Sistem upozorenja je prvenstveno namenjen osobi koja sedi za volanom i veoma je poželjno da ga vozač razume. Posebno napominjemo da ne izvještavaju sve "ikone". tehnički problemi- mnogi ukazuju na samo redovno funkcionisanje.
Boje ikona na kontrolnoj tabli
Značenje većine ikona se percipira na intuitivnom nivou, a istovremeno sve imaju odgovarajuću "semantičku" boju. Zelene ili plave slike ne nose alarmantne informacije, već samo pokazuju vozaču da se obavljaju redovne servisne funkcije.
Ako žuta ili narandžasta "ikona" zasvijetli, upozoreni smo. To znači da je u nekom od sistema željeznog "konja" otkriven kvar, koji se ne smije zanemariti, ili traži da se pozove servis da izvrši servisne procedure. Ali u nekim slučajevima, boja upozorenja također može biti povezana s radom jedne od njih važne funkcije vozilo koje zahtijeva podsjetnik vozača zbog raznih ograničenja ili uslova rada.
Crvena je logično odabrana da ukaže na rizik od ozbiljnih kvarova. U većini slučajeva možemo govoriti o vjerovatnoći kvara u jednom od sistema, pa čak i o riziku od nesreće.
Indikatori informacija
Ovi simboli su prvenstveno povezani s radom rasvjetnih uređaja: obavještavaju o uključenju alarm("banda za hitne slučajeve") i pokazivači pravca sa strelicama, podsjećaju na bočna svjetla, danju trkaća svetla, kratka svjetla i svjetla za maglu sa šematskim prikazom izvora svjetlosti. U isto vrijeme, stražnja "svjetla za maglu" obično su prikazana na instrument tabli žutim simbolom kako ne bi bilo zabune, ali duga svjetla- u kontrastnoj plavoj boji, tako da ga vozač može vidjeti čak i perifernim vidom i zapamtiti da može zaslijepiti nadolazeće ljude.
Početak tzv komandna tabla traje od 1960-ih godina. U to vrijeme, uglavnom su se pravili od željeza.
Ali s prelaskom na plastiku 70-ih, postalo je moguće diverzificirati njihov dizajn. Prvi takvi paneli postavljeni su na sportske automobile. Do 1980-ih već su se pojavili prvi digitalni informacioni paneli. A 1981. prvi put na njemačkom automobilu marka bmw ugrađen je IBM.
Moderni automobili su radikalno promijenili svoj oblik i izgled. Njihov ekstravagantni dizajn, posebno najnoviji brendovi 2018, već više liči svemirski brod nego na unutrašnjosti automobila. Razlika se posebno osjeti ako prvo uđete u automobil iz 70-ih, a zatim pređete na automobil najnovije generacije.
Prije svega, upečatljivi su simboli na kontrolnoj tabli, koji ponekad postaju vrlo teški za proučavanje. Složenost ovog zadatka je pogoršana činjenicom da svaki fabrika automobila on odlučuje kakav će izgled imati ovaj ili onaj simbol na kontrolnoj tabli i za šta će biti odgovoran. Stoga, na automobilima različitih marki možete pronaći simbole koji će imati istu funkciju, ali izgledati drugačije.
Zauzvrat, ikone u automobilu mogu imati različite boje. Obično se izrađuju u crvenoj, žutoj i zelenoj boji, ali se mogu koristiti i druge nijanse. U svakom slučaju, svaki od simbola je obojen određenom bojom, ovisno o njegovoj važnosti, na primjer:
- Crvena boja simbola ukazuje na ozbiljan prekršaj u sistemu vozila.
- Zeleni simbol to jasno pokazuje ovaj sistem Vozilo radi normalno i nije bilo nikakvih problema.
- Žuti simboli upozoravaju da je problem pronađen, te ga je poželjno brže otkloniti, dijagnosticirati sistem. Trepćući znak ima potpuno isti zadatak.
Ali postoji veliki broj izuzetaka od ovih pravila, koji samo komplikuju situaciju. U ovom članku pokušat ćemo raščlaniti simbole koje smo pronašli na kontrolnoj tabli različiti automobili mobitele, pokušat ćemo otkriti o njima pune informacije. Reći ćemo vam koje funkcije imaju i kako su podijeljene. Da bismo to učinili, podijelit ćemo ih u nekoliko kategorija.
Najvažniji simboli upozorenja
Šta je suština znakova upozorenja govori sam za sebe njihov naziv. Ovu kategoriju simbola na instrument tabli treba shvatiti najozbiljnije, jer ignorisanje ovih znakova može dovesti do ozbiljnog oštećenja automobila. Nije ni čudo što su istaknute uglavnom crvenom bojom.
Ovaj simbol upozorava na kvar kočioni sistem, oštećenje ili curenje tečnosti. U svakom slučaju, kočnice za automobil se smatraju osnovnim sigurnosnim sistemom koji ne treba riskirati. Ako se ovi simboli pojave, trebali biste odmah zaustaviti, a zatim kontaktirati servisnu stanicu da riješi problem. Također u zavisnosti od specifičnosti vozilo ovi znakovi mogu govoriti o poslu ručna kočnica, da označi da je zategnuto.
Pojava crvenog termometra sa skalom, po pravilu, ukazuje na problem u sistemu hlađenja automobila. Svetli kada se motor pregreva. U svakom slučaju, morate hitno zaustaviti i pustiti motor da se ohladi. Nakon toga se može ponovo pokrenuti i nastaviti s oprezom. problem pregrijavanja u što je brže moguće treba eliminisati.
Zauzvrat, plavi termometar kaže da je temperatura rashladne tekućine preniska, motor se još nije zagrijao. Ponekad može ukazivati i na problem sa sistemom hlađenja ako ostane uključen.
Crveni uljnik označava nizak pritisak ulja. Ali upozorava na opasnost samo kada motor radi. Činjenica je da bi uključivanjem prekidača za paljenje svjetlo u svakom slučaju trebalo upaliti. Međutim, nakon što se motor pokrene, trebao bi se odmah ugasiti. Ako se ne ugasi, trebali biste razumjeti razloge za ovu pojavu. Prije svega treba provjeriti ima li dovoljno ulja u motoru i ako ga nema dovoljno, obavezno ga dolijte.
Ovi pokazatelji odnose se uglavnom na nove automobile, ukazuju na smanjenje dozvoljenog nivoa ulja u motoru. Riječ "Sensor" u lampici upozorenja ukazuje na problem sa senzorom nivoa ulja koji treba popraviti. U tom slučaju indikator nivoa neće raditi, a za provjeru morate koristiti mjernu šipku u motoru, ako postoji. Na primjer, u novom BMW modeli možda i nije.
Ovaj simbol baterije označava nizak napon u električnom krugu, probleme s punjenjem baterije. Piše da se mašina napaja uglavnom iz baterije. Ako se ovaj indikator upali tokom vožnje, to može ukazivati na problem sa ožičenjem ili pokidani kaiš alternatora.
Redovne ikone signala upozorenja
3543 05.01.2018Ovaj simbol podsjeća vozača ili njegovog putnika prednje sjedalo potreba za vezom sigurnosnog pojasa. Obično ga prati zvučni signal.
Ovaj signal obavještava vozača o nevezanim sigurnosnim pojasevima putnika na zadnjim sjedištima. Ova lampa može imati i druge slične oblike.
Svetli kada se otvore neka od vrata automobila ili prtljažnik dok motor radi. Obično se to upozorava i zvučnim signalom. Osim toga, kod nekih automobila simbol može pokazati koja od vrata nisu zatvorena, a ovisno o marki automobila može imati različite oblike.
Upozorava vozača na nizak nivo goriva u rezervoaru, na potrebu dodavanja goriva. Nakon dopunjavanja goriva, indikator bi se trebao odmah ugasiti.
Zauzvrat, pojava ovog znaka ukazuje na malu količinu tekućine u rezervoaru za pranje.
Svetlosni sistemski indikatori
U ovoj kategoriji sakupili smo glavne simbole na instrument tabli koji se odnose na sistem auto rasvjete. Većina ovih indikatora vam je vjerovatno poznata, ali postoje neki koje ćete najvjerovatnije vidjeti po prvi put.
Ovaj zeleni znak svijetli kada se upale bočna svjetla automobila.
Zauzvrat, ovaj znak obavještava da su kratka svjetla uključena i da nema problema.
Ali ako far nije u redu, onda ove LED diode ili njihove varijante ukazuju na ovaj problem. Najčešće je uzrok pregorjela lampa ili bilo koji drugi kvar u rasvjetnom sistemu.
Isti plavi simbol se nalazi u sredini komandne table i svetli kada se upali duga svetla. Vrlo često, ovo je jedini plavi indikator na instrument tabli, koji, kada je uključen, vrlo često zaslijepi vozača noću.
Prisustvo ovog simbola označava da je mašina opremljena a automatska kontrola duga svjetla. Kada je ovaj način rada aktiviran, ne morate stalno prelaziti s dugih na kratka svjetla, jer automatizacija to radi umjesto vas.
Ovi simboli ukazuju na kvar funkcije automatskog niveliranja farova. Ovo je standard za xenon farove, ali se nalazi i na nekim halogenim farovima. Osim toga, ovaj indikator možda uopće ne postoji, čak i ako je vaš automobil opremljen ovim sistemom.
Osvetljenje ovih simbola ukazuje da je sistem adaptivni farovi je onemogućen ili ne radi i treba ga popraviti. Kada se otkriju kvarovi, LED dioda također može početi treptati. Ali ne brinite previše o tome, čak i ako je ovaj indikator uključen, farovi će raditi normalno.
I ovi simboli svijetle kada se aktivira sistem dnevnog kratkog svjetla. Prilično su rijetki u automobilima.
Isti žuti znak kada se upali ukazuje na vjerovatnu neispravnost lampe zadnja svetla. U pravilu je zamjena neispravne sijalice više nego dovoljna za rješavanje problema.
Ova ikona svetli kada su prednja svetla za maglu uključena. U pravilu se nalazi na samom dugmetu, ako treba da upalite farove, samo ga pritisnite.
Zauzvrat, kada su uključena samo zadnja svjetla za maglu, svijetli sličan narandžasti simbol. Iako narandžasto svjetlo ukazuje na problem, to nije slučaj. Činjenica je da vozači iza vas mogu biti zaslijepljeni ako se koriste na neodgovarajući način kada to nije potrebno. Budući da zloupotreba svjetla za maglu može uzrokovati poteškoće drugima, ovaj indikator je narandžaste boje.
Strelica treperi kada signalizirate promjenu smjera. U zavisnosti od položaja ručice prekidača, prva ili druga strelica na instrument tabli svetli. Ako dvije strelice trepere odjednom, to znači da je alarm uključen.
Signali upozorenja koji ukazuju na specifične probleme u vozilu
Zadatak obavještenja ove kategorije je unaprijed otkriti ozbiljan kvar ili kvar bilo kojeg sistema vozila i obavijestiti vozača o tome. Stoga, ako se takvi simboli pojave na ploči, preporučljivo je da se odmah obratite servisu automobila ili svom prodavaču. Analizirajmo oznake simbola na kontrolnoj tabli ove kategorije prema njihovoj važnosti, počevši od najvažnijih.
Ovo uzvičnik svrha je podsjetiti vlasnika automobila na grešku koja se dogodila. Ovaj simbol je popraćen obaveštenjem napisanom pored njega na displeju.
Zauzvrat, ova žuta ikona može ukazivati na kvar u elektronskom stabilizacijskom sistemu vozila ili bilo koji drugi veći ili manji problem.
Ove crvene slike se pojavljuju kada zračni jastuk ne radi.
Ovi simboli to ukazuju bočni jastuk sigurnost je neaktivna. Ako osoba sjedi u stolici i ova lampa je upaljena, to može ukazivati na probleme sa zračnim jastukom ili senzorom težine u samom sjedištu.
Kratko trepćuće crveno indikatorsko svjetlo kada je vozilo isključeno i zaključano znači da je protuprovalni alarm aktivan. Ako svijetli kada je ključ za paljenje u bravi, to ukazuje na problem s imobilajzerom. U tom slučaju automobil se možda uopće neće pokrenuti ili će se motor jednostavno ugasiti nakon nekoliko sekundi.
Ovi indikatori obaveštavaju vozača o kvaru u vezi sa sistemom prenosa. Najčešće su opremljeni automobilima s automatskim ili robotskim ručnim mjenjačem. Opcija narandžaste boje je obično manji problem, ponekad samo greška koja se može riješiti jednostavnim ponovnim pokretanjem motora.
Gotovo svi novi automobili opremljeni su elektronskom papučicom gasa. I iako klasična čelična žica može trajati vječno dok se ne zakači za nešto i ne pukne, elektronski plin može uzrokovati probleme, kao i sva elektronika općenito. Zato su potrebni indikatori koji će prijaviti problem. Zeleni indikator "ECT PWR" označava drugi način rada e gas, nije problem.
Isti simbol se uglavnom nalazi u sportski automobili. Ukazuje na kvar prijenosa ili kvačila, ili jednostavno na pregrijavanje mjenjača. U svakom slučaju, trebali biste stati i čekati. Ali ako sija čak i na hladnom automobilu, tada je najvjerovatnije potreban popravak ili servis.
Svrha ovih signala je da dojave da je temperatura ulja u mjenjaču premašila dozvoljenu vrijednost. Najčešće se takvi indikatori mogu naći na SUV-ovima i kamionima opremljenim automatskim mjenjačem. Preporučljivo je zaustaviti se i pričekati dok se ulje ne ohladi.
Obavještava vlasnika automobila o prisutnosti problema u električnom sistemu automatskog mjenjača. Preporučljivo je zaustaviti se kako biste popravili kvar.
Indikator aktiviranja režima parkiranja u automobilu sa automatskim menjačem. Najčešće se instalira na automobile s pogonom na sve kotače.
Pojavljuje se u slučaju kvara servo upravljača ili povezane elektronike.
Označava da je ručna kočnica aktivirana. Kada je ručna kočnica otpuštena, ovaj simbol bi se trebao ugasiti. Drugim riječima, ovaj signal ukazuje na nemogućnost pokretanja kretanja, budući da su kočnice uključene. Stoga mnogi vozači početnici, zaboravljajući ukloniti ručicu kočnice, zastoje i ne mogu se pomaknuti.
Zauzvrat, ova ikona francuskog ključa ukazuje na problem s elektronikom parkirna kočnica.
Simbol se nalazi u modernijim automobilima. Upozorava vozača na nisku ili nikakvu kočionu tečnost.
Ovi znakovi ukazuju na kvar antiblokiranja kočnice. U vozilima u kojima se ABS jednostavno može isključiti, LED će se upaliti kada to učinite.
Ovaj žuti simbol će zasvijetliti kada dođe do prekomjernog trošenja. kočione pločice. Također je preporučljivo ne odlagati njihovu zamjenu.
Ako vozilo ima neku vrstu elektronskog sistema za kontrolu kočnica, kao što je automatsko kočenje ispred prepreke, a ovaj indikator je upaljen, onda ovaj elektronski sistem ne radi. Kočnice kao takve, koje rade kada pritisnete pedalu, i dalje mogu raditi. Ali nemojte brkati ovaj narandžasti indikator sa crvenim indikatorom istog dizajna, koji ukazuje na ozbiljnije probleme opisane gore.
Kao i ikona iznad, ovi simboli ukazuju na kvar elektronske parkirne kočnice, koja možda neće ispravno raditi i na nju se ne treba pouzdati.
Ova svjetla se pale kada želite nešto učiniti, ali morate pritisnuti papučicu kvačila ili kočnice da biste to koristili. U pravilu, ako želite pokrenuti motor u automobilu s automatskim mjenjačem, tada je za to potrebno pritisnuti neke pedale. Isto morate učiniti ako trebate prebaciti s "P" (parkiranje) na "R" (nazad) ili "D" (vožnja).
Ako je automobil opremljen nadzorom pritiska u gumama, onda ovi simboli na instrument tabli svijetle kada tlak u bilo kojoj gumi padne za više od 25 posto od optimalne vrijednosti.
Ovi simboli svijetle kada motor radi i ukazuju na kvar bilo kojeg sistema motora automobila, njegovih pojedinačnih komponenti. U tom slučaju, ugrađeni računar može isključiti određene sisteme koji utiču na rad motora dok se problem ne riješi. Posljednji indikator "EPC" ukazuje na grešku u sistemu kontrole goriva.
Ovaj indikator radi na isti način kao i gore spomenuta provjera problema s motorom, samo izgleda drugačije.
Ako auto ima problem, može se prebaciti na hitni način rada, pri čemu će motor raditi smanjenom snagom kako bi se izbjegla daljnja oštećenja već neispravnih komponenti. U nekim slučajevima, ponovno pokretanje motora može pomoći u rješavanju problema.
lambda sonda unutra izduvni sistem kontroliše efikasnost sagorevanja goriva i određuje koliko goriva treba da se isporuči i tako dalje. Greška znači više visok protok goriva u automobilu i smanjene snage motora. Problem se mora otkloniti što je prije moguće. Ovaj indikator se rijetko vidi jer su problemi s lambda sondom obično uključeni u gore spomenuto svjetlo upozorenja o grešci motora.
Ovaj simbol vas obavještava da provjerite poklopac rezervoara za plin, možda nije zatvoren, oštećen ili jednostavno nedostaje. Takođe, ovaj problem može značiti da vazduh ulazi u sistem za gorivo.
Kada se na ekranu pojave važne obavijesti, jedna od ikona se pojavljuje pored teksta za čitanje.
Isti simbol upozorava vlasnika automobila na neispravnost katalizatora. Kada se pojavi, elektronika može smanjiti snagu motora, pa je bolje ne odlagati rješavanje problema.
Obavještava o smanjenju razine rashladne tekućine motora, potrebi dodavanja antifriza. Međutim, rashladna tekućina ne bi trebala otići prebrzo, ako negdje curi, onda se ovo curenje mora popraviti što je prije moguće.
Ovi pokazatelji u velikoj većini slučajeva podsjećaju na potrebu redovno održavanje, a to obično znači da je potrebna zamjena ulja i filtera. Ali to može ukazivati i na ozbiljniji problem koji zahtijeva posjetu servisu.
Ovaj signal se pali u slučaju blokade. filter za vazduh. Ovo nije ozbiljan problem, ali ako motor ne dobije pravu količinu zraka, onda ima manju snagu i povećana potrošnja gorivo.
Ovaj simbol vas obavještava da je overdrive onemogućen u automatskom mjenjaču.
Simboli i ikone za sisteme pomoći u vožnji
Ako ove ikone svetle ili trepću, to znači da sistem kontrole proklizavanja ili sistem protiv klizanja radi. Ikone mogu imati različite oznake i nazive, kao što su "DTC", "TCS" ili "ASR". Preporučljivo je, kada se ovi sistemi aktiviraju, ublažiti pritisak na papučicu gasa i raditi sa njom nežnije dok automobil ne izađe na tvrđu podlogu. U nekim slučajevima, isti narandžasti indikator treperi kada sistem radi i ostaje uključen kada se isključi pritiskom na dugme ili je sistem jednostavno neispravan. U suprotnom, isključenje sistema ili signal kvara je signaliziran narandžastim precrtanim simbolom ili znakom "OFF". Kada sistem radi, svijetli još jedna zelena LED dioda.
Funkcije ovih lampica upozorenja su slične gore opisanim indikatorima kontrole proklizavanja, ali se odnose samo na sistem stabilizacije koji se danas nalazi na mnogim modernim vozilima. Većina njih se takođe može isključiti, što je obično označeno narandžastim indikatorom. A u zavisnosti od marke automobila, princip rada i simboli na instrument tabli će se takođe razlikovati za njih: "ESP", "DSC", "ESC", "ACS", "IVC", "VDC" i tako dalje . Ali svrha sistema stabilnosti deviznog kursa je ista, da spreči da točkovi automobila izlete sa date putanje u svim uslovima vožnje. Lampica "DSTC SPORT" označava aktivaciju sportskog režima kada sistem stabilizacije ne ometa mnogo vožnju.
Svetli u slučaju proklizavanja točkova dok se vozilo kreće. Drugim riječima, simbol obavještava vozača da je stabilizacijski sistem u ovom trenutku proradio kako bi spriječio proklizavanje vozila.
Ukazuje na problem sa sistemom pomoći kočenje u nuždi"BAS".
Isti simbol svijetli kada postoji problem sa kinetičkim stabilizacijskim sistemom ovjesa.
Simboli terenskog vozila koje se kreće kroz različite terene ukazuju na to da je neka vrsta sistema pomoći u vožnji aktivna, na primjer, onaj krajnje lijevo kaže da je uključen sistem za spuštanje s brda. Zauzvrat običan auto na nagibu znači da je aktiviran pomoćnik za nagib, koji automatski aktivira kočnicu kako bi spriječio da se vozilo kotrlja unazad. Međutim, nije mnogo automobila opremljeno ovim indikatorima.
Ovaj simbol označava da je pomoć pri skretanju aktivna, koja radi u kombinaciji sa drugom pomoći van puta ili sa individualnom blokadom diferencijala. Radi samo pri malim brzinama i također nije uobičajen.
Prijavljuju probleme u stabilizacijskom sistemu, ili jednostavno ne radi. Mašinom se, pak, može upravljati u normalnom načinu rada, ali ne možete računati na pomoć elektronike.
Simboli najnovijih generacija vozila sa novim tehnološkim karakteristikama
Nedavno je postalo sve teže pratiti pojavu novih simbola na proizvedenim automobilima. U ovoj kategoriji pokušat ćemo dešifrirati većinu njih.
Ovaj znak svijetli ako postoji problem sa kabriolet krovnim pogonom.
Zelena LED lampica označava prisustvo ključ za blizinu u autu. Crvena označava njegovo odsustvo i nemogućnost pokretanja motora. Narandžaste LED diode imaju sličnu funkciju.
Ova indikatorska lampica ključa munje na desnoj strani ukazuje da je potrebno zamijeniti bateriju u kontrolnom modulu.
Ova ikona može ukazivati na moguću poledicu na putu ili da je režim za snijeg aktiviran ako sistemi vozila dozvoljavaju ovu opciju. Ako vaš automobil ima automatski mjenjač, automobil može ubrzati i kretati se lakše kako bi spriječio proklizavanje kotača.
Ovi simboli govore da ste možda umorni od dugog putovanja i da biste trebali napraviti pauzu. Štaviše, šoljica kafe na ikoni može biti sa uskličnikom ili bez njega. Danas je ovaj simbol sve češći, a nekada se uglavnom nalazio na luksuznim vozilima kao što je Mercedes.
Ako je vozilo opremljeno prilagodljivim tempomatom ili nekim drugim sistemom za izbjegavanje sudara pri određenim brzinama, to može biti instalirano na instrument tabli u vozilu. signalna lampa. Štaviše, može ukazivati i na prekratku udaljenost do vozila ispred, i na mogućnost sudara sa nepokretnim objektom. Nakon toga obično slijedi automatsko kočenje kako bi se ublažili efekti sudara. Zelena LED lampica označava da je sistem uključen, ali ponekad možda nije prisutan ni u jednom automobilu sa sličnim sistemom.
Ako vaše vozilo ima kontrolu visine šasije, ova ikona označava da će spustiti visinu šasije na minimum kada se zaustavite i želite da izađete iz vozila. Zelena boja znači da je sistem aktivan.
Tempomat je sada prilično uobičajen u Evropi, a velika većina vozila sa ovom funkcijom ima indikatore kao signal upozorenja. Zauzvrat, simbol se može sastojati od riječi "CRUISE" ili izgledati kao brzinomjer. Pored toga, može biti bela kada je sistem spreman ili pauziran, i zelena kada je aktivan.
Ove iste LED diode daju vozaču do znanja da je prilagodljivi tempomat smanjio brzinu vašeg automobila na nivo automobila ispred vas.
Prva tri znaka označavaju da je sistem nečim blokiran, na primjer, zbog kontaminacije radara na prednjem dijelu branika vozila. Zauzvrat, posljednje dvije ikone ukazuju na grešku u tempomatu, a da bi sistem radio, problem se mora riješiti.
Ako tempomat ima funkciju ograničenja brzine, ovaj simbol označava da je graničnik uključen i postavljen na određenu brzinu. U nekim slučajevima može biti vrlo opasno uključiti ovaj sistem, na primjer, prilikom preticanja.
Ako je vaše vozilo opremljeno upozorenjem o napuštanju trake i ovo svjetlo upozorenja treperi i čuje se zvučno upozorenje, to znači da napuštate svoju traku. S druge strane, ako je indikator stalno uključen, to može ukazivati na sistemsku grešku, kvar ili da je isključen. Zeleni simbol označava da je sistem uključen.
Sistem kočenja za izbjegavanje sudara (CMBS), Sistem sigurnosti prije sudara (PCS), ili bilo koji drugi naziv za takav sistem, može pomoći ako se ispred vas nalazi prepreka dok vozite na putu, a vi ne reagujete na nju. Ovi sistemi ne rade besprijekorno, ali ovaj članak nije o tome. Zauzvrat, ovi narandžasti indikatori svetle kada je sistem deaktiviran ili neispravan. Također, prije mogućeg sudara sa preprekom, ovi simboli mogu treptati.
Indikatori sistema za praćenje mrtvog ugla oko vozila. Značke se po pravilu nalaze u vanjskim bočnim retrovizorima. Svetli kada se vozilo detektuje u mrtvom uglu i treperi kada je volan okrenut u stranu prometna traka. Ako svijetli žuta LED dioda sa znakom "OFF", to znači da je sistem isključen ili neispravan.
Upozorava vlasnika automobila na kvarove u sistemu noćnog vida, kvarove infracrvenih senzora.
Ovi isti simboli upozoravaju vozača na pješaka na putu.
Vozila opremljena senzorima za parkiranje emituju odgovarajući zvižduk kada se sprijeda ili pozadi približavaju prepreci. Ovi simboli se uglavnom nalaze na dugmetu koje uključuje prednje senzore, dok se zadnji aktiviraju kada se uključi hod unazad. Ako takav indikator treperi ili svijetli narančasto, to znači da su senzori prljavi, što znači da ne rade ili su jednostavno neispravni.
Ovi indikatori se pale kada je aktivirana automatska kočnica kada je vozilo zaustavljeno. Na primjer, kada stojite na raskrsnici ili se zaustavljate strm spust ne morate stalno držati papučicu kočnice, automatik to radi umjesto vas. Najčešće se javlja na nekim automobilima sa automatskim menjačem.
Indikatori sa amortizerima ili "Susp", skraćeno za "Suspension", odnose se na prilagodljivo ili podesivo ovjese bilo kojeg vozila. Narandžasta boja ukazuje na problem u ovom segmentu, "CK" je skraćenica za "Check". Zelena boja odražava stanje i trenutni način rada amortizera.
Ako ovaj simbol svijetli na vozilu s zračnim ovjesom, to znači da je aktiviran režim "VISOKA VISINA" kada je položaj tijela na najvišoj tački iznad površine puta. Tu su i ikone sa natpisima "Normalno" i "Sport", kada aktivirate bilo koju od njih, postavlja se odgovarajuća visina prostora u automobilu.
Ako auto ima poseban način rada vuču prikolice, što je tipično za american pickups i SUV vozila, ovi indikatori mogu ukazivati na aktiviranje takvog načina rada.
Različiti sistemi za uštedu goriva
Ako je start-stop sistem aktivan, ovi ili slični indikatori uopće neće svijetliti ili će jednostavno svijetliti zeleno. Ako je sistem isključen ili se očekuje da će se motor zagrijati, svjetlo će biti narandžasto. A ako dođe do greške, tada se na simbolu može prikazati uzvičnik.
Ako vaše vozilo može preći na Eco, teoretski ekonomičan način vožnje, tada ove LED lampice pokazuju da je ovaj način rada omogućen. Također, ove LED diode, osim posljednje, mogu ukazati na to da je vaš trenutni stil vožnje ekonomičan, bez obzira na to koji način ste odabrali, odnosno da li uopće imate mogućnost odabira bilo kojeg načina vožnje.
Koristeći ove simbole na kontrolnoj tabli, automobil vam može reći da je bolje da pređete na višu ekonomičnost goriva za bolju potrošnju goriva. visoka brzina. Štaviše, pored ovih ikona, može se prikazati i broj pogodnijeg stepena prenosa, kao i strelica gore ili dole u odnosu na trenutno izabranu brzinu.
Ako vaše vozilo ima više načina vožnje koje možete odabrati, ovi simboli mogu značiti da ste odabrali sportski način. Zauzvrat, karakteristike različiti automobili može se razlikovati, ali šasija u pravilu postaje tvrđa kada se odabere ovaj način rada, a papučica gasa je osjetljivija.
Simboli koji se nalaze u vozilima sa pogonom na sve točkove
Ako imate vozilo sa pogonom na sve točkove, ove lampice pokazuju da ste aktivirali pogon na 4 točka.
Kada se upali simbol "4x2", to ukazuje na izbor kretanja sa pogonom samo sa jedne, zadnje osovine.
Režim "4x4 Auto" automatski bira, u zavisnosti od trenutne situacije na putu, da vozi automobil pomoću jedne osovine ili da koristi pogon na sve točkove.
Prisustvo simbola "4HI" ili "4x4 High" označava da je vaše vozilo opremljeno dvobrzinskim prijenosna kutija. Pretpostavlja vožnju automobila sa pogonom na sve točkove u normalnom režimu.
Zauzvrat, uključivanje režima "4LO" ili "4x4 Low" takođe podrazumeva vožnju sa pogonom na sve točkove. Međutim, sigurno je pogodan teški uslovi vožnje kada je potrebna velika snaga, ali mala brzina kretanje vozila.
Ovi simboli na instrument tabli znače da ste zaključali jedan od diferencijala, obično onaj u sredini. Ali najsposobniji SUV-ovi imaju mogućnost zaključavanja sva tri diferencijala. Sa blokiranim diferencijalima, točkovi se ne mogu okretati različitim brzinama, tako da se ova funkcija koristi samo na klizavim površinama. Njihovo uključivanje na suvom kolovozu može uništiti i diferencijal i druge komponente pogona ako nije otključan.
Ako jedan od ovih znakova svijetli, to znači da je pogon na sva četiri kotača neispravan. Isto se može reći i za jednostavnu narandžastu značku sa simbolima "AWD" ili "4WD". U svakom slučaju, potrebno ga je popraviti što je prije moguće, jer daljnji rad automobila s neispravnim pogonom može mu ozbiljno naštetiti.
Ovaj simbol takođe ukazuje na problem. pogon na sva četiri točka Najvjerovatnije je diferencijal samo pregrijan. Potrebno je zaustaviti i pustiti da se ohladi, nakon čega bi ikona trebala ugasiti.
Simboli specifični za hibridna i električna vozila
Ikona baterije s oznakom "MAIN" označava da je glavna baterija hibridni automobil ima problema koje je potrebno popraviti. Desni simbol označava greške u električnom sistemu hibridnog vozila.
Za neka električna vozila, ovaj simbol zamjenjuje klasični indikator greške motora i ukazuje na problem s električnim motorom, punjenjem, baterijom ili mjenjačem. Zahtijeva hitnu posjetu servisnom centru.
Analogi indikatora nivoa goriva u rezervoaru klasični automobili. Kaže da treba da povežete auto punjač, zbog slabe baterije. Druga crvena ikona znači da se visokonaponska baterija ne puni. električni automobil. U svakom slučaju, auto mora biti priključen na punjač.
u Evropi ili Evropski auto ova ikona znači da su performanse električnog vozila smanjene zbog slabe baterije. U istočnoj Aziji, odnosno u automobilu koji je stigao sa ovih prostora, piše da je zbog kvara smanjena snaga motora.
Ovi indikatori, baš kao i na nekim mobilnim telefonima, pokazuju da se automobil puni. Ako se indikator ugasi ili svijetli zeleno, to znači da je baterija napunjena.
Većina hibrida, uključujući Toyotu Prius, ima posebno dugme na instrument tabli koje uključuje režim električnog pogona, označen ovim simbolima. U ovom načinu, automobil će pokrenuti motor unutrašnjim sagorevanjem samo ako je baterija ispražnjena ili ako se prekorači određena brzina vožnje.
Budući da hibridi u većini slučajeva kreću na električnu energiju, slične LED diode se ugrađuju u automobile koje obavještavaju vozača da je automobil spreman da krene, tako da možete krenuti na put.
Ako je hibrid opremljen vanjskim zvučnicima koji upozoravaju druge vozače, pješake na približavanje električnog vozila i postoji greška u ovom sistemu, tada ovi kontrolni signali obavještavaju vozača o problemu.
Označavanje simbola na instrument tabli dizel automobila
Kao što naziv govori, ova kategorija uključuje značke koje se mogu naći na automobilima s dizel motorom.
Ovaj simbol označava rad žarnica. Pali se kada se ključ za paljenje okrene, a nakon usijanja svijeća svjetlo bi se trebalo ugasiti.
Zauzvrat, ovi znakovi upozoravaju vozača na zagađenje filtera čestica.
Ovaj simbol na tabli ukazuje na problem sa izduvnim sistemom. Naime, govori o nedostatku tečnosti, koja je neophodna za prečišćavanje izduvnih gasova.
Isti znak na instrument tabli upozorava i na problem izduvnih gasova. Svetli kada sistem za čišćenje pokvari izduvnih gasova.
Isti simboli imaju zadatak da obaveste vozača o problemu sa gorivom. U sistemu je otkrivena voda. Ponekad vas mogu podsjetiti da zamijenite filter goriva.
Ova ikona upozorava vozača na potrebu da uskoro zamijeni zupčasti kaiš. Svijetli kada se prekidač za paljenje okrene i gasi se nakon pokretanja motora.
Zaključak
Vozači možda neće uvijek intuitivno prepoznati kvar ili kvar sistema vozila. Stoga proizvođači pokušavaju olakšati ovaj zadatak dodavanjem sve više i više novih funkcija svojim automobilima. Štaviše, postalo je sve teže pratiti ih na novim automobilima koji se proizvode. Neke od ovih inovacija prikazane su u obliku nerazumljivih simbola na instrument tabli, čiju oznaku treba proučiti svaki novopečeni vlasnik automobila.
Pored lampica upozorenja, mnoga važna upozorenja su ponekad popraćena zvučni signališto takođe poboljšava bezbednost na putu. Uostalom, signal koji se pojavi na vrijeme ponekad može spasiti ne samo automobil, već i život njegovih putnika od nepredviđenih kvarova. Nadamo se da vam je naš članak pomogao da se nosite sa ikonama u vašem automobilu. Bit će nam drago vidjeti vaše mišljenje u komentarima.
Vozači se obavještavaju o prisustvu kvara razni sistemi vozila koristeći ikone na instrument tabli. Nije uvijek moguće intuitivno dešifrirati značenje takvih zapaljenih ikona, jer nisu svi vozači dobro upućeni u automobile. Osim toga, na različitim automobilima, grafička oznaka iste ikone može se razlikovati. Vrijedi napomenuti da svako svjetlo na ploči ne ukazuje samo na kritičan kvar. Indikacija sijalica ispod ikona podijeljena je po boji u 3 grupe:
- Crvene ikone ukazuju na opasnost, a ako bilo koji simbol zasvetli u ovoj boji, obratite pažnju na signal na računaru kako biste brzo poduzeli korake za otklanjanje problema. Ponekad nisu toliko kritični i moguće je nastaviti vožnju kada je takva ikona na ploči uključena, a ponekad se ne isplati.
- Žuti indikatori upozoravaju na kvar ili na potrebu poduzimanja neke radnje za vožnju ili servisiranje automobila.
- Zelene indikatorske lampice obavještavaju o servisnim funkcijama automobila i njihovoj aktivnosti.
Hajde da predstavimo listu najčešće postavljanih pitanja i dekodiranje ikona i indikatora na instrument tabli.
Primijenjene su mnoge značke sa amblem-siluetom automobila. Ovisno o dodatnim elementima, ovaj indikator može imati drugačije značenje.
Kada ovaj indikator svijetli ( auto sa kljucem), zatim obavještava o kvarovima u radu motora (često kvar u radu bilo kojeg senzora) ili elektroničkog dijela mjenjača. Da biste saznali tačan uzrok, morat ćete obaviti dijagnostiku.
zapalilo se crveni auto sa bravom, što znači da je bilo problema u radu redovnog sistem protiv krađe i bit će nemoguće pokrenuti automobil, ali ako ova ikona treperi kada je automobil zatvoren, onda je sve normalno - automobil je zaključan.
Žuta indikator mašine uzvičnik obavještava vozača vozila hibridni motor o kvaru pogona. Resetiranje greške ispuštanjem terminala baterije neće riješiti problem - potrebna je dijagnostika.
ikona otvorenih vrata svi su navikli da vide kako gori kada su otvorena vrata ili poklopac prtljažnika, ali ako su sva vrata zatvorena, a svjetlo sa jednim ili četiri vrata i dalje svijetli, onda često problem treba tražiti u prekidačima na vratima (žičnim kontaktima ).
Ikona klizavog puta počinje da treperi kada sistem kontrole stabilnosti detektuje klizav deo puta i aktivira se kako bi se sprečilo proklizavanje smanjenjem snage motora i kočenjem okretnog točka. U takvoj situaciji nema potrebe za brigom. Ali kada se u blizini takvog indikatora pojavi ključ, trokut ili precrtana ikona klizanja, tada je sistem stabilizacije neispravan.
ikona francuskog ključa iskače na semaforu kada je vrijeme za produkciju Održavanje auto. To je informativni indikator i resetuje se nakon održavanja.
Ikone upozorenja na panelu
Ikona volana može svijetliti u dvije boje. Ako je žuti volan uključen, tada je potrebna adaptacija, a kada se pojavi crvena slika volana sa uskličnikom, već se vrijedi brinuti o kvaru servo upravljača ili EUR sistema. Kad se upali crveni volan, onda sigurno tvoj kotač postaje veoma teško okretati.
ikona imobilajzera, po pravilu, treperi ako je automobil zatvoren; u ovom slučaju, indikator crvenog automobila sa bijelim ključem signalizira rad sistema protiv krađe. Ali postoje 3 glavna razloga ako immo lampica stalno svijetli: imobilajzer nije aktiviran, ako se naljepnica s ključa ne očita ili je sistem protiv krađe neispravan.
ikona ručne kočnice svijetli ne samo kada je ručica ručne kočnice aktivirana (podignuta), već iu slučajevima kada su kočione pločice istrošene ili je potrebno dopuniti/zamijeniti kočionu tekućinu. Na automobilu s elektronskom ručnom kočnicom, svjetlo parkirne kočnice može se upaliti zbog kvara u krajnjem prekidaču ili senzoru.
ikona rashladne tečnosti ima nekoliko opcija i, ovisno o tome koja je uključena, u skladu s tim donosite zaključke o problemu. Jedna crvena lampica sa skalom termometra ukazuje na povećanu temperaturu u sistemu hlađenja motora, ali žuta ekspanziona posuda sa talasima ukazuje na nizak nivo rashladne tečnosti u sistemu. Ali vrijedi uzeti u obzir da lampa rashladne tekućine ne gori uvijek na niskom nivou, možda samo "kvar" senzora ili pluta u ekspanzionoj posudi.
ikona za pranje ukazuje na nizak nivo tečnosti. ekspanzioni rezervoar pranje stakla. Takav indikator svijetli ne samo kada je nivo stvarno snižen, već i ako je senzor nivoa začepljen (kontakti senzora su obloženi zbog nekvalitetne tekućine), dajući lažni signal. Na nekim vozilima, senzor nivoa se aktivira kada specifikacija tečnosti za pranje ne odgovara specifikaciji.
ASR značka- Ovo je indikator anti-spin sistema (Anti-Spin Regulation). Elektronska jedinica ovog sistema je uparena sa ABS senzori. Kada takvo svjetlo stalno svijetli, to znači da ASR ne radi. Na različitim automobilima takva ikona može izgledati drugačije, ali često u obliku uskličnika u trokutu sa strelicom oko ili samog natpisa, ili u obliku automobila na klizavom putu.
Ikona katalizatoračesto svijetli kada se katalitički element pregrije i često je praćen naglim padom snage motora. Takvo pregrijavanje može nastati ne samo zbog lošeg propusni opsegćelijama, ali i ako postoje problemi u sistemu paljenja. Kada katalizator pokvari, tada će se upaljenoj sijalici dodati visok protok gorivo.
Ikona izduvnih gasova prema informacijama iz priručnika, to ukazuje na kvar u sistemu za čišćenje izduvnih gasova, ali, u pravilu, takvo svjetlo počinje da gori nakon loše točenje goriva ili prisustvo greške na senzoru lambda sonde. Sistem registruje preskakanje paljenja u smeši, što povećava sadržaj štetne materije u izduvnim gasovima i, kao rezultat, lampica "izduvni gasovi" svetli na instrument tabli. Problem nije kritičan, ali treba obaviti dijagnostiku kako bi se otkrio uzrok.
Indikatori kvara
ikona baterije svijetli ako napon u mreži na vozilu padne, često je takav problem povezan s nedostatkom punjenja baterija od generatora, pa se može nazvati i "ikonom generatora". Na vozilima s hibridnim motorom, ovaj indikator je dopunjen natpisom "MAIN" na dnu.
ikona ulja, također poznat kao crveni uljnik - označava pad nivoa ulja u motoru automobila. Takva ikona svijetli kada se motor pokrene, a ne gasi se nakon nekoliko sekundi ili može upaliti tokom vožnje. Ova činjenica ukazuje na probleme u sistemu podmazivanja ili pad nivoa ili pritiska ulja. Ikona ulja na ploči može biti s kapljicom ili s valovima na dnu, na nekim automobilima indikator je dopunjen natpisom min, senso, nivo ulja (žuti natpisi) ili jednostavno slovima L i H (karakteriziraju nisko i visoko nivoi ulja).
ikona jastuka može da svetli na više načina: i crveni natpis SRS i AIRBAG, i „crveni čovek vezan pojasom“, a ispred njega krug. Kada jedna od ovih ikona vazdušnih jastuka zasvetli na panelu, onda - ovo je putni računar koji vas obaveštava o kvaru u sistemu pasivne bezbednosti i slučaj nesreće vazdušni jastuci neće raditi. Razlozi zbog kojih se svijetli znak jastuka i kako riješiti problem pročitajte u članku na web stranici.
Ikona uzvičnika može izgledati drugačije i njegova će značenja biti različita. Tako, na primjer, kada je crveno (!) u krugu upaljeno, to ukazuje na kvar kočionog sistema i preporučljivo je ne nastaviti vožnju dok se ne razjasni uzrok njegovog nastanka. Mogu biti veoma različiti: ručna kočnica je podignuta, kočione pločice su istrošene ili je nivo kočione tečnosti opao. Smanjen nivo je samo opasan, jer razlog može biti ne samo u jakom istrošeni jastučići, zbog čega, kada pritisnete papučicu, tekućina se razilazi kroz sistem, a plovak daje signal niskog nivoa, crijevo kočnice se može negdje oštetiti, a to je već mnogo ozbiljnije. Iako, vrlo često uskličnik zasvijetli ako plovak (senzor nivoa) nije u redu ili je u kratkom spoju, a onda jednostavno laže. Na nekim automobilima uz uzvičnik je i natpis "BRAKE", ali to ne mijenja suštinu problema.
Još jedan znak uzvika može biti upaljen u obliku znaka "pažnja", kako na crvenoj tako i na žutoj pozadini. Kada zasvijetli žuti znak "pažnja", javlja kvar u sistemu elektronske stabilizacije, a ako je na crvenoj pozadini, jednostavno upozorava vozača na nešto, a na instrument tabli u pravilu svijetli tekst objašnjenja prikaz ili u kombinaciji sa drugim informativnim oznakama.
ABS ikona može imati nekoliko opcija prikaza na kontrolnoj tabli, ali bez obzira na to, to znači isto na svim automobilima - pojavu problema u ABS sistem, te da sistem protiv blokiranja točkova trenutno ne radi. U našem članku možete saznati razloge zašto ABS ne radi. U ovom slučaju, kretanje se može napraviti, ali nije potrebno računati na rad ABS-a, kočnice će raditi kao i obično.
ESP značka Može ili povremeno svijetliti ili stalno gorjeti. Sijalica s takvim natpisom ukazuje na probleme sa stabilizacijskim sistemom. Indikator elektronskog programa stabilnosti, u pravilu, svijetli iz jednog od dva razloga - ili je senzor ugla upravljača pokvaren, ili prekidač kočionog svjetla na senzoru (aka "žaba") koji je naredio da živi dugo vremena. Iako postoji ozbiljniji problem, na primjer, senzor pritiska kočionog sistema se pokrio.
Ikona motora, neki vozači to mogu nazvati "ikona injektora" ili check, može postati žuta kada motor radi. Obavještava o prisutnosti grešaka motora i kvarova njegovih elektronskih sistema. Da bi se utvrdio uzrok njegovog pojavljivanja na displeju kontrolne ploče, vrši se samodijagnostika ili kompjuterska dijagnostika.
ikona žarnice može zasvijetliti na instrument tabli dizel auto, značenje takvog indikatora je potpuno isto kao ikona za potvrdu benzinci. Kada je u memoriji elektronski blok nema grešaka, tada bi ikona spirale trebala ugasiti nakon što se motor zagrije i žarnice se ugase.
Ovaj materijal je informativan za većinu vlasnika automobila. I iako ovdje nisu predstavljene apsolutno sve moguće ikone svih postojećih automobila, moći ćete samostalno razumjeti glavne simbole kontrolne ploče automobila i ne oglašavati alarm kada vidite da je ikona na ploči ponovo upaljena.
U nastavku su navedeni skoro svi mogući indikatori na instrument tabli i iz značenja
1. Svjetla za maglu(prednji).
2. Neispravan servo upravljač.
3. Svjetla za maglu (zadnja).
4. Nizak nivo tečnosti za pranje.
5. Istrošenost kočionih pločica.
6. Ikona tempomata.
7. Upalite pokazivače pravca.
8. Senzor za kišu i svjetlost.
9. Zimski režim.
10. Indikator informativne poruke.
11. Indikacija rada žarnice.
13. Indikacija detekcije blizinskog ključa.
14. Ključ nije pronađen.
15. Potrebno je zamijeniti bateriju ključa.
16. Opasno skraćivanje udaljenosti.
17. Pritisnite pedalu kvačila.
18. Pritisnite papučicu kočnice.
19. Zaključavanje stupa upravljača.
20. Duga svjetla.
21. Nizak pritisak u gumama.
22. Indikator uključivanja vanjskog osvjetljenja.
23. Neispravnost vanjske rasvjete.
24. Stop svjetlo ne radi.
25. Upozorenje filtera za dizel čestice.
26. Upozorenje za kuku prikolice.
27. Upozorenje o vazdušnom oslanjanju.
28. Promjena trake.
29. Pregrijavanje katalizatora.
30. Nevezivanje pojasa.
31. Parkirna kočnica aktivirana.
32. Kvar baterije.
33. Sistem pomoći pri parkiranju.
34. Potrebno održavanje.
35. Adaptivni farovi.
36. Neispravni automatski nagibni farovi.
37. Neispravnost zadnjeg spojlera.
38. Neispravnost krova u kabrioletu.
39. Greška vazdušnog jastuka.
40. Neispravnost ručne kočnice.
41. Voda u filteru za gorivo.
42. Vazdušni jastuk deaktiviran.
43. Kvar.
44. Kratka svjetla.
45. Prljav filter za vazduh.
46. Režim za uštedu goriva.
47. Sistem pomoći pri spustu.
48. Visoka temperatura.
49. Kvar sistem protiv blokiranja kočnica kočnice.
50. Neispravnost filtera goriva.
51. Vrata su otvorena.
52. Poklopac je otvoren.
53. Nizak nivo goriva.
54. Kvar automatska kutija zupčanici.
55. Automatski limitator brzine.
56. Amortizeri ovjesa.
57. Nizak pritisak ulja.
58. Grijano vjetrobransko staklo.
59. Prtljažnik je otvoren.
60. Sistem stabilizacije je onemogućen.
61. Senzor za kišu.
62. Kvar motora.
63. Grejanje zadnjeg stakla.
64. Automatsko čišćenje vjetrobranskog stakla.
instrument tabla automobila- sastavni deo svakog modernog automobila. instrument tabla automobila sadrži mnoštvo indikatora i piktograma koji nisu jasni na prvi pogled, čiji je zadatak da na vrijeme signaliziraju sve promjene u radu motora, kao i informišu vozača o mogući kvarovi u ranoj fazi.
Desilo se da većina ovih mini bedževa i natpisa, jednostavan drajver- ili vam nije dato da razumete, ili jednostavno ne želite, zašto je to tako, neću da objašnjavam, jer svako ima svoje objašnjenje za ovo. Ima i onih koje su dezinformisali prodavci koji ili sami nemaju pojma šta znači ovaj ili onaj natpis ili su zasvetleli svetla na komandnoj tabli, ili namjerno "zbunjuju" kupce, tvrdeći da su potpuno bezopasni i da nemaju nikakvu ulogu. Zapravo, takvi odgovori nisu ništa drugo do nesposobno prikrivanje nesposobnosti, ništa više. Osvjetljenje "nije važno" može signalizirati ozbiljne probleme, na primjer, kvar lambda sonde ili pumpa za gorivo, ili bilo koji drugi skupi mehanizam koji može baciti ozbiljan broj na brzinu, sa strašnim posljedicama...
Kao što ste vjerovatno već pretpostavili, danas ćemo govoriti o nijansama i karakteristikama komandna tabla, kao i šta svetla na komandnoj tabli za šta su odgovorni i kada treba da pale, a kada ne.
Za početak, predlažem da pažljivo pogledate instrument tabla automobila, i postavite sebi pitanje: da li razumete sve što je na njemu prikazano? Ako da - čestitam vam, najvjerovatnije nećete imati problema s pravovremenim otkrivanjem kvarova i kvarova, ako je odgovor ne i instrument tabla automobila ništa više od lijepog pozadinskog osvjetljenja i lijepih svjetala za vas, onda će vam članak biti koristan.
Dakle, redom.
Prije svega, uključite paljenje automobila, ne palite motor. Na komandna tabla treba da se upali veliki broj crvenih, zelenih i drugih svetala. Indikatori na instrument tabli, kao i slika samih piktograma može se razlikovati ovisno o proizvođaču i klasi automobila, međutim, kada je paljenje uključeno, mora svijetliti sljedeće:
1. (svetli ako pritisak ulja padne ispod 0,3 kg po cm2),
2. Svjetlo odsustva (nemojte se uznemiravati, ovo je normalno),
3. Indikator ručne kočnice,
4. I, naravno, žaruljicu ako imate dizel motor.
Indikator sjaja će se ugasiti nakon nekoliko sekundi, to prvenstveno ovisi o temperaturi okoline i samom motoru. Nakon 3 sekunde pojavit će se blagi karakteristični klik releja ispod haube automobila, što signalizira smanjenje napona žarnice.
Indikator ručne kočnice
Zatim pokrenite motor. Sve svjetla na instrument tabli, ima crvenu boju, sa izuzetkom indikatora ručne kočnice - treba da se "ugasi". Usput, ne zaboravite provjeriti je li u dobrom stanju, kao i da senzor ručne kočnice ispravno funkcionira. Da biste to učinili, samo ga zategnite i spustite nazad, dok promatrate ponašanje sijalice, ona bi trebala reagirati na ove radnje.
Nakon 10-15 sekundi ugasite motor i uključite paljenje automobila (ne palite motor). U ispravnom motoru u radnom stanju indikator hitni pritisak ulja neće izgorjeti jer uljni sistem bice visokog pritiska ulja. Zbog dobre nepropusnosti spojeva u svim dijelovima (ležajevi, radilica) ulje će se polako smanjivati. Sve je prilično jednostavno, što su manji razmaci, to je manje habanje motora, stoga je potrebno više vremena sijalici za nuždu. pritisak ulja da bi se zapalio. Kod servisiranog motora dobro stanje vrijeme za smanjenje tlaka ulja je otprilike 5 sekundi, ali ako se indikator odmah upali, habanje motora je prilično veliko.
Pa, zapravo, to je sve. Ukratko, objasnio sam vam šta je instrument tabla automobila i sa čime se jede, kao i šta je glavno indikatori na kontrolnoj tabli. Shvativši ove osnove, moći ćete sami na vrijeme spriječiti nastanak ozbiljnih kvarova, sve što se od vas traži je da budete oprezni i pogledate instrument tabla automobila. Ako se upali jedan ili drugi indikator, poduzmite potrebne mjere za otklanjanje kvara ili se obratite stručnjaku.
Moderni automobili imaju sisteme elektronske kontrole i automatizacije, a svi trenutni parametri su prikazani na instrument tabli. Nažalost, ne znaju svi vlasnici automobila suštinu ikona na instrument tabli, što je izuzetno važno za uspješan i siguran rad vozila. Da bi bilo lakše razumjeti tehničko stanje automatski simboli su grupirani prema svrsi, važnosti i boji isticanja.
Uobičajene ikone na kontrolnoj tabli
Svaki automobil, bez obzira na godinu proizvodnje, opremljen je svjetlosnom signalizacijom koja obavještava o bitnim faktorima za rad vozila, a grupa ikona ima opšteprihvaćen karakter.
Nivo benzina
Indikatoru nivoa goriva pridaje se poseban značaj, pa se on izvodi u razne modifikacije od pokazivača do potpuno osvijetljenog. Da bi se privukla pažnja u slučajevima kada je preostala mala količina goriva, potrebno je napraviti rezervno "svjetlo" koje počinje treptati kada je potrebno hitno dopuniti gorivo (benzin je na nuli). Od početka treptanja do potpunog pražnjenja rezervoara obično se može voziti oko 50 km, a neprekidni sjaj znači da se motor može ugasiti u svakom trenutku. Kod nekih modela indikator ne treperi upozorenje, već jednostavno svijetli.
Sam indikator je skala sa uslovnom raščlambom od praznog "E" do punog "F" rezervoara. Kod starijih automobila, ugao nagiba automobila može uticati na očitavanja senzora. Gorivo u rezervoaru je otišlo na jednu ivicu, usled čega je plovak promenio svoj položaj. Na modernim automobilima ovaj problem se rješava ugradnjom dva senzora.
Upaljena ručna kočnica
Crvena, žuta ili narandžasta ikona upozorenja u obliku kruga sa bočnim režnjevima i engleskim slovom “P” (Parking) u sredini svijetli kada se povuče ručna kočnica. Crveno pozadinsko osvjetljenje je zbog potrebe za povećanom pažnjom, povezanom s nemogućnošću nastavka kretanja ili početka kretanja.
Lampica značke je povezana sa senzorom ručne kočnice, pa se pali čak i ako se poluga malo pomakne ili se promijeni podešavanje slobodnog hoda. Čest uzrok je kvar senzora ili kontaktora. U svakom slučaju, osvjetljenje ikone zahtijeva zaustavljanje i provjeru stanja ručne kočnice.
Vazdušni jastuci
Svaki moderan automobil opremljen je vazdušnim jastukom, a to nije samo skupa komponenta, već i složen elektronski sistem sa sopstvenim senzorima i kontrolnim računarom. Svi kvarovi u sigurnosnom sistemu odražavaju se paljenjem ikone lične kontrole na instrument tabli.
Svi uređaji sigurnosnog sistema su kombinovani u jedan sistem sa jednom signalizacijom lampe (izgleda kao čovek koji je vezan pojasom), pa se čak i problemi sa sigurnosnim pojasom signaliziraju paljenjem odgovarajuće lampice. Preporučljivo je odmah posjetiti servis radi provjere sigurnosnog sistema.
Greška se može istaknuti banalnim postavljanjem teškog predmeta na suvozačevo sedište. Senzor detektuje prisustvo nevezanog "putnika". Dovoljno je da pomerite predmet ili povučete kopču sigurnosnog pojasa - uređaj za upozorenje će se ugasiti.
Alarm greške vazdušnog jastuka
Ikona nivoa baterije
Na instrument tabli crvenom bojom svijetli znak uzvika u obliku baterije kao znak problema u mreži na vozilu. U početku, kada je paljenje uključeno, svjetiljka koja svijetli pokazuje da krug radi, ali kada motor radi, mreža na vozilu se prebacuje na napajanje iz generatora, a baterija se samo puni.
Pozadinsko osvjetljenje lampe kada motor radi ukazuje na probleme u krugu punjenja baterije ili pad napona iz generatora, jer. sam senzor svjetla je povezan po principu mosta i svijetli kada se pojavi razlika potencijala napona baterije/generatora. Alarm lampe je oznaka koja se ne puni, ali ne ukazuje na uzroke koji mogu biti povezani sa alternatorom, baterijom ili vodičima. Dugo putovanje u vozilima na baterije, posebno pri uključivanju energetski intenzivnih uređaja, nemoguće je, stoga se preporučuje bez odlaganja posjetiti servis.
Alarm nivoa baterije
Dešifrovanje boja sijalica
Grafički simboli za različite proizvođače automobila su donekle različiti, ali još uvijek imaju jedno grupiranje prema boji pozadinskog osvjetljenja, na koje se može osloniti u razumijevanju onoga što se događa s transportom:
- Crvene ikone svetle da upozore na opasne uslove rada. Otklanjanje kvara zahtijeva hitnu intervenciju, a nastavak kretanja je krajnje nepoželjan, jer. može biti opasan sistemski kvar ili čak van upotrebe pogonska jedinica. Crveni signal - hitno;
- Žuti ili narandžasti indikatori upozoravaju na kvarove, kvarove ili potrebu za kontrolnom radnjom. Dovoljno je zapamtiti da "žuta" svijetli - tada obratite posebnu pažnju na upravljanje;
- Sijalice sa zelenim ili plavim osvetljenjem obaveštavaju o aktivnostima servisnih funkcija vozila. Njihova glavna svrha je da vas podsjete na uključenu funkcionalnost.
Varijacije ikone informacija na kontrolnoj tabli
Ikone kvarova na instrument tabli
Ikone na komandnoj tabli automobila, čija se oznaka neznatno razlikuje među proizvođačima automobila, podijeljene su u grupe, a najvažnije su one sa crvenim osvjetljenjem, što ukazuje na potrebu zaustavljanja vozila i provjere radnog stanja. Ignoriranje signala kvara može dovesti do katastrofalne situacije na cesti i potpunog kvara automobila.
Odvojeno, vrijedi napomenuti da instrument tabla može imati nekoliko opcija za pozadinsko osvjetljenje s dodatnim elementima koji pojašnjavaju stanje automobila.
Ikone informacija o grešci
Uskličnik u trouglu na instrument tabli
Kočioni sistem je najvažnija funkcionalnost za sigurnost saobraćaja, pa mu se posvećuje posebna pažnja. Na modernim automobilima ugrađeno je više pomoćnih sistema, koji su povezani u jedan sistem kontrole kočenja i stabilnosti pravca, pa se svako odstupanje u režimu rada od norme signalizira na komandnoj tabli znakom uzvika u narandžastom ili crvenom trouglu.
Drumski transport možda neće otkriti veće promjene u kočenju, ali čak i povremeno treperenje znaka uzvika zahtijeva hitan kontakt sa servisom ili popravku. Alarm se može uključiti iz raznih razloga, od kojih su glavni:
- Indikacija nizak nivo kočiona tečnost u rezervoaru, što ukazuje na razvoj delova ili smanjenje pritiska na hidraulici. Dopunjavanje je privremeno rješenje;
- Formiranje mjehurića plina u kočionoj tekućini zbog pregrijavanja i smanjeno specifikacije kompozicija. Potrebna je kvalitetna zamjena hidraulični sistem da ga isperete i izbacite mjehuriće plina. Za nastavak pokreta nije dozvoljeno naglo hladiti vruće jastučiće, jer. to dovodi do manifestacija deformacija;
- Kritično ili neravnomjerno trošenje kočionih pločica, kao i zaglavljivanje mehanizma, što smanjuje efikasnost i ispravnost zaustavni put, tj. kočnica se aktivira sa odstupanjima. Potrebna zamjena jastučića i provjera mehaničara;
- Nenormalna situacija koja može ukazivati na to da motor radi, ali su vrata, hauba, prtljažnik otvoreni.
Uskličnik u trouglu na instrument tabli
Ikona motora - Provjerite motor
Indikatorska lampica na instrument tabli u obliku motora ili sa natpisom " provjeriti motor» ukazuje na potrebu provjere svih sistema i senzora, tj. desilo se nešto sa transportom koji ne zadovoljava standarde načina rada. To je znak potrebe za posjetom servisu ili provođenjem dijagnostike, traženjem uzroka, jer. vrijeme ne izdrži, dalji rad transporta može dovesti do njegovog kvara.
- Poklopac otvoren rezervoar za gorivo ili izgubljena zategnutost sistem goriva, tj. čep na vratu rezervoara je napukao, brtve su izgubile svoje tehničke karakteristike. Provjerite curi li sistem goriva;
- korišteno gorivo lošeg kvaliteta ili je lambda sonda (senzor kiseonika u izduvnom sistemu) počela da radi. Potrebno je zamijeniti gorivo ili zamijeniti sondu, a ako zanemarite upozorenje, skupi katalizator može pokvariti;
- To može značiti da je katalizator otkazao, dok je dodatni potvrdni faktor smanjenje snage motora za gotovo polovicu. Potrebna hitna popravka sa zamjenom dijelova;
- Neispravnost senzora masenog protoka goriva ili drugih elemenata koji ovise o njegovom radu. Na primjer, gubitak iskre za paljenje, kršenje sastava mješavina goriva I tako dalje. Dodatni simptom je nestabilan rad motora sa padom snage, odzivom gasa i povećanom potrošnjom goriva. Zanemarivanje indikacije provjere "Provjeri motor" na instrument tabli dovodi do pogoršanja općeg stanja motora;
- Problemi sa pumpom za gorivo ili začepljenim sistemom vodova za gorivo i injektorima. To je obično posljedica Niska kvaliteta gorivo ili ulje, ali se mogu otkriti tokom intenzivne upotrebe automobila u teškim uslovima;
- Problemi sa nivoom ulja ili smanjenjem njegove kvalitete, što se odrazilo na smanjenje njegovog nivoa u kućištu radilice, smanjenje pritiska, curenje maziva kroz brtve ili pukotine. Ovo je opasna "dijagnoza za zdravlje", potrebna je temeljita provjera sustava za podmazivanje kako bi se identificirali uzroci, a ne samo otklanjanje znakova kvara;
- Nije isključena mogućnost problema sa kontrolnim punktom.
Ikona motora - Provjerite motor
Nivo ulja
Bez kvalitetnog i stabilnog podmazivanja, motor neće dugo trajati modernih automobila mora biti opremljen senzorima nivoa i pritiska ulja, čija je ikona na ploči prikazana u obliku kante za ulje. Takođe možete pronaći strelicu indikatora pritiska ulja, a strelica uslovno pokazuje pritisak koji se stvara u sistemu. Dodatne ikone ili natpisi pored ulja za ulje pojašnjavaju uzrok alarma.
Treptanje signalnog uređaja nije toliko kritično, ali zahtijeva obavezno pojašnjenje razloga. Uobičajeni razlozi za aktiviranje alarma su:
- Smanjen nivo ulja u kućištu radilice zbog prirodnog habanja (sagorevanja) ili curenja kroz zaptivke, pukotine. Potreban je pregled jedinice i dopunjavanje nivoa;
- Smanjenje pritiska ulja zbog isticanja dijelova ili gubitka performansi ulja. Potrebna je kompletna dijagnostika sistema za podmazivanje, kao i zamena ulja ili veliki remont. Lampa bi se trebala gasiti pri velikim brzinama;
- Uskličnik za ulje na instrument tabli također svijetli kada je filter za ulje začepljen padom tlaka u cijevi. Zamjena ulja se mora izvršiti uz zamjenu filtera, jer. njegov resurs je ograničen i fizički nije u stanju da prođe očišćeno mazivo, čime se smanjuje pritisak kroz ventil. Nema smisla gasiti pa da se sijalica ugasi, potrebna je popravka.
U svakom slučaju, alarm "kante za ulje" zahtijeva pažnju na motor, a ne otkrivanje razloga, već samo otklanjanje znakova alarma, može dovesti do ubrzanog trošenja motora sa smanjenjem tehničkih karakteristika i, u budućnosti, potreba za neplaniranim remontom.
Greška u mjenjaču (automatski ili ručni mjenjač)
Osvetljenje signalizacije greške mjenjača ukazuje na nemogućnost dalje kretanje ili da se ne preporučuje nastavak vožnje. S obzirom na veliki izbor tipova kontrolnih tačaka i njihovih dizajnerskih karakteristika, ne postoji jednoznačna signalizacija, a ikone mogu izgledati drugačije. Mogu se prikazati i ikone ševrona i direktan natpis o grešci kontrolne tačke.
Unatoč činjenici da automatski mjenjač i ručni mjenjač imaju velike razlike u strukturi i, prije svega, u broju elektronike, uzroci grešaka su slični:
- Nizak nivo ulja u kutiji, što može biti posledica njegovog pregorevanja usled lošeg kvaliteta i curenja kroz zaptivke, pukotine. Čest slučaj signalizacije ovih problema javlja se kada niske temperature okoline ili prilikom parkiranja na strmoj padini. Zagrijavanje ulja zbog rada motora daje viši nivo - privremeno rješenje problema;
- Veliki mehanički učinak, koji utiče na nivo ulja, radnu temperaturu, koju bilježe senzori;
- Kvar softvera (za automatski mjenjač) ili kvar električara (senzori, ožičenje). Mašina radi iz bilo kojeg razloga, a motor se možda neće pokrenuti ili ugasiti.
Ikona informacija o neispravnosti automatskog mjenjača
Indikatori sistema stabilizacije
Sistemi važni za vožnju automobila imaju dodatne simbole na instrument tabli, to je zbog potrebe informiranja radi bezbedne vožnje.
ABS (sistem protiv blokade)
Ako se upali kontrolna tabla sa ABS upozorenjem, onda je došlo do kvara ili kvara u sistemu kontrole sile kočenja, što negativno utiče na stabilnost pravca tokom jakog kočenja. Ako se lampica na displeju upali i ugasi, onda nema ništa strašno (ovo ukazuje na rad ovog sistema, to je normalno), ali uz konstantno treptanje ili svetlenje, preporučuje se da se odmah obratite servisnom centru radi dijagnoze i ispravite kvar.
Vožnja bez ABS sistema po klizavim i labavim površinama je izuzetno opasna, jer. vozilo će se kretati potpuno nepredvidivo pri naglom kočenju. Uzrok kvara ABC-a može biti neravnomjerno ili kritično trošenje kočionih pločica, mehaničko zaglavljivanje dijelova, kvar softvera, curenje kočione tekućine.
ESP (program elektronske stabilnosti)
Alarm na komandnoj tabli sa natpisom ESP ukazuje na kvar dodatni sistem stabilnost kursa. S jedne strane, to ne utiče značajno na upravljanje transportom i možete nastaviti da se krećete, ali se kvar sistema posebno osjeća u skretanjima na klizavim ili labavim putevima.
ESP radi u sprezi sa ABS-om, stoga se preporučuje kompleksna dijagnostika, a razlozi kvara su slični i odnose se na mehanički razvoj agregata i kvarove softvera. Periodično paljenje signalnog uređaja ukazuje na aktivnost ovog sistema i ne predstavlja opasnost za mašinu.
Indikatori vanjskih rasvjetnih uređaja automobila
Za bezbedno kretanje vozila u uslovima nedovoljne vidljivosti obezbeđeni su rasvetni uređaji, a njihov rad ili kvar se signalizira na instrument tabli svojim ikonama zelene ili plave boje „informacije“:
- Prebacivanje prednjih svjetala na duga svjetla označeno je paljenjem plave sijalice sa ikonom prednjeg svjetla sa „podignutim“ strujom zraka;
- Pokazivači smjera imaju svoje žarulje na instrument tabli koje svijetle žuto, narandžasto ili zeleno u vrijeme treptanja eksternih uređaja. Ako se na instrument tabli ne otkrije "treptanje okreta", onda je najvjerovatnije pregorjela sijalica u vanjskim signalnim uređajima;
- Obavezno za automobil je pozadinsko osvetljenje maksimalnih dimenzija koje takođe ima zeleno ili plavo signalno svetlo na instrument tabli. Istovremeno, sa "dimenzijama", istovremeno se uključuje i pozadinsko osvetljenje komandne table, što je od velike važnosti ne samo za poboljšanje percepcije informacija, već i za smanjenje zamora očiju i vidljivosti komandi.
Primeri ikona za osvetljenje
Indikatori vanjskih rasvjetnih uređaja automobila od posebne su važnosti ne samo u mraku, već iu uvjetima jakog osvjetljenja, kada je moguće suditi o uključivanju skretanja samo po svjetlu na instrument tabli.
Displeji elektronskih poruka
Elektronski prikazi poruka ne samo da pojašnjavaju označavanje simbola na instrument tabli, već i displej Dodatne informacije povezan sa načinima rada vozila koji se kontrolišu on-board kompjuter. Često su funkcije mjerenja temperature ugrađene u softver za kontrolu i regulaciju mikroklime u putničkom prostoru, kao i očitavanje informacija o pređenoj udaljenosti uz proračun potrošnje goriva, uključujući i priključak imobilajzera.
Unatoč činjenici da su mnoge funkcije i informativne poruke objedinjene, svaki proizvođač automobila pokušava dodati vlastitu funkcionalnost, tako da ikona "ključa" različitog formata znači različite "kvarove".
Informacioni panel na instrument tabli
Značke na hibridnim automobilima
Hibridna vozila su moderan prelazni način transporta koji koristi i vuču motora sa unutrašnjim sagorevanjem i elektromotora, pa se informaciona tabla sa instrumentima značajno razlikuje u proširenju dodatnih ikona. Oni opisuju režime rada i prelaze elektrana, zbog čega postoji veliki izbor posebnih ikona.
Sačuvan je princip grupiranja po boji i namjeni signalnih uređaja, stoga otkrivanje crvenih ili narančastih pozadinskih svjetala zahtijeva pažnju na automobilu kako bi se otkrili razlozi za registraciju kvarova ili odbijanje načina rada. Vrijedi napomenuti da je hibridna tehnologija vrlo složene strukture i ima velike međupovezanosti u sistemima, tako da ignorisanje signala upozorenja može brzo dovesti do kvara mašine uz dalje složene i skupe popravke.
Varijacije ikona hibridnih informacija
Značke na vozilima sa pogonom na sve točkove
Oznaka simbola na instrument tabli vozila s pogonom na sve kotače je praktički ista, ali za informiranje načina rada mjenjača i prijenosnog kućišta u različitim uvjetima i na različitim površine puta dodani pojedinačni indikatori.
Za terenska vozila važni su signalni uređaji uklopne i blokirajuće osovine. Često su ove šape grupirane s konturom automobila, a različito osvjetljenje "točkova" i "osovina" obavještava o radnim automatskim ili ručnim načinima rada. Stražnje i prednje konture se prikazuju odvojeno.
Varijacije ikona informacija za automobile s pogonom na sve kotače
Značke na dizel motorima
Dizel motori se ne razlikuju samo po gorivu, već i po principu sagorevanja, što znači da postoje posebnim uslovima za neprekidan rad, iz tog razloga, dizel je opremljen dodatnim signalnim ikonama na instrument tabli.
Važnost indikatorskih uređaja je da svetle kada je režim rada neprihvatljiv: kvarovi u sistemu za pročišćavanje gasa, problemi u katalizatoru, prodiranje vode u gorivo ili potreba za servisiranjem sistema goriva, indikatori filtera i aktiviranje grejanja vazduha utikači, čije dugme ima sopstvenu sijalicu.
Zanemarivanje informacija upozorenja dovodi do teškog rada motora, a samim tim i do brzog razvoja cijele jedinice.
Varijacije ikona informacija za dizel automobile
Uprkos opštoj specifikaciji i objedinjavanju informativnih ikona i indikatora, svaki proizvođač automobila snabdeva instrument tablu dodatnim signalnim uređajima koji su važni za udobnost i održavanje vozila.
Uobičajeni dodatni indikatori uključuju:
- Indikator otvorena vrata, hauba, prtljažnik, kabriolet krov;
- Dodatni alarmi za gorivo za privlačenje pažnje i dupliranje sistema kontrole nivoa goriva u rezervoaru;
- Kontrola sigurnosnog pojasa, odnosno podsjetnik na potrebu korištenja sigurnosnog pojasa i njegovo sigurno kopčanje;
- Upozorenje o niskom nivou tečnosti u rezervoaru za pranje vetrobranskog stakla;
- Aktiviranje grijanja stakla.
Dodatni i posebni sistemski indikatori
Zbog nedostatka unifikacije, potrebe za prikazivanjem potpuno različitih informacija i velikih strukturnih razlika, ikone na instrument tabli automobila imaju razlike u izgled i komplet. Preporučljivo je proučiti preciznije informacije i dekodiranje, opis prema operativnim dokumentima određenog vozila, što će eliminirati mogućnost stvaranja neidentifikovane informacijske situacije (upalila se nepoznata sijalica).
Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti.
