Ngày nay, những chiếc crossover đã có mặt trong dòng sản phẩm của hầu hết mọi hãng xe trên thế giới, hoặc chẳng bao lâu nữa họ sẽ nhập cuộc. Bentley và Maserati đã phủi kem trước tình yêu vị tha của những người giàu có và nổi tiếng về xe địa hình, Lamborghini vẫn là người mới trong lĩnh vực này, và Rolls-Royce vừa lần đầu tiên tiết lộ mẫu xe tương tự của mình. Nhưng đó không phải là tất cả - chiếc SUV siêu sang nhưng vẫn thể thao của riêng nó đang chuẩn bị và Ferrari, dòng tiếp theo Aston Martin và thậm chí kỳ lạ như Lotus.
Tuy nhiên, sau khi đẩy những chiếc sedan hạng sang ra khỏi vị trí dẫn đầu trong thống kê doanh số, những chiếc crossover và SUV cao cấp đã kế thừa độ tin cậy kỳ quặc của những người anh em của mình. Một số mẫu xe trở nên đáng tin cậy hơn, trong khi một số mẫu lại khiến chủ nhân thất vọng vì đủ loại hỏng hóc và hỏng hóc. Đương nhiên, nếu bạn mua một chiếc crossover hạng sang mới, thì rất có thể, tất cả đau đầu Có thể chuyển nó đến trung tâm dịch vụ bảo hành, nhưng thứ nhất, những thủ tục như vậy không dễ chịu, và thứ hai, những người mua một chiếc xe cũ như vậy thì sao?
Vì vậy, đây là Top 10 mẫu crossover và SUV cao cấp đáng tin cậy nhất năm 2018, dựa trên một nghiên cứu của Consumer Reports, được thực hiện cùng với JD Power. 37.000 chủ sở hữu của các mẫu xe mới dưới 3 tuổi đã tham gia một cuộc nghiên cứu quy mô lớn về độ tin cậy của ô tô. Tất nhiên, đối với một số xe SUV, do tính mới, dữ liệu có thể không chính xác và điều này cần được lưu ý khi lựa chọn một chiếc xe cụ thể dựa trên nghiên cứu này.
10 chiếc Porsche Macan
Luôn mơ về một chiếc 911, nhưng lại do dự vì sự thất bại của nó như một chiếc xe hàng ngày? Sau đó, lựa chọn tốt nhất cho bạn với xếp hạng độ tin cậy trên trung bình, như được xác nhận bởi cả Consumer Reports và JD Power.
9 Lexus RX
Và đây đã là một điểm thường xuyên trong xếp hạng độ tin cậy của SUV. những năm gần đây mười lăm. có thể được gọi là cha đẻ của tất cả các dòng xe SUV cỡ trung cao cấp và mức độ phổ biến của nó luôn ở mức cao. Consumer Reports cho biết RX đạt trên mức trung bình về độ tin cậy, nhưng JD Power khiêm tốn hơn và cho mô hình này xếp hạng trung bình.
8 Lexus NX
Và một lần nữa thương hiệu Nhật Bản này, nhưng bây giờ với chiếc crossover thứ hai trong dòng - nhỏ gọn. Anh ấy không chỉ có thần thái tươi sáng và thiết kế không theo chuẩn mực mà còn rất đáng tin cậy. Consumer Reports cho NX đánh giá độ tin cậy trên mức trung bình, trong khi JD Power, dựa trên kết quả của nó, lớn tiếng tuyên bố xếp hạng độ tin cậy cao nhất cho mô hình này.
7 Buick Encore
Buick vẫn là một người chơi cao cấp rất được chú ý ở Mỹ và Trung Quốc, và là người anh em crossover cỡ nhỏ của nó Opel Mokka X, cũng là một mô hình nổi bật về độ tin cậy. Có thể những người mua Encore nên cảm ơn công ty lắp ráp tại Hàn Quốc vì điều này. Đối với số tiền bỏ ra, chiếc SUV nhỏ này thực sự có rất nhiều thứ để cung cấp, bao gồm trang trí đắt tiền và phần cứng hiện đại, và giờ đây là độ tin cậy 5 sao từ Consumer Reports.
6. BMW X5
Vâng, vâng, bạn đã đọc mọi thứ một cách chính xác - Bavarian nằm trong TOP 10 xe SUV đáng tin cậy nhất năm 2018. Mẫu xe này hoạt động trên đường hơn một chút so với các mẫu SUV 5 chỗ cỡ trung khác, mặc dù nó kém xa so với sự nhanh nhẹn của X3. Về độ tin cậy tổng thể, X5 nhận được đánh giá trên trung bình từ Consumer Reports và trung bình từ JD Power, nhưng cụ thể là động cơ và hộp số hoạt động trên mức trung bình trong các phép đo của cả hai công ty.
5. BMW X3
Đại diện thứ hai của off-road phạm vi mô hình Bayerische Motoren Werke AG trong bảng xếp hạng độ tin cậy của chúng tôi. là một sự thay thế thiết thực và hợp thời hơn cho 3 Series cổ điển. Khả năng vận hành tuyệt vời và vẻ ngoài phong cách đã thu hút rất nhiều người hâm mộ trên toàn thế giới đến với chiếc xe này, và giờ đây nó trở thành những bộ phận đắt tiền nhất về sửa chữa và Đơn vị BMW X3 (động cơ và hộp số) đạt điểm trên trung bình về độ tin cậy. Tổng điểm của X3 giống với X5.
4. BMW X1
Và một người Bavarian nữa - nó có phải là quá nhiều cho một xếp hạng và thậm chí là độ tin cậy? BMW chắc chắn đang loại bỏ những liên tưởng xấu với thương hiệu của mình và đang làm điều đó khá thành công. Subcompact đã nhận được xếp hạng độ tin cậy trên trung bình từ cả Consumer Reports và JD Power - một kết quả tuyệt vời!
3. Audi Q5
Đây là mẫu xe địa hình Q-line bán chạy nhất của hãng xe đến từ Ingolstadt. Cuối năm 2016, chiếc crossover này đã lột xác hoàn toàn cả bên ngoài lẫn bên trong, thay đổi thế hệ. Thể thao vừa phải, dễ dự đoán trên đường và khá tinh tế được chứng minh là đáng tin cậy, giành được điểm trên trung bình từ CR và điểm trung bình từ JD Power.
2. Audi Q3
Nhưng điều này đã rất thú vị. Nền tảng PQ35 cũ, như đã ra đời, không vội gì để mất vị thế và ngày càng thu hút được nhiều người hâm mộ hơn nhờ độ tin cậy của nó. Một nội thất rộng rãi cho đẳng cấp của nó, khoảng sáng gầm cao và một thùng xe lớn, nhân với độ tin cậy, đã mang lại vị trí thứ hai trong TOP ngày hôm nay của chúng tôi. Hơn nữa, theo kết quả của JD Power, chiếc xe này đã giành được số điểm cao nhất!
1. Acura RDX
Vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng những chiếc SUV cao cấp đáng tin cậy nhất đã được trao cho mẫu xe này. Là một công ty con của gã khổng lồ ô tô Nhật Bản Honda, Acura đã có thể nâng chất lượng và độ tin cậy truyền thống của Honda lên một tầm cao mới. Đây là chiếc xe bán chạy nhất của Acura và gần đây đã được tân trang lại hoàn toàn với sự hoan nghênh cao nhất từ chủ sở hữu.
Đăng ký nhận tin tức và lái thử!
Đã có sự mâu thuẫn ngữ nghĩa rõ ràng trong định nghĩa “xe địa hình hạng sang”. Tuy nhiên, những chiếc xe như vậy đang có nhu cầu lớn. Và giai điệu ở đây được thiết lập bởi các nhà sản xuất Châu Âu.
Trên những chiếc máy này, thông lệ không phải là nhào lộn với bùn đất và thực hiện những chuyến đi mạo hiểm. Mặc dù, nhờ thiết kế bền bỉ và hộp số dẫn động 4 bánh tiên tiến, chúng có thể vượt qua các điều kiện địa hình nghiêm trọng. Nhưng ngày nay, trong phân loại xe jeep cao cấp, những tính năng này được coi là một phần thưởng thú vị hơn, bảo hiểm bổ sung tạo sự tự tin trong mọi tình huống. Và sự thoải mái và uy tín được đặt lên hàng đầu trong các mô hình này. Xét về kích thước và mức độ trang bị, những chiếc SUV hạng sang đã tiệm cận với những chiếc sedan hạng sang và thậm chí còn vượt trội hơn chúng về một số mặt. Trên thực tế, việc bạn đang lái xe bên trong xe jeep chỉ được biểu thị bằng việc hạ cánh cao. Và sự êm ái và khả năng xử lý của chúng cũng gần giống như những mẫu xe chở khách.
Nhưng đồng thời, những chiếc SUV trông chắc chắn và rắn rỏi hơn hẳn. Không quan trọng bạn lái một chiếc xe như vậy ở đâu - đến sòng bạc, nhà hàng hay cuộc họp với đối tác kinh doanh. Bất cứ nơi nào một chiếc xe jeep lớn sẽ trông chắc chắn.
Trong bài đánh giá này, chúng tôi trình bày năm trong số các mô hình địa hình các thương hiệu uy tín của Châu Âu.
"Audi Q7"
Ra mắt: 2005Phục hồi: 2009Chiều dài cơ sở: 300,2 cm
Giải phóng mặt bằng: 20,5 cm - đối với hệ thống treo thông thường17-24 - cm cho hệ thống treo khí
Kích thước:
508,9x198,3x173,7 cm - để sửa đổi thông thường
506,3x 200x173,7 cm - để sửa đổi với V12
Khối lượng thân: 775-2035 l
ÔNG NỢ 4 năm sau “VW Touareg” và “ Porsche Cayenne”- SUV, vốn đã trở thành cơ sở kỹ thuật của anh ấy, nhưng vẫn được công chúng chấp nhận. “Q7” đã chiếm lĩnh một thị trường ngách mới - phiên bản Ingolstadt có thể được coi là một phiên bản kéo dài trong bài đánh giá của chúng tôi. Chiếc xe thực sự rộng rãi, ngoài ra, nó không thua kém các mẫu xe đại diện về số lượng các tùy chọn có thể có và chất lượng của nội thất. Trang trí được cung cấp và độc quyền với ghế ngồi riêng biệt ở hàng thứ hai, cửa sổ toàn cảnh và hệ thống kiểm soát khí hậu bốn vùng. Vì vậy, các nhà thông minh đã mệnh danh chiếc xe này là "phó của G8 cho các bộ phận địa hình."
Mặc dù cần lưu ý rằng kho vũ khí giúp vượt qua “đường địa hình”, “Q7” không phong phú lắm - một hằng số xe bốn bánh và Hỗ trợ đổ đèo điện tử. Khả năng vượt mọi địa hình có thể tăng lên một chút nếu bạn đặt hàng một chiếc xe có hệ thống treo khí nén, có thể thay đổi khoảng sáng gầm xe trong phạm vi từ 16 đến 24 cm, nhưng Q7 vẫn sẽ không thể đóng vai trò của một chiếc xe địa hình thực thụ. Không có bộ nhân, không có bộ vi sai trục chéo có thể khóa được…
Mặt khác, trọng lượng giảm đáng kể, hệ thống treo khá đàn hồi và được điều chỉnh tốt và hệ dẫn động bốn bánh “quattro” đã được chứng minh tốt, giúp phân phối lực kéo trong quá trình chuyển động bình thường có lợi cho trục sau. Do đó - tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và động lực tốt, phanh hiệu quả hơn và xử lý thông minh hơn nhiều. Không phải là không có gì khi chiếc xe này rất được lòng những người lái xe xa và nhiều, và phiên bản bảy chỗ với động cơ tiết kiệm của nó được yêu thích bởi các gia đình đông người.
ĐÁNH DẤU TRONG MARGIN
Sự lựa chọn về động cơ rất đa dạng: hai động cơ xăng tăng áp có cùng kích thước nhưng công suất khác nhau và ba động cơ diesel, bắt đầu với “3.0 TDI” tiết kiệm và kết thúc bằng V12 500 mã lực. Loại thứ hai được kết hợp với "tự động" sáu băng tần, trên các sửa đổi khác, hộp số tám tốc độ sẽ được sử dụng.
- “Audi Q7” không có lẫy chuyển số hay khóa vi sai trục ngang, nhưng nó có thể dễ dàng đối phó với những cung đường địa hình nhẹ. Khả năng vượt địa hình được gia tăng nhờ mô phỏng chặn xe điện tử hiệu quả, bộ vi sai trung tâm hạn chế trượt Torsen và hệ thống hỗ trợ xuống dốc.
Với kích thước khá lớn và chiều dài cơ sở kéo dài, khả năng xuyên quốc gia của chiếc xe hoàn toàn không tệ nhờ hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh (tùy chọn) và phần nhô ra ngắn.
Phiên bản cơ bản không sang trọng. Nó chỉ bao gồm những gì loại trừ cách cư xử xấu: túi khí, hệ thống kiểm soát khí hậu và ghế sưởi, bi-xenon, cảm biến đỗ xe và hệ thống âm thanh. Có nhiều tùy chọn để đặt hàng: hệ thống treo khí nén, mui xếp toàn cảnh, nội thất da với ghế thông gió, màn hình hiển thị dẫn đường với camera quan sát phía sau ...
- “Q7” với động cơ turbodiesel V12 công suất năm trăm mã lực khác biệt không chỉ ở dữ liệu động lực học và thiết bị đáng ghen tị. Ở đây, trang trí phức tạp hơn và phong phú hơn nhiều.
Chiếc xe được sản xuất tại Slovakia và đang có nhu cầu cao ở Nga, vì vậy nó thực tế không được bán miễn phí từ các đại lý. Thời gian giao hàng theo hợp đồng là sáu tháng và trong thực tế, nó hiếm khi ra ít hơn.
“Mercedes-Benz G class”
Ra mắt: 1990Phục hồi: 2008Chiều dài cơ sở: 286 cmKhoảng sáng gầm xe: 20,5 cm
Kích thước:
421,2x176x193,1 cm - cho phiên bản ba cửa
466,2x176x193,1 cm - cho phiên bản năm cửa
Khối lượng thân: 480-2.250 l
Gelendvagen mua lại hình dáng bên ngoài và bên trong hiện tại của ITS vào năm 1990, khi Mercedes-Benz đưa một mẫu xe tiện dụng với chỉ số bên trong “463” lên băng chuyền, và nhanh chóng bắt đầu sản xuất những chiếc xe hoàn thiện và được trang bị tốt dân dụng trên cơ sở đó. Trước đó, G-class như một loại cao cấp có uy tín phương tiện giao thông thậm chí không được coi là vô dụng - anh ta không có ABS cũng không cao cấp động cơ mạnh mẽ kết hợp với hộp số tự động, thậm chí không phải là hệ dẫn động tất cả các bánh vĩnh viễn - một hệ thống dẫn động cầu sau được sử dụng với một kết nối cứng với phía trước. Nhưng trong những năm qua, một biểu tượng thực sự của nam tính và thịnh vượng đã trưởng thành từ một chiếc xe đơn giản, hiệu quả và cực kỳ cứng cáp.
Vẻ ngoài có lẽ là giá trị chính của Gelendvagen. Tỷ lệ góc cạnh của chiếc xe không thay đổi trong nhiều năm. Nhưng anh ấy liên tục trải qua một cuộc “cải tiến”, các bản cập nhật nhỏ hầu như xuất hiện hàng năm.
Chất lượng quan trọng thứ hai là động lực học gia tốc. Không có nhiều xe SUV, ngay cả với động cơ V8 dưới mui xe, phù hợp với tiêu chuẩn từ sáu giây đến một trăm, và “G 500” gần như thành công - 6,1 giây! Sự nhanh nhẹn của một chiếc xe thể thao, cùng với hệ thống phanh chính xác và nhanh nhẹn, giúp bạn dễ dàng điều khiển lưu lượng giao thông và vượt qua.
Và cuối cùng, người mua lưu ý rằng Gelendvagen là chiếc xe địa hình hung dữ và mạnh mẽ nhất trong bài đánh giá của chúng tôi. Chính xác hơn, nó có thể được chấp nhận, nhưng hoàn toàn là suy đoán. Ở đâu đó trong bùn hoặc như một đầu kéo, chiếc xe đắt tiền này khó có thể được nhìn thấy ở bất cứ đâu.
ĐÁNH DẤU TRONG MARGIN
Động cơ diesel tuabin trên “G 350 CDI” là khiêm tốn nhất trong bài đánh giá (224 mã lực), tuy nhiên, động cơ được kết hợp với hộp số tự động bảy cấp “7G-Tronic” và bản sửa đổi có một kho vũ khí off-road đầy đủ. . Phiên bản năng động nhất là “G 55 AMG Kompressor” với động cơ xăng V8 tăng áp. "G 500" 388 mã lực có thể được coi là điểm tốt.
Tất cả những chiếc G-Class đều độc đáo ở chỗ chúng sử dụng trục cứng kết hợp với ba bộ vi sai khóa tích cực và hệ thống điện tử kiểm soát lực kéo “4ETS”.
Hệ thống treo trước và sau phụ thuộc vào nhau, nhưng các đặc tính động học, hành trình của trục, lò xo và giảm xóc cân bằng đến mức chiếc xe không hoạt động giống như một chiếc xe tải quân sự trên đường nhựa. Đồng thời, G-class thực tế là địa hình bất khả xâm phạm.
Trang bị cơ bản: Hệ thống ổn định và ABS, kiểm soát khí hậu, ghế trước sưởi, xenon đèn pha thích ứng. Các trang bị tiêu chuẩn của các mẫu máy xăng cũng bao gồm nội thất bọc da và hệ thống định vị. Phiên bản AMG được trang bị la-zăng 5 chấu hàng hiệu với lốp 275/55 R19, chắn bùn mở rộng, ống xả đôi bên và lưới tản nhiệt mạ crôm. Hệ thống bảo vệ bao gồm túi khí phía trước và rèm cửa sổ bơm hơi.
Sự lựa chọn của các tùy chọn rất phong phú - từ hệ thống thông gió cho ghế và hệ thống chiếu sáng đặc biệt, đến cửa sổ trời và trang trí "Designo" cá nhân. Ngoài ra còn có các phiên bản đặc biệt của xe. “G Guard” có lớp giáp B6 hoặc B7, và “G Professional” được phân biệt bằng phần đế mở rộng, trang trí đơn giản hóa và động cơ diesel giảm tốc.
Mẫu SUV này đã được sản xuất trong nhiều năm tại nhà máy ở Áo. Chỉ bán theo đơn đặt hàng trước. Các đại lý hiện đang nhận đơn đặt xe với thời gian giao xe trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến tháng 12.
"Mercedes-Benz GL class"
Ra mắt: 2006Phục hồi: 2010Chiều dài cơ sở: 307,5 cm
Giải phóng mặt bằng: 18,2-30,7 cm
Kích thước: 509,9 x 192 x 184 cm
Khối lượng thân: 620-2.300 l
Trong MÔ HÌNH NÀY, trước khi phát hành chính thức, nhiều người đã nhìn thấy sự kế thừa của Gelendvagen, nhưng ở Mercedes-Benz, họ lý luận khác. Một chiếc xe địa hình không khoan nhượng đã được tạo ra. Giờ đây, bạn cần một chiếc SUV không khung cỡ lớn với mức độ tiện nghi vượt trội. Và chính từ góc độ này, chúng tôi khuyên bạn nên nhìn vào GL-class - không nghi ngờ gì nữa, đây là chiếc xe vận động êm ái và êm ái nhất, không chỉ trong bài đánh giá này mà có lẽ nói chung. Cư dân Stuttgart có nhiều kinh nghiệm trong những vấn đề như vậy - đại diện “S” và “Maybach” sang trọng không phải là tiêu chuẩn vô ích được coi là tiêu chuẩn tiện nghi. Vì vậy, một số phát triển từ các mô hình được đề cập đã được chuyển sang "GL": sử dụng khung phụ cho hệ thống treo, các bộ phận khí nén, giảm xóc có thể điều chỉnh ... Tuy nhiên, chiếc xe trông giống hệt như chiếc đầu bảng của dòng sản phẩm từ bên ngoài - hơn năm mét chiều dài, cao, rắn chắc, trong "bộ đồ" của Mercedes cắt cổ điển và tất nhiên, với một ngôi sao có thương hiệu.
“GL” rộng rãi đến mức nó có thể được phân loại là một chiếc xe bảy chỗ chính thức. Tất nhiên, việc tiếp cận hàng ghế thứ ba không phải là dễ dàng nhất do vẫn còn năm cửa ra vào, nhưng những người có chiều cao trung bình được xếp vào hàng ghế thứ ba mà không bị quấy rầy. Hàng ghế thứ ba tùy chọn có thể gập điện - chỉ với một lần nhấn, hàng ghế xếp thẳng hàng với sàn, giải phóng không gian cho hành lý.
Thị trường chính của GL là Hoa Kỳ. Đó là nơi nó được tạo ra. Tuy nhiên, không thể nói rằng chiếc xe này làm mê đắm thị hiếu của người Mỹ. Và nhân tiện, là một chiếc xe địa hình, nó rất tốt, nhưng chỉ ở phiên bản được chuyển giao chính thức cho Nga. Theo quy định, ô tô do tư nhân nhập khẩu từ nước ngoài có hộp số nhẹ.
ĐÁNH DẤU TRONG MARGIN
“GL” chỉ có một hộp - hộp số “tự động” mang nhãn hiệu “7G-Tronic”. Động cơ xăng V8 5,5 lít tương tự như trên G-Class. Nhưng động cơ turbodiesel 3,5 lít hơi khác nhờ công nghệ “BlueEFFICIENCY” - nó tiêu thụ ít hơn và mô-men xoắn yếu hơn. Một tùy chọn sức mạnh trung gian là sửa đổi “GL 450 4Matic” với động cơ xăng V8 340 mã lực đáng tin cậy.
Hệ thống 4x4 trên GL sử dụng hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn 4Matic của Mercedes-Benz kết hợp với hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử 4ETS. Có khóa vi sai cầu sau.
- "GL" với đình chỉ thông thường không tồn tại - tất cả các xe SUV đều sử dụng hệ thống khí nén “AirMatic” với giảm xóc thích ứng ADS. Ở phía trước, các bánh xe được gắn trên đòn bẩy ngang đôi, ở phía sau - trên bốn đòn bẩy, và do việc sử dụng khung phụ, nên có thể tách hoàn toàn khung gầm khỏi thân xe.
Mẫu xe ở “cơ sở” này được trang bị phong phú hơn nhiều đối thủ đến từ Đức. Các trang bị của “Dòng đặc biệt” chắc chắn bao gồm: điều hòa khí hậu riêng biệt, ghế trước và sau có sưởi, bọc da nhân tạo, bi-xenon thích ứng; và cho các phiên bản xăng - một phức hợp đa phương tiện với điều hướng. “GL 500” được cung cấp với cấu hình gần như hoàn chỉnh: với camera quan sát phía sau, túi khí bên bổ sung cho hàng ghế thứ hai, hệ thống sưởi tự động, kiểm soát khí hậu bốn vùng và bộ điều chỉnh TV với màn hình ở phía sau.
Mặc dù “Dòng xe đặc biệt” được coi là phiên bản cố định chính thức, nhiều tùy chọn có sẵn cho các sửa đổi cơ sở, bao gồm cửa sổ trời, hệ thống thông gió cho ghế và hàng ghế thứ ba.
Xe chính thức đến Nga từ nhà máy ở Bắc Mỹ. Các đơn đặt hàng hiện đang được nhận để giao tháng 9 và tháng 10.
Porsche Cayenne
Ra mắt: 2010Restyling: khôngChiều dài cơ sở: 289,5 cm
Giải tỏa:21,5 cm - đối với mặt dây chuyền thông thường21-26.8 - đối với hệ thống treo khí
Kích thước: 484,6x193,9x170,5 cmKhối lượng thân: 670-1.780 l
Theo truyền thống của Porsche, ngoài tên gọi, chỉ số kỹ thuật số bên trong, chiếc SUV Cayenne đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu Đức là “Type 955”. Phiên bản cập nhật kỹ lưỡng của nó vào năm 2007 là “loại 957”. Và một loại hoàn toàn mới, được phát hành vào năm ngoái, là "loại 958".
Nó dựa trên cùng một nền tảng chung do Audi / VW và Porsche cùng phát triển. Tuy nhiên, “Cayenne” của thế hệ thứ hai khác rất nhiều so với phiên bản tiền nhiệm về mọi thứ, kể cả về trọng lượng. Nếu “955” và “957” có cả hàng dưới và cả kho ổ khóa trong hộp số và do đó được coi là những chiếc xe chạy trên mọi địa hình tuyệt vời, thì mẫu xe mới có ít công cụ địa hình hơn: ổ khóa bắt chước điện tử và hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh tùy chọn. Ngay cả trong hệ dẫn động tất cả các bánh, các kỹ sư của Stuttgart đã loại bỏ bộ vi sai trung tâm cơ khí nặng để chuyển sang loại ly hợp nhiều đĩa nhỏ gọn. Như thực tế đã cho thấy, rất ít người cần một chiếc SUV “Cayenne”. Một khách hàng của Porsche, ngay cả khi chọn một chiếc xe ga đa chức năng, đều muốn nhìn thấy một chiếc Porsche trong đó - một chiếc xe rất nhanh và có thể nhận ra ngay lập tức. Hệ thống giá trị này cũng bao gồm thông số kỹ thuật"Cayenne" mới và hơn thế nữa thiết kế nhịp độ nhanh và nội thất của nó. Tiệm ở phiên bản đầu tiên, về chất lượng và kiểu dáng, được duy trì theo những truyền thống tốt nhất của thương hiệu, nhưng ở mô hình mới, do việc chuyển một phần bộ điều khiển sang đường hầm trung tâm nên nó càng trở nên thuận tiện hơn. .
ĐÁNH DẤU TRONG MARGIN
- Porsche luôn nỗ lực mang đến cho khách hàng những gì tốt nhất có thể nhiêu lựa chọnđộng cơ. Ngoài các động cơ xăng có dung tích khác nhau, Cayenne được cung cấp một phiên bản động cơ diesel và một phiên bản cải tiến hybrid. Tất cả mọi thứ, bao gồm cả mô hình "Turbo" 500 mã lực năng động nhất trong bài đánh giá của chúng tôi, được kết hợp với "tự động" tám cấp mới.
Theo loại truyền động "Cayenne" khác nhau. Các phiên bản động cơ diesel và hybrid sử dụng bộ vi sai khóa điện tử với khả năng phân bổ mô-men xoắn không đổi, trong khi các phiên bản xăng sử dụng ly hợp đa đĩa có thể nhanh chóng kết nối trục trước nếu có lực kéo phía sau dư thừa. Như vậy, không có hệ số nhân, nhưng có sự bắt chước của một hàng được hạ thấp ("tự động" chỉ đơn giản là cố định ở số đầu tiên và rất ngắn). Đối với một khoản phụ phí trên các mô hình xăng, họ cũng đặt một vi sai phía sau có thể khóa được.
Tùy chọn tiêu chuẩn là hệ thống treo lò xo, phần lớn giống hệt nhau ô tô(trên đòn bẩy đôi ở phía trước và với thiết kế đa liên kết ở phía sau). Hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh (tùy chọn) dành cho những người muốn có được sự thoải mái hơn khi lái xe trên đường xấu và khả năng vượt địa hình tốt hơn.
Các trang thiết bị cơ bản còn rất khiêm tốn. Khi chọn Eski chạy xăng và hybrid, bạn không còn phải trả thêm tiền cho bi-xenon thích ứng. Mô hình hàng đầu "Turbo" chỉ được trang bị hệ thống treo khí, có nội thất bọc da cao cấp với ghế sau có sưởi, cảm biến đỗ xe, camera, định vị và hệ thống đa phương tiện.
Danh sách các tùy chọn cho "Cayenne" đã được biên soạn rõ ràng trên cơ sở "bất kỳ ý thích nào". Đặc biệt mở rộng là phần trang trí nội thất. Ngay cả gương chiếu hậu bên trong cũng có thể được bọc bằng da đắt tiền.
Nếu bây giờ bạn nhìn kỹ vào động cơ diesel, thì bạn có thể nhận được một chiếc xe hơi vào tháng 11. Phần còn lại - chỉ dành cho năm mới.
Ra mắt: 2002 Phục hồi: 2007, 2011 Chiều dài cơ sở: 288 cm Khoảng sáng gầm: 23,1-28,3 cm
Kích thước: 497,2 x 178,8 x 174,3 cm Thể tích thân: 994-2099 l
Đây là "Range Rover" được mọi người biết đến như một chiếc SUV sang trọng, linh hoạt và mạnh mẽ nhất đến từ Anh Quốc. Và bốn mươi mốt năm trước, khi mẫu xe đầu tiên ra mắt, người Anh không theo đuổi sự sang trọng và chỉ đang cố gắng tạo ra một chiếc xe ga cỡ lớn, bão hòa với các tính năng kỹ thuật mới - một loại xe tiên tiến và đa chức năng, tập trung nhiều vào giải trí hơn là công việc khó khăn hàng ngày.
Mô hình hiện tại chính thức thuộc thế hệ thứ ba. Thân xe không khung chịu lực, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độc lập, hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn với điều khiển điện tử, hệ thống giúp xe thích ứng với nhiều cung đường và địa hình khác nhau điều kiện đường xá"Phản ứng địa hình" - đây là những tính năng chính của nó. Nhưng ngay cả trong cùng một thế hệ, các kỹ sư người Anh vẫn không ngừng phát triển chiếc xe. Range Rover năm nay rất khác so với các mẫu xe "giai đoạn một" năm 2002 đến nỗi chúng có thể được coi là những chiếc xe khác nhau hoàn toàn.
Chiếc xe quyến rũ với sự năng động, vượt trội (trong trường hợp này, từ này không được dùng như một từ điển hình) dữ liệu mọi địa hình, trang bị toàn diện và độ hoàn thiện phong phú được duy trì ở phong cách cao nhất. Nó linh hoạt và thực sự làm cho việc lái xe địa hình trở nên thú vị và lái xe trên những con đường bình thường cũng là một niềm vui. Các phiên bản "Range Rover" được trang bị kém không tồn tại theo định nghĩa - nhà sản xuất tuân theo tư tưởng chỉ mang đến cho khách hàng những gì tốt nhất. Những người chọn một chiếc SUV thay thế cho một chiếc xe điều hành kinh doanh có lẽ nên xem xét kỹ hơn về sửa đổi xăng 510 mã lực. NHƯNG sự lựa chọn tốt nhất"cho bản thân tôi, cho gia đình" - với động cơ diesel tuabin V8 mới.
ĐÁNH DẤU TRONG MARGIN
Động cơ diesel V8 c hệ thống hiện đại tăng áp tuần tự song song có sức kéo tuyệt vời và rất kinh tế. Được bổ sung bởi một "tự động" tám tốc độ. Và động cơ xăng “tám” đơn giản là một trong những động cơ mạnh nhất trong lớp. Nó được kết hợp với một "tự động" sáu tốc độ thích ứng.
Trong hệ dẫn động bốn bánh, chính thức không có khóa bằng tay cưỡng bức - mọi thứ đều được thực hiện bằng thiết bị điện tử. Đương nhiên, có một phạm vi giảm thiểu và một kho vũ khí mạnh mẽ của các chương trình để điều chỉnh tất cả các hệ thống xe với mọi điều kiện địa hình. Một vi sai phía sau có thể khóa được cũng có sẵn.
Sự kết hợp của hệ thống treo khí nén, thanh chống McPherson phía trước và đôi xương rồngđã được các kỹ sư lựa chọn để đạt được độ êm ái cao và khả năng xử lý tốt trong khi vẫn duy trì khả năng vượt địa hình tốt.
Mẫu xe này được cung cấp với ba phiên bản và mỗi phiên bản đều có trang bị đầy đủ (bản cơ sở có hệ thống đa phương tiện với định vị và xenon, hệ thống thông gió cho hàng ghế trước và ghế sau có sưởi, cửa sổ trời và một túi khí bổ sung để bảo vệ đầu gối của người lái). Sự khác biệt chỉ là trong các chi tiết. Trong "Vogue" (chỉ dành cho các mẫu xe động cơ diesel), da "Oxford" và "Belgravia" được sử dụng. Ở "Westminster" - "Semi-Aniline". Và “Supercharged” (chỉ xăng) có lưới tản nhiệt, cửa hút gió bên và bánh xe hợp kim 20 inch.
Trong số các tùy chọn thú vị, chúng tôi đánh dấu một màn hình có chức năng hình ảnh kép (người lái và hành khách phía trước nhìn thấy các hình ảnh khác nhau trên cùng một màn hình), hệ thống giải trí cho hành khách ở hàng ghế sau, camera toàn cảnh và hệ thống giám sát cho Vùng "chết".
Chuỗi nhà máy-đại lý-người mua của Range Rover đã được thiết lập tốt. Nếu đại lý không có mẫu xe mong muốn, nó sẽ được thực hiện theo đơn đặt hàng và giao từ Anh đến Nga sau hai tháng.
Ruslan Tarasov,
ảnh của các nhà sản xuất
Crossover cực kỳ phổ biến ở nước ta do sự kết hợp của hai đặc điểm: một mặt có tính năng của một chiếc SUV (tăng khoảng sáng gầm, vị trí lái cao, dẫn động 4 bánh toàn phần), mặt khác là thoải mái và tương đối thân thiện với ngân sách, vì chúng được xây dựng chủ yếu trên nền tảng nhẹ với thân xe chịu lực. Những chiếc crossover thường được lựa chọn vì tính thể thao của chúng, được nhấn mạnh bởi thiết kế hầm hố, công suất đáng kể và khả năng vượt địa hình cao, điều quan trọng khi lái xe trên đường xấu, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết khó khăn.
