Güncellenmiş bir Amerikan SUV (geçit? Belki, ama olası değil) resmi olarak Rusya pazarına girdi Cadillac Escalade 2018 model yılı. Değişikliklerinin listesi sayısız… küçük: tam anlamıyla, yeniden bahsetmişken model yılı, üretici, mevcut ekipmanın biraz revize edilmiş bir listesi, üç yeni gövde rengi ve güç ünitesinin biraz farklı bir dönüşü anlamına gelir. Aynı zamanda - biraz daha pahalı, ne yazık ki.
Daha önce olduğu gibi, Cadillac Escalade (şu andan itibaren) 426 beygir gücüne sahip 6.2 litrelik geniş bir V8 ile donatılmıştır. Eskiden 409'du - önemsiz ama güzel. Kutu da biraz daha iyi hale geldi: eski 6 vitesli “otomatik” yerine güncellenmiş çerçeve SUV sistemli 8 bantlı “otomatik” ile donatılmış manuel anahtarlama TapShift vitesler ve dört tekerlekten çekiş.
Güncellenen ekipman listesi ne olacak? Verilen, sistem otomatik park etme kesinlikle sahibi için gereksiz olmayacaktır. Neredeyse modunda hem paralel hem de dikey olarak oldukça güvenli bir şekilde park etmenizi sağlar (ultrasonik sensörler arabanın ve direksiyon simidinin konumunu kontrol eder ve sürücü seçer istenilen vites ve pedallara basmak). Ayrıca, arka görüş kamerasından video çıkışı yapabilen çok işlevli bir salon elektronik aynası (bu arada, kamera bir yıkayıcı ile donatılmıştır - aynı zamanda ev koşulları için de çok yararlıdır), bu da genel olarak üreticinin Bir basın bülteninde gururla “geleneksel dikiz aynalarına kıyasla 4 kat daha fazla açı görünürlüğü” yazın.
“Güncellenmiş” Cadillac Escalade SUV cephaneliğinde elektronik olarak ayarlanabilir manyetik süspansiyon Sürüş Kontrolü, video akışı ve otomatik park sistemi ile iç ayna, tam LED aydınlatma, kapsamlı elektrikli ayarlara ve soğutma ve hafıza işlevlerine sahip ön koltuklar.
Ek olarak, yükseltilmiş modelin ekipman listesi, "kör" bölgeler için bir izleme sistemi, aktif gürültü bastırma sistemine sahip gelişmiş Bose akustiği, 8 inç dokunmatik ekranlı bir multimedya kompleksi, dijital Gösterge Paneli, projeksiyon ekranı ve diğer birçok "cips". Genel olarak, ayrıca bir artı gibi.
Üst düzey SUV için şunlar vardır: uyarlanabilir hız sabitleyici; süet süslemeli Nappa deri koltuk döşemesi; orta konsola yerleştirilmiş buzdolabı; hafif kılavuz tüplü otomatik geri çekilebilir yan basamaklar; arka koltuk yolcuları için koltuk başlıklarına yerleştirilmiş ekranlı eğlence sistemi.
Ve merhemde küçük bir sinek: tüm bu lezzetler için zor kazanılmış para ödemek zorunda kalacaksınız. Rusya'daki güncellenmiş Cadillac Escalade 2018, şimdi minimum 4,99 milyon rubleye mal olacak - "ön tasarım" versiyonu için 4,85 milyona karşılık. Uzatılmış "kardeşi" Escalade ESV'de de benzer değişiklikler yapıldı - ve 5,29 milyonluk yeni bir başlangıç fiyat etiketi.
Bir parçası olarak Uluslararası Otomobil Fuarı New York'ta Cadillac yeni nesli tanıttı kompakt geçit 2019'un başından önce satışa çıkması gereken XT4. Cadillac'ın büyük üretimde uzmanlaşmasına rağmen yol arabaları, kompakt SUV'lere olan talebin artması, şirketin böyle bir crossover yaratmasına neden oldu. XT4 rakipleri premium kompakt içerir Mercedes GLC'si ve .
Cadillac crossover için, XT5'in zaten iyi kurulmuş platformunu kullanmayı planlıyorlar. Bu çok yönlü platform, farklı gövde uzunluklarına ve çeşitliliğe sahip araçlar geliştirmenize olanak tanır. teknik ekipman modeller.
XT4 SUV'nin görünümünde, şirketin tasarımcıları tüm arazi araçlarının karakteristik özelliklerini korumaya çalıştı. Cadillac arabaları, araba için güçlü ve aynı zamanda zarif bir görüntü oluşturan açısal bir şekle dayanmaktadır. Bu nedenle, otomobilin önü, her şeyden önce, büyük bir krom kaplamaya ve geniş, hafif uzunlamasına eklere sahip büyük bir beşgen radyatör ızgarası ile öne çıkıyor. Izgaranın üst çizgisi, kama şeklindeki kaputun içine sorunsuz bir şekilde geçer. Ön çamurluklar, yüzlerinden biri radyatör ızgarasının kenarına paralelken, kademeli bir şekle sahip kafa kombine optiklerin monte edildiği genişletilmiş bir tasarıma sahiptir.
Arabanın silueti şu şekilde karakterize edilir:
- gövde üzerinde, geçidin önünden kıç tarafına yükselen dinamik damgalama çizgileri;
- LED farların dar dikey şeritleri ile kafa optiklerinin şık tasarımı;
- plastik bir koyu gövde kitinin varlığı;
- arka yan camların daraltılmış şekli;
- tüm pencerelerin çevresinde ışık kenarlığı ve kapı altlarında pervaz kullanılması;
- tavan rayları;
- tekrarlayıcılı aerodinamik aynalar;
- kısmen arka çamurluklara uzanan kombine lambalar.
Arka kısım için düz çizgiler, bagaj kapağının altında ve üstünde iki hafif uzunlamasına ray, üçgen kombinasyon lambaları, difüzörlerin üzerinde ek ışık sinyali şeritleri kullanılır. egzoz sistemi. Plastikten yapılmış yamuk şeklinde bir ışık koruması da monte edilmiştir.
Uygulanan tüm çözümlerin oluşmasına izin verildi görünüm XT4, Cadillac'ın klasik SUV'lerinden ilham aldı.
İç mekan
Mevcut fotoğraflara göre Cadillac içŞirket tarafından sunulan XT4 2018 ve bir dizi otomotiv yayını tarafından yapılan bilgi incelemelerinin yanı sıra, iç tasarımın 2016'da geçitler arasında en iyisi olarak kabul edilen XT5 modelinin çözümüne dayandığı sonucuna varılabilir. .
Her şeyden önce, XT4'ün iç tasarımı, kabartmalı deri, süet, kadife, kaliteli ahşap ekler, yumuşak plastik ve krom süslemeler gibi birinci sınıf malzemelerle karakterize edilir. Ön koltuklar, yanal destek, yüksek kaliteli koltuk başlıkları ve otomatik elektrikli ısıtma ile anatomik bir konfigürasyona sahiptir. rahat sıcaklık. arka koltuklar iki yolcu için konforludur, kabin içinde hareket edebilir, bagaj bölmesini veya bacak mesafesini artırabilir ve ayrıca arkaya yatırma özelliği ile donatılmıştır.
Direksiyon simidi çok işlevli bir versiyonda ve dört kollu bir versiyonda yapılmıştır. Orta konsol iki katmanlı bir tasarıma sahip. Alt bölmede, multimedya kompleksinden bir gösterge paneli ve bir monitör var. İkinci kademede, iklim kompleksinin uzun saptırıcıları monte edilmiştir. Sürücü ve ön yolcu koltukları arasında şanzıman kontrolleri, bardak tutucular ve eşya bölmesi bulunan bir konsol bulunur.
Yeni XT4 aşağıdaki parametreleri aldı:
Kabinde konforu artırmak için ayrı LED aydınlatma ve arka yolcular için ayrı bir klima kontrol ünitesi kullanıldı.
Teknik parametreler ve ekipman
Cadillac XT4 crossover'ı şu şekilde donatmak için: güç üniteleri aşağıdaki teknik özelliklere sahip seçilmiş motorlar:
- V-2.00 l; 250.0 l. İle. (turbo şarjlı);
- V-1.50 l; 170.0 l. İle. (turbo şarjlı);
- V-1.60 l; 136.0 litre. İle.
Şanzıman, altı ileri manuel şanzıman veya dokuz ileri otomatik şanzımandır.
SUV için dört tekerlekten çekiş bir seçenek olarak kabul edilir.
Herhangi bir premium otomobilde olduğu gibi, XT4, aralarında aşağıdakilerin de bulunduğu çok sayıda sistem ve donanıma sahiptir:
- 18" jantlar (20" opsiyon);
- elektrikli ön koltuklar için sekiz seçenek;
- sürücü koltuğu ve direksiyon simidi için hafıza paketi;
- ısıtmalı koltuklar;
- Viraj alma için uyarlanabilir işlevli LED optikler;
- multimedya kompleksinin 8 inç renkli ekranı;
- döngüsel inceleme;
- park asistanı;
- elektrikli bagaj;
- çift bölgeli iklim kontrolü;
- altı hava yastığı;
- yayaların kontrolör tespiti;
- torpido gözü kilidi;
- Yağmur sensörü;
- anahtar kartı;
- park sensörleri;
- koltuk havalandırması.
satışların başlangıcı
Crossover'ın seri üretimi şirket tarafından 2018'in ikinci çeyreği için planlanıyor. Bu nedenle, XT4'ün satışı aynı yılın sonbaharından daha erken görünmeyecek. 2018 Cadillac XT4'ün minimum konfigürasyonunda başlangıç fiyatı yaklaşık 35.000$ olacak.
Rusya'da yeni bir modelin ortaya çıkmasının 2018'in sonuna daha yakın olması bekleniyor. Ö Rus fiyatları ve geçişi tamamlamak için seçenekler, Cadillac başvuruların başlamasından önce açıklayacak.
Ayrıca New York'ta sunulan modellerin dışını ve içini videoda değerlendirmeyi teklif ediyoruz:
Daha yakın zamanda, General Motors'un lüks yan kuruluşundan kült premium SUV'nin dördüncü neslinin bir sonraki restyled versiyonu sunuldu - yeni Cadillac Escalade 2018 model yılı.
Bu üst düzey otomobillerle ilgili sorun, o kadar iyi düşünülmüş ve yüksek kaliteli olma eğiliminde olmalarıdır ki, sonraki sürümlerin mühendisleri ve tasarımcıları, bunları bulmak için çok çalışmak zorunda kalırlar. Zayıf noktalar kim yapabilir mükemmel araba daha da mükemmel. Ancak, tahmin etmek zor olmadığı için, sahip oldukları, aksi takdirde kendi alanlarında profesyonel olmayacakları için, güncellenmiş SUV'nin tüm görünümüyle gösterdiği mükemmel bir şekilde ortaya çıkıyor.
Otomobilin önünde, boyutuna uygun olarak, krom kaplamasıyla kelimenin tam anlamıyla parlayan dev bir üç oluklu ızgara var. Yanlarında, tam yansıma teknolojisine sahip yeni bir kafa LED optiği ve dönüş açısına bağlı olarak ışıma yönünde uyarlanabilir bir değişiklik var. Alt tampon, hava giriş ızgarası için oldukça mütevazı bir oyuğa ve ana farların aynı şekliyle şık bir şekilde birleştirilen iki büyük L şeklinde sis lambasına sahiptir. Başlık nispeten basit ve masiftir, sertliği çok belirgin olmayan dört kaburga ile sağlanır. Genel olarak, arabanın ön kısmı "sıkı açılar" ve "büyük boyutlar" çözümlerinde yapılır - birincisi sayesinde ciddiyet elde edilir ve ikinci durumdaki ipuçları.
Arabanın profili daha az ciddi görünmüyor. Birçok yönden, bu, yüksek dikdörtgen kemerli 22 inç jantlarla kolaylaştırılmıştır. Geniş bir krom şerit neredeyse kapıların ortasından geçiyor ve tavanda düzgün, parlak tavan rayları bulunuyor. Kapı kolları ve geri çekilebilir alt basamakların kendi LED arka ışığı. Bu, karanlıkta rahat bir uyum için yapılır. Ayrıca etrafındaki alanın ek bir aydınlatma elemanı açık kapı dikiz aynasına entegre edilmiştir. ESV versiyonu standarttan 50 cm daha uzundur yeni vücut ve etkileyici bir 5.7 metredir. Bu çözüm, üçüncü sıradaki yolcular için maksimum konfor elde edilmesini sağlar.
Cadillac'ın kıç tarafı, devasa ışın kılıcı şeklindeki farlar aldı. Geliştiricilere göre, kullandıkları yeni teknoloji, daha az enerji tüketmenizi ve daha hızlı etkinleştirmenizi sağlar. Ek olarak, ek farlara sahip büyük bir bagaj kapağı vizörü ve egzoz için ek ışıklar veya kesikler şeklinde herhangi bir süslemeden yoksun olan hafif çıkıntılı bir tampon göze çarpıyor. Arka cam sileceği artık etkin olmayan konumda gizleniyor, bu nedenle onu fotoğrafta aramaya çalışmanıza gerek yok.
salon
Cadillac Escalade 2018'in iç dolgusuna gelince, burada her şey bekleniyor - durum materyalleri, yenilikçi teknolojiler ve maksimum konfor.
Pano, neredeyse tüm gerekli bilgileri en uygun şekilde görüntülemenizi sağlayan 12 inç LCD yapılandırılabilir ekran şeklinde yapılmıştır.
Ek olarak, ana projeksiyonun işlevi teknik parametreler ve ön camdaki navigatörün rotası. Multimedya bileşeninden, tablet işlevlerine ve akıllı telefonlarla tam senkronizasyona sahip ön panelin ortasına yerleştirilmiş geniş bir dokunmatik ekran sorumludur.
Orta kol dayama yeri, modern yaşam için özel olarak tasarlanmış, altında bir bölmeyi gizler. mobil cihazlar, USB bağlantı noktalarının bolluğu ve kablosuz şarj işlevi ile kanıtlandığı gibi. Üç bölgeli klima kontrolü, üç koltuk sırasının her biri için istediğiniz sıcaklığı ayarlamanıza olanak tanır.
Dört kollu direksiyon simidi manuel olarak deriyle kaplanmıştır ve oldukça fazla sayıda mekanik düğmeye sahiptir.
Ses sisteminin kalitesi, en titiz iyi ses tutkunlarını bile tatmin edecek. Yeni Cadillac modeli için özel olarak oluşturulmuş Bose Centerpoint surround ses teknolojisinin unsurları olan 16 hoparlör bundan sorumludur.
Ek olarak, ilk iki koltuk sırasının ısıtılması (ve ilk sıra için ek havalandırma ve masaj fonksiyonları), bunların ayarlanması için tam elektrikli sürüş ve bagaj kapağının otomatik eller serbest açılmasıyla konfor sağlanacaktır.
Yeni kabinin tasarımcılarına göre, Escalade'nin mevcut tüm versiyonlarının en iyi ses yalıtımına sahip. Bu, kapıların çok kademeli ses yalıtımı ve özel olarak tasarlanmış ön cam. Bunun yanı sıra ses sistemi, motor sesini bastırma, özel olarak oluşturulmuş karşı dalgaları kendisine yönlendirme işlevini de kazanmıştır. yenilikçi!
Ve şimdi pratik için. İki arka koltuk sırasının katlanması hacmi artırır bagaj bölmesi 2172'den 3424 litreye kadar olan ESV versiyonunda, başka bir Cadillac olmadığı sürece hemen hemen her yük için yeterlidir.
Özellikler
Tam boyutlu SUV'nin her iki versiyonu için bir varyant mevcut olacak benzinli motor. Bu, 409 hp gücünde sekiz silindirli V şeklinde bir ünitedir. ve 621 Nm maksimum tork. Bu tür özellikler elbette etkileyici, ancak önümüzde ne tür bir araba olduğunu unutmayın.
Motor sadece bir altı vitesli motorla eşleştirilecek Otomatik şanzıman elektronik kontrol ile.
Sürüş son derece tamamlandı, en uzun gövdenin dönüş yarıçapı 13,1 metredir ve bu, test sürüşlerinde manevra kabiliyetinin oldukça zor olduğu ortaya çıktı.
Tüm tekerlekler havalandırmalı disk frenlerle donatılmıştır.
Güvenlik şunlarla sağlanacaktır: gövde malzemelerinde ultra güçlü çelik, yedi hava yastığı, yön dengesi sistemleri, tork kontrolörlü çekiş kontrolü, tehlikeyi uyarmak için sürücü koltuğunda bir titreşim sistemi. En üst sürümler için sistem ayrıca mevcut olacaktır otomatik frenlemeçarpışma algılama ve akıllı hız sabitleyici.
Seçenekler ve fiyatlar
Cadillac Escalade 2018, altı donanım seviyesinde sunulacak - iki gövde tipi için dolgunun üç versiyonu.
Luxuru başlangıç versiyonu şunları içerir: hakiki deri koltuklar, tam set multimedya, tam teşekküllü elektrikli sürücüler ve bagaj kapağının otomatik açılması ve eksiksiz bir güvenlik paketi.
Orta Premium pakette ayrıca şunlar bulunur: dış aydınlatmalı kapı kolları, arka yolcular için aşağı açılır 9 inç ekran, ek sistemler elektronik kontrollü güvenlik ve "el freni".
Platinum'un en üst versiyonu, aydınlatmalı yan basamaklar, iki arka multimedya ekranı, bir buzdolabı, ön panelde deri kaplama ve sütunlarda ve tavanda süet döşeme ile donatılmıştır.
Fiyat minimum set 4,8 milyon ruble olacak, ara ekipman 5,3 milyona mal olacak ve en üst sürüm neredeyse 6,5 milyona mal olacak.
Rusya'da çıkış tarihi
Araba zaten dünya ve iç pazarlarda mevcut. Rusya'da satışların başlaması, bir test sürüşü sipariş edebileceğiniz ve bir SUV satın alabileceğiniz çok sayıda bayilikteki mevcudiyeti ile işaretlendi.
yarışmacılar
Büyük boyutu, yenilikçi sistemleri ve kaliteli malzemeleri sayesinde 2018 Cadillac Escalade pratikte rakipsiz, ancak yine de başka bir büyük SUV olabilir.
General Motors, son derece popüler 2018 Cadillac Escalade SUV üzerinde çalıştığını duyurdu. Yeni Cadillac Escalade, önemli teknolojik yükseltmelerin yanı sıra en iyi seçeneklerşanzıman ve güçlü stil.
Tamamen yeni 2018 Cadillac Escalade, GM'nin kadrosunda yaptığı tüm bu değişikliklerin en iyisini sunmalıdır. Cadillac üreticileri, bu versiyonun genel çekme kapasitesini geliştirmeyi umuyor.
Bu, lüks SUV'lerin lüks performans ve ekipmandan ödün vermeden çekici kamyonlar olarak düzgün bir şekilde çalışmasına izin vermelidir. Yeni Escalade, yaklaşık 3.700 kilogram çekebiliyor.
Bunun geliştirilmiş çekme kabiliyeti nedeniyle araç, Cadillac Escalade'nin önceki muadillerine göre biraz daha ağır olacağını gösteriyor. Tüm spekülasyonlara inanılırsa, yeni Cadillac yaklaşık 2.660 kilogram ağırlığında.
Buna ek olarak, ön fasyası bazı küçük değişiklikler alacak. Yine de otomobil üreticisinin imzası olan beş şeritli krom ızgarayı koruyacak. Ön çamurluklarda sıkılaştırılan fenerlerdeki iyileştirilmiş kafa aydınlatması, yeni matrix LED teknolojisi ile bizi memnun edecek.
Dev ön tamponda, kenarlardaki nişlerde, L şeklinde LED Sis farları. Yan kısım, kapılar, tavan rayları ve 22 inçlik dev tekerleklerde bir krom şerit ile dekore edilmiştir.
Arkada, 425 litrelik devasa bir kargo alanına sahip büyük bir bagaj kapağı ve üzerinde acımasız bir spoyler var. Çatıdan, neredeyse en dibine kadar, devasa arka lambalar, ayrıca LED optikli.
Cadillac Escalade 2018 iç
İlişkin iç değişiklikler 2018 Cadillac Escalade'de müşteriler bu modelin iç mekanının daha geniş olmasını ve böylece yolcu alanını iyileştirmesini bekleyebilirler. Diğer değişiklikler aşağıdakileri içerir:
Daha fazla bagaj alanı için tamamen katlanabilir üçüncü koltuk sırası. Tüm koltuklarda deri döşemeye izin verin, teker deri ile kaplanmış ve sürücünün rahatlığı için birçok kontrol ayarı ile donatılmıştır.
HINT bilgi-eğlence sistemine sahip yeni 8,5" açılır ekran modülü. Apple Carplay ve Android Auto ile akıllı telefon entegrasyonu. Monitörler, üst düzey döşemelerde mevcut olacak şekilde ön koltuk arkalıklarına entegre edilmiştir.
Cadillac Escalade 2018 mevcut ayarlar
2018 Cadillac Escalade, tıpkı öncekiler gibi dört farklı donanım seçeneğiyle sunulacak:
- temel.
- lüks.
- birinci sınıf lüks.
- Platin.
Bu donanımlar ayrı güç aktarma seçeneklerine sahip olmayacak, ancak yalnızca yetenekler ve ek teknoloji açısından farklılık gösterecek.
2018 Cadillac Escalade Motor Açıklaması
General Motors, Cadillac'ın 2018'de güç aktarma seçeneklerine sahip olmayacağını zaten duyurdu. Bu nedenle uzmanlar, Cadillac'ın amiral gemisi V8 motorunu tanıtacağını öne sürüyor.
Dolayısıyla 6.2 önerecek litrelik motorüretebilen turboşarjlı V8 maksimum güç 420 beygir gücü, ve ayrıca 623 Nm, maksimum tork verir.
Ek olarak özellikler:
Sekiz ileri otomatik şanzıman modülü, dört tekerlekten çekiş, geliştirilmiş kavrama ve kullanım ile eşleştirilecek. Saatte 0'dan 100 kilometreye hızlanma sadece 6 saniye sürer. Yakıt tüketimi, yüz kilometrede ortalama 12,4 litre olacaktır.
2018 Cadillac Escalade çıkış tarihi ve fiyatı
General Motors, yeni Cadillac Escalade'i engellemek için belirli bir tarih yayınlamadı. Ancak uzmanlar, 2017'nin sonunda bunun gerçekleşmesinin muhtemel olduğunu öne sürüyor.
Okumak: , .
Bu modelin temel triminin yaklaşık 74.000 dolara mal olacağını tahmin ediyorlar. Bununla birlikte, en yüksek Platin bitişi yaklaşık 95.000 $ değerinde olabilir. Daha detaylı bilgiçıkış tarihi daha sonra açıklanacak.
Bu arabanın önceki nesilleri, özellikle zenginlerin yanı sıra gangsterler ve çeşitli özel kuvvetler arasında popülerdi. güç yapıları. Ana avantajlar Amerikan SUVçelik acımasız görünüm, ferah iç ve güçlü motor. Modelin yeni nesli sabitlendi güçlüöncekiler ve yeniden şekillendirme, arazi aracının avantajları listesini genişletmeyi mümkün kıldı.
referans
Cadillac'ın Escalade'i güncellemeyi planladığı söylentileri 2016'da ortaya çıktı. Bununla birlikte, modelin dördüncü neslinin sadece bir yıl önce piyasaya çıktığı göz önüne alındığında, yeniden düzenlenmesi 2017'ye ertelendi - araba video formatında halka sunulacak ve 2018'in başlarında satışa sunulacak.
Tasarım açısından, yeniden şekillendirilmiş Cadillac Escalade, hafifçe yeniden tasarlanmış tamponların yanı sıra aydınlatma optiklerinde farklı bir LED konfigürasyonu aldı. Jantların farklı bir tasarımına da dikkat etmek gerekir.
Sistem modu anahtarının içinde değişti Tüm tekerlekten çekiş ve aydınlatması, geliştirilmiş kaplama malzemeleri, elektronik bir dikiz aynası takılmıştır.
Vurgulamaya değer diğer güncellemeler arasında:
- Değiştirilmiş okuma grafikleri ile Pano HUD.
- Önceden programlanmış medya sistemi kontrol ünitesi (CUE).
- Yeni yazılımlı Surround Vision sistemi.
- Otomatik park fonksiyonu.
Cadillac Escalade pazarında standart gövdeye ek olarak, genişletilmiş bir ESV modifikasyonu da mevcuttur.
Seçenekler de aynı kalacaktır:
- lüks.
- ödül.
- Platin.
Ne yazık ki, güncellenen SUV'nin maliyeti henüz açıklanmadı. Ancak Rusya Federasyonu'nda satışa sunulacağı zaten biliniyor. Cadillac Escalade'nin Rusya'daki minimum fiyatının 4 milyon 500 bin ruble olduğunu hatırlatmakta fayda var.
Teknik bileşen
Cadillac Escalade IV nesli, K2XX platformunda tasarlanmıştır (ödünç alınmıştır). önceki jenerasyon modeller). Ön yüklü çift salıncaklı süspansiyon, arkasında sürekli bir köprü var.
Arazi aracının asfalt üzerindeki davranışını iyileştirmek için arka aks süspansiyonunun kinematiği revize edildi.
Yani:
- Genişletilmiş parkur.
- Tasarımda yapılan değişiklikler lades kemiği onun ile içeri bilyeli eklem ortaya çıktı.
Amerikan arazi aracının amortisörlerinin uyarlanabilir olduğunu belirtmekte fayda var (Manyetik Sürüş Kontrolü III). ABS ile olduğu gibi etkileşime girerler. elektrik amplifikatörü direksiyon.
İlişkin enerji santrali, daha sonra 2017 Cadillac Escalade kaputunun altına kurulacak doğal emişli motor 6.2 litre ile V şeklinde düzen sekiz silindir. Potansiyeli 409 kuvvet ve 610 Newton metre torktur.
6.2 litrelik motorun ikinci bir versiyonu da var - 420 "at" dönüşü, 624 Newton metre çekiş momenti.
Dört tekerleğin tamamında çekiş gerçekleştirir Otomatik şanzıman sekiz adım (8L90). Aynı zamanda, gelecekte otomatik şanzımanın on vitesle entegre edilmesi planlanıyor. Ancak altı bantlı "otomatik" (GM Hydra-Matic 6L80) kullanımdan kaldırıldı. İşin yüksek düzgünlüğü nedeniyle gurur verici eleştiriler aldı, ancak ahlaki olarak modası geçmiş.
Kısa özellikler:
Test sürüşü
lüks savaş arabası
Cadillac Escalade IV nesli herkesin dikkatini çekmeye mahkumdur. Amerikan SUV, gövdesinin etkileyici boyutları ve inceltilmiş özellikleri nedeniyle genel trafikten sıyrılıyor.
Aynı zamanda, büyük bir alüminyum radyatör ızgarası, ön ve arka LED aydınlatma optikleri, etkileyici damgalı tamponlar ve devasa tekerlek diskleri 20 inç çapları.
Yüksek teknoloji ile güçlendirilmiştir
Yaratıcılar, Cadillac Escalade'nin içini son derece konforlu ve işlevsel hale getirmeye çalıştılar. Ayrıca kaplama malzemeleri ve montaj kalitesi de en üst düzeydedir.
Sürücünün gözleri önünde sanal okumalara sahip likit kristal gösterge paneli belirir. Net, yüksek kontrastlı grafikler sayesinde yüksek okunabilirlik sağlar ve ayrıca son derece bilgilendiricidir.
Eğimli orta konsolda sekiz inçlik bir multimedya ve eğlence kompleksi ekranı bulunur. Navigasyon, park sensörleriyle etkileşime giren bir arka görüş kamerası ve medya dosyası verilerini görüntüler. Resim iyi, ancak sensör, kullanıcı komutlarına verilen gecikmiş tepkileri üzüyor.
Sürücü koltuğu çok yumuşaktır ve geniş aralıklı yan destek makaraları ile birleştiğinde heybetli bir havayı ima eder. Servo sürücüler, kendiniz için rahat bir pozisyon seçmenize izin verir ve havalandırma işlevi, yaz aylarında uzun bir yolculuk sırasında konfor sağlayacaktır.
İkinci sıranın kanepesine, 190 santimetre yüksekliğinde üç genel yolcu kolayca sığacak. Kendi multimedya üniteleri ve iklim sistemleri var. Üçüncü sıra galerilerde, yalnızca 170 santimetreden daha yüksek olmayan bir yükseklikte rahat olacaktır, ancak ESV versiyonunu seçerseniz daha uzun insanlar da burada oturabilir.
Bagaj bölmesinin ilk hacmi:
- 430 litre (standart).
- 1113 litre (ESV modifikasyonunda).
yoldaki canavar
Altı litrelik motor, tüm devir aralığı boyunca inanılmaz bir çekişe sahiptir ve hoş bir gürleyen egzoz sistemi ile kulağı memnun eder. Cadillac Escalade'e iyi hızlanma dinamikleri veriyor, bu nedenle otomobil akışının çoğu kolayca ve doğal olarak dikiz aynasında kalıyor. Aynı zamanda yakıt verimliliğini artırmak için normal modda dört silindir devre dışı bırakılıyor ve 100 kilometrede 15 litre debi elde etmek oldukça mümkün.
Otomatik şanzıman ayrı bir tartışmayı hak ediyor. Yeni kutu selefinden belirgin şekilde daha hızlı çalışır ve pürüzsüzlük hala yüksektir. Otomatik şanzımanın tepkisi hala ideal olmasa da, bir adım aşağı-yukarıya geçiş artık daha hızlıdır ...
Kullanım hakkında konuşursak, özel bir değişiklik olmadı. Simit hafiftir, az bilgi içeriği vardır, bu nedenle yüksek hız rota istikrarını korumak için taksi yapmak zorunludur. Ve sırayla, büyük rulolar ve birikme, acı verici bir şekilde tanıdık.
Asfalt üzerindeki süspansiyon iyi bir sürüş sağlar - derzleri, çukurları yok sayar, böylece iyi sürüş konforu gösterir. Ancak engebeli arazide şoklar ve titreşimler ortaya çıkar ve bu da onu önemli ölçüde yavaşlatır.
Yeni Cadillac Escalade'nin fotoğrafları:
