Nissan Almera, Rusya'da “C” sınıfı otomobiller arasında satışlarda 4. sırada yer aldı. Yalnızca bu yılın Ocak-Şubat aylarında iki binden fazla sedan satıldı ve Japon üreticinin toplam geliri 1,52 milyar ruble olarak gerçekleşti.
Sonbaharın başında Nissan markası yeni bir satışlara başladı aile sedanı Nissan Almera 2017 2018. Araba, B+ sınıfında yeni bir “devlet çalışanı” oldu. Endişe hemen dile getirildi Yeni araba bir çeşit “giriş” bileti. Düşünceli bir pazarlama hamlesi satışları artırmalıdır Nissan markası“B+” grubunun ucuz otomobilleri segmentinde.
2018 Nissan Almera boyutları ve ağırlığı itibarıyla “C” segmenti bir otomobile yakın olsa da yeni 2017 modelinin maliyeti daha ucuz. Sınıflar arasındaki çizgi o kadar ince ki çoğu kişi yeni Almera'yı “C” sınıfı olarak sınıflandırıyor. Nissan pazarlamacılarına göre bu yıl bu tür pazarların payı bütçe arabaları Tüm model segmentindeki satışların %40'ının gelmesi gerekiyor.
2017 Nissan Almera sedan, Tolyatti şehrindeki AvtoVAZ fabrikasında (%50 yerlilik) monte ediliyor. Üretim döngüsü gövde kısmının damgalanmasını, kaynaklanmasını ve boyanmasını içerir. Rus bağlantılı şirketler koltuklar, yan aynalar, iç parçalar ve aydınlatma elemanları tedarik ediyor.
Nissan Almera popüler temel alınarak inşa edildi Rus alıcı Renault Logan. Arabanın şanzımanı ve motoru büyük “kardeşinden” alındı. Dış dizayn 2017 Almera mütevazı ama ilginç; Nissan'ın kurumsal tarzı hemen hissediliyor. Çoğu gibi ucuz sedanlar gövde karmaşık kıvrımlardan ve şişirilmiş unsurlardan yoksundur.
Nissan Almera'nın Tarihçesi
Nissan Almera ilk kez 1995 sonbaharında tanıtıldı. Sunny modelinin yerine bir araba ortaya çıktı. İlk yeniden şekillendirme 1998'de gerçekleştirildi ve 2000 yılında otomobil devi Almera'yı 2. nesil önden çekişli araçla halka sundu.
Yeni versiyonda üç motor seçeneği vardı: benzin üniteleri 1,5 l ve 1,8 l. (sırasıyla 90 ve 114 "at"), enjeksiyon sistemli 2,2 litrelik dizel motor. "Otomatik" tüm arabalara takılmadı, yalnızca 1,8 litrelik motorla donatıldı.
2002 yılında Nissan Almera başka bir modernizasyona tabi tutuldu ve bunun sonucunda değişti dış görünüş Ve iç mekan. Alınan araba yeni salon, değiştirilmiş gövde, farlar. Teknik özellikler değişti. Benzinli motorlar güncellendi. Artık Almera'nın 1,5 litrelik bir motoru (98 "at" kapasiteli) ve 1,8 litrelik bir motoru (116 hp) vardı.
2003 yılında Nissan Almera 2,2 litrelik 136 hp dizel motora kavuştu. İkinci nesil otomobilin üretimi 2006 yılında durduruldu ve bu yıldan itibaren otomobil üreticisi yeni Nissan Almera Classic'in üretimine başladı.
Araba, 107 hp güç üreten 1,6 litrelik motora sahip klasik, geniş bir sedandır. ana özellik herhangi bir durumda araba stabil yön stabilitesi yol yüzeyi ve optimum süspansiyon ayarları.
Nissan Almera 2017 – Rus yolları için yaratıldı
Yeni model Nissan Almera'daki Japon endişesi, arabanın uyarlanmasına özel önem verdi. Rusya koşulları iş. Sadece kötü yollardan değil, aynı zamanda operasyondan da bahsediyoruz. Düşük sıcaklık. 2017 Nissan Almera, artırılmış ön cam yıkama haznesi hacmiyle donatılmıştır. Özel ön cam silecekleri daha hızlı çalışır ve daha geniş bir alanı kapsayabilir. Her türlü hava koşulunda %100 görünürlük; yoğun yağmurda veya kar yağışında ihtiyacınız olan şey.
Kalın çelik koruma, otomobilin motorunu ve şanzımanını kalitesiz yollardan korurken, üst gövde kısmı da güçlendirildi. Tüpler fren sistemiözel bir kılıfla kaplanmıştır. Önemli ölçüde büyütülmüş yerden yükseklik(160 mm) çukurlu yollarda veya arazi dışında iyi yol tutuşu sağlar. Daha büyük bir dengeleyiciye sahip modifiye edilmiş arka süspansiyon, kabinde sessizlik sağlar.
Yeni 2017 Nissan Almera'nın test sürüşü: Yeni Japon devlet arabasından neler beklenebilir?
Nissan Almera 2017 2018, daha şık, değiştirilmiş bir gövde aldı. Büyük farlar, korozyon önleyici krom kaplamalı geniş radyatör ızgarası, modifiye tampon. Arabanın öncekilerden daha büyük olduğu ortaya çıktı: araba daha geniş ve daha uzun hale geldi. Yeni sedanın uzunluğu 4656 mm, otomobilin yüksekliği 1522 mm, genişliği ise 1522 mm. yeni Almera– 1695 mm. Dingil mesafesi de büyüdü; güncellenen model için 2700 mm'dir.
