FAW, yakın zamanda Rusya pazarına giren bir Çinli şirkettir. arabalar. Bu olay alıcılar için tam bir sürpriz oldu, çünkü üretici çok çeşitli yüksek kaliteli ve nispeten ucuz araçlar sunuyor. Yıl boyunca şirket, aralarında bütçe segmentinin hayranları için tasarlanmış birçok modelin bulunduğu bir dizi yeni otomobil tanıttı, ancak premium sınıfın temsilcileri de var. Yakında ülkemiz topraklarında satılmaya başlaması gereken ilginç yeniliklerden biri de sağlam bir FAW geçidi Besturn X80. Şirketin bu araba için büyük umutları var.
Şu anda Rusya'da çok sayıda crossover satılıyor, bu nedenle şirketin yeni FAW X80'in sunumu konusunda son derece dikkatli olması gerekiyordu. Arabanın tüm özellikleri, koşullarda kullanım için idealdir. iç yollar, sadece kabul edilebilir olanı belirlemek için kalır FAW fiyatı Rusya'da Besturn X80. Sonuç olarak, model bu segmentteki en popüler tekliflerden biri olabilir.
İç ve dış özellikler FAV Besturn X80
Geçidin resmi fotoğraflarına baktığınızda çok modern olduğunu anlayabilirsiniz. Rusya'da bu kadar kendinden emin bir SUV'un olmaması oldukça olasıdır, çünkü Çin'den gelen çoğu rakip, diğer üreticilerin kopyaladığı olağanüstü bir görünüme sahiptir. FAV Besturn X80'in büyük bir başarı şansı var çünkü dikkat çekecek Potansiyel Alıcılar benzersiz görünüm.
Tabii ki, tasarım Rusya'da bir arabanın seçilmesinin ana kriteri olmayacak, ancak başarı şansını önemli ölçüde artırıyor. Yeni model, yeni tasarım konseptleri üzerine yaratıldı, gelecekte Çin otomobil endüstrisi tam da bu hale gelecek. Görünümün ana özellikleri arasında aşağıdaki noktaları vurgulamaya değer:
- Üretici, Çinli üreticilerin gelişmeyi uzun süre yavaşlattığı sıradanlık çizgisini geçmeyi başardı;
- Model, otomobili rakiplerinden ayıracak benzersiz bir görünüme sahipti. Tasarımın çok parlak ve modern olduğu ortaya çıktı;
- Crossover FAW Besturn X80'in güçlü ve çok dinamik olduğu ortaya çıktı. Bu, genç bir alıcı kitlesinin dikkatini çekecek;
- Ayrıca, model donatılmıştır rahat salon en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş bir iç mekana sahip. Son derece kaliteli malzemelerden yapılmıştır, hiçbir şey rahatsızlığa neden olmaz;
- Üretici uzun bir süre sadece ticari araçlar üretti, ancak potansiyel alıcıları memnun etmek için bir binek otomobilinde en iyi gelişmeleri uygulamayı başardı.
Yeni bir arabanın görünümüyle tanışmak çok meraklıdır, ancak en iyi seçenek FAW Besturn X80'i test sürüşü yaparak tüm avantajları keşfedecek. Doğru, şu anda böyle bir fırsat sağlanmıyor, çünkü Rusya'da henüz yok resmi bayiler. Ekonomik durum düzelir düzelmez, üretici FAW X80'in tam fiyatını belirleyecek ve onu satmaya başlayacak.
Şimdi sadece üreticinin Çin'den çapraz pazarda lider bir konuma gelebileceğini tahmin edebiliriz. Araba alışılmadık bir görünüme sahip, rahat salon ve alıcıya hitap edecek modern taşımacılığın diğer özellikleri. Resmi satışlar başlayana kadar görünüm hakkında daha fazla bir şey söylenemez.
FAW Besturn X80 fiyatı ve özellikleri
Model planlanan zamanda Rusya pazarında satışa çıkarsa, şimdi ülkenin yollarında çok sayıda kopya bulunabilir. Ancak satışların başlatılması süresiz olarak ertelendi, bu da Rusya'daki FAV Besturn X80 üreticisinin 650-700 bin ruble içinde vaat ettiği fiyat ile gerçeklik arasında bazı tutarsızlıklara neden oldu. bu ne Temel sebep, buna göre şirket sunum anını geciktirir. Söz verilen fiyatla büyük bir fark, modelin tamamen çökmesine neden olabilir.
Geçidin resmi bir sunumu olmadan, teknik özellikler hakkında konuşmak için henüz çok erken, çünkü fiyatı düşürmek için üretici ekipmandan tasarruf edebilir ve daha uygun fiyatlı motorlar sunabilir. Başlangıçta arabayı aşağıdaki gibi donatmak planlandı:
- Geçidin, sırasıyla 146 ve 156 at potansiyeli olan 2 ve 2.3 litrelik iki motorla donatılması planlandı;
- Geleneksel olarak, üretici 5 vitesli bir şanzıman ve aynı otomatik şanzıman sunar;
- Arabanın platformu Japon Mazda 6'dan ödünç alındı. önceki jenerasyon- Bu iyi bir başlangıç;
- Araba az miktarda Çin teknolojisi kullanıyor. Ana düğümler Japon uzmanlar tarafından oluşturuldu;
- Başarılı dünya üreticileriyle FAW işbirliği, Çin menşeli en ilginç modellerden birini yarattı.
Yakın gelecekte şirket, otomobilleri için daha düşük bir fiyat belirlemelerine olanak sağlayacak dişli kutuların yanı sıra başka motorlar da sunabilir. Şirketin zor bir karar vermesi gerekiyor çünkü fiyatı yükseltirseniz yeni modele alıcı bulmak zor olacak ancak FAV Besturn X80'in özelliklerini basitleştirmek de istemiyorsunuz. Böyle bir karar kesinlikle arabayı daha popüler hale getirmeyecek. Mevcut parametreler korunursa, üreticinin başarı şansı çok daha yüksek olacaktır.
FAW X80, ana rakiplerinden biraz daha pahalı olsa bile, yakın gelecekte iyi satış yapabilecektir, çünkü teknik ekipman ve tasarım birçok fiyat rakibinden uzak. Bu nedenle birçok kişi bu modelin satışa çıkmasını bekliyor, kesinlikle rağbet görecek.
Sonuç
FAV Besturn X80'in kesin fiyatı hala bilinmediğinden ve özellikleri değişebileceğinden, bir otomobilin gelecekteki satışları ve popülaritesi hakkında bir tahminde bulunmak zor. Geçidin başarısını büyük ölçüde belirleyecek olan maliyettir, satılan model sayısı buna bağlıdır. Besturn X80'in pazarı kolayca ele geçireceğini düşünmeyin. Arabanın, uzun yıllardır satış derecelendirmelerinde lider olan birçok rakibi var. Bu arabanın liderliği ancak şu durumlarda mümkün olacak: Mevcut fiyat ve teknik parametreler.26 Ocak 2014, 01:32
Model: FAW Besturn X80
Yıl: 2014 Derecelendirme:Kısacası:
Sadece küçük gövde önden çekişli, köşelerde yüksek yuvarlanma, .
Crossover FAW Besturn X80, Şanghay'daki Nisan 2013 otomobil fuarının sonunda halka açıktı. Geleneğe göre bu otomatik forum, Çin'den otomobil üreticileri için en önemlilerinden biridir, çünkü burada sunulan modeller öncelikle Asya bölgesi ülkelerinin pazarlarına yöneliktir.
Çin otomobil endüstrisinin devi FAW endişesinden X80 crossover'ın galası, yerli sürücüler için ilginç oldu. Gerçek şu ki, sunulan araba yakın gelecekte planlanıyor. Böylece Besturn X80 ilk olarak Moskova'daki otomobil fuarında tanıtılacak ve ardından bayilerde resmi satışlar başlayacak.
marka geçmişi
1950'lerin ortalarında SSCB'den uzmanların doğrudan katılımıyla kurulan FAW endişesinin Çin Halk Cumhuriyeti'nde ilk olduğu belirtilmelidir. araba fabrikası. Bugün FAW, Çin'deki en büyük otomobil üreticilerinden biridir. Endişenin neredeyse üç düzine yan kuruluşu var. Ayrıca Çinli üretici, Toyota, Volkswagen ve Mazda gibi devlerle ortak girişimlerde bulunuyor. Yabancı uzmanlara göre, FAW fabrikasının üretim alanları en modern.
Rusya'dan potansiyel alıcılar için FAW Besturn X80 modeli güvenle çağrılabilir ilginç araba her şekilde. Bu tip vücut kompakt geçit, bugün ülkemizde yüksek popülerliğe sahiptir. X80 üretim versiyonunun görünümünün temeli, FAW X konseptinin ilk kez 2011 yılında Şanghay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığı üç yıl önce atıldı. Otomobilin çok çekici görünümü, çok sayıda uzman tarafından not edildi, profesyonel otomobil eleştirmenleri dahil.
Modern görünümlü crossover
Araca bakıldığında, birinci nesil Infiniti FX'in ve mevcut en çok satan Mazda CX-5'in görünüm özellikleri açıkça görülüyor. Doğru, FAW yetkililerinin güvencelerine göre, X80 modellerinin dışı, seçkin rakipler dikkate alınmadan, ancak otomotiv tasarımındaki modern trendler dikkate alınarak geliştirildi.
nasıl olsa dış görünüş geçit uyumlu ve çekici olduğu ortaya çıktı. Entegre gündüz sürüş farlarına sahip modern kafa optikleri çalışan ışıklar ortasında üreticinin ambleminin sergilendiği etkileyici bir ızgara ile birlikte iyi görünüyor. Bir vizöre dönüşen eğimli çatı - beşinci bir kapı spoyleri, dış cepheye verir Çin arabası dinamikler.
Alışılmadık geometriye sahip etkileyici tamponlar, iki egzoz borusuyla bir araya gelerek otomobilin görünümüne sportif ve biraz agresif bir ruh katıyor. Belki ışıklar biraz garip görünüyor tersine çevirmek, sanki başka bir arabanın bagaj kapısına takılmış gibi.
