Çin motosikletleri, pazarın bütün bir katmanıdır, çok tuhaf ve spesifiktir. Bazı çevrelerde yan bakışlarla ve ihmalle karşılanırken, bazı çevrelerde popülerdirler. Kalitelerinin seviyesi pek çok soruyu gündeme getirebilir, geliştiricilerin gerçekte olduğundan daha güçlü bir görünüm verme arzusu birisini güldürür ve birini sinirlendirir. Ancak onlardan bir şey alınamaz: Çin motosikleti çok uygun fiyatlı bir tekniktir.
Ucuzluklarıyla Çin'den gelen bisikletler birçok kişiye rüşvet veriyor. Onları her gün aktif olarak kullanmak üzücü değil, onlara binmeyi öğrenebilir ve bir motosikletin teknik cihazının bilgeliğini pratikte kavrayabilirsiniz. Bazı sürücüler, bir tür Zhiguli'de nasıl sürüleceğini öğrenmeniz ve ustalaşmanız gerektiğinden emin olduğundan eski VAZ kişi daha ciddi arabalarla zorluk yaşamaz, aynı şey Çin'den gelen motosikletler için de söylenebilir.
250 cc motorlar - altın anlam yeni başlayanlar için Ciddi motosikletçiler onları aşağılayıcı bir şekilde "çek" olarak adlandırsa da (0,25 litrelik bir şişe votka ile benzer şekilde), bu artık 72-125 cm³'lük bir "zil" değil ve henüz bir litre "ölüm makinesi" değil. Yaklaşık 20 hp güce sahip olan bu bisikletler, yeni başlayanlar için olduğu kadar bir motosikletten olağanüstü özellikler gerektirmeyenler için de uygundur.
Piyasada çok var bütçe motosikletlerÇin ve Hindistan'dan. Hepsi eşit derecede iyi değil, bazı markalar hakkında minimum düzeyde bilgi ve inceleme bulmak bile kolay değil. Bu nedenle, 250 metreküp için en iyi Çin motosikletlerinin seçimi, yeterince olumlu eleştiriye sahip modelleri içeriyor ve marka bir günden fazla süredir piyasada.
lifan LF250-3A: uygun fiyatlı ve ekonomik
Lifan, Çin otomotiv ve motosiklet endüstrisinin en büyük temsilcilerinden biridir. Bu şirketin bir tür itibarı var ve bu nedenle bisikletleri bir satın alma seçeneği olarak kabul edilebilir. lifan LF250-3A, görünüşte sportbike özelliklerine sahip ucuz (2.000 $'a kadar) bir yol bisikletidir. Küçük bir motor hemen içinde bir "çek" verir, ancak motosiklet açıkçası ucuz görünmüyor, oldukça iyi bir görünüme sahip.
lifan LF250-3A, 250 cm³ hacimli 4 zamanlı tek silindirli içten yanmalı motor ile donatılmıştır, hava soğutma. Gücü 20 hp, motor yüzde sadece 2,2 litre benzin tüketiyor. 6 vitesli şanzıman ilginç görünüyor; bütçe segmentişimdiye kadar nadir. Bisikletin avantajlarından vurgulamaya değer alaşım jantlar kalın parmaklıklar, disk frenler, ayarlama için ünitelere nispeten kolay erişim.
Blackster 250 V2: bütçe kruvazörü
Blackster 250 V2, popüler Harley-Davidson modellerine göre tasarlanmış bir kruvazör motosikletidir. Tabii ki, "Harley" sahipleri kulübünden gerçek bir motorcu ciddi bir bakış atmayacaktır (800 cc "kardeşlere" göz ucuyla bakarlar, ancak bir tür kıyıcı istiyorsanız, bu israfla ilgilenebilirsiniz. Özellikle yaklaşık 2700 dolara mal olduğu için.
Bisiklet, sıvı soğutmalı kafalara sahip dört zamanlı 250cc V2 motorla donatılmıştır. Şanzıman - beş vitesli. Avantaj, bir karbüratörden daha az zahmetli olan enjeksiyon güç sistemidir. Ayrıca olumlu özellikler, kalın telli döküm tekerlekler ve 2 piston için disk frenler, çok miktarda krom (ve Çinliler için bir artı olan ilk yılda soyulmuyor bile), rahat oturma.
başarı için maksimum güç motor 8500 rpm'ye kadar revize edilmelidir, ki bunu sık sık yapmanızı önermiyorum (Çin teknolojisi titreşimlere çok yatkındır), ancak 19 Nm'lik maksimum tork zaten oldukça çalışan 5500 rpm'de gelişiyor.
Benelli TNT 25: nispeten güçlü ama ucuz
Benelli bir İtalyan markasıdır, ancak uzun süredir Çinli Qianjiang Group'a aittir. Bu marka altındaki motosikletler artık Indian DSK Group ile birlikte üretiliyor. Benelli TNT 25, yaklaşık 2.800 $'a mal olan sportif özelliklere sahip çıplak bir yol bisikletidir. 28 hp'ye kadar çıkan 0,25 litrelik 4 zamanlı tek silindirli bir motorla donatılmıştır. Böylesine iyi bir gösterge (ve bu, litre başına 100 hp'den fazladır), 4 valf ve bir enjeksiyon yakıt besleme sistemi kullanılarak elde edildi.
Bisiklet, basit ve iddiasız döküm tekerleklerle donatılmış çelik boru çerçeve üzerine inşa edilmiştir ve iyi disk frenlere sahiptir. Ayrıca artılar arasında 6 vitesli bir şanzıman var. Bu, günlük sürüş için uygun olan ve ara sıra araç kullanmanıza izin veren evrensel bir motosiklettir (Agresif sürüş, Çin motorlarının kaynağını öngörülemeyen bir şekilde etkilediği için kötüye kullanmanızı tavsiye etmiyorum).
Alıcılar Benelli TNT 25'i ne uyarmalı - daha iyi dökün tankta 98. benzin veya kanıtlanmış 95. 11,2'lik bir sıkıştırma oranı çok fazla, bir bisiklet düşük kaliteli benzinden hastalanabilir. 3 litreden az tükettiği düşünülürse kaliteli akaryakıta fazla ödeme yapmak cebinize isabet etmeyecektir.
Loncin LX 250GY-3: ekonomik enduro
Loncin LX 250GY-3, ekonomik bir Çin 250cc enduro motosikletidir. Başlıca avantajı, yalnızca 1600 $'dan başlayan düşük fiyattır. Elbette, bisikletin akrobasi yapmak için uygunluğu soruları gündeme getiriyor, ancak arazi eğitimi ve ruh için sürüşler için Loncin LX 250GY-3 gayet iyi iş görecek. Tamamen arazi kullanımı için, kaydettirmek bile gerekli değildir.
Motosiklet, 250 cm³'lük, 4 zamanlı, balans milli bir motorla donatılmıştır. Güç 18 hp, bu çok fazla değil ama güvenilirlik açısından bir artı. Şanzıman 6 vitesli, zincir tahrik direksiyonda. Motosiklet, jant üzerindeki yükü disk frenlerle iyi dağıtan telli tekerleklerle donatılmıştır.
Şasi diyagonaldir, motor desteği aşağıdan ve yukarıdandır, bu da güç açısından bir artıdır. Önde ters çatal ile süspansiyon da iyidir. Ana dezavantaj, yalnızca yaklaşık 150 kg'lık ağırlıktır. Bu sınıftaki bir cross ve enduro için bu oldukça fazla, ancak öte yandan metalden tasarruf etmedikleri ve bisikletin ciddi bir sıçrama sırasında dağılmayacağı inancı uyandırıyor.
Lifan Virginia 250: klasik "Çin Malı"
Lifan Virginia 250, başka bir 250cc Çin kruvazör tarzı motosiklettir. Çok fazla krom, deri var, küçük de olsa karakteristik bir V2 motorla donatılmış. Bisikletin gücü 18 hp, ancak aynı zamanda 100 km'de 2,5 litreden biraz yakıt tüketiyor. Yine, böyle bir motosikletin gerçek ağır kruvazörlerden uzak olduğunu tekrar ediyorum, ancak klasik görünüm iyi görünüyor.
"Klasiğe" ait olmak, gözyaşı damlası şeklindeki bir benzin deposu, minimum gövde kitine sahip bir direksiyon simidi (tankın üzerine düzenli yerleştirilmiş), alçak bir sele ile geniş bir eyer, tekerlek diskleriörgü iğneleri ile. İskele tarafında asimetrik bir çift egzoz şeklinde "Harley" den net bir ödünç alma olmadan olmaz. "Yetişkin" bisikletlerinin samimi taklidi can sıkıcı değilse ve acımasız bir görünümün küçük bir motorla kombinasyonu sakince algılanıyorsa, Lifan Virginia 250'yi satın alabilirsiniz.
İlginç bir şekilde, bir zamanlar popüler olan Yamaha Virago'nun özellikleri bu motosiklette izlenebilir. Bu tesadüf değil, çünkü model temel alınarak geliştirildi. Ve şahsen, Çinliler kalitesi şüpheli tekerleği yeniden icat etmek yerine kanıtlanmış çözümleri ödünç aldıklarında çok daha rahatım. Ve bu bağlamda, Lifan'ın övecek bir şeyi var: Şirket, başkalarının fikirlerini çalmakla ve kopyalamakla kalmıyor. Lifan motorlarının çoğu Yamaha, Honda ve diğer devlerin lisanslı eski motorlarına dayanmaktadır.
Lifan Dakota 250 V2 EFI: yeni başlayanlar için çıplak
250cc Lifan Dakota 250 V2 EFI için en iyi Çin motosikletlerinin seçimini kapatır. Bu bisikletin sportif, çıplak bir görünümü var. Boru şeklindeki kafes tipi çerçeve, minimum gövde kitinin altına gizlendiği için açıkça görülebilir ve bu, motosiklete tehditkar bir görünüm verir. Model de sıfırdan yaratılmadı, prototipi 90'lı yılların popüler Honda VTR250'siydi ve kullanılan V2 motor uzun süredir zaman testini geçti.
Lifan Dakota 250 V2 EFI sadece Honda'nın bir kopyası değil, aynı zamanda modern çözümler. Motor güç sistemi - enjektör, ile elektronik ateşleme 100 km'de yalnızca 2,8 litre benzin tüketimi sağlıyor. Güç olağanüstü değil, 18,5 hp, ancak 120 km / s hıza çıkıp bu hızda sürmek için yeterli. Eksik olan tek şey 6 vitesli bir şanzıman: "beş vites" kullanıldığında, motor maksimuma yakın hızlarda titreşimlere eğilimlidir, kafalar arasındaki denge mili bile bunlardan tasarruf etmez.
Ucuz bir Çin motosikleti seçerken, bu tekniğin mükemmel olmadığını her zaman hatırlamakta fayda var. Tabii ki, Çinliler şu anda düpedüz çöp salmıyorlar, ancak teknolojilerinin hala dezavantajları var. Yerel montaj için kitler veya "yarı mamul ürünler" olarak gönderilen bisikletler, Çinlilerin hiçbir hatası olmaksızın düşük yapı kalitesinden muzdarip olabilir.
Bu nedenle, 250 metreküplük bir Çin motosikletinin aktif çalışmasından önce, onu incelemeye, teşhis etmeye, yumuşak bir modda çalıştırmaya ve ancak bundan sonra sonuna kadar sürmeye değer olduğunu her zaman unutmayın.
Her yıl Çin'den daha fazla motosiklet alıcısı var. Çin'den yeni basılan iki tekerlekli araç sahiplerinin hiçbiri, her şeyin yüksek kalitede olduğunu iddia etmeyecek. Honda, Ducati, Harley-Davidson ve hatta ekonomik Hyosung fiyatlarına kıyasla inanılmaz derecede düşük fiyatlar, Çin bisikletlerinin tek avantajı.
"Çin Malı" bir motosikletin potansiyel alıcıları, en iyi senaryo, "sovkocycles" çalıştırma konusunda deneyime sahipler ve en kötüsü, yalnızca alacaklar Ehliyetİle kategori aç"A". "Hangi Çin motosikletini satın almak daha iyidir?" İle ilgili soruları sık sık onlardan duyabilirsiniz.
En uygun
En uygun bisiklet, sahibinin tercihlerine karşılık gelen tipte olabilir, motor boyutu eğitim düzeyine ve çalışma koşullarına karşılık gelir ve kalitesi sürücünün sağlığını ve hayatını tehlikeye atmaz.
İlk noktalarda her şey az çok netse, o zaman hiç kimse bir "Çin bisikletinin" yüksek kalitesini garanti edemez.
Çin'den gelen motosiklet pazarının bir özelliği, Rusya'da üreticinin neredeyse hiçbir doğrudan temsilcisinin bulunmamasıdır. Birkaç istisna dışında, yerli şirketler Çin bisikletlerini kendi markaları altında satmaya çalışırlar, bu nedenle gerçek üreticinin adını bulmak bazen zor olabilir. Alıcı, farklı salonlarda farklı markaların motosikletlerini bulabilir, ancak aynı yapı ve tasarıma sahiptir.
Rusya'da satılan bazı modeller (hatta kopyalar) on binlerce kilometreyi sorunsuz bir şekilde kat edebilirken, diğerleri zaten bir motosiklet bayisinin eşiğinde parçalanmaya başlıyor.
Belki de en güvenilir şekilde, bir Çin motosikletinin tatmin edici kalitesi, dolaylı olarak yeterli ("pazarlıklı" değil) bir fiyat ve üreticinin iyi bilinen bir adıyla belirtilir. Kesinlikle büyük şirketler(genellikle dünya motosiklet / araba endüstrisinin devlerinin resmi ortakları) isimlerine diğerlerinden daha fazla değer verir ve sindirilebilir ve hatta bazen oldukça değerli bisikletler satmaya çalışır.
Çin'den EN İYİ motosiklet üreticileri
Jialing
Jialing, "eski okulun" bir temsilcisidir. 1875'te şirket kuruldu, 1975'te motosiklet üretmeye başladı ve 2012'de yıl sonuna kadar yaklaşık bir milyon bisiklet topladı ve sattı. Bugün, Jialing motosikletleri 90'dan fazla ülkede satın alınabilir. Üretici, 1981'den beri Honda ile çalışıyor. Şirketler, yeni üretim tesislerinin inşasını ortaklaşa finanse ediyor.
Londra
Loncin, "göksel motosiklet endüstrisinin" bir başka devidir. 1993 yılında kurulan şirket, "BMW için orijinal ekipman üreticisi" statüsüyle tanınır. Loncin motosikletlerinin yıllık üretimi bir buçuk milyonu aşıyor ve dış pazarlar, üreticinin satışlarının yarısından biraz daha azını oluşturuyor.
Lifan
İLK 3
Bugün Çinli motosiklet üreticileri arasında İLK 3'te (2012'de 1,4 milyon bisiklet) ve Çin'deki en iyi şirketler arasında İLK 500'de yer alıyor.Lifan, belki de Rusya'daki en ünlü Çinli motosiklet üreticisidir. 1992'de kurulan küçük bir şirket (yönetici + dokuz çalışan), 2001'de Japonya'ya bisiklet ihraç eden ilk Çinli üretici oldu. Daha sonra şirket otobüs ve araba üretiminde ustalaştı.
Vatandaş üreticilerin aksine, Lifan neredeyse her zaman yurtdışında kendi adı altında motosiklet satıyor. Bu gerçek, üreticinin ürünlerinin kalitesine olan güveninin bir avantajı ve kanıtıdır.
Zongşen
1992 yılında motosiklet tamiri ile başlayan firma yirmi yılda Türkiye'nin en önemli markalarından biri olmayı başarmıştır. büyük üreticiler Asya'da yıllık bir milyondan fazla motosiklet üretimi olan motosikletler. Bisikletlerini dünya çapında 70'den fazla ülkede satan şirket, sahibi ülkenin en zengin insanlarından biri. Zongshen, diğer ülkelerde fabrikalar kurar ve küresel motosiklet endüstrisinin liderlerinin başarılarını aktif olarak satın alır.
Qingqi
1956'da kurulan bir şirket olan Qingqi, Çin'de Suzuki ile ortaklaşa scooter üreten ilk şirket oldu ve yılda bir milyon adet motosikletin üçte birini monte ediyor. Çin'de "Qingqi" adı (Avrupa'da olduğu gibi "Vespa") scooterlarla ilişkilendirilir. Bugün Qingqi dünyaca ünlü Suzuki, Peugeot, Mercury Marine'in ortağıdır.
motor seçimi
Orta Krallık'tan en popüler bisikletler, 50, 110, 150, 200 ve 250 cc çalışma hacmine sahip güç üniteli bisikletlerdir.Daha yüksek fiyatlar, 400 cc motorlu bisikletleri daha az popüler hale getirir. Rusya'da yarım litreden büyük motora sahip birkaç cihaz merak konusu sayılabilir.
"Çin'de üretilmiştir" pazarının "50cc" sınıfı, mopedler ve scooter'larla temsil edilir, 110 santimetre küp, kopyalanan klasik bir tasarıma sahip mopedler ve scooter'ların çoğudur. efsanevi honda yavru ve diğerleri Japon modelleri 30-60 yıl önce. "150" - "250" sınıfları, klasik yol bisikletleri, helikopterler, endurolar, ATV'ler, spor motosikletlerinin parodileri ve sokak dövüşçüleri tarafından geniş çapta temsil edilmektedir.
Rusya'da Çinli üreticilerin motosikletleri MINSK (Belaruslu üreticinin üretim programı aynı zamanda “Sovyet” modellerini de içeriyor), Patron, Zongshen, Sagitta, Kinlon, Skyteam, Irbis, Keeway, Lifan, Vento, Stels, Omaks isimleri altında sunuluyor. , Wels, vb.
Lifan'dan farklı sınıflardaki Çin motosikletlerine örnekler
Mokik LF50Q-2 (48 cc, 1 silindirli, 4 zamanlı, hava soğutmalı, 4 vitesli mekanik şanzıman).
Japon iki tekerlekli aygırı, sınıfı için küçük kapasiteli, kompakt ancak oldukça güçlü ve dinamik bir motosiklet olan Yamaha YBR 125'in ortak adlarından biridir.
Birinci nesil 2004'ten 2006'ya kadar olan dönemde üretildi. Aşağıdakilerle karakterize edilir:
- optimal olarak dengelenmiş parametreler;
- yakıt tüketimi açısından ekonomi;
- iyi haç;
- mükemmel kullanım
Kesinlikle, bu model 250 cc'lik Çinli motosikletlerden kat kat daha pahalıya mal oluyor, video World Wide Web'i dolduran sunumlar. Ancak Japon üretici, potansiyel bir sahibin bir Yamaha YBR 125 satın alırken marka ve şirket adı için fazla ödeme yapmayacağını belirtiyor.
Gerçek şu ki, bu modelin maliyeti tamamen haklı ve şuna karşılık geliyor:
- YBR 125'in üretildiği yenilikçi teknolojiler;
- bir motosiklet oluşturmak için kullanılan yüksek kaliteli modern malzemeler;
- Bir motosikletçinin bir Yamaha satın alırken aldığı resmi garantiler ve ek hizmetler.
Ama birkaç Çin 250cc motosikletleri oldukça olumlu geribildirim almak. Ana odak noktası olan düşük maliyetli, iyi operasyonel özellikler ve iddiasızlık. Tek ama önemli "ama" şu ki; iyi notlar onları yalnızca orijinal "Çinliler" alır ve ülkemize ithal edilen tam akan sahte akış arasında, profesyonel veya oldukça deneyimli bir motorcu olmadan onları ayırt etmek ve tanımlamak oldukça zordur.
Japon veya Çin motosikleti - ne seçilir?
Yamaha YBR 125'e daha uygun fiyatlı bir alternatif arıyorsanız, güvenle göz atabilirsiniz. çin motosikletleri, fotoğrafları aşağıda sunulmuştur. Uzmanların YBR 125'in yerini almaya değer bulduğu modeller işte bu modellerdir.
Irbis 250 VJ250. Fiyat 50.000 ruble'nin biraz üzerinde. 1. fotoğraf
Hatta dayalı dış görünüş, dış tasarımı ve ona dinamik, orta derecede agresif bir görünüm kazandırdığı sonucuna varabiliriz, Çinli üreticiler paradan veya hayal gücünden tasarruf etmedi. hızlı çizgiler, sportif şıklık ve sofistike zarafet, hem diğer yol kullanıcılarının hem de yayaların dikkatini çekecek ve uzmanlar, tasarım fikrinin orijinal uygulamasını takdir edeceklerdir.
Tabii ki, hiçbir durumda Yamaha YBR 125'in son, dördüncü neslinin, özellikle daha küçük bir bütçeyle "aşılabileceği" iddia edilemez, ancak Çinli önde gelen motosiklet üreticileri yine de yalnızca zarif bir motosiklet yaratmayı ve sürdürmeyi başaramadı. ve en önemlisi, bireysel stil ve ayrıca profil modasındaki en popüler trendlere "uyum". Bu en azından saygıyı hak ediyor. Bu yüzden Çin motosikletleri, fiyat YBR 125'in Japon muadilinden çok daha "hoş" olan, küçük arabalardan "büyümüş" ancak henüz güçlü ve büyük motosikletlere geçmeye hazır olmayanlar arasında büyük ilgi görüyor. Bildiğiniz gibi talep arz yaratır ve çok yakın gelecekte ucuz küçük kapasiteli motosiklet çeşitleri hızla artacak ve bu kesinlikle ortalama bir tüketicinin veya acemi bir bisikletçinin işine yarayacaktır.
İki tekerlekli modifikasyonlar:
1. Enduro.
Japon ve Çin 250cc enduro bisikletleri, bu motosiklet disiplininin ortaya koyduğu gereksinimlere tam olarak uygun olarak yapılmaktadır. Güçlü, güvenilir, en ciddi yüklere ve mekanik basınca bile dayanabilen bu tür modifikasyonlar, kilometrelerce zorlu arazinin üstesinden gelmek için harikadır.
2. Yol modelleri.
250 kübik çalışma ünitesine sahip nispeten ucuz Çin yol bisikletleri çok yönlü ve gösterişsizdir. Karayolumuzun "özellikleri" ile oldukça tolere edilebilir bir şekilde başa çıkıyorlar, aşırı dayanıklı sıcaklık koşulları ve yerli bisikletçileri çeken çalışma koşulları.
3. Çapraz değişiklikler.
Çapraz "Çince"
Motokrosun gelişme hevesi göz önüne alındığında, hem profesyoneller hem de kapalı yollarda hız dünyasına yeni girenler arasında iki tekerlekli ilgili modifikasyonların yüksek talep görmesi oldukça mantıklı. Evet, satın alarak Çin motokros bisikleti 250 kübik, zaferlere ve baş döndürücü hızlara güvenle güvenebilirsiniz, çok daha düşük değil Japon muadili Yamaha YBR 125.
Genel olarak, her orijinal Çince spor bisiklet oldukça rekabetçi ve bir yarışçının veya bisikletçinin yetenekli ellerinde çılgın güç, sahibinin herhangi bir hareketine mükemmel tepki, mükemmel sürüş performansı ve kusursuz performans özellikleri. "İki tekerlekli aygırın" kullanım ömrünü uzatmak için önleyici tedbirleri unutmamak ve yine de yakıttan tasarruf etmemek önemlidir.
Fiyat karşılaştırması
Çinli motosikletlerin fiyatı 250 Kdv genellikle belirleyici bir faktör haline gelir. Ne de olsa ne Japon ne de Avrupalı muadilleri bu konuda Orta Krallık'tan üreticilerle rekabet edemez. Ancak kabul edilebilir maliyet hiçbir şekilde bahsetmez kötü kalite. Aksine, fiyat / kalite oranının hoş bir şekilde şaşırtabileceği yer Çin'dir. Asıl mesele, tasarrufta aşırıya kaçmamak ve ucuz sahte ürünler sunanların liderliğini takip etmemek. Sertifikaları, lisansları, resmi garanti kartları yok.
Bu kural aynı zamanda yerli motor endüstrisi için de geçerlidir. Örneğin, orijinal motosiklet irbis (irbis), Vladivostok'tan bir grup yetenekli mühendis tarafından geliştirildi, aynı zamanda hiçbir şekilde Avrupa ve Asya modifikasyonlarından daha düşük değil ve fiyatı her zaman sürücüleri ve hatta en talepkar bisikletçileri memnun ediyor.
Yüksek kaliteli, şık, güçlü ve yüksek teknoloji ucuz motosikletler hem yerel hem de küresel özel pazarlarda geniş bir şekilde temsil edilmektedir. Her potansiyel alıcı, büyük meblağlar harcamadan kişisel tercihlerini ve bireysel isteklerini karşılayan en iyi modeli seçme şansına sahiptir.
Video
Motosiklet incelemesi ZONGSHEN ZS250GS 2013:
İle seyahat etmek Farklı ülkeler Bir motosikletteki dünya sadece hızlı değil, aynı zamanda bilgilendirici de olabilir. Ve memleketinizin çevresinde yapılan geziler bile iki tekerlekli bir arkadaşınızda pek çok beklenmedik duygu uyandırabilir. İç pazarda motosiklet bolluğu nedeniyle en uygun motosikleti seçmek ciddi bir sorun haline geliyor. Bu bağlamda, bu tür taşımacılığın tüm hayranları için birleşik bir yaklaşım geliştirmek zordur. Ne de olsa, birileri işe veya okula günlük geziler için motosiklet kullanıyor, biri için bisiklet sürmek en sevdiği hobi haline geliyor ve biri için teknoloji işin ayrılmaz bir parçası. Çoğu, bir kişinin finansal yeteneklerine de bağlıdır. Geniş bir ürün yelpazesinde uygun fiyata iyi motosikletler bulabilirsiniz. Seçmeye nereden başlamalı? Belki de bunu yapmanın en kolay yolu, en sevdiğiniz markalara güvenmektir.
- Motosikletler dünyadaki en kaliteli ve en güvenilir olarak kabul edilir. BMW markası. Bu Avrupalı üretici, iki tekerlekli bir araç 1923'te Concern, savaştan sonra kapanmak üzereydi, ancak motosikletler onun can damarı haline geldi.
- Dünyada ve Amerikan markası Harley-Davidson'da birçok ateşli hayran var. Bu markanın ekipmanı sağlamlık ve konforla ilişkilendirilir ve ünlü Harley'ler 100 yılı aşkın bir süredir üretilmektedir.
- İtalyan motosiklet şirketi Ducati'nin harika bir tarihi deneyimi var. Şirket 1926 yılında kurulmuş olmasına rağmen ilk bisikletler fabrikanın montaj hattından ancak savaş sonrası dönemde çıkmıştır. Sadece eski İtalyanlar ucuz ekipman konusunda uzmandı ve bugün sadece varlıklı insanlar örneklerini satın alabiliyor.
- Honda, en büyük Japon motosiklet üreticisidir. Şirket 1955'te doğdu ve 1982'de yıllık üretim hacmi 3 milyon adede ulaştı. Bugün, bu şirketin çalışanları spor bisiklet üretiminde uzmanlaşmıştır.
- Aynı 1955'te, Japonya'da Yamaha adlı başka bir tanınmış bölüm ortaya çıktı. Ve hemen ilk motosiklet, bu şirkete Fuji Dağı'nın eteğindeki yarış yarışmalarında zafer getirdi. Modern tüketiciye sadece spor motosikletler değil, aynı zamanda sıradan yol modelleri de sunulmaktadır.
- Çinli motosikletlerin ülkemizdeki geniş popülaritesini unutmayın. Çoğu zaman ünlü Japonların tam bir kopyası olmasına rağmen, uygun fiyat Çin'den bisiklet almayı çok cazip kılıyor. Ayrıca, Çin ürünlerinin kalitesi her yıl sürekli olarak artmaktadır.
İncelememiz en çok içerir en iyi motosikletler farklı şekiller. Derecelendirme, bisiklet dünyasındaki amatörlerden ve profesyonellerden gelen geri bildirimler dikkate alınarak oluşturulmuştur.
En iyi spor bisikletleri
keyfini çıkarın hızlı sürüş spor bisikletleri izin verir. Yüksek kaliteli asfalt yollar için tasarlanmışlardır ve herkes iyi bir spor motosiklet satın alamaz.
3 KTM RC 390
En iyi fiyat
Ülke: Avusturya
Ortalama fiyat: 360.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,8
Avusturyalı KTM RC 390 motosikletinin yardımıyla spor kariyerinize başlayabilirsiniz.Uygun fiyata satılırken, sahibine spor sürüş konusunda paha biçilmez bir deneyim kazandırıyor. Motorun mütevazı parametrelerine (hacim 373 metreküp, güç 43 hp) rağmen, bisikletin kıskanılacak bir gaz kelebeği tepkisi ve tepkisi var. Hafif ve çevik olan motosiklet, yarış çerçeve tasarımına sahiptir ve özellikle şehir sokaklarında sürerken kullanımı kolaydır. Bilgilendirici bir dijital ekran, yakıt seviyesi, vites numarası gibi tüm önemli çalışma parametrelerini gösterir. Bisiklette gereksiz hiçbir şey yoktur, bu nedenle sahibi spor sürüşün tüm zevklerini hissedecektir. Motosiklet, gerçek bir eğitim simülatörü ve güvenilir bir eğitim arkadaşı olacak.
KTM RC 390'ın mutlu sahipleri, sportif özelliklerini değerlendirmek için zaman buldu. Model, Rus toplumunun geniş kesimleri tarafından erişilebilir hale geldi. Ayrıca güvenilir, istikrarlı ve öngörülebilirdir. Eksilerden, ekipmanın titreşimi yüksek devir motor.
2 Ducati Süper Spor
Konforlu spor bisikleti
Ülke: İtalya
Ortalama fiyat: 939.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,8
Bugün birçok motosikletçi, her gün yüksek hızlı sürüşün tadını çıkarmak istiyor. İyileştirilmiş kontrole sahip konforlu bir spor motosiklet olan Ducati SuperSport onlar için yaratıldı. Her gün şehir sokaklarında ve otoyollarda sürüş için idealdir. Modelin ayırt edici özelliği, dikey uyum bilek üzerindeki baskıyı azaltan motorcu. Teknolojinin sportif karakteri, 937 metreküp (113 hp) motorun ödünsüzlüğünde yatıyor. Verimli bir L-Twin sıvı soğutma sistemine sahiptir. Ancak İtalyan spor arabasını kırmızı kaplaması, kırmızı çerçevesi ve parlak siyah tekerleklerinden tanıyorlar. Motosiklet, sporcunun sürüş tarzını dikkate alan ve ona sonraki yarışlarda yardımcı olan akıllı bir güç seçim sistemi ile donatılmıştır.
Ducati SuperSport motosikletlerinin sahipleri her zaman kalabalığın arasından sıyrılır. Sürüş keyfi rahat bir pozisyondan gelir, güçlü motor ve ABS'nin varlığı. Ağır bisiklet, dar virajlardan çıkarken biraz güçten yoksundur.
1 Yamaha YZF-R6
En "müzikal" motosiklet
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 990.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9
Yamaha YZF-R6 spor motosikleti, özellikle sürücü gazı bıraktığında yolda müzik yapar. Rusların Yamaha'yı hem bir teknik hem de müzik enstrümanı olarak ilişkilendirmesi boşuna değil. Evet ve şirketin ambleminde sanatsız yapamazdı. Şirketin her motosikletinde 3 çapraz diyapazon görülebilir. İyi düşünülmüş ergonomik tasarım sayesinde sürücü ve bisiklet arasındaki tam uyum sağlanır. Dar çerçeve ve sıkı oturma, sahibinin makineyle bütünleşmesini sağlar. Bisiklet, dar şehir sokaklarında ve yarış pistlerinde, dağlarda ve arazi koşullarında eşit derecede iyi performans gösterir. R6 efsanesinin arkasında "Supersport" yarışmalarında şimdiden 3 şampiyonluk var. Neden Yamaha'nın müzik dünyasına dalmıyorsunuz?
Motosiklet Yamaha YZF-R6, bilerek en iyi motosikletlerin birçoğunun zirvesinde yer alır. Sahipleri, çeviklik ve manevra kabiliyeti, sıra dışı görünüm ve benzersiz müzikalite için onu takdir ediyor. Bazı sporcular motorun güvenilirliğinden şikayet ediyor.
En iyi tur bisikletleri
Bir motosikletle seyahat etmek, herhangi bir kişi için unutulmaz bir olay haline gelir. Turist modelleri yalnızca güvenilirlik ve gücü değil, aynı zamanda ferahlık ve konforu da birleştirmelidir.
5 BRP CAN-AM SPYDER
Yüksek güvenlik
Ülke: Kanada
Ortalama fiyat: 1800000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6
Kros motosikletleri en güvensiz motosikletler olarak kabul edilir. Büyük hız geliştirenler ve karmaşık manevralar yapabilenler. Ancak 200 kilometre hızla keskin bir dönüşe uçmak istemiyor ve sadece uygun bir araçla dünyayı gezmeyi tercih ediyorsanız, bu model tam size göre. Aslında bu bir motosiklet bile değil, üç tekerlekli bir bisiklet ama bu hiçbir şeyi değiştirmiyor. Oldukça yüksek maliyeti tamamen dengeleyen birçok avantajı vardır.
İlk olarak, aynı anda üç tekerleğin varlığı göz önüne alındığında, bu şaşırtıcı olmayan, mümkün olduğu kadar kararlıdır. İkincisi, sadece büyük bagaj bölmeleri var. Birlikte dünyayı fethetmeye gitseniz bile, kullanışlı alanınız eksik olmayacak. Üçüncüsü, bu bulabileceğiniz en güvenli bisiklet. Kanadalılar bu canavarı yaratmak için inanılmaz bir zaman ve çaba harcadılar. Pistte oldukça etkileyici bir hız geliştirir ve çok sayıda sensör ve yardımcı sistem sayesinde mümkün olduğu kadar güvenli kalır.
4 Honda CTX1300
Mevcut parçalar
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 1.070.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,7
Gezici bir motosiklet, dünyayı tek başınıza fethetmenizi sağlar ve bu sadece büyük bir söz değildir. Elbette 250cc bisiklet üreten bazı Çinli, az bilinen markalar bunu yapmanıza izin vermeyecektir, ancak sıra geldiğinde Japon Honda'sı herhangi bir rüya bir anda gerçeğe dönüşür. Bu motosiklet neden bu kadar çekici ve oldukça etkileyici fiyat etiketine rağmen neden tüm dünyada sürekli olarak popüler? Sır pek çok açıdan gizlidir, ancak bu özel bisikletin ana avantajı en cazip fiyatlarla mevcut yedek parçalardır.
Evet, motosikletin maliyeti oldukça yüksek, ancak o kadar güvenilir olduğu anlaşılmalıdır ki, bunun için yedek parçaya neredeyse hiç ihtiyacınız olmayacak. Ve beklenmedik bir arıza meydana gelse bile, parçaları gerçek veya sanal herhangi bir mağazada kolayca bulabilirsiniz. Honda motosikletleri genellikle çeşitli TOP'lara girer ve derecelendirmemiz bir istisna değildir. Ürünlerini satın aldığınızda, garantili kalite ve bugün gerçekten piyasadaki en iyi markadır.
3 BMW K1600GT
En iyi premium tur motosikleti
Ülke: Almanya
Ortalama fiyat: 1847506 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,8
İncelememizdeki en iyi premium touring motosikleti, Bavyera BMW K1600GT modeliydi. Bir spor motosikletin karakterini bir gezginin alışkanlıklarıyla mükemmel bir şekilde bir arada var eder. Teknik çok yönlüdür. Böylece şehirdeki günlük geziler için yan bölmeleri eşyalar için ayırabilir, arka bagajı yumuşak sırtlık ile birlikte sökebilirsiniz. Şık, hafif bir versiyon ortaya çıkıyor. Ve tam savaş teçhizatında, araba 348 kg ağırlığında, ancak güçlü motor (160 hp) sayesinde, turistler ne hızlanmada ne de yüksek yokuşların üstesinden gelmede sorun yaşamayacaklar. BMW K1600GT'deki motorun 1649 küp kapasiteli 6 silindirli olduğunu belirtmekte fayda var. Altı vitesli şanzıman, en güçlü torku eşit olarak dağıtmanıza olanak tanır. Gücüne ve ferahlığına rağmen, motosiklet oldukça kompakt ve çok şık görünüyor.
Bavyeralı bisikletin yerli sahipleri, motorun gücü, iyi fren sistemi, mükemmel aydınlatma ve geniş bagaj bölmeleri hakkında gururla konuşuyor. Sürüş sırasında hoş duygular ve ısıtmalı koltuklar ve kulplar, yüksek kaliteli ses sistemi gibi seçenekler ekleyin. Eksiklikler arasında sert bir ön süspansiyondan, rahatsız edici bir gaz kolundan bahsediliyor.
2 Honda GL 1500 Altın Kanat
En itibarlı
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 1400000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9
Honda GL 1500 Gold Wing touring motosikletinin yüksek prestijinin birkaç nedeni vardır. Tekniğe genellikle iki tekerlekli araç denir, çünkü gerçekleştirmenize izin verir. uzun yolculuklar minimum sürücü ve yolcu yorgunluğu ile. Ayrı koltuklar sayesinde uzun yolculuklarda sırt yorulmaz, ayrıca yolcu koltuğu rahat katlanır kolçaklarla donatılmıştır. Tüm bagajlar yan taraftaki kilitlenebilir bölmelere ve ayrıca geniş arka bagaja mükemmel bir şekilde sığar. 1832 cc (100 hp) altı silindirli motor, ağır yüklerin üstesinden kolaylıkla gelir ve size hızlı hızlanmanın heyecanını verir. Modelin derin tarihsel kökleri vardır, ilk kez bu isimde bir gezi motosikleti 1987'de Köln sergisinde sunuldu. O zamandan beri, teknik birden çok kez modernize edildi, ancak yüksek prestijini korudu.
Sahipler Honda motosikletler GL 1500 Gold Wing, bu modelin asaletini sonsuza dek listelemeye hazır. Ana olanlar prestij, güvenlik, konfor, güçtür. Bazıları ekipmanın ağır ağırlığından, zayıf manevra kabiliyetinden ve kırılgan plastikten memnun değil.
1 Harley-Davidson Yol Kralı Klasik
En iyi seyahat konforu
Ülke: ABD
Ortalama fiyat: 1817000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9
Uzun bir turistik gezinin tadını çıkarmak, Amerikan Harley-Davidson motosiklet Yol Kralı Klasik. Bu ikonik motosiklet, krom detaylar ve doğal deri ile dolu zamansız klasik stiliyle dikkat çekiyor. Modelin benzersizliği, gardırop gövdelerinin lüks bitişi ile vurgulanmaktadır. Yolda kolaylık sağlamak için üretici, ekipmanı rahat ve geniş bir koltukla donattı, direksiyon simidini doğru şekilde konumlandırdı ve rüzgar korumasına dikkat etti. İÇİNDE standart ekipman mal sahibi, hacimli gardırop sandıkları, bir ABS sistemi ve hız sabitleyici ve yüksekliği ayarlanabilir güvenilir basamaklar alacak. Dekorasyondaki klasik yönü izleyen Amerikalılar, analog hız göstergeli basit bir gösterge paneli kurdular. Orijinal dekor için icat edildi yakıt tankı, kapaklardan biri gerçek, ikincisi ise taklit.
Yurtiçi gezginler, Harley-Davidson Road King Classic'in uzun bir yolculuk sırasında konfor, güçlü bir motor, minimum düzeyde titreşim ve sürücü ve yolcu için tam boyutlu basamaklar gibi avantajlarına dikkat çekiyor. Motosikletin bazı dezavantajları da vardır. Büyük bir atık nedeniyle motora yağ eklemek zorundayız, kafa optiği yolu yeterince aydınlatmıyor.
En iyi motokros bisikletleri
Bir motosiklet üzerinde kros sürmek, kros motosikletlerinin pek çok destekçisidir. En üstün güç ve üslup niteliklerine sahip olmasalar da, tam bir oyunculuğa ve manevra kabiliyetine sahiptirler.
5 HUSQVARNA FC 450
En güçlü motosikletlerden biri
Ülke: İsveç
Ortalama fiyat: 865.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,7
İsveçliler bir şeyin serbest bırakılmasını üstlenirlerse, o zaman kesinlikle en iyi şaheseri alacaklar. Bu marka sadece spor ve motosiklet tutkunları tarafından değil aynı zamanda bahçıvanlar tarafından da bilinir. Bu marka altında çeşitli aletler üretiliyor ve çok az kişi başlangıçta HUSQVARNA'nın motokros olanlar da dahil olmak üzere yalnızca motosiklet ürettiğini biliyor.
Önümüzde 450 cc motorla donatılmış bir TOP bisiklet var ve bu sadece 70 kilogram ağırlığında. Motosiklet o kadar güçlü ki, profesyonel olmayan biri onunla baş edemez. Pistte yeterli deneyiminiz yoksa, bu canavarı gelecek için kurtarmak ve şirketin cephaneliğinde de bulunan 250cc motor seçeneklerini değerlendirmek daha iyidir. Bu arada, piyasada ucuz olanlar var. Çinli meslektaşlarıİsveç lisansı altında yayınlandı. Daha ucuzlar ve test sonuçları o kadar etkileyici değil, ancak bu, cüzdanınızı oldukça pahalı ekipmanların satın alınması ve ardından bakımı için harcama yapmaktan kurtaracak en iyi alternatif.
4 Honda CRF450 R
Uygun fiyatlı servis ve ucuz parçalar
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 665.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,8
Japon şirketi Honda, arazi motosikletleri de dahil olmak üzere çok çeşitli araçlar üretiyor. Cephaneliklerinde hem 250 cc motorlu küçük temsilciler hem de profesyonel motokros yarışmaları için tasarlanmış oldukça güçlü bisikletler var.
Önümüzde TOP'u kaçıramayacak bir motokros bisikleti var. Bu sınıf için güçlü bir 450cc motora sahiptir. Aynı zamanda, ekipmanın ağırlığı 100 kilogramdan azdır, bu da üzerinde atlamalar ve taklalar ile en karmaşık ve karmaşık hileleri gerçekleştirmenize olanak tanır. Bisikletin yüksekliği ve yol tutuşu, profesyonel sürücüler tarafından büyük beğeni topluyor. Bu arada, çok hızlı ve güçlü olduğu ve onu pistte veya yolda tutmak çok fazla deneyim gerektirdiği için yeni başlayanları bu canavarı satın almamaları konusunda uyaranlar yarışçılardır. Basitçe söylemek gerekirse, bu, bir enduro sınıfına sahip olduğu için şehirde dolaşabileceğiniz en iyi veya en iyi motokros bisikletlerinden biridir, bu da yoğun yollarda sürüş için gerekli tüm unsurlara sahip olduğu anlamına gelir.
3 Yamaha YZ250F
En enerjik ve duyarlı motokros bisikleti
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 589.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9
2001'den beri kros Yamaha motosikletleri YZ250F, çeşitli uluslararası yarışmalarda aktif olarak yer almaktadır. Sürekli olarak motokros endüstrisinin ön saflarında yer almak için Japon mühendislerin en son gelişmeleri uygulamaları gerekiyor. İdeal enerji ve yanıt verme kombinasyonunu elde etmek, bir dizi faktöre bağlı olarak mümkün olmuştur. Her şeyden önce, motor silindir kapağının tasarımı ciddi şekilde iyileştirildi. Güç sisteminde, hava girişinin verimliliği arttı. Bu değişiklikler, 250 cc'lik motorun gücü üzerinde olumlu bir etki yaptı. Ancak arazi yarışı için, yarış yarışmalarındaki performansları hesaba katmak için modernize edilmiş şasi de önemli bir parçadır. Sporcunun rahatlığı için yeni süspansiyon ayarları getirilmeli, hızlı ve hassasiyeti yüksek bir şanzıman yapılmalıydı. Bisikletin kullanımı önemli ölçüde iyileştirildi, daha verimli hale geldi ön fren disk çapını 270 mm'ye çıkararak.
Sahipleri, Yamaha YZ250F'yi hem yeni başlayanlara hem de birinci sınıf ustalara uyacak dengeli bir motosiklet olarak görüyor. Yalnızca yeni başlayanlar dikkatlice gaz eklemelidir, aksi takdirde bisiklet anında tek tekerlek üzerinde olur.
2 KTM 250SX-F
En İyi Avrupa Motokros Bisikleti
Ülke: Avusturya
Ortalama fiyat: 589900 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9
KTM 250SX-F motokros motosikleti, birkaç yıldır MX2 Dünya Şampiyonası podyumunda yer alıyor. Bisikletin AMA Supercross yarışmasında iki şampiyonluğu var. Avrupa motokros bisikletinin tüm bu başarıları tesadüfi değildir. Avusturyalı mühendisler, 250 metreküp hacimli güçlü, yüksek torklu bir motor yarattılar ve onu bir ışıkla tamamladılar. alt takım, yumuşak ve güvenilir kavrama, yüksek kaliteli frenler. Kullanmadan olmaz yenilikçi teknolojiler. Çelik krom-molibden borulara dayalı merkezi çerçeve oluşturulurken bunlardan biri tanıtıldı. Sonuç, kullanımı kolay, çok hızlı ve güvenilir bir bisiklettir. Tümseklerin üzerinden geçerken sürücünün direksiyon başında rahat olmasını sağlamak için, bisiklet iyi bir amortisör sistemi ile donatılmıştır. Uzmanlar, Avusturya teknolojisinin ön freninin arazi motosikletleri arasında en iyilerden biri olduğunu düşünüyor. -de düzenli bakım motosiklet, sahibini yıllarca sorunsuz çalışmasıyla memnun edecektir.
Kros profesyonelleri, KTM 250SX-F'yi Avrupa'nın en iyi arazi motosikleti olarak görüyor. Bisikletin avantajları, güçlü bir motor, iyi kavrama, güvenilir frenler, sorunsuz elektrikli marş motorudur. Şanzımanın çalışmasından ve motor freninden herkes memnun değil.
1 Kawasaki KX250F
En başlıklı motokros bisikleti
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 557.900 ruble.
Değerlendirme (2019): 5.0
Kawasaki KX250F motokros motosikleti, 2002'den beri liderlik hedeflerini düzenli olarak doğrulamıştır. Aralarında 250 Four-Stroke Shootout, Supercross ve Motocross'un öne çıkarılması gereken çeşitli uluslararası turnuvaların defalarca galibi olmuştur. Başarının sırrı inanılmaz Güçlü motor, mükemmel kullanım, yükseltilmiş ayarlanabilir çatal ve mükemmel ergonomi. sayesinde küçük kapasiteli (250 metreküp) bir motordan yüksek güç elde etmek mümkün olmuştur. enjeksiyon sistemi ile enjeksiyon elektronik kontrol. Bisiklet ayrıca, sürücüye sürüşten daha da olumlu duygular veren yumuşak vites değiştirme ile de ayırt edilir. Diğer tasarım özelliklerinin yanı sıra, alüminyum çerçeve, düşük ağırlık ve sert süspansiyon ayarlarını vurgulamakta fayda var. Bir motosiklette bu tür parametrelerle herhangi bir yolu fethetmek mümkün olacaktır.
Deneyimli sporcular, Kawasaki KX250F motokros motosikletinin bir dizi olumlu özelliğine dikkat çekiyor. Bu güç ve ağırlık kombinasyonu, kolay viraj alma, mükemmel kullanım. Teknolojinin dezavantajları arasında sert bir koltuk ve direksiyon simidinde rahatsız bir viraj yer alır.
En iyi klasik motosikletler
Sürüş sırasında dik duruşu veya büyük bir bisikletin gücünü tüm motosikletçiler sevmez. Birçok Rus, şehirde ve ötesinde eşit derecede iyi performans gösteren klasik araçları tercih ediyor.
3 Yarışçı Magnum RC200-C5B
karlı fiyat
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 53890 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,7
Uygun fiyatlı Çinli Racer Magnum RC200-C5B motosiklet, gerçek bir motorcu gibi hissetmenize yardımcı olacak. Deneyimli motosiklet tutkunları bu modeli bir zamanlar popüler olan Çek Java ile karşılaştırır. Hem görünüş hem de özellikler açısından gerçekten bir benzerlik var. Klasik bir bisikletin ayrılmaz özellikleri, düz sağlam bir koltuk, ok takometre ve direksiyon simidindeki hız göstergesi, yuvarlak başlı optikler, zarif hidrolik amortisörlerdir. Alüminyum jant ve disk fren sistemi resmi tamamlıyor. Güç ünitesinin gücü (14,3 hp) kurallara göre sürmek için oldukça yeterli. Aynı zamanda küçük bir motor (200 metreküp) biraz benzin (2,2 litre) tüketir. Teknik basit olmasına rağmen, ancak böyle modern seçenekler, Nasıl elektronik sistem başlat ve başlatıcıyı tekmele. Çin bisikletinin ayırt edici özellikleri hafif ve geniş bir tanktır.
Yerli motosikletçiler, Racer Magnum RC200-C5B'nin çeşitli avantajlarını vurguluyor. Bu düşük bir fiyat, verimlilik, tasarımın basitliği, pratikliktir. Sahiplerden yapı kalitesi, zayıflık hakkında birçok şikayet geliyor. elektrik tesisatı, verimsiz frenler.
2 Suzuki SV650
En İyi Çok Yönlü Motosiklet
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 549.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,9
Suzuki SV650 motosikletleri her zaman mükemmel çok yönlü motosikletler olarak görülmüştür. bir istisna değildi ve Güncellenmiş versiyon, ilk olarak EICMA 2015'te sunuldu. Teknik, hem acemi bir bisikletçi hem de deneyimli bir motosikletçi için güvenilir bir arkadaş olacak. Model, iki eksantrik miline sahip 645 metreküplük sağlam bir motorla donatılmıştır. Yeni sistem güç kaynağı, yakıtı olabildiğince verimli kullanmanızı sağlar. Destek Çalışma sıcaklığı optimum aralıkta, radyatörlü ve fanlı bir sıvı soğutma sistemi yardımcı olur. Motosikletin şasisinde de ciddi iyileştirmeler gerçekleşti. Örneğin, çerçeve, modern alüminyum alaşımları kullanılarak hafifletilmiştir. Yeni kaliperler ve disklerin yanı sıra modern ABS sistemi. Motorcu, ayarlanabilir arka ışıkla donatılmış çok işlevli bir LCD ekran kullanarak gerekli tüm bilgileri alacaktır.
Amatörler ve profesyoneller çeşitli avantajları tanımlar suzuki motosiklet SV650. Bu uygun bir fiyat, çok yönlülük, ilginç tasarım, maliyet etkinliğidir. Modelin dezavantajları, genellikle krank mili gömleklerinin dönmesine neden olan motorun yağ açlığını içerir.
1 Yamaha XJ6 Saptırma
En dengeli yol bisikleti
Ülke: Japonya
Ortalama fiyat: 562.000 ruble.
Değerlendirme (2019): 5.0
Mükemmel performansa sahip benzersiz bir yol bisikleti, yamaha modeli XJ6 Saptırma. Japon mühendisler, Supersport yarış dünyasından teknolojileri sıradan bir motosiklete dahil ettiler. Model, yarış arabalarında kullanılan güçlü bir güç ünitesi ile donatılmıştır. Sadece güç ünitesi motosikleti hafifletmek ve torku diğer özelliklerle eşleştirmek için azaltılır. Düşük fiyata rağmen, işçilik en üst düzeyde kalır. Bu nedenle bisikletle her gün sadece şehirde dolaşamaz, aynı zamanda cesurca uzun yolculuklara da çıkabilirsiniz. Sürüş keyfi için güçlü bir motor, harika bir şasi ile tamamlanır. Motosiklete mükemmel yol tutuşu ve mükemmel denge sağlayan odur. Analog takometre ve LED arka ışıktan oluşan şık gösterge paneli, kendinizi bir yarışçı gibi hissetmenizi sağlar. Çift koltuk, sürücü ve yolcu için maksimum konfor sağlar.
Yamaha XJ6 Diversion'ın sahipleri motosikletin mükemmel dengede olduğu konusunda hemfikir. Bakım zamanında yapılırsa modelin belirgin yaraları yoktur.
En iyi Çin motosikletleri
Ucuz Çin motosikletleri sayesinde bazı profesyonel sporcular ve hevesli gezginler ilk adımlarını attılar. Bugün her adaylıkta Çinlilerin değerli temsilcileri var.
4 CF-Moto 650 TK
Cazip fiyat
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 395.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,5
Çinli motosikletler uzun süredir dünyayı fethediyor ve bugün tanınmış Avrupa, Japon ve Amerikan markalarıyla oldukça başarılı bir şekilde rekabet ediyor. Önümüzde, Harley ve Honda'ya Çin'in cevabı var. Çin'de genellikle çeşitli TOP'ların üst kısımlarını işgal eden bir motosiklet ve Çin'de hala yalnızca düşük kaliteli malların üretildiğini düşünüyorsanız, o zaman burada tam tersinin doğrudan kanıtı var.
Bu teknik, Çin'de çeşitli istihbarat teşkilatları tarafından kullanılmaktadır ve ayrıca çeşitli seviyelerde devlet konvoylarından oluşmaktadır. Bu, 650 cc motora ve bir sürü çan ve ıslığa sahip güçlü bir gezi motosikletidir. Dünyayı fethetmek için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir, ancak seyahate çıkarken önemli bir dezavantaj dikkate alınmalıdır. Şunun için parça bul: bu motosikletçok zor olacak Çin pazarında birçoğu var, ancak ihracat konusunda isteksizler. Yedek parça siparişi vermek zor değildir ancak teslimat için beklemek uzun zaman alacaktır. Evet burada en iyi fiyat Bu ekipman sınıfı için. Bu fiyata bir gezi bisikleti bulmaya çalışın. Sizi temin ederim, özellikle yeni TOP ekipmanından bahsediyorsak ve kullanılmamışsa, çok zor olacaktır.
3 Kullanıcı Alan 250
En şık sokak bisikleti
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 119900 ruble.
Derecelendirme (2019): 4.6
Çin motosikleti Patron Taker 250, şehir sokaklarında etkileyici görünüyor, şık görünümünü kaportalara ve plastik gövde kitlerine, 17 inç alaşım jantlara, klasik yuvarlak farlara ve parlak renklere borçlu. Ancak model sadece görünüşte güzel değil, özellikler o da birinci sınıf. Küçük ama çok hareketli 250 cc'lik bir motor, araçları 140 km/sa hıza kadar hızlandırabilir. Güç ünitesi bir dizi ilginç seçeneğe sahiptir, örneğin, sıvı soğutma, denge milleri, dört valfli blok başlığı. Motor bir elektrikli marş motoru ile çalıştırılır. Tork, 6 vitesli bir şanzıman tarafından dağıtılır. Sürüş sırasında, bisiklet kendinden emin ve tahmin edilebilir şekilde davranır. Sert çapraz çerçeve, ön "ters" çatal, arka tek amortisör sayesinde iyi yol tutuşu sağlanır.
Patron Taker 250 motosikletlerinin sahipleri, Çin modelinin güvenilirliği, manevra kabiliyeti ve şık görünümü hakkında gururla konuşuyor. Memnuniyetsizlik, sarf malzemelerinin kalitesinden, karbüratörün sık arızalanmasından kaynaklanır.
2 Lifan LF250 Kruvazör
En iyi kruvazör
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 139900 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,7
Tam teşekküllü bir seyir bisikleti Lifan LF250 Cruiser, Çinli mühendisler tarafından iyi kopyalanarak yapıldı. ünlü model Yamaha Virago. Motosiklet sayesinde sağlam görünüyor V-motor 250 metreküp hacim. Güçlü tork, 5 vitesli bir şanzıman tarafından eşit olarak dağıtılır. Bisikletin pateni değil yüksek hız 160 km/s seviyesinde beyan edilmesine rağmen. Derin siyah çekirdek vücut kısımları krom unsurlarla birlikte, iyi bir yolda yavaş sürmek ve ondan en iyi şekilde yararlanmak istemenizi sağlar. Üretici, bisiklet gezisine çıkmak isterse, yan çanta takma imkanı sağlamıştır. Motosiklet sürerken çok dengelidir, içinde oturmak sadece sürücü için değil yolcu için de rahattır. Çinliler gösterge panelini benzin deposunun üzerine yerleştirdi.
Yerli sürücülerin Lifan LF250 Cruiser modeli hakkında pek çok iyi yorumu var. Bisikletin kalite faktörü, katı tasarım, yoldaki kararlı davranış gibi nitelikleri not edilir. Ayrıca can sıkıcı arızalar da var, örneğin kopmuş bir debriyaj kablosu veya karbüratörde kesintiler. Ancak ayrıntıların çoğu eski Yamaha Vigaro ile uyumludur.
1 Zongshen Kazanan ZS250GS
Optimum spor performansı
Ülke: Çin
Ortalama fiyat: 92.000 ruble.
Derecelendirme (2019): 4,7
Çin motosikleti Zongshen Winner ZS250GS, güvenle iç pazarın gazilerine atfedilebilir. Ancak bugün bile bu spor motosiklet alaka düzeyini kaybetmedi. Direksiyon başında otururken kendinizi hemen bir yarışçı gibi hissedebilirsiniz. Sürücü, ön camdan ileriye bakarak dikey bir pozisyon almalıdır. Gösterge tablosunun merkezi öğesi, tüm çevikliği gösterecek olan bir takometre haline gelir. küçük motor 17,7 litre kapasiteli. İle. Panel ayrıca yakıt seviyesini gösteren başka bir önemli gösterge içerir. Model, yakıt ikmali yapmadan uzun mesafeler kat etmenizi sağlayan geniş bir benzin deposu (20 l) ile donatılmıştır. Fren sistemi Bir disk yapısı şeklinde sunulur ve ön tekerleğe iki disk takılır. Yandan, plastik çıtalar, 17 inç jantlar ve zarif bir ön cam şık görünüyor. Motor elektrikli marş ile çalıştırılır ve gaza bastığınızda güç ünitesi bas sesi çıkarır.
Zongshen Winner ZS250GS spor motosikletinin sahipleri, modelin şık tasarım, iyi hızlanma dinamikleri ve ekonomi gibi avantajlarına dikkat çekiyor. Vites kutusu ve kafa optiği eleştiriyi hak ediyor.
Uzmanlardan motosiklet tavsiyesi
İncelememizi okuduktan sonra, birçok okuyucu kendileri için belirli sonuçlar çıkaracaktır. Ancak hala bir şüphe gölgesi varsa, o zaman birkaç tane olabilir. faydalı ipuçları durumu netleştirmeye yardımcı olun.
- Çalışmak, pizza veya çevrimiçi mağazalardan ürün teslim etmek için her gün şehri dolaşanlar için normal bir klasik motosiklet iyi bir seçenek olacaktır. Ana avantajları hız ve güçte değil, kompaktlık ve verimlilikte yatmaktadır. Prestijli bir model veya ucuz bir Çinli olabilir.
- Bir motosiklet hayatın anlamı haline geldiğinde ve hız ve sürüş olmadan kişi varlığını hayal edemezse, o zaman seçim spor motosikletlerden yana yapılır. Şehrin sokağında hayranlık uyandıran bakışlar çekiyorlar ama onların unsuru otoyollar ve ralli pistleri.
- Aktif motosikletçiler için mükemmel bir aktivite, arazi yarışmalarına katılım, zıplama becerilerinin gösterilmesi, toprak yollardaki yarışlardır. Bu gibi durumlarda çapraz teknik gerekir.
- Yüzlerce ve binlerce kilometreyi fethetmek için bir motosikletin tekerlekli bir sandalyeye dönüşmesi gerekir. Hem sürücünün hem de yolcunun dünyaya bakması uygun olacak ve kişisel gardıroptan gerekli şeyler her zaman yakınlarda olacak.
- Kazanç, markalı bir motosiklet satın almanıza izin vermiyorsa, üzülmeyin ve rüyayı sonraya bırakın. Belki mizacına uygun bir Çin motosikleti için para toplamak mümkün olur. Onun yardımıyla, yıl boyunca aktif çalışma için yeterli olacak olan pozitif enerji ile yeniden şarj olmak mümkün olacak.
Krostan farklılıklar: Çin enduro bisikletleri, binmek için güçlendirilmemiş motorlara (boğulmuş) sahiptir. düşük vites aşırı ısınma olmadan. Neredeyse tüm Çin endurolarının ayırt edici bir özelliği, bir PTS'nin yanı sıra aydınlatma ekipmanı, bir elektrikli marş motoru, gösterge panellerinin varlığıdır (motokros bisikletlerindeki cihazlara bakmaya gerek yoktur ve zaman yoktur).
Yumuşak enduro veya yol enduro, motosiklet aşağı yukarı şehir hayatına uygundur (road enduro), enduro lastiklere sahiptir (toprak ve asfalt için). Dikkat edeceğimiz motosikletler bu kategoriye ait olacak.
Sert enduro, yalnızca hafiften yapılmış, büyük seyahatlere sahip bir arazi süspansiyonudur. far dar profesyonel motosikletlerde PTS yoktur, ancak Çinliler henüz bu sınıfta düzgün modeller sağlayamaz
Öyleyse en ilginç Çin enduro kataloğuyla tanışın
200 cm3'ün altındaki motorlarla donatılmış modelleri kasıtlı olarak incelemeye dahil etmiyoruz ve makaleye katılanların çoğu 250 cm3 Çinli Eduro motosikletleri.
"R" ve PTS'siz irbis ttr250 model 12
IRBIS TTR 250(PTS'siz sözde çapraz versiyon) bu şimdi versiyon, üreticinin web sitesinde üretilmiyor, katalogda yok, genel olarak model Rusya'nın her yerine büyük ölçüde dağıldı.
IRBIS TTR 250R (PTS'li)
Motor 165 mm. Bu, Çin'in en yaygın ve popüler enduro motosikletlerinden biridir, İnternette çok sayıda inceleme ve inceleme vardır, gerçekten popüler bir model, "Çin" in geri kalanı gibi dezavantajları ve özellikleri vardır, ancak genel olarak fiyatını haklı çıkarır. . Arazi lastiklerinde bir motosiklet, bu yüzden satın almanız gerekecek ek lastikler. Plastik çok kaliteli değil, motor özellikle güçlü değil ve aşırı ısınmaya karşı hassas değil, süspansiyon "üç kişilik" ama genel olarak yürüyüşler ve balık tutma gezileri için bu kadar!
IRBIS TTR 250R'ye çok benzer, birçok aynı parça, ayrı ayrı düşünmenin bir anlamı yok
Ve işte Honda CRF250x altında "biçen" birkaç Çin enduro motosikleti
MOTOLAND XR250 (aka Mikilon D10-250A 2014)
Çinli MOTOLAND XR250
Hava soğutmalı motor, Spor ekipmanı, halka açık yollar için değil (PTS'siz).
Yarışçı Enduro RC250XZR
Yarışçı Enduro RC250XZR
Bu Çinlinin tam 250 cm3'ü 4'tür. valf motoru, bir dengeleme şaftı ve 27 l / s'ye kadar beyan edilen bir güçle, sıvı soğutma, ancak çerçeve, Honda'dan farklı olarak çelik olmasına rağmen (ve sırasıyla motosikletin ağırlığı aynı değildir), motosiklet bir PTS, motor eski dostumuz ZS177fmm'dir (bu motor için kılavuz)
Çinli enduro motosiklet Kayo T6
Kayo K6 250 ENDURO (2016)
Yeni model, bir değişiklik olarak, Kayo'nun yeni ürününü düşünün, bu modifiye zs 177fmm 249 cm3 motorlu bir enjektör modelidir, yeni çerçeve. Son zamanlarda geldi Rusya pazarı, hakkında çok az inceleme olsa da, duyurulara bakılırsa, motosiklet iyi süspansiyonlarla oldukça ilerici.
Baltmotors Dakar 250E 2015, Kayo T6 (ve ayrıca Racer Enduro RC250XZR) ile aynı motor, şirketlerin emeğinin meyvesidir: Baltmotors (Kaliningrad) ve Geon Engeneering (Odessa). İki liman şehri, Çin parçalarından, bir bakladaki iki bezelye gibi görünen enduro motosikletler yapan şirketlere ev sahipliği yapıyor.
Eski modelleri (400 cm3'ü aşan birkaç Çin enduro bisikletinden biri) unutursak inceleme eksik kalır. Ve işte buradalar - küçük bütçeli Forsage 450 enduro için ikiz kardeşler, Stels 450 (artık üretim dışı), Geon Dakar 450 - Bu motosikletler, gelişmiş 2008 Honda CRF 450 X enduro'dan kopyalanmıştır.
