Chevrolet cruze- Bu modelin popülaritesi zirvede. Satışlar sürekli artıyor. Nitekim, endişe yaratmayı başardı güzel araba makul bir fiyata! Ancak, diğer herhangi bir araba gibi, Cruise'un da sadece artıları değil, aynı zamanda dezavantajları da var ...
Artıları Chevrolet Cruze
Her şeyden önce, bu dış. Bu segmentin meçhul temsilcilerinin aksine, Cruz etkileyici ve safkan görünüyor. Keskinleştirilmiş optikler ve etkileyici bir radyatör ızgarası ile güçlü ve devasa bir ön kısım büyüleyici. Profilde, araba da oldukça iyi görünüyor ve şık ışıklarıyla kıç sizi hayal kırıklığına uğratmayacak. Araba alçak değil - yollarımız için yeterli.
"Gelişmiş" ve yüksek kaliteli iç mekan da indirim yapılmamalıdır. Dolgun, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi elinize rahatça oturur, zarif Gösterge Paneli doğrudan pozitif ile şarj olur, mükemmel bir şekilde okunabilir ve rahatsız etmez uzun yol. Merkezi kısmı gösterge paneli güzel, sezgisel, kullanışlı ve düğmeler ve tuşlarla aşırı yüklenmemiş.
Alüminyum için ekler, genel manzaraya organik olarak sığar ve siyah plastik gösterge panelinin arka planına karşı sakar görünmez. Ön koltuklar gelişmiş yanal destekle memnun edecek, arkada da oldukça yeterli alan var.
5,7 ila 8,3 litre arasında değişen, sorunsuz ve iddialı bir şekilde çekerler. kombine çevrim ki bu elbette çok fazla. "Mekanik" kolayca ve serbestçe geçiş yapar, otomatik şanzıman hakkında da ciddi bir şikayet yoktur. Sürüş kalitesi de çok iyi - neredeyse hiç dalga oluşumu yok, araba dönüşlere sakince giriyor ve pistte sıkıca “sıfır” tutuyor.
Ayrıca varlığa kaydedildi - 609.000 ruble'den.
Kusurlar
Her araba gibi Chevrolet Cruze'un da dezavantajları var.
Pek çoğu, üzerine tırnağınızla dokunarak bile zarar görebilecek zayıf boyadan şikayet ediyor! Raf vuruşu her forumda tartışılır. Ancak bu, makinenin bir tasarım özelliğidir.
Özellikle bölgede bariz bir şekilde yetersiz olan ses yalıtımı ile ilgili şikayetler var. tekerlek kemerleri- taşların kesirli takırtısı can sıkıcıdır ve su birikintilerinden geçerken bir teknede olduğunuz hissi vardır. Yalnızca müzik kaydeder ve o zaman bile her zaman değil.
Kutudaki malzemeler en fazla değil Yüksek kalite, ancak dürüst tüketim mallarını vermezler.
Genel olarak, arabanın oldukça başarılı ve dengeli olduğu ortaya çıktı ve dezavantajları alıcıları yabancılaştıracak kadar büyük değil.
22.09.2016
General Motors bayileri için satışların lokomotiflerinden biri, çünkü son zamanlarda araba ikinci bir hayat yaşıyor. Gerçek şu ki, yeniden şekillendirilmiş bir versiyonun satışları yakın zamanda başladı, sonuç olarak ikincil piyasa 2 - 3 yaşındaki Cruises teklifleri giderek artıyor. Herhangi bir kullanılmış araba gibi, kullanılmış bir Chevrolet Cruze, satın almadan önce dikkat etmeniz gereken bir takım dezavantajlara sahiptir ve şimdi bunlardan bahsedeceğiz.
Pek tarihi yok.
Chevrolet Cruze şirketi tarafından geliştirildi " Genel motorlar" o zamanlar oldukça talep gören Chevrolet Lacetti'nin yerini almak için - bu araba pazarımızda o kadar popülerdi ki iki yıl boyunca her iki araba da aynı anda satıldı. Chevrolet Cruze'un inşa edildiği platform ödünç alındı " OPEL Astra G". 2009 yılında seri üretime başlandı ve bu güne kadar devam ediyor. Araba Kore'de, Rusya'da St. Petersburg yakınlarındaki bir fabrikada ve 2010'dan beri Kazakistan'da toplandı " AsyaOtomobil».
Kilometresi olan bir Chevrolet Cruze seçerken dikkat etmeniz gereken dezavantajlar.
kaliteye boya işi, gövde elemanlarının kenetlenmesinin yanı sıra krom kalitesinden de çok şikayet var. Ön tampon çamurluğa tam oturmuyorsa, bu arabanın bir kazaya karıştığı anlamına gelmez. Mesele şu ki, dış kaplama araba, üretici, sıcaklık değişimleri sırasında deformasyona maruz kalan zayıf klipsler ve sert plastik kullandı. Bazen derzlerde boya bütünlüğünün ihlali vardır. vücut kısımları, ancak boyanın yontulduğu yerlerde bile, vücut kırmızı hastalığın saldırısına iyi direnir.
Chevrolet Cruze güç ünitelerinin yelpazesi iki atmosferik içerir benzinli motorlar 1.6 (109 ve 124 hp) ve 1.8 (141 hp), 1.4 turbo motor (138 hp) ve ayrıca bir dizel motor hacim 2.0 (150 hp). 1.6 motor, birçok Chevrolet Lachetti sürücüsü tarafından iyi bilinir, en güvenilir ve sorunsuz olarak kabul edilir. Sahiplerin karşılaştığı hoş olmayan küçük şeylerden, valflerin asılabileceği sonucu valflerde kurum görünümü not edilebilir. Zamanla, tüm motorlarda alttan valf kapağı yağ akmaya başlar, conta değiştirilerek sorun çözülür, ancak contanın yapıldığı malzemenin hızlı bir şekilde esnekliğini kaybetmesi nedeniyle, bu prosedür her 50 - 60 bin km'de bir yapılması gerekecek. Ayrıca, zamanla valf kapağı yol açabilir, bunu kontrol etmek oldukça basittir, mumları sökmeniz ve mum kuyularında yağ olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. 1.6 motorlu Chevrolet Cruze sahiplerinin sıklıkla karşılaştığı bir diğer sıkıntı ise rölanti motor (bu özelliğin nedeni tanımlanmadı). Bazı makinelerde gaz kelebeğinin yanıp sönmesi ve temizlenmesi sorunu çözmeye yardımcı olur.
1.8 motor Opel Astra'dan ödünç alındı ve kronik boğazı da motorla birlikte geçti. Motorun iyi bilinen bir dezavantajı var - emme ve egzoz eksantrik millerinin dişlileri arızalanıyor. 1.8 motorlu Chevrolet Cruze sahiplerinin %30'undan fazlası bir sorunla karşı karşıya ECOTEC. Dişli arızasının ana nedeni yağ açlığı olarak kabul edilir, bu nedenle maliyetli onarımlardan kaçınmak için yağ seviyesini dikkatlice izlemeniz gerekir. Diğer bir sebep, solenoid ağın tıkanması nedeniyle başarısız olan solenoid valfın arızalanması olabilir. Bu sorunun belirtileri- başladıktan hemen sonra güçlü gürleme soğuk motor, birlikte kötü çekiş. 1.4 ve 2.0 motorları ikincil piyasada nadirdir, forumlarda onlar hakkında çok fazla inceleme yoktur, bu nedenle istatistik alacak hiçbir yer yoktur. Dizel motor hakkında söylenebilecek tek şey, hattaki en dinamik (9.4 saniyede 0'dan 100'e hızlanma) ve en ekonomik (yüzde ortalama 5.5 - 6.5 litre tüketim) olmasıdır. Yakıt tüketimi benzinli motorlar kentsel döngüde yüzde 10 - 14 litre, karayolu üzerinde - 100 kilometrede yaklaşık 7,5 litre. 
Chevrolet Cruze'da aşağıdaki tipte dişli kutuları mevcuttur - beş ve altı vitesli mekanik ve ayrıca altı vitesli otomatik manuel anahtarlama. Her iki şanzıman da sorunlu olarak adlandırılamaz, ancak yine de küçük sorunlar olur. mekanik şanzıman bazen hoş olmayan bir uğultu olarak kendini gösterir, sorunlar serbest bırakma yatağı. Birçok işletme sahibi şoku zaten yaşadı. mekanik kutu hızda kama, bunun nedeni anahtarlama mekanizmasındaki çökmüş bir plastik manşondur, sorun ucuza ve uzun süre çözülür. Otomatik şanzımanla ilgili biraz daha sorun var, çoğu zaman sahipler oldukça yetersiz davranışından şikayet ediyorlar (kutu periyodik olarak yavaşlar, hiç beklemediğiniz bir zamanda), bu dezavantaj elektronik yanıp sönerek ortadan kaldırılır. kontrol ünitesi. Otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 1.6 motorlu bir arabanın alınması tavsiye edilmez, bu kombinasyonda şanzıman en fazla soruna neden olur, ancak 100.000 km'den sonra da ortaya çıkarlar.
