Volvo V60, önden veya dört tekerlekten çekişli birinci sınıf orta boy bir vagondur (Avrupa standartlarına göre "D-segmenti"), şık tasarımı, geniş iç mekanı ve modern teknolojisiyle birlikte yüksek günlük pratiklik sunar... ele alındı aile insanları(çoğunlukla bir veya daha fazla çocuklu) “çok işlevli ama şık bir araca” ihtiyaç duyan...
İsveçlilerin kendilerinin "ideal aile arabasının somutlaşmışı" olarak gördükleri ikinci nesil kargo-yolcu modelinin "canlı" sunumu, 21 Şubat 2018'de Stockholm'deki "tipik" bir konut binasının garaj yolunda gerçekleşti. .
Beş kapılı arabanın "reenkarnasyonu" sonucunda, İskandinav markasının "aile" tasarımını giydi, "taşındı". modüler platform SPA, verimli dört silindirli motorlar aldı ve çok sayıda modern ekipmanla "silahlı".
Dışarıda, ikinci nesil Volvo V60 gözler için bir şölen oldu - istasyon vagonu çekici, enerjik ve aerodinamik olarak ayarlanmış gövde hatlarını "gösteriyor". Arabanın kasvetli "yüzü", LED "Thor'un çekiçleri", özlü bir radyatör ızgarası ve "figürlü" bir tampon ile şık optiklerle dekore edilmiştir ve güçlü arka kısmı muhteşem L şeklinde lambalar ve bir çift tamponlu bir tamponla taçlandırılmıştır. egzoz boruları.
Yük-yolcu gövdesine rağmen, profilde otomobil, uzun bir kaput, yan duvarlarda kabartmalı "sıçramalar", düşen bir tavan çizgisi ve düzenli vuruşlarla hızlı hatlarıyla dikkat çekiyor. tekerlek kemerleri.
"İkinci" Volvo V60, Avrupa standartlarına göre D sınıfının tipik bir temsilcisidir: uzunluğu 4671 mm'ye kadar uzanır, genişliği 1850 mm'dir ve yüksekliği 1427 mm'yi geçmez. Beş kapılı tekerlek takımları arasındaki boşluk 2872 mm'ye ulaşıyor ve yerden yükseklik 128 mm'ye eşittir.
Aracın "savaş" ağırlığı 1625 ila 1690 kg arasında değişmektedir (modifikasyona bağlı olarak).
2019 Volvo V60'ın içinde, şık ve modern ancak İskandinavya'ya özgü sade ve minimal bir tasarıma sahip.
Orta konsol neredeyse tamamen, tüm ikincil işlevlerin kontrolünün dikildiği bilgi-eğlence kompleksinin 9 inçlik ekranı tarafından işgal ediliyor ve iş yeri sürücü sanal bir gösterge paneli ve kabartmalı üç kollu çok direksiyon simidi "gösterir".
İstasyon vagonunun içi ergonomik bir bakış açısıyla düşünülmüş ve yalnızca birinci sınıf malzemelerle tamamlanmıştır: yüksek kaliteli deri, alüminyum, doğal ahşap, bükülebilir plastikler, vb.
Volvo V60'ın iç tasarımı, istisnasız tüm sürücüler için geniş bir baş mesafesi sunar. Ön koltuklarda mükemmel profile sahip koltuklar, gelişmiş yan duvarlar, ısıtma ve çok sayıda elektrik ayarı var. Arkada üç yetişkin yolcunun sığabileceği rahat bir kanepe var (ancak ortada oturan kişinin yüksek bir tünele dayanması gerekecek).
Gövde premium istasyon vagonu ideal bir şekle sahiptir ve standart bir durumda 529 litre bagajı "emebilir" (perdenin altına yüklendiğinde). İkinci koltuk sırası, zeminle iki eşit olmayan bölümle karşılaştırılır, bunun sonucunda "tutma" hacmi 841 litreye çıkar (bagaj çatının altına yerleştirildiğinde - 1364 litre). Arabanın yakınındaki bir yeraltı nişinde, kompakt bir stepne ve aletler gizlenmiştir.
İkinci nesil Volvo V60 için (ilk başta), modüler Drive-E ailesinden 2.0 litre (1969 santimetre küp) deplasmanlı iki alüminyum dört silindirli motor var:
- İlk seçenek, çeşitli güç seviyelerinde sağlanan turboşarjlı, i-Art yakıt enjeksiyonlu, ara soğutmalı ve 16 valfli DOHC triger kayışlı bir dizel motordur:
- 150 beygir gücü 3750 rpm'de ve 1750-3000 rpm'de 320 Nm torkta;
- 190 beygir gücü 4250 rpm'de ve 1750-2500 rpm'de 400 Nm dönme potansiyeli.
- İkincisi, Eaton süper şarjlı, doğrudan beslemeli, her iki eksantrik milinde faz kaydırıcılı, değişken bir yağ pompasına ve 310 hp üreten dengeleyici millere sahip turboşarjlı bir benzin ünitesidir. 5700 rpm'de ve 2200-5100 rpm'de 400 Nm pik itme gücünde.
Dizel motorlar, 6 vitesli "mekanik" veya 8 bantlı "otomatik" ve sürüş ön tekerlekleri ile birleştirilir, ancak benzinli "dört" yalnızca otomatik şanzımana ve Haldex çok plakalı debriyajlı dört tekerlekten çekişli şanzımana dayanır. arka aks tahrikinde (annın %50'sine kadar).
İstasyon vagonu, modifikasyona bağlı olarak mümkün olduğu kadar 205-220 km / s geliştirebilir ve ikinci "yüz" 5.8-9.9 saniye sonra değiştirilir.
Dizel versiyonlar, kombine modda her 100 km'de 4,3 ila 4,6 litre yakıt "sindirir" ve benzinli versiyon - yaklaşık 7,5 litre.
"İkinci" Volvo V60, ön akstan pedal grubuna sabit bir mesafeye ve enine bir düzenlemeye sahip modüler bir SPA platformuna dayanmaktadır. enerji santrali... Araba gövde yapısında farklı mukavemetlerdeki çelikler ve az miktarda alüminyum birleştirilir.
