Thị trường bán hàng: Nga.
Buổi ra mắt chính thức của Volkswagen Tiguan giây thế hệ diễn ra trong Triển lãm ô tô Frankfurt vào tháng 9 năm 2015. Tiguan mới sử dụng nền tảng mô-đun MQB và kế thừa hầu hết nhà máy điện, có sẵn cho Golf VII. Nền tảng mới cho phép chiếc xe địa hình trở nên lớn hơn và rộng rãi hơn trước - mức tăng về chiều rộng và chiều cao lần lượt là 60 và 30 mm. Chiếc xe trở nên thấp hơn 33 mm và có chiều dài cơ sở tăng lên (phiên bản trục cơ sở dài cũng được cung cấp). Ngoài ra, với sự thay đổi thế hệ, Tiguan đã giảm được 50 kg trọng lượng. Vào tháng 8 năm 2016, việc sản xuất một mẫu xe mới đã bắt đầu ở Nga - tại nhà máy của Tập đoàn Volkswagen Rus ở Kaluga, và có thông báo rằng chiếc Tiguan II đắt tiền hơn sẽ được bán ở thị trường Nga cùng với mẫu trước đó khi nó đang có nhu cầu. Đồng thời, người ta biết rằng các phiên bản giá cả phải chăng hơn của chiếc crossover mới sẽ xuất hiện trên thị trường sau khi chiếc Tiguan đầu tiên bị loại khỏi bán tại Liên bang Nga. Đối với người mua Nga người mẫu mới có sẵn với các tùy chọn động cơ khác nhau: trong số đó có bốn loại xăng: 1,4 TSI (125 mã lực và 150 mã lực), 2.0 TSI (180 mã lực và 220 mã lực) và một đơn vị diesel 2.0 TDI (150 mã lực).
Trang bị của Trendline bao gồm các tính năng như điều hòa nhiệt độ ba vùng, hệ thống âm thanh Composition Color với màn hình màu 5 inch, khe cắm thẻ SD, đầu nối USB/AUX và giao diện không dây Bluetooth. Ngoài ra, Tiguan còn cung cấp tiêu chuẩn: hợp kim đĩa bánh xeĐèn sương mù phía trước 17", đèn hậu LED, vô lăng đa năng bọc da có sưởi và lẫy chuyển số (đối với hộp số tự động), ghế trước có sưởi, vòi rửa kính chắn gió có sưởi, ghế trước có thể điều chỉnh độ cao. Phiên bản Comfortline đắt tiền hơn sẽ cung cấp thêm một màn hình trình điều khiển hoạt hình đa chức năng màu, hệ thống sưởi Ghế sau, đèn pha LED loại phản xạ, hộp đựng đồ dưới ghế trước, bàn gập ở lưng ghế trước, tựa lưng ghế hành khách phía trước gập hoàn toàn. Ở phiên bản Highline cao cấp nhất, người mua có sẵn những trang bị sau: Bánh xe hợp kim 18 inch, cách nhiệt Kính chắn gió Hệ thống đa phương tiện tiên tiến, sưởi điện, Composition Media với màn hình 8 inch, đèn pha LED chiếu sáng khi vào cua, đèn hậu LED 3D, kỹ thuật số ảo bảng điều khiển Màn hình hiển thị thông tin chủ động, cốp điện, bệ cửa chiếu sáng và nhiều tính năng khác.
Động cơ ban đầu cho Tiguan thế hệ thứ hai là TSI 1,4 lít công suất 125 mã lực, có thể kết hợp với hộp số 6 cấp. hộp số tay hộp số hoặc DSG robot 6 cấp tự động với hai ly hợp và chỉ được lắp trên các phiên bản dẫn động cầu trước. Với động cơ này, Tiguan tăng tốc lên 100 km/h trong 10,5 giây, mức tiêu thụ xăng trung bình được công bố là 6,5-6,8 lít/100 km. Trong một sửa đổi mạnh mẽ hơn, động cơ 1,4 lít tạo ra công suất 150 mã lực. Nó được cung cấp với cả "cơ khí" (chỉ với dẫn động bốn bánh 4Motion) và với hộp số tự động DSG 6 cấp, được cung cấp các sửa đổi với hệ dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh. Các đơn vị năng lượng cho phép Tiguan tăng tốc lên “hàng trăm” trong 9,2 giây, trong khi vẫn duy trì mức tiêu thụ trung bình xấp xỉ như nhau. Tất cả các sửa đổi khác chỉ được cung cấp với hệ dẫn động bốn bánh 4Motion và hộp số tự động DSG 7 cấp mạnh mẽ hơn. Phiên bản 2.0 TSI công suất 180 mã lực. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,7 giây, mức tiêu thụ trung bình là 8 l/100 km. Với động cơ có cùng thể tích nhưng công suất 220 mã lực. Khi tăng tốc lên 100 km/h, Tiguan tăng 1,2 giây và mức tiêu thụ xăng trung bình là 8,4 l/100 km. Đơn vị năng lượng diesel 2.0 TDI duy nhất được cung cấp dưới dạng sửa đổi với công suất 150 mã lực. Về động lực học, nó rất khiêm tốn - 9,3 giây. để tăng tốc lên 100 km/h nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu diesel trung bình chỉ 6,1 l/100 km.
Tiguan thế hệ thứ hai có đầy đủ hệ thống treo độc lập- Phía trước McPherson và phía sau liên kết đa điểm. Ở tất cả các phiên bản, xe đều có phanh đĩa thông gió phía trước và phanh đĩa phía sau cũng như hệ thống cơ điện. Phanh tay với hệ thống AutoHold (chức năng giữ xe khi di chuyển xa) và được trang bị hệ thống phanh tái tạo. Chiều dài cơ sở của Tiguan tiêu chuẩn là 2681 mm (dự kiến sẽ có một bản sửa đổi với chiều dài cơ sở dài 2791 mm). Chiều cao giải phóng mặt bằng- 200 mm. Hệ thống 4Motion Active Control ở các phiên bản dẫn động 4 bánh cho phép bạn chọn các chế độ lái khác nhau: trên đường cao tốc, địa hình và tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, đồng thời bao gồm thêm chức năng khóa vi sai điện tử XDS.
Volkswagen Tiguan chuẩn bị xuất sắc về mặt an ninh. Phiên bản cơ bản của Trendline bao gồm trọn bộ hệ thống hoạt động: hệ thống ổn định điện tử (ESP), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có chức năng hệ thống kiểm soát lực kéo(ASR), khóa điện tử vi sai (EDL) và ổn định rơ-moóc. Tiguan còn có mui xe chủ động với hệ thống bảo vệ người đi bộ, hệ thống ERA GLONASS, hệ thống kiểm soát khoảng cách Front Assist với phanh khẩn cấp Phanh khẩn cấp trong thành phố. Và tất cả điều này - không tính trọn bộ túi khí (bao gồm túi khí đầu gối người lái tùy chọn), tựa đầu chủ động, giá đỡ ISOFIX. Trong hơn phiên bản đắt tiền hiện tại: cảm biến đỗ xe trước sau, hệ thống chuyển mạch tự động chùm tia caođèn pha Hỗ trợ ánh sáng, điều khiển tự độngđèn pha chiếu gần, đèn vào cua, hệ thống giám sát áp suất lốp và các chức năng khác. Tiguan thế hệ thứ hai nhận được đánh giá năm sao trong các thử nghiệm va chạm của Euro NCAP.
Đọc hoàn toànViệc sản xuất Volkswagen Tiguan thế hệ mới tại nhà máy ở Kaluga đã bắt đầu vào cuối tháng 11 năm ngoái, nhưng những chiếc xe đầu tiên người mua Nga mới bắt đầu nhận. Chiếc crossover đang có nhu cầu cao - ví dụ, 2.018 chiếc xe đã được bán trong tháng 3. Để so sánh: cùng tháng năm ngoái, VW chỉ bán được 718 chiếc Tiguan, tức là ít hơn gần ba lần. Nhưng nó vẫn còn lâu mới trở thành người dẫn đầu phân khúc - Toyota RAV 4 đã bán được 3.732 xe, nhưng vẫn có cơ hội vượt qua KIA Sportage, Nissan qashqai và X-Trail là: số liệu của họ trong tháng 3 lần lượt là 2106, 2572 và 2619 xe được bán ra.
Nếu muốn mua ngay một chiếc Tiguan với cấu hình nào đó, bạn sẽ phải chờ ít nhất 4-5 tháng. Tất nhiên, các đại lý đều có xe trong kho, nhưng phần lớn đây là những chiếc crossover ở cấu hình tối đa, giá thành vượt quá 2 triệu rúp. Tại sao nó tốt như vậy xe Đức lắp ráp Nga rằng người Nga, trong thời kỳ khủng hoảng, sẵn sàng chờ gần sáu tháng để có được chiếc xe mơ ước của mình, trong khi hiện tại có rất nhiều đối thủ cạnh tranh và thậm chí còn được giảm giá? Hãy cố gắng tìm ra nó.
ngoại thất
Dù ai có nói gì đi chăng nữa, nhưng vẻ bề ngoàiĐối với một số lượng lớn người mua, chất lượng của một chiếc ô tô, nếu không phải là điều quan trọng nhất thì vẫn có tầm quan trọng rất lớn. Tiguan thế hệ trước có ngoại hình khá thiếu ấn tượng. Sự thay thế của nó hóa ra lại thành công hơn nhiều - chiếc crossover trông thật tuyệt!
Tiguan mới đã tăng cả ba chiều: dài hơn 6 cm, rộng hơn và cao hơn 3 cm, chiều dài cơ sở dài hơn 7 cm. Nhìn bề ngoài, sự gia tăng dường như thậm chí còn đáng chú ý hơn và chiếc crossover trông nhỏ hơn một chút. phiên bản Touareg.
Khuôn mặt Tiguan đã thay đổi rõ rệt - các đường nét mượt mà gần như biến mất và có nhiều chuyển tiếp sắc nét hơn. Lưới tản nhiệt với nhiều chi tiết mạ crôm kết hợp hài hòa với đèn pha LED và những đường nét chấm bi ở trung tâm tạo thêm điểm nhấn vẻ bề ngoài tính độc đáo.
Đèn pha LED hoàn toàn cho chùm sáng thấp và cao không có trong phiên bản Trendline đơn giản nhất và hệ thống chiếu sáng thích ứng là đặc quyền của phiên bản đắt tiền nhất Cấu hình đường cao. Đèn sương mù nằm ở phía dưới cùng của cản - chúng có thể sẽ rất nhanh chóng bị bụi bẩn trên đường che phủ, cũng như camera trước nằm ngay dưới biển số xe. Phích cắm bằng nhựa không sơn, nằm ngay phía trên đèn sương mù, có phần gây ngạc nhiên.
Mui xe có hình dáng khá đơn giản và được làm sống động nhờ các đường dập ở hai bên. Tiguan cũng có vẻ ngoài hấp dẫn: một đường đứt nét lớn chạy qua tay nắm cửa và chạm tới đèn hậu; phía dưới cửa có đường gờ mạ crôm nổi bật kéo dài đến tận phía sau. cản sau.
Phần đuôi xe của chiếc crossover hóa ra lại đẹp mắt nhất: đèn chiếu sáng có hình dáng dễ nhận biết, một cánh lướt gió nhỏ phía trên và một chút chrome trên cản va. Tuy nhiên, gộp lại tất cả có vẻ khá tốt.
Các nhà thiết kế của Volkswagen AG đã tạo ra được một chiếc ô tô rất đẹp. Tiguan mới có vẻ ngoài dễ nhận biết và nhờ thiết kế thành công, chiếc crossover trông đắt tiền và chắc chắn hơn so với phiên bản tiền nhiệm. TRONG màu xám, chiếc xe trông đặc biệt đẹp với bánh xe màu đen và bạc. Có lẽ, nếu xét về ngoại hình thì Volkswagen Tiguan không có đối thủ trên thị trường Nga. Tôi ước tôi có thể mối quan ngại của người Đứcđã mang đến thị trường của chúng tôi một chiếc crossover thuộc phiên bản R-Line, được phân biệt bằng bánh xe, lưới tản nhiệt, cản va và viền cửa.
Nội địa
Vì vậy, nếu xét về ngoại hình thì Tiguan đã sẵn sàng cạnh tranh với những chiếc xe thuộc phân khúc cao cấp. Mọi chuyện thế nào rồi trang trí nội thất? Rốt cuộc, sự khác biệt chính xe đắt tiềnẩn bên trong - trong vật liệu hoàn thiện chất lượng cao, phong phú được bọc bằng da tấm và khác nhau hệ thống điện tử. Cuộc thử nghiệm của chúng tôi Tiguan đã tham gia cấu hình tối đa Highline và gần như tất cả các tùy chọn bổ sung.
Một trong những lựa chọn này là nội thất bọc da hai tông màu: các chi tiết màu cam sáng làm nội thất trở nên sống động hơn rất nhiều. Nhờ họ, nội thất trông đắt tiền hơn. Ngoài ghế ngồi, các chi tiết bọc da màu cam cũng được trang bị ở viền cửa, cả phía trước và phía sau.
Không có chi tiết sáng màu nào trong thiết kế của bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển - chỉ có các màu xám và đen. Chủ xe ô tô VW những năm gần đây Chúng ta chắc chắn sẽ thấy rất nhiều yếu tố quen thuộc trong nội thất của Tiguan.
Làm phẳng ở phía dưới vô lăngđược bọc bằng da cứng, độ dày của vành có thể dày hơn, cũng như phạm vi điều chỉnh của vô lăng cho tầm với. Các khu vực bóng loáng trên vô lăng nhanh chóng bị bám đầy bụi và dấu vân tay. Một cặp phím đôi có nhiệm vụ điều hướng qua menu máy tính trên bo mạch. Bánh xe dạng sóng trên ô tô có vẻ tiện lợi hơn nhiều đối với tôi. Ngoài ra trên vô lăng còn có các phím điều khiển hành trình và kích hoạt nhập liệu bằng giọng nói.
Xe của chúng tôi được trang bị một bảng điều khiển điện tử, hình thức của bảng này có thể được thay đổi theo ý của bạn. Nhà sản xuất gọi công nghệ này là Active Info Display - các thiết bị tương tự được cài đặt, chẳng hạn như trên mẫu Passat.
Tiguan có thể được trang bị một trong bốn hệ thống giải trí. Chiếc cơ bản có màn hình chéo 5 inch, chiếc còn lại được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch.
Bộ điều khiển phía dưới Hệ thống điều hòa không khíđược thực hiện theo một phong cách dễ nhận biết. Điều gây tò mò là vô lăng và ghế lái có sưởi đều được kích hoạt chỉ bằng một nút bấm. Về nguyên tắc, quyết định này có logic, vì vào mùa lạnh người lái xe thường bật cả sưởi ấm vô lăng và sưởi ghế. Nhưng, ví dụ, tôi thường tắt sưởi ghế sau 3-4 phút, và với vô lăng có sưởi, tôi có thể lái xe trong 20-30 phút cho đến khi ngón tay của tôi ấm lên. Tuy nhiên, sưởi ấm vô lăng có thể bật riêng thông qua menu hệ thống đa phương tiện. Mặt khác, không có thắc mắc nào về bộ phận kiểm soát khí hậu, mọi thứ đều rõ ràng và thuận tiện. Tôi rất vui vì tất cả các phím sưởi đều được tập hợp ở một nơi.
Bên dưới bộ điều khiển khí hậu một chút có đầu nối Aux và USB. Không phải là nơi tốt nhất cho cổng USB, cổng này thường được sử dụng trên ô tô để sạc điện thoại: cần sang số ngăn bạn kết nối cáp hoặc ổ đĩa flash với đầu nối. Trong cùng khu vực có ổ cắm bật lửa và miếng đệm sạc không dây cho điện thoại thông minh sử dụng tiêu chuẩn Qi.
Không gian xung quanh cần số robot được bố trí rất nhiều nút bấm, bao gồm cả phím khởi động động cơ. Gần đó là nút phanh tay điện, nút bật chế độ giữ xe khi tắc đường và nút tắt hệ thống ổn định. Bên phải cần số là các phím hệ thống đỗ xe tự động và hiển thị hình ảnh từ camera bên ngoài lên màn hình. Ngay bên dưới là bảng chọn các chế độ vận hành: mùa đông, bình thường, địa hình và cá nhân. Bằng cách nhấn phím Chế độ, bạn có thể bật các chế độ thể thao hoặc thân thiện với môi trường.
Ngăn đựng cốc có thể được giấu bằng rèm. Bệ tỳ tay được bọc da nhỏ nên không được thoải mái cho lắm. Ngăn kéo ẩn bên dưới không có tường được bọc bằng vật liệu mềm, vì vậy những vật dụng nhỏ được gấp ở đó sẽ kêu lạch cạch trên các bề mặt không bằng phẳng.
Ngăn đựng găng tay nhỏ cũng gặp vấn đề tương tự - những bức tường hoàn toàn trống rỗng. Nhưng nội dung của nó có thể được làm mát bằng luồng không khí từ hệ thống khí hậu.
Với giá 62 nghìn rúp, Tiguan có thể được trang bị mui toàn cảnh với cửa sổ trời trượt.
Ghế hai tông màu của Tiguan vừa dễ nhìn vừa thoải mái khi ngồi - khả năng hỗ trợ bên rõ rệt sẽ không bị tổn thương khi tăng tốc dọc theo những con đường ngoằn ngoèo. Ghế lái chỉnh điện hoàn toàn, bộ nhớ có thể lưu các cài đặt của 3 tài xế.
Gương, thon dần về các cạnh, có thể lớn hơn do hệ thống giám sát điểm mù hoạt động không có lỗi và đèn báo sáng của nó nằm ngay trên vỏ gương.
Có quá nhiều chỗ để chân cho hành khách ở hàng ghế thứ hai, mặc dù đi cùng ba người sẽ không thoải mái lắm do đường hầm trung tâm. Hành khách có bộ phận kiểm soát khí hậu riêng, ghế sưởi ba giai đoạn và ổ cắm 12 V.
Ngoài ra còn có những chiếc bàn nhựa gấp - chúng sẽ không chứa được máy tính xách tay nhưng có thể dễ dàng đựng được một chiếc máy tính bảng hoặc một vài chiếc bánh mì kẹp thịt. Độ nghiêng của hàng ghế sau có thể thay đổi và bản thân ghế có thể di chuyển để tăng thể tích cốp xe.
Thể tích khoang hành lý của Volkswagen Tiguan công bố trên website chính thức là 615 lít. Tuy nhiên, khi bạn mở cánh cửa thứ năm được trang bị ổ điện — nhân tiện, điều này có thể được thực hiện bằng cách đưa chân xuống dưới cản — bằng cách nào đó bạn không thể tin được những con số đã nêu. Thực tế là chỉ có thể đạt được âm lượng như vậy nếu bạn di chuyển hàng ghế sau về phía trước càng nhiều càng tốt - trong trường hợp này, bạn sẽ không thể ngồi lên chúng được nữa.
TRONG Khoang hành lý có hai ổ cắm - một cho 12 và ổ thứ hai cho 230 V, công suất tối đa các thiết bị điện được kết nối - không quá 150 W. Ngoài ra còn có đèn pin rời truyền thống và một đế cắm được giấu dưới đáy. Ghế hành khách có thể gập trực tiếp từ cốp xe.
Kỹ thuật đặc điểm của Volkswagen Tiguan
| Động cơ | |
| loại động cơ | Xăng tăng áp phun trực tiếp |
| Khối lượng làm việc, cm 3 | 1984 |
| số xi lanh | 4 |
| Công suất tối đa, l. Với. / kW tại vòng/phút | 180/132 ở mức 3940-6000 |
| Mô-men xoắn cực đại, Nm tại vòng/phút | 320 ở 1500-3940 |
| Động lực học | |
| Tăng tốc lên 100 km/h, giây | 7,7 |
| Tốc độ tối đa, km/h | 208 |
| Quá trình lây truyền | |
| Quá trình lây truyền | Robot DSG 7 tốc độ |
| Bộ truyền động | Có thể cắm đầy đủ |
| khung gầm | |
| Hệ thống treo trước | Độc lập, mùa xuân, McPherson |
| Hệ thống treo sau | Độc lập, lò xo, đa liên kết |
| Phanh trước | Đĩa, thông gió |
| Phanh sau | Đĩa, thông gió |
| Kích thước lốp xe | 235/55R18 |
| Tay lái trợ lực | Điện |
| Thân hình | |
| Kích thước, chiều dài/rộng/cao, mm | 4486/1839/1643 |
| Chiều dài cơ sở, mm | 2681 |
| Khoảng sáng gầm xe, mm | 200 |
| Trọng lượng, lề đường (tổng cộng), kg | 1636 (Không áp dụng) |
| Số ghế/cửa | 5/5 |
| Thể tích thân cây, l | 615 |
| Nhiên liệu | |
| Nhiên liệu khuyến nghị | AI-95 |
| Thể tích bể, l | 58 |
| Mức tiêu thụ trên 100 km, chu trình đô thị/ngoại ô/kết hợp, l | 10,6/6,4/8 |
| Giá hiện tại, chà. | từ 1,459 triệu |
Giá của Volkswagen Tiguan thế hệ thứ hai bắt đầu từ 1.459.000 rúp. Con số này cao hơn gần 300 nghìn so với mức hiện đang được yêu cầu đối với phiên bản cơ bản của người tiền nhiệm. Với số tiền này, bạn sẽ có được một chiếc xe dẫn động cầu trước ở cấu hình Trendline với động cơ 1,4 lít sản sinh công suất 125 mã lực. Với. và hộp số tay. Các tùy chọn duy nhất có ở đây là ABS, ESP, 6 túi khí, điều hòa khí hậu ba vùng, hệ thống âm thanh không hỗ trợ MP3, cửa sổ chỉnh điện, gương sưởi, vô lăng và ghế trước, mâm hợp kim 17 inch.
Xe dẫn động bốn bánh với động cơ 150 mã lực và hộp robot sẽ lên tới 1,769 triệu. Bạn cũng có thể mua Tiguan chỉ với một chiếc động cơ diesel thể tích 2 lít và công suất 150 mã lực. Với. Nó có giá ít nhất là 1,859 triệu rúp. Phụ phí cho động cơ xăng 2 lít công suất 180 mã lực là 150 nghìn rúp khác. Dành cho tình yêu lái nhanh Bạn sẽ thích động cơ 220 mã lực, giúp chiếc crossover tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 6,5 giây. Bạn sẽ phải trả 2,139 triệu cho nó.
Xe của chúng tôi thuộc cấu hình Highline - từ 2,069 triệu cho phiên bản động cơ 180 mã lực. Có tính đến các tùy chọn như hệ thống an ninh, ghế trước chỉnh điện, Nội thất bằng da, mái nhà toàn cảnh, định vị và những thứ khác, giá của Tiguan có thể vượt quá 2,5 triệu rúp.
➖ Chất lượng vật liệu hoàn thiện
➖ Tiêu hao nhiên liệu
thuận
➕ Động lực học
➕ Khả năng kiểm soát
➕ Salon thoải mái
➕ Cách âm
Ưu điểm và nhược điểm của Volkswagen Tiguan 2018-2019 ở thân xe mới được xác định dựa trên đánh giá từ chủ sở hữu thực tế. Lợi ích chi tiết hơn và nhược điểm của Volkswagen Tiguan 1.4 (150 và 125 mã lực) và 2.0 với hộp số sàn và robot DSG, cũng như động cơ diesel 2.0 dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh 4x4 bạn có thể tìm thấy trong các câu chuyện dưới đây:
Đánh giá của chủ sở hữu
Trên chiếc xe giá 1,5 triệu, nút mở cửa thứ 5 bị đơ hoàn toàn (ở mức -2 độ) và hơi nước hình thành trong đèn hậu. Đồng thời, việc làm mờ cả hai đèn không phải là trường hợp bảo hành (để tháo, lắp đèn và làm khô chúng trên pin trong 5 giờ, các quan chức tính phí 1.800 rúp). Đây là chất lượng của Đức...
Mức tiêu thụ xăng của Tiguan mới (số tự động, 2.0 l) vào mùa đông, khi chạy bằng rau, không giảm xuống dưới 16,5 l / 100 km. Và đây là sau khi chạy đúng cách (không quá 2.000 vòng/phút cho 1.500 km).
Tôi thích nó: khả năng xử lý, sự thoải mái, tính năng động, tiếng ồn.
Không thích: tiêu hao nhiên liệu, thiếu đầu vào USB trên radio tiêu chuẩn.
Elena lái chiếc Volkswagen Tiguan 2.0 (180 mã lực) AWD DSG 2016.
Đánh giá video
Ở đây họ viết về vô lăng, USB, v.v. - tất cả đều vô nghĩa. Nhược điểm chính Volkswagen mới Tiguan 2 có mức tiêu hao nhiên liệu từ 15-16 lít... Nếu điều này không gây căng thẳng cho bạn thì tôi thật ghen tị.
Trong tất cả các khía cạnh khác, đây là một chiếc crossover lý tưởng cho thành phố. Tỷ lệ chất lượng giá tối ưu. Sau sáu tháng sử dụng cường độ cao, không có vấn đề gì.
Sergey Krel, lái chiếc Volkswagen Tiguan 2.0 (180 mã lực) AWD DSG 2016
Chúng tôi đã lái chiếc VW Tiguan 2 mới từ tháng 3 năm 2016. Trang bị - CÂU LẠC BỘ. Lần bảo dưỡng đầu tiên diễn ra ở 11 nghìn km, tức là. Trước thời hạn 15 nghìn. Nhân tiện, tất cả các đại lý của VW đều có chương trình khuyến mãi vào Chủ nhật - giảm giá 20% phí bảo trì. Trước khi tiến hành bảo dưỡng, chúng tôi đổ đầy 95, định kỳ có tiếng còi xuất hiện vài giây khi khởi động máy rồi biến mất, số vòng quay giảm xuống 0,8 trong hai phút. Chúng tôi đã qua Bộ GTVT - mọi thứ đều ổn, chúng tôi đã thay dầu và bộ lọc.
Họ hỏi về tiếng huýt sáo nhưng không ai trả lời rõ ràng. Chúng tôi sống ở Crimea, xăng 98 bắt đầu được giao cho chúng tôi vào tháng 9. Chúng tôi chuyển sang nó. Và một điều kỳ diệu - tiếng còi biến mất, tốc độ sau khi nổ máy giảm xuống trong vòng 10-15 giây. Xe vui nhộn, tua-bin bật khi người lái cần, tức là. khi vượt lên bánh răng thấp và nó giúp ích rất nhiều.
Cách âm tốt. Khi chúng tôi mua nó, họ khiến chúng tôi lo lắng về mức tiêu thụ dầu - không có gì giống như vậy. Thực tế không có chi phí. Nói chung là thoải mái, đàng hoàng, crossover))
Mức tiêu thụ trên đường cao tốc là 5,4-6,0, trong thành phố - 8-10, lên đến 11 - nếu tắc đường. Có một chức năng tốt - Autohold - nó giữ xe khi xuống dốc, giống như phanh tay, khi cần đi bạn nhấn chân ga và hoàn toàn không bị lăn bánh về phía sau.
Tăng tốc tốt và nhanh, bám đường ổn định. Không cảm nhận được tốc độ 120-130 km/h. Tôi không thích trang trí nội thất. Vải sẽ tốt hơn.
Irina, đánh giá xe Volkswagen Tiguan 1.4 (125 mã lực) 2016
Rất xe thoải mái, năng động và tiết kiệm, phong cách và hiện đại. Một chuyến đi hàng ngày biến thành niềm vui cho cả gia đình. Hơn 30 năm lái xe, tôi đã đổi 10 chiếc xe - chiếc Tiguan đã không làm tôi thất vọng. Trong số những khuyết điểm, tôi chỉ lưu ý rằng chất liệu bọc ghế có thể tốt hơn.
Marina lái chiếc Volkswagen Tiguan 1.4 (150 mã lực) AWD DSG 2017
Tôi có thể mua ở đâu?
Xe được mua vào mùa xuân năm 2017. Tôi có ba yêu cầu chính: động cơ diesel, Webasto và cản địa hình. Đây là thứ tôi đã mua - gói Comfortline + sáu gói tùy chọn.
Tôi thường xuyên đi chơi ngoài trời (câu cá, trồng nấm) nên quyết định thay đổi xe BMW cho một cái gì đó cao hơn. Về nguyên tắc, tôi hài lòng với sự thay thế, nhưng, như người ta nói, có những sắc thái. Sau khi mua, tôi đã dán phim lên toàn bộ phần đầu xe (tôi lái xe nhanh và đôi khi đi xa, đèn pha và lớp sơn bị mờ sau vài năm). Tôi đã lắp một tấm lưới ở cản - bộ tản nhiệt trông quá thiếu khả năng tự vệ))
Đèn pha LED chiếu góc, đặc biệt là vào ban đêm và khi trời mưa, thật tuyệt vời! Sọc Đèn nền LED Tôi cũng thích cửa và ngưỡng cửa, nó ấm cúng.
Tôi không thích vải bọc trên cửa - nó nhanh chóng bị bẩn. Vì lý do nào đó, một số đầu nối điện đã được đặt dưới cổ bình chứa nước rửa kính chắn gió - nếu bạn lỡ một chút, chất lỏng sẽ lọt vào chúng. Ở một số chế độ, gương chiếu hậu rung và rung. Chùm sáng thấp - à, chùm sáng rất thấp.
Đánh giá Volkswagen Tiguan 2.0 diesel (150 mã lực) với robot và dẫn động bốn bánh 2017
Thiết kế của xe hoàn toàn nam tính, nghiêm khắc, như bạn tôi nói: “không quá phô trương và cũng không đơn giản, hoành tráng lắm - đó là ý nghĩa vàng" Tôi hoàn toàn đồng ý với anh ấy.
Mẫu xe cập nhật bán chạy nhất - Volkswagen Tiguan 2016-2017 đã được trưng bày tại Frankfruit Motor Show. Khỏi phải nói, tin tức về mẫu xe mới đã bắt kịp thế giới ô tô, bởi vì phiên bản trước đã bán được số lượng khổng lồ - hơn hai triệu chiếc xe đã được rải rác khắp thế giới. Những gì mong đợi từ phiên bản cập nhật crossover nổi tiếng?
Tiguan Mới 2016-2017
Thiết kế của Tiguan mới 2016-2017
Diện mạo của chiếc xe đã thay đổi rất nhiều - chiếc xe trông hiện đại và năng động hơn rất nhiều.
Ở các cấp độ trang trí khác nhau, hình ảnh phía trước của mẫu xe được thiết kế lại có thể khác nhau, mặc dù phong cách thiết kế chung của xe vẫn được giữ nguyên. Phiên bản R-Line (thể thao) có thiết kế khí động học cải tiến ở cản trước, cản sau lớn đáng kể, tất cả những thay đổi khác đều giống nhau về kiểu dáng đối với mọi sửa đổi.
Đèn pha có hình chữ nhật, tạo thành một dải, giữa có lưới tản nhiệt hẹp, các thanh mạ crom. (định dạng quang học mới hơi giống). Trên mui xe Tiguan mới những đường gân bắt mắt kéo dài từ các trụ mái phía trước đến các góc của dàn đèn.
Mẫu xe cải tiến còn có chức năng cải tiến giúp giảm thiểu thương tích cho người đi bộ: khi mui xe tiếp xúc với nó, nó sẽ tự động nâng lên.
Tái cấu trúc Volkswagen Tiguan 2016-2017, mặt trước
Nhìn nghiêng chiếc xe, điều đầu tiên đập vào mắt bạn là các đường gân được cập nhật trong ví dụ, sự thay đổi đáng chú ý nhất của chúng là ở ngang tay nắm cửa và di chuyển về phía mép đèn hậu. Vòm bánh xe các cạnh của thân xe cũng đã được cập nhật - nhọn, mạnh mẽ, có khả năng lắp bánh xe lên đến 20 inch.
Cốp xe có một đường cong gây tò mò dọc theo đường viền gần hệ thống quang học phía sau, nắp của nó tăng kích thước một chút, cản sau có các sọc phản quang hẹp cũng như bộ khuếch tán tích hợp. Hình dạng của gương đã thay đổi - chúng trở nên tinh gọn hơn. Tất cả những đổi mới này đã ảnh hưởng đến hệ số cản đối với luồng không khí - hiện tại là 0,31. (trước đây các con số trông giống như thế này - 0,37).
Volkswagen Tiguan 2016-2017, nhìn từ bên cạnh
Thương hiệu đã đăng ảnh lên Internet, vì vậy bạn có thể đánh giá tất cả những thay đổi không chỉ bằng lời nói.
Tiguan sửa đổi đã nhận được nền tảng mô-đun cực kỳ hiện đại (MQB), công ty có kế hoạch mở rộng nó, nhờ đó trong tương lai gần, các chuyên gia sẽ có thể tung ra một mẫu xe mở rộng - một chiếc SUV cho 7 người với khả năng lắp đặt trong đó pin và một nhà máy điện hybrid.
Trọng lượng của xe kể cả hành khách và hàng hóa đã giảm 50 kg so với phiên bản trước, kích thước thay đổi hướng lên trên.
SUV Tiguan 2 2016-2017, mặt sau
Xe Volkswagen Tiguan 2016-2017
Thay đổi đầu tiên ở nội thất là chiều dài tăng lên. Cả hành khách phía trước và phía sau đều nhận được không gian tăng lên từ 26 lên 29 mm. Ghế của hàng ghế hành khách thứ 2 được chia ngăn, có thể điều chỉnh từng nấc lưng ghế và có thể di chuyển quanh cabin với góc 180 mm, từ đó cho phép tăng thể tích hành lý hoặc giải phóng thêm chỗ để chân. .
Khoang hành lý có thể tích từ 615 đến 1655 lít, trọng lượng trực tiếp phụ thuộc vào số lượng hành khách trong cabin. Có một lựa chọn thuận tiện để gập ghế hành khách.
Bảng điều khiển của Volkswagen Tiguan 2 trong thân hình mới
Các chuyên gia ra mắt chiếc xe cập nhật đã đặc biệt quan tâm đến sự an toàn của hành khách - bảy túi khí, Hệ thống hỗ trợ phía trước và phanh khẩn cấp trong thành phố, Giám sát người đi bộ, Hỗ trợ làn đường, Khởi hành làn đường, Hệ thống phanh tự động sau va chạm, ASR, EDS, MSR, mui xe chủ động , phanh tay điện, trợ lý thông minh giúp bạn lên dốc và khi xuống dốc.
Bảng đồng hồ thông dụng, máy tính tích hợp màu, bảng đồng hồ với màn hình đồ họa đa chế độ 12,3 inch, hệ thống âm thanh với màn hình đơn sắc, màn hình radio cảm ứng, tiên tiến hệ thống định vị, điều hòa hai hoặc ba vùng, ghế trước trong cabin được trang bị chỉnh điện, sưởi ghế và thông gió chỉnh cơ; trên cấu hình cao cấp còn có chức năng massage trên ghế, kiểm soát hành trình, phòng ngừa an toàn Hệ thống camera quan sát toàn cảnh, cửa sổ trời toàn cảnh, cửa cốp chỉnh điện, mở mui không tiếp xúc, chức năng Park Pilot.
Nội thất của Tiguan thế hệ thứ 2 mới
Kích thước tổng thể của Volkswagen Tiguan 2016-2017
Tiguan cập nhật đã tăng chiều dài thân xe thêm 60 mm và cũng được kéo dài thêm 30 mm, chiều dài cơ sở tăng thêm 77 mm. Ngược lại, về chiều cao, mẫu xe đã giảm 33 mm và phần nhô ra của thân xe cũng giảm đi một chút.
TRONG kích thước tổng thể cơ thể mới:
- chiều dài 4486 mm;
- rộng 1839 mm;
- chiều cao 1632 mm;
- chiều dài cơ sở là 2681 mm;
- khoảng sáng gầm xe - 200 mm.
Trang bị Volkswagen Tiguan 2016
Ba cái chính có sẵn để mua cấu hình:
—Trandline
— Đường dây tiện nghi
—Đường cao tốc
Xe có nhiều phiên bản - Xu hướng và Vui nhộn, Thể thao và Phong cách, Đường đua và Đường đua, Đường đua và Phong cách. Hai cơ sở đầu tiên chuyên chạy đường đô thị và đường nhựa, trong khi cơ sở thứ hai chuyên lái xe trên mặt đất được trang bị chức năng bổ sung lái xe địa hình, với góc đi vào núi tăng lên.
Thông số kỹ thuật VW Tiguan 2016-2017
Động cơ của mẫu xe cập nhật có sẵn cả xăng và dầu diesel, có 8 loại động cơ.
Động cơ xăng có công suất 125, 150, 180 và 210 mã lực.
Diesel – 115, 150, 190 và 240 mã lực để lựa chọn.
6 hộp số tay, 6 DSG và 7 DSG được trình bày.
Hệ dẫn động bốn bánh thế hệ thứ năm, chuyển đổi chế độ lái cho bốn tùy chọn - đường nhựa, địa hình, chế độ cá nhân địa hình, tuyết.
Hệ thống treo độc lập, thanh chống MacPherson phía trước, đa liên kết phía sau.
So sánh với đối thủ cạnh tranh:
|
|
|
|
Giá xe Volkswagen Tiguan 2016
| sửa đổi | Giá, triệu rúp | Động cơ | Hộp | Bộ truyền động |
| Xu hướng & Vui vẻ 1.4 TSI | 1,329 | xăng 1,4 122 mã lực | thứ 6 MCP | đằng trước |
| Câu lạc bộ 1.4 TSI | 1,389 | xăng 1,4 122 mã lực | thứ 6 MCP | đằng trước |
| ALSTAR 1.4TSI | 1,439 | xăng 1,4 122 mã lực | thứ 6 MCP | đằng trước |
| Xu hướng & Vui vẻ 1.4 TSI DSG | 1,439 | xăng 1,4 150 mã lực | thứ 6 người máy | đằng trước |
| Đại Lộ 1.4TSI | 1,459 | xăng 1,4 122 mã lực | thứ 6 MCP | đằng trước |
| Câu lạc bộ 1.4 TSI DSG | 1,499 | xăng 1,4 150 mã lực | thứ 6 người máy | đằng trước |
| Trend&Fun 2.0 TSI 180 mã lực 4x4 AT | 1,539 | xăng 2.0 180 mã lực | thứ 6 hộp số tự động | đầy |
| ALLSTAR 1.4 TSI DSG | 1,549 | xăng 1,4 150 mã lực | thứ 6 người máy | đằng trước |
| Đại lộ 1.4 TSI DSG | 1,569 | xăng 1,4 150 mã lực | thứ 6 người máy | đằng trước |
| Track&Field 2.0 TSI 180 mã lực 4×4 AT | 1,591 | xăng 2.0 180 mã lực | thứ 6 hộp số tự động | đầy |
| Câu lạc bộ 1.4 TSI TSI 180 mã lực 4x4 AT | 1,599 | xăng 2.0 180 mã lực | thứ 6 hộp số tự động | đầy |
| ALLSTAR 2.0 TSI 180 mã lực 4x4 AT | 1,649 | xăng 2.0 180 mã lực | thứ 6 hộp số tự động | đầy |
| Avenue 2.0 TSI 180 mã lực 4x4 AT | 1,669 | xăng 2.0 180 mã lực | thứ 6 hộp số tự động | đầy |
| Sport&Style 2.0 TSI 180 mã lực 4x4 AT | 1,885 | xăng 2.0 180 mã lực | thứ 6 hộp số tự động | đầy |
| Sport&Style 2.0 TSI 210 mã lực 4×4 DSG | 1,955 | xăng 2.0 210 mã lực | thế kỷ thứ 7 người máy | đầy |
Băng hình thử nghiệm Volkswagen Tiguan thế hệ thứ 2 2016-2017:
Ảnh Volkswagen Tiguan 2016 mới:
Volkswagen - xe của mọi người. Đây là cách họ gọi chiếc xe này ở quê hương Đức. Trải qua nhiều năm tồn tại, thương hiệu này đã cố gắng khẳng định mình là một nhà sản xuất đáng tin cậy, có mục đích, trong đó chất lượng máy móc là ưu tiên hàng đầu.
Volkswagen Tiguan 2019 là một trong những mẫu xe SUV crossover hấp dẫn nhất hiện nay. Không giống như hầu hết các đối thủ cạnh tranh, nó thực sự sử dụng cùng một khung gầm với Golf, nghĩa là về cơ bản nó là một chiếc Golf.
Chúng tôi xin nhắc bạn rằng Volkswagen Golf là một trong những chiếc xe tốt nhất người mẫu nổi tiếng Thương hiệu Volkswagen, hoạt động như một chiếc xe hatchback gia đình đa mục đích. Tuy nhiên, Tiguan mới tốt hơn mẫu xe này rất nhiều. Tôi không ngại nói rằng một trong những chiếc crossover tốt nhất, nếu không muốn nói là tốt nhất, cung cấp đầy đủ các dịch vụ và tùy chọn, đồng thời có thể dễ dàng cạnh tranh với những chiếc xe đắt tiền hơn.
Thay đổi ngoại hình
Như chúng tôi đã nói trước đó, Volkswagen mới Tiguan 2019-2020 sẽ nhận được những thay đổi nhỏ về nội thất, chẳng hạn như ghế bọc mới, vô lăng mới cũng như một số tùy chọn bổ sung:
- điều hướng dựa trên hệ điều hành Android;
- đơn vị thông tin giải trí.
Đáng chú ý là ban đầu công ty sản xuất có ý định lắp đặt máy tính trên tàu với sự hỗ trợ cho iOS in the Car, đối thủ cạnh tranh trực tiếp với “robot xanh”, nhưng vẫn chưa rõ tại sao Volkswagen lại thay đổi quyết định.
Một trong những tính năng của Tiguan mới sẽ là hỗ trợ chính thức cho nhiên liệu diesel.
Mặt khác, diện mạo sẽ hầu như không thay đổi chút nào: mẫu xe cập nhật trông giống như phiên bản xăng dầu tiền nhiệm. Lưới tản nhiệt sẽ có dạng lưới với logo TDI. Đồng thời sẽ có một đôi phía sau hệ thống ống xả. Bánh xe sẽ vẫn có kích thước 18 inch với hệ thống đặc biệtđể chống hiện tượng lắc lư khi lái xe. Dưới đây mời các bạn xem hình ảnh của Volkswagen Tiguan 2019.
Thông số kỹ thuật mạnh mẽ
Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang xem xét đặc điểm kỹ thuật Volkswagen Tiguan 2019. Hãy bắt đầu đánh giá với động cơ được đặt dưới mui xe của Volkswagen Tiguan 2020. Có vẻ như nó được lắp sẵn phiên bản diesel tăng áp 2.0 lít với công suất khoảng 170 Mã lực và mô-men xoắn 340 lb-ft.
Thế hệ cuối cùng Golf Golf có động cơ tương tự. Như thực tế cho thấy, đây là một con quái vật thực sự, đặc biệt là đối với động cơ diesel.
Nhờ mô-men xoắn lớn cũng như hộp số 7 cấp hộp số tự động bánh răng DSG, động cơ diesel này có giới hạn tối đaở tốc độ 203 km/giờ (khoảng 125 dặm/giờ), cho phép bạn tăng tốc lên 100 km/giờ chỉ trong 7,5 giây. Người ta đã biết chắc chắn rằng Mô hình này có hệ thống bánh dẫn động bốn bánh, bản thân nó đã là một sự bổ sung tuyệt vời cho mẫu SUV Volkswagen Tiguan 2019.
Một trong những tính năng quan trọng nhất của động cơ nàyĐiều mà chúng tôi chưa có thời gian để nói đến là mức tiêu thụ nhiên liệu - chỉ 7 lít/100 km. Đây là một kết quả khá ấn tượng đối với một chiếc SUV. Bạn cũng có thể xem video lái thử Volkswagen Tiguan 2020 để thấy được “quái vật duyên dáng” này với tất cả vẻ hào nhoáng của nó.
Ưu và nhược điểm được xác định
Mặc dù nhà sản xuất Đức đã thực hiện một số điều chỉnh đối với mô hình cập nhật, ở đây vẫn còn một số thiếu sót những phiên bản trước và những "lỗi" mới.
Ưu điểm chính:
- động cơ diesel;
- trang trí xe mới;
- điện tử hiện đại;
- khả dụng;
- hộp số bảy cấp.
Nhược điểm chính:
- vắng mặt những thay đổi đột ngột so với các mẫu trước đó;
- sức mạnh yếu so với người thân xăng dầu;
- giá cao hơn.
Dưới đây là số liệu thống kê và Đặc điểm so sánh Tiguana 2019 2020 và các mẫu cũ hơn chúng tôi khuyên bạn nên làm quen.
Giá và ngày phát hành
Volkswagen Tiguan 2019 phần lớn sẽ giữ nguyên mẫu xe như trước nhưng có động cơ mới. Như đã đề cập trước đó, nó sẽ có một số thay đổi về thiết kế cũng như nội thất được cập nhật một chút nhằm làm cho chiếc xe trông đẹp hơn nhiều so với trước đây.
Giá ở Châu Âu, Mỹ và Nga có thể khác nhau đáng kể, nhưng chi phí ở thời điểm hiện tại mô hình xăng dầu là 25.000 USD. Vì vậy, chúng tôi tin rằng mức giá của Foltz chạy diesel sẽ không vượt quá 27.000 chiếc President xanh.
Nhiều khả năng, ngày ra mắt mẫu xe mới sẽ được ấn định vào cuối năm 2019 nên việc bắt đầu mở bán Volkswagen Tiguan 2019 tại Nga có thể bị trì hoãn thêm vài tháng nữa.
Các đối thủ cạnh tranh chính của crossover
Thị trường ô tô hiện đại cung cấp sự lựa chọn rộng rãi nhất và có thể dễ dàng bị lạc vào tất cả các nhãn hiệu, nhãn hiệu và mẫu mã. Nếu bạn cần chéo tốt với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp động cơ diesel(rất tiết kiệm), bạn có thể xem kỹ hơn hai mẫu xe cạnh tranh của Volkswagen Tiguan 2019 2020: Honda CR-V và Mazda CX-5.
Tốt nhất Đặc điểm của Honda CR-V:
- nội thất rộng rãi;
- xử lý tốt;
- quá trình lây truyền.
Một trong những nhược điểm là khả năng cơ động kém do kích thước lớn của xe.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét mặt tích cực Mazda CX-5:
- động cơ mạnh mẽ;
- thiết kế cổ điển.
Nhược điểm là cách âm kém.
Không giống như Volkswagen, những em bé này đến từ Nhật Bản chứ không phải châu Âu, nhưng chúng tôi chưa bao giờ nghi ngờ về chất lượng hay độ tin cậy của chúng.
