük olduğundan bazen "oyuncak gibi" oldukları hissine kapılıyorsunuz. Olağanüstü bir şekilde yapılmışlar ama ötesine geçmiyorlar dış görünüş, ancak onu tamamlar. Şunu hatırlamak gerekir ki Bu araba mega şehirler ve yoğun şehir trafiği için geliştirildi.
Kore aracının görünümü biraz modası geçmiş görünüyor. Ancak araba bugün hala çekici olarak adlandırılabilir. İtalyan stili otomobilin aerodinamik şekillerinde, orantılı oranlarında ve farklı renk paletinde kolaylıkla görülebiliyor.
Küçük otomobilin halihazırda modası geçmiş bazı unsurlarına rağmen görünümü, tavan rayları, gözyaşı damlası şeklindeki farlar, akıcı kaput çizgisi, büyük bir tavan çizgisi yardımıyla modern kalıyor. ön cam ve genel nazik ifade olan “küçük yüzler”.
Çok sayıda uzman, kompakt hatchback'in dış kısmının, prensipte tüketici talebine dayalı olarak adil cinsiyete yönelik olduğunu düşünüyor.
İç mekan
Matiz'in iç mekanı ne yazık ki mükemmel lüks ve yapı kalitesiyle övünemez. Her şey biraz münzevi ve bütçeye uygun olarak yapılıyor. Ancak avantajları da var. Gösterge paneli, sürücünün gerekli bilgileri kolayca okumasını sağlayan elektronik arka aydınlatmaya sahiptir.
Gösterge paneli oldukça uygun bir konuma sahiptir. İlginçtir ki, Matiz Best'in standart modifikasyonu aşağıdaki gibi işlevlerle donatılmıştır::
- Ön ve arka kapılardaki elektrikli camlar;
- Açılış seçeneği bagaj bölmesi ve içeriden gaz deposu kapakları;
- hoparlör sistemli mp3 çalar;
- Bagaj bölmesi aydınlatması;
- Dijital saat;
- Merkezi kilitleme;
- Elektrik ayarı sağ yan ayna ve diğer kullanışlı seçenekler.
İç mekanın yapıldığı malzemenin olmadığı açıktır. en yüksek kalite ama bu "sınıf arkadaşları" arasındaki en kötü plastik değil. Arabanın büyüklüğü göz önüne alındığında, ondan ferahlık ve ideal konfor talep etmemelisiniz. Büyük bir insan elbette sıkışıp kalmayacak ama aynı zamanda yerleşecek konforlu koşullar başaramayacak.
Hem ön hem de arka yolcular için yeterli boş alan yok. Arabanın esas olarak kadın alıcılar için tasarlandığını ve alışılageldiği gibi bu tür arabalara sorunsuz ve rahat bir şekilde sığdıklarını düşünmeye değer. Bagaj bölmesinden bahsedersek, içinde fazla yer yok - 155 litre kullanılabilir alan.
Ancak yine de, verebileceğinden fazlasını talep etmemelisiniz çünkü bu küçük, kompakt bir şehir içi ulaşımdır. Ayrıca iyi haberler de var - gerekirse arka koltukları katlayabilir ve boş alanı 480 litreye çıkarabilirsiniz ki bu zaten oldukça fazla. Arka "kanepeye" yalnızca birkaç yolcu sığabilir, ancak üçüncüsü son derece rahatsız olacaktır.
Bu biraz şaşırtıcı gelebilir ancak boyu 185 cm olan bir sürücü bile başını tavana yaslamayacak ve direksiyonun dizlerine değmesinden rahatsızlık duymayacaktır. Ancak sürücü ve yanlarında oturan yolcu birbirlerinin omuzlarına dokunabilir ve oldukça büyük olan sürücü veya yolcunun arkasında arka koltukta daha da az boş alan bulunur.
Ayrıca, en doldurulmuş modifikasyonda, sürücüye en yakın olan (solda) ayarlandığında, yalnızca sağda bulunan ayna için elektrikli ayarın sağlanması da alışılmadık bir durumdur. mekanik olarak.
Iç özellikler
İleriye doğru hareket ederek boş alan hissi yaratılır ön cam. Standart versiyonlarda araç, bir çift hoparlörlü basit bir radyoyla donatılmıştır, ancak ek ücret karşılığında 4 hoparlörlü bir radyo sipariş edebilirsiniz. Ön elektrikli camlar ve Merkezi kilitleme Ayrı bir tutar karşılığında da sipariş verebilirsiniz.
