Fotoğraflar, satışların başlangıç ​​tarihi ve Rusya'daki yeni Toyota Camry hakkında bilinen her şey

Toyota Camry Yeni nesil, 2017 yılının başında ABD'de tanıtıldı ve bir yılı aşkın süredir orada başarıyla satıldı. Uzun süredir Rus tüketicilerin ne tür bir araba göreceği belli değildi (geleneksel olarak Rusya ve ABD versiyonları farklıdır), ancak 2018'in başında tanıtımla ilgili veriler ortaya çıktı Toyota tarafından Tip Onayı kaydına Araç yeni nesil veriler Camry sedan XV70 fabrika kodu altında. OTTS'ye bilgi girdikten sonra üretici, modeli şu şekilde uygulama fırsatına sahip olur: Rusya pazarı ve Gümrük Birliği ülkelerinde. Bu bilgi sayesinde şu ortaya çıktı: ABD'dekiyle aynı araba Rusya'da da satılacak.

Rusya'da yeni Toyota Camry 2018'in fiyatı - 1 milyon 399 bin ruble - 2 milyon 341 bin ruble(ayrıntılar için aşağıya bakın)

Rusya'da satışların başlaması

Yeni 2018 Toyota Camry geçen yıl Ocak ayında piyasaya çıktı. model yılı Amerika pazarında halihazırda satışta. Sedan'ın Rus bayilerde ortaya çıkmasının kesin zamanlaması açıklanmadı. Otomobilin geçmiş nesillerinin satış başlangıçlarını analiz ettiğimizde, modelinin 2018 yaz-sonbaharında ortaya çıkabileceğini varsayabiliriz, özellikle de sedanın tanıtılması gereken Moskova Otomobil Fuarı'nın Ağustos ayında gerçekleşeceği göz önüne alındığında, fotoğrafı olmasına rağmen uzun zamandır açık bir sırdı. Daha sonra satışlar başlıyor.

Daha önce olduğu gibi, yeni nesil Rusya'da St. Petersburg yakınlarında toplanacak.

Yeni Toyota Camry'nin Rusya'da satışına başlandı - Mayıs 2018

Seçenekler

Dışarıdan, Rusya'da satışı hedeflenen yeni ürün, Japon, Çin ve Amerika pazarları için tasarlanan versiyonlara mümkün olduğunca benzer olacak. Salonun kıskanılacak bir alan sergilemesi pek mümkün değil, ancak uygulamasının kalitesi (iç dekorasyonda yalnızca "yumuşak" plastik ve pahalı malzemelerin kullanılacağına söz veriliyor) ve mimari çözümler gerçekten etkileyici: sadece merkeze bakın asimetrik tarzda yapılmış konsol. Sürücünün aynı anda üç ekranı vardır: Entune multimedya sisteminin "üçüncü" versiyonu için (boyut 8"), gösterge gruplarında (7") ve bir projeksiyon ekranı ön cam(10”, isteğe bağlı olarak mevcuttur).

Toyota Camry'nin yeni gövdedeki temel ekipmanı, Wi-Fi üzerinden bir İnternet erişim noktası, bir arka görüş kamerası, bir düzine hava yastığı ve örneğin akıllı bir dizi güvenlik sisteminden oluşan bir Güvenlik kompleksi ile donatılmıştır. yüksek ışın karşıdan gelen bir araç göründüğünde otomatik olarak kısa fara geçiş, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve otomatik frenleme. Doğru, bu ABD pazarı için geçerli, Rusya'da fiyatı düşürmek için yeni Camry'nin ekipmanı önemli ölçüde kesilecek.

Salonun fotoğrafları

Tasarım çizgileri

Önceki nesilde olduğu gibi, Amerika'da iki tasarım çizgisi sunulmaktadır: LE veya XLE ("sakin" özellikler ve genişletilmiş hava girişi ile ayırt edilen temel versiyon - fotoğrafa bakın) ve SE veya XSE (geliştirilmiş gövde kitiyle ayırt edilen daha sportif bir tip) ön kısımlardaki elemanlar ve karmaşık şekiller). Sedanın bu versiyonlarının Rusya'ya ulaşıp ulaşmayacağı henüz bilinmiyor.

Yeni Toyota Camry'nin fiyatları

Yeni ürünün fiyat listesi Nisan ayında açıklandı, beklendiği gibi yeni neslin fiyatı 100-200 bin ruble arttı (hariç) temel yapılandırma).

• 2,0 (149 hp - otomatik şanzıman) - 1,399 milyon ruble'den
• 2,5 (181 hp - otomatik şanzıman) - 1,623 milyon ruble'den
• 3,5 (249 hp - otomatik şanzıman) - 2,166 milyon ruble'den. Bu motorla sedan iki maksimum donanım seviyesinde sunulacak.

Minimum konfigürasyonda, yeni Toyota Camry 2018 model yılı 2,0 litrelik "dört" ile donatılmıştır ve maliyeti 1,4 milyon ruble'dir. Benzer motora sahip önceki nesil otomobille karşılaştırıldığında fiyat düşüşü 8 bin ruble oldu. Ne yazık ki, maliyet yalnızca iki litrelik motora sahip temel versiyon için azaldı, diğer tüm donanım seviyeleri daha pahalı hale geldi, ancak aynı zamanda karşılık gelen seçenekler de sunuyorlar. Sedanın temel konfigürasyonunda, aşağıda maksimum konfigürasyonunda henüz fotoğrafı yok:

Temel versiyonda, Rus Toyota Camry LED kafa optikleri, çift bölgeli klima kontrolü, düğmeyle çalıştırma, elektrikli aynalar ve camlar, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı silecek dinlenme bölgesi, stabilizasyon sistemi, altı hava yastığı ve döküm ile donatılmıştır. jantlar 16" ölçülüyor. Bazı versiyonlarda, tüm ön camın yanı sıra direksiyon simidi de ısıtılır, “Safety Sense” kompleksinin ikinci versiyonu, 8 inçlik bir ekranla birleştirilmiş özel bir multimedya kompleksi, ek hava yastıkları ve kablosuz şarj.

2,5 litrelik bir motorla birlikte, yeni Camry'nin fiyatları 1,620 milyon ruble'den ve 3,5 litrelik "altı" ile 2,160 milyon ruble'den başlıyor. İkinci durumda, alıcı, üç bölgeli iklim kontrolü ve havalandırmalı ön koltukları içeren "Lux Safety" paketinde bir araba alır.

Üst düzey "Yönetici Güvenliği" versiyonunun fiyatı 2.349 milyon ruble'den başlıyor; burada sürücünün ön camda bir projeksiyon ekranı ve çok yönlü görüş izleme kameraları emrinde.

Özellikler

Yeni sedan gövdesinin tasarımı, orta boy çeşitliliğe işaret eden GA-K endeksli modüler bir TNGA platformu kullanıyor. Önceki nesle kıyasla, gövdenin daha fazla sertlik kazanması nedeniyle kullanılan yüksek mukavemetli çeliklerin sayısı artırıldı. Ayrıca önceki MacPherson da öne çıkıyor arka süspansiyon yerini çift kollu bir analog aldı ve ağırlık merkezi daha da aşağıya kaydı.

Otomobilin yüksekliği 30 mm azaltıldı, kaput yere 40 mm'den fazla yaklaştırıldı, ön koltuklar 25 mm, arka koltuklar ise 30 mm alçaltıldı. Genel olarak, yeni ürünün boyutları açısından değişiklikler o kadar önemli değil: genişlik 1839 mm'ye ve uzunluk 4859 mm'ye ulaşıyor, ancak dingil mesafesi oldukça belirgin bir şekilde "uzatıldı" - şimdi 2824 mm (bir neredeyse 50 mm artış).

Toyota Camry'nin Rusya spesifikasyonu, üçlü benzinli güç ünitesini ima ediyor: 6AR-FSE (iki litre, 150 beygir gücü), 2AR-FE (2,5 litre hacim ve 181 hp çıkış) ve 2GR-FKS (249 hp çıkış) 3,5 litre). Bu motorlar ve teknik özellikleri önceki nesilden zaten iyi bilinmektedir. Ne yazık ki hibrit bir versiyon bize sunulmuyor.

En pahalı paket

• Birinci, iki litrelik motor (150 hp), temel olacak ve önceki nesille karşılaşmış olanlara zaten tanıdık gelecektir. 6AR-FSE motor aynı zamanda tanıdık altı vitesli otomatik şanzımanla da eşleştirilmiştir. Fiyat - 1 milyon 399 bin ruble'den
• Ne yazık ki, A25A-FKS kodlu 2,5 litrelik tamamen yeni güç ünitesi, 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş ve artan sıkıştırma oranına sahip. kombine enjeksiyon Camry 2018 model yılının Rus versiyonu bunu alamayacak. Bunun yerine, dağıtılmış enjeksiyonlu ve 6 ileri otomatik şanzımanlı eski 2AR-FE bize gelecek: bu kombinasyon sayesinde bu motor mükemmel güvenilirliği ile ünlüdür. Ukrayna'da dikkat çekicidir. yeni Camry Japon meclisi halihazırda satışta ve Ukrayna pazarı için bu makineler tam olarak bununla donatılmıştır 181 beygir gücü ünitesi.
• Rus Toyota için mevcut aralıkta Camry motorları 2GR-FKS en güçlüsüdür. Üstelik Amerika pazarı için sedanlardan değişmeden ödünç alınıyor. 3,5 litrelik "altı" artırılmış sıkıştırma oranlarına sahiptir ve artık kombine tipte bir enjeksiyonun yanı sıra, fazları geniş bir aralıkta değişen, hidrolik olarak çalıştırılan yeni bir emme fazı kaydırıcısıyla donatılmıştır. Tek bir fark var - ABD için bu birimin analogu 305 "at" üretebiliyor, pazarımız için üretimi azaltılıyor 249 bg Bu da vergi kesintilerini azaltmanıza olanak tanır. Yeni modelin özelliklerinin bundan dolayı kötüleşip kötüleşmediği ilk testlerden sonra belli olacak. Bu tür güç üniteleriyle eşleştirilmiş yeni bir Otomatik şanzıman(8 aralık). Dikkat çekicidir ki, en çok güçlü motor yalnızca üst düzey konfigürasyonla birlikte geliyor ve böyle bir 2018 Toyota Camry'nin fiyatı 2 milyon 166 bin ruble olacak.

Fotoğraf

Agresif paketleme :

Daha sakin versiyon - XLE:

Salonun fotoğrafları

Video

ABD'deki yeni nesil sedanın video incelemesi. Hemen hemen aynı model Rusya'da da satılacak

• 
  

  İkinci Renault Duster 2017 yılından bu yana Avrupa’da satılıyor ancak hâlâ bize ulaşmadı.

• 
  

  Sosyal ağlarda şaka yapıyorlar: "Toyota güvenilirlikle eş anlamlıdır ve hiçbir şeyin bozulmaması için onu kurmuyorlar."

• 
  

  Uzun süre arabaları seçtim, bir düzine başka crossover'a baktım ama sonunda Creta'nın hepsinden daha iyi olduğu ortaya çıktı.

• 
  
• 
  

  Creta'yı satın almayı planlıyorsanız belki de beklemelisiniz: yeni geçiş aynı fiyata mal olacak, ancak daha büyük ve yeni bir tasarıma sahip.

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

  Eğer satın almayı düşünüyorsanız Hyundai Creta, o zaman belki de beklemek mantıklıdır: Rus Kia'nın montajı Seltos gelecek yıl piyasaya sürülecek.

• 
  

  Toyota'nın bozulmayan bir otomobil imajı abartılı: Otomobilin güvenilirlik derecesi 10 milyon teknik incelemeye dayanılarak derlendi. Tam liste

Yeni 2018 Toyota Camry, markanın uzmanlarını kayıtsız bırakmayacak birçok yeni değişikliğe sahip olacak. Ek olarak, yeni ürün önceki sürümleri unutmanıza olanak tanıyacak, çünkü bu model yeni olan her şeyi içeriyor, bu da tasarımı hem iç hem de dış olarak öncekilerden önemli ölçüde ayırıyor. İnceleme kapsamında 2018 yılı, maliyeti ve çıkış tarihi hakkında olası tüm bilgiler sunulacak.

Dış özellikler

Yeni Toyota Camry, farklı unsurların mükemmel kombinasyonunun mükemmel bir örneğidir. Arabanın ön kısmına baktığınızda bunu görebilirsiniz. Davlumbazın rahatlığı ve güçlü görünümü insanların dikkatini hemen çekiyor, Tasarım özellikleri biraz kısaldı. Kromdan yapılmış güçlü enine pervazlara sahip radyatörü kaplayan güncellenmiş ızgara daha az çekici görünmüyor. Bu ızgara, elmas şeklini andıran uzatılmış farları iyi bir şekilde tamamlıyor. sen Yeni sürüm optikler LED'lerle donatılacak.

Otomobilin tamponları, özellikle ön tamponu özel ilgiyi hak ediyor. Diğer unsurlarla mükemmel bir kombinasyon halinde yapılmıştır. Araca sportif bir görünüm kazandıran keskin ve net geometrik şekilleri birleştirir. Büyük hava girişi dış görünümü mükemmel bir şekilde tamamlıyor.

Otomobilin profili ön kısmı tamamlıyor. Tasarımcının hem önde hem de arkada küçük sütunların varlığına hayat vermesine sevinmemek elde değil. Bu, elde etmenizi sağlar daha iyi görünürlük. Araba ayrıca büyük aynalarla tamamlandı. 2018'in sportif görünümü de büyük tekerlek kemerleri. Modelin hiçbir iddiası yok, yalnızca katı ve net çizgileri var.

Arka kısım daha az güzel görünmüyor Toyota parçası 2018 Camry'de. Fotoğraf bunu doğruluyor:

Tasarımcılar onu katı bir Avrupa tarzında yarattılar, ancak doğal olarak Japon notaları da korunmuştu. Örneğin, arka tampon çok büyük. Bu her şeyde gözlemlenebilir önceki sürümler modeller. Bagaja gelince, yeni otomobilde bagaj kapağı biraz daha kısa olacak. Güçlü ama orijinal kıvrımlara sahip olması sayesinde 2018 Camry kendine has bir karizmaya kavuşuyor. Markanın pek çok hayranı büyük olanı beğenebilir park lambaları bagaj kapağı tarafından birkaç farklı sektöre bölünmüştür.

Tüm bu iyileştirmeler, yalnızca güzel şekiller vermenize değil, aynı zamanda Camry'nin aerodinamik performansını da geliştirmenize olanak tanır. Araçtaki yeni platform aşağıdaki boyutlara ulaşmayı mümkün kıldı:

1. uzunluk 4850 mm olacaktır;
2. genişlik 1825 mm olacaktır;
3. Sedanın yüksekliği 1480 mm'dir.

Özellikler ve maliyet

Model sedan olarak üretilecek ve güç üniteleri üç versiyonda satışa sunulacak:

1. 150 hp gücünde 2,0 l motor. en zayıfı olacak. 100 km'ye hızlanma 10,4 saniye olacak ve maksimum hız 202 km/saat olacak. Yakıt tüketimi 7,3 litre olacak;
2. 2,5 litre hacim 181 hp güce sahip olacak. Araç sıfırdan 100 km hıza 9 saniyede çıkabiliyor. Ulaşılabilecek maksimum hız ise 210 km olacak. Tüketim yaklaşık 7 litre olacak;
3. en güçlü motor 3,5 litredir. Bu, 249 hp'ye sahip olacak en güçlü ünitedir. Araç 100 km hıza 7,1 saniyede ulaşacak. Böyle bir birimin tek dezavantajı 9,4 litre olan tüketimidir.

Tüm arabalar benzinle çalışacak. Motorlar ayrıca 6 vitesli otomatik şanzımanla donatılacak.

Model, Rusya pazarına önden çekişli olarak tedarik edilecek. Ek olarak, 2018 model yılı otomobil geniş bir donanım seviyesi yelpazesine sahip olacak. Rusya'da bilindiği üzere, satın alınabilecek ilk konfigürasyon listesi 9 maddeden oluşacak. Şunu belirtmekte yarar var ki araba satışları standart 1,3 milyon ruble'den başlayacak. Ortalama konfigürasyonların maliyeti 1,35 milyon ruble'den başlayacak. 1,65 milyona kadar Aynı zamanda fiyat en fazla pahalı araba 1,9 milyon ruble olacak.

Araç 2017 yılında üretime başlayacak. Modelin eyaletlerde piyasaya sürülmesi yaz için planlanıyor ancak Rusya'da modelin 2018'de piyasaya sürülmesi gerekiyor ancak kesin tarih hala bilinmiyor.

Çözüm

Model henüz piyasaya sürülmediği için sahip olmak isteyenler Güncellenmiş versiyon biraz beklemelisin. Piyasaya sürüldükten sonra, Japon çalışmalarının tadını çıkarabileceksiniz, özellikle de makinenin nesli, alandaki diğer birçok lider için önemli bir rakip olmanıza olanak tanıyacağından. otomotiv pazarı. Modelin düşük maliyeti de Camry'nin popülerliğini yeniden kazanmasını sağlayacak.

Bir zamanlar Japonlar, dünyanın her yerinde satılan gerçekten popüler bir araba yaratmayı başardılar: Rusya'da ortalama girişimciler, küçük yetkililer ve diğer nispeten zengin insanlar tarafından satın alınıyor; Amerika Birleşik Devletleri'nde bir kamyonet edinmemiş herkes tarafından satın alınır.

yeni Toyoa Camry 2018

Ve şimdi usta Japonlar yine bu modele bir güncelleme sunmaya hazır: 2018 Toyota Camry XV70. Bazı raporlara göre yeni Camry, 2018'in en çok beklenen otomobil yeni ürünleri listesinde lider konumlardan birini işgal ediyor. Bu araba nasıl bir şey?

Çeşitli seçenekler

Kemikleri yıkamaya başlamadan önce güncellenmiş Toyota Camry 2018, alıcılara iki tasarım çözümüyle sunulduğuna dair birkaç söz söylemeye değer: birincisi muhafazakarlar için daha uygun - "geleneksel" dış görünüş genişletilmiş sahte radyatör ızgarası (L, ​​LE, XLE) ile agresif ön kısım ve sportif gövde kiti (SE, XSE) ile “kötü” tasarım olan ikincisi, “demir kavramalı” cesur insanlar için daha uygundur. .

Büyüleyici tasarım

"Geleneksel" versiyonda yeni vücut güncellenmiş Toyota Camry "agresif" tasarımıyla aynıdır, ancak ilk versiyonda sahibine ön tamponun alt kısmında geniş - tüm ön kısmın uzunluğu - sahte radyatör ızgarası verilecek, ikinci versiyonda ise tampon Tamponun yanlarındaki orijinal hava girişleri ile sportif bir görünüme sahip olun.

Benzer farklılıklar arabanın arkası için de tipiktir - standart versiyonda güncellenmiş Camry, tek egzoz borusuna sahip şık ama tipik bir tampona sahiptir; ikinci durumda, sahipleri agresif ve duygu uyandıran bir arka spor tampondan memnun kalacaklardır. bölümlere bölünmeler ve bir çift ikili egzoz boruları, gerçekten bomba gibi görünüyor!

Japonlar, yeni Camry'yi yaparken yalnızca bakışları çekecek büyüleyici bir tasarıma odaklanmakla kalmadı, aynı zamanda kendilerine de sadık kaldılar ve her zaman olduğu gibi, büyük ilgi güvenliğine dikkat etti.

Üretici şirket, otomobili yaratırken yüksek mukavemetli çeliklerin kullanımını artırdı; bu, gövdesini daha sağlam ve dayanıklı hale getirerek sürücü ve yolcular için daha güvenli hale getirdi.

Ayrıca alıcılar iki renk seçeneğine de erişebilecek (standart beyaz hariç): metalik ve sedef. İlk renk için 21.000 ruble, ikinci renk seçeneği için ise 32.000 ruble ödemeniz gerekecek. Fiyatlar sabittir ve konfigürasyon maliyetine bağlı olarak değişmeyecektir.

Konforlu salon

Yeni 2018 Toyota Camry'nin içi, dış kısmı kadar önemli değişikliklere uğradı. Değişiklikler hem ön paneli etkiledi - görünümü önemli ölçüde değişti ve yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış bir yüzey elde etti, hem de sekiz inçlik dokunmatik ekranın bulunduğu orta kısım multimedya sistemi. Geliştiriciler, 2018 Toyota Camry model yılının kabinindeki birçok olanaktan biri haline gelen çift bölgeli iklim kontrolünün dokunmatik ekran kontrolünün alt kısmını vermeye karar verdi. Genel olarak ön panel deri, yumuşak plastik ile süslenmiştir ve krom ve koyu renkli ahşap taklit uçlara sahiptir.

güncellenmiş Camry 2018'in içi

Toyota şirketi müşterilerinin çıkarlarını ön planda tutuyor ve bu nedenle otomobiller mümkün olduğu kadar konforlu ve güvenli olacak şekilde üretiliyor. İşte tam da bu müşteri odaklı politikanın temelinde Toyota'nın yeniden şekillendirilmesi Camry konforlu ve iyi donanımlı bir iç mekana sahiptir. Böylece, sürücü koltuğunun çeşitli konumlar için on iki ayar modu vardır, ön yolcu koltuğunun yarısı kadar mod vardır. Kabin genelinde görsel etki sağlamak için kapılar ve gösterge paneli, çeşitli renk modlarına sahip dahili aydınlatmaya sahiptir.

Başlangıçta, yeni Camry gövdesinin boyutlarının büyük ölçüde aynı kaldığı açık, ancak yine de daha kesin rakamların verilmesi gerekiyor:

— uzunluk: 4859 mm;
— genişlik: 1839 mm;
— yükseklik: 1440 mm;
— dingil mesafesi boyutu: 2824 mm;
— bagaj kapasitesi: 483 l.

Motor değişkenliği

Üretici firmanın güncellenmiş Toyota Camry modeliyle ilgili merakını hâlâ sürdürmesi nedeniyle, teknik özelliklerçok fazla araba yok ama ana göstergeler hala biliniyor. Elbette Toyota motorları saklamadı - araç aşağıdaki güç aktarma organları seçenekleriyle donatılacak:

— 3,5 litre hacimli V6 benzinli motor. Böyle bir motorun gücü 299'a ulaşır At gücü, maksimum tork – 357 Nm. Tüketim hakkında veri elde etmek henüz mümkün olmadı, ancak belki de bunlara gerek kalmayacak çünkü Rus vergileri nedeniyle böyle bir motora sahip otomobiller talep edilmeyebilir.
— 2,5 litre hacimli 4 silindirli benzinli motor. Gücü iyi bir 178 "at", maksimum tork - 231 Nm ve tüketimi - 100 kilometrede 7,6 litre yakıt olacak (kombine çevrim dikkate alınır).

— Hibrit motor son nesil THS II. Özellikleri hakkında kesin bir veri yoktur (ancak doğrulanmamış güvenilirlikleri nedeniyle açıklanmaması gereken birçok dağınık gösterge vardır). Yakıt tüketiminin yüz metrekare başına yaklaşık 4,4 litre olacağı biliniyor. karma döngü ve yaklaşık 5 litre – şehir dışında.

Şunu da belirtmek gerekir ki, temel Toyota modeli Rusya pazarına yönelik Camry muhtemelen 150 bg üreten 2 litrelik benzinli motorla donatılacak. sekiz vitesli bir otomatik şanzımanla birleştirilmiş (diğer donanım seviyelerindeki araçlara ve diğer motorlara takılacak).

Yoldaki davranış

Bir Camry test sürüşü sırasında araba kullanmanın verdiği hisler ve "yolda kalma yeteneği" oldukça çelişkili, çünkü arabadan doğrudan bir memnuniyetsizlik yok, ancak düpedüz coşkulu tepkiler de yok. Ve bütün mesele şu ki... Örneğin, gaz pedalı oldukça yavaş - sanki bir tür jölenin içindeymiş gibi görünüyor, bu yüzden sürüş sırasında sürekli olarak basıp bırakmanız gerekiyor. Bu durum memnun edici olamaz ama burada da rahatsız olunacak bir şey yok.

Aynı isteksizlik hissi frenlerden de geliyor. Açık Alman arabaları sertliği ile bilinen, keskin presleme Frene basıldığında araç olduğu yerde durur. Yeni Camry'de süspansiyon yumuşak hareket sağlar, bu nedenle fren yaparken yavaş yavaş öne doğru eğilmeye ve başlarken geriye doğru eğilmeye başlar. Bu size frenlerin etkili bir şekilde çalışmadığı hissini verebilir ancak bunun sadece bir his olduğunu unutmamak önemlidir.

Genel olarak, araba yolda güvenle kalır, sorunsuz gider ve küçük delikler ve tümsekler vurulduğunda pratikte fark edilmez, çünkü arabanın süspansiyonu "her şeyi yer". Kullanım mükemmeldir, ancak belirli bir düzenlilik ile karakterize edilebilir - güncellenmiş Toyota Camry'de herhangi bir keskin sarsıntı veya sarsıntı hissetmeyeceksiniz. Aslında test ettiğimiz araba kendini adamış olanlar için çok uygun. sakin sürüş ve yavaş olmakla suçlanamayacak olsa da araçtan yarış performansı beklemiyor.

Seçenekler ve fiyatlar

Toplamda, Toyota Camry 2018 model yılı, maliyeti 1.550.000 ila 2.150.000 ruble arasında değişen dokuz donanım seviyesine sahiptir. Bu nedenle, temel konfigürasyon (Standart) fiyat aralığının en alt sırasını kaplar, Konfor 1.700.000'e mal olur ve satın alma için "önerilen" minimum konfigürasyondur, çünkü minimum set Otomobil hakkında fikir sahibi olmak için gerekli konfor fonksiyonları. Luxe en pahalıdır ve en yüksek düzeyde konfor ve güvenlikle donatılmıştır.

Özellikler

Motor	2,5L, 181 hp (231 Nm), 4 silindirli, benzinli
Kutu	6 yemek kaşığı. makine
sürücü türü	ön
Fren sistemi	disk, ön havalandırmalı
Ön süspansiyon	Bağımsız McPherson
Arka süspansiyon	Bağımsız yay, iki kollu
Azami hız	210 km/saat
Hızlanma sn. 100 km/saat'e kadar	9,0
Uzunluk, mm	4885
Genişlik, mm	1840
Yükseklik, mm	1455
Taban, mm	2825
Yerden yükseklik, mm	155
koltukların sayısı	5 (2+3)
Bagaj hacmi	506 litre
Araç ağırlığı (kg)	1555/2030
Yakıt tüketimi	6,4/11,5/8,3 litre
Tank hacmi, l	60

Yeni Toyota Camry 2018-2019'un fotoğraf bonusu:

TOYOTA, 2002 yılından bu yana Rusya pazarında güvenilir bir otomobil üreticisi olarak kendini kanıtlamıştır. Her yıl yeni otomobil satış hacmi 700 otomobili aşıyor farklı modeller ve modifikasyonlar, ikincil piyasadan bahsetmiyorum bile. Camry modeli her zaman özellikle popüler olmuştur ve varlığı yıllar geçtikçe hem dış hem de dış etkilere maruz kalmıştır. teknik değişiklikler. Bu kadar popülerlik göz önüne alındığında, çok uzun zaman önce yayınlanan bir fotoğrafa sahip yeni 2018 Camry model yılının bu markanın uzmanları için gerçekten ilgi çekici olduğu söylenebilir. Özellikle pek çok kişi çıkış tarihini, fiyatını ve tasarım seçeneklerini soruyor.

Japonya'dan gelen yeni sedanın görünümü agresif bir görünüme sahip. Bu, gövde boyunca V şekli ve krom kalıplama ile elde edilir. Hava girişleri ilave "hız ayarı" sağlar. Fotoğraftan ön ve arka sütunların küçültüldüğünü zaten belirleyebilirsiniz. Yan aynaların büyütülmesiyle görüş çok daha iyi hale geldi. Farlar ve bir bütün olarak gövdedeki genel eğilimler de vurgulanıyor. Bu yüzden ana çift farlar kanatlara düzgün bir şekilde birleşiyor ve gövde elemanları bu modelin önceki versiyonlarında görülebilen parlak kalıplardan yoksun. Arabanın boyutu büyüdü. Uzunluk 4,86 ​​metre (4850 mm'ye kıyasla), genişlik 183,9 cm (önceki model 182,5 cm) ve dingil açıklığı– 2,82 metre. Onlar. Araç klasik versiyona göre biraz daha büyük hale getirildi. Herhangi bir modifikasyonun R19 jantlarda olması planlanıyor. Ancak bu tür bilgiler Rusya Federasyonu için nihai değil, ancak ABD için kesinlikle kesindir. "Amerikalı" nın 160 mm yerden yüksekliğe sahip olacağını ve bunun yollarımız için yeterli olmadığını unutmayın. Doğrulanmamış bilgilere göre, Rusya için Toyota Camry 2018 model yılı 20 mm ayarlı üretilecek ve bu da aracın arazi kabiliyetini artıracak. Yanlarda tek dekorasyon var - altta damgalama. Aracın arkası tasarımcıların tasarladığı şekliyle Avrupa tarzında yapılmış ancak özellikleri de var Japon stili. Genel olarak, Araba, gerçekte de teyit edilen hız ve manevra kabiliyeti ruhunu taşıyor.

Motorların 3 ciltte kullanılması planlanmaktadır: 2; 2.5; 3,5 litre. Benzer bir birimin Lexus NX için de geçerli olduğunu unutmayın. Temel konfigürasyonda 2,5 litrelik Dinamik Kaynak Motoru bulunur ve daha güçlü versiyonda (Prestige), D4S sistemiyle donatılmış 3,5 litrelik altı motor bulunur. 2 litrelik motorlar için A25A-FKS motor modelini, diğer versiyonlar için ise 2GR-FKS motor modelini kullanacaklar. Ayırt edici özellik Bu cihazlardan biri yakıt enjeksiyon sisteminde, doğrudan silindirin içinde veya emme kanalında bulunur. Ek bir bonus olarak - VVT-iE gaz dağıtım mekanizması sisteminin kullanılması. Modifikasyonlardaki farklılığa rağmen TNGA platformu ve yakıt türü (benzin) tüm hat için ortak olacak. Temel model 206 beygir güç üretecek ve 10 hıza 6,2 saniyede ulaşacak. V6 motorlu maksimum "paket", sürücüye 300 "at" gücünde bir motor ve Mazda 6'dan neredeyse 3 saniye daha hızlı olan 5,3 saniyede "yüzlerce" hızlanma sağlayacak. Yakıt ekonomisinden bahsetmişken, "kalp" türüne göre 300 beygir gücündeki versiyon ortalama 8-9 litre tüketirken, 206 "at" 7,6 - 8,4 litre benzin gerektirecektir (AI92, AI95 ve AI98 kullanımı sağlanmaktadır). Onlar. Rusya'da üç buçuk litrelik motora sahip bir versiyonun satılacağı 2018 model yılı Rusya için Toyota Camry, iş sınıfı bir aracın yeni amiral gemisi olma şansına sahip.

Fikir elektrikli ve hibrit enerji santrallerini kullanmaktı. Önceki platformla karşılaştırıldığında enerji santrali, kendi türündeki diğer çözümlerden %25 daha verimli ve %15 daha güçlü olacak. Aynı zamanda yakıttan ilk tasarruf% 15 olacaktır. Ek bir sürpriz ise artan gövde sertliğidir. '14 modeliyle karşılaştırıldığında bu model %65 daha güçlüdür. Otomatik şanzımanla donatılmış her model (şu ana kadar yalnızca bu tip duyuruldu), mühendislerin planladığı gibi hızlanma süresini artırması ve hızlanma süresini azaltması gereken 1. vites (8 vitesli olduğu varsayılarak) dışındaki tüm vitesler için bir kilitleme dişlisi ile donatılacak. sürüş sırasında tork kaybı.

Yeni model, 2018 için oldukça tipik bir şok emme sistemi kullanacak; önde klasik MacPherson gergi kolu, arkada ise beş bağlantılı ikili sistem kullanılacak. lades kemikleri(benzer bir yaklaşım gelecekteki Mazda 6, Passat CC ve diğerlerinde de gözlemlenecektir).

Yeni sedanın konforu da değişikliklere uğradı, çoğu kişi onu zaten "samuray" - kısa ve öz olarak adlandırdı. Gösterge paneli 7” dokunmatik ekrana sahip olacak, projeksiyon için “monitör” ise 10” olacak. Yeni modelin gururu yeni multimedya sistemidir - Toyota Entune (4G LTE, 5 cihaz için WI-FI, bagajda kamera ve diğerleri). Özünde, yukarıda belirtilen Lexus NX'te kurulu olan akustik sisteme benzeyebilir. Geliştiricilerin temin ettiği gibi, program seti Android ve iOS ile tamamen uyumlu olacak ve bu da daha sonra bunu mümkün kılacak uzaktan kumanda Araba (aracın ısıtılması, camların çalıştırılması, farların yakılması vb.)

Gösterge paneli asimetriktir ve birçok kontrol düğmesi, anahtar ve dokunmatik kontrol içerir. "Üst" versiyonlarda torpido standart dışı unsurlarla (maun, kakma, metal vb.) Tamamlanacak.

İlginç bir yolcu biniş sistemi kullanıldı.Özellikle, Koltuklarİlk hat önceki modele göre 25 mm, arka hat ise 30 mm kısaltılmıştır. Sandalyelerden bahsetmişken, sırt desteği sağlayacak şekilde tasarlanmış anatomik bir şekle sahip olduklarını not ediyoruz. uzun yolculuklar. Koltukların malzemesi deri olup isteğe bağlı olarak istenilen renkte temin edilebilir. Bir boya işi seçerken, Rusya için 2018 model yılı resmi Camry bayisinden fotoğraflı fiyat büyük ölçüde değişebilir. Bu nedenle standart bir renge sahip olmak istemiyorsanız, hizmeti üreticiden sipariş etmenizi öneririz. Konfor bölgeleri birinci hat yolcuları arasında bölünerek ek konfor yaratılır. Sürücünün tam kontrol paketi varsa komşunun daha fazla alanı olur. Hattın tamamı için zorunlu bir dekoratif unsur, ahşap panelli tasarımdır.

Fotoğraftan direksiyon simidinin artan boyutlarını görebilirsiniz. Yapılan standart biçimüzerinde bireysel kontrollerin bulunduğu üç terminal teli. Geliştiriciler sayesinde söz veriyorum yeni sistem motor bağlantıları, yabancı gürültü ve kabindeki titreşim sıfıra yakın bir his olacaktır. Rusya için çok az fotoğrafı bulunan yeni Camry 2018 model yılının, konfor açısından VW Passat CC, BMW M5, Porche Cayenn ve diğerleri gibi otomobillerle eşit olduğu ortaya çıktı.

Güzel “cephenin” arkasında yatıyor verimli sistem güvenlik. Rusya pazarı için standart önlemlerin (ABS, dinamik sistem EPS, emniyet kemerleri). Ek asistanlar projeksiyon ekranında yaya tanıma fonksiyonu olacak ön cam, şerit kontrol fonksiyonu, kör nokta analizi. SB Sense Safety de ek önlemler olarak değerlendiriliyor. Bu önlem seti, otomatik frenleme seçeneğini, çarpışma analizini ve daha fazlasını içerir. Bu arabadaki yolcuların ve diğer kişilerin can ve sağlık güvenliğinin 5+ için sağlandığı ortaya çıktı.

Doğrulanmamış verilere göre, Rusya Federasyonu'nda satışların başlaması 18. yılın başından daha erken başlamayacak. Yetkililere göre yeni ürün büyük ihtimalle Şubat ayında çıkacak. Bu gecikme öncelikle Rusya pazarına “uyarlanma”dan kaynaklanıyor. Bunun birkaç nedeni var:

1. Shusharyakh şirketinin St. Petersburg'daki fabrikasının uyarlanması yeni model(vücut modifikasyonu);
2. ERA-GLONASS sistemine yönelik tasarımda değişiklik yapılması (kaza durumunda alarm sinyali);
3. Sertifikasyon testlerinin yapılması.

Ayırt edici bir özellik, benzinli veya benzinli bir modelin imalatı olacaktır. dizel motorlar. Bu, melez "kalbin" Rus vatandaşları arasındaki yüksek düzeydeki popülaritesi ile açıklanmıyor. Üstelik dedikleri gibi son haberler Bugün Toyota Camry 2018 model yılı hakkında bir sedan için minimum fiyat 1,55 milyon ruble'den başlayacak. Gelişmiş sürümlerin maliyeti 1.610 bin ruble'den az olmayacak ve bu yalnızca "biraz" geliştirilmiş bir sürüm. Çoğunlukla piyasada 9 seçenek olacak: Standart, Standart Plus, Classic, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Exclusive, Presige ve Luxe. Sonraki her sürüm için en az 100 bin ödemeniz gerekecek. Konfigürasyondan bağımsız olarak metalik boya sipariş etmek mümkün olacaktır. Başlangıç ​​fiyatında böyle bir ekstra var. Seçenek 3 bine mal olacak, sıfırdan yeniden boyarsanız bu çok fazla değil. Maksimum "Japon" un fiyat etiketi 2.200 bin rubleye ulaşacak.

Çözüm

Yukarıdakilerden, 18. yılın başında Rusya Federasyonu'ndaki sürücülerin TOYOTA'dan başka bir yüksek kaliteli sedan alacağı iddia edilebilir. Bunun için minimum fiyat resmi bayiler 1,5 milyon ruble olacak. Ayrıca bu model konfor açısından çok çeşitli olacak ve teknik parametreler. Bu modelin dezavantajı, Audi A6, BMW 5 serisi, Mazda 6 ve diğerleri gibi ana rakiplerine kıyasla yakıt tüketimidir. Bu dezavantaja rağmen aracın gelişmiş olduğunu da ekleyebiliriz. elektronik sistemler güvenliğin yanı sıra iyi dinamik ve harici parametreler.

Rusya'daki Toyota Camry, satış sıralamasında sürekli olarak üst sıralarda yer alan ve yalnızca özel değil kurumsal müşteriler arasında da talep gören efsanevi bir otomobildir. Rusya pazarındaki 15 yıllık resmi varlığınız boyunca, showroomlar aracılığıyla 300 binden fazla Camry satıldı. son yıllar hacimler sadece artıyor

2018 Toyota Camry modeli zaten Detroit Otomobil Fuarı'nda resmi olarak sunulduğundan beri, onun hakkında neredeyse her şey biliniyor.

2018 Toyota Camry'nin Rusya'daki satışlarının başlangıç ​​​​tarihi henüz açıklanmadı, ancak büyük olasılıkla bu önümüzdeki aylarda hatta haftalarda gerçekleşecek - bu, markanın TV'de başlattığı aktif reklam kampanyasıyla doğrulanıyor. İnternette ve yazılı medyada.

Avrupa aksanına sahip bir Japon iş sedanı - otomobil satıcıları yeni Toyota Camry'yi zaten bu şekilde adlandırdılar - hem özel hem de özel kişiler onu sabırsızlıkla bekliyor. kurumsal müşteriler. Bugün bir arabaya herkesin erişebileceği bir lüks deniyor. Arabanın fiyatı da belli oldu tam set 1 milyon 900 bin rubleye mal olacak. Bir sedanın nesi bu kadar iyi? Böyle bir arabaya kimin ihtiyacı var? ile farkı nedir? önceki modeller? Ayrıntılı olarak her şey incelemede.

Toyota Camry Hibrit

Yeni Toyota Camry ilk bakışta etkileyicidir. Gerçek uzmanlar, dış cephenin nasıl değiştiğine hemen dikkat edecekler; bu, tanınabilir bir görünümü korumasına rağmen, çok daha etkileyici ve dinamik görünüm. Şimdi biraz daralmış, V şeklini almış ve krom pervazlarla süslenmiştir.

Hava girişi de etkileyici. Hatta agresif görünüyor. Geliştiricilerin güvendiği şey buydu. Arabaya kelimenin tam anlamıyla ciddi, korkutucu bir görünüm vermeye çalıştılar. En azından fotoğrafta araba böyle görünüyor. Bu, üreticinin istenen sonuca ulaştığı anlamına gelir. Arabayı bizzat görenler şunu belirtiyor: Arabanın profili daha da iyi. Özellikle ön ve arka sütunlar çok daha küçük ve ince hale geldi. Yanlardaki aynalar daha büyük hale geldi, görüş daha iyi hale geldi.

Toyota Camry Hibrit

Ama neyin var yeni Toyota Camry yok, her şey gövdedeki iddialı ve tatsız süslemelerden ibaret. Sadece kapılarda neredeyse görünmez olan mikro damgalama var. Böyle bir araba, kaliteye değer veren ancak öne çıkmamayı tercih edenlere hitap edecek.

Arabaların arka kısmıyla ilgili herhangi bir şikayet yok. Tampon olağanüstü, bu sadece arabanın zarafetini ve sahibine güvenilir bir şekilde hizmet vermeye hazır olduğunu vurguluyor.

Toyota Camry Hibrit

Farlar - uzatılmış, ile LED ışıklar, görsel olarak arka kanatlara doğru uzanıyor.

Bu tür detaylar otomobilin yolda daha da hızlı olmasını sağladı ve otomobilin aerodinamik özellikleri arttı. Boyutlar arabalar biraz arttı, yükseklikte 3 cm azalma nedeniyle araç görsel olarak genişledi Yeni Toyota'nın uzunluğu 4860 mm (4850'ye karşı) önceki jenerasyon), genişlik – 1839 mm (önceki gövdede 1825 vardı), dingil mesafesi – 2825 mm.

Vücut iki varyasyonda sunulmaktadır. Yeni tampon ve ızgara, çift egzoz ve yan eteklere sahip spor versiyonu - dinamik gövde kiti olarak adlandırılıyor. Ve hibrit motora ve daha sakin ızgara kaplamasına sahip klasik versiyon. Tamponlar da farklı ve çok daha mütevazı görünüyor.

İlgili resmi bilgiler Renk aralığı Yeni ürünün gövdesi henüz tanıtılmadı ancak söylentilere göre yakın gelecekte tanıdık renkleri göreceğiz: beyaz, gümüş, kırmızı, mavi, lacivert, koyu gri ve siyah.

İçinde ne var?

2018 Toyota Camry'nin fotoğrafına baktığınızda anlıyorsunuz: Böyle bir arabanın içinde olmak çok hoş. Deri geniş iç mekan her şeyin düşünüldüğü yer. Yani: konforlu kol dayama yerleri, sürücü ve yolcular için yerleşik bardak tutucular. İlginç bir çözüm, sürücü ve ön yolcu koltuklarının ayrılmasıdır - artık her biri kendi konfor bölgesinde hissedecek.

Makine, yerleşik özelliği sayesinde "düşünür" araç bilgisayarı yeni nesil. Yapay olarak oluşturulan sinir ağları temelinde çalışır.

Güncellenen Camry'nin iç mekanı yukarı doğru boyut olarak değişti ve ilk sıra koltuklar da buna göre değiştirildi - yanlarda mükemmel destekle daha anatomik olarak şekillendirildiler. Otomobilin ikinci sırasının kapasitesi de artırılarak uzun mesafe yolculuklarında yolculara daha fazla konfor sağlanacak.

Gösterge paneli hoş bir parlak mavi renkle parlıyor, sensör okumaları mutlak karanlıkta ve parlak ışıkta net bir şekilde görülebiliyor.

Yeni Toyota Camry'nin direksiyon simidi daha geniş hale geldi. Üç teli vardır ve ayrıca bazı araç işlevleri için kontrol düğmeleri de vardır. Yapraklar büyük, artık gözden kaçırılması zor. Orta konsol göz alıcıdır; araca özel bir şıklık kazandıran şık alüminyumla kaplanmıştır. LCD ekran sağlanmıştır. Köşegeni 10 inçtir. Üstelik monitör de bir seçenek. Temel sürüm daha küçük bir monitöre sahip olacak. Sürücü ve yolcuların aletlerini çalışır durumda tutmak için araçta kablosuz şarjın yanı sıra USB ve 12V da bulunuyor.

Yeni Toyota'nın oldukça fazla sayıda ayarı ve ayarı var ve araba geçeceği için anlaşılması o kadar da zor olmayacak. tam adaptasyon Rusya'nın altında. Sürücü ve yolcuları mümkün olan en konforlu yolculuğu yaşayacaktır. Bir arka görüş kamerası, bir WI-FI erişim noktası ve tüm modern elektronik asistanlar bulunmaktadır.

Arabanın özelliklerinden biri de iç dekorasyon görevi gören ahşap panellerdir. Bu, bu arada, herhangi bir renkte sunulabilen dekoratif bir unsurdur. İç kaplama hakkında konuşursak, şunu vurgulayabiliriz: mükemmel kalite Kullanılan malzemeler. Şu anda, temel konfigürasyonda bile kumaş döşemenin hakiki deri ekler ile destekleneceği tespit edilmiştir. Renk şemasına gelince gri, kırmızı ve siyah tonlarının varlığını biliyoruz.

Bagaj 500 litreden fazlasını taşıyabilir, genişletilmemiştir. Eski Camry tamamen aynı.

Toyota Camry Hibrit

Teknik özellikler hakkında birkaç kelime

Öncelikle yeni sedanın motor yelpazesine bakalım. Güncellenen Camry'nin üç güç ünitesi olacak:

• 2,5 litrelik dört silindirli benzinli motor ve 8 vitesli otomatik şanzıman. Güç yaklaşık 178 "at" olacak ve tüketim 100 km'de sekiz litreyi geçmeyecek;
• 3,5 litre benzinli V6, 295 bg. ve yine 8 vitesli otomatik şanzımana sahip D4S enjeksiyon sistemi. Şu anda bu sedandaki en güçlü motor bu olacak;
• 4 silindirli benzinin birleşiminden oluşan hibrit motor güç ünitesi 2,5 litre hacim ve bir elektrik motoru. Otomobilde otomatik şanzıman yerine spor modlu bir CVT bulunacak. Üreticilere göre tüketim yüzde 5 litreye kadar oldukça düşük olacak.

Seri aynı zamanda bir hibrit de içeriyor Toyota versiyonu 2.5'a sahip olacak Camry Hybrid Gaz motoru ve en yeni nesil elektrik motoru tek bir motorda birleştirildi enerji santrali. Ayrıca spor moduna sahip bir CVT kurulacak.

Güncellenmiş Toyota Camry'nin konfigürasyonları

Yeni ürün pazarlara dört donanım seviyesinde çıkacak: LE, XLE, SE ve XSE; son 2 donanım seviyesi spor versiyonları Camry. Alıcıların karşısına çıkacaklar aerodinamik gövde kiti, siyah 19 inç jantlar, spor radyatör ızgarası, genişletilmiş hava girişleri ve entegre difüzör.

Aynı zamanda, arabanın başlangıç ​​​​ekipmanı hiç de zayıf görünmüyor:

Halojen optik cihazlar;

Farlardaki LED lambalar;

Sis farları;

Işık sensörleri;

Hava yastıkları (6 adet);

İklim kontrol sistemi;

Pencereleri kaldırmak ve indirmek için elektronik sistem;

Ayna ısıtması;

Merkezi genel kilitleme sistemi.

Yeni ürünün güvenliği hakkında biraz. Yeni Toyota Camry'nin standart seçenekleri arasında şunları bulacaksınız:

• şerit kontrolü;
• çarpışma uyarısı;
• yaya tespiti;
• Seyir kontrolü;
• Kör nokta izleme.

Rusya'da ne zaman beklenir?

Yeni Toyota Camry, Rusya'da 2017 ortasından daha erken satılmaya başlanacak. Fiyata gelince 1 milyon 300 bin ruble'den başlıyor. Ortalama konfigürasyonların maliyeti 1.650.000 rubleyi geçmeyecek ve maksimum araba gelecekteki sahibine 1.900.000 rubleye mal olacak.

Toyota Camry Hibrit

Pahalı bir model ile ucuz bir model arasındaki fark nedir:

• daha güçlü motor;
• deri iç kısım;
• spor gövde kiti;
• elektrikli olarak ayarlanabilir sürücü koltuğu;
• arkaya monteli video kamera;
• Sürücü kemeri desteği;
• Kontrol panelinde 10 inçlik monitör;
• ek elektronik asistanlar.

Toyota Camry Hibrit

Fotoğrafa bakılırsa, Yeni araba Sağlam bir iç mekana, güçlü bir gövdeye, geniş bir gövdeye, mutlak ses yalıtımına, yakıt tasarrufu özelliğine ve kullanışlı bir gösterge panosuna sahiptir.

Yeni Camry'den videoyu izleyin: