Cenevre Otomobil Fuarı 2017 - tek incelemede fotoğraf ve videolarla birlikte seri üretim otomobillerin ve konseptlerin ana yeni ürünleri ve prömiyerleri. 87. Cenevre Otomobil Fuarı 2017'nin tarihi 9-19 Mart (halka açık katılım), ancak 6, 7 ve 8 Mart'taki basın günleri kapsamında gazetecilere yönelik yeni otomobil modellerinin önemli sunumları gerçekleştirilecek.
Yıllık Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı geleneksel olarak İsviçre'nin başkenti Cenevre'de Mart ayı başlarında Palexpo sergi kompleksi topraklarında düzenleniyor. Okurlarımızı, küresel otomotiv endüstrisinin liderleri tarafından sunulan 2017-2018 model yılının yeni ürünlerinin ve ilk üretim otomobillerinin atmosferine dalmaya ve geleceğin otomobilleri olan konseptleri ve prototipleri değerlendirmeye davet ediyoruz.
Geleneğe uygun olarak, otomobil fuarının yeni ürünlerine ilişkin hikayeye, Cenevre Otomobil Fuarı 2017'de sergilenmek üzere çok sayıda hazırlanan konsept modellerle başlayacağız.
İngiltere, Aston Martin ve Red Bull Racing tarafından ortaklaşa geliştirilen Aston Martin AM-RB 001 konseptiyle kutlama yapacak. Modelin teknik cephaneliği arasında karbon fiber gövde, atmosferik 900 beygir gücünde 6.5 V12, 7 vitesli Ricardo robot, Elektrik motoru ve frenleme sırasında yakıtı yenileyen Rimac piller (geri kazanım modu).
Ünlü İtalyan tasarım stüdyosu Pininfarina, Cenevre'de sergilenmek üzere prototipler hazırladı: Pininfarina süper otomobili Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo ve lüks Pininfarina H600 sedan (Hibrit Kinetik Grubu tarafından görevlendirilen, hibrit enerji santraliyle donatılmış bir otomobil).
İtalyan Torino Italdesign şirketi, sergide karbon fiber gövdeli ve güçlü, ortadan motorlu bir süper otomobil sunacak. benzinli motor. Ön bilgilere göre, her biri 1 milyon avronun üzerinde bir maliyete sahip 5-10 otomobilden oluşan sınırlı bir serinin piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Fransız Citroen Cenevre'ye getirildi Citroen C-Aircross Konsept, kompakt crossover Citroen C4 Aircross'un üretim versiyonunun bir prototipidir ve Citroen Uzay Turu 4x4 E Konsepti – bir minivan ile bir crossover arasında bir geçiş (210 mm yerden yükseklik, Dangel dört tekerlekten çekiş sistemi, tekerleklerde zincirler).
Hırvatistan'dan genç bir şirket, Rimac Concept_One elektrikli hiper otomobilinin güncellenmiş bir versiyonunu İsviçre'de sunmaya hazır.
Hollandalı şirket PAL-V International B.V. Cenevre Otomobil Fuarı'nın podyumunda uçan bir araba sunacak!!! - Pal-V Özgürlük.
İspanyol SEAT şirketi, ziyaretçilere gelecekteki crossover modellerinin prototiplerini sunacak: kompakt Seat Arona ve coupe şeklindeki Seat... adı henüz icat edilmedi.
NanoFlowcell şirketi, NanoFlowcell Quant 48Volt elektrikli spor otomobilinin prömiyerini duyurdu.
Hintli şirket Tata Motors, yeni bir alt marka olan Tamo'yu tanıtmaya hazırlanıyor. Yeni basılan markanın ilk doğuşu, turboşarjlı dört silindirli 180 beygir gücündeki 1.2T Revotron motora sahip, kompakt 800 kg'lık ortadan motorlu spor otomobil Tamo Futuro olmayı vaat ediyor.
Daha sonra, Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı 2017'de sunulan yeni üretim arabaları hakkında.
Alman üreticiler Cenevre'de 2017-2018 model yılı için yeni ürünleri geniş çapta sundu. 
Planlı bir model güncellemesine tabi tutulan yeni 400 beygir gücündeki hatchback ve sedan, ikinci nesil - BMW 4-Serisi Coupe, BMW 4-Serisi Cabrio, BMW 4-Serisi Gran Coupe, BMW M4 Coupe ve BMW M4 Cabrio, yeni bir Bavyera istasyonu vagon.
Ayrı ayrı, yeni Mercedes ürünlerini vurgulamak istiyorum: yeni nesil (C238) ve muhtemelen kompakt crossover'ın yeniden şekillendirilmiş bir versiyonu, kasırga versiyonları ve şık bir versiyon.
PSA'nın kontrolüne girmeye hazırlanan Opel markası, yeni hatchback, station wagon ve yeni modelleriyle Cenevre'de boy gösterdi. kompakt geçiş.
Volkswagen, İsviçre'nin başkentine (Tiguan'ın bir çeşidi), 7 koltuklu ve modelin yerini alan yenisini getirdi.
İtalyan bayrağının renkleri elbette spor arabalarla ve Lamborghini Huracan Super Performante ile temsil edilmektedir.
Yükselen Güneşin Ülkesi, Cenevre Gölü kıyısında, sıcak hatchback, SUV, executive hibrit sedan Lexus LS 500h ile temsil ediliyor. güncellenmiş Toyota Yaris, 8 Toyota nesli Camry, Nissan X-Trail geçitlerinin yeni, güncellenmiş versiyonları ve yeni nesil kompakt.
Güney Koreli üreticiler yeni bir
Geçtiğimiz yıl, çeşitli arazi araçları ilk kez Avrupa pazarının dörtte birinden fazlasını ele geçirdi. Bu nedenle, Cenevre Otomobil Fuarı'nda bu tür arabaların prömiyerleri en çok sayıda oldu. . En dikkat çekici yeni ürünlerden biri, şirketin ürün gamında Evoque ve Sport modelleri arasında yer alacak olan crossover. Gerçek hayatta Velar gerçekten bir konsept otomobile benziyor: taze, dinamik ve aynı zamanda tanınabilir. Ancak sevincim uzun sürmedi: Dışarı çıkan kapı kolunu tutmam gerekiyordu. Tesla'larda metalden yapılmışlarsa ve pahalı bir şey hissi yaratıyorlarsa, Velar'da kulplar plastiktir ve çok hafiftir. Sanki açmıyorsun Range Rover, ama bir çeşit ucuz küçük araba. En azından güneşte sıcak bir el yüzünden ellerinizde yanmayacaksınız.
İç mekan, Tesla'nınki gibi, yalnızca kontak açıkken güzel ve zariftir. Ancak kapattığınızda Velar bir kara deliğe dönüşüyor: Göstergeler, medya sistemi, orta konsol ve hatta direksiyon simidindeki düğmeler yerine parlak bir boşluk soğuk ve itici. Ve parmak izleri her yerde göze batan bir şeydir. Bir kriminologun rüyası! Ancak kapılar geniş, koltuklar rahat ve pahalı Kvadrat kumaşından isteğe bağlı döşemenin yaratıcıları sayesinde özel. Bu, Solaris ve Rapids'in iç mekanlarını kaplamak için kullanılan "paçavra" değil, neredeyse kadife - yumuşak ve dokunuşu çok hoş. Velar'ın Rusya'daki satışları sonbaharda başlayacak, fiyatlar zaten biliniyor: 3,9 ila 7,2 milyon ruble.
Lüks açısından, Bentley Bentayga crossover en pahalı olanlarda herkesi geride bıraktı: en hassas deri kaplama, ceviz ağacından parçalar, bir buzdolabı ve bagajda - kamp kiti aristokrat, kristal bardaklar, porselen fincanlar, çatal bıçak takımı ve bir battaniye dahil. Bütün bunlar elbette Ikea'dan değil. Şirket, tüm seçenekler listesini kullanırsanız Mulliner versiyonunun fiyatının bir milyon avroya yakın olabileceğini söylüyor. Sıradan insanların salona girme girişimlerini kibarca durduran, sergi arabasının yakınında sürekli görev başında olan güvenlik görevlilerinin olması şaşırtıcı değil.
Ve en uç olanı sadece özel misafirler için bile açıldı. Ne kadar büyük: yükseklik - 2235 mm, uzunluk - 5345 mm! Kabinin arkasında, Maybach S-Serisi yolcunun ayarlanabilir koltukları var ve portal akslı şasi, Gelendvagen ordusununkiyle neredeyse aynı, ancak konfor için tasarlanmış orijinal yaylar ve amortisörler var. Fiyat açısından Landaulet, üst düzey Bentayga ile rahatlıkla rekabet edebilir: arabanın yanındaki tabelada miktar 815 bin İsviçre frangı, yani 756 bin euro idi.
XC90 modelinin daha küçük bir kopyası olduğu ortaya çıktı: yalnızca iç mekan, şasi ve güç üniteleri seti değil, seçenekler listesi bile aynı. Her ne kadar sonunda güzel ve hoş bir araba olduğu ortaya çıktı. Ve en üst hibrit versiyon 407 hp üretiyor. Geri tepme açısından “yüklü” sınıf arkadaşlarının ilerisindeydi Alman işaretleri. Her ne kadar bu gösterge yalnızca şu durumlarda mevcut olsa da: çekiş aküsüücretlendirildi. Ancak Rusya'da hibrit olmayacak, sıradan benzin ve dizel versiyonları bize ancak 2018'in ilk çeyreğinde gelecek.
Resmi olarak SUV, yeni "altmış" ile aynı ligde oynayacak. Her halükarda PSA grubunun planladığı şey buydu. Ancak yeni modeli gerçekten tanıyamadık: Crossback'in tek kopyası, kilitli kapıları ve renkli camlarıyla podyumda duruyordu. Dört tekerlekten çekiş yalnızca 304 hp maksimum güce sahip en üst hibrit versiyonda mevcut; geri kalanı önden çekişle yetiniyor. Fransa'da "Seven"ın üretimi sonbaharda başlayacak ve satışların Ocak 2018'de başlaması planlanıyor. Fransızlar, DS 7'nin Rusya'da görüneceğine dair söz veriyor.
Sonbaharda gizliliği kaldırıldı ve Avrupa prömiyeri Cenevre'de gerçekleşti. Aslında bu, dost canlısı bir yüze sahip daha küçük bir Cherokee. Ne yazık ki, kaplama malzemelerinin kalitesi açısından kompakt Jeep, Koreli ve Avrupalı sınıf arkadaşlarıyla aynı seviyede değil ve tasarımcılar öyle bir iş çıkardılar ki: 186 cm boyumla arka sıraya yerleştirildim tavanla yakın temas halindedir. Avrupa için üç motor sunulmaktadır: benzinli turbo-dört 1.4 MultiAir2 (140 veya 170 hp) ve ayrıca 1.6 (120 hp) ve 2.0 (140 veya 170 hp) dizel motorlar. Ancak Rusya'da 150 veya 184 hp gücünde emişli bir 2.4 sunacaklar. Satışlarımızın sonbahara yakın başlaması bekleniyor.
Üçüncü koltuk sırasına sahip uzatılmış koltuk şaşırtıcı değildi. Bu büyüklükteki (uzunluk 4,7 m) tüm yedi koltuklu arabalar gibi, çok mütevazı bir bagajı var ve galeride yalnızca çocukları tolere edilebilir bir şekilde barındırabiliyor. Ancak Allspace, büyük bir bagaja ihtiyaç duyanlar için de uygundur: Bu durumda üçüncü sıra için fazladan ödeme yapmanıza gerek kalmaz. Avrupa'da uzun Tiguan'lar eylül ayında satılmaya başlanacak ve Rusya pazarına girme kararı henüz verilmedi.
sen geçit Skoda Kodiaq'ın aynı anda iki yeni versiyonu var, ancak bunlar yalnızca ekipman ve dekor açısından farklılık gösteriyor. - bunlar belirgin yanal desteğe, karbon fiber kaplamaya ve kesik direksiyon simidine sahip koltuklardır ve gövde üzerindeki ek astarlarla ayırt edilirler. belirtilenler ilginçtir yerden yükseklik iki versiyon da aynı çapa sahiptir - 194 mm. Bu tür Kodiak'ların Rusya'da ortaya çıkışı hala sorgulanıyor: ilk olarak, temel geçitlerin satışlarının Mayıs ayında başlaması gerekiyor.
Markanın SUV'larını daha duygusal ve sürücü dostu hale getirme girişimi. Yeni ürün boyut olarak ASX ve Outlander modelleri arasında yer alıyor, teknik olarak neredeyse onları tekrarlıyor ancak kaputun altında yaklaşık 160 hp gücünde yeni 1.5 benzinli turbo motor yer alıyor. Ayrıca elektronik olarak kontrol edilen, kilitlenen bir ön diferansiyel ve standart frenleri kullanan aktif bir arka diferansiyelin taklidi. Eski Dünya'da satışlar sonbaharda, ülkemizde ise gelecek yıl başlayacak.
Güncellenmiş - bu sadece değişen bir görünüm, geliştirilmiş koltuklar ve sıkıcı iç mekanı canlandıran yeni bir direksiyon simidi değil. Süspansiyon ve direksiyon mekanizması yeniden ayarlandı ve ana haber, crossover'ın bağımsız olarak şeritte kalabildiği, yönlendirebildiği, frenleyebildiği ve hızlanabildiği ProPilot sistemidir. Avrupa'da satışlar yaz aylarında başlayacak ancak sürücüsüz teknoloji gelecek yıla kadar mevcut olmayacak. Ne yazık ki, pazarımızda satışların başlama zamanlaması henüz belirlenmedi ve ProPilot sisteminin Rusya'da piyasaya çıkış tarihi hala tamamen belirsiz.
Şimdi böyle görünüyor, diğer adıyla Actyon Rusya pazarı: Güncellenen versiyonun Avrupa prömiyeri Cenevre'de gerçekleşti. Bana göre eskisi daha güzeldi. Araçlar daha iyi hale gelmedi: katı kurallar yerine Kuyularda “optitron” terazileri, renkli göstergeler belirdi. Kaplama malzemeleri aynı seviyede ve yalnızca yeni direksiyon simidi sempati uyandırdı. Öyle ya da böyle, Koreliler bu tür makineleri baharın sonuna kadar Rusya'ya teslim etmeye başlayacaklarına söz veriyorlar.
SUV'un başlangıçta Türkiye'ye getirilmesi planlanmıyordu. Cenevre sergisi, yeni Insignia ailesiyle sınırlı. NOpel'in PSA şirketi tarafından satın alınmasının ardından SUV da stantta yerini aldı. Sonuçta teknik olarak bu Peugeot 2008'in akrabası. Evet, evet, yeni bir temele dayanmıyor modüler platform EMP2 ve eski "tramvay" PF1 - ayrıca gelecekteki Citroen C-Aircross crossover. Ancak genel olarak Crossland'ı beğendim: olağanüstü görünümü, boyutuna göre geniş iç mekan, yüksek kaliteli kaplama. Avrupalılar ayrıca üç silindirli benzinli motorlar 1.2 (81, 110 veya 130 hp) ve dört silindirli dizel motorlar 1.6 (99 veya 120 hp) içeren Fransız motor serisini de beğenecekler. Avrupa'da satışlar yaz aylarında başlayacak, ancak Rusya'da Opel'in arabaları satılık değil.
Yeni Opel'in ana rakiplerinden biri - Rus Captur'la çok az ortak yanı var: Avrupa otomobili daha kompakt, küçük hacimli turbo motorlara sahip ve yalnızca önden çekişli. Yeniden şekillendirme süreci sırasında SUV daha kaliteli iç kaplama ve durum seçenekleri elde etti. Satışlar ilkbaharda başlayacak ancak bu Captur Rusya'da görünmeyecek.
Biraz güncellenen versiyon, Japonya'daki ilk çıkışından beş ay sonra Avrupa'ya geldi, ancak dışarıda çok az görünür değişiklik var ve hiç yok. Crossover farklı bir direksiyon simidine sahip, yeni seçenekler ortaya çıktı ve ana güncelleme özel bir sistemdir: bu, direksiyon simidinin açısına ve yoğunluğuna, hıza ve direksiyon simidine etki eden hızlanmalara bağlı olarak motor itişini değiştiren bir yazılım eklentisidir. araba. Japonlar hiçbir zaman CX-3'ü Rusya'da satmaya karar vermedi.
Yeni nesil aynı zamanda crossover'lara, yani Impreza hatchback'in yerden yüksekliği ve gövde kitinin artırıldığı "off-road" versiyonuna doğru ilerliyor. Önceki modelle genel benzerliğe rağmen araba daha büyük ve daha geniş hale geldi, platform yeni ve güç ünitesi Modernize edilmiş olmasına rağmen hala CVT ile eşleştirilmiş iki litrelik doğal emişli bir motordur, bu da olağanüstü dinamikler bekleyemeyeceğiniz anlamına gelir. Dört tekerlekten çekiş geleneksel olarak temel versiyonda mevcuttur. Rus bayilerin yılın ikinci yarısında arabaları olacak.
Kamyonetler arasında Cenevre'de yalnızca bir mütevazı prömiyer vardı - bu, en arazi dışı, zengin donanımlı ve pahalı versiyon Fulbeck dizisi. Gövde ve iç mekandaki dekor bakımından farklılık gösterir, ancak teknik değişiklikler HAYIR.
2017 yılının ilk yarısının özellikle uluslararası otomobil fuarları ve benzeri etkinlikler açısından zengin geçmesi bekleniyor. Kelimenin tam anlamıyla önümüzdeki yılın her ayı, dünyanın endüstri pazarında beklenen başlıca yeni ürünleri görebileceği ilginç tematik otomotiv etkinlikleriyle dolu.
Basın için çalışmalar yarın başlıyor Detroit veya Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı (NAIAS). Sergi, 14 Ocak'tan itibaren ziyaretçilere kapılarını açacak ve 22 Ocak 2017'ye kadar sürecek. Gösteri, Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı tarafından düzenlendi. Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinin tümü için ABD fuarı lezzetli bir pasta gibidir; herkes daha fazlasını yemeye çalışıyor, bu nedenle en ünlü markaların sıcak yeni ürünleri konusunda sıkıntı yaşanmıyor. Böylece Toyota, Camry iş sedanının yeni neslini gösterecek ve Lexus, modernize edilmiş amiral gemisi LS modelini gösterecek. NAIAS-2017'deki bir diğer yüksek profilli prömiyer, tam boyutlu güncellenmiş Hyundai Grandeur sedan olacak. İki ana rakip olan Mercedes-Benz ve BMW, her zamanki gibi sırasıyla yeni E-Serisi ve BMW 5 Serisi ile birbirlerini geçmeye çalışıyor. Yerel üreticilere, yani otomobil showroomunun "sahiplerine" gelince, konuklar büyük olasılıkla yepyeni spor arabalardan memnun kalacaklardır. Chevrolet Korvet ZR1 ve Chevrolet Camaro. Güney Koreli rakipleri Kia, GT spor otomobilini Detroit'e getirecek ancak Porsche, etkinliğe hiçbir şekilde katılmayacak.
13-22 Ocak'ta Brüksel'de başlıyor 95. Uluslararası "Otomobiller ve Motosikletler" Sergisi» ( Avrupa Otomobil Fuarı 2017). Geleneksel olarak araba fuarı, ünlüleri sergilemek için 400 binden fazla ziyaretçi alıyor. otomotiv haberleri, reklam Araçlar, hafif kamyonlar, otomobil parçaları ve aksesuarları. Bu yıl etkinliğin hafif, ekonomik ürünlere adanması bekleniyor. Araçlar. Aslında Brüksel Otomobil Fuarı diğer benzer fuarlara göre daha çok resmi olmayan bir buluşmaya benziyor. DJ'ler, uzun bacaklı modeller, güzellik yarışması kazananları, popüler TV sunucuları ve otomobil pazarıyla hiçbir ilgisi olmayan diğer bohemler katılıyor. Brüksel Otomobil Fuarı'nda beklenen pozisyonlar arasında şunlar yer alıyor: arabalar, ticari Araçlar, kamyonet, minibüs, motosiklet ve scooter, yedek parça ve aksesuarları.
Chicago'da 2017 Otomobil FuarıÖn bilgilere göre 9 Şubat 2017 ile 20 Şubat 2017 tarihleri arasında gerçekleşecek ancak kesin tarihlerin hala açıklığa kavuşturulması gerekiyor. Sergi Chicago Otomobil Ticaret Birliği tarafından hazırlanıyor. Burası Türkiye'nin en büyük ve en eski otomobil bayilerinden biridir. Kuzey Amerika. Burada sergilenen ürün yelpazesi tipik olarak tam bir Amerikan ve ithal ürün yelpazesinden oluşur; binek, kamyon ve Spor arabalar deneysel araçların ve konsept otomobillerin yanı sıra. Toplamda sergide yaklaşık 1000 farklı ürün yer alıyor.
9-19 Mart tarihleri arasında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı. Bu zaten 1905 yılına dayanan 87. sergi. Geleneksel olarak burada çok sayıda prömiyer yapılacak ve bunların çoğu Avrupalı markalardan olacak. Örneğin, Opel muhtemelen yeni nesil Insignia'yı sunacak ve VW söylentileri bu duyuruya atfediliyor yeni Polo ve Passat CC'dir. Citroen'in minyatür bir C3 Picasso ve DS adında bir crossover göstermesi bekleniyor. Audi, şarjlı RS5 Coupe ve onun küçük kardeşi RS1 hot hatch'in tanıtımını yapmaya hazırlanıyor. Bu arada, bu yıl Cenevre Otomobil Fuarı'nda fazlasıyla hızlı otomobil olacak: McLaren 650S, Hyundai i30N hatchback, spor SEAT Ateca Cupra ve Jaguar F-Pace SVR.
Mart 2017'nin sonunda olacak Kahire'deki uluslararası otomobil fuarı ve Belgrad'daki otomobil fuarı. Kahire Uluslararası Fuarı geniş bir endüstriyel ve endüstriyel ürün yelpazesinde uzmanlaşmış, tüm Afrika ve Orta Doğu'da türünün en ünlü ve katılımlı etkinliklerinden biridir. ticari Ürünler. Belgrad Sanayi Fuarı " EXPO-RUSYA SIRBİSTAN» Rusya Federasyonu Ticaret ve Sanayi Odası'nın himayesinde gerçekleştirilecek. Etkinlik, iki ülke arasındaki Serbest Ticaret Anlaşması ve diğer Balkan ülkeleriyle ticari ilişkilerin geliştirilmesi bağlamında Rusya ile Sırbistan arasındaki ekonomik etkileşimi genişletmek için tasarlandı.
Gerçek otomobil tutkunları için Nisan ayının ana etkinliği New York Otomobil Fuarı n (14-23 Nisan). Amerikan için otomobil pazarı bu etkinlik Detroit Otomobil Fuarı'ndan sonra ikinci en önemli etkinlik olarak kabul ediliyor. Yüksek profilli bir prömiyer yok ancak yarışmanın galibi sergi sırasında açıklanacak” Dünya arabası 2017 yılının." Jüri, 20 ülkenin saygın otomotiv yayınlarından 70'in üzerinde gazeteciden oluşuyor. fahri unvan 22 model yarışıyor Ayrıca yarışmada yılın yönetici veya şehir otomobili gibi başka adaylıklar da var.
20-30 Nisan tarihleri arasında gerçekleşecek Türkiye'deki Uluslararası Otomobil Fuarı, İstanbul. Paris, Cenevre, Tokyo ve Frankfurt otomobil fuarları başta olmak üzere Avrupa'nın ve Türkiye'nin önemli ve prestijli otomotiv etkinliklerinden biri olarak kabul ediliyor. Her iki yılda bir açılan, sürekli gelişen ve genişleyen fuar, uluslararası bir işletme organizasyonu statüsünü aldı. Otomotiv endüstrisi– OICA. 2015 yılında ziyaretçi sayısı 650 bin gibi rekor bir seviyeye ulaştı. Bu yıl 200'e yakın ihracatçı firma Farklı ülkeler segmentte yolcu arabaları, otobüsler, ticari araçlar, yedek parçalar, kaportalar, lastikler, teşhis, sigorta, test ve çok daha fazlası.
Şangay Otomobil Fuarı 21 Nisan'da başlayacak ve bir hafta sürecek. Bu en genç otomobil fuarlarından biri çünkü ilk kez 1985'te düzenlendi, ancak Çin otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi sayesinde artık uluslararası akreditasyona sahip oldu. En sansasyonel sunumlardan biri gösteri olacağa benziyor Volkswagen Touareg Bu yıl gösterilen T-Prime GTE konseptinden ödünç alınan tasarıma sahip 3. nesil.
Mayıs ayı işaretlenecek Barselona'daki Uluslararası Otomobil Fuarı. Meydandaki Fira Barcelona sergi merkezinde 37'den fazla markanın en son modellerini görebileceksiniz. farklı üreticiler Sergi, her biri ziyaretçilerin özellikle ilgisini çekecek dört tematik bölgeye bölünecek.
Son olarak şunu belirtmek isterim ki, bu yıl Moskova Uluslararası Otomobil Fuarı olmayacak çünkü sadece çift yıllarda yapılıyor ancak ilk uluslararası otomobil fuarı gerçekleşecek. Vladivostok'taki araba galerisi Her ne kadar kesin kuruluş tarihi henüz bilinmese de. Bana bu fikri verdi Japon şirketi Arai Shoji Şirketi. Ltd ve organizasyonel destek Rusya Federasyonu Ekonomik Kalkınma Bakanlığı üyeleri tarafından sağlandı.
Oksana Lugovaya
Mevcut Cenevre Otomobil Fuarı 2017, faydacılığa vurgu yapan yeni ürünler sunuyor. Uygun fiyatlı orta sınıf modeller, istasyon vagonları ve SUV'lar ana rolü oynuyor.
Öncelikle Cenevre Otomobil Fuarı 2017'ye gelen tüm yeni ürünlerin tam video incelemesini sunmak için acele ediyorum.
Bir arabaya yeni bir gadget veya program eklemenin, onu gerçekten oluşturmaktan çok daha ucuz ve daha hızlı olduğu ortaya çıktı yeni model. Ancak hemen hayal kırıklığına uğramamalısınız: Cenevre'de gelecek için hala yeterince konsept ve temel var.
Cenevre Otomobil Fuarı 2017, KIA standı.
Yarının ve yarından sonraki günün elektrikli arabaları esas olarak geçen yıl Paris'te gösterildi, bugün Cenevre'de hızlı şarj için her türlü cihaz dışında bu alanda aramaya değer: örneğin BMW, Daimler ve VW bir bütün vaat ediyor 350 kW'a kadar güce sahip "soketler" ağı ve endüktif kablosuz şarjlı bir dizi araba.
Sadece Las Vegas'ta duyurulan şeyi Cenevre'de deneyebilirsiniz. Amazon'un Alexa sesli asistanından bahsediyoruz.
Koenigsegg standındaki motorlar, elektrik motorlarını kullanarak güç katıyor.
Peki genel ruh hali? Uzmanlar büyüme oranlarında yeni bir düşüş öngörüyor. Şaşılacak bir şey yok: Geçen yıl 14,6 milyon araba; bu, son 9 yılın en iyi rakamıydı. Ve eğer artış o zaman %7 kadar olsaydı, bu yıl birden fazla olmayacak bir artış gelecek.
Avrupa'daki otomobil fabrikaları yeterince kullanılmıyor ve bu da kârlar üzerinde önemli bir etkiye sahip. Cenevre arifesinde Opel'in 1,3 milyar euro karşılığında Fransız PSA'ya satıldığı öğrenildi. Alman işlerine şimdi ne olacak? Soru. Örneğin Volkswagen, halihazırda on binlerce işçinin işten çıkarıldığını duyurdu.
Alıcı Peugeot'nun Paris'in kuzeyindeki fabrikalarından birini kapatmak zorunda kalması nedeniyle bu sorun daha da acil hale geliyor. Ve Almanlarla törene katılmaları pek mümkün değil. Tek umut, Almanya'da 19.000 istihdamın 2018 sonuna kadar korunmasını garanti eden bir toplu sözleşme.
Ancak Opel'i şanssız olan Karl'ın üretimi durdurulacak. O zaman ortadan kaybolma sırası Adem ve Zafira'ya gelecek... Ne yazık ki Insignia bile üretim hatlarından kaybolabilir, tabii eğer kendileri kalırsa.
Umarız Opel'in sahibi olan Peugeot, ünlü Alman markasını Rusya'ya iade eder (GM yakın zamanda ülkemizdeki Opel temsilciliğini kapattı).
2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda bu kez şaşırtıcı derecede az sayıda elektrikli araç sunuldu.
Bu arada tahminler, 2025 yılına kadar Almanya'daki pazarın %40'ını işgal edeceklerini vaat ediyor. Belki de bu yüzden pilli modelleri tanıtmak için acele etmiyorlar?
Yaklaşan Brexit de ilgiyi artırdı. BMW'nin Mini'nin üretimini Almanya'ya taşımayı planladığına dair söylentiler var. En azından elektrikli versiyonu. Vauxhall'un geleceği daha da belirsiz...
Audi RS 3 Sportback, Paris'te gösterilen sedanın ardından gelen bir sonraki prömiyerdir.
Audi RS 3 Sportback
294 kW / 400 hp ile dünyanın en güçlü seri 5 silindirli motoru. şimdi 30 daha fazla güç üretiyor. Maksimum 480 Nm torka 1700 rpm'de ulaşılır. ve 5850'ye kadar öyle kalıyor. Böyle bir çekiş gücüyle 4,1 saniyede yüze hızlanıp koşuya devam etmek bir zevk. 2.5 TFSI motor, bitişik veya ayrı silindirlerdeki iyi düşünülmüş yanıp sönme dizisi sayesinde benzersiz bir "beş" sesine sahiptir.
Müşteri isterse, şirket elektronik sınırlayıcıyı normal 250 km/saatten büyüleyici 280 km/saat hıza kadar yeniden yapılandırabilir; sizi yakalayamayacaklar! Bu motorun enjeksiyonunu doğrudan olarak sınıflandırmak bile zordur, çünkü silindirdeki nozülle birlikte emme manifoldunda da ilave olanlar vardır. Valvelift sistemi açılma süresini düzenler egzoz valfleri yüke ve devir sayısına bağlıdır. Kombine çevrimde araç yalnızca 8,3 l/100 km yakıt tüketiyor.
Çekiş yola iletilir Dört tekerlekten çekiş Quattro ve 7 vitesli otomatik DSG S-Tronic. Elektromanyetik lamel kaplin, torku akslar arasında hızla dağıtır. Sürücü ne kadar sportif olursa arka tekerleklerin payı da o kadar büyük olur. Tüm bu sistem Audi Drive Select aracılığıyla direksiyon, şanzıman, motor kumandası, egzoz valfi ve spor süspansiyon ile adaptif amortisörler. Bu durumda sürücü “konfor”, “otomatik”, “dinamik” ve “bireysel” modları seçebiliyor. Aşamalı hidrolik direksiyon ve spora göre ayarlanmış denge kontrolü yol tutuşunu iyileştirir.
Enine dinamikler, 25 mm alçaltılmış şasi, 20 mm artırılmış tekerlek izi ve 235/35R19 lastikli tekerleklerle iyileştirildi. 370 mm çaplı disklere sahip frenler hızlı ve güvenilir frenlemeyi garanti eder. Üstelik karbon seramik olanları da sipariş edebilirsiniz. LED farlar standarttır ancak esnek ışıklı matris farlar opsiyoneldir.
Ana döner basma düğmesi ilginçtir: yüzeyi bir dokunmatik yüzeydir! Böylece sadece parmağınızı kaydırarak menüde gezinebilirsiniz. Ayrıca sesinizle de komut verebilirsiniz.
Audi RS 3 Sportback Nisan ayında piyasaya çıkacak ve 54.600 Euro'ya (sedandan 1.300 Euro daha ucuz) mal olacak.
Audi Q8 konsepti. Makalenin başında ve sonunda video incelemesinde ayrıntılar.
BMW yeni 5er Touring'i İsviçre'ye getirdi.
Haziran ayında satışların başlamasıyla birlikte dört motordan birini seçebileceksiniz. xDrive. Arka aksta havalı süspansiyon standart hale gelecek. Dinamik olarak kontrol edilen amortisörler ve Adaptif Sürüş sistemi aktif stabilizasyon yuvarlanma, entegre aktif direksiyon ve sürüş yüksekliğini 10 mm azaltan M spor şasi.
Kabinde bağımsız Düz Ekran olarak tasarlanan Kontrol Ekranı dikkat çekiyor. Tüm sürücüler baş, omuz ve bacak bölgelerinde fark edilir derecede daha geniş hissedecek. Bölgedeki ses yalıtımı iyileştirildi ön cam, tavan ve bagaj bölmesi istasyon vagonunu sedan seviyesine getirdi.
Bagaj hacmi 570/1700 l'ye, olası yükleme kapasitesi ise 120 kg artarak 730 kg'a çıkarıldı. Arka koltuk düğmeden 40:20:40 oranında katlanır, arka cam kapıdan ayrı olarak açılır ve kapının kendisi otomatik olarak açılır.
BMW 530i Touring, 185 kW / 252 bg gücünde 2 litrelik benzinli motora sahiptir. 350 Nm'lik bir tork geliştirir. Temel şanzıman olan 8 vitesli Steptronic ile araç, 6,5 saniyede yüze ulaşıyor. 540i xDrive'daki üç litrelik altı motor 250 kW / 340 bg güç üretiyor. ve 5,1 saniyede hızlanma sağlayan 450 Nm'lik bir tork.
BMW 520d Touring'deki dizel dörtlü (140 kW / 190 hp ve 400 Nm) standart olarak 6 vitesli manuel şanzımanla donatılmıştır ve 8 saniyede yüze hızlanır. Ve son olarak, BMW 530d Touring'deki sıralı 6 silindirli dizel motor (3,0 l, 195 kW /265 bg, 620 Nm) 5,8 saniyede hızlanır.
Yeni elektronik asistanlar gelecekte otonom sürüşün önünü açıyor. Kavşaklarda yan engellere karşı uyarıda bulunuyorlar, engellerin etrafından kendileri manevra yapabiliyorlar ve aracı 210 km/saat hıza kadar şeritte tutabiliyorlar.
Remote 3D View sistemi, sürücünün arabasını çevreleyen alanı akıllı telefonunun ekranında görmesine olanak tanıyor. Üstelik sevdiğiniz kişi içeride olmadan da aracınızı otoparka gönderebilirsiniz! Yeni ürünlerin fiyatları 47.700 Euro'dan başlıyor.
Citroen C-Aircross Konsepti, imza niteliğindeki küçük SUV tasarımındaki trendi gösteren bir prototiptir.
Citroen C-Aircross
4,15 m uzunluğundaki otomobil, 18 inçlik tekerlekler üzerinde hareket ediyor ve B sütunu olmayan, geniş açılan kapılara sahip. Tek kollu direksiyon simidi markanın geleneklerini hatırlatıyor. Rayların ön uçlarında LED ışıklar parlıyor. Arabada alışılagelmiş gösterge paneli yok; bunun yerine bir baş üstü projektör var. Eldiven tutucusu, ön panelin neredeyse tüm uzunluğu boyunca uzanıyordu. Geniş orta konsol arka koltuklara kadar uzanıyor. Sürücü ve yolcu isteğe bağlı olarak 12 inç dokunmatik ekranın alanını 1:2 veya 2:1 oranında bölebilir. Koltuk başlıkları hoparlörler ve bir mikrofonla donatılmıştır.
Fotoğraf çekmenizi sağlayan yerleşik kamera C3'ten ödünç alındı. Dış aynaların yerini, iç aynanın da yerini alan küçük ekranlara görüntü aktaran video kameralar aldı.
Citroën SpaceTourer 4X4 Ë Concept, ilk olarak geçen sonbaharda Paris'te tanıtılan “Y” koleksiyonundan ilham alınarak tasarlanan SpaceTourer'ın yeni bir versiyonudur. Şirket, onu E-mobil ile ilişkilendirmemenizi, “iki noktalı E” demenizi tavsiye ediyor!
Fuarda SpaceTourer 4X4 Ë Concept, kısa dingil mesafesine sahip kompakt XS versiyonuyla sunuluyor - uzunluğu yalnızca 4,60 m ve yüksekliği 1,90 m'yi geçmiyor. 4X4 by Dangel versiyonunun gövde yüksekliğindeki artışa rağmen, hala 2 metreyi geçmiyor, bu da bu arabanın çoğu otoparka ücretsiz erişimini sağlıyor.
BlueHDi 150 S&S dizel motor ve 6 vitesli manuel şanzımanla donatılmış Citroën SpaceTourer 4X4 Ë Concept, seçilebilir dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Çekiş koşullarına bağlı olarak her tekerlekteki çekiş optimize edilir. Kilit sistemi Arka aksözellikle zor koşullarda yardımcı olur. Araç aynı zamanda kelimenin tam anlamıyla elektronik asistanlarla dolu; hatta sürücüye hız sınırlarını sözlü olarak hatırlatan bir trafik işareti tanıma sistemi de dahil. Ancak sizi zincirleme mektuplardan kurtaracağı garanti olan otomatik sınırlayıcıyı da etkinleştirebilirsiniz. 
Dacia Logan MCV Stepway, başarılı Stepway ailesinin en yeni üyesidir. Arttırılmış yerden yüksekliği ve güzel görünümü Logan MCV'nin ünlü kapasitesiyle birleştiriyor. Yeni ürünün tasarımı SUV tasarımına yakın olup yerden yüksekliği 50 mm'ye kadar artırılarak 174 mm'ye çıkarıldı. 573 litrelik bagaj alanı bu sınıftaki otomobiller için genel olarak bir rekor.
Logan MCV Stepway'in temel donanımı akustik park sensörlerini ve yokuşta kalkış asistanını içeriyor. Seçenekler listesinde geniş açılı bir arka görüş kamerası yer alıyor.
Logan MCV Stepway en yeni turbo motorlarla donatılmıştır. Örneğin, 0,9 litre silindir hacmine sahip, yalnızca 5,1 l/100 km yakıt tüketen 3 silindirli benzinli TCe 90. Bunun bir alternatifi ise dCi 90 dizeldir ve yüz kilometrede yalnızca 3,9 litre dizel yakıt tüketir.
Her iki motor da start-stop sistemiyle donatılmıştır. Ancak bunun yanı sıra yeni bir ürün de kullanıldı: Frenleme veya yavaşlama sırasında enerji geri kazanımını kontrol eden Enerji Akıllı Yönetimi. Bu enerji depolanır pil Jeneratörün yükünü hafifletir ve daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.
5 vitesli manuel şanzımana ek olarak Easy-R robotik şanzımanı benzinli TCe 90 ile birlikte sipariş edebilirsiniz. Zamanla sıvılaştırılmış gaza uyarlanmış motora sahip bir versiyon da ortaya çıkacak.
Ancak Dacia Sandero ve Logan MCV modellerinde önceki 1.2 16V 75 motorun yerini alacak 54 kW/hp gücünde yeni litrelik 3 silindirli SCe 75 motor yer alacak ve aynı güçle bu arabalara imkan tanıyacak. 100 km'de sırasıyla 5,2 veya 5, 0,4 litre benzine mal olacak; bu da öncekinden çok daha düşük ve küçülmenin etkinliğini gösteriyor.
Dendrobiyum Kelimenin tam anlamıyla otomotiv sektöründe yeni bir kelime. Bu, Singapur'dan gelen yeni bir süper spor otomobilin adı. Bugün hala scooter ve mikro kamyon üreticisi olarak bilinen Vanda Electrics, Williams Advanced Engineering'in katılımıyla yüksek hızlı bir elektrikli araç geliştirdi.
Adı botanik bahçesindeki orkide çeşitlerinden birinden geliyor çünkü kapıları ve çatısının bir kısmı bu çiçeğin yaprakları gibi açılıyor. Motor gücü 1000 kW / 1360 hp olup, elektrikli otomobili 2,6 saniyede yüzlerce hıza çıkarmaktadır.
İki koltuklu spor otomobil elbette şık aerodinamiğe sahip, hafif ve emisyonlarla atmosferi bozmuyor. İç kısım, İskoçya'dan gelen ekstra ince karbon fiber takviyeli deri ile süslenmiştir. 
David Brown- başka bir yeni marka.
ferrari bir sonraki en güçlü ve en hızlı yol sporu otomobili 812 Superfast'ı tanıttı. Tabana monte edilen 6,5 litre hacimli V12, 588 kW / 800 hp güç üretiyor. 8500 rpm'de. Böylece 340 km/s hıza kolayca ulaşabilirsiniz ve bu hızların ilk yüzüne 2,9 saniyede ulaşabilirsiniz! Bu yüzden tork 718 Nm'dir.
Bu, elektronik servo kontrolüyle donatılmış ilk Ferrari'dir ve en son sistem Yan Kayma Kontrolü (SSC) stabilizasyonu.
Ferrari, yeni canavarının 15 l/100 km'den fazla yakıt yakmayacağının sözünü veriyor. Açıkçası inanmak zor! 
Ford Fiesta ST, bebeğin spor versiyonunun yeni nesil versiyonudur. Ve bu konuda ilk kez Hızlı araba 3 silindirli motor kullanılmaktadır. Ancak aynı zamanda çalışma hacmi oldukça “dört” - 1,5 litre! Eşleşen özellikler: 200 hp. ve 290 newtonometre! Yani sportif bir karakterde her şey yolundadır; yüze 6,7 saniyede ulaşılır. Peki ya verimlilik? Sandalyelerinize tutunun: bu geçerlidir... tek silindir kapatma!
Sürücü modlardan birini seçebilecek: Normal', Sport' veya Track'. Aynı zamanda sadece motor ayarları değil, direksiyon ve elektronik asistanların tepki eşikleri de değişiyor. Ancak üç, hatta iki silindirli bir motor sizi lezzetli bir egzoz sesiyle memnun edemeyecek mi? Ve bunun için sağlanmıştır: Elektronik Ses Geliştirme (ESE) sistemi istenen akustik görüntüyü yaratacaktır.
Yeni motorun ilginç yanı da enjeksiyon sistemi. Hem emme manifoldunda hem de doğrudan silindirlere gelenekseldir! Bu tasarım düşük hızlarda verimliliği artırır.
Hyundai i30 Kombi – dünya prömiyeri şimdiden ünlü model bir istasyon vagonunda. Bagajına 602 ila 1650 litre arasında bagaj sığdırabilirsiniz. Üstelik her küçük şey için yanlarda gizlenmiş ek bölmeler bulunmaktadır. Station wagon'un uzunluğu 4,59 m olup, sedanın uzunluğundan tam çeyrek metre daha uzundur. Adaptif otomatik şanzıman standart olarak gelir ve 180 km/saat hıza kadar çalışır. İsteğe bağlı 7 vitesli şanzımanla birlikte DSG dişlileri uygulamanıza olanak tanır otomatik sürüşşehir içi trafik sıkışıklığında.
Ayrıca araç, 75 km/saat'e kadar hızlarda çalışan bir otomatik acil durum freni, sürücünün dikkatini izlemeye yönelik asistanlar, şerit tutma, otomatik yüksek ışın. İsteğe bağlı olarak sipariş verebilirsiniz LED farlar yayaları ve yol işaretlerini tanıyan, kör noktaları izleyen bir sistem.
Benzinli motorların üç versiyonu mevcuttur: 100 hp ile 1,4 MPI, 120 hp ile 3 silindirli turboşarjlı 1,0 T-GDI. ve 140 hp gücünde turbo-dört 1.4 T-GDI. 242 Nm tork ile. Yalnızca bir adet 1.6 CRDi dizel mevcuttur, ancak iki güç ayarı vardır: 110 ve 136 bg. 280 Nm tork ile.
Hyundai'den konsept.
italdesign Automobili Speciali, Cenevre'de, adı henüz açıklanmayan bu tür araba koleksiyoncuları için kesinlikle beş adetle sınırlı bir süper spor otomobil serisini tanıttı. Ancak bazı özellikler biliniyor: 4,85 m uzunluk, 1,2 m yükseklik, 5,2 litrelik V10'un gücü, üçte ilk yüze 3,2 saniyede ulaşmanızı sağlar, maksimum hız 330 km/saat ile sınırlıdır. Şasi karbon fiber ve alüminyumdan yapılmış, gövde de karbon fiber takviyeli plastikten yapılmıştır. 
Jaguar bu yıl elektrikli I-Pace'i piyasaya sürüyor.
4 saniyede yüzlerce hıza çıkabiliyor, 90 kWh'lik pil şarjı standart modda bir çalışma için yeterli. karma döngü 500 km kadar. Ve elektrik prizi varsa bir buçuk saatte %80 oranında şarj edebilirsiniz. doğru akım 50 kW'ta. Ön ve arka akslardaki elektrik motorları birlikte 400 hp güç üretiyor. Duruştan itibaren (!) 700 Nm'lik bir torkla. 
Kia dünya prömiyerini gösterdi yeni Picanto. Üçüncü nesil dingil mesafesini 2,4 m'ye çıkardı, ancak hafifçe kısaltılmış ön çıkıntı nedeniyle modelin toplam uzunluğu değişmedi ve 3595 mm oldu. Çeşitli iç kaplama renk seçenekleri, aracınızı beğeninize göre kişiselleştirmenize olanak tanır. Gösterge paneli, orta konsolun üzerinde çıkıntı yapan yeni medya sisteminin dokunmatik ekranıyla vurgulanıyor. İlk kez ortaya çıkacak ve spor versiyonu GT Hattı. Bu A sınıfı otomobil, Namyang (Kore) ve Frankfurt'taki tasarım ekipleri tarafından geliştirildi.
Aralarından seçim yapabileceğiniz 3 tane var benzinli motorlar. GT-Line hakkında konuşursak, 3 silindirli motor bunun için en uygunudur turboşarjlı motor 74 kW / 100 hp ile 1.0 T-GDI Bununla birlikte araç 12 saniyede yüzlerce hıza ulaşacak ve genel olarak 173 km/saat hıza erişebilecek. Daha mütevazi bir şekilde, aynı doğal emişli motor 49 kW / 67 bg üretiyor. – o zaman 161 km/saatten daha hızlı gitmezsiniz ama 14,3 saniyede yüze ulaşırsınız. Ek olarak, seride 84 hp güce sahip daha tanıdık 1.2 litrelik dört motor da yer alıyor ve bu, garip bir şekilde, turboşarjlı "üç-üç" ile tamamen aynı dinamikleri ve maksimum hızı vaat ediyor. Slot makinelerinin hayranları tarafından seçilecek çünkü... geri kalan motorlar yalnızca mekaniklerle donatılmıştır. 
Cadillac Escala'yı gösterdi.
Land Rover Range Rover Velar'ı Cenevre'de dünya prömiyeri olarak sundu (gösteriden bir hafta önce Londra'da gösterildi, ancak yalnızca gazetecilere gösterildi). Bu, markanın dördüncü serisinin başlangıcıdır.
2,87 m dingil mesafesine sahip orta boy SUV, Evoque ve Range arasındaki boşluğa düşüyor Rover Sporu yaz sonunda 56.400 euro fiyatla satışa çıkacak. Range Rover Velar, tüm Land Rover'lar arasında rekor kıran bir performansa sahiptir. aerodinamik katsayı Cx = 0,32, dar LED farlar, 22 inç jantlar ve bagaj bölmesinde 673 litre. Gösterge panelindeki 10,2 inçlik dokunmatik ekran sayesinde anahtar sayısı minimumda tutuluyor.
Velar elbette dört tekerlekten çekişe sahip ve seçenekler listesinde havalı süspansiyon da var. 251 mm'lik (yaylarda 213) yerden yükseklik, 650 (600) mm'ye kadar derinliğe sahip ford'lar da dahil olmak üzere arazi maceralarına güvenle çıkmanıza olanak tanır. Ve elbette Terrain Response 2 gibi elektronik asistanlar ve Bütün araziİlerleme Kontrolü (ATPC).
Motor yelpazesi, tekerleklere 8 vitesli ZF otomatik şanzımanla bağlanan dizel ve benzinli altı motordan oluşuyor. Güç aralıkları 180'den 380 hp'ye kadar uzanıyor. Aynı zamanda en güçlüsü, 700 Nm torka sahip 3 litrelik 6 silindirli çift turbolu dizeldi. 
Lexus LS ilk kez yılın başında Detroit'te gösterildi ve Cenevre, amiral gemisi 500h'nin hibrit versiyonunun prömiyerini gördü. Güç ünitesi 3,5 litrelik benzinli V6 ve toplam 359 hp güç sağlayan bir elektrik motorundan oluşuyor. ve yeni ürünü 4,7 saniyede yüze hızlandırır.
Mazda Cenevre'deki CX-5 Avrupa prömiyeridir.
SUV selefinden daha uzun ve daha alçak hale geldi. Kabin daha sessiz, daha az titreşim var ve koltuklar daha rahat. Özel sistem G-Vectoring Kontrolü (GVC) kullanımı iyileştirir. Baş üstü ekranı da yeni. Yeni ürün Mayıs ayının sonunda satışa sunulacak. En uygun fiyatlı versiyon ise 165 beygir gücü üreten 2 litrelik SKYACTIV-G 165 benzinli motorla donatılacak. ve önden çekişli. 6,4 l/100 km'ye ihtiyacı olacak. Fiyat listesinin diğer ucunda 175 beygir gücünde, dört tekerlekten çekişli ve yüzde 5,4 litre iştahlı 2,2 litrelik SKYACTIV-D dizel motor yer alıyor.
i-ACTIVSENSE yol işaretlerini tanır ve bunları sürücüye ekran üzerinden iletir. Tempomat sadece ayarlanan hızı değil aynı zamanda güvenli mesafeyi de korur ve çarpışma tehlikesi durumunda kendi kendini frenler.
Maybach G 650... Tahmin edin ne tür bir canavar? Soru aynı zamanda bir ipucu da içeriyor: Bu tam olarak bir canavar, Landaulet gövdeli Gelendvagen temelinde inşa edilmiş bir arazi aracına başka ne diyebilirsiniz? Açık arka kısımda elektrikle çalıştırılan açılır tavan bulunur ve kaputun altında 630 hp üreten bir V12 bulunur. Aynı zamanda dingil mesafesi de... 60 cm artırıldı, bu da genişletilmiş S sınıfından yatay koltukların kabine yerleştirilmesini mümkün kıldı.
Maybach G 650, 22 inçlik tekerleklere sahip portal akslarla donatılmıştır ve tüm Merc'ler arasında en pahalı model olacaktır. Bu yüzden Moskova'da bu tür 99 arabadan en az birkaçını bekliyoruz. 
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet otomobil ailesini tamamlıyor. Bu durumda S-Serisi'nden ödünç alınan açılır tavanlı üstü açılır otomobil geleneğini sürdürüyor.
Dört kişilik Cabrio, sedandan 15 mm daha yakına düştü. Tavanı 50 km/saat'e varan hızlarda 20 saniye içinde otomatik olarak katlanır/açılır.
Bagaj 385 litre alıyor, üst kısmı katlanmazsa ne yazık ki 75 litre hacim kaplıyor.
Yeni özellikler arasında, nispeten uzun bagajları yüklemenize olanak tanıyan ayrı ayrı katlanabilen arka koltuk arkalıkları yer alıyor.
Sürücülerin baş bölgesindeki özel "Aircap" sistemi ve "Airscarf" hava ısıtması, üstü kapalı sürüşü gerçekten konforlu hale getiriyor.
Önceki modelle karşılaştırıldığında yeni ürünün uzunluğu ve genişliği arttı. Artık boyutları 4826 x 1860 x 1428 mm'dir. ile karşılaştırıldığında 67 mm genişledi arka tekerleklerön palet stabiliteyi artırır. Ancak devrilme durumunda arka koltukların arkasında bir güvenlik çubuğu devreye girer. İlk kez bu model için opsiyonel 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi sunuluyor. Şanzıman yeni 9 vitesli otomatik 9G-Tronic'tir. 
Mercedes-Benz X-Serisi? Bu ne tür bir hayvan? Yani canavar, markalı bir yıldıza sahip ve tam olarak markalı dolgusu olmayan ağır bir kamyonet. Çünkü platform alınmıştır. Nissan Navara ama üzerine tipik bir Mercedes fiyat etiketi yapıştırmışlar! Yeni ürün yıl sonunda Brezilya, Güney Afrika, Avustralya, Yeni Zelanda ve Avrupa'da satışa sunulacak. Ancak ABD'de değil; orada da çok sayıda pikap var. Navara'dan farklı olarak burada elbette tam bir lüks, nubuk ve nappa deri var
Havada “yüzen” ekranı ve dokunmatik yüzeyi de unutmadık elbette. Kontrol, jestlerle de mümkündür.
Ancak kamyonet sevenler için, altında güçlü bir çerçeve, 1,1 ton taşıma kapasitesi, alçak indirmeli 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ve V6 dizel motorun varlığı daha önemlidir. Yol tamamen geçilmezse orta ve arka diferansiyelleri kilitleyebilirsiniz.
Yeni ürünün montajı Almanya'nın Stuttgart kentinde bile gerçekleştirilmeyecek. İspanyol Barselona ve Cordoba, Arjantin'deki Renault-Nissan fabrikalarında. 
Mercedes-Benz Marco Polo Horizon– ünlü kampçı serisinin üçüncü modeli. İçinde ufuk 7 oturma ve beş yatma yerine kadar genişletildi. Araba V sınıfı temel alınarak inşa edilmiştir. Özellikle geniş bagaj alanına ihtiyacınız varsa koltuklar çıkarılabilir. Çatının altındaki çift kişilik yatak 2,05 × 1,13 m boyutundadır, üç koltuk katlanabilir ve 1,93 × 1,35 m boyutlarında tek kişilik üç yataklı yatak haline getirilebilir.
Karavan arkadan veya dört tekerlekten çekişlidir. Şanzıman – 7 vitesli otomatik. 
mercedes-AMG, E 63 4Matic+ ve E 63 S 4Matic+ istasyon vagonunu gösterdi. Sedanlarda olduğu gibi 4 litrelik V8 biturbo motor 450 kW / 612 hp güç üretiyor. ve dört tekerlekten çekiş olağanüstü dinamikleri garanti eder. 3,5 saniyede yüzlerce hızlanma bu sınıf için en iyi göstergedir. Ve otomatik olarak kapatılan silindirler verimliliği artıracaktır.
9 vitesli AMG Speedshift MCT (Çoklu Kavrama Teknolojisi) spor şanzıman, ıslak kavramayla eşleştirilmiştir. Tam dolu AMG sürücüsü Performance 4Matic+, torku akslar arasında en uygun şekilde esnek bir şekilde dağıtır yol koşulları oran.
Tipik AMG V8 egzoz sesi, station wagon için özel olarak ayarlandı.
Bagaj hacmi 640/1820 l – segmentteki en büyüğü spor istasyonu vagonları. Yenilik, bagaj hacmini 30 litre artırmak için arka sıra koltuk arkalıklarını 10 derece daha dik ayarlama yeteneğidir. Ayrıca bu sırt dayanakları 40:20:40 oranında katlanır.
AMG E 63 4Matic+'da "Comfort", "Sport", "Sport Plus" ve "Individual" modları bulunurken S'de ayrıca yarış pistleri için "Race" modu bulunuyor. 
Mitsubishi Eclipse Cross, şirketin tamamen yeni nesil otomobillerinin temsilcisidir.
Mitsubishi Eclipse Cross
Açılı hatlar, kama şeklindeki kemer çizgisi ve öne doğru eğimli arka sütunlar, yeni ürüne belirgin bir şekilde sportif coupe tarzı görünüm kazandırıyor. Aynı zamanda yeni ürünün görünümü, bilenlere 1989-2012 yılları arasında Kuzey Amerika'da çok başarılı bir şekilde satılan (1,4 milyon adet) ve 4 nesil değiştirmeyi başaran Eclipse spor otomobilini hatırlatacak.
Yeni bir yöntemle gövdeye uygulanan Eclipse Cross için özel olarak koyu kırmızı metalik bir boya oluşturuldu. Gölge, Tutulma adı verilen tam güneş tutulması ile ilişkileri çağrıştırmalıdır.
Mitsubishi Eclipse Cross
4,41 m uzunluğundaki araba, ASX'ten 10 cm daha uzundur ve torku akslar arasında esnek bir şekilde dağıtarak öne öncelik veren tam S-AWC (Süper Dört Tekerden Çekiş Kontrolü) ile donatılmıştır. Yeni 1,5 litrelik benzinli turbo motor direkt enjeksiyon manuel 6 vitesli şanzıman veya CVT ile birlikte çalışır. İkincisi, spor modunda 8 sanal vitesi simüle eder. Ayrıca yeni 8 vitesli otomatik şanzımana sahip yeni 2,2 litrelik turbo dizeli de seçebilirsiniz. 
Nissan Qashqai güncellendi. Rusya'daki popüler küçük SUV, yeni ışıklara kavuştu ve işaretlere göre sürücüye şeritte yön vererek yardımcı olabilecek.
Renault-Nissan-Lada-Mitsubishi imparatorluğunun başkanı Carlos Ghosn, güncellenen Qashqai'nin arka planında poz veriyor.
Opel Insignia Sports Tourer aynı zamanda bir steyşın vagonun dünya prömiyeridir.
İkinci nesil, bagaj bölmesi hacminin 1640 litreye çıkarılması ve Opel-Intellilux-LED-Matrix farlar için yüksek teknoloji çözümleri, bir dizi asistan, baş üstü ekranı, bir akıllı telefon ve Onstar sistemi ile entegrasyon ile öne çıkıyor. Hareket halindeyken otel odası rezervasyonu yapmanızı sağlar.
Insignia Sports Tourer, turboşarjlı benzinli veya dizel motorlar son nesil. Opel için ilk kez bu station wagon, 8 ileri otomatik şanzımana, çok yönlü kameraya ve Tork Yönlendirme sistemine sahip dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip. Yeni ürün önceki modele göre 200 kg daha hafif ve dolayısıyla daha manevra kabiliyetine sahip. Ayrıca bu, bir yayaya çarpıldığında milisaniyeler içinde yükselen aktif kaportaya sahip ilk Opel modelidir.
4,99 m'ye kadar büyüyen station wagon, eskisinden daha da sportif görünüyor. Dingil mesafesi 92 mm arttı, bu da elbette konforu ve iç mekan alanını artırdı. Artan iz aynı zamanda gövdeyi enine yönde de genişletti. Ve arka sıra katlandığında uzunluğu 2 metreye ulaşıyor!
Yeni dokunmatik ekranın çerçevesi yok. Çeşitli işlevleri buradan veya üç sıra düğmeyi kullanarak kontrol edebilirsiniz: üstteki medya sistemi için, ortadaki klima kontrolü için, alttaki asistanlar için.
4G-LTE-WLAN-Hotspot, aracın medya sistemine entegre akıllı telefonlar için istikrarlı ve yüksek hızlı İnternet sağlar.
NEDEN OLMUŞ matris farlar uzun far modunda karşıdan gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmadan 400 m menzile ulaşırlar.
Flexride şasisi amortisörleri, direksiyonu, gazı ve şanzımanı otomatik olarak veya sürücünün takdirine göre ayarlar. “Standart”, “Spor” ve “Tur” modları vardır. 
Opel Crossland X artık tam anlamıyla bir Opel değil: Peugeot 2008 ile ortak bir platformu paylaşıyor. Bu markanın Fransız kanadı altına girmesi boşuna değil!
Opel Crossland X
Ama - noktaya. 4,21 metre uzunluğuyla Opel Crossland X, Opel Astra'dan 16 cm daha kısa ama aynı zamanda 10 cm daha uzun. Önümüzde kompakt bir SUV var, arazi aracı ile sedan arasında bir tür geçiş, ikincisine ve istasyon vagonlarına doğru bir eğilim. 510 ila 1255 litre arasındaki bagaj hacimleri, küçük bir gövdeye ne kadar şeyin sıkıştırıldığını gösteriyor.
Crossland X, şirketin yeni crossover serisinin Mokka X'ten sonra ikinci temsilcisidir. Arka koltukları 150 mm hareket ettirilebiliyor ve birkaç kez katlanabilen ayarlanabilir sırt dayanaklarına sahip.
Opel ayrıca asistanlarla birlikte zaten tanıdık olan ekipmanı da terk etmedi. tam liste olası. Bunları kısa bir notla sıralamak mümkün değil.
Otomobil, güçleri 80 ila 130 hp arasında değişen üç adet 3 silindirli turbo motorla donatılmıştır. ve 118 ila 230 Nm arası torklar. Ayrıca iki dizel motordan birini seçebilirsiniz. 
Pagani Huayra Roadster, çıkarılabilir iki tavan bölümüne sahip bir süper spor otomobildir. Ancak ne yazık ki Huayra'nın bu versiyonunda kanatlı kapı yok. 1300 kg ağırlığındaki çılgın bir roadster en azından hızlanıyor çılgın hızlar Mercedes-AMG'nin 12 silindirli çift turbolu motoru, elektronik kilitli diferansiyel ile arka aksa 764 hp güç aktarıyor. ve 7 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla 1000 Nm çekiş gücü. 
peugeot Instinct Concept, tamamen internete entegre ve kendi kendini süren bir konsept otomobildir. Samsung-Cloud Artik bulutu ile sürekli senkronize edilir. Ters yönde sallanan kapılara sahip bir araba, örneğin hava koşulları veya güzergah üzerindeki trafik gerektiriyorsa, sahibine kalkış saatini daha erken bir zamana alması konusunda tavsiyede bulunacaktır. Ayrıca ayrılmadan önce evde çalan müziği de dinlemeye devam edebilirsiniz. Peugeot Instinct Concept, dinamik olarak aktiften otonom olarak pasife kadar çeşitli sürüş modlarına sahiptir. Güç ünitesi, toplam 300 hp güçle ağdan şarj etme (Plug-in-Hybrid) özelliğine sahip hibrittir. Yolcular, sayısız hizmete erişim sağlayan kişisel bir sesli asistan olan chatbot aracılığıyla araçla iletişim kurabiliyor. Örneğin, bir film gösterisi sipariş edin veya çevrimiçi bir mağazadan bir şey satın alın. 
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, en iyi modeller arasında ilk Plug-in-Hybrid'dir. Panamera Turbo'nun 4 litrelik sekiz motorunu bir elektrik motoruyla "ateşledi". Sonuç 680 hp oldu. ve 850 Nm. Üstelik tüm bu newtonometrelere doğrudan rölanti hızından ulaşılabilir!
Renault Cenevre'de ilk kez Alpine A 110 spor otomobilin retro tarzda yapılmış üretim versiyonu gösterildi.
Geçen yüzyılın 60-70'lerindeki ünlü bir ataya benziyor. Ama bu sadece dıştan; aslında arabanın sadece gövdesi değil, şasisinin tamamı alüminyumdan yapılmış. Turboşarjlı dörtlü Renault Sport tarafından geliştirildi. Yıl sonunda ilk 1.955 ünite Dieppe'deki montaj hattından çıkacak özel yapılandırma"İşletme Sürümü".
KOLTUKİbiza şirketin en uzun ömürlü hattıdır. İlk kez 1984 yılında piyasaya çıktı ve o zamandan beri dünya çapında 5,4 milyondan fazla sattı! Beşinci nesil, sınıfında çapraz modüler MQB platformu üzerine monte edilen ilk modeldi.
Alejandro Mesonero tarafından tasarlandı. Yeni ürünün iç mekanı Leon ve Ateca'yı anımsatıyor.
Medya sistemi en modern olanıdır. 8 inçlik bir ekran ve akıllı telefonlarla iletişim için en son standart olan Full-Link ağ erişim sistemini kullanıyor.
MQB platformu Barselona'daki mühendisler için birçok olanağın önünü açtı. Böylece taban 95 mm artırıldı. Koltukların genişliği de 42 mm olarak eklendi. Gövde sertliği %30 arttı, bu da kullanım ve manevra kabiliyeti üzerinde olumlu bir etkiye sahipti. Son olarak bagaja 65 litre kadar ilave yapıldı ve artık 355 litre bagaj sığabiliyor.
95 veya 115 hp gücündeki 3 silindirli litre TSI'ya ek olarak. yıl sonunda 150 beygir gücünde bir buçuk litrelik dörtlü de olacak. 1,6 litrelik dizel motor 80, 95 veya 110 hp'nin tamamını üretebilir. Seat ayrıca küçük sınıfta sıkıştırılmış gazla çalışan 90 hp litrelik motor sunan ilk modeldir.
“Referans”, “Stil”, “FR” ve “Xcellence” konfigürasyonları mevcuttur. Aynı zamanda FR sürüş performansına, Xcellence ise konfor ve estetiğe odaklanır.
Skoda'nın Fabia deplasmanını kaybetti ancak güç kazandı: Yeni 3 silindirli 1.0 TSI turbo motor önceki 1.2 litrelik dört motorun yerini aldı. İki güç seviyesi ayarıyla üretilecek: 5 vitesli manuelle 95 hp. ve 160 Nm. Aynı zamanda, önceki özellikler neredeyse değişmeden kaldı: maksimum hız 3 km/saat arttı, yüzlerce hızlanma 0,3 saniye hızlandı. (sırasıyla 185 km/saat ve 10,6 saniye). Ancak iştah oldukça belirgin bir şekilde 0,3 l/100 km azalarak 4,3'e düştü.
Altı vitesli versiyon 110 hp'lik bir versiyonla donatılmıştır. ve 200 Nm torkla. Böyle bir güç ünitesiyle yüzlerce kişiye 9,5 saniyede ulaşabiliyorsunuz ve maksimum hız 196 km/saat.
Skoda-Conect veri hizmeti, medya sistemine entegre bir SIM kartı kullanarak çalışır. Böylece sürücü kullanılabilirliğin farkında olacak Park alanları, trafik sıkışıklığı, hava durumu, aracın kendisi arıza ile ilgili tüm bilgileri servis merkezine bildirecek ve gerekirse çekici çağıracaktır. Sisteme bağlı bir akıllı telefon üzerinden araç sahibi, pencerelerin, kapıların, sunroof'un durumu, depoda kalan yakıt, arabanın konumu hakkında uzaktan bilgi alabilecek ve ayrıca navigatöre gelecekteki rotayı uzaktan girebilecek. .
Papid ve Skout güncellendi.
Subarupopüler XV'i günceller
Subaru XV, popüler kompakt Crossover SUV'un ikinci neslinin dünya prömiyeridir. Yeni bir küresel platform üzerine inşa edilen otomobil, sportifliği, dayanıklılığı, sürüş keyfini ve artırılmış güvenliği bir araya getiriyor.
Subaru XV, elbette, aracı hem şehir hem de kırsal kullanıma uygun hale getiren tescilli Simetrik AWD dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yeni platform, şasi ve gövdenin sağlamlığını neredeyse iki katına çıkararak birçok yardımcıyla birlikte çok yüksek düzeyde güvenlik sağlıyor.
Direksiyon daha keskin hale geldi, ancak 220 mm'lik yerden yükseklik değişmedi.
Aktif Tork Yönlendirme, torku akslar arasında dağıtır. Elektronik el freni konfor daha da arttı. Tescilli boxer motoru önemli ölçüde yeniden tasarlandı, modernize edildi ve Otomatik şanzıman Lineartronik dişliler - ünite gözle görülür şekilde ağırlık kaybetmiş, daha sessiz ve titreşimsiz çalışmaya başlamıştır.
Elektronik asistanlar arasında, bağımsız olarak tehlikeyi ve frenlemeyi algılayabilen, şeritten çıkmanızı önleyen ve güvenli mesafeyi koruyabilen artık temel hale gelen Görme Sisteminden bahsetmek isteriz. Otomatik uzun far, bir video kamera sensörünü kullanarak farları kısa fara geçirir. Subaru Arka Araç Algılama sistemi arkanızda ve kör noktalarda olup bitenleri izler.
Suzuki'nin Swift eskisinden bir santimetre daha kısa, 4 cm daha geniş ve 3 cm daha alçak. 3,84 metre uzunluğundaki otomobil mayıs ayında satışa çıkacak. 1,2 l 90 hp motorlar bunun için tasarlanmıştır. ve 1,0 l 111 hp ve güç ünitesi Mild Hybrid şemasına göre yapılmıştır. Seçenekler listesi, çekişi tekerleklere aktaran Allgrip Auto dört tekerlekten çekiş sistemini içerir. arka tekerlekleröndekiler kaydığında. Swift'in bir asistanı var acil frenleme, adaptif tempomat, şeritten ayrılma için direksiyon simidi titreşim uyarı sistemi ve otomatik uzun far. Gösterge paneli yerine 4,2 inç renkli ekran kullanılmış ve orta konsola 7 inç dokunmatik ekran yerleştirilmiştir. Araba 120 kg kaybetti ama aynı zamanda içi daha geniş hale geldi. Bagaj genel olarak dörtte bir oranında büyüyerek 265 litre hacme ulaştı.
Ssangyong XAVL orta sınıf bir SUV konseptidir. Harfler “Uzun Süreli Heyecan Verici Otantik Araç” anlamına gelir. Bu, 2015 yılında Frankfurt'ta gösterilen XAV prototipinin daha da geliştirilmiş halidir. Yedi koltuklu SUV, dijital gösterge paneli ve ağ erişim teknolojileriyle donatılmıştır.
Toyota Yaris Hybrid'i gösterdi.
volkswagen Passat CC'nin halefini gösterdi. Tamamen yeni olan bu üst model aynı zamanda Phaeton'un da yerini alacak. VW buna dört kapılı fastback diyor. Yeni ürünün adı Arteon, ilk hecedeki vurguyla birlikte şirketin Çin pazarında premium Phideon modeli için de kullandığı İngilizce “Art” ve sondaki “eon” kelimesinden türetiliyor. Yeni ürün yaz aylarında piyasaya çıkacak. 
Ayrıca volkswagen Aniden Tiguan ile Touareg arasında bir boşluk keşfettim ve bu boşluğu yeni bir ürünle doldurmak için acele ettim: Tiguan Allspace.
Amerika'da normal Tiguan'ın yerini tamamen alırsa, Avrupa'da buna ek olarak sunulacak. 7 koltuk veya 2 + 1920 litre bagaj alabilen, 21,5 cm uzatılmış (dingil mesafesi 11 cm uzamış) bir versiyondan bahsediyoruz. Dışarıdan, 4,7 m uzunluğundaki araba, ABD'de satılan VW Atlas'ı biraz anımsatıyor. Arka koltuk sırası 18 cm hareket ettirilebiliyor Önerilen 6 motor, 150 ila 240 hp aralığını kapsıyor. Dört tekerlekten çekişli versiyon, çeşitli sürüş modu seçeneklerine sahip 4Motion Aktif Kontrol sistemine sahiptir. Yeni ürün eylül ayında satışa çıkacak, mayıs ayında ise siparişler alınmaya başlanacak. İhraç fiyatı yaklaşık 30.000 Euro'dan başlıyor. 
volvo XC60, yeni SUV'un dünya prömiyeridir. 3 yeni asistan alacak. Daha önce diğer arabaları, yayaları ve vahşi hayvanları tanıyan City-Safety-System, artık sadece fren yapmakla kalmayıp, aynı zamanda 50 ila 100 km/s hızlarda beklenmedik engellerden de kaçınabilecek. fren mesafesi yoksun.
Karşıdan Gelen Şerit Azaltma, 60 ile 140 km/saat arası hızlarda karşıdan gelen trafiğe girmenize izin vermez.
Kör Nokta Bilgi Sistemi (BLIS), sürücü kör noktada bir müdahale fark etmezse ve tehlikeli bir manevra girişiminde bulunurken uyarı sinyaline yanıt vermezse kapanacaktır.
Volvo'nun 2020'den sonra bu markanın bir otomobili yüzünden kimsenin yaralanmaması veya ölmemesi gibi iddialı bir hedefi var!
Lada'mızın atası Fiat, her zaman olduğu gibi, birçoğunun yollarımızda gidebileceği güzel kızları ve arabaları parlattı. Ama Avrupa'nın yanı sıra Amerika'ya, Brezilya'ya gidiyorlar.
Bugün, 7 Mart, işin ilk gününde Cenevre Otomobil Fuarı'nın kapıları basına açıldı, Lada durağının henüz açıklanmaması üzücü.