Aracın yaratıcıları, kapı kolları, tavan rayları, sis lambası çerçeveleri ve radyatör ızgarası dahil olmak üzere gövde elemanlarının krom kaplamasında sınır tanımadı. Bu bağlamda, doğu tasarım okulu ve Çinli otomobil tutkunlarının zevklerine düşkünlüğü açıkça görülmektedir. Ancak gövde elemanları arasındaki boşluklar tekdüzedir, araba gövdesi boyunca yürüyen eklemler kesinlikle bulunmaz.
Kaliteli bir salon başarının yarısıdır
Ancak, belki de arabanın içi daha da hoş bir şekilde şaşırtıyor. FAW Besturn X80'in direksiyonuna oturduğumuzda, iç mimarinin, geçen yüzyılın 80'li yıllarının sonlarından kalma iç detayları saklayan terk edilmiş Toyota depolarından alınmadığını kesin olarak söyleyebiliriz. Gerçekten de, ne yazık ki, Orta Krallık'taki çoğu otomobil üreticisi, uzun süredir modası geçmiş tasarım trendlerini kopyalayarak tam olarak bu şekilde hareket etmeye devam ediyor. X80 crossover'ın iç kalitesi, elbette, en ünlü markaların örneklerine ulaşmıyor, ancak rekabet edecek. ucuz modeller Avrupa'dan veya Güney Koreİyi olabilir.
Yumuşak plastik, sert plastikle yaklaşık olarak eşit olarak kullanılır. Çapı ve kesiti optimum olan direksiyon simidi, yüksek kaliteli deri ile kaplanmıştır ve avuç içlerinde rahatça uzanır. Kontrollerin düzgün tuşları mantıksal bloklar halinde düzenlenmiştir. Gösterge paneli, alt kısmında ana aletlerin çıkarıldığı bir çift derin kuyudur. Göstergeler, günün saatinden bağımsız olarak iyi okunur.
Ön koltuklar genel olarak fena değil ancak iniş kolaylığı açısından pek de coşku yaratmıyorlar. Açıkçası, uzun yolculuklarda sürücü ve ön yolcunun sırtları zorlanacak. Ancak arka koltuğa üç kişi rahatça sığabilir, ancak arka kısmındaki tavan hattındaki keskin düşüş sayesinde uzun boylu sürücüler başlarını tavana dayayabilir.
Kabinin diğer dezavantajları arasında küçük bir ekran yer alıyor. yerleşik bilgisayar orta konsolun üzerinde ön panelin ortasında yer alır. Ayrıca, görüntünün solması nedeniyle bilgisayar ekranındaki bilgilerin algılanması zordur. Ne yazık ki, torpido Sadece görünüşte etkileyici olduğu ortaya çıktı, ama gerçekte içinde çok az yer vardı. İlişkin bagaj bölmesi, daha sonra büyük bir kısmı dinamik çatı profili tarafından “yenildi”. X80'in bagaj kapasitesi mütevazı, bu araba sınıfı için 400 litre. Kabin iyi dönüşüyor, yayılıyor arka koltuklar, neredeyse düz bir zemin yüzeyi elde edebilirsiniz.
İç montaj seviyesinin genel izlenimi çok hoş. Arabanın içinde otururken, bunun her zamanki anlamıyla Çin otomobil endüstrisinin beyni olduğunu anlamak neredeyse imkansız. Seçilen konfigürasyona bağlı olarak, araç dört hava yastığı ve yan hava perdeleri ile donatılabilir. ABS sistemleri ve EBD.
Yolculara iki bölge sunuluyor klima, navigasyon, Bluetooth desteği ve diğer cihazları içeren modern bir multimedya kompleksinin yanı sıra. Motor bir düğme ile çalıştırılır ve alıcının isteği üzerine arabanın içi açık veya koyu deri ile kaplanabilir.
Arabanın teknik göstergeleri
Bahsederken teknik taraf araba, FAW X80'in, önde McPherson payandalar ve arkada çok bağlantılı bir süspansiyon ile donatılmış ikinci nesil Mazda 6'nın platformunda tasarlandığını söylemeye değer. Otomobilin boyutları 4.586 mm uzunluğunda, 1.820 mm genişliğinde ve 1.662 mm yüksekliğinde. Geçidin açıklığı çok etkileyici değil ve 190 mm'ye eşit. Aynı zamanda modelin sadece önden çekişli versiyonları Rusya'da satılacak.
Japon Mazda platformu göz önüne alındığında, araba kullanmak fena değil, ancak Mazda süspansiyonu oldukça yoğun ve hatta bazı modellerde sertse, X80 tamamen farklı bir karaktere sahip. Arabanın davranışı heybetli bir "Amerikalı"yı andırıyor. Bu araba için dik dönüşler kontrendikedir. Bankalar, hatta nispeten yüksek hız ciddi rahatsızlığa neden olur. Aynı zamanda, yolun düz bölümlerinde, araba yolu iyi tutar, sadece küçük ve orta tümsekleri değil, aynı zamanda daha ciddi çukurları da güvenle yutar. Geçidin dört tekerleği de havalandırmalı disk frenlerle donatılmıştır.
Kaputun altında ne var?
Geçit ikisinden biri ile birlikte gelir benzinli motorlar Mazda. Baz, 145 hp geliştiren 2 litrelik bir motor olacak. ve 4000 rpm'de 184 Nm'lik bir tork göstergesine sahip. Böyle bir güç ünitesi için 6 vitesli bir manuel şanzıman ve 6 bantlı bir robotik şanzıman sağlanmıştır.
İkinci motor, 2.3 litre hacimli 158 beygir gücüne sahip. Böyle bir motorun torku, 4000 rpm'de 207 Nm'ye eşittir. Daha güçlü motorözel olarak bir robotik dişli kutusu ile toplanmıştır. Her iki motor da Euro-5 çevre standardının gerekliliklerine uygundur ve araç sahibini orta düzeyde yakıt tüketimi ile memnun edecektir.
AT kombine çevrim daha "obur" 2.3 litrelik bir ünite, 100 kilometrede 10 litreden fazla benzin tüketmez. Üreticinin temsilcilerine göre, yeni Çin geçidinin alacağını belirtmekte fayda var. robotik kutu uyarlanabilir tip Böyle bir ünite, belirli bir sürücünün sürüş stiline uyum sağlayabilir, böylece dinamik ve yakıt performansını optimize eder.
Üreticinin cephaneliğinde başka bir güç ünitesi var. Bu, FAW mühendisleri ve Toyota uzmanları tarafından geliştirilen 1.8 litrelik turboşarjlı bir motordur. Ancak böyle bir motorun montajı biraz sonra gerçekleştirileceğinden, arabanın yazarları bu konuda daha ayrıntılı bilgi vermiyor.
Rusya'daki Beklentiler
Özetle, not edilebilir ki Yeni araba, sadece iyi bir izlenim bırakmakla kalmadı, aynı zamanda Çin'de tam teşekküllü otomobillerin üretileceği zamanın geldiğinin gerçek bir onayı oldu.
FAW X80'i içeren segment, daha ünlü üreticilerin şiddetli rekabeti ile karakterizedir. Rusya'daki geçitler, tüm alıcı kategorileri arasında bir başarıdır. Bu bağlamda kilit nokta, sunulan arabanın fiyatı olacaktır. X80'in ortalama konfigürasyondaki maliyeti, çapraz planın yaratıcıları olarak Rusya'da 700-750 bin ruble olacaksa, modele olan talep sağlanacaktır. Bunun iç pazarda büyük bir başarı olması pek olası değil, ancak otomobilin yazarları süspansiyon ayarlarını değiştirirse, yeni “Çinliler” kesinlikle onu alacak.
Çin pazarında, orta büyüklükteki şehir geçişi FAW Besturn X80, 2013'te, aslında, Şanghay Otomobil Fuarı'ndaki dünya lansmanından hemen sonra satılmaya başlandı. Sadece bir yıl sonra Rusya'ya gitmesi gerekiyordu, ancak üreticinin planlarındaki bir değişiklik nedeniyle daha yeni ortaya çıktı. Başlangıçta en eskinin "yeni" bir modeli araba firmasıÇin'de, FAW ülkemizde tek bir Konfor döşemesinde sunuldu ve bugün farklı donanım seviyelerine sahip iki döşeme seviyesinde zaten mevcut - bu arada, kesinlikle kötü değil. Bu geçidin “cephanesinde” ne olduğu ve genel olarak neden ilginç olduğu hakkında incelememizi okuyun!
Tasarım
Orta Krallık'tan gelen "SUV", ilk neslin "Japon" Infiniti FX'ine belli belirsiz benziyor ve olması gerektiği gibi, çok Asyalı görünüyor. Önde, LED sürüş farlı orijinal astarlı farlar, krom süslemeli radyatör ızgarası ve ortada bir şirket amblemi, yuvarlak sis optiği, uzunlamasına kaburgalara sahip bir kaput ve biraz dağınık sırt var. ön cam. Yanda etkileyici kapılar, elektrikli tahrikli büyük dış aynalar ve "dönüş sinyalleri", 17 inç alaşım jantlar ve çok etkileyici vücut hatları değil. Eğimli tavanda gümüş renkli metal tavan rayları, elektrikli açılır tavan ve arka spoylerde ek bir fren lambası bulunuyor.
“Kıçta” güzel kırmızı ışıklar, standart olmayan geometriye sahip bir tampon ve iki egzoz borusunun yanı sıra arkasında 398 litre olan geniş bir bagaj bölmesi kapağı görebilirsiniz. kargo alanı. Hacim mütevazı, ancak bu iki veya üç oldukça büyük valiz taşımak için yeterli. Bagajın içinde bir alaşım jant üzerinde tam boyutlu bir yedek lastik ve 12 voltluk bir çıkış var. Dış kısımda çok fazla krom kullanılmış ancak orantı hissi kesinlikle mevcut. Araba sahte görünmüyor, çok daha pahalı arabaların arka planına karşı bile iyi görünüyor ve modern şehir manzarasına uyumlu bir şekilde uyuyor.
Tasarım
Besturn X80'in temeli, iyi yol tutuşu gösteren birinci nesil Mazda 6'dan geliştirilmiş bir tasarımdır. onun önünde bağımsız süspansiyonçift enine kollu ve arkada - çoklu bağlantı. Frenler disktir ve tahrik, konumlandırılmış bir araba için oldukça tipik olan, yalnızca önden çekişlidir. Çinli üretici bir kentsel geçit gibi.
Rus koşullarına uyum
Besturn X80'in Rusya pazarı için montajı Kaliningrad'daki Avtotor fabrikasında yapıldı. Model, yakıt kalitesine iddiasız ve 190 mm yerden yükseklik - normal günlük sürüş için fazlasıyla yeterli olan bir benzin "dört" ile üretilir. Ancak böyle bir araba arazi için uygun değildir, çünkü Tüm tekerlekten çekiş hayır beklenmez. Sürücünün ve yolcuların kışın donmasını önlemek için otomobilde ısıtmalı ön koltuklar bulunuyor. ısıtmalı direksiyon ve ön cam, ne yazık ki, eksik. Çift bölgeli klima kontrolü yalnızca sınıfının en iyisi Lüks donanımda bulunurken, diğer versiyonlar basit bir klimaya güveniyor.
Konfor
Yapı kalitesi ve kaplama malzemeleri açısından, Besturn X80'in içi seçkin "sınıf arkadaşlarının" iç mekanlarına ulaşmıyor, ancak bir dizi Avrupa ve Güney Koreli devlet çalışanının iç mekanlarıyla ciddi şekilde rekabet edebiliyor. Buradaki boşluklar eşittir, yumuşaktan daha sert plastik yoktur ve plastik direksiyon simidi katı deri ile kaplanmıştır. Teker hem yüksekliği hem de erişimi ayarlanabilir, rahat bir tutuşa sahiptir ve ses sisteminin sesini ayarlamak için düğmelerle donatılmıştır. orijinal Gösterge Paneli hız göstergesi ve takometre ile iki analog "kuyu" şeklinde yapılmıştır. Ortada, çeşitli mekanik kontrollerle "aşırı yüklenmiş" konsol var. Diğer birçok Asya modeli gibi, gösterge aydınlatması “amatör için” mavidir. Orta konsolun üst kısmındaki bir girintiye küçük bir yol bilgisayarı ekranı yerleştirilmiştir.
Arka koltuk sıralarındaki genişlik ve orta bütçeli "Çinli" alıcıların genellikle şikayet ettiği fenolik bir kokunun olmaması hoş bir sürpriz. Kabinin önünde de sıkışıklık hissi yok, sadece koltuklara iniş biraz hayal kırıklığı yaratıyor - uzun yolculuk ağrıyan sırt sağlanır. Konfigürasyona bağlı olarak yumuşak koltuk başlıkları, geniş bir ayar yelpazesi ve oldukça yüksek kaliteli döşeme - kumaş veya deri ile sandalyelerin kendisi fena değil. Orta konsolda bir klima kontrol sistemi ve arkaik bir düğme dağılımına sahip bir radyo teyp kaydedici var. Altında akıllı telefonunuzu koyabileceğiniz bir yer bulunmakta olup ayrıca AUX/USB girişleri, 12 voltluk priz ve çakmak bulunmaktadır. Ön koltuklar arasında iki bardak tutuculu bir kutu kolçak bulunur. Elektrikli cam kontrol düğmeleri, sürücü kapısı, tüm elektrikli camlar otomatik mod. Vizörlerdeki aynalar aydınlatma ile donatılmıştır.
Çin çarpışma testlerinde, C-NCAP Besturn X80 en yüksek güvenlik derecesini aldı - 5 üzerinden 5 puan. Üstelik tüm bunlar, parçaları kilit noktalara lazer kaynağıyla sabitlenen güçlendirilmiş gövde ve ayrıca bir dizi ön ve yan sayesinde. hava yastıkları, arka park sensörleri, hız sabitleyici, lastik basınç sensörü ve aşağıdakileri içeren bir dizi elektronik asistan:
En üst sürüm bile dokunmatik ekranlı tam teşekküllü bir multimedya kompleksine sahip değil - tüm trim seviyelerinde AM / FM radyolu sıradan bir CD / MP3 radyo, bir AUX hat girişi ve bağlantı için bir USB konektörü var mobil cihazlar. 6 hoparlör var ve Standardın henüz Rusya'da bulunmayan temel versiyonunda sadece 4 tane var.Radyo teyp kaydedicisinin sesi “dört” gibi.
Fav Besturn X80 Teknik Özellikleri
Kaputun altında - iki litrelik 4 silindirli "emişli" ET3 kendi tasarımı FAW'a dayalı Mazda motoru LF-DE. Motor 142 beygir güç üretiyor. 6500 rpm'de. ve 4000 rpm'de 184 Nm, Euro-4 çevre standardına uygundur ve sakin bir şekilde 92. benzinle ilgilidir. Altı ileri vites ile eşleştirilmiştir. Otomatik şanzıman Japon markası Aisin Seiki F21 2. nesil veya aynı sayıda adıma sahip manuel şanzıman (manuel şanzıman - Standart versiyonda). Üreticiye göre ortalama yakıt tüketimi 8,2 litredir. 100 kilometrede, ancak gerçek tüketim daha yüksek olabilir.
Promosyon "Büyük Satış"
Konum
Kampanya sadece yeni araçlar için geçerlidir.
Kampanya sadece promosyon araçlar için geçerlidir. İndirimlerin güncel listesi ve boyutları bu web sitesinde veya otomobil galerisi yöneticilerinden netleştirilebilir.
Mal sayısı sınırlıdır. Mevcut promosyon araç sayısı tükendiğinde promosyon otomatik olarak sona erecektir.
Promosyon "Sadakat Programı"
Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.
MAS MOTORS'un kendi servis merkezindeki bakım teklifi kapsamındaki maksimum fayda miktarı, yeni bir araba satın alırken 50.000 ruble.
Bu fonlar, müşterinin sadakat kartına bağlı bir bonus miktarı şeklinde sağlanır. Bu fonlar nakde çevrilemez veya başka bir şekilde nakit eşdeğeri ile değiştirilemez.
Bonuslar yalnızca şunlar için harcanabilir:
- Yedek parça, aksesuar ve satın alma ek ekipman"MAS MOTORS" salonunda;
- MAS MOTORS otomobil bayisinde bakım için ödeme yaparken indirim.
Para çekme kısıtlamaları:
- Her planlı (düzenli) bakım için indirim 1000 rubleyi aşamaz.
- Her planlanmamış (düzensiz) bakım için - en fazla 2000 ruble.
- Ek ekipman alımı için - ek ekipman satın alma tutarının en fazla %30'u.
İndirim sağlamanın temeli, salonumuzda verilen müşteri sadakat kartıdır. Kartın adı yok.
MAS MOTORS, kart sahiplerine haber vermeksizin sadakat programının şartlarını değiştirme hakkını saklı tutar. Müşteri, bu sitedeki hizmet şartlarını bağımsız olarak incelemeyi taahhüt eder.
Promosyon "Takas veya Geri Dönüşüm"
Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.
Promosyonun eylemi yalnızca yeni araba satın alma prosedürleri için geçerlidir.
Boyut maksimum fayda 60.000 ruble ise:
- eski araba Takas programı kapsamında kabul edilir ve yaşı 3 yılı geçmez;
- eski araba, devlet geri dönüşüm programı şartlarına göre teslim edildi, teslim edilenin yaşı araç bu durumda önemli değil.
Fayda, satın alma sırasında otomobilin satış fiyatında bir indirim şeklinde sağlanır.
"Kredi veya taksitli %0" ve "Seyahat tazminatı" programlarının avantajlarıyla birleştirilebilir.
Geri dönüşüm programı indirimini ve Takas'ı aynı anda kullanamazsınız.
Araç yakın akrabanıza ait olabilir. İkincisi düşünülebilir: kardeşler, ebeveynler, çocuklar veya eşler. Aile bağlarının belgelenmesi gerekecektir.
Promosyona katılımın diğer özellikleri aşağıda listelenmiştir.
Takas programı için
Avantajın nihai miktarı, yalnızca Takas programı kapsamında kabul edilen araç değerlendirildikten sonra belirlenebilir.
Geri dönüşüm programı için
Promosyona ancak aşağıdakileri sağladıktan sonra katılabilirsiniz:
- resmi devlet onaylı bertaraf sertifikası,
- eski aracın trafik polisinden kaydının silinmesine ilişkin belgeler,
- hurdaya ayrılan arabanın sahipliğini doğrulayan belgeler.
Hurdaya çıkarılan araba, başvuru sahibine veya yakın akrabasına en az 1 yıldır ait olmalıdır.
Yalnızca 01/01/2015 tarihinden sonra verilen elden çıkarma sertifikaları dikkate alınır.
Promosyon "Kredi veya taksit planı 0%"
Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.
%0 Kredi veya Taksit programı kapsamındaki avantajlar, Takas veya Geri Dönüşüm ve Seyahat Tazminatı programları kapsamındaki avantajlarla birleştirilebilir.
MAS MOTORS otomobil bayisinde özel programlar kapsamında bir araç satın alırken elde edilen maksimum faydanın nihai tutarı, otomobil bayi servis merkezinde ek ekipman kurulumu için ödeme olarak veya otomobile göre indirim olarak kullanılabilir. taban fiyat- bayinin takdirine bağlı olarak.
taksit planı
Taksitli ödemeye tabi olmak kaydıyla, program kapsamındaki maksimum fayda 70.000 rubleye ulaşabilir. Önkoşul fayda, %50 peşinatın büyüklüğüdür.
Ödeme sürecinde banka ile yapılan sözleşmeye aykırılık olmaması durumunda 6 ila 36 ay arasında aracın orijinal maliyetine göre fazla ödeme yapılmadan kullandırılan taşıt kredisi olarak taksitlendirme yapılır.
Kredi ürünleri, sayfada belirtilen MAS MOTORS otomobil bayisinin ortak bankaları tarafından sağlanmaktadır.
Fazla ödeme olmaması, araba için özel bir satış fiyatı sağlanmasından kaynaklanmaktadır. Kredi olmadan, özel bir fiyat sağlanmaz.
"Özel Satış Fiyatı" terimi, "MAS MOTORS" otomobil galerisinde geçerli olduğu gibi, aracın perakende satış fiyatı dikkate alınarak hesaplanan fiyatı ifade eder. özel teklifler, Takas veya Geri Dönüşüm ve Seyahat Geri Ödeme programları kapsamında bir araç satın alırken sağlanan faydaları içerir.
