5 kapı SUV'lar
Infiniti QX56 / Infiniti QX 56'nın Tarihçesi
Infiniti markası lüks modeller üretiyor Nissan şirketi Kuzey Amerika pazarı için üretim yapıyor. Tam boyutlu QX56 SUV, gelişmiş, daha pahalı ve daha yüksek kaliteyi temsil ediyor Nissan versiyonu Yol Bulucu Armadası. Infiniti QX56'nın halka açık ilk gösterimi Ocak 2004 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti.
Arabanın bütünsel ve son derece uyumlu olduğu ortaya çıktı. Büyük bir kaputun, büyük krom kaplamalı radyatör ızgarası ve namlu şeklindeki gövde yanlarıyla birleşimi, güçlü ve dayanıklı bir dış tasarım yaratıyor. Ön tamponun konfigürasyonu Nissan Armada'ya kıyasla daha prestijli ve sağlam görünmeye başladı. Değiştirildi ve Sis farları: Armada gibi yuvarlak farlar yerine artık ana farlarla aynı tarzda yapılmış devasa dikdörtgen farlar var. İmajını ve stilini korumak için QX56, tekerlek diskleri Etkileyici bir krom kaplamaya sahip.
Infiniti QX56'nın iç mekanı rahat ve lüks bir atmosfer yaratıyor. Şirketin Fine Vision adını verdiği yumuşak aydınlatmalı gösterge paneli oldukça etkileyici görünüyor. İkincil aletlerin terazilerinin alışılmadık yerleşimine dikkat etmek önemlidir - takometre kadranını sıkı bir halkayla çevrelediler. Orta konsol, ibreli eski moda bir saatle süslenmiştir. Direksiyon jantının kaplaması kıyaslanamaz. Ahşaba paralel uzanan deri kaplama var, bu sayede sürücünün elleri direksiyonda kaymıyor. Devasa bagaj kapısı elektrikle çalıştırılıyor. Gösterge panelindeki bir düğmeye basmanız yeterlidir; kapı otomatik olarak açılıp kapanacaktır. Tam da ilk bakışta göze çarpmayan bu tür nüanslar, vurgulayan belli bir şıklık yaratıyor. yönetici sınıfı araba.
Geniş gövde genişliği sayesinde kabinde sekiz kişi rahatlıkla konaklayabilir (2+3+3 düzeni) ve ikinci ve üçüncü sıra koltukların özel tasarımı sayesinde katlandığında tamamen düz bir zemin oluşur. bagaj bölmesi.
Birinci sınıf deri döşemeli geniş koltuklar ve sırt dayanaklarında Infiniti logoları bol miktarda konfor sağlar. Sürücü koltuğunun on, yolcu koltuğunun ise sekiz ayarı olması dikkat çekicidir. Ayrıca pedalların konumunu kendi takdirinize göre ayarlayabilirsiniz. Bu arada araç, yalnızca koltukların ve pedalların değil aynı zamanda dikiz aynalarının konumu hakkındaki bilgileri de hatırlıyor.
İkinci sıra koltuğun iki versiyonu mevcuttur: normal 3 kişilik kanepe veya bir çift ayrı sandalye. Bacak mesafesi miktarı tüm beklentileri aşıyor. Ve en saygın yapıya sahip yolcular bile, 2 m araç genişliğindeki sıkışık alandan şikayet edemeyecekler.Üstelik, bu koltuk çiftlerinin her birinin, aralarında geniş bir kabinin yanı sıra kendi katlanabilir kol dayanağı da var. Üçüncü sıra koltuklar da çok sıkışık olmayacak. Yolcuların bacak mesafesi miktarı, orta boy bir SUV'un ikinci sırasındaki bacak mesafesi ile hemen hemen aynıdır. Artı, karakteristik Tüm denizaşırı SUV'larda çok sayıda raf, torpido gözü ve bardak tutucu bulunur.
Infiniti QX56'nın uzun bir listesi yok ekstra seçenekler neredeyse her şey dahil olduğundan standart ekipman araba dahil navigasyon sistemi, 10 hoparlörlü Bose ses sistemi ve ısıtmalı birinci ve ikinci sıra koltuklar. İsteğe bağlı olarak, arkadaki yolcular için büyük bir 20 inç LCD monitör, uyarlanabilir hız sabitleyici, DVD oynatıcılı bir eğlence kompleksi, açılır tavan ve sürüşü büyük ölçüde kolaylaştıran arka görüş kameralı Smart Vision sistemi sipariş edebilirsiniz. geri viteste ve sıkışık koşullarda manevralar.
Infiniti QX56 etkileyici boyutlara sahip ancak bu, onun yolda çok fazla çevikliğe sahip, iyi yol tutuşlu bir otomobil olmasını engellemiyor. Elektronik sistem Drive-by-wire gaz kelebeği sistemi, gerçek bir sürüş deneyimi sağlamada rol oynar. Arabanın uzunluğu 5,3 metredir. Boş ağırlık yaklaşık 2,5 tondur. Çekilen römorkun ağırlığı dört tonun üzerinde olabilir.
