Di chuột máy xăng N5 để lắp động cơ mạnh hơn. Great Wall Hover H5: “Người Trung Quốc” trên thị trường thứ cấp

Tôi trình bày một công thức phổ biến để làm sôi động cuộc trò chuyện giữa một nhóm người lái xe buồn chán. Chỉ cần hỏi: “Bạn thích ‘người Trung Quốc’ như thế nào?” Tôi đảm bảo rằng cuộc tranh luận về ưu và nhược điểm của ô tô từ Trung Quốc sẽ còn kéo dài. Và thậm chí còn hơn thế nữa khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng!

NĂM MỚI CŨ

Trong số ra tháng 6 năm 2010 của ZR, Yuri Timkin đã thử nghiệm Great Wall Hover N5 mới tại quê hương lịch sử của nó. Chà, như mới... Về mặt cấu trúc, đây là một chiếc Isuzu từ đầu những năm 2000. Sau đó, Yury lưu ý rằng mong muốn của người Trung Quốc trong việc tô điểm theo phong cách cơ thể và nội thất của nhà tài trợ Nhật Bản đã chiếm ưu thế hơn mong muốn tham gia vào. Lái xe hiệu suất. Tuy nhiên, tại thị trường quê hương Trung Quốc, Hover H5 vẫn nằm trong top 25 mẫu xe địa hình phổ biến nhất và theo tác giả, đây là một nỗ lực tốt để không bị lạc lõng ở nước ta.

Sau đó, "Khovryusha", được đặt biệt danh trìu mến ở Rus', ngoài động cơ xăng, còn có động cơ diesel 2 lít và ngoài hộp số sàn, họ bắt đầu cung cấp hộp số "tự động" 5 cấp song song với động cơ diesel. Và kể từ năm 2011, H5 đã được lắp ráp tại đây, và người Trung Quốc không tìm kiếm những cách dễ dàng: trước đây thân xe được hàn và sơn ở Cherkessk, và bây giờ ở vùng Lipetsk, lắp ráp - ở Gzhel, gần Moscow.

CƠN GIÓ THỨ HAI

Để làm quen, tôi tìm được chiếc Vạn Lý Trường Thành màu bạc, ra đời năm 2011, động cơ turbodiesel 2 lít công suất 150 mã lực và hộp số tự động. Đối với ô tô lắp ráp Nga và với quãng đường 42.000 km, họ yêu cầu 698.000 rúp. Đắt? Có lẽ phù hợp với thị trường. Giá cho chiếc H5 được thiết kế lại năm 2011 bắt đầu từ 500.000 rúp - đây là mức giá họ yêu cầu cho việc sửa đổi xăng cơ bản với hộp số tay. Nhưng phiên bản số tự động diesel đắt hơn đáng kể và nhiều người đang tìm kiếm nó - sẽ thuận tiện hơn khi sử dụng phiên bản số tự động!

Nếu lúc đầu công ty Vạn Lý Trường Thành phát triển động cơ từ động cơ Mitsubishi được cấp phép, thì người Trung Quốc lại công bố loại động cơ diesel này là một sản phẩm phát triển riêng. Mặc dù họ không giấu giếm sự thật rằng họ đã được các kỹ sư của Bosch giúp đỡ.

Động cơ diesel được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 5 cấp. Sự kết hợp giữa động cơ diesel và hộp số tự động là cực kỳ hiếm đối với xe Trung Quốc trường hợp này, đó là lý do tại sao chúng tôi để mắt đến chiếc H5 này. 5R35 “Tự động” là loại thích ứng, nó được cung cấp bởi công ty Hyundai Mobis (một công ty con của Hyundai Motor), mặc dù nhiều người bán không nghĩ đến điều đó.

Nội thất giả da thể thao, trên đó bạn nhanh chóng đổ mồ hôi. Ghế trước có sưởi.

Một vài lời về ngoại hình. Họa tiết Mazda được cảm nhận trong thiết kế phần đầu xe. Khuôn mặt như vậy trông ngộ nghĩnh hơn những dải chrome xỉn màu của Hover H3 trước khi được trang bị lại, giống như Logan cũ. TRONG đèn hậuĐèn LED hiện đang là mốt.

Một điểm cộng nữa của mẫu xe này là mâm hợp kim 17 inch và gần như mới lốp xe tất cả các mùa, bao gồm bánh xe dự phòng. Nếu bạn xem xét một chiếc lốp cỡ này có giá bao nhiêu, bạn có thể cho rằng người bán đang tặng một món quà.

Xe không có khuyết điểm gì rõ ràng bên ngoài. Thân xe không được mạ kẽm nhưng đã ba năm tồn tại, chiếc xe không hề bị nổi vết loét đỏ. Chiếc xe mà tôi thích đã tránh được vấn đề ăn mòn cũng vì người chủ cũ đã chăm sóc chất chống ăn mòn: chúng đây rồi, những vệt Movil dày đặc.

Nội thất khắc khổ được bảo quản hoàn hảo, thậm chí không thể nhìn thấy vết trầy xước. Ghế lái điều chỉnh bằng trợ lực - đẹp quá! Nhưng việc hạ cánh có thể đáng sợ người mua tiềm năng. Giống như hầu hết các loại xe địa hình có khung từ châu Á, nó có từ những năm 80: chân duỗi ra, như thể bạn đang ngồi trên một chiếc coupe. Điều này là do chiều cao của đệm ghế là tối thiểu. Vấn đề tương tự với ghế sau. Đồng thời, không có khoản dự trữ đặc biệt nào trên đầu bạn. Những người cao sẽ không hài lòng với những chiếc ghế như vậy.

Màn hình cảm ứng của màn hình hệ thống âm thanh còn hiển thị hình ảnh camera khi di chuyển ngược lại. Kiểm soát khí hậu? Ăn. Nó không rườm rà nhưng vẫn là “khí hậu”, chứ không phải máy điều hòa không khí của công nhân và nông dân. Nhưng không có bộ lọc cabin: bầu không khí ở Trung Quốc có sạch hơn ở Nga không?

Và quan trọng nhất: theo năm tháng, mùi hóa chất dai dẳng mà tôi nhớ mà Yury phàn nàn đã biến mất khỏi xe.

Xoay con bò

Khi mua một chiếc SUV đã qua sử dụng, việc kiểm tra từ bên dưới sẽ cho bạn biết nhiều điều về tình trạng kỹ thuật chung của nó. Chúng tôi lái chiếc H5 lên thang máy, và chúng tôi nhìn thấy phần đáy gần như nguyên sơ - không có mảnh đất sét và cỏ khô nào trong các hốc hở của khung. Điều này có nghĩa là chiếc xe chủ yếu chạy quanh thành phố, không gặp bất kỳ tình trạng địa hình nghiêm trọng nào. Và điều này có thể hiểu được: bản sửa đổi động cơ diesel không có hộp chuyển số chính thức với phạm vi giảm tốc.

Việc truyền mô-men xoắn tới các bánh trước được xử lý bằng cơ cấu một cấp trường hợp chuyển nhượng"Borg-Warner" với ổ đĩa xích- Đây là hệ dẫn động 4 bánh TOD (Torque-On-Demand) trọng lượng nhẹ. Tùy thuộc vào chế độ đã chọn, xe có thể dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh “theo yêu cầu” - khi sự phân bổ mô-men xoắn giữa các trục được kiểm soát ly hợp điện từ. Hơn nữa, các cặp trục chính dài hơn, trên đường cao tốc: tỷ số truyền là 3,9 so với 4,22 đối với xe có hộp số sàn. Tất cả những điều này đã đưa chiếc H5 này từ hạng xe địa hình không khoan nhượng sang hạng xe crossover.

Nó có vấn đề gì không đơn vị năng lượng? Không có khiếu nại đặc biệt nào từ quân nhân liên quan đến động cơ GW 4D20. Nó có hệ thống phun pin Common Rail (model CRS 3.2) và bộ tăng áp Borg-Warner BV43 với hiệu suất thay đổi - giống như động cơ diesel hiện đại của Châu Âu. Đối với độ trễ turbo trong khoảng từ 1800 đến 2000 vòng / phút, điều mà những người sở hữu xe ô tô chạy bằng động cơ diesel đều biết rõ, tôi không nhận thấy điều đó trên chiếc xe này. Rất có thể bộ phận điều khiển động cơ đã bị chủ xe flash lại.

Cuộc tổng kiểm tra thật vui vẻ. Có lẽ lần đầu tiên tôi gặp trên thị trường thứ cấp một chiếc xe hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng và không cần bất kỳ khoản đầu tư tài chính nào. Một lần lái thử ngắn đã xác nhận điều này: tiếng ồn bên ngoài Cả hệ thống treo và thân xe đều không tạo ra bất kỳ tiếng động nào (trong trường hợp ai đó quên, nó nằm trên một khung cột chắc chắn). Chiếc Hover băng qua đường nhựa không bằng phẳng với những cú va chạm lốp xe. Ngay cả khi trống rỗng, nó vẫn cố gắng nhảy nhót quanh những khúc cua ngây thơ nhất, lao thẳng đuôi xe như một con ngựa không bị gãy. Tuy nhiên, người dân chúng tôi cũng đã học được cách giải quyết vấn đề này bằng cách lựa chọn những loại giảm xóc có những đặc điểm khác nhau. Nhưng nhìn chung, thói quen cưỡi ngựa không tệ hơn và không tốt hơn so với những người dân bộ lạc khung khác.

TỔNG CỘNG

Một chiếc xe địa hình hoàn toàn mới của Trung Quốc với giá 700.000 rúp không phải là không có gì, nhưng tôi sẵn sàng gọi mức giá đó là phù hợp. Turbodiesel, số tự động, tình trạng hoàn hảo. Có vẻ như các vấn đề xây dựng ban đầu hầu như đã được giải quyết. Một trong những lợi thế rõ ràng là mức tiêu thụ nhiên liệu diesel khiêm tốn: nếu bạn không lái nó, bạn sẽ nhận được khoảng 9 lít mỗi trăm.

Đối tượng mục tiêu của Hover diesel đã qua sử dụng là những cư dân mùa hè đã chuyển từ các phương tiện địa hình trong nước sang. Họ sẽ là những người đánh giá cao động cơ diesel mô-men xoắn cao, hộp số tự động, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cực kỳ đơn giản, khoảng sáng gầm xe chắc chắn (gần 240 mm), phía trước hệ thống treo thanh xoắn với mức độ an toàn cao, kiểm soát khí hậu và thể tích cốp xe khá. Có đủ phụ tùng và trạm dịch vụ cho Hover, nhưng "Trung Quốc" ít hỏng hóc hơn nhiều so với các đồng nghiệp Nga. Cái chính là công việc phải nằm trong khả năng của mình.

Chúng tôi cảm ơn thị trường siêu xe Công thức 91 đã giúp đỡ trong việc chuẩn bị nguyên liệu.

"Lý do nghiêm túc để suy nghĩ"

  1. Vẻ bề ngoài Ô tô tuyệt vời Di chuột treo tường H5
  2. Salon Vạn Lý Trường Thành N5
  3. Thông số kỹ thuật
  4. Tùy chọn và giá cả
  5. Ưu điểm và nhược điểm của SUV
  6. 3 đánh giá của chủ sở hữu
  7. Băng hình Vạn Lý Trường Thành Di chuột H5

Mẫu SUV Great Wall Hover H5 đang được ưa chuộng tại thị trường trong nước. Số lượng chủ sở hữu đáng kể của chiếc xe này di động nhất trí tuyên bố - Great Wall Hover H5 không chỉ có thể cạnh tranh với UAZ nội địa, nhưng sẽ không thua kém SUV Nhật Bản về chức năng và tính thực dụng.

Mô hình này nhà sản xuất Trung Quốc bắt đầu cung cấp cho Nga vào năm 2011. Chỉ trong vài tháng, doanh số bán mẫu SUV này đã đạt được kết quả đáng kinh ngạc. Xuất sắc Đặc điểm tuyệt vời Wall Hover H5 và vẻ ngoài hấp dẫn của nó đã khiến chiếc SUV trở thành giấc mơ của nhiều người Nga.

Tính năng nghiêm ngặt
Nhìn vào bức ảnh của Great Wall Hover H5, những người lái xe có kinh nghiệm nhận thấy những đường nét thân xe và hệ thống quang học khá quen thuộc tương tự như Mazda CX-7 và Isuzu Axiom.

Mức giá khiêm tốn của Great Wall Hover H5 biện minh cho hầu hết các sai sót nhỏ. Cần lưu ý rằng công ty sản xuất đã tính đến mong muốn của người mua Nga, do đó hầu hết các xe SUV đều được sơn màu đen và bạc. Nhưng với một khoản phí bổ sung nhỏ, mỗi khách hàng có thể chọn màu mình thích từ bảng màu có sẵn.

Không gian thẩm mỹ viện
Mỗi cấu hình của Great Wall Hover H5 sẽ không thể làm bạn hài lòng với những giải pháp nội thất thú vị.
Chất lượng của vật liệu nhựa và ốp được sử dụng ở mức trung bình. Nhưng điều này có lẽ không có gì đáng ngạc nhiên, bạn đừng quên, bởi mẫu SUV Great Wall Hover H5 có giá thấp hơn vài lần so với các đối thủ Nhật Bản và châu Âu.

Giá rẻ của vật liệu trong cabin không ảnh hưởng đến chất lượng xây dựng. Mỗi phần tử khớp chặt với nhau và được cố định chắc chắn tại chỗ. Công thái học của bảng điều khiển phía trước ở mức khá cao, một số nút điều khiển không được đặt ở vị trí thuận tiện cho lắm. Theo tiêu chuẩn hiện đại, thiết kế của mặt trước, kém hơn đáng kể so với các thiết bị tương tự, có vẻ đã lỗi thời.

Đối với những người không theo đuổi các giải pháp thiết kế mới, thẩm mỹ viện sẽ thu hút sở thích của họ. Rốt cuộc, không có nhiều SUV Nhật Bản tự hào về lượng không gian trống lớn như vậy cho hành khách phía trước và phía sau.
Hệ thống đèn chiếu sáng, các nút điều khiển nằm trên vô lăng và hệ thống âm thanh 2 Din sẽ làm hài lòng mọi người lái xe. Mặc dù ghế trước mang hơi hướng thể thao nhưng chúng sẽ không mang lại sự thoải mái khi di chuyển đường dài.
Ưu điểm chính của nội thất Great Wall Hover H5 và toàn bộ chiếc xe nói chung là chức năng. Điều này có thể nhận thấy ngay lập tức về số lượng Khoang hành lý SUV Great Wall Hover H5, vượt quá 800 mã lực. Bỏ đi hàng ghế sau thì thể tích sẽ gần 2100 lít.

Thông số kỹ thuật
Từ bức ảnh của Great Wall Hover H5 bạn có thể hiểu ngay điều đó kích thước xe ô tô không vượt quá đẳng cấp của họ. Chiều dài của Hover H5 là 4649mm, rộng 1810mm và cao 1745mm - không có gì nổi bật. Nhưng giải phóng mặt bằng nhiều hơn vài cm so với những chiếc SUV Trung Quốc những năm trước và là 240 mm.
Giới hạn an toàn được tích hợp trên chiếc xe này cho phép nó vận chuyển hàng hóa có trọng lượng không quá 400 kg.
Mỗi cấu hình của Great Wall Hover H5 đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh. Khi được kết nối vĩnh viễn dẫn động cầu sau và được kết nối thông qua ly hợp điện tử phía trước, bạn không sợ bất kỳ sai sót nào trên đường. Một ưu điểm không thể nghi ngờ khác của xe là sự hiện diện trong hộp chuyển nhượng bánh răng thấp, có khả năng phát huy hết tiềm năng địa hình vốn có của chiếc SUV Great Wall Hover H5. Cần lưu ý rằng không phải tất cả SUV cao cấpđều được trang bị thiết bị này.

SUV Great Wall Hover H5 đã có mặt cấu hình cơ bảnđĩa thông gió được cài đặt Đĩa phanh. Hệ thống phanh Nó có bộ tiêu chuẩn: ABS và EBD, sẽ đảm bảo phanh hiệu quả và an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.
Sự hiện diện của hệ thống lái trợ lực và hệ thống lái bánh răng và thanh răng giúp quá trình lái một chiếc SUV trở nên cực kỳ dễ dàng.
Đặc tính kỹ thuật của Great Wall H5 khá chuẩn so với công nghệ Trung Quốc.
Bạn có thể mua Great Wall Hover H5 với động cơ diesel hoặc xăng. Đúng, dòng động cơ khó có thể làm hài lòng sự đa dạng. Động cơ xăng lắp trên ô tô đã chứng tỏ được khả năng hoạt động tốt ngay cả khi sử dụng ở thế hệ đầu tiên Mitsubishi Outlander. Đừng mong đợi những cải tiến lớn về động cơ từ các kỹ sư Trung Quốc. Động cơ vẫn tạo ra công suất 126 mã lực. Với thể tích 2,4 lít. Một lợi thế chắc chắn là khả năng sử dụng nhiên liệu AI-92.
Động cơ diesel được thiết kế riêng của Trung Quốc. Động cơ diesel hai lít tạo ra công suất 143 mã lực. với mức tiêu hao nhiên liệu khá khiêm tốn 8,4 lít/100 km.

Nhưng vẫn của động cơ này nhiều thiếu sót nghiêm trọng.

Động cơ thích nghi khá vụng về với điều kiện khắc nghiệt của Nga.
. Đắt tiền để duy trì.
. Không chuẩn bị cho điều kiện mùa đông.

Số đông Những chiếc SUV tuyệt vời Wall Нover H5 được trang bị hộp số sàn 6 cấp. Điều đáng nói là khách hàng mua chiếc Great Wall H5 chạy diesel cao cấp nhất sẽ có cơ hội lựa chọn giữa hộp số sàn và hộp số tự động 5 cấp. nhà sản xuất hàn quốc Huyndai.
Có lẽ sau lần tái cấu trúc gần đây nhất, động cơ tăng áp 2 lít sẽ được lắp trên xe Máy chạy bằng xăng công suất 190 mã lực Nhưng cho đến nay vẫn chưa có thông tin cụ thể về ngày xuất hiện của nó ở Nga.

Kiểm tra hiện trường
Một đặc điểm khác biệt của tất cả các xe SUV Great Wall Hover H5 là khả năng hoạt động không ổn định của chúng trong môi trường đô thị. Một chiếc ô tô nặng gần hai tấn tăng tốc với nỗ lực đáng chú ý khi vượt và không thể hiện được khả năng cơ động phù hợp. Nhưng ngay khi Hover H5 đi địa hình, nó sẽ bộc lộ hết vẻ huy hoàng của mình, ngay lập tức cho thấy rõ đây là yếu tố bản địa của nó. Hệ dẫn động bốn bánh, động cơ mô-men xoắn cao, số thấp và khoảng sáng gầm xe cao chắc chắn là những yếu tố quyết định đối với bất kỳ chiếc SUV nào.

Cả hai Cấu hình tuyệt vời Tường Нover Н5 có phạm vi rộng thiết bị bổ sung. Giá của Great Wall Hover H5 ở cấu hình tiêu chuẩn là 700.000 rúp. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm: bổ sung túi khí, hệ thống đa phương tiện, Hệ thống điều hòa không khí, sưởi ghế, chỉnh điện gương chiếu hậuđun nóng.
Đối với phiên bản sang trọng, bạn sẽ phải trả số tiền khiêm tốn 25.000 rúp. Với mức giá này, bạn sẽ nhận được camera quan sát phía sau và cảm biến đỗ xe, hệ thống đa phương tiện có hỗ trợ DVD. Mua Great Wall Hover H5 với trang bị cao cấp nhất động cơ diesel có lẽ với giá 749.000 rúp. Mong muốn sở hữu một chiếc SUV diesel với hộp số tự động sẽ tiêu tốn ít nhất 835.000 rúp.
Cuối cùng, chúng tôi sẽ nêu ra những ưu và nhược điểm chính của chiếc xe này.

Những ưu điểm không thể nghi ngờ của SUV Great Wall Hover H5 là:

Giải phóng mặt bằng đáng kể
. Cấu hình phong phú
. Chi phí vừa phải
. Vị trí ngồi cao cho tầm nhìn tuyệt vời
. Phụ tùng thay thế giá rẻ và sửa chữa giá cả phải chăng
. Cơ hội cài đặt bổ sung phụ kiện và điều chỉnh

Sai sót:

Động lực không đủ trong quá trình tăng tốc
. Nội thất lỗi thời
. Không có khóa vi sai
. Nói thật là yếu ắc quy
. Ghế trước không thoải mái

Đánh giá ngắn gọn

  1. Tôi đã mua Hover H5 cách đây một năm rưỡi. Bây giờ quãng đường đã đi được khoảng 25.000 km. Nhìn chung tôi hài lòng với máy. Nó phục vụ mục đích của nó một cách hoàn hảo. Là vật dụng không thể thiếu khi đi săn và câu cá. Trong số các sản phẩm tương tự mới ở mức giá này, có lẽ không thể tìm được đối thủ cạnh tranh cho nó. Trang bị chắc chắn không sang trọng nhưng cũng đủ cho những chuyến du ngoạn địa hình. Trước Hover mình đã lái Nivas và vài chiếc SUV Trung Quốc thì có thể nói là H5 sẽ ngon hơn xe trước. Điều duy nhất tốt hơn là thay ngay toàn bộ bóng đèn và thay những chiếc lốp nghiêm túc hơn, những chiếc lốp xuất xưởng thật kinh tởm.
  2. Theo tôi, Hover chủ yếu là một chiếc xe chạy trong thành phố nhưng có khả năng off-road rất tốt. Đối với những con đường bị hỏng, ổ gà và bùn lầy của chúng tôi, một chiếc xe như vậy là phù hợp. Hệ dẫn động bốn bánh đã hơn một lần giúp tôi vượt qua; tôi chưa bao giờ gặp một ngọn đồi nào mà tôi không thể leo lên. Mặc dù phụ thuộc rất nhiều vào lốp xe, nhưng tôi đã ngay lập tức loại bỏ những chiếc xuất xưởng, chúng có phần phù phiếm, chắc chắn không dành cho địa hình.
  3. Tôi đã lái chiếc Hover H5 của mình về phía nam và không gặp vấn đề gì. Động lực ở mức khá, có đủ lực khi leo núi và dọc theo những con đường ngoằn ngoèo. Nội thất tiện nghi, khả năng cách âm rất yếu, tôi đang tính đến mùa giải sau sẽ bịt kín cửa và sàn. Và mức tiêu thụ không bao giờ vượt quá mức 10-11 lít đã công bố.

Băng hình:

Chúng tôi viết bài đánh giá Great Wall Hover H5 không chỉ để nhận diện sự mạnh mẽ và những điểm yếu xe hơi. Thực tế là nhiều người nhầm lẫn nó với người đàn anh Great Wall Hover H3. Và vô ích - sự khác biệt là một cái xô, và thậm chí là một chiếc xe đẩy. Máy được giới thiệu ở Nga cách đây 4 năm, vào năm 2011. người mua Nga Hover chấp nhận nó một cách thận trọng, nhưng đã yêu đủ nhanh. Có lẽ là do nhà sản xuất đã có thể kết nối một thiết bị mới thiết kế hiện đại với hình thức giống nhau, không quên hiện đại hóa kỹ thuật. Điều này đặc biệt đúng với phạm vi mô hình năm 2015. Nhưng hãy xem Great Wall Hover H5 có thực sự tốt như vậy không nhé. Toàn bộ phạm vi mô hình Great Wall.

ngoại thất

Ngoại hình của Hover H5 không có nhiều thay đổi, ngoại trừ phần đầu xe. Giờ đây, mẫu SUV Trung Quốc thậm chí còn giống Mazda CX-7 hơn nhờ cản va mới, công nghệ chiếu sáng hiện đại và các đường nét mượt mà. Về kích thước, thử nghiệm Great Wall Hover H5 cho thấy chiều dài của xe đã tăng lên 464,9 cm và chiều rộng lên 181 cm, nhưng lại thua chiều cao so với người anh em H3 - 174,5 cm so với 180 cm. nhà sản xuất nổi tiếng Vạn Lý Trường Thành cũng là hệ dẫn động bốn bánh. Thiết kế của xe đã trải qua một số thay đổi. Điều này đặc biệt ảnh hưởng đến lưới tản nhiệt, nó trở nên hoàn toàn độc đáo và không giống những chiếc xe khác. Một lợi ích rõ ràng đối với thiết kế của chiếc xe là các kỹ sư quyết định đi theo con đường phát triển của riêng họ và không sao chép phong cách của người khác.

Trong quá trình sản xuất, thân xe chỉ sử dụng kim loại chất lượng cao nhất với độ an toàn cao, điều này cũng mang lại sự chắc chắn cho chiếc xe. Theo đại diện công ty Great Wall, nhà máy đã lắp đặt thiết bị mới nhất thực hiện hàn laser của khung. Ngoài lưới tản nhiệt, những thay đổi đáng kể cũng ảnh hưởng đến hệ thống quang học. Các đường rõ rệt của phía trước và đèn hậu mang lại cho chiếc SUV một vẻ hung hãn gợi cảm chỉ muốn bộc lộ. Cản trước của xe được trang trí bằng những đường dập đặc trưng của những chiếc xe hạng sang. Chắn bùn khổng lồ và bánh xe bán kính thứ mười bảy mang lại cho chiếc xe sự độc đáo và độc đáo hơn.

Đèn pha có hình dạng lồi và được chia thành các khu vực độc đáo với hệ thống quang học mới nhất. Trên lưới tản nhiệt, các nhà thiết kế đặt các đường sọc đặc trưng của thương hiệu theo kiểu cánh chim và logo của nhà sản xuất. Đèn báo rẽ được lắp trên gương chiếu hậu bên. Cản sau có một ngưỡng đặc biệt, rất hữu ích trong quá trình tải và dỡ tải. Điều đáng ngạc nhiên là công ty sản xuất Great Wall H5 với nhiều kiểu dáng khác nhau. giải pháp màu sắc.

Nội địa

Phẫu thuật thẩm mỹ trên “bộ mặt” của Great Wall Hover chưa bao giờ được áp dụng vào nội thất – nội thất của chiếc SUV gần như sao chép hoàn toàn mẫu H3. Phải chăng bây giờ Hover “thứ năm” đã có Nội thất bằng da, ghế trước chỉnh điện và camera đỗ xe để quan sát mọi thứ đang diễn ra phía sau. Người Trung Quốc quyết định loại bỏ việc điều hướng đáng ngờ. Đây là một động thái hoàn toàn hợp lý vì không có khả năng cạnh tranh với các thiết bị dẫn đường gắn trên tàu. Quyết định thực hiện xe hơi mới, có thể quy cho lớp điều hành nhưng đồng thời vẫn đảm bảo tính thiết thực và tiện lợi, rõ ràng là người châu Á muốn tiếp cận càng nhiều khách hàng tiềm năng càng tốt. Tiệm được trang bị ghế tiện dụng thoải mái. Sự thoải mái lớn nhất chỉ có thể có khi có không quá bốn người trong cabin. Da thật chất lượng cao được sử dụng làm vật liệu hoàn thiện, vô lăng và nhiều yếu tố khác cũng được trang trí bằng nó.

Các nhà thiết kế của Great Wall Hover H5 dựa vào thiết kế bao quanh nên bảng điều khiển hài hòa mượt mà với các đường nét của cánh. Và sự kết nối tương phản của trang trí nội thất với bảng điều khiển thả xuống giúp các yếu tố có thể nhìn thấy được và người lái sẽ không gặp bất kỳ khó khăn nào khi lái xe. Ghế trong cabin có thể gập theo 3 cách Các tùy chọn khác nhau nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người ngồi trong cabin. Ghế lái có thể điều chỉnh ở sáu vị trí khác nhau. Nhân tiện, điều gì không điển hình cho xe Trung Quốc, Vậy đây là ghế có sưởi, được trang bị trên chiếc SUV này. Vị trí máy tính trên máy bay rất thuận tiện, sẽ rất thuận tiện để điều khiển hệ thống âm thanh và phương tiện nội thất. Khi lái xe đường dài, bạn có thể cảm thấy mệt mỏi vì hàng ghế trước được làm theo phong cách thể thao nhưng không đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về sự thoải mái. Điều đáng chú ý là tựa đầu trên xe có thể điều chỉnh được và ngay cả người cao lớn cũng sẽ cảm thấy thoải mái khi ngồi ở ghế sau.

Mẫu SUV thứ năm được trang bị cốp rộng rãi, ở chế độ tiêu chuẩn có thể chứa 810 lít hàng hóa, nếu gập tựa lưng phía sau thì thể tích lên tới 2074 lít. Có hai bộ khuếch tán tròn trên bảng điều khiển trung tâm và ngay bên dưới chúng có một màn hình lớn để bạn có thể theo dõi tình trạng kỹ thuật xe và lái xe hệ thống đa phương tiện. Nhân tiện, nó hỗ trợ AUX, USB, Bluetooth và tất cả các định dạng nhạc phổ biến. Phía sau xe được trang bị camera nên khi lái xe lùi hình ảnh sẽ xuất hiện trên cùng một màn hình. Hệ thống kiểm soát khí hậu được chia thành hai vùng và được trang bị cảm biến. Vì vậy, đừng ngạc nhiên nếu hệ thống phát hiện nhiệt độ bên ngoài giảm và tự động bật hệ thống sưởi trong cabin. Mang lại sự chắc chắn cho nội thất, người Trung Quốc vẫn quên gắn móc treo quần áo, thay xi số tay và ít nhất làm điều gì đó với sự kết hợp hỗn loạn của nhựa với nhiều họa tiết khác nhau. Được rồi, với nguồn gốc của chiếc xe, mọi thứ đều có thể được tha thứ cho nó.

Thông số kỹ thuật

Các bản cập nhật chính của Great Wall Hover H5 đã ảnh hưởng đến thành phần kỹ thuật. Five đã có được động cơ 2,4 lít 136 mã lực thích ứng với Euro 4 và hoạt động rất bền bỉ. Anh chàng đẹp trai này đã quen thuộc với những người đam mê xe hơi Nga từ chiếc Hover cổ điển, mặc dù vì lý do nào đó nó đã bị bỏ sót ở dòng H3. Đến năm 2015, Trung Quốc tung ra thị trường mẫu xe diesel với động cơ 2.0 và 2.4 lít. TRÊN tốc độ không tải Tất cả các động cơ đều có thể nghe thấy rất rõ ràng, mặc dù vẫn không thể gọi là tiếng ồn. Phiên bản thứ năm của Vạn Lý Trường Thành được trang bị hệ thống treo cứng cáp dựa trên thiết kế với hai tay xoắn ở phía trước và một lò xo độc lập ở phía sau. Tất cả các phiên bản của chiếc SUV đều có sẵn hệ dẫn động bốn bánh. Một đặc điểm sắc thái đặc biệt quan trọng của Great Wall Hover H5 thông số kỹ thuật là sự hiện diện của số thấp, điều này khá hiếm thấy trên những chiếc xe hạng này.

Hệ thống phanh đã được cải tiến so với phiên bản tiền nhiệm. Phanh thông gió mạch kép hỗ trợ ABS và EBD. Hệ thống lái Dựa theo cơ cấu thanh răng và bánh răng và trợ lực thủy lực. Great Vol không cung cấp nhiều loại động cơ cho Nga, tuy nhiên, có một tùy chọn động cơ diesel và một động cơ xăng. Theo thống kê, động cơ xăng được ưu tiên hơn. Chúng ta hãy xem xét chúng chi tiết hơn:

  • Xăng 4G69 S4N Mivec 2,4 lít, 136 Mã lực với mức tiêu thụ khoảng mười lít trên một trăm km. Tốc độ tối đa giới hạn ở 170 km một giờ.
  • Động cơ diesel GW 4D20 2.0 lít sản sinh công suất 143 mã lực với mức tiêu thụ 8,4 lít. Tốc độ tối đa có sẵn cho động cơ này là 170 km một giờ.

Hộp số ở cả hai phiên bản đều là loại số sàn 6 cấp nhưng cấu hình tối đa sử dụng hộp số tự động của Hyundai.

An toàn Great Wall Hover H5

Độ an toàn của chiếc xe này ở mức cao. Trong quá trình thử nghiệm va chạm, đã thu được kết quả xuất sắc, điều này cho thấy Great Wall Hover H5 là một trong những chiếc SUV an toàn nhất trong phân khúc. Bảo mật bổ sung Great Wall nhận được nhờ khung, được gia cố bằng cấu trúc khung làm bằng hợp kim kim loại nặng. Chất lượng cao lắp ráp cho phép bạn không phải lo lắng về độ tin cậy của máy. Nhân tiện, xe có cảm biến đỗ xe và bộ cố định (hệ thống chống trộm ngăn bạn khởi động động cơ bằng chìa khóa không phải nguyên bản). Một lần nữa tính năng đặc biệt Xe này thì gương chiếu hậu có sưởi.

Kiểm tra sự cố

Tùy chọn và giá cả

Những chiếc SUV từ Bảo Định đã đến Nga với các cấp độ trang trí Velour và Luxe. Ngoài ra còn có các biến thể động cơ diesel với hộp hướng dẫn sử dụng hộp số và số tự động. Trang bị ngay cả ở cấu hình cơ bản cũng phong phú đến mức đáng kinh ngạc. Người mua mẫu xe giá cả phải chăng nhất có thể tin tưởng vào túi khí phía trước, hệ thống âm thanh tiên tiến, ghế sưởi và hệ thống kiểm soát khí hậu, tay lái trợ lực, ABS và EBD. Giá cả mới Tuyệt vời Wall Hover H5 2015 có giá khởi điểm 969.000 rúp cho mẫu xe có hộp số sàn và động cơ diesel 2.0 công suất 136 mã lực. Phiên bản hạng sang đắt nhất với hộp số tự động sẽ có giá 1.050.000 rúp.

Ưu và nhược điểm của Great Wall Hover N5

ĐẾN điểm cộng Tuyệt vời Wall Hover H5 có thể là do:

  1. Lắp ráp chất lượng cao;
  2. Hạ cánh cao;
  3. Giải phóng mặt bằng tốt;
  4. Great Wall Hover H5 giá không cao đối với một chiếc xe có bộ chức năng như vậy;
  5. Bảo trì rẻ và có sẵn dịch vụ sửa chữa;
  6. Tiết kiệm;
  7. Tiện nghi, xe được trang bị đầy đủ các hệ thống hiện đại;
  8. Sự an toàn;
  9. Khả năng kiểm soát và khả năng cơ động;
  10. Xe bốn bánh.

Nhược điểm của SUV:

  • Ắc quy yếu lắp trên xe từ nhà máy;
  • Công suất động cơ yếu đối với kích thước như vậy;
  • Không phải là động lực tăng tốc tốt nhất;
  • Thiếu hệ thống khóa vi sai;
  • Khó chịu khi lái xe đường dài;
  • Động lực tăng tốc yếu.

Ngoại hình của xe đẹp hơn nhiều so với những người tiền nhiệm. Việc tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn Euro-4 mở ra cơ hội cho Great Wall bán hàng trên lãnh thổ Liên Bang Nga. Ưu điểm không thể phủ nhận của chiếc SUV này là được phổ biến rộng rãi ở nước ta và sẽ không gặp vấn đề gì khi sửa chữa.

Hãy tóm tắt lại

Chương trình khuyến mãi “Giảm giá lớn”

Vị trí

Chương trình khuyến mãi chỉ áp dụng cho xe mới.

Chương trình chỉ áp dụng cho xe khuyến mại. Danh sách hiện tại và số lượng giảm giá có thể được tìm thấy trên trang web này hoặc từ người quản lý đại lý ô tô.

Số lượng sản phẩm có hạn. Chương trình khuyến mãi tự động kết thúc khi hết số lượng xe khuyến mại hiện có.

Chương trình khuyến mãi "Chương trình khách hàng thân thiết"

Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.

Lợi ích tối đa được cung cấp cho việc bảo trì tại trung tâm dịch vụ của MAS MOTORS là 50.000 rúp khi mua một chiếc ô tô mới.

Những khoản tiền này được cung cấp dưới dạng số tiền thưởng được liên kết với thẻ khách hàng thân thiết của khách hàng. Những khoản tiền này không thể được rút ra hoặc trao đổi dưới bất kỳ hình thức nào khác để lấy tiền mặt tương đương.

Tiền thưởng chỉ có thể được sử dụng vào:

  • Mua bán phụ tùng, phụ kiện và các thiết bị bổ sung tại showroom MAS MOTORS;
  • Giảm giá khi thanh toán phí bảo trì tại đại lý MAS MOTORS.

Hạn chế khấu trừ:

  • Đối với mỗi lần bảo trì theo lịch trình (thường xuyên), mức giảm giá không được vượt quá 1000 rúp.
  • Đối với mỗi lần bảo trì đột xuất (không thường xuyên) – không quá 2000 rúp.
  • Đối với việc mua thiết bị bổ sung - không quá 30% số tiền mua thiết bị bổ sung.

Cơ sở để đưa ra chiết khấu là thẻ khách hàng thân thiết được phát hành tại tiệm của chúng tôi. Thẻ không được cá nhân hóa.

MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản của chương trình khách hàng thân thiết mà không cần thông báo cho chủ thẻ. Khách hàng cam kết nghiên cứu độc lập các điều khoản dịch vụ trên trang web này.

Chương trình khuyến mãi “Trao đổi hoặc tái chế”

Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.

Chương trình khuyến mãi chỉ áp dụng cho thủ tục mua xe mới.

Kích cỡ lợi ích tối đa là 60.000 rúp nếu:

  • một chiếc ô tô cũ được chấp nhận theo chương trình Trao đổi và tuổi đời không quá 3 năm;
  • chiếc xe cũ được bàn giao theo các điều khoản của chương trình tái chế của nhà nước, tuổi của chiếc xe được bàn giao không quan trọng trong trường hợp này.

Lợi ích được cung cấp dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua.

Nó có thể được kết hợp với các quyền lợi theo chương trình “Tín dụng hoặc trả góp 0%” và “Hoàn trả chi phí đi lại”.

Bạn không thể sử dụng chiết khấu theo chương trình tái chế và Trao đổi cùng một lúc.

Chiếc xe có thể thuộc về người thân của bạn. Sau này có thể được xem xét: anh chị em, cha mẹ, con cái hoặc vợ chồng. Mối quan hệ gia đình sẽ cần phải được ghi lại.

Các tính năng khác của việc tham gia chương trình khuyến mãi được liệt kê dưới đây.

Đối với chương trình Trao đổi

Số tiền trợ cấp cuối cùng chỉ có thể được xác định sau khi đánh giá chiếc xe được chấp nhận theo chương trình Trao đổi.

Đối với chương trình tái chế

Bạn chỉ có thể tham gia chương trình khuyến mãi sau khi cung cấp:

  • giấy chứng nhận tái chế chính thức do nhà nước cấp,
  • hồ sơ xóa đăng ký xe cũ với cảnh sát giao thông,
  • giấy tờ xác nhận quyền sở hữu chiếc xe phế liệu.

Chiếc xe bị loại bỏ phải thuộc quyền sở hữu của người nộp đơn hoặc người thân của người đó trong ít nhất 1 năm.

Chỉ có giấy chứng nhận xử lý được cấp sau ngày 01/01/2015 mới được xem xét.

Khuyến mãi “Tín dụng hoặc trả góp 0%”

Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.

Các lợi ích theo chương trình “Tín dụng hoặc gói trả góp 0%” có thể được kết hợp với các lợi ích trong chương trình “Đổi lại hoặc Tái chế” và “Bồi thường du lịch”.

Tổng số tiền lợi ích tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho các dịch vụ lắp đặt thiết bị bổ sung tại trung tâm dịch vụ của đại lý hoặc dưới dạng chiết khấu cho chiếc xe so với giá trị của chiếc xe đó. giá cơ bản- theo quyết định của đại lý xe hơi.

Kế hoạch trả góp

Nếu bạn trả góp, lợi ích tối đa theo chương trình có thể lên tới 30.000 rúp. Điều kiện bắt buộc nhận được lợi ích là quy mô của khoản thanh toán xuống từ 50%.

Gói trả góp được phát hành dưới dạng khoản vay mua ô tô, với điều kiện không thanh toán vượt mức so với giá gốc của chiếc ô tô trong thời gian từ 6 đến 36 tháng, nếu không vi phạm thỏa thuận với ngân hàng trong quá trình thanh toán.

Sản phẩm cho vay được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS được ghi trên trang

Việc không trả vượt mức xảy ra do đưa ra giá bán đặc biệt cho xe. Nếu không có khoản vay, giá đặc biệt sẽ không được cung cấp.

Thuật ngữ “Giá bán đặc biệt” có nghĩa là giá được tính có tính đến giá bán lẻ của xe cũng như tất cả giá hiện có tại đại lý MAS MOTORS. ưu đãi đặc biệt, bao gồm các lợi ích khi mua xe theo chương trình Trao đổi hoặc Tái chế và Bồi thường Du lịch.

Các chi tiết khác về thời hạn trả góp được nêu trên trang

Cho vay

Nếu bạn đăng ký khoản vay mua ô tô thông qua các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS, lợi ích tối đa khi mua ô tô có thể là 70.000 rúp, nếu một khoản phí ban đầu vượt quá 10% giá trị của chiếc xe đã mua.

Danh sách các ngân hàng đối tác và điều kiện cho vay có thể được tìm thấy trên trang

Khuyến mãi Giảm tiền mặt

Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.

Khuyến mãi chỉ áp dụng khi mua xe mới.

Số tiền lợi ích tối đa sẽ là 40.000 rúp nếu khách hàng thanh toán bằng tiền mặt tại quầy thu ngân của đại lý ô tô MAS MOTORS vào ngày ký kết hợp đồng mua bán.

Việc giảm giá được cung cấp dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua.

Chương trình khuyến mãi được giới hạn số lượng xe có sẵn để mua và tự động kết thúc khi hết số xe còn lại.

Đại lý ô tô MAS MOTORS có quyền từ chối nhận chiết khấu cho người tham gia chương trình khuyến mãi nếu hành động cá nhân của người tham gia không tuân thủ các quy tắc khuyến mãi được đưa ra tại đây.

Đại lý ô tô MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản và điều kiện của chương trình khuyến mãi này, cũng như phạm vi và số lượng xe khuyến mại, bao gồm cả việc tạm dừng thời gian khuyến mãi bằng cách sửa đổi các quy tắc của chương trình khuyến mãi được trình bày tại đây.

chương trình nhà nước

Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.

Ưu đãi chỉ áp dụng khi mua xe mới bằng nguồn vốn tín dụng từ các ngân hàng đối tác.

Ngân hàng có quyền từ chối cấp khoản vay mà không cần nêu lý do.

Hỗ trợ vay mua ô tô do ngân hàng đối tác của showroom MAS MOTORS cung cấp, ghi rõ trên trang

Phương tiện và khách hàng phải đáp ứng các yêu cầu của chương trình trợ cấp đã chọn của chính phủ.

Lợi ích tối đa cho chương trình của chính phủ hỗ trợ vay mua ô tô là 10% với điều kiện giá mua ô tô không vượt quá ngưỡng quy định cho chương trình cho vay đã chọn.

Ban quản lý đại lý ô tô có quyền từ chối cung cấp quyền lợi mà không cần nêu lý do.

Lợi ích này có thể được kết hợp với lợi ích theo các chương trình “Tín dụng hoặc trả góp 0%” và “Đổi lại hoặc thanh lý”.

Phương thức thanh toán khi mua xe không ảnh hưởng đến điều khoản thanh toán.

Số tiền cuối cùng của lợi ích tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho các dịch vụ lắp đặt thiết bị bổ sung tại trung tâm dịch vụ của đại lý hoặc dưới dạng chiết khấu mua xe so với giá cơ bản - tại sự tùy ý của đại lý.

Xin chào tất cả mọi người! Tóm tắt ngắn gọn về Gregory - Hover N5, 2,4 lít, 2011. Chi phí có tính năng bổ sung – 780 nghìn. Được mua và đưa vào sử dụng ngày 16/11/2011. Sau khi hết hiệu lực năm dương lịch quãng đường - gần 20 nghìn km ở Nga St.Petersburg và nhạy cảm với khu vực này. Trong thời gian qua, 2220 lít (92, ba lần - 95, chủ yếu là xăng Kirishi) đã được chi cho nhiên liệu - 57.500 rúp Nga. Sử dụng số học đơn giản, bạn có thể tính mức tiêu thụ trung bình trên 100 km - 11,1 lít. Các tuyến đường nhỏ, 15 - 25 km (30 -50 mỗi ngày), ít có chuyến đi ngoại thành nên xe chủ yếu được sử dụng khi ùn tắc giao thông đô thị - 90% tổng số dặm. Một lưu ý nhỏ - đồng hồ đo đường đang nằm. Tốc độ tăng thêm 10%, tôi vẫn chưa tính được quãng đường. Tôi đã hiệu chỉnh BC bằng cách sử dụng các cột km ngoài thành phố, chênh lệch của nó với đồng hồ đo đường là khoảng 3%. Tôi nghĩ quãng đường đã đi được đánh giá quá cao ở đâu đó, nhưng thực tế không phải vậy. Tôi không nhận được Zhy Pi Esom vì... một cách không cần thiết. Các chi phí khác – gần 80.000 rúp. Điều này bao gồm ngân sách trung bình lốp xe mùa đông, ngưỡng cửa, ba phụ kiện lốp, ba lần bảo trì (cho 2, 8, 15 nghìn km - tổng cộng khoảng 30 nghìn), vật tư tiêu hao, các loại thảm giặt, nạo, chổi, bộ lọc cabin, Máy bơm 70 lít, kích 4 tấn, đủ thứ việc nhỏ, sửa chữa vài tấm kính từ đá cuội trên bùng binh. Tổng cộng: 917,5 rúp mỗi năm. Ấn tượng. Đầu tiên xe ô tô lớnđó là lý do tại sao tôi có Ấn tượng chung- hoàn toàn tích cực. Tất nhiên là dẫn đầu xe bốn bánh. Kết nối thuận tiện, liền mạch và cảm giác gần như toàn năng. Tôi chưa trèo xuống bùn sâu - không phải là người hâm mộ, mà ở cấp độ người tiêu dùng thuần túy - xe trượt tuyết sâu đến đầu gối, vũng nước trong rừng và mương bùn - lúc đầu là với sự e ngại và sau đó là với sự tự tin chính đáng (nhưng trong đầu tôi luôn có một suy nghĩ - mông càng dốc, máy kéo càng chạy xa), tự hào tuyên bố với hành khách rằng chiếc xe này không phải là một chiếc xe bắt nạt mà vẫn là một chiếc xe địa hình. Cách âm khá tốt, khó có thể nghe thấy trục sau và hơn thế nữa tăng tốc độđộng cơ, nhưng nó không làm phiền tôi chút nào. Bộ giảm âm nghe có vẻ hay. Nhưng ngay khi bánh xe dính bùn hoặc tuyết ướt thì ai có thể tự cứu mình. Nó đánh trống rất tốt trên vòm. Mặc dù một người bạn trên chiếc Civic có ấn tượng rằng không có lớp cách âm nào cả. Rất dễ kiểm soát, sẵn sàng thoát khỏi đường trượt trên băng. Tôi muốn góc quay của bánh xe lớn hơn một chút và vô lăng quay ít hơn. Nhưng đó có lẽ là cách nó phải dành cho những người đi địa hình. Rất dài. Do có cản trước, IMHO, chúng có thể giảm kích thước tổng thể một chút và tăng phần nhô ra. Thật không dễ dàng để đậu xe trong sân. Camera sau giúp ích rất nhiều nhưng khi trời ẩm ướt thì rất nhanh bị mất. Những chiếc cốc-gương tuyệt vời. Khả năng hiển thị là tuyệt vời. Trụ cột phía trước bên trái rộng với tấm chắn gió được lắp đặt ban đầu gây nhầm lẫn - khi rẽ trái, rất dễ không nhận thấy một người không có ngựa đang băng qua đường. Đặc biệt là trong bóng tối. Nhưng vì đầu người được gắn vào cơ thể bằng những bản lề thích hợp nên tôi đã tự học cách vặn nó thường xuyên hơn và nhìn ra phía sau quầy. Có đủ không gian trong cabin, ở phía trước hoặc phía sau. Có một điều hơi bất thường là sàn cao và bạn không thể duỗi chân được nhưng đó là một khung. Bản thân ghế ngồi khá thoải mái, ghế lái chỉnh điện. Ngồi trên ghế sau khó chịu. Cánh cửa lớn nhưng lối mở tự do lại nhỏ. Đèn BS thường xuyên bị cháy, có thể do tôi mua loại Mayak siêu trắng rẻ tiền. Bốn bộ mỗi năm. Lớp nhựa bên trong rất mỏng manh, lớp trên cùng của bảng táp lô rất dễ bị trầy xước. Trong lần sưởi ấm đầu tiên, nắp trung tâm của bảng điều khiển (nơi có hai tấm chắn gió và nút cảnh báo khẩn cấp) vỡ ra. Rõ ràng là chúng đã được buộc quá chặt trong quá trình lắp ráp, tôi đã sử dụng một chiếc điều hòa không khí có bộ điều hướng trung tâm đóng, để dưới nắng - và xin chào các bạn. Sau đó, tôi chắc chắn sẽ che bảng điều khiển bằng một màn hình. Nhân tiện, họ từ chối thay thế nó theo chế độ bảo hành (giống như anh ấy đã thử và làm hỏng nó). Nhựa ở cốp xe bị mòn và trầy xước dù tôi rất ít khi chở đồ vào đó. Nhân tiện, kích thước của cốp xe thật đáng thất vọng, tôi mong đợi nhiều sức chứa hơn. Đáng tiếc là hàng ghế sau không nằm phẳng trên sàn. Nhưng đây đều là chuyện nhỏ. Điều chính là ở một cái gì đó khác. Đi được khoảng 10km thì phanh lại bắt đầu rung lắc. Khi bảo trì (15k), họ báo cáo rằng mặt trước có hình bầu dục tăng lên Đĩa phanh. Thay thế - khoảng 9 nghìn (miếng đệm + đĩa + công việc). Đến 14 nghìn, sức mạnh của động cơ bắt đầu biến mất một chút, động cơ bị ì, từ 2,5 nghìn vòng quay có hiện tượng giật mạnh, v.v. Nói tóm lại, chẩn đoán là mòn ly hợp (!!). Thay thế khoảng 12 nghìn. Hơn nữa, các phụ tùng thay thế được cung cấp tại dịch vụ đều là “chính hãng”. Tức là 20 nghìn nữa?, không hơn. Rave. Trên chiếc VAZ 2112 giá 70 nghìn, lần đầu tiên tôi thay côn và đĩa phanh ở đâu đó. Kỹ thuật viên sẽ cho bạn biết xe nặng, điều kiện địa hình, tôi nhấn bàn đạp không đúng, v.v. - Coi như tất cả đều là lỗi của anh ấy. Và tôi nghĩ vật liệu là *o*nhưng. Các trường hợp không được đảm bảo. Tôi không còn có thể tưởng tượng những gì được bao gồm trong bảo lãnh. Nhưng dịch vụ lại là một vấn đề khác, mặc dù là một vấn đề cấp bách. Các phụ tùng thay thế thường được sản xuất theo đơn đặt hàng. Có rất ít người bán. Lớp phủ xuất hiện ở Moscow gần sáu tháng sau, sau khi gửi yêu cầu. Tôi không thể tìm thấy nó ở St. Petersburg. Để đặt hàng 2-3-10-14-21, v.v. vào các ngày. Thậm chí rất khó để đưa ra đánh giá chung...



Bài viết tương tự