B Sınıfı, 1984'te ortaya çıktı. Model aslında Mitsubishi Lancer A70'in ana parametrelerini (kısaltılmış versiyonda) tekrarladı. İlk birkaç yıl Mitsubishi Colt, Lancer'ın özelliklerine göre üretildi, daha sonra modele geçildi. bağımsız teknolojiler. Araba hemen kendini duyurdu, rekabet gücü o kadar popüler oldu ki Japon pulları, Nasıl Honda Fit Ancak o yıllarda otomobil pazarı Japonya henüz durgunluk yaşamamıştı ve herkese yetecek kadar yer vardı. Ayrıca Yükselen Güneş Ülkesi'ndeki küçük arabalar diğer ülkelerde de yüksek puan aldı.
Üçüncü ve dördüncü nesil
Yeni araba özel olarak alındı olumlu yorumlar. Mitsubishi Colt Dinamik olarak geliştirilip iyileştirilen 1987'de, yüksek yapı kalitesi, özel iç mekan ve birçok özellik ile öne çıkan üçüncü nesil arabalar ortaya çıktı. kullanışlı seçenekler kontrol sisteminde. Araba, Eski ve Yeni Dünyaların neredeyse tüm ülkeleri tarafından satın alındı. Ancak Mitsubishi Colt'un başarısına rağmen endişeler devam ediyor. Mitsubishi Motors burada durmamaya karar verdi ve 1991'de Mitsubishi Colt piyasaya sürüldü dördüncü jenerasyon- güncellenmiş bir dış cephe, yeni bir iç mekan ve birleşik bir görünümle sürücü koltuğu direksiyonun başına geçen kişinin yapısı dikkate alınarak ayarlandı.
Beşinci ve altıncı nesil arabalar
1995 yılında Mitsubishi Motors, bir sonraki beşinci nesil Mitsubishi Colt'u kamuoyuna sundu. Otomobil, yüksek dinamikleri, motor tepkisi ve kontrol kolaylığı ile aktif sürüş hayranlarını memnun etti ve nispeten düşük fiyatı, otomobili piyasadaki en popüler otomobillerden biri haline getirdi.
Altıncı nesil Mitsubishi Colt arabaları, özellikle de Mitsubishi Colt vi modeli 2002'de ortaya çıktı. Dış parametreler zamanında iyileştirildi ve araç "21. yüzyılın Mitsubishi'nin yüzü" olarak anılma hakkını aldı. Vücudun alışılmadık hatları fütürizmin açık işaretlerini taşıyordu ve yeni salon Geçmişten alınan yenilik ve aksesuarların birleşimine hayran kaldı. Mitsubishi şirketi Motors, "alıcının özgür seçimi" anlamına gelen Özel Serbest Seçim ilkesine göre yönlendirildi. Bu kurala uymak için Colt'u mümkün olduğunca çeşitlendirmek gerekiyordu. özellikler bu çok değişkenlik için tercih edildi. Üç genel değişiklik oluşturuldu: Günlük, Elegance ve Spor. İç döşeme iki ana seçenekle sunuldu: Sıcak - sıcak tonlar ve Soğuk - soğuk.
Priz
Bir de seçim vardı enerji santrali- alıcıya çeşitli motor seçenekleri teklif edildi farklı güç ve hacim. Tekerlek çapı, güçlendirilmiş veya tam tersi, yumuşatılmış amortisörler, tüm bunlar bir araba satın alırken seçilebilir. Ve elbette arabanın rengi de 24 seçenekle sunuldu Renk aralığı. Mitsubishi Colt'un standart donanımı fazlasıyla yeterli olduğundan ve çoğu müşterinin ihtiyaçlarını karşıladığından, tüm seçim zenginliğiyle alıcılar nadiren özel seçeneklere yöneldi.
Mitsubishi Colt enerji santrali benzinli motorlar dört silindirden oluşan sıralı düzenleme ve 16 valfli gaz dağıtımı ile. 1.3 litrelik motor 82 hp'lik bir güç geliştirdi. s. ve 1,6 litrelik motor 104 litre üretiyor. İle. Şanzımanlar iki tipte sunuldu: beş ileri manuel ve INVECS-II otomatik.
Chrysler ile tandem
2004 yılında Mitsubishi Motors, yine olumlu eleştiriler alan başka bir modeli tanıttı. Mitsubishi Colt'un yeni versiyonu Amerikan şirketi Chrysler ile ortaklaşa geliştirildi. Bundan sonra, otomobilin tasarımı, ön uç ve bagaj alanının vurgulanan detaylarıyla "Avrupalı" özellikler kazandı. kanatlara sorunsuz geçiş ve arkadakiler ters bir eğim aldı. Genel olarak Mitsubishi Colt'un görünümü önemli ölçüde değişti.
Değişiklikler arabanın içini de etkiledi. İç mekan daha şık hale geldi, kaplama malzemeleri uyumlu kalite ilkesine göre seçildi, yani kapı panellerinin kadife döşemeleri mat deri koltuklarla birleştirildi ve gösterge konsolundaki gümüş anahtarlar gösterge panelinin krom çerçevelerini yansıtıyordu. paneller. Göstergelerin kendisi, takometre, hız göstergesi, sensörler ve kontrol mikro ekranları tamamen ayrılmıştı ve her biri vizörün altında kendi nişine yerleştirilmişti. Bu bölüm, arabanın gösterge bileşenleri bir uçağın kokpitinin bir kısmına benzediğinde, kontrol alanının pahalı bir şekilde doldurulduğu izlenimini yaratıyor.
İç mekan
Konfor Mitsubishi showroomu Colt, katlı klima, sekiz hoparlörlü dörtlü ses sistemi ve yumuşak ortam aydınlatması sağlar. Bütün bunlar arabada yüksek stilde bir atmosfer yaratıyor. Konforun sağlanması açısından koltuk dönüştürme sisteminin önemi küçümsenemez. Hem koltuk arkalıkları hem de koltuklar çeşitli şekillerde hareket ettirilebilir ve katlanabilir, bu da hem yolcuların hem de bagajın rahatça düzenlenmesini mümkün kılar. Nispeten küçük olan Mitsubishi boyutları Colt, araca oldukça uzun eşyalar yüklemenize izin veriyor, bunun için ön yolcu koltuğunun arkasını katlamanız ve arka koltukları katlamanız yeterli.
Süper motorlar
Şu anda Mitsubishi Motors bir dizi son teknoloji MIVEC motor geliştirmiştir. Yeni nesil motorlar, motorun mükemmel şekilde düzgün çalışmasını sağlayan ve aynı zamanda verimliliği artıran, valf zamanlaması ve emme valfi kaldırmasının otomatik ayarlanmasıyla donatılmıştır. Yalnızca 1,1 litre hacme sahip üç silindirli motor 75 hp'lik bir güç geliştirdiğinden, motor özelliklerine benzeri görülmemiş denilebilir. s. ve dört silindirli (1,3 litre) - 95 litre. İle. Bir buçuk litrelik MIVEC motor 110 hp üretiyor. İle. Hariç benzinli motorlar Mitsubishi Motors iki ekonomik seçenek sunuyor dizel motorlar pullar Ortak demiryolu.
En son modeller
Mitsubishi Colt 1 3. yıl, Pherson bağımsız ön süspansiyon ve sarkaç ile donatılmıştır arka süspansiyon Standart araba tekerlekleri ile dört mevsim lastikler Alıcının isteği üzerine 15 inç jantlarla değiştirilebilen 14 inç hafif alaşım jantlar üzerinde. İÇİNDE standart ekipman makine dahil kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ABS ve Ek bir ücret karşılığında Mitsubishi Colt, pratik amacı yakıt tüketimini optimize etmek olan MASC (Mitsubishi Aktif Stabilite Kontrolü) çekiş kontrolü ve stabilizasyon sistemi ile donatılabilir.
Mitsubishi Colt, gövde tipine sahip bir otomobildir (veri yok). (Veri yok) kapı gövdesi, kapasite (veri yok) koltuklarla karakterize edilen ekipman (veri yok).
Motor:
Mitsubishi Colt 1998 yılında piyasaya sürüldü, motor kapasitesi 1299 cm3'tür (santimetre küp). Sıralı Motor, silindir sayısı 4'tür. Otomobilin beygir gücü cinsinden ölçülen maksimum gücü 75 HP, maksimum torku ise 109 Nm'dir.
Özellikler:
Güç ünitesi ön tarafta bulunur. Manuel şanzımanla eşleştirildiğinde gücü aktarırlar. Önden çekişli böylece aracın 0'dan 100 km/sa hıza çıkmasını sağlar (veri yok), azami hız(veri yok) km/saat.
Yakıt tüketimi:
Araçta kullanılan yakıt türü Benzindir, üretici tarafından beyan edilen tüketim şu şekildedir: şehir içi sürüşte (veri yok) l. 100 km'de, otoyol modunda (veri yok) l. 100 km'de, karma döngü(veri yok) l. 100 km'de. Hacim yakıt tankı(veri yok) litredir.
Araba boyutları:
Mitsubishi Colt otomobil gövdesi aşağıdaki boyutlara sahiptir: 3890 mm. uzunluk, 1370 mm. geniş, 1690 mm. yükseklikte, dingil açıklığı 2430mm. Otomobilin boş ağırlığı 945 kg.
Mitsubishi Colt, 1984 yılında dünya pazarına giren küçük bir B sınıfı otomobildir. Mitsubishi arabası Colt kompaktlara inanılmaz bir rekabet sağladı Japon arabaları Honda Fit, Nissan March ve Toyota Vitz'in. Mitsubishi Colt, ilk yıllarından itibaren modern Lancer'ın kısaltılmış bir versiyonuydu. Zamanla Mitsubishi Colt bağımsız bir model olarak üretilmeye başlandı. Mitsubishi İncelemesi Diamante okudu.
1987'nin başında, iyi özelliklere sahip üçüncü nesil Colt ortaya çıktı. yüksek kaliteli montaj ve iç tasarımın özgünlüğü, arabayı dünya çapında çok popüler kılıyor. Dört yıl sonra, Mitsubishi markası, görünüm ve iç tasarımda önemli değişikliklere uğrayan dördüncü neslin yeni bir tanıtımını piyasaya sürdü. Aracın genel güvenilirliği en üst seviyededir. Birkaç yıl sonra, beşinci nesil Colt, faaliyet ve düşük fiyatı birleştirerek küresel otomobil pazarına giriyor. Iyi seviye Konfor tüm beklentileri aştı. Altıncı nesil Colt 2002'de piyasaya sürüldü. Tamamen yeni model yelpazesinde dış tasarım, keskin eğimli bir tampona güzel bir pürüzsüzlük ve zarafetle akan olağanüstü bir gövde çizgisine sahiptir. Bazı yeniliklerin ve doğal sadeliğin eklenmesiyle iç mekan daha geniş hale geldi. Modern otomotiv endüstrisinde, Mitsubishi Colt'un iki tür iç mekana ek olarak inanılmaz derecede çok sayıda varyasyonu vardır - Colt ve Cool, ayrıca Sport, Casual, Elegance da vardır. Güvenlik özellikleri ve standart özellikler Colt'u mükemmel bir araba haline getiriyor.
2004 yılında Japon markası Mitsubishi, aileyle birlikte sürüş için kompakt bir minivan olan Mitsubishi Colt Plus'ı üretti. Yaratılışın temeli bu arabanın Mitsubishi Colt platformu alındı ancak araba, sahip olduğu temel modelden biraz daha büyük. büyük fırsatlar, iç mekanı hızla dönüştürüyor. Temel model, Mitsubishi Colt Plus'tan otuz santimetre daha kısa bir uzunluğa sahiptir. Bu uzunluk, arabanın arkasında daha fazla boş alan yaratmanıza olanak tanır. Mitsubishi Colt otomobilinin teknik özellikleri önemli değişikliklere dayanıyor ve giderek geliştiriliyor. Çarpıcı Colt Plus böyle bir örnekti.
Uzunluğu değiştirirken yükseklik ve genişliğin değişmeden kaldığına dikkat edilmelidir. Mitsubishi Colt Plus'ın görünümü, yeniliği nedeniyle özellikle şok edici değil, ancak farklı bir şey olarak algılanıyor. Otomobilin temel modifikasyonu, kabinin içini değiştirmeye yönelik bazı olasılıkları genişletti, arka koltuklar kolayca ayarlanabiliyor ve Çok Yönlü Kargo Zemini dönüştürme sistemi tamamen yeniden donatıldı. İki ana itici güç vardı ünite - motor 1.5 tamamen güncellendi ve ek motor eşit hacimli, ancak turboşarjlı.
Motor paketi, mükemmel hız ve pratiklik sağlayan kusursuz INVECS-III varyasyonuna sahip yeni bir şanzıman içerir. Değiştirilen iç mekanın Mitsubishi Colt teknik özelliklerini anlatmaya değer. Bagaj bölmesinde koltuk arkalıklarını yatırmanıza olanak sağlayan özel bir kol bulunmaktadır. arka koltuklar ileri. Bagaj bölmesinde iki seviyeli sabitlemeye sahip esnek bir kargo tabanının sabitlenmesi sayesinde koltukların kendisi de kolayca ikiye katlanabilir. Bagaj kapısı elektrikli bir asansör kullanılarak açılır.
Yukarıdakilerin tümü, Colt Plus'ın rahatlığı ve pratikliği nedeniyle tüm beklentileri aştığını söylüyor.
Mitsubishi Colt Plus'ın teknik özellikleri
Standart modifikasyona göre araçta bir buçuk litrelik bir motor bulunuyor. Ancak yakın zamanda 1.5 motora yedi beygir eklendi, bu da güç ve iyi tork çıkışı sağlıyor. Colt Plus otomobilinin motoru, yirmi kilogramdan daha hafif hale gelen alüminyum alaşımından yapılmıştır. Güç ünitesinde yakılan yakıtın verimliliği birkaç kat arttı.
Genel olarak Colt Plus, pratiklik ve yüksek hız ile birlikte iyi bir fiyatın uzmanları için yaratılmıştır.
Altıncı nesilde Mitsubishi Colt VI, yeni avantajların eklenmesiyle yeniden tasarlandı. Her şeyden önce, bu şehir içi sürüş için oldukça kompakt bir B segmenti hatchback. Araba Hollanda NedCar fabrikalarında üretiliyor. Uzmanlar ve tasarımcılar formun zarafetine ve iyi iç hacme dikkat ettiler.
Rus otomobil endüstrisi, müşterilere hacmi 1,3 ve 1,5 litre olan iki ultra modern motor arasında seçim yapma imkanı sunuyor. Her iki motor da var özel sistem tarafından üretilen valf kaldırma ve dağıtım aşaması elektronik kontrol. Bu tür motorlar, yüksek hızlarda güç ve eşit çekiş gücü ile ayırt edilir.
Bu motorların yanı sıra otomobil, alıcının tercihine sunulan iki vites kutusuyla da üretiliyor. Normal bir araba satın alabilirsiniz Manuel şanzıman veya Allshift otomatik şanzımana sahip, geliştirilmiş ve hız ve güçte maksimum kayıp olmadan vites değiştirmesi oldukça kolay bir araba.
Ailenin diğer modelleri gibi iç mekan da tamamen değişiyor. Ama biraz eklendi. Böylece boylamasına kılavuzlar sayesinde kabin içindeki koltukların arkalığının hareket ettirilmesi mümkün olmaktadır. Mitsubishi Colt Vi otomobilinin tasarımı, kompaktlık dikkate alınarak, ancak iç mekanın tarzını ve zarafetini kaybetmeden yapılmıştır. İç astar plastik elemanlardan ve deri parçalardan yapılmıştır. Genel olarak, otomobilin bu modifikasyonunun tüm avantajları sürücüye harika bir stil ve etkileyici bir tasarım kazandırıyor.
Selefi mitsubishi colt vi'den sonra, geliştirilmiş araba mitsubishi colt vii resmi bayilerin showroomlarında göründü. Ana farklar sadece tasarımında değil. Her şeyden önce görünüm değişti, çok daha agresif hale geldi ve iç mekan daha konforlu ve kullanışlı hale geldi. Ve teknik özelliklerde çok ilerleme kaydetti. Önceki serilerde acil durum ışıklarının veya alarmların sürece dahil edilmesi eklendi acil frenleme. İklim kontrol sistemi ve gösterge paneli modifikasyonlara uğradı.
Müzik severler için bağlantıya sahip yeni akustikler kuruldu ek cihazlar multimedya. Ses yalıtım malzemeleri iyileştirildi ve iyi bir şekilde desteklendi. Mitsubishi colt vii, tipik olmayan yeni seçenekleriyle şaşırtıyor bu tür araba. Daha doğrusu daha önce kullanılmamışlardı. Fren sistemi tamamen yenilendi, frenleme kalitesi arttı Acil durum, hava yastıkları daha donanımlı hale getirildi ve bu da güvenliğin artmasını sağladı.
Cam temizleyicilerin maksimum hızda yüksek kaliteli çalışmasına dikkat etmek önemlidir. Bu tür değişiklikler daha önce pahalı iş sınıfı arabalarda yapılmıştı. Artık mitsubishi colt vii için mevcutlar.
Test sürüşü sırasında otomatik şanzıman testi mükemmel geçti. Böyle bir kutuda tork konvertörü tamamen yoktur, bu da robotik kutuyu araç dışı araçlara kurmak için iyi bir avantaj sağlar. büyük beden. Üreticilerin böyle bir üniteyi reddetmesi, minimum güç kaybıyla sonuçlandı.
Böyle bir dişli kutusu sayesinde yakıt tüketiminde iyi bir tasarruf ve elbette bir "robot" kullanmaya benzer konfor elde edeceksiniz. Otomatik şanzıman tamamen yüklendiğinde araç yüz kilometrede sekiz litre yakıt tüketiyor. Farkı hissediyor musun?
Sonuç olarak şunu belirtmek gerekir ki basit ekipman Mitsubishi Colt markasının tamamı özel bir mütevazı ama iyi işlevsellikle donatılmıştır. Arabanın dış kısmı tehditkar görünüyor, ancak sürüş sırasında mükemmel güvenlikle donatılmış iç mekanı incelerseniz bu izlenim geçecektir. Mitsubishi Colt otomobili kaliteyi, özgünlüğü, mükemmel arazi kabiliyetini ve düşük yakıt tüketimini bünyesinde barındırıyor. Mitsubishi Colt küçük olmasına rağmen şıktır ve herkesin sevgisini hak eder.
Mitsubishi Colt'un en yeni nesillerinin tümü, mükemmel kullanım özelliklerini bünyesinde barındıran oldukça çekici bir tasarımla yaratılmıştır. Genel olarak böyle bir araba, bir otomobil tutkunu ve profesyonelin en zorlu zevkine bile cevap verdi. Böylece otomobil, tarzını ve pratikliğini pratikte kanıtladı. Şimdi Mitsubishi Colt Yeni araba modern dünyada.
Altıncı nesil kompakt Mitsubishi modelleri Colt prömiyerini 2004'te kutladı. Cenevre Otomobil Fuarı. 2008 yılında araba yeniden şekillendirildi ve ardından görünüm ve iç mekanda değişiklikler yapıldı.
Bu formda Colt, 2012 yılına kadar montaj hattında kaldı, ardından henüz bir takipçi edinmeden emekli oldu.
Mitsubishi Colt'un genel görünümü güncellemeden sonra tanınabilir durumda kaldıysa, dış tasarım gözle görülür dönüşümlerden geçmiştir. Araba, Lancer X'ten daraltılmış bir görünüme, daha belirgin bir kaputa, bir aile radyatör ızgarasına ve farklı bir şekle sahip bir tampona sahip bir ön uç aldı. Sis farları. Bu sayede kompakt daha güzel ve daha agresif görünmeye başladı.
Colt'un arkası daha kompakt optiklerle, bagaj kapağının ve tamponun değiştirilmiş şekliyle ayrıldı. Daha belirgin tekerlek kemerleri "Japonları" biraz daha ağırlaştırdı ve bu ona açıkça fayda sağladı.
Boyutlara gelince, üç kapının uzunluğu Mitsubishi versiyonları Colt 3880 mm ve yüksekliği 1520 mm iken beş kapılı model 60 mm daha uzun ve 30 mm daha yüksek. Akslar arasındaki genişlik ve mesafe her iki durumda da aynıdır - sırasıyla 1695 ve 2500 mm.
2008 yılında gerçekleştirilen Mitsubishi Colt'un yeniden şekillendirilmesi de etkilendi iç dekorasyon sadece tasarıma değil aynı zamanda dönüşümün olanaklarına da değindi. Ön panelin genel mimarisi aynı kalırsa detaylardaki farklılıkların önemli olduğu ortaya çıktı.
İlk olarak, gösterge panelinin konsepti tamamen değişti - üç "kuyu", iki ana gösterge ve monokrom ekrandan oluşan standart bir düzen ile değiştirildi. araç bilgisayarı onların arasında. İkincisi, yeni ses sistemi ve farklı iklim kontrol ünitesi sayesinde gösterge paneli daha çekici hale geldi.
"Colt" 2009 model yılı reform öncesi modele göre daha az pratik hale geldi. Ön koltuklar hala iyi bir profile, kalın dolguya ve geniş aralıklar ayarlamalar yapıldı, ancak arka koltuk uzunlamasına hareket etme yeteneğini kaybetti. Aynı zamanda yolcular için hem bacaklarda hem de başın üstünde bol miktarda alan bulunmaktadır.
Hacim bagaj bölmesi 214 litredir ve arka koltuk arkalığı zeminle aynı hizada katlandığında 1032 litredir. burada kargo bölmesi kullanışlı şekli ve oldukça geniş açıklığı nedeniyle kompakt olarak algılanmıyor.
Güncellenmiş altıncı nesil Colt'un kaputunun altında iki benzinli motor bulabilirsiniz - 75 beygir gücünde 1,1 litre ve 95 beygir gücünde 1,3 litre. İki vites kutusu vardır - 5 ileri manuel ve 6 ileri robotik.
Yeniden şekillendirme etkilemedi teknik kısımözellikle süspansiyon tasarımı ve fren sistemi, Ve direksiyon elektrik amplifikatörü ile.
Açık ikincil piyasa Rusya Mitsubishi Colt 2009 model yılı 300.000 - 400.000 ruble fiyatla mevcuttur. Temel donanım listesi ön ve yan hava yastıkları, elektrikli ayarlı ve ısıtmalı dış aynalar, tüm kapılardaki elektrikli camlar, klima, ısıtmalı ön koltuklar, ABS ve standart immobilizerden oluşur.
Mitsubishi Colt - Japonya'da bu kadar popüler bir arabaya zorlu bir rekabet sağlamak için 1984 yılında ortaya çıkan küçük bir B sınıfı araba kompakt arabalar Nissan March, Toyota Vitz ve Honda Fit gibi. Üretimin ilk yıllarındaki Colt, Lancer'ın kısaltılmış versiyonudur. Daha sonra araba bağımsız bir model olarak üretilmeye başlandı.
1987'de üçüncü nesil Colt ortaya çıktı. Yüksek kalite montaj, o yıllar için iyi bir iç mekan ve Japon güvenilirliği bu modeli tüm dünyada popüler hale getirdi. 1991'in sonunda dördüncü nesil Colt piyasaya çıktı. Görünüm ve iç tasarım tamamen değişti. Her boyuttaki sürücü, sürücü koltuğuna rahatça sığabilir. Aracın genel güvenilirliği yüksek seviyededir.
1995 yılında beşinci Mitsubishi nesli Colt. Bu araba, düşük fiyat, kabul edilebilir düzeyde konfor ve yüksek güvenilirlikle birlikte aktif sürüş hayranları için mükemmel bir seçimdir.
2002 yılında model aralığıŞirket altıncı nesil Colt'u tanıttı. Bu yıllarda üretilen bir otomobilin dış tasarımında, kaputtan düzgün bir şekilde başlayıp aşağıya doğru keskin bir şekilde düşen alışılmadık bir gövde çizgisi göze çarpıyor. arka tampon. Ön uç tasarımı, Mitsubishi'nin 21. yüzyıla yönelik yeni yüzünü yansıtıyor. İç tasarım açıkça iki yönü takip ediyor: basitlik ve yenilik. Üretici tarafından Özel Serbest Seçim (“alıcının özgür seçimi”) ilkesi esas alınmıştır. Mitsubishi Colt'un çok sayıda varyasyonu var. İki iç tasarım seçeneğine ek olarak - Soğuk ("soğuk" renkler) ve Sıcak ("sıcak" renkler hakimdir), geleneksel olarak 3 ana değişiklik vardır: Günlük, Elegance ve Spor. Ek olarak, motor boyutunu, tahrik sistemini (ön veya tam), tekerlekleri, koltukları ve elbette rengi serbestçe seçme olanağı da vardır. Colt'un güvenlik sistemi gibi standart donanım tek kelimeyle mükemmeldir.
Colt'un güç üniteleri yelpazesi, sırasıyla 82 ve 103 hp üreten, 1,3 ve 1,6 litre hacimli sıralı 4 silindirli 16 valfli benzinli motorlardan oluşur. İle. Tüm tekerleklerin süspansiyonu bağımsızdır, yaylıdır. Şanzımanlar mekanik 5 vitesli ve otomatik INVECS-II'dir.
2004 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Mitsubishi, Colt ailesinin yeni neslini tanıttı. Bu ilk ortak gelişme Mitsubishi İttifakı ve DaimlerChrysler. Colt, platformu geçen sonbaharda tanıtılan dört koltuklu Smart Forfour ile paylaşacak. Bu arabaların bileşenlerinin yaklaşık %60'ı ortaktır. Colt, Avrupa prömiyerinden çok önce kendi yerel Japon pazarına başarıyla giriş yaptı. Üzerinde çalışmak kompakt model 1999'da başladı ve Kasım 2002'de araba Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Yeni ürün, Japonya'da satılan emsalinden önemli ölçüde farklıydı. Avrupalılaştırılmış tasarım, daha önce sunulan Grandis ve Lancer Evolution ile genel stil birliği.
Avrupa Colt'un ön ve arka kısımları Japon versiyonuna göre daha net tanımlanmış. Ton, kanatlarla düzgün bir şekilde birleşen ön sütunlar tarafından belirlenir. Resim entegre tamponlarla tamamlanıyor. Dikkate değer ayrıntılar arasında dikiz aynalarının önünde bulunan küçük pencereler ve C sütununun ters eğimini tanımlayan küçük arka camların ters üçgenleri yer alıyor. Genel olarak Colt sade, modern ve şık görünüyor.
İç tasarım, yüksek kaliteli kaplamalar, çekici stil ve orijinallik ile öne çıkıyor renk uyumu. Cihazlar zarif bir gölgelik altındaki ayrı nişlerde bulunur. Gümüş düğmeler stereo ses sistemini, elektrikli sürücüyü ve ısıtmalı aynaları kontrol eder. Tüm Colt'ların havalandırma sistemi deflektörlerini gümüş öğeler süslüyor ve INVITE ve INSTYLE versiyonlarında gümüş kapı kolları takılıyor. Ön panelde bile iç mekana taze, canlı bir hava katan özel bir "tahıl" kaplaması vardır. şık görünüm. Bunlar ayrı ayrı ayrıntılardır, ancak birlikte iç tasarımın bütünlüğü ve gerçek bir stil atmosferi izlenimi yaratırlar.
Yeni Colt'un iç mekanı, sınıfında rekor bir boyuta ve çok sayıda dönüşüme sahip. Sürücü ve yolcular genellikle daha yüksek sınıftaki otomobillerde bulunan alanın keyfini çıkarabilirler. Aynı zamanda küçük boyutlar Colt da tüm sınıf arkadaşları gibi şehirde sürüş ve manevra kolaylığı sağlıyor.
Arka koltuk arkalıkları 60:40 oranında öne doğru katlanır ve tamamen katlanabilir, ön koltuklara dik olarak bastırılabilir ve daha fazla bacak alanı veya bagaj alanı seçiminize göre 15 cm'ye kadar ayrı ayrı hareket ettirilebilir. Bagaj bölmesini büyütmeniz gerekiyorsa arka koltukları kabinden çıkarabilirsiniz. Uzun eşyaları taşımak için ön yolcu koltuğunun arkalığı bile tamamen öne katlanabilir.
Mitsubishi kesinlikle gelişti yeni seri ultra modern MIVEC motorları. Hepsi, motorların yüksek güç yoğunluğuna sahip olması ve geniş bir hız aralığında düzgün çekiş sağlaması sayesinde, valf zamanlamasını ve valf kaldırmayı değiştirmek için özel bir yenilikçi sistemle donatılmıştır. Tüm motorlar boyutlarına, yüksek güvenilirliğe ve yakıt verimliliğine göre etkileyici bir güç sunar. Benzinli motor seçenekleri mevcuttur: 1,1 litrelik üç silindirli (75 hp) ve iki adet dört silindirli motor – 1,3 litre (95 hp) ve 1,5 litre (109 hp). Ayrıca 1,5 litrelik Common Rail dizel motorun 70 ve 95 hp olmak üzere iki çeşidi de bulunmaktadır. İle. Colt standart olarak 5 vitesli manuel şanzımanla gelir. Şehirde otomatik şanzımanın rahatlığını ve kırsal yollarda manuel şanzımanla vites değiştirmenin keyfini tercih edenler için Mitsubishi, ultra modern 6 vitesli Allshift manuel şanzımanı sunuyor.
Colt, McPherson payandalara sahip bir ön süspansiyon ve stabilizatörü olmayan yarı bağımsız bir burulma kirişi tasarımı ile donatılmıştır yanal stabilite arka.
Versiyona bağlı olarak Colt, 14 veya 15 inç jantlarla donatılmıştır. İÇİNDE Temel ekipman ABS, EBD ve elektrikli hidrolik direksiyon içerir. Ek bir ücret karşılığında tescilli MASC (Mitsubishi Aktif Stabilite Kontrolü) stabilizasyon ve çekiş kontrol sistemini sipariş edebilirsiniz. Yüksek seviye pasif güvenlik kendi adı olan RISE ve altı hava yastığıyla düşünceli bir gövde yapısı sağlıyor.
Mitsubishi Colt son nesil modern, çekici, ilham veren bir tasarım, neşeli karakter, işlevsellik, stil ve sağlamlığın birleşimidir. Kısacası 21. yüzyıl insanının zorlu zevklerini ve ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılayan bir otomobil. Colt, pratiklik ve tarzın tek bir arabada birleştirilebileceğinin kanıtıdır.
2004 sonbaharında Mitsubishi kompakt bir modeli piyasaya sürdü. aile minibüsü Mitsubishi Colt Plus'tır. Bu araba Mitsubishi Colt platformunu temel alıyor ancak arabanın kendisi temel modelden daha büyük ve daha fazlasına sahip. geniş olanaklar iç mekanı dönüştürmek için.
Colt Plus'ın toplam uzunluğu temel modelden yaklaşık 30 santimetre daha uzundur ve bu da gövdenin arkasındaki boş alan miktarı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Aynı zamanda arabanın hem genişliği hem de yüksekliği değişmedi. Öyle söylenemez dış görünüş Colt Plus yeni tasarımıyla göz kamaştırıyor. Ve yine de özel bir şekilde algılanıyor. Otomobil, katlanabilir arka koltukların yanı sıra Çok Yönlü Kargo Zemini dönüştürme sistemini de aldı. Ayrıca otomobilin artan boyutlarının kompakt minibüsün görünümünde bir takım değişikliklere yol açtığını da not ediyoruz. Bununla birlikte, Mitsubishi Colt tabanına olan benzerlik kesinlikle korunmuştur.
Ana itici güç olarak iki güç ünitesi sunuluyor: yeni bir 1,5 litrelik motor ve aynı motor hacmine sahip ancak bir turboşarjla desteklenen başka bir seçenek. Bu değişikliğe Ralliart adı verildi. 147 hp gücünde turboşarjlı 1,5 litre motor. en üst versiyon Colt Plus ile donatılmıştır.
Motorlar tamamlandı yeni şanzıman– kademesiz değiştirici INVECS-III. Colt Plus'ın benzersizliğinin iki temele dayandığı söylenebilir: pratiklik ve hız. Pratiklikten bahsedersek, yeniden düzenleme sonucunda bagaj uzunluğunun 645 mm olduğunu ve bu da arabayı sınıfta küçük istasyon vagonlarına yaklaştırdığını belirtmekte fayda var.
Bagaj bölmesinde bulunan kolu kullanırsanız arka koltukların sırtlığını öne doğru yatırabilirsiniz. Koltuklar tek hareketle ikiye katlanabilir ve bagaj bölmesine iki seviyeye tutturulmuş esnek kargo zemini gibi bir şey takabilirsiniz. Ayrı olarak, arkadaki, yani bagaj kapısının elektrikli kaldırmasına dikkat etmek önemlidir.
Yukarıdaki donanımlar dikkate alındığında Colt Plus'ın pratikliğinin çok yüksek bir seviyeye çıkarıldığını rahatlıkla söyleyebiliriz.
Hakkında birkaç kelime sürüş özellikleri Colt Plus. Standart modifikasyon, daha önce de belirtildiği gibi, Almanya'da üretilen Mitsubishi ve Daimler Chrysler mühendislerinin ortak gelişimi olan 1,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. Önceki 1,5 litrelik motorla karşılaştırıldığında yeni motor, 7 beygir güç ve metre başına 0,9 kg tork artışı gösteriyor. Bu güç ünitesi yapılmış alüminyum alaşımları Bu da onu önceki modele göre 20 kg daha hafif hale getirmeyi mümkün kıldı. Aynı zamanda yakılan yakıtın verimi de arttı.
Kısacası Colt Plus, yüksek hız ile birlikte pratikliğe değer verenler için makul fiyatlı bir otomobildir.
2005 yılının başında Colt CZ3'ün 3 kapılı spor versiyonu ortaya çıktı. CZ3 5 kapılı hatchback, ön ve arka parçaların değiştirilmiş tasarımıyla tabandan ayrılır (arka lambalar yatay olarak yerleştirilmiştir, Alfa Romeo), iç mekandaki sportif notlar (kırmızı dikişli yeni spor koltuklar, alüminyum kaplama, ayrı "oyuklarda" spor gösterge paneli).
CZ3, 5 kapılı Colt ile aynı motorlarla donatılmıştır ve ailenin en üst versiyonu olan CZT'nin kaputunun altında, bu model için özel olarak geliştirilmiş, 150 hp güç üreten turboşarjlı 1,5 litrelik R4 16V motor bulunmaktadır.
Ayrıca CZT, A sütunu destekleri ve geniş 16 inç tekerlekler arasında bir sedye bulunan güçlendirilmiş bir gövde yapısına sahiptir.
2009'da Colt dramatik değişikliklere uğradı. Model halen üç kapılı ve klasik beş kapılı versiyonlarla sunuluyor. Araba daha konforlu hale gelirken görünümünü değiştirdi ve agresif özellikler kazandı. Yeni tasarımön kısım görüntüye çok uyumlu bir şekilde uyum sağlıyor. Üç kapılı versiyon özellikle dinamik bir görünüme sahiptir. Karakteristik güçlü ön uçtan şekillendirilmiş tasarıma kadar arka lambalar- Colt 2009'un görünümündeki her şey açıkça onun Mitsubishi modellerine ait olduğunu gösteriyor.
Etkileyici görünüm pratik özelliklerle tamamlanmaktadır. Model en çok bunlardan birine sahip geniş salonlar sınıfında. Yükseklik ayarlanabilir direksiyon ve sürücü koltuğu en uygun sürüş pozisyonunu seçmenize olanak tanır. Direksiyon simidi düğmeleri, gözlerinizi yoldan ayırmadan stereo ve hız sabitleyiciyi kontrol etmenizi sağlar.
Yeniden şekillendirme sürecinin bir sonucu olarak Colt, daha önce bu model için mevcut olmayan bazı özellikleri elde etti. Bunlar arasında: Tehlike uyarı ışıklarının açılması acil frenleme(Fren Destek sistemi), gecikmeli kapanan farlar (Beni evime kadar takip et fonksiyonu), gelişmiş klima sistemi ve Gösterge Paneli. Ayrıca Colt 2009, harici multimedya cihazlarını bağlama özelliğine sahip yeni bir AUX ses sistemine sahiptir. Ses yalıtım sistemi komple revizyondan geçirilmiştir. Ayırt edici özellik iç mekan - kabin boyunca çok sayıda cep ve raf; Her küçük şeye bir yer var.
Mitsubishi mühendisleri, bagaj bölmesi hacmini önceki 1200 litreden eşit derecede etkileyici 1032 litreye düşürerek arka koltuktaki yolcuların hayatını kolaylaştırmaya karar verdiler. Bununla birlikte, kompakt şekilde katlanabilen arka koltuk arkalıkları bagaj alanındaki azalmayı telafi edebilir. Koltukların kendisi artık sabittir; kaydıraklar tasarımlarından çıkarılmıştır.
Motor yelpazesi üçten oluşur benzin üniteleri: 1,1 (75 bg), 1,3 (95 bg) ve 1,5 (109 bg). Şirket, 1.5 D-ID turbo dizelden (95 hp) vazgeçmeye karar verdi. Aralarından seçim yapılabilecek şanzıman: geleneksel “mekanik” veya robotik kutu AllShift.
Mitsubishi Colt - küçük ama çok şık araba, haklı olarak herkesin dikkatini hak ediyor.