Önde, istasyon vagonu bağımsız bir çift salıncaklı süspansiyon ve arkada - enine kompozit yaylı ("daire içinde" - hidrolik amortisörler ve stabilizatörlerle birlikte) çok bağlantılı bir sistem. Ek ücret karşılığında, "İsveçli", uyarlanabilir amortisörlere sahip pnömatik bir şasi ile donatılabilir.
Kargo-yolcu modeli, motoru bir ray üzerine monte edilmiş bir elektrik güç amplifikatörüne sahip bir kremayer ve pinyon direksiyon dişlisi ile donatılmıştır. Tüm beş kapılı tekerlekler donatılmıştır disk frenler(önden havalandırmalı) ABS, EBD ve bir dizi başka modern asistan ile.
İkinci nesil Volvo V60'ın tam ölçekli lansmanı Mart 2018'de - Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı'nın stantlarında kutlanacak ve Eylül ayında Avrupa bayilerine "ulaşacak" (Rusya'da ortaya çıkması beklenmemelidir).
Ön verilere göre, İngiltere'de bir arabanın maliyeti 31.810 sterlinden (~ 2.5 milyon ruble) başlayacak.
Premium station wagon için zengin bir ekipman listesi açıklandı: altı hava yastığı, sanal bir gösterge paneli, klima kontrolü, ısıtmalı ve elektrikli koltuklar, ABS, ESP, LED optikler, Pilot Assist yarı otonom hareket sistemi, deri iç döşeme, tanıma teknolojisi yayalar, bisikletliler ve büyük hayvanlar ve çok daha fazlası için.
İsveçli tasarımcıların resim yapmasının ne kadar zor olduğunu hayal edebiliyor musunuz? yeni istasyon vagonu altmışıncı bölüm? Bir yandan, modern bir geçitle benzerlikler elde etmek için ağabeyin başarılı stilini, diğer yandan soplatform "taşıma" yı korumak gerekiyordu. Ve aynı zamanda, araca benzersiz tanınabilir unsurlar kazandırın.
"Doksanıncı" oranlarının taklidi, belirgin şekilde daha kısa uzunluğa (4939 mm'ye karşı 4761) ve 69 mm (2872 mm) kısaltılmış dingil mesafesine rağmen başarılı oldu. Ancak özgünlük daha zordur. Öneriyorum: arabanın tamponun kaprisli bir şekilde çıkıntılı bir alt dudağı varsa, arka tekerlek kemerinin üzerinde çapkın bir viraj var ve farlardaki "Thor'un çekicinin" kolu zaten genel konturun ötesine geçti, ancak henüz ancak XC60 gibi ızgarayla kaynaşmış, o zaman en yeni Volvo V60'ınız var ...
Kabinde, crossover'a benzerlik neredeyse dikey, sadece gösterge panelinin üzerindeki vizör biraz daha dik. Ve bagaj bölmesinin hacmi ne yeni XC60'ı (505 litre) ne de eski V60'ı (430 litre) hayal etmedi: rafın altındaki bölme, yeraltını hesaba katmadan 529 litre bagaj tutar. Arka koltuklar katlandığında, geçit için 1432 ve eski istasyon vagonu için 1241'e karşı 1364 litre yerleştirilir.
Enine motorlu ve enine kompozit yaylı aynı "büyük" SPA platformuna dayanmaktadır. arka süspansiyon... Ancak, şimdi yaylar yerine "altmış" için ilk kez havalı süspansiyon sipariş etmek mümkün: sınıf arkadaşları arasında sadece Mercedes C sınıfı böyle bir seçeneğe sahip. Drive-E modüler ailesinin iki litrelik motor seti tanıdık: T5 ve T6 benzinli versiyonları Dört tekerlekten çekiş yanı sıra önden çekişli dizel D3 ve D4.
Ancak, bir bükülme olmadan değildi: Yeni Volvo V60'ın aynı anda iki şarj edilebilir hibrit versiyonu var - T6 Twin Engine AWD ve T8 Twin Engine AWD. Ancak, her iki makinenin de elektriksel kısmı aynıdır - bu dönen bir arka tekerlekler 117 hp kapasiteli elektrik motoru ve devasa bir merkezi tünelde 10,4 kWh kapasiteli bir batarya. Sadece benzinli motor seçenekleri farklıdır: daha genç olanla (253 hp) eşleştirildiğinde, toplam güç 340 hp'dir. ve 590 Nm, daha güçlü (303 hp) - 390 hp. ve 640 Nm. Tüm hibrit ve benzinli istasyon vagonları, sekiz vitesli bir otomatik şanzıman ile donatılmıştır ve dizel olanlar için altı vitesli bir "mekanik" mevcuttur.
Ve elbette, yeni Volvo V60, tanıdık güvenlik sistemleri ve sürücü asistanlarından oluşan eksiksiz bir tamamlayıcıya sahiptir. Hatta biraz daha iyileştirildi: yarı otomatik kontrol sisteminin algoritması, daha doğru viraj alma lehine ayarlandı ve şehir asistanlarına bir kavşaktan çıkarken veya bir park yerinden çıkarken bir yan müdahale uyarı sistemi eklendi.
En yeni Volvo V60 yakında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenecek ve Avrupa'daki satışlar abonelik dahil olmak üzere Eylül ayında başlayacak. Ancak, bu araba bizim için parlamıyor: Volvo'nun Rus programında hiç “sıradan” istasyon vagonları yok. Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılması muhtemel olan yeni S60 sedan ve gelecek yıl V60 Cross Country'nin off-road versiyonu bekleniyor olsa da, Rusya'da kesinlikle göreceğiz.
Bu yılın başında yeni Volvo B 60 2018-2019 otomobilinin tanıtımı yapıldı. Sürücülerin Volvo ile tanışması özel bir etkinlikte gerçekleşti ve resmi sunum 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yapılacak.Yeni Volvo V60'ın dış ve iç tasarımı, fotoğrafları, ekipmanı ve özellikler.
yeni Volvo V60 2019-2020 istasyon vagonunda
Otomobil, İsveçli geliştiricilerin tüm geleneklerini birleştiren şık bir dış görünüme sahip. Tasarım oluştururken Bu araba mühendisler - geliştiriciler birkaç önemli hedef izledi: yenilik, kardeşine uygun olmalı, modelin tüm cazibesini korumalı ve benzersiz bir tarza sahip olmalıdır.
