Postava viburnum 2. Lada Vesta: Foto, Video, Mnenja

Oblikovalci avtomobilske tovarne Volga nenehno delajo na izboljšanju proizvedenih avtomobilov. Skoraj vsako leto se naredijo določene spremembe za povečanje privlačnosti in zanesljivosti vozil.

Letos so se s tekočega traku začele kotirati nove modifikacije drugega modela Kalina, ki je zelo priljubljen med ruskimi avtomobilisti. V čem se razlikuje od prejšnjih različic? Precej. Spremembe niso vplivale le na videz, temveč tudi na elektrarno in notranjost.

V tem članku vam bomo povedali, kakšna bo Lada Kalina 2 v hatchback različici, pa tudi razpoložljive vrste opreme in poimenovali trenutne cene.

Specifikacije

Glede na napovedi predstavnikov konstrukcijskega biroja AvtoVAZ se je v zadnjih letih kakovost sestavljenih avtomobilov bistveno izboljšala. To je bilo storjeno predvsem zaradi raziskav potrošnikov. Na podlagi njihovih predlogov so bile narejene izboljšave.

Na splošno so dimenzije druge Kaline in njena teža ostale nespremenjene. Hkrati je videz avtomobil, notranjost pa je postala nekoliko prostornejša kot pri predhodnikih.

Kljub temu je razred avtomobila ostal enak (kategorija B).

Njene mere so naslednje (v milimetrih):

  • širok - 1700;
  • v dolžino - 3893;
  • višina je 1504.

Oddaljenost od tal, kot prej - 160 milimetrov. Medosna razdalja je široka 2476 in tehta 1050 kilogramov.

Proizvajalec je na novost, tako kot na prejšnje modele, vgradil 14-palčna platišča. Tudi pnevmatike ostajajo enake - 175 do 65.

Hatchback ima pet vrat.

Vendar je treba opozoriti, da so na posodobljeni Kalini zdaj nameščeni zanesljivejši motorji. So injektor in 16-ventilski. Poleg tega je prostornina zgorevalne komore ostala enaka - 1,6 litra.

Prostornina se glede na model giblje med 88 in 106 litri. Navor znaša od 140 do 150 Nm.

Elektrarna je opremljena s sistemom za vbrizg goriva elektronski tip... Nov je tudi krmilnik.

Največja hitrost gibanja bo za zelo močan motor 190 kilometrov na uro. Poraba goriva (kar pomeni mešani cikel) bo le 6,5 litra - to je opazno skromneje kot prej.

Pogon pospeševalnika je izdelan elektronsko, torej je na avtomobilu nameščen tako imenovani e-plin.

Na voljo so tri vrste menjalnikov, odvisno od konfiguracije:

  • standardna 5-stopenjska;
  • robotski, za enako število prestav;
  • avtomatski stroj za 4 položaje.

Videz

In končno, telo je postalo nekoliko daljše. To je bilo mogoče organizirati po povečanju medosne razdalje, zaradi česar je bila podobnost s križancem še bolj očitna.

Oprema za razsvetljavo, pa tudi rešetka hladilnika, sta ostali enaki kot v prejšnjih modifikacijah.

Hkrati zaposleni v avtomobilski tovarni v Volgi ugotavljajo, da jim je uspelo v veliki meri odpraviti težavo, povezano s slabo izolacijo hrupa.

Notranjost ni bila deležna posebnih sprememb. Na splošno je vse ostalo enako kot lanska različica Kaline. Vendar obstaja več novosti:

  • pojavili so se nosilci ISOFIX;
  • dodal možnost nastavitve napetosti varnostnega pasu.

Salon je bil povečan zaradi splošnega povečanja telesa.

Omeniti velja, da je oblazinjenje zdaj narejeno iz novih materialov. Poleg tega je barvna paleta znatno razširjena. Zahvaljujoč temu se je lastnikom avtomobilov odprla priložnost - čim bolj individualizirati notranjo opremo.

Omeniti velja tudi, da so inženirji lahko razširili prtljažnik. Njegova prostornina je 350 litrov, kar ni slabo. Kot rezultat je hatchback Kalina pravzaprav postal prvi križanec, proizveden v Rusiji s tako velikim prtljažnim prostorom.

Komplet in trenutne cene


V osnovnem primeru ni bilo bistvenih sprememb, pa tudi bistvenega povečanja stroškov. Tak avto, kot prej, ima naslednje možnosti:

  • nastavljiv krmilni sistem;
  • ena zračna blazina;
  • električna dvigala za steklo;
  • dnevne luči;
  • ogrevano steklo;
  • imobilizator;
  • korejski električni servo volan;
  • radijski snemalnik.

Luksuzna oprema vključuje:

  • zmožnost porazdelitve zavorne sile med kolesi z napravo ABS;
  • dober multimedijski center z zaslonom, ki meri 8 palcev;
  • sistemi za določanje položaja GLONASS in GPS;
  • tempomat;
  • naprednejši in večnamenski ECU;
  • nadzor podnebja;
  • senzor za dež, ki nadzoruje stopnjo osvetljenosti;
  • vzglavniki;
  • avtomatska parkirna naprava;
  • dodatna zračna blazina za potnika na sprednjem sedežu;

Na splošno proizvajalec zdaj ponuja 15 vrst barvnih rešitev za Kalino.

Poleg tega obstaja 6 vrst opreme.

Torej, stroški bodo neposredno odvisni od izbrane možnosti. Še posebej:

  • minimalno opremljena kombilimuzina bo potrošnika stala od 370.000;
  • za športno možnost se cene začnejo pri 520.000;
  • najcenejši vagon je ocenjen na 390 tisoč;
  • in nazadnje navzkrižna modifikacija - 480 in več.

S testno vožnjo avtomobila se lahko seznanite z ogledom tega videoposnetka:

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) - druga generacija družine domači avtomobili, ki ga je leta 2013 izdelal JSC AvtoVAZ. Za razliko od prve generacije se Kalina 2 proizvaja le v karoserijah kombilimuzin in kombilimuzin. Če govorimo o limuzini, je posodobljeni Grant nadomestil staro različico Kaline, ki je kasneje dobila svoj razvoj in tudi karavan.

Prvi pogled

Osnova avtomobila je strukturno preoblikovana karoserija, prevzeta iz prve generacije, a večinoma so vse novosti izposojene pri Grantsu. Tako je na primer VAZ-2192, katerega fotografija je objavljena spodaj, prejel od kolega negativni kot kamber, struktura moči karoserija, paleta motorjev in krmiljenje.

A vseeno, če primerjate novo generacijo Kaline s staro, lahko vidite, kako močno so si prizadevali inženirji, da bi Kalino 2 naredili bolj privlačno in podobno tujemu avtomobilu. Če sem odkrita, je druga Kalina izboljšana donacija. Omeniti velja dražje zaključne materiale, boljšo zvočno izolacijo in močnejše motorje.

Krmiljenje

Takoj bi rad povedal, da so morali inženirji po okvari s prvo Kalino trdo delati in ne zaman - VAZ-2192 se je izkazal za izredno "poslušnega" in odzivnega. In bistvo je v tem, da sem se moral "skrajšati", tako da sem od ključavnice do ključavnice pustil le 3,1 obrata (namesto prejšnjih štirih).

Posodobljen je bil tudi električni servovolan - tokrat niso prihranili denarja in avtomobil opremili s korejskim mehanizmom, ki je poleg tega "tesno" pritrjen na karoserijo. Glede na to, da je bila prejšnja Kalina nameščena z gumijasto blazino, se je rezultat novih sprememb izkazal za precej impresivnega - avto popolnoma prehaja skozi vse zavoje in se zelo odzivno odziva na vrtenje volana.

Podvozje

Če govorimo o vzmetenju VAZ-2192, je tudi tukaj vse posodobljeno. A le glede prve "Kaline", ker je celoten sistem migriral na drugo generacijo avtomobilov iz takrat že proizvedenih "Grants". Čeprav pri razvoju suspenzije za isti "Grant", podvozje stara "Kalina", je bila še vedno temeljito popravljena. Najprej so zamenjali blažilnike in namestili vzmeti s povečano togostjo. Drugič, tudi oni so bili spremenjeni v prid povečanju njihove debeline. Poleg tega, kot je bilo omenjeno zgoraj, je VAZ-2192, katerega tehnične značilnosti so povsem sprejemljive za ceste post-sovjetskih držav, dobil negativni kot nagiba.

Kako se nadzira Kalina 2

Med ljudmi vlada mnenje, da lahko drugo "Kalino" v vodljivosti primerjamo s staro staro "osmico" - volan je odziven, avto pa popolnoma "stoji" tako na hitrih ravnih linijah kot tudi na ovinkastih cestah. Energijska intenzivnost nikakor ni trpela - pred globokimi jamami in luknjami niti poskušati ne morete močno upočasniti, saj jih avto "zaleti" z zavidljivo okretnostjo.

Poleg tega, če kolo zavije v nenačrtovano luknjo ali luknjo, posodobljena Kalina ne izgubi nadzora in se mirno nadaljuje po dani poti. Na podlagi tega lahko sklepamo, da vzmetenje in krmiljenje delujeta stoodstotno! Edini "umazan trik", ki ga VAZ "jagodičevje" ne mara, so majhne razpoke in mikrohrapavost. Na njih se avto nenehno trese in trese. A vseeno ta pomanjkljivost ni zelo presenetljiva in jo lahko odpravite z namestitvijo manj trdih gum.

Kontrolna točka

Kdor ima v lasti avto VAZ s prednjim pogonom stare družine, dobro ve, kako smrtonosna, nezanesljiva in strašna je "mehanika" z desetimi točkami. Toda v VAZ-2192 so inženirji poskrbeli tudi za to točko - v novi "Kalini" popolnoma novo polje prestavljanje! To je zato, ker se namesto starih medeninastih sinhronizatorjev za prvo in drugo prestavo uporabljajo novi jekleni večstopenjski sinhronizatorji. Poleg tega je sam mehanizem menjalnika zdaj v zgornjem položaju, kar preprečuje puščanje olja, uporablja pa se tudi kabelski pogon. In čeprav se prestave niso spremenile, je škatla pridobila novo življenje... Da, ročica ne vibrira več! Da, v nevtralnem načinu ni "Humpty Dumpty"! V skladu s tem mehanizem deluje za trdno "petico".

Poleg tega obstaja možnost namestitve avtomatski menjalnik... Seveda ima motor v paru s samodejnim menjalnikom nekoliko večjo porabo goriva, dinamika sicer nekoliko trpi, vsekakor pa "avtomat" s pogostimi potovanji po mestu močno olajša življenje. In kaj naj rečem, enota je idealno nastavljena, ne "brca" ali "potiska", kar že nakazuje, da je kakovost res najboljša.

Motorji

Linija motorjev standardne "Kaline" na "mehaniki" je povsem standardna: s prostornino 1,6 litra obstajajo različice z osmimi ventili in prostornino 87 litrov. s., pa tudi modeli s šestnajstimi ventili in prostornino 106 litrov. iz. Toda za različice s samodejnim menjalnikom je na voljo le ena možnost motorja: vrstni motor s 16 ventili s prostornino 1,6 litra in prostornino 98 litrov. iz. Na splošno pri izbiri ne boste preveč overclockali. Toda ne tako dolgo nazaj je AvtoVAZ stopil po stopinjah prve Kaline, druga “jagodičja” pa je dobila športni značaj v karoseriji hatchback in paketu Kalina Sport. Tu je avtomobil dobil ne le trše vzmetenje in posodobljen dizajn kompleti za telo, ampak tudi elektrarna s povratkom 118 litrov. iz. Do nedavnega je VAZ-2192 s takim motorjem veljal za najmočnejši avtomobil AvtoVAZ-a, dokler se slednji ni odločil za precej nestandardno pot. Zgodilo se je naslednje - prišel je nov popoln komplet "Kalina" z napisno ploščico NFR (Need For Race), katerega motor ne razvije nič manj kot 136 KM. od.! To je najboljši kazalnik za vsa leta razvoja domačega proizvajalca.

Salon in zunanjost

Kar zadeva zvočno izolacijo kabine, se je ta dvignila na novo raven, v notranjosti avtomobila pa je postala veliko tišja. Res je, poceni konfiguracije niso opremljene s kolesi, zaradi česar potniki v drugi vrsti sedežev slišijo popolnoma vse klike pnevmatik o neravnostih na cesti. Toda na splošno je rezultat že bolj prijeten kot pri prejšnji različici avtomobila. Omeniti velja tudi dobro notranjo opremo, sicer plastično, vendar kakovostnejšo. Multimedijski sistem omogoča tovarniško uporabo USB ključka in AUX, kar pa veliko pove. Sedeži so postali bolj udobni, splošno udobje kabine pa se je povečalo zahvaljujoč popolni prenovi.

Za videz avtomobila ga ni nič sram - lepoti domače montaže bi lahko zavidal vsak tuj avto. A nepotrebnih besed ni treba govoriti, saj je na fotografiji že vse vidno. Lepa poenostavljena oblika, karoserija, ki kljub visoki oddaljenost od tal ni videti dvignjena - vse to naredi avto prijetno na pogled.

Popravite VAZ-2192

Glede praktičnosti avtomobila je trenutno glede tega kazalnika veliko polemik. Številni lastniki avtomobilov so se pritoževali nad čudnim vedenjem električnega servo volana, ki se je včasih izklopil, a je po "ponovnem zagonu" avtomobila spet začel delovati. Seveda lahko v primeru okvare te enote popravila stanejo precej peni. Vendar ne obupajte, saj uradni trgovci dajejo dobro garancijo in v primeru odkritja podobne težave vam jih bo vedno z veseljem pomagal odpraviti. Poleg tega, če upoštevate državo izvora avtomobila, lahko z zaupanjem trdimo, da je v primeru popravila vedno mogoče najti vse nadomestne dele po prijetnih cenah, kar je dobra novica.

Če je proračun omejen, vendar želite avto iz salona, \u200b\u200bpotem mora izbira seveda pasti na VAZ-2192. Kalina II (hatchback) je eden najbolj priljubljenih avtomobilov po vsej Ruski federaciji, pa tudi med njenimi "sosedi" - v Kazahstanu in drugih sosednjih državah. Zato bi morali pri nakupu avtomobila malo razmisliti in razumeti, da sodobni AvtoVAZ proizvaja takšne avtomobile, ki jih ni sram voziti.

Ali bo limuzina Lada Kalina 2 izdelana ali ne, še ni jasno. AVTOVAZ ima precej dvoumen odnos do limuzin, čeprav je ta vrsta karoserije tradicionalno priljubljena v Rusiji. Priora je na voljo v treh karoserijskih izvedbah, tudi prva Kalina je svojo zgodovino začela s tremi tipi karoserije, kasneje pa je bila proizvodnja limuzine, kot se je izkazalo, okrnjena v korist nekoliko cenejšega Granta, ki ga zdaj proizvajajo samo v tem karoseriji.

Kdor želi limuzino pri AVTOVAZ-u, a ne želi kupiti Priore, je danes prisiljen kupiti Grant. Sam proračunski model bo morda kmalu dobil različico s karoserijo kombilimuzine, iz česar lahko sklepamo, da bo Volzhskaya Avtokompaniya kljub temu ustvarila nekakšno konkurenco med Granto in Kalino. To pa pomeni, da se lahko pojavi nova limuzina Kalina 2013.

Kalina 2 limuzina

Ni si tako težko predstavljati, kakšen bo ta avto. Možnosti sta le dve - ali pa bo imela novost kratek prtljažnik kot na prvi Kalini ali predolg, kot na Grantu. Slednja možnost je bolj praktična, toda v oblikovnem smislu bo avto resno izgubil.

Lada Kalina 2 je "subkompaktni" s pogonom na sprednji kolesi (segment "B" po evropskih standardih), predstavljen v dveh različicah karoserije: petvratna kombilimuzina in karavan. Pravzaprav, ta model je "izdelek" globoka modernizacija "Prvotna Kalina", od katere si je izposodila vse pozitivne lastnosti, hkrati pa je postal modernejši, udobnejši in tehnološko naprednejši.

Druga generacija "jagodičastega stroja" ("znebila se je" trodimenzionalne karoserije) je prvič nastopila konec avgusta 2012 - na avtomobilskem salonu v Moskvi ..., a je tekoči trak "vstal" šele maja 2013, leto kasneje pa je dobil "terensko" modifikacijo ... Avto se je "dobro počutil" na ruskem trgu, vendar je njegova prodaja vsako leto "navduševala" upravo AvtoVAZ-a vse manj - posledično se je poleti 2018 Kalina zapisala v zgodovino (pridružila se je spremembam Granta).

Leta 2012 je AvtoVAZ predstavil hatchback "druge" generacije - plod prve posodobitve, ki je vplivala na ta model od daljnega leta 2004. Avtomobil je dobil sodoben videz, privlačno notranjo opremo in posodobljeno tehnologijo, vendar so pri njem ostali poceni materiali za dodelavo.

Druga inkarnacija "napolnjene" različice VAZ s petimi vrati je prvič nastopila leta 2014 in nato začela prodajati. Poleg agresivnega videza (zaradi unikatnega aerodinamični karoserijski komplet), ta loputo "krasi" 118-konjski motor, športno vzmetenje in kolutne zavore "krog".

Vagon 2. generacije je debitiral leta 2012, leta 2013 pa je prišel do "števcev" uradni trgovci... Ta avtomobil ima od predhodnika lepo zunanjo zasnovo, malo več prostorna notranjost in spodoben, za "uslužbenca", tehnični del.

Lastnosti:

Funkcije uravnavanja vzmetenja. Vzmetenje Lade Kalina 2. generacije je bolj vsestransko kot pri avtomobilih 1. generacije. Avto je povsem vodljiv tako v urbanih območjih kot na avtocesti. Hkrati pa so med prehodom na novo generacijo ostale nekatere značilne slabosti: kolut telesa pri zavijanju s hitrostjo in nihanje telesa ob bočnih sunkih vetra.

Šibka mesta. Najpogosteje pokvarjeni deli in sklopi "Kalina 2" vključujejo:

  • disk sklopke,
  • črpalka za vodo,
  • električni servo volan,
  • vzmetne noge spredaj,
  • kot tudi sestavni deli električnega sistema vozila.

Napake notranje opreme. TO oblikovalske napake salonu "druga Kalina" lahko pripišemo:

  • enostavno opraskana plastika oblazinjenja vrat,
  • lahko umazano oblazinjenje,
  • šibka svetloba razsvetljave plafona,
  • lahka pritrditev ročaja za odpiranje predala za rokavice,
  • neudobni sprednji sedeži s kratko blazino.

Menjalniki na ročnem menjalniku so tesno vključeni. Pogosto pojav dodatnega napora pri prestavljanju prestave spremlja tuji hrup... Pojav teh simptomov kaže na potrebo po zamenjavi olja.

Število vrtljajev motorja plava. Glavni razlog za "plavajoče" vrtljaje na 2. generaciji "Kaline" je nepravilno delovanje sklopa dušilke. Če želite odpraviti težavo, morate očistiti plin ali zamenjajte celoten sklop.

