Japon üretici, Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeniden tasarlanmış bir model sergiledi. Nissan'ın geçişi Yenilenmiş bir yüze ve bazı otonom sürüş özelliklerine sahip Qashqai.
Modelin "ön kısmı" önemli ölçüde değişti ve herkes ön görünüm değişikliği versiyonunu tanıyamayacak. Çapraz farlar şeklini korudu, ancak iç yapı yeniden tasarlandı, bu da geceleri sürüş güvenliği seviyesini artırdı - ışık akısı parametreleri iyileşti.
LED DRL'ler kırık, dar açılı bir kenar şeklinde yapılmış, ön tamponun yanı sıra içine yerleştirilmiş sis farlarının tasarımı da modernize edilmiştir. Üreticinin logosunun bulunduğu isim plakasının tasarımı da değişti - artık parlak bir yamuk üzerinde yapılıyor.
Arabanın arka kısmı neredeyse hiç değişmedi - farlarda artık mercekler var ve reflektörler artık bagaj kapısına daha yakın konumlandırılmış.
İç mekan kaplamalarının kalitesi de artırıldı ve yumuşak Nappa deri ile kaplanmış yüksek kaliteli koltukları içeren Tekna+ paketi eklendi. Yeni düzleştirilmiş bir tane ortaya çıktı D şeklinde direksiyon, sürücü alanını "yeniledi". Bilgi-eğlence sistemi alındı yeni tasarım arayüzü ve ek bir ücret karşılığında artık arabanızı premium Bose ses sistemiyle donatabilirsiniz.
Üretici, yeniden tasarlanan modelin direksiyon ve süspansiyon ayarlarını değiştirdiğini ve bunun sonucunda aracın yolda daha iyi davranmaya başladığını bildirdi. Arkada yeni malzemelerin ve daha kalın camların kullanılması da dahil olmak üzere ses yalıtımı önemli ölçüde iyileştirildi.
Otomatik sistem acil frenleme yaya tanıma fonksiyonu kazandı. Ayrıca güncellemenin kilit noktalarından biri Nissan Qashqai ProPilot otonom sürüş sistemi, otoyolda tek şeritte seyrederken direksiyon kontrolünü, hızlanmayı ve frenlemeyi devralan bir sistem haline geldi. Üretici gelecekte bağımsız olarak şerit değiştirme fonksiyonu eklemeyi planlıyor.
Nissan Qashqai 2017 yılında onuncu yıl dönümünü kutlayacak. Bu dönemdeki satışlar 2,3 milyon adedi aştı.
Nissan, Qashqai'nin güç aralığındaki değişiklikler hakkında henüz hiçbir şey açıklamadı; Rusya pazarında crossover, 1.2 litrelik 115 beygir gücünde DIG-T motor, 144 beygir gücünde 2.0 litrelik motor ve 130 beygir gücünde bir motorla sunuluyor. 1,6 litre motor, litre dizel. Dört tekerlekten çekiş sistemi yalnızca 2,0 litrelik motorla mevcuttur. Modelin başlangıç fiyat etiketi 1.154.000 ruble.
Yeniden tasarlanan modelin önümüzdeki yılın başında ülkemizde satışa çıkacağı zaten biliniyor. Nissan'ın ürettiği Qashqai '2018 yerelleştirilecek.
Yeniden tasarlanmış crossover Nissan Qashqai 2017-2018 model yılı geleneksel olarak Mart ayının ilk yarısında başlayan Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak sunuldu. Yeni Nissan güncellenmiş bir görünüme kavuştu, daha fazlası kaliteli salon ve yarı otonom sürüş sistemi. Ayrıca şirketin mühendisleri, kullanımı iyileştirmek için şasi ayarlarını biraz değiştirirken, aynı zamanda güç üniteleri hattını da dikkatsiz bıraktı. SUV'un Avrupa'daki satışları 2017 yazında başlayacak, ancak otomobil, St. Petersburg yakınlarındaki fabrikada üretime başladıktan hemen sonra sonbahardan daha erken olmamak üzere Rusya pazarına girecek. Ön tahminlere göre yeni modelin temel maliyeti reform öncesi seviyede kalacak, yani 1,2 milyon rubleyi geçmeyecek. Mevcut inceleme sırasında Rusya için fotoğraflar, konfigürasyonlar ve fiyatlar, 2017-2018 gövdesindeki yeni Nissan Qashqai'nin teknik özellikleri dikkate alınacak.
Kompakt olduğunu hemen belirtelim. Japon geçişi Nissan'dan yerli otomobil meraklıları arasında oldukça popüler. 2016 yılı sonunda model, Rusya satış sıralamasında (18.753 adet otomobil satışı), (44.001 adet), (21.929 adet) ve (19.003 adet) gibi yalnızca birkaç sınıf arkadaşının arkasında 21. sırada yer aldı. Daha az istikrarlı talep kullanılmadı - aynı 2016'da burada 233 binden fazla kopya sattı.
Yeni görünüş
Crossover'ın yeniden tasarlanmış versiyonunun gövdesindeki ana güncellemeler burnunda yoğunlaşıyor. Otomobilin imza niteliğindeki V şeklindeki radyatör ızgarası biraz farklı bir tasarıma kavuştu, boyutu arttı ve tamponun derinliklerine gömüldü. Kaplamanın kendisi radikal bir revizyona uğradı ve aerodinamik elemanların ve sis farlarının farklı, daha karmaşık ve karmaşık bir konfigürasyonunu elde etti. Yeni Nissan Qashqai'nin kafa optikleri, şık ve parlak LED çizgileri de dahil olmak üzere yeni aydınlatma elemanları tasarımının ortaya çıkması nedeniyle önemli ölçüde değişti koşu ışıkları. Pahalı donanım seviyelerinde, geceleri iyi performans gösteren uyarlanabilir farlar takılıdır.
Fotoğraf Nissan Qashqai 2017 yeniden şekillendirme
Arkadaki dönüşümler öne göre çok daha küçük. Arka kısımda güzel üç boyutlu grafiklere sahip yeni işlenmiş ışıklar ve kısmen dekoratif kaplamalarla kaplanmış, hafifçe değiştirilmiş bir tampon var.
SUV beslemesi
Yandan bakıldığında modelin profilinde göze çarpan herhangi bir yenilik görülmüyor. Yeniden şekillendirmenin tek ipucu, boyutları 17-19 inç arasında değişen yeni tekerleklerdir. Gövde renk yelpazesi hafif bir revizyona tabi tutuldu ve bunun sonucunda iki yeni emaye tonu ortaya çıktı: Canlı Mavi ve Kestane Bronz. Aerodinamik özelliklerde herhangi bir gelişme olmadı - Cx katsayısı 0,31 ile aynı değerde kaldı.
Modernize edilmiş iç mekan
Nissan Qashqai'nin iç tasarımında yapılan revizyon, çeşitli alanlarda hedeflenen iyileştirmelerle sonuçlandı. Kaplama malzemelerinin kalitesi arttı, ses yalıtımı iyileşti (daha kalın hale geldi) arka cam), direksiyon farklı bir biçime büründü, multimedya Nissan kompleksi Connect'in yeni bir arayüzü var. Üst düzey Tekna+ paketi artık Nappa deri döşemeli koltukları içeriyor ve ek ücret karşılığında crossover, yedi hoparlörlü Bose akustiği ile donatılabiliyor.
İç mekan
Arka Çapraz Trafik Uyarı sistemi ve ProPilot otopilot, Nissan Qashqai'nin elektronik asistanları listesine eklendi. Tabii ki özellikle ilgi çekici olan, tam otomatik pilotluğa doğru bir adım daha atan yarı otonom kontrol sistemidir. Şimdiye kadar kompleks, araca yalnızca tek şeritte sürerken güvenmenize izin veriyor. Makinenin kendisi bir sırayı korur ve ayrıca algıladığında hızlanır ve yavaşlar. Araç. Gelecekte Nissan, crossover'a bağımsız olarak şerit değiştirmeyi öğretmeyi ve ardından tam teşekküllü bir otopilot tanıtmayı planlıyor.
İkinci koltuk sırası
Yukarıdaki sistemler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere mevcut bir dizi asistanı tamamlayacaktır: acil frenleme yaya algılama, park asistanı, kör nokta izleme, şerit işaretleme izleme, yol işareti tanıma, çok yönlü görünürlük, sürücü durumu izleme özellikleriyle.
Gövde yeni Nissan Kaşkay
Nissan Qashqai 2017-2018 restyling'in teknik özellikleri
Rusya'da yeni Nissan Qashqai tanınmış güç üniteleriyle satılacak. Bu:
- Benzinli turbo motor 1.2 DIG-T 115 hp. (190 Nm);
- Benzin 144 hp gücünde "emişli" 2.0. (200 Nm);
- Turboşarjlı dizel 1.6 dCi 130 hp (320 Nm).
Mevcut şanzımanlar 6 ileri manuel şanzıman ve CVT'dir. Dört tekerlekten çekiş yalnızca 2,0 litrelik motor ve sürekli değişken şanzımanlı modifikasyonlar için sağlanır.