Sự phổ biến rộng rãi trên thị trường của loại xe này quyết định nhiều lựa chọn về mẫu xe crossover cho mọi sở thích và túi tiền: bạn có thể tìm thấy những chiếc xe chất lượng khá cao với tỷ lệ chất lượng giá cả phù hợp thậm chí lên đến 1.000.000 rúp. Tất nhiên, những mẫu vật tốt nhất có dung tích bên trong thực sự lớn, ổ đĩa 4x4 chính thức và thiết bị điện tử hiện đại thuộc nhóm giá cao hơn, nhưng những người mua khác nhau cũng có những ưu tiên khác nhau: đối với một số người, thiết kế và sự thoải mái là quan trọng, còn đối với những người khác, tiết kiệm nhiên liệu và khiêm tốn trong bảo trì.
Chúng tôi cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan về 18 xe SUV tốt nhất trên Thị trường nga trong bốn loại:
- những chiếc crossover nhỏ gọn tốt nhất
- dòng xe SUV dung tích trung bình phổ biến;
- xe SUV hạng sang tiện nghi;
- những chiếc crossover sang trọng tốt nhất
Những chiếc crossover nhỏ gọn tốt nhất
Năm chiếc SUV có giá trị lên tới 1.000.000 rúp rơi vào danh mục này. Tất cả chúng đều khá nhỏ gọn, có động cơ từ 1,6 lít đến 2,0 lít, thậm chí trong cấu hình tối đa, nhưng đồng thời, chúng rất kinh tế do trọng lượng và kích thước thấp và mang lại cho người tiêu dùng một trải nghiệm lái xe khá thoải mái. Nhược điểm - thiết bị thường khiêm tốn, kích thước thùng xe nhỏ và hiệu suất không năng động các đơn vị năng lượng khá có thể mua lại ở một mức giá hợp lý.
5 Chery Tiggo 2
Thiết kế Salon tốt nhất
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 673.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,3
Tại thị trường Nga, Chery Tiggo 2 chỉ được cung cấp một tùy chọn động cơ - 1,5 lít với công suất 106 mã lực. , được bổ sung bởi hộp số tay hoặc hộp số tự động theo sự lựa chọn của người mua. Đồng thời, cơ sở dữ liệu đã có gương bên với hệ thống lái điện, đèn sương mù trước và sau, điều hòa nhiệt độ, túi khí trước và hệ thống ISOFIX. Cho như vậy xe bình dân Tiggo 2 có ghế lái rất thoải mái, chỉ thiếu điều chỉnh độ cao.
Trang trí nội thất trông không có chút gì lạ mắt - đệm ghế màu cam sáng, phần giữa của bảng điều khiển "dưới carbon", thiết kế ban đầu của bảng điều khiển. Các chủ nhân của chiếc xe này cũng hết lòng khen ngợi khả năng việt dã: khoảng sáng gầm xe là 186 mm, phần nhô ra được thiết kế khá vát cho phép bạn khỏi phải suy nghĩ. lề đường cao. Trong số những điểm hạn chế, người tiêu dùng lưu ý đến việc thiếu công suất, thiếu bảo vệ động cơ và không có khả năng lắp đặt hệ thống ổn định động ngay cả trong phiên bản cao cấp hơn.
4 LADA X-RAY
Sự giao nhau thực tế nhất
Nước Nga
Giá trung bình: 584,900 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,5
Khoảng sáng gầm xe 195 mm, khả năng xử lý tốt và thiết kế “săn mồi” tạo lợi thế phân biệt chiếc SUV nội địa với các đối thủ. Hai tùy chọn cho đơn vị năng lượng - 1,6 lít và 1,8 lít, một phiên bản mạnh mẽ hơn có sẵn hộp số tự động bánh răng. Chiều dài của thân là 4.165 mm, trong khi cốp có dung tích tuyệt vời là 361 lít. Bằng cách gập ghế hành khách phía sau và phía trước, bạn có thể có được một khối lượng hàng hóa ấn tượng đối với máy nhỏ gọn: 1514 l.
Chiếc xe nổi tiếng là an toàn nhất trong số ô tô nội địa: hai túi khí là tiêu chuẩn, các bộ phận thân xe được gia cố và thiết kế dây đai tiên tiến. Khung xe và động cơ phù hợp nhất với điều kiện vận hành trong nước. Mặc dù người dùng lưu ý rằng trang bị khá khiêm tốn và nội thất trang trí kém, nhưng phần lớn, ưu điểm vượt trội hơn nhược điểm: chiếc xe được đánh giá 4,5 trên 5 theo chủ sở hữu thực sự.
3 Nissan Qashqai
Công suất và sự thoải mái tốt nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 973.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,7
Đã cập nhật chéo nhỏ gọn từ Nissan, tất nhiên, có giá cao nhất trong bảng xếp hạng ngay cả ở cấu hình ban đầu, nhưng nó cũng rộng rãi nhất trong lớp, an toàn nhất và trang bị tốt nhất. Anh ta thẩm mỹ viện rộng rãi, thùng xe - 430 l, khoảng sáng gầm 185 - 200 mm.
Theo EuroNCAP, chiếc xe đạt 5 sao về an toàn chủ động và bị động, điều này không có gì đáng ngạc nhiên: mẫu xe cơ sở đã có mặt trước và túi khí bên, hệ thống trợ giúp cho phanh khẩn cấp và hệ thống ổn định xe EPS.
Mức độ tiện nghi - ghế lái điều chỉnh sáu hướng, ghế có sưởi, gương chiếu hậu có sưởi, thang máy chỉnh điện cho tất cả các cửa và màn hình hiển thị đa chức năng 5 inch trên bảng đồng hồ. Bất lợi chính là giá cả. Các thiết bị cơ bản nằm trong biên giới 1.000.000 rúp, và các mẫu hàng đầu của dòng rõ ràng vượt xa nó.
2 Renault SANDERO Stepway
Chiếc crossover nhỏ gọn nhất
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 599.990 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,8
Mặc dù khiêm tốn đặc điểm quyền lực (công suất tối đađộng cơ trong dòng - 113 mã lực), chiếc SUV này thể hiện tính năng động và khả năng kiểm soát tuyệt vời. Với bán kính quay vòng chỉ 4,85m và chiều dài 4,08m, bạn có thể tự tin điều khiển ngay cả trong những đoạn đường đông đúc nhất của thành phố. Đã có ở cấu hình cơ bản, cửa sổ chỉnh điện phía trước, hai túi khí và ghế sưởi được cung cấp.
Một điểm cộng quan trọng là khả năng chọn hộp robot hoặc AKKP. Một lợi thế ấn tượng của chiếc xe này trong phân khúc của nó là bốn sao trong xếp hạng an toàn của EuroNCAP. Chủ xe cũng lưu ý đến độ mềm mại và cường độ năng lượng của hệ thống treo, khoảng sáng gầm xe cao, giúp bạn tự tin khi di chuyển trong thành phố, vòm bánh xe chống xước và cản xe.
1 linh hồn KIA
Tỷ lệ giá cả-chất lượng tối ưu
Quốc gia: Hàn Quốc
Giá trung bình: 850,900 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9
Chiếc SUV siêu nhỏ gọn với phần nhô ra ngắn này có một nội thất rộng rãi và sự xuất hiện đáng nhớ. Thiết bị tốt với các đơn vị công suất từ 124 đến 204 mã lực và khả năng lựa chọn hộp số cơ khí, rô bốt hoặc tự động sẽ quyết định mức độ phổ biến của nó đối với người tiêu dùng.
Để xuất sắc về mặt kỹ thuật, bạn có thể thêm bốn sao trong xếp hạng an toàn EuroNCAP và trang bị ban đầu khá phong phú: điều hòa không khí, vô lăng trợ lực điện, hệ thống âm thanh với sáu loa và Bluetooth. Như bất lợi, người tiêu dùng đề cập đến một hệ thống treo cứng, kim loại mỏng và không đủ khả năng chống sơn, cũng như khoảng sáng gầm xe nhỏ - chỉ 153 mm.
Những chiếc crossover công suất trung bình tốt nhất
Nếu ngân sách để mua một chiếc crossover hơn một triệu rúp, ô tô trở nên rộng rãi và thoải mái hơn rất nhiều. Theo quy định, tất cả các xe trong hạng này đều có năm sao về độ an toàn, có nhiều lựa chọn về hệ thống truyền động, tùy chọn hộp số và tùy chọn bổ sung. Cùng với kích thước, công suất động cơ tăng lên và từ đó tiêu hao nhiên liệu.