Taksit koşulları hakkında daha fazla detay sayfada belirtilmiştir.
ödünç verme
MAS MOTORS otomobil bayisinin ortak bankaları aracılığıyla bir otomobil kredisi verilmesi şartıyla, ilk ödeme satın alınan otomobilin maliyetinin %10'unu aşarsa, otomobil satın alırken maksimum fayda 70.000 ruble olabilir.
Ortak bankaların listesi ve kredi koşulları sayfada bulunabilir.
Promosyon Nakit İndirimi
Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.
Promosyon sadece yeni araba satın alma prosedürleri için geçerlidir.
Müşteri, satın alma sözleşmesinin imzalandığı gün MAS MOTORS otomobil bayisinin nakit masasında nakit ödeme yaparsa, maksimum fayda tutarı 40.000 ruble olacaktır.
İndirim, satın alma sırasında aracın satış fiyatında indirim şeklinde sağlanır.
Promosyon, satın alınabilecek araç sayısı ile sınırlıdır ve bakiye tükendiğinde otomatik olarak sona erer.
Autosalon "MAS MOTORS", katılımcının bireysel eylemleri burada verilen promosyon kurallarına uymuyorsa, promosyon katılımcısının indirim almasını reddetme hakkını saklı tutar.
MAS MOTORS otomobil bayisi, burada sunulan promosyon kurallarını değiştirerek promosyon süresini askıya almak da dahil olmak üzere, bu promosyonun hüküm ve koşullarının yanı sıra promosyon otomobil çeşitlerini ve sayısını değiştirme hakkını saklı tutar.
Devlet programları
Konum- otomobil galerisi "MAS MOTORS", Moskova, Varshavskoe shosse, 132A, bina 1.
İndirim, yalnızca ortak bankalardan kredi fonlarının çekiciliği ile yeni araba satın alırken sağlanır.
Banka herhangi bir açıklama yapmaksızın kredi vermeyi reddetme hakkını saklı tutar.
Sayfada belirtilen MAS MOTORS salonunun ortak bankaları tarafından bir araba kredisi sağlanmaktadır.
Araç ve müşteri, seçilen devlet sübvansiyon programının gerekliliklerini karşılamalıdır.
için maksimum fayda hükümet programları Araç kredisi sübvansiyonu, araç maliyetinin seçilen kredi programı için belirlenen eşiği aşmaması koşuluyla %10'dur.
Araba bayisinin idaresi, sebep göstermeden fayda sağlamayı reddetme hakkını saklı tutar.
Avantajlar, %0 Kredi veya Taksit ve Takas veya Geri Dönüşüm programları kapsamındaki avantajlarla birleştirilebilir.
Bir araç satın alırken ödeme yöntemi, hesaplama koşullarını etkilemez.
MAS MOTORS otomobil bayisinde özel programlar kapsamında bir araç satın alırken elde edilen maksimum faydanın nihai tutarı, otomobil bayi servis merkezinde ek ekipman kurulumu için ödeme olarak veya araçta taban fiyatına göre indirim olarak kullanılabilir - araba bayisinin takdirine bağlı olarak.
FAW Besturn X80, çekici bir tasarım, uygun teknik “doldurma” ve iyi bir donanım seviyesini birleştiren kompakt segment önden çekişli bir crossover. Ana hedef kitlesi, aktif bir yaşam tarzına öncülük eden ve doğa gezileri yapan şehir sakinleri (genellikle aile) …
Çinli otomobil üreticisinin tarihindeki ilk SUV, dünya topluluğuna Nisan 2013'te uluslararası Şanghay Otomobil Fuarı'nın stantlarında sunuldu ve ertesi ay Çin pazarında satışları başladı. Bu arada, ilk neslin Mazda 6'sı temelinde inşa edilen bu araba, yalnızca dört yıl sonra - Nisan 2017'de (ayrıca, ön şekillendirme biçiminde) Rusya'ya ulaştı.
Eylül 2016'da, FAW Besturn X80 planlı bir yükseltme geçirdi (ancak bu formdaki Rus alıcılara yalnızca Temmuz 2018'de “ulaştı”) - SUV görünüşte “yenilendi”, Infiniti modellerine daha da benzer hale geldi, ciddi şekilde yeniden tasarlandı iç ve yeni bir ekipman aldı, ancak aynı zamanda korundu teknik kısım herhangi bir değişiklik olmadan.
Genel olarak, geçidin görünümü oldukça modern, çekici, ancak bireysel unsurlarla açıkça Infiniti FX (birinci nesil) ve Mazda CX-5 (aynı zamanda ilk) gibi görünüyor.
FAW Besturn X80'in ön kısmı, yanan ışıkların LED "kaşları", radyatör ızgarasının etkileyici bir "altıgeni" ve büyük bir tamponu olan karmaşık farlarla dekore edilmiştir ve ince arka kısmı güzel aydınlatma ekipmanı ve bir çift yuvarlak egzozu gösterir. tamponun altından çıkan borular.
Bununla birlikte, araba profilde en avantajlı görünüyor - çatının dağınık ana hatları, arkaya doğru yükselen “pencere eşiği” çizgisi ve birlikte görünüme dinamik ve gergin bir görünüm veren tekerlek kemerlerinin kabartma akışı.
Besturn X80 gövdesinin uzunluğu 4620 mm, dingil mesafesi 2675 mm, genişlik 1820 ve yükseklik 1695 mm'dir. Ön ve arka tekerleklerin iz genişliği 1580 mm, crossover'ın yerden yüksekliği 190 mm'yi geçmez ve giriş / çıkış açısı (sırasıyla) 26 ve 27 derecedir.
Aracın boş ağırlığı, konfigürasyona bağlı olarak 1500 ila 1570 kg arasında değişmektedir.
FAW Besturn X80'in içi çekici ve modern görünüyor ve buna ek olarak yüksek kaliteli ergonomiye ve sağlam bir performans düzeyine sahiptir (iç kısımda yumuşak ve sert plastikler birleştirilmiştir). Sürücünün hemen görüş alanında, ağır, üç kollu çok direksiyonlu bir simidi ve biraz sportiflik ile tasarlanmış bir gösterge paneli, bir çift ok ölçeği ve bunların arasında renkli bir araç bilgisayarı ekranı sergiliyor. Güzel ve özlü bir orta konsol, multimedya sisteminin çıkıntılı 8 inçlik bir "tableti" ve uygun radyo ve "mikro iklimlendirme" birimleri ile dekore edilmiştir.
Ön koltuklar şehir gezileri için yeterince rahattır, ancak uzun süre araba kullanırken arkadaki yük gözle görülür şekilde fark edilir. Arka sırada oturmak çok daha rahat, ancak yalnızca kısaysanız (burada uzun boylu yolcular başlarını eğimli çatıya dayayacaklar).
Bagajda işlerin burada olmasının en iyi yolu değil - 398 litre kapasite (bu boyutta bir geçit için bu yeterli değil). Durumu biraz düzeltir, iki eşit olmayan bölüme ayrılır, arka kanepenin arkası - neredeyse zeminle aynı hizada katlanır, böylece "tutma" hacmini üç kattan fazla arttırır.
Üzerinde Rus pazarı FAW Besturn X80 bir tane ile sunulmaktadır benzinli motor- bu 2.0 litrelik bir "aspire edilmiş" (yanıt veren) çevresel standartlar Sıralı yerleşim düzeni, dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ve 16 valfli DOHC triger kayışı ile "Euro-5") CA4GD1. 142'yi maksimize eder beygir gücü 6500 rpm'de ve 4000 rpm'de 184 Nm torkta ve 6 vitesli "mekanik" veya "otomatik" ve yalnızca önden çekişli şanzıman ile kenetlendi.
Geçişin durma noktasından ilk “yüze” hızlanmada ne kadar çevik olduğu bildirilmedi. Maksimum "Çinli" 180-185 km / s hıza çıkabiliyor ve yakıt tüketimi, şanzıman tipine bağlı olarak kombine modda 8,2 ila 8,6 litre arasında değişiyor. SUV'nin benzin deposunun hacmi 64 litredir.
Kentsel SUV FAW Besturn X80, Çinlilerin “standartlarına” biraz değiştirdiği Mazda 6 platformu (birinci nesil) temelinde inşa edilmiştir. Arabanın önü, MacPherson payandaları, bir dengeleyici ve çift taraflı bağımsız bir yapıya dayanıyor. dilek kemikleri. Gövdenin arkası, viraj denge çubuğuna sahip E tipi çoklu bağlantı tasarımına dayanmaktadır.
Beş kapının ön tekerlekleri havalandırmalı disklerle donatılmıştır. fren mekanizmaları, üzerinde arka tekerlekler yüklü basit disk frenler. "Durumda" araç, entegre bir hidrolik güçlendirici ile kremayer ve pinyon direksiyon ile donatılmıştır.
Rusya pazarında, 2018'deki FAW Besturn X80, "Temel" ve "Lüks" olmak üzere iki trim seviyesinde sunulmaktadır.
- Temel versiyondaki bir geçit minimum 1.099.000 rubleye mal oluyor - bu para için “manuel” şanzımanlı bir araba alıyorsunuz. Beş kapılı düzenli olarak şunlarla donatılmıştır: dört hava yastığı, ABS, ESP, kumaş döşeme, USB konektörlü bir ses sistemi, 17 inç alaşım jantlar, ısıtmalı ön koltuklar, klima, dört elektrikli cam ve diğer donanımlar.
- Manuel şanzımanlı "en iyi" versiyondaki bir araba 1.199.000 ruble fiyatla satılıyor ve otomatik şanzıman için ek ücret 100.000 ruble daha. Böyle bir arazi aracı ek olarak işlevselliğini içerir: tek bölgeli iklim kontrolü, "deri" iç mekan, elektrikli ön koltuklar, açılır tavan, 8 inç ekranlı bir medya merkezi, hız sabitleyici, ışık ve yağmur sensörleri, bir geri görüş kamerası, bir sistem anahtarsız giriş, arka park sensörleri ve diğer bazı "araçlar".