Salon: Kullanılmış bir Chevrolet Cruze seçerken karşılaşacağınız ilk şey, bu arabaların birçoğunun taksi şirketlerinde, özellikle de 1.6 motorlu arabalarda hizmet vermesidir. Bu tür arabalarda direksiyon simidi, koltuklar, pedallar ve vites topuzu genellikle yenileri ile değiştirilir ve 60.000 km ve üzeri ideal bir iç kondisyona sahip bir araba bulursanız, kilometresinin bükülmüş olma olasılığı ve iç aksamları %99 değişti. Ve arabayı dikkatli kullandıklarını, sadece ülkeye sürdüklerini size nasıl ispatlasalar da, bilmelisiniz ki bunların hepsi satıcı hilesidir. Ortalama kalitede iç kaplama malzemeleri ve kullanım izleri (küçük sıyrıklar gibi) 40 - 50 bin km'den sonra çok dikkatli çalıştırılsa bile üzerlerinde ortaya çıkıyor. Sadece satış zamanına kadar fabrika filmini çıkarmazsanız yeni görüneceklerdir.
Bazı sahipler ön yolcu paspasının altında nem buluyor, çıkan bir hortum suçlu drenaj sistemi. Çoğu zaman, bu sorun, alarmın kurulu olduğu araçlarda ortaya çıkar. Nadiren değil, kabindeki nemin nedeni, ön camın kalitesiz boyutlandırılmasıdır ve arka cam, ve bagajda nem bulursanız, arka lamba contalarını değiştirmeniz gerekecektir. 
Sürüş kabiliyeti Chevrolet Cruze kilometre ile.
Chevrolet Cruze'un askıya alınması pek güvenilmez olarak adlandırılamaz, ancak çoğu zaman kullanılmış arabalarda olduğu gibi, bir dizi önemsemenin sahipleri rahatsız ettiği an gelir. Bunlardan en yaygın olanı, çukurlardaki süspansiyonun sallanmasıdır. Amortisör destekleri, hoş olmayan seslerin kaynağı olarak hizmet eder, bu sorun sadece bu modelde değil, aynı zamanda diğer endişe ve Opel modellerinde de mevcuttur. 15 - 20 bin kilometrede bir vuruş belirir ve baypas valfi bu vuruşun nedeni olarak hizmet eder. Kaynak Chevrolet'i çalıştırmak Cruz, bu segmentteki diğer otomobillerden çok farklı değil ve çalışma koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olarak her 60-80 bin km'de bir bu birime sermaye yatırımı yapmanız gerekecek.
Sonuç:
Chevrolet Cruze - oldukça güvenilir ve rahat araba. Evet, kendi sorunları ve eksiklikleri var, ancak herhangi bir arabanın bunlara sahip olduğunu ve yalnızca bu fiyat aralığında olmadığını kabul etmelisiniz. Yeni bir Cruz'un fiyatı 15.000 USD'den başlıyor ama bana gelince, bu araba o kadar paraya değmez ve 2-3 yaşında, iyi bir konfigürasyonda kullanılmış Cruz için 7-10 bin dolar istiyorlar. AMERİKAN DOLARI. - ve bu çok makul bir fiyat. Düzgün seçilmiş bir araba, on binlerce kilometreden fazla sizi memnun edecektir.
Avantajlar:
- Tasarım ve iç.
- Geniş iç mekan.
- Bakımı basit ve ucuzdur.
- Motorların güvenilirliği zamanla kontrol edilir.
- Mekanik şanzıman.
Kusurlar:
- Zayıf boya bitirmek.
- 1.6 ve 1.8 motorlu araçlar için yeterli dinamik yok.
- Orijinal parça fiyatları.
- Gürültülü süspansiyon.
- Küçük bir kaynak otomatik şanzıman.
- İç döşeme malzemeleri sunumlarını hızla kaybeder.
Bu marka arabanın sahibiyseniz veya daha önce sahibiyseniz, lütfen güçlü yönlerinizi ve zayıf taraflar Oto. Belki de başkalarına doğru şekilde yardımcı olacak incelemenizdir. .
Bugün, ikincil piyasada kullanılmış bir Chevrolet Cruze'nin çok sayıda teklifi var ve bu, bu arabadan kurtulmak istedikleri gerçeğinden çok uzak - tam tersine, araba kendini çok para için iyi bir değer, bu nedenle bugün ülkemizdeki gemi seyahatlerinin sayısı yüzbinleri buluyor. Ancak bir Chevrolet Cruze satın almaya değer mi ve satın alınacak doğru modeli nasıl seçmeli?
Cruze'un boyası çok dayanıklı değil. Ancak birçok araba talaş ve çizikleri zorlanmadan bulur. Ancak, bu sorun hemen hemen herkes için tipiktir. modern arabalar ve Cruz'un buradaki suçu, ellerinde nasır olduğu için bir taş ustasının suçu gibidir. Krom kaplama hakkında şikayetler var. Zamanla, başlangıçtaki çekiciliğini kaybeder. dış görünüş. Aynı resim, birinci nesil Cruze'un kabininde de görülebilir. Örneğin direksiyon simidindeki deri 20-30 bin kilometre sonra soyulmaya başlıyor. Koltuklardaki deri biraz daha uzun ömürlüdür. Genellikle 60-70 bin kilometre sonra sunumunu kaybeder. Cruz'un başka bir zayıf noktası olduğu iddiası olmadan - salon plastiği. Sadece çok kolay çizilmekle kalmaz, zamanla gıcırdamaya da başlar. Ama yine de, bu sorun çoğu araba için tipiktir.
Satın almadan önce herkesin işini kontrol etmek için tembel olmayın elektronik sistemler. Aynı zamanda, radyonun performansına özel dikkat gösterin ve merkezi kilit. "Başarısız olmak" gibi bir alışkanlıkları var. Yakıt seviye sensöründe problem olabilir. Tanıklığı her zaman güvenilir değildir. Ama aksi halde elektrik aksamında büyük bir problem olmaması gerekir.
Chevrolet Cruze için sunulan en güvenilir ve iddiasız motor, gücü 109 beygir gücü olan 1,6 litrelik benzinli bir güç ünitesidir. Cruze sahiplerinden kendisine yönelik iddiaların çoğu, valflerde kurumun ortaya çıkması nedeniyle ortaya çıkar ve bunun sonucunda ikincisi zamanla asılabilir. Bu motorun bir diğer karakteristik zayıflığı, valf kapağının altından yağ sızıntısıdır. Ayrıca, kapağı sık sık sıkmak sorunu çözmez. 1.6 litrelik motora sahip bazı Cruze sahipleri, vites kutusunu boşa alırken motorun aniden durduğu gerçeğiyle yüzleşme şansı buldu. Çoğu zaman, bu sorun 50-60 bin kilometrelik bir kilometreye ulaşıldığında ortaya çıktı. Bayiler bu davranışın nedenini henüz çözemediler, ancak çoğu dürüstçe gaz kelebeğini temizleme ve elektronik motor kontrol ünitesini yanıp sönme sorununu çözmeye çalıştı.
1.8 litre benzinli motor (141 Beygir gücü) dinamikler açısından tercih edilebilir görünüyor, ancak güvenilirlik açısından daha az güçlü olandan daha iyi olmayacak. güç ünitesi. Ana zayıf nokta, emme ve egzoz eksantrik mili dişlileridir. Yaklaşık üçte biri Cruze sahibi 1.8 litrelik bir motorla onları ilk elden biliyor. Çoğu zaman, dişliler, yağın yetersiz kalması veya solenoid valfın arızalanması nedeniyle başarısız olur.
Manuel şanzıman açık Cruze sorunları teslim etmez. Sadece birkaç sahip, "mekaniğin" çok gürültülü olduğundan şikayet etti. "Otomatik" ile ilgili daha fazla sorun var. Çoğu zaman araçlarda bile yüksek kilometre Otomatik şanzıman vites kayması başlar ve sarsıntılarla vites değiştirir. Neyse ki, çoğu zaman sorun, vites kutusunun elektronik kontrol ünitesinin yanıp sönmesiyle çözüldü. Bununla birlikte, kilometredeki bir artışla, bu kadar kolay inmenin mümkün olması pek olası değildir.
