Fiat ducato teknik özellikleri boyutları. Fiat Ducato - yolcu kamyonu

Bir Fiat otomobili, motorunun modifikasyonuna bağlı olarak farklı özelliklere sahiptir. Gerekli olan her şeyi mümkün olduğunca doğru bir şekilde tanımlamaya çalışacağız. Fiat'ın özellikleri.

Fiat markası en iyilerden biridir. araba markaları ayırt eden yüksek kalite, sürüş güvenliği, konforu ve makul özellikler(yakıt tüketimi, güç, vb.). Fiat'ın temel özellikleri arabanın gücünü, yakıt tüketimini ve Fiat motorunun tipini (dizel veya benzinli) adlandırabilirsiniz.

Fiat motorunun özellikleri tablosu - K o m b i.

Fiat motoru için gerekli olan özelliği bu tablodan kolayca öğrenebilirsiniz.

Belirtilen özellikler, belirli bir Fiat markasına karşılık gelir. K o m b i marka Fiat'ın tüm modifikasyonları - her ikisine de sahip önden çekişli, Ve tamamla.

Tablodan da anlaşılacağı üzere, maksimum güç Fiat markası var 110'da 2286 cc motor (2.3 litre) ile beygir gücü! Bu Fiat markasının şanzımanı beş vitesli, mekaniktir. Ortalama yakıt tüketimi 10 litredir. Değil yüksek akıntı Böyle bir güç için ve iyi performans Fiat için.

Fiat serisi özellikler tablosundan minimum güce sahiptir. 110 beygir gücünde 2286 cc motor (2.3 litre) ile. Bu markanın şanzımanı da beş vitesli mekaniktir. Böyle bir Fiat'ın ortalama yakıt tüketimi 11 litredir. Bu, böyle bir güç için büyük bir masraf olarak kabul edilmez.

Maksimum yakıt tüketimi(Fiat özelliklerine göre)- 11 litreye eşit olan Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2 markasına sahiptir! Bu Fiat'ın motor kapasitesi 2,3 litredir. Bu Fiat markasının şanzımanı beş vitesli, mekaniktir. Motor tipi - benzinli.

Fiat'ın genel özellikleri tablosu (2010).

Fiat D u c a t o K o m b i - üretimine 2010 yılında başlandı.

Aşağıdaki tablo, aşağıdakiler için gerekli tüm özellikleri göstermektedir. çeşitli modifikasyonlar Fiat motorları- Fiat'ın tekerlek ölçüleri, açıklığı ve ölçüleri.

değişiklik	Tekerlek boyutu	Uzunluk, mm	Genişlik, mm	Yükseklik, mm	Gümrükleme (açıklık), mm
Fiat 2.3 T-D M-T L-2-H-2	Ön: 205/70 R 15, Arka: 205/70 R 15	5099	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2		5599	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-2-H-2	Ön: 205/70 R 15, Arka: 205/70 R 15	5099	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2	Ön: 205/75 R 16, Arka: 205/75 R 16	5599	2024	2470	155

Tablodan da anlaşılacağı üzere Fiat otomobil markası K o m bi sahip büyük genel özellikler çünkü o bir minibüs. Fiat jantların boyutları ortalama, 205 mm kauçuk profil, asfaltla olağan temas alanına sahip minibüsler için standart lastik olarak kabul ediliyor.

Fiat K o m b i jantlarının özellikleri , daha doğrusu yarıçapları minibüsler için standarttır ve 15 inç'e eşittir. karakteristik yerden yükseklik böyle bir arabanın boyutu 155 mm'dir - bu, asfalttan Fiat arabasının eşiğine kadar olan yüksekliktir.

Fiat Ducato, İtalyan şirketi Fiat tarafından üretilen büyük bir minibüstür. Ancak Fiat'a ek olarak Citroen markaları altında da üretildi ( Citroen Süveter) ve Peugeot (Peugeot Boxer).

İlk nesil Fiat Ducato, 1981'de gösterildi ve altı motor seçeneği sunuldu.

1993 yılında ikinci nesli geliştirilmektedir. Şimdi araba tamamen değişti görünüm ve vücudun önceki açısallığı da kaybolur.

1998'de, motor motorlarının listesi, Iveco'dan 2,8 litrelik dizel güç ünitesi ve türbin versiyonuyla dolduruldu.

Ve bir yıl sonra, minibüsün çeşitli özel modifikasyonları gösterilir (Ducato Eşya Taşımacılığı (malların taşınması için), Ducato Yolcu Taşımacılığı (yolcu) ve Ducato Combi (yolcu-kargo versiyonu).

