BMW limuzina serije 5. Prodaja se začne v Rusiji

Prvi nastop nove generacije BMW-jev serije 5 v ozadju G30 je potekal sredi oktobra 2016. Doslej so Bavarci prikazali le limuzino BMW serije 5 2017-2018, ki pa se bo kmalu pojavila podrobne informacije o tem, kakšen bo podoben karavan BMW serije 5 Touring v novi karoseriji G31. Prvenec petvratne serije 5 Gran Turismo (različica G32) ne bi smel biti nič manj zanimiv. V središču nove "petice" iz priznani proizvajalec leži platforma CLAR, ki se uporablja tudi pri izdelavi vrhunskega modela BMW 7-Series. Hkrati je na 5-serijskem avtomobilu ta "podstavni voziček" brez zračnega vzmetenja.

Začetek prodaje BMW serije 5 2017-2018 modelno leto v štirivratni karoseriji na evropskem trgu bo februarja prihodnje leto. Cena BMW-jeve serije 5 se bo začela pri 45,2 tisoč evrih. Za ta denar podjetje ponuja dizelski BMW 520d z 190 KM motorjem in 6-stopenjski ročni menjalnik (na voljo bo tudi 8-pasovni "samodejni", a boste zanj morali odšteti še dva tisoč evrov). Stroški mercedesa E220d z 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom in 194-konjskim motorjem bodo približno 47 tisoč evrov. Zato konkurenca v tem segmentu ostaja.

Takoj po začetku prodaje bodo kupcem na voljo 7 različnih različic BMW serije 5 v novi karoseriji. Limuzina bo na voljo v dveh različicah dizelski motorji, tri bencinske enote, pa tudi hibridna različica. Upoštevajte, da je moč sveže "petice" lahko v območju od 190 do 462 KM. Na splošno bo vsak kupec lahko izbral najboljšo možnost.

Zasnova, karoserija in mere

Kot že omenjeno, limuzina temelji na sodobni platformi iz BMW-jeve serije 7, vendar so se odločili, da bodo njene zmogljivosti nekoliko omejili. Torej, v BMW 5-seriji se uporablja običajno vzmetno vzmetenje, telo modela je narejeno brez uporabe kompozitov. Hkrati obstajajo prilagodljivi blažilniki z aktivnim zatiranjem valja. Povečal se je seznam različnih elektronskih sistemov, ki olajšajo vožnjo. Razvijalci so lahko zmanjšali porabo goriva za novi BMW serije 5.

Čeprav je lupina karoserije izdelana iz jekla visoke trdnosti in ne iz kompozitnih materialov, je bila masa štirivratnega ohišja G30 v primerjavi s predhodnikom takoj zmanjšana za 100 kg. Hkrati so se povečale splošne dimenzije avtomobila, kar se ne more ne veseliti. Ta rezultat je bil dosežen zlasti z uporabo aluminijastih zadnjih nosilcev, vrat, strehe, pokrova motorja, pokrova tovornega prostora ter nosilcev motorja. BMW 520d tehta le 1,5 tone. In BMW 530i z bencinskim motorjem tehta 1615 kg (z poln rezervoar gorivo in voznik).

Splošne dimenzije dimenzije BMW Serija 5 (BMW 5-serija) 2017-2018:

• dolžina - 4.935 mm;
• širina - 1868 mm;
• višina - 1 466 mm;
• medosna razdalja - 2.975 mm.

Oblika in ključne zunanje spremembe

Oblikovanje karoserije nove generacije BMW serije 5 so trdo delali obrtniki podjetja Design BMW Automobiles pod vodstvom glavnega oblikovalca podjetja Karima Habiba. V zunanjosti avtomobila so vidni nekateri elementi "petice" prejšnje generacije, hkrati pa je novi BMW serije 5 2017 že precej podoben modelu serije 7.

Mogoče moramo začeti z originalnimi nosnicami lažne rešetke hladilnika, ki že vrsto let opozarjajo na avtomobile znamke. Omeniti velja tudi sprednji odbijač z lepimi odprtinami za dovod zraka. Upoštevajte, da so inženirji lahko prednji del zmanjšali na najmanjšo možno mero aerodinamični upor ta limuzina. Najboljši je med štirimi vrati in znaša le 0,22 Cx.

Privlačna je tudi videti sprednja optika z LED polnilom (prilagodljivi žarometi so na voljo z doplačilom). Proizvajalec ponuja dva ducata modifikacij platišč iz lahkih zlitin s premerom od 17 do 20 palcev. LED spregleda zadnje luči preprosto nemogoče. Poudaril bi rad, da obstajajo štiri različne možnosti namestitve izpušnih cevi.

Nova limuzina BMW serije 5 2018-2019 je lahko opremljena z dodatnimi "zvončki", ki so na voljo v paketih Luxury Line, Sport Line in M \u200b\u200bSport.

Elektronika in salon

Notranjost novega BMW-ja serije 5 (G30) je videti neverjetno. Strokovnjaki iz Nemčije so lahko zadovoljili potrebe voznika, notranjost pa so naredili zelo bogato in elegantno. Tu je vse premišljeno do najmanjših podrobnosti, sprednja in zadnja vrsta pa sta lahko zelo udobno nameščeni. Vsi sestavni deli notranjosti limuzine so izdelani iz visokokakovostnih materialov (različne usnjene možnosti, karbonski vložki, naravni les in eleganten aluminij).

Strojna oprema je še en adut bMW limuzina 5 serija 2017-2018. Avto je prejel trikraki večnamenski volan, instrumentna skupina v preprostem slogu projekcijsko platno, dvopodročna klimatska naprava (na voljo in štirinožna), notranja osvetlitev LED. Kupci bodo lahko izbirali med različnimi možnostmi za zabavni in multimedijski sistem. Najbogatejša različica ima nadzor glasu in kretenj, 12,25-palčni zaslon, navigator, LTE komunikacijo in 360-stopinjsko funkcijo pogleda.

Vse različice modela imajo sprednje sedeže s prezračevalnim in ogrevalnim sistemom (na voljo je tudi masaža), ki so konfigurirani s tipkami na dotik. Kupcem so na voljo tudi različni zvočni sistemi, katerih vrh ima 16 zvočnikov s skupno močjo 1400 vatov. Tudi potnikom v zadnji vrsti ne bo dolgčas, ker so zanje pripravljeni ločeni tablični računalniki.

Varnost je področje, ki je bilo pri ustvarjanju novega izdelka deležno velike pozornosti. Tako je novi BMW serije 5 2017 opremljen z različnimi "pomočniki". Upoštevajte prisotnost prilagodljive sprednje optike z LED-diodami, funkcije, ki ohranja avto na izbranem voznem pasu in nadzira razmere okoli avtomobila, pa tudi sistema za nadzor utrujenosti voznika. Elektronika lahko samodejno ustavi avto, če obstaja velika nevarnost čelni udar z drugim vozilom ali pešcem. Limuzina ima prilagodljiv tempomat in vrsto drugih najsodobnejših varnostnih sistemov.

Prostornina prtljažnika limuzine BMW serije 5 v novem karoseriji znaša 530 litrov. Naslonjalo je bilo narejeno ločeno, zato je to številko mogoče povečati.

Paleta motorjev, moč in poraba goriva

Tehnične značilnosti BMW serije 5 2018-2019 v karoseriji limuzine predvidevajo uporabo sprednjega dvojčka nalepke in sistem s petimi členi zadaj. Blažilniki so lahko standardni ali prilagodljivi. Zadnja kolesa so opremljena s krmilno funkcijo, kolutne zavore se uporabljajo v krogu, pa tudi pogon na zadnjo ali obe osi. Značilnosti servo volana se izberejo samodejno ob upoštevanju hitrosti pogonske enote in hitrosti avtomobila.

6-stopenjski ročni menjalnik je na voljo samo v različici BMW 520d (začetni dizelski motor), medtem ko so vse druge različice prejele osemstopenjski samodejni menjalnik Steptronic.

Vladar pogonske enote je sestavljen iz različnih dizelskih in bencinskih motorjev, na voljo pa je tudi hibridni BMW serije 5 2017. V slednjem lahko baterije polnite iz električne vtičnice.

Dizelski BMW serije 5 2017-2018:

1. BMW 520d. Pod pokrovom je 190-konjska dvolitrska enota z največjim navorom 400 Nm. Čas pospeševanja od nič do 100 km / h - 7,7 sekunde (s štiri kolesni pogon - 0,1 sekunde manj). V kombiniranem ciklu poraba goriva znaša približno 4,1-4,2 litra na 100 km.
2. BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Uporablja se isti motor, a avto do 100 km / h pospeši v 7,5 sekunde, poraba, ki jo je navedel proizvajalec, pa znaša le 3,9 litra.
3. BMW 530d. "Srce" te limuzine je 265-konjski 3,0-litrski dizelski motor, njegov največji navor znaša 620 Nm. Pospešek od 0 do 100 km / h je le 5,7 sekunde (pri različici s pogonom na vsa kolesa - 5,4 sekunde), poraba goriva je približno 4,6 litra.

Bencin BMW serije 5 2017-2018:

1. BMW 530i. Uporabljen je 2,0-litrski motor s prostornino 252 "konjev" (350 Nm). Limuzino pospeši od nič do prve "stotke" v 6,2 sekunde (s pogonom na vsa kolesa - v natanko šestih sekundah). Poraba goriva BMW serije 5 s podnožjem bencinski motor - približno 5,4 litra na 100 km (za xDrive - 5,7 litra).
2. BMW 540i. Opremljen je s trilitrskim bencinskim agregatom s 340 konjskimi močmi in največjim navorom 450 Nm. Pospešek od 0 do 100 km / h traja 5,1 sekunde (različica s pogonom na vsa kolesa je 0,3 sekunde hitrejša). Poraba bencina je približno 6,6 litra.
3. BMW M550i xDrive. AT motorni prostor nameščen 462-močni "osem" v obliki črke V s prostornino 4,4 litra z največjim navorom 659 Nm. Pospešek od 0 do 100 km / h v samo štirih sekundah in povprečna poraba goriva 8,9 litra na 100 km.

Hibridni BMW 530e iPerformance dobil dvolitrski bencinski motor s 252 konjskimi močmi in sistem BMW eDrive. Poraba goriva hibridnega BMW-ja serije 5 2018-2019 znaša le 2,0 litra na 100 km. V tem primeru pospešek od 0 do 100 km / h traja 6,2 sekunde. Izjemno na električni pogon lahko limuzina prevozi največ 45 kilometrov največja hitrost v tem načinu je 140 km / h.