Görünürlükten bahsetmişken, tüm beklentileri aştığını söylemekte fayda var. Cam çizgisi çok yüksek değil ve arkaya takılan camın ısıtma işlevi var. Eğer bir araba alırsan Otomatik şanzıman viteslerde, kolun yanında otomatik şanzımanın en yüksek vitese geçmesine izin vermeyen bir Over Drive düğmesi vardır. yüksek hız yüklü bir araçla yokuş yukarı sürerken.
2015 modellerinde, daire şeklinde yapılmış 4 adet saptırıcı pencerenin bulunduğu gösterge panelinin geliştirilmiş tasarımını fark edebilirsiniz. Torpido gözü çok geniş ve kullanışlı görünüyor. Kabinde ses yalıtımı konusunda da önemli çalışmalar yapıldı.
Rusya pazarında bulabilirsiniz Çin klonu Matiz, sahip olduğu elektrikli tahrik. Elektrikli araba E-Car GD04B olarak adlandırıldı. Satışa sunulması için gerekli testleri başarıyla geçerek sertifika aldı. Bu araç piyasadaki en uygun fiyatlı elektrikli otomobildir.
Pilleri arka koltuğun altında, kaputun altında ve bagaj bölmesinde bulunur ve elektrik motoruüzerinde yer alan Arka aks. Çinlilerin arkadan çekiş düzenine sahip olduğu ortaya çıktı. Tamamen şarj edilmiş piller 150 kilometre dayanırken, maksimum hız ise saatte 60 kilometre olarak ayarlandı.
İç mekan özlü ve hoş görünüyor. Eğer oturursan sürücü koltuğu, o zaman kendinizi oldukça rahat hissedersiniz: direksiyon Ele iyi oturur ve sandalye yüksek bir oturma pozisyonuna sahiptir ve çeşitli pozisyonlara ayarlanabilir. Mavi arka ışık sayesinde göz yorgunluğunu gidermek mümkün.
Arka camda bir ön cam sileceği ve elektrikli buz çözücü bulunur. İyi bir ses yalıtımı kullanıldığı göz önüne alındığında, küçük arabanın içi hareket halindeyken oldukça sessizdir. Genel olarak konuşursak, basit bir tasarımın ve ucuz malzemelerin varlığı Daewoo'nun iç mekanı Matiz otomatik, araca olan talebi artırmayı amaçlayan maliyetiyle açıklanıyor.
Buna rağmen, oldukça az sayıda bulunan anahtar kollarının çoğu uygun bir şekilde yerleştirilmiştir, kullanışlıdır ve sürüş sırasında dikkati dağıtmaz.
Özellikler
Güç ünitesi
Daewoo Matiz, benzinle çalışan, 0,8 litrelik yanma odası hacmine ve dağıtılmış yakıt enjeksiyon sistemine sahip 3 silindirli bir güç ünitesi kullandı. Sadece yardımıyla son araba Güçlü bir motora ve düşük yakıt tüketimine sahiptir.
51'i var beygir gücüİlk yüze 17 saniyede ulaşıyor ve azami hızı 144 km/saat. Devridaim mevcut egzoz gazları düşük seviyelerde nitrik oksit salınımına izin verir. Motor sorunlara yatkın değildir, güvenilirdir ve iyi çalışmasıyla bir yıldan fazla dayanabilir.
Ayrıca Matiz, arabanın kullanımının daha kolay hale geldiğini kanıtlamayı başardı. Bu araba hızla 80 km/saat hıza ulaşıyor ve fren sistemi, aracın acil durumlarda hızlı bir şekilde durdurulmasını mümkün kılıyor. acil frenleme. Daewoo Matiz'in yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 6,2 litredir.
Ayrıca kaputun altına 4 silindirli bir motor takılmıştır. Daewoo'nun motoru 63 beygir güç üretebilen 1 litre hacimli Matiz. Azami hızı 145 km/saat olan araç, saatte ilk yüz kilometreye 15,2 saniyede ulaşıyor. Yakıt tüketimi üç silindirli motordan çok daha yüksek değil - 100 km'de 6,4 litre.
Yeni Matiz'e kurulan Suzuki güç ünitesini modernize etmeye karar verdiler. İngiliz şirketi Tickford bu çalışmaya doğrudan dahil oldu. Karbüratör gücünün enjeksiyonla değiştirilmesi sayesinde 0,8 litrelik motorun gücünün 52 beygir gücüne çıkarılması mümkün oldu.
Benzin deposunun hacmi 35 litredir. Teknik donanımı mükemmel olmasa da önden çekiş düzeni otomobile oldukça özgüvenli hissettiriyor.
Bulaşma
Daewoo güç ünitesi, otomatik ve manuel olmak üzere bir çift vites kutusuyla senkronize edilmiştir. Bazen manuel 5 vitesli bir şanzıman uzun süre "düşünebilir" veya küçük sarsıntılar yapabilir, ancak her zamanki gibi Matiz'in özellikleri araç sahipleri arasında memnuniyetsizliğe neden olmaz.
Çoğu zaman sürücüler şanzımanın performansından memnun değiller. İçindeki yağı değiştirerek sorunu çözebilirsiniz. Seçersen daha iyi olur sentetik yağ o zaman hızları değiştirmek daha kolay olacaktır.
Süspansiyon
Süspansiyon sert ve yerden yükseklik çok yüksek değil, bu da ülkemizdeki yolların kötü bölümlerinde konforlu sürüşe katkıda bulunmuyor. Kötü bir yolda dikkatli sürüş yaparken şasi minimum düzeyde dikkat gerektirecektir. Ön süspansiyon bağımsız McPherson tipindedir.
Arkada bir burulma kirişi (yarı bağımsız süspansiyon) bulunmaktadır. Sistemin sürüş özellikleri, aracın çatlakları ve küçük delikleri oldukça iyi bir şekilde aşabilmesini sağlar ancak büyük engeller zorluklara neden olabilir. Oldukça güçlü süspansiyona rağmen, küçük arabanın tekerleğinin tamamen düşebileceği deliklere karşı daha dikkatli olmalısınız.
Direksiyon
Dönüş çapı 9 metredir. Temel modeller hidrolik direksiyon simidi bulunmadığından takmak için fazladan ödeme yapmanız gerekir. Yine de hidrolik direksiyon olmadan arabayı sürmek o kadar da zor değil. Direksiyon tipi: kremayer ve pinyon.
Fren sistemi
Ön tekerlekler disk ile donatılmıştır fren mekanizmaları ve arkada tambur cihazları var.
Boyutlar
Arabanın uzunluğu aslında küçük - 3.497 mm. Gövde çıkıntılarının minimum düzeyde olması, şehir içi yollarda kolay ve konforlu manevra yapmayı mümkün kılıyor. Daewoo Matiz'in genişliği 1.495 mm, dingil mesafesi ise 2.340 mm.
Öne takılan tekerleklerin izinin arkadakilere göre 2,5 cm daha geniş olması da ilginçtir. Arabanın ağırlığı 770 kg ve tam kütle 1.210 kg'ı geçmez.
Emniyet
Gövde, çarpışma sırasında minimum ezilme bölgesi elde edecek şekilde tasarlandı. Bu, tavanın güçlendirilmesi ve kapıların içine yerleştirilmiş, kapının sıkışmasını önleyen ve yandan darbe durumunda yolculara daha iyi koruma sağlayan güç kirişleri sayesinde sağlandı.
Araba devrilirse özel teknoloji kullanılarak geliştirildi yakıt tankı yakıt sızıntısını ve daha fazla tutuşmayı önleyecektir. Arka aktif güvenlik arabada cevap veriyorlar vakum güçlendiriciler 7" frenler, 4 kanallı ABS sistemi ve bir çift hava yastığı.
Yeterli basit tasarım ve düşük maliyet, kompakt hatchback'in güvenliğini etkileyemezdi. 2000 EuroNCAP çarpışma testlerinin sonuçlarına göre, küçük otomobilin 5 üzerinden yalnızca 3 "yıldızı" var.