2003 yılında, arabanın görünümü tekrar değişikliğe uğrar. Aynı yıl, şirketin uzmanları 2,5 litrelik dizel güç ünitesini terk etti.

2006 yılında üçüncü nesil Fiat Ducato piyasaya sürüldü. Araba hem yolcu versiyonunda hem de kargo versiyonunda satın alınabilir.

Teknik Özellikler Fiat Ducato

Fiat Ducato	2.2 JTD CH1	Kombi 2.3
Üretme	2006'dan beri	2007'den beri
Gövde	4 kapı minibüs	4 kapı minibüs
Motor hacmi, cu. santimetre.	2198	2286
Güç, beygir gücü	100	110
Bulaşma	Manuel şanzıman	Manuel şanzıman
Adım sayısı	5	5
Ön frenler	Disk havalandırmalı	Disk
Arka frenler	Disk havalandırmalı	davul
uzunluk, mm	4908	5099
Genişlik, mm	2050	2024
Yükseklik, mm	2254	2470
Tekerlek tabanı, mm	3000	3200
Lastik boyutu	215/70 R15	215/75R16
Ses yakıt tankı, ben	90	80

1981'den beri üretilen Fiat Ducato, oldukça popüler bir premium minibüs. Çeşitli teslimat şirketleri tarafından eşit olarak yaygın olarak kullanılmaktadır ve bireyler, kullanımdan bağımsız olarak.

Bugüne kadar, en popüler model, iyi teknik özelliklere sahip olan 2019 Fiat Ducato'dur, örneğin, bu arabanın bir kamyonet olarak kullanılmasına izin veren bir taşıma kapasitesi.

Bu minibüs çok büyük bir taşıma kapasitesine sahip olmasına rağmen, genel boyutları benzer araçlara göre çok daha küçüktür. Bu da Fiat Ducato'nun dünya pazarında lider konuma gelmesine ve ağırlıklı olarak olumlu yorumlar sahipleri.

Öncekilerden farklı olarak, 2019 Fiat Ducato, elbette büyük ölçüde genişleyen bazı tamamen benzersiz spesifikasyonlar ve özellikler kazandı. kadro ve kamyonların genel konsepti.

Yeni araba aşağıdaki gibi avantajlar elde etti:

• yüksek yük kapasitesi;
• düşük yakıt tüketimi;
• büyük güç.

Her bir avantaj sadece operasyonel spektrumu etkiler.

Güç parametreleri

Fiat Ducato, doğrudan yakıt enjeksiyonlu güçlü bir turboşarjlı dizel motorla donatılmıştır. Beygir gücü (hp) sayısı genellikle 3600 rpm'de 130'a ulaşır. Motorun bu özellikleri, güçle ilgili olumlu eleştiriler toplamayı mümkün kıldı.

Yüke bağlı olarak, araba ile gidebilir azami hız 145-155 km / s bölgesinde. Aynı zamanda her 100 km'de bir yakıt tüketimi 7,3 litreye eşit olacaktır.

Araba motorunun Avrupa çevre standartlarına göre yapıldığını özellikle belirtmek gerekir. Böylece Fiat Ducato otobüsü çevre sınıfı Euro 4.

Her biri Yeni araba 2019 Ducato mobile, daha yumuşak bir sürüş deneyimi için 6 vitesli manuel şanzımanla donatılmıştır ve her türlü performansı serbest bırakır. Piyasada da kendini kanıtlamış olan tam olarak aynı dişli kutusunun kurulu olduğunu belirtmekte fayda var. Bununla birlikte, üreticinin yerleşik geleneğine göre Ducato serisinin otomobillerinin aksine, yalnızca önden çekişli.

kamyonet boyutları

Kural olarak, yeni bir Fiat Ducato otomobili, üç varyasyondan biriyle ilişkili farklı özelliklere sahiptir. Her türlü model varyasyonunun kendi adı vardır:

• hizmet aracı;
• minibüs;
• kamyon kasası.

Çoğu zaman, istatistiklere göre, Fiat Ducato satın alınır kargo tipi, taşıma kapasitesinin ve boyutlarının önemli ölçüde arttığı. Tipik olarak, bu tür makineler 2500 ila 4000 kg ağırlığındaki malları taşıyabilir. Aynı zamanda, maksimum kapasite 8 ila 17 m3 arasında olabilir ve yük kapasitesi 560 ila 1825 kg arasındadır.

Rağmen kamyonlarçoğu şirketler tarafından satın alınır, onlar hakkındaki incelemeler de çoğunlukla olumludur.

Daha karmaşık görevler için, arabanın Ducato Maxi adlı özel bir versiyonu var. Bu montaj daha fazla yük kapasitesi sağlar ve güçlendirilmiş süspansiyon, kargonun kütlesi için izin verilen maksimum sınırları arttırır. Kullanılan yedek parçalar doğrudan donatı ile ilgilidir.