Chevrolet Cruze süspansiyonu, güvenilirlik açısından güçlü bir orta köylü olarak adlandırılabilir. Ve "sarf malzemelerinin" maliyeti, otomobil sınıfı için oldukça yeterli. Bu yüzden tek gerçek hayal kırıklığı, vuran amortisör destekleridir. En şaşırtıcı şey, GM'nin baypas valfi nedeniyle amortisörlerin yaymaya başlayabileceğini bilmesidir. yabancı sesler 15-20 bin kilometre sonra zaten, ancak bunları değiştirmek veya tedarikçiyi değiştirmek için aceleleri yok.
Birinci nesil Chevrolet Cruze'nin fren sistemi güvenilirdir. Her 25-30 bin kilometrede bir cepheyi değiştirmesi gerekecek fren balataları, ve arka balataların 60 bin kilometreden sonra bile değiştirilmesi gerekecek. Aynı zamanda, değiştirmek mantıklıdır ve Fren diskleri. Ancak, yoğun frenlemeden sonra derin su birikintileri zorlanırsa, revizyon fren sistemiçok daha sık yapılması gerekecek. Cruze'daki fren disklerinin neredeyse her 10 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerektiği durumlar vardı.
İlk nesil Cruze'un tasarımında zayıflıklar var, ancak çoğu rakipten çok uzaklar. Ve onlar hakkında da bilginiz varsa, en kaprisli düğümlerin periyodik olarak önleyici incelemesini ve bakımını yapıyorsanız, Chevrolet Cruze hiç beklenmedik hoş olmayan sürprizler sunmayacaktır. Sadece bir örnek bulmak için kalır iyi durumda. Neyse ki, piyasada yeterli teklif var.
Karar
Zayıf/sorunlu alanlar:
- Dış etkilere karşı orta dirençli lake kaplama
- Zayıf gıcırdayan salon plastiği
- Yakıt seviye sensörü - genellikle yanlış veriler gösterir
Güçlü yönler / güvenilir yönler:
- Motorlar (özellikle 1.6 litrelik versiyon)
- Manuel şanzıman
- Güçlü süspansiyon
- Fren sistemi
Dünyada ilk kez 2001 yılında Chevrolet Cruze otomobili hakkında bilgi sahibi oldu. Sonra GM endişesi Suzuki Ignis'i marka olarak adlandırarak değiştirdi. Ancak konuşma, popüler Chevrolet Lacetti'nin halefi olan modern modifikasyona odaklanacak.
İlk nesil, J300 gövdesi ile modern bir modifikasyon olarak kabul edilir. Satışlar 2009'da başladı ve arabayı dışsal ve teknik olarak değiştiren ilk restyling, 2013'te. Böyle bir strateji garip görünse de, yine de bu araba son zamanların en çok satan arabası.
İlgilendiği en çok satan otomobil olan Chevrolet Cruze'un bu kadar çok yanlış hesaplama ve iyileştirme olmaması şaşırtıcı. Ve burada arabanın hangi montajı olduğu önemli değil: Korece veya Rusça (Rusya'da araba, St. Petersburg yakınlarındaki Shushary'deki bir fabrikada monte edilir).
Sahipler, otomobilin fiyat segmenti ve bir dizi fiyat göz önüne alındığında, kusurlara sakince ve küçümseyerek tepki verenlere bölündü. olumlu yönler ve bundan böyle bu şirketle iş yapmamaya karar verenler hakkında. Öte yandan, yol tutuşla ilgili çok sayıda artı göz önüne alındığında, bu arabanın kötü olduğunu söylemek doğru değil ve olumlu geribildirim mutlu sahipler.
Motorlara gelince, tamamen yeni seçenekler yok, hepsi daha önce diğer GM arabalarına kurulmuştu. yani 1.6 litrelik motor tüm artıları ve eksileri ile Lacetti'den miras kaldı. Modellerden taşınan 1.8 litrelik motor Opel Astra Zafira ve diğerleri son nesil. Ayrıca 1.4 var turboşarjlı motor, restyling'den sonra ortaya çıktı. Bu arabanın ana dezavantajı olan motorların kalitesinin ve güvenilirliğinin oldukça düşük olduğu belirtilmelidir.
Ancak mutlaka vardır güçlü. Ana olanlar kullanım, iç mekan ve çok çekici bir görünüm.
