Prenovljeni Renault Logan začetek prodaje. Specifikacije Renault Logan

➖ Izolacija hrupa
➖ Kakovost barvanja telesa

prednosti

➕ Vzmetenje
➕ Velika oddaljenost od tal
➕ Prostorna notranjost
➕ Prtljažnik

Ocene

Prednosti in slabosti Renault Logan 2018-2019 v novem karoseriji so razkrite na podlagi povratnih informacij resničnih lastnikov. Podrobnejše utemeljenosti in renault pomanjkljivosti Logan 1.6 (82, 102 in 113 KM) s samodejnim menjalnikom in mehaniko najdete v spodnjih zgodbah:

Moj avto je star že 1,2 leta, tako da že lahko sklepamo predhodno. Zame je bilo glavno merilo pri izbiri zanesljivost in moj avto še vedno v celoti izpolnjuje moja pričakovanja.

Na splošno glede avtomobila ni pritožb. Ni požrešen za gorivo. Ja, dirke so naprej nedejaven, vendar to ni kritično. Trenutno je število prevoženih kilometrov preseglo 15.000 km in je opravil MOT, ki je stal 5300 rubljev.

Avto je precej igriv. Kratki menjalniki so se sprva napeli, potem pa navadili. Takoj morate preklopiti z 1 na 2 in takoj na 3, tretji je precej elastičen, na njem lahko motor obračate v širokem razponu, greste skozi križišča in na njem premagujete majhne nepravilnosti v obliki hitrostnih neravnin, a po avtocesti ni dovolj orodja. Na avtocesti gre živahno, 140 zanjo ni omejitev (ni več overclocked).

Pregled Renault Logan 1.6 o mehaniki leta 2016

Video pregled

Odlično vzmetenje. Delam v taksiju 6 dni na teden po 10-11 ur, nisem presrečen zaradi vzdržljivosti avtomobila. Odlična ergonomija, zelo udobno sedenje potnikov, vrata dovolj odprta. Vsi potniki se počutijo udobno, zadaj - noge ne počivajo na sprednjih sedežih. Ogromen prtljažnik. Za 2 leti takšnega delovanja sem spremenil 2 kroglični zglobi in 4 nasveti za krmiljenje - nič drugega se ni zlomilo v njem. Večnamensko vozilo. Ustreza ceni in kakovosti!

Evgeny Rudin, pregled o ročnem menjalniku Renault Logan 1.6 (82 KM) 2014

Nekajkrat je prišlo do napak z elektroniko. Enkrat resno. Avto preprosto ni šel, prižgala se je lučka ABS. Ustavil, utopil, spet začel. Avto je odpeljal, luč je še naprej gorela. Spet ustavil. Luč je nehala goreti. ABS je preverjen - deluje. Kakšen čudež. Kaj se je zgodilo, nisem razumel.

Na splošno bom začel s pomanjkljivostmi, sam določite stopnjo kritičnosti.

1) Ruska skupščina... Roke zbiralcev iz Togliattija "rastejo iz zadnjice" je dejstvo. P
2) Kratka prva prestava (mnogi se pritožujejo nad prvimi 4 kratkimi prestavami). Samo pojdi na pot. Avto tiho spelje od druge.
3) Standardni avdio sistem ne prebavi nizkih tonov. Sploh ne.
4) Naslon za roko sprva resnično ovira delo z ročno zavoro. Potem se navadiš.
5) V umazanem vremenu je prtljažnik pokrit z blatom, skoraj nemogoče ga je odpreti, ne da bi si umazali roke.
6) Lepi zelo slabo vzvratna prestava... Ponovno morate stisniti sklopko in jo vklopiti. To je stalna težava.
7) Dokler se ne navadite na škatlo, obstaja nevarnost, da pri preklopu s 5. na 4. slučajno vklopite zadnjo.
8) Čeprav so vse brošure in prodajalčeve sladke ustnice govorile o izboljšani protihrupnosti, to velja le za poletne razmere pri hitrostih do 100 km / h. Zgoraj že dobro slišite motor. Pozimi pa je hrup pnevmatik s konicami v potniški kabini med vožnjo po asfaltu slišen tudi pri nizkih hitrostih.
9) Pogosto traja veliko časa, da zaženete zaganjalnik, da zaženete avto. Razlog mi ni znan.
10) Kljub impresivni prostornini prtljažnika prtljažni loki zelo ovirajo. Tudi pri postavitvi zadnjih sedežev nastane ogromen korak, ki močno zmanjša uporabno prostornino. Ko so zadnji sedeži zloženi, je največja dolžina prepeljanega tovora le 1,80 - 1,90 m. Pričakoval sem več.
11) V hudi zmrzali začne avto jesti bencin, tudi na avtocesti. Poleg tega začne plastika škripati in po celotni kabini.
12) Situacija z ogrevanjem čela ni preveč jasna. Vklopi se le z največjim pretokom zraka. vetrobransko steklo... In če je zunaj minus 30? Zato najprej najprej nekaj minut ogrejem avto, nato pa samo vklopim ogrevanje spredaj.
13) Načini pihanja ("spredaj", "na sebi", "na nogah") ne delujejo dobro. Način "sam na sebi" zavzame levji delež pretoka in praktično ne prepušča zračnega toka spredaj ali pod noge. Voziti morate z načinom "na glavi" + "pod nogami". Torej celo bolj ali manj.
14) Kdaj hude zmrzali salon na progi se ne ogreje prav dobro. Poleg tega se notranjost zelo hitro ohladi, če peč izklopite (tudi v blagi zmrzali).
15) Zelo hrupna peč. Toleranten do 3., največ do 4. divizije. Nadalje - samo nočna mora. Zvok reaktivnega letala. In ker je ogrevanje vetrobranskega stekla na voljo le z največjim pretokom zraka, to ustvarja dodatne težave, ko je na primer vetrobransko steklo treba ogreti v smeri vožnje.
16) Vibriranje prestavne ročice je skoraj tako kot pri mojem bivšem 2114. Če sem iskren, me je to dejstvo neprijetno presenetilo.
17) Prostor pod zadnjim steklom, ki ga skriva pokrov prtljažnika, je poleti koš za smeti in pozimi prostor za nastanek ledu.
18) Ozki blatniki ne ščitijo telesa pred umazanijo, ki leti pod sprednjimi kolesi. V umazanem vremenu so na vhodnih vratih zelo jasne oznake.
19) Bortovik prikazuje samo eno branje! Čeprav lahko zaslon sprejme veliko več. In temperature motorja ni. Samo indikacija prekoračitve.
20) Jadrnica avtomobila je nadpovprečna. Kdaj visoke hitrosti in močan veter mora neprestano usmerjati.
21) Slabo se zapre voznikova vrata (ta težava ni samo moja).

Zdaj pa o zaslugah Logana 2.

1) Vzmetenje. Unkillable, zelo udobno.
2) Podnebje. Zelo dobro, čeprav z eno cono.
3) Križarjenje. Na avtocesti samo z njim.
4) Ogrevani lobovuhi in ogledala. Kljub pomanjkljivosti ogrevanega vetrobranskega stekla je to še vedno zelo velik plus za vsak avto.
5) Jaz osebno, zelo vesel stranska ogledala, nastavljen tako, da praktično ni slepe cone.
6) Dostojna optika. In sosed in dolge luči dobro opravljajo svoje funkcije.
7) podnevi tekaške luči... Zelo udobno.
8) Zelo visok položaj sedenja za limuzino. Avto je res videti precej višji od proračunskih in ne le od kolegov.

Pregled Renault Logan 82 KM z mehaniko 2016

Kje lahko kupite?

Novi Renault Logan 2017 je nastopil aprila. Recenzije nisem napisal takoj, da bi jo dobro preizkusil. Aprila in julija je avto prevozil 20 00 km. Med plusi ugotavljam:

1. Vzmetenje je mehko, drži cesto, preprosto in zanesljivo
2. Ogromen prtljažnik!
3. Salona je dovolj za petčlansko družino, ki ni utesnjena

Slabosti (slabosti) Renault Logan 2:

1. Krhko vetrobransko steklo. V treh mesecih so prileteli trije majhni kamni. In tri razpoke naenkrat! To vidim prvič
2. Tih zvok radijskega snemalnika, mikrofon je zelo šibek - prek Bluetootha običajno ne morete komunicirati, čeprav obstaja taka možnost.
3. Tovarniški samodejni zagon - popolne smeti. Če želite zagnati motor, morate videti avto in biti zelo blizu njega. Zato je bolje, da samodejni zagon nastavite sami.

Kaj še bom opazil. Motor - nov verižni motor 1,6 litra s 113 KM Vzel sem ga, ker veriga je bolj zanesljiva kot čas. Motor se je izkazal kot idealen za mesto. Hitro pospeševanje, samozavestna vožnja v toku. Edina negativa so kratki prenosi.

Na progi je slika drugačna. Po 70 km / h avto pospešuje zelo počasi, vsakih 10 km - prava zmaga! Vem, da mnoge zanimajo vrtljaji z različnimi hitrostmi. Imam tako:

90 km / h - 2.500, poraba 5 litrov.
100 km / h - 2900, poraba 6,5 \u200b\u200blitra.
110 km / h - 3.500, poraba 8 litrov.
150 km / h - 4400, poraba 11,5 litra.

Posebej sem napisal približno 150 km / h. Pogosto grem po avtocestah avto gre ok, brez hrupa. Težko pa ga je overclockati na 150, hitrost narašča zelo počasi.

Lastnik vozi ročni menjalnik Renault Logan 2 2017 1.6 (113 KM)

Enostaven za uporabo. Hrupa praktično ni. Zame se mi zdi prostorno. Toda kovina avtomobila je "tekoča". V hladnem vremenu ne drži tesnila voznikovih vrat. V gibanju pride hladen zrak... Avto je prevozil 16.000 km in potrkal zadnje vzmetenje... Predvsem trkanje poteka na luknjah na cestah. Očitno montaža avtomobila s strani strokovnjakov v Rusiji vpliva na ...

Aleksander Titov, vozi Renault Logan 1.6 (82 KM) samodejno 2013

Dobra izolacija. Pameten ne dolgočasen samodejni menjalnik. Odlično podnebje. Stroj ustreza današnji ceni. A hkrati majhno vzvratno ogledalo in velika poraba goriva 12 litrov. Ni udobnih curkov blatnikov. Na samodejnem menjalniku ni čelnega ogrevanja, le pretok zraka.

Margarita Utkina, pregled Renault Logan 1.6 (102 KM) AT 2015

Načeloma avto ni slab, prehodnost je impresivna! Prednja stranska okna imajo zelo resne pomanjkljivosti: če spustite polovico stransko steklo in zaprite vrata, potem občutek, da bo izletelo, to je, da bo viselo, lahko greste to demonstrirati v avtohišah.

Široki pragovi niso zaščiteni pred prahom, t.j. prah je vedno prisoten (zbiralnik prahu). Tudi brisalci niso zadovoljni, nastane veliko hrupa, na vetrobranskem steklu se je začela praska, pri potovanju po mokrem snegu kar zmrznejo in tudi ogrevanje vetrobranskega stekla s parom ne pomaga ...

Nurlan Arykov, pregled Renault Logan 1.6 (82 KM) 2014

Avto za gladko, izmerjeno vožnjo. V križišču pri zavozu na zelenem semaforju avto zaostaja za ostalimi. Poraba goriva za motor z 82 KM je prevelika, več kot 10 litrov v mestu, 6 litrov na avtocesti. V kabini je pri hitrosti 100 km / h ulica slišna, zvočna izolacija je slaba.

Aleksander Petrov vozi Renault Logan 1.6 (82 KM) MT 2014

Druga generacija ruske različice Renault Logan iz leta 2019 se razlikuje od evropske. Poleg tega se te razlike nanašajo ne samo na videz, ampak tudi tehnična oprema... Zunanjost novinca se je močno spremenila. Nekaterih telesnih elementov preprosto ni mogoče prepoznati.

Največ novosti je bil deležen sprednji del. V primerjavi s predhodnikom ni videti več primitivno in skromno. Potrditev temu so par ogromnih žarometov, miniaturna maska \u200b\u200bhladilnika z enim kromiranim trakom na vrhu in odbojnik, bogat z ovinki - ves ta sijaj je razviden na fotografiji Renault Logan iz leta 2019.

IN nova različica zračni kanal, okrašen s kromiranimi celicami, izgleda čudovito meglenkemed seboj povezani z isto sijočo palico. Sprednji del je trden, predstavljiv in eleganten.

Dimenzije Renault Logana iz leta 2019 so bile nekoliko spremenjene. Dolžina avtomobila je dodala skoraj 30 mm in postala 4346 mm. Višina je, nasprotno, "padla" za 12 mm. Zdaj je 1517 mm. In širina limuzine je postala nekoliko ožja - 1733 mm.

Vse spremembe velikosti pa nikakor niso vplivale na lakonski dizajn. Profil je videti preprost, a zanimiv. Linija strehe, okna gre gladko. Od presenetljivih elementov lahko poimenujemo le velika stranska ogledala na podolgovatih nosilcih.

Nekoliko zmedeni zaradi širokih zadnjih stebrov v barvi karoserije. Zdi se mi, da bo ta sprememba zagotovo vplivala na prepoznavnost in ne v boljša stran. Zadnje steklo izgubil vizir. Prtljažni prostor je bil nekoliko skrajšan, zaradi česar je avtomobil postal bolj moden.

Značilno estetiko daje ostro rebro, ki poteka vzdolž roba pokrova prtljažnika. Novi odtenki luči so videti nič manj elegantno, pod enim kotom gledajo na krila. Zadnji odbijač je sicer nekoliko izgubil gladkost, a še vedno ostaja enak masiven.

Notranjost limuzine

V notranjosti je tudi limuzina doživela spremembe. Salon je namenjen petim potnikom. Ne morem reči, da je tukaj veliko prostega prostora. Sedenje zadaj bo udobno samo najstnikom in otrokom. Čeprav je prostora za noge dovolj. Kolesarji ne bodo naslonili kolen na sprednja sedeža.

Zasnova sprednje plošče je popolnoma nova. Je preprost, brez kakršnih koli okraskov, plošča pa je zelo priročna. Voznik in sopotnik bosta enostavno prišla do tipk, ki jih potrebujejo, saj je vse na dosegu roke.

Spremembe so vplivale na armaturno ploščo. Ustvarjalci so se odločili, da ga nekoliko "raztegnejo". Osrednja konzola je postala širša. Njegov zgornji del je izdelan iz aluminijaste obrobe. Prvo vrsto predstavljata dva vodoravna usmernika, druga je 6-palčni zaslon na dotik.


Po mnenju lastnikov Renault Logan 2019 je limuzina prejela nove zaključne materiale, katerih kakovost se je občutno izboljšala. Toda trda in odkrito poceni plastika je za začetnike ostala "glavobol". Očitno so se ustvarjalci odločili, da bodo pri tem prihranili. Sprednji sedeži so bili nekoliko vznemirjeni. Njihova bočna podpora pušča veliko želenega, sam sedež pa je precej tog. Enako lahko rečemo o naslonih za glavo. So prav tako težki, neprijetni.

Toda zadnjo vrsto sedežev je zdaj mogoče zložiti v razmerju 60:40. Prej se je o tem lahko samo sanjalo. Je povečan prtljažnik... Zdaj lahko traja do 510 litrov.

Oprema standardne začetne konfiguracije je precej skopa. Vključuje naslednje:

• jeklena 15-palčna platišča;
• notranje oblazinjenje iz blaga;
• zaščita ročične gredi;
• lED tekaške luči;
• ročna nastavitev stranskih ogledal;
• ena zračna blazina za voznika;
• vgrajeni računalnik.

Specifikacije

Motor bo samo en. Na voljo pa bo v dveh različicah: z 8 in 16 ventili. Motor ima sodobno visokotehnološko zasnovo z neposredno injiciranje gorivo.

Specifikacije Renaulta Logana 2020 ne moremo imenovati idealnega, čeprav si dinamika pospeševanja in okretnost avtomobila zaslužijo pohvalo.

Od menjalnikov bo ruskim avtomobilistom na voljo le 5-stopenjska. ročni menjalnik... Malo kasneje proizvajalec obljublja, da bo dostavil močan motor še en 4-pasovni "samodejni".


Kar zadeva varčnost avtomobila, je nekoliko razočaranje. Koliko dejansko porabi limuzina, lahko izveste iz video posnetka testne vožnje Renault Logan za leto 2019.

Vesel sem, da je druga generacija povečala svojo varnost z dodajanjem opreme dodatni sistemi varnost. Res je, samo lastniki vrhunskih različic ga bodo lahko cenili. Skupno jih bo trg imel štiri celotni komplet Renault Logan 2019. Znano je, da bodo to Access, Privilege, Confort, Luxe Privilege.

Najenostavnejša konfiguracija bo stala približno 430.000 rubljev. Za srednje različice boste morali plačati približno 490 - 530.000 rubljev. Tu bo na voljo naslednja oprema:

• električni pomik stekel spredaj;
• servo volan;
• osvetlitev prtljažnika;
• nastavitev višine volanskega droga;
• centralno zaklepanje;
• aBS sistem, stabilnost deviznega tečaja.

In cena vrhunske različice Renault Logan 2019 bo 600-650.000 rubljev.

Tekmovalci limuzine

Konkurenca Renault Logan 2019 2020 sta Volkswagen Polo in Opel Corsa. Poleg dobrega videza je glavna prednost Pola tudi udobno vzmetenje. Avto izkazuje dobro vodljivost in dinamiko.

Za razliko od Renaulta proizvajalec Polo ponuja široko paleto motorjev. Ponosni so tudi na:

• kakovostna zvočna izolacija;
• prisotnost velikega števila sodobne možnosti upravljanje.

Plus lahko imenujemo udobni stoli, prisotnost dodatnih polic, predelki za majhne predmete.

Kljub široki paleti motorjev so vsi precej "muhasti" do nenadnih sprememb temperature. V mrazu nočejo začeti. Prav tako ne prenesejo goriva. nizka kvaliteta... Večina lastnikov Pola opaža stalne okvare elektronike, kar je nerazumljiv algoritem za vgrajeni računalnik.

Mirna karizmatična oblika karoserije Opel Corse je všeč mnogim avtomobilistom. Salon vas bo spoznal s kakovostno, kakovostno dodelavo, dobro stopnjo notranje ergonomije. Avto ima dobro okretnost. Majhne dimenzije omogočajo enostavno obračanje na problematičnih cestnih odsekih. Tak avto je primeren za upravljanje v težkih urbanih razmerah.

Na dokaj visoki ravni ima Korsa zvočno izolacijo. Prednosti vključujejo:

• dobro upravljanje;
• ekonomična poraba goriva;
• vzdržljiv motor.

Na splošno se je avto dobro izkazal tako pri vsakodnevni uporabi v mestu kot na daljših potovanjih.


Oplove problematične točke so šibka dinamika pospeševanja, majhen odmik od tal, ki znaša le 140 mm. Avtomatsko polje orodje živi svoje življenje. Vozilo je tudi zelo občutljivo na bočni veter.

Prednosti in slabosti

Začetek prodaje Renault Logan 2019 v Rusiji bo potekal bližje poletju. Verjetno bi lahko datume prestavili na jesen. Predvidevamo lahko tudi, da bodo do takrat, ko se bo avtomobil pojavil na naših trgih, njegovi stroški precej višji, kot jih je danes določil proizvajalec.

Kako bo, bo pokazal čas, za zdaj pa si oglejte seznam glavnih prednosti in slabosti avtomobila.

Prednosti:

• nepozabna, elegantna zunanjost;
• zanesljiv novo telo Renault Logan 2020;
• prostoren prtljažnik;
• dobre vozne zmogljivosti;
• nizka cena;
• poceni storitev;
• enostavno upravljanje na prometnih mestnih cestah.

Francoski proizvajalec avtomobilov Renault letos predstavlja novi Renault Logan 2017, konfiguracije in cene, fotografije so predstavljene v našem članku. Ta avtomobil bo tretja generacija v družini. Priljubljenost je pridobila zaradi kompaktnosti, vsestranskosti in varčnosti. Za ta model je proizvajalec pripravil izboljšan motor in novo elektroniko. Pri ustvarjanju novega Renault Logan 2017 bodo uporabljeni sodobnejši in kakovostnejši materiali. Poleg tega ta avto je večinoma poenoten. Vse to vam omogoča, da na koncu predstavite javnosti poceni avto z visoko stopnjo udobja.

Foto novice

Zunanjost novega Renault Logan 2017

Prva serija te limuzine je bila bodočim kupcem predstavljena leta 2012. Takrat je bil to avtomobil z zelo asketsko zunanjostjo, v ozadju svojih bratov ni prav nič izstopal. Vendar pa ima tretja generacija Renault Logan 2017 v novi karoseriji (konfiguracija in cene, fotografije bodo predstavljene spodaj) že nekaj sijaja in oko razveseli s sodobnejšo obliko. In čeprav so glavne značilnosti karoserije limuzine ostale nespremenjene, je avto vseeno začel izgledati bolj zanimivo in predstavljivo.

• Prva pomembna sprememba v videz Renault Logan 2017 se dotakne nosu avtomobila. Proizvajalec je tu namestil žar, ki pokriva dno dovoda zraka.
• Prejeta so bila stranska ogledala, ročaji vrat in odbijači avtomobila nov dizajn... So pobarvane v isto barvo s karoserijo, zaradi česar je videz avtomobila bolj zbran.
• Zanimiva rešitev je bila namestitev dveh kromiranih vodoravnih žarkov, ki se tesno prilegata povsem novim dvodelnim žarometom s kromiranimi platišči in bumerangi LED.
• Poleg sprednjih je bil avto zamenjan in zadnje luči... Dobili so novo, bolj prilagodljivo obliko. Znotraj zavornih luči, na ozadju širokega rdečega odtenka, je kvadratni blok s svetilko za vzvratno in smerniki.
• Bočna štrlina avtomobila ima minimalno ukrivljenost, zato so inženirji, da bi jo "oživili", na dno vrat namestili posebne plastične prevleke.
• Proizvajalci so dno ogledal, vrat in odbijačev pokrili z istim materialom. To kovino ščiti pred mehanskimi poškodbami.
• Na zadnji strani avtomobila so na črni podlagi nameščene posebne meglenke.
• Stranska ogledala avtomobila so lahko opremljena s ponavljalci zavojev (odvisno od opreme).

Renault Logan funkcionalnost in udobje

Glavna prednost Renaulta Logana je bila njegova prostorna in prostoren salon... IN zadnji model to je postalo še bolj opazno zahvaljujoč nekaterim spremembam v postavitvi notranjosti stroja.

• Prva sprememba se je nanašala na sedeže. Prejeli so izboljšano arhitekturo in novo oblazinjenje. Zanj je uporabljen reliefni tekstil, ki daje notranjosti avtomobila poseben videz.
• Umetna masa, uporabljena v notranjosti avtomobila, je narejena tako, da popolnoma ponavlja teksturo tkanine.
• Če pogledate fotografijo novega modela Renault Logan 2017, boste opazili, da je bil torpedo resno preoblikovan.
• Vse analogne naprave in 3-palčni zaslon z navigatorjem so zdaj znotraj vodnjakov, ki so na vrhu v kromirani izvedbi.
• Nedaleč od njih je nameščen 6-palčni zaslon, na katerem je prikazan nadzor medijskega sistema, pa tudi deflektorji prezračevanja. Vse to je kombinirano v enem sijajnem bloku.
• Upravljalni elementi za glasbeni sistem in klimatska naprava so zelo podobni računalniški plošči, kar lastniku omogoča hitro ugotavljanje.
• Notranjost avtomobila je polna kromiranih detajlov, ki v kombinaciji z usnjem dajo avtomobilu večjo prefinjenost.

V novem modelu Renault Logan 2017 je proizvajalec opremo resno razširil. Zdaj to vključuje:

• 2 zračni blazini;
• zavese (2 kos);
• nastavljiv volan;
• temperaturni senzorji.

Avto ima zdaj 2-conski klimatski sistem s sistemom za kroženje zraka. Druga pomembna novost je sistem EcoScoring. Razkošna različica avtomobila je opremljena z navigatorjem Media NAV. Ta model ima tudi tako imenovano " zimski paket". Poleg tega ima ta možnost posebne funkcije, ki omogočajo prilagajanje motorja za zagon v hladnem vremenu.

Značilnosti Renault Logan 2017

• širina 1733mm;
• dolžina 4492mm;
• višina 1540mm;
• podstavek 2634mm;
• zračnost 160mm;
• suha teža običajnega stroja 1105kg.

Tip karoserije Renault Logan je limuzina. Štirivratni avtomobil, zasnovan za 5 oseb sedeži za potnike. Velikost pnevmatik tega avtomobila je 185/65, platišča pa R15.

Za novi Renault Logan 2017 (fotografija, cena konfiguracije in cene so že postale javne) sem pripravil štiri posodobljene motorje, ki so jih inženirji pripeljali na okoljski standardiustreza Euro-5. Med elektrarne obstajajo enote, ki delujejo na bencin, pa tudi turbodizel. Tu so njihove značilnosti:

• bencinski motor s prostornino 1,2 litra, moč - 75 KM Navor je - 108Nm;
• bencinski motor s prostornino 1,6 litra, moč 85 KM. Navor je 135 Nm;
• bencinski motor s prostornino 1,6 litra, 105 KM. Navor je 145 Nm;
• dizelski motor s prostornino 1,5 litra in močjo 85 KM. Navor je 200 Nm.

Če govorimo o tem, koliko goriva porabi posamezen motor, potem je treba reči, da motor z močjo več kot 100 KM. ni varčen, saj zahteva v povprečju približno 7 litrov. bencin za potovanja v mešani cikel... Inženirji za ta avto so izbrali dva menjalnika, obstaja: petstopenjski robot ali tudi petstopenjska mehanika. Kar zadeva vzmetenje, je na ta model prešla iz prejšnjega avtomobila, saj se ji je uspelo zelo dobro izkazati.

Vzmetenje je dovolj močno in predstavlja naslednjo konfiguracijo: zadaj so francoski proizvajalci dobavili žarek v obliki črke H, pred tipom MacPherson. Inženirji podjetja so delali na novem Loganu. Vse to je omogočilo izboljšanje vodljivosti limuzine s hitrostjo. Poleg tega se je podaljšala življenjska doba blažilnikov in opornikov.

Kombi Renault Logan 2017 v novi karoseriji, konfiguraciji in cenah bo proizvajalec predstavil v drugi polovici leta.

Glavni konkurenti Renault Logan 2017

Letos bo Renault Logan tekmoval z naslednjimi modeli avtomobilov:

• ... Po dokaj ugodnih stroških ima model visoke tehnične lastnosti in širok izbor nivojev opreme.
• ... Proračunski model slavnega nemškega proizvajalca avtomobilov, ki je vedno priljubljen na trgu.
• ... Model japonskega proizvajalca ima optimalno razmerje med ceno in kakovostjo.
• . Ta model v tem segmentu tekmuje od prvega leta proizvodnje.

Ko se prodaja začne, cena Renault Logan 2017

Renault Logan 2017 v novi karoseriji, konfiguraciji in cenah namerava francoski proizvajalec avtomobilov predstaviti jeseni ob Pariški avtomobilski salon... Kmalu zatem bo podjetje lansiralo avtomobil v seriji. Danes obstajajo informacije, ki nov model "Logan" bodo sestavili v Romuniji v avtomobilski tovarni Dacia, pa tudi v delavnicah Volzhskega Tovarna avtomobilov... Pri nas naj bi se prodaja tega modela začela v začetku prihodnjega leta. Proizvajalec želi sedmim standardnim barvam tega avtomobila dodati še eno. nova barva - Oranžna. Avto bo naprodaj v petih nivojih opreme, tako da bodo imeli priložnost tisti, ki želijo široka izbira... Zdaj se domneva, da bo povprečni avtomobil stal približno 470-690 tisoč rubljev.

Tabela prikazuje predhodne cene novega Renault Logan 2017 (fotografije in oprema v članku) za Moskvo, Sankt Peterburg, Kazan, Nižni Novgorod, Rostov na Donu, Jekaterinburg, Voronjež, Ufa, Penza, Samara, Saratov in Rjazan.

Regija	Cena, rub. *
Moskva	470 000
St. Petersburg	471 000
Nižni Novgorod	473 000
Ekaterinburg	472 900
Ufa	474 900
Kazan	473 900
Samara	475 000
Rostov na Donu	472 900
Saratov	473 000
Penza	474 000
Voronjež	472 500
Ryazan	471 900

* Stroški minimalne konfiguracije. Informacije o cenah so zgolj informativne narave, za natančnejše informacije se obrnite na lokalnega prodajalca.

Fotografija Renault Logan 2017

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Zasedbo Renault 2019 so dopolnili z novim Renaultom Loganom, ki je bil prenovljen. Vaša pozornost je namenjena pregledu posodobljenega Renault Logana, njegovih tehničnih lastnosti, opreme in cen v novi karoseriji. Fotografije in video posnetki Loganove testne vožnje so navedeni spodaj.

Za domači trg se je zgodil resnično revolucionaren dogodek. Prikazano posodobljen Renault logan 2019 2020. Od začetka prodaje v Rusiji je avtomobil postal resnično ikoničen in megapopularen med potrošniki.

Skrivnost uspeha modela je povsem preprosta. Oblikovalci so uspeli združiti zanesljive, nezahtevne in varčni motorji, trpežen in energetsko zahteven podvozjepa tudi odlično značilnosti delovanjaob ohranjanju dostopne cene.

Siva obnovljena kolesa
odbijač renault logan
Renault modra generacija

Res je, da je prva generacija, začetek prodaje v Rusiji padla leta 2005, vendar je vseeno imela številne pomembne kompromise. Za razliko od novega modela Renault Logan 2019 (fotografija) prva generacija odkrito ni skrbela za videz ali notranjo opremo. Tam je bila praktičnost najpomembnejša.

A kljub temu so bile tu določene težave, saj ozka kabina trem potnikom ni omogočala udobnega sedenja zadnji sedež... V novi različici je avtomobil postal veliko bolj vsestranski in večnamenski. Najprej pa najprej.

Analiza videza

Osvežite zunanjost proračunskih avtomobilov Naloga ni lahka. Navsezadnje je treba prinesti nov val, hkrati pa porabiti najmanj sredstev in minimalno dvigniti ceno. Renault Logan 2019 se je popolnoma spopadel s to nalogo (glej fotografijo). Novo telo je začelo izgledati bolj harmonično in elegantno, kolikor ti koncepti veljajo za proračunski avtomobil.

Optika glave je dobila bolj podolgovato obliko, rešetka hladilnika nova struktura je dobil kromiran rob, odbijač pa je postal bolj atletski in oblikovan. Dodatni odsek so dobili tudi sami žarometi, pa tudi sodobne LED luči.

Avto se je manj spremenil v profilu, vendar je razlike še vedno mogoče izslediti. Tu so se nekoliko spremenile kolesni loki, poleg tega novi Renault Logan 2019 (glej fotografijo) je prejel posodobljena stranska ogledala s smernikom, stranski ročaji pa so zdaj pobarvani v barvo karoserije. Lahka zlitina kolesni diski tudi zdaj z drugačno zasnovo.

Vir je bil podvržen pomembnejšim posodobitvam. Preoblikovani model lahko prepoznajo nove zavorne luči z več pravokotnimi bloki v rdečih robovih in zadnji odbijač je postala drugačna oblika. Pokrov prtljažnika je dobil eleganten spojler.

Glavna prednost novega Renaulta Logana 2019 2020 je bilo povečanje velikosti. Dimenzije avtomobila so se znatno povečale. Model je postal daljši za 15 cm, višina pa se je povečala za 2 cm. S tem je bilo mogoče pridobiti veliko prostora za potnike v kabini in tudi za prtljažni prostor.

Beseda o notranjosti

Udobna notranjost foteljev

Mimogrede, avtomobil ima najbolj prostoren prtljažnik v svojem razredu. Uporabna prostornina je približno 510 litrov, oblika predelka pa vam omogoča prevoz kosovnega tovora.

V nadaljevanju pogovora o notranjosti lahko rečemo, da je novi Renault Logan 2019 postal bogatejši celo v osnovna konfiguracija... In to kljub temu, da je izklicna cena ostala tako rekoč nespremenjena. Najbolj proračunska možnost je opremljena s klimatsko napravo, servo volanom, centralnim zaklepanjem in sprednjimi električnimi stekli. Na voljo je že bogatejši paket stranske blazine varnost, parkirni senzorji, senzor za dež, vgrajeni računalnik in multimedijski sistem z zaslonom na dotik na sredinski konzoli.

Toda glavna prednost tega modela je treba upoštevati ravno udobje in maso prostega prostora za voznika ali potnike. V salonu Renault Logan 2019, ki je prejel novo karoserijo, je res dovolj prostora (glej fotografijo salona). To je najboljša ponudba za ceno.

In glede na dejstvo, da je kakovost materialov postala za velikost večja, armaturna plošča dobil drugačno zasnovo, volan pa je postal še bolj udoben - modelu je vsekakor namenjeno, da postane uspešnica na domačem trgu.

Obseg motorjev

Če govorimo o tehničnih značilnostih novega Renault Logan 2019, potem ga ni bilo drastične spremembe... Majhne posodobitve za izboljšanje kazalnikov učinkovitosti, hkrati pa ne močno povečajo cene avtomobila.

Paleto motorjev smo dopolnili z 0,9-litrskim bencinski motor s turbino, ki lahko razvije približno 90 KM. pri 89 N / m navora. Bolj proračunska različica ima znano litrski motorrazvija 75 KM Za ljubitelje klasike je predstavljen stari znani 1.6 v različici z 8 ali 16 ventili.

Tudi na domačem trgu lahko kupite 1,5-litrski dizelski motor z močjo 84 KM. pri navoru 200 N / m. V osnovni konfiguraciji je novi avtomobil opremljen s 5-stopenjsko mehaniko, različice po višji ceni (glej fotografijo) pa lahko računajo na 4-stopenjsko avtomatiko.

specifikacije Renault Logan 2019
Model	Glasnost	Največja moč	Navor	Prenos	Poraba goriva na 100 km
Renault Logan 1.0	998 cm3 cm	75 konjskih moči	95 n / m	5-st. Mehanika	5,0 / 6,9 / 5,8 L
Renault Logan 0.9T	898 cm3 cm	90 konjskih moči	89 n / m	5-st. Mehanika	4,7 / 6,7 / 5,4 l
Renault Logan 1.5D	1490 cm3 cm	84 konjskih moči	200 n / m	5-st. Mehanika	4,1 / 5,3 / 4,5 l
Renault Logan 1.6	1598 cc cm	82 konjskih moči	134 n / m	5-st. mehanika / 4-st. stroj	5,8 / 9,8 / 7,2 L
Renault Logan 1.6 16v	1598 cc cm	113 konjskih moči	152 n / m	5-st. mehanika / 4-st. stroj	5,6 / 8,5 / 6,6 L

Vožnja z avtomobilom vam daje enak občutek. Vseeno je, da je avto dobil novo karoserijo, občutki so ostali skoraj enaki (glej video testno vožnjo). Vse enako odlično energijsko intenzivno vzmetenje, ki popolnoma prebavi vse nepravilnosti cestne površine... In kar je najpomembneje, je precej trpežen, nezahteven in, kot kaže praksa, popolnoma poceni za popravilo. Novi turbo motor obožuje povečane vrtljaje in bo navdušil nizka poraba gorivo. Vendar to ni povsem tisto, kar pričakujete od utilitarnega avtomobila. Tu bi rad imel več "nižjih razredov".

Kar zadeva zvočno izolacijo, je prenovljeni Renault Logan 2019 zagotovo igral v korist modela. Hrupa iz motorja je vsekakor manj. Ja, avtomobil še vedno rabi nekaj, še posebej kolesne loke, skozi katere se sliši hrup iz gume ali klopotanje kamenja, a vožnja je postala res bolj prijetna.

Škatla, kot prej, ni zadovoljiva. Dobra selektivnost giba ročice, dobro izbrana prestavna razmerja... Ali je starodavni 4-stopenjski samodejni avtomat po sodobnih merilih precej "premišljen". Po drugi strani Renault ponuja robotska mehanikavendar tudi ne blesti z odličnim algoritmom za prestavljanje.

Novi Renault Logan 2018-2019, katerega fotografije se vse bolj pojavljajo v svetovnem omrežju, bo tretji prenovo tega priljubljenega avtomobila. Večina strokovnjakov meni, da na večje spremembe ni treba čakati. Pred nekaj leti je proračunski "Francoz" že prejel posodobljeno zunanjost in notranjost. Renault Logan iz leta 2017 v novi karoseriji bo izdelan v enakem slogu. Zato bodo vse novosti usmerjene in usmerjene v izboljšanje avtomobila in njegovo dopolnjevanje z novimi zmogljivostmi.

Videz novosti

Začnimo, kot običajno, z zunanjostjo. Pogledamo fotografijo in vidimo, da je sprednji del prejel več sprememb hkrati. To je bolj podolgovata optika in posodobljena lažna rešetka hladilnika z dvema ozkima kromiranima črtama ter posebna mreža, ki hkrati ščiti spodnji dovod zraka in opravlja estetsko funkcijo. Žarometi imajo po novem dva odseka, prav tako že znane za vse modele Renault DRL v obliki bumeranga.

Restilizirana in zadnja optika. Na fotografiji jo odlikujejo bolj zanimiva oblika in velike zavorne luči, znotraj katerih so postavljeni kvadratni bloki s smernimi in vzvratnimi kazalci. Poleg tega so razvijalci novega Renault Logan iz leta 2017 obljubili, da se bodo oddaljili od različic avtomobila, pri katerih kljuke na vratih, odbijači in stranska ogledala niso bili pobarvani v barvo karoserije. To bo nedvomno izboljšalo videz kompaktne in proračunske limuzine.

Zunanjost

Avto je bil vedno drugačen prostoren salon... To dostojanstvo avtomobila se bo seveda ohranilo v limuzini v novi karoseriji. Hkrati razvijalci obljubljajo večje udobje za voznika in potnike. To bodo poskušali doseči z uporabo sedežev, ki so prejeli drugačno arhitekturo, materialov za oblazinjenje in nov komplet barvne rešitve.

Najnovejše fotografije to potrjujejo notranja dekoracija novi Renault Logan 2017 bo še naprej vladal preprostost in asketskost. Enako kot v preteklosti poravnaj, armaturna plošča s 3 "vodnjaki", okroglimi zračnimi odprtinami s kromiranimi oblogami in skoraj navpično sredinsko konzolo. Tudi kakovost plastike se ne bo spremenila - še vedno je enako trda in na trenutke "škripa".