Statistika

BMW serije 5 je eden najbolj priljubljenih avtomobilov na planetu. Prvi model s tem imenom se je s tekoče trake spustil že leta 1944. Od takrat je bilo prodanih več kot 7,6 milijona enot. avtomobili BMW 5-serija različnih modifikacij. Nova generacija BMW-jev serije 5 ne bo razočarala niti sodobnih voznikov.

Video BMW serije 5 2017-2018 (G30), pregled in test

Športno, elegantno in elegantno - sedma generacija limuzine BMW serije 5 bo na svetovne trge prišla februarja 2017. Glavni
spremembe: še večja dinamika, največji znesek sistemi za pomoč vozniku, najvišja omrežna integracija in nov inovativni nadzorni sistem. Novi BMW serije 5 Limuzina je tako idealno opremljen za nadaljevanje edinstvenega uspeha svojega predhodnika. Skupno je BMW serije 5 iz prvih šestih generacij prodal več kot 7,6 milijona izvodov. »Sedma generacija BMW serije 5 kaže pot v prihodnost, kot smo jo opredelili v naši strategiji ŠTEVILO ENA\u003e NAPREJ. Tehnološko vodstvo, zelo čustveni izdelki in digitalna tehnologija so naši glavni dejavniki uspeha. Z razširitvijo asortimana v velike razrede se odzivamo na želje številnih kupcev. Prepričan sem, da novi BMW serije 5 ni le zgled v tehnološkem smislu, ampak tudi navdušuje nad svojo čustvenostjo. Bila je in ostaja limuzina poslovnega razreda čista oblika", Je dejal Harald Kruger, predsednik uprave BMW AG.

Največ užitka v vožnji in najboljša aerodinamika.

Dosledna uporaba BMW EfficientLightweight, racionalne lahke zasnove s povečano uporabo aluminija in visoko trdnih jekel, je povzročila 100-kilogramsko zmanjšanje teže vozila v primerjavi s prejšnjim modelom. Nova zasnova podvozja, nizko težišče vozila, uravnotežena porazdelitev teže osi, značilna za BMW, in izjemno torzijsko lahka karoserija združujejo največjo dinamiko s potovalnim udobjem, ki je običajno v BMW serije 5. Različne možnosti podvozja, kot je integral active krmiljenjeki ga je zdaj mogoče kombinirati z inteligentnim polnim xDrive, dopolnjujejo splošen, zelo dinamičen koncept vozila, ki spet popelje BMW serije 5 Limuzina na vrh svojega razreda. S koeficientom zračnega upora Cw \u003d 0,22 je nova 4,935-metrska limuzina BMW serije 5 najboljša v svojem razredu.

Naslednji korak k avtomatizirani vožnji.

Zahvaljujoč široki paleti sistemov za pomoč vozniku novi BMW serije 5 ponuja vozniku maksimalno podporo - ne samo v kritičnih situacijah, temveč tudi v nizko stresnih voznih razmerah, na primer v zastojih, počasnem plazečem prometu ali na monotonih avtocestnih odsekih. Za to je vozilo standardno opremljeno s stereoskopsko video kamero, ki skupaj z dodatnimi radarskimi in ultrazvočnimi senzorji nadzira okolico vozila. Novost pri BMW serije 5 je poleg zasilnega krmiljenja in sistema za opozarjanje na prečni promet še pomoč pri menjavi voznega pasu in pomoč pri zadrževanju voznega pasu z aktivno zaščito pred trkom. Slednji spremlja pasove in vozila, ki se premikajo v bližini avtomobila, ter aktivno podpira voznika v primeru trka s korektivnim posegom v krmiljenje.

Z naprednimi funkcijami izbirnega aktivnega tempomata (ACC) ter pomoči pri krmiljenju in zadrževanju voznega pasu je BMW serije 5 naredil korak naprej k avtomatizirani vožnji. Sistem tempomata na primer upošteva omejitve hitrosti na poti, ki jih ponuja opcijski sistem Intelligent Speed \u200b\u200bAssist, voznik pa lahko nastavi nastavitev +/– 15 km / h. V območju hitrosti od 0 do 210 km / h avto popolnoma osvobodi voznika, če želi, da pritisne na stopalko za plin, zavira in upravlja volan. Inteligentna funkcija samodejnega vklopa ustavi zdaj deluje glede na cestno in prometno situacijo in tako ponuja še večje udobje.

Intuitiven nadzor in celovito udobje.

Za še lažjo in udobnejšo vožnjo je novi BMW serije 5 opremljen z naslednjo generacijo iDrive. Med vrhunske funkcije spadajo navigacija, telefon, infotainment in funkcije vozila na 10,25-palčnem barvnem zaslonu visoke ločljivosti. Vozne nastavitve nadzorujejo krmilnik iDrive, glasovni ukazi, kretnje ali dotik na zaslonskih gumbih. Te velike nadzorne cone na ploščicah lahko razporedite v poljubnem vrstnem redu. "Ploščice" so nenehno označene
posodobljena vsebina podmenijev. BMW večbarvni Head-Up zaslon zadnja generacija se je površina projekcije v primerjavi s prejšnjo različico povečala za 70 odstotkov. Prikaže se prometni znaki, seznami stikov, ime radijske postaje, ime skladbe, navodila za navigacijo ali opozorila sistema za pomoč vozniku.

Razširjene možnosti odlaganja, povečan prostor za glavo zadaj in udobni sedeži z masažno funkcijo zagotavljajo potnikom maksimalno udobje, pa tudi inovativno nastavitev sedežev s senzorskimi senzorji ali 4-consko klimatsko napravo z ionizacijo in aromatizacijo lahkega zraka. Posebna kapsula motorja (SYNTAK), zvočna vetrobransko steklo in zvočna obloga dodatno in zelo občutno zmanjšata raven hrupa v kabini. Vse funkcije žarometi BMW Serije 5 Limuzina so standardno izdelane v LED tehnologiji. Dodatno so na voljo prilagodljivi LED žarometi s spremenljivo porazdelitvijo svetlobe, vključno z krožno gibanje in asistent za dolge svetlobe BMW Selective Beam z dosegom do 500 metrov.

Napredek pri mreženju med voznikom, vozilom in zunanjim svetom.

Nov bmw Serija 5 navdušuje s svojimi možnostmi povezljivosti: široko paleto BMW ConnectedDrive dopolnjujejo nove storitve, ki zagotavljajo večje udobje in prihranek časa za poslovne potnike. Sem spadajo zlasti nova storitev ParkNow za spletno rezervacijo in plačilo parkirnih mest, inteligentna storitev iskanja parkirnih mest On-Street Parking Information in neobvezno na voljo parkirni pomočnik, ki registrira brezplačna parkirna mesta in samodejno parkira avto. Uporabniki sistema Microsoft Exchange lahko uporabniki sistema Microsoft Office 365 prvič sinhronizirajo in obdelajo e-pošto, vnose v koledar in kontaktne podatke v svojem avtomobilu. Z uporabo izbirne storitve oddaljenega parkiranja je mogoče postopek parkiranja na daljavo nadzorovati s ključem avtomobila, da BMW 5 Limuzina postavite na zelo ozko parkirno mesto... Poleg tega je bilo še dodatno
optimizirana je integracija pametnega telefona v avto - od storitve Apple CarPlay, ki ima prvič v avtomobilski industriji popolnoma brezžično integracijo, do induktivnega polnilnika za telefon in dostopne točke WLAN za do deset mobilnih naprav.

Prilagojene informacije prek BMW Connected Onboard.

Od julija 2016 je v Evropi na voljo tudi BMW Connected, vaš osebni BMW-jev asistent za digitalno mobilnost. Naslednja razvojna faza z dodatnimi storitvami se uvaja z novim BMW-jem serije 5. BMW Connected Onboard daje vozniku pregled njihovih informacij o mobilnosti. Pomembne informacije, kot sta naslednji cilj in predvideni čas prihoda, se neposredno prenesejo iz pametnega telefona v avto in prikažejo na prilagojenem zaslonu. Storitev Remote 3D View omogoča vozniku, da na pametnem telefonu, medtem ko je na poti, prikaže tridimenzionalno predstavitev razmer okoli svojega avtomobila - tako da bo avto vedno pred njegovimi očmi.

BMW 530i in BMW 540i: novi bencinski različici.

Vsi motorji spadajo v novo modularno paleto bMW motorji EfficientDynamics. Zahvaljujoč tehnologiji BMW TwinPower Turbo te pogonske enote združujejo izjemno moč z zgledno ekonomičnostjo. Ob uvedbi na trg obstajata dve različici dizelskega in dve bencinski različici, po želji tudi pogon na zadnja kolesa ali z inteligentnim sistemom štirikolesnega pogona BMW xDrive.

Novi 2,0-litrski štirikolesnik v BMW 530i zagotavlja največji navor 350 Nm in razvija največja moč 185 kW / 252 KM Povprečna poraba goriva v kombiniranem ciklu je 5,4 litra / 100 km *, kar ustreza emisijam CO2 v višini 126 g / km - več kot 11-odstotno zmanjšanje v primerjavi s prejšnjim modelom. BMW 530i od 0 do 100 km / h pospeši v 6,2 sekunde in doseže največjo hitrost 250 km / h.

Zaenkrat najboljši model je novi BMW 540i z 250 kW / 340 KM; njegov trilitrski vrstni šestvaljni motor ponuja 450 Nm navora. Kljub večji moči in dinamiki znaša povprečna poraba goriva le 6,5 l / 100 km *, emisije CO2 pa ustrezajo 150 g / km. V kombinaciji z xDrive model BMW 540i od 0 do 100 km / h pospeši v 4,8 sekunde.

BMW 520d in BMW 530d: novi dizelski različici.

BMW 520d, opremljen s štirivaljnikom dizelski motor, ponuja 140 kW / 190 KM. in največji navor 400 Nm. Poraba goriva in emisije CO2 znašajo 4,1 l / 100 km * in 108 g / km pri ročnem menjalniku ter 4,0 l / 100 km * in 107 g / km pri 8-stopenjskem menjalniku Steptronic. Limuzina pospeši od 0 do 100 km / h v 7,6 sekunde (Steptronic). Največja hitrost je 237 km / h.

Novi BMW 530d ponuja tudi prednosti glede dinamike in učinkovitosti porabe goriva. Z močjo 195 kW / 265 KM in največji navor 620 Nm njegovega vrstnega šestvaljnega motorja znatno presega prejšnji model. Kljub temu je BMW 530d omejen na povprečno porabo goriva 4,5 l / 100 km * z emisijami CO2 118 g / km, kar je približno 13 odstotkov manj kot pri predhodniku. Novi BMW 530d od mesta do 100 km / h odžene v samo 5,7 sekunde; največja hitrost 250 km / h je elektronsko omejena.

Tudi marca 2017 se bo začela prodaja BMW serije 5 Limuzina s priključno hibridnim pogonom - BMW 530e iPerformance. Kombinacija BMW eDrive in štirivaljnika bencinski motor omogoča izredno nizke emisije CO2 le 46 g / km (2,0 l / 100 km) *. Skupna moč pogonskega sistema je 185 kW / 252 KM.

Vrhunski položaj najbolj športni model v ponudbi novega BMW serije 5 od marca 2017 bo zasedel BMW M550i xDrive, osemvaljni Motor v obliki črke V ki razvije 340 kW / 462 KM. moč in 650 Nm navora ter navdušuje ne le z visoko zmogljivostjo, temveč tudi z varčnostjo (kombinirana poraba goriva 8,9 l / 100 km, emisije CO2 204 g / km *). BMW M550i xDrive potrebuje 4,0 sekunde, da iz mirovanja pospeši do 100 km / h.

* Podatki o porabi goriva so predhodni in so bili določeni glede na vozni cikel EU in so odvisni tudi od
izbrano velikost pnevmatike.

Nova sedma generacija limuzine BMW serije 5 v novi karoseriji G11 je bila predstavljena sredi jeseni 2016. Avto se najpomembneje razlikuje od predhodnika v tehničnem smislu.

Novo model BMW 5 leta 2017 je prešel na modularno platformo CLAR, ki je na vodilnem modelu nastopila že prej. Poleg tega so inženirji naredili veliko dela za zmanjšanje teže avtomobila, ki se je zmanjšala za približno 100 kg.

Zunanjost

Če govorimo o spremembah videza novega modela BMW serije 5 2017-2018, potem so manj pomembne. Oblikovalci znamke so sledili evolucijski poti, ki je izjemno pogosta v sodobni avtomobilski industriji. To pa pomeni tudi, da so značilnosti značilnosti modelov znamke ohranjene.

Sprednji del BMW-ja 2017 iz leta 2017 še vedno izraža blagovna znamka dvojne maske in žarometa agresivnega videza z dvema "zenicama", obris slednjih deluje kot LED DRL.

Zgoraj je na straneh kapuca z minimalnim reliefom, v spodnjem delu na sredini pa je velika reža v drugi rešetki in veliki robovi za dovod zraka po robovih, v zgornjem delu so trakovi za meglenke.

Če pogledate BMW serije 5 2017-2018 s strani, je takoj opazno, da imamo premium avtomobil - platišča velika številka z dragimi platišči, ovitimi z nizkoprofilno gumo, zračnimi odprtinami v sprednjih blatnikih, kromiranimi robovi za stranska okna, anteno za morske pse in poševno streho.

Zadnji del limuzine je po značilni zasnovi luči takoj prepoznaven kot predstavnik ponudbe BMW. Nekoliko zožena krmna oblika, majhna odprtina prtljažnika in par izpušnih cevi (trapezoidno na bencinske različice, okrogla za dizelsko gorivo) daje športnemu značaju avtomobila.

Salon

Novi "pet" BMW 5 G30 je prejel sodobno tehnološko notranjost z različnimi zaključki iz različnih materialov - usnja, kovine, lesa, alkantare in karbona. Resda ravno ne doseže elegance in zračnosti slednjega, ampak, kot pravijo, "po okusu in barvi".

Voznik prejme ergonomski usnjeni večnamenski 3-kraki volan z udobnimi plimovanjem na mestih oprijema. Za njim je tradicionalna armaturna plošča z dvema velikima krožnikoma tahometra in merilnika hitrosti, informacijskim prikazovalnikom na sredini in majhnimi dodatnimi tehtnicami na spodnjih robovih. Je interaktiven, zato se njegov videz spreminja glede na izbrani način.

Desno od kabine novega modela BMW serije 5 2017-2018 je samostoječ zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema tabličnega tipa, ki ga je mogoče upravljati s kretnjami, dotiki in krmilnikom iDrive.

Spodaj sta dva kanalska usmerjevalnika s parimi funkcijskimi gumbi med njima. Naslednja je klimatska naprava z gumbi na dotik. V naslednjem funkcionalnem območju je zgoraj omenjeni krmilnik iDrive nameščen na desni, levo od njega pa je prestavna ročica in nadzor zmogljivosti vožnje.

Sprednji sedeži v "petici" najvišje stopnje udobja - lahko sprejmejo ljudi skoraj vseh velikosti. Pristanek na zadnjem kavču ni preveč udoben, vendar imajo potniki več prostora. Osrednji sedež na zadnjem kavču, prej konvencija.

Specifikacije

BMW serije 5 G30 je srednje velika štirivratna limuzina s petsedežno limuzino. Ima naslednje splošne dimenzije: dolžina - 4.936 mm, širina - 1.868 mm, višina - 1.479 mm in medosna razdalja - 2.975 mm. Masa praznega vozila se giblje od 1.540 do 1.770 kg in prostornina prtljažnik 530 litrov.

Novi model je opremljen z neodvisnim vzmetnim vzmetenjem: sprednji dvojni ročaj in zadnji večnamenski drog. Na obeh oseh so nameščene prezračevane kolutne zavore. Kolesa so 17-palčna s pnevmatikami 225/55, oddaljenost od tal pa 144 milimetrov.