5 Honda CR-V
Sự giao nhau mềm nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 1.699.900 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,5
Sự êm ái đặc trưng mang đến sự thoải mái cao cấp cho người lái và hành khách là đặc điểm của mẫu xe crossover CR-V cập nhật Công ty nhật bản Honda. Nó đóng góp hoàn toàn đình chỉ độc lập. Các trang bị cơ bản có động cơ xăng 2 lít với hộp số sàn hoặc CVT để lựa chọn. Hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ có thể được thực hiện trong các mô hình cũ hơn của dòng.
Người dùng ghi nhận nội thất rộng rãi, thể tích cốp lớn (589 l) và khả năng cách âm tuyệt vời của chiếc SUV. Những bất lợi bao gồm khoảng sáng gầm chỉ 180 mm và một số thiếu năng động trong điều kiện khắc nghiệt. Nhưng bạn có thể khen ngợi hệ thống kiểm soát khí hậu đã có trong cấu hình ban đầu, tám túi khí và ghế rộng thoải mái ở cả hàng đầu tiên và thứ hai.
4 KIA Sportage
Tiết kiệm nhất
Quốc gia: Hàn Quốc
Giá trung bình: 1.226.900 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,6
Đã cập nhật KIA crossover có khả năng xử lý tốt hơn, cách ly tiếng ồn và giảm độ rung so với phiên bản tiền nhiệm do hiện đại hóa khung gầm và hệ thống treo. Ở cơ sở, chiếc xe được trang bị động cơ xăng 2 lít 150 mã lực với hộp số sàn, các đơn vị xăng hoặc diesel mạnh mẽ hơn, cũng như hộp số tự động là tùy chọn.
Nội thất thoải mái và tiện dụng, ổn định vào cua tốt, hệ thống hoạt động An toàn được chủ sở hữu của chiếc SUV này lưu ý như những ưu điểm chính của mẫu xe. Mức tiêu thụ nhiên liệu là một trong những mức thấp nhất trong phân khúc - 7,9 lít mỗi Chu kỳ kết hợpđối với động cơ xăng và 6,3 lít đối với động cơ diesel. Nhược điểm - khoảng sáng gầm xe thấp (183 mm) và thiếu hệ dẫn động 4 bánh trong cấu hình cơ bản.
3 Toyota RAV4
sự giao nhau phổ biến nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 1.449.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,8
Được cập nhật vào năm 2015, chiếc SUV của Toyota tự tin giữ danh hiệu bán chạy nhất: trong những năm khác nhau, nó từng thua kém một chút so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất, nhưng sau đó lại trở lại vị trí đầu tiên về doanh số. Mẫu mới nhất chiếc crossover có chất lượng cách âm vượt trội, bảng điều khiển mới, thiết kế thân xe tiên tiến và vành và một loạt các tùy chọn.
Dưới gầm xe - đầy đủ phụ kiện chỉnh điện, đèn LED ban ngày đèn chạy và đèn chiếu hậu, gương chiếu hậu có sưởi, điều hòa không khí và hệ thống âm thanh 4 loa. Động cơ ban đầu là loại 2 lít, công suất 146 mã lực, lựa chọn hộp số sàn hoặc CVT. Hệ dẫn động tất cả các bánh chỉ có sẵn trên các phiên bản nâng cấp. Về mặt an toàn, chiếc crossover truyền thống khá tốt: theo mặc định, có túi khí phía trước, bên hông, túi khí đầu gối cho người lái và một hệ thống tiên tiến. an toàn tích cực.
2 chiếc Renault KOLEOS
Thiết bị tốt nhất
Quốc gia: Pháp
Giá trung bình: 1.749.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,8
Thiết kế dũng mãnh của chiếc crossover này được nhấn mạnh bởi hệ thống quang học LED và bánh xe hợp kim nhẹ 18 inch, đã có sẵn ở cơ sở. Xe được trang bị ba tùy chọn động cơ để lựa chọn: xăng với công suất 144 mã lực và 171 mã lực hoặc động cơ diesel 2 lít công suất 177 mã lực. Khoảng sáng gầm xe 210 mm, hệ thống treo tiết kiệm năng lượng và hệ dẫn động tất cả các bánh cho phép chiếc SUV này dễ dàng đối phó với các điều kiện đường xá khó khăn.
Chủ xe cũng lưu ý những nhược điểm: tiếng ồn lớn, tay lái và bàn đạp bị cứng. Về trang bị, Koleos là một nhà vô địch trong số những chiếc xe ở mức giá này: cơ sở đã có ghế trước sưởi và thông gió, kiểm soát khí hậu hai vùng và khởi động từ xa, cũng như màn hình 7 inch đa phương tiện, mặt trước và cảm biến phía sauđậu xe và camera lùi.
1 chiếc Volkswagen Tiguan
Thiết kế tốt nhất
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 1.349.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9
Danh thiếp Tập đoàn Volkswagen- một thiết kế được kiểm chứng đến từng chi tiết nhỏ nhất, các đường nét cổ điển nghiêm ngặt và tính công thái học của cabin. Ở cơ sở, chiếc xe được trang bị động cơ xăng 125 mã lực với hộp cơ khí bánh răng, tùy chọn có sẵn mạnh mẽ hơn đơn vị xăng dầu 150, 180 và 220 mã lực hoặc động cơ diesel 150 mã lực cũng như hộp robot bánh răng.
Trang bị ban đầu là hệ dẫn động cầu trước, khoảng sáng gầm 200 mm, tuy nhiên ở các phiên bản cao cấp hơn có thể trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4Motion Active Control, cho phép chuyển đổi chế độ lái tùy theo từng loại đường. Nhược điểm của phiên bản cơ bản là màn hình nhỏ của hệ thống media (5 inch) và thiếu điều hướng và camera quan sát phía sau. Nhưng lỗ hổng nhỏ này còn được bù đắp nhiều hơn bằng các hệ thống an toàn chủ động và thụ động tiên tiến và năm sao trong các thử nghiệm va chạm của EuroNCAP.
Những chiếc crossover hạng sang thoải mái nhất
Đối với ô tô, chi phí vượt quá 2.000.000 rúp, khó có thể gây ngạc nhiên cho người tiêu dùng về độ an toàn, công suất và tốt đặc điểm chạy. Các nhà sản xuất máy móc như vậy cạnh tranh hơn ở mức độ thoải mái, công thái học và các giải pháp kỹ thuật khéo léo.
4 chiếc Hyundai Grand Santa Fe
Mức tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu
Quốc gia: Hàn Quốc
Giá trung bình: 2.324.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,5
Chiếc SUV bảy chỗ cỡ lớn ở phiên bản cơ bản có động cơ diesel 2,2 lít với số tự động sáu cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh - một điều hiếm thấy ở phân khúc này. Do đó, đặc điểm khá năng động được kết hợp trong chiếc xe này là mức tiêu hao nhiên liệu thấp - chỉ 10,1 lít ở chế độ đô thị.
Người dùng khen ngợi nội thất rộng rãi (đủ không gian cho người lớn ngay cả ở hàng ghế thứ ba), ghế ngồi thoải mái và chất lượng hoàn thiện cao. bảng điều khiển thông tin và trực quan, một số lượng lớn các hệ thống an toàn chủ động đã có mặt trong mô hình cơ bản. Nhược điểm là khoảng sáng gầm xe nhỏ - chỉ 180 mm.
3 Mazda CX-9
Động lực tốt nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 2,890,000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,8
Mẫu xe đầu bảng Mazda CX-9 7 chỗ ngồi được cập nhật mới ra mắt thị trường Nga với hai phiên bản trang bị, không quá khác biệt so với nhau. Phiên bản cơ sở là hệ dẫn động tất cả các bánh, với động cơ turbo 2,5 lít và hệ dẫn động Skyactive sáu cấp tự động độc quyền. Một chiếc xe khá nặng tăng tốc lên 100 km / h trong 8 giây.
Khoảng sáng gầm xe tăng lên 220 mm, không điển hình cho những chiếc crossover Nhật Bản, cho phép chiếc xe cảm thấy tự tin ở vùng nông thôn, nhờ hệ thống phân phối mô-men xoắn thích ứng. Các chủ sở hữu của chiếc SUV nói lên sự tán thưởng về khả năng ổn định khi vào cua tuyệt vời và mức độ thoải mái cao khi lái xe qua các đoạn đường xóc.
2 Ford Explorer
Rộng rãi nhất
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 2,354,000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9
Theo truyền thống của xe Ford, chiếc crossover cao cấp này rộng rãi nhất trong phân khúc. Nó là bảy chỗ ngồi và có cốp xe 595 lít, tương đương 2285 lít với hàng ghế thứ hai và thứ ba gập xuống. Hệ dẫn động bốn bánh, động cơ 3,5 lít và hộp số tự động đã có trong phiên bản cơ bản hoàn thành bức tranh.
