Popüler yerli SUV UAZ Patriot, aracın teknolojik olarak daha gelişmiş ve modern olmasını sağlayan aşağıdaki modernizasyonu aldı. İlk başta bunun sürekli akslara sahip 5 kapılı şasi bir araba olacağı zaten belliydi. Yenilikler arasında tasarımı tamamen yeniden tasarlanan düşük gürültülü köprüler yer alacak. Tüm.
Uygulamanın başlangıcı UAZ Vatansever salonlarda Rusya Federasyonu ancak bu yılın ağustos ayına kadar beklenebilir. Ancak çoğu zaman olduğu gibi, son teslim tarihinin sonbahar sonuna veya kış başına ertelenmesi ihtimali oldukça yüksektir.
Sebeplerinden bahsedecek olursak bunlar araçta yapılan iyileştirmelerin yanı sıra tipik modifikasyonlardır. Pek çok, hatta dolaylı nedenlerden dolayı, ekipmana göre şu açıktı: yeni UAZ Patriot 2017 çok daha ileriye gidebilecek.
SUV'lar ne Rus otomobil endüstrisi az çok iyi şeyler yapmayı başardı. Arabaların her zaman onarılması kolay güç ünitelerine sahip mükemmel, iddiasız arazi araçları olduğu ortaya çıktı.
Bu nedenle 2017 model yılı da bir istisna değildi. Bu makale güncellenmiş UAZ Patriot 2017'yi gözden geçirecek. Makalede arabanın yakıt tüketimi, açıklaması ve olası ayarlamalar anlatılacak.
Dış
Yeni UAZ-Patriot 2017'nin bazı yükseltmelerine gelince, değişikliklerin arabanın yenilenen kaportasını etkilediğini doğrudan söyleyebiliriz. ön cam artık daha dikey olan ve lüks yeni bir optik aydınlatma sistemi. Benzersiz stil, kaportadaki alışılmadık baskılar ve ön tampondaki masif unsurlarla destekleniyordu.
Yeni radyatör ızgarası, keskin köşeleri ve üç enine şeridiyle çok benzersiz görünüyor. Daha agresif bir gövde kitine sahip ve vinç takmak için özel gözleri olan modifikasyonlar var.
Vatanseverin tarafı ihtişam ve erkekliğe sahiptir. Artık benzer pencere eşiği çizgisini tekrarlayan tamamen yeni, düz bir büyük çatı çizgisi var. Yan camdaki alan hoş bir sürpriz oldu, bu nedenle görüş artık önceki araçlarda olduğu gibi olumsuz etkilenmiyor.
Daha güçlü dış görünüş UAZ Patriot 2017'ye devasa bir ödül verildi yan aynalar kısaltılmış raflar alan. Dönüş sinyali şeritleriyle donatılmıştır ve ayrıca katlama işlevine sahiptirler.
sen kapılar Arabaların artık genişliği artırıldı ve kapılar ekstra çaba gerektirmeden oldukça sıkı kapanıyor. Yerden yükseklik miktarını hiçbir şekilde etkilemeyen, katlanabilir geniş bir ayak dayanağının varlığını tespit etmek çok faydalı oldu.
Vücut
Arazi aracının yeni gövdesi önemli değişikliklere tabi tutuldu. Artık, özellikle keskin manevralar sırasında titreşimlerin genliğini azaltan sert desteklere sahipti. Yapıştırılmış camların yardımıyla araç sadece daha şık görünmekle kalmadı, aynı zamanda kendi ses ve ısı yalıtım özelliklerini de geliştirdi.
Ayrıca tek bir tesis kurulmasına karar verildi. yakıt tankı, bu nedenle bir transfer pompası kurmaya gerek yoktu. Ayrıca, daha önce tanklar metalden yapılmışsa ve bir süre sonra paslanmaya başlamışsa, bu da tıkanmaya neden olmuştur. Yakıt filtresi, o zaman şimdi zaten plastik bir tank kullandılar.
2017 UAZ Patriot SUV'un arka kısmı da sağlam ve şık görünmeye başladı. Şirketin tasarım ekibinin arabanın ön kısmını ve yanını değiştirip kıç kısmını olduğu gibi bırakması anlaşılmaz olurdu. Çok büyük, devasa bir kapı var bagaj bölmesi gölgeliğin olduğu yerde stepne Bu da arabaya tehditkar bir görünüm kazandırıyor.
Arka görüş hakkında konuşursak, masif cam yerleştirdikleri ve arka sütunlar önceki aileye göre biraz daha dar yapıldığı için her şey yolunda demektir. Ayrıca başka fren lambaları, yeni 5. kapı mandalları da taktılar, yedek lastik takozunu yeniden düzenlediler ve tavan raylarını güçlendirdiler.
Her şeye ek olarak, 2017 UAZ Patriot'un çerçevesi de güçlendirildi. Gövdenin takıldığı yere çerçevenin yakınına yardımcı takviyeler yerleştirilmeye başlandı. Bu tür iyileştirmeler arazi davranışını önemli ölçüde iyileştirdi ve çarpışma testlerinde oldukça iyi sonuçlar elde edilmesini mümkün kıldı.
İç mekan
Arabaya bindiğinizde burada da değişikliklerin ortaya çıktığını fark ediyorsunuz. Hemen fark edilen kontrol paneli artık daha bilgilendirici. Yerleşik bir bilgisayar ekranı ve geniş, düz bir vizör aldı.
Daha sonra rahat bir dört kollu görebilirsiniz direksiyonÜst konfigürasyonda çok işlevli olan. Göstergelerin hoş yeşil aydınlatması göze hitap etti ve bu da otomobilin içinde özel, sakinleştirici bir atmosfer yaratmanıza olanak sağladı.
Şeref yerinde lüks, geniş bir orta konsol var. Sürücünün baş ve diz bölgesinde yeterli boş alan var ve direksiyon simidi, yerli bir SUV'un direksiyonuna en üst düzeyde konforla oturma imkanı sağlayan ayarlara sahip.
Yeniden tasarlanan Patriot modelinin fotoğraflarına dikkatinizi çevirdiğinizde, konsoldaki göstergelerin standart konumlarının değiştirildiğini fark ediyorsunuz. Üst kısım, altında dokunmatik girişi destekleyen 7 inçlik bir ekranın bulunduğu bir çift dikey dikdörtgen deflektörden oluşuyor.
U şeklindeki alt bölmede klima sistemini ayarlamak için düğmeler ve kontroller bulunur. SUV'un ön koltukları arasında, zaten alışılmış olduğu gibi vites değiştirme paneli ve yumuşak bir kol dayanağı bulunan geniş ama konforlu bir tünel bulunmaktadır. Koltukların kendilerine değinirsek, iyi profilli oldukları ve çeşitli ayarlara sahip oldukları ortaya çıkar.
Ayrıca konforlu koltuk başlıkları ve yüksek kaliteli bel desteği de mevcuttur. SUV'un en ucuz olan ve öyle kalan kaplama malzemeleri biraz hayal kırıklığı yarattı. Bu esas olarak gıcırdayan ve zamanla çatlaklar gösteren plastik için geçerlidir.
Arkaya yerleştirilen kanepeyi 80 milimetre arkaya kaydırmaya karar verdiler. Bu sayede bacaklardaki boş alanın arttırılması mümkün oldu. Üç yetişkin yolcuyu ağırlayabilir. Bagaj bölmesine gelince, hacmi aynı kaldı (700 litre). Yeni özellikler arasında sarı süslemeli bagaj bölmesi perdesi yer alıyor.
Özellikler
Güç ünitesi
Tesisin elektrikli ekipmanlarla gerçekleştirdiği özenli çalışma sayesinde, yeni 2017 model otomobillerin teknik bileşeninin iyileştirilmesi mümkün oldu. model yılı. Sonuç olarak düşük hızlarda motor verimliliğini artırmak mümkün oldu.
Alıcılara iki motor seçeneği sunuluyor - benzinli ve dizel yakıt. Minimum konfigürasyon, yaklaşık 135 litre üreten 2,7 litrelik benzinli güç ünitesinin kurulumunu içerir. At gücü. 100 kilometre boyunca bu motor yaklaşık 11,5 litre tüketir.
Motor Avrupa standartlarını karşılıyor çevresel standartlar Euro-4. Benzinli motorun yanı sıra 114 beygir güç üreten 2.3 litrelik dizel motor da bulunuyor. Burada bir sistem var Tüm tekerlekten çekiş.
Böyle bir motorun 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 9,5 litredir. Azami hız saatte 150 kilometredir. Yakıt deposu hacmi 68 litredir.
Ve son haberlere göre Patriot'un başka bir motora sahip olabileceğine dair bilgiler var. Bu, 2,0 litre hacme sahip tamamen yenilikçi bir motordur. Yaklaşık 140 beygir güç üretiyor. Benzinle çalışan bir güç ünitesine, orta ve orta düzeyde verimi artırabilecek düşük basınçlı bir türbin kurulacak. yüksek hız. Ancak yeni motora sahip bir otomobilin seri üretime ulaşıp ulaşamayacağı bugün belli değil.
Bulaşma
Her iki varyasyon güç üniteleri 5 vitesli olacak Manuel şanzıman Vites değiştirme. Otomatik şanzımanın piyasaya sürülmesi şimdilik sadece hayal etmeye değer.
UAZ Patriot 2017'nin performansının en iyisi olarak adlandırılamayacağı açık ancak model yarış için yaratılmadı. Bu nedenle, makine mükemmel arazi nitelikleri, dayanıklılık ve güvenilir gövde. Transfer kutusu elektrikli tahrikli iki kademelidir.
Süspansiyon
Öne monte edilen süspansiyon, bir dengeleyicinin bulunduğu bağımlı bir yaydır. yanal stabilite.
Arka süspansiyon, aynı zamanda bir viraj denge çubuğuna da sahip olan bir çift uzunlamasına yarı eliptik yaprak yayına bağlıdır.
Fren sistemi
Disk diskleri ön tarafa takıldı fren mekanizmaları, ve üzerinde arka tekerlekler tambur mekanizmaları kuruldu.
| Geometri ve kütle | |
| koltukların sayısı | 5 |
| Uzunluk, mm | 4750 |
| Genişlik (aynalı/aynasız), mm | 2110 |
| Yükseklik, mm | 1910 |
| Dingil mesafesi, mm | 2760 |
| Ön/arka tekerlek izi, mm | 1600 |
| Yerden yükseklik(köprüye), mm | 210 |
| Ön tampon yüksekliği, mm | 372 |
| Yükseklik arka tampon, mm | 378 |
| Giriş açısı, derece | 35 |
| Kalkış açısı, derece | 30 |
| Aracın tırmanabileceği maksimum eğim Brüt ağırlık, dolu | 31 |
| Geçiş derinliği, mm | 500 |
| VDA metodolojisine göre hesaplanan bagaj bölmesi hacmi, l (perdeye kadar / tavana kadar / arka koltuklar katlanmış halde) | 650/1130/2415 |
| Boş ağırlık, kg | 2125 |
| Toplam ağırlık, kg | 2650 |
| Yük kapasitesi, kg | 525 |
| Motor ve şanzıman | |
| Motor | benzin enjeksiyonu V = 2,7 l ZMZ-40906, Euro-4 |
| Yakıt | ile benzin oktan sayısı en az 92 |
| Çalışma hacmi, l | 2,693 |
| Maksimum güç, hp (kW) | 4600 rpm'de 134,6 (99,0) |
| Maksimum tork, Nm | 3900 rpm'de 217,0 |
| Tekerlek formülü | 4x4 |
| Bulaşma | manuel, 5 vitesli |
| Transfer kutusu | 2 vitesli elektrikli tahrik (dişli oranı düşük vites i=2,542) |
| Ana çiftin dişli oranı | i=4.625 |
| Tahrik ünitesi | dört tekerlekten çekiş sistemi (Yarı Zamanlı) |
| Süspansiyon, frenler ve lastikler | |
| Ön frenler | disk türü |
| Arka frenler | davul tipi |
| Ön süspansiyon | bağımlı, dengeleyicili yay yanal stabilite |
| Arka süspansiyon | iki uzunlamasına yarı eliptik yaprak yaya bağımlıdır, viraj denge çubuğu ile |
| Lastikler | 225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18 |
| Hız ve verimlilik | |
| Maksimum hız, km/saat | 150 |
| Şehir içi bisiklet, l/100 km | 14 |
| Şehir dışı bisiklet (90 km/saatte), l/100 km | 11,5 |
| Yakıt deposu hacmi, l | 68 |
Ekipman ve fiyatlar
Bunu al araç 2017 yılının ilk çeyreğinde Rusya Federasyonu'nda mümkün olacak. Minimum konfigürasyonun 699.000 ruble olduğu tahmin ediliyor.
Bu versiyon aracın benzinli versiyonuna sahip olacak. Daha donanımlı modellerin maliyeti 1.039.000 rubleye ulaşabilir.
Comfort'un minimum sürümü şunları içerir:
- Merkezi kilitlemeli alarmlar;
- Sis farları;
- Aktif anten;
- Dış hava sıcaklık sensörü;
- Sürücü koltuğu yükseklik ayarı;
- Klima;
- Arka park sensörleri;
- Ön koltuk ısıtma fonksiyonları;
- Sürücü ve yanında oturan ön yolcu için hava yastıkları.
En üst seçenek zaten aşağıdakilere sahip olacaktır:
- Navigasyon sistemi;
- Multimedya kompleksi;
- Arka görüş kamerası;
- Krom kaplı gösterge paneli kaplaması;
- Geliştirilmiş iç kaplama;
- Ayarlanabilir bel desteği;
- Isıtmalı ön cam ve arka koltuklar.
| Teçhizat | Fiyat | Motor | Kutu | Tahrik ünitesi |
| 2.7 Klasik MT | 699 000 | benzin 2,7 (135 hp) | mekanik (5) | tam dolu |
| 2,7 MT standardı | 759 000 | benzin 2,7 (135 hp) | mekanik (5) | tam dolu |
| 2.7 Standart+ MT | 789 000 | benzin 2,7 (135 hp) | mekanik (5) | tam dolu |
| 2.7 Konfor MT | 899 000 | benzin 2,7 (135 hp) | mekanik (5) | tam dolu |
| 2,7 MT Ayrıcalığı | 989 000 | benzin 2,7 (135 hp) | mekanik (5) | tam dolu |
| 2,7 MT stili | 1 039 000 | benzin 2,7 (135 hp) | mekanik (5) | tam dolu |
Rakiplerle karşılaştırma
Fiyat kategorisinde UAZ Patriot'un çok fazla rakibi yok, ancak varlar ve hatta bazı açılardan ondan üstünler. Bunlara DW Hower H3/H5 ve Fransızca dahildir. Her arabanın kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır. Sadece Chevrolet Niva'nın mekanik bir debriyaj kilidine sahip olduğunu, “Fransız”ın ise elektromanyetik bir kilidi olduğunu, dolayısıyla Niva'nın açıkça daha güvenilir olacağını belirtmek gerekir.
Buna rağmen çoğu sürücü yabancı arabaları tercih ediyor. UAZ'da güvenilmez bir yer, bodur bir motor, vücudun zayıf korozyon direnci ve ifadesiz bir yer var. sürüş performansı. Ancak modelin sahip olduğu iyi manevra kabiliyeti, güçlü süspansiyon ve iyi stabilite. Ancak Ulyanovsk'tan gelen arabanın en son yeniden tasarlanmış versiyonları Patriot'un rakiplerinin ciddi şekilde endişelenmesine neden oluyor.
UAZ Patriot - güçlü ve güvenilir SUV, en zor engelleri bile aşabilecek kapasitededir. Arabanın mükemmel geometrik arazi kabiliyeti var. Aks muhafazasının yerden yüksekliği 210 mm'dir. Yaklaşma açısı 35 derece, uzaklaşma açısı ise 30 derecedir. Sağlam çerçeve tasarımı, en zorlu arazi koşullarında güvenilirlik sağlar ve dört tekerlekten çekiş sistemi, güvenilir bir şekilde sağlam bir şekilde bağlanır. transfer kutusuİle dişli oranı 2,542. Diferansiyel kilidi ile tamamlanmaktadır Arka aksİle elektronik kontrollü Amerikan şirketi Eaton tarafından üretildi.
Bu en zengin donanımlı arabalardan biridir Rus üretimi. SUV'da aşağıdaki gelişmiş elektronik sistemler için yer vardı: kilitlenmeyi önleyici frenleme fren sistemi(ABS), elektronik fren kuvveti dağıtımı (EBD), elektronik sistem Denge Programı (ESP), Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), Viraj Fren Kontrolü (CBC), Hidrolik Fren Desteği (HBA), Yokuşta Kalkış Kontrolü (HHC). Araçta ayrıca bagaj kapağı koluna yerleşik bir arka görüş kamerası ve arka park sensörleri bulunuyor.
Dışardan gelen tüm vahşete rağmen bu SUV aslında oldukça konforlu ve donanımlı bir otomobil olarak karşımıza çıkıyor. Evet salon var modern sistem iklim kontrolü ve multimedya sistemi yedi inç renkli dokunmatik ekrana ve altı hoparlöre sahip. Ön ve arka koltuklar bir ısıtma fonksiyonunun yanı sıra deri kaplı bir direksiyon simidi aldı. Sürücü koltuğunun yüksekliği ayarlanabilir ve bel desteği ayarlanabilir. Ayrıca soğutmalı bir torpido, hız sınırlayıcılı hız sabitleme sistemi ve direksiyon kontrolleri ve diğer birçok kullanışlı seçenek.
Patriot'un dış tarafında amblemi büyütülmüş yeni bir radyatör ızgarası var. Artık V harfi tarzında yapılmıştır. Ek LED ışıklı farlar eklenmiştir. Yapıştırılmış cam kullanılmaya başlandı. Arazide sürüş sırasında olası hasarlara maruz kalmayan genişletilmiş nişlerle fonksiyonel yan basamaklar ortaya çıktı.Arka dış kısım önemli değişikliklere uğradı. Buraya gümüş PATRIOT yazıtlı stepne için bir kap yerleştirildi. İÇİNDE Yeni sürüm 2019'da tamamen plastikten yapılmış tek bir yakıt deposu var, doldurma ağzı sağda bulunuyor.
Güncellenen UAZ Patriot, on altı inçlik çelik jantlar ve on altı ve on sekiz inçlik alaşım jantlar olmak üzere yedi renk seçeneğiyle siparişe sunuluyor.
İç mekan
İç mekan modern ve şık hale geldi. Yüksek kaliteli kaplama malzemeleri, yedi inç dokunmatik ekranlı bir multimedya sistemi, dört harici hoparlör, güncellenmiş bir gösterge paneli ve panelde krom ve titanyumu taklit eden dekoratif ekler - bunların tümü seyahat sırasında konfor sağlamak için tasarlanmıştır.Bir diğer yeni özellik ise otomatik çalıştırma ön ısıtıcısıdır. Direksiyon simidi de değişti; üç kollu ve daha çok işlevli hale geldi. Ek kontrol düğmeleri eklendi: ön park sensörleri, arka aks kilitleme, ısıtmalı direksiyon simidi ve koltuklar.
Ve bu dünyanın ilk SUV'u faydalı fonksiyon « kibar sürücü"(Acil stop butonuna tekrar bastığınızda araç üç kez yanıp sönecektir).
Ve böylece, Moskova saatiyle 19.30'da, en acımasız ve en popüler yerli SUV'lardan birinin resmi sunumu gerçekleşti. Etkinliğin ana motifi, yerli otomobil endüstrisinin yeni ürününde sunulan tüm güncellemelerin ve teknik yeniliklerin sergilenmesiydi.
Ancak, kendisini "" olarak tanımlayan bir rozeti gururla taşıyan bir arabadan bahsederken "yeni" kelimesi tam anlamıyla doğru değildir. Ne yazık ki varsayımlar tamamen doğrulandı otomotiv medyası SUV'un görünümü neredeyse hiç değişmeden kalacak. Ancak değişiklikler UAZ'ın teknik kısmını tamamen etkiledi. Ne kadar derinlere nüfuz ettiklerini anlamak için gelin otomobilin iç kısmına ve meraklı gözlerden gizlenen yeni sistemlerine küçük bir araştırma yapalım.
Yeni ürünle ilgili önceki haberimizde de belirttiğimiz gibi, 2017 modeli eski UAZ'dan yeni bir sahte radyatör ızgarasıyla ayırt edilebiliyor, artık sağdan sola alışılagelmiş yatay şeritler olmadan zincir bağlantılı bir ağ gibi görünüyor. sol kenar. Geliştiriciler, söz verdikleri gibi, aynı radyatör ızgarasının kenarlarına biraz daha krom eklediler ve imza niteliğindeki uçan kuş ambleminin boyutunu büyüttüler. Tüm donanım seviyeleri daha düşük ve orta kategori Tavan raylarının takılması planlanmamaktadır. Sadece basit bir isimle maksimum sette görülebilirler "Stil". Bu, dış değişiklikleri tamamladı.
Pek çok otomobil uzmanının çeşitli bilgi kaynaklarına dayanarak beklediği gibi, ana güncellemeler teknik kısımda ve otomobilin içinde gerçekleşti.
Ana vurgu üç temel noktaya yapıldı: güvenlik, konfor ve rahatlık.
Çok fonksiyonlu direksiyona sahip bir UAZ hayal edebiliyor musunuz? Bunu düşünemedik bile ama güncellenen UAZ modelinin iç mekan fotoğraflarına bakın, orada. standart set kontrol seçenekleri (hız sabitleyici düğmelerini bile görebilirsiniz), işte orada!
Ayrıca küçük ama göz alıcı yazıt ““, hevesli UAZ sürücülerinin dikkatini çekecektir. Artık sürücü ve ön yolcu için hava yastıkları tüm donanım seviyelerine takılacak yerli cipler. Ayrıca ön emniyet kemeri gerdiricileri de pasif güvenlik özellikleri arasında yer alacak.
Yukarıdakilerin hepsine ekliyoruz kilitlenmeyi önleyici fren sistemi(ABS) ve otomobilin frenlerini daha rahat ve elbette güvenli bir şekilde kullanmanızı sağlayacak fren gücü dağıtım sistemi (EBD).
Daha pahalı donanım seviyelerinde "Ayrıcalık" (bu konfigürasyon adlarını kim buldu?!) 989.000 ruble araca takılacak ek sistemler ESP gibi güvenlik ve konfor ( dinamik sistem stabilizasyon) ve Çekiş Kontrolü (çekiş kontrol sistemi).
Gördüğünüz gibi üretici bu konuda aracı olabildiğince güvenli ve modern hale getirmeye çalıştı. Elbette, arabayı bu güvenlik seviyesine getirmenin tam zamanıydı, ama dedikleri gibi, geç olması hiç olmamasından iyidir. Bu önlemlerin, dürüst olalım, daha önce herhangi bir özel başarı ile parlamayan UAZ Patriot araçlarının sürücülerinin ve yolcularının gerçek güvenliği üzerinde bir dereceye kadar olumlu bir etki yaratacağını gerçekten umuyoruz.
Kapıyı açın ve 2017 UAZ Patriot'un içine girin
İçeriye bakalım. Ana dikkat, arabanın güncellenmiş ön paneline çekiliyor. Önemli ölçüde değiştiği ifade edilebilir. İçindeki öğelerin çoğu güncellendi: orta konsol, gösterge paneli, bilgi-eğlence ekranı, sinyal kolları ve hatta hava kanallarının stili. Bu, genel olarak kabinin tüm iç yapısını ve özellikle de gösterge tablosunu bu kadar özenle değiştiren, faydacı SUV üreten bir Rus otomobil üreticisi için oldukça nadir bir durumdur.
Şaşırtıcı bir şekilde, ergonomi gerçekten düşünülmüştü; tasarımcıların nihai ürünü ve gelecekteki sahipler tarafından kullanım kolaylığını umursamadıkları hemen anlaşılıyor. Bilgi-eğlence ekranı sürücünün açıkça görebilmesi için yukarıya taşındı. Artık iç hava sıcaklığını ayarlamak için “düğmelere” ulaşmanıza gerek kalmayacak, klima kontrol ünitesi (iklim kontrolü en pahalı ekipmana kurulacak) "Stil" arka 1.030.000 ruble) ayrıca LCD multimedya ekranının ardından daha da yükseğe çıktı.
Direksiyon değişti, bakması daha keyifli hale geldi (tarzı belli belirsiz GM direksiyonlarını anımsatsa da, ama muhtemelen bize öyle geliyor), tüm ihtişamıyla çok işlevli, üç teli var. Direksiyon kolonu artık hem yükseklik hem de erişim açısı ayarlanabilir. Sürücü koltuğunun standart ayarlarıyla birlikte kontrolleri kendinize göre ayarlama şansınız artar. Direksiyon araca dahildir "Ayrıcalık" ve UAZ'ın maksimum versiyonunda ısıtmalı ve deri ile kaplanmıştır.
Dönüş sinyali kolları da farklılaştı. Kelimenin tam anlamıyla Avrupa standartlarını kokuyorlar. Aydınlatma rengi Gösterge Paneli yeşilden beyaza dönüştü. SUV'un içi daha sessiz olacak, ekstra teşekkürler. ses yalıtımı.
Doğru, bütün bu hoş şeylerin arkasında, gerçek bir gerçeğimiz olduğunu unutmayalım. erkek arabası! Bu, Rus İnternetindeki bazı tanınmış yayınların yazdığı gibi, kullanılan malzemelerin kalitesi üzerinde belirli bir iz bırakıyor. Ön panel, yeni bir "yumuşak" dokuya sahip sert plastikten yapılacak. Pratiklik her şeyden önce gelir.
Motor seçiminde alternatif yok
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası artık motor hatları sunmayacak. 2,3 litre hacme ve 113 hp güce sahip ZMZ-51432. emekli oluyor, Euro-5 standartlarına uyacak şekilde yapılandırmak çok maliyetli olacak ve halk arasında popülerlik kazanamadı.
için işler çok daha iyi gitti benzinli versiyon 2,7 litre benzinli motor Euro-5 standartlarına getirilerek gücü 135 bg'e çıkarıldı. ve 217 Nm tork.
Patriot başına bir gaz tankı
Bir yenilik daha. Güncellenen yerli SUV, iki gaz tankı olan askeri atalarının atavizmine veda ediyor. Artık tek tank var. Sağ tarafta bir kapak bulunan 68 litre kapasiteli plastiktir. Bir yandan her şeyi doğru yaptılar. Ancak açıyı değiştirip tanka aşağıdan bakarsanız, gün geçtikçe anlaşılıyor, gaz tankı çerçevenin altında çok alçakta kalıyor, zor anlar yaşayacak.
Fotoğraf "Direksiyonun arkasında"
UAZ her şeyden önce bir SUV'dur
Yeni ürüne faydalı bir ekstra eklendi. Volga'daki bir şehirdeki herhangi bir SUV sahibinin 29 bin ruble karşılığında kurabileceği bir seçenek. Eaton'ın arka aks diferansiyel kilidinden bahsediyoruz.
Zorlu arazi sürüş koşullarında ona yardımcı olacak olan şey, Off-Road modu ve yokuş yukarı sürüş asistanının yardımıyla bir stabilizasyon sistemi olacak. Genel olarak, tekerlekler arası kilitlerin standart bir taklidi.
360 Görüş Kamerası
Ulyanovsky, arabanın etrafına yerleştirilmiş kameralara dayalı 360 derecelik bir görüntüleme sistemini test ediyor. Sürücünün işaretleri ve yol işaretlerini takip etmesine yardımcı olması gerekecek.
Kolaylık sağlamak için ödeme yapmanız gerekir
Ancak daha iyi olma arzusu hala belirgindir. Bakın, bu tür iki veya üç yeniden şekillendirme ve tamamen ortaya çıkacak yeni konsept güvenle söyleyebileceğiniz bir model - Satın almak istediğim modern bir araba!
Yerli otomobil endüstrisi için bu yıl, SUV'un yeniden tasarlanmış bir versiyonunun UAZ'dan piyasaya sürülmesiyle kutlandı. Araba birçok modern dokunuşa sahip oldu, aracın donanım seviyesi ve konforu arttı. Yeni gövdedeki değişikliklerin fotoğrafları, yeni UAZ Patriot 2019'un ana parametreleri ve maliyeti incelemede daha ayrıntılı olarak yer alıyor.
UAZ Patriot 2019 model yılı güncellendi
Karda
koltuk cihazları ergonomi
arka fiyat UAZ
dönüş sinyali tavan rayları
Dış cephede temel bir değişiklik olmadı. Yeniden şekillendirme radyatörü etkiledi: ızgara tipi konfigürasyona bağlıdır (üç şerit veya hücre). Ön tampon karter korumalı olarak yapılmış ancak plastik fazla işlevsellik sağlamıyor. Sis farları için iki niş vardır (fotoğrafa bakın).
Arabaya yandan bakarsanız büyütülmüş tekerlek kemerleri. Yeni tasarımlı 16 inç hafif alaşım jantların yanı sıra 18 inç elmas kesim jantların takılmasına olanak sağlayacak şekilde yeniden şekillendirildiler. Bu tekerlekler, yeni 16 inçlik çelik döküm gövdeyle birlikte standart olarak opsiyonel olarak mevcuttur. Arabaya rahat giriş için ayak dayama yerleri mevcuttur. Arazide sürüşten etkilenmemeleri için güçlendirilmişlerdir.
Aynalar zaten var temel yapılandırma elektrikli tahrik ve ısıtma aldı. Arkada, yedek lastik bölmesinin takıldığı, altta kulplu büyük bir bagaj kapısı bulunmaktadır. Farlar LED gündüz farlarıyla tamamlanan xenondur. Arkada, optikler bagaj kapağının yanlarında bulunur (video incelemesine bakın). Renk şeması yedi gövde renginden oluşur: altısı metalik ve biri saf beyaz.
UAZ Patriot 2020: iç mekan fotoğrafı
İç mekan değişikliklerine gelince, tasarımcılar yarattı yeni panel(geleneksel olarak plastik). Burada 7 inçlik multimedya dokunmatik ekranı ve klima kontrol ünitesini barındıran orta konsolu görebilirsiniz.
Direksiyon güncellenmiş SUVçok işlevli üç kollu. Arkasında gösterge paneli var: üç inçlik bir bilgisayar ekranı artı bir analog hız göstergesi ve takometre.
UAZ Patriot'un koltukları ve döşemeleri yeni dikişli kumaşlardan veya delikli deri(seçenek). Araçtaki ısıtmalı koltuklar yalnızca ön koltuklar içindir; arka koltuk için bu fonksiyon isteğe bağlı olarak mevcuttur (kış paketi). 
Koltuk ayar cihazları
direksiyon kolu içeride
ayna salonu
Güvenlik iki hava yastığı (sürücü ve yolcu) ile sağlanır. Bagaj hacmi koltuklar katlandığında 1130 litredir. kargo bölmesi 2214 l boyutlarını alır.
UAZ Patriot 2019: özellikleri
Artık crossover yalnızca tek bir motorla sunuluyor; Euro 5'e uygun 2,7 litrelik benzinli motor. Ana güncelleme, bu yıl tesisin iki gaz tankının kullanımını bırakıp bunları 68 litrelik bir plastik kapla birleştirmesidir. Bu, yerden yüksekliği etkiledi: Aşağıdan çıkıntı yapan yakıt deposu tarafından 210 mm kesildi. Kalan boyutlar değişmedi.
Disk arka frenler varillerin yerini alacak (isteğe bağlı kurulum). Çapraz süspansiyon tamamen bağımlıdır ve bir dengeleyici çubuk takılmıştır.
Yeni 170 l motorla UAZ Patriot 2019
2019'un sonlarına doğru UAZ Patriot'un 170 hp'lik daha güçlü yeni bir motora sahip bir versiyonu ortaya çıkabilir. Hazır bir seçenek yok ancak Almanya'dan ZMZ + FEV Motorentechnik mühendisleri performans özelliklerini iyileştirmek için yeni geliştirmeler yürütüyor. Temel, 2,3 litrelik bir motordur. zincir tahrik Triger kayışı Yeni motor Bir türbin, gaz dağıtım sistemi ve aşağıdaki göstergelerle duyuruldu: güç 170 hp, tork 300 N/m (2300 rpm'de). Euro-6 standartlarına uygun olacak, böylece 92 oktanlı benzini unutabilirsiniz. Büyük ihtimalle 2019 yılına kadar böyle bir SUV satın almak mümkün olacak. 
150 l motorlu UAZ Patriot 2019
Üreticiler, yukarıda anlatılan üniteyle eş zamanlı olarak motoru Profi kamyondan da tedarik edecek. Bu, ZMZ-409'un 2,3 litre hacimli bir başka modernizasyonu olacak. Temel teknik özellikler 150 hp, tork 235 Nm (2600 rpm'de) olacak.
Ana haber gazla çalışan bir varyasyon olacak. Propan-bütan ünitesinin özellikleri biraz düşecek: 143 hp. 227 N/m torkta.
Iveco dizel motorlu UAZ Patriot 2020
2008-2011'de SUV, 2,3 l, 113 hp gücünde bir Iveco motor (dizel F1A) ile donatıldı. Bu motor şu anda mevcut değil çünkü Sollers grubu ve Fiat işbirliklerine son verdi. Patriot'un dizel motoruna gelince, mühendisler henüz arabanın ne zaman piyasaya sürüleceğine karar vermediler, bilinmiyor. 2017 yılına kadar otomobillerde dizel motor bulunduğunu, şu anda ise sadece ikinci el olarak mevcut olduğunu hatırlatalım. 
Otomatik şanzımanlı UAZ Patriot 2019: fiyat
Otomatik şanzıman olacak, ancak biraz sonra. 2019'da kadro otomatik şanzımanı yoktu, yeniden ekipman maliyeti yaklaşık 150 bin ruble. Bu hizmet bazı bayi merkezleri tarafından sağlanmakta olup, 6'lı otomatik şanzımanın Japonca versiyonunu kullanmaktadırlar. Toyota Arazisi Cruser.
Otomatik şanzımanlı UAZ Patriot 2019: çıkış tarihi
Otomatik şanzımanlı Rosavtoprom arabasının çıkış tarihini zaten söyleyebiliriz. Resmi olarak arabanın şu tarihte görünmesi gerekir: Rusya pazarı Kasım'da. Bu dönem için Rusya'da otomatik şanzımanlı modelin satışına başlanması planlanıyor.
UAZ Patriot 2019: konfigürasyonlar ve fiyatlar
Araç şu donanım seviyelerinde satışa sunulacak: “Klasik”, “Optimum”, “Prestij”, “Maksimum”. Ayrıca 2019'da World of Tanks oyununun hayranları için arabanın özel bir versiyonu ortaya çıktı (aşağıya bakın). “Klasik” modifikasyon temeldir, ısıtmalı direksiyon simidi, park sensörü (ön) içerir. ABS sistemleri, EBD, mekanik bir transfer kutusuyla donatılmıştır. Optimum'da elektromekanik bir transfer kutusu, iki hava yastığı, klima ve ön gergili ön emniyet kemerleri bulunur.
Prestige, 16 inç alaşım jantlar, ısıtmalı ön koltuklar, dokunmatik ekranlı multimedya noktaları, hız sabitleyici, Sis farları, Alarm bağlantısı için uzaktan kumanda.
Maksimum versiyonda tavan rayları, ısıtmalı arka koltuk ve ön cam, park sensörleri, arka görüş kamerası, tek bölgeli klima kontrolü ve 18 çaplı alaşım jantlar bulunacak.
Bazı yapılandırmalara ek olarak (bkz. resmi satıcı) Kış, Deri, İklim, Multimedya, Offroad gibi paketlerimiz mevcuttur. Buna göre Kış, ön camın ve arka yolcu sırasının tamamen ısıtılmasını içerir. Deri – koltuk döşemesi, arka kol dayanağı, sürücü koltuğunun bel ayarı. İklim – termal olmayan cam (ön cam hariç), iklim kontrolü. Multimedya – ekran, hoparlörler, aktif anten. Offroad, bir vinç ve kol korumasıyla donatılmayı içerir.
Yeni bir gövdede yeni UAZ Patriot 2019: fiyat
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası'na devlet desteği artıyor ve yerli SUV satışına yönelik fiyatlandırma politikası değişiyor. Aşağıda geçmiş ve mevcut model aralığına ait arabanın maliyet verileri bulunmaktadır.
| Komple setlerin maliyeti, bin ruble | |||
|---|---|---|---|
| 2017 | 2018 | ||
| Standart | 809 | Klasik | 699 |
| Konfor | 909 | Optimum | 789 |
| Ayrıcalık | 989 | Prestij | 899 |
| Stil | 1. 030 | Maksimum | 969 |
UAZ Patriot 2019: Moskova'da satın alın
Moskova'daki ana bayiler resmi bayilerdir, ancak aynı zamanda yan bayilikler de vardır. iyi geri bildirim. Herhangi bir merkezde test sürüşüne kayıt olabilirsiniz.
Sermaye fiyat listesi Uaz vatansever aşağıda verilmiştir.
UAZ Patriot 2019: St. Petersburg'da satın al
Kuzey başkenti aktif olarak satıyor yerli geçiş. Aşağıda çeşitli St. Petersburg otomobil bayileri ve bunların mevcut konfigürasyonları, ek teklifler ve araç fiyatları bulunmaktadır.
2020 için UAZ Patriot haberleri: resmi web sitesi
Otomobil fabrikası, otomobilde birkaç yeni modifikasyon yayınlamayı planlıyor. Resmi web sitesi şimdilik sessiz ancak içeriden edinilen bilgilere göre üreticiden gelen haberler 2019 yılı için de bitmedi. Crossover'ın 7 koltuklu olarak üretileceğini ve dokuz koltuğa genişletileceğini belirtmekte fayda var.
Başka bir yenilik - UAZ, 2020 yılına kadar SUV'u otomatik şanzımanla donatmayı vaat ediyor. Bir sonraki nokta dizel motora karar vermektir. Aynı Patriot'un hangi güncellemeleri alacağını tam olarak tahmin etmek için henüz çok erken; yalnızca casuslardan gelen yaklaşık fotoğrafları inceleyebilirsiniz.
UAZ Patriot: özel versiyon 2019
2019 için "World of Tanks"ın yalnızca bir özel versiyonu var. Araba iki renkte mevcuttur - siyah, koyu gri metalik. Modelin farklılıkları: deri kaplama, isim levhaları, oyundan entegre multimedya selamları. Her alıcı Wargaming'den bir bonus alacak: üç aylık premium hesap ve yeni bir tank. Temelli yeni model eski “Stil” konfigürasyonunda ve maliyeti 1.159.000 RUB'dan başlıyor.
UAZ Patriot otomatik şanzıman 2019: TD Motors
Moskova'daki TD Motors bayisi (UAZ-Center Shcherbinka). Bu otomobil merkezi Patriot iyileştirme hizmetleri sunmaktadır. Burada bir araba oluşturabilirsiniz Otomatik şanzıman, ayrıca sadece SUV için değil, aynı zamanda “Somun” için de ayar yapın. Göbekler, ses yalıtımı, radyo, çekme çubukları, merdivenler, şnorkel, disk frenler, gövde kiti, hatta kaput amortisörleri - tüm bunlar sizin için elde edilebilir güncellenmiş araba herhangi bir model yılı. 
2019 UAZ Patriot'ta kar yağışı
"Snow Landing", UAZ sahipleri için dört tekerlekten çekişli bir arazi aracı yarışmasıdır. Çamurda, karda ve arazi sporlarında savrulmayı sevenler için UAZ Patriot Club tarafından her yıl böyle bir etkinlik düzenleniyor.
Şubat ayında gerçekleştirilen 2019 yarışlarında klasik otomobiller, bazı konseptler ve performans otomobilleri yer aldı. Örneğin, bazı dergiler Toyota vites kutulu arabaları, spoilerli SUV'ları, önceki yılların modellerini (Limited, Trophy) ilginç bir gövde kitiyle kapsıyordu. Videoyu YouTube'dan izleyebilirsiniz.
UAZ Patriot pikap 2020
Dan almak Ulyanovsk fabrikası 2,7 litrelik (153 hp) bir motorla donatılmıştır. yakıt - benzin, düz şanzıman, 5 vites, Dymos transfer kutusu. Yeni ürünün yük kapasitesi 725 kg, bagajı ise 1181 litredir.
Temel donanım - elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı aynalar, iki yönlü ayarlanabilir direksiyon simidi, ön gergili emniyet kemerleri, ABS, EBD. 4 donanım seviyesi mevcuttur; en basiti 699.000 RUB, lüks set 1.105.000 RUB'dur. zaten 7 inçlik multimedya, offroad modu, ısıtmalı ön cam, koltuklar ve Deri iç. Dış değişiklikler Patriot'un aynısı.
UAZ Patriot 2019: sahiplerin yorumları
Andrei, 56 yaşında
İlk arabamı 2017 yılında aldım, yükseltmeye karar verdim ve oğluma verdim. Videoyu izledim ve sınava girdim. Aynı yepyeni olanı aldım Tam donanımlı. Bizim için balığa gitmek en iyi şeydir; karışıklık yaratmaz ve arazide sürüş yapmak harikadır. Doğru, oğlum eskisine HBO'yu kurdu ve gövde kitiyle onu mahvetti. Benzin daha ekonomik diyor.
Leonid, 42 yaşında
Duyurulduğu anda yeni vücut, satın almayı düşünmeye başladı. Çarpışma testine baktım, yorumları okudum; sorun yok gibi görünüyordu, bu yüzden sipariş verdim. Normalde erkeklerle ava çıkabilirsiniz ve şehirde çukurlarda çalışır. Geçenlerde Perm'a gittim ve geri döndüm ama hiçbir şey geri alamadım. Yollarımıza dayanabilmesi için muhtemelen eşime de bir tane alacağım.
İskender, 46 yaşında
2018'den beri bir araba düşünüyorum. sonra aldım test sürüşü. Elbette bir Grand Cherokee değil ama üzücü de değil. Fabrika yedek parçalarının ucuz olduğuna zaten ikna oldum. Bana vurdukları ilk hafta yeni bir kanat almak zorunda kaldım, optikleri parçalanmıştı. Hiçbir şeyi değiştirmezdim, en fazla deri iç mekan alırdım. Doğru, ses sisteminin kullanım talimatlarını okumalısınız. Genel olarak arabadan memnunum.
Arka tarafta ergonomi
fiyat dönüş sinyali testi
UAZ içerideVideo UAZ Patriot 2020