Padec tlaka v vodilu za gorivo. Razlog za zmanjšanje tlaka v vodilu za gorivo motorja je praviloma zamašeno cedilo črpalke za gorivo. Če želite odpraviti težavo, morate črpalko za gorivo odstraniti in očistiti.

Tuji hrup in škripanje pri zaviranju. Značilen problem novi avtomobili te družine - pretrda tovarna zavorne oblogemed zaviranjem izdaja škripanje ali piskanje. Rešitev problema je v zamenjavi blazinic z mehkejšimi uvoženimi analogi.

Signal senzorja zavornega sistema nenehno utripa. Če signalna svetilka senzor zavornega sistema nenehno utripa in nivo zavorna tekočina je torej v mejah normale verjeten vzrok - okvara plovca. Če želite odpraviti težavo, morate zamenjati pokrov zavornega rezervoarja.

Šoba za podložko ne deluje zadnja vrata. Če deluje črpalka zadnjega brisalca in nobena tekočina ne teče v šobo, je podvodna cev najverjetneje odšla iz šobe. Treba je preveriti kakovost pritrditve cevi na priključek šobe.

Okna ne delujejo pravilno. Na Ladi Kalina 2 je možna manifestacija tako imenovane "lahkotne glasbe" električnih stekel (stalno utripanje osvetlitve gumba). Razlog za to težavo je okvara električne krmilne enote. Če želite odpraviti težavo, je treba zamenjati krmilno enoto.

Voda se nabira v deblu. Če se med dežjem ali po vožnji skozi luže v prtljažniku pojavi voda, je treba preveriti tesnost napeljave zadnje luči, logotip Lada in napisno ploščico na zadnjih vratih, celovitost tesnila zadnjih vrat, tesnost sklopa zasteklitve zadnjih bokov.
Poleg tega lahko naravna kondenzacija povzroči vlago v prtljažniku. V tem primeru je treba očistiti ventile za izpušno prezračevanje, ki se nahajajo na zadnji strani telesa pod odbijačem.

Hitro onesnaženje zadnjega stekla... Tako na karavanih kot na kombilimuzinah - zelo hitro se umaže brez standardnega spojlerja zadnje steklo... Da bi odpravili težavo, je treba namestiti spojler, ki bo preusmeril prihajajoče zračne tokove v pihanje stekla.

Preboj na tem območju zadnje kolo. Pogosto ima "Kalina 2" škripanje v predelu zadnjih koles, kar je vzrok za nesrečno namestitev nosilcev kablov parkirne zavore, zaradi česar se drgne ob dno avtomobila. Da bi rešili težavo, je treba kabel lepiti z vranico ali bitoplastom na mestih, kjer se telo dotika.

Slaba osvetlitev prtljažnika. Osvetlitev prtljažnika prtljažnika "Kalina 2" je prešibka, kar opaža večina lastnikov ta avto... Za izboljšanje kakovosti osvetlitve ozadja je priporočljivo namestiti modernejšo osvetlitev na osnovi LED namesto standardne osvetlitve (na primer z uporabo led trakpritrjena na dvostranski trak).

Prostor za motor je močno onesnažen. Razlog za vstop motorni prostor velika količina umazanije so prevelike reže nad zgornjimi robovi obeh žarometov, pa tudi nad plastično oblogo hladilnika. Če želite odpraviti težavo, morate namestiti dodatna tesnila s standardnim avtomobilskim tesnilom ali tesnilom vrat iz prodajalne strojne opreme.

Naslov vsebuje preglede vseh različic (kombilimuzina in karavan) Lada Kalina 2 s fotografijami. Glavne tehnične značilnosti posamezne modifikacije (motorji in menjalniki, poraba goriva, dinamika in največja hitrost, zračnost in mere, prostornina itd.). Pa tudi oprema in cene za novo "Kalino" 2. generacije (v salonih uradnih prodajalcev znamke "Lada").