Güncellenen Qashqai'nin süspansiyonu hala aynı tamamen bağımsız tasarıma sahip ancak üretici biraz farklı ayarlar duyurdu. Şasi ile birlikte direksiyon da farklı bir kalibrasyon aldı.
Nissan Qashqai 2017-2018 fotoğrafları
Nissan Qashqai 2018'in incelemesi: modelin görünümü, iç mekanı, teknik özellikleri, güvenlik sistemleri, fiyatları ve ekipmanları. Makalenin sonunda - 2018 Nissan Qashqai modelinin test sürüşü!
İçeriği inceleyin:
Nissan Qashqai, 2006 sonbaharındaki sunumundan bu yana yalnızca yeni bir "yarı kompakt geçitler" alt sınıfının kurucusu olmakla kalmadı, aynı zamanda tartışmasız lider oldu ve model bugüne kadar bu konumunu koruyor. Toplamda, üretimin başlamasından bu yana dünya çapında 2,3 milyondan fazla Nissan Qashqai satıldı ve bu, sınıfında mutlak bir rekor.
2013 yılında şirket, modelin ikinci neslini sundu ve 4 yıl sonra, Cenevre Otomobil Fuarı'nda, modelin yeniden tasarlanmış bir versiyonu sunuldu; bu modelin oluşturulması sırasında üretici, görünümü iyileştirmeye, görünümü iyileştirmeye odaklanmaya karar verdi. dahili içerik ve kullanım.
Ayrıca standart listesi ve isteğe bağlı ekipman Ana özelliğin “otomatik pilot” sisteminin ortaya çıkması olduğu yer.
Nissan Qashqai'nin dış görünümü
Güncellenen Nissan Qashqai, nereden bakarsanız bakın şık, modern, dinamik ve son derece çekici bir görünüme sahip.
Vücudun ön kısmı değiştirilmiş kafa optikleri, daha büyük bir V şeklinde radyatör ızgarasının yanı sıra çok sayıda aerodinamik eleman ve yeni bir sis lambası tasarımı alan karmaşık bir ön tampon satın aldı.
Sonuç olarak, önden bakıldığında araba daha çok ağabeyine benzemeye başladı - Nissan X-Trail Bu, yeni ürünün avantajlarına güvenle atfedilebilir.
Araba profili Yükselen pencere çizgisi, yan duvarlardaki dalgalı baskıların yanı sıra eğimli tavan çizgisi ve masif tekerlek kemerleriyle öne çıkıyor.
Sıkıştırılmış kıçşıklığıyla göze hoş gelen yan ışıklar"bamerang" şeklinde LED dolgulu ve metal olarak stilize edilmiş plastik kaplamalı düzgün bir tampon.
Üretici, dış cephenin iyileştirilmesi sayesinde sürtünme katsayısını 0,31 Cx'e düşürmenin mümkün olduğunu ve bunun bu sınıftaki otomobiller için mükemmel bir gösterge olduğunu belirtiyor.
Geçit yolun üzerinde aynı 200 mm kadar yükseliyor, bu da sadece şehirde değil kırsal kesimde de rahat hareket sağlıyor. Nissan Qashqai 2018'in toplam ağırlığı, konfigürasyon tipine ve önceden kurulmuş motora bağlı olarak 1373-1528 kg arasında değişiyor.
Yeni ürünün dış boyutları:
| Uzunluk, mm | 4377 |
| Genişlik, mm | 1806 |
| Yükseklik, mm | 1590 |
| Dingil mesafesi, mm | 2646 |
| Yerden yükseklik, mm | 200 |
| Ağırlık (kg | 1373-1528 |
Mevcut 7 gövde rengi seçeneğine iki yeni renk eklendi: Canlı Mavi ve Kestane Bronz. Ek olarak, tekerlek diskleri R16-19'un başka bir seçeneği daha var dış tasarım Bu, dış cepheyi kişiselleştirme olanaklarını büyük ölçüde genişletti ve bu iyi.
Nissan Qashqai'nin iç mekanı
Yeniden şekillendirme öncesi versiyonla karşılaştırıldığında, iç dizayn yeni Nissan Qashqai önemsiz bir şekilde değişti. İç mekan, daha önce olduğu gibi, ergonomi ile kullanılan malzemelerin kalitesi arasında optimum bir denge sunuyor; bu arada, görsel olarak daha pahalı ve dokunuşu daha hoş hale geldi.
Sürücü kokpiti tamamen yeni, sportif, kesik, çok işlevli bir direksiyon simidinin yanı sıra gelişmiş özelliklere sahip modern bir gösterge paneli ile temsil edilmektedir. araç bilgisayarı.
Ön gösterge panelinin orta kısmında geniş dokunmatik ekrana sahip bir Nissan Connect multimedya merkezi bulunur ve hemen altında sezgisel bir klima kontrol ünitesi bulunur. Baktığınız her yerde, iç mekan yumuşak plastiklerin ve hakiki derinin (daha basit versiyonlarda, yüksek kaliteli kumaş) varlığından memnun.
Ön koltuklar ideal profillidir ve sürücülere iyi hissedilen yan destek destekleri, bir ısıtma sistemi ve çok çeşitli ayarlamalar sunarak her boyuttaki kişinin rahatça oturmasına olanak tanır.
Arka kanepeİki kişilik tasarlanmış olmasına rağmen üçüncü bir yolcuyu rahatlıkla barındırabilir. Her yöne yeterli boş alan var, ancak düz profil ve sert dolgu, arka kanepenin rahat olarak adlandırılmasına izin vermiyor, bu da özellikle sırasında hissedilecek. uzun yolculuklar.
İkinci koltuk sırasının arkasında geleneksel olarak bulunur bagaj bölmesi ve seyahat sırasında bagaj hacmi 430 litre, arka koltuk indirildiğinde ise 1585 litreye kadar çıkıyor.
Ayrıca, arka sıranın indirilmesiyle kullanıcının tamamen düz bir bagaj bölmesine sahip olduğunu ve bu sayede büyük boyutlu kargoların bile taşınmasına olanak sağladığını belirtmekte fayda var. Hoş bir bonus, sahte bagaj tabanının altındaki bir niş içinde gizlenmiş bir stepne ve bir tamir takımının bulunmasıdır.
Genel olarak, yeni Nissan Qashqai'nin iç mekanı, iyi düşünülmüş ergonomiden, Avrupa tarzı ön panel tasarımından, zengin içerikten ve yüksek kaliteli malzemelerden memnun.
Nissan Qashqai 2018'in teknik özellikleri
Üretici, yeniden tasarlanmış Nissan Qashqai'nin kaputunun altına selefinden iyi bilinen motorları yerleştirdi:
- Doğrudan yakıt besleme sistemi ile donatılmış ve 115 "at" ve 190 Nm maksimum tork üreten turboşarjlı 1,2 litrelik 4 silindirli benzinli motor. 6 ileri manuel şanzımanla veya 0'dan 100'e 10,9 (12,9) saniyede hızlanma sağlayan ve ayrıca aracın 173-185 km/saat azami hıza ulaşmasını sağlayan sürekli değişken şanzımanla eşleştirilebilir. Kombine seyahat modunda geçit yaklaşık 5,7-6,1 litre yakıt tüketebilir.
- 4 silindirli benzinli motor 2 litre hacimli ve 144 "at" kapasiteli. Bununla birlikte, otomobil maksimum 200 Nm'lik bir itme kuvveti üretiyor ve bu, daha genç motorun aksine sadece ön aksa değil arka aksa da aktarılabiliyor. Vites kutuları 1,2 litrelik motorla aynıdır ancak dinamik özellikler farklılık gösterir: yüze hızlanma 10,1 (10,5) saniye gerektirir, ortalama tüketim 7 l/100 km ve maksimum hız 184 km/saattir.
- 1,6 litre hacimli ve yalnızca ön aksa tahrikli 4 silindirli dizel. Bununla birlikte, araba 130 hp güç üretiyor. ve maksimum 320 Nm tork, 183 km/saat azami hıza ulaşmaya ve ilk yüze 11,1 saniyede hızlanmaya yetiyor. Pasaport verilerine göre kombine modda yakıt tüketimi 4,9 litredir. İlk iki motorun aksine, bu güç ünitesi yalnızca CVT ile birlikte mevcuttur.
Performans özellikleri / Motor kapasitesi, cc 1197 (1,2 litre) 1997 (2 litre) 1598 (1,6 litre)
motor tipi benzin dizel
Güç, hp 115
144
130
Tork, Nm 190
200
320
100 km/saat hıza hızlanma, sn 10,9 (12,9)
10,1 (10,5)
11,1
Maksimum hız, km/saat 173-185
184
183
Karışık yakıt tüketimi, l/100 km 5,7-6,1
7
4,9
Daha önce olduğu gibi, araç tek tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur ve ikinci durumda, araç, desteklenen özel bir All Mode 4x4 şanzımanla donatılmıştır. elektromanyetik bağlantı Ve çeşitli çalışma modları:
- 2WD– yalnızca ön akstan sürün;
- Oto– elektronik tekerlekler arasındaki tork dağılımının oranlarını bağımsız olarak belirler;
- Kilit– dönme itme kuvveti ön ve arka kısım arasında eşit oranlarda dağıtılır Arka aks ve 80 km/saat'e kadar hızlarda sürüş sırasında debriyajın kendisi kilitli kalır.
Direksiyon elektrikli hidrolik direksiyona sahiptir ve fren sistemi – disk frenler her iki eksende.
Yeni Nissan Qashqai'nin güvenliği
Güncellenen Nissan Qashqai'nin cephaneliği aşağıdaki güvenlik sistemlerini içerir:
- ABS sistemi;
- EBD ve ESP sistemleri;
- Nissan Brake Assist'in tescilli sistemi;
- Isofix bağlantı elemanları;
- AEB ve HSA sistemleri;
- Gövde titreşimi sönümleme teknolojisi;
- ATS sistemi;
- İmmobilizer;
- 360 derece görünürlük sistemi;
- Tescilli anahtarlama teknolojisi yüksek ışın yakınına;
- Sürücünün durumunu izlemeye, hareketli nesneleri tanımaya ve ayrıca "ölü bölgeleri" izlemeye yönelik işlevler;
- Seyir kontrolü;
- Akıllı park asistanı;
- Işık ve yağmur sensörleri;
- Bir arabayı tek şeritte bağımsız olarak hızlandırabilen, yönlendirebilen ve durdurabilen bir otopilot olan yenilikçi ProPilot sistemi;
- Ayarlanabilir 3 noktalı emniyet kemerleri ve çok daha fazlası.
Nissan Qashqai 2018 seçenekleri ve fiyatları
Ön verilere göre güncellenen Nissan Qashqai'nin fiyatı, yeniden şekillendirme öncesi versiyonla aynı seviyede kalacak. Aynı şey tasarım seçenekleri için de geçerli, yani ilk "XE" konfigürasyonunun fiyatı 973 bin ruble olacak. (yaklaşık 16,89 bin dolar).
Temel ekipmanların listesi şunları içerir:
- Çelik jantlar R16;
- Kumaş koltuk kaplaması;
- ABS sistemi;
- EBD ve ESP sistemleri;
- Nissan Brake Assist'in tescilli sistemi;
- Hava yastıkları ön ve yan + yan perdeler;
- Isofix bağlantı elemanları;
- AEB ve HSA sistemleri;
- Gövde titreşimi sönümleme teknolojisi;
- PBX sistemi;
- Uzaktan kumanda özelliğine sahip merkezi kilitleme;
- İmmobilizer;
- LED far çerçeveleri;
- İlk sıradaki ısıtmalı koltuklar;
- Tüm kapılarda elektrikli camlar;
- Seyir kontrolü;
- Katlanır arka kanepe (orantı 40 ila 60);
- Klima;
- 4 hoparlörlü ses sistemi;
- Dış aynalar elektrikli tahrik ve ısıtma vb.
Çözüm
Nissan Qashqai, müşterilerine şık ve modern bir görünüm, yüksek kalite ve kalite sunan, yarı kompakt crossover sınıfının liderlerinden biri olmuştur ve olmaya devam etmektedir. geniş iç mekan ve çok sayıda temel ve isteğe bağlı ekipman.
Nissan'ın test sürüşü Qashqai 2018:
Herkesin büyük bir sabırsızlıkla beklediği, en başarılı ve ticari açıdan başarılı modellerden biri için 2018 yılında bir güncelleme daha bekleniyor. Araba markaları son on yılda çok, hatta daha fazla model kadro yeni sınıfların ortaya çıkmasıyla önemli ölçüde genişledi.
Olaylardan haberdar olmak, başarıları ve başarısızlıkları takip etmek daha da zorlaşıyor belirli markalar, sürücülere yüksek kaliteli ve kapsamlı bilgiler sağlayın.
Qashqai gibi modeller bu kuralın istisnasıdır. Ortaya çıktığı andan itibaren bu modelin gelişiminin yakından takip edilmesi gerektiği aşikar hale geldi. Nissan'ın arabası ilginç, talep gören ve her anlamda başarılı çıktı.
Qashqai ile hiçbir zaman hayal kırıklığı yaşamadığımı belirtmek isterim. Yaratıcıların yaratıcı düşüncesinin durgunluğundan kimse şikayet edemez. Model her seferinde bariz bir ilerleme gösteriyor; belki her yönde olmasa da, yine de.
Nissan Qashqai 2018 tasarım oyunları
2018 Nissan Qashqai'nin yeni tasarımıyla ilgili herhangi bir varsayımda bulunmak gibi özel bir istek yok. Arabanın içi ve dışı çok değişecek mi? Evet ve hayır. Bu tür işlemlere “yüz germe” (yüz germe) denmesi boşuna değildir. Taban aynı kalacak, bu nedenle küresel geometrik değişiklikler beklenmiyor - asıl mesele bu.
Yeniden şekillendirme sırasında bir arabanın görünümünü değiştirmek makyaj yapmaya benzer. Bir imaj yaratmak birkaç ustalık gerektiren dokunuştan ibarettir ve Nissan tasarımcıları işini biliyor. Açık Cenevre Otomobil Fuarı Nissan Qashqai Premium Concept tanıtıldı.
Hızlı bir bakışta 2014 Qashqai'den farkı nedir? Çok benzerler. Gövde elemanını parça parça sökmeye başlarsanız fark fark edilir. Farklı bir ön tampon, yuvarlak sis farları yerine dikdörtgen sis farları, farklı bir radyatör ızgarası, biraz farklı bir far şekli. Genel olarak araba biraz farklı görünüyor ancak buradaki anahtar kelime "biraz".
2018 Qashqai'nin ortaya çıkan casus fotoğrafları, kaput ve ön çamurluklar da dahil olmak üzere ön kısmın tamamının kamuflaj altında gizlendiğini gösteriyor. Arkadaki fotoğrafın aynısı. Yeni Qashqai'nin yeni tamponlara, radyatör ızgarasına, arka ve ön optiklere sahip olacağını anlamak için dahi olmaya gerek yok. Nasıl değişecekler? Nissan Qashqai Premium Concept'e bakın - buna benzer bir şey.
Nissan'ın tüm modellerini ortak bir görsel özellik altında birleştirme yönünde net bir yol izlediğini de belirtmek gerekiyor. Konseptte gördüğümüz tasarım çözümlerinden bazıları yenisinde zaten uygulandı ve bir sonraki Juke'da da bekleniyor. Qashqai de bir istisna olmayacak.
İç mekana gelince, herhangi bir açıklama beklememelisiniz. Üretici zaten ana değişikliklerin ilgili olacağını belirtti yazılım, yeni seçenekler ve kaplama malzemelerinin kalitesi – standart set. İkinci nesil Qashqai'nin iç mekanı en azından tasarım, işlevsellik ve stil açısından tatmin edici değil.
Kaplama malzemelerinin kalitesinden her zaman memnun olmayan insanlar olacaktır, buna dikkat bile etmemelisiniz. Premium malzemelerin premium paraya mal olduğunu unutmayın. Qashqai fiyat ve kalite açısından tamamen yeterli bir araba.
Teknolojiye göre Nissan Qashqai 2018
Motor seti değişmeden kalacaktır. Önceki ile aynı Nissan'ı yeniden şekillendirmek Qashqai 2018 donatılacak benzinli motorlar 115 ve 144 hp güç üretecek 1,2 ve 2 litre hacimler. İle. sırasıyla. Dizel motor, 130 hp gücünde 1.6 litrelik bir dCi motorla temsil edilecek. İle. Qashqai, ABD pazarına 160 ve 200 hp kapasiteli turboşarjlı 4 silindirli motorlarla tedarik edilebiliyor. İle. Bunlar yeni değil güç üniteleri başarıyla uygulandılar Nissan arabaları Ve Renault sınıfı daha yüksek.
Birçok üreticinin aksine Nissan'ın müşteriler için bir araba satın alıp almayacağına karar vermemesi güzel. dizel motor. Birçok üreticinin bunu tanıtmanın uygunsuz olduğunu düşündüğü bir sır değil. dizel versiyonları Açık Rusya pazarı. Nissan bu konuda fırsat tanıyor ve tercihi tamamen müşteriye bırakıyor.
Şanzıman seçenekleri tanıdık 6 ileri manuel olarak kalacak ve CVT değiştirici. Nissan'ın tamamen teslim etmeye çalışabileceğine dair ısrarcı söylentiler var yeni kutu ile dişliler çift kavrama. Bu çok ilginç olurdu çünkü zaten bildiğimiz değiştirici pek heyecan uyandırmıyor.
Vurgu yeni Qashqai 2018'de Nissan'ın ProPilot sistemi yer alacak. Bu, arabayı tek şeritte sürebilen, ancak tehlike oluştuğunda şerit değiştirebilen yarı otomatik bir sistemdir. Üreticinin garanti ettiği gibi otomobil hemen şerit değiştiremeyecek, ancak çok yakın gelecekte şerit değiştirebilecek.
Nissan Qashqai 2018'den beklentiler olumlu
Qashqai Rusya'da her zaman popüler olmuştur. Model, 2016 yılında en çok satan otomobiller sıralamasında en yakın rakibine bir sıra kapılarak 21. sırada yer aldı.
Özellikle 7. sırada yer alan Toyota RAV4 ile karşılaştırıldığında 21. sıranın çok da yüksek bir konum olmadığını söyleyebiliriz. Ancak aslında bu, onu en çok satan ilk dört kompakt crossover'dan biri yapmak için yeterli.
Piyasaya sürülmesinin ardından 2018 Nissan Qashqai konumunu önemli ölçüde güçlendirecek - bu %100 garanti edilebilir. Krize rağmen Qashqai satışları düşmeyen beş otomobilden biriydi ve bu çok şey ifade ediyor.
Nissan Qashqai 2018: önceki güncellemenin fotoğrafları
Yeni Nissan Qashqai'nin 2018 model yılı şimdiden birçok kişi tarafından bekleniyor. Japon üreticinin en başarılı ve en çok satan otomobillerinden biri haline gelen bu otomobildi. Bütün bunlar yüksek güvenilirlik sayesinde hoş dış görünüş ve fena değil teknik doldurma. Güncellenen Qashqai 2018, tüm bu nitelikleri korumakla kalmayacak, aynı zamanda özellikle tasarımını da geliştirecek. Modelin hayranlarının hayal kırıklığına uğramayacağını rahatlıkla söyleyebiliriz.
Yeni modelin oldukça biçimli, şık ve yolda öne çıktığı ortaya çıktı. Arabalarda iyi olmayanlar bile, herkes önceki modifikasyondan pek çok farklılık bulabilir.
Ön kısım, iki parçaya bölünmüş devasa bir radyatör ızgarasıyla süslenmiştir. En üstteki, havanın geçmesine izin veren bir dizi deliğe sahip ızgaranın kendisidir Makine bölümü ve alttaki dekoratif olup, kenar görevi gören birçok krom şeritten oluşur.
Ön optikler dikdörtgen şeklindedir, ancak ışıkların neredeyse yakın yerleştirildiği ızgaranın yakınında üçgen bir uç vardır. Hem halojen hem de kenarlarda bulunan LED'leri birleştirir. Sis farları tamponun en altında bulunur. Tamamen halojenden yapılmışlardı.
Nissan Qashqai 2018'in çeşitli optikleri arasında çok fazla rahatlama görebilirsiniz - bu ek delikler hava girişi ve çeşitli çıkıntılar ve girintiler ve yükseklikteki yumuşak geçişler için. Bütün bunlar, arabanın daha önce açıkça eksik olduğu güzel, agresif bir tasarıma katkıda bulunuyor. Başlık da her zamanki gibi bırakılmadı. Radyatör ızgarasına oldukça yakın bir şekilde aşağıya doğru eğimlidir ve yan kısımları merkezi olandan birkaç santimetre daha yüksektir.
Taraf yeni vücutönden daha az büyük ve etkileyici görünmüyor. Burada restyling birçok değişiklik yaptı. Alt kısmın tamamı beş santimetre genişliğinde, ancak bazı yerlerde daha da büyük olan plastik bir şeritle vurgulanmaktadır. Aynalar yeni bir şekle ve dönüşler için sinyalleri tekrarlayan ek ışıklara kavuştu. Kapılar artık hafifçe öne doğru çıkıntı yapıyor, bu da fotoğrafta bile çok dikkat çekiyor. Cam çizgisi neredeyse hiçbir zaman düz bir çizgiyi temsil etmez; sonsuzdur, bazen yumuşak geçişlerdir, bazen de keskindir. Kenarlar parlak boya ile yapılmıştır. Disklerin tasarımı da değişti - çok daha ilginç hale geldi. Ayrıca çapları da büyüdü.
Nissan Qashqai 2018 arkadan da şık görünüyor. Bardak bagaj bölmesi Oldukça eğimlidir ve en üstte orijinal bir vizör vardır. Optikler kelimelerle tarif edilemeyecek kadar şık bir biçimde yapılmıştır. Boyutu da etkileyici. Farların LED'lerden yapıldığı açıkça görülüyor. Tamponun alt kısmı ayrıca metalle güçlendirilmiş plastikten yapılmıştır. Egzoz en alta yerleştirildi.
salon
2018 Nissan Qashqai, sadeliği ve çok yönlülüğü mükemmel bir şekilde birleştiren hoş iç donanıma sahip olacak. Model hiçbir zaman lüks malzemeleriyle öne çıkmadı. Burada plastik, kumaş, biraz deri ve metal de kullanılıyor - bunların hepsi sadece en yüksek kalite. Ses yalıtımı önemli ölçüde iyileştirildi.
Orta kısımda Gösterge Paneli Aracı dolduran birçok işlevi kontrol etmek için bir multimedya ekranı yerleştirilmiştir. Boyutu küçük ama oldukça yeterli. Çevresinde ayrıca hem ekrandakilerden hem de ek öğelerden sorumlu olan bir dizi düğme vardır. Özellikle bunlar iklim kontrolü, ayarlamalar, ısıtma vb.
Konsol, burada birkaç sürüş modu anahtarının yanı sıra vites topuzuyla temsil edilen bir tünele sorunsuz bir şekilde geçiş yapıyor. Sandalyelerin arasında istenirse açılabilen ve bazı eşyaların ortaya çıkan bölmeye katlanabildiği rahat bir kol dayama yeri bulunmaktadır. Genel olarak küçük eşyalar için sayısız farklı askı ve delik bulunur.
Direksiyon simidi her türlü düğme ve kolla doludur. Ondan multimedyayı, telefonu, hız sabitleyiciyi ve diğer önemli unsurları kontrol edebilirsiniz. Teknolojik olarak çok gelişmiş ve şık görünüyor. Enstrüman paneli Yeni olan renklidir, tüm öğeler sürücünün seçebileceği bir renkte vurgulanmıştır. Zaten tanıdık olan hız göstergesini, takometreyi ve araç bilgisayarını içerir.
Buradaki sandalyeler buna göre yapılmış en yüksek seviye– aracın her türlü yolda konforlu yolculuk için monte edildiği hemen anlaşılıyor. Koltuklar geniş bir aralıkta kolayca ayarlanabilir ve ayrıca yanal desteğe sahiptir ve en kötüsü değildir. Hızda kesinlikle tutamak gibi ek denge unsurlarına başvurmanıza gerek kalmayacak. Arka sıra da yaklaşık olarak aynı şekilde tanımlanabilir; burada arabaların boyutlarının artması nedeniyle daha fazla boş alan vardır.
Bagajın etkileyici boyutları var. Tabanda 430 litreye kadar eşya depolanabiliyor ve arka koltukların çıkarılması şartıyla bu hacim 1600 litreye çıkıyor.
Özellikler
Daha önce de belirttiğimiz gibi araba biraz büyüdü. Artık uzunluğu 4,3 metre, genişliği 1,8 metre ve yüksekliği 1,6 metredir. Böyle bir cihazla kolayca seyahat edebilir veya şehirde dolaşabilirsiniz.
Motor serisi üç ünite ile temsil edilecek. Birincisi, 1,6 litre hacimli, 130 litreye kadar üretebilen dizel motor. At gücü güç. Başlıca avantajı 5 litre yakıt tüketimidir.
Benzinli motorlar 1.2 ve 2.0 hacimlere sahip olacak. Güçleri sırasıyla 115 ve 144 beygir gücünde olacak. Bu özellikler, aracın oldukça kısa sürede makul hızlara ulaşmasını sağlayacaktır. Bu ünitelerin ortalama yakıt tüketimi 6 ve 7,5 litre olacaktır.
Şanzıman seçenekleri arasında CVT, altı vitesli otomatik veya manuel yer alacak. Hem dolu hem önden çekişli.
Seçenekler ve fiyatlar
Araç birçok konfigürasyon seçeneği alacak. Yalnızca 1,2 milyon rubleye mal olacak olan üs, 1,2 benzinli, önden çekişli, manuel kutu vitesler, ısıtmalı koltuklar, aynalar, hız sabitleyici, klima, tam elektrikli aksesuarların yanı sıra kabin genelinde altı hava yastığı bulunan bir güvenlik sistemi. 20 bin ruble ek ödeme için iki litrelik bir ünite ve başka bir 60 için de değiştiricili bir kutu alacaksınız.
En üstte, arabanın herhangi biri olacak benzin üniteleri, otomatik veya manuel, Dört tekerlekten çekiş yanı sıra her türlü güvenlik sistemi, park ve trafik asistanları, stabilite sistemleri, tam klima kontrolü, adaptif hız sabitleyici, birçok sensör, kameralar, mükemmel navigasyon, multimedya ve ses sistemi, deri kaplama, panoramik çatı bir kapak ve çok daha fazlası ile. Böyle bir lüksün fiyatı 1,6 ila 1,7 milyon ruble arasında.
Rusya'da çıkış tarihi
Rusya'da satışların başlaması, modelin diğer Avrupa ülkelerinden geçeceği yaklaşık 2018 yazında başlayacak. Araç pazarımıza geldikten hemen sonra bir test sürüşüne kaydolabilirsiniz.
Rakipler
Qashqai, pazarı ve gibi canavarlarla paylaşmak zorunda kalacak. Satış yoluyla, bu model yalnızca Almanlardan daha aşağıdır ve bu sınıftaki diğer herkese daha az güven vardır.