Arasında zayıf noktalar güvenlik bu arabanın— arka koltuk başlıklarının olmayışı ve çocuk koltuklarının takılmasına ilişkin işlevlerin sınırlı olması. Bu çok tatsız ama bölgede satılan Matizler Rusya Federasyonu, hava yastıkları yok.
| Değişiklik | motor tipi | Motor kapasitesi | Güç | Bulaşma | 100 km/saat'e kadar hızlanma, sn. | Azami hız km/saat |
| Daewoo Matiz 0.8MT | Benzin | 796 cm³ | 51 hp | Mekanik 5. | 17 | 144 |
| Daewoo Matiz 1.0MT | Benzin | 995 cm³ | 63 hp | Mekanik 5. | 15,2 | 145 |
Çarpışma testi
Tedarik
Rusya'ya tedarik edilen Daewoo Matiz'in montajı Özbekistan'da yapılıyor. Bu ülkedeki bir fabrikada montajı yapılan arabaların bir özelliği de hava yastıklarının bulunmamasıdır ve bu da bu arabanın güvenliğini kesinlikle etkilemektedir. Ayrıca otomatik şanzımanla donatılmış Matiz, 2008 yılından bu yana Rusya'da satılmıyor.
2000 yılında model “En İyi” unvanını almayı başardı. kompakt araba Açık ikincil piyasa"Otomatik yayın Auto Express'e göre.
Ünlü Top Gear dergisine göre kompakt hatchback, ideal fiyat/kalite oranına sahip bir otomobildir ve BBC2 Top Gear otomobil fuarı, Daewoo Matiz'i en iyi kompakt araç olarak adlandırmaya karar verdi.
Korsanların arasında küçük arabaöncelikli bir hedef değildir. Örneğin 2012 yılında Moskova'da yalnızca 31 araç sahibi bu şekilde arabasını kaybetti.
Rekabetçi düşük maliyetin yardımıyla, konuğumuz Rusya Federasyonu'ndaki küçük otomobil sınıfında her yıl satışlarda lider olmayı başarıyor.
Seçenekler ve fiyatlar
Peki Matiz'in maliyeti ne kadar? Açık otomobil pazarı Rusya Federasyonu iki seçenek alıyor - bu, 51 beygir gücü için tasarlanmış üç silindirli güç üniteli Standart versiyon ve halihazırda 63 beygir gücünde dört silindirli bir motorla gelen En İyisi.
Standart varyasyon en basit ve en uygun fiyatlı olarak kabul edilir - 2015 yılında 299.000 ruble olarak fiyatlandırılır. Aynı zamanda 3 değişiklik mevcuttur - “Lite”, “Basic” ve “Lux”.
En İyi seçenek (yalnızca bir Lüks donanım seviyesi vardır) daha geniş bir seçenek yelpazesiyle birlikte gelir: sis farları, hidrolik direksiyon, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, CD destekli ses sistemi. Ayrıca tavan rayları, klima, park sensörleri takabilirsiniz. alaşım jantlar Ve benzeri. Bu konfigürasyona sahip bir araba için 500.000 ruble ödemeniz gerekecek.
Daewoo Matiz en iyilerden biri mevcut arabalar bir çok ülkede. İÇİNDE temel yapılandırmaısıtma var arka cam, Clarion araç ses sistemi (CD/MP3), geri çekilebilir emniyet kemerleri, far uzaklık kontrolü, ayarlanabilir sürücü koltuk başlığı.
Geliştirilmiş konfigürasyonlar arasında klima, bagaj bölmesinin uzaktan açılması, tek kontak ve kapı anahtarı, ısı emici cam, tam boyutlu stepne, arka silecek, ön elektrikli camlar, hidrolik direksiyon simidi, elektronik saat bulunmaktadır. Gösterge Paneli ve dekoratif kapaklar.
| Teçhizat | Fiyat | Motor | Kutu | Tahrik ünitesi |
| 0.8 M19 Lite MT | 299 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0.8 M19 MT | 319 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0,8 M19/81 MT | 325 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0.8 M22 MT | 349 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0,8 M22/81 MT | 355 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0.8 M18 MT | 365 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0.8 M16 MT | 395 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 0.8 M30 MT | 399 000 | benzin 0,8 (51 bg) | mekanik (5) | ön |
| 1.0ML18MT | 500 000 | benzin 1.0 (63 bg) | mekanik (5) | ön |
| 1.0ML16MT | 521 000 | benzin 1.0 (63 bg) | mekanik (5) | ön |
| 1.0ML30MT | 523 000 | benzin 1.0 (63 bg) | mekanik (5) | ön |
