En modern araba seçeneklerinin listesi! Tamamen işe yaramaz araba seçenekleri Bir arabadaki en işe yaramaz seçenekler.

gibi önemli bir konuyu konuşacağız. araba ekipmanı Ve ekstra seçenekler.

işte bu kadar araba markaları müşterilerine geniş bir seçenek listesi sunuyor. Hangilerine gerçekten ihtiyaç duyulduğunu ve hangileri olmadan yapabileceğimizi anlamaya çalışalım. Listeyi gözden geçireceğiz ana seçenekler, donatılmış modern arabalar ve Seç en faydalı ve gerekli onlardan.

Araba ekipmanı. Bir paket seçin

İle bir paket seçÖncelikle terimleri tanımlayalım. Nedir araba konfigürasyonu Peki bunlar nelerdir?

Temel konfigürasyonlar– bunlar, alıcının kendi yapılandırmasını temel aldığı standart seçenekler dizisidir. gelecekteki araba. Sipariş verme Yeni araba alıcının temel donanımlardan birini seçmesi ve ardından mevcut seçenekleri ve seçenek paketlerini buna eklemesi gerekir. Tüm bunları şurada yapabilirsiniz: konfigürasyon yapılandırıcısı Her otomobil üreticisinin web sitesinde bulunan.

Örneğin, yapılandırıcı Ford Mondeo dört seçenek sunuyor temel konfigürasyonlar:

• ortam
• Akım
• Titanyum
• Titanyum Artı

Minimum ekipman auto, temel yapılandırmaların en basitidir, en az seçeneğe sahiptir ve en uygun maliyetlidir. Örneğin Ford Mondeo minimum temel pakettir ortam. Sırasıyla, maksimum- Bu Titanyum Artı neredeyse mümkün olan her şeyi içeren seçenekler.

Araç seçenekleri

Hadi listeleyelim temel seçenekler Modern otomobil üreticileri tarafından sunulanlar.

Konfor

• Klima / İklim kontrolü
• Ön ve arka elektrikli camlar
• Elektrikle ayarlanabilen yan aynalar
• Elektrikli katlanır dikiz aynaları55
• Elektrikli park freni
• Disk fren mekanizmaları arka tekerlekler
• Seyir kontrolü
• Yağmur sensörlü otomatik ön cam silecekleri
• Termal koruyucu (atermal) cam
• Arka cam renklendirme
• Elektrikli bagaj kapağı
• Kapı kapatıcılar
• Anahtarsız giriş sistemi ve düğmeyle motor çalıştırma
• Multimedya/Ses/Navigasyon sistemi
• Çok işlevli direksiyon (çok işlevli direksiyon)
• Deri kaplı direksiyon simidi ve vites seçme düğmesi
• Direksiyon kolonunun erişim ve eğim için ayarlanması
• Elektrikle ayarlanabilen ön koltuklar
• Sürücü koltuğu ve aynalar için hafıza ayarları
• Panoramik manzaralı bir çatı
• Elektrikli açılır tavan
• Deri koltuk döşemesi
• Ön koltuk havalandırması
• Ön orta kol dayanağı
• Arka orta kol dayanağı (Business Class'ta standart)

Hırsızlığa karşı koruma

• Uzaktan kumandalı merkezi kilitleme
• Sinyalizasyon
• Elektronik immobilizer

Farlar

• Yıkamalı dinamik xenon/LED farlar
• Sis farları
• LED gündüz koşu ışıkları
• Otomatik far değiştirme
• Uzun/kısa huzmeli farların otomatik olarak değiştirilmesi

Kış seçenekleri (ısıtma)

• Isıtma ön cam
• Isıtmalı yan aynalar
• Ön cam yıkama memelerinin ısıtılması
• Isıtmalı ön ve arka koltuklar
• Isıtmalı direksiyon

Park yardımı

• Arka Görüş Kamerası
• Otomatik park sistemi

Emniyet

• ABS ( kilitlenmeyi önleyici fren sistemi)
• ESP (Elektronik Stabilite Programı)
• Otomatik fren sistemi
• Yokuşta kalkış destek sistemi
• Lastik basınç gözetim sistemi
• Isofix çocuk koltuğu bağlantı noktaları
• Hava yastıkları

Dış görünüş

• Gövde boya rengi (Temel renk / Metalik / İnci)
• Gövde renginde boyalı plastik elemanlar (kapı kolları, aynalar, tamponlar ve pervazlar)
• Tekerlekler (çelik/alaşım, tekerlek boyutu)
• Krom uçlu susturucu / iki susturucu

Aslında arkadaşlar, tüm seçenekleri listele tüm araba markaları - sadece fiziksel olarak imkansız. Her otomobil üreticisi sürekli olarak yeni bir şeyler buluyor (pazarlamacılar işini biliyor)). Listelenen bazı modeller için seçenekler Genel olarak “ gibi komik şeyler bulabilirsiniz. artırılmış yerden yükseklik " veya " Rus yollarına uyarlanmış süspansiyon")). Burada şunu anlamalısınız ki aslında insanlar sadece kendilerini övüyorlar araba modeli ve tüm bu özellikler gerçek bir ek seçenek değildir.

En kullanışlı yapılandırma seçenekleri

Peki arkadaşlar neler var ekstra seçenekler, sen ve ben biliyoruz. Bazıları oldukça kullanışlıdır, bazıları ise daha lükstür, ancak bazıları da vardır. onsuz araba satın almamanın daha iyi olduğu seçenekler.

• Klima
• Ön pencereler
• Ek karter koruması
• Kış seçenekleri
  • Isıtmalı yan aynalar
• Ön ve arka sensörler otopark
• ESP Stabilite Kontrol Sistemi
• Merkezi kilitleme, alarm ve immobilizer

Neden bunları düşündüğümü açıklayayım gerekli seçenekler.

Klima

Klima yazın kışın sobadan daha azına ihtiyacınız yoktur. İyi sıcaklıkta, kliması olmayan bir arabada kendinizi mikrodalga fırının içindeymiş gibi hissedersiniz. Bana göre sürücünün beyninin sıcaktan aşırı ısınması ve bir kazanın çok uzakta olmaması bile güvenli değil.

Eksi klima basitçe havayı soğutması ancak sıcaklığını düzenlememesidir. Eğer klimaya dikkat etmezseniz kabin içindeki havayı çok fazla soğutabilir ve o zaman üşütmekten çok uzak değilsiniz. Bu yüzden ideal seçenek senin için olacak iklim kontrolü– kabindeki hava sıcaklığını kontrol eden bir sistem. İklim Daha pahalıdır ancak ayarlanan hava sıcaklığını otomatik olarak korur, bu da konfor yarattığı ve aynı zamanda sağlığınızı koruduğu anlamına gelir. Bence, iklim sistemi- Bu bir arabadaki en gerekli şeylerden biridir.

Sağlıklı, güçlü bir adam için amplifikatör gerekli olmayabilir, daha ziyade konforu arttırır, ancak kadınlar için amplifikatörsüz bir araba satın almamak daha iyidir.

Yokluk amplifikatör Direksiyonu ve pedalı çevirmeniz gerektiğinde özellikle park yerinde fark edilir. Elbette, Yükseltici ile park etmek çok daha kullanışlı.

Ön pencereler

Bir şekilde arka elektrikli camlar olmadan idare edebiliyorsanız, ön camlar gerçekten gerekli bir şeydir. Şimdi ön kapı camları Minimal konfigürasyonlara bile koymuşlar ama eğer karşılaşırsanız eski arabaÖn camlar yoksa tekrar düşünün: Sürücü camını her açtığınızda kolu çevirmeye hazır mısınız?

Ek motor koruması

Alttan motor karter koruması– motorun altına sabitlenir ve kötü yollarda motor karterini korumak için gereklidir. Prensip olarak, dikkatli sürüyorsanız ve düzgün asfalttan çıkmayı düşünmüyorsanız, motorunuzun bir taşa çarpma olasılığı çok düşüktür. Ama bazen ideal bir şekilde hareket edersen düzgün yol, o zaman motor korumasını kurmak daha iyidir.

Maalesef, koruma sağlanan otomobil fabrikası neredeyse her zaman bir seçenektir plastik ve oldukça dayanıksız. Daha iyi satın almak normal çelik koruma mağazada ve düzenlemek onu herhangi bir şekilde araba servisi. Satıcı tarafından size aynı çelik koruma sunulacaktır (hatta uygulanacaktır). ek ekipman ancak bir satıcıdan, bir mağazadan satın alındığından 3-5 kat daha pahalıya mal olacak. Ne yapacağınıza kendiniz karar verin, ancak fabrika koruması genellikle plastik ve zayıf, ama koymak satıcının ek ekipmanı pahalıdır.

Kış seçenekleri (ısıtma)

Şimdi hakkında kış seçenekleri (ısıtma seçenekleri). Sıfırın altındaki sıcaklıklarda kullanışlı olacaklar.

Özellikle araba tamamen donduğunda iyidir. Oturuyorsunuz, motoru çalıştırıyorsunuz, ısıtmayı açıyorsunuz ve yarım dakika sonra koltuk zaten sıcaklığıyla sizi ısıtıyor.

Elektrikle ısıtılan ön cam– aracın don, kar veya buz tabakasıyla kaplandığı durumlarda çok uygun bir seçenek.

Elektrikli ısıtma buzlar çözülüyor ön cam Kelimenin tam anlamıyla bir dakika içinde, motoru ısıtmadan hemen yola çıkabilirsiniz. Eğer böyle bir seçeneğiniz yoksa motor ısınana ve camlara sıcak hava üflenene kadar 5-10 dakika beklemeniz gerekecektir.

Eksi elektrikli ısıtma hem araba alırken hem de cam değiştirirken fiyatının yüksek olmasıdır. Örneğin sıradan cam Ford Focus 2 maliyeti 7.500 ruble, elektrikle ısıtılan cam ise 10 rubleye mal olacak.

Isıtmalı yan aynalar- Bu en önemli kış seçeneği. Motoru çalıştırdıktan 10-15 dakika sonra ısıtmalı cam ve koltuklar gereksiz hale gelirse burada durum farklıdır.

Kabin içi hava ne kadar sıcak olursa olsun dış aynalar ısınmayacaktır ve şehirde donmuş aynalarla araç kullanmak doğrudan kazaya giden yoldur. nemi buharlaştırır, görünürlüğü geri kazandırır ve her türlü hava koşulunda güvenliği sağlar. Bu işlev yalnızca kışın değil aynı zamanda örneğin yağmur veya sis gibi sıcak mevsimlerde de kullanışlıdır. - Bu en önemli seçeneklerden biri bir araba paketinde.

Yeterli alan olmadığında ve arka arkaya park etmek zorunda kaldığınızda kentsel alanlarda park etmek için gereklidirler.

Park radarı (park sensörleri) tamponun yakınındaki alanı tarar ve sürücüyü engele olan mesafe hakkında bilgilendirmek için bir ses sinyali kullanır. Bu, arabanızı çizme riski olmadan kelimenin tam anlamıyla uçtan uca park etmenize olanak tanır. İle birlikte arka görüş kamerası, park radarı modern bir arabanın en kullanışlı işlevlerinden biridir.

Tereddüt etmeyin, mümkünse arabayı donattığınızdan emin olun. park sensörleri. Zor koşullarda ilk kez park ettiğinizde, arabanıza zarar vermekten kaçınmanıza yardımcı olacak şekilde kendini amorti edecektir.

ESP (Elektronik Stabilite Programı)

ESP- Bu güvenlik seçeneği, kimin değeri fazla tahmin edilemez. Diğer araç güvenlik sistemlerinden daha fazla hayat kurtardığını söylemek yanlış olmaz. ABD'de iklimin bizimkinden çok daha ılıman olmasına ve yolların çok kaygan olmamasına rağmen, bu sistemle donatılmayan arabaların üretilmesi yasal olarak yasaktır.

Farklı otomobil üreticileri bu sistemi farklı şekilde adlandırabilir (ESC, ASC, VSC), ancak özü değişmez. Hakkında detaylı olarak konuşacağız ESP Ayrı bir yazıda ancak özetle bu sistemin son derece faydalı olduğunu söyleyebiliriz. kaygan yol. Birçok sürücü hatasını düzeltir ve araç yokken yörüngeyi korur. ESP Uzun zaman önce yoldan kaçardım. benim sana tavsiye: ESP'li bir araba almayı deneyin. Belki bu sistem birden fazla kez hayatınızı kurtaracaktır.

Merkezi kilitleme

Merkezi kilitleme, alarm ve immobilizer o kadar sıradan hale gelen seçeneklerdir ki, seçenekler listesinde bunlardan bahsetmenin bile bir anlamı yoktur. Bu kit artık en ucuz modellerde bile kuruludur mevcut donanım seviyeleri. Söyleyebilirdin Merkezi kilitleme- bu geçen yüzyıl. Şimdi trend anahtarsız giriş sistemleri arabanın kendisi ne zaman kapı kilitlerini açar, yaklaşımınızı zar zor yakalıyorum. Anahtarsız giriş özelliği bulunan araçlarda motor bir düğmeyle çalışır elbette anahtarlığın arabada olması şartıyla. Bu modern seçenek giderek daha erişilebilir hale geliyor ve giderek daha ucuz arabalarda bulunabiliyor.

Araç seçenekleri. sonuçlar

Özetlemek gerekirse, daha karmaşık sistemlerin şunları içerdiği gerçeğine dikkatinizi çekmek isterim: araba ekipmanı, bozulma olasılıkları o kadar yüksek olur. Şu söylenebilir tam set sadece arabalar değil fiyatı yükseltir, ama aynı zamanda azaltır genel güvenilirlik araba.

Hepsi bu kadar sevgili okuyucular! sana diliyoruz Araç ekipmanını başarıyla seçin ve genel olarak konuşursak hayallerinin arabasını satın al. Bizimle birlikte olduğun için teşekkür ederiz! Tekrar görüşmek üzere arkadaşlar.

Yeni satın alırken araç Alıcıların çoğu zaman çeşitli seçenekler hakkında şüpheleri vardır, bunları satın almaları gerekip gerekmediğini veya onlarsız yapıp yapamayacaklarını bilmiyorlar, hatta bunun veya bu seçeneğin tam olarak ne için tasarlandığını bilmeyen sürücüler bile var.
Elektrikli camlar, hava yastıkları ve hidrolik direksiyon gibi seçeneklerin kurulumuyla ilgili herhangi bir şeyi açıklamanın muhtemelen bir anlamı yoktur. En azından bir bağlantısı olan insanlar yolcu arabaları, en azından sahip olmalı Genel fikir en yaygın seçenekler hakkında. Bu nedenle en zor yönlere odaklanabilirsiniz.
En başından itibaren motor tipine karar vermelisiniz: benzinli veya dizel. Konuşmak Genel taslak Dizel güç ünitelerinin benzinli motorlarÖncelikle artan güç ve verimlilik ile ayırt edilirler. Bu basit nedenden dolayı büyük araçlar esas olarak birlikte yayınlandı dizel motorlar. Ancak bu avantajlara rağmen, dizel yakıtın artık genellikle doğrudan sıcaklığa bağlı olan farklı kategorilere ayrıldığını unutmamalıyız. çevre. Bu tür güç ünitelerinin hava durumuna bağlı olarak yakıt türünü değiştirmesi gerekir. Tabii ki, artık özel buz çözme önleyici jeller var, ancak bunlar kendi makinenize ve ek fonlara daha fazla dikkat gerektiriyor. Bugün bazı benzin istasyonlarında dizel yakıt fiyatları AI-95 yakıtı fiyatlarını bile aşmaya başladı. Kesinlikle satın alma dizel araba daha pahalıya mal olacak ve bir spor paketi içerebilir. Bu nedenle, arabanız hakkında mümkün olduğunca az düşünmeniz gerekiyorsa ve aşırı güce ihtiyacınız yoksa, benzinli bir araba satın almak daha iyidir.
Daha sonra seçeneklerin kendilerine geçiyoruz. İklim kontrol sistemi ile klima arasındaki fark nedir? Günümüzde binek araçların büyük çoğunluğunda standart olarak klima bulunurken, alıcının klima kontrolü kurulumu için ekstra ödeme yapması gerekiyor. Doğal bir soru ortaya çıkıyor - neden? Garip bir şekilde, araçtaki klima ana işlevini yerine getiriyor - havayı hafifçe kurutuyor ve soğutuyor. İklim kontrol sistemine gelince, premium sınıf seçeneklere ait olup, ayarlanan sıcaklığı otomatik olarak aynı seviyede tutabilmektedir, bu nedenle böyle bir seçeneğin fiyatı uygundur. Peki hangisi daha iyi: konfor mu tasarruf mu? Her durumda, alıcı karar vermeli; kendisi için neyin daha tercih edilebilir olduğuna karar vermelidir.
Günümüzde hava yastıkları daha yaygın hale geldi ve basit olmalarına rağmen alıcılara hala seçim yapma fırsatı sunuluyor: baş, diz, yan, ön. Araç alıcısı bu konuya daha rasyonel yaklaşırsa, en başarılı seçenek ön ve yan hava yastıklarının takılması olacaktır çünkü böyle bir kombinasyon, ön ve arka koltuktaki yolcuları ve sürücüyü bir kaza sırasında şiddetli darbelerden koruyabilir.
Günümüzde en yaygın seçeneklerden biri ışık ve yağmur sensörleridir. Ana işlevlerini otomatik olarak yerine getirmeleri gerekir; yağmur sensörlerinden bahsediyorsak, yağmur sırasında ön cam silecek lastiklerini otomatik olarak camı temizlemeye zorlarlar ve fırçalar camdaki nem derecesine göre etkinleştirilir: ne kadar fazla olursa nemlendirilirse daha sık çalışırlar. Işık sensörleri hava karardığında tetiklenir; örneğin, bir tünele girerseniz kısa farı otomatik olarak açarlar.
Sürücünün ayarladığı hızı otomatik olarak korumak için hız sabitleyici seçeneğine ihtiyaç duyulur, yani sürüş sırasında sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmaz. Bu seçenek, genellikle açık bir yolda uzun mesafeler kat ettiğiniz durumlarda vazgeçilmez hale gelir. Çoğunlukla yoğun yollarda araç kullanıyorsanız, çeşitli sensörlerle donatılmış uyarlanabilir hız sabitleyici gibi bir seçeneğe daha yakından bakabilirsiniz; yalnızca seçilen hızı otomatik olarak korumanıza değil, aynı zamanda frenlemenize ve hızlanmanıza da olanak tanır harekete katılan diğer arabaların manevraları ve konumları dikkate alınarak. Bu seçenekte sürücünün görevi yalnızca direksiyon simidini döndürmek olacaktır. Ancak şu anda bu seçenek henüz yaygın olarak kullanılmamaktadır ve az sayıda binek araçta bulunabilmektedir.

Park sensörleri veya park sensörleri gibi bir seçeneğin tanıtıma ihtiyacı yoktur, ancak diğer birçok seçenek gibi sürücülerin buna alışması gerekir.
Arka görüş kamerasına gelince, çoğu kişi muhtemelen şunu duymuştur: "İçinde hiçbir şey göremiyorsunuz!" Bu nedenle eski şekilde, geri dönerek park etmek daha iyi.” Uzun süredir bu şekilde araç kullanan sürücülerin çoğu, bu tür modern seçeneklere yönelik her türlü eleştiriye açıktır, ancak aynı zamanda çok az sürüş deneyimi olan sürücüler de bunlardan memnundur.
Sisteme dinamik stabilizasyon aracın seçilen yörüngede kalmasını sağlayan kaymayı önleyici, kilitlenmeyi önleyici ve diğer alt sistemleri içerir. Pek çok uzman, bu sistemin hiçbir zaman gereksiz olmadığını, çünkü bu sistemin sağlayabileceği başka bir unsur olduğunu söylüyor. gereken seviye güvenlik.
Kuşkusuz, ek farlar gibi bir seçenek, yolda ek aydınlatma oluşturulmasına yardımcı olur. Ancak gece görüş mesafesinin yetersiz olduğu durumlarda ve tünellerde kısa far yerine onları açarsanız cezadan kurtulamazsınız.
Birçok araç sahibi, far yıkayıcıların tamamen işe yaramaz bir seçenek olduğunu söylüyor ve bunun nedeni de farların üzerine sadece su dökmeleridir. Ancak böyle bir işlem sırasında kirler mekanik olarak temizlenmez.
Sadece sürücünün değil, yolcunun da hayatını kolaylaştıran bir seçenek de, uygun dönüşüm sayesinde elektrikli koltuk tahrikidir. Koltuk havalandırması, özellikle de sürüş sırasında sürücü ve yolcular için daha fazla konfor sağlar. uzun yolculuklar arabayla.
Isıtmalı koltuklar ve aynalar sürücülerin hayatına biraz daha konfor katabilir. Kısılabilir dikiz aynası seçeneği, sürücünün arkada hareket eden aracın parlak farlarından rahatsız olmamasını sağlar.
Sonunda, tüm otomobil tutkunları için çok açık olmayan "immobilizer" terimini deşifre etmeliyiz - bu dahili bir durumdur. Hırsızlık önleme sistemi Bu, geleneksel sinyalleşmenin ek bir unsurudur. Bu seçenek zaten birçok araçta kendini oldukça iyi kanıtlamıştır ve halihazırda çok yaygın olduğu düşünülmektedir.
Bu tür alarmlara gelince, bunlar çeşitli tiplerde olabilir: geri bildirim(renkli ekranlı, GSM modüllü, otomatik motor çalıştırmalı) ve tek taraflı. Tabii ki, GSM modüllü araç alarmlarının tercih edilmesi tavsiye edilir, çünkü bunların önemli bir avantajı vardır - sınırsız menzil. Prensip olarak, sadece bir immobilizer ile idare edebilirsiniz, ancak birçok sigorta şirketi, özellikle CASCO sigortası söz konusu olduğunda araç sahiplerini bir alarm sistemi kurmaya mecbur bırakıyor. Uzmanlara gelince, özellikle pahalı bir araba satın alıyorsanız, bunu kurmanızı tavsiye ediyorlar.
Sonuç olarak, burada listelenen her seçeneğin standarttan en üst seviyeye kadar şu veya bu versiyon için eşit derecede uygun olmadığı, ancak bir arabayı ayrı ayrı sipariş ederseniz, tüm fikirleriniz ve dilekleriniz gerçeğe dönüşebilir.

Günümüzde araba artık basit bir ulaşım aracı olarak görülmüyor. Araba yeni gibi cep telefonu, ana rolünün yanı sıra birçok ek ve faydalı işlevi de yerine getiren yüksek teknoloji ürünü bir üründür. Park sensörleri, elektrikli bagaj, arka görüş kameraları, havalı süspansiyon - bu "çanlar ve ıslıklar" listesi sonsuza kadar devam ettirilebilir, ancak arabayı kullanırken hepsi işe yarayacak mı?

Güvenlik ve konfor

Günümüzde her otomobil üreticisi bir dizi donanım seviyesi ve aralarından seçim yapabileceğiniz ek seçenekler sunmaktadır. Bu arada, bu iki terimi birbirinden ayırmak çok önemlidir. Bir otomobilin donanımı, fabrikadan araca takılacak olan ek donanımların listesidir. Belirli bir konfigürasyonun maliyeti bu listenin uzunluğuna bağlıdır. Ek seçenekler, seçilen ekipmanı, sahibi için zaten gerekli olan yeteneklerin listesiyle donatmanıza olanak tanır.

Çoğu bayi, yalnızca bir seçeneğin değil, aynı anda tüm setin kurulumunu sunar. Örneğin, standart kış paketi Seçenekler arasında ısıtmalı camlar, ısıtmalı koltuklar, direksiyon simidi, Sis farları. Ve "Kötü Yollar" paketinde ABS sistemi, EBD, artırılmış yerden yükseklik vb. bulunur. Seçenekleri veya ekipmanı seçerken asıl şey, aracın hangi yeteneklerine özel olarak ihtiyacınız olduğuna karar vermektir. Elbette her şeye sahip olmak güzel ama dizüstü bilgisayarınızı şarj etmenize gerek yoksa ve sigara içmiyorsanız ekstra priz veya kül haznesi için para ödemenin bir anlamı var mı?

Neredeyse her şey Ek fonksyonlar bir arabada iki büyük kategoriye ayrılabilir - “Güvenlik” ve “Konfor”. Bunlardan ilki elektronik ve mekanik sistemler sürücünün ve/veya yolcularının yaşamını ve sağlığını korumaktan doğrudan veya dolaylı olarak sorumlu olan. Burada akla hemen kilitlenmeyi önleyici fren sistemi veya araç stabilite kontrol sistemi geliyor. Hem "direksiyon" için (uzun süre iyi durumda kalması ve sürüş sırasında konsantrasyonunu kaybetmemesi için) hem de otomobilin tüm yolcuları için konfor da sağlanabilir. Her şeyden önce buna klima (iklim kontrolü), ısıtmalı koltuklar, elektrikli tahrik dahildir arka kapı park sensörleri, anahtarsız giriş vesaire.

Tüketiciler tarafından yaygın olarak kullanılan, ana akım olarak adlandırılan otomotiv seçeneklerine bakalım.

Standart kitte yer almaz

ABS'ler Optimum frenleme performansından sorumludur ve minimum düzeyde sağlar fren mesafeleri Araç stabilitesini ve kontrolünü korurken. Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi kontrol ünitesi, frenleme sırasında aracın tekerlekleri kaymaya başladığında devreye girer ve fren balatalarını serbest bırakarak sürücünün doğru şekilde fren yapabilmesi için çekişi korur. Bu, bir çekiş kontrol sistemi içerebilen karmaşık bir elektronik komplekstir. elektronik kontrol istikrarın yanı sıra bir yardım sistemi acil frenleme.

Fren kuvveti dağıtım sistemi ( EBD) ABS'nin bir devamı olarak hizmet eder ve yörüngenin korunmasına yardımcı olur, sabit (acil durum yerine) modda dönüşte ve karışık yüzeylerde fren yaparken kayma veya sürüklenme olasılığını azaltır. Elbette EBD'nin kullanılabilirliği. Rus yollarımızın koşullarında gereksiz olmayacak.

Seyir kontrolü- Bu, aracın gaz pedalını kullanmadan bağımsız olarak hızı korumasını sağlayan özel bir işlevdir. Arabanın sahibi, bir düğmeye basarak onu sabit bir hıza ayarlar ve bu da uzun yolculuklarda çok kullanışlıdır. Bu seçenek her türlü şanzımana sahip araçlara kurulur. Daha gelişmiş otomobillerde, bakımın yanı sıra uyarlanabilir hız sabitleyici de kuruludur. Hız ayarlaöndeki araçla mesafeyi koruyabiliyor ve acil durumlarda acil frenlemeyi kullanarak ABS sistemleri ve ESP. Hız sabitleyici konfor sağlamanın yanı sıra yakıt tüketimini de azaltır.

Yağmur sensörü bir arabanın ön camına takılan ve yüzeyindeki nemin görünümüne tepki veren optik-elektronik bir cihazdır. Ön cam silecekleri daha sonra yağmuru veya karı temizlemek için otomatik olarak çalışarak sürücünün görüş alanını iyileştirir.

Işık sensörü- bu aslında çevredeki alanın aydınlatma seviyesine (parlaklığına) bağlı olarak elektrik ışığını açıp kapatan bir fotoseldir. Bu nedenle dışarısı karanlık olursa ışık sensörü otomatik olarak kısa farı açar. Aşağıdaki durumlar da sağlanmaktadır otomatik açma Sürücü bir ormandan geçerken veya bir tünele girerken yanar. Bu sensörler genellikle standart montaj hattından çıkan çoğu otomobilde sürücünün hayatını kolaylaştırır.

Sonunda herkese tanıdık hava yastıkları- aktif sistem ciddi bir kaza durumunda bir kişinin hayatını kurtarmayı amaçlamaktadır. Emniyet kemerleriyle birlikte kullanılırlar ve etkilidirler. Çalışma şekli şu şekildedir: Bir araba diğer nesnelere çarptığında özel bir sensör tetiklenir ve aynı anda fişek devreye girerek basınçlı gaz ateşler ve hava yastığını doldurur. Gösterge paneli ve direksiyon simidine takılan ön hava yastıklarının yanı sıra yan, baş, diz ve orta hava yastıkları da bulunabilir. Böyle bir sistemin tepki süresi yaklaşık 40 ms'dir. Bir kişiyle temas ettikten sonra yastık yırtılır ve söner. Kural olarak ön hava yastıkları araçta standart olarak sunulabilirken, diğer hava yastıkları genişletilmiş opsiyon paketi olarak sunulmaktadır.

"Tam doldurma"

Parktronik- Bu karmaşık kelime, bir arabanın tamponuna monte edilen ve yoğun kalabalık alanlarda park etmeyi kolaylaştıran bir ultrasonik sensör sistemi anlamına gelir. Sonar sensörleri yakındaki nesnelere ultrasonik dalgalar gönderir ve ardından yansıyan sinyali alarak mesafeyi hesaplar. Park sensörü sistemi, çalışma sırasında sürekli olarak aralıklı bir ses yayıyor ve yaklaşan nesnelere olan mesafe kritik seviyeye ulaştığında sesin tonu daha yüksek ve sıklaşarak sürücüye durma zamanının geldiğini bildiriyor. Bu sistem aşağıdakiler için uygundur: büyük arabalarşehrin "genişliklerinde". Ayrıca, kural olarak, park sensörleri, dikiz aynasından görünürlüğün arzulanan çok şey bıraktığı arabalarla donatılmıştır.

Arka görüş ve yan görüş kameraları- bu cihazlara güvenli park yardımcıları denilebilir. Tampona, bagaja veya yan aynalara monte edilen kameralar, sürücünün herhangi bir engel olmadan manevra yapmasına olanak tanıyor geri viteste arabanın multimedya sistemi ekranına bakıyorum. Çoğu zaman, görüntünün kendisine ek olarak, ekranda direksiyon başında oturan kişiye gerekli eylemler konusunda gerçek zamanlı olarak bilgi veren özel şeritler ve göstergeler görüntülenir. Bu kameralar, park sensörleri gibi, büyük otomobillerde oldukça kullanışlıdır.

İklim kontrolü klimanın geliştirilmiş ve otonom bir versiyonu olup, aracın iç kısmındaki sıcaklığı ve hava akışını otomatik olarak düzenler. Sürücü ve yolcuların rahat etmesini sağlamak için klima kontrol ünitesi sokak sıcaklığını, güneş ışığı seviyesini, toz ve hava kirliliğini hesaba katıyor. Daha fazlasına sahip olun pahalı arabalar kabindeki her kişi için ayrı ayrı “evdeki havayı” yaratan çok seviyeli bir “iklim” vardır.

Isıtma ve ısınma. Bu kategoriye çeşitli seçenekler dahil edilebilir: ısıtmalı ön cam, yan aynalar ve ısıtmalı koltuklar. Çalışma prensibi beş kopek kadar basittir: yerleşik filamentler camın yüzeyindeki nemi buharlaştırır, böylece sürücüyü soğuk havalarda fırçalar ve antifriz ile büyücülükten kurtarır. kış zamanı. Aynı prensip kullanılarak, soğuk bir arabanın iç kısmındaki koltuklar içeriden ısıtılır.

Anahtarsız girişözel bir mikroçip (akıllı anahtar) kullanarak bir araca erişim sağlayan bir sistemdir. Aracın kontrol ünitesi ona kısa mesafeden bir sinyal gönderir ve kod alışverişinde bulunur. Araç menzil dahilindeyse akıllı anahtar kapıların kilidini açma komutunu veriyor. Tersine, eğer mikroçip "menzil dışında" ise kapılar otomatik olarak kilitlenir. Bu sistem biraz çalışma prensibini andırıyor araba alarmı ve elleriniz çantalarla doluyken sık sık araba anahtarlarını aramak zorunda kaldığınız durumlarda çok kullanışlıdır.

Elektrikli bagaj tahriki ve anahtarsız kilit açma- bu seçenekler yakın zamanda crossover ve SUV sürücülerinin kullanımına sunuldu. Sonuçta her sürücü, gerekli şeyleri koymak için ağır bagaj kapısını açamaz. Bu nedenle, ince sürücülerin rahatlığı ve zorluklarının en aza indirilmesi için, bir düğmeye basılarak veya tamponun altındaki ayağın sallanmasıyla alt toprağa erişimi açan bir elektrikli tahrik fonksiyonu icat edildi. bagaj bölmesi. Bu sistemin çalışma prensibi şu şekildedir: Tamponun altına yerleştirilen bir sensör hareketi algılar, araç sahibinin anahtarının menzil içinde olduğunu tespit eder ve bir elektrik motoru kullanarak bagajın kilidini açar. Yararlı özellik Sık sık yükleme ve boşaltma işlemlerini makineleriyle gerçekleştirenler için.

Multimedya sistemi- bu, aracın ana ve yardımcı sistemlerini kontrol edebileceğiniz bir tür çok işlevli "birleştirmedir". Ve müzik ve radyo çalmak buzdağının sadece görünen kısmı. Modern multimedya sistemleri Arka görüş kamerasından görüntülerin görüntülenmesi, navigatör, süspansiyon ve motor çalışma modlarının kontrolü ve aracın yeteneklerinin sesle kontrol edilmesi gibi işlevler vardır. Böyle bir sistemin tasarımı sürekli olarak modernize edilmektedir. Entegrasyon sürekli gelişiyor ek cihazlar, işlevselliğin genişletilmesi, veri aktarım hızının artırılması, ses ve video oynatma kalitesinin iyileştirilmesi.

Zevkin bedeli

Araç seçenekleriyle ilgili en son haberleri öğrenmek için doğrudan bayilere başvurarak yardım istedik. Anlaşıldığı üzere, Samara Automobiles şirketler grubunun Peugeot bayilik merkezinin müşterileri arasında, aşağıdaki setin günümüzün popüler "beyefendi seti" seçenekleri olduğu düşünülüyor: klima, iklim kontrolü, ısıtmalı koltuklar ve ses sistemi. Yerel uzmanlar, şu veya bu ekipmanın seçiminin genel olarak otomobilin üretimini ve teslim süresini etkilemediğini ekledi. Zamanı geciktirebilecek tek şey onu özel seçeneklerle donatmaktır.

Ancak en popüler donanım seviyeleri ve ek seçenekler hakkında gerekli tüm bilgiler bayi merkezlerinin web sitelerinde bulunabilir. Gelecekteki araç sahiplerine ne kadara mal olacaklarını özet tabloda görebilirsiniz.

Volkswagen Polo (sedan) 1,6 l. (85 hp) 5 vitesli manuel şanzıman

Ayarlamak /Seçenek	Fiyat	Park Tronik	Karikatür sistem	Hava yastıkları	Beskl. erişim	Klima/İklim Kontrolü	Ön ısıtma ve ısıtma	ABS ve EBD
Konsept çizgisi	469,9 bin ruble	-	Ses hazırlığı	+	+	-	-	+
Trend çizgisi	494,9 bin ila 519 bin ruble.	-	Ses hazırlığı	+	+	Koşul	-	+
Konfor hattı	544 bin ruble'den.	Bir seçenek olarak	+	+	+	Koşul	+	+
Highline	639 bin ruble'den.	Bir seçenek olarak	+	+	+	İklim.	+	+

Renault Logan (sedan) 1,6 l. (82 hp) 5 vitesli manuel şanzıman

Peugeot 308 (sedan)

Hyundai Solaris Yeni(sedan) 1,6 l. (123 hp) 6 ileri manuel şanzıman

Araba lüks değil de ulaşım aracı mıdır? Klasikleri unutun: lüks ve ne lüks! Ve bunun için kimin suçlanacağını biliyor musun? Seçenek. Tamamen onsuz yapabileceğiniz, ancak bazı nedenlerden dolayı onsuz yapmak istemediğiniz bir şey. Her yıl otomobil pazarında birkaç yeni seçenek ortaya çıkıyor. Otomobil bayileri, ek ekipman için herhangi bir seçenek sunmak için birbirleriyle yarışıyor - sadece ödeyin. Üreticinin ve satıcının görevleri açıktır - alıcıları rakiplerden uzaklaştırmak, arabayı daha yüksek bir fiyata satmak. Ve “satın alma”, “satın alma” çağımızın dini haline geldiğinden, ürünün fiyonklu, parlak bir ambalaja ihtiyacı var. Bir alıcı hangi seçenek olmadan yaşayamayacağını ve hangi seçeneğe boşuna ihtiyaç duymadığını nasıl anlayabilir?

Doğal seçilim

Otomotiv dergileri "En Önemli On Seçenek" gibi sıralamaları sever. Ama ortaya ne çıkarsa çıksın, yararlılığın ve yararsızlığın en iyi göstergesi zamandır. Örneğin kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ABS frenler (kaygan bir yolda acil frenleme sırasında aracın dengesini sağlar). Daha dün ABS isteğe bağlı bir seçenek olarak kabul edildi. Ve bugün fabrika standardıdır... Hayır, dilerseniz ABS'siz araba araştırıp satın alabilirsiniz. Bu, fiyatı önemli ölçüde düşürecek ancak sürücünün direksiyon başındaki risklerini artıracaktır. çirkin üzerinde Rus yolları ve nemli bir iklimde bile ABS çok değerli bir şeydir.

Otomatik şanzıman ayrıca bir zamanlar bir seçenek olarak ortaya çıktı. Ve bugün, "doğal seleksiyon" sayesinde zorunlu ekipman listesine dahil edilmiştir. Şehir içi yollarda, özellikle kronik trafik sıkışıklığının olduğu mega şehirlerde, otomatik şanzımanın avantajları açıktır: sürekli olarak debriyaj pedalına basmanıza veya vites değiştirmenize gerek yoktur. Dikkat serbest bırakılır ve özellikle kadınlar için önemli olan fiziksel aktivite en aza indirilir... Diğer bir konu da herkesin "otomatik" olanı sevmemesidir. Arabanın fiyatına bin ya da iki euro kattığı için bile değil. Trafik ışıklarından ilk çıkan olmayı sevenler tercih ediyor manuel kutu. "Mekanik" aynı zamanda daha yüksek verimliliği nedeniyle de seviliyor: daha az maliyetli.

Ön hava yastıkları Ayrıca uzun zamandır iyi üreticiler arasında bir fabrika standardı haline geldiler. Ancak yan yastıklar seçenekler olarak sınıflandırılır - çoğunlukla iş sınıfı arabalarda. Ancak kaza istatistiklerinin gösterdiği gibi, yan çarpışmalarda ölüm sayısını üçte bir oranında azaltan bunlardır.

Çok kullanışlı

Uzun zamandan beri bir seçenekten standart haline gelen klimanın yerini iklim kontrolü aldı. Bilgisayar monitöründe istediğiniz sıcaklığı ayarlarsınız ve ayarlanan derecelerin “kendiliğinden” korunmasının keyfini çıkarırsınız. Eski klimalar herkesi dondurabilirdi: Üşütmemek için sürekli açıp kapamak gerekiyordu.

Ancak seçenek iklim kontrolü yalnızca yararlı kabul edilir, ancak gerekli değildir. Argümanlar? Maliyeti klimadan daha fazladır. Ve sonra, açıp kapamak, açıp kapatmak için el düşmeyecek. Ancak bu bahane, şehirdeki trafik sıkışıklığında sıcakta araç kullanmak zorunda kalanlar için değil.

Arka Görüş Kamerası? Gereksiz olmayacak - geriye doğru park etmeyi kolaylaştıracak ve dikkatsiz bir kedinin üzerinden geçmenize izin vermeyecektir. Doğru, bu ucuz bir iş değil. Ancak geriye doğru park ederken ses sinyalleri yayan bir cihaz olan park sensörleri çok daha erişilebilir ve kullanışlı bir seçenektir.

Herkese ihtiyacına göre

Sürücüler çoğu zaman kül tablasını arabadaki en işe yaramaz şey olarak adlandırır. Çünkü sigara içenler bile kabinde sigara içmemeye çalışıyor. Ve araba kullanırken sigara içenler genellikle külü silkeler ve sigara izmaritini pencereden dışarı atar... Ama aynı zamanda görgülü, uygar sigara içenler de var: onların bir kül tablasına ihtiyaçları var!

Seçenekleri seçerken asıl şey bireysel ihtiyaçlara dayanmaktır. Örneğin ihtiyacınız var mı? Seyir kontrolü? Uygun görünüyor - istediğiniz hızı ayarlarsınız, arabanın kendisi bunu korur. Ayaklarınızı pedallardan çekin, rahatlayın. Yabancıların kendi yerli yedi şeritli otoyollarında keyifle yaptığı şey budur. Ama bir Alman için iyi olan, bir Rus için ölümdür; yollarımız sürprizlerle doludur. Bir tanıdığım standart olarak aldığı hız sabitleyiciyi yalnızca bir kez kullandı: "Eh, bacaklarımın serbest olması hoşuma gitmiyor - orada bir aptal gibi oturuyorum!" Ve bu doğru, akıllı bir sürücü her zaman ayağını pedalın üzerinde tutmalı ve mücbir sebeplere hazırlıklı olmalıdır.

Şehir içi trafik sıkışıklığında hız sabitleyici tamamen anlamsızdır. Bunun işe yaramaz bir şey olduğu ortaya çıktı mı? Hayır, bu sadece nadiren de olsa herkesin ihtiyaç duyduğu özel bir işlev. Peki ya siz de bu nadir insanlardan biriyseniz? Peki ya tekerleklerinizi Karadeniz'e sürmeyi veya Avrupa'yı dolaşmayı seviyorsanız?

Ancak otomatik far yıkayıcılar seçeneği en azından Rusya için rahatlıkla işe yaramaz olarak adlandırabiliriz. Bizim yollarımızda farlarınızı yıkayın, yıkamayın… Ve sonra çok soğuk Bu seçenek mükemmel çalışmayı garanti etmez

Moskova Otomobil Fuarı'ndan seçilmiş ürünler

Son otomobil fuarının ana prömiyerleri arasında şunlar vardı: yeni Audi Ekipmanı en uygun fiyatlı versiyonda bile zayıf denemeyecek olan TT. Ek donanımlar arasında uyarlanabilir farlar, bir mp3 çalar, iPod için bir adaptör ve 19 inçten başlayan birçok aksesuar yer alıyor. jantlar sportif bir gövde kitine. Yeni ürünün fiyatları: İki litrelik versiyon için 57 bin dolardan, 3.2 motorlu ve S-tronic şanzımanlı bir otomobil için 72,3 bin dolara kadar.

Açısal doğranmış geçit Mercedes GLK temel konfigürasyonda klima kontrolü, 7 vitesli otomatik şanzıman, bi-xenon, yedi hava yastığı, Ön Kasa(tehlike durumunda kemerleri daha sıkı çekerek camları ve kapağı kapatır). Ayrıca tamponların boyasız plastik kısımlarının da yer aldığı off-road paketi sunuluyor. ek koruma ve dekoratif iç unsurlara sahip bir spor paketi ve jantlar daha büyük çap.

Infiniti EX35 geçiti benzersiz sistem Dört kamera kullanan Çok Yönlü Görünüm (AVM), sürücüye otomobilin etrafındaki alanın tam ölçekli bir resmini sunar. Temel pakette 5 vitesli otomatik şanzıman, çip anahtarı, renkli monitör ve 11 hoparlör ve subwoofer içeren Bose ses sistemi yer alıyor. ile iklim kontrolü otomatik mod hava devridaimi ve havayı iyonize eden Plazma Küme sistemi.

Gorki Otomobil Fabrikası modeli sundu Volga Siber, zaten üretimde olan. Temel konfigürasyon ABS, çekiş kontrolü, iki hava yastığı, klima, sürücü koltuğunun 6 yöne elektrikli ayarlanması, elektrikli camlar ve yan aynalar, 6 hoparlörlü ses sistemi, hidrolik direksiyon, ayarlanabilir direksiyon simidi, 15- inç tekerlekler (çelik de olsa). Ve Lux paketinde - alaşım jantlar, sis farları, Deri iç, 10 yönde elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı koltuklar.

Modada neler var?

Araba döndükçe ışının yönünü değiştiren farlar. Yörünge değiştiğinde, yolun sürücünün dönmek üzere olduğu kısmını aydınlatacak şekilde belirli bir açıyla dönüyorlar. Şu ana kadar bu seçenek yalnızca en pahalı markalar için sunuluyor.

Xenon farlar bir diğer popüler seçenektir. Bugün her beş arabadan biri bununla donatılmıştır. Ancak aydınlatılmış şehir otoyollarında bunun önemi yok ksenon farlar veya sıradan. Daha çok yerel bir "soğukkanlılık" işareti.

Deri koltuklar da modaya uygun bir seçenek olmaya devam ediyor ancak yeni değil. Pazarlamacılar onu hala en popüler ilk üçe dahil ediyor.

Uzmanların tercihleri

Yuri Ivanov - 30 yıllık deneyime sahip bir sürücü olan Bağımsız Tüketici Uzmanlığı Merkezi Vakfı'nın araç muayene departmanı başkanı:

“Trafik güvenliğini sağlayan ekipmanları ön plana koydum - ABS, Dört tekerlekten çekiş tüm tekerlekler, ön hava yastıkları. Bir metropol için bir arabadan bahsediyorsak, onu otomatik şanzıman olmadan hayal edemiyorum. Klima mı, iklim kontrolü mü? Tabii ki yaz aylarındaki trafik sıkışıklığımızla birlikte. Katlanır aynalar mı? Fazlalık olmayacaklar. Isıtmalı koltuklar, aynalar ve pencereler? Soğukta onlarsız nerede olurduk! Ve ayrıca park sensörleri. Park ederken bana her zaman yardım ediyor.

Geriye kalan seçenekler herkese uygun değil ancak standart konfigürasyonda bile bunlardan herhangi biri yalnızca arabanın maliyetini artırıyor."

Daha fazla zil ve ıslık sesi daha fazla gaz anlamına mı geliyor?

Klimanın veya iklim kontrolünün çalışması, benzin tüketimini 100 km'de 2 litreye çıkarır.

Otomatik şanzıman aynı zamanda manuel şanzımanla karşılaştırıldığında büyük bir oburluktur; %5-15 daha fazla yakıt tüketir.

Hidrolik direksiyon ve buzdolabı, gözle görülür bir benzin oranı gerektirir.

Ancak ısıtmalı koltuklar, camlar, aynalar, elektrikli camlar, radyolar ve otomatik far yıkayıcılar yakıt tüketimini çok fazla etkilemez.

İstatistiklere göre çoğumuz işe gidiş-dönüş gezileri için ve ayrıca en sevdiğimiz kulübeye ve bariz bir şekilde evimize yaptığımız geziler için araba satın alıyoruz. alışveriş merkezleri. Arabayla bir günde kat ettiğimiz ortalama mesafe genellikle 50 - 70 kilometreyi geçmiyor. Ancak yine de çoğumuz için araba, evden kısa mesafeler için bir ulaşım aracından daha fazlası haline geldi. Herhangi biri her ikisi için de mükemmel uzun yolculuklar ve seyahat için.

Çevrimiçi yayınımız okuyucularına on tane sunuyor. Bunların birçoğu uzun mesafelere (evden 70 kilometreden fazla uzakta) seyahat ederken kesinlikle işinize yarayabilir. Çoğu insan ve onlarla birlikte sürücüler, hafta içi günlük rutinlere ve araba ile günlük kısa yolculuklara rağmen, periyodik olarak, bir kural olarak, bir yerden diğerine ve geriye doğru uzun hareketler (seyahatler) yapar ve bu nedenle bu günlerde, pek fazla mevcut olmayan ... bu tür hareketler (geziler) tamamen eksik hale gelir.

1) Navigasyon sistemi ve yol bilgisayarı.

Birçok otomobilde bulunan modern uydu navigasyon sistemleri, uzun mesafe yolculuklarında vazgeçilmez yardımcılardır. İstediğiniz hedefe nasıl ulaşacağınızı bilmeseniz bile modern uydu sistemi bugün biri seni tam olarak bu adrese getirecek. Bu tür bir navigasyonu kullanmak, modern (sizin) akıllı telefonunuzu kullanmaktan daha zor değildir. Sesli yönlendirme fonksiyonu, hareket halindeyken dikkatinizin yoldan dağılmamasını ve gerekli dönüşü veya yol kavşağını kaçırabileceğinizden korkmamanızı sağlayacaktır. Daha yakın zamanlarda, pek çok sürücü, yabancı bir bölgeye araba ile seyahat etmek için, arabada yeterince bilgilendirici olmayan uygunsuz kağıt atlas haritaları kullandı. Günümüzde modern uydu navigasyonunun ortaya çıkmasıyla birlikte araba ile seyahat etmek çok daha kolay hale geldi.

Mevcut standart dışı olanlarla karşılaştırıldığında böyle bir yerleşik otomatik navigasyonun olduğunu hemen belirtmekte fayda var. navigasyon sistemleri, onlara göre bir takım avantajlara sahiptir. Tipik olarak bu fabrika araç navigasyon sistemi doğrudan araç bilgisayarı Kilometre, yakıt seviyesi vb. gibi tüm verileri navigasyon ekranına aktaran araç. veri. Böylece bu kağıt haritaların ve atlasların günlerinin sayılı olduğu herkes tarafından anlaşıldı.

2) Modern müzik aletleri.

Günümüzde pek çok modern otomobil, elektronik cihazlarımızı otomobilin bilgi ve istihbarat sistemiyle entegre edecek sistemlerle donatılmıştır. Artık modern yeni araba sürücülerinin çoğunun cep telefonlarını veya tabletlerini bilgisayara nasıl bağlayacakları konusunda "beyinlerini zorlamalarına" gerek yok. elektronik sistem arabada her şey kablosuz sistemlere göre otomatik olarak gerçekleşir. Başlıca kolaylık, bir MP3 çaları bir araba müzik sistemine bağlamanın çok uygun olmasıdır; bu, araç sahibinin çok sayıda müzik CD'si ile arabada fazladan yer kaplamamasına olanak tanır. En sevdiğiniz şarkıları dinlemek için MP3 çalarınızı arabanızın müzik sistemine bağlayın ve ardından en sevdiğiniz şarkıları dinlemenin keyfini çıkarın. Uzun yolculuklarda araç iç kısmında yeterli ve fazla miktarda müzik çalıyor. iyi karar heyecan verici bir yolculuk için.

3) Seyir kontrolü.

Otoyolda uzun yolculuklar için vazgeçilmez bir seçenek. Günümüzde modern yenilikler sayesinde, sürücünün müdahalesine gerek kalmadan başka bir araçla mesafeyi koruyabilen ve ayrıca gerekirse aracı otomatik olarak ayarlanan hıza kadar yavaşlatabilen veya hızlandırabilen uyarlanabilir hız sabitleyici sistemi ortaya çıkmaya başladı. Ne yazık ki bu seçenek hâlâ oldukça pahalıdır ve esas olarak yalnızca lüks otomobillerde mevcuttur. Ancak yakın gelecekte çoğu otomobil üreticisi, tüm otomobillerini toplu olarak uyarlanabilir hız sabitleyiciyle donatmayı planlıyor. Ancak birçok araçta kullanılan bu geleneksel hız sabitleyici bile Araçlar, bugün aynı zamanda uzun mesafelere seyahat ederken de mükemmel bir çözümdür. Sürücü, bu hız sabitleyiciyi kullanarak uzun yolculuk sırasında uyuşabilen yorgun bacaklarını özgürce rahatlatabiliyor.

4) Çok bölgeli iklim kontrol sistemi.

Bu seçenek uzun yolculuklar sırasında bir arabada yeri doldurulamaz. Günlük yaşamda, her yolcu için ayrı iklim ayarları çok nadiren kullanılır, çünkü buna özel bir ihtiyaç yoktur. Ancak uzun ve çok sayıda yolculuk için, ayrı bir iklim kontrolü araç için mükemmel bir seçenek olacak ve bu, sürücünün ve her yolcunun kendileri için en uygun ayarı ayrı ayrı yapılandırmasına olanak tanıyacak. konforlu sıcaklık. Okuyucularımıza sadece 10 yıl önce bu tür ayrı iklim kontrolünün yalnızca pahalı premium otomobillerde mevcut olduğunu hatırlatalım. Ayrıca bu klima kontrol sistemlerinin çoğu sıcaklığı yalnızca sürücü veya yolcu için düzenliyordu. Daha sonra otomobil üreticileri donatılmaya başladı pahalı arabalarçok bölgeli iklim kontrol sistemleri sıcaklığı yalnızca arabanın ön kısmında değil, aynı zamanda arka yolcular için de ayrı ayrı düzenleyebilen ve düzenleyebilen. Bu günlerde çoğu ucuz arabalar Daha önceki premium otomobiller gibi, Honda Accord ve Honda Accord gibi otomobiller de çoklu iklim kontrolüyle donatılmaya başlandı. Ford'dan Kaçış. Kısacası, birkaç yıl önce yalnızca pahalı ve premium otomobil alıcılarının erişebildiği şey, artık nispeten ucuz otomobil satın alanların kullanımına sunuldu.

5) DVD eğlence sistemi.

Arabalar için bir DVD oynatıcı, özellikle aile ve çocuklarla yapılan uzun yolculuklarda herkes ve minivanlar için "kutsal kâsedir". Sonuçta bu tür elektronikler seyahat ederken çocuklarınızın dikkatini uzun ve yeterli bir süre çekebilir. Ek olarak, günümüzde birçok arabadaki tüm modern DVD sistemleri, kural olarak, araç içinde sessizliği korumanıza ve tüm araç yolcuları için (istenirse) çeşitli DVD programlarını izlemenize olanak tanıyan kablosuz kulaklıklarla birlikte gelir. Örneğin, Nissan Quest'in DVD izlemek için iki açılır ekranı vardır. Ya da alalım son modeller Farklı yolcuların ekranda kendi videolarını izlemelerine olanak tanıyan, uydu televizyonlu ve ayrı programlamalı iki ekran sunan (kurulu) Chrysler şirketinin minivanları.

6) Bardak tutucular.

Üzülmemize rağmen günümüzün pek çok otomobilinde temel bardak tutucular bulunmuyor ya da sadece özel olarak mevcutlar. ek seçenek. Bu nedenle, yalnızca kendinize bir araba almayı planlıyorsanız ve aynı zamanda evden uzun mesafelere seyahat etmeyi seviyorsanız, gelecekteki arabanızda böyle bir seçeneğin mevcut olması gerektiğini unutmayın. Birçok modern otomobilde bardak tutucular, farklı çaplardaki kapları (bardak, şişe vb.) tutabilen özel bağlantı elemanlarına sahiptir. Uzun yolculuklarda bu tür bardak tutucular, camın içindekilerin aracın içini lekelemesine izin vermeyecektir.

7) Soğutma ve ısıtmalı torpido gözü.

Oldukça uzun zaman önce, bazı Volkswagen otomobillerinde, özünde bir araba buzdolabının yerini mükemmel bir şekilde değiştiren (yerine geçebilecek) soğutma sistemine sahip torpido gözleri ortaya çıktı. Elbette böyle bir torpido gözü yardımıyla hiçbir şeyi donduramazsınız, ancak böyle bir torpido gözü yiyecekleri koruma veya içecekleri ısınmadan koruma konusunda oldukça yeteneklidir. Daha modern otomobillerde ve daha yakın zamanlarda, yalnızca soğutmayı değil aynı zamanda ısıtmayı da sağlayan kombine torpido bölmeleri ortaya çıkmaya başladı. Diğer şeylerin yanı sıra bardak tutucular da ortaya çıkmaya başladı yeni sistemısıtma Uzun yolculuklar için yaz saati evet ve içinde kış dönemi Bu (böyle) seçenek, özellikle arabada rahatça seyahat etmeyi sevenler için mükemmel bir satın almadır.

8) Şeritten ayrılma uyarı sistemi.

Bu özelliği, otoyolda harika bir yol arkadaşı olduğu için (uzun yolculuklar için) kullanışlı araba seçenekleri listemize dahil ettik. Arabalarına böyle bir sistemi ilk kuran firmanın Infiniti firması olduğunu da hatırlatalım. Şu anda birçok otomobil üreticisi, arabalarını şeritten ayrılma uyarı sistemleriyle (ucuz otomobil markaları dahil) donatmaya başladı.

Bu seçeneğin özü şu, yani sürücüyü yolun şeridinden çıkmaya başladığı anda uyarmaktır. İzleme özel bir kamera kullanılarak gerçekleştirilir. Sistemin çalışması açılacaktır ses sinyali veya şeritten ayrılma konusunda özel bir sembol uyarısının gösterilmesi Gösterge Paneli. Şehir koşullarında (özellikle trafik sıkışıklığında) sürüş sırasında bu sistemin müdahaleciliğine rağmen, otoyolda sürüş sırasında bu sistem uyarılar vazgeçilmez bir yardımcıdır.

9) Soket 110V veya 220V

Bir ev aletinin herhangi bir sahibi, en uygunsuz anda onun elektronik cihazşartlı tahliye. Her cihazın arabanın USB girişinden ya da aynı çakmaktan kendi şarj kablosunu alması mümkün değil. Bu nedenle, bu durum için mükemmel bir çözüm icat edildi ve bulundu; bir araba satın alırken herkes, arabanın elektrik ağından çalışacak bir ev prizi seçeneğini sipariş edebilir. Bugün pek çok araba bu seçeneklerle donatılmaya başlandı, ancak ne yazık ki çok sayıda temel konfigürasyonlar(örneğin Toyota Matrix ve Volkswagen Touareg) bu seçenek henüz yaygın değildir. Kırsal bölgeye tatile giderken, arabada böyle bir ev prizinin bulunması, sürücüye her zaman önemli ölçüde yardımcı olabilir.

10) Yatay konum fonksiyonlu arka koltuklar

Bir gün arabada uzun mesafeler kat etmeye başlayacak yolcularla ilgilenen otomobil üreticileri, SUV'larını ve birçok minivanı neredeyse yatay konuma indirilebilen özel koltuklarla (birçok arabadaki ön koltuklar gibi) donatmaya başladı. ), yolcuların seyahat ederken rahatça dinlenmelerine olanak tanır.