Diğer şeylerin yanı sıra, not edilmelidir ki yeni otobüs Fiat Ducato, özelliklerini etkileyen bazı değişiklikler geçirdi arka kapılar boyutları artık 1,5 ila neredeyse 2 metre arasında değişebilen. En yaygın seçenek 1.8 metrelik bir kapıdır.

Yeni Fiat Ducato 2019, konfigürasyona bağlı olarak taşıma kapasitesi açısından sınırlı olabilir. Kural olarak, "Yeni" modelin maksimum yükü sadece 1400 kg'a ulaşırken, "Kombi" 1900 kg ile sınırlıdır.

Maliyet ve ekipman

Her otomobilde olduğu gibi, konfigürasyona bağlı olarak değişen kullanılmış yedek parça maliyeti, maliyeti önemli ölçüde etkiler. Sahiplerin yorumları, doğrudan yeni modelin esasına işaret ederek, şirketin zaten popüler olan bir arabanın modifikasyonunu serbest bırakmak için doğru adımını vurguluyor.

Yeni Ducato otomobillerinin fiyatı, öncekilerden farklı olarak, pratikte herhangi bir değişiklik geçirmedi. 2018-2019'da piyasaya sürülen Fiat Ducato'nun maliyeti tamamen seçilen araca bağlıdır. Toplamda, tüketiciye iki farklı model sunulur:

• Fiat Ducato Kombi;
• Fiat Ducato "Yeni".

Bu model yelpazesine dahil bir araba satın alırken, bu trim seviyelerinin fiyatları birbirinden biraz farklıdır. Böylece, ortaya çıkıyor:

• Yeni Fiat Ducato'nun maliyeti 1 milyon 170 binden 1 milyon 200 bin rubleye;
• Kombi Fiat Ducato, 1 milyon 50 binden 1 milyon 100 bin rubleye mal oluyor.

Farklılıklar, ilk modelin ticari amaçlarla, örneğin bir minibüs olarak kullanılabilmesi ile ilgilidir. Kombi modeli başlangıçta kişisel kullanım için tasarlandı ve sıradan insanlardan incelemeler topladı.

Modelden bağımsız olarak, her iki makinenin yedek parçalarının tamamen benzer olduğuna dikkat etmek önemlidir. Yani ister kamyonet ister küçük otobüs olsun bir arabanın tamiri ve montajı tek bir yerde yapılabilir. Ayrıca benzer yedek parçalar, arabaya kolayca ayar yapmanızı sağlar.

Harici veri

Fiat'ın yeni arabası 2019 Ducato, 3000 mm'ye dayanan güçlü tekerleklere sahip. Makinenin standart boyutları vardır:

• araç gövdesinin toplam uzunluğu, güç özelliklerine rağmen modele (van, vb.) bağlı olarak 4963 mm ile 6363 mm arasında değişmektedir;
• makinenin toplam genişliği 2050 mm ve tekerlek davlumbazlarında 1420 mm'dir.

Dış tasarım Yeni araba ile aynı şekilde gerçekleştirilir erken arabalar Ducato serisine dahildir. Gövde üzerinde çok sayıda kavis, birkaç yüksek kaliteli plastik parça ve geceleri ulaşımı sağlayan güçlü aydınlatma vardır.

Minibüslü bir araba seçerken, insanları taşımak için bir otobüs olarak kullanılabilirken, tuning modelleri hariç, dış ve iç tasarımda her zaman katı renkler (gri, siyah vb.) hakimdir. Kargo taşımacılığı için kullanılan kargo şasesinde kapalı çelik minibüs bulunmamakla birlikte, mevcut yan taraflar da firmanın tüm görsel standartlarına uygun olarak yapılmıştır.

sürücü salonu

Sürücü bölmesinin iç tasarımında, tüm minibüsü yolcu bölmesinden kontrol etmenizi sağlayan çok sayıda elektronik var. Geleneksel olarak, kabinde yumuşak dokunuşlu deriden yapılmış üç koltuk bulunur.

Direksiyon simidi ve vites kolu yumuşak bir kaplamaya sahiptir, bu sayede sürücü yolda araç üzerinde tam kontrol hisseder.

Bazı durumlarda, araç sahipleri üretir kendini ayarlama minibüsü dışarıdan değiştirmek. Ancak gerekli parçaları uygun otomotiv mağazalarında bulmak kolaydır.

Tabii ki, dış iç dizayn ayrıca yeni 2019 Fiat Ducato'yu satın almayı başaran kişilerden de olumlu geri dönüşler aldı.