Območje moči ruske različice vključuje naslednje motorje:

• bencinski 2,0-litrski "četverček" z donosnostjo 249 KM in 350 Nm
• bencinska 3,0-litrska "šestica" z donosom 340 KM in 450 Nm
• bencinski 4,4-litrski "osem" s povratkom 462 KM in 650 Nm
• dizelski 2,0-litrski "štiric" z donosom 190 KM in 400 Nm
• dizelska 3,0-litrska "šestica" z donosnostjo 249 KM in 620 Nm

Vsi motorji so združeni v par z 8-stopenjskim avtomatski menjalnik menjalniki, za osnovni 190-konjski dizelski motor je na voljo tudi 6-stopenjski ročni menjalnik. Sistem štirikolesnega pogona je na voljo za vse motorje.

Cena v Rusiji

Limuzina BMW serije 5 G30 se prodaja v Rusiji v štirih nivojih opreme: 520, 530, 540 in M550. Cena novega modela BMW serije 5 v karoseriji G30 se giblje od 2.980.000 do 5.550.000 rubljev.

AT8 - šeststopenjski samodejni menjalnik
xDrive - štirikolesni pogon
D - dizelski motor

Po razpoložljivih informacijah naslednji prenovo limuzine Bmw peti proizvajalec je serijo načrtoval prodati najpozneje do leta 2021. Pospešeno posodobitev nove generacije modela BMW 5 2018 se je začela z vstopom na svetovni avtomobilski trg konkurenčnih prototipov.

Analiza foto in video materialov kaže, da je novi avtomobil odlična kombinacija celostne grafike in sodobnih trendov na področju luksuznega avtomobilskega oblikovanja. Oblikovne značilnosti za katero je značilno:

• izboljšana aerodinamika;
• povečana togost telesa;
• izboljšane kolutne zavore in nadgrajen hidravlični sistem servo volana.

V bližnji prihodnosti bodo različice s pogonom na vrh, spredaj in zadaj opremljene s hibridnimi pogonskimi sklopi.

Nova poslovna limuzina s štirimi vrati je prilagojena potrebam voznikov vseh starosti. Udobje med vožnjo v mestnem načinu še izboljšujeta prisotnost funkcije avtopilota in samodejnega parkirnega sistema.

Glede na rezultate preskusov trčenja je vzorec "pet" leta 2018 prejel prvo mesto na lestvici najvarnejših avtomobilov leta. Rezultat je bil izpeljan z uporabo mednarodnih standardov Top Safety Pick Plus.

V posodobljeni zasnovi je novo telo 5. modela ohranilo celostno podobo, dopolnjeno z izrazitimi elementi agresivnosti in dinamičnosti. Sprednja stran je videti najbolj impresivno, z močno kapuco in blagovno znamko hladilnika.

Splošni sklop se dobro prilega: zožena konfiguracija optike za glavo, spremenjen odbijač, klinasti bloki meglenk in tekaških luči.

• Zasnova stranskega dela nove različice BMW 5 2018 se od podobnega razvoja drugih znamk razlikuje predvsem po dinamičnosti in izraznosti.
• Pozitivno zaznamo gladko konjugacijo padajoče strehe s sprednjo in zadnjo zasteklitvijo, dvignjeno spodnjo črto konture okna.
• Značilnost zasnove bočnic je reliefni profil vrat in pragov. Omeniti velja tudi prostornino in klasično konfiguracijo močnih kolesnih lokov.

Zasnova zadnjega dela posodobljene limuzine je praktično kopirana prejšnji model... Postavitev pokrova prtljažnika, zadnjih luči in odbijača z ozkimi črtami odsevnikov se ni bistveno spremenila.

Notranjost salona

Za notranjo opremo BMW serije 5 iz leta 2018 je značilna uporaba sodobnih zaključnih in dekorativnih materialov ter manjše spremembe v postavitvi serijske opreme.

Sedeži v prvi vrsti, izdelani z elementi športnega sloga, bodo serijsko prejeli ogrevalne sisteme in razširjeno paleto nastavitev, kar vozniku in potnikom zagotavlja visoko raven udobja na cesti. Povečana prostornina telesa pozitivno vpliva na udobje potovanj na dolge razdalje za potnike v zadnji vrsti.

Armaturna plošča je tradicionalno opremljena z analognimi številčnicami, med katerimi je navaden računalniški monitor. V zgornjem delu sprednje plošče je zaslon na dotik vgrajenega informacijsko-zabavnega kompleksa, usmerniki zraka in nadzorna plošča multimedijske naprave.

Seznam opreme na vozilu dopolnjujejo sodobna avtomobilska elektronika in učinkoviti sistemi cestne varnosti.

Tehnične in operativne značilnosti

Kljub povečanju skupnih dimenzij na 4935x1868x1466 mm se je skupna teža limuzine z gorivom zmanjšala na 1615 kg. Prihranek dosežemo z uporabo nove platforme in široko uporabo lahkih zlitin. Po preklopu zadnje sedežne garniture lahko skoraj podvojite prostornino 530-litrskega prtljažnika.

Seznam razpoložljivih pogonskih enot je sestavljen iz dveh pogonov z bencinskim motorjem, delovne prostornine 3 in 4,4 litra, z močjo 306 in 450 KM. Kot polnopravna alternativa obstajajo tri različice 3-litrskega dizelskega motorja v kategorijah moči od 249 do 313 in 381 KM.

Vlečne lastnosti celotne ponudbe motorjev bodo učinkovito uvedene z avtomatiziranim 8-stopenjskim menjalnikom.

Možnosti in cene

Stroški vrhunskih modelov Model Advantage, M Sport in M \u200b\u200bSport X se bodo oblikovali glede na stopnjo tehnične opreme v razponu do 3 milijone rubljev ali več.

Prodaja se začne v Rusiji

V Rusiji nov model posodobljena "petica" do te ure ni prejela uradne predstavitve, po posrednih podatkih pa se lahko ta dogodek zgodi pozno jeseni ali zgodaj zimska sezona 2018.

Preprost izračun kaže, da lahko datum izida za prve stranke v Rusiji določimo za drugo četrtletje prihodnjega leta 2019. Začetek vložitve prijav za posamezno testno vožnjo lahko pričakujemo konec zime.

Konkurenčni modeli

Restyling prinesel nova različica BMW pete serije z limuzinsko karoserijo na višjo raven kakovosti, kar je bistveno vplivalo na število možnih konkurentov.

Ali gre novi BMW polavtonomno? Prva vožnja v BMW serije 5 iz leta 2017.

Če se bo razvoj naprednih tehnologij v avtomobilski industriji nadaljeval z enako hitrostjo, potem pojav novega oglaševalskega slogana BMW-ja ne bo dolgo prišel. "Srečna vožnja!" - ta klasični stavek bo popolnoma izgubil svoj pomen, ko se bo avto vozil brez povezave. Danes so vsi glavni pomisleki, vključno z BMW, usmerjeni v uresničitev ideje, da bi vse funkcije upravljanja vozila v celoti prenesli na visokotehnološke računalnike, senzorje in programske kode.

Toda v tem trenutku je industrija naredila le prve korake k ustvarjanju avtonomni avtomobili... Medtem ko imajo vsa ta fantastična samovozeča vozila še vedno nadzorno ploščo, voznik pa mora vsaj pritisniti gumb za zagon in po potrebi ugasniti vozilo. V bližnji prihodnosti, prej avtomobilskih podjetij imeli bodo težko nalogo: hkrati bodo morali slediti tehnološkemu napredku, hkrati pa ne pozabiti ustvariti avtomobilov za amaterje samovozna vožnja... Limuzina zadnji model peta serija prefinjeno združuje revolucionarne tehnične inovacije in udobje vožnje.

Tehnične značilnosti BMW serije 5:

• Model - BMW 540i 2017 leto
• Motor - Turbo 3.0L I6
• Moč - 335 KM
• Navor -480 Nm
• Menjalnik - avtomatski 8-stopenjski
• Pospešek do 100 km / h - 4,9 sekunde
• Največja hitrost - 250 km / h
• Pogon - zadaj
• Lokacija motorja - spredaj
• Število sedežev - 2 + 3
• Prostornina prtljažnika - 530 L
• Osnovni stroški v ZDA - 57.445 USD
• Stroški preizkušenega modela v ZDA - 81.910 USD

BMW sedme generacije pete serije ni otežil. Nasprotno, avtomobil je postal lažji, razlika pri modelu šeste generacije je do 62 kg, odvisno od dodelave, kar je bilo doseženo zahvaljujoč uporabi magnezija in aluminija v strukturi. Blatniki avtomobila visijo nad podvozjem, zato je nova petica nekoliko podobna seriji 7, originalni ovinki v obliki hokejske palice na straneh pritegnejo pozornost drugih. Žarometi in zadnje luči z LED elementi imajo značilno lastnost videz in se popolnoma prilega širši sliki.

Kar zadeva armaturna ploščapotem BMW 5 serije 2017 sledi klasični podcenjeni tradiciji. Enostavne okrogle številčnice so naravnost v sredini. Njim notranji prostor je del LCD-ja, ki v bistvu posnema videz in občutek tradicionalnih senzorjev. Vse je rahlo obrnjeno proti vozniku, od 10,25-palčnega zaslona na vrhu sredinske konzole do gumbov in gumbov za klimatsko napravo in avdio vmesnika. Ena pomanjkljivost: vsi ti gumbi in gumbi so majhni in nevsiljivi. Seveda najnovejša različica iDrive omogoča manipulacijo ne samo s pritiski na tipke, temveč tudi z uporabo elektronskega vmesnika vozila.

Šesta generacija iDrive v BMW serije 5 je enostavna za upravljanje. Upravljanje zaslona na dotik navdihuje BMW serije 7. Funkcije vstavljanja, vstavljanja (za povečavo in pomanjševanje) in povlečenja dopolnjujejo dobro znani krožni gumbi na sredinski konzoli. Najnovejša različica projektorja HUD je prav tako podedovana od sedmih, je praktična, velika, z bogato barve in visoke ločljivosti. Tehnik upravljanja z gestami je malo: telefonske klice je mogoče sprejeti in zavrniti z zamahom roke ter prilagoditi glasnost zvoka s pomikanjem skozi zračni prst. AppleCarPlay bo stal dodatnih 300 USD, vendar AndroidAuto ni na voljo.

