Üretim ülkesinden bağımsız olarak herhangi bir araba, teknik parametreler veya diğer değişkenler, yaşam boyunca onarımı gerektirir. Bununla birlikte, bazı sahipler, otomobilin hizmeti için son mukavemetten para toplamak için para toplarken, diğeri bir penny harcıyor, kurtarılan fonları başka amaçlar için harcıyor. Gizli, güvenilirliğin yanı sıra, yedek parçaların ve NORMO-SAAT onarımının resmi hizmet merkezleri tarafından değerlendirilmesinin yanı sıra, yanı sıra, yedek parçalarının yanı sıra, kullandıkları otomobilin tasarımında yatıyor. Çok fazla sorun yaratmayacak rahat bir araba almak için, yabancı arabaların hizmetinde en ucuza dikkat çekiyor.
Bazı arabalar sahibini pahalı hizmetleri zorlamaz.
Kompakt sınıf
Kategoriye göre küçük arabalar En ucuz hizmet efsanevi oldu Daewoo Matiz. Mekanik bir şanzıman ile donatılmış makinenin en yaygın modifikasyonu ve Suzuki'den miras kalan üç silindirli motor 0.8 hakkında konuşuyoruz. 150 bin kilometre içinde çalışırken, matemin tamir maliyeti 30 bin ruble yerleştirilir. Hizmet, filtreler ve lastik kolye en sık değiştirilir. Motor gerektirir revizyon başarısız olduğunda 200 bin'e yakın ve katalitik nötrleştirici. Amortisörler, yaylar ve tuzlu bloklar, kalite verilen mükemmel bir gösterge olarak adlandırılabilecek yaklaşık 50-75 bin kilometrelik yer alır. rus yolları.
Ne tür yabancı arabaların en ucuz parçaları olduğunu bilmek istiyorsanız, Matiz de derecelendirmede olacak. Daewoo Corporation uzun zamandır bunun üretimini değiştirdi kompakt araba Kore'den Özbekistan'a, üretim maliyetini önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılan. Ayrıca, 30 bin miktarı markalı yedek parçaların kullanımını ifade eder, oysa Rusya'da Chery QQ dahil, Çin'den ucuz meslektaşlarını bulabilirsiniz, hangi Matiz olarak görev yaptı. Bazı sürücüler bu aracı yabancı bir arabaya bile dikkate almazlar ve buna göre gelir, ancak yalnızca küçük bir arıtma gerektiren avtovaz üretimi için yedek parçalar kurarlar.
Ek olarak, uzmanlar belirtilen koşu içinde korumak için yaklaşık 42 bin ruble gerektiren Citroen C3'e dikkat etmeyi önerir. Yedek parçaları oldukça pahalıdır, ancak otomobilin kendisi, güvenilirlik açısından en başarılı Fransız yabancı araçlardan biri olarak kabul edilir. Tabii ki, bir atmosferik motorlu versiyondan bahsediyoruz, çünkü türbin birimleri 150 bin kilometreye kadar bölme gerektirir. Giderlerin temeli, amortisörleri, sessiz blokları ve mumlar ve filtreleri oluşturur. Motorlar, revizyon gerektirmeden 200 bin kilometrelikten daha fazla hizmet vermektedir - aynısı otomatik şanzımanlar ve manuel şanzıman hakkında söylenebilir.
Kompakt yabancı arabalar arasında en pahalı bakım Hyundai i20 idi. Onun yenilikçi Motorlar Yüksek güç, genellikle ciddi onarım gerektirir ve otomatik şanzımanlar zaten 100 bin kilometreye kadar başarısız olabilir. Hızlı sürüş Rus yollarında, bunun askıya alınmasının imhasının nedenidir. ucuz yabancı araba. Sonuç, tahmin etmek kolaydır - sadece onarımın maliyeti, çalıştırıldığında 115 bin ruble olarak tahmin edilmektedir, 150 bin km'yi geçmez.
Popüler seçim
Söylemek için, yabancı bir otomobilin Rusya'daki en popüler C-Class'tan hizmette daha ucuz olduğunu söylemek için, yalnızca Özbek-Korece kuruluşunun ikinci modeli olarak adlandırılabilir: Daewoo Nexia.. Yukarıdaki kilometre içindeki maliyetler 38 bin olup, bu sadece en son iç ekipmanla karşılaştırılabilir mükemmel bir göstergedir. Tabii ki, böyle bir yabancı otomobilin maliyetleri, motor giriş sisteminin matiz unsurlarından biraz daha fazlası ve ayrıca korozyona neden olan bir egzoz borusu, süspansiyon ve filtrelerin belirtilen yedek parçalarına eklenir. Ancak, yedek parçalar için fiyatlar daha ucuzdur, bu da sahiplere izin verir. kompakt sedan çok para kazan.
En ucuz servis listesindeki ikinci yabancı arabalar oldu Renault Logan.. Bu makinenin güvenilirliğinden şüpheleniyorsanız, karşılık gelen soruyu Moskova taksi sürücülerine ayarladığınızdan emin olun. Size 250 bin kilometrelikten sonra "ebedi" dişli kutularının yanı sıra "mutsuz" süspansiyon, motorlar 1.6'dan bahseder. Bu arabanın ilginç bir özelliği, gıcırtı 250-300 bin kilometreye giden sıkıntıya itmeni sağlayan ön panel düzeneğinin mükemmel kalitesidir. Fransızca-Romence Sedan'ın sonucu, 150 bin'i geçmeyen, koşu için sadece 45 bin ruble'dir.
Pratik prestij
Resmi servis merkezlerinin uzmanları, hangi yabancı arabaların D sınıfından en ucuz hizmeti bulmanıza da yardımcı olur. Tüzüğü 407 olarak adlandırılabilir Peugeot 407 olarak adlandırılabilir. güvenilir motorlar ve sadece 250 bin kilometrelerce tamir gerektiren otomatik şanzımanlar. GÜNCÜK İLETİŞİM I. şasi Böyle yabancı bir araba, eğer sadece pnömatik bir süspansiyondan bahsediyoruz. Sorunlardan, yalnızca sıklıkla ortaya çıkan elektronik olarak adlandırılabilir ve genellikle ateşleme ile karşılaşılan problemlerle karşılaşabilirsiniz. ortalama tutar Makine bakımı 150 bin kilometrelik 60 bin ruble'dır.
Ucuz servis için ikinci yer aldı Ford Mondeo.. Almanya'da üretilen Amerikan sedan, biraz yemek kapasiteli robotik yayınlar olmasına rağmen, güvenilir güç üniteleri ile memnuniyet duyar. Mondeo sahiplerinin ana maliyeti, bir araba mükemmel kullanım sağlayan uyarlanabilir süspansiyonun bileşenleridir. Ayrıca yorumlar, yabancı arabalarda kumaş kabin Çabucak hızlı bir şekilde sandalyelerin döşemesini dikkate almazlar, bu da önemli bir maliyetli arabanın sahibini gerektirebilir. Resmi servis merkezlerine göre ortalama maliyetler - 72 bin ruble.
Geri kalmamış klasik
Yabancı otomobillerin hizmetinde güvenilir ve en ucuz derecenin mutlak liderlerini belirlemek için, sahiplerinin görüşcelerini dikkatlice incelemeye değer. Böyle bir "folk hit geçit töreninde" ilk yer, W202 Vücudundaki Mercedes C-Klasse'yi kaplar. Gevezlenmek için bir milyon kilometreden fazla geçen motorlar hakkında ayrı hikayeler var, ancak bu güç birimlerinin ortalama ömrü de 500-600 bin kilometredir; bu da çok fazla! Otomatik şanzımanlar Kullanılan Alman otomobillerinin mal sahiplerinin çoğu MCPP'yi tercih etmesine rağmen, 300 bine kadar alın. Bununla birlikte, otomobillerin temel avantajı, tasarımın olağanüstü basitliği ve pahalı ekipman kullanmadan tamir edilebilecekleri için çok sayıda elektroniğin bulunmamasıdır.
Rus sürücüler arasında popülerlik gibi görünen, E46 gövdesindeki 3. serisinin BMW'si kullanılır. Atmosferik motorlarBu makinelerde yüklü, ayrıca ilk revizyona 500 bin kilometreden fazla geçer ve mekanik şanzımanlar Çok nadiren değişikliğin tasarımlarına aşina olan ustaların yeterince uzun görünmesi gerekir. Alman yabancı arabayı önde gelen yeri engelleyen tek sorun, sembollerin hızlı bir şekilde ortaya çıktığı salondur ve diğer zayıf montaj detayları belirtileridir. Merak ediyorum ne yeni Mercedes. Ve BMW bu tür bir coşku sahiplerine neden olmaz - bu yabancı arabalarda çok sayıda elektroniğin varlığı onları hizmette inanılmaz derecede kaprisli hale getirir.
2015 yılında Rusya'da sadece 1,6 milyon yeni satıldı yolcu arabaları, Avrupa İş Birliği (AEB) kanıtı kanıtlanmıştır. Ve bu şaşırtıcı değil, ortalama olarak, Autostat tahminlerine göre, arabalar% 25 oranında arttı. Araba fiyatlarının ardından, işletme araçlarının maliyetleri artmıştır. Araba satın almamak için, daha sonra aile bütçesinin katı bir parçasını yiyecek, karşılaştırın. En ekonomik arabayı en çok satan arasından tespit etti.
En karlı içerik hyundai makine IX35, Rusların tercihleri \u200b\u200blistesinde, sadece 23. hattındadır. Bu arabanın yıllık mülkiyeti maliyeti, sürücüye yaklaşık 66.917 ruble mal olacak. Onlardan nakliye vergisi 9.2 bin ruble bırakacak bakım - 9 bin ruble, Osago'da - 10.9 bin ruble ve dizel yakıt - 37, 7 bin ruble. IX35 kilometresinin her bir kilometresinin dört rubleden mal olacağı ortaya çıktı. Aylık maliyetler 5.576 ruble olacaktır.
Ama Rusya'daki en popüler Lada Granta. ilk 10'a girmedi. Bu araç sahibinin kullanmak için ayda en az 6.525 ruble (yılda 78.301 ruble). Sonra Hyunda Solaris'in sahibi, kısa vadeli bir on, - 6,423 ruble (yılda 77.074).
Makinenin ikinci ekonomisi aranabilir Chevrolet Niva. (Satılık onuncu). Otomatik giderler, yılda en az 72.900 ruble veya ayda 6.075 ruble olacaktır (Kilometre Kilometre başına 5 ruble). Maliyetlerin çoğu yakıt üzerine düşer. Ai-92 benzin yakıt ikmali yaparsa, 15 bin km'de çalışırken, sahibi, benzin istasyonları için 51.4 bin ruble ödemek zorunda kalacak.
En iyi üç elverişli liderleri kapatır arabalar Renault. Sandero, bunun için maliyetler 72.924 ruble olacak (ayda - 6.077 ruble).
En popüler olanlar arasında en iyi 10 olumlu araba
| 1 | |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 66 917 ruble, ki burada:
|
| 2 |  |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 72 900 ruble, ki
|
| 3 |  |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 72 924 ruble, ki
|
| 4 |  |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 72 936 ruble., Ki burada:
|
| 5 |  |
|
| 6 |  |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 72 948 ruble, ki:
|
| 7 |  |
Yıllık mülkiyetin maliyeti - 73 116 ruble, ki:
|
| 8 |  |
Yıllık mülkiyetin maliyeti - 75.176 ruble, ki
|
| 9 |  |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 75 251 ruble, ki
|
| 10 |  |
Yıllık mülkiyet maliyeti - 77 074 ruble;
|
En pahalı hizmet olacak Toyota Camry.. Sahibi 89.607 ruble (kilometre başına 6 ruble) maliyetine maruz kalacak. Popülaritede, bu model 12. sırada yer almaktadır.
En popüler 10, ancak operasyonda pahalı
| № | Araba | Yıllık Mülkiyet Maliyeti |
| 10 | 78 479 RUB. | |
| 9 | 78 514 RUB. | |
| 8 | 79 109 RUB. | |
| 7 | 79 109 RUB. | |
| 6 | 79 249 RUB. | |
| 5 | 79 249 RUB. | |
| 4 | 80 024 ruble. | |
| 3 | 80 361 RUB. | |
| 2 |
Her araç, marka ve araba modelinden bağımsız olarak, servis ömrü boyunca periyodik bakım gerektirir. Ancak, bazı araç sahipleri tamir işleri için küçük miktarlar harcıyorlar ve diğerleri, bütçelerine karşı derinden tırmanmak zorunda. Bu neden oluyor? Cevap inanılmaz derecede basit, her şey yapısal özellikler Araba, belirler. Bu aynı zamanda yedek parçaların maliyetini ve değişimlerinin karmaşıklığını yüzüne dahil etmelidir. Kendinizi tadı için bir araba bulabilmeniz için en çok hizmet yabancı araçları göz önünde bulundurun.
Kriz sırasında, araba meraklıları sadece arabaların fiyatı hakkında değil, aynı zamanda hizmetinin maliyeti hakkında da düşünüyorlar.
Küçük boyutlu arabalar
Daewoo Matiz
Minyatür otomobiller kategorisinde, diğer modellerden ve üreticilerden gözle görülür bir ayrımla, Daewoo Matiz lead'i. Otomobilin en popüler modifikasyonunu, 3 silindirli 0,8 litre ile donatılmıştır. March-atışından sonra 150.000-200.000 kilometrelik bir mesafedeki sermaye onarımı yapılmalı, maliyeti 70.000 ruble yatırıldı! Bu sayıları düşünün, araba başlangıç \u200b\u200bdurumunu iade edeceksiniz, yani mükemmel. Amortisörler, filtreler, Sessiz bloklar ve süspansiyon üzerindeki lastik uçlar değiştirilebilir. Yine de, yerli yolların kalitesi arzu edilecek çok şey bırakıyor.
Bulma hedefini belirlerseniz, ne tür yabancı otomobiller en ucuz parçalar olduğunu belirtirseniz, o zaman tekrar efsanevi Matiz'i derecelendirmenin başında göreceksiniz. Üretici şirketi otomobil üretimini Özbekistan'a taşıdı ve bu, üretim maliyetlerdeki düşüşü önemli ölçüde etkiledi. Yukarıda belirtilen revizyon maliyeti, yalnızca kullanımını ifade eder. daewoo şirketleri. Tasarruf etmek, daha sonra Çin yedek parçaları satın almak istiyorsanız, revizyon maliyeti bile daha düşük olacaktır, ancak o zaman öğelerin kalitesine saymaya değmez. Bazı sahipler, Matiz'i yabancı otomobil seviyesine bile içermez ve onu küçük değişikliklerle Avtovaz'dan yedek parçalarla donatın.
Citroen C3.
Dikkat etmek için ikinci araba Citroen C3'dir. Arabanın kendisi oldukça pahalıdır ve yedek parçalar için yüksek maliyetlidir. Ancak, dünyada en güvenilir arabalardan biri olarak kabul edilir. 200.000 kilometrelik bir kilometreden sonra, 40.000 ruble üzerinden çıkacak olan revizyon. Kurulu bir türbin olmadan, atmosferik bir motorun kullanıldığı bir modifikasyondan bahsediyoruz. Aslanın giderleri payı, filtreleri, bujileri ve sessiz blokları oluşturur.
Hyundai I20.
Son yerde en çok donanmış olan Hyundai I20 olduğu ortaya çıktı. yüksek basınç. İletim 100.000 koşuya ve frisky tarzı bir sürüşe tamir gerektirmez yerli yollar Askıya alınmayı hızla yok eder. 150.000 km'den fazla bir koşudan sonra onarım gereklidir ve yaklaşık 120.000 ruble mal olacak.
C sınıfı araba
Daewoo Nexia.
Yabancı otomobilin hizmette daha ucuz olduğu sorunun cevabı kesinlikle Daewoo Nexia olacak. Kore marka gözlerin önünde büyür ve lider bir pozisyonda bulunur. 200.000 kilometrelik bir koşudan sonra, onarım 35 bin ruble biraz daha fazla olacak ve bu, güvenilirliğin büyük bir göstergesidir. Model, önceden kabul edilen matizden daha pahalıdır. standart set Sarf malzemeleri ayrıca başlangıç \u200b\u200bcihazını değiştirmek için eklenir ve egzoz borusu. Yedek parçaların maliyeti inanılmaz derecede düşüktür, böylece belirgin bir şekilde kaydedebilirsiniz. Tüm sistemlerin revizyonu 80-85 bin ruble içinde düşecek.
Renault Logan.
İkinci pozisyon, Fransız Marka Renault'tan logan'ı haklı olarak kaplar. Arabanın montajının kalitesi ve güvenilirliği hakkında bir sorunuz varsa, binlerce taksi şoförü sizi aracın güvenilir olduğundan daha fazla öldürür. Öldürülmesi zor olan mükemmel bir süspansiyona sahiptir, bu, uzun sürenin neredeyse başarısız olmadığı bir revizyona, dişli kutusuna ihtiyaç duymayan motorlara ihtiyaç duymaz. En ilginç şey, ekranların, mahsullerin, çalınması 300.000 kilometreye kadar ortaya çıkmamasıdır, böylece arabayı tırnaklarla arayamazsınız. 150.000 km'de onarım çalışmaları için yaklaşık 50 bin ulusal para birimi harcıyorsunuz.
D-Sınıfı Arabalar
Peugeot 407.
Peugeot arabasındaki en ucuz servis arabalarının derecelendirmesine başlar. Model 407, prestijli otomobilleri tercih eden sürücüler arasında popülerdir. Güvenilir motorun işaret etmesine değer ve otomatik mod İş. En ufaklığa bile ihtiyaç duymazlar onarım işi 250.000 kilometrelik bir kilometre kadar.
Rus yolları için, standart bir süspansiyona sahip bir arabanın modifikasyonu mükemmeldir, bu da gerçek ve uzun süredir hizmet eder. Ne yazık ki, aynısı yapılandırma hakkında söylenemez. pnömatik süspansiyon. Dezavantajların dezavantajları, ateşleme ile ilgili sorunlara ve elektronik sistem düğümlerini durdurun. Servis başına hizmet maliyeti, 150.000 km çalıştırırken 50 ila 60 bin ruble arasında değişmektedir.
Ford Mondeo.
Amerikan ford. D-Sınıfındaki en ucuz yabancı arabalar arasında ikinci sırada model Mondeo.. Güven kazandı güvenilir motor, yüksek kaliteli şanzıman. Ana onarım maliyetleri süspansiyonu tüketir. Adaptif sistemde yapılır, böylece otomobilin mükemmel kullanımı vardır.
Hizmet istasyonuna sahipler ve mekanik hakkındaki değerlendirmelerine göre, sandalyelerin kumaş döşemeleri hızlı bir şekilde tüketilmez, bu da sarf malzemeleri kategorisinden en ciddi maliyetleri gerektirir. Ortalama olarak, onarımın maliyeti yaklaşık 70.000 ruble.
Klasik modeller
Mercedes W202.
Bu kategoride, en güvenilir model Mercedes'ten W202'dir. Buluşabilirsin efsanevi hikayelerGüç ünitesinin bir milyon kilometre yolunu ilk revizyona geçtiği. Gerçekte, motor, gücü azaltmadan revizyona 500.000-600.000 km geçebilir. Otomatik vites Stabil bir segment 300 bin km geçti. Bu arabayı da takdir ettikleri için ayarlanmadığı için elektronik sistemlerModern araçlarda olduğu gibi. Bu nedenle, onarım, yüzün zayıf bir şekilde donanımlı olarak bile yapılabilir, çünkü özel kurulumlara ihtiyaç duyulmaz.
BMW E46.
Çok popüler I. bmw arabaları 3. sınıf. Güç üniteleri Sakince bir milyon revizyon yapmak için yarım milyon geçer ve PPC hiç değişmez, bu da arabanın inanılmaz güvenilirliğini gösterir. Sadece eksi, gevşek bir şekilde donatılmış parçalar nedeniyle görünen kabinindeki semboller ve vuruşlardır. Bu boyunca bMW'nin nedeni. ikinci sırada.
Buna dikkat etmeye değer modern modeller BMW ve Mercedes hizmette çok ucuz değil. Çünkü en son, oldukça kaprisli olan ve mekanik ve karşılık gelen ekipmandan özel bilgi gerektiren en son ile donatılmışlardır.
Çıktı
Özetle iletişime geçin: Araba kendisine ve sürekli bakıma dikkat gerektirir. Bir araba almaya karar verirseniz, rasyonel olarak seçmeniz gerekir. Hangi yabancı arabaların farklı fiyat segmentlerinde en ucuz hizmet olduklarına baktık. Bir araba seçerek, oldukça sınırlı bir bütçeye sahipken bile, bir araba satın almaktan pişman olmayacaksınız, çünkü bir kuruş tamir için ayrılacak.
Araba uzun zamandır lüks alımlar kategorisinden bir araca geçti. Yerinde büyük şehir Kişisel taşıma olmadan yaşamak zordur. Araba satın almak, yatırım gerektiren sorumlu ve ciddi bir adımdır. Hangi marka seçmek daha iyidir, her sürücü bağımsız olarak bütçesine dayanarak belirler. Aynı zamanda, herkes ev ve Batı üretiminin en ucuz arabalarını arıyor.
Makinenin bakım maliyetini nasıl tahmin edersiniz?
Hangi arabalar hizmette en ucuz? Yabancı otomobiller ve yurt içi ulaşım farklı finansal maliyetler gerektirir. Her araba meraklısı bunu biliyor. Herhangi bir makine aşağıdaki göstergelerde değerlendirilir:
- yedek parçaların erişilebilirliği. Parçaları almak zor, onlar için daha pahalı ödemek zorunda kalacak;
- motor gücü - taşıma vergisinin boyutu bu göstergeye bağlıdır;
- sigorta priminin maliyeti;
- belirli bir kilometreyi geçtikten sonra değiştirilmesi gereken sarf malzemelerinin değiştirilmesini kontrol eder;
- kauçuk aşınma - bu herhangi bir araç sahibi tarafından önlenmez.
Makinenin beş yıllık mülkiyeti için kendi cebinden vurgulamak zorunda kalacak ciddi miktarda bulunur. Rusya'daki en ucuz arabaların ne olduğunu bulmanın zamanı geldi.
Listede sunulan yabancı arabalar daha fazla Ülkemizde üretildi. Bu, içeriklerini ortalama kazancı olan bir kişi için bile ekonomik hale getiren şeydir. En ucuz otomobil servisinin derecesi, kişisel kullanım için hangi arabayı satın almaya değer olduğunu doğru bir şekilde değerlendirmenize izin verecektir. Üst, parçalara harcanamayan ve taşımacılığın işleyişi için gereken diğer sarf malzemelerine uygun maliyetli seçenekler içerir.
Chevrolet ve Skoda'dan hizmette en ucuz arabalar
Bütçe araç seçenekleri, ortalama ücretli bir kişi için bir bulgudur. Bakım maliyetindeki bu araba derecelendirmesi aşağıdaki markaları içerir:
- Chevrolet.
- Skoda.
Chevrolet kobalt. - Bu listedeki en pahalı makine. İlk yıl için servis yaklaşık 55.000 ruble mal olacak. Bu maliyet bir yakıt ücreti içerir, ancak paket en ilkel olanı dikkate alınır. Buna karşılık, Chevrolet Cobalt'ın galibi geniş bir gövde ve güvenilir bir süspansiyon alacak. Nakliye, şehirlerin ve kırsal kesimin sakinlerine uygun olacaktır. 
Chevrolet Aveo - Bu modelde daha fazla ekonomi motoru, olduğundan Önceki makine. Bu yüzden tasarruf 5-6 bin ruble olacaktır. Bu gösterge gücü etkilemedi. Araba tutkunu, arabanın konforlu içlerini kesinlikle takdir edecektir. 
Skoda Fabia. - Birçoğu bu arabanın zayıf temsilciler için tasarlandığına inanıyor. Basit tasarım Ve parçaların kullanılabilirliği, bu üniteyi korumanın maliyetini anında azaltır. Kentsel koşullarda, Skoda Fabia kendini güvenilir ve ekonomik olarak sergiler. Yıllık hizmette, otomobil sahipleri 30.000'den fazla ruble geçirmeyecek. Bu sayılar, arabada para harcamaya hazır olmayan, ancak gerekli hareket aracı olarak adlandırılan herkesin tadını çıkarır.
Rusya'da üretilen ucuz bakım arabaları
Rus üretimi baypas edilemedi. Bu arabalar hizmette bütçe olarak kabul edilir. Liste aşağıdaki modelleri içerir:
Lada Granta - Volga fabrikasında oluşturulan ön tekerlekten çekişli araba. Araba başlangıçta kentsel koşullar için ekonomik bir seçenek olarak geliştirilmiştir. Mükemmel Lada Granta, çevre için uygundur. En basit ekipman, kapağın altında 1,6 litre için bir motora sahiptir 82 beygir gücü. Bu en çok ucuz makine hizmette yerli üretici. Yıl boyunca, araba meraklısı yaklaşık 30.000 ruble geçirecek. Bir artı araç Detayların mevcut olduğu gerçeği, herhangi bir otomatik mağazada bulunabilirler.
Lada Kalina. - Model B. temel yapılandırma 1.6 litre ve 87 at motoruna sahiptir. Araba hemen, para harcama ihtimalinin olmadığı periferliğin sakinlerini sevdim. pahalı servis. Nakliye için detaylar herhangi bir hizmette bulunabilir ve normal yıllık içeriği 25.000 ruble geçmez. Araba yolda mükemmel bir şekilde davranır, ancak 3-5 yıllık işlemden sonra cihazı değiştirmek daha iyidir. Lada Kalina, aile bütçesini kurtaracak ucuz bir makinedir. Aynı zamanda, sahibi hareket için iyi ulaşım alacak.
Renault Logan - Araba Rusya'da üretilir. Bu, elemanların bileşenlerinin değerini derhal azaltır. Ortalama olarak, servis 23.000 ruble mal olacak. Araba, hareket için bir bütçe seçeneği satın almak isteyen her kişinin dikkatine değer. Bu çok ucuz araba Ülkemizde üretilen operasyonda.
Hizmetdeki en ucuz yabancı arabalar
Hizmetteki en ucuz arabaları göz önünde bulundurmanın zamanı geldi (yabancı arabalar):
Artık hangi arabaların hizmette daha ucuz olduğunu biliyorsunuz. Bazıları için, bu özel gösterge satın alırken belirleyici bir faktördür. Elbette, nakliyeyi çalıştırmak, makinenin nasıl satın alındığını dikkate alarak hemen hesaplamanız gerekir. Bazen bütçe seçenekleri, sadece ilk 3 yılı tasarruf etmenizi sağlar, daha sonra araç tutkunları yedek parça ve onarım işi satın almak için çok fazla harcamak zorundadır.
Sadece rasyonel ve yetkili bir yaklaşım, tüm belirtilen gereksinimleri karşılayacak, hayalinizin taşınmasını seçmenize izin verecektir. İç pazarda birkaç iyi model var. Yeni başlayan bir sürücü için mükemmel bir satın alma olacaklar. İyi araba Bu, aile bütçesinin yarısını almaz!
Araba satın almak hala yarı. Sigorta, alarm ve bundan sonraki bakım, yedek parçalar, değiştirme maliyetleri ve diğerlerinin maliyeti için ödemeye hazırlanmak gerekir. Genellikle, bu tür giderler yuvarlak bir kuruşa uçar. Bu nedenle, elverişli otomobiller olan ve olmayan, yeni bir araba seçerken iyi bir sürücü haline gelen derecelendirmeler.
Kısa tabaka yapan uzmanlar, çeşitli faktörleri ayırt eder: Motor hacmi, şanzıman (ACP veya IPC) ve seçeneklerin sayısı - onlardan daha pahalı, daha pahalı daha fazla bakım sağlanacaktır.
Bununla birlikte, bu tür puanları okumak, hangi uzmanlara ve hangi ülkeden yapıldığını dikkat edin. Çünkü aynı makine bir ülkede operasyonda elverişli olabilir ve başka birinde oldukça kârsız olabilir. Örneğin, japon otomobilleri. Amerika'da, en ucuz içeriğin listesinde liderlik ederler. Fakat Rus pazarlama ajansının "geçit töreninde". "Japonca" vektör pazar araştırması, aksine, pahalı bir listede idi.
Bu fark, batıdaki arabanın fiyatının sırasıyla daha düşük, daha ucuz bir sigorta olması nedeniyle ortaya çıkıyor. Artı, ucuz parçalar: bir yerde üretimi var ve yurtdışından alınacakları bir yerde, yüksek görevler ödüyorlar.
"Japonca" üzerine gidebilirsin
Uzmanlar rus şirketi Vektör pazar araştırması, bir B-Sınıfının arabasının verilerini inceledi. Deneyin saflığı için, mal grupları için tüm yedek parçalar bölünmüştür: elektrikçi, küçük sarf malzemeleri, Süspansiyonun bölümleri vb. Tüm bu verileri özetlediğinde, araştırmacılar çok ilginç sonuçlar aldı.
Örneğin, hizmette en pahalı olarak Honda ve Mitsubishi (orta ölçekli otomobiller kabul edildi). Honda, parçaların ortalama fiyatlarından sapması var - Rusya'daki en popüler markalardan birinin maliyeti - Peugeot, ortalama - Peugeot "olarak alındı" dedi.
"Middling" listesinde, Avrupa markaları hakimdir. Bu Renault, Skoda, Avrupa Ford, vb.
Yedek parça ve sarf malzemeleri için en düşük fiyatlar ünlü oldu ... Japonca marka Nissan.Citroen, Hyundai ve Chevrolet'in yanı sıra.
Şirketin çalışmasında özel ilgi, vektör pazar araştırması, kötü yollar nedeniyle bu birimin en sık onarıldığı ve değiştirildiğini dikkate alarak süspansiyon elemanlarının maliyetini aldı.
Honda, Mitsubishi ve Suzuki'de en yüksek fiyatlar var. Joy Whinge, araba sahipliğini sunacak chevrolet pulları, Hyundai, Skoda ve Renault, onların kolye herkesten daha ucuz onarıldığı için.
Bir notta
"Arabanın daha pahalı olanı, hizmetinin daha pahalı olanı" kuralına kısmen onaylandı.
En pahalı listede ilk etapta makineler gider mercedes-Benz SUV G55 - Beş yıl boyunca benzin ve bu modelin bakımı için, sahibi 26,544 $ harcayacak.
İkinci yer işgal edildi spor coupe BMW M6 - Bu makine, sahibinin cüzdanından cüzdandan 24,578 dolar çekecek.
İlk üç "şarj" Almanca'yı kapatır araba Audi. RS4 - Beş yıl boyunca içeriğinin maliyeti 22,619 dolar olacak.
Sonra Cadillac XLR-V, Infiniti QX56'yı takip edin, Land Rover. Range Rover. Supercharged, Lexus LX470, Volvo XC90 Spor ve Jaguar XJR, operasyonu beş yılda 20 - 22 bin dolar gerektirecek.
Ancak, Araba Porsche 911 GT3 Supercar'ın bakımında en pahalı en pahalı olanı kapattım. İçeriğinin maliyeti 19,396 dolar olacak.
Ama çok elverişli arabalar Premium modeller arasında.
En iyi ekonomi hibrit lexus. Beş yılda, 12.091 doların sahibini gerektirecek 400h. Bu konuda oldukça faydalı da Mercedes-Benz E320 Bluetec ve Audi A3'dir.
Fakat dünyadaki en ekonomik arabalar.
Yakıt fiyatındaki sürekli artış nedeniyle, otomatik dev, uzun zamandır yaratma üzerinde çalışıyor. ekonomik arabalar. Ana göstergesi, dokuma başına 5 litreye kadar yakıt tüketimi veya alternatif bir yakıt (hidrojen, elektrik vb.) Çalışmak olmalıdır.
Nissan Qashqai 1.5 DCI
Yakıt tüketimi (karışık) 5 l / 100 km.
Fiyat: 25.500 $ 'dan
Citroen C5 1.6 HDI VTX
Yakıt tüketimi (karışık) 4.7 l / 100 km.
33 000 $ 'dan itibaren fiyat
Mini Clubman 1.6 Cooper D
Yakıt tüketimi (karışık) 4.1 l / 100 km.
Fiyat: 36,800 $ 'dan
Ford Mondeo 2.0 Titanyum X
Yakıt tüketimi (karışık) 9.1 l / 100 km.