Fiat Ducato, Ruslar arasında büyük talep gören popüler bir İtalyan minibüsü. Arasında yabancı arabalar bu sınıf bu, iç otomobil pazarındaki en uygun fiyatlı seçenektir. Fiat Ducato neden düşük maliyetinin yanı sıra şirin de? Güvenilir tasarım, iyi teknik parametreler ve ekonomi. "İtalyan" evrenseldir ve 17'de sunulmaktadır çeşitli modifikasyonlar. Bu, her müşterinin kendisi için en uygun sürümü seçmesini sağlar. Fiat Ducato olacak harika seçenek herhangi bir potansiyel araç sahibi için.

Model geçmişi ve amacı

1 nesil

Fiat Ducato ilk kez 1981 yılında halka sunuldu. İlk nesil, oldukça uzun bir süre montaj hattında kaldı - 1993'e kadar. Model, PSA Peugeot-Citroen ve Fiat tarafından ortaklaşa geliştirildi. Araba, zamanın klasik minibüslerinden biraz farklıydı. Köşeli, ağır ve büyük Fiat Ducato, şehir akışından kesinlikle öne çıkmadı. Doğru, model çeşitli modifikasyonlarda ve renk seçeneklerinde sunuldu. Öne doğru çıkıntı yapan tampon öne yerleştirildi ve bir yapıya dikdörtgen farlar, radyatör ızgarası ve marka logosu yerleştirildi. Kamyon en fazla 10 yolcu alabilir. Çizgide güç üniteleri listelenen dizel ve benzinli motorlar.

1989'da İtalyan otomobil üreticisi, ürününün görünümünü "yeniledi", yeniden şekillendirme gerçekleştirdi. Teknik olarak, model aynı özellikleri koruyarak fazla değişmedi. Dönüşümler sadece iç ve dış mekanları etkiledi. İçeride, daha iyi kaplama malzemeleri ortaya çıktı, dışarıda - yeni farlar (kafa optiği ve dönüş sinyalleri için tek bir ünite), revize edilmiş daha küçük bir ızgara ve büyütülmüş aynalar.

2. nesil

Değişiklikler, modele olan talebi ciddi şekilde artırmadı, çünkü 1993'te Fiat, Ducato'nun tamamen yeni bir versiyonunu sundu. Araba, vücudun eski açısallığını kaybetti ve çok daha ilginç hale geldi. Modele biraz boyut eklendi ve Iveco'dan 2.8 litrelik bir motor ve turboşarjlı versiyonu motor listesinde yer aldı. Fiat Ducato sonunda ızgaradan kurtuldu ve eski uzun kaput önemli ölçüde azaldı (eğim açısı büyüdü). 1999 yılında, üretici minibüsün özel varyasyonlarını tanıttı: Ducato Combi (yolcu-kargo modifikasyonu), Ducato Mal Taşımacılığı (malların taşınması için) ve Ducato Yolcu Taşımacılığı (yolcu versiyonu).

Mal Taşıma versiyonu 2.0 litre benzinle sağlandı ve dizel üniteler. Motor serisi ayrıca 2.8 ve 2.3 litrelik JTD ünitelerini de içeriyordu. 4 ileri otomatik şanzıman ve 5 ileri manuel şanzıman şanzıman olarak sunuldu. Yolcu Taşımacılığı 6-9 yolcuyu ağırladı ve yalnızca 2.3 litrelik bir JTD turbo dizel (110 hp) ile donatıldı. Combi versiyonunda hem malları hem de insanları (9 kişiye kadar) taşımak mümkündü. ile yapılandırmalar vardı çeşitli motorlar ve yük kapasitesi.

2002 yılında, model bir restyling'den geçti. Model, boyutlar ve taşıma kapasitesi ekleyerek gözle görülür şekilde değişti. Önde, yeniden tasarlanmış bir ızgaraya monte edilmiş yeni bir marka rozeti ortaya çıktı. Kaput hattı daha da büyük bir eğim aldı. Model çok daha çekici hale geldi.

3. nesil

2006'da İtalyanlar, Fiat Ducato'nun üçüncü neslini piyasaya sürdü. Bu nesil bugün sunulmaktadır. Yeni Fiat Ducato, cesur ve dinamik olduğu ortaya çıktı ve hemen çok sayıda gurur verici inceleme kazandı (2009'un Rusya'daki en iyi ticari arabası). Centro Stile Fiat tarzında yapılmış araba, iyi tanımlanmış oranlarla ayırt edildi. İçerdiği aerodinamik hatlara dayanıyordu. yüksek Hızlı trenler. Üretici, geleneksel olarak Fiat Ducato'yu 3 versiyonda sundu: şasi, yolcu taşımacılığı ve bir kargo minibüsü.

