Doğru seçim motor yağı aşınmayı önleyecek ve normal iş araba Motoru. Bu yazımızda Kia Rio motoruna ne tür yağın döküleceğini anlatacağız. Ayrıca yağlayıcı değiştirme işinin sıklığını nasıl belirleyeceğinizi ve Yağ filtresi ve bu işi kendiniz nasıl yapacağınızı öğrenin.
[Saklamak]
Değiştirme sıklığı hakkında
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 yıllarında üretilen otomobillerle ilgili kullanım talimatları, yağın her 15 bin kilometrede bir değiştirilmesini tavsiye ediyor. Ancak pratikte bu öneri yalnızca makinenin optimum koşullarda çalıştırılması için uygundur ve bu, Rusya ve BDT ülkelerinde her zaman mümkün değildir.
Şehrin sokakları aşırı dolu, arabalar düşük hızlarda hareket ediyor ve trafik sıkışıklığında boş duruyor. Bu gibi durumlarda motorlar uzun süre çalışır. rölanti hızı ve bu hız göstergesi okumalarını hiçbir şekilde etkilemez. Ayrıca, benzin istasyonlarındaki yakıtın kalitesi, gerekli parametreleri her zaman karşılamayan değiştirme süresini önemli ölçüde etkilemektedir. Bu nedenle, değiştirmeler arasındaki optimum araç kilometresi motor yağı kilometre yaklaşık 10 bin km olacak ve çalışırken zor şartlar 7-8 bin km'ye düşürülür.
Bazı uzmanlar yağlayıcının ne zaman değiştirileceğini belirlerken okumaların kullanılmasını tavsiye ediyor araç bilgisayarı. Onun yardımıyla arabanın ortalama hızını kolayca öğrenebilirsiniz. Bu rakam 50 km/saatin üzerinde ise güç ünitesini 15 bin km'ye kadar güvenle çalıştırabilirsiniz. 30 km/saat civarında ise kilometre 10 bin km’ye düşüyor.
Kullanıcı Mikhail Knyazev'in yağı değiştirmeyle ilgili videosunu izleyin.
Yağ tüketiminin olası nedenleri
Bu sorun tamamen yeni arabalarda bile ortaya çıkar, ancak çoğu zaman bu "hastalık" önemli kilometre performansına sahip arabalara eşlik eder.
Artan yağ tüketimi şunlardan kaynaklanabilir:
- güç ünitesinde sızıntıların varlığı;
- silindirin, pistonların, halkaların aşınması;
- kılavuz burçlar ve valf gövdeleri arasındaki boşluğun artması;
Bu tür sorunların tipik nedenleri:
- makinenin yanlış çalışması;
- tozlu koşullarda hareket;
- rölantide uzun süre çalışmak;
- yüksek hızlarda sık hareket.
Hangi yağı seçmek daha iyidir
Herhangi bir araba motorunun servis ömrü, kullanılan yağın kalitesine bağlıdır. Kendi başınıza karar vermek zor olabilir doğru seçim Ticaret platformları çok sayıda motor yağıyla dolu olduğundan farklı üreticiler ve farklı kalitede. Otomobil üreticisinin tavsiyelerini inceleyin, uzmanların tavsiyelerini dinleyin ve ancak o zaman Kia Rio motoruna ne tür yağın döküleceğine karar verin.
Kia Rio'nun motor yağı QUARTZ yağlayıcı HELIX ULTRA yağı HELIX yağı
Motor yağları kullanım mevsimine göre farklılık gösterir:
- kış yağlayıcıları;
- yaz yağları;
- dört mevsim motor yağları.
Bu ürünler aşağıdaki malzemelere dayanmaktadır:
- mineral yağlar;
- yarı sentetik;
- sentetik.
Üretici, Kia Rio için sentetik bazlı yağların kullanılmasını önerir. Böyle bir ürüne ıslanabilirliği artıran, korozyon önleyici özelliklere sahip, aşınma direncini artıran çeşitli katkı maddeleri eklenir. Üreticinin tavsiye ettiği viskozite motor sıvısı- 5W-20, 5W-30. 10W-40 viskoziteye sahip dört mevsim yağlar da oldukça popüler hale geldi.
Sahibi yağlayıcıyı kendisi değiştirmeye karar verirse, bu arabaların güç ünitelerinin mevcut özelliklerini dikkate almalıdır.
- Kabuk Helix Ultra;
- Toplam Kuvars;
- Divinol;
- ZIC XQ LS;
Sunulan listeden en uygun seçenek Shell Helix Ultra olacaktır. O sahip tam liste gerekli katkı maddeleri makinenin uzun süre çalışmasını sağlar. Total Quartz ayrıca iyi bir katkı maddesi setine sahiptir. En düşük tüketim Divinol yağlayıcıya sahiptir. ZIC XQ LS sıvısı da bu makine için güvenle kullanılabilir. Listelenen yağlayıcılara ek olarak Mobile, Castrol ve diğer bazı markaların ürünlerini de kullanıyorlar.
Filtre seçme
Yağ filtresi
Motor yağının değiştirilmesi kia araba Rio, yağ filtresinin zorunlu olarak değiştirilmesini gerektirir. Bazı motor modifikasyonları için farklı katalog numaralarına sahip yağ filtreleri kullanılır. İçin güç ünitesi 1,4 litre motor kapasiteli filtrenin katalog numarası 2630002503'tür ve hacim 1,6 litre ise sayı zaten 2630035504'tür. Maliyeti 200 ruble'den başlayabilir, yedek parça üreticisine ve işaretlemesine bağlıdır. perakende zinciri.
Seviye kontrolü ve gerekli hacim
Motor yağlayıcı miktarı motor tipine ve boyutuna bağlıdır.
| Motor | HP | Yayınlanma yılı (başlangıç-bitiş) | Motor yağı hacmi, l | Filtre, l | ||
| 1.1CRDi | 75 | 2011 | —> | 4.80 | 0.5 | |
| 1.2i 16V | K1.25 | 87 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 |
| 1.3i | MI-TECH | 75/82 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 |
| 1.4i 16V | G4EE | 97 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.4i 16V | Y-1.4 | 107 | 2011 | —> | 3.70(3.30) | 0.3 |
| 1.5i 16V | 98/108 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 | |
| 1.4CRDi | 90 | 2011 | —> | 5.30 | 0.5 | |
| 1.5CRDi | D4FA | 109 | 2005 | 2008 | 5.30 | 0.5 |
| 1.6i 16V | G4ED | 112 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.6i 16V | 123 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 | |
Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yolculuktan sonra motoru kapatmalı ve sıvının kartere akmasını 5-10 dakika beklemelisiniz.
Seviyeyi ölçme ve yağlayıcı ekleme talimatları:
- Makineyi düz, yatay bir yüzeye yerleştirin.
- Yağ seviye çubuğu ön tarafta bulunur Makine bölümü doldurma tapası silindir kapağı kapağının sağ tarafındadır.
- Seviye ölçeri çıkarın, bir bezle silin ve tekrar yerine koyun.
- Yağ çubuğunu tekrar çıkarın. Yağlayıcı seviyesi Max ve Min işaretleri arasında olmalıdır.
- Yağ eklemek için yağ doldurma kapağını saat yönünün tersine çevirip çıkarın.
- Yağ, seviye çubuğu kullanılarak seviyesini izleyerek motora dökülmelidir. Seviye göstergesini çıkarmadan önce, yağın kartere boşalması için birkaç dakika bekleyin.
Motor yağı daha önce doldurulan yağla aynı marka, viskozite ve kalite sınıfında olmalıdır.
Motor yağını kendiniz değiştirme
Motor yağını şununla değiştirin: kia araba Rio iki şekilde yapılabilir: atık sıvının vakumla dışarı pompalanması veya eski yağın boşaltılmasının standart yöntemi. İlk durumda, yağlayıcıyı yağ çubuğu deliğinden dışarı pompalayacak özel ekipmana ihtiyacınız olacaktır. Bu tür ekipmanlar tüm servis istasyonlarında mevcut değildir ve yüksek maliyeti nedeniyle kişisel garajlarda mevcut değildir.
Eskisinin drenaj deliğinden boşaltıldığı standart yöntemi kullanarak değiştirmek çok daha ucuzdur. yağlama sıvısı. Bu yöntem daha güvenilir olarak kabul edilir, çünkü birikintilerin ve kirlerin çoğu, tamamen çıkarılabilecekleri tavanın alt kısmında toplanır.
Gerekli aletler ve sarf malzemeleri
Taze yağa ek olarak aşağıdakilere de ihtiyacınız olacak:
- Yağ filtresi;
- tahliye tapasının sızdırmazlık contası. Katalog numarası 21513-23001;
- kullanılmış yağı toplamak için gerekli hacimde boş kaplar;
- dökülen yağlayıcıyı çıkarmak için bir bez;
- 17" anahtar veya benzer boyutta bir lokma.
Bazı durumlarda gerekli olabilir, 3 litre yeterli olacaktır.
Eylem algoritması
Motor yağı motordan yalnızca sıcakken boşaltılır. Bu, yolculuğun sonunda veya motoru yaklaşık 10 dakika çalıştırarak yapılabilir.
Önemli! Sıcak bir motorda yağı boşaltırken yanmamaya dikkat edin.
Prosedür şöyle bir şey olacak:
- Araç bir üst geçide, asansöre veya daha yukarısına monte edilmişse muayene deliği. Bundan sonra tekerleklerin altına durdurucular yerleştirmelisiniz.
- Karter koruması, yağlayıcının boşaltılmasını önler; çıkarılmalıdır.
- Bundan sonra atık sıvı boş bir kaba dökülür. Bunu yapmadan önce dikkatlice sökün boşaltma tapası. Önce yağ dolum kapağını çıkarın, bu yağ akışını hızlandıracaktır.
- Şimdi yağ filtresini çıkarın ve yeni bir yedek parça takın.
- Tahliye tapası yabancı yabancı maddelerden arındırılır, üzerine yeni bir conta takılır ve ardından yerine vidalanır.
- Motora gerekli miktarda motor yağı dökün, ne kadar döküleceği daha önce bildirilmişti. Dökülen karışımın hacmi bir ölçüm probu kullanılarak kontrol edilir. Yağlayıcı seviyesi Min ve Max işaretleri arasında olmalıdır.
Bu işlem sahipler için herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. Garajda kendi ellerinizle kolayca yapılabilir.
Motor yağının motora dökülmesi
Filtrenin değiştirilmesi
Eski bir yağ filtresinin çıkarılması bazı zorluklara neden olabilir. Motor sıcakken sıcaklığı yüksektir, bu nedenle çalışırken eldiven giymelisiniz. Elle sökmek her zaman mümkün değildir, sökmek için çeşitli cihazlar kullanabilirsiniz. Bazı sürücüler filtre muhafazasını ince bir tornavida veya zımbayla deliyor ve ardından bu aleti, filtreyi yerinden çıkarmak için bir kaldıraç olarak kullanıyor.
Yeni bir filtre takmadan önce filtreyi taze yağla doldurun. 150-200 gram yağlayıcıyı doldurup O-ringini hafifçe yağla kaplamak yeterli olacaktır. Bundan sonra filtre elemanını yerine takın. Filtreyi kapatmak için elle sıkmanız yeterlidir; gelecekte bu, eski ürünün sökülmesini kolaylaştıracaktır.
KIA RIO SSS kullanıcısı yağın ve filtrenin nasıl değiştirileceğini videoda gösteriyor
Zamansız değiştirmenin sonuçları
Yağ değişim programını takip etmezseniz motor parçalarının daha hızlı aşınması meydana gelir. Modern yağların özelliklerini geliştiren katkı maddeleri vardır. Koşullarda çalışmak yüksek sıcaklıklar Bu katkı maddeleri yavaş yavaş yanar ve yağlayıcı performansı bozulur. Sonuç olarak şunlar olabilir: petrol açlığı bu da krank mili gömleklerinin dönmesine neden olabilir.
Turboşarj kompresör parçaları, tükenen yağdan büyük ölçüde zarar görür. Kirlenmiş yağlayıcı, yağ besleme kanallarını tıkayarak bu ünitenin şaftının veya diğer mekanizmaların sıkışmasına neden olabilir. Eskimiş yağlı sıvı aşırı ısınmış motor parçalarındaki sıcaklığı zayıf bir şekilde giderir ve bu da durumu üzerinde kötü bir etkiye sahiptir.
Kia Rio için yağ seçimi konusu kapsamlıdır. Tamamı için kadro Kore arabasıÇok güvenilir motorlar kuruludur. Ancak gerekli bakımı, zamanında teşhis yapmadan yapmazsanız, en fazla güvenilir motor başarısız olmaya başlayacak.
Kia Rio'daki düzenli yağ değişimleri araç bakımının önemli aşamalarından biridir. Bu, özellikle bir süredir kullanımda olan arabalar için geçerlidir. Motor ciddi bir yük alır ve bu nedenle gerekli bakım yapılmadığında erken aşınmaya maruz kalır.
Yağ değişim sıklığı üreticinin tavsiyelerine bağlıdır. Aşınma ve yıpranmayı önlemek için üretici, ürünün en az 10.000 km'de bir değiştirilmesini önerir. Motora yaklaşık üç litre sıvı dökülür. Açık olan gerçek şu ki, yağın derhal ve düzenli olarak değiştirilmesi gerekiyor. Yağ değişiminin gerekli olup olmadığına karar vermenin ana göstergesi yağın viskozitesi veya akışkanlık derecesidir.
Servis merkezlerinde her zaman yağla birlikte. Değiştirme prosedürünü kendiniz gerçekleştirmeye karar verirseniz, farklı üretim yıllarını dikkate alın.
Örneğin, 2015, 2012, 2013, 2014 arabaları için birkaç uygun seçeneği seçebilirsiniz:
- Shell Helix Ultra;
- Toplam Kuvars;
- Divinol;
- ZIC XQ LS.
Fiyat-kalite analizi şunu gösteriyor: en iyi seçenek sunulanlardan - Shell Helix Ultra. Markalı ürün, tüm katkı maddeleri ve mineralleri içerir. Kore Rio'su için kullanmak oldukça haklı. Shell değerini kaybetmez pozitif nitelikler uzun süreli aktif kullanımla bu da bu şirketin yağı için kesin bir artı.
Toplam Kuvars etkileyici özelliklere sahip olabilir. Bu yağ aynı zamanda tüm motor parçalarını çalışır durumda tutma özelliğine de sahiptir. Markalı bir ürünün fiyatı da yüksek değil. Yağın içerdiği katkı maddeleri ve mineraller, aracın uzun süreli aktif kullanımı sırasında bile orijinal özelliklerini korur.
Şirket yağı Divinol düşük tüketimde öncekilerden farklıdır. Markanın medyada yaygın reklamı olmamasına rağmen aktif olarak satın alınıyor bilgili sürücüler. Bu seçenek, tüm motor koruma fonksiyonlarıyla baş edebildiği için KIA için oldukça uygundur.
Yağ ZİK- şu adreste satılan başka bir ürün: Uygun Fiyat. Bileşiminde yer alan etkileyici katkı maddeleri listesi bazılarını endişelendirebilir. Ancak motorun erken aşınmaya karşı korunmasını doğrudan etkilerler. Rio motoruna güvenle dökülebilir.
Petrol seçimini marka seçimi açısından düşünürsek, bu alıştırma pratikte işe yaramaz. Her araç sahibinin kendi tercihleri vardır. Bir kişinin bir makaleyi okuduktan sonra markayı değiştirmek istemesi pek olası değildir. Üstelik Rio üreticisi, yağ markasının değiştirilmesini önermiyor. Değiştirmek için belirli bir ürün satın aldıysanız, onu gelecekte kullanmak daha iyidir. Veya aynı oto tamirhanesinin hizmetlerini kullanın.
Eğer dikkatli çalışırsan özellikler KIA'da aşağıdaki önemli bilgiler vurgulanabilir:
- Üreticinin tavsiye ettiği motor yağı Shell HELIX'tir;
- doldurma hacmi 3,3-3,49 litre;
- API Hizmeti sınıflandırması – 4 veya daha yüksek;
- -30С (5W20) ila +50 (20W50) arası önerilen viskozite değerleri için sıcaklık aralığı
Aynı zamanda sürücü için bir hatırlatma, yağı dökmeden önce doldurma deliğinin yanı sıra doldurma kapağının yakınındaki yüzeyin de temiz olduğundan emin olmanız gerektiğini belirtir. Yağ seviye çubuğu da temiz olmalıdır. Bu göstergeler özellikle araç tozlu ve kirli koşullarda çalıştırılıyorsa önemlidir. Örneğin, kırsal toprak yollarda araç kullanırken. Bu parçaların (yağ çubuğu ve kapak) zamanında temizlenmesi, motoru toz ve kumdan koruyacaktır.
KIA Rio'nun motorları bitti sonraki sorunlar Sürtünen parçalar arasında boşluk kalmayacak şekilde yapılmıştır. Daha düşük viskoziteye sahip yağ boşluklara daha iyi nüfuz ederek parçaları daha iyi yağlar. 5W-40 viskoziteye sahip yağ neredeyse dar boşluklara akmaz ve onları yağlamadan bırakır. Yanlış doldurulan yağ nedeniyle motorda erken aşınma meydana gelir. Bu nedenle yağı değiştirirken üreticinin tüm tavsiyelerine uymak önemlidir. Bu gereklilik hem benzinli hem de dizel motorlar için geçerlidir.
KIA motoru için doğru yağı marka adına göre değil, API kalite sınıfı IlSAC'a göre seçmek daha önemlidir. Her nesil için şunu dikkate almak önemlidir: KIA üreticisi Farklı yağlar önerir. Nasıl daha modern motorürünün kalitesi ne kadar yüksek olursa olsun. Örneğin API SL ve ILSAC GF-3 yalnızca aşağıdakiler için önerilir: KIA ilk nesiller. Daha yüksek kaliteli yağlar - API SM/SN ve ILSAC GF-4/GF-5 - 2000-2005 yıllarında üretilen otomobiller için oldukça uygundur.
Rio 2005-2009, API SM ve ILSAC GF-4 yağlarının kullanılmasını gerektirir. Önceki durumda olduğu gibi, yağ daha yüksek kalitededir, örneğin API SN ve ILSAC GF-5 - oldukça uygun seçenek. Daha Düşük kalite yağ kullanılamaz. KIA Rio 2015'te API SN ve ILSAC GF-5 kalitesinde yağ kullanılması tavsiye edilir. Dizel motorlu bir KIA Rio'dan bahsediyorsak, üreticinin tavsiyesine göre yağ kullanılmalıdır. API kalitesi CH-4, ancak daha düşük. Daha kaliteli bir ürün gayet iyi iş görecektir; Hyundai yağı Premium LS Dizel 5 W30.
Yani Rio için petrol seçimi konusunda retorik bir soru kalıyor: sentetik mi, yarı sentetik mi? Bir tür yağın daha kötü, diğerinin daha iyi olduğunu söylemek imkansızdır. Yukarıda daha önce tartıştığımız gibi, uygun yağlar motor için ama uygun olmayanlar var, hem kaliteli olanlar var, hem de düşük kaliteli olanlar var.
Çoğu kişiye göre sentetik yağları tercih etmek daha iyidir. Rio motorları. Bu tür yağlar aracın uzun süreli aktif kullanımı sırasında özelliklerini kaybetmez. Ancak sentetik yağlar yarı sentetiklere göre daha pahalıdır.
Tasarrufla ilgilenenler için bilgi: Az bilinen başka bir yağ türü daha var - hidrokrak yağları. Bu yağlar petrolün hidrosentezinden üretilir. Bu tür işlemenin maliyeti düşüktür ve bu nedenle nihai ürün diğer yağ türlerinden çok daha ucuzdur. Doğru, bu tür yağlar kalitesini sentetik olanlardan daha hızlı kaybeder. Yağ, araba motorunun ciddi aşınmaya maruz kalmadığı durumlar için uygundur. Yani KIA'sını sık kullanmayan sahipler için.
Herhangi bir araca bakım yaparken, yani ünitelerdeki ve sistemlerdeki sıvıları ve yağları değiştirirken, belirli bir sistemin dolum hacmini bilmek gerekir. Sonuçta, yakıt ve yağlayıcıları değiştirirken bile aşırı doldurmamak veya daha da kötüsü yağ veya sıvı eklememek önemlidir. Bu nedenle sahiplerine yardım etmek Kia arabaları Aşağıdaki ruh masadır hacimlerin doldurulması Belirli bir aracın motor tipine bağlı olarak yakıtların ve yağlayıcıların sınıflandırılmasının yanı sıra. Bu bilgi kullanım kılavuzundan alınmıştır Kia Soul 2014.
Kia Soul yakıt depoları ve sıvıları
|
Doldurma/yağlama noktası |
Hacim |
Sınıflandırma ve isimler |
||
| Motor yağı (boşaltın ve doldurun) | Gaz motoru | 1,6 l. | 3,6 l. | GDI motoru ( direkt enjeksiyon ACEA A5 veya üzeri) MPI motor (direkt enjeksiyonlu) API SM*2 ve ILSAC GF-4 veya üzeri ACEA A5 veya üzeri |
| 2,0 l. | 4,0 l. | |||
| Dizel motor | D.P.F*1 ile | 5,3 l. | ACEA C3 veya C2 | |
| D.P.F*1 olmadan | ACEA B4 | |||
| Yağ Manuel şanzıman dişliler | Gaz motoru | 1,6 l. | 1,8 l.-1,9 l | API GL-4, SAE 75W/85(orijinal şanzıman yağı Kia) |
| 2,0 l. | 1,9 l.-2,0 l. | |||
| Dizel motor | 1,9 l.-2,0 l. | |||
| Sıvı Otomatik şanzıman dişliler | 1,6 l. | 7,3 l. | ATF SP-IV veya eşdeğeri | |
| 2,0 l. | ||||
| Dizel motor | 7,1 l. | |||
| Soğutma sıvısı | Gaz motoru | 1,6 l. | 5,1-5,2 l. (M/T) 5,0-5,1 l. (A/T) |
Antifriz ve su karışımı (Alüminyum radyatör için etilen glikol soğutucu) |
| 2,0 l. | 5,1 l. (M/T) | |||
| Dizel motor | 1,6 l. | 6,8 l. (M/T) | ||
| Fren/debriyaj sıvısı | 0,7-0,8 l. | FMVSS116 DOT-3 veya DOT-4 | ||
| Yakıt sistemi | 54 l. | Benzin: *3 Dizel yakıt: *4 |
||
*1 Partikül filtresi;
*2 Eğer motor yağı API hizmeti SM mevcut değil, API hizmeti SL'sinin kullanılması kabul edilebilir;
*3 Optimum araç performansı için kurşunsuz benzin kullanmanızı öneririz. oktan sayısı RON (araştırma yöntemi) 91/AKI 87 veya üstü;
*4 Dizel motor yalnızca ticari olarak satılan, EN 590 veya eşdeğerine uygun dizel yakıtla çalıştırılmalıdır. (EN, “Avrupa Standardı” anlamına gelir) Geminin dizel yakıt, kalorifer yakıtı veya onaylanmamış yakıt katkı maddeleri, çünkü bu aşınmayı artıracak ve motor hasarına yol açacaktır ve yakıt sistemi. Onaylanmamış yakıtların ve/veya katkı maddelerinin kullanılması garanti haklarınızı sınırlayacaktır. Araçta setan sayısı 51'den büyük olan dizel yakıt kullanılmaktadır. İki tür dizel yakıt varsa yaz veya kış yakıtı ortam sıcaklığına ilişkin aşağıdaki önerilere göre.
-5°C'nin (23°F) üzerinde… Yaz dizeli
-5°C'nin (23°F) altında ... Kış dizel yakıtı
Motor Yağı Viskozite Sıcaklık Aralığı Tablosu
Kia Soul motorundaki yağı değiştirmeyi gösteren video
Bu video, Kia Soul motorundaki yağı değiştirmeye yönelik ayrıntılı bir prosedürü açıklamaktadır. Bu nedenle yağı değiştirmek fazla zaman almayacaktır. Bütün bunları kendiniz yapabilir ve paradan tasarruf edebilirsiniz.
İçine ne kadar sıvı ve yağ dökülecek Kia Soul En son değiştirilme tarihi: 16 Ekim 2018 tarafından Yönetici
Hepinize iyi günler. Yakın zamanda ve hakkında bir makale hazırladık. Ve bu yazıda konuşacağız Kia Rio motor yağı hakkında.
O halde şununla başlayalım: Kia Rio'nun üç nesli var. İlk nesil 2000'den 2005'e kadar üretildi ve sedan ve station wagon gövde stillerinde sunuldu. İkinci nesil, 2005'ten 2011'e kadar sedan ve hatchback gövdelerinde üretildi. Üçüncü nesil ise 2011 yılından günümüze hatchback ve sedan gövdeli olarak üretilmiştir. Nesillerin değişmesiyle birlikte Kia Rio sadece değişmekle kalmadı dış görünüş, ama aynı zamanda motorlar. Kia Rio'ya şimdiye kadar kurulmuş tüm motorlar iki gruba ayrılabilir. Bunlar benzinli ve dizeldir. Motorlar hacimlerine göre de bölünebilir: 1,1 l, 1,25 l, 1,3 l, 1,4 l, 1,5 l, 1,6 l. 16 valfli ve 8 valfli olmak üzere, farklı güç vesaire. Ancak bütün bunlar o kadar önemli değil. Sonuçta gündemimizde seçim meselesi var Kia Rio motor yağları. Bu nedenle konudan fazla uzaklaşmayacağız. Motor konfigürasyonları kesinlikle bir rol oynuyor büyük rol, ancak teknik detayları bilmenize gerek yok. En azından yağ seçerken bu o kadar önemli değil.
Kia Rio benzinli motorlar için yağ
Öncelikle yağın viskozitesini belirleyelim. Her şeyin içinde benzinli motorlar Kia Rio, hacmi ne olursa olsun kullanılmalıdır. 5W20 veya 5W30 viskoziteli motor yağı. VVT-i kavramalı motorlar için üretici, 5W20 viskoziteye sahip yağın kullanılmasını önerir. Bu kesin bir gereklilik değil, yalnızca bir öneridir. 5W20 yağı yoksa 5W30 viskoziteye sahip yağın kullanılmasına izin verilir.
Böylece viskoziteyi çözdük. Şimdi işin zor kısmı geliyor. Üretici, kalite sınıfına göre Kia Rio'nun her üç neslinde de kullanılmasını önerir. farklı yağlar. Birinci Kia nesli Rio, API kalite sınıfı en az SL ve ILSAC kalite sınıfı en az GF-3 olan yağı tavsiye ediyor. İkinci nesilde, daha yüksek kalitede yağ dökmek daha iyidir, yani. API SM ve ILSAC GF-4. Ve üçüncü nesilde en çok doldurmanız gerekiyor modern yağ yani API SN ve ILSAC GF-5. Her durumda, daha fazlasını doldurmak mümkünse kaliteli yağ, ardından onu seçin.
Şimdi hacimle ilgili. Kia Rio motorundaki ortalama yağ hacmi 3,5 litredir. Elbette hacim, yağ filtresi dikkate alınarak belirtilir.
Kia Rio dizel motorları için yağ
Çizgide Kia motorları Rio'da ayrıca 1,1 l, 1,4 l ve 1,5 l hacimli dizel motorlar bulunmaktadır. Bu tür motorlar doldurulmayı gerektirir özel yağ. Yağ viskozitesi dizel motorlar Kia Rio kesinlikle 5W30 olmalıdır. API'ye göre yağın CH-4 standardını karşılaması gerekiyor. Yağ hacmi dizel motorlar zaten 4,9 litreden başlıyor. 1,1 litre 4,85 litre, 1,4 litre ve 1,5 litre – 5,4 litredir.
Kia Rio motoruna ne tür yağ dökülmeli?
Önerilerime doğrudan yağın kendisinden veya daha doğrusu üreticisinden ihtiyacınız varsa, Kia Rio benzinli motorlarını ikisinden biriyle doldurmanızı tavsiye ederim. orijinal yağ, veya . Elbette bu motorlara uygun birçok seçenek daha var ancak bu yağlar şahsen tarafımdan test edildi ve en etkili olduğu kanıtlandı. en iyi taraf. Kia Rio motor yağı hakkında daha fazla ayrıntı şu makalede anlatılmaktadır: "". İlgilenen herkes davetlidir.
Şimdi Kia Rio dizel motorları için yağlar hakkında. Burada çok fazla seçenek listelemeyeceğim. Mobis hattında iyi bir yağ var. Bu yağ, motorları için Hyundai & Kia endişesinin gereksinimlerini, yani CH-4 standardını karşılar. Petrolün kendisi uygun hacimlerde mevcuttur - 1l, 4l ve 6l.
Umarım soruya yeterince ayrıntılı bir cevap vermişimdir.
Kia Rio motor yağı - dolum hacimleri
Aşağıdaki tablo Kia Rio motorundaki yağ dolum hacimlerini göstermektedir.
| Motor | Üretim yılları | Yağ hacmi | ||||
| Hacim, l | Tip | Güç, hp | Başlangıç | Bitirme | Motor için | Yağ filtresi için |
| 1.1CRDi | D3FA | 75 | 2011 | şimdiki zaman | 4,8 | 0,5 |
| 1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG'li 16V |
G4LA | 86 | 2011 | şimdiki zaman | 3,3 | 0,3 |
| 1.3i | G4EE | 75/82 | 2000 | 2005 | 3,4 | 0,2 |
| 1.4i 16V | G4EE | 97 | 2005 | 2011 | 3,3 | 0,3 |
| 1.4i 16V | G4FA | 107 | 2011 | şimdiki zaman | 3,3 | 0,3 |
| 1.5i 16V | 98/108 | 2000 | 2005 | 3,4 | 0,2 | |
| 1.4CRDi | D4FC | 90 | 2011 | şimdiki zaman | 5,3 | 0,5 |
| 1.5CRDi | D4FA | 109 | 2005 | 2008 | 5,3 | 0,5 |
| 1.6i 16V | G4ED | 112 | 2005 | 2011 | 3,3 | 0,3 |
| 1.6i | G4FD | 140 | 2011 | şimdiki zaman | 3,3 | 0,3 |
Bu kadar! Açıkça gösteren talimatlarla ilgileneceğinizi düşünüyorum.
Menü
Kia Rio (Kia RIO) için motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi
Kılavuza göre yağ ve yağ değişim sıklığı Kia filtresi Rio 15.000 km veya 12 aydır – hangisi önce gelirse.
Kia Rio için hangi motor yağı uygundur?
Motor yağı doldurma hacmi 1,4 - 3,7 litre yeni yağdır.
Motordaki yağ doldurma hacmi 1,6 - 4 litre yeni yağdır.
Bölgedeki sıcaklık 35 derecenin altına düşerse viskozite 0W30 veya 0W40 olmalıdır.
Kia Rio'daki motor yağını kendiniz değiştirme Videosu
Kia RIO'daki yağın değiştirilmesi, her sahibinin kendi elleriyle yapabileceği standart bir bakım prosedürüdür.
Video" Adım adım talimat yenisiyle değiştirme Kia yağları Rio 1.4 ve 1.6"
Kia RIO'da şanzıman yağının değiştirilmesi
Yağ değişiklikleri Kia RIo(1,4 1,6) Manuel şanzıman ortalama olarak her 45.000-60.000 km'de bir, 1,9 litreye ihtiyaç duyulmaktadır.
Kia RIo (1.4) otomatik şanzımanda yağ ortalama 45.000-60.000 km'de bir değiştirilir, 6,8 litre gerekir.
Kia RIo (1.6) otomatik şanzıman yağı ortalama 45.000-60.000 km'de bir değiştirilir, 7,4 litre gerekir.
Kia RIo'daki düzenlemelere göre şanzıman yağı kontrolü 20 bin km'de, yağ değişimi ise 40 - 60 bin km'de yapılıyor.
Kia Rio manuel şanzımanında yağ kullanılmasını öneririz: API 75W85 veya 75W90 (kataloğa veya filtrelere veya yağlara bağlantı)
Otomatik şanzımanda: yağ standardı SP-III (1.4) veya SP-VI (1.6) (kataloğa veya filtrelere veya yağlara bağlantı)
Kia Rio'da vites kutusu yağını kendiniz değiştirme Videosu
Kia RIO hava ve kabin filtresinin değiştirilmesi
Üreticinin tavsiyelerine göre Kia Rio'daki hava ve kabin filtrelerinin 15-20 bin kilometreden sonra değiştirilmesi gerekiyor. Ancak filtre malzemesini değiştirmenin temeli yalnızca kilometre değildir. Makinenin çalıştırıldığı koşullar büyük önem taşımaktadır. Kırsal bölgelerde metropolden uzak, sert yüzeylerde seyahat ediyorsanız filtre malzemesi daha az sıklıkta değiştirilebilmektedir. Havanın egzoz gazları, toz ve dumanla kirlendiği büyük şehirlerde, değişimlerin daha sık yapılması gerekiyor.
Kia Rio'daki kabin filtresini kendiniz değiştirme Videosu
Yenisiyle değiştirme kabin filtresi Kia Rio, herhangi bir otomobil tutkununun gerçekleştirebileceği basit bir işlemdir.
Video “Kia Rio kabin filtresini değiştirmek için adım adım talimatlar”
Kia Rio için soğutma sıvısı
Üretici antifriz kullanılmasını önerir. uzun vadeli hizmetler G-11(yeşil). Ilıman iklimler için konsantrasyon -30°C'de, soğuk iklimler için ise -40°'de hesaplanmalıdır. Hizmet ömrü 120.000 km veya 2-3 yıllık çalışma. Sistemde G-11'in G-12 ile karıştırılamayacağı unutulmamalıdır. Kia soğutma Rio.
1.4 motorlu araçlarda soğutma sisteminin hacmi 5,3 litredir. 1.6 motorda sistem hacmi 6 litredir.
Kia Rio'daki soğutma suyunun (antifriz) kendiniz değiştirilmesi Video
Video “Kia Rio'daki antifrizi değiştirmek için adım adım talimatlar”