Nov model Kaline

AvtoVAZ je avtomobilistom ponudil sodoben avtomobil s pogonom na sprednja kolesa Kalina 2, ki se je s tekočega traku spustil spomladi 2013. Ime avtomobila je zaradi nekaterih okoliščin ostalo enako: Kalina je zlahka prepoznavna in precej priljubljena ne samo v Rusiji, ampak tudi v sosednjih državah. Veliko dela je bilo opravljenega na področju oblikovanja avtomobila, rezultati pa so presegli vsa pričakovanja. Vozilo se harmonično prilega kateri koli metropoli. Nova Lada Kalina two je na voljo v karavanih in hatchbacku.

Ta model je bil predstavljen v okviru Moskve razstava avtomobilov... Proizvajalci so pokazali bogato opremo posodobljene Kaline 2, zlasti v konfiguraciji "Lux". Oblikovalci AvtoVAZ so ustvarili model, ki je konkurenčen na sodobnem avtomobilskem trgu. Tehnična oprema avtomobili so mnoge osrečili. Proizvajalci niso pozabili na cenovno dostopnost cene: niha med stroški nepovratnih sredstev in ugodnosti.

Ima vse prednosti modela prve generacije, medtem ko so proizvajalci opravili popravke ozka grla strojev in ga dopolnil z nekaterimi elementi. Posledično ima avto odlično vidljivost, visok položaj sedenja, povečano notranjost, dodatna zaščita voznik in potniki. Avto je postal veliko tišji, bolj prijeten in udoben. Poglej fotografijo posodobljena Lada in primerjajte modele med seboj.

Modifikacije Kalina 2 hatchback in karavan

Eleganten novi hatchback

Hatchback v "standardni" različici ima zdaj 1,6-litrski motor z 8 ventili, mehanska škatla prestave, ki vam bodo omogočile pospešek do 00 km v 12,4 sekunde. Največja hitrost avtomobilov je 160 km / h, poraba goriva na 100 km je odvisna od načina vožnje Kaline in znaša od 6,1 do 10,5 litra. Auto Kalina dva "Norm" se ne razlikuje veliko od spremembe "Standard". Tehta 15 kg več in ima nekaj dodatnih možnosti.

Celoten komplet Kalina 2 "Lux" je predstavljen v dveh različicah.

  1. Prvi ima 16-ventilski motor iz "Priore" in "Grants", ki zmore pospešiti do 169 km / h. Poraba bencina na vsakih sto kilometrov - od 6,4 litra v državi in \u200b\u200b10,9 v mestu. Mešani način je varčnejši - 8,1 litra.
  2. Druga različica luksuznega kombilimuzine je opremljena s 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki nekoliko upočasni motor. Pri pospeševanju do 100 km / h se čas poveča za 2 sekundi, največja hitrost vožnje pa se zmanjša na 160,9 km / h. Skladno s tem se poveča tudi poraba goriva v mestnih, primestnih in mešanih načinih.

Kombi Kalina 2 je predstavljen kot družinski avto, medtem ko se dinamika stroja ne zmanjša. Višina avtomobila in njegova teža se povečujeta. Konfiguracije Lada 2 določajo naslednje značilnosti.

Dimenzije vozila

  1. Različica "Standard": motor in menjalnik ostajata enaka kot pri avtomobilu z nadgradnjo. Hitrost pospeševanja se poveča za 0,2 sekunde in znaša 12,6 sekunde. Glede porabe goriva v motorju so tudi avtomobili enaki.
  2. Dokončanje "Norma" se ne razlikuje od njihovih kolegov. Edina prednost je teža, ki je za 15 kg več.
  3. Izvedba "Lux" je, tako kot pri hatchbacku, predstavljena v dveh različicah. Povečana teža temu avtomobilu ne bo preprečila, da bi pospešil do 100 km / h v 11,9 sekunde, njegova največja hitrost je 171 km / h. Poraba goriva in številni drugi kazalniki sovpadajo s parametri kombilimuzine. Pri zamenjavi mehanike z avtomatskim strojem se dinamika avtomobila izgubi, ker se je masa avtomobila povečala za 30 kg. Dinamiko avtomobila zmanjšujejo odprta okna med vožnjo, predpasniki za zaščito pred umazanijo, štrleče kape, pnevmatike z širok profil, odpiranje lopute med vožnjo, prtljažnik nameščen na strešnih nosilcih. Toda noben avtomobilist ne bo zavrnil vsega tega, ker so ti elementi zelo pomembni za udobje med vožnjo dolga potovanja in potovanja.