Üçüncü nesil, görsel olarak bumerangları andıran karmaşık ön ışık optikleri, büyük tamponlar, kanatlara akan açıkça izlenen çatı sütunları ve bir palet ızgarası sayesinde hemen kendine dikkat çekti. İyi görünümün yanı sıra Fiat Ducato III aynı zamanda pratikti. Yani ön tampon 3 parçadan oluşuyordu çünkü değiştirilmesi daha hızlıydı ve daha az para gerektiriyordu. Ön alanın başarılı aerodinamiği, sürtünme katsayısını 0,31'e düşürdü (segmentinin en iyisi). Modelin içi konforu ve fonksiyonelliği ile dikkat çekiyordu. Özellikler arasında yeni döşeme, şık çizgiler ve sofistike ergonomi yer alır. Geliştiriciler, vites kolunu orta konsola taşıyarak kontrolü kolaylaştırdı. Gösterge Paneli hem pratik hem de şık oldu.

Otomobilin çeşitli modifikasyonları, kullanımının geniş olanaklarını belirler. Üçüncü Fiat Ducato, büyük bir kapasiteye ve taşıma kapasitesine sahiptir. Minibüs, geniş kapıları ve düşük eşikleri sayesinde uygun boşaltma ve yükleme ile ayırt edilir, bu nedenle ticarette aktif olarak kullanılır. Geniş gövde, yolculuk sayısını azaltmanıza ve verimliliği artırmanıza olanak tanır. Ayrıca model, hem şehir dışı hem de şehir sınırları içinde ulaşımı gerçekleştirebilmektedir. Fiat Ducato, Rus koşullarına uyarlandı. Yolcu varyasyonları şu şekilde kullanılır: sabit hatlı taksi, aile taşımacılığı ve ticari otobüsler.

Video test sürüşleri

Özellikler

En yeni Fiat Ducato, artan yük kapasitesi ve daha büyük boyutları ile artan taleplere yanıt veriyor. Üst versiyonlarda, model 2000 kg'a kadar yük taşıyabilir ve brüt ağırlığı 4000 kg'dır. Minibüsler için yükleme hacmi 17 metreküp ve uzunluk kargo bölmesi- 4 m.Yükleme yüksekliği 530 mm'ye düşürüldü, bu da işi kolaylaştırdı. Genişletilmiş tabanlı modifikasyon için maksimum faydalı kargo hacmi, kısa tabanlı versiyon için 12.000 litredir - 7500 litre.

Ekonomi alanında, Fiat Ducato güvenle liderlerden biri olarak adlandırılabilir. Araba ile karakterize edilir:

• uzatılmış servis aralığı (45.000 km);
• düşük yakıt tüketimi (analoglardan %10-16 daha az);
• düşük onarım maliyeti.

Modelin boyutları sürüme bağlıdır:

1. Kombi: uzunluk - 5099 mm, genişlik - 2024 mm, yükseklik - 2470 mm, dingil açıklığı- 3200 mm.
2. Minibüs: uzunluk - 5599 mm, genişlik - 2024 mm, yükseklik - 2580 mm, dingil mesafesi - 3700 mm.
3. Panorama: uzunluk - 4749 mm, genişlik - 2024 mm, yükseklik - 2150 mm, dingil mesafesi - 2850 mm.

Motor

Yeni Fiat Ducato, 3 tip turbo dizel kullanıyor Ortak demiryoluİle çok noktalı enjeksiyon yakıt ve elektronik kontrol:

• 2,2 litre 100 hp Multijet;
• 2,3 litrelik Multijet (120 ve 130 hp);
• 3 litre 157 hp Multijet.

agregalar son nesil otomobil esnek ve güçlüdür ve hatta büyük bir torka (250-400 Nm) sahiptir. düşük devir. Bu garantilidir hızlı başlangıç ve kısa hızlanma süreleri, sürücüye maksimum konfor ve sürüş keyfi sağlar.

Multijet üniteleri Fiat'ın çok fazlı enjeksiyon teknolojisini kullanır. Eski iki fazlı enjeksiyon sistemine sahip common rail turbo dizellerin aksine, bu motorlar daha verimli ve ekonomiktir. Ayrıca enerji santralleri bir intercooler ile donatılmıştır. Yakıt çok düşük sıcaklıklarda bile donmaz, çünkü yakıt sistemi elektrikle ısıtılan bir filtre takılıdır. Rusya'da operasyon için bu özellikle önemlidir.