Yerden yükseklik değişti, değeri 5 mm artarak 160 mm'ye ulaştı. Araç mükemmel yol tutuşu sergiliyor. Yeni arabanın optikleri LED oldu. Arka lambalar sadece boyutları değil, şekilleri de değişti; daha kavisli hale geldiler.
İç tasarım neredeyse tamamen Renault Logan'dan kopyalanmıştır. Bildiğiniz gibi Nissan ve Renault markaları uzun zamandır tek bir ittifakta birleşti. Bazıları iç mekanın bütçeye fazla uygun olduğunu düşünebilir, ancak bu, arabanın nihai fiyatını düşürmenize izin veriyorsa, bunu tolere edebilirsiniz. 500 litrelik sağlam bagaj kapasitesini not etmemek mümkün değil, bu bütçeye uygun bir araba için oldukça yüksek bir rakam.
Hoş ve kullanışlı eklemeler arasında modern olanı not edebiliriz. Eğlence merkezi(her donanım seviyesi için mevcut değildir). Bluetooth seçeneğiyle ahizesiz kullanım sistemini destekleyerek istediğiniz zaman bağlantıda kalmanızı sağlar. Kabindeki iklimsel konfor, güçlü bir klima ile sağlanır (her donanım seviyesinde mevcut değildir).
2017-2018 Nissan Almera yeniliksiz değildi. En geniş konfigürasyonda, Nissan mühendisleri otomobili Nissan Connect akıllı merkeziyle donattı. Teknoloji aynı anda bir uydu navigasyonu, bir multimedya merkezi ve bir Wi-Fi modülüdür. Sistem, jiroskopik etkiye sahip bir sensörün varlığı nedeniyle tünelde bile sinyali kaybetmez. Hizmet, trafik durumunu daha iyi yönlendirmenize yardımcı olacak ve çevrimiçi trafik sıkışıklıkları hakkında bilgi sağlayacaktır.
Güçlü bir işletim sistemi, yalnızca birkaç saniye içinde 300 km'den fazla olmayan bir rotayı hesaplayacaktır. Tüm bilgiler 5 inçlik renkli dokunmatik ekranda görüntülenir. Sistem akıllı telefon ile tam entegrasyon özelliğine sahiptir, artık aracı telefonunuzdan kontrol edebilirsiniz.
Bu, sosyal ağlarda müzik dinlemek ve haber okumak için uygulamaları kullanmanıza olanak sağlayacaktır. Sistem şu anda Android ve Apple OS çalıştıran akıllı telefonlarla çalışabiliyor.
Nissan Connect, haritalar dahil bazı Google özelliklerini destekler. Kullanıcılar yalnızca bir rota oluşturmakla kalmıyor, aynı zamanda en yakın otellerin, restoranların ve turistik mekanların konumunu da öğrenebiliyor.
2017/2018 Nissan Almera sedan ısıtmalı ön koltuklarla satın alınabilir. Kabinin ısınması yalnızca birkaç dakika sürer. Bu seçenek her donanım seviyesinde mevcut değildir. Güzel bir şey, elektrikli camların temel versiyona zaten dahil edilmiş olmasıdır. Düşük sıcaklıklarda çok fazla arazi sürüşü yapmayı planlıyorsanız, elektrikli tahrikli, ısıtmalı yan aynalara sahip daha yüksek bir konfigürasyon satın alabilirsiniz.
Nissan mühendisleri sürücünün ve yolcuların güvenliğine büyük önem verdi. İki ön hava yastığı, çocuk koltuklarının rahat ve güvenli bir şekilde sabitlenmesi için Isofix teknolojisi, kilitlenme önleyici frenler - iyi bir güvenlik seviyesi.
İç mekanın ferahlığına gelince, bütçe Nissan Almera tüm yolcuları memnun edecek. Çok fazla alan var! Boy ve kilo sınırlaması yok, arka koltuklar geniş ve rahat. Kanepe tam üç kişiliktir.
Özellikler
Nissan Almera 2017-2018 yalnızca önden çekişli ve 1 tip motor. Otomobil üreticisi gelecekte modelde diğer motor seçeneklerini kullanmayı planlıyor. Bugün mühendisler sedanı 16 valfle donattı Renault motoru K4M 1,6 l., güç 102 beygir gücü. Motor soğuk çalıştırmaya uyarlanmıştır, marş motoruna ve yüksek güçlü bir aküye sahiptir. Motor 92, 95 ve 98 benzinle çalışabilir.
Alıcılar otomatik veya manuel şanzımanlı bir araca erişebilir. Nissan Almera'nın manuel şanzımanının performansı oldukça zayıf, ancak dört kademeli "otomatik" DP2 ile kış modu bir sürü iş topladım olumlu geribildirim. Minimum gecikmeyle sorunsuz çalışır.
Seçenekler ve fiyatlar
Rusça Nissan pazarı Almera 2017 4 donanım seviyesinde mevcuttur: Velcom, Comfort, Comfort Plus, Tecna.
İÇİNDE Temel ekipman Velcom şunları içerir: iki hava yastığı, Manuel şanzıman dişliler, güçlendirilmiş çelik taban, çelik motor koruma kapağı, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ABS frenler, stepne(tam boy).
Konfor versiyonu şunları içerir: kumaş iç, ısıtmalı ön koltuklar, sürücü koltuğunun yüksekliğini ayarlayabilme özelliği, Merkezi kilitleme uzaktan kumanda ile 2. sıranın koltuk arkalıkları 40 ila 60 oranında katlanır (bu da büyük yükleri taşımanıza olanak tanır), araç bilgisayarı, Sis farları.
Comfort Plus paketi, Bluetooth seçeneğine sahip 2Din ses sistemi ve 15 inç alaşım jantlarla tamamlanıyor.
Tekna'nın en zengin versiyonu. Şunları içerir: Elektrikli camlar, Dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence merkezi (Bluetooth ve Eller serbest seçenekleri), Deri kaplı direksiyon simidi.
Yeni Nissan Almera Welkom 2017'nin fiyatı 611.000 ruble, Konfor - 637.000 ruble, Mekanik 667.000 ruble, 722.000 ruble. - İle Otomatik şanzıman bulaşma Comfort Plus versiyonunun fiyatı 692.000 ruble, Tekna ise 727.000 ruble.
Nissan şirketi müşterileri için hazırladı özel teklif. Herhangi bir konfigürasyona sahip yeni bir Nissan Almera'nın fiyatı 120.000 ruble. Geri dönüşüm programıyla daha ucuz!
Nissan Almera yeni bir gövdede 2017 model yılı sedan pazarında pratiklik ve bütçe maliyeti bakımından farklılık gösterir. Yeniden tasarlanmış versiyon, konuyla ilgili modern ve şık özellikler aldı. modern arabalar. Arabanın ana rakipleri KIA Rio,Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, volkswagen polo Sedan, Lada markasının sedanları - Vesta, Priolra ve Granta.
Güncellenmiş Nissan Almera 2017'nin dış tasarımı ve iç tasarımı
Almera makyajı arabayı daha güçlü ve dinamik hale getirdi. Krom süslemeli büyük radyatör ızgarası ters yamuk şeklinde yapılmıştır. Karşılaştırıldığında önceki versiyon boyutu biraz küçültüldü ve çubuk sayısı da bir azaltıldı - şimdi üç tane var. Gelecekteki sahibi Tamamen kromdan yapılmış radyatör ızgarasına sahip bir konfigürasyon seçebilirsiniz. Bu, üst sürümde mevcuttur. Arabanın ön kısmı, sedana cesur ve acımasız bir görünüm kazandıran çok büyük uzun farlarla süslenmiştir. Kromdan ve kapı kollarından yapılmışlar, sadece en minimal versiyonda siyah renkte sunuluyorlar. Arabaya sportif bir ruh kazandırır yeni bölüm– şık spoiler.
Güncellenmiş sürüm şu renklerde mevcuttur: gri-bronz, koyu kırmızı, koyu mor, siyah, gri, inci beyazı.
Sedanın genel özellikleri şu şekildedir:
- Uzunluk – 4.425 m
- Genişlik – 1.695 m
- Yükseklik – 1,5 m
- Dingil mesafesi – 2,6 m
- Yerden yükseklik - 15,3 cm
Otomobilin içini dekore etmek için yüksek kaliteli ancak pahalı olmayan malzemeler kullanılıyor. İç mekan mütevazı ve rustik görünüyor ve ekonomik arabayı karakterize ediyor. Direksiyon simidinin tasarımı pek sofistike veya şık değil. Gösterge Paneli Donanım tıpkı orta konsol gibi minimum düzeydedir. Arabada minimum konfigürasyon Ses sistemi, navigasyon veya Bluetooth bağlantısı yoktur. Aynı zamanda aracın herhangi bir versiyonu için bir araç bilgisayarı mevcuttur.
Güncellenen Almere hakkındaki yorumlar pek olumlu değil. Pek çok kişi iç tasarımın çok seyrek olduğundan ve yüksek vites topuzunun rahatsız edici derecede yüksek olduğundan şikayet ediyor. İnceleme sonrasında galerideki fotoğrafta arabayı görebilirsiniz.
Nissan Almera 2017 seçenekleri ve fiyatları
Araba dört donanım seviyesinde sunulmaktadır:
Hoş geldin: Gaz motoru hacim 1,6 l ve güç 102 hp, manuel şanzıman.
İki şanzıman seçeneğiyle konfor: 5 vitesli manuel veya otomatik; bu konfigürasyon aynı motor boyutuna ve gücüne sahiptir. Otomatik şanzımanla şehirdeki yakıt tüketimi 100 km'de 11,9 litre, manuel şanzımanla ise 9,5 litre olacak.
Comfort Plus'ın ayrıca iki tür şanzımanı vardır - manuel veya otomatik şanzıman.
Tekna, Comfort Plus paketiyle aynı temel özelliklere sahiptir.
Almera'nın maksimum konfigürasyonu aşağıdakilerle donatılmıştır:
- ABS ve EBD sistemi
- Gövde ile aynı renkte yapılmış dış aynalar
- Sis farları
- Krom kapı kolları ve radyatör ızgarası
- Isıtmalı ve elektrikle ayarlanabilen dış aynalar
- Navigasyon sistemi
- Deri direksiyon
- Sürücü koltuğunun yüksekliğini ayarlama imkanı
- Isıtmalı ön koltuklar
- Klima
Yeniden tasarlanmış versiyonun satışlarının Rusya'da Nisan 2017'de başlaması planlanıyor, fiyatı 560 bin ruble'den başlayacak.
Test sürüşü videosu
Layık mı sorusuna cevap vermek oldukça zor güncellenmiş sedan minimum versiyonda yarım milyona sat. Görünüm gerçekten hayal kırıklığına uğratmadı, yeni şık unsurlar ve şekiller kazandı. Ancak iç dekorasyon ve tasarım çok mütevazı ve sıkıcı görünüyor. Sizi araba test sürüşünün videosunu izlemeye ve yeni bir ürün satın almaya değip değmeyeceğini kendiniz anlamaya davet ediyoruz.
Model, üreticinin tamamen kurduğu AvtoVAZ fabrikasında monte edilmiştir. kabul edilebilir fiyatlar. Renault ve Nissan şirketleri arasındaki ortak ittifak, yılda yaklaşık 60 bin model üretme hedefi koyuyor.
Nissan Almera, hem mükemmel kapsama alanına sahip Avrupa yolları hem de kapsama alanı arzu edilenden çok uzak olan yollar için tasarlanmıştır. Otomobil satışlarının coğrafyası son zamanlarda genişledi. 2013 arabası her şeye uyarlandı yol koşulları ve sert Rus iklimine.
Nissan Amera, güvenilirliği, iddiasızlığı, makul maliyeti ve bir dizi gerekli tüketici kalitesini başarıyla birleştiriyor. Golf sınıfı arabanın yerini Sunny modeli aldı. 1995 yılında otomobilin ilk resmi gösterisi Frankfurt'ta gerçekleşti. İlk modeller üç ve beş kapılı hatchback gövde stillerinde üretildi. 1996 yılında 4 kapılı bir sedan montaj hattına alındı.
Gövde ve iç tasarımı Greenfield şehrinde bulunan Avrupa teknoloji merkezinde geliştirildi. Hatchback'in organik ve sade tasarımı, orta bölümü, güçlü bir C sütununu ve yüksek tavan çizgisini birleştiriyor. Gövdenin ön kısmı eğimlidir, kaput çizgisinin açısı ön cama düzgün bir şekilde geçiş yapar.
Kompakt arka süspansiyon Maxima QX modeli Almera ile paylaşıldı. Seviye pasif güvenlikçerçeveye yerleştirilmiş uzunlamasına enerji emici parçalar nedeniyle arttırılmıştır. Standart montaj, emniyet kemerine bağlı hava yastıklarını içerir. İç mekanın en önemli özelliği çok yönlülüğüdür.
Motorlar Sunny modelinden ödünç alındı, geliştirildi, böylece güç 90 beygir gücüne ve deplasman 1,6 litreye çıkarıldı. Aralık değişiklikleri düşük frekanslar dönüş arabanın hızlı hızlanmasını artırdı. Nissan bunları 1996'da kurmaya başladı dizel motor 2 litre hacimli ve 75 beygir gücünde. Aynı yıl hacmi iki litre ve 143 beygir gücünde yüksek devirli bir motora sahip Almera GTI modeli piyasaya sürüldü.
1998 sonbaharının sonunda, halka ilk kez Nissan Sunny modeli temel alınarak inşa edilmiş kullanışlı ve konforlu bir minivan olan Nissan Tino modeli sunuldu. Aynı yıl Nissan Almera da tamamen bir stil değişikliğine uğradı. Mart 1999'da ikinci nesil Nissan Almera Cenevre ofisinde görücüye çıktı. Artık araba Avrupalı alıcıların kullanımına sunuldu. Model İngiltere'de üretilmektedir. Japonya ve Avrupa'daki tasarım merkezlerinin ana kapasitelerini geliştirmeye dahil etmek mümkün oldu. Otomobil için yeni bir MS tipi platform kullanıldı, 2335 m olan dingil mesafesini korudu, Almeria'nın boyutları değişti: yeni Nissan 20 mm genişledi, yükseklik 55 mm arttı. Hatchback'in uzunluğu 4184 mm, sedan ise 4425 mm'dir. Yeniden şekillendirme sadece görünümü değil aynı zamanda iç dizayn kabinde. İç mekanın görünümü modern hale geldi. Otomobil hareketsizken bile dinamik kaput ve arka kanatlar bir hareket hissi yaratıyor. Radyatör ızgarasındaki açıklıklar bir kez daha üreticiyi hatırlatarak amblemi vurguluyor ve başarılı Primera modeliyle benzerlikler gösteriyor. C sınıfında başarılı sonuçlar elde etmek için Japon ve İngiliz tasarımcılardan oluşan bir ekip, gerçekten unutulmaz bir görünüm yarattı. Vücut şekillerindeki spor temaları, kombine trendlerle zarif bir şekilde kesişiyor yüksek teknoloji. Hatchback'in tavanı, söylenmemiş "sörf kuyruğu" unvanını almayı başardı. Tavan, estetik dönüşümün yanı sıra spoiler görevi de görerek hava akışının verimliliğini artırıyor.
Yeni otomobilin tasarımı, yeni MS platformu üzerinde geliştirilmiş bir güvenlik sistemiyle geliştirildi. MS, açıkça ayrılmış iki bölgeye sahip bir platformdur. Bu bölgeler çarpışma sırasında darbe enerjisini emerek sadece sürücü için değil tüm yolcular için güvenli ve dayanıklı bir koza oluşturuyor. Lazer kaynak ve güçlendirilmiş panellerin kullanımı sayesinde gövde sağlamlığını yüzde 30'dan fazla artırmak mümkün oldu.
Ön koltuktaki yolcular için pasif güvenlik seviyesi önemli ölçüde arttı. Standart Nissan ekipmanları Almera, ön koltuklar için koltuk başlıkları ile donatılmıştır. Çarpma durumunda koltuk başlıkları boynu yaralanmaya karşı korumak için otomatik olarak ileri doğru hareket eder. Başınızı korumak için ve göğüs, hava yastıkları ve emniyet kemerleri araca takılıdır. Yeni aydınlatma teknolojisi güvenlik seviyesini önemli ölçüde artırıyor. Aydınlatma ekipmanı şu şekilde temsil edilir: farlar, üzerine takılan karmaşık reflektörler arka lambalar ve fren lambası diyotlarının hızlı bir şekilde açılması. Sürüş kalitesi ve rahatlık sağlar bağımsız süspansiyon tekerlekler
Dinamik gövde, yalnızca sürücünün değil, aynı zamanda dört yolcunun da kabinde rahatça oturmasına olanak tanır. İstenirse beş yolcu da arabaya oturabilir, bu amaçla üreticiler bagaj hacmini 0,355 m3'e çıkarmıştır.
İç mekan, gelişmiş ergonomisi, gıcırtı olmaması, rahat koltukları ve okunması kolay göstergeleri ile sizi şaşırtacak. Sürücüye kolaylık ve konfor kazandıracak her unsur en ince ayrıntısına kadar düşünüldü. Araç 3D Bird VIEW navigasyon sistemini kullanıyor. Orijinal navigasyon sistemi Otomatik ekran ve yerleşik kuş bakışı işlevi sayesinde otomobilin ve yolun görüntüsü kuş uçuşu yükseklikten gösteriliyor.
Yeni versiyonda popüler bir isim
Yakın zamanda en çok satanlar listesine giren şeye odaklanmayalım Rusya pazarı aynı isimde bir araba vardı Almera Klasik Bugün bambaşka bir örnekten bahsediyoruz. Nissan Almera'nın boyutları değişti, arabanın uzunluğu 4656 mm oldu. Artırılmış dingil açıklığı 2700 mm'ye kadar. Genişlik öncekilerden biraz daha büyük ve 1710 mm'dir.
Nissan Almera 2013'ün üreticisi sınıfı düşürmeye karar verdi. Almera Classic C sınıfına ait olmasına rağmen bugün araba B segmentine aittir. Alıcılar için araba büyüdü ve fiyatı düştü, bu da iyi bir haber. Sonuç olarak, yeni bir isimle üretilebilecek tamamen yeni bir araba piyasaya sürüldü. Üretici, toplantılarda isim değiştirme konusunun birden fazla kez tartışıldığını ancak herkesin şu anda serbest kalan üst isimden ayrılma kararı aldığını belirtti.
Bazen Almera'nın bir analog olduğu fikrine rastlayabilirsiniz. Japon Nissan'ı Bluebird Sylphy, 2009'da durduruldu. Ancak bu versiyon yalnızca kısmen doğrudur. Aslında, geliştirme sırasında Nissan Almera uzmanları iki bağışçı kullandı - bu yukarıdakiler Japon modeli ve Renault Logan. Nissan, paneli ve gövde kafesini Almera ile paylaşırken, Renault Logan süspansiyonu, alt çerçeveleri, zemini ve yan elemanları hediye etti.
Bir araba yaratma sürecinin, bir arabanın parçalarının diğerinin birleştirilmesi olduğunu düşünmemelisiniz. Uzmanlar arabayı adapte etmek için uzun bir süreç yürüttüler. Rus yolları. Bunu başarmak için Nissan Almera, test rejiminin bir parçası olarak binlerce kilometrelik arazi arazisini aştı. Sonuç olarak, bir takım ince ayar eklemelerine sahip bir hibrit görüyoruz. Nissan Almera'nın gövdesi dayanıklı hale geldi, bu, ek kaynak noktaları ve amplifikatörler ile sağlandı ve yaylara ve amortisörlere ayarlar eklendi.
İç mekan
Dışarıdan Nissan Almera tipik bir Japon'dur. Geliştiriciler tamponu, aydınlatma ekipmanını ve radyatör ızgarasını yalnızca biraz değiştirdiler. Diğer tüm parçalar bağışçılardan ödünç alınmıştır. Ancak Rus alıcılar için bu görünüm oldukça yeni ve çekici olacak. Sonuçta, arabanın görünümü Nissan ve Infiniti arabalarıyla kesişen bir genotipi gösteriyor.
Nissan Almera 2013 hiç şüphesiz herhangi bir B sınıfı otomobille rekabet edebilir ve Logan'dan daha ilgi çekicidir. Yeni krom parçalar otomobilin kendinden emin bir görünümünü yaratıyor. Sadece diz disklerinin küçük boyutu R15 dış görüntüyü bozuyor. Sürüşün düzgünlüğü etkilenmez. Lastik ebadı 185/65.
Nissan Almera'nın iç mekanı kalitesiz modern dizaynÜretici, Renault Logan çözümlerinden en iyi şekilde yararlanmaya karar verdi. Kabinin ön kısmı neredeyse tamamen Logan'a benziyor. Aşağıdaki elemanlar ödünç alındı: direksiyon simidi, cam anahtarları, sobayı kontrol etmek için elemanlar.
İç tasarımdaki minimalizm dikkate alındığında bile izlenim olumlu kalıyor. Pahalı donanım seviyelerinde bir ekran ve bir araba radyosu takılı, bu nedenle ön panel daha ilginç görünüyor. Kapılar sonuna kadar açılır ve kulp ergonomiktir ve doğal tutuş için tasarlanmıştır. Oturma yoğunluğu ortalamadır. Eşikler çıkıntı yapmaz. Sürücü sürüş yüksekliğini ayarlayabilir, ayar aralığı geniştir. Segment için Nissan Almera muazzam miktarda arka alana sahip. Direksiyon simidi dikey konumda ayarlanabilir.
Bagaj bölmesi kapasitesi 500 litredir. Aletlerin bulunduğu bir stepne mevcuttur. Bagajı arabanın içinden açma fonksiyonu eklendi.
Rusya'da B segmentindeki otomobil satışlarının düzeyi arttı. Çünkü fiyat bu sınıfçoğu alıcı için daha erişilebilir hale geldi. Nissan'lar arasında lider yer Nissan Almera'ya ait. Montaj AvtoVAZ fabrikasında yapılıyor ve fiyatı oldukça makul.
Yakın zamana kadar liderin yerini C sınıfına ait Almera Classic işgal ediyordu. yeni modelözellikleri bakımından önemli ölçüde aşağı değildir. İki modeli karşılaştırdığımızda Almera'nın büyüyerek segment değiştirdiğini söyleyebiliriz.
Gövde tasarımında kullanılan yenilikçi stilistik çözümler, hatchback'in boyutlarını genişletti. Geniş ve konforlu iç mekan, büyük eşyaları kolayca taşımanıza olanak tanır.
Rus alıcılar Almera'nın tasarımını takdir etti. Organik olarak bagaja akan zarif görünümü, zarif çizgileri, düzgün eğimli tavan çizgisini beğendim. Sportif görüntü uzunlamasına şeritlerde ve belirgin otomobil eşiklerinde görülebilir. Pencere çerçevelerinde ve radyatör ızgarasında krom kaplamaların kullanılması Teana'ya benzer bir görünüm sağlıyor. Arttırılmış cam alanı sayesinde hafiflik, ferahlık ve görünürlük elde edilir.
İÇİNDE yeni Nissan Almera, klasik bir sedanın özelliklerini zarif bir stil yaklaşımıyla mükemmel bir şekilde birleştiriyor. Krom ızgara diğer dekoratif gövde parçalarıyla birlikte mükemmel görünüyor.
MacPherson ön süspansiyonun ve arka yarı bağımsız kirişin gücü sayesinde güvenli hareket ve konfor yaratılır. Kontrol kolaylığı hidrolik direksiyonun hassasiyetinden kaynaklanmaktadır.
Yerden yükseklik 16 cm, boş ağırlık 1224 kg'dır. Arabanın maksimum olduğu ortaya çıkması durumunda izin verilen yük yerden yükseklik yalnızca bir buçuk santimetre azalacak ve bu elbette önemli bir avantaj.
Otomobilin alt gövdesi metal fabrika korumasıyla donatılmıştır. “Donanım” altında bir motor bölmesi vardır; fren boruları ve yakıt hattı.
Nissan Almera'daki motor Logan'dan taşındı. Hacmi 1,6 litre, gücü ise 102 beygir gücüdür. Şanzıman Renault'nunkiyle aynı. Araba 13 saniyede yüz kilometre hıza çıkabiliyor, azami hız 175 km/saattir. Kentsel alanlarda benzin tüketimi yüz km'de 11,9 litreyi geçmiyor, otoyolda araç kullanılıyorsa tüketim 100 km'de 6,5 litreye düşüyor.
Ön frenler kampanalarla arkaya monte edilmiştir. Frenler disk şeklindedir ve iyi havalandırılmıştır. Otomobilin iç kısmındaki yüksek ses konforunu unutmamalıyız, bu, motor bölmesinin iyi yalıtılmış olması ve yüksek hızlarda bile motor gürültüsünün duyulmaması nedeniyle yaratılmaktadır.
Almera geliştirilirken komplekse özel önem verildi. yol yüzeyi ve kaprisli hava koşulları. Bunun sayesinde doğru yaklaşım Araba bir Rus alıcı için idealdir. Kurulu güvenilir ve ekonomik benzinli motor, beş ileri manuel şanzımanla birlikte çalışır. Şirketin mühendisleri Nissan Almera'nın sönümleme ayarlarını tamamen ayarladılar, beş litrelik bir yıkama haznesi, çelik karter motor koruması kurdular, güçlendirilmiş yaylar Ve etkili sistemısıtma.
Seçenekler
Hoş Geldiniz, Nissan Almera'nın standart, temel bir montajıdır. Paket şunları içeriyordu: kumaş döşeme, manuel şanzıman ve ses hazırlığı.
Konfor, Hoş Geldiniz'den hemen sonra gelen bir sonraki donanım seviyesidir. Yerleşik kumaş döşeme, ısıtmalı koltuklar, manuel şanzıman, iki hoparlörle ses hazırlığı. Yükseklik ayarı eklendi sürücü koltuğu, dış aynalar, sis farları, krom kulplar, otomatik ısıtmalı elektrikli aynalar. Klima dahil değildir. Ek ücret karşılığında klima kurulumu mümkündür.
Tekna model gamını tamamladı. Paket şunları içerir: otomatik şanzıman, modern 2 DIN ses sistemi, deri direksiyon. Elektrikli camlar ve aydınlatma eklendi torpido, navigasyon, en popüler ses formatları desteği ve Bluetooth.
Tüm Nissan modelleri Almera, sürücü ve ön yolcu için hava yastıkları, immobilizer, ek arka fren lambası ve hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Modelde yerleşik bir araç bilgisayarı, anten, bagaj lambası ve dijital saat bulunmaktadır. Saat ön panelde bulunur. Sürücüler, tam boyutlu stepne, karter koruması ve krom radyatör ızgarası gibi ek donanımlarla şaşıracak.
Modern teknolojik çözümlerin makul kullanımı: ısıtmalı koltuklar, klima sisteminin kurulumu, elektrikli camların varlığı yolculuğu sadece keyifli değil aynı zamanda konforlu hale getirir. Yerleşik çok fonksiyonlu sistem Connect bir navigasyon sistemi, bir kablosuz modül ve bir USB konektöründen oluşur.
Her araç konfigürasyonunda sürücü ve yolcuların güvenliği dikkate alınır. Almera'nın temel versiyonlarında EBD ve AMS takılıdır, emniyet kemerleri yük seviyesini düzenleyen ön gerdiricilerle donatılmıştır. Küçük yolcuların taşınmasının güvenliği, özel güvenilir bağlantılarla sağlanır. Çarpışma durumunda koruma, gövdenin ön ve arka kısımları ve takviyelerle güçlendirilecektir.
Planlı bakımdan nasıl tasarruf edilir?
Başarılı taahhüt uzun vadeli Aracın sorunsuz çalışması zamanında BakımÜreticinin düzenlemelerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Çoğu otomobil tutkunu, ünitelerine otomobil servislerinin güvenilir ellerine tamamen güveniyor. Bir servis istasyonuna yapılacak herhangi bir yolculuğun her zaman paraya ve zamana mal olduğunu unutmamalıyız.
Araç bakımıyla ilgili işlemlerin çoğu fazla çaba gerektirmese de oldukça basittir. Rutin işlemlerin bir kısmını gerçekleştirmek için kişisel bir araba tamircisine ihtiyacınız yoktur. Basit teknik işlemlerde ne kadar zaman tasarrufu sağlayabileceğinizi görünce şaşıracaksınız.
Ancak önemli olan bu tür hizmetlerin servisteki maliyetidir ve bu, parçaların gerçek maliyetinden daha pahalı olabilir. Ve bu, sarf malzemelerinin maliyetlerini hesaba katmazsanız olur.
Her işte usta olmanıza gerek yok; yalnızca paranızın değil, zamanınızın da sizin elinizde olduğunu anlamalısınız.
Self servis gerçekleştirilirken araç Yalnızca paradan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda uygun bir zaman ve sarf malzemeleri de seçersiniz.
Öngörülen düzenlemeler uyarınca motor yağının da filtre gibi her 15 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor. Talimatlar bu görevle başa çıkmanıza yardımcı olacaktır.
Durum fren balataları, davul ve fren mekanizmaları her zaman kontrol edilir teknik inceleme. Değiştirme, aşınma derecesi maksimum olduğunda gerçekleşir. Balatalar aşağıdaki durumlarda değiştirilir: balatalar yağlandığında, balatalar soyulduğunda veya balatalarda çentikler veya derin oyuklar bulunduğunda.
Yenisiyle değiştirme Fren hidroliği ya 2 yıllık çalışmadan sonra ya da kilometre 30 bin km'yi aştığında kontrol ederler.
Yedek eleman hava filtresi 15 bin km sonra değiştirildi. Bu talimatları kullanarak sürücünün bu elemanı kendi başına değiştirmesi zor olmayacaktır.
Tahrik kayışı yardımcı üniteler Yönetmeliklere göre hangi parametrenin önce geldiğine bağlı olarak 60 bin kilometre sonra veya dört yıllık çalışma sonrasında değiştirilmesi gerekiyor.
Triger kayışı arızalandığında bunun nedeni dişlerin kırılması veya kırılması olabilir. Arıza durumunda valfler pistonların içine gömülecektir. Bunun nedeni, dönüş açılarının eşleşmemesidir ve bu da pahalı motor onarımlarına neden olur. Böyle bir durumun yaşanmaması için her 4 yılda bir ya da 60 bin kilometrede bir kayışın değiştirilmesi gerekiyor. Gerekirse kayışın durumunu daha önceden kontrol edebilirsiniz.
Gösterge panelinde ve klima sistemini kontrol eden ünitede küçük akkor lambalar kullanılıyor. 13,5 W - 3 W lambaların kablo uçları. Lambalar plastik prizlerde bulunur. Kuruldukları yere göre uzun ya da kısa bacaklara sahiptirler. Lambanın üstüne lastik bir kapak yerleştirilir; kural olarak mavi renkli, siyah, yeşil ve sarı da olabilir. Yedek parça mağazalarında lamba ucuzdur ve sipariş için harcadığınız süre iki günü geçmeyecektir. Eğer paradan tasarruf etmek istiyorsanız o zaman mükemmel seçenek H40-12005 kablo uçlu, temelsiz minyatür bir lamba satın alınacaktır. Boyutu mükemmel ve teknik özellikler Orijinal lambayla eşleşin. Bu durumda fiyat birkaç kat daha düşük olacaktır.
Nissan Manufacturing RUS LLC'ye (bundan sonra Şirket olarak anılacaktır, konum: Rusya Federasyonu, 194362 St. Petersburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) yukarıda belirtilen kişisel verilerimin (bundan sonra PD olarak anılacaktır) aşağıdaki koşullar çerçevesinde serbestçe, kendi özgür irademle ve kendi çıkarlarım doğrultusunda işlenmesini kabul ediyorum. PD işleme şu amaçlarla gerçekleştirilir: sipariş edilen malların teslimatı, malların satış sonrası servisi, hizmet bildirimi ve geri çağırma kampanyaları; satışları ve müşteri hizmetlerini izlemek; müşterilerle etkileşim süreçlerini optimize etmek için bilgi sistemlerinde depolama; bilgi sistemlerinin teknik desteği; istatistiksel ve analitik amaçlar; pazarlama araştırması yapmak. Bu onay, PD'mle ilgili olarak, toplama, sistemleştirme, biriktirme, depolama, açıklama (güncelleme, değiştirme), kullanım, dağıtım (dahil olmak üzere) dahil (ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere) yukarıdaki amaçlara ulaşmak için gerekli veya arzu edilen her türlü eylemi gerçekleştirmek için verilmektedir. Rusya Federasyonu mevzuatı dikkate alınarak, kişisel verilerin herhangi bir biçimde üçüncü taraflara aktarılması), duyarsızlaştırma, engelleme, imha, sınır ötesi aktarımı ve ayrıca kişisel verilerim ile diğer eylemlerin gerçekleştirilmesi. Yukarıdaki PD'nin işlenmesi, karma işleme yoluyla (otomasyon araçları kullanılmadan ve bu tür araçların kullanımıyla) gerçekleştirilir ve hem PD bilgi sistemlerinde hem de bu tür bilgi sistemlerinin dışında gerçekleştirilir. Yukarıdaki amaçlar doğrultusunda, Şirketin PD'mi aşağıdakiler dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere üçüncü taraflara (işleyicilere) devretmesine izin verdiğimi onaylıyorum: Nissan grup şirketleri, yetkili bayiler (Nissan, Infiniti, Datsun) ve kuruluşlar Şirketin ilgili sözleşmeler (anlaşmalar) temelinde etkileşimde bulunduğu. PD'min devredildiği üçüncü kişilere (kişinin adı veya soyadı, adı, soyadı ve adresi) ilişkin güncel bilgileri Şirketten talep edebileceğimin tarafıma bildirildiğini onaylıyorum.
Bu onay alındığı tarihten itibaren 25 yıl süreyle geçerlidir. Ayrıca, 9. Madde uyarınca size bildirilir. Federal yasa 27 Temmuz 2006 tarih ve 152-FZ sayılı “Kişisel Veriler Hakkında”, bu onay, Şirkete taahhütlü posta yoluyla eklerin bir listesini içeren yazılı bir bildirimin şu adrese gönderilmesiyle iptal edilebilir: 194362, St. Petersburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140 veya Şirketin yetkili temsilcilerine imza karşılığında şahsen teslim.
Nissan Manufacturing RUS LLC'ye (bundan sonra "Şirket" olarak anılacaktır), yukarıdaki kişisel verilerin, sınır ötesi de dahil olmak üzere Nissan grubuna aktarılması da dahil olmak üzere otomasyon araçları kullanılarak veya kullanılmadan işlenmesine koşulsuz onay verdiğinizi beyan edersiniz. Şirketler, yetkili satıcılar (Nissan, Infiniti, Datsun) ve Şirketin ilgili sözleşmeler (sözleşmeler) temelinde etkileşimde bulunduğu kuruluşlar aşağıdaki amaçlarla: sipariş edilen malların teslimi, malların satış sonrası servisi, servis ve geri çağırma kampanyaları; satışları ve müşteri hizmetlerini izlemek; müşterilerle etkileşim süreçlerini optimize etmek için bilgi sistemlerinde depolama; bilgi sistemlerinin teknik desteği; istatistiksel ve analitik amaçlar; pazarlama araştırması yapmak. Bu onay alındığı tarihten itibaren 25 yıl süreyle geçerlidir. Ayrıca, 27 Temmuz 2006 tarihli ve 152-FZ sayılı “Kişisel Verilere İlişkin” Federal Kanunun 9. Maddesi uyarınca, bu iznin, Şirkete iadeli taahhütlü posta yoluyla yazılı bir bildirim gönderilerek iptal edilebileceği konusunda bilgilendirilirsiniz. Ekler: 194362, St. Petersburg, Pargolovo köyü, Komendantsky Prospekt, 140 veya Şirketin yetkili temsilcilerine imza karşılığında şahsen teslim.
Ayrıca mallar, hizmetler ve etkinlikler hakkında iletişim araçları (İnternet, SMS, telefon aramaları, posta) yoluyla bilgi almayı kabul ettiğinizi onaylıyorsunuz.