Các kỹ sư của hãng cũng quan tâm đến sự thoải mái khi lái xe trên địa hình gồ ghề - hệ thống treo độc lập và hệ thống điều chỉnh hệ thống lái phù hợp với điều kiện đường xá có sẵn trên tất cả các phiên bản của xe. Khoảng sáng gầm xe 211 mm và hệ thống an toàn chủ động hoàn thành danh sách các lợi ích.
1 Nissan Murano
Ngoại thất tốt nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 2,460,000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9
Chiếc SUV này là đầu tàu của mô hình loạt nissan. Hình dáng uốn lượn, dài, nhanh chóng của nó đã giành được sự ngưỡng mộ của người mua. Nội thất không xa phía sau - cả hàng ghế đầu tiên và thứ hai đều được trang bị ghế Zero Gravity, được phát triển với sự hợp tác của NASA.
Động cơ 3,5 lít cơ bản được cung cấp với hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Một chi tiết thú vị - có sẵn trong các cấp độ cắt nâng cao hơn động cơ hybrid. Để thích nghi tốt hơn với điều kiện của Nga, khung gầm đã được sửa đổi, tăng khoảng sáng gầm xe và mở rộng đường đua. Các chủ sở hữu cũng lưu ý đến khả năng cách âm hoàn hảo của thân xe và tính công thái học tuyệt vời của cabin.
Những chiếc crossover sang trọng tốt nhất
Trong phân khúc hạng sang, người mua chủ yếu quan tâm đến uy tín của thương hiệu, tính năng động tuyệt vời và mức độ thoải mái. Tất cả các mẫu xe được giới thiệu trong bảng xếp hạng đều có độ an toàn tuyệt vời, hệ thống điện tử hỗ trợ người lái có độ bão hòa cao, nội thất chỉn chu và động cơ mạnh mẽ. Đồng thời, mỗi bộ phân tần đều có tính năng đặc biệt cả về thiết kế và bản chất của chuyến đi, điều này giúp phân biệt họ với nhóm bạn cùng lớp.
4 INFINITY QX80
SUV lớn nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 3,950,000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,5
Chiếc flagship của dòng sản phẩm từ Infinity thực sự lớn hơn so với các đối thủ cạnh tranh: nó có thể có bảy hoặc thậm chí tám chỗ và nặng 2,8 tấn. Vì vậy, nó có một nội thất siêu rộng rãi, thuận tiện cho hành khách ngay cả khi ngồi ở hàng ghế thứ 3. Tất cả các chủ sở hữu chiếc crossover đều thích nội thất bọc da và gỗ, bảng điều khiển hoàn hảo cũng như ghế ngồi thoải mái.
Cần một động cơ xăng 5,6 lít với công suất 405 mã lực để tăng tốc khổng lồ lên 100 km / h trong 6,5 giây. Hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động bảy cấp được trang bị tiêu chuẩn. giải phóng mặt bằng 257 mm cho một chuyến dã ngoại, bạn có thể đi mà không sợ hãi, đặc biệt là vì chiếc xe có nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe địa hình.
3 Toyota Highlander
Tiện nghi tốt nhất trong lớp
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 3,226,000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,7
Chiếc crossover hạng sang do Toyota sản xuất có kích thước và sức mạnh ấn tượng - ở cơ sở, nó có bảy chỗ ngồi và một động cơ 3,5 lít. Hộp số tự động tám cấp được thiết kế để mang lại khả năng tăng tốc mượt mà.
Sự bão hòa của chiếc xe với nhiều loại thiết bị điện tử được thiết kế để đảm bảo sự thuận tiện cho người lái và hành khách là ấn tượng: ban đầu Cấu hình Highlander Xe có hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng, camera quan sát phía sau với vạch đánh dấu động, hệ thống giám sát điểm mù, hỗ trợ leo dốc và xuống dốc và hệ thống kiểm soát chủ động tích hợp.
2 BMW X3
Tỷ lệ giá-chất lượng tối ưu. Khả năng xử lý và động lực học tốt hơn
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 3.030.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,8
Thân xe BMW X3 mới đã tăng kích thước nhưng lại trở nên nhẹ hơn nhờ sử dụng các hợp kim nhẹ làm từ nhôm. Thiết kế kín đáo, chặt chẽ, nội thất trang trí sang trọng, công thái học đến từng chi tiết nhỏ nhất truyền cảm hứng cho sự điềm tĩnh và tự tin.
Sự thoải mái về âm thanh trong mô hình mới thậm chí còn tốt hơn so với mô hình trước đó. Một loạt các tùy chọn đã có sẵn trong mô hình cơ sở: chủ sở hữu của hệ thống phục hồi năng lượng phanh, đèn pha LED, hệ thống âm thanh sáu loa và hệ thống kiểm soát khí hậu đặc biệt hài lòng.
Một loạt các lựa chọn hệ thống truyền động xăng và diesel và hộp số tự động Steptronic 8 cấp độc quyền là một lợi thế khác của mẫu xe. 3 lít phiên bản động cơ diesel tăng tốc để "dệt" chỉ trong 5,8 giây. - Đây là chỉ số tốt nhất trong lớp! Theo chủ sở hữu, chiếc crossover có tính năng động lực học tuyệt vời, ổn định hướng và hệ dẫn động bốn bánh xDrive cho phép bạn cảm thấy tự tin khi vượt địa hình.
1 chiếc Volkswagen Touareg
Người bán hàng đầu trong lớp
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 3.029.000 rúp.
Xếp hạng (2019): 4,9
Bộ phân tần cân bằng, đã được xác minh này từ lâu đã được coi là xứng đáng nhất sự lựa chọn tốt nhất trong lớp của nó - nó năng động, thoải mái, ổn định trên sân và trong các góc. Hệ thống công thái học của cabin và các nút điều khiển trong đó gần như hoàn hảo, chủ sở hữu đặc biệt lưu ý rằng bạn không cần phải thích nghi với bất cứ điều gì: bạn ngồi xuống và đi.
Tại Nga, mẫu xe này có sẵn với động cơ xăng V6 và V8 FSI với công suất từ 249 đến 360 mã lực, cũng như động cơ diesel từ 204 đến 340 mã lực. Hộp là hộp số tự động tám cấp, dẫn động tất cả các bánh ở tất cả các phiên bản. Chiếc SUV này có các tùy chọn rất thú vị: gầm cao thích ứng, hệ thống treo khí nén giúp tăng khoảng sáng gầm xe trên đường địa hình, hệ thống quan sát toàn cảnh. Không có gì ngạc nhiên khi với mức giá hợp lý cho đẳng cấp của mình, chiếc xe đang dẫn đầu về doanh số trong phân khúc xe sang.
Dần dần, bản thân lớp “SUV” được chia thành hai phân lớp: xe cỡ lớn với động cơ mạnh mẽ, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và các trang bị phụ trợ bổ sung vẫn giữ nguyên tên gọi "SUV". Nhưng cũng có loại vừa và SUV nhỏ gọn, được thiết kế chủ yếu để chạy trong thành phố, nhưng khả năng vượt địa hình nhỏ. Những chiếc xe như vậy được gọi là "crossover", hay dân gian - "SUV".
Hãy xem xét những chiếc SUV của tất cả các thương hiệu đang có nhu cầu tối đa. Để giúp dễ dàng điều hướng số lượng lớn các lớp dữ liệu ô tô được bán hiện nay, chúng tôi sẽ chia chúng theo loại giá.
Hạng cao cấp
Đầu tiên chúng ta hãy xem xét những chiếc SUV tốt nhất thế giới liên quan đến phân khúc cao cấp. Những chiếc xe trong phân khúc này rất đắt, chi phí ban đầu cho chúng bắt đầu từ 3 triệu rúp. Nhưng đối với số tiền này, người mua nhận được xe uy tín với thiết bị công nghệ cao và rất phòng chờ thoải mái với tất cả các loại tùy chọn.Nếu chúng ta coi những chiếc SUV đắt nhất, thì đây là những chiếc xe được sản xuất tại châu Âu và Nhật Bản. Có sẵn trong danh sách các xe SUV cao cấp và xe hơi mỹ. Giá của một số chiếc xe vượt quá mốc 5 triệu rúp, nhưng chúng vẫn có nhu cầu.
Nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong số những người xe hơi đắt tiền là những chiếc SUV của Đức.
SUV cao cấp của Đức
Một trong những thứ dễ nhận biết nhất và được săn đón là SUV Mercedes-Benz Lớp G. Hơn nữa, chiếc SUV này được bán với nhiều phiên bản. Nhu cầu mua cả xe hơi năm cửa và xe ba cửa, cũng như xe có bố trí bánh xe 6x6 và xe SUV-cabriolet.
Mercedes-Benz G-class là một chiếc SUV cao cấp ấn tượng với không gian rộng rãi và nội thất tiện nghi ai không cần giới thiệu.
Các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe này có thể khiến bất kỳ đối thủ nào của nó phải ghen tị:
- khoảng sáng gầm xe 200 mm;
- hai tùy chọn cho nhà máy điện - động cơ diesel có dung tích 224 lít. với. và Máy chạy bằng xăng, với dung tích 388 lít. với.
Anh đại diện của lớp
Danh sách những chiếc SUV phổ biến và đắt nhất bao gồm hai mẫu xe do Anh sản xuất. Đối với những người yêu thích những chiếc xe hơi cao cấp, những người không cảm thấy bối rối bởi giá xe SUV quá cao, chương trình khuyến mãi của Anh Land Rover Range Rover và Land Rover Range Rover Sport.Range Rover là mẫu SUV cỡ lớn được sản xuất từ năm 1970. Với mỗi thế hệ, chiếc xe đã được cải tiến, ngày càng có thêm khả năng off-road, cũng như nâng cao mức độ tiện nghi và an toàn. 
Phạm vi Rover mới thế hệ có một thiết kế độc đáo, nó chỉ đơn giản là không thể nhầm lẫn nó với một số đại diện khác của lớp. Thiết kế nội thất Nội thất cũng rất dễ chịu - nhiều tùy chọn bổ sung để di chuyển và điều khiển thoải mái, hệ thống cách âm chất lượng cao.
Và vào năm 2004, công ty đã giới thiệu một bản sửa đổi - Range Rover Sport. Các đặc điểm phân biệt chính của nó là các yếu tố thể thao một cách chi tiết. Đây là chiều cao mui được hạ xuống, và hình dạng đặc biệt của các trụ sau, và khả năng hạ thấp hệ thống treo khí nén, và ống xả đôi.
SUV cao cấp của Nhật Bản
Nhật Bản trong danh sách xe cao cấp có đại diện là hai thương hiệu Infiniti và Nissan, trong khi cả hai công ty này chỉ gia nhập phân khúc này với xe SUV.Infiniti lọt vào bảng xếp hạng với hai mẫu xe của mình - QX56 và QX80, nhưng Nissan trong phân khúc cao cấp chỉ có một mẫu xe - Patrol. 
Chủ yếu thông số kỹ thuật Infiniti QX56:
- có sẵn trong hai phiên bản - với một ổ đĩa trên một hoặc hai trục;
- nhà máy điện - động cơ V8, 5,6 lít và 400 mã lực;
- hộp số tự động bảy cấp.
Nissan Patrol- một chiếc SUV có bề dày lịch sử, xứng đáng nhận được sự tin tưởng và ưa chuộng của những người yêu xe off-road. Nissan Patrol thế hệ mới có sự khác biệt đáng kể so với những đại diện đầu tiên của thương hiệu - đây là mức độ thoải mái và an toàn cao hơn, do nhiều phát triển hiện đại của công ty, cũng như việc sử dụng nhiều vật liệu đắt tiền hơn trong trang trí nội thất.
Đại diện Mỹ
Từ người mẫu mỹ, có giá xe SUV xếp hạng cao cấp, chỉ có một chiếc duy nhất - đây là Cadillak Escalade. Đây là một chiếc SUV hạng sang với ngoại hình độc nhất vô nhị.Chiếc xe này được tạo ra bằng cách sử dụng những phát triển công nghệ cao. Và điều này không chỉ áp dụng cho các đơn vị điện và các hệ thống cơ bản khác của xe, mà còn cho nhiều thứ nhỏ nhặt.
Hơn nữa, Escalade mới thế hệ đã trải qua một sự thay đổi đáng kể trong thiết kế bên ngoài, trong khi vẫn duy trì tính cách tàn bạo và hung hãn thường thấy của cơ thể. Các tính năng nổi bật nhất xuất hiện là đèn pha LED dọc, và tất nhiên, lưới tản nhiệt.
Đối với thiết kế nội thất của cabin, ở đây, Cadillac Escalade gây ấn tượng với sự sang trọng. Trang trí sử dụng các vật liệu cao cấp như gỗ tự nhiên, da và da lộn. Các trang bị chức năng của cabin cũng không kém xa:
- một bảng điều khiển phục vụ như một trung tâm thông tin lái xe;
- hệ thống cách ly tiếng ồn chủ động.
Chiếc SUV được trang bị động cơ hình chữ V với tám xi-lanh, công suất 409 mã lực.
Loại giá trung bình
Trên đây là hầu hết hàng hiệu đắt tiền Xe SUV. Nhưng đủ và các mẫu mã liên quan đến tầm giá trung bình. Tất cả các thương hiệu xe SUV nằm trong phạm vi chi phí này đều có giá từ 1-3 triệu rúp.Đại diện của Anh
Các nhà sản xuất ô tô của Anh do Land Rover làm đại diện đang cố gắng đáp ứng nhu cầu về những chiếc SUV tầm trung. Các mô hình của công ty này, có chi phí trung bình, được gọi là Defender và Discovery.đất Rover Discovery- một chiếc SUV đã được sản xuất hơn chục năm. Ngày nay nó là một chiếc xe được sản xuất theo phong cách hạn chế. 
Chúng ta cùng ghi nhận những đặc điểm nổi bật nhất của xe:
- mức độ thoải mái cao do thiết bị điện tử phong phú;
- cảm biến đỗ xe, camera để kiểm tra ô tô ở 360 độ, máy tính trên bo mạch;
- khoảng sáng gầm 200 mm, tiêu biểu cho hệ thống treo tĩnh và 240 mm cho hệ thống treo khí nén;
- hoàn thành động cơ xăng, với công suất 340 mã lực, cũng như động cơ diesel, công suất lần lượt là 211 và 256 mã lực.
- khả năng trang bị cho hàng ghế thứ ba.
Land Rover Defender là SUV đích thực dành cho những người sành sỏi về lái xe địa hình thực thụ. Hiệu suất off-road của nó có thể dễ dàng chứng minh bằng cách nhìn vào kích thước ấn tượng của thân xe, cũng như các đặc tính kỹ thuật nổi bật:
- khoảng sáng gầm cao 330 mm;
- động cơ diesel, 122 mã lực với.;
- mô-men xoắn ấn tượng.
Nhìn vào những đặc điểm như vậy của một chiếc SUV, bạn có thể nghĩ rằng sự thoải mái không được cung cấp ở đây. Tuy nhiên không phải vậy, mức độ thoải mái cũng được đặt lên hàng đầu. Giá cho nó bắt đầu từ 1.700.000 rúp.
SUV sản xuất tại Nhật Bản
Hãy chuyển sang các nhà sản xuất SUV Nhật Bản. Các công ty Nhật Bản có rất nhiều mô hình, trong đó phổ biến nhất được liệt kê dưới đây:- Toyota ( Tàu tuần dương 200, Prado, Hilux);
- Mitsubishi (Pajero);
- Lexus (GX);
- Infiniti (QX70).
Các đại diện khác
Người Mỹ cũng đang cố gắng giành lại một phần thị trường xe hơi ở thể loại này, mặc dù không có nhiều mẫu xe của họ. Ford cung cấp ba mẫu xe của mình: Edge, Explorer và Kuga.
Chevrolet có hai mẫu xe trong danh mục này là Tahoe và TrailBlazer. Jeep còn có hai mẫu nữa - Cherokee và Compass.
Hãy chuyển sang Nhà sản xuất Hàn Quốc. Các nhà sản xuất này nằm trong số những chiếc SUV giá trung bình do hai công ty đại diện. Đầu tiên là Kia với mẫu Mohave. Công ty thứ hai đến từ Hàn Quốc là SangYong. Công ty này sản xuất mẫu Rexton SUV.
Phân khúc ngân sách
Có những chiếc SUV và phân khúc ngân sách. Hầu hết những chiếc xe trong phân khúc này đều do các công ty Trung Quốc sản xuất, cũng như Các công ty Nga. Chi phí của một chiếc xe trong phân khúc này không vượt quá 1 triệu rúp.
Trong số các công ty Trung Quốc, nổi tiếng nhất là công ty Vạn lý trường thành, có các mô hình có chỉ số H3, H5, H6.
Danh mục này còn có các mẫu xe của các hãng xe trong nước, như UAZ Hunter, UAZ Patriot, Lada Niva. 
Vì vậy, nếu bạn nhìn, thì những chiếc SUV tốt nhất, như những chiếc crossover tốt nhất của thế giới có mặt ở tất cả các loại giá, nếu không các công ty sẽ phải cắt giảm sản xuất do nhu cầu yếu.