Yapılan çalışmalar sonucunda ne görüyoruz? Önümüzde, prototiplerin tüm avantajlarını ve benzersiz bir stili eşit olarak birleştiren bir araba var. İlginç şekilli farların ve minyatür ve orijinal radyatör ızgarasının öne çıktığı öndeki modeli düşünün.
Yan tarafta ise devasa ve dikdörtgen bir motor kaputu ve hacimli tekerlek kemerleri dikkat çekiyor. Pencereler standart bir şekle ve yüksek bir eşik çizgisine sahiptir. Yan tarafta, Volvo V60 2019 çok sportif ve dinamik bir stile sahip.
Arkada LED dolgulu büyük yan lambalar var. Bagaj kapağı, üstte bir spoyler bulunan dikdörtgen şeklindedir.
Yeni model, İsviçreli üreticilerin tüm standartlarını ve geleneklerini karşılıyor, görünüm, pek çok sürücünün kesinlikle ilgisini çekecek, prezentabl bir görünüme sahip. Yeni vücut Volvo V60 istasyon vagonunun uzun bir gövdesi var, ancak bu araca hiçbir şekilde müdahale etmiyor, tasarım geliştiricileri tüm detayları dikkate aldı ve mükemmel bir araba yarattı. Sunulan arabanın sunumu açıktır, böyle bir araba bir şirket, bir aile tarafından hareket ettirilebilir, ancak kesinlikle malların taşınması için yaratılmamıştır.
Yeni otomobilin içi ünlü selefi Volvo XC60'tan geldi, ancak doğal olarak yeni ve modern cihazların eklenmesiyle. Kabinin en önemli parçası, dokunmatik ekrana ve bir dizi teknik eğlence cihazına sahip çok işlevli bir konsol. V60 istasyon vagonu, uyarlanabilir bir sanal konsola sahiptir. en yeni cihazlar bu uzun bir yolculukta sıkılmanıza izin vermeyecek. Sürücünün arabayı sürmesi çok uygun olacak, burada çok işlevli bir direksiyon simidi, çok sayıda düğme - asistan ve sürüş sırasında aracın durumunu izlemek için bir ölçek.
yeni Volvo V60'ın içi
Koltuklar öne monte edilmiş, kaliteli malzemeler ve eksiksiz bir işlevsel sistem yelpazesi ile tamamlanmıştır. Birinci sıra ve ikinci sıra koltuklar ısıtmalı ve havalandırmalıdır. Koltukların yan desteği iyi olan sportif bir yapıya sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Vites değiştirmek için uygun bir kol uyarlanmıştır; kabindeki her şey yolcuların ve sürücünün rahatlığı için sağlanmıştır. İkinci sıra, her boyutta iki yolcuyu rahatça ağırlayacak, konfor için koltuklar arasında bir masa var. Masa katlanabilme özelliğine sahiptir, böylece üçüncü yolcu için çok yer açar. uygun fonksiyon... Alıcıların isteği ve yetenekleri doğrultusunda iç mekanın rengini seçmek mümkündür.
Volvo V 60'ın bagaj bölmesi 529 litre iyi bir kapasiteye sahiptir (örneğin, eski model Volvo B90 bu parametre 560 litredir) ve ikinci koltuk sırasının dönüşümü nedeniyle hacim üç kat artar ve 1.364 litredir. Yukarıdakilere dayanarak ve Volvo otomobil üreticisinin geliştiricilerinin kendilerinin bildirdiği gibi, yollarda sürüş sadece zevk getirecektir.
2019'da Volvo B 60'ın boyut aralığının ana göstergelerini sunuyoruz:
- istasyon vagonu uzunluğu 4 metre 761 mm;
— dingil açıklığı 2872 mm;
- ağırlık, konfigürasyona bağlı olarak 1 ton 712 ila 1 ton 836 kilogram arasında değişir.
Cihazların bir listesini sunalım temel yapılandırma yeni istasyon vagonu:
Araba sürerken bir dizi tam işlevsellik - yol işaretlerinin tanınması, "kör" bölgelerin görünürlüğü, acil durum önleme sistemi, düz yollarda sürerken otomatik pilot seçeneği yüksek hız modu saatte 130 kilometreye kadar, kabindeki tüm koltukların ısıtılması ve havalandırılması (elektrikli ve masajlı ön koltuklar), cam (panoramik) tavan, 4 bölgeli klima kontrolü, yüksek kaliteli malzemelerle iç dekorasyon, modern bir kurulum ve 9 ekranlı, 5 inçlik çok işlevli medya sistemi, Android Auto, Apple CarPlay ve Volvo On Call uygulamaları, Wi-Fi, çok çeşitli kontrol işlevleri, yan ve farlar için LED aydınlatma ile çalışır.
Kullanılan cihazların dikkatli bir şekilde incelenmesi ve incelenmesi üzerine, böyle bir tasarımın yaştan bağımsız olarak birçok sürücünün ilgisini çekeceği açıktır, ayrıca Volvo endişesi küresel bir markadır.
Teknik Volvo özellikleri V60 2019
Arabanın temeli SPA platformudur, arabanın tüm tekerleklerinde tamamen bağımsız bir hava süspansiyonu vardır.
Araba iki seçenek tarafından sürülür dizel motorlar:
- 150 beygir gücünde Volvo V60 D3;
- 190 beygir gücüne sahip Volvo V60 D4.
Şanzıman, ön tekerleklere tork aktarımı ile 6 manuel şanzıman ve 8 otomatik şanzıman ile kullanılmaktadır.
Benzinli motorlar da iki tiptir:
- Volvo V60 T5 AWD 254 beygir gücü;
- Volvo V60 T6 AWD - 310 at.
istasyon vagonunun benzinli versiyonu için kutu 8 yemek kaşığı. Dört tekerlekten çekişli otomatik şanzıman.