Infiniti modellerinin adlarındaki sayılar, SUV'un kaputunun altındaki motor hacmini gösterir: 5,6 litre deplasmana ve 315 hp güce sahip V şeklinde sekiz. 4900 rpm'de. Tork, QX56'yı kendi sınıfındaki en güçlü otomobillerden biri haline getiriyor. Motor 5 vitesli bir elektronik ile birleştirilmiştir Otomatik şanzıman bulaşma
Çoğu zaman QX56, temiz asfalt için tasarlanmış bir şanzıman modu olan arkadan çekişli sürüş sağlar. Gerekirse 4x4 şemasını kullanabilirsiniz. Sürücü, ön paneldeki bir anahtarı kullanarak kalan üç moddan birini seçebilir.
— Normal yollar için dört tekerlekten çekiş. Kayarken arka tekerlekleröndekiler birbirine bağlı. Ancak çoğu zaman araba arkadan çekişli kalır.
— Arazi kullanımı için dört tekerlekten çekiş. Bu durumda, ön uç sağlam bir şekilde bağlanır - bu, arazi kabiliyetini artırır, ancak bu mod asfaltta kullanılamaz çünkü merkez diferansiyel iletimde değil.
— Ağır arazi kullanımı için vites küçültme ile dört tekerlekten çekiş. Çerçeve tasarımına rağmen araç, viraj denge çubuklarına sahip bağımsız ön ve arka (çok bağlantılı) süspansiyonlara sahiptir.
Kısacası Infiniti QX56, orta derecede zorlu arazi koşullarının üstesinden gelebilen oldukça ciddi bir SUV.
QX56 tam bir sistem seti aldı aktif güvenlik. Sistem dinamik stabilizasyonşerit değiştirirken ve viraj alırken sizi koruyacak, Fren Asistanı ve EBD ise fren yaparken imdadınıza yetişecek. QX56'nın yaratıcıları her şeyin önemli düğümler Araç (gaz deposu, şanzıman elemanları ve motor) alttan özel plakalarla korunmaktadır.
Aşırı durumlarda çareler devreye girer pasif güvenlik. İlk koltuk sırasındaki yolcular, ön gergili emniyet kemerleri ile yerinde tutuluyor ve akıllı ön hava yastıkları, yolcunun ağırlığını ve uzatılmış kemerin uzunluğunu hesaba katıyor. Bir çift ön hava yastığına ek olarak, altı yan hava yastığı ve perde daha SUV mürettebatını sigortalıyor.
İkinci nesil QX56'nın prömiyeri 2010 yılında New York'ta gerçekleşti. Nissan Armada'yı temel alan önceki modelin aksine, yeni ürün büyük ölçüde en yeni nesil Patrol'ü kopyalıyor. Böylece selefine göre uzunluğu 35,5 mm artmış, genişliği 27,9 mm artmış, yüksekliği ise 96,5 mm azalmıştır.
SUV yeni Infiniti tarzında yapılmıştır. Dalgalı gövde hatlarına, şaşı arka ve ön optiklere sahiptir. QX56'nın temel tasarım özellikleri arasında şelaleden ilham alan ayırt edici ızgara, ksenon farlar Yüksek Yoğunluklu Deşarj (HID), arka LED ışıklar, elektrikli açılır tavan ve elektrikli bagaj kapısı. İkinci nesil Infiniti QX dinamik bir görünüme sahip. “Kaslı” görünüm, 22 inç jant çapına sahip güçlü tekerleklerle vurgulanıyor. Kabinin etkileyici boyutu, sekiz kişiye kadar rahatça konaklamanıza olanak tanır. Ön alt spoylerin, bagaj kapağında arka spoylerin varlığı ve dış dikiz aynalarının değiştirilmiş tasarımı, katsayıyı azaltmayı mümkün kıldı aerodinamik sürükleme Cx = 0,37'ye kadar.
İç mekan lüks marka Infiniti'nin en iyi geleneklerine göre yapılmıştır. QX56, ikinci sıra diz mesafesi alanında sınıfının lideridir. Temel versiyonda arabanın 7 koltuğu var. Ek bir ücret karşılığında, araç isteğe bağlı olarak bölünmüş sırtlıklı ikinci sıra koltukla donatılabiliyor ve bu da modelin yolcu kapasitesini sekiz kişiye çıkarıyor.
Sürücü koltuğu, iki yönlü bel desteği de dahil olmak üzere 10 farklı şekilde elektrikli olarak ayarlanabilir. Araç, iki sürücü için sürücü koltuğu, direksiyon simidi ve dış aynaların bireysel ayarlarını kaydeder. Ön yolcu koltuğunda ayrıca iki yönlü bel desteği de dahil olmak üzere 8 yönlü elektrikli ayar bulunmaktadır.
Japonlarda geleneksel olduğu gibi ekipman listesi çok geniştir. Temel paket, ön koltukları ısıtma fonksiyonunun yanı sıra ön koltukların iklim kontrolünü (ısıtma veya soğutma özelliği ile) ve 2. sıranın dış koltuklarının ek ısıtmasını içerir. 2. sıra koltuk yükseklikleri 3. sıra koltuklara kolay erişim sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. İkinci sıra koltuklar, orta konsoldaki bir anahtar kullanılarak uzaktan katlanarak erişimi çok daha kolay hale getiriyor. arka koltuklar. 3. sıra koltuk kesitlidir (60/40) ve yatabilme özelliğine sahiptir. Isıtmalı deri direksiyon da standart olarak sunuluyor.