Şanzıman gelince, otomatik ve mekanik var. Güvenilirlik açısından burada da sorunlar ortaya çıkabilir. Yine de, bakım çok daha ucuz olacağından ve arızaya neden olacak hiçbir zayıflık olmadığı için mekanikler daha karlı görünüyor.
Askıya alınmaya gelince, sadece olumlu izlenimlere dikkat etmek önemlidir. Lacetti'nin sadeliğine ve biraz sürekliliğine rağmen, Cruze süspansiyonu yüksek güvenilirliğe ve iyi performansa sahiptir. sürüş performansı, ki bu arabanın ana avantajlarından biridir.
Direksiyon konfor ve işçilik açısından da iyi. Ancak frenlerle ilgili bazı şikayetler var: çok gürültülüler ve aşırı ısınabiliyorlar.
Güçlü Chevrolet tarafı Cruze geniş, şık, çok rahat salon www.sm3new.ru adresinden satın alınan çeşitli aksesuarlarla da dekore edilebilir. Ergonomik olarak konforlu ön koltuklar. Boya kalitesine gelince, çok dayanıklıdır ve talaş ve diğer kusurların olasılığı son derece düşüktür.
Arabanın bir özelliği görünüşüdür. Birçoğu, görünüşte bu arabanın sınıfındaki diğer rakipler arasında en iyisi olduğunu düşünüyor.
Elektronik problemler: bagaj açma düğmesi yapışabilir, batarya ile ilgili sorunlar olabilir, arka hoparlör arızalanabilir ve klimanın çalışmasında zorluklar olabilir.
Yol tutuş - Cruze'un onunla aynı sınıftaki arabalara oran verebileceği yer burasıdır. Süspansiyon oldukça sağlam, bu da şehirde çok dolaşanlar için ideal. Üzerinde yüksek hız araba üzerinde bir kontrol hissi var. Sürüş sırasında yörüngede çok küçük sapmalar, keskin dönüşler sırasında rulolar da küçüktür, direksiyon simidi sürücünün hareketlerine hızlı ve doğru bir şekilde yanıt verir, direksiyon simidine maruz kaldığında tepki minimumdur. Direksiyon simidi, küçük çukurlar veya çakıllar hakkında net bilgi verir, bu da tekerleklerin altındaki yolun net bir şekilde anlaşılmasını sağlar ve kontrole konfor katar. Genel olarak, yönetim son derece uygun ve kolaydır. Drift veya başka bir sorun yok.
Birkaç güzel özellik var: soğuk havalarda motoru çalıştırır çalıştırmaz arka camın ve aynaların otomatik olarak ısıtılması; kapı açıldığında müzik otomatik olarak kapanır; Otomatik çalışma panelde görüntülenen bilgileri silecekler.
Genel olarak, Chevrolet Cruze'nin hem belirgin güçlü hem de zayıf yönleri vardır, bu nedenle yalnızca olumlu yönlerinden daha önemli olanlara satın alınması önerilebilir. Avantajlardan - mükemmel ve kolay kontrol, bu yeterli güzel salon, güzel görünüm, ilginç dış ve iç tasarım. Eksilerden - yapı kalitesi ve bazı unsurların güvenilirliği.
Şu anda, Chevrolet marka araba oldukça popüler. Rus pazarı. Ve popüler modellerden biri Chevrolet araba Tasarımıyla alıcıları kendine çeken Cruze. Ama ne yazık ki bildiğiniz gibi hemen hemen her arabada zayıf noktalar, hastalıklar ve sakatlıklar. Chevrolet Cruze bir istisna değildir.
Chevrolet Cruze'un zayıf yönleri
- motor tarafından;
- Dişli kutuları için;
- Süspansiyondaki yaralar;
- tampon bağlantıları;
- Direksiyon rafı.
Şimdi Dahası…
Motor.
Tabii ki, motoru 1,6 litre arayamazsınız. Cruz'un zayıf noktası. AT bu motor Sorun, valf kapağının altından yağ sızıntısına neden olur. Bu sorunun nedeni contanın zayıf olması ve tabii ki kapağın kendisinin ısıtıldığında deforme olan ve sızdırmazlığını kaybeden plastikten yapılmış olmasıdır.
Ayrıca, araba ile ortaya çıkan tatsız anlar, motorun açık olduğu gerçeğini de içerir. Nötr dişli duraklayabilir. kesinlikle tıkalı kısma supabı Veya sadece motor kontrol ünitesini yeniden yakmanız gerekir.