Üreticiler, V60 hayranlarını hibrit üniteler, 340 hp T6 Twin Engine ve 390 hp T8 Twin Engine hakkında bilgilendirdi. Pil saatte 10,4 kilovat kapasiteye sahiptir ve normal bir prizden şarj edilebilir.
Ön bilgilere göre, Avrupa'da bir Volvo B 60 otomobilini 40 bin 100 avro fiyatla satın almanın mümkün olacağı biliniyordu, bu da Rus para birimine çevrildiğinde 2 milyon 144 bin ruble. Rusya pazarı için teslimatlar henüz beklenmiyor.
Video bonus testi Volvo V60 2019:
2018-2019 Volvo B60 istasyon vagonunun fotoğraf galerisi:
Yeni Volvo V60 2018-2020'nin incelemesi: dış görünüş, iç mekan, teknik özellikler, konfigürasyon, parametreler, güvenlik sistemleri ve fiyat. Yazının sonunda ise Volvo V60 2018-2020'nin fotoğraf ve video incelemesi yer alıyor.
İncelemenin içeriği:
İsveçli üretici, efsanevi Volvo V60 2018-2020 station wagon'un yeni neslini sunarak hayranlarını bir kez daha şaşırttı. Önceki nesle kıyasla, yeni ürün hem harici hem de dahili olarak tarzını tamamen değiştirdi. Bununla birlikte, üreticinin şirketin mevcut arabalarından alarak tekrarladığı özellikler de var.
Bildiğiniz gibi yeni V60 2018 vagonu 21 Şubat 2018'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Üreticiye göre, ikinci nesil Volvo V60 daha modern hale geldi, ayrıca birçok modern özellik ve güvenlik sistemi aldı. Önceki nesil ile benzerlik belki vücut tipinde ve aynı isimdedir, gerisi tamamen yenidir.
Dış istasyon vagonu Volvo V60 2018-2020
Dışarıdan, yeni 2018-2020 Volvo V60 istasyon vagonu öncekinden tamamen farklı. V60 2018'in hem harici hem de dahili olarak birçok detayı, markanın daha önce sunulan modellerine çok benziyor. Üretici, şirketin tüm modellerini tamamen yeniden yapmaya karar verdi ve böylece daha önce bilinen yeniliklere benzer bir görünüm kazandı.
Önünde yeni bir istasyon vagonu Volvo V60 2018-2020, karakteristik gündüzleri olan bir çekiç "Thor" şeklinde tanınabilir bir optik aldı çalışan ışıklar, radyatör ızgarasına özel olarak sıkılır. Yeni Volvo V60 istasyon vagonunun temel konfigürasyonundan başlayarak, optikler LED'dir, ancak daha pahalı konfigürasyonlar, akıllı bir sistemle matris optikleri alacaktır. Geleneksel optiklerden farkı, uzun ve kısa huzmenin otonom kontrolünde ve ayrıca yaklaşmakta olan araçları kör etmemeye izin veren bireysel elemanlardadır.
Radyatör ızgarası istasyon vagonu Volvo V60 da yeni özellikler aldı. Motorun yan tarafına bastırılmış gibi görünüyor, bu görünüm ek olarak dikey şeritler sayesinde elde edildi. Klasik çapraz çizgi ve şirket logosu aynıdır. İstasyon vagonunun ambleminin altına, markanın çoğu modern otomobilinde olduğu gibi bir ön görüş kamerası yerleştirildi.
2018-2020 Volvo V60 istasyon vagonunun ön tamponu, daha iyi dinamik özellikler için küçük yan açıklıklar değil, büyük bir ek radyatör ızgarası aldı, ayrıca yanlara yuvarlak sis farları takılabilir. Güvenlik sistemlerini en üst düzeye çıkarmak için İsveçli mühendisler, çoğu ek bir ızgarada olmak üzere tamponun alt kısmı boyunca birçok sensör, radar ve diğer sensörleri yerleştirdi. Tamponun kendisi aslında ana ön kısmı kaplar, bir radyatör ızgarası ve içine diğer parçalar yerleştirilmiştir, kaput ise ızgara kenarlı (krom kaplamalı değil) plastiklerle uçtan uca uzanır.
Volvo V60 2019 station wagon'un daha agresif ve "kötü" önden görünümü nihayet kaputu vurguluyor. İlk nesli hatırlayanlar, burada yeniliğin yine de önceki neslin ana hatlarını aldığını söyleyecektir. Kaputun orta kısmı hafifçe yükseltilmiş, ancak optiklerden A sütunlarına kadar iki kıvrım uzanıyor.
Volvo V60 2018-2020 station wagon'un ön camı, A sütunlarının arkasında hafifçe derinleştirildi ve çevresine daha büyük bir siyah kenar eklendi. Ön camdaki orta aynanın arkasına, daha önce olduğu gibi, ana sensörler yerleştirildi. aktif sistemler güvenlik. Bu düzenleme, yeni Volvo V60 için de çok önemli olan sistem yelpazesini önemli ölçüde genişletti.
Yan parça 2019 Volvo V60 istasyon vagonu yalnızca gövde şeklini korudu, aksi takdirde özellikler tamamen yeni. Yeniliğin hibrit modelinin ayırt edilmesi oldukça kolaydır, ön çamurlukta, sürücü tarafında şarj için bir kapak vardır. Yeni istasyon vagonu, yan özellikleriyle öne çıkmıyor, ancak yine de, onsuz istasyon vagonunun çok şık olmayacağı birkaç hat var. Dalgalı çizgiler ön optiklerden arka stoplara kadar uzanır, kapıların altına başka bir katı çizgi eklenir, böylece yan pervazlar değiştirilir.
İstasyon vagonu kapı kolları da yeni, ilk bakışta aynı görünüyorlar, ancak kullanım kolaylığı ve hasar olasılığını azaltmak için ana kısım biraz yükseltildi. Yan camlar Volvo V60 2019, daha keskin şekillere sahip, ön düz, arka kapı bir sabit ve bir hareketli olmak üzere koltukların arkasındaki raf için sabit bir cam namluyu kapatır. Çevre boyunca, yan camlar krom kenar ile dekore edilmiştir.
