2015 yazında Ford Festa Sedan, Rusya pazarında piyasaya sürüldü, Amerikan şirketinin üretimi Naberezhnye Chelny'deki fabrikada kurdu.
bildirim, bu sedan ford. Fiesta MK 6 kesinlikle yeni bir model değil ve Rusya'daki görünümünden önce, hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de diğer ülkelerde (örneğin, Çin, Hindistan ve Filipinler'de) oldukça iyi bir şekilde satıldı.
Özellikle otomobilin tasarımında pazarımız için, dört kapıyı yerel yola ve iklim koşullarına adapte olmasına izin verilen bazı değişiklikler yapıldı.
Dış
Tasarım dışına göre, yeni Ford Fiesta Sedan 2017-2018'in neredeyse doğru bir kopyasıdır, ancak buna rağmen, araba farklı bir şekilde algılanır. Beş yıllıkla karşılaştırıldığında, araba sıradışı ve biraz garip görünüyor.
Belki de sebep, Fiesta 6'nın başlangıçta bir hatchback olarak tasarlandığı gerçeğinde ve Sedan'da yeni model Sadece yol boyunca ortaya çıktı, ancak canlı makinenin hala fotoğrafınkinden daha iyi göründüğü bir indirim yapmaya değer.
Dört kapılı ilerleme ve dinamik dış tasarım kaydetti. Arabanın önünde, baş ışığının şık zengin farları, temiz sis tumslu güçlü bir tampon ve sağlam bir Falmeradiator ızgarası.
İkincisi, yamuk şekli ve eğimli yerleşim yeri vardır. Ford Fiesta Sedan 2017, daha sonra parlak bir şekilde telaffuz edilen eğimli bir başlık aldı ve kıç, etkileyici arka farları vurgular.
Sedan'ın tekerleklerinde, tasarımı yapılandırma yapılandırmasından farklı olan 15 inç diskler vardır. Görsel olarak yükseltilmiş gövdelerinin arka planı, bu tür tekerlekler sadece kaybolur. Bununla birlikte, bir seçenek olarak, 16 inç çapında birden fazla diskte iki varyant önerilmiştir.
Modelin vücudunu boyamanın seçeneklerine gelince, onlar sadece sekiz için verilirken, en şık araba kırmızı kırmızı ırk ve mavi derin darbelere bakar.
Salon
Ford Forest'te Sedan Sedan'da, yeni gövdede, aynı kabartmalı ön panel, plastik dokunuşuna kadar yumuşak ve hoş yapılmış olan, be sınıfı arabalar için oldukça nadirdir. Ayrıca, göz, siyah piyano verniği altında stilize edilmiş dekoratif ekler yapmaktan mutluluk duyar.
Son işlem malzemelerine gelince, modelin Amerikan versiyonundan gözle görülür şekilde daha iyidirler. Ne yazık ki, kabinin kişiselleştirilmesinin olanakları sağlanmaz, böylece araba için koyu bir bezle bitişin yalnızca bir versiyonu sunulur.
Fiesta 6 sedan pano, diğer marka modelleriyle aynıdır. Ana cihazlar, oldukça şık görünen derin "kuyularda" gizlenir ve burada antifriz sıcaklığının göstergeleri ve yakıt seviyeleri aralarında bulunur. Doğrudan sürücünün önünde, üzerinde birkaç düğme olan üç kollu bir direksiyon simididir.
Merkez konsolun iki düzeyde bir düzene sahiptir ve üstü küçük renkli ekrana sahip markalı multimedya sistemidir. Kompleksin yeteneklerini kontrol etmek özellikle uygun değildir, çünkü düğmeler çoklardadır ve hepsi minyatürdir. Multimediler için ek ücret karşılığında, bir navigasyon sistemi sipariş edebilirsiniz.
Ford işaretleri konforlu koltuklarıyla ünlüdür ve 2018 Fiesta Sedan kurallara bir istisna değildir. Ön Sandalyeler Burada iyi bir profil ve iyi yan desteğe sahiptir. Yükseklik ile ayarlanabilirler ve ayarların kendisi oldukça geniştir, bu yüzden uzun boylu insanlar rahatça ağırlayabilir.
Ancak arka satırda palyaço. Kanepenin kendisi elverişli ve üç kişi için tasarlanmıştır, ancak rahatlıkla, sadece ikisi üzerinde hareket edebilecektir, ancak 175 cm'nin üzerinde büyümeye sahip yolcular tavan kafaları tarafından yazılacaktır. Gerekirse, kanepe parçalara katlanabilir (60:40).
Özellik
Uzunluk, genişlik ve yükseklikte, yeni Ford Fiesta sedan sırasıyla 4 320, 1 722 ve 1,489 mm'ye ulaşır. Arabadaki araba arasındaki mesafe 2,489 milimetredir. Arabanın kaldırım durumunda, 1 125 ila 1 151 kg'lık (konfigürasyona bağlı olarak) ağırlığındadır.
Sedan Fiesta'nın gövdesi, hatchback'ten daha belirgin bir şekilde ferahtır. Hacmi 455 litredir. Bölmenin yükleme yüksekliği, beş kapınınkinden daha azdır, ancak açıklığın kendisi biraz daha geniştir. Köşelerde, çeşitli küçük çocuklar için sabitleme sakız ve cırt cırt vardır.
Karşılaştırıldığında amerikan versiyonu, yerden yükseklik Rus fiesta 167 mm'ye (+ 20) arttı. Dört kapının askıya alınması da yükseltildi. Böylece, Sedan, sadece asfalt boyunca sürmek için değil, aynı zamanda benzerliği ile de tasarlanan diğer amortisörler aldı.
Süspansiyon şeması değişmedi. Ön yükle yüklü bağımsız süspansiyon Macpherson gibi ve arka, yarı bağımlı bir kiriştir. Ön tekerleklerde disk ventilasyonlu frenler ve arka tamburlarda.
Yayın Yılı: 2015
Yakıt tüketimi: 6-9
Avantajları: aston Martin, büyük yer temizleme, oldukça büyük Bazhik, Akıllı ivme, motor sindirilen 92z benzin için tasarım.
Dezavantajları: Kötü görünürlük, arka yolcular için küçük yer, korkunç gürültü yalıtımı.
Geri bildirim:
Solaris, Rio, Polo sedan ve hızlı da dahil olmak üzere çok çeşitli başvuru sahiplerinden yeni bir fiesta seçti. Tüm arabalar iyidir, ancak hepsinin kendi artıları ve eksileri vardır. Fiesta'dan daha çok sevdiğimden uzun bir süre açıklamayacağım, sadece yukarıda listelenen tüm fiesta arabalarından en çok yaklaştı. Büyük olasılıkla bu bir tat ve alışkanlık meselesidir. Önceki otomobil, ruhların umursamadığı, ama yaşlılık için, satmak zorunda kaldı.
Bu yüzden Fiesta hakkında, Sedan'ı seçtim, çünkü hatchback'leri anlamadım. İhtiyacınız olan her şeyle tam bir eğilim seti, eşi de yönlendirileceğinden emin olun. Siyah renk, daktiloyu daha sağlam hale getirir ve Aston Martin'deki şık radyatör ızgarasını vurgular.
Araba dinamiklerini gerçekten beğendim. Test sürüşü, önce motorun sadece 1,6 litre olduğundan bile inanmadı. Makine, göründüğü hızı bir türbin var. Hayır, sadece 105 at, ancak 130-140 hepsini çekiyorlar. Çok iyi süspansiyon ayarı, seçmede de rol oynadı. Benzer duyumlar sedanın poloundaydı, ancak Fiesta daha fazla zincir sırayla davranıyor. Makine güç kayması sert preslenmiş Gaz pedalı biraz düşünmek biraz düşünüyor, ama sonra transferinden çok zekice geçiyor, bu yüzden hızlanma yırtılmış görünmüyor. Yolda 150 km / s'ye kolayca hızlanır, ancak daha hızlı gitmek rahatsız edicidir, yalan söyler ve gürültüyü yoldan değiştirir.
Bilgisayarın üstündeki yakıt tüketimi, şehirde yaklaşık 9 litredir ve pistte 6 litrede uyar. Yakın zamanda yakıt üzerindeki fiyat etiketi büyümeye başladığından beri 92th benzini dökebileceğinize sevindim.
Miscalcülasyonların ergonomisi açısından kabinde, gürültü yalıtımı hakkında söyleyemeyeceğiniz pratik olarak no. Kabinde duyulan kauçuk, bazen de çok iyidir - tekerlekli kemerlerin parlaklığını yapmanız gerekir. Bence sivri uçlar koymak için sivri uçlar mog'da olmayacaksa. Evet, başka bir önemli eksiklik var - bu, ön tarafa, arkada başka bir şeyin yakalanabileceği bir genel bakış, ancak önünde, büyük raflar gözle görülür şekilde örtüşüldü, sürekli olarak bakması nedeniyle sürekli. Yakınındaki mikroskobik pencere gösterge Paneli Kaydetme yok, sadece kabinde görsel olarak boşluk ekleyebilir, artık yok.
Arka koltukta, daha fazlasını istiyorum, ancak bu sınıfın tüm arabaları arka koltukta, burada seçenekler olmadan yakından geliyor.
Büyük yer boşluğu, tamponu kaldırımdan ayrılmaktan korkmadan park etmesini sağlar. VE dingil açıklığı Pek çok değil aynı zamanda paslanabilirlik için, kışın kontrol edin.
Bunun için gövde küçük araba Etkileyici ortaya çıktı, sadece yükleme açıklığı yeterli değil, bu anlamda LiftBek'i hızlı bir şekilde daha fazla sevdim. SID'ler, büyük boy şeyleri taşımak için belirgin bir şekilde boşluk ekleyerek tutarlıdır.
Yeni Fiesta, muhtemelen bir amatör için araba, ama ben de böyle.
İÇİNDE 2015 yıl ford. Getirisi rusya pazarı kompakt model Ford Fiesta. Şimdi Rusya'daki şirketin en uygun fiyatlı modeli haline geldi. Ne aldınız ve Rusya'ya döndükten sonra yeni fiesta hangisidir?
Fiesta neden Rus pazarını terk etti?
Başlamak için, bu modelin Rus pazarını nasıl terk ettiğini hatırlayayım. Genel olarak, yakın zamanda - 2013'te oldu. O zamana kadar model için talep Ford Fiesta2008 yılında satışları başlayan, çok düştü düşük seviye - 2012'den sonra, 1000'den az kopya satıldı.
Sebep neydi? Sonuçta, araba, parlak bir görünüm, olağanüstü bir iç ve ilginç bir sürüş şasi taşıyan çok iyiydi. Aynı Avrupa'da Ford Fiestastabil bir şekilde en çok en çok satan arabaya girer.
Katil satışları Ford Fiesta Fiyat oldu. Piyasadaki bakım sırasında, temel fiesta neredeyse 620 bin ruble maliyeti - yukarıdaki sınıfın temel odak noktasından daha fazlası. Sebep Meclisin Yeri. Aynı odak olsaydı rus fabrikası Vsevolozhsk'te, sonra Ford Fiesta Son fiyatı etkileyen, yalnızca Almanca ve İspanyolca meclisi sağladı.
Tam olarak satıştaki düşüş nedeniyle Ford Fiesta Rusya 2013 başında durduruldu.
Yenilikler Ford Fiesta 2015?
2015 yılında. Ford Fiesta Rusya'ya döndü. Resmi satış başlangıcı 3 Haziran 2015 tarihinde Naberezhnye Chelny'de gerçekleşti. Ford ne yaptı, bu modeli pazara iade etmek için ne riske girdi?
Her şeyden önce, elbette, üretimin yerelleştirilmesidir. Araba Naberezhnye Chelny'deki Ford Sollers fabrikasında gidiyor, bileşenlerinin 100'ünden fazla Rusya'da yapıldı ve 2016'dan beri model alacak rus motorlarıMeclis, Elabuga'daki fabrikada kurulacak.
Ayrıca Ford Fiesta 2015 Rus koşulları için uyarlama: Yol açıklığı (140 - 167 mm arasında), motor kalibrasyonu benzin AI-92 altında değiştirildi, kış seçeneği paketleri önerildi, otomobilin kendisi çok sayıda testten geçti. gerçek koşullar rus yolları. Bu arada, geçmişin bir incelemesini yaptığımızda nesil ford. Fiesta, özellikle kış koşullarında, küçük yer temizliği, arabanın sahibi tarafından önemli bir dezavantaj olarak not edildi.
İyi, başka bir yenilik - araba şimdi sadece vücutta değil beş Kapı Hatchback, aynı zamanda sedanın vücudunda da. Ve burada Üç kapılı hatchback Şimdi satın almak mümkün olmayacak - Rusya'da satmayacaklar.
Tasarlamak Ford Fiesta2015
Yeni tasarımındaki ana değişiklikler Ford Fiesta 2015 Yıl arabanın önüne dokundu.
Aston Martin tarzındaki yeni büyük kafes hemen, yaranın zaten güncellenmiş bir şekilde aldığı gözlere koşar. Ford Mondeo . Ön farlar kıyasla daha yuvarlak hale geldi Önceki versiyon. Tampon I Değiştirildi I. sis farları. Kaput da değişti - şimdi düz değil, ancak karakteristik uzunlamasına kaburgalarla.
Zaten muhteşem Ford FiestaGüncelleme, özellikle hatchback bedeninde daha dinamik ve şık görünmeye başladıktan sonra. Belki de bugün sınıfındaki en güzel araba.
Sedan Ford Fiesta Daha muhafazakar görünüyor, şiddetli yem varlığı etkiler.
Ancak, rakiplerle karşılaştırıldığında ve sedan daha taze ve gençlik içinde görünüyor.
İç Ford Fiesta 2015
İç mekanda özel değişiklikler yeni Fiesta Alınan değil - tuhaf formun aynı ölçek cihazlarının tümü, bir tabaka tabakası ve küçük bir ekran olan büyük bir ön panel.
Koltuklar hala rahat, sürücünün koltuk yüksekliğini ayarlamak bile temel yapılandırma.
Ancak tavan kolları, önceki sürümde olduğu gibi burada görünmedi.
İçin yeni seçenekler Ford Fiesta
Ford Fiesta Güncelleme yeni seçenekler aldıktan sonra.
Örneğin, LED gündüz koşu lambaları Fiesta için kullanılabilir.
Sistem ortaya çıktı otomatik frenleme Aktif şehir durağı, sürücünün çarpışmayı tamamen önlemesine yardımcı olan bu segment için benzersiz bir güvenlik sistemidir. düşük hızlar Veya sonuçlarını en aza indirin.
Multimedya sistemi Rusça ve navigasyonda ses kontrolü ile Ford senkronizasyonu, Rusça gelen SMS mesajlarını okumanıza, müziği yönetmenize ve ayrıca direksiyon simidinden elden gelmeden basit sesli komutları kullanarak arama yapmak ve almanıza olanak sağlar.
Sistem İnkârlık Ve motor çalıştırma düğmesi Anahtarsız giriş ve sezgisel olarak basit bir araba ile iletişim kurmaya başlayın.
MyKey sistemi, araç sahiplerinin parametreleri özelleştirmesini sağlar güvenli sürüş. Fonksiyon sınırları azami hız, ses sisteminin maksimum ses hacmi ve ayrıca sürücünün yardım seçeneklerine, güvenlik ve alarm sistemlerine izin vermez ve hatta ses sisteminin sesini tamamen ayırıncaya kadar hatta sürücü ve yolcular emniyet kemerlerini tutturun.
Özellikler Ford Fiesta 2015
Rusça Ford Fiesta 2015 Yıl atmosferik ile donatılmıştır benzinli motor 1.6 HP, üç güç seçeneğinde hacim: 85, 105 ve 120 HP
Şanzıman, beş vitesli mekanik ve robotik iletim güçleri sunar. Kentsel döngüde yakıt tüketimi, şehir dışındaki 8.4 l / 100 km seviyesinde ilan edilir - 4.5 l / 100 km.
McPherson Tipinin Ön Süspansiyonu, Arka elastik kiriş.
Hatchback bagajının hacmi değişmedi, 295 litredir. Tabii ki bir sedan, büyük bir hacimli - 455 litre olabilir.
Fiyatlar ve ekipmanlar Ford Fiesta 2015
Fiyat başlatmak Ford Fiesta 2015 Vücudundaki yıl sedan 525 bin ruble'dir. Bir araba alırken, dikkate alınırken mevcut paylar (Takas, geri dönüşüm vb.) Fiyatı Ford Fiesta449 bin ruble'den başlar. Hatchback 599 bin ruble'de mevcuttur.
Temel Sınıf Sedan Paketi şunları içerir: Dönüşlü tekrarlayıcılar, ısıtmalı ve elektrikli tahrikli dış aynalar, markalı yakıt ikmali sistemi Ford Kolay yakıt yakıt ikmali sistemi, ön elektrikli camlar, yükseklikte ayarlanabilir ve eğim köşesinde direksiyon kolonu, ayarlanabilir sürücü koltuğu, 60:40 arka koltuk, elektrikli direksiyon, abs, ön hava yastıkları, ses hazırlama, 15 inç çelik tekerlek diskleri Kapaklar ile.
Hatchback'in gövdesindeki temel sürüm ayrıca gemide bilgisayar, Klima, ses sistemi, anahtar sistemim.
Rakipler Ford Fiesta 2015
Öyleyse oldu hatchback Ford Fiesta 2015 yılında aslında, rakip yoktu: önceki Skoda Fabia. artık satılmıyor ve yeni henüz çıkmadı, Opel Corsa. ve Chevrolet Aveo. Rusya'dan GM'in bakımı nedeniyle piyasayı terk etmek, hatchback Mazda 2 I. Volkswagen Polo. Ayrıca satılmadı. Aslında, modelin doğrudan rakipleri yoktur. Yakın analoglar Kore Rio / Solaris olarak adlandırılabilir. Görünüşe göre fiesta var ve pazarın bir bölümünü almaya çalışıyorlar.
Ve burada baştan çıkarmak Ford Fiesta Çok zengin bir pazarda güneşin altında bir yer için savaşmalıyız. Burada ve son zamanlarda güncellenen Sedans Rio / Solaris, Skoda hızlıve elbette, Volkswagen güncellendi Polo sedanSatışları bir hafta içinde tam anlamıyla başlayacak.
Rusya'da üç yıllık bir mola verdikten sonra araba ford. Fiesta. Parlak görünüm, büyüleyici kullanım, enerji yoğun ve zincirli süspansiyon, çok geniş bir sedan gövdesi, çekici bir fiyat - tüm bunlar artık sadece hatchback bedeninde değil, aynı zamanda bir sedan da satın alınabilir.
Araba standartları için Ford Fiesta - uzun ömürlü. 2015 yılında bu kompakt araba Yedi yaşında olmuştur. Bazı rakiplerle karşılaştırırsanız, hangilerinin daha genç olduğunu hemen belirlemeyin. Bugüne kadar Fiesta çok iyi durumda. Ve buradaki mesele sadece birkaç yıl önce olan tarafta değil, çünkü süpermini bir ölçek gibi önden manzaraya benziyor. Aston Martin., ama aynı zamanda doğumda arabası olan bir tasarım için de yeterli. Geçtiğimiz yıl Fiesta, sadece Volkswagen Golf'u ileriye götüren, Avrupa'nın en popüler ikinci otomobili oldu.
Photo Ford Fiesta 2015
Görünüm
2015 yılında. yıl Ford. Fiesta emrinde, yüksek dinamiği olan mükemmel bir şık gövdeye aldı. Sahip olan parlak detaylar yeni araba, hızlı karakterini vurgulayın. Yeni tasarımcı çözümünün gözden geçirilmesi, bir spor geometrik kafes çıkıntılı olarak not edilmelidir. tekerlek kemerleri ve modern farlar Gündüz çalışan led ışıkları ile ışıklandırmalı tip.Büyük seçim renk Çözümleri Müşterinin bireyselliğini vurgulamaya yardımcı olur. 2015 yılında, 7 gövde rengi seçebilirsiniz: Panter Siyah, Bakır Nabız, Moondust Gümüş, Kırmızı, Frozen White ve Mars Red.
İç görünüm
Yeni Ford Fiesta tam anlamıyla doldurulmuş modern teknolojilerBu, sürücü ve yolcuların rahatça hissetmenin yol boyunca, yolda güvenle kalmasına ve etrafta dolaşan, sakince gezinin tadını çıkaran dünya ile temasa geçmelerine yardımcı olur. Kurulu sistemlerin kullanımı kolay ve sezgisel olarak anlaşılabilir.Ford Sync Hoparlör sistemi, müziği yönetmenize ve basit ses komutlarını kullanarak arama yapmanızı ve almanızı sağlar. Örneğin, kişilerde ise cep telefonu "Ev" rekoru var, yeterince söylüyor: "Ara" ve "ev". Sistem otomatik olarak bu numarayı düşürür. Müzik dosyaları hem bir USB sürücüden hem de Bluetooth teknolojisini kullanarak MP3 çalar / iPod veya Cep Telefonu ile oynatılabilir.
Rusya'dan gelen müşteriler için QuickClear Teknolojisi özellikle tadını çıkaracak. Hatta bile çok soğuk Buz çözmeyi ve buzunu çözmenin birkaç saniyesine yardımcı olacaktır. lobi cam. Sistemin çalışması, -1'de düşük donların koşulları altında ve güçlü -31 derece santigrat koşullarında yapıldı.
Titanyum paketinde yer alan yumuşak arka plan kırmızı ışıklar arabada rahat bir atmosfer yaratır.
Sedan, Rusya'da sadece şimdi ortaya çıktı, ancak neredeyse bir kerede bir kerede Amerika Birleşik Devletleri'nde iyi satıldı. Bu yüzden tüm konuşmalar hakkında kompakt sedans Bu durumda çok gelişmiş ülkeler için tamamen alakasız. Evet, Rusya'nın aksine, evde, 455 litrelik bir bagaja ek olarak, isterseniz 1.0 litrelik turbo motor alabilirsiniz.
Özellikler
Meclis yeni Ford. Fiesta 2015 için rus alıcılar Naberezhnye Chelny'de gerçekleştirildi. Ayrıca, araba sadece 85 HP kapasiteli 1.6 litrelik Ti-Vct motorlu bir seçenek bulunur. (temel yapılandırmada) ve 105 HP Aktif kentsel yaşam için ve karayolu üzerinde 105 "atlar" üzerinde güvende kalmak için.Beş hızla kombinasyon manuel kutu Dişli, anahtarlama ve yetkin seçimin netliği ile memnun dişli oranları. Daha fazla soğutucu sürücüler için fiesta otomatik şanzıman powershift ile donatılmış Çift debriyajHız anahtarını önceden hesaplayan, güç kaybını önlemenizi sağlar. Dişlinin hızlı ve yumuşak kayması, yalnızca araç kontrolünü sadece pürüzsüz ve rahat hale getirir, ancak yakıt tasarrufu sağlar ve Geleneksel olarak CO2 emisyon seviyesini azaltır otomatik kutular Yayınlar.