Buna ek olarak liste standart ekipman sabit sürücülü bir stereo sistemi, uydu navigasyonu, 13 hoparlörlü Bose ses sistemi, 8 inç WVGA renkli dokunmatik ekran, Bluetooth içerir. Seçenekler şunları içerir: delikli deri ve ön koltukların koltuk başlıklarında 7 inçlik ekranlara sahip bir DVD değiştirici.
Infiniti QX56 II donatılmıştır benzinli motor 405 hp güce sahip V8 5,6 litre, maksimum 560 Nm tork geliştiriyor. Motor 7 vitesli şanzımanla donatılmıştır Otomatik şanzıman bir fırsatla manuel anahtarlama bulaşma Azami hız 210 km/saat hıza sahip olan QX56, sıfırdan 100 km/saat hıza 6,5 saniyede ulaşacak. Yeni şanzıman ve motor SUV'u %10 daha ekonomik ve %25 daha güçlü hale getirdi. Çerçeve gövdesi de daha sert hale geldi: burulma ve bükülmeye karşı %30 daha güçlü. Aracın yerden yüksekliği şu sınıfa karşılık gelir: 257 mm. SUV'un iki versiyonu mevcuttur - 2WD ve 4WD. Sürüş yönü ne olursa olsun, QX56, ağırlığı 3,8 tona kadar olan römorkları çekebilir.
Yeni 2011 Infiniti QX'in gövdesi ve çerçevesi model yılı ile karşılaştırıldığında yüksek yapısal sağlamlık ile karakterize edilir önceki versiyon QX. Destekleyici yapıda önemli değişiklikler yapıldı. Yan elemanların kesit genişliği artırılmış yeni bir sert yapı, tüm uzunlamasına ve enine kirişlerin yeniden tasarlanmış bağlantıları, iç montaj noktalarının artırılmış sertliği ve arka kapı açıklığının özel tasarımı kullanıldı.
Infiniti QX56 kaliteli, ferah ve güçlü araba, donanımlı tam set ileri teknoloji.
Büyük SUV'lar arasında yurttaşlarımızın dikkatini çekmeyi başaran Infiniti QX56 oldu ve bu araca olan talep hala düşmüyor. Bunun nedeni büyük ölçüde bu modelin, çok büyük boyutları ve tasarımdaki kesin net çizgiler göz önüne alındığında belirsiz bir izlenim bırakmasıdır.
Infinity QX56, üreticinin özel bahisler yapması nedeniyle şirketin klanına liderlik etti bu model. Sonuç olarak, arabanın gerçekten lüks ve kusursuz olduğu ortaya çıktı ve bu ne yazık ki önceki versiyonlar için söylenemez. Öncekiler etkileyici boyutlara ve tanınırlığa sahipti, ancak buna rağmen yeni ürünü farklı kılan lükse ilham vermediler. İkinci neslin geliştirilmesi sırasında Japonlar, güce ve ferahlığa özel önem verdiler, dolayısıyla sonuç tamamen Yeni araba, daha önce piyasaya sürülen modellere yalnızca belli belirsiz benziyordu.
Başlangıçta arabalar Japonya'da üretildi ve bunun iyi bir nedeni var. Bu eyaletteki SUV'lar her zaman dünya çapında değer görmüş ve büyük bir popülerliğe sahip olmuştur. Bu nesli oluşturmak için kullanılan temel tamamen geliştirildi ve bunun en iyi kanıtı modelin teknik özellikleridir. Yeni dolgu tasarımının kullanılması, yaratıcıların sürükleme katsayısını artırmasına olanak tanıdı. Ayrıca yüksek hızda hareket ederken bile vücut üzerinde minimum etki oluşur.
SUV motoru
Biri en önemli avantajlar model, SUV'un kaputunun altında tamamen yeni motor. Hacmi değişmeden kaldı (5,6 litre), ancak silindir sayısı 8'e çıkarıldı. Bu, verimliliği ve gücü artırmayı mümkün kıldı. Motorun çok fazla emmesi de önemlidir. Daha az yakıtÖnceki modellerle bir benzetme yaparsak. Performansı artırmak için üretici, valf zamanlamasını ve valf açılma derecesini ayarlamanıza olanak tanıyan bir sistem sundu. Priz son teknolojiye sahip yedi vitesli şanzımanla birlikte çalışır. Bu şanzımanın kullanışlılığı açıktır çünkü hızlanma süreci önemli ölçüde basitleştirilmiştir ve kısa vitesler sayesinde yakıt tüketimi çok daha ekonomik hale gelmiştir. Soğuk mevsimde bile şanzıman yakıt kaynağının ısıtılmasını sağlar ve bu da tüketimi etkiler.
Açıklamada belirtildiği gibi, kolyeler yeniliklerden mahrum kalmadı. Infiniti QX56'nın, bakımdan sorumlu pnömatik elemanlardan oluşan bağımsız bir süspansiyonun varlığı nedeniyle arka aksı yoktur. yerden yükseklik.
İç ferahlık
Bu SUV fotoğrafta etkileyici görünse de gerçek hayatta arabanın boyutları daha da büyük. Kontrolün üstesinden gelebilmek için sürücünün önemli miktarda deneyim ve beceriye ihtiyacı olacak. Elbette bir Çevre Görüş Monitörü kamerasına sahip olmak işlemi kolaylaştıracaktır ancak yağmur ve sulu kar sırasında temiz olduğundan emin olmanız gerekecektir. Dış görünüş Herkes modeli beğenmeyecek ama tasarımı kesinlikle hatırlanacak. Çizgilerin netliği ve büyük parametreler, SUV'u bir balinayla karşılaştırmanıza olanak tanır; kromla süslenmiş gövde stili, muhteşemlik ve lüks katar. Utangaç sürücülerin, bir arabanın durumunu hemen duyuracağı gerçeğini takdir etmeleri pek mümkün değildir. Beyaz deri döşemeli iç mekan daha da lüks.
Otomobilin maksimum konfigürasyonun yanı sıra yedi kişilik bir iç mekana sahip olduğunu söylemek güvenlidir. Tasarımcılar devasa bir kutuyla ayrılan iki VIP sandalye yerleştirdiler. Bu çözüm yolculara ilave alan ve kolaylık sağlar. Gerekirse sürücü mikro iklimi ve ısıtma sistemini (1. ve 2. sıra koltuklar için) kontrol edebilir. Kabinde ikisi düşük frekansta çalışan on üç hoparlör bulunmaktadır.
İstenirse set üstü kutu bağlayabilir veya film izlemenin keyfini çıkarabilirsiniz. Ayrıca Infiniti qx56'da iki yolcunun rahatça seyahat edebileceği üçüncü bir sıra bulunuyor. İkinci sıra koltuklar doğrudan bagaj bölmesindeki bir düğme kullanılarak hızla katlanabilir. Beşinci kapının tamamen açılmasını sağlayan bir elektrikli tahrik bulunmaktadır.
Yol tutuşu Japon SUV'un güçlü noktasıdır
Infiniti qx56 SUV güçlüdür ve bu da sahibinin sürüş sırasında etkileyici dozda adrenalin almasını sağlar. Tam da kaygan yol Trafik kazasını önlemek için savrulmaları özel bir dikkatle izlemek gerekir. Aracın manevra kabiliyetini tam olarak hissetmek için geniş ve boş paletlerin seçilmesi tavsiye edilir.
Elbette bu modelin avantajı mükemmel ses ve titreşim yalıtımına sahip olmasıdır. Dolayısıyla sadece büyük boyutları sayesinde değil, kendinizi dış dünyadan da tamamen izole edebileceksiniz. Infinity QX56 ile aynı özelliklere sahip diğer SUV'larla karşılaştırıldığında araba, böceklerin arka planında bir canavar gibi görünüyor. Son olarak makinenin gerçekten çok fazla fonksiyona sahip olduğunu söyleyebiliriz. İşaretleri takip etme yeteneği göz ardı edilemez. Ancak bu seçenek yalnızca şerit düzgün ve eşitse etkin olacaktır, aksi takdirde tarayıcı onu algılayamayacaktır.
SUV fiyatı
Maliyet konusunda şunu söyleyebiliriz. Bu arabaÖzellikle büyük boyutları ve teknik özellikleri dikkate alırsanız, paraya değer. Önemli bir dezavantaj, arabanın tasarım açısından biraz gösterişli ve iddialı olması ve aynı zamanda çok fazla ağırlığa (2,5 tondan fazla) sahip olmasıdır. Bir kelimeyle, mükemmel seçenek Statülerini ve zenginliklerini vurgulamak isteyenler için.
Infiniti QX56: geniş ve şık bir SUV
güncellenme tarihi: 5 Ağustos 2017: DimajpMuhtemelen benzer tam boyutlu SUV'lar arasında en çarpıcı görünen Infiniti QX56'dır. Sıra dışı tasarımı yalnızca otomobilin boyutunu vurgulayarak onu gerçekten dikkat çekici ve etkileyici kılıyor.
Infiniti QX56, Infiniti klanının amiral gemisi ve şirket bu SUV için özel bahisler yaptı. Önceki model boyutları saygı uyandırmaktan başka bir işe yaramasa da, yeni bir eşyanın lüksüne ve güzelliğine sahip değildi. Bu nedenle, üçüncü nesil arabaları geliştirip üretirken Japonlar ellerinden gelenin en iyisini yaptılar ve aslında tamamen yeni bir araba yarattılar.
İlk başta model Japonya'da üretildi çünkü japon arabaları her zaman yüksek puan aldı. Yeni neslin yapısının temeli ciddi şekilde iyileştirildi: yan elemanların genişliğindeki artış ve çerçeve kirişlerinin daha mükemmel eklemlenmesi nedeniyle yapısı daha sert hale getirildi. İç montaj da daha sert hale getirildi.
Yenilikçi dökülmüş tasarım, yüksek sürtünme katsayısı elde edilmesini mümkün kıldı.
Kaba gövde hatları daha akıcı ve pürüzsüz hatlara dönüştü. Radyatör ızgarası, otomobilin genel görünümüyle önceki nesle göre çok daha iyi uyum sağlıyor. Ayrıca bu modelde Japon tasarımcılar düşük profilli güncellenmiş farlar kullandılar. Benzer ön optikler ikincisinde zaten kullanılmıştı nesil Infiniti QX.
Fotoğrafta SUV hacimli ve hatta biraz garip görünüyor, ancak gerçekte gerçekten büyüleyici ve lüks görünüyor.
Arabanın içi ihtişamıyla dikkat çekiyor. Kampanyanın temsilcileri bunu muhteşem bir iş jetinin iç mekanıyla karşılaştırıyor ve aslında bununla tartışamazsınız. Kabindeki koltuklar yumuşak ve narin delikli deri ile kaplıdır, ısıtılır ve havalandırılır. Direksiyon ahşap ve deriden yapılmış, iki düzlemde ayarlanabilir ve ısıtmalı. Orta konsol da ahşapla kaplanmıştır. SUV'un iç kısmında da metal unsurlar var.
En gelişmiş konfigürasyonda, arabanın arkasında VIP'ler için devasa bir kutuyla bölünmüş iki koltuk bulunuyor. Burada çok fazla alan var. Bir mikro iklim kontrol ünitesi ve ayrıca bardak tutucular ve ısıtma bulunmaktadır. Ön yolcu koltuklarının koltuk başlıklarında multimedya ve 13 hoparlör aracılığıyla iletilen mükemmel ses içeren yerleşik ekranlar bulunduğundan, arka yolcular film izleyerek ve müzik dinleyerek zaman geçirebilirler.
Üçüncü arka sıraya, bir düğmeye basılarak ikinci sıra koltukların katlanmasıyla ulaşılabilir. Arka koltukta üç yolcu kalabilir ancak iki kişi için daha rahat olacaktır.
Koltuklar doğrudan bagaj bölmesinden bir düğmeye basılarak da katlanabilir. Alan hemen artacak ve ayaklarınızın altında düz bir zemin oluşacaktır. Beşinci kapı elektrikli bir tahrikle donatılmıştır ve yalnızca tamamen açılmaktadır.
Büyük bir SUV kaputunun altına monte edildi yeni motor. Deplasmanı aynı kalacak ancak silindir sayısı sekize, motor gücü ise 325 bg'den 405 bg'ye çıktı. Aynı zamanda motor önceki modele göre çok daha ekonomiktir. Motor, yakıt tüketimini azaltan ve hızlanmayı artıran, kilitlenebilir transformatöre sahip 7 vitesli otomatik şanzımanla birlikte çalışır.
Yenilikler süspansiyonu da etkiledi. Yeni nesil Infinity QX56 şunları içermiyor Arka aks- yerden yükseklik için sürekli destek sağlayan pnömatik elemanlarla donatılmış bağımsız bir süspansiyonla donatılmıştır. Hidrolik Gövde Hareket Kontrolü de çalışır - orijinal hidrolik sistem ruloları ortadan kaldırmak için tasarlanmıştır.
Açık Rölantide motor şaşırtıcı derecede akıcı ve sessiz çalışıyor ve ancak 3.000 rpm'ye ulaştığınızda hoş bir gürleme sesi duyuyorsunuz. Otomobil inanılmaz bir kolaylıkla yüz kilometreye yalnızca 6,5 saniyede hızlanıyor ve mümkün olan en yüksek hız 210 km/x'tir.
Araç güvenliğine büyük önem verilmektedir. Yeni Infiniti'yi kör nokta izleme, çarpışma önleme, hız sabitleyici ve Temel ekipman zaten uzun fardan kısa fara ve arkadan kısa fara geçiş fonksiyonunu ve her yönden görünürlük için kameraları içerir.
Diğer geçitlerin teknik özellikleri hakkında bilgi edinin. Web sitemizde ayrıca infinity fx35'in çalışma deneyimine de aşina olabilirsiniz. Bu makalede daha fazlasını okuyun.
Yolda araba çok rahat. Süspansiyon kelimenin tam anlamıyla pistteki tüm düzensizlikleri "yutar". Sistem Tüm tekerlekten çekiş yeni arabada selefine göre değişmedi. Dikkat, daha önce olduğu gibi, esas olarak odaklanmıştır. Arka aks enerjinin yarısı öne aktarılır.
Düşük profilli lastiklerle donatılmış kesinlikle etkileyici 22 inç çaplı tekerlekler sayesinde kaldırımlarda sürüş oldukça dikkatli yapılmalıdır. Yani lüks bir otomobil ağır arazi koşullarıyla baş edemeyecek.
Infiniti QX56 fiyatı
Yepyeni bir Infiniti QX56 2015 için ödemeniz gereken tutar 4.608.500 ruble'den başlıyor. İÇİNDE maksimum konfigürasyon(Yüksek Teknoloji) SUV'un maliyeti potansiyel alıcı 4.754.000 ovuşturmada.
Zengin seçenek yelpazesine sahip bu kadar büyük bir SUV'un maliyeti oldukça haklı. Bu araba lüks ve statüye layıktır ve konforu ve güvenilirliği fiyatıyla çok iyi örtüşmektedir.
Infiniti QX56 bunlardan biri... modern geçitler Japonya'da geliştirildi, ancak yine de oldukça uygun Rus yolları ve hatta arazi dışında. Birinci nesil araçüretici bunu 2004 yılında kamuoyuna sundu ve üç yıl sonra, tam da yeniden tasarlanmış versiyonun piyasaya sürülmesiyle aynı zamanda Rusya'da satışa sunuldu. İsimdeki Q harfi, otomobilin üreticinin premium model serisine ait olduğu, X harfinin bir SUV olduğu ve 56 rakamı da motor boyutunu gösterdiği anlamına geliyor.
Birinci nesil model
Birinci SonsuzlukQX56 2004'ten itibaren Japonya, ABD ve Avrupa'daki showroomlardan satın alınabilecek. Bu neslin arabalarının kaportasında neredeyse hiç damga yoktu. Ön ışık blokları dikdörtgen şeklindeydi ve radyatör ızgarası oldukça sıkı görünüyordu. Ön tamponda bir hava giriş yuvası ve kenarlarda kare "sis farları" vardı.
Otomobilin diğer özelliklerinin yanı sıra, uzatılmış arka kısma ve kabartma yüzeye sahip düz tavana dikkat etmeye değer. Ve ayrıca - açık arka tampon, gövdenin kenarlarından 300 mm'ye kadar çıkıntı yapar. Bu elemanın yüzeyi, kargonun bagaja yerleştirilmesine yardımcı olan düz bir platform şeklinde yapılmıştır.
Araç içi
Arabanın içi oldukça pahalı görünüyor. Gösterge Paneli ek göstergeler ve yumuşak aydınlatma aldı. Ve merkezinde klasik bir analog saat var. Diğer iç özellikler şunları içerir:
- Deri kaplamalı kişisel koltuklar, geniş profil ve yolculuk sırasında hem sürücünün hem de yolcuların kendilerini rahat hissetmesini sağlayan bir servo sürücü. Gerçi bu nedenle arkaya üç değil sadece 2 kişi sığabiliyor;
- Her sandalyede geniş kolçaklar. Multimedya sistemini ve diğer geçiş sistemlerini kontrol eden tuşlara sahiptirler;
- ilave multimedya sistemi ekranlarının monte edilebileceği konforlu koltuk başlıkları;
- 10,2" eğlence ekranı ve küçük ekran araç bilgisayarıön panelde.
İkinci koltuk sırasının bir diğer özelliği de aralarında geniş bir masanın bulunması, masa tablasının altında küçük eşyalar için büyük bir bölmenin bulunmasıdır. Ve son iki koltuk kolaylıkla bagaj bölmesi zeminine katlanabilir. Ancak aynı şey orta sıra için de yapılabilir.
Özellikler
Modelin ana teknik parametrelerine bakıldığında 5,6 litrelik güç ünitesiyle donatıldığını görebiliyoruz. Motorun ilk versiyonunun gücü 315 hp'dir. İle. Motorun yeniden şekillendirmeden biraz sonra ortaya çıkan ikinci versiyonu aynı parametrelere sahipti, ancak zaten 325 hp olan performans açısından farklıydı. İle.
Otomobilin tüm versiyonları beş vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli şanzımanla donatılmıştı. Her ne kadar normal koşullar altında crossover yalnızca arkadan çekişli motosiklet– ancak arazide sürüş sırasında ön aks da bağlanır. Çok kötü yollarda sürüş daha düşük bir vitesle tam zamanlı hale gelir.
Masa 1. Özellikler birinci nesil.
| karakteristik | Anlam |
| Güç ünitesi | |
| Güç ünitesinin hacmi, metreküp. santimetre. | 5551 |
| Motor performansı, l. İle. | 315 |
| Tahrik ünitesi | Tam veya geri |
| Bulaşma | 5-sk. Otomatik şanzıman |
| Hız değeri, km/saat | 203 |
| 100 km/saat hıza ulaşma zamanı | 7,8 |
| Yakıt tüketimi (kombine mod), l/100 km | 15,3 |
| Boyutlar | |
| U x G x Y, m | 5,255/2,015/1,97 |
| Dingil mesafesi, m | 3,13 |
| Palet (ön/arka), m | 1,715/1,715 |
| Yerden yükseklik, mm | 270 |
| Bagaj bölmesi, litre | 232/642/1160 |
Geçidin ilk nesli ikinciye kıyasla biraz daha küçük boyutlara sahipti. O her ne kadar dingil açıklığı daha uzundu. Ve bagajın boyutlarının hem normal durumda hem de koltuklar açıkken birkaç kat daha küçük olduğu ortaya çıktı.
Değişiklikler QX56 I
Birinci neslin çeşitli konfigürasyonları SonsuzlukQX56 her şeyden önce sürücü ve motorda birbirinden farklıydı. Böylece 2004'ten beri 315 beygir gücünde motora sahip modeller ve 325 beygir gücünde güç üniteli versiyonlar satın alınabiliyordu. İle. - 2007'den beri. Crossover'ın seçenekleri arasında deri kaplama, birinci sınıf ses sistemi, ısıtmalı ilk iki koltuk sırası, 8 inç eğlence sistemi ekranı ve açılır tavan dikkat çekiyor.
Masa 2. İlk versiyonların komple setleri.
Infiniti QX56 II
2010 baharında, QX56'nın bir sonraki (ve şimdi son) nesli piyasaya çıktı. Premium SUV başka bir modele göre monte edildi - Nissan Devriyesi Y62 2011. Araba üç yıl üretildi. Ancak 2013 yılında serinin adı QX80 olarak değiştirildi - o zamandan beri Infinity, arabalarını motor boyutuna göre adlandırmıyor.
Dış
Aracın dış görünümü gözle görülür biçimde değişti. Daha modern olan Ku X 56 versiyonu daha az düz ve keskin çizgiye sahiptir. Farklılıklar aynı zamanda bi-xenon farların ve radyatör ızgarasının yeni şeklinde de yatıyor.
Ön amblemin içinde bir kamera bulunmaktadır. Hava girişinde ise engele olan mesafeyi belirleyen bir radar var. Boyutlar jantlarüst konfigürasyonda 22 inç var ve bu da devasa boyuta tamamen karşılık geliyor tekerlek kemerleri araba. Ön kanatlardaki delikler de aracın iyi aerodinamiğini sağlıyor.
Salon ve ekipmanlar
İkinci nesil salon SonsuzlukQX56 yedi veya sekiz koltuk olabilir. Üstelik ön sırada hem ısıtma hem de havalandırma var. Üçüncüsü ise iki koltuk veya bir geniş kanepe şeklinde yapılarak bir kişinin daha konaklamasına olanak sağlanır.
İÇİNDE temel yapılandırma premium geçiş Bi-xenon farlar, açılır tavan, katlanır aynalar ve elektrikli bagaj kapağı ile donatılmıştır. Eğlence merkezi 8 inçlik bir dokunmatik ekran aldı. Çok işlevli direksiyon simidinin ısıtma işlevi vardır ve sürücü koltuğunun 10 farklı konumu vardır.
Model özellikleri
Kullanılabilecek tek şey SonsuzlukQX56 2010 model yılı için motor, daha önce olduğu gibi, 5,6 litredir. güç ünitesi- ve yalnızca bir versiyon, güç 405 At gücü. Bununla Güçlü motor araç 14,5 litre kadar yakıt tüketmesine rağmen 210 km/saat hıza ulaşıyor. Ancak önceki versiyona göre benzin tüketimi ortalama yüzde 10 oranında azaldı.
bu not alınmalı yeni model QX 56'nın yüksekliği azalmasına rağmen uzunluğu ve genişliği arttı. Yerden yükseklik biraz azaldı - ancak yeni 257 mm kötü yollarda seyahat etmek için oldukça yeterli. Standart olarak crossover 20 inçlik tekerleklerle donatılmıştır, ancak her alıcının 22 inçlik olanları sipariş etme fırsatı vardı.
Masa 1. Teknik özellikler Oto.
| Parametre | Anlam |
| Motor özellikleri | |
| Hacim, kübik santimetre. | 5552 |
| Verimlilik, l. İle. | 405 |
| Şanzıman ve şanzıman | Dört tekerlekten çekiş, 7 vitesli "makine" |
| Hız (maks.), km/saat | 210 |
| Yüzlerce hızlanma, sn | 6,5 |
| Benzin tüketimi (kombine mod), l | 14,5 |
| Boyutlar | |
| U x G x Y, m | 5,29x2,03x1,925 |
| Taban uzunluğu, m | 3,075 |
| Palet (ön/arka), m | 1,715/1,725 |
| Yerden yükseklik boyutu, cm | 25,7 |
| Gövde, ben | 470/1404/2693 |
Araba koltuklarının son sırası, bagajda bulunan bir düğmeye basılarak kolayca katlanabilir. Bundan sonra bölmenin hacmi standart 470 litreden 1,4 metreküpe çıkar. İkinci koltuk sırası ile benzer eylemler, bölmeyi neredeyse ikiye katlamanıza olanak tanır - 2,7 metreküpe kadar. Bagajın alt kısmında tam boyutlu bir stepne bulunmaktadır.
Araç konfigürasyonu
Küresel ve iç pazara yönelik model SonsuzlukQX56 4 donanım seviyesinde tedarik edildi - iki normal, koltuk sayısı (7 veya 8) farklı ve iki Hi-Tech, fark koltuklar tarafından da belirlendi. O zamanlar daha ucuz versiyonlar (şimdi tüm değişikliklerin maliyeti ikincil piyasa yaklaşık olarak aynı - ve üretim yılı ve ekipmanından ziyade otomobilin durumuna bağlıdır) güvenlik sistemleri, sürücü koltuğu ayarları, ısıtmalı direksiyon simidi ve arka görüş kamerası ile donatılmıştı. Hi-Tech versiyonu hız sabitleyici ve çarpışma önleme sistemlerinin varlığıyla ayırt edildi, acil frenleme ve şeridi korumak.