İlişkin yan aynalar Yeni 2019 Volvo V60 station wagon'un tasarımcıları, onları siyah bağlantı elemanlarına takarak kapı paneline aktardı. Aynaların gövdesi, standarda göre gövde renginde boyanmıştır, aynalar LED tekrarlayıcılar, elektrikli ayar tahriki ve ısıtma ile donatılmıştır. Daha pahalı komple set Volvo V60'tan tek fark, otomatik katlama ve iki ayar modu için hafıza olacak. Şunu belirtmek gerekir ki, sürüş sırasında ters, arkadaki durumu daha iyi görebilmeniz için aynalar biraz aşağı eğilir.
Gövde rengi Volvo V60 2018-2020 tercihen koyu, şu renklerde mevcuttur:
- siyah;
- kristal beyazı;
- gümüş;
- Gri;
- koyu gri;
- koyu siyah;
- Lacivert;
- gri yeşil;
- Kırmızı;
- bej.
Arka yeni 2018-2020 Volvo V60 station wagon gerçekten tamamen yeni. En çarpıcı olanı, 3D efektli devasa ve sıra dışı LED ayaklardır. Durakların çoğu, istasyon vagonunun gövdesine yerleştirildi, onları arka sütunlar boyunca gerdi, daha küçük olanlardan bazıları bagaj kapağına yerleştirildi. Volvo V60'ın bagaj kapağı kısmen camdan ve kısmen XC serisi crossover modeline benziyor.
Çok izlenim siyah kenarlı büyük arka cam nedeniyle. Bagaj kapağının en üst kısmı, bir LED stop sinyali ile birleştirilmiş bir spor spoyler ile süslenmiştir. Bagaj kapağının alt kısmı, ayakların şekli nedeniyle katı bir karakter aldı, aksi takdirde tasarımcılar buraya bir krom marka yazısı, bir arka görüş kamerası, bir çift krom isim plakası ve plakalar için bir çentik yerleştirdi.
2018-2020 Volvo V60 istasyon vagonunun daha az sade olmayan stili, arka tampon... Tasarımcılar, aynı katı ekler ile katı yatay çizgilerle donattı. Yanlara uzun LED sis farları yerleştirildi ve alt kısım siyah plastik bir parça ile süslendi. Alt kısım, iki krom kaplı egzoz ucu ile ayırt edilir. Volvo V60 2019'un donanım seviyeleri arasındaki maksimum fark, tamponun alt kısmındaki krom parçalar ve eklerdir.
İstasyon vagon çatısı Volvo V60 2019 da daha az değişiklik almadı. Temel konfigürasyonda, mühendisler ek bir bagajın takılması için iki tavan raylı sağlam bir çatı kurdular. Volvo V60 2019'un daha pahalı trim seviyelerinde ve isteğe bağlı olarak çatıda, sürgülü ön kısmı olan panoramik bir tavan ekleyebilirsiniz, seçim için panoramik bir sunroof sağlanmaz.
Yeni Volvo V60 station wagon 2018-2020'nin görünümü önceki nesle çok az benzerlik gösteriyor, çoğunlukla güncellenmiş bir otomobil. modern teknolojiler ve modern tarz... Önceki yenilikler gibi, istasyon vagonu da tamamen modernize edildi ve ona rafine bir tarz kazandırıldı. Bazı detaylarda V90 ve XC60 ağabeyleri ile benzerlik gösterse de kendine has özellikleri de bulunuyor.
İstasyon vagonunun içi Volvo V60 2020-2020
Dış tasarım gibi, yeni Volvo V60 2020-2020'nin içi de tamamen yeniden tasarlandı. İsveçli tasarımcıların 2019 V60 istasyon vagonunun iç kısmının tamamen yeni olduğuna dair yüksek sesle açıklamalarına rağmen, şirketin daha önce sunduğu arabaların özelliklerini açıkça tanıyabilirsiniz.
Ön panel markanın yeni tarzında yapılırken, daha önce olduğu gibi birçok düğme dokunmatik ekrana aktarıldı. Volvo V60 2019'un iç tasarımının tüm detaylarında minimalizm görülebilir ve diğer yandan, her zaman en gerekli işlevleri vurgulayabileceğiniz için çok uygundur. Volvo V60'ın orta konsolunun ana kısmı, dikdörtgen bir 9,5 "dokunmatik ekran tarafından işgal edilmiştir.
Multimedya çalışması için aynı anda iki işletim sistemi kurulur: Android Auto ve Apple CarPlay. Volvo V60 ayrıca 3D haritalar, bir Wi-Fi erişim noktası ve mobil iletişim içeren bir navigasyon sistemine sahiptir.
Multimedya ekranın yanlarında, daha önce kare şeklinde ve çok daha küçük olan iki uzun hava kanalı vardır. Dokunmatik ekranın altında bir ayrıntı daha var - Volvo V60'ın ana kontrol sistemini diğer kullanıcılardan korumanıza izin veren bir parmak izi okuyucu. Ekranın son vurgusu ve orta paneli yatay olarak bölen LED arkadan aydınlatmalı gümüş bir çerçevedir. Yeni Volvo V60'ın sahibinin isteklerine bağlı olarak, orta gösterge ekranında ilgili fonksiyon seçilerek arka ışık herhangi bir gölgeye ayarlanabilir.
Yeni Volvo V60 2018-2020'nin ön panelini, ses kontrollerini ve bir çift güvenlik düğmesini tamamlıyor. Çok minimal set Açıklaması kolay, diğer tüm kontrol düğmeleri dokunmatik ekrana taşındı. Volvo V60 istasyon vagonunun merkezi tüneli, vites kolu ve seçiciye ek olarak, Başlat / Durdur düğmesi, şarj için bir USB bağlantı noktası, 12V çıkış, Qi standardının modern kablosuz şarjı ile de çok basittir. küçük eşyalar için küçük bir bölme, yan tapanın arkasına gizlenmiştir. Ayrıca iki adet LED aydınlatmalı bardaklık bulunmaktadır. Volvo V60 orijinal olarak sigara içmek için tasarlanmamıştır, bu nedenle ayrıca bir sigara paketi satın almanız gerekecektir.
Volvo V60 istasyon vagonunun merkez tüneli, ayarlanabilir bir hamle kol dayama yeri ile sona ermektedir. Kol dayamasının içinde geniş bir bölme var, bazı versiyonlarda içecekler için bir buzdolabı var, ancak diğer tarafta iklim kontrolünü ayarlamak için bir dokunmatik panel var. Volvo V60 2020'nin tüm donanım seviyelerinde üretici, otomobilin konforunu büyük ölçüde artıran 4 bölgeli bir klima kontrolü kurar.
2018-2020 Volvo V60 istasyon vagonunun koltukları, konfor açısından daha iyi bir büyüklük sırası haline geldi. İlk sıra yeni ürünlerde spor koltuklar, yüksek sırt ve büyük yan destek var. Otomobilin aile sınıfına uygun olmasına rağmen, sürüş rahat ve konforludur. emrinde Volvo sahibi V60 elektrikli tahrik 12 yönde koltuk ayarı, bel ayarı, ön koltuklar için soğutma ve ısıtma fonksiyonları.
İkinci sıra koltuklar Volvo V60 2018-2020, merkezi yolcuya minimum bir aktivite listesi tahsis edilmesine rağmen, 3 yolcuya uyacak şekilde tasarlanmıştır. Sırtlığın ortasında büyük bir kol dayama yeri bulunur, iki bardak tutucu ve küçük eşyaları saklamak için bir çift bölme bulunur. Volvo V60'ın ikinci sırasının yan koltukları, orta yolcu için yüksek tam teşekküllü koltuk başlıkları aldı, koltuk başlığı arkaya katlanır, ikinci sıranın katlanma oranı 40/60'tır.
Tasarımcılar, Volvo V60 2018-2020'nin içini döşemek için malzeme olarak yüksek kaliteli deri ve bazı seçeneklerde yüksek kaliteli kumaş ekleri kullandılar. Kombinasyon olarak delikli deri veya masif deri mevcuttur.
Volvo V60 2018-2020'nin iç renkleri şu şekilde mevcuttur:
- siyah;
- Kahverengi;
- Kahve;
- Beyaz;
- Gri;
- bej.
Sürücü koltuğu yeni Volvo V60 2018-2020 tamamen değişti ve daha çok benziyor Spor araba hariç aile vagonu... Düzen artık tamamen dijital, renkli 12,3 inç ekrana dayalı. Sürücü, öğelerin ve enstrümanların düzenini kendisi seçiyor, ancak üretici Volvo V60 birkaç standart seçenekler yer.
Volvo V60 istasyon vagonunun direksiyonu, daha önce de belirtildiği gibi, monoton bir renk veya iki ton olabilir. Direksiyon simidini yükseklik ve derinlik olarak ayarlayabilirsiniz, ancak direksiyon simidinin kendisi üç kolludur. İki yan fonksiyon kontrol düğmesinde, dokunmatik düğmeler, sürüş sırasında kontrolü büyük ölçüde basitleştiren olağan seçeneklerden ayırt edilir. Volvo V60 istasyon vagonunun direksiyonunun arkasında, otomobil sistemlerinin kolları ve vites değiştirme kürekleri yerleştirildi.
Birçoğu, dokunmatik ekran kullanarak araba işlevlerini kontrol etmenin en iyi seçenek olmadığını iddia eder. Bir yandan, evet, ekranın kendisinin arızalanması, tamamen bloke edilmesine veya Volvo V60 2019 station wagon'un çalıştırılmasının imkansız olmasına yol açacaktır, ancak dikkatli kullanımla, sürücü çok büyük bir olasılık listesi açar. Ek olarak, hepsi bir "avcıdan" düğmeli bir panelden çok daha çekici görünüyor.
İstasyon vagonu Volvo V60 2020-2020'nin teknik özellikleri
Volvo V60 2019 istasyon vagonunun resmi satışına başlamadan önce üretici, yeni ürünün özellikleri hakkında çok az şey söylüyor. Bununla birlikte, çeşitli seçenekler ve varsayımlara rağmen, bireysel ayrıntılar bilinmektedir. Alıcının seçimi için hem dizel hem de benzinli üniteler mevcuttur, ayrıca Volvo V60 istasyon vagonunun hibrit bir versiyonu da vardır.
Teslimat ülkesine bağlı olarak, birim listesi değişebilir. Volvo V60 2018-2020'nin ilk teslimatı için üretici, her yakıt türü için bir çift motor sunuyor. Altı ay içinde bu listeüretici her zaman bu stratejiyi izlediğinden, önemli ölçüde genişleyecektir. Sonuç olarak yeni Volvo V60'ı tamamlayacak en az 5-7 motor seçeneği beklemeliyiz.
| Özellikler Volvo V60 2020-2020 | |||
| Motor | D3 | D4 | T6 |
| motor modeli | D4204T16 | D4204T14 | B4204T29 |
| Yakıt | dizel | dizel | benzin |
| hacim, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Güç, h.p. | 150 | 190 | 310 |
| Tork, Nm | 320 | 400 | 400 |
| Aktarma | 6 yemek kaşığı. Manuel şanzıman veya 8 yemek kaşığı. Otomatik şanzıman | 8 yemek kaşığı. Otomatik şanzıman | |
| Tahrik ünitesi | ön | Dört tekerlekten çekiş | |
| 100 km / s hızlanma, s | 9,9 | 7,9 | 5,8 |
| Maksimum hız, km / s | 205 | 220 | 250 |
| Yakıt tüketimi Volvo V60 2020-2020 | |||
| Şehir çevresinde, l | 5,3 | 5,3 | 10,1 |
| Otoyolda, l | 4,1 | 4,1 | 6,1 |
| Ortalama tüketim, l | 4,5 | 4,5 | 7,6 |
| CO2 emisyonu, g/km | 119 | 119 | 176 |
| Tank hacmi, l | 55 | 55 | 60 |
| Bagaj hacmi, l | 529 | 529 | 529 |
| Boş ağırlık, kg | 1696 | 1844 | 1903 |
| Tam ağırlık, kg | 2190 | 2260 | 2320 |
| Yeni Volvo V60 2018-2020'nin boyutları | |||
| uzunluk, mm | 4761 | ||
| Genişlik, mm | 1850 (2040 mm yan aynalar dahil) | ||
| Yükseklik, mm | 1427 | ||
| Dingil mesafesi, mm | 2872 | ||
| Ön tekerlek izi, mm | 1610 | ||
| Arka tekerlek izi, mm | 1610 | ||
| boşluk, mm | 128 | ||
Yeni Volvo V60 2018-2020 istasyon vagonunun kalbine mühendisler, enine motorlu bir SPA platformu yerleştirdi. Tüm tekerleklerin süspansiyonu tamamen bağımsızdır, arka süspansiyon için kompozit bir yay takılmıştır. Üreticiye göre, bu kombinasyon uzun bir gövdeye daha fazla manevra kabiliyeti, mükemmel tutuş sağlar yol yüzeyi ve mümkün olan en yüksek çalışma konforu.
ne olacağı hakkında hibrit motorÜretici yeni Volvo V60 2018-2020 için çok az şey söylüyor. Yeni platformda hibritin, ağabeyi Volvo V90 veya XC serisi crossover'daki ile aynı olacağı varsayılıyor. T6 Twin Engine AWD hybrid, 2.0 litrelik benzinli ünite ile 117 beygir gücündeki bir elektrik motorunu bir araya getiriyor. Böyle bir çift Volvo V60'ın toplam gücü 340 beygir ve tork 590 Nm'dir.
Volvo V60 2019 hibrit istasyon vagonu için 10,4 kWh pil 220V ağdan veya özel bir istasyonda şarj edilebilir. Hibrit istasyon vagonu normal versiyondan ayırt etmek kolaydır, sürücü tarafındaki ön çamurluğa mühendisler benzer şekilde bir kapak eklemiştir. yakıt tankı... Volvo V60 üniteleri ile birlikte, 8 st. Otomatik şanzıman. Adı geçen üniteye ek olarak, daha güçlü bir hibrit T8 Twin Engine AWD'nin de kurulması bekleniyor. benzinli motor 310 beygir gücü, bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş, güç 390 beygirdir. (tork 640 Nm).
Güvenlik ve konfor sistemleri Volvo V60 2018-2020
Güvenlik hakkında konuşmak Volvo arabaları, Şirketin en çok bunların olduğu yönündeki birçok açıklamasını hatırlıyorum. güvenli arabalar dünyada. Bir yandan, üretici Volvo V60 2018-2020'yi donattığı için bu doğrudur. azami sayı en modern güvenlik ve kontrol sistemleri, aralarında hem aktif hem de pasif var. Birçok sistem, 4-5 adım ilerideki durumu bir saniyede hesaplamanıza izin veren ve böylece sürücüyü olası sonuçlar hakkında uyaran istihbarat aldı.
Volvo V60 2019'un en üst konfigürasyonunun güvenlik ve konfor sistemleri listesi arasında şunlar yer alır:
- ön ve yan minderler güvenlik;
- güvenlik perdeleri;
- sürücünün diz bölgesinde bir yastık;
- yakın hava yastığı ön cam bir yaya için;
- adaptif hız sabitleyici;
- otopilot;
- komşu araçlara olan mesafenin izlenmesi;
- şerit trafik izleme;
- şişirilebilir ön emniyet kemerleri;
- şerit değiştirme kontrol sistemi;
- sürücünün durumunun izlenmesi;
- hız sınırlayıcı;
- ABS, ESC;
- bir kaza durumunda frenlerin otomatik olarak etkinleştirilmesi;
- güneşlikler;
- kör nokta izleme sistemi;
- arkadan çarpışma uyarısı;
- lastik basıncı izleme;
- orta ve yan aynaların otomatik karartılması;
- yokuş aşağı inerken veya inerken yardım sistemi;
- ISOFIX bağlantı elemanları;
- arka kapılar için çocuk kilidi;
- uzaktan kumanda;
- standart alarm;
- anahtarsız erişim;
- otomatik kapı kilidi;
- anahtarsız motor çalıştırma;
- internet üzerinden araba açmak;
- alkol kontrol sensörü;
- 3D haritalı navigasyon sistemi;
- çok yönlü görüş sistemi.
Yeni Volvo V60 station wagon (Volvo B60), yeni nesil Volvo S60 sedan'ın çıkışından biraz önce, dünya prömiyerinin arifesinde 21 Şubat 2018'de resmi olarak tanıtıldı. İncelememizde, yeni Volvo V60 2019-2020 - 2. nesil İsveç istasyon vagonunun fiyatı ve konfigürasyonu, fotoğrafları ve videoları, teknik özellikleri. Modüler SPA platformuna taşınan yeni nesil "altmış", sadece dizel ve benzinli motorları değil, aynı zamanda birkaç hibrit modifikasyonu da (340 beygir gücünde T6 Twin Engine ve 390 beygir gücü T8 Twin Engine) satın aldı ve hazırlanıyor 2018 sonbaharının başlarında dünya pazarına girmek. Fiyat Volvo V60 station wagon'un Avrupa'daki fiyatı, Volvo V60 D3'ün 150 beygirlik dizel versiyonu için 40.100 Euro'dan ve Volvo V60 T6'nın 310 beygir gücündeki benzinli versiyonu için 49.500 Euro'dan olacak. Rusya'da "altmış" istasyon vagonu resmi olarak satılmayacak, Rus sürücüler yeni nesil Volvo S60 sedan ve Volvo V60 Cross Country dört yollu vagonu beklemeli.
Volvo V60 istasyon vagonunun yeni neslini yaratan İsveçli üreticinin tasarımcıları iki değil, bir taşla üç kuş kovaladı.
- İlk olarak, "altmış", istasyon vagonunun ağabeyi gibi görünmelidir.
- İkinci olarak, yeni geçitle olan ilişkiyi de gösterin.
- Üçüncüsü, kendi orijinal imajınıza sahip olmak.
Sonuç olarak, Volvo V90, Volvo XC60 ve yeni bir şeyin böyle bir simbiyozuna sahibiz. Ama dürüst olmak gerekirse, yeni V60, V90'ın küçük kardeşi gibi görünüyor. Arabanın şık ve parlak bir ön kısmının varlığında, "Thor'un çekici" markalı farlarla süslenmiş, büyük bir Volvo logosuna sahip kompakt bir sahte radyatör ızgarası ve belirgin bir dudaklı bir tampon.
Beş kapılı modelin gövdesi yandan bakıldığında organik ve dinamik görünüyor. Uzun bir kaput, devasa tekerlek kemer oyukları, yüksek eşikli kapılar, kompakt cam ve güçlü kabartma, neredeyse düz bir tavan çizgisi, sağlam arka çamurluklar, yemyeşil damgalarla tamamlanıyor.
Station wagon'un arkası, LED dolgulu geniş, geniş işaret lambaları, bir spoyler ile tepesinde kompakt bir cam ile bagaj kapağının düzenli bir dikdörtgeni ve çarpıcı aerodinamik unsurlara sahip devasa bir tampon ile ödüllendirilir.
İsveçli üreticinin diğer modern modelleri gibi yeni Volvo V60 station wagon'un da pahalı ve aristokrat göründüğünü eklemek isterim. Aynı zamanda, yeni ürün, markanın kurumsal tarzına bağlılığı açıkça göstermektedir.
- Harici boyutlar Volvo V60 2019-2020'nin gövdeleri 4761 mm uzunluğunda ve 2872 mm dingil mesafesine sahip.
Selefi ile karşılaştırıldığında, modelin yeni 2. neslinin gövdesi 126 mm uzunluğunda ve dingil mesafesi 96 mm arttı. Toplam uzunluktaki ve akslar arasındaki mesafedeki böylesine sağlam bir artış, yalnızca iç kısmı değil aynı zamanda bagajı da önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Arka koltuk sırtlıklarının standart konumu ile, bagaj 529 litre alabilir (referans için önceki modelde sadece 430 litre, Volvo XC60 crossover 505 litre, ağabeyi Volvo V90'da 560 litre), ikinci katlama sıra koltuklar, bagaj bölmesinin faydalı hacmi 1364 litreye çıkar (Volvo V90 istasyon vagonu 1526 litre ve Volvo XC60 geçiti 1432 litredir). Bagajın cephaneliğine, hacmi üretici tarafından dikkate alınmayan bir yeraltı ve bagaj kapağı için bir servo sürücü ekleyelim.
Yeni Volvo V60 vagonunun içi, tüm marka özellikleriyle Volvo XC60 crossover'dan miras alındı modern modeller Volvo. Dijital bir gösterge paneli, şık bir direksiyon simidi, sağlam bir ön panel ve orta konsol, rahat bir kolçaklı ön koltuklar arasında geniş bir tünel, 9,5 inç ekranlı gelişmiş multimedya (Apple CarPlay, Android Auto, Wi- Fi, Volvo On Call uygulaması ), Kabinin 4 bölgesinde farklı sıcaklıklar sağlayan CleanZone klima kontrolü, çok sayıda fonksiyona sahip (elektrikli sürüş, ısıtma, havalandırma, masaj) son derece konforlu sürücü ve ön yolcu koltukları, arka koltuklarısıtmalı ve havalandırmalı, büyük panoramik manzaralı bir çatı elektrikli tahrik, yüksek kaliteli kaplama malzemeleri ve tabii ki geniş bir ürün yelpazesi ile donatılmış bir sunroof ile elektronik sistemler güvenlik ve yardımcıları.
Yeni istasyon vagonu, yoldaki işaretleri, dönüşleri ve diğer araçları dikkate alarak karayolu üzerinde yarı otomatik modda (Pilot Assist sistemi) hareket edebiliyor, bağımsız olarak fren yapıyor ve hızlanıyor ve City Safety sistemi güvenli hareketi sağlayacak. şehir içi koşullarda ve gerekirse yayalar algılandığında aracı otomatik olarak durduracaktır. , aracın önündeki yolda hayvanlar veya bisikletliler, geri manevra yaparken ve kavşaklardan geçerken size bir engelin varlığını söyleyecektir (monitörler) çapraz trafik).
Özellikler Volvo V60 2019-2020.
Yeniliğin temelindeki SPA platformu (enine motor konumu, tamamen bağımsız süspansiyon tüm tekerlekler, arka süspansiyonda bir kompozit yay) isteğe bağlı yeni bir "altmış" sağladı hava süspansiyonu(standart olarak yaylı), güçlü ve ekonomik turboşarjlı benzin ve dizel motorlar turboşarjlı (Drive-E ailesi) ve iki hibrit enerji santrali.
- Volvo V60 istasyon vagonunun önden çekişli ve iki tip şanzımanlı dizel versiyonu - 6 manuel şanzıman ve 8 otomatik şanzıman.
Volvo V60 D3 (150 hp) ve Volvo V60 D4 (190 hp). - Volvo V60 istasyon vagonunun benzin modifikasyonları, dört tekerlekten çekiş ve varsayılan olarak 8 otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Volvo V60 T5 AWD (254 hp) ve Volvo V60 T6 AWD (310 hp). - İstasyon vagonunun hibrit versiyonları (Twin Engine AWD benzinli plug-in hibrit). Ön tekerlekleri döndüren 2.0 litrelik 254 beygir gücündeki benzinli motora ve çekişi ileten 117 beygir gücündeki elektrik motoruna sahip Volvo V60 T6 Twin Engine AWD arka tekerlekler(kurulumun toplam çıkışı 340 hp 590 Nm'dir). 10,4 kWh kapasiteli şarj edilebilir pil, şebekeden şarj edilebilir, şanzıman 8 ileri otomatiktir.
Önden çekiş ve 117 beygir gücünden sorumlu daha güçlü benzinli 2.0 litre 310 beygir gücünde bir motora sahip Volvo V60 T8 Twin Engine AWD elektrik motoru, arka dönüşü sağlayan (toplam güç 390 hp 640 Nm). 10,4 kWh kapasiteli pil takımı merkezi tünelde, vites kutusu 8 otomatik şanzımanda bulunuyor.