Značilnosti podvozja, krmiljenja, vzmetenja

V posodobljeni Kalini sta uporabljeni dve zadnji žarek s povečanim kolesom, ki ima minus odmik - prst. Krmiljenje s skrajšano tirnico ima trden nosilec, kar poveča vodljivost stroja. Vibracije v vozilu so se zmanjšale. Kalina 2013 ima nove vzmeti, tihe bloke, stabilizatorje, blažilnike. Zaradi tega je avto stabilnejši na cesti, zagotavlja manj nagibanja karoserije, povečuje gladkost in vodljivost med delovanjem. Za večjo varnost voznika in potnikov so v paketu vseh modelov Kalina 2 vključene zračne blazine.

Izboljšano podvozje naredi avto bolj stabilnega

Vključitev sistema ABS z ojačevalnikom v opremo zasilno zaviranje poveča stopnjo zaščite vseh v avtomobilu pred udarci. ESC sistem - stabilizacija stabilnosti deviznega tečaja - omogoča določitev kotna hitrost in hitrost na splošno, tlak v zavorni sistem, število vrtljajev motorja z nameščenimi senzorji. V ekstremnih situacijah, ko sprednja ali zadnja os zanese, ta sistem pomaga pri krmiljenju vsakega kolesa in pomaga avtomobilu premagati drsenje.

Novi motor Lada Kalina 2 je bolj prilagodljiv. Hkrati se je sesalni sistem spremenil, dodana je nova resonančna glasnost: posodobljene lopute ga vklopijo ali izklopijo v določenih načinih delovanja. Resonančna frekvenca mešanih načinov delovanja omogoča polnjenje jeklenk. Spremembe so regulatorju omogočile nove dimenzije, senzor absolutnega tlaka pa je nadomestil senzor masnega pretoka zraka.

Kalina je leta 2013 pridobila učinkovitejši sistem prezračevanja in ogrevanja v primerjavi s prejšnjo Lado Kalino. Kombinacija senzorjev temperature in sončnega sevanja lahko natančno uravnava temperaturni režim salon in ga vzdržujte glede na spremembe okolje... Na armaturni plošči so spremembe. Torpedo je postal bolj kvalitativen in informativen. Na voljo je barvni zaslon za posredovanje informacij vozniku o delovanju vseh sistemov v vozilu. Lepa in mehka plastika se je pojavila v oblogi sedežev in volana.

Stroški Kaline so se leta 2013 v primerjavi s ceno osnovnega modela povečali za nekaj tisoč rubljev. To je razloženo tehnične značilnosti posodobljen avtomobil, ki je dodal dodatke v obliki zračnih blazin in močnejši motor. Lada Kalina 2 je ena izmed najbolj kakovostni avtomobili ruska proizvodnja... To je družina proračunski avto z odlično dinamiko, nadzorom, široko paleto možnosti.

Kupi zdaj vozilu postane najpomembnejši dogodek za vsakega voznika in je bistven pogoj za dobro počutje. Glavni pogoj je sposobnost vzdrževanja delovnega stanja avtomobila. Neizkušeno delovanje poslabša kakovost stroja, lahko postane neuporaben in bo zahteval dodatne naložbe.

Vsak lastnik cestni prevoz zna nenehno spremljati tehnična vprašanja... To prihrani čas in denar, ki ga bo treba porabiti za večja popravila avtomobilov.