Keyifli bir önemsememek, maksimum verimli yakıt tüketimi için vites değiştirme gereğini bildiren gösterge tablosundaki hafif bir sinyaldir. Basit ama etkili yöntem Her yolculuk sırasında yakıt tasarrufu yapın.
Residence ne olursa olsun enerji santrali, seni kullanma. yeni fiesta. Mükemmel. Araba deftly ve tenacious dönüşleri geri bildirim Direksiyon simidinde tam siparişAynı zamanda, elastik, büyütülmüş, süspansiyonun, yolun düzensizliğini düzenli olarak filtreler. Çok iyi yönetilebilirlik dengesi ve pürüzsüzlük.
Ford Fiesta 2015 Fiyatları ve Fiyatları
Ambiente'nin ABS, ön hava yastıkları, ön camların elektrik tahrikleri ve ısıtılmış aynalar, ses hazırlama ve merkezi kilitler ile 85 güçlü bir sedan için 525.000 ruble sorulur. Ancak eğilim almak daha iyidir. 74.000 ruble daha pahalı olsa da, ancak daha fazlası dışında güçlü motor 105 HP'de Klima, MP3 radyo alabilirsiniz uSB Konnektörleri Hem AUX, Board Bilgisayar hem de boyalı kolları ve ayna yuvaları olan gövde manzarasına daha düzenli.Sedan'ı sevmiyorsanız, beş yıl alabilirsiniz. Daha etkili bir şekilde görünürken, tam olarak aynı paradır, ek olarak, daha yüksek bir çatı sayesinde, ikinci hatchback koltuklarının ikinci sıra biraz geniştir. Doğru, bagajın boyutu daha mütevazı. Ama otopark daha rahat.
İniş sürüşü rahat, sandalyede geniş ayar aralıkları, bitirme İyi kaliteAncak, gri plastik sıkıcı görünüyor. Bluetooth ve Ses Kontrollü Ford Sync Multimedya sistemi, titanyum yapılandırmasının standart ayarı ve Trend Plus seçeneğinindir.
En basit radyo teyp kayıt cihazında bile AUX ve USB konektörleri vardır. Stepne - Boyut 175 / 65R14.
Peki, bu yüzden Ford'un bir başka yenilikle bizi memnun etmeye karar verdi! Marketimizdeki en popüler beden türünün sedan olması gerektiğine inanan bu pazarlara cehenneme yakmak ve klasik hatchback'in bir gövde şeklinde bir kuyruk yapması gerektiğine karar vermiştir (burada başarılı bir şekilde uygun şikayet). Kendi görüşümü ifade edeceğim, ancak hatchback hala sedanlardan daha güzel, bu tür bir vücudun gerçeği açıkça daha küçüktür, ancak Sedan'ın büyük gövdesinden çıkarmak çok daha uygundur (bu durumda, 465 litre ), Sık sık az miktarda koyulması imkansızsa, magnis bir hacim kutusudur - genellikle hatta hatchback veya vagon tarafından ayırt edilen kredinin yüksekliğine müdahale eder. Ama incelememize geri dön. Ve burada, salonun girişinde duran güzelliği ovuşturdu. kötü - yeni Kurumsal Kimlik Bir La Aston Martin Sda Diyormuş gibi: Büyüdüğümde, Aston Martin! Ancak bu gerçekleşmesi değil - belli bir açıda arkadaki bakışta, gördüm ... Kendi kişimin GrantBek'i gördüm! Tabii ki, birte bir değil, ama bazı "motifler" çizgileri çok benzer. Bu fiyatla ilgilidir, daha sonra geri dönüşüm formundaki hisseleri (76 bin), bugün 449 bin olduğunu belirtti. K! Klima olmayan bir araba ve hoş çöreklerden başka bir araba olacağı gerçeğine rağmen! Ve içeriden bakacak, sadece daha ne yazık ki, sadece daha ne yazık ki, klima Kellers eksikliği nedeniyle (ortadaki fotoğrafta ve radyo teyp kayıt cihazı yerine sadece bir ses hazırlığı olacaktır. 2! Dinamikler miktarında) Fotoğraf, tam bir trend kümesi ile sunulmuştur - burada zaten ve radyo teyp kayıt cihazı ve klima ve fiyat ... 550 bin hisseleri ve 600 dikkate alarak !!! Stoklar hariç! Hatta neredeyse boş bir araba için 600 bin, sadece minimum beyin fırtınası ile! Tüm ekipmanların ikinci bir aydınlatma Plafof'u olduğunu sevdim. işın seçeneği Buna ihtiyacım vardı, ancak, onu masraftan kurtarmak mümkün olacak ve tasarruf etmek mümkün olacak, ancak bir şekilde tartışan Fordlar da beğenmedi ... Araba tamamen 4 yataklı! Bu sadece boyutları değil, yanlış savaşçı boyutlarımda söylenir, ben arka koltuk Kendinden iki katı arasında uymaz, aynı zamanda bu eksik orta kafa sınırlamasında da ipuçları. Üçüncü altyazı sedock, her şeyi galeriye kaydırsa bile, o zaman bacaklar, örneğin, örneğin gitmesi gereken hiçbir yerde olacaktır. maksimum yapılandırma Kolçağın tasarımı, bir kolçağdan daha fazla "aralıklı bir" aralıklı "gibi görünen kulelerdir. Ancak, tavanın yüksekliğinin övgüye değer olduğunu, tavanın tepesinden, 174c yüksekliğimle hala çok iyi bir şekilde iyi olduğunu unutmayacağım. Arka yolcular için ve annede bile ayrı bir hava kanalı yok. Maksimum yapılandırma (ortada, görünüşe göre her şey bacaklara kadar sınırlıydı), fiyatı, hisselerinin 750 bin kişiyi dışladı! Ama lütfen, lütfen, soket 12 voltdur. Ön panele ve kapı kartlarının bitimine bakmak güzel, koyu lake altındaki ekler oldukça zengin görünüyor, ancak parmak izinin parmak izi el freni 2 çok az küçük kukla bırakana kadar, Trend paketinde, bardakları yerlerinde tutmak için tasarlanmış özel lastik bantlar vardı ve bu kauçuğun maksimum hızında fark edildi ... yeniden değerlendirme alıcıları çekildi mi ?? Büyük pişmanlığa, mümkün değildi, mümkün değildi. Gizle - bir akşam saati vardı ve birkaç kabin çalışanları sürekli meşguldü. Ve arabanın sunumu çok garip organize edilir - tüm arabalar kapalı gövde-mekanik kilitler, bulamadım ve açılış düğmeleri enerji verildi! Ve ayrıca sandalyelerden bahsetmek istiyorum - genellikle bunların olduğu Avrupa arabalarında amerikan arabaları Kendilerini saymaya çalıştılar (eğilim için özür dilerim) katı, yoğun, iyi umutlu ... ama burada değil! Bu, büyükannenin sandalyesinde yumuşak, çok mutlak bir Amerikan oturumudur. Ve arka koltuk, genellikle bir vazovskaya klasik gibi bir şey hatırlatıyor - içine düştün. Belki de birisi, beşinci noktasının sevincini teslim etmeyi sevseler de, çevredeki alanın aşırı yumuşaklığıdır. Sonunda bu arabanın kimi merak ettim? Cevap, bir gramdan muzdarip olmayan bir kız arkadaşına sahip olan güvenli bir kız için kendini önerir. fazla ağırlık Ve sevgi dolu gadget'lar sadece 12 voltluk bir rozetin bir arkasının varlığını açıklayabilirim. Koreliler Solaris / Rio veya Fransız'ın yüzünde logan şeklinde mi? Kesinlikle karşılaştırılabilir komple setleri fiyatlarındaki bir fark yok, daha yaşlı bir lehine yaklaşık 100 bin olacak ve Ford'un sadece taze tasarım sunabileceği varlıkta ...