BMW serije 5 530i, vreden 52.195 dolarjev, ima 2,0-litrski turbo polnjeni štirivaljni motor, ki proizvaja 248 KM. in navora 350 Nm. Osemstopenjski menjalnik je zasnovan tako, da ob zagonu izkoristi vso moč motorja in zagotovi hitro pospeševanje z mesta. Pospešek do 100 km / h traja 6 sekund, kar je dovolj hitro. Za tiste, ki imajo radi avtomobile z agresivno režečimi motorji, bo BMW 540i s 5,0-litrskim 3,0-litrskim turbobencinskim šestvaljnikom vred 57.445 USD. Moč - 335 KM, navor - 450 Nm, pospešek do stotine - 4,9 sekunde V primerjavi z modelom 530i je motor dodatno razseljen, kar poveča vodljivost pri visokih hitrostih.

Tako modela 530i kot 540i je mogoče naročiti s pogonom na vsa kolesa (za dodatnih 2300 USD), kar bo čas pospeševanja zmanjšalo na 100 za dve desetinki sekunde. Prav tako lahko po želji namestite paket M Sport, v tem primeru bo vzmetenje nekoliko nižje, 18. platišča pa bodo zamenjana z 19-palčnimi. Sistem za nastavitev togosti blažilnikov (Dynamic Damper Control) omogoča samostojno spreminjanje nastavitev vzmetenja. Na voljo je tudi možnost samodejnega izbiranja najučinkovitejšega načina, odvisno od stanja površine ceste. Sistem bočna stabilnost ARS je opremljen z visokotehnološkimi blažilniki, kar vam omogoča, da ob težjih zavojih zadržite več valja.

Razlika med načinoma Comfort, Sport in Eco v pogonskem sistemu ( Nadzor dinamike vožnje) je jasno viden. Športni način ima odzivnost motorja, izboljšan odziv krmiljenja in hitrejše menjave prestav. Seveda, ročno upravljanje Menjalnik se izvaja s pomočjo prestavnih ročic.

Vsi ti elektronski sistemiki vozniku pomagajo pri nadzoru avtomobila, so popolnoma funkcionalni in uporabni, vendar smo med vožnjo 530i in 540i dobili občutek določene nenaravnosti. Nikoli nismo mogli preizkusiti modela brez teh pametnih pripomočkov, zato lahko le ugibamo, kako bi se avtomobil obnašal v njihovi odsotnosti. Vsekakor pa bo navdušence zanimal že napovedani model štirikolesnega pogona M550i. 4,4-litrski turbobencinski motor V8, 456 KM in 650 Nm... M550i bo hitrejši od že tako okretnega M5.

Trak na pragu z logotipom BMW serije 5

BMW serije 5 iz leta 2017 ima tudi polavtonomne načine upravljanja. Aktivni tempomat s funkcijo Stop & Go res deluje natančno tako, kot je navedel razvijalec. Avto v polavtonomnem načinu se lahko premika s hitrostjo od 0 do 210 km / h (recimo zahvaljujoč Autobahns!). Različni sistemi so odgovorni za nadzor voznega pasu, analizo gostote prometa, zaznavanje in izogibanje oviri, ki se nenadoma pojavi na poti avtomobila. Na srečo nam tega sistema izogibanja ni bilo treba preizkusiti v praksi in ne vemo, kako bi se avtomobil obnašal s hitrostjo 160 km / h, potem ko bi se program izognil trčenju z nenadno grožnjo.

Pravzaprav naprej visoka hitrost vsekakor nočete spustiti volana in se zanašati le na polavtonomno tehnologijo. Sistem smo večkrat preizkusili in ugotovili, da je avto v tem načinu ohranil odlično ohranjanje voznega pasu. Do sprememb pasov pa pride pri pretiranem bočnem premiku, tudi če vozite po ravni progi, da o težkih odsekih niti ne govorimo. Tiskovni predstavnik BMW je dejal, da na tehnologijo ne bi smeli gledati kot na popolnoma avtonomen vozni sistem, temveč le kot na dodatno orodje za pomoč vozniku pri nadzoru vozila. Vendar se tehnologija avtonomnega krmiljenja DrivePilot najnovejšega razreda Mercedes-Benz E v praksi počuti veliko bolj zanesljiva.

Fotogalerija BMW serije 5 2017:

Navigacija. Kot vidimo - testna vožnja je potekala v San Franciscu

Kamere za vzvratno vožnjo in vsestranski pogled vozniku oddajajo vse informacije o okolici

Video pregled BMW serije 5:

Še vedno se nam zdi nepošteno, če novega BMW po nepotrebnem kritiziramo le zaradi neprepričljivega polavtonomnega načina upravljanja, saj je bil vrhunec skrbi vedno odličen nadzor nad avtomobilom z voznikove strani. Toda leto 2017 je že na koledarju, zato si veliko število bogatih kupcev želi videti popolnoma prenovljeno premium limuzino, ki bi vključevala pomožni nadzor. Vprašanje postaja še bolj pereče, ko gre za ceno nove petice - navsezadnje se lahko z vsemi dodatnimi paketi in izboljšavami znaša tudi do 100.000 dolarjev.

Upajmo, da bo BMW do leta 2021 v letu lahko izboljšal svojo tehnologijo nadzora samodejni način... Navsezadnje je za letos nemški koncern napovedal sprostitev prve popolnoma avtonomne vozilu... V zameno pa si želimo, da vse te visokotehnološke inovacije ne bi pokvarile izkušenj resnična izkušnja vožnja, po kateri je bila tako znana celotna peta serija. Naj bo slogan "Vožnja z užitkom" še naprej pomemben za BMW.

Več novic: