Koliko stane avto mitsubishi a es x. Kakšne so slabosti Mitsubishija ASX glede na ocene

Spomladi letos je podjetje, ki je del koncerna Nissan Mitsubishi Motors priprava na oddajo najnovejši razvoj modelno paleto, ki se bo izdelovala do leta 2020. Oblikovalci obljubljajo, da bodo ohranili prvotni volumen Karoserije Mitsubishi ASX 2019 z občutnim zmanjšanjem skupnih dimenzij.

Pomembne spremembe v oblikovanju posodobljenega kompaktni križanec ni pričakovati, glavni napori so usmerjeni v posodobitev opreme in elektronike na vozilu v skladu s sodobnimi standardi.

Po načrtu proizvajalca bo avtomobil, ki je bil načrtovano prenovljen, lahko uspešno konkuriral podobnim modelom vodilnih azijskih in evropskih podjetij.

Videz nova različica crossover Mitsubishi ASX 2019 se od svojega predhodnika razlikuje le v podrobnostih. Zasnova karoserije je bila posodobljena v smislu stilskih posodobitev. Analiza fotografije pokaže, da je največ sprememb na sprednjem delu telesa.

  • Navzven je avtomobil zlahka prepoznaven po lastniški kromirani rešetki v obliki črke X, klinasti sprednji optiki, zapleteni konfiguraciji odbijača z vgrajenimi odprtinami za dovod zraka, voznimi lučmi in meglenkami.
  • Pri razvoju stranske zasnove je bil glavni poudarek na višinskih razlikah vratnih kljuk, liniji okenske police in širokem vzdolžnem profilu. Strešna linija, ki se spušča proti krmi, je popolnoma združena s konfiguracijo stranske zasteklitve, polkrogi visokih kolesnih lokov.
  • Seznam uspešnih oblikovalskih rešitev vključuje novo telo z elementi dinamičnega športnega sloga, ekskluziven vzorec iz lahke zlitine platišča in vzvratna ogledala z vzvratnimi smerokazi.

Pri pregledu krme pozornost pritegne radikalno spremenjena oblika odbijača z LED voznimi lučmi, ki se nahajajo na straneh, dopolnjuje pa ga metalizirana plastična obloga.

Novi model se od primerka pred reformo razlikuje tudi po kromiranem traku na pokrovu prtljažnega prostora. Videz in postavitev zadnjih luči sta v celoti kopirana od predhodnika. Barvni spekter zunanjega dekorja je bil razširjen z novim odtenkom Alloy Silver.





Notranjost

Nova karoserija v celoti zagotavlja udobje dolgih potovanj za voznika in štiri potnike. V notranji opremi so bili uporabljeni visokokakovostni materiali za absorpcijo hrupa in dekorativni zaključni materiali.

Vgrajena oprema in avtomobilska elektronika se upravljata z monitorji na dotik.

Na seznamu posodobitev:

  • opremljen z vmesniki Apple CarPlay in Android Auto multimedijski kompleks Smartphone Link;
  • spremenjena postavitev sprednje konzole, tunela in ročice za izbiro načina menjalnika.

Paket Touring ponuja napravo za zaznavanje ovir na cestišču, nadzor voznih pasov in funkcijo samodejnega nadzora optike glave. Dodaten seznam vključuje kamero za vzvratno vožnjo in panoramsko streho z vgrajeno sončno streho.

Specifikacije

Skupni parametri Mitsubishi ACX 2019 z maso praznega vozila 1385 kg so izdelani v razmerju 4295x1770x1615 mm. Osnovna višina je 170 mm, dolžina medosne razdalje je 2670 mm.

Skupaj danih parametrov posodobljen crossover spodbuja:

  • priročno parkiranje na mestnih ulicah;
  • stabilna smerna stabilnost pri vožnji pri visokih hitrostih;
  • prehodnost na cestah s problematičnimi površinami.

Izbira pogonske enote za Ameriška različica omejen na dva pogona na bencinski pogon. V osnovni različici je to 2-litrski motor s 148 konjskimi močmi, v zgornji različici pa 2,4-litrski analog z donosom do 168 KM.

Značilnosti moči agregatov se izvajajo s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom ali s pomočjo variatorja tipa CVT. Odvisno od konfiguracije je crossover opremljen s pogonom za sprednja os ali podvozje s štirikolesnim pogonom Multi-Select 4WD.

Model namenjen za dostavo v ruski trg, najverjetneje bo opremljen z agregati pred reformo s prostornino 1,6-1,8 in močjo 117/140 KM. O prenosih ni zanesljivih informacij.

Možnosti in cene

V okviru osnovne konfiguracije Inform, novi Mitsubishi ACX 2019 modelno leto cena od 1.100.000 rubljev ponuja precej široko paleto opreme na vozilu:

  • električni pomik stekel;
  • funkcija prilagajanja sedeža in volanskega droga glede na zgradbo voznika;
  • upravljanje medijskega in informacijskega sistema na dotik.

Seznam dodatnih možnosti vključuje lita platišča za pnevmatska kolesa, komplet parkirnih senzorjev in meglenke.

Oprema posodobljenega modela Mitsubishi ACX različice Invite, ki stane od 1.200.000 rubljev, je bila dopolnjena z:

  • sistemi za ogrevanje sedežev v prvi vrsti;
  • avdio kompleks blagovne znamke in zavesa prtljažnega prostora.

V višjem cenovnem razredu je crossover različica Intense. Cena, povečana za več kot 150.000 rubljev, se nadomesti za:

  • premikanje glavnih elementov in sistemov avtomobila na volanu;
  • prisotnost drugega informacijskega monitorja;
  • usnjen volan in prestavna ročica.

Začetek prodaje v Rusiji

V ameriških prodajalnah avtomobilov se bo jeseni letos pojavil posodobljen križanec Mitsubishi 2019 z imenom Outlander Sport.

Uradno datum izdaje v Rusiji ni bil javno objavljen, glede na informacije, prejete od trgovcev, ruska različica Avto se bo na domačem trgu pojavil proti koncu leta. Ura sprejema in obdelave prijav za testno vožnjo bo objavljena naknadno.

Konkurenčni modeli

Pričakuje se, da bo posodobitev omogočila novemu Mitsubishijevemu modelu serije ACX enakovredno tekmovanje s podobnim razvojem drugih avtomobilskih znamk. V tej uri seznam tekmecev vključuje modele, podobne osnovnim parametrom, in.

➖ Slaba vidljivost v notranjosti
➖ Trd pristanek
➖ Zvočna izolacija

prednosti

➕ Zanesljiv motor (različica 1.8 variator)
➕ Visoka oddaljenost od tal
➕ Gospodarstvo
➕ Vodljivost

Prednosti in slabosti Mitsubishi ACX 2018-2019 v novem telesu, identificiranem na podlagi povratnih informacij resničnih lastnikov. Podrobnejše ugodnosti in Slabosti Mitsubishija ASX z mehaniko, CVT, pogonom na prednja kolesa in štirikolesnim pogonom najdete v spodnjih zgodbah.

Ocene lastnikov

No, kaj naj rečem o prvih vtisih potrošnikov. Vožnja je udobna. Volan je majhen, vrti se enostavno, mehko, nastavljiv po višini. Takoj potegnil iz prsta prvi minus — vidljivost. Stranska okna - velika, dobra. Burdocks (ogledala) - velika, dobra. salon vzvratno ogledalo in zadnje steklo- majhen, neudoben. Lahko se navadiš, a nevšečnosti so še vedno kraj.

Tudi spredaj - debeli A-stebrički precej skrijejo preglednost. Neprestano morate paziti nanje. Da, obstaja slaba stran - varnost, vendar dober pregled Je tudi varnost. Razočaran.

Plastika v kabini presenetljivo ni bila pričakovano trda. Da, pred avtomobili zgodnjih 2000-ih in 90-ih je bila ta plastika kot od Pariza do Sibirije, vendar v primerjavi z analogi - še manj. Vse je relativno. Sedeži so navadni. Ni najbolj udobno, a tudi ne Zhiguli. Pristanek na prvem je bil zelo prijeten - visoko, zelo udobno je sedeti. Šele takrat se je okrepila asociacija - stolček. Udobno je sedeti, sedeti (voziti) dobro ... kot da ne čisto.

Motor je precej močan, zmogljiv in zanesljiv. Ne rečem, da je tiho, ampak spet - odvisno od tega, kaj primerjati. Če vozite 150 km / h - avto ne čuti obremenitve, lahko daste več. Zaloga je resna. Za vzdrževanje - vse je osnovno: to lahko storite sami, lahko v katerem koli avtomobilskem servisu.

Telo. Zelo dobra barva. V 5 letih uporabe so bili tako kamenčki kot velike mušice. Največja škoda - komaj opazni čipi. Spomladi 2017 je nekakšna okužba na parkirišču supermarketa tiranizirala mojo kljuko z vrati in izginila. Tudi nič kaznivega, a čorok je ostal.

Prtljažnik ustreza razredu avtomobilov. Ni velik, a tudi majhen ne. Zadnji sedeži se zložijo v skoraj ravno dno, v notranjost pa se brez težav spravijo štiri kolesa na 16-palčnih platiščih.

Pregled Mitsubishi ASX 1.8 CVT s pogonom na prednja kolesa

Video pregled

Avto se dobro upravlja, zavore so brezhibne. Notranjost je precej prostorna, prtljažnik pa majhen. Avdio sistem zveni dobro.

ne slab avto za moj denar, za 65.000 tisoč prevoženih kilometrov, brez okvar, še posebej je prijeten zagon motorja pri 30 stopinjah pod ničlo (skoraj vedno prvič). Majhna poraba bencina in velik rezervoar za gorivo vam omogočata, da se na bencinsko črpalko oglasite le enkrat v celem dnevu vožnje.

Toda zvočna izolacija pušča veliko želenega. Želel bi si tudi bolj natančno prestavljanje. Poleg tega na umazani cesti zadek hitro poškropi.

Ocena o Mitsubishi ACX 1.8 z mehaniko in pogonom na sprednja kolesa 2013

Kje lahko kupim?

Za skoraj 2 leti lastništva nakupa ni obžaloval, ampak na nekaterih točkah razočaran. Številne ocene so zapisale, da je bila v kabini slaba zvočna izolacija, v moji konfiguraciji se je izkazalo, da to ni res, kabina je zelo tiha in udobna! Hrupno postane le, ko je pri hitrosti približno 100 km / h potrebno nenadoma in morate pritisniti pedal na tla.

Variator je nekoliko tup, vendar ga začetnik verjetno ne bo občutil. Na primer, če utopite stopalko za plin do sredine in jo zelo ostro spustite, potem avto ne bo niti pomislil, da bi se odzval na to gesto. Sploh se ne premakne z mesta, zato je treba delati tako rekoč vnaprej.

Več o vodljivosti. Volan je udoben in z upravljanjem različnih funkcij. Elektrika je čudež! Volan se vrti, kot da na njem sploh ni obremenitve. Sam volan je odziven in informativen.

Pregled Mitsubishi ACX 2.0 (150 KM) 4WD CVT 2012

Naenkrat sem kupil za 830.000 rubljev ( Japonska montaža). Avto je bil v tistih letih vreden svojega denarja. Razred dizajna in zmogljivost je dobra. Mali tovornjak, s katerim sem vlačil vse, kar je prišlo prav. Kupil, sedel in šel.

Poraba je majhna, najmanjša - 5,3 litra na 100 km. Dinamika na nivoju, poraba pa večja. Vodljivost je popolna. Lahko si postrežete sami – pod pokrovom je dovolj prostega prostora.

Medtem ko ne bom menjal avta, še posebej sklopa novi ASX po letu 2012 poteka v ZDA.

Vladimir, pregled Mitsubishi ACX 1.6 (117 KM) 2WD mehanika 2012

Motor je seveda v teku, vendar že v 2-3 tisoč vrtljajih čutite njegov visok navor. Morda je pravi pospešek do stotke res znotraj 11,4 sekunde, vendar se zdi, da se avto premika bolj dinamično.

V primerjavi s prejšnjim avtomobilom se tu prestavna ročica premika precej lažje, kar je po eni strani odlično, po drugi pa zahteva prilagajanje. Na primer, prvič se nisem prilagodil vklopu tretje prestave, zamešal sem jo s peto. Zadek se, nasprotno, vklopi lažje in bolj jasno.

Volan deluje kot ura. Pisali so o pretirani lahkotnosti v nastavitvah, ki povzroča težave pri vožnji naprej visoka hitrost ampak tega še ne čutim.

Pregled Mitsubishija ASX z mehaniko in pogonom na sprednja kolesa

5 / 5 ( 1 glas)

Od začetka leta 2013 so se pojavile informacije, da namerava Mitsubishi izvesti manjšo prenovo za kompaktni SUV ACX, zaradi česar bo avtomobil lahko dobil drugačen zaključek nekaterih notranjih podrobnosti in izboljšal videz. Vendar se je podjetje kljub temu odločilo, da ne bo dvignilo cene avtomobila, z drugimi besedami, saloni uradnih trgovcev bodo ta prenovljeni SUV prodajali po ceni lanskih avtomobilov. Brez dvoma je Mitsubishi ASX eden najbolj priljubljenih crossoverjev v Ruski federaciji. Celotna ponudba Mitsubishi.

Zunanjost

Pri snovanju kompaktnega križanca ASX je oblikovalsko in inženirsko osebje iz Japonske sledilo preprosti in pravilni poti. Za osnovo so vzeli model večjega avtomobila - Mitsubishi Outlander HL druge generacije, ki so ga lahko znižali in naredili bolj padajočo streho, znižali višino prednjega previsa za 95 mm in zmanjšali zadek za 250 mm. mm. Zahvaljujoč podobni rešitvi za nižjo različico je bila izdana Avto Mitsubishi ASX, ki ga res lahko imenujemo kompakten. Zanimivo je, da so dimenzije medosne razdalje donatorske baze ostale enake. Pomembno je tudi, da je avto, ki so ga v prihodnosti proizvedli japonski inženirji, omogočil proizvodnjo avtomobilov, kot sta Citroen C4 Aircross in Peugeot 4008. široka izbira barve emajla, med katerimi je prisotna bela, bela biserna, črna biserna, pa tudi kovinsko srebrna, temno modra, turkizna, rdeča in siva.

Na splošno se videz avtomobila, ki predstavlja kompaktni križanec Mitsubishi, ponaša s tremi diamanti na sprednji strani velikega trapeza lažne rešetke hladilnika, zaradi česar je takoj podoben Outlanderju XL in limuzini Lancer X. zunanje značilnosti zelo podoben modelom pred posodobitvijo, saj je oblikovalsko osebje le nekoliko popravilo masko ter sprednji in zadnji odbijač. V vseh drugih pogledih je videz japonskega kompaktnega križanca ostal enak - vse tiste stroge linije klinaste karoserije, precenjena linija okenske police, velika vrata, ki pada na zadnji del strehe, ocvrta krma, zmerni kolesni loki, čeden zadnji in sprednji odbijač, strog sistem za ojačitev svetlobe, kjer je na krmi celo LED polnjenje. Tu je tudi, tako se zdi vsem, že vsem poznana zaščita spodnjega dela avtomobila, kjer je uporabljena črna plastika, ki je kos udarcem kamenja in peska, ki lahko letita izpod koles.

Ko že govorimo o karoserijski komponenti ASX, je bila izdelana iz jekla visoke trdnosti in na spodnjem delu prekrita s premazom proti koroziji in proti gramozu. Spredaj nameščena krilca so iz umetne mase, in čeprav v avtomobilu prevladuje nasekljana oblika, je količnik upora le 0,32 Cx. Avtomobilsko podjetje je razumelo, da bo povpraševanje po avtomobilih v Ruska federacija, zato so opremljeni za težke delovne pogoje z baterijami, ki imajo povečano kapaciteto, antifriz, ki zdrži temperaturni režim do minus 40 stopinj, rekonfigurirana krmilna enota agregata (hladen zagon) in funkcija za ogrevanje sedežev, nameščenih spredaj. Posodobitev leta 2013 je znamki dala sveže odbijače in je vplivala predvsem na sprednji odbijač, ki je postal bolj skladen z odpravo velikega izstopajočega vložka na dnu in spremembo oblike mest pritrditve meglenk. Oblika vzorca rešetke je nekoliko spremenjena. Še več, zunanja obdelava zdaj ima obilo delov iz kroma, kar daje avtomobilu eleganten in eleganten videz. Na splošno celota videz crossover Mitsubishi ASX ima športen slog, ki namiguje, da je avto dinamičen in sodoben.

Dimenzije vozila

Po zunanjih merah je Mitsubishi ASX dolg 4.295 mm, širok 1.770 mm, visok 1.625 mm, medosna razdalja je 2.670 mm, oddaljenost od tal je 195 mm, kar je glede na namembnost in kvaliteto zelo dobro za tak avtomobil. naše ceste. Kot kolesa so predstavljena 16-palčna in 17-palčna platišča iz jekla ali lahke zlitine. Opcijsko je možno naročiti 18-palčna lita platišča.

Notranjost

Mitsubishi ASX ni pridobil večjih sprememb, ki bi jih lahko našli v notranjosti avtomobila. Crossover je še vedno petsedežnik, vse ureditve krmilnikov, nameščenih na sprednji plošči in sredinski konzoli, pa tudi niso bile deležne globalnih sprememb. Med novostmi je mogoče izpostaviti videz novega volana, nove materiale za dodelavo sedežev, ki so postali bolj kakovostni, kovinske vložke so začeli nameščati na vratne plošče, kar je v kupeju dalo raznolikost v oblikovalski trenutek. Obstajajo tudi drugi navigacijski in avdio sistemi, ki podpirajo kartice SD - zdaj lahko naložite nove zemljevide. Najvišja modifikacija Mitsubishija ASX ima panoramsko streho z LED osvetlitvijo ozadja in nastavljivimi načini svetlosti. Izkazalo se je, da bodo voznik in sopotniki, ki sedijo poleg njega podnevi, lahko občudovali nebo skozi stekleno streho, ponoči pa bodo zadovoljni z dizajnersko razsvetljavo, ki ustvarja svojo posebno avro iz notranjosti avtomobila. .

Notranjost posodobljen SUV iz Japonske, je bil sestavljen s kakovostnimi materiali, ki so prijetni na dotik, kjer lahko najdete prisotnost mehke plastike, oblazinjenja iz teksturirane tkanine in usnjenih oblog sedežev. Na voznikovem sedežu lahko najdete majhen volan, ki se zelo udobno prilega vašim rokam, in prisotnost štirismerne nastavitve volanskega droga bo prišla prav. Vsi senzorji in naprave so precej informativni, naprave se nahajajo v parih globokih vrtin, med katerimi je računalniški zaslon z barvnim informacijskim zaslonom. Voznikov sedež ima na voljo mehanske nastavitve (kot ločeno možnost lahko dokupite funkcijo na električni pogon) in zagotavlja visok in udoben pristanek, vendar lahko pregosta podloga povzroči utrujenost ledvenih predelov, če je vaša pot predolgo. Med sedežema je naslon za roke, majhen prostor za majhne torbice, gnezda za očala, ki so kot nalašč za shranjevanje majhnih stvari. Raven zasteklitve zagotavlja stroj dobra vidljivost, in jih odlično dopolnjujejo - stranska volumetrična vzvratna ogledala.

Sprednja plošča, skupaj s sredinsko konzolo, razveseljuje s svojim prijetnim, mehkim obrisom. Odvisno od opreme, ki bo nameščena, japonski križanec Mitsubishi ASX na konzolo postavi radio (radio, CD, podpora za MP3, AUX in 4 ali 6 zvočnikov) ali napredno glasbo Rockford Fostgate (subwoofer in 9 zvočnikov), po želji lahko kupite multimedijski sistem s podporo za vnos na dotik (prisotnost navigatorja, CD-ja, DVD-ja, USB-ja, Bluetooth-a in vzvratne kamere). Tu je tudi klimatska naprava oziroma klimatska naprava, kjer lahko zračni kanal dovaja zrak do nog zadaj sedečih potnikov. Druga vrsta ima precej veliko velikost, deloma zaradi velikih dimenzij medosne razdalje, kjer se bodo namestile tri osebe, ena bo nekoliko neudobna na zadnjem kavču, kar bo posledica navpičnega pristanka in nizkega stropa, kjer majhna stranska okna, kar lahko povzroči občutek togosti. Prtljažni prostor, mimogrede, nima rekordnih 415 litrov uporabnega prostora, rezervno kolo polne velikosti je nameščeno v tleh. Po potrebi lahko zložite celotno 2. vrsto sedežev in posledično dobite skoraj ravno površino in 1219 litrov prostega prostora. Velika zadnja vrata zagotavljajo precej veliko pravokotno odprtino, vendar je nakladalna višina nizka.

Specifikacije

Ko smo že pri Tehnične specifikacije Mitsubishi ASX, lahko varno rečemo, da je med agregati nekaj na izbiro. Za Japonski crossover rešil tri motorje.

  • 1,6 litra, s prostornino 117 konjskih moči. Sinhroniziran je s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in 2 WD pogonom na sprednji kolesni par. S takim motorjem avto doseže prvo oznako 100 km/h v 11,4 sekunde, njegova najvišja hitrost pa je 184 km/h. Apetit prvega motorja ni tako požrešen, od 5 litrov na avtocesti do 7,8 litra v mestnem načinu. V resnici avto porabi 6,5-7,5 litrov na sto na avtocesti, v mestu pa 10-11 litrov. Vsak valj ima 4 ventile, ki jih krmili storitev elektronskega krmiljenja ventilov MIVEC. Motor je zasnovan na platformi iz popolnoma aluminijastega bloka in je opremljen s sistemom porazdeljenega vbrizgavanja ECU-MULTI ter ima tudi verižni pogon mehanizem za distribucijo plina s parom odmične gredi DOHC.
  • 1,8 litra, katerega moč je na ravni 140 konjev. Deluje skupaj z avtomatski menjalnik prestav (CVT variator) in ima tudi štiri kolesni pogon na sprednji osi 2WD. S tem agregatom avto doseže prvo stotico v 13,1 sekunde, najvišja hitrost pa je okoli 186 km/h. Po potnem listu je motor od 6,4 litra na avtocesti, v mestnih razmerah pa 9,8 litra. Realna poraba gorivo zunaj mesta bo 7,5-8,5 litrov, v mestnih razmerah pa 11-12 litrov, z gostimi prometnimi zastoji se lahko ta številka poveča na 14 litrov na 100 km. Motor je bil zasnovan na platformi GEMA, pri njegovem razvoju pa so sodelovala podjetja, kot so Mitsubishi, Hyundai in Chrysler.
  • 2,0 litra, z močjo 150 konjskih moči. Ta pogonska enota deluje s samodejnim variatorjem CVT, ki lahko poveže sistem štirikolesnega pogona Multi-Select 4 WD, ki ima tri načine delovanja: 2WD - samodejni štirikolesni pogon, povezan samodejno, 4WD - konstantna porazdelitev navora vzdolž osi in Lock mode, kjer hitro deluje elektromagnetna sklopka, vendar se na žalost ne zaklene. Z najnovejšo pogonsko enoto avto do prve stotice pospeši v 11,9 sekunde, najvišja hitrost pa je okoli 188 km/h. Po potnem listu motor poje od 6,8 ​​litra zunaj mesta, do 10,5 litra v mestnem ciklu. Toda vozniki ne morejo doseči takšnih kazalnikov, zato pravijo, da 2,0-litrski motor potrebuje približno 8-9 litrov na podeželski cesti in 12-12,5 litrov v mestnem načinu.

Vzmetenje, japonski inženirji in oblikovalci, nameščeno neodvisno, s stabilizatorji stabilnost kotaljenja kjer so spredaj nameščeni regali znano podjetje McPherson in zadnja os- več povezav. Odgovoren za upravljanje električni ojačevalnik volan. Za zavorni sistem skrbijo kolutne zavore, ki so že v osnovni izvedbi z ABS sistemi, EBD, pomoč pri zaviranju, sistem za preglasitev zavor. Naprednejše različice z več močni motorji(1.8 in 2.0), prihajajo z ASTC (nadzor stabilnosti z nadzorom zdrsa) in pomočnikom pri speljevanju na klancu. Crossover različica ima ojačane sprednje ročice, nove tihe bloke in rekonfigurirane amortizerje.

Mitsubishi ASX Varnost

Japonci so vedno posvečali veliko pozornosti organizaciji različne sisteme varnost stroja. To je opazno tudi pri njih Crossover Mitsubishi ASX. Avtomobilsko podjetje ni poskrbelo le za voznika terenca, ampak tudi za vse potnike, ki so sedeli poleg njega. Skoraj povsod so nameščene zračne blazine, ki so namenjene preprečevanju morebitnih poškodb ob nenavadni situaciji na cesti. Kot dodaten sistem je Mitsubishi ACX vgradil sistem za nadzor in stabilizacijo oprijema ter asistenčni sistem za morebitno nepredvideno zaviranje. Obstaja tudi možnost elektronske porazdelitve zavorne sile. Najdete lahko tudi sistem za pomoč vozniku pri speljevanju z mesta na strmem klancu, majhno blazino za voznikova kolena in posebno karoserijo RISE.

Možnosti in cene

Če govorimo o cenovni politiki japonskega SUV Mitsubishi ACX, ima očitno precej velik razpon. Od 969.990 rubljev je bil Mitsubishi ASX prodan v začetni konfiguraciji Inform, kjer je 1,6-litrski motor s 117 konji in mehanski 5-stopenjski menjalnik. Izvedba popolne Ekskluzivne konfiguracije z 2,-litrskim agregatom, zasnovanim za 150 konjskih moči in 4WD CVT menjalnikom, kjer je tudi usnjena notranjost, električni voznikov sedež, panoramska streha, navigacijski sistem, ksenon in klimatska naprava, bo že stala 1.599.990 rubljev. Vrhunske modifikacije imajo LED luči, ki so bile nameščene poleg meglenke v sprednjem odbijaču in 17-col platišča popolnoma nov dizajn. Skupaj je na voljo pet različnih ravni opreme: Invite, Intense, Instyle, Ultimate in Exclusive.

Cene in oprema
Oprema Cena Motor Škatla Pogonska enota
1.8 Invite CVT (S04) 1 089 990 bencinski 1.8 (140 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo spredaj
1.8 Intense CVT (S11) 1 169 990 bencinski 1.8 (140 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo spredaj
1.8 Instyle CVT (S05) 1 259 990 bencinski 1.8 (140 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo spredaj
2.0 Invite CVT (S04) 1 279 990 bencinski 2.0 (150 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo poln
2.0 Intense CVT (S12) 1 309 990 bencinski 2.0 (150 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo poln
2.0 Instyle CVT (S06) 1 429 990 bencinski 2.0 (150 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo poln
2.0 Ultimate CVT (S07) 1 549 990 bencinski 2.0 (150 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo poln
2.0 Exclusive CVT (S08) 1 599 990 bencinski 2.0 (150 KM) pogon s spremenljivo hitrostjo poln

Prednosti in slabosti Mitsubishija ACX

Prednosti Mitsubishija ASX so:

  1. Prijeten videz avtomobila;
  2. Dobro upravljanje avtomobila;
  3. Ergonomsko vzmetenje;
  4. Velik arzenal bogate opreme;
  5. Sprejemljivo oddaljenost od tal japonska
  6. Prisotnost udobne in prostorne notranjosti;
  7. Obstaja izbira med bencinski motorji(3 so);
  8. Sprejemljiva cenovna politika podjetja;
  9. Pogonske enote imajo zmerno porabo goriva;
  10. Dobra vidljivost;
  11. Integriran pristop k ravni varnosti;
  12. Razpoložljivost sistema LED osvetlitve;
  13. V dražji konfiguraciji je pogon na vsa kolesa.

Slabosti so naslednje:

  • Precejšnja poraba goriva najmočnejšega motorja;
  • Dobre dinamičnosti ni mogoče najti;
  • V notranjosti avtomobila ni predelkov za varnost majhnih stvari;
  • Slaba zvočna izolacija;
  • Neinformativno krmiljenje volana;
  • Ni zelo oster zavorni sistem;
  • Prtljažni prostor ima majhno prostornino;
  • Šibke napajalne enote;
  • Sedenje v zadnji vrsti ni tako udobno za tri.

Če povzamem

Po naslednji posodobitvi, avtomobilsko podjetje Mitsubishi nam je priskrbel res lepega Mitsubishija ASX. Takoj lahko opazite njegovo prijetno zunanjo obliko, ki se lepo poda k njegovim karakteristikam. Avto je postal bolj športen, trden in dinamičen. Zadostno visoka oddaljenost od tal bo omogočila bolj samozavestno vožnjo v mestnih razmerah in glede na kakovost naših cest. Dejstvo, da so oblikovalci v Mitsubishi ASX postavili prisotnost sistema LED osvetlitve, ne more, ampak vzbuditi občudovanje avtomobila, saj je ta možnost v zadnjem času postala vse bolj priljubljena. Tudi notranjost avtomobila je na nivoju. Da, ni izvrstnega oblazinjenja, elegantnih materialov, vendar je tukaj vse narejeno preprosto, a kakovostno. Tudi uporaba usnja je prisotna, a res pri dražjih nivojih opreme. Prisotnost zaslona na dotik je zelo koristna, če se spomnite, v kateri dobi tehnologije živimo danes.

Če je spredaj dovolj prostora, potem zadnjih sedežih, čeprav bodo trije ljudje ustrezali, vendar se zaradi visokega položaja sedenja in padajoče strehe ne bodo počutili udobno. Prtljažni prostor tudi ni rekorden, vendar lahko zagotovi vse, kar potrebujete na potovanju. Naj ne bo najširša, a vseeno je izbira pogonskih sklopov. Niso zelo močni, vendar ne porabijo preveč goriva. Lepo je, da podjetje ni poskrbelo le za varnost voznika, ampak tudi za potnike, ki sedijo v bližini. Za to je bilo uvedenih veliko različnih sistemov. Najpomembneje je, da ta Mitsubishi ASX ne stane toliko denarja kot na primer njegovi konkurenti. Z najmočnejšim motorjem boste tudi izkusili vse prednosti sistema štirikolesnega pogona. Na splošno se je izkazalo, da je avto odličen, uravnotežen in dobro konvergiran v razdelku cena / kakovost.

Mitsubishi ASX je opremljen s sistemom štirikolesnega pogona v treh načinih All-Wheel Control. V načinu 2WD se uporablja samo pogon na sprednja kolesa, kar vam omogoča varčevanje z gorivom. Pri 4 WD Auto navor energije v avtomatski način porazdeljena med kolesi. Enakomernost porazdelitve je odvisna od vremena in kakovosti cestišča. Način 4WD Lock je uporaben na terenu: deluje skupaj z drugimi elektronski sistemi(ABS, ASTC, EBD, HSA), ki zagotavlja ne le visoko prepustnost, temveč tudi maksimalno udobje za voznika in potnike.

Idealno za mesto

Mestni križanci so eden najhitreje rastočih segmentov v avtomobilski industriji. Mitsubishi ASX je svetel predstavnik te smeri. Avto ima solidno zasnovo: dinamične linije karoserije, velika kromirana maska, agresivni ksenonski žarometi s samodejnim izravnavanjem.

Stranska ogledala modela so pobarvana v barvi karoserije, imajo električni pogon nastavitve in zlaganje, so opremljeni z dodatnimi smerniki in ogrevanjem. Zadnji spojler daje agresiven in športen značaj, izboljšuje aerodinamične lastnosti modela. Avto je opremljen z LED zadnje luči in vozne luči(LED DRL).

Mitsubishi ASX 2018-2019 lahko kupite v rdeči, modri, črni, srebrni, biserno beli ali sivi kovinski izvedbi. Avto je opremljen s 16 ali 17-palčnimi aluminijastimi platišči, ima zatemnjena zadnja in zadnja stranska stekla.

Model ima relativno kompaktne dimenzije in prostorno notranjost: lahko udobno sprejme do 5 oseb. Sedeži so opremljeni s stransko oporo, volan je udoben v obsegu, ima gumbe za upravljanje dodatnih funkcij. Prostornina prtljažnika je 415 litrov. Avto je opremljen s popolnim multimedijskim sistemom z velikim zaslonom na dotik.

Visokotehnološki motorji Mitsubishi ASX

Odvisno od Konfiguracija Mitsubishi ASX je lahko opremljen z enim od dveh bencinski motorji: . 1,6 litra (117 KM); . 2,0 litra (150 KM). Oboje pogonske enote imajo majhno težo zaradi dejstva, da so izdelani z aluminijastim blokom cilindrov. Motorje krmili inovativni sistem krmiljenja ventilov MIVEC. Zahvaljujoč učinkovitemu delovanju lahko ti motorji zagotavljajo odlično dinamiko ob zelo skromni porabi goriva.

Mestni SUV

Mitsubishi ACX 2018-2019 lahko kupite pri pooblaščenem prodajalcu v salonu ROLF YUG. Čeprav avtomobil spada v razred mestnih križancev, je v resnici SUV. Model je opremljen s sistemom pogona na vsa kolesa, ima razdaljo 195 mm in ima naslednje kazalnike geometrijske sposobnosti teka na smučeh: vstopni in izstopni kot - 19,5 stopinj oziroma 31 stopinj. Kot rampe je 18 stopinj.

Model je opremljen ABS sistemi, ASTC (nadzor zdrsa), kot tudi sistem za nadzor stabilnosti. Učinkovitost zaviranja in večja varnost pri vožnji je dosežena z uporabo sistema EBD (Electronic Brakeforce Distribution).

Visoka cena Mitsubishija ACX v novi karoseriji je posledica visoke zanesljivosti: avto ima močno karoserijo, stabilno delovanje in vzdržljivost podvozje in je opremljen z najnovejšo generacijo elektronskih sistemov. Visoka stopnja tekaških sposobnosti omogoča uporabo ne le v mestih, ampak tudi v pogojih popolna odsotnost cestno površino.

Omogoča učinkovitost porabe goriva, primerljivo z običajnimi vozili s sprednjim motorjem in pogonom na sprednja kolesa.

Na spolzkih površinah ali, če je treba, za premagovanje neprehodnosti - je zelo enostavno aktivirati štirikolesni pogon.

4WD Lock se uporablja pri vzpenjanju ali spuščanju po strmih klancih, terenski vožnji ali pri zapuščanju zasneženega ali močno onesnaženega terena.

Visoka varnost

V finalu Mitsubishi cena ASX v novi konfiguraciji vključuje tudi visoko raven varnosti. Crossover ima po Euro NCAP pet zvezdic. Stopnja varnosti za voznika ali odraslega sopotnika je 86%, za otroka - 78%, za pešca - 60%. Varnostni sistemi so 71-odstotno učinkoviti. Sprednji in stranske zračne blazine varnostne in sovoznikove, stranske zračne zavese za prvo in drugo vrsto sedežev, zračna blazina za kolena, zaščita pred nenamernim odpiranjem ključavnic zadnjih vrat (otroška ključavnica) in avtomatski sistem odklepanje vrat v primeru nesreče so na voljo že v osnovni konfiguraciji.

Mitsubishi ASX je opremljen s sistemom za pomoč pri zaviranju (Emergency Brake Assist) in ima možnost dati prednost zavornemu pedalu pred pedalom za plin v primeru nevarnosti.

Za varnost voznika in sopotnika skrbijo tritočkovni varnostni pasovi, opremljeni z omejevalniki sile in zategovalniki, nastavljivi po višini. Zadnji kavč je opremljen tudi s tremi tritočkovnimi varnostnimi pasovi z inercialnimi tuljavami.

Stroški so upravičeni z inovativno zasnovo karoserije Reinforced Impact Safety Evolution (RISE). Mitsubishi ACX ima v vratih nameščene stranske letve. Ta zasnova je učinkovita pri trčenju: duši udarno energijo, enakomerno porazdeli zagon po celotnem predelu telesa in s tem preusmeri udarno silo iz notranjosti kabine. To zagotavlja visoko raven varnosti voznika in potnikov.

Nov Mitsubishi ACX lahko kupite pri pooblaščenem prodajalcu brez čakanja in vrst. Pridite v avtohišo ROLF JUG in izkoristite ugodne pogoje za nakup zanesljivega, udobnega in varnega križanca iz dežele vzhajajočega sonca.

Nenehna rast stroškov goriva in želja avtomobilistov po varčevanju je povzročila povsem nove trende v avtomobilski industriji. Osupljiv primer novega trenda je avtomobil ASX, ki se prodaja pod ugodnimi pogoji in ga je mogoče kupiti na kredit, pa tudi za lastna sredstva. Ta majhen crossover, ki so ga ustvarili Japonci, izpolnjuje vse sodobne zahteve, od velik strošek goriva in konča s kompaktnimi dimenzijami. Hkrati lahko kot dodatno možnost naročite pogon na vsa kolesa, ki vam bo omogočil premagovanje lahkega brezpotja. Številni testi tega modela so pokazali, da je kar dober, edino, česar ne zmore, je diagonalno visenje. Kljub veliki količini posebne elektronike kolesa drsijo.

oblikovanje avtomobila Mitsubishi ACX je bil uspešen, zato je prodaja tega modela velik uspeh po vsem svetu, cena pa se razlikuje glede na konfiguracijo. Sprednji del je bil izdelan v stilu zadnji model Lancer, ki je šokiral vse. Avtohiša ​​"Inkom-Auto" je uradni prodajalec ASX avto, nudimo možnost nakupa tega modela pri ugodna cena in izberite paket, ki vam ustreza. Možnost imate izbrati enega izmed treh bencinskih motorjev s prostornino 1,6, 1,8 in 2,0 litra, ki so opremljeni z ročnim menjalnikom oz. CVT variator. Nakup avtomobila Mitsubishi ASX na kredit Vsekakor morate kupiti celoten paket zavarovalnih storitev in zahvaljujoč uspešnemu delu naših menedžerjev boste na te storitve prejeli dober popust. Prav tako boste ob nakupu pri nas imeli popuste pri nakupu dodatkov in postali član bonus sistema.

Avto salon" Inkom-Avto"je najboljši prodajalec avtomobilov ASX v Moskvi, imajo naše stranke edinstveno priložnost za nakup nov avto po najboljši ceni. Da bi še razširili možnosti naše avtohiše, imamo lasten tehnični center, ki se ukvarja s popravilom, vzdrževanjem avtomobilov ter montažo dodatni dodatki in opremo. Pri nas lahko kupite veliko dodatne opreme za ACX, naša prodajalna avtomobilov je največja v Moskvi in ​​je pripravljena storiti vse, da bo naša ponudba najboljša za stranke.

Kar zadeva sam avto, je idealen za skoraj vse namene in ga lahko vozita tako ženska kot moški. Tudi za povečanje števila kupcev ima ta model različne motorje in menjalnike, ki lahko zagotovijo visoko učinkovitost in sprejemljivo dinamiko. Prodam ASX se je začela razmeroma nedavno in v tako kratkem času ima model veliko potencialnih kupcev, cena v našem salonu pa prispeva k njegovi privlačnosti.



Podobni članki