1.8 litrelik motorlar için. şikayetleri de var. Giriş ve çıkış dişlileri eksantrik mili. Dişli arızası öncelikle petrol açlığı. Bu nedenle, satın almadan önce bunu bilmek yeterlidir ve ayrıca kontrol etmeye değer. Ve kontrol etmek ve duymak zor olmayacak, çünkü soğuk bir motoru çalıştırdıktan sonra bir kükreme duyabilirsiniz ve sürüş sırasında çekiş kaybı hissedeceksiniz. Araç servis istatistiklerine göre Chevrolet Cruze sahiplerinin %30'u bu sorunla karşılaştı.
Bulaşma.
Manuel şanzıman, hızda sıkışma gibi sürprizler sağlayabilir. Bu, vites değiştirme mekanizmasındaki plastik manşonun arızalanması anlamına gelir. Bir de "otomatik" iddiası var. Bu sorunun özü, sürüş sırasında kutunun gerekli olmadığı bir zamanda yavaşlayabilmesidir. Bu durumda, bu tatsız anı ortadan kaldırmak için yeniden ateş etmek gerekir. elektronik birim kutu kontrolü. Ve genel olarak, satın almadan önce, vites değiştirirken arabanın nasıl davrandığını sürmeniz ve hissetmeniz gerekir.
Chevrolet Cruze üzerindeki boya, özellikle gövde elemanlarının temas noktalarında kalite ile parlamaz. Bu nedenle, satın almadan önce, arabayı boya ihlallerinin olup olmadığını dikkatlice kontrol etmelisiniz ve herhangi bir ihlal yoksa, arabanın dövülmediğini ve buna göre boyanmadığından emin olmanız gerekir.
Askıya alınarak.
Sürücülerin neredeyse yarısı, yoldaki tümseklerin üzerinden geçerken süspansiyondaki darbelerden şikayet ediyor. Bu darbelerin ortaya çıkmasının nedeni, zayıf süspansiyon destekleridir. Araba servislerindeki bazı ustalar, rafı düzenleyebilir ve kartuşu değiştirebilir. Bu sorun kritik değil, aynı zamanda hoş değil. Ve satın almadan önce bunu bilmeniz gerekir.
Tabii her şeyden önce, bu arabanın zayıf noktasının tamponun kendisi değil, onu tutan klipsler olduğunu açıklığa kavuşturmak gerekiyor. Sorunun özü, sıcaklık farkları nedeniyle, klipslerin daha yumuşak ve daha elastik hale gelmesi ve bu da kanat ile tampon arasında bir boşluk oluşmasına yol açmasıdır. Kritik değil, ama hoş değil. 2010 yılından itibaren üretilen otomobillerde bu sorunun yaşanmayacağını belirtmekte fayda var.
Direksiyon rafı.
Genel olarak direksiyon rafı ağrıyor ve Chevrolet Cruze ve birçok araba. Direksiyon rafının aşınması, araç hareket halindeyken karakteristik boşluk ve direksiyon simidine çarpma ile belirlenebilir. Test sürüşü satın almadan önce buna dikkat etmekte fayda var.
Chevrolet Cruze'un ana dezavantajları
- ile donatılmış araçlarda deri direksiyon tırmanma yeteneğine sahiptir;
- Ön cam contalarının kalitesiz boyutlandırılması ve arka camlar kabine su girmesine neden olur;
- Yakıt seviye göstergesi ve yakıt tüketim ölçerin donması nadir görülen bir durum değildir;
- Açıldığında ön cam sileceklerinin frenlenmesi;
- Düşük kaliteli plastik;
- Küçük gövde hacmi;
- Sert süspansiyon;
- Yüksek kilometre ile kabinde cırcır böcekleri mümkündür.
Çözüm.
Sonuç olarak denilebilir ki tipik problemler sadece içinde görülemez bu araç ve yukarıda belirtildiği gibi, her arabanın zayıf yönleri vardır. Bu nedenle, seçim her zaman alıcıya aittir. Ders çalışma! Analiz et! Seçmek! Bak! Ve en önemlisi - kontrol edin!
not: Aracınızın eksiklikleri ve zayıflıkları ile ilgili yorumları yazın.
Chevrolet Cruze'un zayıf yönleri ve ana dezavantajları En son değiştirilme tarihi: 19 Ekim 2018 yönetici