Masa 2. Model değişiklikleri.
QX56'nın artıları ve eksileri
Araba hakkında bırakılan incelemelerin çoğu olumlu olarak adlandırılabilir. QX56 modelinin kullanıcıları, iyi dinamiklerine, yumuşak sürüşüne, mükemmel yol tutuşuna ve geniş salon. Sürücüler için aynı derecede önemli olan, koltuklar katlandığında boyutu daha da etkileyici olan geniş bagaj bölmesidir. Dezavantajları arasında yolcular için nispeten az diz mesafesi bulunmaktadır. son satır, görüş mesafesi düşük ve frenler pek etkili değil.
Gözden geçirmek Sonsuz araba QX56
güncellenme tarihi: 30 Ağustos 2017: DimajpTam boyutlu Infiniti QX55 SUV'nin satışları 2004 baharında başladı. Araba, Nissan Pathfinder Armada ile ortak bir platformda oluşturuldu. Bu makinelerin her ikisi de HMC'nin Canton, Mississippi, ABD'deki yeni tesisinde üretiliyor. Otomobilin tasarımı kapalı tip direk çerçevesine dayanmaktadır. Infiniti QX 55 modeli ön ve arkayı kullanır bağımsız süspansiyonlar. Otomobil için 5,6 litre hacimli ve 340 beygir gücünde yeni DOHC V8 güç ünitesi geliştirildi. Benzer bir motor Pathfinder Armada'da kurulu ve tam boyutlu Nissan pikap Titan. Makine ayrıca donatılmıştır dört tekerlekten çekiş sistemi Anında Geçiş. .
Tam boyutlu Infiniti QX56 SUV, özellikle pazar için tasarlanmış lüks bir araçtır Kuzey Amerika. Araba, SUV'un geliştirilmiş, daha pahalı ve kaliteli bir versiyonu olarak konumlandırılıyor Nissan Yol Bulucu Armada. Arabanın bir diğer yakın akrabası ise Nissan Titan pikapıdır. Infiniti QX 56 ilk olarak Ocak 2004'te Los Angeles Otomobil Fuarı'nda gösterildi. 2006 yılında araba yeniden şekillendirildi ve 2007'de Rusya'da resmi satışa sunuldu. dikkat çekicidir ki Rusya pazarı QX56'nın yalnızca dört tekerlekten çekişli versiyonu mevcuttur. ABD'de arkadan çekişli bir versiyon da mevcuttur. Mart 2010'da premium SUV'un ikinci nesli piyasaya çıktı. Araba, Nissan Patrol 2010 temel alınarak geliştirildi. Modele uzunluk ve genişlik eklendi, ancak bodurlaştı. Yedi ve sekiz koltuk seçeneği mevcuttur Sonsuz versiyon QX56. 2011 model yılı otomobil, 400 beygir gücü geliştiren 5,6 litrelik V8 motorla donatılmıştır. Yedi vitesli otomatik şanzımanla birlikte çalışan motor, otomobili 6,5 saniyede 100 km/saat hıza çıkarabiliyor.
Nisan 2010'da Infiniti yeni bir versiyonunu tanıttı tam boyutlu geçiş QX56. Araba ilk olarak New York Otomobil Fuarı'nda gösterildi ve Ağustos ayında Moskova Otomobil Fuarı'na ulaştı. Farklı önceki jenerasyon Nissan Armada temel alınarak inşa edilen yeni SUV'un platformu 7. nesil Nissan Patrol'den uyarlandı. Ayrıca birinci sınıf SUV genişlik ve uzunluk önemli ölçüde arttı, taban 10 santimetre büyüdü ve yerden yükseklik 22 santimetreye çıktı. Aynı zamanda arabanın yüksekliği de 8 santimetre azaldı. Dışarıdan Infiniti QX56, prototipine yalnızca gövdenin yanlarında benziyor. Otomobilin önü ve arkası daha sportif hale getirildi. Teknik ekipman QX56, Patrol modelinin premium versiyonundan kopyalanmıştır. Otomobilin kaputunun altına, 405 beygir gücü geliştiren ve 7 vitesli otomatik şanzımanla birlikte çalışan bir V8 motor yerleştirildi. Dört tekerlekten çekiş sistemi, dört modlu All-Mode-4WD ile temsil edilir. Süspansiyonun ana özelliklerinden biri, viraj alırken aracı dengeleyen Hidrolik Karoseri Kontrol Hareket sistemidir. yüksek hızlar. SUV, Nissan Patrol gibi bir çerçeve tasarımı aldı. 2011 Infiniti QX56'nın iç mekanı yedi kişi için tasarlandı ve temel versiyonda zaten deri döşemeli. .
Teknik özellikler Infiniti QX56
istasyon vagonu
SUV
- genişlik 2.030 mm
- uzunluk 5 290 mm
- yükseklik 1.920 mm
- yerden yükseklik 261 mm
- koltuk 7