Diğer motor özellikleri:

• silindir sayısı - 4;
• silindir düzeni - enine sıralı;
• maksimum hızlanma hızı - 145-150 km / s;
• sıkıştırma oranı - 19:01;
• yakıt deposu kapasitesi - 90 l;
• çevre sınıfı - Euro-4;
• ortalama yakıt tüketimi - 8,4 l / 100 km.

Fotoğraf

Cihaz

Fiat Ducato, sofistike tasarımıyla dikkat çekiyor. Model, teleskopik amortisörler, helezon yaylar, dengeleyici ile bağımsız bir MacPherson tipi ön süspansiyona sahiptir. rulo stabilitesi ve dilek kemikleri. Arkada, yaylı bir burulma kirişi, elastik hareket durdurucuları ve amortisörler monte edilmiştir.

Araç 5 vitesli bir kumanda ile kontrol edilmektedir. Manuel şanzıman. 6 bantlı bir "otomatik" de mevcuttur. direksiyon- amplifikatörlü kremayer ve pinyon.

Fiat Ducato güvenliğe özel önem verir. Geliştiriciler, her düzeyde maksimum kalite ve korumayı eşit olarak garanti etmeye çalıştı: pasif, aktif, önleyici. Model 2 devre aldı fren sistemi disk ile fren mekanizmaları. Ayrıca “taban” da EBD (elektronik fren gücü dağıtımı) ve ABS sistemleri ortaya çıktı. Fiat Ducato, tehlikeli çarpışma hasarını azaltmak için bir hava yastığına ve özel programlanmış deformasyon alanlarına sahiptir. Opsiyonel mevcut yan hava yastıkları güvenlik, ESP, ön hava yastıkları, ASR ve perde hava yastıkları.

Üretici ergonomiye büyük önem verdi. Fiat Ducato'nun içi son derece misafirperver ve içeride neredeyse hiç titreşim ve gürültü yok. Kabinde birçok küçük raf, niş ve çekmece bulunmaktadır.

Arabanın avantajları:

• iddiasız ve Rus kışını iyi tolere ediyor. Sessiz bloklar soğukta donmaz, çalıştırmada herhangi bir sorun yoktur;
• düşük fiyat etiketi. Fiat Ducato, segmentindeki en uygun fiyatlı otomobillerden biridir;
• yüksek karlılık;

Fiat Ducato'nun Dezavantajları:

• küçük açıklık. İçin Rus yolları yeterli boşluk yoktur, bu nedenle eşiklerde kıskanılacak bir sabitlik ile çeşitli kancalar görünecektir;
• olumsuzluk en iyi kalite metal. 5-6 yıllık çalışmadan sonra pas lekeleri belirir;
• küçük bir yedek parça yelpazesi (çoğunlukla sadece 2-3 haftalık bir bekleme süresiyle sipariş üzerine);
• iç yavaş yavaş ısınır. Arabada neredeyse her zaman soğuktur ve ayaklar özellikle soğuktur.

Yeni ve ikinci el Fiat Ducato fiyatı

Fiat Ducato'nun maliyeti, performansa ve ek ekipman listesine göre belirlenir.

Kargo minibüsü 3 gövde yüksekliğinde ve 4 dingil mesafesinde mevcuttur. Bunun için fiyat etiketleri 1.550 milyon ruble'den başlıyor. V standart ekipman araba elektrikli camlar, ABS ve bir hava yastığı ile donatılmıştır.

Şasi en çok yönlü versiyondur. Burada fiyat etiketi, ekipmanın derecesine bağlıdır. 3.5-4 ton kütleli model ve temel yapılandırma 1.535 milyon rubleye mal olacak. Çift kabin, genişletilmiş taban ve isteğe bağlı ekipman fiyat etiketini artırın.

Yolcu ve yük varyantı 2 versiyonda sunulmaktadır: 1030 kg yük kapasiteli 9 koltuklu bir araba ve 750 kg yük kapasiteli 5 koltuklu bir araba. Burada maliyet 1.880 milyon ruble'den başlıyor.

Üzerinde Rus pazarı Fiat Ducato'nun yeterince kullanılmış versiyonu var. Üstelik modelin ikinci nesli bile satışta. 2009-2010'da üretilen otomobiller 450.000-580.000 ruble, 2012-2014 - 650.000-1.300.000 rubleye mal olacak.

analoglar

Fiat Ducato analogları Citroen modelleri Jumper ve Peugeot Boxer.

Fiat Ducato, henüz Rus topraklarında kök salmamış safkan bir "İtalyan" dır. Bugün, Rus otomobil pazarındaki en uygun fiyatlı yabancı minibüs olmaya devam ediyor (fiyat 885.000 ila 1.149.000 ruble arasında değişiyor). Aynı zamanda, geliştiriciler bize bu arabanın 17 modifikasyonunun yanı sıra kargo-yolcu ve yolcu dönüşümlerini sunuyor.

Özellikler ve Kullanım

Geleneğe göre, önce arabanın teknik özelliklerine (yakıt tüketimi, motor) bir göz atın. Anahtarı çeviriyoruz - hemen bir kükreme duyuluyor dizel motor 120 Çoklu Jet. Bu motor yaşa bağlı olarak adlandırılabilir, ancak bizim durumumuzda bu olumsuz bir faktör değildir. Tam tersi. Motor o kadar başarılı ki, tüm Avrupa on yıldan fazla bir süredir ona biniyor. Burada şaşırılacak bir şey olmamasına rağmen, FIAT ilklerden biri olduğu için otomotiv şirketleri, piyasaya bir binek dizel motor sunan, nerede direkt enjeksiyon. Ve kesinlikle pil tipi yakıt besleme sistemini tanıtan ilk marka.

Ducato'nun kaputunun altında 2,3 litre hacimli ve 120 beygir gücünde yüksek teknolojili 16 valfli bir ünite olmasına şaşmamalı. Ve basitçe söylemek gerekirse, reklam cümleleri olmadan, o zaman bu, altı vitesli güçlü bir ünitedir. mekanik kutu dişliler. Motorun temel özellikleri güç, esneklik ve çekiştir. Bu arabada ikinci vitesten yola çıkmak en iyisi, aksi takdirde garantili kayma sizi bekliyor.

Şehir trafiğinde üçüncü veya dördüncü vitesi kullanmak en iyisidir ve otoyolda altıncı veya beşinci viteste kendinizi iyi hissedersiniz. Aynı zamanda, buradaki debriyaj, tüm pedal hareketi aralığı boyunca mükemmel bir şekilde çalışır ve vites değiştirme "joystick" bazen dördüncü ile ikinciyi "karıştırır". Ve burada, Fiat mekaniğinin bu arabanın hangi sürücü kitlesi için yaratıldığını iyi bildiğini belirtmekte fayda var. Ne de olsa, işe alınan bir sürücünün (özellikle Rusya'da) birime iyi bakması pek olası değildir. Ancak bu motor (ağda bu birimin bir fotoğrafı var) neredeyse her türlü zorbalığa dayanacak.

Ducato otomobilinin bir diğer önemli artısı, yakıt tüketimi ve taşıma kapasitesidir, ancak daha sonra daha fazlası. Şimdi ses yalıtımına dikkat etmeye değer. Burada beş puan için yapıldığını söylemekte fayda var. Motor sesi neredeyse duyulmuyor. Bazen hava akışının seslerini duyabilirsiniz, ancak bu son derece nadirdir. Ve sürücünün kendisi rahat bir sandalyede oldukça rahat hissediyor. Aynı şey yolcu için de söylenebilir. Doğru, herhangi bir değişiklik yapılmazsa, kokpitteki üçüncü kişi açıkça gereksiz olacaktır.

Yani, buradaki yakıt tüketimi, bir dizel motor için 100 kilometrede 10 litredir. Bu, taşıma kapasitesi 1,5 ton olan böyle bir genel canavar için mükemmel bir göstergedir. peki nedir karlı araba küçük ve büyük işletmeler için. Sonuçta, buradaki yakıt tüketimi, kaliteli ve "obur" bir SUV ile hemen hemen aynı.

Araç özellikleri

Sahip olduğumuz değişiklik, ortalama bir çatı ile en uzun olanıdır. Bu 6 metrelik minibüs İtalya'da yapıldı. Arabanın büyümesinin etkileyici bir 2,5 metre olduğunu söylemeye değer. Sadece bizim kopyamız, sürücü kabininde 3 kişilik konforlu bir kanepe, yolcu bölmesinde iki adet 3 kişilik koltuk, bir buzdolabı, portatif bir jeneratör (bagajda bulunur) ve bir mikrodalga fırın ile donatılmıştı. Koleksiyon harika, değil mi?

Uzun yıllar pikap veya araba kullanan sürücülerin uzun süre alışması gereken tek şey muhtemelen park etmek ve araba kullanmaktır. geri viteste. Ancak bu, hayatı gerçekten mahvetmez, çünkü öğrenmek için asla geç değildir. Neyse ki merkezi arka aynalar burada mevcut (fotoğrafta görülüyor).

Yük Fiat Ducato

Yük kapasitesi ana özellik bu tip araçlar. Fiat Ducato'nun yük kapasitesi seçenekleri de her zevke uygun. Sıradan bir minibüsün 0,9 ila 1,5 ton taşıma kapasitesi vardır, Ducato Maxi (resimde) 1,5 ila 1,9 ton arasında taşıyabilir. Doğru, o zaman arabanın toplam kütlesi 4 tona çıkacak ve burada "C" sürüş kategorisine zaten ihtiyaç var.

FIAT mühendislerinin dediği gibi gövdeyi iyi güçlendirmişler. Örneğin, neredeyse tüm eklemler ve köşeler daha güçlü bir şekilde sabitlenmiştir. Rusya'da teslim edilen araçlarda özel olarak güçlendirilmiş ön amortisör destekleri ve yay takozları bulunur. Motor da dikkatten yoksun değildi. Bu şirketin motorları arasındaki temel fark, yakıtın parçalara enjekte edilmesidir. Bu nedenle yakıt tüketimi daha azdır, motorun kendisi daha yumuşak çalışır, daha fazla kaynağa sahiptir ve daha az stres yaşar.

Yakıt tüketimi azaltılırken güç 120 beygir gücüne çıkarıldı. Alışılmadık bir kombinasyon, ancak etkili. Eğer söylediklerine inanıyorsan dişli oranları ve motor özellikleri, altı vitesli bir şanzıman bu ağır makine için harika (yük kapasitesi - 0,9 ila 1,5 ton arası). Araba büyük olmasına rağmen, birdenbire, hatta çok ani bir şekilde duruyor.

Ancak vites kutusu ve teknik özellikler zaten yüklü bir araba için tasarlandığından gaza basmaya değmez. Ve beşinci vitesi açmaya karar verirseniz ve araba boşsa, o zaman durabilir. Bu yüzden riske değmez. Ve buradaki geçiş, Crafter veya Sprinter'daki kadar net değil. Burada kamyon sürme becerilerine ihtiyacınız olacak.

İLE yeni panel ve anahtarların tümü, herhangi bir talimat olmadan hızlı bir şekilde ele alınmalıdır. Sonuçta, burada her şey mümkün olduğunca basit ve rahat bir şekilde yapılır. Aşağıda, sürücü koltuğunun yanında, biraz çamaşır sepetine benzeyen bir açılış kabı bile belirdi. Ama benim beğenmediğim şey fan ve soba kontrol düğmeleriydi ancak teknik özellikler de kabinin rahatsızlığını kapatıyor.

Olumlu ve olumsuz taraflar

Nedeni belli değil ama direksiyon kolonu yeterince geniş bir açıyla eğimli (kabin ve sürücü koltuğunun fotoğrafında açıkça görülebilir). Bu eylemin inişteki rahatlığı hiç artmadı: röle hala bir otobüse benziyor. Koltuğunuzda geriye yaslanmak için teker kürek kemiklerini sandalyenin arkasından koparırken, onu en dizlerinde tutmanız ve vites koluna ulaşmanız gerekecek. Çok uygun değil, ama yapacak bir şey yok. Fiat'ın konfor konusunda her zaman bazı sorunları olmuştur, ancak teknik özellikler en üsttedir.

Direksiyon simidinin altında bulunan çok işlevli kollar (resimde) çok bükülmüş - orada bulunacak hiçbir şey yok. Ama saman gibi yapışıyorlar - kırılgan ve ince. Acımasız bir sürücünün onları kablolarda tek başına bırakmasını beklemeniz gerekir. Ancak araba hızı iyi ekledi, tork çalışma aralığında arttı - 2000'den 3000 rpm'ye. Ancak, eski versiyonlara göre yönlendirmek daha kolay hale geldi - palet gözle görülür şekilde daha geniş hale geldi ve güçlü süspansiyon daha hassas bir şekilde ayarlandı.

Sonuç

Sonunda ne söylenebilir? Fiat Ducato, sahibine uzun yıllar hizmet edecek güçlü bir beygirdir. Özellikler birinci sınıf, şüphesiz. Güçlü motor 4 ton ağırlık taşır ve zorlanmaz. Şanzıman da işini iyi yapıyor. Yakıt tüketimi özellikle sevindirici çünkü 100 kilometrede 10 litre böylesine güçlü bir araba için çok az!

Tasarım bir minibüs için oldukça vasat, burada yeni bir şey görülemiyor (fotoğrafta gövde tasarımı açıkça görülüyor). Kabinin içi hoş, gözleri tahriş etmiyor. Sevmediğim tek şey kabindeki bazı rahatsız edici unsurlardı ama bence bunlara gözlerinizi kapatabilirsiniz. Araba, küçük ve orta ölçekli işletmeler için mükemmeldir. Fiyatı küçük, yakıt tüketimi de bu iş için oldukça uygun. Fiat Ducato otomobilinin Sprinter ve Crafter ile aynı seviyeye getirilebileceğini söylemek güvenli.